Το σύστημα ψύξης γεμίζει όλο το χρόνο με μίγμα νερού και αντιψυκτικού με αντιδιαβρωτικό πρόσθετο από την ανησυχία VW / SEAT. Αυτό το μείγμα αποτρέπει το πάγωμα και τη διάβρωση του συστήματος ψύξης, τις εναποθέσεις αλατιού και, επιπλέον, αυξάνει το σημείο βρασμού του ψυκτικού. Στον βρόχο κυκλοφορίας, ως αποτέλεσμα της διαστολής του υγρού κατά τη θέρμανση, α υψηλή πίεση του αίματος, το οποίο συμβάλλει επίσης στην αύξηση του σημείου βρασμού του ψυκτικού. Η πίεση περιορίζεται από μια βαλβίδα στο καπάκι της δεξαμενής διαστολής που ανοίγει σε πίεση 1,4 έως 1,6 bar. Για να λειτουργήσει σωστά το σύστημα ψύξης του κινητήρα, απαιτείται υψηλό σημείο βρασμού του ψυκτικού. Εάν το σημείο βρασμού είναι πολύ χαμηλό, μπορεί να σχηματιστεί κλείδωμα ατμού, το οποίο θα επηρεάσει την ψύξη του κινητήρα. Επομένως, το σύστημα ψύξης πρέπει να γεμίζει με μείγμα νερού και αντιψυκτικό όλο το χρόνο.
Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε αντιψυκτικό G12 Plus (μοβ χρώμα, ακριβής ονομασία G 012 A8F) ή άλλο συμπύκνωμα με την ένδειξη "σύμφωνα με VW / SEAT-TL-VW-774-F", για παράδειγμα, Glysantin-Alu-Protect-Premium / G30.
Εάν το σύστημα ψύξης γεμίσει με μίγμα που περιέχει αντιψυκτικό G12 (κόκκινο, ακριβής ονομασία G 012 A8D), τότε για να αναπληρώσετε το επίπεδο ψυκτικού, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε κόκκινο αντιψυκτικό G12 ή άλλο συμπύκνωμα με την ένδειξη «σύμφωνα με VW / AUDI-TL- VW- 774-D ", για παράδειγμα Glysantin-Alu-Protect / G30. Σημείωση: Το μοβ G12 μπορεί να αναμειχθεί με κόκκινο G12.
Προσοχή: Μην αναμιγνύετε κόκκινο αντιψυκτικό G12 ή περισσότερο. παλιό αντιψυκτικόΤο G11 είναι πράσινο καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Ψυκτικό καφέ χρώμα(το αποτέλεσμα της ανάμιξης των αντιψυκτικών G12 και G11] πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Ενδειξη:Εάν κατά λάθος εμφανιστεί εσφαλμένη προδιαγραφή του αντιψυκτικού υγρού στο σύστημα ψύξης, το σύστημα πρέπει να ξεπλυθεί. Για να γίνει αυτό, όλο το υγρό από το σύστημα ψύξης πρέπει να αποστραγγιστεί εντελώς και το σύστημα πρέπει να γεμίσει με καθαρό νερό. Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία για δύο λεπτά Σε ρελαντί... Αδειάστε ξανά το νερό και σβήστε το σύστημα από την πλευρά της δεξαμενής διαστολής με πεπιεσμένο αέρα για να το αδειάσετε εντελώς. Σφίξτε το πώμα αποστράγγισης και γεμίστε το σύστημα ψύξης με μείγμα νερού και αντιψυκτικό G12-Plus.
Σημείωση: Για να αναπληρώσετε το σύστημα ψύξης (επίσης σε ζεστές εποχές), χρησιμοποιήστε μόνο ένα μείγμα G12-Plus (λιλά) με απαλό καθαρό νερό. καλοκαιρινή περίοδοςδεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 40%. Επομένως, πρέπει πάντα να προσθέτετε αντιψυκτικό κατά την αναπλήρωση του συστήματος ψύξης με νερό.
