Mercedes B-Class Το Electric Drive προσφέρει μια γκάμα περίπου 150-200 χλμ. Όπως πολλά άλλα δημοφιλή ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί εδώ ότι η Mercedes B-Class Electric Drive προσφέρει "περισσότερα" από άλλα. Πρώτον, υπάρχει περισσότερος χώρος. Δεύτερον - περισσότερη δυναμική: ένας ηλεκτρικός κινητήρας 180 ίππων είναι εγκατεστημένος εδώ, ο οποίος παρέχει επιτάχυνση διαβατηρίου "0-100 km / h" εντός 8 δευτερολέπτων. Αυτό είναι ένα από τα πιο δυναμικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά (στο επίπεδο της BMW i3), εάν δεν λάβετε υπόψη τα πολύ ακριβά μοντέλα Tesla.
Σημειώνουμε επίσης την παρουσία ειδικών πακέτων που σας επιτρέπουν να ταξιδεύετε σε μεγάλη απόσταση με μία μόνο φόρτιση μπαταρίας. Το πρώτο πακέτο - Energy Assist - συνδυάζει ένα σύστημα ανάκτησης που βασίζεται σε ένα μπροστινό ραντάρ και ένα θερμαινόμενο ανεμοθώρακας (λιγότερη κατανάλωση ενέργεια για μια συνηθισμένη "σόμπα" το χειμώνα). Το δεύτερο πακέτο - Range Plus - σημαίνει βελτιωμένη θερμομόνωση του χώρου επιβατών και των βαμμένων παραθύρων: με αυτόν τον τρόπο λιγότερη κατανάλωση ενέργειας για το κλιματιστικό το καλοκαίρι και για το «φούρνο» το χειμώνα.
Τέλος, υπάρχει ένα τρίτο πακέτο - Προσωρινή επέκταση εμβέλειας - περιλαμβάνει βελτιωμένη θερμομόνωση (από το προηγούμενο πακέτο) και ζουμ λογισμικού χωρητικότητα μπαταρίας (στην πραγματικότητα, η μπαταρία είναι εγκατεστημένη στα 36 kWh και χρησιμοποιείται μόνο 28 kWh συνεχώς), κάτι που σας επιτρέπει να οδηγήσετε περίπου άλλα 30 km. Αυτά τα πακέτα βρίσκονται ξεχωριστά ή σε συνδυασμό μεταξύ τους, η διαθεσιμότητά τους εξαρτάται από την αρχική χώρα παράδοσης του αυτοκινήτου: τα πρώτα δύο - συνήθως η ΕΕ. το τελευταίο είναι συνήθως οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Τροφοδοτικό το χειμώνα
Το απόθεμα ισχύος κατά την κρύα περίοδο αναμένεται να μειωθεί σε σχέση με τις βέλτιστες συνθήκες λειτουργίας (άνοιξη, φθινόπωρο, δροσερό καλοκαίρι). Πολλά εξαρτώνται από τη θερμοκρασία και το πώς το εσωτερικό θερμαίνεται μετά από μια παγωμένη νύχτα (δεδομένου ότι ο ηλεκτρικός θερμαντήρας του συστήματος θέρμανσης καταναλώνει μερικές φορές λιγότερη ενέργεια από τον ηλεκτρικό κινητήρα). Θα εξετάσουμε διάφορες επιλογές:
- 0 μοίρες, προθέρμανση της καμπίνας από το τροφοδοτικό (φόρτιση), ενώ οδηγείτε, περιοδική χρήση της σόμπας για θέρμανση της καμπίνας και θερμαινόμενα καθίσματα: -10%
- -10 μοίρες, ζέσταμα του εσωτερικού από την τροφοδοσία (φόρτιση), ενώ οδηγείτε, συχνή χρήση της σόμπας για θέρμανση του εσωτερικού και των θερμαινόμενων καθισμάτων: -20-30%
- -20 βαθμούς, ζέσταμα της καμπίνας από την μπαταρία, ενώ οδηγείτε, συχνή χρήση της σόμπας για θέρμανση της καμπίνας και θερμαινόμενα καθίσματα: -30-50%
Πώς να αυξήσετε το απόθεμα ισχύος το χειμώνα
Η κύρια πρόταση είναι να ζεσταθεί το εσωτερικό όσο το δυνατόν περισσότερο πριν ξεκινήσετε το ταξίδι, ενώ το ηλεκτρικό αυτοκίνητο φορτίζει και παίρνει ενέργεια από το οικιακό δίκτυο και όχι από τη δική του μπαταρία. Για αυτό, σχεδόν κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρέχει το λεγόμενο. "Χρονόμετρο κλίματος": σας επιτρέπει να ορίσετε την ώρα αναχώρησης και την απαιτούμενη θερμοκρασία - και στη συνέχεια ανάβει και θερμαίνει το εσωτερικό. Οι υπόλοιπες συστάσεις είναι τυπικές:
- χρησιμοποιήστε την εσωτερική θέρμανση στο ελάχιστο (η θέρμανση καθίσματος αποδεικνύεται πιο οικονομική από την άποψη της κατανάλωσης ενέργειας)
- αλλάξτε το στυλ οδήγησης σε πιο «οικονομικό»
- προσπαθήστε να αποθηκεύσετε την ενέργεια όσο το δυνατόν περισσότερο κατά την κάθοδο και το φρενάρισμα
- μετακινηθείτε σε οικολογική λειτουργία
Φόρτιση
Η Mercedes B-Class Electric Drive είναι εξοπλισμένη με έναν πολύ ισχυρό φορτιστή (10 kW), που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Tesla Motors, λόγω της οποίας η πλήρης φόρτιση της μπαταρίας από την επιταχυνόμενη σταθμός ανεφοδιασμού (10-20 kW) θα διαρκέσει μόνο 3 ώρες. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα φόρτισης από μια κανονική πρίζα (220 V, 16 A, 3-3,5 kW), αλλά λόγω μιας αρκετά μεγάλης μπαταρίας, η πλήρης φόρτιση με αυτόν τον τρόπο θα διαρκέσει 8-10 ώρες.
