Οι συμφωνίες OSAGO που υπογράφηκαν από τις 28 Απριλίου θα τεθούν υπό τους νέους κανόνες. Από τώρα και στο εξής, οι ασφαλιστικές εταιρείες θα αντισταθμίσουν τις ζημιές κυρίως μέσω εργασιών επισκευής. Τι άλλο πρέπει να γνωρίζετε για τους νέους κανόνες CTP;
Φωτογραφία: Evgeny Pavlenko / Kommersant
Στις 28 Απριλίου, τροποποιήσεις του νόμου για την υποχρεωτική ασφάλιση αστική ευθύνη (OSAGO). Αυτό το έγγραφο καθορίζει την προτεραιότητα της αποκαλούμενης αποζημίωσης σε είδος: τώρα, αντί για πληρωμές σε μετρητά, οι ασφαλιστές στις περισσότερες περιπτώσεις θα παρέχουν επισκευές στο αυτοκίνητο του θύματος με δικά τους έξοδα. Είναι αλήθεια ότι ο ενημερωμένος νόμος ισχύει μόνο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που έχουν υπογράψει τη συμφωνία OSAGO από τις 28 Απριλίου.
Ταυτόχρονα, όπως εξήγησε η Τράπεζα της Ρωσίας στις 27 Απριλίου, εάν δύο ή περισσότεροι συμμετέχοντες σε τροχαία ατυχήματα έχουν εκδώσει συμβόλαια τόσο σύμφωνα με τους παλιούς όσο και τους νέους κανόνες, τότε η μορφή αποζημίωσης θα επιλεγεί ανάλογα με το ποια σύμβαση συνάπτεται με την ασφαλιστική εταιρεία που πληρώνει την αποζημίωση. Με απλά λόγια, εάν ο δράστης του ατυχήματος συνήψε σύμβαση μετά τις 28 Απριλίου, τότε τα θύματα μπορούν να βασίζονται στην επισκευή του αυτοκινήτου και εάν πριν από τις 28 Απριλίου, τότε σε χρηματική αποζημίωση.
Προηγουμένως, οι αυτοκινητιστές που είχαν εμπλακεί σε ατύχημα είχαν την ευκαιρία να επιλέξουν τη μορφή αποζημίωσης - με τη μορφή χρημάτων ή εργασίες ανακαίνισηςΩστόσο, δεν προσφέρουν όλοι οι ασφαλιστές και τις δύο επιλογές. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή γενικός διευθυντής Η εγγύηση RESO του Igor Ivanov, κατά μέσο όρο πάνω από το 20% των αυτοκινητιστών στη χώρα επέλεξε φυσική αποζημίωση.
Εκπρόσωποι της βιομηχανίας και εμπειρογνώμονες που πήραν συνέντευξη από την RBC συμφωνούν ότι οι τροποποιήσεις του νόμου εγκρίθηκαν για την καταπολέμηση των αδίστακτων δικηγόρων. «Τις περισσότερες φορές, αυτοί οι δικηγόροι αυτοκινητοβιομηχανίας αγοράζουν τα δικαιώματα των αξιώσεων των θυμάτων σε ασφαλιστικές εταιρείες και τα μηνύουν μόνα τους», λέει ο Alexey Yanin, διευθύνων σύμβουλος αξιολογήσεων των ασφαλιστικών εταιρειών Expert RA. Μετά από αυτό, ζητούν από τους ασφαλιστές να πληρώσουν τα νομικά έξοδα, τις υπηρεσίες ενός δικηγόρου και διάφορα πρόστιμα και αποζημίωση. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν κέρδισαν τίποτα από τα πλοία και οι ασφαλιστές, αντίθετα, έχασαν περισσότερα από όσα έπρεπε να είχαν.
Ο ασφαλιστικός κλάδος έχει σημειώσει τον τεράστιο χαρακτήρα αυτών των διαφορών, που δημιουργεί οικονομικά προβλήματα για τον κλάδο. Τον Μάρτιο, η Ρωσική Ένωση Αυτοματοποιητών σημείωσε ότι το μερίδιο των δικαστικών πληρωμών το 2011 ήταν 15% και το 2016 υπερέβη το 50%. Οι περιοχές Krasnodar, Rostov και Volgograd θεωρούνται ιδιαίτερα προβληματικές περιοχές. «Αυτές οι τροποποιήσεις θα επιτρέψουν στην αγορά ασφάλισης αυτοκινήτων να επιβιώσει», λέει ο Alexey Yanin.
Τι έχει αλλάξει για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου
Η διαδικασία υποβολής αίτησης επιστροφής παραμένει η ίδια. Ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που έχει εμπλακεί σε ατύχημα πρέπει να καλέσει ή να γράψει στην εταιρεία από την οποία αγόρασε το OSAGO. Ο ασφαλιστής υποχρεούται να εκδώσει παραπομπή για επισκευή στο θύμα εντός 14 ημερών, λέει ο επίσημος εκπρόσωπος της AlfaStrakhovanie Yuriy Nekhaichuk. Σε αυτήν την περίπτωση, η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει να στείλει το αυτοκίνητο για επισκευές σε πρατήριο βενζίνης το πολύ 50 χλμ. Από το σημείο του ατυχήματος ή το σπίτι του θύματος. Εάν δεν υπάρχουν κατάλληλα εργαστήρια σε ακτίνα 50 χλμ, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να λάβει πληρωμή σε μετρητά.
