エクストレイルは、その魅力的な外観だけでなく、価格と品質の優れた組み合わせのおかげで市場を征服した、かなり人気のある中型 SUV です。 市街地でも悪路でも優れたパフォーマンスを発揮する、信頼性の高いオフロード車です。 気候およびクルーズコントロール、パーキングセンサー、マルチメディアおよびナビゲーションシステム、最新のセキュリティシステムなど、多数のオプションがあります。 もちろん、リストはこれに限定されません。
モデルは 8 つのトリム レベルで示されており、各レベルは特定の追加と拡張によって区別され、さらに、次のような違いがあります。 外観そしてインテリアデザイン。 新しいボディを備えた日産エクストレイル2018の最も安価なバージョン 最小構成買い手には1,194,000ルーブルの費用がかかります（記事内の写真）。 このバージョンには他のバージョンほど多くの電子アシスタントはありませんが、メーカーは安全性を軽視せず、死角の監視を含むすべてのブレーキおよび道路監視システムをインストールしています。 LE TOPの最もリッチなバージョンの価格は1,700,000ルーブルです。 追加のオプションがたくさんありますが、それらについては個別に説明します。 ロシア市場の場合は注目に値します このモデルガソリンだけでなくディーゼルパワーユニットも搭載。
品質と完璧なスタイル
仕様
日本の自動車メーカーは、2018年の日産エクストレイルに新しいエンジンが搭載されるかどうかをまだ示していない。 言い換えれば、事前にインストールされたエンジンを搭載した車の納入を期待する必要があります。 他の多くのモデルと同様、さまざまな市場向けに検討されているモデルにはさまざまなモーターが付属しています。 したがって、米国市場では、クロスオーバーには171馬力の2.5リッターエンジンが搭載されています。 ロシアでの納入に関しては、このモデルは次のオプションで利用可能になります。
- 二 ガソリンエンジン 233馬力 144馬力、その容積は2.5リットルと2.0リットルです。 小型バージョンの方が経済的であることが期待されます。
- 伝統的に、1.6リットルのディーゼルエンジンを搭載したクロスオーバーがロシア市場に供給されます。 タービンの設置により、パワーユニットは130馬力の出力を発生することができました。
以前と同様に、クロスオーバーには全輪駆動または前輪駆動のみが付属します。 もちろん、全輪駆動システムは車のコストを大幅に増加させます。 トランスミッションに関しては、機械式または連続可変バリエータで表されるものがあります。 CVTを選択すると燃料消費量を約10％節約できます。 また、設計を大幅に改良し、摩擦力を40％低減しました。
日産ブランドで生産されるほぼすべての車にはすでに装備されています。 電気アンプハンドル 道路状況に応じて動作パラメータを変更できる設計になっています。 ブレーキシステムディスク構造で表されます。 CFM モジュラーベースの使用により、寸法は実質的に変わりません。
- 車体長4650mm。
- 幅は1820mmです。
- 車高1695mm。
- ホイールベースは2705mm。
最低地上高は 210 mm で、非常に高いクロスカントリー能力を備えています。
日産エクストレイル2018の外観
かなり長い間、SUVは四角いボディ形状をしていました。 このスタイルは長い間踏襲されましたが、現在では同様の形状を持つのはGクラスのみとなっています。 形状の変更により、SUV を魅力的なだけでなく経済性も高めることが可能になりました。 この記事で価格が示されている日産エクストレイル2018（新しいボディ）の写真には、次の外観の特徴があります。
- ラジエーターグリルトリムのサイズが拡大されました。
- バンパーはより巨大になり、横長の長方形のフォグランプが装備されています。
- バンパー下部にはクロームトリムを備えたエアインテークが表現されています。
- クロスオーバーのシルエットが変わりました より大きな範囲で、直線的で柔らかいラインがあり、主に現代の頭部光学系に重点が置かれています。
- 周囲にはプラスチックの保護があり、本体をチップやその他の欠陥から保護できます。
一般的に、モデルには待望の現代性が与えられていると言えます。 前世代見た目は魅力的でなく、古く見えました。
インテリア
特定の変更は車内にも影響を与えました。 新しい日産エクストレイル2018、写真、価格は以下に指定され、インテリアは次のとおりです。
- ステアリングホイールは切り詰められた形状になっています。 この形状はスポーツカーによく見られます。
- センターコンソールの形状が若干変更されました。
- 材料とその組み合わせの選択肢が大幅に拡大しました。 メーカーは再び、材料の品質が大幅に向上したと主張しています。
- デザイナーは、魅力的な外観を確保するためにカラー コントラスト手法を使用することにしました。
- インパネは高品位なディスプレイと円筒状にデザインされた2つのスケールで表現。
