Τα πρόστιμα της αστυνομίας λόγω ταχύτητας είναι, θα μπορούσαμε να πούμε, κλασικό, καθώς η συντριπτική πλειονότητα των παραβιάσεων στο δρόμο συνδέεται ακριβώς με τη μη συμμόρφωση λειτουργία ταχύτητας... Σχεδόν κάθε οδηγός τουλάχιστον μία φορά για αυτό παραβίαση της κυκλοφορίας.
Όριο ταχύτητας σε δημόσιους δρόμους
Στους κανόνες κίνηση στον δρόμο όλα τα όρια ταχύτητας αναφέρονται σε μια συγκεκριμένη περιοχή: η μέγιστη ταχύτητα στην πόλη είναι 60 km / h, έξω από την πόλη - 90 km / h, σε αυτοκινητόδρομους - 110 km / h, 130 km / h σε συγκεκριμένους υπεραστικούς αυτοκινητόδρομους. Στο δρόμο, συνήθως στην πόλη και σε άλλους οικισμοί, μπορεί να υπάρχουν ειδικές ενδείξεις που περιορίζουν επιπλέον την ταχύτητα, συχνότερα στα 40 km / h.
Πίνακας ορίων ταχύτητας για δημόσιους δρόμους, που καταρτίστηκε βάσει του.
| Οχημα | Στο χωριό | Εκτός οικισμού | Αυτοκινητόδρομος | Τομέας διαβίωσης |
| Αυτοκίνητα | 60 | 90 | 110 | 20 |
| Αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα | 60 | 70 | 90 | 20 |
| Φορτηγά κατηγορίας Β | 60 | 90 | 110 | 20 |
| Φορτηγά κατηγορίας Γ | 60 | 70 | 90 | 20 |
| Φορτηγά που μεταφέρουν ανθρώπους στην πλάτη | 60 | 60 | 60 | 20 |
| Μοτοσικλέτες | 60 | 90 | 110 | 20 |
| Υπεραστικά λεωφορεία | 60 | 90 | 90 | 20 |
| Μίνι λεωφορεία | 60 | 90 | 90 | 20 |
| Λεωφορεία που μεταφέρουν παιδιά | 60 | 60 | 60 | 20 |
| Κατά τη ρυμούλκηση μηχανικών οχημάτων | 50 | 50 | 50 | 20 |
Όλοι αυτοί οι περιορισμοί δεν προέκυψαν από τη βίαιη φαντασία των συντακτών των κανόνων κυκλοφορίας: καθεμία από αυτές τις ταχύτητες είναι το αποτέλεσμα πρακτικών δοκιμών που αποδεικνύουν ότι αυτές οι τιμές ταχύτητας είναι οι βέλτιστες, ώστε ένας οδηγός να μπορεί να οδηγεί το συντομότερο δυνατό και ταυτόχρονα να αξιολογεί επαρκώς την οδική κατάσταση γύρω του. και αυτό, με τη σειρά του, τον προστατεύει και άλλους χρήστες του δρόμου από ατυχήματα.
Πρόστιμα για επιτάχυνση στον πίνακα Κωδικός Διοικητικών Παραβάσεων
Το 2017, το ύψος των προστίμων για την ταχύτητα εξαρτάται από το πόσο ο οδηγός έχει ξεπεράσει τα επιτρεπόμενα όρια. φαίνεται σε αυτόν τον πίνακα.
Επιτρεπόμενη υπέρβαση ταχύτητας 0-20 km / h. Δηλαδή, η μέγιστη ταχύτητα 19 km / h μπορεί να είναι μεγαλύτερη από την επιτρεπόμενη ταχύτητα χωρίς πρόστιμο, και η μεγαλύτερη που μπορεί να είναι η προφορική προειδοποίηση από τον επιθεωρητή της τροχαίας εάν διορθώσει την παράβαση. Πολλοί οδηγοί πιστεύουν λανθασμένα ότι η μέγιστη ταχύτητα στην πόλη είναι 80 km / h και όχι 60 km / h, καθώς «η ποινή ταχύτητας γράφεται μετά από 80 km / h». Αυτή η γνώμη είναι εσφαλμένη. Αυτό είναι, για παράδειγμα, σε περίπτωση ατυχήματοςαν ένα από τα αυτοκίνητα οδηγούσε 62 km / h, αυτός θα ήταν ένοχος, επειδή παραβίασε το όριο ταχύτητας. Επιπλέον, με ταχύτητα 40-45 km / h σε σύγκρουση, οι μισοί από τους πεζούς σκοτώνονται, το άλλο μισό είναι σίγουρο ότι θα τραυματιστεί σοβαρά. Τι θα συμβεί στα 80 km / h; Είναι ακόμη τρομακτικό να φανταστεί κανείς.
Εάν η επιτάχυνση κυμαίνεται από 20-60 km / h, τότε ο επιθεωρητής της αστυνομίας θα καταρτίσει ένα πρωτόκολλο διοικητικό αδίκημα και γράψτε ένα διοικητικό πρόστιμο. Εάν η ταχύτητα κίνησης είναι μεγαλύτερη από τη ρύθμιση που υπερβαίνει τα 60 km / h, τότε στέρηση δίπλωμα οδήγησης.
Το πρόστιμο για το ελάχιστο, δηλαδή, έως και 20 km / h, η ταχύτητα στη Ρωσία ακυρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2013. Καθ 'όλη τη διάρκεια του 2017, υπήρξε επίμονη συζήτηση ότι το επιτρεπόμενο όριο των 20 km / h θα ακυρωθεί και ότι θα επιβληθεί υπερβολική ταχύτητα έως και 10 km / h. Αλλά το 2018 έχει ήδη ξεκινήσει και δεν υπάρχουν ακόμη αλλαγές.
Ορισμένα (αλλά όχι όλα) ταχέως πρόστιμα υπόκεινται σε έκπτωση 50% εάν καταβληθούν εντός 20 ημερών από την παραβίαση.
