Ένα ιδιαίτερα μικρής κατηγορίας λεωφορείο για αγροτική (τοπική) κυκλοφορία, παραγωγής Ουλιάνοφσκ εργοστάσιο αυτοκινήτωναπό το 1989 Λεωφορείο εκτός δρόμου, αμάξωμα - σκελετό, ολομέταλλο, τύπου καρότσι, 4θυρο (δύο πόρτες στο μπροστινό διαμέρισμα, μια πλευρά για είσοδο στην καμπίνα και μια πίσω). Θέση κινητήρα - εμπρός. Το κάθισμα του οδηγού είναι μη ρυθμιζόμενο. Το σύστημα θέρμανσης είναι αέρας, χρησιμοποιώντας θερμότητα από το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Διαφέρει από το προηγουμένως (από το 1968) αναλογικό UAZ-452V που παρήχθη σε ισχύ κινητήρα, σχέσεις μετάδοσηςκιβώτιο ταχυτήτων, κίνηση φρένων.
Τροποποιήσεις:
UAZ-220606 και UAZ-220607 - εξαγωγή για χώρες με εύκρατο και τροπικό κλίμα, αντίστοιχα. UAZ-3962 - ιατρικό,Μηχανή
Maud. UAZ-4178; βενζίνη, σε σειρά, 4κύλινδρος, 92x92 mm, 2.445 l, σχέση συμπίεσης 7,0, σειρά λειτουργίας 1-2-4-3, ισχύς 66 kW (90 hp) στις 4000 rpm, ροπή 171, 6 N-m (17,5 kgf- m) στις 2200-2500 rpm, καρμπυρατέρ K-126GU, φίλτρο αέραΑδράνεια-Λάδι.Μετάδοση
Ο συμπλέκτης είναι μονοδίσκος, η μονάδα απελευθέρωσης είναι υδραυλική. Κιβώτιο ταχυτήτων - 4 ταχυτήτων, ταχύτητα. αριθμοί: I-3.78; II-2,60; III-1,55; IV-1.0; ZX-4.1 2. Συγχρονιστές σε όλες τις ταχύτητες ταξίδι προς τα εμπρός. Θήκη μεταφοράς - 2 ταχυτήτων. αριθμοί: I-1,94; ΙΙ-1.00. Δύο μηχανισμοί κίνησης κάρδανων, που το καθένα αποτελείται από έναν άξονα. Κύριος εξοπλισμόςμπροστά και πίσω άξονες- μονό, κωνικό με σπειροειδή δόντια, γρανάζι. αριθμός 4.625.Ζάντες και ελαστικά
Τροχοί - δίσκος, ζάντες 6L-15, κούμπωμα με 5 καρφιά. Ελαστικά 8,40-15 μοντ. Ya-245, NS-6, σχέδιο πέλματος - γενική, πίεση στα μπροστινά ελαστικά και πίσω τροχούς 2,2 kgf/cm. τετρ., αριθμός τροχών 4+1.Εναιώρημα
Εξαρτάται εμπρός και πίσω, από ημιελλειπτικά ελατήρια, δύο αμορτισέρ σε κάθε άξονα.Φρένα
Εργαζόμενος σύστημα πέδησης- δικύκλωμα, με υδραυλική κίνηση και ενισχυτής κενού, Με μηχανισμοί τυμπάνων(διάμετρος 280 mm, πλάτος μαξιλαριού 50 mm), απελευθέρωση - έκκεντρο. Φρένο στάθμευσης - μετάδοση, τύμπανο, με μηχανική κίνηση.Πηδαλιούχηση
Μηχανισμός διεύθυνσης - σφαιροειδής σκουλήκι και κύλινδρος διπλής κορυφογραμμής, γρανάζι. αριθμός 20.3. Παίζει στο τιμόνι έως 100.Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός
Τάση 12 V, ac. μπαταρία 6ST-60EM, γεννήτρια G250-P2 με ρυθμιστή τάσης PP132-A, μίζα 42.3708, διανομέας 33.3706, διακόπτης τρανζίστορ 13.3734, πολλαπλασιαστής B116, μπουζί ΑΝ.Δεξαμενές καυσίμου - 55 και 30 λίτρα, βενζίνη A-76.
σύστημα ψύξης - 13,4 l, νερό ή ψυκτικό.
σύστημα λίπανσης - 5,8 λίτρα, για όλες τις εποχές M-8V1, χειμώνα M-6/10V.
περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης - 0,25 l, TSp-15K, TAP-15V;
θήκη μεταφοράς - 0,70 l, TSp-15K, TAP-15V;
περίβλημα άξονα μετάδοσης κίνησης 2x0,85 l, TSp-15K, TAP-15V; υδραυλικό φρένο και κίνηση συμπλέκτη - 0,70 l,υγρό φρένων
"Κάποιος";
αμορτισέρ - 4x0,32 l, λάδι άξονα, AU; δεξαμενή πλυντηρίουανεμοθώρακας
- 2,0 l, υγρό NIISS-4 αναμεμειγμένο με νερό
Βάρος μονάδων (σε κιλά)Κινητήρας με εξοπλισμό και συμπλέκτη - 166;
κιβώτιο ταχυτήτων - 34;
θήκη μεταφοράς - 37; - 15;
άξονες καρδανίου - 133;
μπροστινός άξονας
πίσω άξονας - 101;
σώμα - 768;
συγκρότημα τροχού με ελαστικό - 37;
καλοριφέρ - 10.
| ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ | |
|---|---|
| Ικανότητα: | 10 |
| αριθμός θέσεων | 10 |
| συνολικός αριθμός θέσεων | 1 |
| αριθμός θέσεων εξυπηρέτησης | Συγκρατήστε το βάρος |
| 1850 κιλά. | |
| Συμπεριλαμβανομένου: | στον μπροστινό άξονα |
| 1020 κιλά. επί | πίσω άξονα |
| 830 κιλά. | Μικτό βάρος |
| 1850 κιλά. | |
| Συμπεριλαμβανομένου: | 2720 κιλά. |
| 1300 κιλά. | στον πίσω άξονα |
| 1420 κιλά. | Μέγιστη ταχύτητα |
| 110 κιλά. | Χρόνος επιτάχυνσης στα 60 km/h |
| 20 δευτ. | 30 % |
| Μέγ | Ακτοπλοΐα από 50 km/h |
| 400 μ. | Απόσταση φρεναρίσματος από 60 km/h |
| 32,1 μ. | Ελέγξτε την κατανάλωση καυσίμου στα 60 km/h, l/100 km |
| 10,6 λίτρα. | |
| Ακτίνα στροφής: | στον εξωτερικό τροχό |
| 6,3 μ. | ολικός |
6,8 μ.
Το UAZ-39094 είναι ένα επαγγελματικό όχημα σχεδιασμένο για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Έχει εξαιρετικές παραμέτρους απόδοσης καθώς και καλέςχαρακτηριστικά οδήγησης . Ιδανικό για όσους ασκούνταιγεωργία
: αγρότες και άλλα παρόμοια πρόσωπα.
Κινητήρας που χρησιμοποιείται
- Ο εξοπλισμός αυτού του τύπου είναι εξοπλισμένος με έναν εξαιρετικά αξιόπιστο, παραγωγικό κινητήρα του τύπου ZMZ-4091. Έχει τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:
- τύπος – βενζίνη, σε σειρά;
- συνολικός αριθμός κυλίνδρων - 4 τεμ. κατεύθυνση περιστροφήςστροφαλοφόρος άξων
- – δεξιά (όταν φαίνεται από την πλευρά της τροχαλίας).
- σειρά λειτουργίας κυλίνδρου – 1-3-4-2;
- όγκος θαλάμου καύσης – 2.693 cm3;
- Διάμετρος κυλίνδρου εργασίας – 95,5*94 mm. μάζα χωρίςυγρά πλήρωσης
– 190 κιλά.
Ο κινητήρας ελέγχεται από ένα πολύπλοκο σύστημα μικροεπεξεργαστή. Εν μέρει χάρη σε αυτό διατηρείται ο τρόπος λειτουργίας, καθιστώντας δυνατή την κατανάλωση μιας ελάχιστης ποσότητας καυσίμου ακόμη και υπό βαρύ φορτίο. Εκτός από τον έλεγχο της ένεσης,αυτό το σύστημα
Ο μηχανισμός στροφάλου αυτού του κινητήρα αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια δομικά στοιχεία:
- Δακτύλιοι εμβόλου?
- έμβολο;
- κυλινδροκεφαλή?
- μπλοκ κυλίνδρων.
Κάθε έμβολο έχει ένα ζεύγος δακτυλίων συμπίεσης, καθώς και έναν δακτύλιο απόξεσης λαδιού.Το ίδιο το έμβολο είναι κατασκευασμένο από χύτευση αλουμινίου.
Υπάρχει ένα ένθετο δακτυλίου, χάρη στο οποίο πραγματοποιείται θερμορύθμιση. Η ειδική φούστα έχει σχήμα ώστε να ελαχιστοποιεί την απώλεια ισχύος λόγω τριβής.
Σύστημα λίπανσης κινητήρα - συνδυασμένο. Επιτρέπει την εφαρμογή σε επιφάνειες τριβής από κάτω υψηλή πίεσημέθοδος ψεκασμού λαδιού.
Ο μηχανισμός διανομής αερίου είναι ιδιαίτερα ανθεκτικός: αυτό οφείλεται στα αξιόπιστα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του.
Ναι, μαντέμι εκκεντροφόροικατασκευασμένο από χυτό μέταλλο. Μια αλυσίδα από κράμα χάλυβα χρησιμοποιείται για την κίνηση των εκκεντροφόρων. Όλες οι βαλβίδες είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό στη θερμότητα μέταλλο και μπορούν να περιστρέφονται κατά τη λειτουργία.
Η πιθανότητα καύσης τους είναι εξαιρετικά χαμηλή, γεγονός που καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων για επισκευές.
Χρησιμοποιείται για απομάκρυνση θερμότητας υγρό σύστημαψύξη. Αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:
- αντλία νερού?
- καλοριφέρ;
- ψυκτικό;
- θερμοστάτης;
- αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα.
- αισθητήρας προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης.
Τα αντιψυκτικά οποιασδήποτε μάρκας, καθώς και το συνηθισμένο νερό, είναι κατάλληλα ως ψυκτικό.
Λειτουργικές παράμετροι και τιμή
Το UAZ "Farmer" 39094 έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
- χρησιμοποιημένο καύσιμο – βενζίνη AI-92.
- μέγιστη ισχύς κινητήρα, l. Με. – 112 (στις 4.000 σ.α.λ.);
- ικανότητα δεξαμενή καυσίμου, l – 50 (προαιρετική εγκατάσταση πρόσθετου);
- κατανάλωση καυσίμου με ταχύτητα 90 km/h για κάθε 100 km, l – 15,5;
- μέγιστη δυνατή ταχύτητα χωρίς φορτίο, km/h – 105.