Τέλος, η Mercedes B-Class Electric Drive μπορεί επίσης να φορτιστεί από μια γρήγορη πρίζα: θα χρειαστούν περίπου 1-1,5 ώρες για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία από έναν σταθμό 400 volt. Το παραδοσιακό 80% της μπαταρίας μπορεί να αποκτηθεί σε 30-40 λεπτά.
Λειτουργία: τιμή 100 χλμ. Κόστους λειτουργίας και συντήρησης
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι συνήθως λίγο πιο ακριβά από τα συγκρίσιμα αυτοκίνητα ICE, αλλά πληρώνουν γρήγορα χάρη στο μειωμένο κόστος λειτουργίας τους. Έτσι, κατά μέσο όρο, για να ξεπεραστεί μια απόσταση 100 χλμ., Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο απαιτεί 15-20 kWh, το οποίο στην τιμή των 1-1,5 UAH. για 1 kW σημαίνει ότι το κόστος μιας διαδρομής είναι 15-30 UAH. - με άλλα λόγια, 100 χιλιόμετρα σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο "σε χρήμα" κοστίζει έως και 1 λίτρο καυσίμου!
Και αν υπολογίσουμε το μειωμένο «νυχτερινό τιμολόγιο» για την ηλεκτρική ενέργεια, η δυνατότητα της πιο οικονομικής οδήγησης και ανάρρωσης ... Σε αυτήν την περίπτωση, 100 χλμ. Σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να κοστίσει σχεδόν 10 UAH, ενώ - όχι επιβλαβείς εκπομπές στην ατμόσφαιρα από το αυτοκίνητο!
Επιπλέον, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο εξοικονομεί χρήματα για τον ιδιοκτήτη του όχι μόνο κατά τη διάρκεια "φόρτισης και ανεφοδιασμού", αλλά και κατά τη διάρκεια υπηρεσία... Μετά από όλα, η παραδοσιακή συντήρηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου περιορίζεται μόνο σε μια επιθεώρηση του πλαισίου, διάφορα διαγνωστικά, αντικατάσταση φίλτρο καμπίνας... Ακόμη και ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο εξυπηρετούν περισσότερο από το συνηθισμένο λόγω της παρουσίας ενός συστήματος ανάρρωσης, το οποίο επιβραδύνει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Επίσης, πολλοί ειδικοί σέρβις σημειώνουν ότι η μπροστινή ανάρτηση εξυπηρετεί περισσότερο από το συνηθισμένο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: το ζεύγος "ηλεκτρικός κινητήρας + κιβώτιο ταχυτήτων" είναι συχνά ελαφρύτερο από το ζεύγος "κιβώτιο ταχυτήτων ICE +" ή τουλάχιστον πιο ομοιόμορφα τοποθετημένο στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, που μειώνει το φορτίο σύστημα προσγείωσης... Επιπλέον, ένας ηλεκτρικός κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων του είναι τάξης μεγέθους απλούστερο από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης και ένα κιβώτιο ταχυτήτων (σε ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο υπάρχουν εκατοντάδες κινούμενα μέρη έναντι περίπου μερικές δεκάδες σε ηλεκτρικά οχήματα). δεν υπάρχει τίποτα να σπάσει σε έναν ηλεκτροκινητήρα! Πότε υψηλή απόσταση σε μίλια πιθανή φθορά των ρουλεμάν του άξονα του ηλεκτροκινητήρα. αλλά στο παρασκήνιο εξετάζω και διορθώνω επιμελώς Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι απλώς μικροπράγματα.
Φυσικά, για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, πρέπει ακόμη να κάνετε συντήρηση ρουτίνας: αντικαταστήστε υγρό φρένων, αντιψυκτικό (για ψύξη της μπαταρίας), λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων (μεταξύ του ηλεκτροκινητήρα και των τροχών). Ωστόσο, η συντήρηση αυτή πραγματοποιείται συνήθως κάθε 40-60 χιλιάδες χιλιόμετρα ή κάθε 2-3 χρόνια. Σύμφωνα με τα πρότυπα των συνηθισμένων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, η συντήρηση και η συντήρηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πολύ απλή, σπάνια και φθηνή.