Πίνακας έκπτωσης
Πότε καθίσταται υπεύθυνη η ταχύτητα;
Η ενοχή του οδηγού μπορεί να αποδειχθεί μόνο με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος: για παράδειγμα, το γεγονός της παραβίασης καταγράφεται με όργανα μέτρησης, ιδίως από αυτόματες κάμερες στερέωσης.
Άρθρο 26.8 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας:
1. Κάτω από ειδικό τεχνικά μέσα κατανοούνται όργανα μέτρησηςεγκριθεί σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία ως όργανα μετρήσεων με κατάλληλα πιστοποιητικά και μετρολογική επαλήθευση.
2. Η κατάθεση ειδικών τεχνικών μέσων αντικατοπτρίζεται στο πρωτόκολλο σχετικά με διοικητικό αδίκημα ή σε απόφαση σχετικά με υπόθεση διοικητικού αδικήματος στην περίπτωση που προβλέπεται στο άρθρο 3 παράγραφος 3 του άρθρου 28 του παρόντος κώδικα.
Σήμερα, είναι οι κύριες κάμερες εγγραφής βίντεο που είναι το κύριο εργαλείο για την καταστολή παραβατών ταχύτητας. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες ιδιαιτερότητες που πρέπει να γνωρίζετε:
- Εάν το γεγονός της παραβίασης καταγράφεται μόνο από κάμερα και όχι από αστυνομικό, τότε το μέγιστο ποσό που θα λάβετε είναι διοικητικό πρόστιμο. Η άδεια οδήγησης δεν στερείται κάμερας όταν καταγράφεται παραβίαση κυκλοφορίας. Σε περίπτωση που παραβιάσατε το άρθρο του κώδικα, το οποίο συνεπάγεται στέρηση των δικαιωμάτων ως τιμωρία (ταχύτητα από 60 km / h), τότε εάν η παραβίαση σας καταγραφεί σε μια βιντεοκάμερα, θα πληρώσετε το μέγιστο πρόστιμο. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η εγγραφή βίντεο σημαίνει τον αριθμό του αυτοκινήτου και όχι εκείνο που οδηγεί. Επομένως, η ποινή θα έρθει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Τα παντα πιθανές κυρώσεις Η αστυνομία, που καταγράφεται χρησιμοποιώντας εργαλεία εγγραφής βίντεο, μπορεί να προβληθεί σε αυτόν τον πίνακα.
|
Είδος αδικήματος |
Το ποσό του προστίμου για επιτάχυνση |
|
Υπέρβαση της ταχύτητας που καθορίζεται στα όρια ταχύτητας κατά 0-20 km / h |
καμία ποινή |
|
Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας από 20-40 km / h |
|
|
Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας από 40-60 km / h |
1000 RUB για την πρώτη παραβίαση, 2000 ρούβλια. για επαναλαμβανόμενη |
|
Υπέρβαση της ταχύτητας που καθορίζεται στα όρια ταχύτητας κατά 60-80 km / h |
2500 RUB για την πρώτη παραβίαση, 5000 ρούβλια. για επαναλαμβανόμενη ταχύτητα |
|
Υπέρβαση της ταχύτητας που καθορίζεται στα όρια ταχύτητας κατά 80 km / h και άνω |
5.000 RUB για την πρώτη παραβίαση, 5000 ρούβλια. για επαναλαμβανόμενη |
Μια παραβίαση θεωρείται επαναλαμβανόμενη εάν έχει συμβεί εντός ενός έτους από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της απόφασης σχετικά με την παραβίαση. Η απόφαση τίθεται σε ισχύ 10 ημέρες μετά τη λήψη ενός αντιγράφου, 10 ημέρες μετά την υποβολή καταγγελίας επίσημος ή μετά από 2 μήνες, εάν η καταγγελία εξετάζεται στο δικαστήριο.
Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι οι συσκευές για τον προσδιορισμό της ταχύτητας ενός αυτοκινήτου έχουν αρχικά ένα μικρό σφάλμα. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε και να επιμείνετε στις ενέργειές σας κατά τη διάρκεια της παράβασης να επαναπροσδιοριστούν βάσει ενός λιγότερο αυστηρού άρθρου. Για παράδειγμα, εάν η ταχύτητά σας ήταν 122 km / h, σε μια στιγμή που το όριο του δρόμου ήταν 60 km / h και ο μετρητής της αστυνομίας έχει σφάλμα +/- 2 km / h, τότε το δικαστήριο έχει το δικαίωμα να σας τιμωρήσει για ταχύτητα όχι περισσότερο από από 60 km / h και αυτό είναι μόνο διοικητικό πρόστιμο (άρθρο 12.9 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Κατά την επιλογή, ένας δικαστής λαμβάνει υπόψη τόσο τις ελαφρυντικές όσο και τις επιβαρυντικές περιστάσεις της υπόθεσης, καθώς και τον κίνδυνο που ενέχει το αδίκημα σας.
Πρέπει να θυμόμαστε ότι εάν πιάσετε και απειληθείτε με στέρηση δίπλωμα οδήγησης, τότε αυτό μπορεί να αποφευχθεί νομικά με την προσφυγή στην απόφαση του επιθεωρητή στο δικαστήριο, με τη βοήθεια ενός δικηγόρου αυτοκινήτων.
Πρέπει να γνωρίζετε τα εξής:
- αστυνομικά ραντάρ πρέπει να λειτουργούν σε ορισμένες καιρικές συνθήκες
- η παραβίαση πρέπει να καταγράφεται σε βίντεο ή κάμερα. Ταυτόχρονα, οι αριθμοί και η μάρκα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ευδιάκριτα. Ο επιθεωρητής πρέπει να αποδείξει ότι, για παράδειγμα, σε μια πυκνή κίνηση, το αυτοκίνητο είναι δικό σας και όχι δικό σας.
- τα ραντάρ έχουν σφάλμα. Επομένως, εάν η περίσσεια στο ραντάρ ήταν ακριβώς 60 χλμ., Τότε στο δικαστήριο μπορείτε να προσπαθήσετε να αποδείξετε ότι οδηγήσατε 58 χλμ / ώρα περισσότερο και αυτό είναι ήδη διοικητικό πρόστιμο, όχι στέρηση δικαιωμάτων.
