Ford Focus uzorak vijaka. Ford Focus različitih generacija Točkovi Ford Focus 2 r15 6 šara

Dobro odabran set i veličina kotača za energični Ford Focus automobil dat će mu ne samo dodatnu ljepotu i estetiku, već će i poboljšati dinamičke performanse. Svaki vlasnik putnički automobil Focus ima mogućnost kupovine alu felge sa identičnim prečnikom, naplatkom i pomakom kao standardni fabrički ugrađeni točkovi.

Također možete napraviti blagi restilizaciju i ugraditi šire kotače sa najmanjim pomakom. Kao rezultat toga, Ford će izgledati originalnije i malo će povećati svoje dinamičke performanse i stabilnost na stazi.

Gotovo uvijek postoji alternativna opcija za zamjenu standardnog kotača i diska s analognim s većim veličinama naplataka. U idealnom slučaju, nakon ovoga, tokom vožnje vozilo ne bi trebalo biti nikakvih problema.

Kao rezultat toga, masivniji točkovi će "zahtevati" upotrebu širokih guma, a one doprinose ne samo poboljšanim dinamičkim performansama, već i visokom nivou kočenja, shodno tome, vozač se može osjećati smireno čak i tokom agresivne vožnje.

Vlasnik automobila mora samostalno napraviti izbor u korist određenih veličina kotača. Neposredno prije odabira i ugradnje, trebali biste pažljivo proučiti glavne parametre koje preporučuje proizvođač automobila:

obod;
uzorak vijaka;
odlazak;
veličina kotača.

Navedeni parametri moraju odgovarati karakteristikama vozila. Ako se pri ugradnji kotača s nestandardnim parametrima pojave određeni problemi, onda je bolje kontaktirati iskusne stručnjake za održavanje za pomoć.

Detaljne karakteristike dimenzija točkova, guma i felgi za modele Focus 1 i 2

Prema općim indikatorima ET ofseta za Fordove felge, maksimalno odstupanje od standardne veličine ne smije prelaziti +/-5 mm.

Veličina diska podrazumijeva optimalnu širinu proizvoda u odnosu na gumu ne veću od 20-30%. U pravilu, ljubitelji tuninga i obični vozači ne obraćaju uvijek posebnu pažnju na ove pokazatelje.

Mnogi proizvođači počeli su proizvoditi razne nestandardne automobilske kotače, bez obzira na parametre širine i visine. Uz to, pravilnom upotrebom šireg diska, karakteristike rukovanja će se poboljšati.

Ali samo ako se koriste gume i felge identičnih dimenzija. Na primjer, gume širine 185 mm savršeno se uklapaju s kotačima 205 7J, 205 6J, 195 6J.

On Ruske konfiguracije Ford Focus unutra standardni obrazac ugrađene fabričke gume visokog profila, za razliku od identičnih modela proizvedenih u stranim fabrikama.

To vam omogućava ugradnju bilo koje gume, prema navedenim uputama proizvođača, ovisno o željama i postavkama kontrole bloka.

Tvorničke specifikacije iz Forda:

ukupan broj vijaka za ugradnju točka je 4;
središnji prečnik pričvrsnih elemenata – 108 mm; u oznaci 4/108;
dimenzije dijametralnih rupa za postavljanje točka ispod glavčine su 63,3 mm, naznačeno je d63,3.

Ako koristite rupe manjeg prečnika, točak se neće moći ugraditi na glavčinu. Za dijametralne rupe s velikim vrijednostima potrebno je koristiti posebne adapterske prstenove.

Standardne veličine diskova

Što se tiče pitanja da li će obloga blatobrana zakačiti, potrebno je pratiti optimalno preporučene parametre kotača i ugraditi gume nižeg profila.

Na primjer, možete koristiti gume 205/50/R16, ali one ne garantuju uniformnost tiha vožnja– problemi mogu nastati kada se obloga blatobrana zakači.

Najbolje je koristiti gume 195/65/R15, jer kotači s njima postaju nešto viši, što poboljšava upravljivost.