Διάρκεια ζωής και υποβάθμιση (απώλεια χωρητικότητας με την πάροδο του χρόνου)
Τέλος, το ζήτημα της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Κατά κανόνα, ο κατασκευαστής ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου παρέχει εγγύηση στην μπαταρία για 8 χρόνια κατά μέσο όρο - αυτή είναι η ελάχιστη εγγυημένη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. περίπου 8-10 ετών. Και εδώ είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι δεν μιλάμε για πλήρη αποτυχία της μπαταρίας, αλλά για μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας στο 70-80% σε σχέση με τους δείκτες της νέας μπαταρίας. Εκείνοι. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται εάν αποδεχτείτε αυτήν την απώλεια χωρητικότητας και εμβέλειας. Επιπλέον, για νέα ηλεκτρικά οχήματα, με αυξημένα ή περισσότερα σύγχρονες μπαταρίες, αυτό το ζήτημα είναι λιγότερο κρίσιμο - αυτή η απώλεια χωρητικότητας μπαταρίας είναι ακόμη λιγότερο αισθητή, επειδή με ένα μεγάλο απόθεμα ισχύος, ο αριθμός των κύκλων επαναφόρτισης της μπαταρίας μειώνεται.
Επιπλέον, με σωστή φόρτιση και με τη χρήση ηλεκτρικού οχήματος, η υποβάθμιση της μπαταρίας μπορεί να είναι σημαντικά μικρότερη. Υπό " σωστή λειτουργία"Υπονοεί τα ακόλουθα: όχι συχνή χρήση γρήγορων φορτίων" μπαταρία 80% σε 30 λεπτά ". διατηρώντας ένα σταθερό καθεστώς θερμοκρασίας το χειμώνα (φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου τη νύχτα κατά την κρύα εποχή ή θερμαινόμενο γκαράζ). τακτοποιημένη και ομαλή οδήγηση (η μπαταρία "δεν του αρέσει" ολίσθηση και συχνή απόδοση μέγιστης ισχύος). Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να αποκτήσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο 8 ετών με μπαταρία χωρητικότητας 80-85% του αρχικού. Επιπλέον, υπάρχουν μέθοδοι "overclocking" της μπαταρίας, η οποία σας επιτρέπει να αυξήσετε την χωρητικότητα και το απόθεμα ισχύος. έχουν ήδη αναπτυχθεί συγκεκριμένες μέθοδοι συντήρησης παλιών μπαταριών, γεγονός που καθιστά επίσης δυνατή την αύξηση της χωρητικότητας και του αποθέματος ισχύος.
Επισκευή και συντήρηση
Το τεράστιο πλεονέκτημα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Mercedes B-Class Electric Drive είναι ότι βασίζεται στο γνωστό Mercedes B-Class. Λόγω της παρουσίας μιας μπαταρίας, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έγινε ψηλότερο και βαρύτερο, οπότε οι μηχανικοί έπρεπε να χρησιμοποιήσουν μια ελαφρώς πιο σπορ "σφιχτή" ανάρτηση εδώ (για την καταπολέμηση των ρολών). Αλλά μια παρόμοια ανάρτηση χρησιμοποιείται για συμβατική Mercedes B-Class (προαιρετικά ή για "κορυφαίες" εκδόσεις). Επιπλέον, όλα τα μικρά εξαρτήματα που συχνά απαιτούν αντικατάσταση είναι κατάλληλα: λαμπτήρες, προβολείς, κουμπιά στην καμπίνα, καλούπια σε προφυλακτήρες κ.λπ. Τέλος, ένα τεράστιο συν - πανομοιότυπο μέλη του σώματος (Το πρόβλημα της Nissan Leaf, BMW i3, Renault ΖΩΟ): δεν είναι πλέον πρόβλημα να τα βρείτε, μπορείτε επίσης να τα αντικαταστήσετε στην επώνυμη υπηρεσία. Ως αποτέλεσμα, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Mercedes B-Class Electric Drive αποδεικνύεται ότι είναι ένα από τα απλούστερα και πιο προσιτά από την άποψη της συντήρησης και ακόμη και της σύνθετης επισκευής αμαξώματος.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης για αυτό το ηλεκτρικό όχημα παρέχεται από την ίδια την Tesla Motors. Οι μηχανικοί της Mercedes το έκαναν πιο άνετο, ήρεμο και προαστιακό μεγάλα ταξίδια... Η Mercedes B-Class Electric Drive ανταγωνίζεται άμεσα με την BMW i3. Όταν οδηγείται προσεκτικά, η B-Class παρέχει απόσταση 161 χιλιομέτρων περίπου από μια μπαταρία 31,5 kilowatt-hour.
Προδιαγραφές Mercedes B-Class Electric Drive
Διαθεσιμότητα: Τώρα
Βασική τιμή: $42,400
Φορολογικά κίνητρα: $7,500
Τεχνολογία: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Σωματότυπος: Φορείο
Αριθμός θέσεων: 5
Εύρος οδήγησης: 136 χλμμόνο στην ηλεκτρική ενέργεια
Μέγεθος μπαταρίας: 28 kWh
Ταχύτητα φόρτισης: 10,0 kW
Σχέδιο
Αυτό το αξιοσημείωτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κληρονομεί πλήρως όλες τις παραδοσιακές οπτικές λεπτομέρειες της εταιρείας του: σγουρές πτυχώσεις από μέταλλο, που εκτείνεται από την κουκούλα στον κορμό, μια εξέχουσα μάσκα ψυγείου με τρία οριζόντια τμήματα και ένα επώνυμα σύμβολο στη μέση, προβολείς που καμπυλώνουν κομψά στο πλευρές του αυτοκινήτου.
Μόνο το σήμα "Electric Drive" στο εξωτερικό δείχνει ότι είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο... Η Mercedes έχει ενσωματώσει όλη τη δύναμη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε έναν ήρεμο, εκλεπτυσμένο σχεδιασμό. το μικρότερο αυτοκίνητο από τη Mercedes, η οποία είναι 30 εκατοστά μικρότερη από το πιο πολυτελές μοντέλο CLA.