Σπουδαίος! Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του αυτοκινήτου είναι το σύστημα πέδησης που χρησιμοποιείται σε αυτό - με ενισχυτή κενού. Εξάλλου τύμπανα φρένωνεγκατεστημένος τόσο μπροστά όσο και πίσω.
Αυτό σας επιτρέπει να είστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητο ακόμη και σε δυσμενείς συνθήκες οδικές συνθήκεςμπορεί να σταματήσει όσο πιο γρήγορα γίνεται.
Το κιβώτιο ταχυτήτων στο UAZ-39094 είναι μόνο μηχανικό., τεσσάρων ταχυτήτων (συν μία ταχύτητα όπισθεν). Τα ελαστικά που προτείνει ο κατασκευαστής είναι 225/75R16.
Αυτό το μοντέλο από καουτσούκ σάς επιτρέπει να φορτώνετε τη μέγιστη δυνατή ποσότητα φορτίου στο αμάξωμα του αυτοκινήτου χωρίς να φοβάστε ότι θα το καταστρέψετε.
Ένας μεγάλος αριθμός άλλων οχημάτων, αλλά πιο εξειδικευμένων, παράγονται επίσης σε παρόμοια βάση με το UAZ-39094. Είναι δυνατές οι ακόλουθες τροποποιήσεις:
- επί του σκάφους (3303);
- COMBI (3909);
- γυάλινο φορτηγό (29891);
- λεωφορεία (8 και 9 θέσεων).
Το κόστος του UAZ-39094 "Farmer" εξαρτάται από την κατάσταση του σώματος, καθώς και από το έτος κατασκευής και τα χιλιόμετρα:
| Ονομα | Έτος έκδοσης | Χιλιόμετρα, χλμ | Κόστος, τρίψτε. |
| 39094 | 2015 | 0 | 549 000 |
| 39094 | 2006 | 120 000 | 250 000 |
| 39094 | 2007 | 100 000 | 320 000 |
| 39094 | 2013 | 50 000 | 380 000 |
| 39094 | 2012 | 45 000 | 350 000 |
Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
- χώρο αποσκευώνπολύ μεγάλο - εάν είναι απαραίτητο, η τέντα μπορεί να αποσπαστεί γρήγορα και εύκολα.
- εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος– Το UAZ-39094 ξεπερνά εύκολα το έδαφος της επαρχίας όπου υπάρχει μεγάλος αριθμός λακκούβων και ανώμαλων σημείων.
- φόρμουλα τροχού– 4×4;
- δεκτός εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου;
- Πολύ ευρύχωρο σαλόνι;
- χαμηλό κόστος σε σύγκριση μεμε παρόμοια αυτοκίνητα με παρόμοια οδηγικά χαρακτηριστικά άλλων κατασκευαστών.
Βάρος και διαστάσεις
Παρά την εξαιρετική χωρητικότητα, καθώς και μεγάλο αριθμό θέσεις επιβατών, το UAZ-39094 έχει σχετικά συμπαγείς διαστάσεις:
- μήκος σώματος από μπροστά προς τα πίσω προφυλακτήρας, mm – 4 820;
- πλάτος από την άκρη του αριστερού τροχού έως την άκρη του δεξιού, mm – 2.100.
- ύψος από το κάτω μέρος του πέλματος μέχρι την οροφή της καμπίνας, mm – 2.355.
Σε αυτή την περίπτωση, το μεταξόνιο είναι 2.550 χλστ. απόσταση από το έδαφος– 220 χλστ.
Χάρη σε αυτό, καθώς και με τετρακίνηση, αυτό το αυτοκίνητοΙδανικό για μετακίνηση στην ύπαιθρο, σε χωράφια και επαρχιακούς δρόμους καλυμμένους με αυλάκια από τρακτέρ και φορτηγά KamAZ.
Εάν είναι απαραίτητο, το UAZ-39094 μπορεί ακόμη και να διασχίσει μικρά ποτάμια, αλλά το βάθος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 cm.
Χαρακτηριστικά μάζας:
- εξοπλισμένο (όταν γεμίζουν όλα τα δοχεία πλήρωσης), kg – 1.975;
- πλήρες (με μέγιστο φορτίο, με επιβάτες και οδηγό), kg – 3.050;
- μέγιστη ποσότητα μεταφερόμενου φορτίου, kg – 1.075.
Ανάρτηση και πλαίσιο
Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα του UAZ-39094 είναι η εξαιρετική ικανότητά του για τη μεταφορά της χώρας. Παρέχεται όχι μόνο από το μεταξόνιο, κίνηση σε όλους τους τροχούςΚαι ισχυρός κινητήρας, αλλά και θήκη μεταφοράς 2 ταχυτήτων.
Με τη βοήθειά του, μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη μονάδα που οδηγεί τον μπροστινό άξονα. Οι γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης είναι εξαιρετικά μεγάλες. Για το λόγο αυτό, δεν θα προκύψουν ποτέ προβλήματα με την υπέρβαση εμποδίων.
Το "Farmer" κινείται καλά σε λοφώδες έδαφος και εκτός δρόμου.
Μεταχειρισμένος εξαρτημένη αναστολή- τόσο μπροστά όσο και πίσω.