Κυβέρνηση Ρωσική Ομοσπονδία σκέφτεται την επιστροφή της τιμωρίας για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 10 χιλιόμετρα ανά ώρα. Θυμηθείτε ότι από το 2013, το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας στη χώρα είναι 20 χιλιόμετρα ανά ώρα.
Σύμφωνα με εγχώριες δημοσιεύσεις, η ρωσική κυβέρνηση συζητά το ζήτημα της μείωσης του ορίου ταχύτητας στις πόλεις στα 50 km / h, ενώ το όριο αυτό σχεδιάζεται να επιστρέψει στα πρόστιμα για ταχύτητα με 10 km / h. Έτσι, με πινακίδες "50" οι οδηγοί θα μπορούν να οδηγούν με ατιμωρησία με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 60 km / h. Επί του παρόντος, το όριο ταχύτητας στις πόλεις είναι 60 km / h, αλλά οι οδηγοί επιτρέπεται να οδηγούν χωρίς καμία τιμωρία με ταχύτητα 80 km / h.
Πραγματικά Autonews
Σημειώνεται ότι μια τέτοια απόφαση μπορεί επίσης να ληφθεί λόγω της αντικατάστασης τυπικών χαρακτήρων με χαρακτήρες μειωμένου μεγέθους. Αυτό το πείραμα έχει ήδη πραγματοποιηθεί σε πολλούς δρόμους της ρωσικής πρωτεύουσας. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι «η μείωση του ορίου ταχύτητας στις πόλεις είναι απαραίτητη, καθώς με ταχύτητα 70-80 km / h δεν θα είναι ορατές νέες πινακίδες». Επιπλέον, ο αριθμός των ατυχημάτων θα μειωθεί.
Προσθέτουμε ότι μια άλλη επιλογή εξετάζεται επίσης, πράγμα που συνεπάγεται μείωση του ορίου ταχύτητας στα 40 km / h και επιτρεπόμενη υπέρβαση 20 km / h.
Για ξεχωριστή περίοδο. Για παράδειγμα, τα πρόστιμα κυκλοφορίας λόγω ταχύτητας στα αυτοκίνητα είναι πολύ συνηθισμένα.
Σύμφωνα με πολλά στοιχεία για το 2018, οι περισσότερες παραβιάσεις συμβαίνουν για τους ακόλουθους λόγους:
- αδικαιολόγητα επικίνδυνη συμπεριφορά στο δρόμο και σκόπιμη μη τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας - αυτό ισχύει τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους πεζούς.
- οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών - τα σχόλια δεν είναι απαραίτητα εδώ.
- επιτάχυνση - που δεν τους αρέσει ο Ρώσος οδήγηση γρήγορα; - αλλά ταυτόχρονα, πολλοί ξεχνούν τις καιρικές συνθήκες, τους περιορισμούς, τις απαιτήσεις των οδικών πινακίδων.
- ελαττωματική κατάσταση των οχημάτων, δηλαδή το σύστημα πέδησης ·
- μη συμμόρφωση με την απόσταση ·
- λανθασμένη συμπεριφορά σε ακραίες καταστάσεις - οι άνθρωποι αρχίζουν να μπερδεύουν τα πεντάλ, να παίρνουν λανθασμένες αποφάσεις.
Από αγάπη για υψηλές ταχύτητες συμβαίνει ένα μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων. Αρκεί να πούμε ότι στη Ρωσία συνολικά, λόγω της μη τήρησης των κανόνων κυκλοφορίας και της παραβίασης του ορίου ταχύτητας, περίπου 46.000 σημειώθηκαν τον Απρίλιο μόνο τον περασμένο χρόνο, όπου περισσότεροι από 60.000 άνθρωποι τραυματίστηκαν και 5.714 έχασαν τη ζωή τους.
Προκειμένου να επηρεαστούν κάπως αυτά τα αρνητικά στατιστικά, εισάγονται σοβαροί περιορισμοί και μάλλον βαριά χρηματικά πρόστιμα για επιτάχυνση. Για τέτοιες παραβιάσεις που σχετίζονται με την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, οι απερίσκεπτοι οδηγοί υπόκεινται επίσης σε τέτοιο μέτρο επιρροής όπως στέρηση άδειας οδήγησης. Αυτό το άρθρο θα αφιερωθεί μόνο σε πρόστιμα για οδηγούς που υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας στο δρόμο.
Τα ζητήματα της ταχύτητας κίνησης αποκαλύπτονται πλήρως στο 10ο τμήμα του SDA.
Ας απαριθμήσουμε τα κύρια σημεία:
- ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να λαμβάνει υπόψη όχι μόνο τους περιορισμούς για αυτό το τμήμα του δρόμου (πόλη, αυτοκινητόδρομος, αυτοκινητόδρομος), αλλά και την ένταση της κυκλοφορίας, την τεχνική κατάσταση του οχήματος, την ποιότητα επιφάνεια δρόμου;
- πότε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης Είναι απαραίτητο να ληφθούν όλα τα μέτρα για την πρόληψη ενός ατυχήματος - αργήστε ή τελειώστε τελείως.
- Απαγορεύεται και οι δύο να υπερβαίνουν τη μέγιστη ταχύτητα και να κινούνται πολύ αργά (σε αυτοκινητόδρομους και αυτοκινητόδρομους), δημιουργώντας εμπόδια σε άλλους χρήστες του δρόμου.
Για ευκολία αντίληψης, παρέχουμε έναν πίνακα, από τον οποίο μπορείτε να λάβετε πληροφορίες σχετικά με το ποσό που θα πρέπει να πληρώσετε για τέτοιες παραβιάσεις.
Όπως μπορείτε να δείτε, οι ποινές παρέχονται μόνο σε περίπτωση υπέρβασης κατά 20 km / h ή περισσότερο. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι είναι δυνατό, για παράδειγμα, να επιταχυνθεί στα 40 km / h σε μια κατοικημένη περιοχή (υπάρχει όριο 20 km / h) ή κάτω από το σημείο 3.24, και εδώ είναι ο λόγος:
- Πρώτον, υπόκειται στο Άρθρο 12.16 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, μέρος 1 - μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των οδικών πινακίδων (500 ρούβλια).
