Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για το πόσιμο λάδι που θα ρίξει στο Oka. Φυσικά, αυτή η ερώτηση ανησυχεί κυρίως για όσους χρησιμοποιούν αυτοκίνητο VAZ-1111 και τις άλλες τροποποιήσεις του. Ή εκείνοι των οποίων οι συγγενείς (για παράδειγμα, κάποιος από την παλαιότερη γενιά) αγόρασαν ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων Oka συνιστά τη χρήση ορισμένων τύπων λαδιών.
Το αυτοκίνητο της Oka έχει πολλές τροποποιήσεις. ΣΕ μαζική παραγωγή δεν εξαφανίστηκαν όλα, αλλά πωλήθηκαν αρκετές εκατοντάδες δείγματα. Ανάλογα με το ποιον ασχολείστε, μπορείτε να προσδιορίσετε με ακρίβεια την ένταση του κινητήρα. Για παράδειγμα, τα πρώτα αυτοκίνητα Oka (VAZ-1111 και παρόμοια) έχουν όγκο πλήρωσης στροφαλοθαλάμου 2,5 λίτρων. Τι είναι ο στροφαλοθάλαμος; Αυτό είναι το όνομα του τμήματος του αυτοκινήτου, με τη βοήθεια του οποίου προστατεύονται τα πιο σημαντικά μέρη του. Πρόκειται για κιβώτιο ταχυτήτων, διάφορα μέρη του κινητήρα σε κίνηση κ.λπ. Ο στροφαλοθάλαμος όχι μόνο προστατεύει, αλλά και λιπαίνει εκείνα τα μέρη του μηχανήματος που βρίσκονται σε κίνηση.
Εφευρέθηκαν σχετικά πρόσφατα (το 2007), τα φορτηγά Oka πρέπει φυσικά να γεμίσουν με περισσότερο λάδι. Περίπου 4 λίτρα. Είναι εξίσου σημαντικό να το κάνετε με τον σωστό τρόπο. Σκεφτείτε τους κανόνες για την έκχυση λαδιού ένα αυτοκίνητο... Σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, πρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτό το υγρό ορισμένων τύπων. Σκεφτείτε, για παράδειγμα, πώς να το αλλάξετε για ένα αυτοκίνητο VAZ-1111.
Τα λιπαντικά LUKOIL-LUX, Novoil-sint είναι κατάλληλα για λίπανση κινητήρα αυτοκινήτου Oka, για περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων - λιπαντικά μετάδοσης "Rolst", "TM5-9P".
Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων Oka συνιστά τη χρήση ορισμένων τύπων λαδιών. Για παράδειγμα, για δεξαμενή καυσίμων - Βενζίνη AI-91 και 95. για να γεμίσετε το σύστημα λίπανσης του κινητήρα - Lukoil-Lux, Novoil-sint και τα παρόμοια. Για το κιβώτιο ταχυτήτων - λιπαντικά μετάδοσης "Rolst", "TM5-9P" και άλλα του ίδιου τύπου.
Η διαδικασία αλλαγής λαδιού (εάν μιλάμε συγκεκριμένα για τον κινητήρα) πρέπει να έχει ως εξής:
- Ξεβιδώστε το βύσμα της οπής που ονομάζεται πληρωτικό. Βρίσκεται στο κάλυμμα, το οποίο με τη σειρά του προστατεύει την κυλινδροκεφαλή.
- Όσο πιο προσεκτικά γίνεται ( ρευστό κινητήρα πολύ ζεστό), ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης που βρίσκεται στο στροφαλοθάλαμο. Είναι σημαντικό πριν από αυτό να βάλετε κάποιο δοχείο κάτω από αυτό και να στραγγίξετε εκεί το υγρό που έχει ήδη επεξεργαστεί.
- Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε το φίλτρο λαδιού με ειδικό κλειδί. Τι γίνεται αν ένα τέτοιο κλειδί δεν είναι διαθέσιμο και είναι αδύνατο να το δανειστείτε από κανέναν ή να το λάβετε με οποιονδήποτε άλλο τρόπο και δεν λειτουργεί το ξεβίδωμα του φίλτρου με τα χέρια σας; Μια καλή επιλογή είναι να προσπαθήσετε να ξεβιδώσετε το φίλτρο με ένα κατσαβίδι εάν το χρησιμοποιήσετε ως μοχλό. Το φίλτρο πρέπει να τρυπηθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κάτω μέρος. Στη συνέχεια, το πώμα αποστράγγισης πρέπει να είναι τυλιγμένο στο στροφαλοθάλαμο.