Στα γεωγραφικά πλάτη μας, το ψυκτικό πρέπει να παρέχει προστασία από τον παγετό στους -25 ° C, και ακόμη καλύτερα, έως -35 ° C. Η αναλογία αντιψυκτικού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 60% (προστασία από την κατάψυξη του ψυκτικού έως -40 ° C), διαφορετικά η προστασία από την κατάψυξη και η ψύξη του υγρού θα μειωθούν. Σημείωση:Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος, η ποσότητα ψυκτικού υγρού που πρόκειται να χυθεί ενδέχεται να διαφέρει ελαφρώς από τις τιμές που αναφέρονται στον πίνακα
Αναλογία συστατικών ψυκτικού σε λίτρα
| Ετος | Μηχανή | Τύπου | Χρώμα | Διάρκεια Ζωής | Συνιστώμενοι κατασκευαστές |
| 2006 | για όλα | G12 + | το κόκκινο | 5 χρόνια | Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf |
| 2007 | για όλα | G12 + | το κόκκινο | 5 χρόνια | Havoline, AWM, G-Energy |
| 2008 | για όλα | G12 + | το κόκκινο | 5 χρόνια | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2009 | για όλα | G12 + | το κόκκινο | 5 χρόνια | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2010 | για όλα | G12 + | το κόκκινο | 5 χρόνια | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2011 | για όλα | G12 ++ | το κόκκινο | από 5 έως 7 ετών | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2012 | για όλα | G12 ++ | το κόκκινο | από 5 έως 7 ετών | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2013 | για όλα | G12 ++ | το κόκκινο | από 5 έως 7 ετών | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
Για ντίζελ και βενζινοκινητήρεςοι παράμετροι θα είναι ίδιες! Κατά την αγορά, πρέπει να γνωρίζετε τη σκιά - Χρώμα και τύπος αντιψυκτικού, που ισχύει για το έτος κατασκευής του X5 E70. Επιλέξτε τον κατασκευαστή κατά την κρίση σας. Μην ξεχνάτε - κάθε τύπος υγρού έχει τη δική του διάρκεια ζωής. Για παράδειγμα Για BMW X5 (Body E70) 2006 και μετά, με οποιονδήποτε τύπο κινητήρα, η καρβοξυλική κατηγορία αντιψυκτικού, τύπου G12 + με αποχρώσεις του κόκκινου, είναι κατάλληλη. Κατά προσέγγιση όρος επόμενη αντικατάστασηπου θα είναι 5 χρόνια. Εάν είναι δυνατόν, ελέγξτε το επιλεγμένο υγρό σύμφωνα με τις προδιαγραφές και τα διαστήματα συντήρησης του κατασκευαστή του οχήματος. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε Κάθε τύπος υγρού έχει το δικό του χρώμα. Υπάρχουν σπάνιες περιπτώσεις όταν ένας τύπος χρωματίζεται με διαφορετικό χρώμα. Το χρώμα του κόκκινου αντιψυκτικού μπορεί να είναι από μοβ έως ανοιχτό ροζ (πράσινο και το ίδιο κίτρινοαρχές). 
Αναμείξτε υγρό διαφορετικούς κατασκευαστές- είναι δυνατόν εάν οι τύποι τους αντιστοιχούν στις συνθήκες ανάμιξης.
autogener.ru
Αντικατάσταση αντιψυκτικού bmw x5 e70
Αρχική »Άρθρα» Αντικατάσταση αντιψυκτικού bmw x5 e70
Στην πραγματικότητα, γιατί χρειάστηκε να αλλάξετε τους θερμοστάτες: Όταν οδηγείτε με ταχύτητα, η θερμοκρασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν ανέβηκε περισσότερο από 72 μοίρες (δοκιμή # 7) Τόσο οι θερμοστάτες USR όσο και οι Κύριοι αντικαταστάθηκαν. Μετά από αυτό, η θερμοκρασία έγινε σωστή, συγκεκριμένα 88-92 μοίρες όταν οδηγείτε με ταχύτητα. Ο άνω θερμοστάτης αντικαταστάθηκε, αλλά αυτό δεν έδωσε το επιθυμητό αποτέλεσμα! Από τα πλεονεκτήματα, ο κινητήρας άρχισε να λειτουργεί πιο ήπιος και έγινε ακόμη πιο οικονομικός! Και τώρα, στην πραγματικότητα, πώς άλλαξαν όλα :
Αφαιρούμε τη διακοσμητική πλάκα. Αφαιρέστε το διαχωριστικό, αποσυνδέστε το καλώδιο της κουκούλας. Αφαιρούμε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα, όταν τον αφαιρείτε από τη γωνία του ανεμιστήρα από την πλευρά του οδηγού, πρέπει να διπλώσετε το συγκρατητήρα του, το οποίο εισάγεται στο αυτί, διαφορετικά θα ακουμπήσει στον σωλήνα. Αρχικά μπορεί να νομίζετε ότι είναι δεν διπλώνει.))) Αποστραγγίστε το αντιψυκτικό από το ψυγείο αποσυνδέοντας τον λεπτό σωλήνα του κύριου ψυγείου από το ψυγείο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στην κάτω αριστερή γωνία στην πλευρά του οδηγού. Η φωτογραφία δείχνει.Δεν υπάρχει βύσμα στο ψυγείο! Όλο το αντιψυκτικό αποστραγγίστηκε, συμπεριλαμβανομένου του μπλοκ κινητήρα και αντικαταστάθηκε με ένα νέο. Για να φτάσετε στο βύσμα αποστράγγισης από το μπλοκ, πρέπει να αφαιρέσετε τον σωλήνα αέρα που πηγαίνει από τον στρόβιλο στο φίλτρο αέρα. Ο σωλήνας διακλάδωσης βιδώνεται στο φίλτρο με μπουλόνια Torx διαγώνια, απλώς εισάγεται στον στρόβιλο. Το βύσμα αποστράγγισης από το μπλοκ βρίσκεται δίπλα στον στρόβιλο. Τα θερμαντικά σώματα ξεπλύθηκαν καλά από το Karcher χρησιμοποιώντας ένα καθαριστικό, το καλοριφέρ kondeya ξεπλύθηκε στη θέση του χωρίς να αφαιρεθεί. Κατά το πλύσιμο, πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί από την κηρήθρα, πολύ μικρές μπορούν εύκολα να καταστραφούν και επίσης τις διαβρώνουν με αντιδραστήρια, οι κηρήθρες γίνονται εύθραυστες! Ταυτόχρονα, η βαλβίδα USR καθαρίστηκε, υπάρχουν σχέδια για να την αφαιρέσετε εντελώς με τα πτερύγια της δίνης και το καλοριφέρ USR, να τοποθετήσετε βύσματα παντού και να αναβοσβήνετε το σύστημα για να λειτουργήσει χωρίς USR, ώστε να μην φράξει την οδό εισαγωγής με αιθάλη και εργασία σε καθαρό αέρα! Αλλά αργότερα τα χιλιόμετρα δεν είναι ακόμα μεγάλα.
