Λάδι κινητήρα: τι να ρίξω; Λάδια αυτοκινήτου και όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα λιπαντικά κινητήρα Τα κύρια σημεία της επιλογής ενός λιπαντικού.

Πολύ συχνά, ειδικά οι αρχάριοι οδηγοί ενδιαφέρονται για τέτοιες ερωτήσεις: τι είδους λάδι να συμπληρώσετε στον κινητήρα VAZ 2110, συνθετικό imineralku, ZIC ή Shell, Mobil ή Castrol .... και δεν μπορεί να υπάρξει οριστική απάντηση. Αλλά μπορείτε ακόμα να κάνετε κάποια συναρπαστική περίπτωση για ορισμένους τύπους λαδιών. Και θα μιλήσουμε για αυτό παρακάτω.

Συνθετικά, ημισυνθετικά ή μεταλλικό νερό;

Τώρα υπάρχει μια τεράστια επιλογή στην αγορά λαδιού κινητήρα και, φυσικά, όλα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την προθυμία και την ικανότητά σας να πληρώσετε τη μία ή την άλλη τιμή για ένα δοχείο λαδιού κινητήρα. Για παράδειγμα, το φθηνότερο μεταλλικό νερό κοστίζει περίπου 400 ρούβλια για 4 λίτρα, τα ημισυνθετικά ξεκινούν από 500-600 για το ίδιο δοχείο και τα περίφημα συνθετικά και αυτό - από 1500 ρούβλια και περισσότερο.

Τι να επιλέξετε λοιπόν για τον κινητήρα VAZ 2110; Και υπάρχουν διαφορές μεταξύ τύπων λαδιών 8 βαλβίδων και 16 βαλβίδων. Στην πραγματικότητα, το μόνο πλεονέκτημα του ορυκτέλαιου είναι η φθηνότητά του. Περισσότερα, δυστυχώς, δεδομένου τύπουΤα καύσιμα και τα λιπαντικά δεν μπορούν να καυχηθούν. Όσον αφορά τα συνθετικά έλαια, υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα:

  • Υψηλότερες λιπαντικές ιδιότητες
  • Οι ιδιότητες απορρυπαντικού είναι πολύ υψηλότερες
  • Ικανότητα εργασίας σε ευρύ φάσμα θερμοκρασιών
  • Το χειμώνα, δεν υπάρχουν προβλήματα με την εκκίνηση (δεν παγώνει)
  • Αυξημένη διάρκεια ζωής του κινητήρα λόγω όλων των παραπάνω

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μόνο το υψηλό κόστος. Όσο για τα παραμύθια σχετικά με τη διαρροή σφραγίδων λαδιού κατά τον ανεφοδιασμό συνθετικών στον κινητήρα, αυτά είναι παραμύθια που, ευτυχώς, όλο και λιγότεροι άνθρωποι πιστεύουν καθημερινά.

Προσωπική εμπειρία: χρησιμοποιώντας τον κινητήρα μου ως παράδειγμα, μπορώ να πω ότι υπάρχουν περισσότερα από 60.000 χιλιόμετρα τρέξιμου και τα μισά από αυτά είναι συνθετικά. Μέσα, κάτω κάλυμμα βαλβίδαςτέλεια καθαριότητα, χωρίς πλάκα και άλλες αποθέσεις. Κοιτάζοντας μερικούς κινητήρες με χαμηλότερη απόσταση σε φθηνό λάδι, σε κάνει να ανατριχιάζεις από αυτό που βλέπεις.

Επιλέγοντας έναν κατασκευαστή λαδιού για τον κινητήρα VAZ 2110-2112

Λοιπόν, εδώ, φυσικά, η επιλογή είναι αρκετά τεράστια και, για να είμαι ειλικρινής, η ποιότητα οποιουδήποτε συνθετικού λαδιού προέρχεται από διάσημος κατασκευαστής, για έναν κινητήρα VAZ θα είναι πολύ καλύτερο από το πιο περίφημο μεταλλικό νερό. Καλύτερα λοιπόν να μην ασχολείστε πολύ με την εταιρεία. Αρκετά εξαιρετική επιλογήμπορεί να γίνει και Mobil ή ZIC και Shell ή Lukoil για παράδειγμα.

Αλλά προσωπικά, γεμίζω τον κινητήρα ZIC με πλήρη συνθετικά. Πριν από αυτό, χύθηκε το ίδιο, μόνο το μισό. Δεν υπάρχει κατανάλωση λαδιού για απόβλητα, οι ιδιότητες λίπανσης είναι εξαιρετικές και είναι σχεδόν αδύνατο να εκτιμηθεί αυτός ο παράγοντας στο σπίτι. Όσον αφορά τις απορρυπαντικές ιδιότητες - εδώ είναι κάθε επαίνου, ο εκκεντροφόρος άξονας και το περίβλημα είναι σε τέλεια καθαριότητα, σαν να είχαν προέλθει όλα από το εργοστάσιο.

Όσον αφορά τις χειμερινές εκδόσεις στα συνθετικά ZIC, τότε πάλι, προσωπικά δεν είχα ποτέ κανένα πρόβλημα. Ο κινητήρας ξεκινά χωρίς κανένα πρόβλημα, εάν τηρείτε όλα τα απαραίτητα σημεία σε μια δεδομένη εποχή του χρόνου (πατημένος συμπλέκτης, πλήρως φορτισμένη μπαταρία κ.λπ.).

Αν έχετε αρκετά μεγάλη εμπειρίαλειτουργία σε οποιοδήποτε από τα λάδια κινητήρα, τότε μπορείτε να το μοιραστείτε παρακάτω στα σχόλια αυτού του άρθρου, νομίζω ότι οι πληροφορίες θα είναι πολύ χρήσιμες για πολλούς ιδιοκτήτες του VAZ 2110-2112.

Το εγχειρίδιο για το εγχώριο αυτοκίνητο VAZ 2110 λέει ότι είναι απαραίτητο να αλλάζετε λάδι κινητήρα κάθε 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η ίδια η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη και ακόμη και ένα άτομο χωρίς ειδικές δεξιότητες και ικανότητες μπορεί να το αντιμετωπίσει και αυτό δεν απαιτεί ένα σύνολο ειδικά εργαλείαή εξαρτήματα. Θα χρειαστεί περίπου μισή ώρα για να φτάσετε στη δουλειά, αλλά δεν θα χρειαστεί να περιμένετε πολύ για τη σειρά σας στο κέντρο εξυπηρέτησης και να δώσετε χρήματα για αυτό.