- Ρίξτε νέο λάδι κινητήρα στο φίλτρο λαδιού περίπου τη μισή χωρητικότητα. Αυτό πρέπει να γίνει πριν από την εγκατάσταση φίλτρο λαδιού.
- Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να λιπαίνετε τον δακτύλιο Ο του νέου φίλτρου (δηλαδή, το φίλτρο λαδιού) με λάδι κινητήρα, κατά προτίμηση τη σωστή μάρκα. Στη συνέχεια βιδώστε το νέο φίλτρο λαδιού στην ένωση του κινητήρα. Πρέπει να το κάνετε αυτό με τα χέρια σας, χωρίς τη βοήθεια εργαλείων.
- Στη συνέχεια, πρέπει να συμπληρώσετε όσο το δυνατόν περισσότερο από αυτό το λάδι. Έχει ήδη ειπωθεί ότι το ακριβές μέγεθος του απαιτούμενου ποσού εξαρτάται από τη χρησιμοποιούμενη τροποποίηση του Oka. Μπορείτε να ελέγξετε πόσο τοποθετήθηκε στον κινητήρα χρησιμοποιώντας το δείκτη. Στη συνέχεια, πρέπει να τυλίξετε το βύσμα στο καπάκι που προστατεύει το κεφάλι.
- Το τελευταίο βήμα είναι να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να τον αφήσετε σε αδράνεια για μικρό χρονικό διάστημα. Στην ιδανική περίπτωση, η λυχνία που δείχνει ότι η πίεση λαδιού είναι ανώμαλη πρέπει να σβήσει μερικά λεπτά μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Στη συνέχεια, πρέπει να σταματήσετε τον κινητήρα και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν η στάθμη λαδιού είναι επαρκής Εάν δεν είναι αρκετό, συμπληρώστε μέχρι να υπάρχει ό, τι χρειάζεται.
Και αν πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων, ο αλγόριθμος εμφανίζεται παρακάτω.
Επιστροφή στον πίνακα περιεχομένων
Για να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων, θα χρειαστείτε το ίδιο το λάδι, ένα κατσαβίδι, ένα χωνί, ένα κλειδί 17.
Εάν απαιτείται αντικατάσταση λάδι μηχανής στο κιβώτιο ταχυτήτων, θα χρειαστείτε τα εξής: το ίδιο το λάδι, ένα κατσαβίδι, ένα χωνί, ένα κλειδί για το 17. Ο αλγόριθμος έχει ως εξής:
- Πριν αλλάξετε το λάδι, πρέπει να το αφαιρέσετε από τον αναπνευστήρα (αυτό είναι το όνομα της συσκευής με την οποία το δοχείο επικοινωνεί με την ατμόσφαιρα για να διατηρηθεί απαιτούμενο επίπεδο πίεση) καουτσούκ καπάκι και ξεπλύνετε.
- Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή ένα καλώδιο, πρέπει να καθαρίσετε το κάλυμμα της οπής αναπνοής και, στη συνέχεια, να το εγκαταστήσετε ξανά.
- Ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης λαδιού αφού τοποθετήσετε ένα δοχείο κάτω από αυτό. Περιμένετε μέχρι να στεγνώσει εντελώς και, στη συνέχεια, βιδώστε ξανά το καπάκι.
- Αφαιρέστε την ένδειξη στάθμης λαδιού από την οπή στο πίσω κάλυμμα που βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Στη συνέχεια, πρέπει να χύνεται νέο λάδι στην οπή κάτω από το δείκτη. Είναι σημαντικό να εισαγάγετε πρώτα τη διοχέτευση.
- Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώστε το απαιτούμενο σημάδι.
Επιστροφή στον πίνακα περιεχομένων
Υπάρχουν σημαντικές λεπτομέρειες που πρέπει να θυμάστε όταν προσθέτετε λάδι στο αυτοκίνητό σας.
Είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε αυτό το υγρό μετά το ταξίδι και όσο πιο γρήγορα τόσο το καλύτερο - ενώ ο κινητήρας δεν είχε ακόμη χρόνο να κρυώσει.