Αντικατάσταση αντιψυκτικού BMW X5
Είναι εύκολο να ψύξετε το υγρό χρησιμοποιώντας διάφορα συμπυκνώματα ή αντιψυκτικά. Πριν το ρίξετε στο λαιμό που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα, αραιώστε πρώτα το συμπύκνωμα με αποσταγμένο νερό, τηρώντας τις αναλογίες που αναφέρονται στο κουτί.
Το αντιψυκτικό είναι απαραίτητο για την πρόληψη της διάβρωσης του συστήματος ψύξης και για την προστασία από την υπερθέρμανση του κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου χρήσης στο σύστημα, τα βασικά χαρακτηριστικά αλλάζουν, οι δείκτες διάχυσης θερμότητας επιδεινώνονται. Για σωστή ψύξη, το αντιψυκτικό αποστραγγίζεται και αντικαθίσταται με ένα νέο. Εκτελούμε αυτή τη διαδικασία πιο κοντά στο χειμώνα. Αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν σκεπτικιστές οδηγοί που θεωρούν ακατάλληλο να στραγγίσουν κάτι και να χύσουν κάτι στη δεξαμενή ψυκτικού. Αυτό είναι θεμελιωδώς λάθος και απαιτείται αντικατάσταση του αντιψυκτικού BMW X5.
Βήμα 1 Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στην ελάχιστη θερμοκρασία. Το αντιψυκτικό είναι ένα λιπαρό υγρό που προκαλεί σοβαρά εγκαύματα στο σώμα όταν θερμαίνεται.
Βήμα 2 Ξεβιδώνουμε τη σιδερένια θωράκιση του κινητήρα και την πλαστική προστασία που βρίσκεται κάτω από τον προφυλακτήρα. Η απαιτούμενη χωρητικότητα αποστράγγισης είναι περίπου 12 λίτρα.
Βήμα 3 Καθορισμένο σε μπλε χρώμαΞεβιδώστε το καπάκι του ψυγείου με ένα κλειδί 13.
Βήμα 4 Στραγγίζουμε ό, τι υπάρχει στο ψυγείο. Αυτό κάνει περίπου 7 λίτρα.
Βήμα 5 Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε το βύσμα στη δεξιά πλευρά του μπλοκ κινητήρα, το οποίο είναι κρυμμένο κάτω από την πολλαπλή εξαγωγής. Το κλειδί χρησιμοποιείται το ίδιο - στις 13.
Βήμα 6 Το επόμενο βύσμα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του μπλοκ κινητήρα. Ξεβιδώστε το. Προβλήματα προκύπτουν λόγω της θέσης της θήκης μεταφοράς και της μονάδας δίσκου. Επομένως, παίρνουμε το κεφάλι στις 13. Υπάρχουν περίπου 1,5 λίτρα. Στραγγίστε προσεκτικά. Μην εκπλαγείτε ότι υπάρχει λιγότερο αντιψυκτικό εδώ. Εάν ξεβιδώσετε πρώτα από την αριστερή πλευρά, θα υπάρχει λιγότερο αντιψυκτικό στη δεξιά πλευρά. Λόγω του ότι είναι πιο ελεύθερο στη δεξιά πλευρά, είναι πιο βολικό να αντικαταστήσετε το δοχείο με αποστράγγιση.
Βήμα 7 Σφίγγουμε όλα τα βύσματα με την αντίστροφη σειρά. Πλαστικό με μικρή προσπάθεια - περίπου 3 Nm.
Βήμα 8 Ρίξτε αντιψυκτικό στη δεξαμενή ψυκτικού. Μια βαλβίδα από κάτω είναι ορατή δίπλα της. Κατσαβίδι Phillips... Κατά τη στιγμή της έκχυσης αντιψυκτικού, ξεβιδώστε το - ο αέρας απελευθερώνεται από το σύστημα από εκεί. Αφού το αφήσετε, στρίψτε το πίσω. Είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε υγρό μέχρι το σημάδι που αναγράφεται στον πλωτήρα.
Βήμα 9 Ξεκινάμε το αυτοκίνητο και ανάβουμε τη σόμπα μέχρι το τέλος και τον ανεμιστήρα - στην πρώτη ή τη δεύτερη θέση.
Βήμα 10 Ζεσταίνουμε τη θερμοκρασία που απαιτείται για τη βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα και παρακολουθούμε προσεκτικά όλους τους σωλήνες και τις εξόδους για διαρροές. Εάν όλα είναι καλά, απενεργοποιούμε το αυτοκίνητο και ελέγχουμε ξανά το σύστημα για διαρροές. Στη συνέχεια, τοποθετούμε τους προστατευτικούς συνδετήρες στη θέση τους.