«Η ασφαλιστική εταιρεία υποχρεούται καταρχήν να συνάπτει ετήσιο συμβόλαιο με το πρατήριο καυσίμων, στο οποίο οι επισκευαστές επιβεβαιώνουν το έργο σύμφωνα με τις τιμές και τις μεθόδους της Ρωσικής Ένωσης Αυτοματοποιημένων Αυτοκινήτων», λέει ο Igor Ivanov, αναπληρωτής γενικός διευθυντής του RESO-Garantia. Δεν υπάρχουν ειδικά κριτήρια, εκτός από την απόσταση του εργαστηρίου από το σημείο του ατυχήματος ή το σπίτι του θύματος, στο νόμο. Ταυτόχρονα, ο πελάτης έχει το δικαίωμα να επιλέξει ανεξάρτητα το καταλληλότερο συνεργείο από τη λίστα που παρέχεται από την ασφαλιστική εταιρεία και ο ασφαλιστής, με τη σειρά του, υποχρεούται να κανονίσει μεταφορά στο απαραίτητο εργαστήριο ή να πληρώσει την ασφάλιση σε μετρητά.
Ο ίδιος ο ασφαλιστής φέρει την ευθύνη για την επισκευή και το πρατήριο καυσίμων είναι ήδη υπεύθυνο γι 'αυτό, λέει ο δικηγόρος Vadim Rozhdestvensky. Επομένως, σύμφωνα με το νέο νόμο, ο πελάτης δεν πρέπει να προβεί σε διαφωνίες με τον επισκευαστή - θα επικοινωνήσει με τον ασφαλιστή του για όλες τις αξιώσεις.
Εάν υπάρχουν παράπονα σχετικά με την ποιότητα της επισκευής, ο πελάτης θα πρέπει να στείλει παράπονο στον ασφαλιστή, ο οποίος θα πρέπει να επικοινωνήσει με ανεξάρτητους εκτιμητές, λέει ο Rozhdestvensky. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Κρατικής Επιτροπής της Δούμας για τη Χρηματοοικονομική Αγορά Ανατόλι Ασακάκοφ, κακής ποιότητας επισκευή θα υποδείξει στους ασφαλιστές πιθανές απώλειες φήμης ή ακόμη και οικονομικές απώλειες (εάν το θύμα υποβάλει ασφαλιστική εταιρεία στο δικαστήριο), οπότε είναι προς το συμφέρον τους να διασφαλίσουν ένα καλό επίπεδο ανακαίνισης.
Τι πρέπει να είναι η επισκευή
Σύμφωνα με τις τροποποιήσεις του νόμου, οι επισκευαστές υποχρεούνται να χρησιμοποιούν μόνο καινούργια ανταλλακτικά για την επισκευή του αυτοκινήτου, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ο βαθμός φθοράς. Εάν δεν υπάρχουν καινούργια ανταλλακτικά για το αυτοκίνητο που χρειάζεται επισκευή, ο ασφαλιστής έχει το δικαίωμα να προσφέρει στο κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων τα παλαιά ανταλλακτικά. Η τελική απόφαση παραμένει στο θύμα. Ο νόμος δεν ορίζει ποιος ακριβώς θα πρέπει να είναι ο κατασκευαστής αυτών των ανταλλακτικών, αλλά εάν το αυτοκίνητο είναι κάτω των δύο ετών, τότε το συνεργείο στο οποίο θα σταλεί για επισκευές πρέπει να εγκριθεί από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Δηλαδή, εάν ένα αυτοκίνητο επισκευάζεται Μάρκες Ford, τότε πρέπει να σταλεί σε υπηρεσία αυτοκινήτου με πιστοποιητικό Ford.
Ο επισκευαστής υποχρεούται να ολοκληρώσει τις εργασίες στο αυτοκίνητο εντός 30 ημερών. Σε περίπτωση παραβίασης των όρων επισκευής, ο ασφαλιστής θα αντιμετωπίσει πρόστιμα. Ειδικότερα, η ασφαλιστική εταιρεία θα πρέπει να καταβάλει στον πελάτη αποζημίωση 0,5% ασφαλιστική αποζημίωση για κάθε χαμένη μέρα. Επίσης, εάν η προβλεπόμενη διάρκεια της επισκευής δεν είναι εντός της καθορισμένης περιόδου, ο πελάτης έχει το δικαίωμα να λάβει χρήματα. Η εγγύηση για την επισκευή των ανταλλακτικών είναι έξι μήνες, για τη βαφή του αυτοκινήτου - ένα χρόνο. Σύμφωνα με τις τροποποιήσεις, ο πελάτης υποβάλλει αξιώσεις βάσει της εγγύησης στον ασφαλιστή του.