Διαστήματα αλλαγής λαδιού

Κινητήρας 16 βαλβίδων

Οι ειδικοί συμβουλεύουν την αντικατάσταση λιπαντικό υγρόστον κινητήρα VAZ 2110 κάθε 8 χιλιάδες χιλιόμετρα, και αυτό ισχύει ιδιαίτερα για δύσκολες συνθήκες λειτουργίας, οι οποίες περιλαμβάνουν:

  • συνεχής οδήγηση σε αστικές συνθήκες με μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση, όταν ο κινητήρας αναγκάζεται να μείνει στο ρελαντί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
  • χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος, η οποία αυξάνει το ιξώδες του λαδιού και αυξάνει τα φορτία στα κύρια μέρη και συγκροτήματα.
  • οδήγηση στις στέπες και σε άλλους σκονισμένους ή αμμώδεις δρόμους.
  • ένας μεγάλος χρόνος αδράνειας του οχήματος, ως αποτέλεσμα του οποίου σχηματίζεται συμπύκνωση στον κινητήρα - διεισδύει στο λάδι και αλλάζει τα χαρακτηριστικά του υγρού.

Είναι δυνατόν να διαπιστωθεί ότι είναι καιρός να αλλάξετε το υγρό με το σκοτάδι του λιπαντικού. Αυτό οφείλεται στη συσσώρευση προϊόντων καύσης καυσίμου σε αυτό, η οποία επηρεάζει αρνητικά τις παραμέτρους λειτουργίας του λιπαντικού.

Αν ενδιαφέρεστε για αντικατάσταση λάδι μετάδοσηςστην πρώτη δεκάδα, διαβάστε στην ιστοσελίδα μας.

Προετοιμασία για αλλαγή λαδιού κινητήρα

Πριν αντικαταστήσετε το λιπαντικό στον κινητήρα VAZ 2110, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με ορισμένες συστάσεις ειδικών:

  1. Το λίπος αποστραγγίζεται μετά από ένα σύντομο ταξίδι μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας. Το ζεστό λάδι είναι πιο ρευστό, επομένως ρέει καλύτερα από όλες τις γωνίες του κινητήρα.
  2. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, θερμάνετε τον σε θερμοκρασία λειτουργίας.
  3. Συνιστούμε να συμπληρώσετε το ίδιο λάδι που γεμίσατε νωρίτερα.

Πόσο λάδι χρειάζεστε;

Πριν αλλάξετε το λάδι, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν την ερώτηση πόσο λάδι πρέπει να συμπληρώσουν στον κινητήρα VAZ 2110; Οι απόψεις διίστανται σε αυτό το θέμα, καθώς δεν αποστραγγίζεται όλο το λάδι από το σύστημα και ορισμένοι οδηγοί συμπληρώνουν λίπος στο μέγιστο όριο, ενώ άλλοι είναι ελαφρώς χαμηλότεροι. Επιπλέον, το VAZ 2110 είναι εξοπλισμένο με διάφορους κινητήρες- με 8 και 16 βαλβίδες. Παρά όλους τους παράγοντες, κατά μέσο όρο, για την πλήρωση θα χρειαστείτε έναν όγκο λαδιού κινητήρα σε ένα VAZ 2110 από 2,2 έως 3,5 λίτρα. Επομένως, καλύτερα να αγοράσετε ένα δοχείο 4 λίτρων και αυτό πρέπει να είναι αρκετό.

Τι είδους λάδι πρέπει να γεμίσετε στον κινητήρα;

Όταν αλλάζετε λάδι κινητήρα, αλλάξτε αμέσως φίλτρο λαδιού, οπότε όταν αγοράζετε ένα υγρό από ένα κατάστημα, μην ξεχάσετε να το παραγγείλετε και εσείς. Όλα τα έλαια μπορούν να ταξινομηθούν σε διάφορες κατηγορίες:

  • συνθετικός;
  • ημισυνθετικό;
  • ορυκτό.

Δεν είναι δύσκολο να επιλέξετε μεταξύ τους - πρέπει να εστιάσετε σε ορισμένους δείκτες:

  1. Εάν ο κινητήρας του VAZ 2110 σας είναι καλή κατάστασηκαι δεν καταναλώνει λάδι κατά τη λειτουργία και η πίεση σε όλους τους κυλίνδρους είναι σταθερή, μπορείτε να γεμίσετε συνθετικό λιπαντικό όλο το χρόνο, αλλάζοντάς το σύμφωνα με τους κανονισμούς.
  2. Αν ο κινητήρας με μεγάλη απόσταση σε μίλια, μπορείτε να συμπληρώσετε εποχιακά ημι-συνθετικά ή ακόμη και ορυκτέλαια, αφού είναι παχύτερα και δεν καίγονται τόσο πολύ όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

Υπάρχει μια μεγάλη γκάμα λιπαντικών στην αγορά σήμερα. διαφορετικές μάρκες... Βρείτε την επιλογή με την καλύτερη σχέση ποιότητας / τιμής. Το ιξώδες πρέπει να είναι τουλάχιστον 10W-40, διαφορετικά το γράσο θα διαρρεύσει μέσα από τις στεγανοποιήσεις λαδιού.

Μια εξαιρετική επιλογή για την αλλαγή λαδιού σε ένα VAZ 2110 είναι το Shell Helix 10W-40. Το κύριο πράγμα είναι να μην βρεθείτε σε ένα ψεύτικο, αφού μέχρι το 40% των πλαστών προϊόντων πωλούνται στην αγορά σήμερα.

Εργαλεία αντικατάστασης

Για να εργαστείτε για την αλλαγή του λαδιού VAZ 2110, θα χρειαστείτε το ακόλουθο σύνολο στοιχείων:

  • κλειδιά?
  • χωνί;
  • ένα κλειδί για το ξεβίδωμα του φίλτρου.
  • κουρέλια?
  • δοχείο για την αποστράγγιση του υγρού αποβλήτων.

Στραγγίστε το παλιό υγρό

Πριν αλλάξετε το λιπαντικό, προθερμάνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και βρείτε επίσης ένα λάκκο ή μια υπέρβαση για εργασία. Χρησιμοποιήστε ανελκυστήρα όποτε είναι δυνατόν - αυτό θα είναι το πιο βολικό.