Η Mercedes B-Class Electric Drive στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων από άποψη οπτικών παραμέτρων μπορεί να συγκριθεί μόνο με υβρίδια Ford C-Max και Η Honda ταιριάζει Ηλεκτρικός. Και τα δύο αυτά αυτοκίνητα είναι επίσης hatchback και έχουν προσπαθήσει να χωρέσουν σε ένα μικρό μέγεθος.
Και φυσικά, η Mercedes B-Class είναι ένας σοβαρός νικητής φυλής όσον αφορά τα υλικά και τις υφές που χρησιμοποιούνται. Το ταμπλό δεν είναι όλα ηλεκτρονικά. Στη μέση υπάρχει έγχρωμη οθόνη 5,8 ιντσών στην οποία ο οδηγός μπορεί να δει γρήγορα πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας.
Επίσης σε αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο η πολυεπίπεδη δομή του είναι κρυμμένη αξιόπιστα. Υπάρχει χώρος κάτω από το πάτωμα για εναλλακτικές πηγές ενέργειας, είτε πρόκειται για μπαταρίες, συμπιεσμένο αέριο ή υδρογόνο, ακριβώς κάτω από τα καθίσματα.
ΜΕ νέα μετάδοση, το σώμα έπεσε από τους μηχανικούς κατά 30 εκατοστά, γεγονός που το καθιστά απίστευτα σταθερό στο δρόμο. Εξαιρετική προοπτική ορατότητας και προβολής.
Εκτέλεση
Το Mercedes B-Class Electric Drive είναι πολύ ισχυρό για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, η μέγιστη ταχύτητά του περιορίζεται ειδικά από τα ηλεκτρονικά και είναι 161 km / h.
Επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε μόλις 7,9 δευτερόλεπτα και είναι ένα από τα ταχύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά. Όλη η ισχύς "γέμισης" με σοβαρή ισχύ 177 ίππων και 132 κιλοβάτ επιτρέπεται να το κάνει. Φυσικά δεν είναι Μοντέλο Tesla S. Παρεμπιπτόντως, η Tesla Motors παρέχει προωστικά συστήματα για την B-Class.
Οι μηχανικοί της Daimler διαμόρφωσαν το σύστημα πιο διακριτικά για να αποφύγουν τραυματισμούς, σκληρότητα, σπασμούς. Η B-Class δεν κυνηγούσε τη ροπή όπως έκανε η Chevy Spark Electric. Και η διαδρομή αποδείχθηκε απίστευτα αθόρυβη, καθαρή τόσο για τους δρόμους της πόλης όσο και για τους αυτοκινητόδρομους (πολύ λίγοι άνθρωποι προσφέρουν αυτή τη συμβίωση από ηλεκτρικά αυτοκίνητα).
Το σύστημα πρόωσης της Tesla δεν γίνεται αισθητό έως και 40 km / h. Και υπάρχουν δύο ακόμη τρόποι για να ξεκινήσετε. Το πρώτο είναι να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία "S" πατώντας το κουμπί "Sport" στο ταμπλό. Και ο δεύτερος, πιο λεπτός τρόπος - πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ επιτάχυνσης, κρατήστε το μέχρι τη μέση και στη συνέχεια θα αισθανθείτε ένα μικρό κλικ από το πεντάλ. Αυτό είναι, θα σας οδηγήσει στο όριο των 98 kW και επιπλέον 34 kW επιπλέον. Αυτό το σύστημα αυξάνει επίσης τη δύναμη απόκρισης με λιγότερη πίεση πεντάλ.
Για εργασίες χειρισμού, στροφής και φρεναρίσματος, οι μηχανικοί έκαναν εξαιρετική δουλειά δοκιμάζοντας το στόλο τους. Αυτό τα κάνει όλα να λειτουργούν εξίσου υπέροχα με τα άλλα πολυτελή μοντέλα της Mercedes.
Απόδοση / Απόσταση
Έχουμε συνηθίσει να χρησιμοποιούμε έναν απλό τύπο για ακριβέστερους υπολογισμούς απόστασης: 1 kWh \u003d 5-6 χιλιόμετρα. Η ηλεκτρική μονάδα δίσκου B-Class διαθέτει σύστημα μπαταρίας 28 kWh. Και αν διανύσετε 5,5 χλμ (μέσος αριθμός χιλιομέτρων), θα έχετε περίπου 154 χλμ. Απόσταση οδήγησης.
Θα σας αποκαλύψουμε ένα ακόμη σημαντικό χαρακτηριστικό. Το B-Class Electric διαθέτει ένα κουμπί που μπορεί να αυξήσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας και την απόσταση που προκύπτει. Κατά τη φόρτιση, πρέπει να πατήσετε αυτό το κουμπί και να πάρετε μια ικανότητα φόρτισης από 28 kWh έως 31,5 kWh, η οποία υπόσχεται απόσταση οδήγησης έως και 177 km. Μια τέτοια αύξηση κατά 10% θα οφείλεται στην πλήρωση της μπαταρίας, αλλά θα μειώσει το συνολικό προσδόκιμο ζωής.
Μπορείτε επίσης να βελτιώσετε τη διάρκεια της διαδρομής αλλάζοντας συνεχώς μεταξύ D, D-, D + (για κατηφόρες πλαγιές). Εάν κουραστείτε, απλώς φορέστε το D-Auto και το αυτοκίνητο θα το ρυθμίσει από μόνο του χρησιμοποιώντας το ραντάρ.