Τι γίνεται με τα χρήματα;
Ωστόσο, αυτές οι τροποποιήσεις δεν σημαίνουν ότι ο πελάτης δεν θα μπορεί πλέον να λαμβάνει πληρωμές σε μετρητά: το έγγραφο περιέχει μια λίστα εξαιρέσεων. Ο καταναλωτής δικαιούται εγγυημένη πληρωμή σε μετρητά εάν το όχημα δεν μπορεί να επισκευαστεί. το θύμα υπέστη μέτριους ή σοβαρούς τραυματισμούς · η ασφάλιση λαμβάνεται από τους συγγενείς του θανόντος σε ατύχημα · το θύμα είναι ανάπηρο. η επισκευή είναι πιο ακριβή μέγιστη πληρωμή (400 χιλιάδες ρούβλια).
Επίσης, το θύμα έχει το δικαίωμα να συμφωνήσει με την ασφαλιστική εταιρεία για την πληρωμή χρημάτων χωρίς να βασίζεται στον κατάλογο εξαιρέσεων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η απόφαση παραμένει στον ασφαλιστή. Ο Yuri Nekhaichuk, ωστόσο, είπε ότι η εταιρεία του σκοπεύει να αφήσει το ζήτημα της μορφής των ασφαλιστικών πληρωμών (σε χρήματα ή επισκευές) κατά την κρίση του πελάτη. Με τη σειρά του, ο Σεργκέι Πεχνίκοφ, διευθυντής ασφαλιστικής ανάπτυξης της MAKS Insurance Company, σημειώνει ότι σε κάθε περίπτωση η απόφαση θα λαμβάνεται ξεχωριστά.
Υποβρύχια βράχια
Οι τροπολογίες δεν επιλύουν ορισμένα προβλήματα που σχετίζονται με το OSAGO, πιστεύει ο Vadim Rozhdestvensky. «Αντικατέστησαν το ένα πρόβλημα με το άλλο. Εάν νωρίτερα υπήρχαν διαφορές σχετικά με το ποσό των πληρωμών, τώρα θα υπάρξουν διαφορές σχετικά με την ποιότητα των επισκευών », εξηγεί. Ο δικηγόρος προσθέτει ότι αν νωρίτερα ο πελάτης είχε μια εγγυημένη ευκαιρία να πληρώσει επιπλέον για την καλύτερη εξυπηρέτηση, τώρα όλα εξαρτώνται από την απόφαση του ασφαλιστή. «Ίσως τους επόμενους έξι μήνες θα υπάρξουν πρακτική arbitrage στο πλαίσιο του διακανονισμού », καταλήγει ο εμπειρογνώμονας.
Ο Ντμίτρι Γιανίν, Πρόεδρος του Συμβουλίου της Διεθνούς Συνομοσπονδίας Καταναλωτικών Εταιρειών, τείνει να πιστεύει ότι νέο νόμο θα μειώσει τη δημοτικότητα του OSAGO. «Μετά από όλα τα αναπόφευκτα προβλήματα με την ποιότητα των επισκευών και του χρονοδιαγράμματος, οι άνθρωποι θα δυσαρεστούν αυτού του τύπου της επιβαλλόμενης ασφάλισης», λέει ο Yanin. Εν μέρει, οι βουλευτές απαλύνουν τις επιθυμίες του λόμπι ασφάλισης: για παράδειγμα, εισήγαγαν στο νόμο ρήτρα για νέα ανταλλακτικά και αγνοώντας την υποβάθμιση του αυτοκινήτου, σημειώνει ο ειδικός.
Επίσης, το ζήτημα της αύξησης των τιμολογίων του OSAGO παραμένει ανοιχτό. «Όταν υπολογίστηκε το κόστος των τιμολογίων της OSAGO, οι ασφαλιστές δεν έλαβαν υπόψη τις επισκευές με νέα ανταλλακτικά χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τη φθορά. Κατά συνέπεια, τα τιμολόγια θα αυξηθούν αναπόφευκτα ", λέει ο Ιβάνοφ από το RESO-Garantia. Ωστόσο, ο διευθυντής του τμήματος διαφωνεί με τα λόγια του. ασφαλιστική αγορά Κεντρική Τράπεζα Igor Zhuk. Στα σχόλιά του προς την RBC, σημείωσε ότι ενώ οι εταιρείες δεν χρειάζεται να αυξήσουν τα τιμολόγια, αλλά η Κεντρική Τράπεζα θα παρακολουθεί στενά την κατάσταση.