Τι γίνεται αν ο κινητήρας έχει ήδη κρυώσει; Πρέπει να ξεκινήσει και να θερμανθεί σε θερμοκρασία περίπου 80 ° C. Μην βιαστείτε να στραγγίξετε το λιπαρό υγρό. Αυτή η διαδικασία πρέπει να διαρκέσει τουλάχιστον 15 λεπτά. Αυτό δεν πρέπει να αναμένεται να συμβεί γρηγορότερα.
VseAvtomasla.ru
Ορισμένοι οικιακοί οδηγοί ενδιαφέρονται για τον ποιο βέλτιστο όγκο λαδιού στον κινητήρα Oka. Φυσικά, πρώτα απ 'όλα, οι οδηγοί που οδηγούν το VAZ-11113 και οι άλλες παραλλαγές του θέλουν να γνωρίζουν την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση. Υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις του Oka. Πρέπει να χυθούν δυόμισι λίτρα λαδιού κινητήρα στον στροφαλοθάλαμο του VAZ-1111 και σε παρόμοια μοντέλα. Ο στροφαλοθάλαμος είναι το μέρος του αυτοκινήτου που προστατεύει τα κρίσιμα μέρη του κινητήρα.
Η διαδικασία αντικατάστασης λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων, για τον κινητήρα
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Η αυτοκινητοβιομηχανία καθορίζει ποιο λάδι θα ρίξει στον κινητήρα. Ο κινητήρας μπορεί να γεμίσει με "Lukoil-lux", "Novoil-synth". Για μετάδοση καλή επιλογή είναι ένα υγρό λαδιού "Ρολστ".
Ο αλγόριθμος με τον οποίο μπορείτε να αλλάξετε το αναλώσιμο έχει ως εξής:
Αντικατάσταση λιπαντικού γραναζιού
Πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων ως εξής:
Το γράσο πρέπει να αποστραγγιστεί αμέσως μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα, ενώ είναι ακόμα ζεστό. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, ξεκινήστε τον, θερμάνετε μέχρι ογδόντα βαθμούς. Συνήθως η αποστράγγιση διαρκεί όχι περισσότερο από ένα τέταρτο της ώρας.
Λέξεις κλειδιά: Αλλαγή λαδιού Παλαιός κινητήρας
MotorOill.ru
automn.ru
Ο όγκος πλήρωσης του στροφαλοθάλαμου του κινητήρα είναι 2,5 λίτρα.
Αποστραγγίστε το λάδι μετά την οδήγηση ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, ξεκινήστε και θερμάνετε τον σε θερμοκρασία περίπου 80 ° C σύμφωνα με το μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού. Χρειάζονται τουλάχιστον 15 λεπτά για να αποστραγγίσετε πλήρως το λάδι.
Συνιστάται να συμπληρώσετε τον ίδιο βαθμό λαδιού με τον κινητήρα. Εάν, ωστόσο, αποφασίσετε να αλλάξετε τη μάρκα λαδιού, ξεπλύνετε το σύστημα λίπανσης του κινητήρα λάδι έκπλυσης ή λάδι της μάρκας που θα γεμίσει στον κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, μετά την αποστράγγιση του παλαιού λαδιού, συμπληρώστε νέο λάδι μέχρι το κάτω σημάδι της ένδειξης στάθμης λαδιού. Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει Σε αδράνεια 10 λεπτά. Στραγγίστε το λάδι και στη συνέχεια αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Τώρα μπορείτε να προσθέσετε νέο λάδι στο απαιτούμενο επίπεδο (πάνω σημάδι στο δείκτη στάθμης).