- 最上位バージョンのセンターコンソールはディスプレイで表されます。 マルチメディアシステム, コントロールキーは側面に配置されました。
- 前席間のトンネルはほとんど使用されていません。
車内の質感も高く、機能性も高い。 後列には3名様まで快適にご利用いただけるソファをご用意しております。
オプションと価格 新しいボディの日産エクストレイル 2018
SUV は 8 つのトリム レベルからお選びいただけます。 それらは互いに大きく異なります。 機能の中で、次の点に注目してください。
1.XE
基本バージョンは1,194,000ルーブル。 選択肢の数は数十を超えます。 この車最も多くの部品が設置されているため、このクラスで最も安全な製品の 1 つです。 さまざまなシステム安全。 この車には17インチのスチールホイールが装備されていることを考慮する価値があります。
2.SE
費用は1,364,000ルーブルです。 追加機能には、光センサーと雨センサー、駐車センサーが含まれます。 キャビン内には6つのスピーカーが配置されており、サウンドは非常に優れています。 高品質。 フロントには照度を高めるフォグランプも装備されています。 路面。 ルームミラーには自動防眩機能が付いています。
3.XE+
費用は1,369,000ルーブルになります。 割増料金が設定されているため サイドミラー電気駆動装置と17インチホイールを備えています。
4.SE+
1,418,000ルーブルで購入可能。 追加料金には、360 度ビュー システムと多機能マルチメディア システムの設置が含まれます。 屋根もパノラマで、 電気ドライブ。 ホイールは18インチにサイズアップされました。
5.SEトップ
特徴的な、より完全なオファー パノラマルーフ電動サンルーフ付き。 提示価格は150万ルーブル。 軽合金ホイール、サイズ 18 インチ。 ヘッド光学系にワッシャーが取り付けられています。
6.LE
1,570,000ルーブルの価格で提供される別のパッケージ。 設置の都合上 特別なシステムヘッド光学系は、遠方のセットを近方のセットに切り替えることができます。 SUV は高速道路を走行する際に車線位置を制御できます。 シートには黒またはベージュのレザーが使用されています。 の上 ダッシュボード高品質ディスプレイが搭載され、LEDヘッドライトは道路状況に応じて傾斜角を自動的に変更できます。
以前の車が主に男性の間で人気のある古典的なSUVだった場合、現在のスタイル変更は状況を根本的に変えました。 ニューモデルより都会的なクロスオーバーのようになり、スポーティな雰囲気が加わりました。 Nissan X-Trail 2019は、明るい外観、あらゆる点で快適なインテリア、そして非常にまともな技術的特性を備えています。
外観
この車は数年間クロスオーバー形式で生産されてきましたが、現在ではこのクラスがより顕著になってきています。 新しいボディより丸みを帯びたフォルムとなり、男性にも女性にも魅力的な美しい外観を与えました。
写真からもフロント部分が大きく変わっているのが分かります。 フードを少し高くし、サイドに凹凸を加えました。 中央は本体に少し凹んで作られています。 バンパー中央部分にも変更が加えられている。 若干大型化したラジエターグリルですが、形状は従来と全く同じです。 光学系にも変更が加えられました。 寸法も大きくなり、形状もより多角形になりました。 内部には常にLEDが充填されています。
ボディキットはやや意地悪であることが判明しました。 これは新しい吸気システムのおかげで生まれました。 メインのものは中央にあり、台形の形状をしています。 大きなメッシュのおかげで、モーターを冷却するのに十分な空気が供給されます。 浅い長方形の切り欠きがこのグリルの側面にあり、大きなヘッドライトが含まれています。 フォグランプ。 周囲に沿って、ボディは金属の薄い層で強化されています。
車の側面には波状のレリーフがたくさん見られ、そのおかげで車はよりスタイリッシュになります。 主な変更点の中で、前面がクローム仕上げになった再設計されたミラー、クロームのドアハンドルとガラス周囲のトリムは注目に値します。
リアバンパーの状況はやや矛盾しています。 今では、この車がSUVと考えられていた数年前をより思い出させます。 バンパーは道路に対してほぼ垂直に配置されており、珍しい形状の大きな光学系、屋根に続く幅広のバイザー、および多数のブレーキ ライトとほとんど目立たない排気管を含むボディ キットで満たされています。 。
サロン
現在、中身の新製品はプレミアムとの間のものです。 普通車。 新型日産エクストレイル 2019 年式プラスチックと金属のインサートを備えたレザートリムと優れたマルチメディアを受け取りました。
センターコンソールは非常にシンプルですっきりとした印象になりました。 その中心には、マルチメディア システムの大型ディスプレイがあり、アシスタントの起動から車内の気候の調整まで、あらゆる種類の機能を担ういくつかのボタンに囲まれています。