Σχεδόν κάθε οδηγός έχει εμπλακεί σε ατύχημα τουλάχιστον μία φορά. Ας υποθέσουμε ότι αυτή η ώρα Χ έχει έρθει για εσάς και θυμάστε τον αγαπημένο πόλο του "OSAGO". Αναμονή για το προσωπικό επιθεώρησης ασφαλείας κίνηση στον δρόμο με σιγουριά, με σιγουριά ότι η ασφαλιστική εταιρεία θα καλύψει τις απώλειές σας. Αλλά, δυστυχώς, στην πράξη αυτό είναι εντελώς διαφορετικό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ασφαλιστικές εταιρείες διστάζουν να χωρίσουν τα χρήματά τους και απλώς εξαπατούν τους πελάτες τους. Πώς μπορώ να βρω χρήματα από μια ασφαλιστική εταιρεία; Μην ανησυχείτε, η ρωσική νομοθεσία θα σας προστατεύσει.
Πήρατε ατύχημα, τι πρέπει να κάνετε;
Κατ 'αρχάς, καλέστε την τροχαία για να καταχωρίσετε ένα τροχαίο ατύχημα. Τότε θα αρχίσουν να συντάσσουν έγγραφα, τα οποία, μετά τη σύνταξη, θα σας δοθούν. Μην υπογράφετε τυφλά έγγραφα, εάν διαφωνείτε με κάτι, τότε γράψτε τις αντιρρήσεις σας για την προετοιμασία του εγγράφου. Βεβαιωθείτε ότι πριν από την αναχώρηση του προσωπικού επιθεώρησης έχετε τα ακόλουθα έγγραφα: πιστοποιητικό ατυχήματος (έντυπο 748, σφραγισμένο), πρωτόκολλο διοικητικό αδίκημα, απόφαση για υπόθεση διοικητικού αδικήματος ή απόφαση άρνησης κίνησης υπόθεσης για διοικητικό αδίκημα. Το πιστοποιητικό πρέπει να δείχνει τυχόν ζημιές που έχει λάβει το όχημά σας.
Είναι δυνατή η ανεξάρτητη καταχώριση ατυχήματος;
Ναι, μπορείτε ανεξάρτητα να εκδώσετε ένα ατύχημα συμπληρώνοντας το Europrotocol (εγγραφή χωρίς τη συμμετοχή αστυνομικών). Αυτό μπορεί να γίνει υπό την προϋπόθεση ότι η ζημιά που προκαλείται δεν υπερβαίνει τις 50 χιλιάδες ρούβλια, δύο μέσα εμπλέκονται στο ατύχημα, δεν υπάρχει βλάβη στην ανθρώπινη υγεία και δεν έχετε διαφωνία σχετικά με την ενοχή, τη φύση της ζημιάς με τον δεύτερο οδηγό, και οι δύο συμμετέχοντες στο ατύχημα έχουν έγκυρη πολιτική. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε: εάν η ευθύνη και η ευθύνη του δεύτερου συμμετέχοντα στο ατύχημα έχει ασφαλιστεί από τις 2 Αυγούστου 2014, τότε η μέγιστη ζημιά μπορεί να είναι 50 χιλιάδες ρούβλια, εάν πριν από τις 2 Αυγούστου 2014, τότε η μέγιστη ζημιά δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 25 χιλιάδες ρούβλια. Μπορείτε να λάβετε ένα έντυπο πρωτοκόλλου ευρώ από την ασφαλιστική σας εταιρεία, ορισμένοι ασφαλιστές το εκδίδουν μαζί με το συμβόλαιο. Επίσης, ο δράστης του ατυχήματος πρέπει να ενημερώσει την ασφαλιστική εταιρεία για το ατύχημα, επισυνάπτοντας το συμβόλαιό του, αντίγραφο του πρωτοκόλλου του ευρώ σε αυτό. Φροντίστε να αναφέρετε όλες τις ζημίες που λάβατε στο ευρωπαϊκό πρωτόκολλο.
Έγινε συλλογή εγγράφων ατυχημάτων, πώς να λάβετε πληρωμή ασφάλισης;
Εάν έχετε συλλέξει τα έγγραφα που αναφέρονται παραπάνω, τότε μπορείτε να επικοινωνήσετε με την ασφαλιστική εταιρεία με ασφάλεια για να λάβετε ασφαλιστικές πληρωμές. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν συγκεκριμένες προθεσμίες εδώ, οι οποίες καθορίζονται στους κανόνες επιστροφής χρημάτων. Συνιστάται να μην καθυστερήσετε με αυτήν την υπόθεση και να υποβάλετε αίτηση την ίδια ή την επόμενη μέρα. Κατά την υποβολή αίτησης για το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, έχετε πέντε ημέρες για να υποβάλετε μια αίτηση. Κατά την καταχώριση ατυχήματος από το προσωπικό επιθεώρησης - 15 ημέρες. Οι υποχρεωτικοί κανόνες ασφάλισης αστικής ευθύνης τρίτων συχνά υποβάλλονται σε αλλαγές, επομένως, οι όροι θεραπείας ενδέχεται να αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου. Για να υποβάλετε αίτηση, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα έγγραφα:
1. Απόδειξη ταυτότητας ·
2. Πιστοποιητικό ατυχήματος, για το οποίο μιλήσαμε νωρίτερα, ή το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο.
3. Κοινοποίηση τροχαίου ατυχήματος (Δείγματα διατίθενται από ασφαλιστικές εταιρείες).