Βήμα 11 Αφού σφίξει η τελευταία προστασία, ελέγχουμε το επίπεδο αντιψυκτικού στο βαρέλι. Εάν πέσει, πρέπει να συμπληρώσετε το απαιτούμενο σήμα.
Βήμα 12 Από το πρωί πριν ξεκινήσει ο κινητήρας, ανοίξτε το ρεζερβουάρ και κοιτάξτε το επίπεδο. Εάν δεν υπάρχει αρκετό αντιψυκτικό ξανά, συμπληρώστε.
Η διαδικασία αντικατάστασης έχει ολοκληρωθεί. Μη διστάσετε να βγείτε στο δρόμο!
BMW BMW X5 Αντικατάσταση αντιψυκτικού
www.expertscar.ru
Αντικατάσταση αντιψυκτικού σε BMW X5 (E53, E70, F15)
Αντιψυκτικό - ειδικό αντιψυκτικό υγρό επεξεργασίας, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να ψύχει τον κινητήρα του αυτοκινήτου κατά τη λειτουργία του οποιαδήποτε στιγμή του έτους. Οι άλλες λειτουργίες του είναι:
- λίπανση ρουλεμάν αντλίας νερού.
- πρόληψη της διάβρωσης σε μεταλλικά μέρη μονάδα ισχύος.
Η λειτουργικότητα του κινητήρα εσωτερικής καύσης και η διάρκεια λειτουργίας του χωρίς επισκευή εξαρτάται άμεσα από το πόσο έγκαιρα γίνεται η αντικατάσταση του αντιψυκτικού BMW X5 (E70, E53, F15) και η ποιότητα της σύνθεσης που πρόκειται να χυθεί.
Ελάτε στο "M-Center"
Μπορείτε να κάνετε αυτήν τη δουλειά μόνοι σας, αλλά για αυτό πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς τι, πότε και πώς να το συμπληρώσετε για να έχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα και να μην βλάψετε το αυτοκίνητό σας. Ως εκ τούτου, είναι πολύ πιο εύκολο και ασφαλές να επισκεφτείτε το σέρβις αυτοκινήτων μας και να εμπιστευτείτε τους επαγγελματίες.
Θα πάρετε τα περισσότερα ευνοϊκές τιμέςνα αντικαταστήσει το αντιψυκτικό BMW X5 στη Μόσχα. Το κόστος εξαρτάται από την τροποποίηση του αυτοκινήτου και είναι:
- 1320 ρούβλια για E53.
- από 1540 ρούβλια για το E70.
- από 2200 ρούβλια για F15.
Για όλες τις εργασίες, συμπεριλαμβανομένου του ποιοτικού ελέγχου, διαρκεί από 1 έως 2 ώρες, ανάλογα με την τροποποίηση του μηχανήματος. Δεν είναι ασφαλές να εργάζεστε με ζεστό αντιψυκτικό, οπότε πρέπει πρώτα να περιμένετε να κρυώσει το σύστημα σε αποδεκτή θερμοκρασία και μετά την αντικατάσταση είναι απαραίτητο να ζεστάνετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και να αντλήσετε το σύστημα χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό(για τροποποιήσεις με ηλεκτρική αντλία).
Γιατί πρέπει να το κάνετε αυτό
Η περιοδική αντικατάσταση του αντιψυκτικού BMW X5 είναι απαραίτητη για διάφορους λόγους, ιδίως εάν:
- λήγει η ημερομηνία λήξης που ορίζεται από τον κατασκευαστή, λόγω της οποίας η συγκέντρωση των αναστολέων στη σύνθεση μειώνεται, γεγονός που οδηγεί σε επιδείνωση της μεταφοράς θερμότητας και αντίστοιχη μείωση της ποιότητας της ψύξης του κινητήρα.
- επισκευάστηκε ο κινητήρας ή το σύστημα ψύξης του.
Το αντιψυκτικό κακής ποιότητας (γεμάτο με αυτό αρχικά ή έχει ήδη εξαντλήσει τον πόρο του) μπορεί να οδηγήσει σε αρκετά σοβαρά προβλήματα, όπως:
- εσωτερική διάβρωση στο σύστημα ψύξης.
- αυξημένη φθορά της αντλίας λόγω επιδείνωσης των λιπαντικών ιδιοτήτων.
- αρνητική οξειδωτική επίδραση στα μεταλλικά μέρη της μονάδας ισχύος.
- συχνή υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη.
Περιοδικότης
Η πρώτη αντικατάσταση αντιψυκτικού στην BMW X5 E70 (E53, F15) πρέπει να πραγματοποιηθεί το αργότερο τρία χρόνια μετά την αγορά του αυτοκινήτου ή την τελευταία του πλήρωση. Ωστόσο, το διάστημα θα πρέπει να είναι σημαντικά μικρότερο εάν η ποιότητα του αντιψυκτικού επιδεινωθεί σημαντικά, καθοριζόμενη από:
- μετρήσεις με υδρόμετρο ή διαθλασίμετρο.
- αλλαγή στο χρώμα του υγρού, εμφάνιση θολερότητας σε αυτό.
- την εμφάνιση κλίμακας, αφρού κ.λπ.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, σε κάθε συντήρηση, οι ειδικοί της υπηρεσίας αυτοκινήτων πρέπει να ελέγχουν το σύστημα ψύξης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ώστε να μην χάσουν τη στιγμή που το περιεχόμενό του θα χρειαστεί να αντικατασταθεί πλήρως.