Najpopularnije i tražene veličine guma za Ford Focus 1 i 2:

195/65/R15;
185/70/R14;
205/50/R16;
185/65/R14;
195/55/R15.

Kada su u pitanju ET indikatori, oni su potpuno različiti za livene i žigosane točkove. Niža vrijednost pomaka ukazuje na širi trag.

Također imajte na umu da su brave i matice za tvorničke felge različite. Glavna stvar je dizajn i oblik. Konusni uglovi radnih područja su uz površinu radnog diska. Matice na štancanjima imaju manji kut i, shodno tome, ne prianjaju tako čvrsto za proizvod.

Stoga iskusni stručnjaci ne preporučuju korištenje matica za utiskivanje kao pričvršćivača na odljevcima. Kontaktna površina je premala radna površina, što znači loš nosač za disk. Također je potrebno uzeti u obzir činjenicu da će svako zatezanje matice postupno ispravljati kontakt s radnom površinom.

Da biste provjerili spoj novog diska na čeljusti, morate izvršiti sljedeće postupke:

ugradite ga na ventil;
zavrnite matice na glavčinu;
zavrnite disk do kraja.

Šema vijaka kotača Ford Focus 2, 3

Primjer: uzorak vijaka kotača na automobilima Ford Focus s parametrima 5/108. Mnogi entuzijasti automobila mogu imati problema s označavanjem ovih brojeva. Stoga ćemo detaljnije navesti njihovo dekodiranje:

broj 5 označava ukupan broj dijametralnih rupa za elemente za pričvršćivanje kotača;
broj 108 označava veličinu prečnika ovih rupa.

Offset diska na modelima Focus 2 i 3:

standardna veličina je 52,5 mm;
Pomak kotača pri restilizaciji je 50 mm.

Za početnike, ispadanje je prilično složen i težak koncept. Ako razgovaramo jednostavnim riječima, tada pomak diska označava ukupnu udaljenost od sredine proizvoda do glavnog područja pričvršćivača koji se nalaze na glavčini.

R15/195/65;
R16/205/55.

Slovo R označava radijus točka.

Šema vijaka kotača za Focus 3

Opći parametri Focusa 3. generacije praktički se ne razlikuju od sličnih modela 5/108.

Točkovi za 3. izdanje Ford Focusa

Treće izdanje poznati model Fokus je implementiran 2010. godine. Automobil je predstavljen na poznatom sajmu u Detroitu. Vozilo je predstavljeno u nekoliko karoserijskih stilova: limuzina, karavan i hečbek.

Poznato je da je Ford Focus i dalje jedan od najpopularnijih automobila na svijetu. Prodaja raste svake godine, a ljubitelji ovog automobila zadovoljni su njegovom lakoćom upravljanja i elegantnim dizajnom.

Američki proizvođač je postigao takve rezultate zahvaljujući visokom omjeru kvalitete i cijene.

Osim toga, treće izdanje automobila imalo je kinetički dizajn. Mnogi su se divili originalnosti i jedinstvenosti ovog automobila. Na stazi, Focus pokazuje odlične performanse i performanse u upravljanju, startnom ubrzanju i stabilnoj vožnji.

Dobro upravljanje vozilom postiže se poboljšanim balansom između točkova i guma. Stoga je potrebno uzeti u obzir glavne vrste guma i parametre diska za optimalnu vožnju na Focusu 3.

Optimalne veličine točkova

Svaki automobil proizveden u američkoj liniji Ford ima određene veličine kotača i guma koje preporučuju proizvođači. Razmotrimo glavne parametre potrebne za dobro upravljanje automobilom:

Veličine diskova: 16, 17 i 18 inča;
Gume 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
Širina kotača ET50, ET55.

Apsolutno za sve veličine točkova Pričvršćivači 5/108 se koriste sa središnjim otvorom prečnika 63,3 mm i klinom od 14,5 mm.

Uzimajući u obzir glavne pokazatelje, svako će moći da odluči o izboru točkova za model Focus 3. optimalna opcija preporučuje korištenje originalnih tvorničkih proizvoda ili sličnih proizvoda renomiranih marki.