Το κύριο του δομικά στοιχείαείναι ημιελλειπτικά ελατήρια και ζευγαρωμένα αμορτισέρ (σε κάθε άξονα). Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αντικαταστήσετε τα φρένα τυμπάνου με δισκόφρενα.
Το αυτοκίνητο είναι κάπως δύσκολο στην οδήγηση. Η μεγάλη διάμετρος των τροχών, καθώς και το πολύ επιθετικό πέλμα του ελαστικού, έχουν αποτέλεσμα.
Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να το εγκαταστήσετε αυτό το αυτοκίνητοΥδραυλικό τιμόνι: σήμερα μια τέτοια ευχαρίστηση θα κοστίσει μόνο 20-30 χιλιάδες ρούβλια. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος του ίδιου του UAZ, αυτό δεν είναι τόσο πολύ.
Ξαναγεμίστε δεξαμενές
Το εν λόγω όχημα μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν οι απαιτούμενοι όγκοι δεξαμενών ανεφοδιασμού είναι διαθέσιμοι μέσα στον κινητήρα. Ο αριθμός τους έχει ως εξής:
Ο αριθμός των δοχείων ανεφοδιασμού που γεμίζονται σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να μειωθεί με την πάροδο του χρόνου για διάφορους λόγους.
Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα κατανάλωσης, υπολογίζονται για κάθε 100 λίτρα καυσίμου:
- λάδι κινητήρα, l – 2,2;
- μετάδοση λιπαντικό υγρό, l – 0,2;
- ειδικό λάδι, l – 0,05;
- γράσο πλάκας, kg – 0,2.
Λιπαντικά
- Λάδι κινητήρα all-season M-8-V, GOST 10541-78 ή M-6z/10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84. Λάδι βορείου αυτοκινήτου M4z/6V1 OST 38.01370-84.
- Λάδι κιβωτίου ταχυτήτωναυτοκίνητα TSp-15K GOST 23652-79. Υποκατάστατο: λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου TAP-15V ή TAD-17I OST 23652-79. Σε θερμοκρασίες κάτω από μείον 20 °C, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου TSp-10 GOST 23652-79.
- Λάδωμα"Litol-24" GOST 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 ή "Litol-24RK" (Γράσο αρμού CV-4 - ένα ανάλογο του "Litol" με την προσθήκη δισουλφιδίου του μολυβδαινίου και άλλων πρόσθετων που μειώνουν τη φθορά)
- Λιπαντικό γραφίτη USSA GOST 3333-80.
- Λάδωμα CIATIM 201 GOST 6267-74, CIATIM-221 GOST 9433-80.
Υγρά εργασίας
- Ψυκτικό TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (χρήση σε χειμερινή περίοδο OZh-40, OZh-65 GOST 28084-89) ή "Lena-40", "Lena-65" TU 113-12-11.104-88. Το νερό είναι καθαρό και «μαλακό» (βροχή, χιόνι, βραστό).
- Υγρό απορρόφησης κραδασμών AZh-12T GOST 23008-78. Αντικατάσταση: λάδι ατράκτου AU OST 38.01.412-86.
- Υγρό φρένων"Tom" TU 6-01-1276-82, "Rosa" TU 6-55-37-90, "Neva" TU 6-01-1163-78, GTZ-22 TU 6-01787-75 (δείτε επίσης απόψεις για διαφορετικά υγρά φρένων)
- Ηλεκτρολύτηςμε πυκνότητα, g/cm3:
1,25 - για περιοχές με θερμοκρασίες έως -10 ° C.
1,27 - για περιοχές με θερμοκρασίες έως -30 ° C.
1,29 - για περιοχές με θερμοκρασίες έως -40 °C (δείτε επίσης το άρθρο "Μπαταρία") - Βενζίνη A-76 GOST 2084-77, καλοκαιρινές ή χειμερινές ποικιλίες.
Δεδομένα ανεφοδιασμού καυσίμων για οχήματα τύπου βαγόνι
|
Ονομα |
Μοντέλα αυτοκινήτων |
|||
| UAZ-3741, UAZ-37411 |
UAZ-3962, UAZ-39621 |
UAZ-2206 | UAZ-3303, UAZ-33031 |
|
|
ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ (σε λίτρα) |
||||
| Δεξαμενές καυσίμου: | 56 | 56 | ||
| Βασικός | ||||
| Επιπλέον | 30 | 56* | ||
| Σύστημα ψύξης κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του θερμαντήρα) | 12,2-12,4 | 13,4-13,6 | 13,4-13,6 | 12,2-12,4 |
| (12,9-13,1)** | (14,1-14,3)** | (12,9-13,1)** | ||
| Σύστημα λίπανσης κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου λαδιού και του ψυγείου λαδιού) | 5,8 | |||
| Περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων | 1,0 | |||
| Καροτσιέρης θήκη μεταφοράς | 0,7 | |||
| Περίβλημα μπροστινού και πίσω άξονα (το καθένα) | 0,853 | |||
| Κέλυφος του μηχανισμού διεύθυνσης | 0,25 | |||
| Αμορτισέρ (το καθένα) | 0,320 | |||
| Σύστημα υδραυλική κίνησησυμπλέκτης | 0,18 | |||
| Σύστημα κίνησης υδραυλικών φρένων | 0,52 | |||
| Δοχείο πλύσης παρμπρίζ | 2 | |||
** Συμπεριλαμβανομένου του θερμαντήρα εκκίνησης
Κινητήρας 417 mod., κιβώτιο 4 ταχυτήτων
Πρότυπα κατανάλωσης για καύσιμα και λιπαντικά στις οδικές μεταφορές Р3112194-0366-97
εγκεκριμένο από το Υπουργείο Μεταφορών Ρωσική Ομοσπονδία 18 Φεβρουαρίου 1997 Ισχύει έως 1 Ιανουαρίου 2002) (Μόνο βασικά στοιχεία, μόνο σε σχέση με οχήματα UAZ. Πλήρες έγγραφο: τοπικό αντίγραφο από τον ιστότοπο Auto-Garant)
Ποσοστά κατανάλωσης καυσίμου
Τα πρότυπα περιλαμβάνουν την κατανάλωση καυσίμου που απαιτείται για τη διαδικασία μεταφοράς... Για αυτοκίνητα γενικού σκοπούκαθιερώθηκε... η βασική νόρμα σε λίτρα ανά 100 χλμ. χιλιομέτρων οχήματος...
