Τι πρέπει να γνωρίζετε για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Ford Fusion; Επιλογές και προδιαγραφές Ford Fusion (Ford Fusion) Ford Fusion: προδιαγραφές, κριτικές.

Ψηλός, κομψός, αξιόπιστος και, ταυτόχρονα, συμπαγής και ευκίνητος - τέτοια χαρακτηριστικά είναι εγγενή αυτοκίνητο FordΣύντηξη. Χάρη σε αυτά τα πλεονεκτήματα, το αυτοκίνητο έχει κερδίσει εξαιρετική φήμη και δημοτικότητα μεταξύ των οδηγών στις ευρωπαϊκές χώρες και στον μετασοβιετικό χώρο.

Για να ζήσετε πραγματικά όλα αυτά τα οφέλη, ο καλύτερος τρόπος είναι να δοκιμάσετε να οδηγήσετε ένα Ford Fusion. Αλλά για να εκτιμήσουμε πραγματικά τις δυνατότητές του, αξίζει να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα χαρακτηριστικά του.

Συμπαγής και ευρυχωρία

Παραδόξως, αλλά Ford Fusionευρύχωρο και συμπαγές ταυτόχρονα. Αυτό μπορεί να φανεί αναλύοντας τα τεχνικά χαρακτηριστικά που καθορίζουν διαστάσειςαυτοκίνητο.

Χαρακτηριστικά εξωτερικού χώρου:

  • μήκος, mm - 4013;
  • πλάτος (με / χωρίς καθρέφτες), mm -1724 / 1950;
  • ύψος (στο μεικτό βάρος), mm – 1512;
  • ύψος (σε κατάσταση λειτουργίας), mm - 1543.
  • μεταξόνιο - 2486.

Εσωτερική τεχνική Προδιαγραφές FordΣύντηξη:

  • ύψος από την οροφή μέχρι το κάθισμα (μαξιλάρι), mm - 1015/981.
  • χώρος για τα πόδια, mm - 1045/953;
  • πλάτος στο επίπεδο των ώμων, mm - 1358/1326.
  • χώρος αποσκευών (5 θέσεις), m3 - 0,337;
  • χώρος αποσκευών (2 θέσεις), m3 - 1.175.

Έτσι, με μάλλον μέτρια εξωτερική Μεγέθη FordΤο Fusion καυχιέται αρκετά ευρύχωρο εσωτερικόκαι ευρύχωρο πορτμπαγκάζ (ειδικά με το πίσω κάθισμα αναδιπλωμένο). Ακόμη μεγαλύτερη ευρυχωρία μπορεί να επιτευχθεί χάρη στην ευελιξία των εσωτερικών μερών. Το πίσω κάθισμα μπορεί να αναδιπλωθεί μερικώς, υπάρχει επίσης η δυνατότητα αναδίπλωσης του καθίσματος του συνοδηγού για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων.

Κινητήρας

Το Ford Fusion είναι εξοπλισμένο με κινητήρες Duratec 16 V των 1,4 και 1,6 λίτρων. Max Powerτο πρώτο - 80 λίτρα. Με. στις 5700 σ.α.λ. το δεύτερο - 100 λίτρα. Με. στις 6000 σ.α.λ.

Με βάση τις δοκιμές ISO 1585, ο Duratec των 1,4 λίτρων έχει ροπή 124 Nm, ενώ ο κινητήρας των 1,6 λίτρων έχει 146 Nm.

Ο κινητήρας αποτελείται από 4 κυλίνδρους με διάταξη in-line. Η έγχυση ενός εύφλεκτου μείγματος καυσίμου και αέρα ελέγχεται από ένα ηλεκτρονικό σύστημα. Παρέχεται επίσης ψηφιακό σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Η ανάφλεξη πραγματοποιείται ηλεκτρονικά ανεπαφικό σύστημα. Υπάρχει αισθητήρας κρούσης.

Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Ford Fusion έχουν καλή δυναμική απόδοση. Έτσι, ο κινητήρας με όγκο 1,4 λίτρων επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει σε ταχύτητα 100 km / h σε 14 δευτερόλεπτα. Η αναλογική 16 λίτρων επιταχύνει το Ford Fusion σε 11 δευτερόλεπτα και με το εγκατεστημένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - σε 13 δευτερόλεπτα.

Προδιαγραφέςεπιτρέψτε στους κινητήρες να φτάσουν την ακόλουθη μέγιστη ταχύτητα:

  • Duratec 1,4 l - 163 km/h;
  • Duratec 1,6 l - 178 km/h;
  • Duratec 1,6 l με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 176 km / h.

Δεν μπορείς να τα παρακάμψεις σημαντικά χαρακτηριστικάόπως η κατανάλωση καυσίμου, πολύ σημαντική για βενζινοκινητήρεςστην τρέχουσα οικονομική πραγματικότητα.

Κατανάλωση βενζίνης για Κινητήρες FordΤο Fusion είναι:

Αφού αναλύσουμε τη μέση κατανάλωση καυσίμου, μπορούμε να αναφέρουμε με σιγουριά την οικονομία του Ford Fusion. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα πολύ ευρύχωρο δεξαμενή καυσίμων, ο όγκος του οποίου είναι 45 λίτρα.

Μετάδοση

Για τον κινητήρα των 1,4 λίτρων, μόνο μηχανικός κιβώτιο πέντε ταχυτήτωναλλαγή ταχυτήτων Durashift. τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματη μετάδοσημπορεί να συνοδεύσει μόνο ένα αντίστοιχο 1,6 λίτρων 100 ίππων. Το οποίο, παρεμπιπτόντως, μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μηχανικούς.

φρένα

Σύστημα φρένων Ford Fusion διπλό κύκλωμα με διαγώνια κατανομή. Παρέχεται ένας δισδιάστατος ενισχυτής. Μπροστινά φρένα - δίσκος, πίσω τροχούςέχουν κλασικό τύμπανο μηχανισμοί φρένων. Όλες οι διαμορφώσεις του μοντέλου είναι εξοπλισμένες με ένα ασφαλές και άνετο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS), το οποίο βελτιώνεται από την παρουσία ηλεκτρονικό σύστημακατανομή δύναμης πέδησης (EBD).

Ανάρτηση και αμάξωμα

Η απαλότητα και η άνεση κατά την οδήγηση διασφαλίζονται από μια ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση τύπου MacPherson, η οποία έχει κερδίσει θετικά σχόλια από αυτοκινητιστές και επαγγελματίες από όλο τον κόσμο. Δεν συνιστάται να το αγγίξετε ακόμη και με σημαντικές βελτιώσεις (tuning) του αυτοκινήτου. Αναστολή έχει L-armsστο υποπλαίσιο και στην αντιστρεπτική μπάρα.

Η πίσω ανάρτηση δοκού στρέψης με σπειροειδή ελατήρια έχει εξαιρετικές προδιαγραφές ικανότητας φόρτωσης.

ΣΕ Επίπεδα εξοπλισμού FordΣύντηξη με μηχανικό κουτίγρανάζια παρέχεται ένα ηλεκτρικό σύστημα δυναμική σταθεροποίηση(ESP).

Το σώμα έχει τον υψηλότερο βαθμό προστασίας από τη διάβρωση λόγω του πλήρους γαλβανισμού εν θερμώ, που εμποδίζει την καταστροφή του αμαξώματος. Στο αμάξωμα παρέχονται οπές ρυμούλκησης (εμπρός - αφαιρούμενο, πίσω - σταθερό).

Έτσι, οι αναλυθέντες δείκτες τονίζουν πολύ εύγλωττα και αποδεικνύουν την εγκυρότητα όλων των χαρακτηριστικών του Ford Fusion που δηλώνει ο κατασκευαστής. Αυτό είναι ένα πραγματικά συμπαγές, ευρύχωρο, οικονομικό, δυναμικό και ευέλικτο αυτοκίνητο.