Markirani modeli su izdržljiviji i pouzdaniji, jer su posebno proizvedeni za određeni Focus model. Ovo je vrlo važan faktor, čak iu situaciji kada automobil naleti na duboku rupu ili pukotinu.

Kao rezultat toga, proizvod na kotačima nije deformiran, a vozač nastavlja kontrolirati kontrolu nad vozilom.

Točkovi se biraju prema širini gume, moraju biti identični. U većini slučajeva, američka kompanija proizvodi originalne fabričke marke za Focus 3. Takvi diskovi dobro rade u teškim uslovima i jeftini su.

Osim toga, prilikom kupovine takvih diskova, ne morate brinuti o veličini, jer se automatski uklapaju standardni točkovi Fokus 3.

Ako slijedite prave preporuke, ljubitelj automobila ne bi trebao imati problema s odabirom veličine kotača za automobil Ford Focus. Po želji možete koristiti nestandardne modele, ali će biti potrebno malo promijeniti tehničke komponente vozila.

Ford Focus 2 šara vijaka je važan parametar koji trebate znati prilikom zamjene kotača ili diskova. Ford Focus 2 (Ford Focus 2) je popularan urbani model automobila koji se često može naći na ulicama vašeg grada. Gotovo svaki mađioničar nastoji da svoj automobil učini originalnim, da mu da individualne karakteristike. I mnogi ljudi se okreću podešavanju točkova i felgi - ovo je najjednostavniji, najisplativiji i, u isto vreme, efikasan način da transformišu svoj Focus 2 i poboljšaju ga.

Šema vijaka kotača Ford Focus 2

Uzorak vijaka naplataka Ford Focus 2 je broj rupa za vijke na točkovima automobila i udaljenost između ovih vijaka.

U apsolutno svim generacijama automobila Ford Focus, uzorak vijaka kotača je isti i jednak je 5/180.

Važno je uzeti u obzir da u drugim parametrima - let itd. - postoje brojne razlike, ali su one vrlo neznatne. Dakle, uzorak vijaka Focus 2 omogućava vam da ugradite kotače iz ovog automobila na automobile drugih generacija (na primjer, restyling ili treći Focus).

Svi parametri koje trebate znati ispravan izbor novi točkovi za vaš automobil su navedeni u nastavku.

Oznake Ford Focus 2:

kotači – 6.5J R16 5?108 ET 52.5 DIA 63.3;
gume – 205 / 55-R 16.

Slijedi pregled svake od prikazanih vrijednosti. Znajući šta svaki od njih znači, lako možete sami odabrati odgovarajuće kotače ili uputiti prodavača u prodavnici autodijelova.

Oznake na disku:

6,5 J – širina naplatka (u inčima).
R 16 – prečnik diska (u inčima).
5 x 108 – uzorak vijaka (udaljenost je naznačena u mm).
ET 52.5 – pomak diska (u mm).
DIA63.3 – prečnik otvora u centralnom delu koji se montira na glavčinu (u mm).

Oznake u gumenim oznakama:

205 – širina gume (u mm).
55 je procentualni odnos visine i širine gume.
R 16 – prečnik gume (u inčima).

Želja za promjenom elemenata eksterijera automobila proizilazi iz činjenice da u gradu ima mnogo takvih automobila. Želja da se izdvojite iz gomile i učinite svoj automobil drugačijim od mnogih drugih sasvim je razumljiva i prirodna. Zbog toga su styling i tuning automobila toliko popularni.

Šema vijaka Ford Focus 2 restyling

Kao što je gore navedeno, ovaj parametar od predstavnika raspon modela automobila različitih godina proizvodnje poklapa se i iznosi 5/180.

U ovom članku smo saznali kakav je uzorak vijaka za Ford Focus 2. Posjedujući ove podatke, možete zamijeniti kotače svog automobila za rezervne dijelove drugačijeg dizajna, koji u većoj meri zadovoljava vaše preferencije ukusa.