Επαναφορτίστε
Ο φορτιστής για αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης διαθέτει πρωτοφανή 10 kW. Σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν φορτιστές 3,3 kW και 6,6 kW. Και για αυτό, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα σύστημα φόρτισης 40-amp οικιακού τοίχου 240 volt. Ίσως αργότερα να παραδοθεί με το αυτοκίνητο.
Χάρη σε αυτήν τη συμπλήρωση, μια πλήρης φόρτιση από 0% έως 100% πραγματοποιείται σε εξαιρετικές 4-5 ώρες. Η Mercedes σκέφτηκε να προσθέσει με μικρό περιθώριο χιλιομέτρων κινητήρας βενζίνηςγια να κάνουμε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο συμπαγές, αλλά απέρριψε αυτήν την επιλογή. Ήταν υπέροχοι να τα πάνε χωρίς αυτόν.
Η ηλεκτρική μονάδα δίσκου B-Class δεν υποστηρίζει συστήματα γρήγορης φόρτισης (χρησιμοποιώντας CHAdeMO ή SAE Combo). Οι μηχανικοί της Mercedes δήλωσαν ότι δεν ήταν έτοιμοι να θυσιάσουν την εξωτερική αισθητική κόβοντας μια μεγάλη τρύπα στη θήκη για χάρη των γρήγορων στάνταρ συνδετήρων. Θα εξεταστούν σε μελλοντικά μοντέλα.
Καθίσματα επιβατών και κορμός
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει 5 ευρύχωρα καθίσματα για επιβάτες. Αυτή είναι επίσης μια σημαντική διαφορά από τους ανταγωνιστές της. Η Ηλεκτρική μονάδα B-Class προσφέρει χώρο χωρίς συμβιβασμούς για επιβάτες και αποσκευές χάρη στην μπαταρία πρώτης κατηγορίας.
Το B-Class Electric περπατά εύκολα ανταγωνιστής BMW i3 στο χώρο αποσκευών. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει 0,5 κυβικά μέτρα. μέτρα (501 λίτρα). Το i3 είναι μόνο 0,26 κυβικά μέτρα. μέτρα. Και αν παραλείψετε πίσω καθίσματα, τότε έχετε στη διάθεσή σας 1,4 κυβικά μέτρα. μέτρα ή 1444 λίτρα.
Ασφάλεια
Δεν υπάρχουν ακόμη επίσημες εκτιμήσεις NHTSA και IIHS. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το καλύτερο σύστημα ραντάρ για την πρόληψη ατυχημάτων και ηλεκτρονικό σύστημα πέδηση έκτακτης ανάγκης... Αυτός ο συνδυασμός συστημάτων παρέχει πάντα μια οπτική, ακουστική προειδοποίηση και βοηθά αμέσως στο φρενάρισμα εάν το απαιτεί η κατάσταση.
Επίσης παρόν τυποποιημένο σύνολο: Lane Keeping Assist, εντοπισμός τυφλών σημείων, ενεργή βοήθεια στάθμευσης.
Τιμή
Η βασική τιμή για αυτό το πανέμορφο αυτοκίνητο είναι 41.450 $ (συν 925 $ αποστολής). Η τιμή συγκρούεται επίσης άμεσα Μοντέλο BMW θ3.
Σύστημα πλοήγησης, LED φώτα λειτουργίας (προβολείς, πλευρικά φώτα), αποφυγή σύγκρουσης, βοηθός στάθμευσης, βοηθός που αρχίζει να κινείται προς τα πάνω όταν γέρνετε. Το αυτοκίνητο έχει επίσης την ίδια γκάμα επιλογών και εσωτερικών λεπτομερειών με άλλα αυτοκίνητα της Mercedes.
Εγγύηση μπαταρίας 8 χρόνια ή 160.000 χιλιόμετρα.
Σύγκριση παρόμοιων αυτοκινήτων
Ας ξεκινήσουμε με τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Η B-Class έχει 28 kWh, το LEAF έχει 24 kWh και η BMW i3 έχει 22 kWh.
Όσοι θέλουν να αγοράσουν ένα πολυτελές ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά δεν ενδιαφέρονται για το Tesla Model S (ο λόγος είναι γενικός ή τιμή), μπορούν να εξετάσουν μόνο δύο εξαιρετικές επιλογές με τη μορφή Mercedes B-Class Electric Drive και BMW i3. Υπάρχουν δύο κύριες παράμετροι που το καθιστούν λίγο πιο εύκολο: εξωτερικός σχεδιασμός και επιπλέον κινητήρας βενζίνης, αυξάνοντας το εύρος οδήγησης.
Και τα δύο αυτοκίνητα είναι άριστα (όπως θα περίμενε κανείς από τη BMW και τη Mercedes) και πολύ άνετα. Η BMW i3 θυσίασε μερικά πράγματα με άνεση, δηλαδή την ηλεκτρική ρύθμιση του καθίσματος και έκανε τα ελαστικά πιο στενά. Και όλα για χάρη ελαφρύτερου βάρους και αυξημένης παραγωγικότητας στο βάθος. Και επομένως, χάρη στη βοήθεια ενός βενζινοκινητήρα, μπορεί να ταξιδέψει σε μεγάλες αποστάσεις. Η Mercedes είναι μια πιο ευέλικτη πλατφόρμα ακόμη και αν προσφέρει περίπου 160 χλμ. Και τα 5 καθίσματα αντί για 4 για το i3 είναι επίσης σημαντικά για ορισμένους. Και ας τελειώσουμε με το όφελος της συνεργασίας με την Tesla Motors.