Τι να συμπληρώσετε
Η πιο σημαντική προϋπόθεση σωστή αντικατάστασηαντιψυκτικό στην BMW X5 F15 (E53, E70) είναι η σωστή επιλογή της σύνθεσης για πλήρωση (διαφέρει ανάλογα με την τροποποίηση και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου). Γενικά, υπάρχουν αρκετοί βασικοί τύποι ψυκτικών:
- παραδοσιακό - αυτό είναι το γνωστό αρχαίο Tosol, το οποίο για σύγχρονα αυτοκίνητακατηγορηματικά δεν είναι κατάλληλο?
- υβριδικό - τύπου G -11.
- καρβοξυλικό-τύποι G-12 και G-12 +.
- lobrid-τύποι G-12 ++ και G-13.
Χρησιμοποιούμε πρωτότυπο αντιψυκτικό BMW και Pentofrost nf, το οποίο αραιώνεται με αποσταγμένο νερό στην απαιτούμενη συγκέντρωση που αντιστοιχεί σε σημείο πήξης -40 βαθμών Κελσίου.
Επικοινωνήστε με τους επαγγελματίες
Μπορείτε να παραγγείλετε μια γρήγορη αντικατάσταση αντιψυκτικού BMW X5 από εμάς ανά πάσα στιγμή και να ξεχάσετε αυτό το πρόβλημα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Χρησιμοποιούμε μόνο πιστοποιημένα υγρά και όλες οι λειτουργίες εκτελούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Πώς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό στη BMW X5; - αυτοκίνητο BMW X5
Σπίτι - Επισκευή BMW X5 - Πώς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό σε BMW X5;
Είναι πολύ εύκολο να αντικαταστήσετε μόνοι σας αντιψυκτικό σε BMW X5. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε για την ασφάλεια και τη σωστή σειρά ενεργειών.
Ακολουθεί ένας αλγόριθμος ενεργειών για εργασία:
- Για να αρχίσετε να αντικαθιστάτε το αντιψυκτικό με BMW X5, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα, να αφήσετε το ψυγείο να κρυώσει σε ασφαλή θερμοκρασία (30-50 C).
- Αφαιρέστε την προστασία του κινητήρα, εάν είναι εγκατεστημένη.
- Αδειάζουμε το παλιό αντιψυκτικό από τρεις οπές: η πρώτη βρίσκεται στο ψυγείο, τα υπόλοιπα είναι κάτω πολλαπλή εισαγωγής... Προμηθευόμαστε ένα κουβά και μετράμε την ποσότητα του αντιψυκτικού. Πρέπει να έχει περίπου 12 λίτρα. Εάν αποδειχθεί λιγότερο - ένας λόγος για να στείλετε το X5 σας στην υπηρεσία για διαγνωστικά.
- Σφίγγουμε τις τρύπες. Σφίξτε απαλά το ψυγείο έως 3 nm και στο μπλοκ - έως 25 nm.
- Ρίξτε νέο αντιψυκτικό για τη BMW X5 στο δοχείο διαστολής, εξαερώστε τον αέρα. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε τη βαλβίδα στη δεξαμενή. Το πλωτήρα θα σας πει πότε υπάρχει αρκετό υγρό.
- Ξεκινάμε τον κινητήρα, ρυθμίζουμε τη σόμπα στο μέγιστο και τη ροή του αέρα - κατά 1-2 τμήματα.
- Προθερμαίνουμε τον κινητήρα σε θερμοκρασία εργασίας, προσέξτε τις μουτζούρες.
- Εάν το αντιψυκτικό δεν στάζει πουθενά, σβήνουμε τον κινητήρα. Βάζουμε προστασία.
- Την επόμενη μέρα μετά από όλες αυτές τις διαδικασίες, ελέγχουμε το επίπεδο αντιψυκτικού στο δοχείο διαστολής της BMW X5.
Αυτό ήταν όλο, το αντιψυκτικό αντικαταστάθηκε.
Ποιο αντιψυκτικό να επιλέξετε για τη BMW X5;
Το πιο σημαντικό, χρησιμοποιήστε μόνο πιστοποιημένο αντιψυκτικό. Πρόσφατα, προσφέρθηκε ένας τεράστιος αριθμός «αναλόγων», αλλά θέλετε να διακινδυνεύσετε; Επιπλέον, τα ποσά είναι διαθέσιμα εδώ σε κάθε ιδιοκτήτη του Χ-πέμπτου.
- Χρώμα αντιψυκτικού: μπλε, πράσινο
- Μάρκες: BMW, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Shell
Σχόλια:
ιστοσελίδα
Αντικατάσταση αντιψυκτικού στην BMW X5 E70
Η διαδικασία αντικατάστασης του αντιψυκτικού σε BMW X5 E70 N52 δεν διαφέρει από παρόμοιες διαδικασίες, όχι μόνο για αυτήν τη μάρκα αυτοκινήτου, αλλά και γενικά για αυτοκίνητα. Απαιτούνται ορισμένες τεχνικές γνώσεις και εμπειρία από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου · εάν υπάρχουν, όλες οι λειτουργίες μπορούν να πραγματοποιηθούν ανεξάρτητα, χωρίς να επικοινωνήσετε με ειδικούς.