Za instaliranje novog felge za automobil Ford Focus, morate znati uzorak vijaka ovog modela. Diskovi se moraju često mijenjati. Neki vlasnici nisu zadovoljni dizajnom, drugi stepenom istrošenosti, a treći dimenzijama. A ako se bilo koji od ovih slučajeva odnosi na vas, hitno se naoružajte papirom i olovkom - bit će puno tehničkih informacija.

Uzorak vijaka za disk: šta je to?

Podsjetimo da koncept "šara vijaka" znači omjer broja vijaka za pričvršćivanje i promjera kruga na kojem se nalaze. Standardni sigurnosni omjer je 5/112. U ovom omjeru, prvi broj odražava broj vijaka, drugi - promjer kruga.

Prečnik kruga na kojem se nalaze tačke vijaka označen je PCD i standardna je vrijednost koja zadovoljava međunarodne kriterije. Svaka promjena na automobilu mora uzeti u obzir parametre sigurnosti i pouzdanosti prilikom vožnje, tako da ćemo uzeti u obzir sve prihvatljive šablone vijaka za Ford Focus. Fokusi tri generacije imaju gotovo isti uzorak, iako postoje male, ali bitne razlike.

Model je dobio toliko pažnje zbog svoje velike popularnosti u Rusiji od pojave drugog Generation Focus 2005. godine. Nakon 5 godina, ovaj model je zaslužio titulu najpopularnijeg automobila godine. Zbog toga Američki automobili i dalje su traženi, a šablon za sve tri varijacije Ford Focusa rade najozbiljniji servisi. Štaviše, zamena diskova je pristupačan, jednostavan i svetao način da napravite podešavanje i ističete se na putu.

Šema vijaka kotača za Ford Focus 1

Ford Focus 1 - osnovni model u liniji, proizveden duže od ostalih i još uvijek se savršeno ponaša na cesti. Proizvođač je prvu generaciju izbacio još u prošlom stoljeću, 1998. godine. Ove godine Ford Focus 1 slavi svoju dvadesetu godišnjicu. Originalno objavljeno razne modifikacije s opcijama konfiguracije koje možete izabrati, stoga su kotači za automobile ovog modela prikladni u tri veličine:

14 inča;
15 inča;
16 inča.

Izbor guma zavisi i od veličine točkova. Mnogi ljudi vole ugraditi veće gume, nadajući se poboljšanju. kvalitet vožnje. Ali ovim pristupom nećete moći osvojiti brzinu, pogotovo ako ne vozite baš dobro. iskusan vozac. Gume na Ford Focus 1 se također ugrađuju u tri različite veličine:

14/185/65;
15/195/60;
16/205/50.

Na osnovu ovih pokazatelja dobijamo karakteristike diskova za šablone vijaka. Dozvoljene širine točkova: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Pomak je označen sa ET 38-52. Uzorak vijaka je 5x108, gdje je 5 broj rupa za vijke za pričvršćivanje kotača, a 108 je promjer njihove lokacije. Veličina otvora za centriranje za glavčinu je 63,3.

Šema vijaka kotača za Ford Focus 2

Druga generacija Focusa, kao i prva, već je ukinuta. Popularni model Ford Focus 2 počeo je da se proizvodi 2004. godine, njegova proizvodnja je završena 2011. Međutim, takvih automobila još uvijek ima mnogo na cestama. Većina njih zahtijeva popravku i renoviranje.

Drugi model ima četiri opcije modifikacije, odnosno potrebni su im kotači sljedećih veličina:

15 inča;
16 inča;
17 inča;
18 inča.

15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.

U smislu šara vijaka, drugi model se malo razlikuje od prvog i mora odgovarati sledeće parametre: 5x108 sa ET pomakom 45-52,5. Veličina centralna rupa 63.3, širine kotača 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Iskusni vlasnici automobila imajte na umu da je u pogledu dosega dopušteno odstupanje od 5 mm u jednom ili drugom smjeru, što ne utječe na kvalitetu pričvršćivanja. Prilikom odabira kotača za gume, imajte na umu da je širina kotača otprilike 20-30 posto manja od širine gume. Sa širim felgama, upravljanje automobilom se poboljšava.