- Δεύτερον, σε περίπτωση ατυχήματος, ακόμη και αν ήσασταν αθώος, αναγνωρίζεστε ως τέτοιος, επειδή ξεπεράσατε το όριο ταχύτητας κατά τουλάχιστον 1 km / h - χάρη στην ιχνολογική εξέταση, μπορείτε να προσδιορίσετε με ακρίβεια αρκετά km / h πόσο γρήγορα κινήθηκε το αυτοκίνητο τη στιγμή της σύγκρουσης ...
Με λίγα λόγια, η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 10-20 χιλιόμετρα θα επιτευχθεί χωρίς πρόστιμο μόνο όταν δεν υπάρχουν οριακές πινακίδες και όπου η κατάσταση και η ποιότητα της επιφάνειας του δρόμου σάς επιτρέπουν να κινηθείτε πιο γρήγορα.
Η επόμενη στιγμή που εγείρει ερωτήματα είναι η φράση «σε περίπτωση επαναλαμβανόμενης παραβίασης».
Σύμφωνα με το άρθρο 4.6 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, μια παραβίαση θεωρείται επαναλαμβανόμενη εάν διαπράχθηκε εντός ενός έτους από τη διαγραφή της προηγούμενης και η νομική απόφαση για το διορισμό της τέθηκε σε ισχύ.
Με απλά λόγια, εάν το πρωτόκολλο εκδόθηκε στις 20 Αυγούστου 2017, τότε μια παρόμοια παραβίαση που διαπράξατε πριν από τις 20 Αυγούστου 2018 θα θεωρηθεί επαναλαμβανόμενη, αντίστοιχα, η ποινή θα είναι πιο αυστηρή.
Λοιπόν, το τελευταίο πράγμα σχετικά με τα πρόστιμα και τις ποινές: εάν ξεπεραστεί το όριο ταχύτητας κατά 60, 80 ή περισσότερα km / h, προβλέπονται στέρηση δικαιωμάτων ή χρηματική ποινή. Θα πρέπει να καταβληθεί πρόστιμο για την επιτάχυνση εάν η κάμερα καταγράψει το γεγονός της μη τήρησης των κανόνων κυκλοφορίας. Εάν σας πιάσουν επιθεωρητές, θα πρέπει να χωρίσετε με την άδεια οδήγησης.
Επιτρεπόμενοι τρόποι ταχύτητας
Για κάθε τμήμα του δρόμου, ορίζονται τα δικά του όρια ταχύτητας, για υπέρβαση των προστίμων που εκδίδονται (ο πίνακας περιέχει λεπτομερείς πληροφορίες).
Κάθε απόφοιτος της σχολής οδηγών πρέπει να γνωρίζει αυτά τα καθεστώτα και να τηρεί αυτά. Εφευρέθηκαν για έναν λόγο, αλλά προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων που αφορούν αυτοκίνητα και πεζούς.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, μετά την κατάργηση του κανόνα σχετικά με την είσπραξη προστίμου για ταχύτητα μικρότερη από 20 km / h, ο αριθμός των ατυχημάτων παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο. Αυτό το γεγονός δείχνει ότι οι οδηγοί έχουν γίνει πιο υπεύθυνοι για τη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας.
Προκύπτει το ερώτημα - σε τι σχετίζονται αυτά τα πρότυπα; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.
Πόλη
Στις συνθήκες της πόλης, δεν μπορείτε να επιταχύνετε γρηγορότερα από 60 km / h (SDA 10.2). Σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους, επιτρέπεται να κινείται γρηγορότερα, αλλά υπόκειται στην εγκατάσταση κατάλληλων επιτρεπτών σημείων. Πρέπει να ειπωθεί ότι ακόμη και με ταχύτητα 60 km / h, δεν είναι πάντα δυνατό να αντιδράσετε σε ξαφνικές παρεμβολές. Προκειμένου ο οδηγός να αποφύγει πρόστιμο για πιθανή ταχύτητα, πρέπει:
- συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των οδικών πινακίδων ·
- να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί σε μέρη όπου ενδέχεται να εμφανίζονται πεζοί στο δρόμο (κοντά σε σχολεία, στάσεις λεωφορείων, διασταυρώσεις, διαβάσεις πεζών) ·
- δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς στη ζέβρα διάβαση, διασταυρώσεις, σε κατοικημένες περιοχές.
Ακόμα κι αν φταίει ο πεζός, θα υπάρχει και μέρος της βλάβης του οδηγού, καθώς πρέπει πάντα να είναι προσεκτικός και να επιλέγει το ασφαλέστερο όριο ταχύτητας.
Παρακολούθηση, εκτός πόλης
Έξω από την πόλη, το επιτρεπόμενο μέγιστο είναι 90 km / h. Υπάρχουν επίσης περιορισμοί για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ οχήματα - για παράδειγμα, τα επιβατικά λεωφορεία σε δημόσιους δρόμους που μεταφέρουν παιδιά δεν μπορούν να επιταχυνθούν γρηγορότερα από 60 km / h. Αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενο - όχι περισσότερο από 70 km / h. Εάν οδηγείτε ένα άλλο αυτοκίνητο με εμπόδια, τότε η μέγιστη ταχύτητα δεν είναι μεγαλύτερη από 50 χιλιόμετρα.
Αυτοκινητόδρομος
Ο αυτοκινητόδρομος φέρει σήμανση 5.1. Έχει τους δικούς του ειδικούς κανόνες:
- Επιτρέπεται επιτάχυνση έως 110 km / h, με ειδικά σήματα - έως και 130 km / h.
- Απαγορεύεται η οδήγηση με ταχύτητα μικρότερη από 40 km / h (μοτοποδήλατα, τρακτέρ, τρακτέρ, αυτοκίνητα σε κατάσταση επισκευής).