Για να στραγγίξετε το λάδι, κάντε τα εξής:

  1. Ξεβιδώστε το βύσμα πλήρωσης, εμποδίζοντας το σχηματισμό κενού στον κινητήρα και καλύτερη αποστράγγιση λαδιού.
  2. Αντικαθιστούμε το προετοιμασμένο δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης.
  3. Ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης με ένα κλειδί.
  4. Αδειάζουμε το παλιό υγρό του κινητήρα.
  5. Δουλεύουμε προσεκτικά για να μην κάψουμε τα χέρια μας, καθώς το λάδι είναι καυτό. Εάν ο φελλός πέσει στο δοχείο με το χρησιμοποιημένο λάδι, μην ανησυχείτε - μπορείτε να το βγάλετε αργότερα.
  6. Το λάδι θα στραγγίσει για περίπου 10 λεπτά - κάντε υπομονή και περιμένετε μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Πλένουμε τη μονάδα ισχύος

  1. Αφού αδειάσετε το λάδι, βιδώστε ξανά το βύσμα.
  2. Ρίξτε στον κινητήρα υγρό έκπλυσηςστο ελάχιστο σημάδι στη ράβδο μέτρησης.
  3. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και λειτουργήστε τον για 10-15 λεπτά.
  4. Στραγγίστε το υγρό.
  5. Ξεβιδώστε το φίλτρο χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ή κάντε το με το χέρι.
  6. Περιμένετε να αποστραγγιστεί τελείως το λάδι από τον κινητήρα.

Προχωρούμε στο τελευταίο στάδιο αλλαγής λαδιού σε βαλβίδες VAZ 2110 8 ή 16. Το κάνουμε αυτό σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

  1. Σκουπίστε τη βίδα του φίλτρου λαδιού και τυχόν επιφάνειες που μπορεί να λερωθούν.
  2. Γεμίστε το φίλτρο μέχρι τη μέση με νέο γράσο.
  3. Λιπάνετε το νήμα με την ελαστική στεγανοποίηση του νέου φίλτρου με λάδι.
  4. Βιδώστε το βύσμα και σφίξτε με ένα κλειδί, αλλά μην το παρακάνετε.
  5. Βιδώστε ξανά το φίλτρο, αλλά κάντε το προσεκτικά και χωρίς κλειδί.
  6. Ρίξτε αργά νέο λάδι στο λαιμό χρησιμοποιώντας ένα χωνί για ευκολία.
  7. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στη μέση μεταξύ των δύο σημείων στη ράβδο μέτρησης.
  8. Βιδώστε το πώμα πλήρωσης.
  9. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να σβήσει η λυχνία πίεσης λαδιού στον πίνακα.
  10. Σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε ξανά τη στάθμη λαδιού και συμπληρώστε εάν είναι απαραίτητο.

Η αλλαγή λαδιού στο VAZ 2110 έχει τελειώσει και μπορείτε να συλλέξετε όλα τα εργαλεία και να πάτε ένα ταξίδι. Την επόμενη μέρα, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού με τη ράβδο μέτρησης και, εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε το κανονικό επίπεδο.

Η αλλαγή του λαδιού VAZ 2110 είναι μια υποχρεωτική και αρκετά υπεύθυνη διαδικασία, αλλά ταυτόχρονα είναι τόσο απλή που σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να το χειριστεί.

Στο εγχώριο οχήματαπου παράγεται από την JSC "AvtoVAZ", η αλλαγή λαδιού ("σβήσιμο") στον κινητήρα πρέπει να πραγματοποιείται κάθε 10.000 km a. Και το VAZ 2110 δεν αποτελεί εξαίρεση. Η αξιοπιστία των εργασιών της καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα των τακτικών εργασιών Συντήρηση, όπου μία από τις σημαντικότερες λειτουργίες είναι η αντικατάσταση του χρησιμοποιημένου λαδιού στον κινητήρα.

Προετοιμασία για αντικατάσταση

Η ανάγκη για τακτική αντικατάσταση του "work off" οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη λειτουργία του λαδιού κινητήρα του αυτοκινήτου λειτουργεί υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής μηχανικής καταπόνησης. Ως αποτέλεσμα, τα πρόσθετα που το συνθέτουν καίγονται. Ταυτόχρονα, τα χαρακτηριστικά λίπανσης επιδεινώνονται επίσης (μείωση του ιξώδους κ.λπ.), γεγονός που προκαλεί αυξημένη φθορά των εξαρτημάτων στις μονάδες τριβής μονάδα ισχύος.

Επιπλέον, η χημική σύνθεση συμπληρώνεται με προϊόντα φθοράς, τα οποία, μαζί με αδιάλυτα σωματίδια που σχηματίζονται κατά τη διαδικασία καύσης (εναποθέσεις άνθρακα), οδηγούν σε αστοχία του φίλτρου λαδιού.

Το επίπεδο "εργασίας" στο κάρτερ του αυτοκινήτου πρέπει να παρακολουθείται τακτικά. Για αυτό χρειάζεστε:

  • τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε μια οριζόντια πλατφόρμα.
  • περιμένετε περίπου 10 λεπτά για να βρεθεί όλο το λιπαρό διάλυμα στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.
  • ελέγξτε τη στάθμη του μείγματος στο στροφαλοθάλαμο με μια ράβδο μέτρησης. Εάν η ένδειξη λαδιού βρίσκεται μεταξύ των κινδύνων MIN και MAX, η ποσότητα είναι σωστή. Εάν οι κίνδυνοι MIN είναι χαμηλότεροι, το επίπεδο είναι ανεπαρκές, κάτι που μπορεί να υποδεικνύει αυξημένη κατανάλωσηελαιογραφίες. Πρέπει να ξαναγεμίσει στο φυσιολογικό επίπεδο. Οι υψηλότεροι κίνδυνοι είναι MAX - το επίπεδο είναι υπερβολικό. Η περίσσεια πρέπει να αποστραγγιστεί. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να ελέγξετε οπτικά εάν το καύσιμο εισέρχεται στον στροφαλοθάλαμο και, εάν είναι απαραίτητο, να εξαλείψετε αυτήν τη σοβαρή δυσλειτουργία.

Συμβουλή! Έχοντας εντοπίσει την έλλειψη λαδιού στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η αιτία και να εξαλειφθεί.

Τι είδους λάδι να ρίξουμε

Οι ειδικοί συνιστούν κατά την αντικατάσταση, να συμπληρώνετε λάδι κινητήρα της ίδιας μάρκας που υπήρχε στη μονάδα ισχύος πριν. Εάν θέλετε να το αντικαταστήσετε με κάτι άλλο, πρέπει να τηρήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το σύστημα λίπανσης της μονάδας ισχύος με μια ειδική σύνθεση έκπλυσης.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η ανάμειξη λαδιών διαφορετικών εμπορικών σημάτων και κατασκευαστών μπορεί να προκαλέσει αφρισμό και απώλεια των ιδιοτήτων εργασίας.