4. Πρωτόκολλο για διοικητικό αδίκημα (όταν εκδίδεται από την τροχαία) ·
5. Απόφαση για υπόθεση για διοικητικό αδίκημα ή απόφαση για άρνηση κίνησης υπόθεσης για διοικητικό αδίκημα (όταν εκδίδεται από αστυνομικούς)
6. Ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει την κυριότητα του οχήματος (τίτλος και πιστοποιητικό ταξινόμησης του οχήματος) ·
7. Άδεια οδήγησης
8. Το ίδιο το ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
9. Ένα απόσπασμα με τα στοιχεία του τραπεζικού λογαριασμού στον οποίο πρέπει να μεταφερθεί η πληρωμή ασφάλισης.
Εάν είναι δυνατόν, δώστε στην ασφαλιστική εταιρεία αντίγραφα των πρωτοκόλλων, παραγγελιών και πιστοποιητικών ή ζητήστε από εσάς να σας δοθούν πιστοποιημένα αντίγραφα. Ζητήστε επίσης να σας δώσουμε ένα έγγραφο που εμφανίζει το γεγονός ότι αποδέχτηκαν αυτήν την αίτηση από εσάς με μια λίστα με όλα τα συνημμένα έγγραφα, ή θα βάλουν ένα σημάδι στην αποδοχή στο αντίγραφο της αίτησης.
Τα έγγραφα έχουν υποβληθεί στην ασφαλιστική εταιρεία, ποια είναι τα επόμενα βήματα;
Μετά την υποβολή αίτησης, η ασφαλιστική εταιρεία θα επικοινωνήσει μαζί σας και θα ορίσει ημερομηνία για τον έλεγχο όχημα και μια εκτίμηση της ζημιάς που προκλήθηκε σε εσάς. Συνιστάται να πλένετε το αυτοκίνητο πριν πραγματοποιήσετε την επιθεώρηση, καθώς δεν θα είναι δυνατή η εμφάνιση όλων των ζημιών πίσω από ένα στρώμα σκόνης και βρωμιάς. Αξίζει επίσης να μην αφήσετε τον εκτιμητή και να βεβαιωθείτε ότι όλες οι ζημιές αντικατοπτρίζονται στα έγγραφα. Σε αυτό το στάδιο, πρέπει να είστε προσεκτικοί, εάν δεν συμφωνείτε με τις ενέργειες του αξιολογητή, εμφανίστε και αυτό στο έγγραφο. Στο πεδίο "Λειτουργικά ελαττώματα" θα πρέπει να υπάρχει παύλα ή "δεν ανιχνεύεται" εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει ελαττώματα που παρεμποδίζουν την κανονική λειτουργία του.
Ο εκτιμητής πραγματοποίησε μια εξέταση, πότε θα γίνει η πληρωμή της ασφάλισης;
Από τη στιγμή που θα υποβάλετε την αίτησή σας, η ασφαλιστική εταιρεία υποχρεούται εντός 20 ημερών (εξαιρουμένων των αργιών που αναγνωρίζονται επίσημα ως μη εργαζόμενες) να εξετάσει την αίτησή σας και να δώσει την απάντησή της, εάν ο ένοχος είναι ασφαλισμένος πριν από την 1η Σεπτεμβρίου 2014, τότε εντός 30 ημερών. Τις περισσότερες φορές, οι ασφαλιστικές εταιρείες πληρώνουν όχι όλα τα χρήματα που οφείλετε ή αρνούνται να πληρώσουν καθόλου. Δεν χρειάζεται να ακολουθήσετε το validol, ας το κάνουμε εύκολο, η νομοθεσία θα σας προστατεύσει Ρωσική Ομοσπονδία... Πώς να μηνύσετε χρήματα από την ασφαλιστική εταιρεία για ατύχημα, θα σας εξηγήσουμε παρακάτω.
Η ασφαλιστική εταιρεία δεν αντιστάθμισε τη ζημιά για το ατύχημα, τι πρέπει να κάνω;
Υπάρχει μια διέξοδος, αλλά θα απαιτήσει μια μικρή επένδυση χρημάτων και χρόνου. Είναι δύσκολο να σκεφτώ όταν υπάρχει μια σκέψη στο μυαλό μου: "Δεν συμφωνώ με το ποσό της ασφαλιστικής πληρωμής, τι πρέπει να κάνω;" Περαιτέρω θα ανακαλύψετε ότι από τη μία πλευρά είναι ακόμα καλύτερο! Το πρώτο βήμα είναι να επικοινωνήσετε με έναν ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα για αξιολόγηση. Το κόστος του μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικό. Το κύριο πράγμα είναι να διατηρήσετε την απόδειξη, καθώς όλα τα έξοδα θα χρεωθούν από τον εναγόμενο εάν ληφθεί απόφαση υπέρ σας.