- απαγορεύεται η διδασκαλία οδήγησης και αναστροφής σε αυτοκινητόδρομους.
Υπάρχουν επίσης περιορισμοί για άλλους τύπους οχημάτων (βλέπε πίνακα).
Λίγα λόγια για τη μέγιστη υπέρβαση
Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να ξεπεραστεί, τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο, δεν υπερβαίνει τα 60 km / h. Η αιτιολόγησή τους σε αυτήν την περίπτωση είναι απλή - εάν οδηγείτε πιο γρήγορα, τότε θα υπάρξει στέρηση δικαιωμάτων και όχι πρόστιμο. Πολλοί πολίτες συμμορφώνονται επίσης με τον κανόνα - μην υπερβαίνετε περισσότερο από 20 km / h, έτσι ώστε να μην υπάρχει πρόστιμο. Εδώ αξίζει να δώσουμε προσοχή στο γεγονός ότι οι κανόνες κυκλοφορίας δεν μπορούν να ξεπεραστούν με οποιοδήποτε ποσό, εάν είναι, για παράδειγμα, μια πόλη, τότε η μέγιστη ταχύτητα θα πρέπει να είναι 60 km / h. Οτιδήποτε άλλο θα θεωρηθεί παραβίαση.
Πρέπει να θυμόμαστε ότι όσο μεγαλύτερη είναι η περίσσεια, τόσο αποστάσεις φρεναρίσματος θα υπάρξουν περισσότερα, και ως εκ τούτου, τραυματισμοί και τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν πολύ περισσότερο και πολύ πιο σοβαρά. Εάν, σε περίπτωση ατυχήματος, η ανακριτική επιτροπή ανακαλύψει ότι το αυτοκίνητο κινούνταν με υπερβολικό στην πόλη, ακόμη και λιγότερο από 20 km / h, τότε αυτό μπορεί να χρησιμεύσει ως δικαιολογία για να μην λάβετε πληρωμή CMTPL από την ασφαλιστική εταιρεία. Και στη χειρότερη περίπτωση, κατά τη διάρκεια της δίκης, μπορείτε να γίνετε ένοχος ατυχήματος. Επομένως, πρέπει να αξιολογήσετε σωστά την κατάσταση και να αποφύγετε παραβιάσεις του ορίου ταχύτητας.
Πώς αλλιώς ρυθμίζεται η ταχύτητα κίνησης;
Σε άλλες περιπτώσεις, επισημαίνεται με σημάδια:
- απαγορευτική - περιορισμένη ζώνη, τέλος απαγορευμένης ζώνης ·
- προδιαγεγραμμένη - ελάχιστη ταχύτητα.
- ειδικές συνταγές - αυτοκινητόδρομος, δρόμος για αυτοκίνητα, κατεύθυνση και ταχύτητα κίνησης κατά μήκος λωρίδων, οικισμός ·
- ενημερωτικό - σημάδι 6.2 (προτεινόμενη ταχύτητα).
Πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τις απαιτήσεις της σήμανσης, για παράδειγμα, σήμανση 1.24.2 διπλότυπο σημείο 3.24 - περιορισμός μέγιστη ταχύτητα... Η γραμμή στάσης υποχρεώνει τον οδηγό να σταματήσει πριν διασχίσει δρόμους.
Πώς να προκαλέσετε την ταχύτητα;
Διά μέσου σύγχρονα μέσα Οι επιθεωρητές της τροχαίας μπορούν να καθορίσουν την ταχύτητα του οχήματος με ακρίβεια +/- 2-5 km. Η ποινή για επιτάχυνση στην περίπτωση αυτή θα είναι απολύτως αιτιολογημένη. Επιπλέον, σε μεγάλες πόλεις, σε αυτοκινητόδρομους και αυτοκινητόδρομους, εγκαθίστανται σταθερές κάμερες όπως Strelka-ST, KRIS και άλλες.
Εκτός από τα στάσιμα, οι αστυνομικοί μπορούν να χρησιμοποιούν κινητές και χειροκίνητες συσκευές διόρθωσης για να εντοπίζουν παραβιάσεις που σχετίζονται με τα όρια ταχύτητας. Συσκευή χειρός προορίζεται για χρήση απευθείας στα χέρια και το κινητό στερεώνεται με τη βοήθεια ειδικών τρίποδων στο διαμέρισμα επιβατών του αυτοκινήτου της αστυνομίας. Εάν, κατά τη διάρκεια του ελέγχου, ανιχνευθεί και ανιχνευθεί μια περίσσεια, τότε ο ένοχος θα σταματήσει να συντάξει ένα πρωτόκολλο και να καταγράψει πρόστιμο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αστυνομικοί, ενώ είναι σε υπηρεσία, κάνουν κάποια λάθη, γνωρίζοντας ποια μπορείτε να αμφισβητήσετε με επιτυχία την καταγεγραμμένη παράβαση.
Εάν σταματήσετε και κατηγορείτε ότι υπερβαίνετε, πρέπει να προχωρήσετε ως εξής:
- ζητήστε από τον επιθεωρητή να δείξει τη συσκευή στην οποία πρέπει να εμφανίζεται το αυτοκίνητό σας με έναν αριθμό (συχνά τα γειτονικά αυτοκίνητα καταγράφονται σε μια πυκνή ροή και προσπαθούν να διαγράψουν σε άλλους).
- ο αστυνομικός πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό ποιότητας για τη συσκευή και πράξη ελέγχου, επιβεβαιώνοντας τη δυνατότητα χρήσης του ·
- το ραντάρ πρέπει να είναι σφραγισμένο, επιπλέον, σε συνθήκες (ομίχλη, βροχή) το σφάλμα μπορεί να είναι αρκετά μεγάλο - υποδείξτε αυτό το γεγονός στο πρωτόκολλο.
Μην ξεχνάτε επίσης ότι τα DVR με GPS / GLONASS, πλοηγούς και ταχύμετρα εμφανίζουν πραγματική ταχύτητα - αυτά τα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην άμυνα σας. Εάν δεν εμφανίζονται έγγραφα στο ραντάρ, τότε σε καμία περίπτωση δεν χρειάζεται να υπογράψετε το πρωτόκολλο.