Šema vijaka kotača za Ford Focus 3

Najlakši način servisiranja modela automobila koji su se pojavili na tržištu prije nekoliko godina: proizvodnja i nabavka rezervnih dijelova je već uspostavljena, slabe tačke modela i pronašao načine za rješavanje bilo kakvih problema. Treća modifikacija u Focus liniji se još uvijek proizvodi, jer interesovanje za nju ostaje stabilno visoki nivo. Ford Focus 3 lansiran 2011. godine, pojavio se u Rusiji iste godine i nastavlja se proizvoditi u nekoliko verzija. Glavna jedinica dolazi sa točkovima od 16 inča, dok ST verzija dolazi sa točkovima od 18 inča.

U skladu s tim, Ford Focus 3 je opremljen gumama 2 veličine:

16/205/55;
16/215/55.

Šablon vijaka 5x108, rupa za centriranje 63,3, ofset ET 50, širina 7. Ford se već dugo sklapa u zemlji, takvi automobili su opremljeni gumama sa višim gazećim slojem. Preporučuje se da se striktno pridržavate uputstava programera. Pročitajte uputstvo za upotrebu, u kojem su naznačene dimenzije svih rezervnih delova, karakteristike potrošnog materijala, guma, felni, kao i rokovi i uslovi njihove zamene.

Fig - "Crtež naplatka Ford Focus Sedan"

Zaključak

Tri generacije Ford Focusa proizvedene su s istim šablonom vijaka, ali s velikim brojem opcija guma i kotača. Svaki model ima svoju opciju, ali možete odabrati izmjenjive kotače za modele različitih godina proizvodnje. U pravilu možete pronaći svoju veličinu, jer je izbor guma na tržištu izuzetno širok.

Za Ford Focus od sve 3 modifikacije važni su detalji: vijci, matice, podloške. ET indikator za žigosane i alu felge varira, ali što je staza šira, to je niža vrijednost pomaka. Matice oba tipa diskova razlikuju se po konusu - na otisnutim je niži. Ne biste trebali mijenjati matice, inače će pouzdanost pričvršćivanja biti narušena.

Gotovo svaki vlasnik automobila nastoji svom automobilu dati atraktivan izgled; takva modernizacija se naziva tuning. Automobil je opremljen lajsnama i tuning branicima, spojlerima i alu felgama originalnog dizajna.

Ali da biste znali koji kotači se mogu ugraditi na automobil, potrebno je odrediti uzorak vijaka kotača. Svaki automobil ima svoje karakteristike, uključujući Ford Focus 2 - u ovom članku ćemo saznati:

koji točkovi se mogu ugraditi na model;
koje oznake imaju standardni kotači Ford Focus-2;
kako odabrati felge, koji su proizvođači ovih proizvoda na automobilskom tržištu.

Šta znači koncept „labavosti felge“?

Na bilo koji auto obod(KD) se pričvršćuje na glavčinu vijcima; postoje i modeli kod kojih su klinovi utisnuti u glavčinu, a KD je pričvršćen za glavčinu maticama. Uzorak vijaka naplatka (RKD) je broj pričvrsnih elemenata (svornjaka i matica) na kotaču, kao i lokacija svih rupa za vijke na određenom promjeru koji je odredio proizvođač. Na primjer, na mnogima Audi modeli, Kia, Daewoo, Nissan koriste RKD 4*100, to znači da je naplatak pričvršćen za glavčinu sa četiri vijka (matice), a promjer njihovih centara (u međunarodnoj oznaci PCD) je 100 milimetara. Na slici ispod, udaljenost između središta rupa za vijke označena je indeksom A, a promjer samog uzorka vijaka označen je slovom B.

Oznake na felgama

Često na putu možete vidjeti automobil sa prekrasnim CD-ima velikog promjera, sa gume niskog profila. Ali da bi ugradio diskove na svoj automobil, vlasnik automobila mora znati ne samo RKD, već i njihove druge parametre:

prečnik obima diska;
širina (veličina gume);
polazak (ET);
prečnik glavčine (označen kao DIA na CD-u).