トンネルはよく設計されています。 かなり広いですが、多くの要素は含まれていません。 従来のパーツに加えて、ギアシフトノブや パーキングブレーキ、ここでは、カップホルダー、アームレスト、周辺機器を接続するためのコネクタ、ガジェットをワイヤレス充電する機能など、快適さを担うあらゆる種類の追加機能も見つけることができます。
ステアリングホイールも良い仕上がりになりました。 内装と同色のレザーで作られており、センターとスポークにはメタルインサートが施されています。 ここにもマルチメディアが備わっています。ドライバーは少数のボタンを使用して、駐車や運転のためのさまざまなアシスタントを起動したり、音楽を制御したりできます。 残念ながら、ダッシュボードはシンプルです。 これは非常に大きく、他のマシンにあるもの (画面など) がすべて含まれています。 オンボードコンピュータ周囲はスピードメーターとタコメーターに囲まれています。
この車の最も重要な利点はシートと考えられます。 3列とも上質な革で仕上げられており、とても柔らかいです。 最初の列は、優れた横方向のサポート、加熱、調整を誇ります。 2列目も同様に快適なソファですが、 追加オプションただし、背もたれの角度を調整する機能は除きます。 3列目はお子様のみに適しています。 席彼らは腰が非常に低いので、大人がここにいるのは不快でしょう。
トランクには少なくとも 135 リットルの荷物を収納できます。 後列を取り外すと、容量はそれぞれ 550 リットルと 2000 リットルに増加します。
仕様
日産エクストレイル 2019年モデルには3つの異なるパワートレインが搭載されています。 ディーゼル エンジンの容積は 1.6 リットルですが、定格出力はわずか 130 馬力です。 ダイナミクスは理想からは程遠いですが、消費量はわずか 5 リットルです。 ガソリン エンジンの中で最も弱いのは 2 リッター ユニットで、144 リットルを生産します。 馬力力。 171馬力を発揮する2.5リッターバージョンはもう少し興味深いものです。 ギアボックスはCVTまたは6速マニュアルを選択できる。 駆動 – 前輪駆動または全輪駆動。 明らかに、この車は都市型クロスオーバーに固有の特性を獲得しており、以前の SUV からますます遠ざかっています。 この事実は試乗によって確認され、オフロード条件を克服する上でのこの車の明らかな問題が明らかになりました。
オプションと価格
日産エクストレイル2019の価格は150万から200万までさまざまです。 構成に応じて、車には次のものが装備されます。 さまざまな量エアバッグ、ブラインドスポットモニタリング、空調制御、 アンチロック・ブレーキ・システム、パノラマルーフ、クルーズ、駐車支援、電源アクセサリー、ヒーターと調節可能なシート、ミラー、その他多くのモダンなオプションが備わっています。
ロシアでの発売日
アジア諸国の居住者が試した後、2018年末にロシアでの販売開始が予定されている。
競合他社
ヒュンダイツーソン、スバル XV、マツダ CX-5 などの車両は、日本車と十分に競争できます。
ここ 6 か月間、私は実用的で快適で小型、そして何よりも手頃なセダンを探していました。 私の選択はNissan Almera 2019 2020でした。 価格の安さがこの車には合っていたのですが、 優れた品質この車はAvtoVAZの施設で組み立てられており、その寸法が小さいにもかかわらず、都市の道路に最適です。
控えめでスタイリッシュな外観
この車は、現在ロシアで人気のあるルノー・ローガンのプラットフォームに基づいて作られています。 トランスミッションやエンジンもそこから流用したものだ。 2019年モデルの日産アルメーラの外観は非常に控えめですが、スタイリッシュです。 予想通り 予算のセダン、車には洗練された曲げ、スタンピング、吹き飛ばされた要素がありません。
日産のLED
プラスチックミラーアルメーラ
ロシアの車輪の日産地図
これは、滑らかで傾斜したボンネットと、中央に大きなエアインテークがある整然としたフロントバンパーによって判断できます。 この車は、パラメータがわずかに大きい点で前任者とは異なります。 セダンの長さは4656 mm、高さは1522 mm、幅は1695 mmです。 も増えました ホイールベース、これは 2700 mm に等しくなります。
修正の対象となります 地上高、インジケーターが 5 mm 増加します。 高さは160mmでした。 フロント光学系がLEDになりました。 ヘッドライト自体は湾曲した形状になり、サイズがわずかに大きくなりました。 幅広の横ストライプで装飾されたクロームラジエーターグリルはそのままです。
側面から見ると、車は見栄えがします。窓枠のラインはわずかに上向きに伸びており、側面にはクリアスタンピングで複製されています。 後ろから見ると突起が見えます 後部バンパー巨大な蓋で 2/3 をカットした、大きな平らなランタン 荷物室。 蓋のハンドルは、ナンバープレートの上にある幅広のクロムストリップで装飾されています。
予算に応じたインテリアオプション