Αιτίες διαρροής ψυκτικού υγρού από τη δεξαμενή
Μια διαρροή αντιψυκτικού από την BMW X5 E70 γίνεται πιεστικό ζήτημα για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Εάν, κατά τη διάρκεια ενός τακτικού ελέγχου, διαπιστωθεί μείωση της στάθμης του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής, το σύστημα θα πρέπει να ελεγχθεί για δυσλειτουργίες.
Υπάρχουν δύο κύριοι λόγοι για τους οποίους μειώνεται το επίπεδο του αντιψυκτικού - διαρροή λόγω φθαρμένων ή χαλαρών συνδέσεων και η ανάπτυξη του ίδιου του ψυκτικού υγρού. Στην πρώτη περίπτωση, μετά τον έλεγχο του συστήματος, αποκτούν ανταλλακτικά και παράγουν απαραίτητη επισκευή.
Σε περίπτωση λειτουργικότητας όλων των συνδέσεων, δίνεται προσοχή στη διάρκεια ζωής και την ποιότητα του ίδιου του αντιψυκτικού. Κατά τη μακροχρόνια λειτουργία, δεν παρέχει το κατάλληλο επίπεδο ψύξης και, ταυτόχρονα, θερμαίνεται από μόνο του.
Το σύστημα ρύθμισης της πίεσης προβλέπει την απελευθέρωση συσσωρευμένων αερίων. Λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον παράγοντα, το αντιψυκτικό απλά βράζει. Εάν έχει αλλάξει πρόσφατα, αυτό δείχνει τη χαμηλή ποιότητα του προϊόντος. Αυτό το ψυκτικό πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως.
Κατά τον έλεγχο της κατάστασης του αντιψυκτικού στη δεξαμενή διαστολής, δώστε προσοχή στην καθαρότητα του διαλύματος. Εάν βρεθούν αφροί, ιζήματα, υπολείμματα ή άλλες ακαθαρσίες, αυτό υποδεικνύει επίσης την ανάγκη αντικατάστασης και ελέγχου του συστήματος.
Για να αλλάξετε ορισμένα μέρη ή ψυκτικό από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, δεν χρειάζεται να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό, όλοι οι χειρισμοί μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα. Αυτό θα απαιτήσει γνώση της τεχνικής θέσης των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης και των εξαρτημάτων του, καθώς και ακολουθώντας μια απλή διαδικασία.
Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση του αντιψυκτικού
Εάν εντοπιστεί διαρροή ψυκτικού, η αντικατάσταση αντιψυκτικού ξεκινά με επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος. Εάν εντοπιστούν ελαττωματικά εξαρτήματα ή συνδετήρες, αγοράζονται νέα για αντικατάσταση. Το ψυκτικό υγρό σε αυτήν την κατάσταση θα πρέπει επίσης να αλλάξει.
Για να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό στη BMW X5 E70, θα χρειαστείτε τον ακόλουθο εξοπλισμό:
- ένα σύνολο κατσαβιδιών και κλειδιών, πένσας και πένσας, άλλων εργαλείων ανάλογα με τα μέρη που θα αντικατασταθούν.
- καθαρό πανί, κουρέλια, λαστιχένια γάντια, χοάνη για γέμιση?
- δοχείο για την αποστράγγιση του υγρού αποβλήτων και την έκπλυση με όγκο 12 λίτρων ή περισσότερο.
- αναλώσιμα - νέα μέρη, αντιψυκτικό, μέσο έκπλυσης, αποσταγμένο νερό.
Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας και κατά την αντικατάσταση του αντιψυκτικού στη BMW X5 E70, δίνεται επίσης προσοχή στις προφυλάξεις ασφαλείας:
- όλες οι εργασίες με συνδέσεις πραγματοποιούνται με ψυγμένο κινητήρα για αποφυγή εγκαυμάτων.
- όταν ανοίγετε καλύμματα και αποχετεύσεις, λάβετε υπόψη την πίεση που μπορεί να οδηγήσει σε πιτσιλιές και την είσοδο ψυκτικού στο πρόσωπο και τα χέρια.
- το αντιψυκτικό έχει υψηλό επίπεδο τοξικότητας, όλα τα υγρά, συμπεριλαμβανομένων των μειγμάτων έκπλυσης και του νερού που αποστραγγίζεται μετά το ξέπλυμα, συλλέγονται σε ένα δοχείο, δεν επιτρέπεται να εισέλθουν στο έδαφος.
- λόγω τοξικότητας, δεν επιτρέπεται επίσης η αλληλεπίδραση ζώων και παιδιών με ψυκτικό και κατάλληλα μείγματα · ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου συνιστάται να εκτελεί όλες τις εργασίες με γάντια.
Η διαδικασία αντικατάστασης του αντιψυκτικού χωρίζεται συμβατικά σε τρία στάδια: αποστράγγιση, έκπλυση και πλήρωση. Ωστόσο, το ξέπλυμα δεν θεωρείται υποχρεωτικό, εάν το στραγγισμένο ψυκτικό υγρό αποδείχθηκε κακής ποιότητας ή σχεδιάζεται να αλλάξει σε νέα μάρκα- το σύστημα έχει καθαριστεί καλά.