Οι ρυθμοί κατανάλωσης καυσίμου αυξάνονται (συμπεριλαμβανομένων) υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
- εργαστείτε μέσα χειμερινή ώρα: στις νότιες περιοχές της χώρας - έως 5%, στις βόρειες περιοχές της χώρας - έως 15%, στις περιοχές του Άπω Βορρά και σε περιοχές που ισοδυναμούν με τις περιοχές του Άπω Βορρά - έως και 20%, σε άλλες περιοχές της χώρας - έως 10% (οριακές τιμέςχειμερινά επιδόματα για σχεδόν όλες τις περιοχές της κεντρικής Ρωσίας - 10%, ισχύει για 5 μήνες το χρόνο);
- εργασία σε πόλεις
με πληθυσμό άνω των 2,5 εκατομμυρίων ανθρώπων - έως και 20%.
με πληθυσμό από 0,5 έως 2,5 εκατομμύρια άτομα - έως και 15%.
με πληθυσμό έως και 0,5 εκατομμύρια άτομα - έως και 10%. - κατά τη διάρκεια των πρώτων χιλίων χιλιομέτρων που έτρεχαν αυτοκίνητα που βγήκαν από εξετάζω και διορθώνω επιμελώςκαι νέα, καθώς και... όταν οδηγείτε τέτοια οχήματα με δική τους ισχύ - έως και 10%.
- για αυτοκίνητα που λειτουργούν για περισσότερα από 8 χρόνια - έως και 5%.
- εργασία σε δύσκολες οδικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της εποχικής απόψυξης, χιονιού ή άμμου, πλημμύρων και άλλων φυσικών καταστροφών - έως και 35%.
Οι ρυθμοί κατανάλωσης καυσίμου μειώνονται (συμπεριλαμβανομένων):
- όταν εργάζεστε σε δρόμους εκτός της προαστιακής περιοχής από τσιμεντομπετόν, ασφαλτομπετόν, πλακόστρωτα, μωσαϊκά σε επίπεδο, ελαφρώς λοφώδες έδαφος (υψόμετρο έως 300 m) - έως 15%.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο λειτουργεί εκτός πόλης με πληθυσμό άνω των 2,5 εκατομμυρίων ανθρώπων. σε μια ζώνη έως και 50 χλμ. από τα σύνορα της πόλης, καθώς και για πόλεις με πληθυσμό 0,5 έως 2,4 εκατομμύρια κατοίκους. σε μια περιοχή έως και 15 χλμ. από τα σύνορα της πόλης και με πληθυσμό λιγότερο από 0,5 εκατομμύρια κατοίκους. σε ζώνη έως 5 km δεν εφαρμόζονται διορθωτικοί συντελεστές (αυξητικοί ή φθίνοντες). Εάν είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν πολλές προσαυξήσεις ταυτόχρονα, ο συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη το άθροισμα ή τη διαφορά αυτών των προσαυξήσεων.
Για εσωτερική μετακίνηση σε γκαράζ και τεχνικές ανάγκες... η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται στο 1,0% της συνολικής. όταν τα αυτοκίνητα είναι ρελαντί... χειμώνα και κρύες εποχές με τον κινητήρα σε λειτουργία, τοποθετήστε τυπική ταχύτητα ροήςκαύσιμο με ρυθμό αδράνειας μίας ώρας αντιστοιχεί σε 5 km χιλιομετρικής απόστασης του οχήματος. Για τα φορτηγά που λειτουργούν σε ωριαία βάση, η κανονικοποιημένη τιμή κατανάλωσης καυσίμου προσδιορίζεται ομοίως επιβατικά αυτοκίνηταλαμβάνοντας υπόψη το ασφάλιστρο για εργασία με ωρομίσθιο (10%).
Βασικός γραμμικός συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου για χιλιομετρική απόσταση του οχήματος, l/100 km:
UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15,5 UAZ-31514 16,65 UAZ-315149M κινητήρας UAZ-315149 (2θ.) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (αέριο) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17,5 UAZ-3962 17,5 UAZ04-401 51 , -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16,5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21,5 UAZ15751 ΑΖ -3741 "DISA-1912 Zaslon" 17,6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17,5 UAZ-396201 17
Ποσοστά κατανάλωσης λιπαντικών
Ποσοστά κατανάλωσης λιπαντικάεγκατεστημένο ανά 100 λίτρα συνολικής κατανάλωσης καυσίμου, που υπολογίζεται σύμφωνα με τα πρότυπα για ένα δεδομένο όχημα. Τα ποσοστά κατανάλωσης λαδιού ορίζονται σε λίτρα ανά 100 λίτρα κατανάλωσης καυσίμου, τα ποσοστά κατανάλωσης λιπαντικού - αντίστοιχα, σε κιλά ανά 100 λίτρα κατανάλωσης καυσίμου... Τα ποσοστά κατανάλωσης λαδιού και λιπαντικού μειώνονται κατά 50% για όλα τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για έως και τρία χρόνια. Τα ποσοστά κατανάλωσης λαδιού αυξάνονται στο 20% για οχήματα που λειτουργούν για περισσότερα από οκτώ χρόνια...