Έχετε το δικαίωμα, συμπεριλαμβανομένης της παραβίασης του ορίου ταχύτητας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να υποβάλετε αγωγή εντός 10 ημερών για μη αναγνώριση της τιμωρίας για επιτάχυνση ως νόμιμη. Εάν υπάρχουν αποδεικτικά στοιχεία, το δικαστήριο θα σας βοηθήσει.
Και με ποια ταχύτητα οδηγείτε και ξεπερνάτε; Αφήστε τη γνώμη και τα σχόλιά σας παρακάτω!
Όταν, τον Σεπτέμβριο του 2013, ακυρώθηκε το πρόστιμο 100 ρούβλια για ταχύτητα 10–20 km / h, οι οδηγοί ενθουσιάστηκαν Πες, τώρα δεν θα τιμωρήσουν τους αθώους. Κατά τη γνώμη της πλειοψηφίας, οι συσκευές που καταγράφουν υπερβολική ταχύτητα ήταν ένοχες για τα ίδια 10-20 km / h. Και μια μικρή απόκλιση από το καθορισμένο όριο δεν είναι λόγος τιμωρίας, πολλοί πιστεύουν.
Σύμφωνα με την τροχαία, σε οκτώ μήνες του 2014, οι οδηγοί που παραβίασαν το όριο ταχύτητας έλαβαν 29 εκατομμύρια επιστολές ευτυχίας. Και υπάρχουν μόνο 50 εκατομμύρια αυτοκίνητα στη χώρα. Οι παραβάτες είναι ο στρατός, και κάθε μαχητής ορμά πάνω από 20 km / h. Φρίκη!
Αν κάποιος το έχει ξεχάσει, η ποινή για την ελάχιστη υπέρβαση ακυρώθηκε όταν σχεδίαζαν να εισαγάγουν ένα σύστημα πόντων. Στη συνέχεια, οι νομοθέτες θεώρησαν ότι για μια τόσο μικρή αμαρτία δεν αξίζει να τιμωρηθεί με ένα ρούβλι, λένε, θα υπάρχουν αρκετοί βαθμοί ποινής.
Το σύστημα σημείων τιμωρίας πέθανε χωρίς να γεννηθεί, και παρέμεινε η επιείκεια των 20 km / h. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των ατυχημάτων αυξάνεται, και η τροχαία ασχολείται με το συναγερμό: το ένα τρίτο όλων των ατυχημάτων συμβαίνουν λόγω βλάβης των απερίσκεπτων οδηγών. Οι επιθεωρητές βλέπουν τη βασική αιτία ακριβώς στην υπέρβαση του καθορισμένου ορίου ταχύτητας με ατιμωρησία. Συμφωνώ μαζί τους.
Στην Ευρώπη, η ποινή υπέρβασης είναι πιο ακριβής. Τι 20 χλμ / ώρα! Στη Γαλλία, ξεπέρασε ακόμη και ένα χιλιόμετρο - να είστε ευγενικοί, να πληρώσετε την απόδειξη και να κερδίσετε πόντους. Στη Σουηδία, για επιπλέον 10 km / h, επιβάλλεται πρόστιμο 215 ευρώ, και εάν το υπερβείτε κατά 16-20 km / h, το πορτοφόλι θα ελαφρύνει κατά 300 ευρώ.
Αλλά δεν αφορά ούτε τα χρήματα. Ένα επιπλέον 20 χλμ / ώρα μπορεί να κοστίσει σε κάποιον τη ζωή του. Έτρεξε σε έναν πεζό στα 40 km / h - και η πιθανότητα θανάτου του φτάνει το 50% και στα 80 km / h δεν έχει καμία πιθανότητα να επιβιώσει καθόλου. Γι 'αυτό είμαι βέβαιος ότι είναι απαραίτητο να επιστρέψουμε την αντίστροφη μέτρηση της τιμωρούμενης υπέρβασης από 10 km / h, ή ακόμα καλύτερα από 5 km / h. Παρεμπιπτόντως, οι σύγχρονες συσκευές στερέωσης ταχύτητας έχουν σφάλμα μέτρησης ± 1-2 km / h.
Subbotin
Σεργκέι! Αναφέρεστε σε στατιστικά στοιχεία - λένε, ο αριθμός των ατυχημάτων έχει αυξηθεί, η ταχύτητα ευθύνεται για τα πάντα. Ποιος αστειεύεσαι; Ξέρετε πώς οι επιθεωρητές καταρτίζουν πρωτόκολλα; Χαμένος έλεγχος - αυτή είναι ολόκληρη η ετυμηγορία. Γιατί δεν κατάφερε, ποιο ήταν το δεύτερο πριν από το ατύχημα; Οι αστυνομικοί δεν ήθελαν ποτέ και δεν ήξεραν πώς να αναλύσουν. Έτσι στέλνουν τις ίδιες αναφορές για την ταχεία αφερεγγυότητα των πολιτών. Επομένως, απορρίπτουμε το στατιστικό επιχείρημα.
Μόνο χθες ο πρώην συνάδελφός μας, δημοσιογράφος Anatoly Fomin επέστρεψε από τον Καναδά. Οδήγησε οδικά τρένα για αρκετά χρόνια Βόρεια Αμερική... Μπορείτε να εμπιστευτείτε τα λόγια του: η υπέρβαση του ορίου κατά 20 km / h (ή ακόμα περισσότερο) είναι ο κανόνας για τον Καναδά και τα περισσότερα κράτη. Και κανείς δεν πεθαίνει μαζικά κάτω από τους τροχούς των Chevrolet και Fords Και αν ναι, τότε, ίσως, ο λόγος για το υψηλό ποσοστό ατυχημάτων στους δρόμους μας είναι διαφορετικός;
Έχω μια απάντηση. Είναι επείγον να εγκατασταθούν παντού διαχωριστικά εμπόδια μεταξύ αντίθετων λωρίδων, να υποχρεωθούν οι κατασκευαστές να χτίσουν εδάφη ή υπόγεια περάσματα ακόμη και έξω από την πόλη, να χωρίσουν τις άκρες του δρόμου και να μην κρεμάσουν ανόητους ανακλαστήρες στους ανθρώπους. Είναι απαραίτητο να εξοπλίσουμε τους χώρους επισκευής του δρόμου και να μην τοποθετήσουμε τσιμεντόλιθους στην κυκλοφορία. Τέλος, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να υποχρεωθούν να αλλάξουν ελαστικά κατά το χειμώνα. Και για να λαμβάνω πληροφορίες από εσάς και εμένα σχετικά με την επιθετική οδήγηση των αγωνιστών σπιτιού, σχετικά με τους εντελώς παραβάτες των κανόνων. Μόλις!