1. Περιγραφή του οχήματος 1.0 Περιγραφή του οχήματος 1.1 Εξωτερική όψη 1.2 Χώρος κουκούλας 1.3 Γενικά δεδομένα 1.4 Προδιαγραφές 1.5 Δεδομένα διαβατηρίου 1.6 Πόρτες 1.7 Κλείδωμα καπό 1.8 Χώρου αποσκευών 1.9 Αύξηση της έντασης του χώρου αποσκευών
2. Απαιτήσεις ασφάλειας 2.0 Απαιτήσεις ασφάλειας 2.1 Απαιτήσεις ασφάλειας 2.2 Προετοιμασία του αυτοκινήτου για λειτουργία 2.3 Τι πρέπει να έχετε στο αυτοκίνητο 2.4 Λειτουργία του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης 2.5 Σπάσιμο αυτοκινήτου 2.6 Προετοιμασία του αυτοκινήτου για αναχώρηση 2.7 Έλεγχος των τροχών 2.8 Έλεγχος στάθμης ψυκτικού 2.9 Έλεγχος στάθμης λαδιού στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα
3. Συντήρηση 3.0 Συντήρηση 3.1 Έλεγχος της στεγανότητας του συστήματος ψύξης 3.2 Έλεγχος της στεγανότητας του συστήματος ψύξης 3.3 Έλεγχος της στεγανότητας του συστήματος ισχύος 3.4 Έλεγχος της στεγανότητας σύστημα πέδησης 3.5 Αλλαγή ψυκτικού 3.6 Έλεγχος θερμοστάτη για σωστή λειτουργία 3.7 Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού 3.8 Αλλαγή στοιχείου φίλτρου φίλτρο αέρα 3.9 Αφαίρεση και εγκατάσταση φίλτρου αέρα
4. Αποθήκευση αυτοκινήτου 4.0 Αποθήκευση αυτοκινήτου 4.1 Συντήρηση κατά την αποθήκευση 4.2 Αφαίρεση από την αποθήκευση
5. Σασί 5.0 Εργαλεία τρεξίματος 5.1. Βάση ανάρτησης προς τα εμπρός 5.2. Πίσω ανάρτηση
6. Πηδαλιούχηση 6.0 Τιμόνι 6.1 Αφαίρεση και εγκατάσταση του τιμονιού 6.2 Αντικατάσταση ενδιάμεσος άξονας 6.3 Επανατοποθέτηση των εδράνων του άξονα διεύθυνσης 6.4 Επανατοποθέτηση του άκρου της ράβδου σύνδεσης και προστατευτικό κάλυμμα σφαιρική άρθρωση 6.5 Αφαίρεση και τοποθέτηση του τιμονιού 6.6 Επανατοποθέτηση του τιμονιού
7. Σύστημα πέδησης 7.0 Σύστημα πέδησης 7.1. Εμπρός μηχανισμός φρένων 7.2. Μηχανισμός οπίσθιου φρένου 7.3. Κίνηση συστήματος πέδησης 7.4. Φρένο στάθμευσης
8. Ηλεκτρικός εξοπλισμός 8.0 Ηλεκτρικός εξοπλισμός 8.1. Μπλοκ ασφαλειών και ρελέ 8.2. Γεννήτρια 8.3. Σύστημα ανάφλεξης 8.4. Φωτισμός και σηματοδότηση 8.5. Ένας συνδυασμός συσκευών 8.6. Διακόπτες και διακόπτες 8.7. Υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες παρμπρίζ 8.8 Αντικατάσταση κινητήρα ανεμιστήρα ψύξης
9. Αμάξωμα 9.0 Αμάξωμα 9.1 Αφαίρεση και τοποθέτηση του μπροστινού ρυθμιστικού χώρου 9.2 Αφαίρεση και τοποθέτηση του πίσω ρυθμιστικού 9.3 Αντικατάσταση της μπροστινής πτέρυγας 9.4 Αφαίρεση και εγκατάσταση της επένδυσης του ψυγείου 9.5 Η κουκούλα 9.6. Πλευρική πόρτα 9.7. Πίσω πόρτα 9.8. Κάτοπτρα οδήγησης 9,9. Καθίσματα 9.11. Θερμάστρα
10. Ο κινητήρας και τα συστήματά του 10.0 Ο κινητήρας και τα συστήματά του 10.1 Εγκατάσταση του εμβόλου του πρώτου κυλίνδρου στη θέση TDC της διαδρομής συμπίεσης 10.2 Ρύθμιση των αντιδράσεων στη μονάδα βαλβίδας 10.3. Ζώνη κίνησης εκκεντροφόρος άξονας 10.4. Αντικατάσταση τμημάτων στεγανοποίησης κινητήρα 10.5. Η κεφαλή του μπλοκ κυλίνδρων 10.6 Αφαίρεση και εγκατάσταση της μονάδας ισχύος 10.7. Επισκευή του κινητήρα 10.8. Σύστημα λίπανσης 10.9. Σύστημα ψύξης 10.10. Σύστημα ισχύος 10.11. Σύστημα εξάτμισης
11. Μετάδοση 11.0 Μετάδοση 11.1. Μια μετάδοση 11.2. Σύζευξη 11.3. Κίνηση εμπρός τροχού
12. Παραρτήματα 12.0 Παραρτήματα 12.1 Παράρτημα: Ροπές σύσφιξης σπειροειδείς συνδέσεις 12.2 Προσάρτημα: Καύσιμα και λιπαντικά και λειτουργικά υγρά 12.3 Παράρτημα: Βασικά δεδομένα για ρυθμίσεις και έλεγχο 12.4 Παράρτημα: Όγκοι πλήρωσης 12.5 Παράρτημα: Λάμπες που χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητο 12.6 Παράρτημα: Σχέδιο ρουλεμάν 12.7 Παράρτημα: Σφραγίδες λαδιού 12.8 Παράρτημα: Βιβλίο υπηρεσιών 12.9 Παράρτημα: Διάγραμμα ηλεκτρικής καλωδίωσης οχήματος
automend.ru
Θα χρειαστείτε: ένα κλειδί "17", ένα κατσαβίδι, ένα δοχείο για την αποστράγγιση του λαδιού, το λάδι κινητήρα, ένα ειδικό κλειδί για την αφαίρεση του φίλτρου λαδιού.