Ford Fusion 1.6 χειροκίνητο κιβώτιο 101 ίππων Το elegans είναι υπέροχο οικογενειακό αυτοκίνητο, station wagon, συναρμολογημένο στη Γερμανία, μαλακό πλαστικό, πρόσθετη ηχομόνωση σας επιτρέπει να απολαύσετε τον εξαιρετικό ήχο της Pioneer DEH - 6300SD. Ο ξεχωριστός φωτισμός για εμπρός και πίσω επιβάτες σάς επιτρέπει να αισθάνεστε άνετα οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Άνετα καθίσματα και ορθοπεδικά βελούδινα καλύμματα αυτοκινήτου για το μπροστινό μέρος και πίσω καθίσματακάνουν τα ταξίδια ακόμα και σε μεγάλες αποστάσεις εύκολα και ευχάριστα. Δεδομένου ότι υπάρχουν πέντε ανατομικά ένθετα: υποστήριξη κεφαλής, στήριξη ωμικής ζώνης, πλάγια στήριξη πλάτης, οσφυϊκή στήριξη, πλευρική στήριξη ισχίου. Το σχήμα των καλυμμάτων παρέχει στήριξη στον κορμό κατά την οδήγηση και τις στροφές. Τα προσκέφαλα με απαλή προεξοχή ξεφορτώνουν τους μύες του λαιμού και μειώνουν την πίεση στο πίσω μέρος του κεφαλιού, δεν σας αφήνουν να κουραστείτε, ενώ μακρινά ταξίδια. DVR: Το TrendVision MR-710 GP, με υποδοχή για σύνδεση κάμερας οπισθοπορείας, διαθέτει εξαιρετική ποιότηταλήψη βίντεο και φωτογραφιών, με αντιραντάρ, φωνητική προειδοποίηση για 1500 μέτρα, σας επιτρέπει να οδηγείτε με ασφάλεια τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο, εξοικονομώντας χρήματα από πρόστιμα. Ευρύχωρο και άνετο σαλόνι, υψηλή απόσταση από το έδαφος, 185 χλστ. ευθεία ψηλή προσγείωση, ευρύχωρο και εύχρηστο πορτμπαγκάζ. Το αυτοκίνητο είναι εύκολο στον έλεγχο, σταθερό στο δρόμο, Άνετη ταχύτητα έως 130 km/h. Χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα: αυτοκινητόδρομος 6.1 / 7.4, πόλη 7.6 / 9.4 (καλοκαίρι / χειμώνας). Βενζίνη 95 αν και κάποιοι ρίχνουν 92 από καινούργια.Ποιος έχει συνηθίσει σε τι. Έλλειψη διαμήκους και εγκάρσιας συσσώρευσης. Καλό για οδήγηση τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. καλά φρένα. Αξιόπιστο, συντηρούμενο, ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,6 λίτρα. με την κατάλληλη φροντίδα, περνά εύκολα 500.000 χλμ. Ακλόνητη ανάρτηση, γαλβανισμένο σώμα, μαλακό πλαστικό ταμπλό, εξαιρετική βαφή.