Vanjski prečnik, kao i širina diska, naznačeni su u inčima, prečnik za glavčinu i pomak su naznačeni u milimetrima.

Oznake na felgi Ford Focus-2

Na drugom Focusu, kotači za pre-restyling i restyling imaju isti RCD, ali njihovi promjeri mogu biti različiti. Inače, obični ljudi često vanjski prečnik nazivaju radijusom, i iako je to pogrešno, mnogi su na to navikli, a kada kažu da diskovi imaju radijus od R15, svi razumiju o čemu pričaju.

Standardni Focus-2 čelični CD-ovi za pre-restyling imaju sljedeće oznake:

6JR15 sa šarom vijaka 5x108, ofset ET52,5, DIA 63,3 mm;
5JR16 sa istom specifikacijom dizajna, pomakom i prečnikom za glavčinu točka.

“Petnaesti” točkovi su dizajnirani da odgovaraju gumama veličine R15 195/65, “šesnaesti” CD su opremljeni gumama R16 205/55.

Na restilizovanoj verziji Focus-2, ofset je promenjen, postao je ET50 (50 mm) umesto 52,5 mm. Također na FF-2 možete ugraditi R17 ili R18 kotače, svi ostali parametri CD-a će ostati isti, ali će biti potrebno samo obrubljivanje drugih guma. Potrebne gume:

“osamnaesti” točkovi – R18 225/40;
“sedamnaesti” - R17 205/50.

Vrijednost pomaka kotača

Pomak naplatka (ROO) ima veliki značaj, ako u automobil ugradite CD sa manjim ET, točak se neće okretati. Zaglaviće se jer će pritisnuti kočiona čeljust. U ovom slučaju postoji izlaz - u trgovinama se prodaju posebni odstojnici koji povećavaju trag kotača na osovini. Kako su odstojnici korisni? Standardna situacija - svidjele su vam se felge, i podudaraju se u svim aspektima osim ofseta. Dodatne podloške između točka i glavčine pomoći će u ispravljanju situacije. Ali odstojnike možete instalirati samo ako ne mijenjaju stazu previše primjetno više od norme - kada se povećava:

radijus okretanja se povećava;

gume se brže troše;

dobija mnogo posla letva upravljača, servo.

Standardna debljina podložaka je 10-15 mm, tako da će vam prilikom ugradnje trebati dugi vijci kotača (duži za debljinu odstojnika). Još ne možete koristiti domaće dijelove - ugradnja podložaka sumnjive proizvodnje može dovesti do toga vanredna situacija na putu takođe ne bi trebalo da koristite male odstojnike poznatih proizvođača.

Izbor točkova

Svi CD-ovi, na osnovu materijala i načina proizvodnje, podijeljeni su u tri glavna tipa:

žigosano;
skovan;
cast.

Koliko god da je felga lepa, najvažnije je da je izdržljiva. Svaka vrsta CD-a ima svoje prednosti i nedostatke; žigosani diskovi imaju prednosti:

Nedostaci pečatiranih CD-a su što ne izgledaju tako estetski kao liveni ili kovani, prilično su teški, a vremenom gube izgled i podložni su koroziji.

"Kasting" na automobilu izgleda prelepo, ima mnogo različitih dezena, točkovi su lagani i mogu se montirati lako i praktično. Liveni (od lakih legura) CD-ovi se sastoje od 80% aluminijuma, a u kompoziciju se obično dodaje magnezijum. Veliki nedostatak "livanja" je to što će se pri snažnom udaru stvoriti pukotina u metalu, au nekim slučajevima disk može jednostavno puknuti.

Nije sve tako zastrašujuće - proizvođači znaju za nedostatke "lijevanja" i livenih CD-a od izdržljivog materijala koristeći Aluminijumska legura. Ali diskovi poznatih proizvođača imaju izdržljiv metal; kineski "lijevanje" može biti sumnjive kvalitete. Stoga je važno ne pokušavati uštedjeti, već kupiti certificirani proizvod odgovarajuće kvalitete - sigurnost na putu ovisi o čvrstoći CD metala.