Ποσοστά κατανάλωσης ανά 100 λίτρα συνολικής κατανάλωσης καυσίμου οχήματος για μοντέλα UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451A, - 374101 , 396201 όλων των τροποποιήσεων είναι:
Λάδι κινητήρα 2,2 λίτρα
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 0,2 λτ
Ειδικό λάδι 0,05 l
γράσα 0,2 κιλά
Μηχανή.
Mod.4178 (UAZ-31512) και 4179 (UAZ-3151), βενζίνη, σε σειρά, 4κύλινδρο, 92x92 mm, 2.445 l, λόγος συμπίεσης 7,0, σειρά λειτουργίας 1-2-4-3, ισχύς 66 kW (90 hp) στις 4000 rpm, ροπή 171,6 N*m (17,5 kgf*m) στις 2200-2500 rpm; καρμπυρατέρ K-151V ή K-126GU. φίλτρο αέρα - αδράνεια-λάδι.
Μετάδοση.
Ο συμπλέκτης είναι μονοδίσκος, με περιφερειακά ελατήρια, η μετάδοση κίνησης είναι υδραυλική. Κιβώτιο ταχυτήτων - 4 ταχυτήτων, με συγχρονιστές σε όλες τις εμπρός ταχύτητες. μεταδίδω. αριθμοί για συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων: I-3.78; II-2,60; III-1,55; IV-1.0; ZH-4.12; μεταδίδω. αριθμοί για κιβώτιο ταχυτήτων με συγχρονιστές στην 3η και 4η ταχύτητα: I-4,124; II-2,641; III-1,58; IV-1,00; ZX-5.224. Θήκη μεταφοράς - δύο σταδίων, γρανάζι. αριθμοί: υψηλότερος - 1,00; το χαμηλότερο - 1,94. Μετάδοση Cardan- από δύο άξονες. Το κύριο γρανάζι είναι ένα κωνικό γρανάζι με σπειροειδή δόντια. μεταδίδω. αριθμοί: σε UAZ-31512 - 4.625, σε UAZ-3151 - 2.77 και κιβώτια ταχυτήτων τροχών - 1.94 (συνολική σχέση μετάδοσης - 5.38).
Ζάντες και ελαστικά.
Τροχοί - με μονοκόμματο χείλος 6L-15. Ελαστικά - 8,40-15, πίεση αέρα στα μπροστινά ελαστικά 1,7-1,9. πίσω - 1,9-2,1 kgf/cm. πλ. , Αριθμός τροχών 4+1.
Εναιώρημα.
Εμπρός και πίσω - σε δύο ημιελλειπτικά ελατήρια 7 ή 9 φύλλων με τηλεσκοπικά αμορτισέρ.
Φρένα.
Το σύστημα πέδησης εργασίας είναι με μηχανισμούς τυμπάνου (κάθε τακάκια των μπροστινών τροχών κινείται από ξεχωριστό κύλινδρο, και τα δύο τακάκια των πίσω τροχών κινούνται από έναν κύλινδρο), υδραυλική κίνηση διπλού κυκλώματος (ξεχωριστά κατά μήκος των αξόνων) και υποπίεση αρωγός. Προαιρετική - υδραυλική κίνηση χωρίς ενισχυτή. Χειρόφρενο - κιβώτιο ταχυτήτων, με τύμπανο μηχανισμός πέδησηςκαι μηχανική κίνηση.
Πηδαλιούχηση.
Ο μηχανισμός διεύθυνσης είναι ένα σφαιρικό σκουλήκι με κύλινδρο διπλής κορυφογραμμής, γρανάζι. αριθμός - 20,3.
Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός.
Τάση 12 V, ac. μπαταρία 6ST-60EM, γεννήτρια G250-P2, ρυθμιστής τάσης PP132-A, μίζα 42.3708, διακόπτης-διανομέας (στο UAZ-3151) - R132, αισθητήρας-διανομέας (στο UAZ-31512) - 3302.3211-1306. - B116, σε UAZ-31251 - B102-B, διακόπτης τρανζίστορ (στο UAZ-31512) - 1302.3734, μπουζί: σε UAZ-31512 - Όλα, σε UAZ-3151 - SN302-B.
Όγκοι πλήρωσης και προτεινόμενα υλικά λειτουργίας.
Δεξαμενή καυσίμου - 2x39 l, βενζίνη A-76;
σύστημα ψύξης (με θερμάστρα) - 13l, νερό ή αντιψυκτικό A-40, A-65;
σύστημα λίπανσης κινητήρα - 5,8 l, M-8B, M-6/10V (DV-ASZp-10V);
Κέλυφος κιβωτίου ταχυτήτων - 1,0 l, TSp-15K (αντικατάσταση για TAP-15V), σε θερμοκρασίες μείον 20-45°C λάδι TSp-10.
περίβλημα θήκης μεταφοράς - 0,7 λίτρα,
περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης - 0,25 l,
περιβλήματα κινητήριων αξόνων - 2x1,0 l (UAZ-31512), - 2x0,85 l (στο UAZ-3151).