Ford Fusion 1.6 χειροκίνητο κιβώτιο 101 ίππων Το Elegance είναι ένα υπέροχο οικογενειακό αυτοκίνητο, station wagon συναρμολογημένο στη Γερμανία, μαλακό πλαστικό, πρόσθετη ηχομόνωση σας επιτρέπει να απολαύσετε τον εξαιρετικό ήχο του Pioneer DEH - 6300SD. Ο ξεχωριστός φωτισμός για εμπρός και πίσω επιβάτες σάς επιτρέπει να αισθάνεστε άνετα οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Τα άνετα καθίσματα και τα ορθοπεδικά βελούδινα καλύμματα αυτοκινήτου για τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα κάνουν το ταξίδι ακόμα και σε μεγάλες αποστάσεις εύκολο και ευχάριστο. Δεδομένου ότι υπάρχουν πέντε ανατομικά ένθετα: υποστήριξη κεφαλής, στήριξη ωμικής ζώνης, πλάγια στήριξη πλάτης, οσφυϊκή στήριξη, πλευρική στήριξη ισχίου. Το σχήμα των καλυμμάτων παρέχει στήριξη στον κορμό κατά την οδήγηση και τις στροφές. Τα προσκέφαλα με απαλή προεξοχή αποφορτίζουν τους μύες του λαιμού και μειώνουν την πίεση στο πίσω μέρος του κεφαλιού, δεν σας αφήνουν να κουράζεστε σε μεγάλα ταξίδια. DVR: TrendVision MR-710 GP, με υποδοχή για σύνδεση κάμερας οπισθοπορείας, έχει εξαιρετική ποιότητα βίντεο και φωτογραφίας, με αντιραντάρ, φωνητική προειδοποίηση για 1500 μέτρα, σας επιτρέπει να οδηγείτε με ασφάλεια τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο, εξοικονόμηση χρημάτων από πρόστιμα. Ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό, μεγάλη απόσταση από το έδαφος, 185 χλστ. ευθεία ψηλή προσγείωση, ευρύχωρο και εύχρηστο πορτμπαγκάζ. Το αυτοκίνητο είναι εύκολο στον έλεγχο, σταθερό στο δρόμο, Άνετη ταχύτητα έως 130 km/h. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου: αυτοκινητόδρομος 6.1/7.4, πόλη 7.6/9.4 (καλοκαίρι/χειμώνας). Βενζίνη 95 αν και κάποιοι ρίχνουν 92 από καινούργια.Ποιος έχει συνηθίσει σε τι. Έλλειψη διαμήκους και εγκάρσιας συσσώρευσης. Καλό για οδήγηση τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Καλά φρένα. Αξιόπιστος, συντηρήσιμος, ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,6 λίτρων. με την κατάλληλη φροντίδα, περνά εύκολα 300.000 χλμ. Ακλόνητη ανάρτηση, γαλβανισμένο σώμα, μαλακό πλαστικό ταμπλό, εξαιρετική βαφή.

Οδηγώ ένα τέτοιο αυτοκίνητο εδώ και 4 χρόνια ήδη, πήρα ένα αυτοκίνητο με χιλιόμετρα 2007. Το σίδερο δεν είναι κακό, στο δρόμο μπορείς να νιώσεις αυτοπεποίθηση. Τα ανταλλακτικά, φυσικά, δεν είναι φθηνά, αλλά μπορείτε να βρείτε κάτι κατάλληλο για λογικά χρήματα. Η επιτάχυνση σε 6,5 δευτερόλεπτα δεν είναι κακή, η κατανάλωση AI-95 είναι γύρω στα 12 l / 100 km στην πόλη, αλλά στον αυτοκινητόδρομο συμβαίνει με διαφορετικούς τρόπους, όπως παρατηρώ. Σε γενικές γραμμές, ο τυπικός συντελεστής. Χιλιόμετρα 220.000 km, άλλαξε τον ιμάντα χρονισμού, περιοδικά κάτι πρέπει να αντικατασταθεί, αλλά γενικά, η αξιοπιστία δεν αποτυγχάνει

Ford Fusion- συμπαγές αυτοκίνητο, συνδυάζοντας τις ιδιότητες τριών τύπων αυτοκινήτων: επιβατικών αυτοκινήτων, συμπαγών φορτηγών και SUV. Το μοντέλο πήρε το όνομά του για έναν λόγο: από τα αγγλικά fusion σημαίνει "κράμα", "μίγμα".