Šablon vijaka kotača mora biti u skladu s fabričkim zahtjevima; ako se na Ford Focus-2 razlikuje od standardnog 5x108, posljedice mogu biti nepredvidive.

Neki vlasnici automobila odabiru projektnu dokumentaciju prilikom kupovine mjerenjem udaljenosti između rupa za vijke pomoću čeljusti, koristeći formule za proračun za projektnu dokumentaciju. Ova metoda nije najbolja, lakše je u trgovini reći marku vašeg automobila i godinu proizvodnje modela - konsultanti za prodaju moraju dobro razumjeti proizvod i moraju ponuditi felge koje odgovaraju parametrima. Ako je prodavačima teško odabrati, bolje je napustiti takvu trgovinu.

Proizvođači felgi za Ford Focus-2

CD-ove proizvode različite kompanije; FF-2 diskove proizvode:

TREBL;
Nitro;
Replica;
RPLC-Wheels;
Yamato Segun;
Yamato Samurai;
Enzo;
Alutec;
X-Race;
Alcasta;
Preći ulicu;

U svijetu postoji mnogo proizvođača, tako da nije lako odabrati pravi proizvod. Najbolji su originalni diskovi, razlikuju se visoka kvaliteta proizvodnja, i ne samo pouzdana, već i ne gube izgled tokom vremena:

boja na njima se ne ljušti;
površina se ne grebe tako brzo.

Ali original ima jedan značajan nedostatak - cijenu; jedan CD na FF-2 košta oko 9.000-10.000 rubalja po komadu.

Među neoriginalnim proizvodima, kotači Replica 5008 R16 smatraju se prilično visokokvalitetnim, u svakom pogledu prikladni su za restilizirani automobil Ford Focus-2. Jedina razlika od standardni parametri– ovo je širina oboda od 7 inča, a ne 6,5, ali je ugradnja takvih diskova na FF-2 prihvatljiva. Prosječna cijena 1 komad. Replika 5008 R16 u 2017. - 4,6-4,7 hiljada rubalja.

Ako se replike felge ne udare, traju oko 5-7 godina, glavni nedostatak im je što se boja ljušti sa vanjske površine, boja može početi da se ljušti nakon 20 hiljada kilometara.

K&K KS584 točkovi se takođe smatraju prilično dobrim, takođe sa 16. radijusom, prosječna cijena jedan CD - oko 3.200 rubalja. K&K karakteriše visoka čvrstoća, dobra izgled, diskovi ne zahtijevaju skoro nikakvo balansiranje, boja se ne ljušti.

Kovani felgi Ford Focus-2

Za razliku od lijevanih kotača, kovani imaju vrlo dug vijek trajanja, a ako nisu podvrgnuti udarima, mogu trajati gotovo vječno. Ova snaga je zahvaljujući posebnoj tehnologiji proizvodnje, dok su diskovi lagani kao liveni. Kovani CD-ovi takođe imaju sledeće prednosti:

mala težina, čak su lakši od "livanja" za oko 15%;
otpornost na koroziju;
mogućnost oporavka nakon umjerenog udara - metal ne puca, već se samo deformira.

Nedostatak kovanih kotača je visoka cijena, na primjer, cijena seta R16 od 4 komada. proizvodi Slikline na FF-2 - u prosjeku 33-36 hiljada rubalja. Još jedan nedostatak "kovanja" je ograničene mogućnostiŠto se tiče dizajna, imaju nekoliko različitih uzoraka.

Svaki vlasnik automobila nastoji da ga izdvoji iz sive gomile i barem na neki način učini jedinstvenim. Na kraju, ali ne i najmanje važno, ovo se tiče točkova. Ali, zaista, čelični kotači od inkubatora ne ukrašavaju uvelike stil automobila. I iako imaju određene prednosti u odnosu na lake legure, mnogi pokušavaju ugraditi lijevanje. Kakva je shema vijaka kotača za Ford Focus 2, restilizacija i predrestilizacija, šta trebate znati da biste odabrali pravi i siguran kotač, shvatit ćemo zajedno.