Αυτή είναι η θέση του φίλτρου λαδιού στον κινητήρα.
Η AvtoVAZ μίλησε για την κυκλοφορία νέων εκδόσεων του LADA Priora, οι οποίες διαφέρουν σε ένα διαφορετικό σύνολο επιλογών. Πρώτα απ 'όλα, σημειώνεται η παρουσία πλευρικών αερόσακων. Ήδη τον Απρίλιο του 2013, κατασκευάστηκαν περίπου 300 από τα πρώτα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με αυτήν την επιλογή. Μπήκαν στην αρχική παρτίδα.
Προβλέπεται μεγάλης κλίμακας εκσυγχρονισμός την άνοιξη του 2013 στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την κυκλοφορία νέων μοντέλων αυτοκινήτων στα εργοστάσια της AvtoVAZ. Μεταξύ των μοντέλων που παρουσιάζονται:
- Νέα LADA Kalina;
- LADA Priora (συνεχής εκσυγχρονισμός και βελτίωση του αυτοκινήτου)
- Παραγωγή LADA Largus και Nissan Almera;
- LADA 4 × 4 ίντσες νέα διαμόρφωση και χρωματισμός.
Ένας φίλος ζήτησε να τον βοηθήσει να μετακινηθεί από το διαμέρισμα. Έχοντας φορτώσει τα κύρια πράγματα σε ένα ζευγάρι Gazelles, αρχίσαμε να μαζεύουμε τα ερείπια και τα βάζουμε στο Lada Largus. Διπλωμένο πίσω καθίσματα, αφήνοντας δύο μπροστά, και με εξέπληξε ο αριθμός των πραγμάτων που ταιριάζουν στο αυτοκίνητο. Ναι, είναι αρκετά μεγάλο, με μεγάλη βάση, αλλά ο σωρός των αντικειμένων που ξεφορτώσαμε έκανε μια εντύπωση. Δεν μπορείτε να το δείτε αυτό κατά τη φόρτωση, καθώς η διαδικασία είναι σταδιακή.
Lada Granta - νέο σεντάν προϋπολογισμού, χτισμένο στη βάση της Lada Kalina. Χαμηλό κόστος και ελκυστικό εμφάνιση σε συνδυασμό με άνετο και ευρύχωρο σαλόνι παρείχε στο αυτοκίνητο μεγάλη επιτυχία.
Τον Μάιο του 2013, ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή της 2ης γενιάς Lada Kalina. Διατίθεται με station wagon και hatchback. Για αυτοκίνητο προϋπολογισμού νέα Lada Το Kalina έχει εξαιρετικό σχεδιασμό, ένα μεγάλο σετ σύγχρονες επιλογές και αξιοπρεπή ποιότητα οδήγησης.
www.Vaz-Autos.ru
Ορισμένοι οικιακοί οδηγοί ενδιαφέρονται για τον ποιο βέλτιστο όγκο λαδιού στον κινητήρα Oka. Φυσικά, πρώτα απ 'όλα, οι οδηγοί που οδηγούν το VAZ-11113 και οι άλλες παραλλαγές του θέλουν να γνωρίζουν την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση. Υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις του Oka. Πρέπει να χυθούν δυόμισι λίτρα λαδιού κινητήρα στον στροφαλοθάλαμο του VAZ-1111 και σε παρόμοια μοντέλα. Ο στροφαλοθάλαμος είναι το μέρος του αυτοκινήτου που προστατεύει τα κρίσιμα μέρη του κινητήρα.