Σύμφωνα με την ενότητα "Καύσιμα και λιπαντικά και υγρά λειτουργίας", Δεδομένων στις οδηγίες συντήρησης και λειτουργίας του αυτοκινήτου VAZ 2110, επιτρέπονται οι ακόλουθοι τύποι λαδιών (ταξινόμηση SAE):

  • "RECSOL UNIVERSAL" (10W - 30, 10W - 40, 15W - 40, 20W - 30,20W - 40, 30);
  • "REXOL SUPER" (5W - 30, 10W - 30, 15W - 40). "UFALUB" (15W-40).
  • CASTROL GTX (15W - 40);
  • ELF SPORTY (10W - 30, 15W - 40);
  • SHELL SUPER PLUS (10W - 40, 15W - 40), κ.λπ.

Επιπλέον, είναι δυνατή η χρήση αναλόγων που έχουν ρωσικό πιστοποιητικό ποιότητας και συνιστώνται από τους κατασκευαστές τους για χρήση σε αυτοκίνητο VAZ 2110.

Όγκος λαδιού κινητήρα

Όλοι οι κινητήρες που τροφοδοτούν το αυτοκίνητο VAZ 2110 αναπτύσσονται με βάση τη γνωστή μονάδα ισχύος VAZ 2108 με όγκο εργασίας κυλίνδρων 1,5 λίτρων και συνδυασμένο σύστημαλιπαντικά (υπό πίεση + πιτσίλισμα).

Τίποτα δεν έχει αλλάξει ριζικά στη σχεδίασή του, οπότε η ποσότητα λαδιού κινητήρα που χύνεται στον κινητήρα δεν έχει αλλάξει και είναι περίπου 3,5 λίτρα. Αυτό ισχύει επίσης για τροποποιήσεις κινητήρα 16 βαλβίδων, οι οποίες χρησιμοποιούν το ίδιο μπλοκ κυλίνδρων με τις μονάδες ισχύος 8 βαλβίδων.

Κατά την εγκατάσταση ενός νέου φίλτρου λαδιού, χύνονται περίπου 300 ml αυτόματου λιπαντικού, οπότε περίπου 3,2 λίτρα χύνονται στον κινητήρα. Ωστόσο, δεδομένου ότι κατά την αποστράγγιση του "σβήσιμο" κάποιο μέρος του παραμένει στο εσωτερικό του κινητήρα, συνιστάται να ελέγχετε περιοδικά πόσο λάδι υπάρχει στον κινητήρα κατά τη διαδικασία πλήρωσης.

Πού να ρίξετε λάδι

Λάδι μηχανήςσε αυτοκίνητο VAZ 2110 βρίσκεται στο στροφαλοθάλαμο της μονάδας ισχύος. Για την πλήρωση, στο επάνω μέρος της κυλινδροκεφαλής, παρέχεται ένας ειδικός λαιμός, κλεισμένος με καπάκι, ο οποίος εμποδίζει το πιτσίλισμα κατά τη λειτουργία του κινητήρα.

Αλλάξτε το λάδι

Κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς την ποιότητα και την ποσότητα του λαδιού κινητήρα. Μετά από όλα, γερνάει, καίγεται, οξειδώνεται, συσσωρεύει αποθέσεις άνθρακα, φθείρει προϊόντα κ.λπ. Μπορείτε να βεβαιωθείτε για την ανάγκη αντικατάστασής του με διάφορους τρόπους:

  • από το χρώμα του υγρού στη ράβδο ελέγχου - είναι σκούρο καφέυποδεικνύει την ανάγκη αντικατάστασης ·
  • στα υπολείμματα βρωμιάς που έχουν απομείνει μετά τη ρίψη καυτού λαδιού σε μια στεγνή χαρτοπετσέτα ή κηλίδωση χαρτιού - εάν μετά το μούλιασμα στο χαρτί παραμείνει ένα βρώμικο ίχνος, τότε είναι καιρός να το αλλάξετε.

Επιπλέον, ο χρόνος αλλαγής λαδιού κινητήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό:

  • σχετικά με τις συνθήκες λειτουργίας και τον τρόπο οδήγησης ·
  • χαρακτηριστικά της μονάδας ισχύος.
  • ποιότητα καυσίμου.

Οργανα

Η αλλαγή λαδιού σε αυτοκίνητο VAZ 2110 θα πρέπει να πραγματοποιείται σε ανελκυστήρα, υπερυψωμένο διάδρομο ή λάκκο επιθεώρησης... Ξεκινώντας, πρέπει να έχετε στη διάθεσή σας εργαλεία και βοηθητικά υλικά:

Ένα σετ κλειδιά.

  1. Κλειδί φίλτρου λαδιού (προαιρετικό).
  2. Χωνί.
  3. Η χωρητικότητα όπου θα αποφορτιστεί η εξόρυξη (τουλάχιστον 5 λίτρα).
  4. Κουρέλια.

Οδηγίες βήμα προς βήμα

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να ζεστάνετε καλά τον κινητήρα. Αυτό γίνεται έτσι ώστε το λάδι να ζεσταθεί και να γίνει πιο υγρό - αυτό συμβάλλει στην καλύτερη αποστράγγιση από τα κανάλια του συστήματος λίπανσης. Έχοντας προετοιμαστεί απαραίτητα υλικάκαι τα εξαρτήματα, προχωρήστε απευθείας στη διαδικασία αντικατάστασης:

  • ξεβιδώστε το πώμα πλήρωσης.
  • εγκαταστήστε ένα δοχείο που προορίζεται για την αποστράγγιση του "σβήσιμο" κάτω από την οπή αποστράγγισης και ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.
  • συγχώνευση εξόρυξης ·

ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά την αποστράγγιση του "εργάσιμου", πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή, καθώς έχει αρκετά υψηλή θερμοκρασία.

  • εάν υπάρχει ανάγκη να ξεπλύνετε τη μονάδα ισχύος, τότε στρίβουμε το πώμα αποστράγγισης στη θέση του, γεμίζουμε τον κινητήρα με ένα μείγμα έκπλυσης και κλείνουμε το λαιμό πλήρωσης με ένα καπάκι. Μετά από αυτό, θέτουμε σε λειτουργία τον κινητήρα, τον αφήνουμε να λειτουργήσει για 10 - 15 λεπτά και μετά αποστραγγίζουμε το υγρό έκπλυσης.
  • αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού με ένα ειδικό κλειδί. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο κλειδί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι, με το οποίο τρυπάμε το περίβλημα του φίλτρου και, χρησιμοποιώντας το ως πόμολο, ξεβιδώνουμε το φίλτρο.
  • περιμένετε μέχρι να ρέει όλο το υγρό από την οπή φίλτρου.
  • καθαρίζουμε από τη βρωμιά καθίσματαφίλτρο λαδιού, αποστράγγιση στροφαλοθαλάμου και λαιμός πλήρωσης. Για αυτό χρησιμοποιούμε ένα προπαρασκευασμένο κουρέλι.
  • ρίξτε περίπου 300 ml φρέσκου λαδιού κινητήρα στο νέο φίλτρο λαδιού και υγράνετε με αυτό το ελαστικό παρέμβυσμα, τοποθετήστε το φίλτρο στη θέση του.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Είναι απαραίτητο μόνο να σφίξετε το φίλτρο λαδιού με τη δύναμη του χεριού. Η χρήση του εργαλείου απαγορεύεται.

  • χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, βιδώστε το βύσμα αποστράγγισης του στροφαλοθαλάμου στη θέση του.
  • έχοντας εγκαταστήσει μια χοάνη στο λαιμό πλήρωσης, συμπληρώστε προσεκτικά νέο λάδι.
  • ρίξτε περίπου 3 λίτρα αυτόματης λίπανσης, ελέγξτε τη στάθμη του στο στροφαλοθάλαμο με μια ράβδο ελέγχου. Εάν η ένδειξη λαδιού είναι μεταξύ των κινδύνων MAX και MIN, η διαδικασία σταματά. Εάν το σήμα είναι κάτω από τους κινδύνους MIN, προσθέστε λάδι.
  • επιστρέφουμε τον αισθητήρα ελέγχου στη θέση του και κλείνουμε το λαιμό πλήρωσης με ένα καπάκι.
  • ξεκινάμε τον κινητήρα του αυτοκινήτου.
  • αφού σβήσει η λυχνία ελέγχου πίεση έκτακτης ανάγκηςλάδι κινητήρα (5-7 δευτ.), ελέγξτε ξανά με μια ράβδο μέτρησης πόσο λάδι υπάρχει στον κινητήρα.
  • εάν το επίπεδο αυτόματης λίπανσης στον στροφαλοθάλαμο είναι κάτω από το κανονικό, προσθέστε το απαιτούμενο επίπεδο(η ετικέτα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των κινδύνων MIN και MAX).
  • ελέγχουμε για διαρροές από το σύστημα λίπανσης του αυτοκινήτου και, εάν είναι απαραίτητο, εξαλείφουμε ελαττώματα.

Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία αλλαγής λαδιού στον κινητήρα του αυτοκινήτου VAZ 2110.

Το καλύτερο λάδι κινητήρα για εγχώριο αυτοκίνητοΑξίζει να αναφερθεί αμέσως ότι τα μέρη του κινητήρα σε κανονική κατάσταση δεν τρίβονται μεταξύ τους καθόλου. Φυσικά, συμβαίνει επαφή μετάλλου και μετάλλου, αλλά αυτό συμβαίνει μόνο τη στιγμή της υπερφόρτωσης του κινητήρα, καθώς και την εκκίνηση του κινητήρα.

Προκειμένου να μειωθεί το φορτίο σε όλα τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα, το λάδι κινητήρα χύνεται στο αυτοκίνητο - εξαλείφει εντελώς το τσούξιμο των επιφανειών μεταξύ τους. Σημειώστε, την ειδική αντοχή της μεμβράνης μικρομέτρων - μπορεί να αντέξει ακόμη και εκείνα τα φορτία που μερικές φορές μετρώνται σε τόνους.

Ας επιστρέψουμε στο αρχικό θέμα του άρθρου. Έχουμε ένα δύσκολο έργο να επιλέξουμε το καλύτερο λάδι κινητήρα για το VAZ 2110/2112 για το καλοκαίρι. Για τη ζεστή εποχή, είναι καλύτερο να επιλέξετε συνθετικά έλαια, το ιξώδες του οποίου είναι 5w40 . Πώς να προσδιορίσετε την καλύτερη σχέση ποιότητας / τιμής;

Οι πιο δημοφιλείς κατασκευαστικές εταιρείες:

  1. Σύνολο
  2. Mobil
  3. Castrol
  4. Κέλυφος

Επιλέγουμε σύμφωνα με την προωθούμενη ταξινόμηση

Μιλώντας για λιπαντικά κινητήρα, δεν μπορεί κανείς να πει ότι τα πιο προωθημένα σήμερα θεωρούνται δικαίως Ταξινόμηση SAE- στην πραγματικότητα, χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο για την ταξινόμηση του ιξώδους των συνθέσεων.

Ένα μικρό εκπαιδευτικό πρόγραμμα για οδηγούς. Το πρώτο μέρος του δείκτη (αυτό είναι 5w) είναι το ιξώδες, το οποίο εμφανίζεται σε χαμηλές θερμοκρασίες. Και όσο χαμηλότερο είναι το ιξώδες, τόσο πιο γρήγορα θα ξεκινήσει το αυτοκίνητο.

Το σχήμα 40 (από τον δείκτη μας 5w40) χαρακτηρίζει το ιξώδες του προϊόντος που χύνεται στο μηχάνημα στο Θερμοκρασία λειτουργίας... Στην πραγματικότητα, σε αυτό το σχήμα εμφανίζεται η φέρουσα ικανότητα των φιλμ λαδιού. Και όσο πιο ψηλά είναι, τόσο καλύτερα, φυσικά. Και όσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά και στους δύο αυτούς αριθμούς (το πρώτο και το τελευταίο μέρος του κώδικα), τόσο πιο ευέλικτο θα είναι το προϊόν.

Ταξινόμηση API και ACEA

Το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου εισήγαγε τη δική του ταξινόμηση - API. Αυτός ο δείκτης αντικατοπτρίζει το σύνολο των ιδιοτήτων, καθώς και το ιξώδες του προϊόντος πετρελαίου. Όταν επιλέγετε λάδι για το VAZ σας σύμφωνα με αυτήν την ταξινόμηση, θυμηθείτε ότι όσο πιο παλιό είναι το γράμμα με αλφαβητική σειρά το δεύτερο γράμμα, τόσο καλύτερο θα είναι το προϊόν. Εάν το λάδι ανήκει στην κατηγορία SM, αυτό είναι το υψηλότερο επίπεδο ποιότητας.

Το ACEA είναι μια ταξινόμηση που προέρχεται από την Ευρώπη. Είναι πιο αυστηρό, αλλά η αρχή παραμένει αμετάβλητη - όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός στον δείκτη, τόσο το καλύτερο, αντίστοιχα.