Συγκεκριμένη συναρμολόγηση Αυτοκίνητα BMW X5 E70 έχει η διαδικασία αντικατάστασης του αντιψυκτικού επόμενη παραγγελίαΕνέργειες:
- το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο εντελώς, εάν υπάρχει, χρησιμοποιήστε ένα λάκκο επισκευής.
- Ως πρόσθετη προφύλαξη, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν να αποσυνδέσετε το αρνητικό στην μπαταρία.
- ξεβιδώστε την προστατευτική θωράκιση του κινητήρα και πλαστική προστασίακάτω από τον προφυλακτήρα?
- έχοντας αντικαταστήσει προηγουμένως ένα δοχείο για την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου αντιψυκτικού με ένα κλειδί 13, ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης του ψυγείου.
- με το ίδιο κλειδί, ξεβιδώστε την αποχέτευση στη δεξιά πλευρά του μπλοκ κυλίνδρων, αποστραγγίστε το υγρό αποβλήτων από αυτό.
- το υπόλοιπο τμήμα αποστραγγίζεται από την αριστερή πλευρά του μπλοκ ξεβιδώνοντας ένα παρόμοιο βύσμα.
- ενώ το στραγγισμένο ψυκτικό υγρό αποστραγγίζεται, τα φθαρμένα μέρη και οι συνδέσεις αντικαθίστανται.
- περίπου 12 λίτρα αντιψυκτικού πρέπει να συγχωνευθούν, αν είναι σημαντικά λιγότερα, συνιστάται να υποβληθείτε σε διάγνωση από ειδικούς.
- όλα τα βύσματα είναι στριμμένα, μέσα έκπλυσης ή αποσταγμένο νερό χύνεται στο σύστημα.
- ο κινητήρας θερμαίνεται με τη σόμπα αναμμένη, μετά την οποία αφήνεται να κρυώσει, το ξέπλυμα αποστραγγίζεται σύμφωνα με το δεδομένο σχήμα.
- το σύστημα ξεπλένεται με αποσταγμένο νερό έως ότου η έξοδος παραμείνει σχετικά καθαρή.
- αφού ολοκληρωθεί η έκπλυση, όλες οι συνδέσεις αποκαθίστανται στην αρχική τους μορφή, ελέγχεται η στεγανότητα των συνδετήρων.
- αν αγοράστηκε συμπύκνωμα και όχι έτοιμο αντιψυκτικό- αραιώνεται με αποσταγμένο νερό με αυτό ποσοστόστο 30-50%, η ανάμειξη γίνεται σε ξεχωριστό δοχείο.
- μια βαλβίδα βρίσκεται δίπλα στο λαιμό πλήρωσης - όταν ρίχνετε νέο αντιψυκτικό, ξεβιδώνεται για να εξαερώσει τον αέρα από το σύστημα.
- το ψυκτικό χύνεται στο μέγιστο σημείο στο δοχείο διαστολής, μετά από το οποίο σφίγγονται όλα τα βύσματα, ο κινητήρας θερμαίνεται ξανά στη θερμοκρασία λειτουργίας.
- το επίπεδο του αντιψυκτικού ελέγχεται, εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώνεται ξανά στη μέγιστη τιμή.
Η κατάσταση του νέου ψυκτικού υγρού πρέπει να ελεγχθεί μέσα σε λίγες ημέρες μετά την αντικατάσταση. Δώστε προσοχή στη στάθμη του υγρού, εάν έχει πέσει, συμπληρώστε ξανά και ταυτόχρονα ελέγξτε το σύστημα για νέες διαρροές και χαλαρές συνδέσεις.
Εάν το χρώμα έχει αλλάξει σημαντικά ή το αντιψυκτικό έχει αποχρωματιστεί, πρέπει να αντικατασταθεί. Σημαντικές αλλαγές χρώματος δείχνουν κακή ποιότητα παραγωγής. Τέτοια αναλώσιμα πρέπει να αγοράζονται μόνο από επίσημους εμπόρους, αυτά μπορεί να σκουραίνουν ελαφρά με την πάροδο του χρόνου, αλλά δεν αλλάζουν χρώμα.
Πώς να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα ψύξης;
Κατά την αντικατάσταση αντιψυκτικού για BMW ή άλλο αυτοκίνητο, ο σχηματισμός του κυκλοφοριακή συμφόρηση... Αυτά ανιχνεύονται όταν ο αέρας που παρέχεται από τον ανεμιστήρα είναι ζεστός όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Κατά την αντικατάσταση του αντιψυκτικού στη BMW X5 E70, θα πρέπει να δώσετε προσοχή βαλβίδα αέραδίπλα στο λαιμό πλήρωσης. Κατά την πλήρωση, ξεβιδώνεται, απελευθερώνοντας αέρα από το σύστημα. Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν να πιέζετε τους εύκαμπτους σωλήνες με το χέρι σας, αποτρέποντας τη συμφόρηση του αέρα.