Σε κινητήρες που παρήχθησαν πολύ καιρό πριν φορτηγά "Oka" είναι απαραίτητο να ρίξετε μεγαλύτερη ποσότητα λαδιού αυτοκινήτου (περίπου τέσσερα λίτρα). Αλλάξτε σωστά το λιπαντικό. Στη συνέχεια, θα εξεταστεί η διαδικασία αντικατάστασης ενός προϊόντος λαδιού σε ένα αυτοκίνητο VAZ-1111.
Η διαδικασία αντικατάστασης λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων, για τον κινητήρα
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Η αυτοκινητοβιομηχανία καθορίζει ποιο λάδι θα ρίξει στον κινητήρα. Ο κινητήρας μπορεί να γεμίσει με "Lukoil-lux", "Novoil-synth". Για μετάδοση, ένα υγρό λαδιού Rolst είναι μια καλή επιλογή.
Ο αλγόριθμος με τον οποίο μπορείτε να αλλάξετε το αναλώσιμο έχει ως εξής:
Αντικατάσταση λιπαντικού γραναζιού
Πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων ως εξής:
Το γράσο πρέπει να αποστραγγιστεί αμέσως μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα, ενώ είναι ακόμα ζεστό.Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, ξεκινήστε τον, θερμάνετε μέχρι ογδόντα βαθμούς. Συνήθως η αποστράγγιση διαρκεί όχι περισσότερο από ένα τέταρτο της ώρας.
Το λάδι κινητήρα πρέπει πάντα να είναι καλής ποιότητας. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, τότε περιμένετε προβλήματα που σχετίζονται με γρατσουνιές, γρατζουνιές και τσιπ των μηχανικών τμημάτων του κινητήρα, καθώς είναι το λάδι που τους επιτρέπει να κινούνται ελεύθερα χωρίς να βλάπτουν το ένα το άλλο. Για ένα αυτοκίνητο VAZ 1111, δεν απαιτείται τόσο πολύ λάδι, πάντα δυόμισι λίτρα. Πρέπει να το αλλάξετε σύμφωνα με τους κανονισμούς ή κατόπιν δικής σας αίτησης.
Όπως όλοι οι κατασκευαστές, η VAZ φρόντισε και συνέταξε μια λίστα λαδιών κατάλληλη για τον κινητήρα Oka. Αλλά έχουν περάσει πολλά χρόνια και είναι σπάνιο όταν είναι δυνατόν να ληφθούν τα καύσιμα και τα λιπαντικά που καθορίζονται στους κανονισμούς. Είναι πολύ πιο εύκολο να βρείτε ένα ανάλογο, το οποίο, επιπλέον, θα είναι καλύτερη κατά τάξη μεγέθους. Θυμηθείτε ότι στο προηγούμενο άρθρο μιλήσαμε με τα χέρια μας.
Προετοιμασία για αντικατάσταση
Πριν αλλάξετε το φίλτρο λαδιού και λαδιού στον κινητήρα Oka, πρέπει να θερμάνετε το αυτοκίνητο σε θερμοκρασία 80 μοίρες. Εάν το χειριστήκατε πριν από την αντικατάσταση, τότε μπορείτε να αλλάξετε αμέσως το λάδι.
Σε περίπτωση αλλαγής σε άλλη μάρκα λαδιού, πρέπει πρώτα να ξεπλύνετε ειδικό λάδι... Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το λάδι που στη συνέχεια θα χυθεί. Αυτή δεν είναι μια περίπλοκη διαδικασία:
Στραγγίστε το παλιό λάδι.
Συμπληρώστε νέο στο ελάχιστο σημάδι.
Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για λίγο.
Μετά από αυτό, στραγγίστε το καινούργιο λάδι και αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού.
Το αυτοκίνητο είναι τώρα έτοιμο για πλήρη αλλαγή λιπαντικού.
Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα VAZ 1111 (Oka)
1. Ξεβιδώστε το βύσμα όπου θα γεμίσει το λάδι.
2. Ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης λαδιού.
3. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού.
4. Γεμίστε με λάδι και λιπάνετε.
5. Συμπληρώστε 2,5 λίτρα νέου λαδιού.
6. Εκκινήστε τον κινητήρα για μερικά λεπτά.
7. Πιέστε και ελέγξτε το επίπεδο με το δείκτη στάθμης.
Προσθέστε λάδι εάν είναι απαραίτητο, αλλά εάν συμπληρώθηκαν αμέσως 2,5 λίτρα, τότε δεν χρειάζεται να συμπληρώσετε.