Πρεμιέρα

Η επίσημη πρεμιέρα του αυτοκινήτου έγινε στο πλαίσιο του Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύηςτο 2002. Εκλεπτυσμένος σχεδιασμός, καλός χειρισμός, ευρυχωρία, υψηλή απόσταση από το έδαφος, αξιόπιστη και υψηλής ποιότητας ανάρτηση - χαρακτηριστικά γνωρίσματα Ford Fusion. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου το διακρίνουν επίσης ευνοϊκά από τους ανταγωνιστές, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι καθαρά υπό όρους. Όλα αυτά καθιστούν το μοντέλο ένα από τα best-seller στην εγχώρια αγορά για αρκετά συνεχόμενα χρόνια.

Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα του δημοφιλούς Fiesta, αλλά ταυτόχρονα είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του: το μήκος του μοντέλου είναι 4020 mm, το πλάτος είναι 1708 mm, το ύψος είναι 1503 mm. Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα έναντι των ομολόγων του είναι η χωρητικότητά του, η οποία σας επιτρέπει να μεταφέρετε μεγάλο αριθμό αντικειμένων και παρέχει υψηλό επίπεδο άνεσης στους επιβάτες.

Ford Fusion: προδιαγραφές, κριτικές

Οι ειδικοί αποδίδουν το μοντέλο σε νέα τάξη UAV (Urban Active Vehicle). Καλή ορατότητα, ευελιξία και υψηλή δυναμική απόδοση - τα χαρακτηριστικά του Ford Fusion. Τεχνικά χαρακτηριστικά σε υψηλό επίπεδο παρέχουν δύο μονάδες βενζίνης Duratec χωρητικότητας 80 και 100 ίππων. Με. και όγκο εργασίας 1,4 και 1,6 λίτρα, αντίστοιχα. Συμπληρώνει τη γκάμα των κινητήρων με ένα turbodiesel common-rail 68 ίππων.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τρία κιβώτια ταχυτήτων: αυτόματο Durashift, χειροκίνητο κιβώτιο Durashift EST και 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Durashift, τοποθετημένο επίσης στο Ford Fusion. Οι προδιαγραφές είναι σε υψηλό επίπεδο και αυτό είναι σε μεγάλο βαθμό το πλεονέκτημα του αυτόματου κιβωτίου 4 σχέσεων Durashift τελευταίας γενιάς. Χαρακτηρίζεται από μαλακή αλλαγή ταχυτήτων και έτσι παρέχει την πιο άνετη οδήγηση. Λειτουργεί σε συνδυασμό με έναν κινητήρα 1,6 λίτρων 100 ίππων και εγγυάται άμεση απόκριση στην αυξημένη παροχή καυσίμου. Με αυτόν τον κινητήρα, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 11,7 δευτ. μέγιστη ταχύτηταισούται με 179 km/h.

Μετάδοση

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων περιλαμβάνει διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου:

Η πρώτη λειτουργία είναι το kick-down. Σε αυτό, η μετάδοση καθυστερεί τη μετάβαση σε κορυφαίο εργαλείοή κατεβάζει ταχύτητα σε περίπτωση ανάγκης για απότομη επιτάχυνση (όταν το πεντάλ του γκαζιού πατηθεί στο πάτωμα). Εάν το πεντάλ επιστρέψει στην τυπική θέση, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαίνει στην κανονική λειτουργία. Το Kick-down έχει σχεδιαστεί για μέγιστη επιτάχυνση χωρίς αλλαγή του τρόπου μετάδοσης.

Mountain Riding Mode: Το σύστημα ανιχνεύει αυτόματα τη γωνία ανόδου, επιλέγοντας την καταλληλότερη ταχύτητα και τον βέλτιστο χρόνο αλλαγής ταχυτήτων. Αυτό καθιστά δυνατή τη διατήρηση μιας σταθερής ταχύτητας χωρίς να αλλάζετε συνεχώς σχέσεις σε αναζήτηση του καταλληλότερου για μια ήσυχη ανάβαση ή κατάβαση. Σε αυτή τη λειτουργία, υπάρχουν δύο αλγόριθμοι οδήγησης, ανάλογα με την απότομη κλίση.