Λειτουργίες αγοράς
Θα είναι διαθέσιμο στις ΗΠΑ στα τέλη του 2015. Δεδομένου ότι μιλάμε για επίσημες παραδόσεις, τότε, πιθανότατα, στην Ευρώπη και την Ασία θα αρχίσει να εμφανίζεται στις αρχές του 2015. Σας συμβουλεύουμε να ρωτήσετε με εμπόρους στην περιοχή σας.
Το νέο Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive είναι το πιο ισχυρό ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο. Σας προτείνω να μάθετε με περισσότερες λεπτομέρειες και να θαυμάσετε τις φωτογραφίες αυτού του όμορφου άνδρα.
Πρόσφατα παρουσιάστηκε στις Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού Το 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive είναι το πιο ισχυρό ηλεκτρικό όχημα που έχει παραχθεί ποτέ στον κόσμο. Αυτό το εντυπωσιακό SLS AMG Electric Coupé είναι ουσιαστικά το πιο προσιτό στην παραγγελία. ακριβό αυτοκίνητο Η Mercedes διατίθεται στα 538.000 $, κάτι που είναι περισσότερο από δυόμισι φορές την τιμή ενός κανονικού SLS.
Εκτός από το αιχμηρό εμφάνιση Στο στυλ του μπλε υγρού μετάλλου, υπάρχει μια αντίστοιχη εσωτερική πλήρωση. Αυτό το ηλεκτρικό SLS μπορεί να φτάσει τα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα και μπορεί να φτάσει μέγιστη ταχύτητα στα 155 μίλια ανά ώρα. 
Τέσσερις ηλεκτρικοί κινητήρες, ένας για κάθε τροχό, τροφοδοτούνται από μπαταρία ιόντων λιθίου και παρέχουν 740 Ιπποδύναμη λόγω του ειδικού τύπου μετάδοσης ροπής ξεχωριστά σε κάθε τροχό. Κάθε τροχός μπορεί επίσης να φρενάρει ξεχωριστά ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου. 
Το υγρό ψύχθηκε συσσωρευτής μπαταρία εγκατεστημένο στον ίδιο χώρο όπου βρίσκεται συνήθως δεξαμενή καυσίμων SLS AMG. Αποτελείται από 864 μεμονωμένα μπλοκ σε 12 ενότητες, και το σύστημα αναπτύχθηκε στο τμήμα Mercedes-Benz AMG Στη Μεγάλη Βρετανία. Οι ίδιοι τεχνικοί που δημιούργησαν το Κινητικό Σύστημα Ανάκτησης Ενέργειας (KERS) για αυτοκίνητα της Formula 1. Η μπαταρία υψηλής απόδοσης λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα προηγμένο σύστημα παρακολούθησης θερμοκρασίας που διαχειρίζεται την ψύξη και τον κλιματισμό σε περίπτωση υπερθέρμανσης. 
Η πλήρης φόρτιση από ένα τυπικό δίκτυο 230 volt διαρκεί 20 ώρες, αλλά συνοδεύεται από μια γρήγορη Φορτιστής 22 kW, με τα οποία η φόρτιση μπορεί να ολοκληρωθεί σε 3 ώρες. Όπως και με το μοντέλο της Formula 1, η μπαταρία φορτίζεται χρησιμοποιώντας αναγεννητικό φρενάρισμα. 
Αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει στη γερμανική αγορά το επόμενο έτος.
Γνωρίστε ότι αυτή είναι μια άλλη έκδοση πρόσφατα ενημερώθηκε η Mercedes Benz B-class, αλλά τώρα με ηλεκτρικό δίσκο.
Πρέπει να ειπωθεί ότι η Mercedes δεν ακολούθησε το παράδειγμα της BMW με το ηλεκτρικό της μοντέλο i3, αλλά δημιούργησε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με βάση το τυπικό αυτοκίνητο παραγωγής του, το οποίο έχει τον απαραίτητο ελάχιστο αριθμό μηχανικών αλλαγών για να μετατραπεί σε νέα εικόνα.
Βίντεο: Αναθεώρηση εσωτερικού αυτοκινήτου της Mercedes Benz Electric
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα ανεξάρτητων εμπειρογνωμόνων στον τομέα της ασφάλειας, τα ηλεκτρικά οχήματα της Mercedes-Benz έχουν πολλά η καλύτερη επίδοση, σε σύγκριση με τη μεγαλύτερη αδελφή αυτής της μάρκας, εξοπλισμένη με κινητήρα εσωτερική καύση.
Εμπνευσμένο από την πρωτοτυπία του σχεδιασμού των μοντέλων νέας γενιάς Α και Β - κατηγορίες εξοπλισμένες με 
"Σάντουιτς δάπεδο" στο πίσω μισό του αυτοκινήτου, οι ειδικοί της εταιρείας αποφάσισαν να συνεχίσουν αυτήν την παράδοση. Από τώρα και στο εξής, αυτή η λύση θα ονομάζεται «ενεργειακός χώρος».