Το αυτοκίνητο VAZ "Oka" σχεδιάστηκε πριν από πολύ καιρό, επομένως, η συσκευή αυτού του μικρού αυτοκινήτου είναι σχετικά απλή, η οποία επιτρέπει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να εκτελούν ανεξάρτητα όλες τις εργασίες συντήρησης και επισκευής.
Ένας από τους πιο σημαντικούς τύπους συντήρησης της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας Oka είναι η αλλαγή λαδιού, ειδικά το χειμώνα. Τεχνολογικά, αυτή η λειτουργία είναι εύκολη και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες ή γνώσεις. Είναι σημαντικό μόνο να παρατηρήσετε τη συχνότητα της εργασίας και να αποσαφηνίσετε ποιο λιπαντικό πρέπει να χυθεί.
Πότε πρέπει να αλλάξετε, τι και πόσο να γεμίσετε
Η αλλαγή λαδιού στις εκδόσεις κινητήρα Oka 1111 και 11113, σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, πρέπει να πραγματοποιείται σε κάθε προγραμματισμένη συντήρηση. Η συχνότητα μεταξύ των υπηρεσιών είναι 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά δεν αξίζει να παρατηρήσετε ακριβώς τη συχνότητα και η αλλαγή λιπαντικού πρέπει να γίνει λίγο νωρίτερα, μετά από περίπου 8-9 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων μπορεί να θεωρούν ότι η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται συχνά. Αλλά εδώ πρέπει να γίνει κατανοητό ότι σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για το "Oka" έχουν αναπτυχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, οπότε δεν πρέπει να περιμένετε υψηλή απόδοση από αυτούς.
Εξαίρεση είναι η τροποποίηση "Oka" 11116, εξοπλισμένη με κινεζική μονάδα ισχύος. Αυτός ο κινητήρας έχει μια πιο γνωστή συχνότητα αλλαγής λίπανσης - 15 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Το επόμενο σημαντικό κριτήριο για αυτήν τη λειτουργία είναι ο τύπος λαδιού. Σε αυτό το θέμα, οι κινητήρες υποσυμπίεσης δεν είναι ιδιαίτερα "ιδιότροποι" και μπορούν να γεμίσουν με ορυκτά και ημι-συνθετικά έλαια ιξώδες 5W-40, 10W-40,15-W40, δηλαδή, οι πιο κοινές επιλογές. Όσο για τους κατασκευαστές, είναι ήδη θέμα γεύσης και ο κινητήρας μπορεί να γεμίσει είτε με Lukoil ή Rosneft, είτε με Mobil, Mannol, ZIC.
Όσον αφορά την κινεζική εγκατάσταση, χρησιμοποιούνται λάδια του ίδιου ιξώδους, αλλά είναι καλύτερο να γεμίσετε τον κινητήρα με "ημι-συνθετικά" από ξένους κατασκευαστές.
Το "Oka" είναι καλό γιατί έχει μινιμαλισμό παντού, συμπεριλαμβανομένων των τόμων πλήρωση υγρών... Απαιτούνται μόνο 2,5 λίτρα λιπαντικού για τη συντήρηση του κινητήρα. Επιπλέον, ένας τέτοιος όγκος λαδιού χύνεται σε όλους τους τύπους κινητήρων Oka, τόσο οικιακών όσο και κινεζικών.
Μαζί με το λιπαντικό, το στοιχείο φίλτρου πρέπει επίσης να αντικατασταθεί. Για τις εκδόσεις 1111 και 11113, ένα φίλτρο ταιριάζει σχεδόν σε οποιοδήποτε VAZ. Αλλά για μια κινεζική εγκατάσταση, χρειάζεστε ένα στοιχείο από ένα ξένο αυτοκίνητο. Φίλτρα που κατασκευάζονται από την MAN, FILTRON, SCT, χρησιμοποιούνται στις Toyota KIA Mazda Nissan.
Απαιτούμενος εξοπλισμός
Υπολογίσαμε τη συχνότητα και τα χρησιμοποιούμενα υλικά, στραφούμε στο πρακτικό μέρος, δηλαδή στην τεχνολογία εκτέλεσης της αντικατάστασης.
Για να εκτελέσετε την εργασία, γενικά, θα χρειαστείτε:
- Νέο στοιχείο λαδιού και φίλτρου.
- Τυπικό σύνολο κλειδιών.