Αφού λάβετε τα αποτελέσματα της εξέτασης, στείλτε αξίωση στην ασφαλιστική εταιρεία με συστημένη επιστολή με ειδοποίηση επιστροφής ή παραδώστε προσωπικά στην ασφαλιστική εταιρεία σε 2 αντίγραφα, το ένα θα γίνει δεκτό από εσάς, το δεύτερο θα επισημανθεί κατά την αποδοχή. Σε αυτό, δηλώστε ότι δεν συμφωνείτε με το ποσό της ασφαλιστικής πληρωμής και ζητάτε να πληρώσετε το υπόλοιπο ποσό, σύμφωνα με την εμπειρία. Επισυνάψτε αντίγραφο της αναφοράς αξιολόγησης με την αξίωσή σας. Επιπλέον, από τη στιγμή της παραλαβής της απαίτησης, η ασφαλιστική εταιρεία έχει 30 ημέρες για να απαντήσει. Μόλις λάβετε μια απάντηση με άρνηση αποζημίωσης ή μετά από 30 ημέρες από την ημερομηνία παραλαβής της αξίωσης, μπορείτε να υποβάλετε μια αξίωση.
Εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει πληρώσει για την απαίτηση, είναι απαραίτητο να συντάξει δήλωση αξίωσης για την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών, αποζημίωση για ζημία και ανάκτηση ποινής. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία δικηγόρο, δικηγόρο. Ειδική βοήθεια σε αυτό το θέμα θα σας βοηθήσει να αποφύγετε λάθη, καθώς και να εξοικονομήσετε νεύρα και χρόνο.
Εάν αποφασίσετε να μηνύσετε τον εαυτό σας, τότε υποβάλετε δήλωση αξίωσης στο δικαστήριο, σύμφωνα με τους κανόνες δικαιοδοσίας και καταθέστε τις δηλώσεις αξίωσης, τις οποίες θα βρείτε στον Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας. Περιγράψτε εν συντομία πού, πότε και πώς συνέβη το ατύχημα, αναφέροντας τα εμπλεκόμενα άτομα, υποδείξτε τον ένοχο του ατυχήματος. Εμφάνιση της ληφθείσας ζημιάς του οχήματος. Εξηγήστε πότε, σε ποια ασφαλιστική εταιρεία εφαρμόσατε και γιατί ακριβώς σε αυτήν. Στη συνέχεια, περιγράψτε πότε και πόσα χρήματα σας επιστράφηκαν και επειδή δεν συμφωνήσατε με το ποσό, πότε και πού πραγματοποιήθηκε η εξέταση αξιολόγησης, καθώς και το αποτέλεσμα. Ανατρέξτε στο γεγονός ότι ο εναγόμενος δεν επιστρέφει την αξίωση. Αναφέρετε επίσης το γεγονός ότι έχετε υποβληθεί τα έξοδα της εξέτασης. Περαιτέρω μπορείτε να ανατρέξετε στα ακόλουθα άρθρα:
1. Ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 40-FZ της 2.04.2002 «Υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης των κατόχων οχημάτων»: ρήτρα «Β» του άρθρου 7 · μέρος 1 του άρθρου 12 · σημείο "b" του μέρους 2.1. άρθρο 12 · μέρος 1 του άρθρου 14.1.
2. Άρθρα 15, 309, 310, 931, 935, 1064 Αστικός κώδικας Ρωσική Ομοσπονδία
3. Ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 2300-1 της 7ης Φεβρουαρίου 1992 σχετικά με την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών: παράγραφος 6 του άρθρου 13, άρθρο 15.
4. μέρος 1 του άρθρου 98 του κώδικα πολιτικής δικονομίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Δεν πρέπει να γεμίζετε απλώς αυτά τα άρθρα σε μια δήλωση αξίωσης χαοτικά. Βεβαιωθείτε ότι όλα είναι λογικά συνδεδεμένα, μετά από τα επιχειρήματά σας, αναφέρετε ένα από τα καθορισμένα άρθρα. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος ενεργεί ως ενάγων, η ασφαλιστική εταιρεία εμπλέκεται στην υπόθεση, τρίτοι είναι ο ένοχος του ατυχήματος και ο οδηγός του οχήματός σας, εάν αυτό το άτομο δεν είναι ενάγων.
Τι πρέπει να ζητηθεί στο δικαστήριο;
1. Να συλλέξετε υπέρ της ασφαλιστικής εταιρείας για αποζημίωση για ζημίες που σχετίζονται με το περιστατικό ασφαλισμένο συμβάν μετρητά στο ποσό (το ποσό που θα έπρεπε να σας έχει πληρώσει η ασφάλιση σύμφωνα με ανεξάρτητη εκτίμηση για το ποσό που πληρώθηκε).
2. Για να εισπράξετε υπέρ σας από την ασφαλιστική εταιρεία ως αποζημίωση για ηθική ζημιά στο χρηματικό ποσό (Το ποσό καθορίζεται από εσάς κατά βούληση, το ποσό που συλλέγεται ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με την περιοχή σας).