Οι ανταγωνιστικές αυτοκινητοβιομηχανίες υποβάλλουν πολλά λάδια κινητήρα σε συγκεκριμένες δοκιμές σύμφωνα με τα προγράμματά τους. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τέτοια σκευάσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε αυτούς τους κινητήρες, των οποίων τα πιστοποιητικά διαθέτει. Το εγχώριο AvtoVAZ δεν έλαβε καθόλου ξένα πιστοποιητικά, αλλά αυτό δεν εμποδίζει καθόλου τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν δημοφιλείς μάρκες.

Ας γίνουμε συγκεκριμένοι

Ωστόσο, είμαστε πολύ αποσπασμένοι από το αρχικό θέμα συνομιλίας. Τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στο VAZ 2110 και 2112 το καλοκαίρι; Παρουσιάζουμε στην προσοχή σας δημοφιλή προϊόντα που έχουν αναγνωριστεί από τους οδηγούς σε όλη τη χώρα.

Το κορεατικό λάδι κινητήρα είναι ένα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας προϊόν που μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο το καλοκαίρι, αλλά και όλες τις εποχές. Όλες οι φυσικοχημικές παράμετροι συμμορφώνονται πλήρως με τα σύγχρονα πρότυπα κατηγορίας ιξώδους. Το ZIC XQ παρουσιάζει εξαιρετικό αριθμό οξέων καθώς και σταθερότητα.

MOBIL Synt S

Όλοι οι ιδιοκτήτες του "κλασικού" χρησιμοποιούν ενεργά το βελγικό προϊόν βελγικής προέλευσης. Από κάθε άποψη, αυτό το λάδι ταιριάζει στα υπάρχοντα πρότυπα, αλλά, όπως λένε οι ειδικοί, υπάρχουν πολλές ερωτήσεις σχετικά με το πυκνωτικό πολυμερούς.

Ρωσικό αυτοκίνητο - Ρωσικό πετρέλαιο. SPECTROL Galax

Ακόμη και παρά το γεγονός ότι η βαθμολογία για το τεστ SPECTROL Galax ήταν ικανοποιητική, οι ειδικοί σημειώνουν την παρουσία μάλλον μεγάλων σωματιδίων (προϊόντων οξείδωσης) εδώ, καθώς και πολύ, πολύ υψηλά ποσοστά απόκρισης. Εάν χρησιμοποιείτε το SPECTROL Galax συνεχώς το καλοκαίρι - κατά την αλλαγή λαδιού, ξεπλύνετε καλά τον κινητήρα για να αφαιρέσετε όλες τις πιθανές αποθέσεις.

Καταγωγή από το Βέλγιο - MANNOL Elite

Χρησιμοποιήστε αυτό το λάδι για εγχώριο VAZσυνιστάται μόνο ως έσχατη λύση - πολύ υψηλό ποσοστό απόκρισης πυκνωτικών πολυμερών. Ωστόσο, η σταθερότητα της θερμικής οξείδωσης είναι σταθερή.

Ένα ρωσικό αυτοκίνητο είναι ένα ρωσικό προϊόν! SELECT Lubricants Supreme

Ένα νέο λάδι που μπήκε πρόσφατα στη σύγχρονη αγορά. Ωστόσο, όπως δείχνουν οι δοκιμές, αυτό το λάδι αξίζει πραγματικά την προσοχή κάθε σύγχρονου καταναλωτή. Σταθερότητα και εξαιρετική σχέση ποιότητας / τιμής -
Το SELECT Lubricants Supreme χύνεται καλύτερα σε ένα VAZ!

Έχετε ερωτήσεις; AGA 027MS

Και υπάρχουν ερωτήματα, ακόμη και παρά το γεγονός ότι το παλιό εγχώριο προϊόν AGA 027MS έδειξε εξαιρετικά φυσικά και χημικά χαρακτηριστικά. Όπως έδειξε η δοκιμή των λιπαντικών κινητήρα, αυτό το προϊόν δεν έχει το ίδιο από την άποψη της απόδοσης ψυχρής εκκίνησης! Ωστόσο, αυτό το πλεονέκτημα ωχριά στο πλαίσιο μιας αρκετά γρήγορης γήρανσης του λαδιού κατά τη χρήση.

Καταγωγή από τη Γαλλία - TOTAL Quartz 9000

Τα υπέροχα αποτελέσματα είναι αυτά που μας έδειξε αυτό το λάδι! Οι ειδικοί σημειώνουν επίσης τη σταθερότητα όλων των πρόσθετων που περιλαμβάνονται στη συσκευασία. Το TOTAL Quartz 9000 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πλήρη σεζόν χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση.

Ένα άλλο ρωσικό - CONSOL Ultima

Η υψηλότερη σταθερότητα, καθώς και η ικανότητα αντίστασης σε συνεχείς θερμικές οξειδωτικές διαδικασίες - αυτό είναι το CONSOL Ultima. Ως λύση προϋπολογισμού, αυτό είναι - τέλεια επιλογή... Οι ειδικοί συνιστούν επίσης τη χρήση αυτού του λαδιού για τη θερινή περίοδο σε όλα τα VAZ.

Ούτε ψάρι ούτε κρέας - VALVOLINE SynPower

Εδώ, οι φυσικοχημικοί δείκτες αντιστοιχούν σε όλα τα δηλωμένα πρότυπα και μπορεί να διατηρηθεί ένα σημαντικό διάστημα αντικατάστασης κατά τη λειτουργία αυτού του λαδιού. Αλλά εδώ είναι η κακή τύχη - το VALVOLINE SynPower δίνει πολύ αξιοσημείωτα πρόσθετα, κάτι που δεν αποτελεί πλεονέκτημα.

Για όσους αγαπούν το αυτοκίνητό τους - SHELL HelixΥπερ

Το καλύτερο λάδι κινητήρα από την ιδιότυπη βαθμολογία μας είναι το SHELL Helix Ultra. Οι σύγχρονοι ειδικοί το συνιστούν για μακροχρόνια χρήση σε όλα τα μοντέλα VAZ - συμπεριλαμβανομένων των 2110 και 2112.

Χωρίς λάδι, ο κινητήρας οποιουδήποτε αυτοκινήτου δεν μπορεί να λειτουργήσει. Παίζει τεράστιο ρόλο στη διασφάλιση της αξιοπιστίας, της αντοχής και της αποτελεσματικότητας πολλών εξαρτημάτων.

Τι λέει η οδηγία;

Σύμφωνα με τις οδηγίες με τις οποίες είναι εξοπλισμένο κάθε αυτοκίνητο, στο μοντέλο VAZ 2110, πρέπει να πραγματοποιείται αλλαγή λαδιού κάθε 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Εκτέλεση αυτή τη διαδικασίαόχι δύσκολο. Δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες, μεγάλη εμπειρία ή εξειδικευμένο εξοπλισμό. Όπως δείχνει η πρακτική, δεν χρειάζεται περισσότερο από μία ώρα ακόμη και για τους αρχάριους να αντικαταστήσουν το λιπαντικό υγρό στον κινητήρα.