Κατάβαση: το σύστημα αναλύει τη θέση του γκαζιού με σ.α.λ μονάδα ισχύοςκαι την ταχύτητα του οχήματος. Εάν πατηθούν τα φρένα, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει σε χαμηλότερη ταχύτητα, δημιουργώντας έτσι πρόσθετη δύναμη πέδησης λόγω του φρεναρίσματος του κινητήρα. Αυτή η λειτουργία δίνει στο Ford Fusion τη δυνατότητα να ελέγχει με ακρίβεια τις καταβάσεις σε λόφο ή τη ρυμούλκηση τρέιλερ σε ορεινό έδαφος. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου επιτρέπουν όχι μόνο να ξεπεραστεί με σιγουριά η αδιαπέραστη ή να ελιγμών στην πόλη, αλλά και να οδηγείτε σε ζεστές και κρύες συνθήκες χωρίς ανεπιθύμητες συνέπειες. Αυτός είναι ο σκοπός της επόμενης λειτουργίας.

Λειτουργία σε κρύες και ζεστές συνθήκες. Σε κρύο καιρό, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα επιτρέψει την αλλαγή στην τέταρτη ταχύτητα έως ότου το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων φτάσει στη σωστή θερμοκρασία. Αυτό μειώνει τη φθορά των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του.

λειτουργία overdrive. Το κουμπί λειτουργίας βρίσκεται στο κάτω μέρος του επιλογέα ταχυτήτων αυτόματη μετάδοσημέσα στο αυτοκίνητο. Αυτή η λειτουργία σάς επιτρέπει να μπλοκάρετε την αλλαγή στην τέταρτη ταχύτητα, κάνοντας τη διαδρομή πιο δυναμική. Μπορεί επίσης να κλειδώσει την οδήγηση με πρώτη ή δεύτερη ταχύτητα για περισσότερα ασφαλής βόλτασε πλαγιές ή χιονισμένες επιφάνειες.

Η μετάδοση ελέγχεται από ξεχωριστό υπολογιστή. Οι ρυθμίσεις του συστήματος κίνησης αλλάζουν συνεχώς για να ταιριάζουν οδικές συνθήκεςκαι τον τρόπο οδήγησης.

Το ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων Durashift EST είναι εγκατεστημένο στο Ford Fusion 1.4. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα σας επιτρέπουν να οδηγείτε με σιγουριά σε πυκνή κίνηση στην πόλη και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ιδανικό για αυτό το σκοπό. Σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι από πολλές απόψεις καλύτερο από το παραδοσιακό χειροκίνητη μετάδοση: σε αστικές συνθήκες, ειδικά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, είναι πολύ πιο βολικό χωρίς συμπλέκτη, είναι επίσης αδύνατο να ανακατέψετε την ταχύτητα και δεν μπορείτε να σταματήσετε. Επιπλέον, παρέχει δυναμικό χειρισμό και μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.

Κορμός

Το αυτοκίνητο διαθέτει έναν άνετο και ευρύχωρο χώρο αποσκευών 337 λίτρων, ο οποίος ανοίγει χρησιμοποιώντας ένα κουμπί στην καμπίνα ή ένα κανονικό κλειδί. Το μειονέκτημα είναι ότι δεν έχει ειδικές βάσεις για διαφορετικό είδοςφορτίο.

Πλήρες σετ

Επί ρωσική αγοράτο αυτοκίνητο παραδίδεται σε επίπεδα εξοπλισμού Trend και Elegance. Το πρώτο περιλαμβάνει αερόσακους για την μπροστινή σειρά και τα πλαϊνά, Σύστημα ABS, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα, δερμάτινο τιμόνι, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα, ρυθμιζόμενο κολόνα τιμονιούκαι άλλες χρήσιμες επιλογές.