3. Για να εισπράξετε υπέρ της ασφαλιστικής εταιρείας το κόστος της αξιολόγησης (το ποσό που ξοδέψατε στον εκτιμητή).
4. Για να εισπράξετε υπέρ σας από την ασφαλιστική εταιρεία χρηματική ποινή λόγω ακατάλληλης εκτέλεσης υποχρεώσεων στο ποσό των (το ποσό είναι 1% του μη καταβληθέντος ποσού για κάθε ημέρα καθυστέρησης - τροποποιήσεις της νομοθεσίας από την 1η Σεπτεμβρίου 2014).
5. Για να εισπράξετε υπέρ σας από την ασφαλιστική εταιρεία πρόστιμο ύψους 50% του εισπραχθέντος ποσού.
Έτσι, εκτός από τα χρήματά σας, η ασφάλιση θα σας πληρώσει μη χρηματική ζημία, ποινή και πρόστιμο με δικαστική απόφαση.
Παράδειγμα ασφαλισμένου συμβάντος
Ας δούμε ένα παράδειγμα: η ασφαλιστική εταιρεία σας πλήρωσε 20.000 ρούβλια, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της αξιολόγησης που θα έπρεπε να είχε πληρώσει 50.000 ρούβλια, η καθυστέρηση είναι 50 ημέρες.
Επομένως απαιτούμε:
1. Συλλέξτε 30 tr. για την εμφάνιση ασφαλισμένου συμβάντος (RUB 50 - RUB 20)
2. Ηθική ζημιά 10.000 ρούβλια (παίρνουμε αυτόν τον αριθμό, όπως λένε, "από το ταβάνι")
3. 10.000 ρούβλια για την εξέταση (αυτά είναι τα έξοδά σας για έναν ειδικό)
4. Ποινή 15 tr. (30 χιλιάδες ρούβλια Χ 50 ημέρες Χ 1%).
5. Πρόστιμο 50%.
Αξίζει να σημειωθεί: το ποσό της απώλειας πιθανότατα θα μειωθεί και το ποσό του προστίμου υπολογίζεται από το ποσό που πραγματικά ανακτήθηκε και όχι για τα έξοδά σας.
Επισυνάψτε τα ακόλουθα έγγραφα στην αίτησή σας:
Ένα αντίγραφο της δήλωσης αξίωσης με όλα τα συνημμένα για κάθε συμμετέχοντα στη διαδικασία.
Ένα αντίγραφο του διαβατηρίου σας.
Κάρτες εγγραφής PTS και οχήματος · πιστοποιητικό τροχαίου ατυχήματος ·
Πρωτόκολλα και κανονισμοί · αντίγραφο του ασφαλιστηρίου συμβολαίου ·
Αντίγραφο της αίτησης στην ασφαλιστική εταιρεία.
Αντίγραφο της συμφωνίας εξέτασης και απόδειξη ·
Ολοκλήρωση της εξέτασης αξιολόγησης ·
Μια δήλωση του λογαριασμού στον οποίο η ασφαλιστική εταιρεία μετέφερε χρήματα ή έπρεπε να μεταφέρει.
Ο κρατικός δασμός για αξιώσεις για την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών δεν καταβάλλεται.
Επιπλέον, περιμένετε μια απόφαση σχετικά με την υπόθεση και αν επιλύθηκε υπέρ σας, περιμένετε να τεθεί σε νομική ισχύ, λάβετε ένα έγγραφο εκτέλεσης και, στη συνέχεια, το υποβάλετε στην τράπεζα στην οποία ανοίγει ο λογαριασμός της ασφαλιστικής εταιρείας μαζί με την αίτηση. Σε αυτό, δηλώνετε ότι ζητάτε να αποδεχτείτε την εντολή εκτέλεσης σύμφωνα με το άρθρο. 8 του ομοσπονδιακού νόμου "σχετικά με τα πρακτικά εκτέλεσης", αναφέρουν τη σειρά και τον αριθμό της απόφασης εκτέλεσης, την ημερομηνία έκδοσης σύμφωνα με τον αριθμό της υπόθεσης από την οποία ημερομηνία, από ποιον δικαστή και ποιο δικαστήριο, καθώς και ποια είναι αυτή η πράξη εκτέλεσης (μεταφορά όλων των συλλεγόμενων ποσών) και το συνολικό ποσό των χρημάτων που συλλέχθηκαν. Υποδείξτε ότι ζητάτε να μεταφέρετε χρήματα χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες λεπτομέρειες (και αναφέρετε τα στοιχεία σας για τη μεταφορά χρημάτων).
Έτσι, στο τέλος θα λάβετε, με βάση το παράδειγμα, αντί των 30 χιλιάδων ρούβλια που θα έπρεπε να έχει πληρώσει η ασφαλιστική εταιρεία, περίπου 70 χιλιάδες ρούβλια.
Μην σώσεις
Μην αποθηκεύσετε!