- Αφαίρεση φίλτρου;
- Κοίλωμα επιθεώρησης;
- Ικανότητα αποστράγγισης
- Κουρέλια;
Έχοντας προετοιμάσει τα πάντα, μπορείτε να ξεκινήσετε την αντικατάσταση.
Στάδια εργασίας
Επομένως, η λειτουργία εκτελείται σε θερμό κινητήρα η καλύτερη επιλογή - κάντε τα πάντα μετά το ταξίδι, δίνοντας χρόνο στον κινητήρα να κρυώσει λίγο.
- Ανοίγουμε την κουκούλα.
- Στρίβουμε το καπάκι πλήρωσης λαδιού (βρίσκεται στο κάλυμμα βαλβίδας Κυλινδροκεφαλή)
- Παίρνουμε κάτω από το αυτοκίνητο (για αυτό και το απαραίτητο λάκκο).
- Βρίσκουμε ένα βύσμα αποστράγγισης στην παλέτα.
- Κόβουμε το φελλό και το βγάζουμε αργά (στο δεύτερο χέρι κρατάμε το έτοιμο δοχείο). Εάν η παλέτα εξακολουθεί να είναι ζεστή, είναι καλύτερα να περιμένετε μέχρι να κρυώσει.
- Αφού ξεβιδώσετε εντελώς το φελλό, αντικαταστήστε γρήγορα το δοχείο. Περιμένουμε το χρόνο για να στραγγίσει το γράσο στο μέγιστο (10-15 λεπτά).
- Τυλίγουμε το βύσμα στη θέση του και σφίγγουμε.
- Αποσυναρμολογούμε το στοιχείο φίλτρου με ένα εξολκέα (αν δεν υπάρχει συσκευή, τότε απλώς χτυπάμε το σώμα με ένα κατσαβίδι και το χρησιμοποιούμε ως μοχλό, σκίζουμε το τμήμα).
- Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο εξάρτημα φιλτραρίσματος, γεμίστε το με γράσο και φροντίστε να επικαλύψετε τη στεγανοποίηση (ελαστικό δακτύλιο).
- Τοποθετήστε το φίλτρο στη θέση του και σφίξτε με το χέρι.
- Γεμίζουμε τον κινητήρα με νέο λιπαντική ουσία (το κάνουμε αυτό σταδιακά - πρώτα γεμίζουμε 2 λίτρα, περιμένουμε μέχρι να στραγγίσει το λάδι, φέρεται στο επιθυμητό επίπεδο, εστιάζοντας στο δείκτη στάθμης).
- Τοποθετήσαμε το καπάκι πλήρωσης λαδιού.
Μετά από ένα σύντομο χρονικό διάστημα (1-2 ώρες), επανεξετάζουμε το επίπεδο για να βεβαιωθούμε ότι βρίσκεται εντός του φυσιολογικού εύρους, εάν είναι απαραίτητο, το διορθώνουμε.
Αντικατάσταση με έξαψη
Η ακολουθία αντικατάστασης περιγράφεται παραπάνω εάν το ίδιο λάδι χύνεται στον κινητήρα όπως χρησιμοποιήθηκε νωρίτερα.
Ωστόσο, ορισμένοι ιδιοκτήτες, για διάφορους λόγους, πρέπει να στραφούν σε άλλη μάρκα λιπαντικών. Σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται η αντικατάσταση πριν από την έξοδο. Μια τέτοια λειτουργία είναι απλώς αλλαγή λιπαντικών δύο σταδίων.
Η ουσία του έχει ως εξής - αφού στραγγίσουμε το γράσο, γεμίζουμε τον κινητήρα υγρό έκπλυσης (αλλά καλύτερο λάδι, το οποίο θα συμπληρωθεί) και αλλάξτε το φίλτρο. Στη συνέχεια, τρέξτε μονάδα ισχύος, αφήστε το να δουλέψει (15-20 λεπτά), αδειάστε τα πάντα και ρίξτε νέο λιπαντικό στον κινητήρα και αλλάξτε επίσης το στοιχείο φίλτρου.
Επομένως, εάν έχει προγραμματιστεί αλλαγή με έκπλυση, θα πρέπει να αποθηκεύσετε διπλάσια ποσότητα λαδιού (5 λίτρα) και δύο φίλτρα. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα φίλτρο μπορεί να ληφθεί το φθηνότερο, καθώς θα λειτουργεί μόνο για 20 λεπτά.