Ένα πιο ακριβό πακέτο συμπληρώνεται από επιχρωμιωμένη μάσκα ψυγείου, επιχρωμιωμένους καθρέφτες οπισθοπορείας με ηλεκτρική κίνηση και θέρμανση, προβολείς ομίχλης, δερμάτινο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.

Ενημέρωση 2004

Το 2004, ο κατασκευαστής παρουσίασε το Ford Fusion 1.6 με 16 βαλβίδες 90 ίππων, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου συνάδουν πλήρως με τον σκοπό του αυτοκινήτου. Αυτός ο κινητήρας ήταν η τελευταία κοινή εξέλιξη μεταξύ της Ford και Peugeot Citroen. Ο σχεδιασμός του κινητήρα είναι από αλουμίνιο, γεγονός που επέτρεψε την ελαχιστοποίηση του βάρους του. Το ντίζελ είναι εξοπλισμένο με σύστημα κοινός σιδηρόδρομοςη τρίτη γενιά και συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα Euro IV - οι εκπομπές CO2 είναι 119 g / km. Κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμένος κύκλοςΗ οδήγηση είναι 4,5 l / 100 km. Το αυτοκίνητο διατίθεται σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις.

Ενημέρωση 2005

Το 2005, με το όνομα Fusion, ο κατασκευαστής κυκλοφόρησε ένα σεντάν μεσαίου μεγέθους, το οποίο είχε αλλάξει προηγουμένως δύο ονόματα: Futura και Four Hundred, καθώς ήταν δύσκολο να επιλέξει ένα μοναδικό όνομα που προηγουμένως δεν είχε καταχωρηθεί στο αγορά αυτοκινήτου. Το μοντέλο έλαβε μια διακριτική αλλά ευέλικτη εμφάνιση: θα δείχνει αρμονικό τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Αμερική.

Ανάρτηση Ford Fusion 2007

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου απαιτούν κατάλληλο χειρισμό και υψηλής ποιότητας εργασία της ανάρτησης στο σύνολό της. Σε σύγκριση με το μοντέλο Fiesta, το αυτοκίνητο έλαβε πιο σκληρή ανάρτηση. Ακόμη και μικρά χτυπήματα γίνονται αισθητά στο δρόμο, αλλά τα ρολά σε απότομες στροφές ελαχιστοποιούνται όσο το δυνατόν περισσότερο. Παρά την υψηλότερη απόσταση από το έδαφος και το υψηλότερο κέντρο βάρους, το Fusion έχει πολλές από τις ίδιες συνήθειες με τον προκάτοχό του.

Τα ανεξάρτητα γόνατα McPherson μπροστά και μια ισχυρή δέσμη πίσω θα διασφαλίζουν μια σίγουρη οδήγηση στους δρόμους μας για το Ford Fusion του 2008. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας επιτρέπουν να οδηγείτε με ταχύτητα περίπου 150 km/h σε ήπιες στροφές χωρίς προβλήματα. Ταυτόχρονα, το μοντέλο κρατά καλά το δρόμο και απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια από τον οδηγό.

Κινητήρες

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο μονάδες βενζίνηςΣειρά Duratec 2,3 και 3,0 l με 160 και 210 ίππους αντίστοιχα. Το πρώτο συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων ή αυτόματη μετάδοση, και ένα πιο ισχυρό λειτουργεί σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Και οι δύο κινητήρες έχουν σώμα αλουμινίου και τέσσερις βαλβίδες. Το αυτοκίνητο έρχεται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Ένας από τους τομείς προτεραιότητας είναι η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών, η οποία αντικατοπτρίστηκε στην εξέλιξη όλων των μοντέλων της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένου του Ford Fusion 2009. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά παρέμειναν στα ίδια επίπεδα και η ασφάλεια κάθε επιβάτη διασφαλίζεται προσωπικό σύστημαπροστασία, συμπεριλαμβανομένου ενός διπλού αερόσακου και μιας ζώνης με προεντατήρα.