Τώρα είμαι αρκετά ικανοποιημένος με αυτά τα συν 20 km / h. Τουλάχιστον με κάποιο τρόπο, αλλά πηγαίνουμε. Και θα είναι πολύ λυπηρό εάν αυτή η νομοθετική πρωτοβουλία περάσει, όπως συνήθως, χωρίς λεπτομερή μελέτη του προβλήματος και των πραγματικών αιτίων του ποσοστού ατυχημάτων.
Το μέγεθος του προστίμου για την ταχύτητα είναι από 500 έως 5000 ρούβλια. Για μια σημαντική υπέρβαση, είναι δυνατή η στέρηση άδειας οδήγησης για περίοδο 4 μηνών έως 1 έτους.
Εάν η ταχύτητα υπερβεί τα 20 km / h, δεν υπάρχει ποινή. Στο εγγύς μέλλον, αυτό το κατώφλι μπορεί να μειωθεί στα 10 km / h.
Η υπέρβαση της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας είναι η πιο κοινή παράβαση. Υπάρχει ένας μύθος μεταξύ των οδηγών ότι επιτρέπεται η υπέρβαση της καθορισμένης ταχύτητας κατά 20 km / h. Αυτή η γνώμη είναι λάθος. Δεν υπάρχει ποινή για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 20 km / h, αλλά οι κανόνες απαγορεύουν την υπέρβαση του καθορισμένου ορίου ταχύτητας.
Αφού διαβάσετε αυτό το άρθρο, δεν θα πρέπει να έχετε ερωτήσεις σχετικά με την ευθύνη των οδηγών για υπέρβαση της μέγιστης ταχύτητας. Λεπτομερής περιγραφή, κείμενο του νόμου, πίνακες, πληροφορίες για έκπτωση 50%, χαρακτηριστικά αυτόματης καταγραφής παραβάσεων και οπτικά γραφήματα.
Χρηματικά πρόστιμα για παράβαση του ορίου ταχύτητας
Το ποσό της επιταχυνόμενης ποινής εξαρτάται από τη διαφορά μεταξύ της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας και της καταγεγραμμένης ταχύτητας. Πόσο σωστή είναι αυτή η μέθοδος υπολογισμού μπορεί να συζητηθεί ξεχωριστά. Για παράδειγμα, για ταχύτητα με ταχύτητα 40 km / h σε κατοικημένη περιοχή και σε αυτοκινητόδρομο, παρέχεται το ίδιο πρόστιμο - 500 ρούβλια. Μόνο στην κατοικημένη περιοχή, η περίσσεια είναι σχεδόν 3 φορές το επιτρεπόμενο όριο και ενέχει σημαντικά μεγαλύτερο κίνδυνο από την μόλις αισθητή περίσσεια στον αυτοκινητόδρομο. Ανακαλύψτε λίγο, ας πάμε κατευθείαν στο ποσό των προστίμων. Κατ 'αρχάς, λάβετε υπόψη τα συνήθη χρηματικά πρόστιμα που σχετίζονται με τους περισσότερους οδηγούς, τα οποία εκδίδονται από τον αστυνομικό στη θέση της παράβασης.
Σημειώστε ξανά Η υπέρβαση της μέγιστης ταχύτητας κατά 20 km / h αποτελεί παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίαςγια το οποίο δεν υπάρχει καμία ευθύνη.
Στέρηση άδειας οδήγησης για ταχύτητα
Μόνο ένα δικαστήριο μπορεί να λάβει απόφαση για στέρηση δικαιωμάτων. Έτσι, εάν ο οδηγός αντιμετωπίζει την απειλή να μείνει χωρίς άδεια οδήγησης, έχει την ευκαιρία να επιλύσει αυτό το ζήτημα με την τροχαία, είτε απευθείας επί τόπου είτε αργότερα στο τμήμα. Οι αστυνομικοί εξουσιοδοτούνται είτε να γράψουν μια απόφαση για την επιβολή προστίμου, είτε να παραπέμψουν την υπόθεση στο δικαστήριο.
Η πρακτική έχει αναπτύξει ότι σε περίπτωση επικοινωνίας χωρίς συγκρούσεις, οι οδηγοί συνταγογραφούνται κατάλληλα χρηματική ποινή και δεν έρχεται σε δίκη.
Το ποσό του προστίμου για αυτόματη καταγραφή της ταχύτητας κίνησης
Χαρακτηριστικά διοικητικής ευθύνης για την επίλυση παραβάσεων των κανόνων κυκλοφορίας στο αυτόματη λειτουργία:
- Είναι δυνατόν να επιβληθεί μόνο χρηματικό πρόστιμο.
- Το ποσό του προστίμου είναι το χαμηλότερο δυνατό.
Αυτές οι διατάξεις διέπονται από το μέρος 3.1 του άρθρου 4.1 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας
Στις περιπτώσεις που προβλέπονται στο μέρος 3 του άρθρου 28.6 του παρόντος κώδικα, επιβάλλεται διοικητική κύρωση υπό μορφή διοικητικού προστίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, το μέγεθος του διοικητικού προστίμου που επιβάλλεται πρέπει να είναι το μικρότερο εντός των ορίων της κύρωσης του εφαρμοστέου άρθρου ή μέρους του άρθρου του Ειδικού Μέρους αυτού του Κώδικα, και σε περιπτώσεις όπου η κύρωση του εφαρμοστέου άρθρου ή μέρους του άρθρου του Ειδικού Μέρους αυτού του Κώδικα προβλέπει διοικητική ποινή υπό μορφή στέρησης του δικαιώματος οδήγησης οχήματα ή διοικητική σύλληψη και δεν υπάρχει διοικητική κύρωση με τη μορφή διοικητικού προστίμου, διοικητική κύρωση με τη μορφή διοικητικού προστίμου ύψους πέντε χιλιάδων ρούβλια.