περιβλήματα ταχυτήτων τροχών - 2x0,3 l, ολόγυρα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων;
υδραυλικό σύστημα πέδησης - 0,52 l;
υδραυλικό σύστημα απελευθέρωσης συμπλέκτη - 0,18 l; υγρό φρένων "Tom"?
αμορτισέρ - 4x0,32 l, υγρό αμορτισέρ AZh-12T ή λάδι ατράκτου AU.
Δοχείο πλύσης παρμπρίζ - 2 l, νερό ή υγρό NIISS-4 αναμεμειγμένο με νερό.
Βάρος μονάδων(σε κιλά).
Κινητήρας με συμπλέκτη - 165;
κιβώτιο ταχυτήτων - 36,
θήκη μεταφοράς με χειρόφρενο - 37,
άξονες κάρδανου - 15,
μπροστινός άξονας - 120 (UAZ-31512) και 140 (UAZ-3151),
πίσω άξονας - 100 (UAZ-31512) και 122 (UAZ-3151),
πλαίσιο - 112,
συγκρότημα αμαξώματος - 475,
τροχός με ελαστικό - 39,
καλοριφέρ - 10.
Οχήματα κοινής ωφέλειας που παράγονται από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk από το 1989. Παράγεται από το 1972 έως το 1985. UAZ-469B και 469 αυτοκίνητα με κινητήρες UMZ-451M με ισχύ 75 ίππων. Με. αντικαταστάθηκαν από οχήματα UAZ-31512-01 και UAZ-3151-01, τα οποία ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα UMZ-414 με 80 ίππους. και ξεχωριστή κίνηση φρένων. Τα αυτοκίνητα UAZ-31512 και UAZ-3151 παράγονται με κινητήρα UMZ-417 με ισχύ 90 ίππων. Το UAZ-3151 διαφέρει από το UAZ-31512 με την παρουσία γραναζιών μείωσης τροχών στους κινητήριους άξονες (αυξημένη απόσταση από το έδαφος), θωρακισμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό και προθερμαντήραςμηχανή. Το αμάξωμα είναι τετράθυρο, με αφαιρούμενη τέντα και πίσω πόρτα. Τα μπροστινά καθίσματα είναι στερεωμένα στο πάτωμα σε μία από τις τρεις θέσεις. Οι πλάτες μπορούν να τοποθετηθούν σε μία από τις δύο θέσεις. Πίσω καθίσματα: ένα τριπλό πτυσσόμενο και δύο μονά (με πτυσσόμενα μαξιλάρια).
Τροποποιήσεις:
Το UAZ-3152 (με βάση το UAZ-31512), σχεδιασμένο για τη μεταφορά ιατρικού προσωπικού και ασθενών, διαθέτει εξοπλισμό υγιεινήςUAZ-31512-01 -UM-AP-GAI αυτοκίνητο υπηρεσία περιπολίαςτροχαία
Όχημα UAZ-31512-01-1M-ADCH επιχειρησιακών ομάδων
Οι κύριες διαφορές μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων και του βασικού
Το αμάξωμα είναι ολομέταλλο, πεντάθυρο, χωρισμένο σε δύο διαμερίσματα. αριθμός καθισμάτων - 6(7), συμπεριλαμβανομένων 5(2) στο μπροστινό διαμέρισμα, 4(2) στο πίσω διαμέρισμα. Το πίσω διαμέρισμα θερμαίνεται και αερίζεται από το κύριο σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού. Ρεζέρβαπου βρίσκεται στο πίσω διαμέρισμα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με επιπλέον φωτισμό, συναγερμό και ειδικό εξοπλισμό. Συνολικό βάρος - 2210 kg, συνολικό ύψος - 2500 mm.Χωρητικότητα φόρτωσης:
με 9φυλλα ελατήρια 600 κιλά φορτίου συν 2 άτομα. ή 100 κιλά συν 2 άτομαμε 7φυλλα ελατήρια 400 κιλά φορτίου συν 2 άτομα. ή μόνο 7 άτομα.
Μηχανή.
Mod.4178 (UAZ-31512) και 4179 (UAZ-3151), βενζίνη, σε σειρά, 4κύλινδρο, 92x92 mm, 2.445 l, λόγος συμπίεσης 7,0, σειρά λειτουργίας 1-2-4-3, ισχύς 66 kW (90 hp) στις 4000 rpm, ροπή 171,6 N*m (17,5 kgf*m) στις 2200-2500 rpm; καρμπυρατέρ K-151V ή K-126GU. φίλτρο αέρα - αδράνεια-λάδι.Μετάδοση.
Ο συμπλέκτης είναι μονοδίσκος, με περιφερειακά ελατήρια, η μετάδοση κίνησης είναι υδραυλική. Κιβώτιο ταχυτήτων - 4 ταχυτήτων, με συγχρονιστές σε όλες τις εμπρός ταχύτητες. μεταδίδω. αριθμοί για συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων: I-3.78; II-2,60; III-1,55; IV-1.0; ZH-4.12; μεταδίδω. αριθμοί για κιβώτιο ταχυτήτων με συγχρονιστές στην 3η και 4η ταχύτητα: I-4,124; II-2,641; III-1,58; IV-1,00; ZX-5.224. Θήκη μεταφοράς - δύο σταδίων, γρανάζι. αριθμοί: υψηλότερος - 1,00; το χαμηλότερο - 1,94. Το κιβώτιο ταχυτήτων Cardan αποτελείται από δύο άξονες. Το κύριο γρανάζι είναι ένα κωνικό γρανάζι με σπειροειδή δόντια. μεταδίδω. αριθμοί: σε UAZ-31512 - 4.625, σε UAZ-3151 - 2.77 και κιβώτια ταχυτήτων τροχών - 1.94 (συνολική σχέση μετάδοσης - 5.38).Ζάντες και ελαστικά.