Σοβαρές συνθήκες λειτουργίας

Αλλά μερικές φορές πρέπει να παρεκκλίνεις από τις οδηγίες στις οδηγίες και να αλλάζεις το υγρό πιο συχνά. Αυτό είναι απαραίτητο εάν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία δύσκολες συνθήκες... Αυτές περιλαμβάνουν τις ακόλουθες καταστάσεις:

  • Το μηχάνημα λειτουργεί τακτικά σε πυκνή αστική κυκλοφοριακή συμφόρηση, γι 'αυτό ο κινητήρας λειτουργεί με στροφές στο ρελαντί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
  • Το κλίμα της περιοχής όπου ζείτε παρέχει χαμηλές θερμοκρασίες, πολύ κρύοι χειμώνες. Από αυτό, το ιξώδες του λαδιού αυξάνεται, το φορτίο στα στοιχεία του κινητήρα αυξάνεται.
  • Η λειτουργία σε σκονισμένους ή αμμώδεις δρόμους οδηγεί σύντομα στο γεγονός ότι το λάδι μολύνεται, χάνει τις ιδιότητές του.
  • Το αυτοκίνητο έμεινε αδρανές για μεγάλο χρονικό διάστημα, λόγω του οποίου σχηματίστηκε συμπύκνωση στον κινητήρα, γεγονός που επηρέασε αρνητικά τη σύνθεση και την ποιότητα του χρησιμοποιημένου λαδιού.

Ο προσδιορισμός πότε είναι ώρα να ξεκινήσετε την αντικατάσταση του υγρού μέσα στον κινητήρα είναι πολύ απλός εμφάνιση. Το λάδι γίνεται σκοτεινό λόγω της συσσώρευσης προϊόντων καύσης καυσίμου... Εάν αγνοήσετε τις συστάσεις και οδηγήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα με κακό λιπαντικό στο στροφαλοθάλαμο, αυτό θα οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες και δαπανηρές επισκευές.

Προπαρασκευαστικές δραστηριότητες

Είναι αρκετά λίγα απλές συμβουλές, το οποίο, ωστόσο, σας συνιστούμε ανεπιφύλακτα να τηρήσετε τη διαδικασία αντικατάστασης του λιπαντικού στον κινητήρα.

  1. Η αλλαγή λίπους πραγματοποιείται μετά από σύντομη λειτουργία του μηχανήματος. Για να γίνει αυτό, αρκεί να έρθετε κυριολεκτικά από το σπίτι στο γκαράζ (αρκετά χιλιόμετρα). Επιπλέον, ο κινητήρας κατά τη διαδικασία δεν πρέπει να ψύχεται. Έτσι το υγρό θα βγει από το στροφαλοθάλαμο σε μεγαλύτερο όγκο.
  2. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, ξεκινήστε τον και θερμάνετε τον σε περίπου 80 μοίρες.
  3. Για νέο λάδι, χρησιμοποιήστε το ίδιο υγρό που είχε γεμίσει προηγουμένως. Εξαίρεση αποτελεί η περίπτωση που το προηγούμενο γράσο επιλέχθηκε λανθασμένα.

Πόση λίπανση απαιτείται;

Πολλοί ιδιοκτήτες του VAZ 2110 ενδιαφέρονται για το πόσο λάδι υπάρχει στον κινητήρα τους. Απαντάμε στην ερώτηση που τίθεται.

Η γνώμη για τον τόμο διαφέρει, αφού ορισμένοι συμπληρώνουν πάντα στο σήμα MAX, ενώ άλλοι προτιμούν να συμπληρώνουν λίγο λιγότερο. Μην ξεχνάτε ότι ακόμη και με την πιο προσεκτική αποστράγγιση, μέρος του υγρού θα παραμείνει στο σύστημα.

Επιπλέον, όλα εξαρτώνται από τον τύπο του κινητήρα - 8 ή 16 βαλβίδες. Επομένως, ο κινητήρας σας μπορεί να απαιτεί 3,2 έως 3,5 λίτρα λιπαντικού. Μην ξεχνάτε τα 100 ml υγρού που χύνονται στο νέο φίλτρο λαδιού. Κατά την αλλαγή λαδιού, φροντίστε να αλλάξετε και.

Ως αποτέλεσμα, πρέπει να αγοράσετε ένα δοχείο 4 λίτρων. Αυτό το ποσό σίγουρα θα είναι αρκετό για εσάς για τον κινητήρα του VAZ 2110 σας.

Τι να διαλέξω;

Αυτή είναι μια άλλη εξίσου δημοφιλής ερώτηση στην οποία μπορείτε να βρείτε πολλές αντικρουόμενες απαντήσεις στο Διαδίκτυο.

Όπως γνωρίζετε, υπάρχουν τρεις τύποι λιπαντικού υγρού:

  • Ορυκτό;
  • Ημισυνθετικό;
  • Συνθετικός.

Η επιλογή του λαδιού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την τρέχουσα κατάσταση του κινητήρα και τις παραμέτρους που απαιτούνται από τις οδηγίες.

Δεν μπορούμε να σας δώσουμε συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με τη μάρκα. Αλλά πολλοί ιδιοκτήτες του VAZ 2110 επαινούν Shell hilux... Έχει εξαιρετική σχέση ποιότητας / τιμής.

Αλλά ήταν ακριβώς αυτή η δημοτικότητα που οδήγησε στο γεγονός ότι αυτό το προϊόνάρχισαν να παραποιούνται ενεργά. Σύμφωνα με πρόχειρες εκτιμήσεις, μερίδιο Πλαστά κέλυφος Hilux επάνω Ρωσική αγοράείναι περίπου 40%... Δηλαδή, ο κίνδυνος αγοράς λαδιού που δεν είναι εμπορικού σήματος είναι αρκετά μεγάλος.

Αντικατάσταση

Ολόκληρη η διαδικασία αλλαγής λαδιού μπορεί να χωριστεί σε τρία κύρια στάδια:

  • Αποστράγγιση του παλιού λιπαντικού.
  • Έκπλυση
  • Γέμισμα με νέο γράσο.

Θα περάσουμε από κάθε στάδιο με περισσότερες λεπτομέρειες για να κατανοήσουμε όλες τις αποχρώσεις της διαδικασίας.