Šablon vijaka kotača Ford Focus - šta je to?

Točkovi za Ford Focus sa standardnim šarama vijaka.

Iz mnogo razloga, proizvođači automobila nisu došli do jedinstvene sheme za pričvršćivanje kotača na glavčinu.

Svaki model ima različit broj montažnih rupa, drugačiji prečnik otvora za centriranje i mnoge druge različite parametre.

PCD

Da bi se sistematiziralo pričvršćivanje diskova na glavčinu, razvijen je poseban parametar, PCD, ili po našem mišljenju, uzorak vijaka . Evo dijagrama koji pokazuje razliku u šablonu vijaka diskova s različitim brojem montažnih rupa i različitim promjerima središta rupa.

Osnovni parametri naplatka.

Na dijagramu je promjer označen slovom B, a razmak između rupa slovom A. Budući da je promjer centara teško izmjeriti, formula po kojoj se izračunava navedena je gore. A uzorak vijaka određuje broj montažnih rupa i promjer na kojem se nalaze njihovi centri.

Uzorak vijaka za Ford Focus 2: parametri

Fabrički alu felne za Focus 2 sa šarama 5x108.

Ako uzmemo naš Focus bilo koje generacije, tada je uzorak vijaka za njegove kotače označen 5x108.

To znači da je disk montiran na pet rupa, čiji se centri nalaze na prečniku od 108 mm. To je slučaj sa Focusima prve, druge i treće generacije, bez obzira na modernizaciju. Međutim, to još uvijek nije dovoljno za odabir pravog alu felna za Ford Focus.

Ostali parametri točkova za Ford Focus 2

Štancani standardni disk.

Na primjeru standardnih žigosanih čeličnih Focus diskova razmotrit ćemo najvažnije parametre diska i dopuštena odstupanja od njih.

5JR16 5x108 ET52.5 DIA 63.3 - izvorni parametri.

Kao što vidite, PCD je daleko od jedine vrijednosti koja utiče na kompatibilnost diska s arhitekturom ovjesa, šasije i karoserije automobila. Prvo, promjer diska može varirati. Na primjer, ovisno o modifikaciji, pri drugom Focus-ovom restylingu i pre-restylingu, prečnik diska može biti 15 ili 16 inča, a ovi diskovi su označeni na sljedeći način: 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3 .

Parametri na fotografiji.

Sada ćemo ukratko razmotriti svaki od parametara kako bismo naknadno mogli odabrati kotač koji je u potpunosti kompatibilan sa Focusom 2.

Širina diska . U našem slučaju to su 6J i 6,5J. Zapravo, ovo je širina sjedišta gume, parametar je naznačen u inčima. Ako ugradite širi disk, on može udariti u elemente ovjesa pri okretanju, što nije dobro.
Prečnik. Ovo je veličina gume i također je naznačena u inčima. Za Focus to su R15 i R16. Kao i kod širine, nije preporučljivo prekoračiti prečnik, jer postoji mogućnost da guma dopre lukovi točkova Međutim, to ovisi o visini profila gume.
Uzorak vijaka . Već smo upoznati sa tim i za Focus svih generacija je konstantan - 5x108.
Odlazak. Vrlo važan parametar, jer određuje ne samo udaljenost između glavčine i spojne ravnine diska, već o tome ovisi i stupanj opterećenja na elemente ovjesa. Pomak je označen slovima ET, a za Focus ovaj parametar je nepromijenjen - 52,5 mm.
Prečnik otvora glavčine . Označen je slovima DIA i za naš automobil je takođe stabilan - 63,3 mm.

Video o originalnim felgama za Ford Focus 2

zaključci

Shodno tome, jedini prihvatljivi uzorak vijaka za Focus ostaje 5x108, prečnik glavčine za sletanje mora biti 63,3 mm.

Ostali parametri, kao što su pomak i širina, mogu varirati u malom rasponu, a prečnik se može odabrati od 15 do 18 inča u zavisnosti od visine gume. Mudro birajte točkove i osigurajte glatke puteve za sve!