Εάν κάποιος είναι ακόμα σχηματισμένος, ο κινητήρας σβήνει και η βαλβίδα αέρα ξεβιδώνεται ξανά προσεκτικά. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο συμπιεσμένος ζεστός αέρας μπορεί να χτυπήσει από εκεί. Ορισμένοι οδηγοί, για να απαλλαγούν από τη συμφόρηση του αέρα, αφήνουν τον κινητήρα να λειτουργεί με ανοιχτό ψυγείο και δεξαμενή διαστολήςΩστόσο, τέτοια μέτρα δεν αποδίδουν πάντα.
fix-my-car.ru
Αντιψυκτικό για BMW X5 M E70
Για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, οι παράμετροι θα είναι οι ίδιες! Κατά την αγορά, πρέπει να γνωρίζετε τη σκιά - Χρώμα και τύπος αντιψυκτικού, που ισχύει για το έτος κατασκευής του X5 M E70. Επιλέξτε τον κατασκευαστή κατά την κρίση σας. Μην ξεχνάτε - κάθε τύπος υγρού έχει τη δική του διάρκεια ζωής. Για παράδειγμα, για BMW X5 M (Body E70) 2009 και μετά, με οποιονδήποτε τύπο κινητήρα, η καρβοξυλική κατηγορία αντιψυκτικού, τύπου G12 + με αποχρώσεις του κόκκινου, είναι κατάλληλη. Η κατά προσέγγιση περίοδος της επόμενης αντικατάστασης της οποίας θα είναι 5 έτη. Εάν είναι δυνατόν, ελέγξτε το επιλεγμένο υγρό σύμφωνα με τις προδιαγραφές και τα διαστήματα συντήρησης του κατασκευαστή του οχήματος. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε Κάθε τύπος υγρού έχει το δικό του χρώμα. Υπάρχουν σπάνιες περιπτώσεις όταν ένας τύπος χρωματίζεται με διαφορετικό χρώμα. Το χρώμα του κόκκινου αντιψυκτικού μπορεί να είναι από μοβ έως ανοιχτό ροζ (το πράσινο και το κίτρινο έχουν τις ίδιες αρχές). Είναι δυνατή η ανάμειξη υγρών από διαφορετικούς κατασκευαστές εάν οι τύποι τους αντιστοιχούν στις συνθήκες ανάμιξης.
Είναι το κύριο συστατικό που χρησιμοποιούμε όταν συντήρησηαυτοκίνητο. Πράγματι, ελλείψει αυτού, δεν είναι δυνατή η σταθερή λειτουργία του κινητήρα του. Στη σοβιετική εποχή, οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούσαν αντιψυκτικό, το οποίο προοριζόταν για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Σήμερα, ένας τεράστιος αριθμός ξένων αυτοκινήτων κυκλοφορεί στους δρόμους και για κάθε μοντέλο υπάρχει ένα συγκεκριμένο αντιψυκτικό.
Με παρατεταμένη χρήση της BMW, χάνει σταδιακά τις ιδιότητές της: η προστασία του συστήματος κινητήρα από υπερθέρμανση και το σύστημα ψύξης από τη διάβρωση γίνονται ελάχιστες. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συνιστούν την αντικατάστασή του μετά από 60-80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, ένας μικρός αριθμός οδηγών τηρεί αυτόν τον κανόνα, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της απόδοσης του κινητήρα.
Για να παράγετε μόνοι σας αντιψυκτικό, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα στοιχεία:
κλειδί, υδραυλική ανύψωση, μικρή ποσότητα νερού, δοχείο ψυκτικού απορριμμάτων και δακτύλιος Ο για βύσμα αποστράγγισηςπου βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων.
Εάν κάνετε αντικατάσταση σε πρατήριο καυσίμων, δώστε προσοχή στο γεγονός ότι ορισμένοι ειδικοί γεμίζουν το βαρέλι με νέο υγρό κατά 50%, αυτό είναι λάθος και μπορεί να βλάψει το αυτοκίνητό σας. Επομένως, προσπαθήστε να γεμίσετε το βαρέλι σχεδόν εντελώς.
Κατά την αντικατάσταση αντιψυκτικού για bmw, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
- μην αναμιγνύετε ψυκτικά που προορίζονται για διαφορετικά μοντέλα, καθώς αυτό θα οδηγήσει στη συνέχεια σε καταστροφικές συνέπειες ·
- απαγορεύεται να ανοίξετε το καπάκι του βαρελιού, εάν ο κινητήρας είναι ζεστός, πρέπει να περιμένετε μέχρι να κρυώσει και μόνο τότε γεμίστε το υγρό.
- η αντικατάσταση πρέπει να πραγματοποιείται με την ακριβή σειρά που αναφέρεται στις οδηγίες για το ψυκτικό.
- Το αντιψυκτικό είναι μια πολύ επικίνδυνη ουσία για την ανθρώπινη υγεία, επομένως, απαιτείται να αποκλείσει την πιθανότητα επαφής του με το ανθρώπινο δέρμα. Διαφορετικά, ξεπλύνετε τις πληγείσες περιοχές με άφθονο νερό και ντύστε με αποστειρωμένο επίδεσμο.
Έτσι, αν αλλάξατε το αντιψυκτικό, το μόνο άλυτο ερώτημα παραμένει: τι να κάνετε με το απόβλητο υγρό; Σε καμία περίπτωση μην το ρίχνετε στο έδαφος ή στον υπόνομο, αλλά επικοινωνήστε με μια ειδική υπηρεσία που απορρίπτει επικίνδυνες ουσίες.