Αποστράγγιση

Έτσι, το νέο λιπαντικό εμφανίζεται από την αρχή καλύτερη πλευρά, το πρωταρχικό καθήκον του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου είναι να αδειάσει το παλιό λάδι. Για αυτό:

  • Ξεβιδώστε το βύσμα πλήρωσης λαδιού. Αυτό θα σας επιτρέψει να απαλλαγείτε από ένα πιθανό κενό, το υγρό θα μπορεί να αποστραγγιστεί καλύτερα από το στροφαλοθάλαμο.
  • Μην ξεχνάτε τις παραπάνω συστάσεις για καυτό κινητήρα. Το θερμαινόμενο λάδι έχει χαμηλότερο ιξώδες, επομένως ρέει πιο αποτελεσματικά και σε μεγαλύτερο όγκο.
  • Τοποθετήστε ένα άδειο δοχείο με ελάχιστο όγκο 5 λίτρων κάτω από την οπή αποστράγγισης.
  • Αφαιρέστε το βύσμα από την οπή αποστράγγισης.
  • Αφήστε το λάδι να στραγγίσει στο προετοιμασμένο δοχείο για κάποιο χρονικό διάστημα.
  • Αυτό συνήθως διαρκεί περίπου 10 λεπτά.
  • Μην προσπαθήσετε να κρατήσετε το βύσμα στο χέρι σας ενώ το χαλαρώνετε με το κόστος της έκθεσης του δέρματος στο πίδακα λαδιού. Είναι ζεστό, έτσι μπορείτε εύκολα να καείτε. Εάν ο φελλός πέσει στο δοχείο όταν το υγρό κρυώσει, μπορείτε εύκολα να το αφαιρέσετε και να το καθαρίσετε.
  • Όταν το λίπος σταματήσει να αποστραγγίζεται εντελώς, η αποστράγγιση μπορεί να θεωρηθεί πλήρης.

Έξαψη

Ό, τι και να πει κάποιος, αλλά ακόμη και η πιο ενδελεχής αποστράγγιση του λιπαντικού υγρού δεν θα σας επιτρέψει να καθαρίσετε πλήρως το σύστημα. Επομένως, προτείνουμε να ξεπλύνετε πριν το γεμίσετε.

  1. Σφίξτε το πώμα αποστράγγισης.
  2. Ρίξτε ειδική σύνθεση έκπλυσης στην οπή πλήρωσης λαδιού στο ελάχιστο σημάδι.
  3. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για περίπου 15 λεπτά.
  4. Σταματήστε τον κινητήρα, αποστραγγίστε την οπή αποστράγγισης, όπως όταν αφαιρείτε το παλιό λάδι.
  5. Αποσυναρμολογήστε το φίλτρο λαδιού, περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως το υπόλοιπο λιπαντικό. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε στη θέση του νέο φίλτρο.
  6. Φροντίστε να γεμίσετε το φίλτρο με περίπου 100 ml φρέσκου νέου λαδιού.

Γέμισμα

Τώρα φτάσαμε στο τελευταίο στάδιο - ρίχνοντας νέο λάδι στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Η διαδικασία για το VAZ 2110 μοιάζει με αυτό:

  • Ο χώρος όπου είναι εγκατεστημένο το φίλτρο λαδιού σκουπίζεται καλά με ένα πανί.
  • Λίγο λάδι χύνεται στο νέο φίλτρο. Σας έχουμε ήδη πει για την ποσότητα του.
  • Εφαρμόστε το ίδιο γράσο στο δακτύλιο o. Πρέπει να είναι καινούργιο. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε σφραγίδα από παλιό φίλτρο.
  • Σφίξτε την οπή αποστράγγισης με ένα βύσμα.
  • Τοποθετήστε το φίλτρο λαδιού στη θέση που του αρμόζει. Κάντε το χειροκίνητα, δεν απαιτούνται εργαλεία. Διαφορετικά, το φίλτρο μπορεί να υποστεί ζημιά.
  • Συμπληρώστε σταδιακά νέο υγρό μέσω της οπής πλήρωσης. Το να το κάνετε αυτό γρήγορα δεν αξίζει τον κόπο, καθώς το λάδι πρέπει να έχει χρόνο να διανεμηθεί σε όλο το σύστημα.
  • Εάν το δοχείο αποδείχθηκε άβολο, με φαρδύ λαιμό, χρησιμοποιήστε μια απλή χοάνη οικιακής χρήσης.
  • Συμπληρώστε περίπου 3 λίτρα λίπους και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη με μια ράβδο μέτρησης.
  • Πιθανότατα, θα πρέπει να προσθέσετε λίγο περισσότερο υγρό.
  • Στην ιδανική περίπτωση, η ράβδος μέτρησης πρέπει να δείχνει ένα επίπεδο μεταξύ του ελάχιστου και του μέγιστου μετρητή.
  • Σφίξτε την οπή πλήρωσης με ένα βύσμα.
  • Εγκαταστήστε τη ράβδο μέτρησης στη θέση της.
  • Ξεκινήστε τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για λίγο.
  • Μία φορά ταμπλότο φως στάθμης λαδιού θα σταματήσει να καίγεται, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει.
  • Παίρνουμε ξανά τη ράβδο μέτρησης και ελέγχουμε πόσο λάδι υπάρχει στο σύστημα αυτή τη στιγμή. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε λιπαντικό.
  • Βεβαιωθείτε ότι έχετε σκουπίσει όλες τις επιφάνειες που μπορεί να έχουν λάβει λάδι. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τον κινητήρα. Μην αφήνετε ίχνη λίπους να παραμείνουν πάνω του. Όταν ο κινητήρας θερμαίνεται, αυτό είναι γεμάτο με συνέπειες.

Εάν ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες, καθώς και επιλέξετε σωστά το λιπαντικό για το VAZ 2110, η διαδικασία αντικατάστασης θα γίνει μια εύκολη υπόθεση για εσάς, την οποία θα αντιμετωπίσετε μόνοι σας κυριολεκτικά σε μία ώρα.

Για να καταλάβετε, το κόστος μιας τέτοιας διαδικασίας, εξαιρουμένης της έκπλυσης, σε πρατήριο θα σας κοστίσει τουλάχιστον 500 ρούβλια. Έτσι, η δυνατότητα αλλαγής λιπαντικού στον κινητήρα με τα χέρια σας είναι επίσης ένας πολύ καλός τρόπος για να εξοικονομήσετε προϋπολογισμό. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η αντικατάσταση πραγματοποιείται περίπου μία φορά κάθε 8 χιλιάδες χιλιόμετρα, για ολόκληρη την περίοδο κατοχής του VAZ 2110, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά.



Παρόμοια άρθρα