Ανυψώνοντας το δάπεδο του πίσω μισού της καμπίνας, ελευθερώθηκε ο υπόγειος χώρος, στον οποίο οι ειδικοί της εταιρείας Mercedes τοποθέτησαν την μπαταρία ιόντων λιθίου. Αυτός ο χώρος χρησιμοποιείται επίσης για οχήματα κατηγορίας Β που λειτουργούν με φυσικό αέριο, όπου βρίσκονται τρεις βολικοί κύλινδροι αερίου.
Από αυτό προκύπτει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν Mercedes Benz Ο υπόγειος χώρος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται αποτελεσματικά και, το σημαντικότερο, οι καινοτομίες της Mercedes Benz Electric δεν παραβιάζουν με κανέναν τρόπο τους επιβάτες με άνεση. Αυτό σημαίνει ότι το ηλεκτρικό μας αυτοκίνητο έχει έναν καλό κορμό 500 λίτρων και, ως μπόνους, τη δυνατότητα να διπλώνει τα καθίσματα των συνοδηγών, καθιστώντας δυνατή την τοποθέτηση συνολικό φορτίο μήκους άνω των δύο μέτρων.
Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης προήλθε από ηλεκτρικά οχήματα της Tesla (αξίζει να σημειωθεί ότι την ίδια ημέρα Ντάιμλερ πούλησε τέσσερα τοις εκατό των μετοχών της από αυτήν την εταιρεία, την οποία είχε από το 2009, και μόνο μετά από αυτό ξεκίνησε η παραγωγή των ηλεκτρικών οχημάτων της με το όνομα Mercedes Benz Electric). 
Η ηλεκτρική μονάδα Mercedes Electric έχει τρεις τρόπους λειτουργίας:
Το "Econom plus" έχει σχεδιαστεί για σταθερή, σταθερή ταχύτητα ενώ ταξιδεύετε, γεγονός που παρατείνει τον χρόνο λειτουργίας του κινητήρα και την τελική του ταχύτητα.
Η λειτουργία "Econom" μειώνει φυσικά την κατανάλωση
Και η λειτουργία Sport αναλαμβάνει πλήρη 179 bhp.
Ωστόσο, οι δύο τρόποι οικονομίας που παρουσιάζονται μπορούν να είναι διαθέσιμοι στον οδηγό και με πλήρης δύναμη και ροπή χρησιμοποιώντας τη λειτουργία kickdown. 
Αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο απέκτησε επίσης έναν πολύ ακριβή βοηθό ραντάρ με αναγεννητικό σύστημα πέδησης.
Χρησιμοποιώντας πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση κίνησης μπροστά από αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ανάλογα με την κατάσταση, μπορεί τώρα να φορτίσει τις μπαταρίες από την ίδια τη διαδικασία πέδησης ή όταν ο δρόμος μπροστά είναι ελεύθερος κατά τη διάρκεια απότομη κατάβασηγια παράδειγμα, σε κατάσταση ιστιοπλοΐας, η οποία δεν χρησιμοποιεί καθόλου ισχύ μπαταρίας.
Θα χρειαστούν περίπου εννέα ώρες για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία ενός ηλεκτρικού οχήματος της Mercedes Benz χρησιμοποιώντας μια οικιακή πρίζα 16 amp εάν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί πλήρως. Όταν χρησιμοποιείτε μια τριφασική πρίζα 400 βολτ (η οποία είναι πιο συχνή στα πλυντήρια της Ασίας), το μηχάνημα μπορεί να φορτιστεί σε μόλις τρεις ώρες.
Αυτό είναι πραγματικά εντυπωσιακό
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα Mercedes Benz Η κατηγορία Β είναι πολύ πιο αποτελεσματική και οικονομική από τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Πράγματι, ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν απαιτεί σχεδόν καμία προσπάθεια μετάδοσης ροπής και είναι σχεδόν αθόρυβο. Επομένως, πρέπει να ενταχθεί σε μια εντελώς ξεχωριστή κατηγορία.
Αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει μια κομψότητα και κομψότητα που θα ήταν το φθόνο πολλών πολυτελών μοντέλων. Είναι φυσικά μπροστά από αυτές στις λειτουργίες του.
Το πιο απροσδόκητο, αυτά τα οφέλη της αριστείας στην αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκονται σε ένα ταπεινό minivan. Είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί, αλλά ακόμη και ο χειρισμός και η ποιότητα οδήγησης μιας ηλεκτρικής Mercedes είναι αισθητά καλύτερη, ακόμη και σε σύγκριση με την τετρακίνηση B 220 ή τη χρήση ως καυσίμου φυσικό αέριο - Mercedes B 200.
Κοιτάζοντας αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο από την άποψη της λίφτινγκ, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Mercedes φαίνεται τώρα πολύ καλύτερο και πιο μοντέρνο. Η αρχική έκδοση, η οποία είχε χάσει λίγο την εμφάνισή της, διορθώθηκε, λόγω του γεγονότος ότι ελήφθη υπόψη ο σχεδιασμός του μπροστινού προφυλακτήρα και των τροχών, ο οποίος επηρέασε τις αλλαγές καμάρες.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Mercedes σήμερα είναι εξίσου άνετα σε μέγεθος, όμορφα και όμορφα φινιρισμένα μέσα στο αυτοκίνητο. Ένα tablet με μεγάλο μέγεθος οθόνης στο ταμπλό μπορεί να φαίνεται λίγο άβολο, αλλά βρίσκεται πολύ βολικά. Και τα γραφικά πλοήγησης από τη Mercedes Benz SB-NAV είναι πραγματικά υψηλής ποιότητας.