Τροχοί - με μονοκόμματο χείλος 6L-15. Ελαστικά - 8,40-15, πίεση αέρα στα μπροστινά ελαστικά 1,7-1,9. πίσω - 1,9-2,1 kgf/cm. πλ. , Αριθμός τροχών 4+1.Εναιώρημα.
Εμπρός και πίσω - σε δύο ημιελλειπτικά ελατήρια 7 ή 9 φύλλων με τηλεσκοπικά αμορτισέρ.Φρένα.
Το σύστημα πέδησης εργασίας είναι με μηχανισμούς τυμπάνου (κάθε τακάκια των μπροστινών τροχών κινείται από ξεχωριστό κύλινδρο, και τα δύο τακάκια των πίσω τροχών κινούνται από έναν κύλινδρο), υδραυλική κίνηση διπλού κυκλώματος (ξεχωριστά κατά μήκος των αξόνων) και υποπίεση αρωγός. Προαιρετική - υδραυλική κίνηση χωρίς ενισχυτή. Το χειρόφρενο είναι κιβώτιο ταχυτήτων, με μηχανισμό τύμπανου φρένου και μηχανική κίνηση.Πηδαλιούχηση.
Ο μηχανισμός διεύθυνσης είναι ένα σφαιροειδές σκουλήκι με κύλινδρο διπλής κορυφογραμμής, γρανάζι. αριθμός - 20,3.Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός.
Τάση 12 V, ac. μπαταρία 6ST-60EM, γεννήτρια G250-P2, ρυθμιστής τάσης PP132-A, μίζα 42.3708, διακόπτης-διανομέας (στο UAZ-3151) - R132, αισθητήρας-διανομέας (στο UAZ-31512) - 3302.3211-1306. - B116, σε UAZ-31251 - B102-B, διακόπτης τρανζίστορ (στο UAZ-31512) - 1302.3734, μπουζί: σε UAZ-31512 - Όλα, σε UAZ-3151 - SN302-B.Δεξαμενή καυσίμου - 2x39 l, βενζίνη A-76;
σύστημα λίπανσης κινητήρα - 5,8 l, M-8B, M-6/10V (DV-ASZp-10V);
Κέλυφος κιβωτίου ταχυτήτων - 1,0 l, TSp-15K (αντικατάσταση για TAP-15V), σε θερμοκρασίες μείον 20-45°C λάδι TSp-10.
περίβλημα θήκης μεταφοράς - 0,7 λίτρα,
περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης - 0,25 l,
περιβλήματα κινητήριων αξόνων - 2x1,0 l (UAZ-31512), - 2x0,85 l (στο UAZ-3151).
περιβλήματα ταχυτήτων τροχών - 2x0,3 l,
ολόγυρα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
;υδραυλικό σύστημα πέδησης - 0,52 l;
υδραυλικό σύστημα απελευθέρωσης συμπλέκτη - 0,18 l; υγρό φρένων "Tom"?
αμορτισέρ - 4x0,32 l, υγρό αμορτισέρ AZh-12T ή λάδι ατράκτου AU.
Δοχείο πλύσης παρμπρίζ - 2 l, νερό ή υγρό NIISS-4 αναμεμειγμένο με νερό.
Βάρος μονάδων
(σε κιλά).Κινητήρας με συμπλέκτη - 165;
κιβώτιο ταχυτήτων - 36,
θήκη μεταφοράς με χειρόφρενο - 37,
άξονες κάρδανου - 15,
μπροστινός άξονας - 120 (UAZ-31512) και 140 (UAZ-3151),
πίσω άξονας - 100 (UAZ-31512) και 122 (UAZ-3151),
πλαίσιο - 112,
συγκρότημα αμαξώματος - 475,
τροχός με ελαστικό - 39,
συγκρότημα τροχού με ελαστικό - 37;
καλοριφέρ - 10.
| Μοντέλο | 31512 | 3151 |
| Απόλυτο βάρος, kg | 1590 | 1680 |
|---|---|---|
| 1850 κιλά. | ||
| Συμπεριλαμβανομένου: | 870 | 900 |
| 1300 κιλά. | 720 | 780 |
| Συνολικό βάρος, kg | 2150 | 2480 |
| 1850 κιλά. | ||
| Συμπεριλαμβανομένου: | 920 | 1020 |
| 1300 κιλά. | 1230 | 1460 |
| Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου, kg | 850 | 1460 |
| Μέγιστη ταχύτητα οχήματος, km/h | 115 | 110 |
| Μέγ. αναρρίχηση με αυτοκίνητο, χαλάζι | 31 | 31 |
| Έλεγχος κατανάλωσης καυσίμου οχήματος, l/100 km: | ||
| στα 60 km/h | 10,5 | 11,6 |
| με 80 km/h | 13 | 14,5 |
| Απόσταση φρεναρίσματος από 80 km/h, m | 43,2 | 43,2 |
| Ακτίνα στροφής, m: | ||
| Ακτίνα στροφής: | 6,3 | 6,5 |
| 6,3 μ. | 6,8 | 7 |