Θυμηθείτε ότι ο φτωχός πληρώνει δύο φορές και αυτή η αλήθεια δεν έχει ακυρωθεί. Ποτέ μην μειώνετε το κόστος του ετήσιου ασφαλίστρου για την ασφάλιση λόγω "μικρών" αλλαγών στο συμβόλαιο, περιορίζοντας άμεσα ή έμμεσα τα αποτελέσματα των ασφαλιστικών συμβάντων. Πρώτον, θα σας αρέσει η ασφαλιστική εταιρεία, και δεύτερον, δεν θα υπάρχουν αποχρώσεις για τον προσδιορισμό της ζημιάς, για την επισκευή ενός αυτοκινήτου και άλλα που επηρεάζουν κατά κάποιο τρόπο το αποτέλεσμα.
Βήμα 2
Εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει εμποτιστεί με την ατυχία σας και υποτιμά το κόστος ή γενικά αποφεύγει την ευθύνη, απειλήστε να αλλάξετε την ασφαλιστική εταιρεία. Αυτό δεν λειτουργεί πάντα και αποτελεί προϋπόθεση για οδήγηση χωρίς προβλήματα από 1 έτος ... αλλά μερικές φορές λειτουργεί ακόμη και μετά από 6 μήνες. Και το 100% λειτουργεί με πλήρες CASCO, χωρίς παραμέτρους που μειώνουν το ασφάλιστρο.
Βήμα 3
Τώρα για το OSAGO. Φροντίστε να ζητήσετε από τον επιθεωρητή να λάβει υπόψη της ακόμη και τη μικρότερη ζημιά στο αυτοκίνητο και πιθανή εσωτερική ζημιά. Αυτό θα σας βοηθήσει να πάρετε τα περισσότερα χρήματα από την ασφάλιση του ένοχου. Στη συνέχεια, θα υπάρξει προμήθεια για ένα ατύχημα - δεν είναι ενδιαφέρον αν είστε 100% αθώοι. Στη συνέχεια, στείλτε τα έγγραφα στο την ασφάλιση του ένοχου Ατύχημα, υποβληθείτε σε αξιολόγηση εμπειρογνωμόνων σε μια εταιρεία με την οποία η ασφαλιστική εταιρεία έχει συμβόλαιο και περιμένετε το αποτέλεσμα.
Μπορείτε να μειώσετε το χρέος της ασφαλιστικής αποζημίωσης και να κάνετε μια έκθεση εξέτασης εκ των προτέρων, αλλά τότε το ίδιο το κόστος της εξέτασης δεν θα σας επιστραφεί - γενικά, όλα έχουν το χρόνο τους.
Βήμα 4
Εάν είστε ικανοποιημένοι με τους υπολογισμούς ασφάλισης - όλα είναι υπέροχα! Και αν όχι, διαβάστε το \u003d)
Βήμα 5
Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με μια ανεξάρτητη εταιρεία αξιολόγησης εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με τα αποτελέσματα της αξιολόγησης ασφάλισης. Η ασφάλιση, κατά κανόνα, υπολογίζεται σύμφωνα με 2 σχήματα:
1. Νέο μέρος (μείον) φθορά αυτοκινήτου
2. Τιμή μεταχειρισμένου εξαρτήματος
Αυτά είναι βλακείες. σε οποιαδήποτε εταιρεία αξιολόγησης θα υπολογίσω το κόστος των νέων και θα είναι σωστό. Επιπλέον, μετά την αξιολόγηση από τρίτο εμπειρογνώμονα, γράψτε μια δήλωση με τον ακόλουθο χαρακτήρα:
ΔΗΛΩΣΗ
Σε σχέση με τη διαφωνία με τα αποτελέσματα της εξέτασης που παρέχετε από εσάς σχετικά με την εκτίμηση των ζημιών που προκλήθηκαν στο αυτοκίνητό μου, κατάσταση "Επωνυμία αυτοκινήτου". αριθμός ????, στο ατύχημα «ημερομηνία του ατυχήματος», γύρισα στο LLC «όνομα εταιρείας εκτιμητή» με αίτημα για διεξαγωγή εξέτασης αυτού του ατυχήματος. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα αυτής της εξέτασης, το ποσό της ζημιάς ανήλθε σε SO R 00 kop. (ΤΑ ΠΟΛΛΑ ρούβλια).
Ζητώ να μου πληρώσω το παραπάνω ποσό, καθώς και να μου αποζημιώσω για το κόστος πληρωμής για τις υπηρεσίες της LLC "όνομα της εταιρείας αξιολόγησης" για την εξέταση - 2000r 00kop.
Επισυνάπτω στην εφαρμογή:
1. Ένα πακέτο εγγράφων για επιθεώρηση και αξιολόγηση ζημιών από την LLC «όνομα της εταιρείας αξιολόγησης».
2. Παραλαβή πληρωμής για υπηρεσίες εξέτασης από την LLC «όνομα εταιρείας εκτιμητή».
Εάν και εδώ, η ασφαλιστική εταιρεία θα αρνηθεί να πληροί τις απαιτήσεις των δηλώσεων - μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με το ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ. Ευτυχώς, είναι ο πιο ανθρώπινος στη χώρα μας.