Κοιτάζοντας το, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πρόκειται για ένα υπέροχο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, στο οποίο η οδήγηση είναι πραγματικά ευχάριστη και άνετη. Το μειονέκτημα, φυσικά, είναι το περιορισμένο εύρος χιλιομέτρων και η μάλλον μεγάλη διαδικασία φόρτισης (εάν δεν υπάρχει τριφασικός φορτιστής στο χέρι).
Ωστόσο, εάν έχετε τη δυνατότητα να φορτίσετε την μπαταρία τη νύχτα, θα είναι μια εξαιρετική αγορά για άτομα των οποίων η ημερήσια χιλιομετρική απόσταση σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν ξεπερνά τα 160 χλμ.
Η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου (λαμβάνοντας υπόψη την κρατική επιχορήγηση στις δυτικές χώρες) μπορεί να εξομοιωθεί με την τιμή για κανονικό αυτοκίνητο Mercedes B 220 s μηχανή πετρελαίου και αυτόματη μετάδοση μηχανισμός. Όσον αφορά την οδηγική απόλαυση, αυτό το ηλεκτρικό όχημα πρέπει να κατατάσσεται μόνο στους κορυφαίους του κλάδου.
Πρέπει να σημειωθεί ότι παρόλο που αυτό το συμπαγές MPV ανήκει σε αυτοκίνητα "πράσινου" ή "οικολογικού", δηλαδή ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία υποτίθεται ότι δεν εγγυώνται ειδικά συναισθήματα, εδώ θα πούμε "για" αυτό το μοντέλο.
Και, εν κατακλείδι, μπορούμε να δηλώσουμε υπεύθυνα ότι ο αριθμός των θαυμαστών αυτής της κατηγορίας στη μάρκα, όταν εμφανίζεται μια σειρά ηλεκτρικών οχημάτων Mercedes ηλεκτρικό εγγυημένη αλλά δεν θα μειωθεί.
Η Mercedes-Benz αποκάλυψε το νέο ηλεκτρικό hatchback B-Class Electric Drive 2015.
Προδιαγραφές Mercedes-Benz B-Class Electric Drive 2015
Οι προγραμματιστές προσπάθησαν να συνδυάσουν συμπαγή και δυναμισμό σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα, ο κόσμος είδε ένα νέο Η σειρά της Mercedes Ηλεκτρική κίνηση. Τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου είναι η βελτιωμένη κινητικότητα οδηγική απόδοση και αποθεματικό ισχύος.
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αναπτύσσει ταχύτητα 160 km / h, κάτι που αποτελεί επαρκή ένδειξη στις αστικές συνθήκες. Ο ηλεκτρικός κινητήρας των 100 κιλοβάτ έχει 177 ίππους και προσφέρει γρήγορη επιτάχυνση για αυτής της τάξης αυτοκίνητα, παίρνει ταχύτητα 100 km / h σε 7,9 δευτερόλεπτα. Η ροπή είναι 340 Nm.
Για να οδηγήσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για περίπου 100 km, πρέπει να φορτιστεί για δύο ώρες από μια πρίζα 240 volt. Ένας κύκλος πλήρους φόρτισης είναι 4 ώρες, δηλαδή 2 ώρες λιγότερο από ένα συγκρίσιμο ηλεκτρικό όχημα. Με μία μόνο φόρτιση μπαταρίας, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει έως και 200 \u200b\u200bkm
Η μπαταρία ιόντων λιθίου 28 kW βρίσκεται στο κάτω μέρος του οχήματος για μέγιστη σταθερότητα και δυναμική οδήγηση.
Εσωτερικό και ταμπλό
Χωρίς να κοιτάξουμε στο εσωτερικό ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, μπορεί κανείς να παρατηρήσει τις μικρές του διαστάσεις, που είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα σε μια πόλη. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή το βάρος του είναι μόνο 1750 κιλά.
Στο κάθισμα του οδηγού, μπορείτε να νιώσετε σαν πιλότος, κομψός και εξαιρετικός σχεδιασμός μιας πραγματικά πολυτελούς Mercedes.
Και, παρά το μικρό μικρό μέγεθος, υπάρχει αρκετός χώρος στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για άνετη φιλοξενία 5 ατόμων.
Και χάρη στο μπλοκ μπαταριών που βρίσκεται στο κάτω διαμέρισμα, ο κορμός του αυτοκινήτου είναι επίσης δωρεάν.
Επί ταμπλό Εμφανίζεται η Mercedes B-Class, όλα τα απαραίτητα δεδομένα σχετικά με την τεχνική κατάσταση του ηλεκτρικού οχήματος. Ο οδηγός μπορεί πάντα να ελέγχει όλες τις απαραίτητες ενδείξεις και το επίπεδο της μπαταρίας στην οθόνη 5,8 ιντσών.
Το μεγάλο πλεονέκτημα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πλήρης συγχρονισμός με κινητές συσκευές και υπολογιστή. Ελεγχος τεχνική κατάσταση ηλεκτρικό αυτοκίνητο, επίπεδο μπαταρίας, λήψη οδηγιών και εκτίμηση χιλιομέτρων, όλα αυτά και πολλά άλλα μπορούν να γίνουν ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται στο γκαράζ. Είναι μόνο απαραίτητο ειδική εφαρμογή για τηλεχειριστήριο.