Ο πίνακας κυρώσεων για αυτόματη καταχώριση παραβάσεων φαίνεται πιο πιστός στους οδηγούς.
| Πρόστιμα για επιτάχυνση με αυτόματη καταγραφή παραβίασης | |
|---|---|
| Υπέρβαση από | Πρόστιμο ποσό |
| Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 20 km / h ή λιγότερο | Χωρίς ποινή |
| Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας από 21 km / h σε 40 km / h | 500 ₽ |
| Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας από 41 km / h σε 60 km / h | 1000 ₽ |
| Υπερβαίνει το όριο ταχύτητας από 61 km / h έως 80 km / h | 2000 ₽ |
| Υπερβαίνει το όριο ταχύτητας άνω των 80 km / h | 5000 ₽ |
Εάν η παράβαση καταγραφεί αυτόματα, το πρόστιμο θα εκδοθεί στον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Ο νόμος που διέπει τις κυρώσεις ταχύτητας
Όσον αφορά άλλα πρόστιμα κυκλοφορίας, η ευθύνη ορίζεται στο Κεφάλαιο 12 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Οι παραβιάσεις ταχύτητας καλύπτονται στο άρθρο 12.9
Άρθρο 12.9. Υπερβαίνει την καθορισμένη ταχύτητα
- Καταργήθηκε.
- Υπέρβαση της καθορισμένης ταχύτητας του οχήματος κατά περισσότερο από 20, αλλά όχι μεγαλύτερη από 40 χιλιόμετρα ανά ώρα
- συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους πεντακόσιων ρούβλια.- Υπέρβαση της καθορισμένης ταχύτητας του οχήματος κατά περισσότερο από 40, αλλά όχι περισσότερο από 60 χιλιόμετρα ανά ώρα
- συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους χίλια έως χίλιάδες πεντακόσια ρούβλια.- Υπέρβαση της καθορισμένης ταχύτητας του οχήματος κατά περισσότερο από 60, αλλά όχι μεγαλύτερη από 80 χιλιόμετρα ανά ώρα
- συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους δύο χιλιάδων έως δύο χιλιάδων πεντακόσιων ρούβλια ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για περίοδο τεσσάρων έως έξι μηνών.- Υπέρβαση της καθορισμένης ταχύτητας του οχήματος κατά περισσότερο από 80 χιλιόμετρα ανά ώρα
- συνεπάγεται επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους πέντε χιλιάδων ρούβλια ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για περίοδο έξι μηνών.- Επαναλαμβανόμενη διάπραξη διοικητικού αδικήματος που προβλέπεται στο μέρος 3 του παρόντος άρθρου
- συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους δύο χιλιάδων έως δύο χιλιάδων πεντακόσιων ρούβλια.- Επαναλαμβανόμενη διάπραξη διοικητικού αδικήματος που προβλέπεται στα μέρη 4 και 5 αυτού του άρθρου,
- συνεπάγεται στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για περίοδο ενός έτους και σε περίπτωση διόρθωσης διοικητικής παράβασης με ειδικά τεχνικά μέσα που λειτουργούν σε αυτόματη λειτουργία, με λειτουργίες φωτογράφησης και μαγνητοσκόπησης, εγγραφής βίντεο, - επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους πέντε χιλιάδων ρούβλια.
Τα γραφήματα
Πραγματοποιήστε λήψη και εκτυπώστε εύχρηστα φύλλα εξαπάτησης για να προσδιορίσετε γρήγορα το ποσό ενός επιταχυνόμενου προστίμου σε περίπτωση που σταματήσετε ξαφνικά από την αστυνομία.
Επιταχυνόμενα πρόστιμα Πόσο καιρό θεωρείται παραβίαση της κυκλοφορίας;
Ο όρος της πρώτης παραβίασης είναι 1 έτος από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του ψηφίσματος. Αυτή η περίοδος καθορίζεται από το άρθρο 4.6 του Διοικητικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Ένα πρόσωπο στο οποίο έχει επιβληθεί διοικητική ποινή για διάπραξη διοικητικού αδικήματος θεωρείται ότι υπόκειται σε αυτήν την ποινή από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της απόφασης για την επιβολή διοικητικής ποινής έως ότου περάσει ένα έτος από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της εκτέλεσης της παρούσας απόφασης.
Η απόφαση για διοικητικό αδίκημα τίθεται σε ισχύ:
- 10 ημέρες μετά την παράδοση ή την παραλαβή αντιγράφου (άρθρο 30.3 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας) ·
- μετά από 10 ημέρες, σε περίπτωση υποβολής καταγγελίας σε έναν υπάλληλο (μέρος 1 του άρθρου 30.5 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας) ·
- μετά από 2 μήνες, σε περίπτωση εξέτασης της καταγγελίας στο δικαστήριο (μέρος 1.1 του άρθρου 30.5 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας) ·
- εντός 24 ωρών, σε περίπτωση διοικητικής σύλληψης (μέρος 3 του άρθρου 30.5 του Διοικητικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Η πρώτη ημέρα διακανονισμού ξεκινά από την επόμενη μέρα.
Έκπτωση 50% στα εισιτήρια ταχύτητας
Από το 2015, έχει τεθεί σε ισχύ ένας νόμος που επιτρέπει την καταβολή προστίμων από την αστυνομία με έκπτωση 50%, εάν η πληρωμή πραγματοποιηθεί εντός 20 ημερών από την ημερομηνία της απόφασης. Ο νόμος προβλέπει εξαιρέσεις για ορισμένες σοβαρές παραβάσεις των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων επιταχυνόμενων προστίμων.