車内は質素以上に質素だ。 5席用に設計されています。 寸法が増加したため、空きスペースが増えました。 新しい2019 Nissan Almeraの写真を見ると、装飾、仕上げ、レイアウトがあまり魅力的ではないことに気づくでしょう。 使用されている素材は高品質ですが、その外観は所有者をあまり喜ばせません。
ダッシュボードは、飾り気のない控えめなデザインです。 シンプルなグローブボックスウィンドウ、ディフレクター用の丸窓、小さなインパネ。 センターコンソールはシンプルなデザイン。 その上には、小さな 6 インチのオンボード コンピューター画面のほか、ボタンや制御オプションが表示されます。
3本スポークステアリングホイールはそのままです。 ボタンやキーのないものが最も一般的です。 ギアボックスパネルとノブについても個人的な意見を述べたいと思います。 私個人としては不便です。 ハンドル自体が高すぎてかさばります。 切り替える際には腕を肘のところで強く曲げてある程度の力を加える必要があり、特に1時間以上移動している場合にはストレスがかかります。
と比べて 前モデル、車の後部座席の背もたれを60/40の比率で折りたたむことができるようになりました。 さらに、このオプションは、基本レベルを除くすべてのトリム レベルで利用できます。 ラゲッジコンパートメントの容積はわずかに増加し、ほぼ500リットルになりました。 2019-2020 Nissan Almera のスタイル変更は、現在車の装備に含まれているオプションにも影響を与えました。
- エアコン;
- 電動窓。
- イモビライザー;
- 運転席とステアリングコラムの調整。
- トランク照明。
- 5インチのオンボードコンピュータ。
技術的特徴と構成
現時点では、アルメーラのセダンとハッチバックは 1 つのエンジン オプションで生産されます。 今後はラインの拡充も予定されている パワーユニット、そこに表示されるはずです ディーゼルエンジン。 2019 Nissan Almera の優れた技術的特性は、102 馬力の 1.6 リッターエンジンによって提供されます。 この車の全輪駆動バージョンは発売されていないため、そのトラクションは前輪のみに伝達されます。 セダンの速度特性を分析するために、以下の表に主な指標を示します。
このモデルのマニュアルトランスミッションは非常に弱いため、車を購入することに決めた人にはオートマチックトランスミッションを選択することをお勧めします。 これについては、日産アルメーラのレビューで読むことができます。 ロシアの購入者向けに 4 つの構成が提供されます 日産アルメーラ 2019年2020年: ようこそ、コンフォート、コンフォート プラス、テクナ。すべてのパッケージには以下が含まれます:
- 追加のブレーキライト。
- ヒーター付きリアウィンドウ。
- ラゲッジルームの照明。
- 高さ調整可能なヘッドライト。
- リアフォグランプ。
- 15インチスチールホイール。
- 洗濯機の容量が最大5リットルに増加しました。
車の基本バージョンには次のものが装備されています。
- マニュアルトランスミッション;
- 布製室内装飾品。
- イモビライザー;
- ステアリングコラムの調整。
- 運転席;
- スチール製クランクケース保護。
2019年型日産アルメーラのこのバージョンの価格は約54万ルーブルとなる。 コンフォート パッケージには次のようなメリットがあります。
- 布製室内装飾品。
- フロントシートヒーター。
- 高さ調節可能な運転席。
- リモコン付き集中ロック。
- 電気的に調整可能なミラー。
- 後部座席中央ヘッドレスト。
2019 Nissan Almera のこのバージョンの価格はいくらですか? エアコンなしのバージョンを希望する場合は、車に少なくとも56万ルーブルを支払う必要があります。 エアコンなしではいられない人は、同じオプションで約585,000を用意する必要があります。 オートマチックトランスミッション 62万ルーブルかかります。
Comfort Plus バージョンには、MP3+Bluetooth と 15 インチ キャストを備えた 2DIN オーディオ システムが追加されています。 ホイールディスク. 平均の値段このような日産アルメーラの価格は605ルーブルから645,000ルーブルの範囲です。 最先端のTekna機器が装備されています。 革ステアリングホイール、リア電動ウィンドウ、5インチカラーディスプレイ、 現代のシステムニッサンコネクト。 ロシアのバイヤーこのバージョンは木製のもの 670,000 で購入できます。
競合環境との比較
Nissan Almera 2019 2020の競合他社には、Cherry G5とLada Prioraがあります。 中国のセダン Cherry は、より興味深い外観、エレガントなデザイン、優れたダイナミック性能を備えています。 このモデルの明らかな欠点は、率直に言って組み立てが貧弱であることです。 低品質仕上げ材と制御オプションの小さなリスト。Lada Priora は、気候条件を考慮して車が作られているため、まともな製造品質、実用性、耐久性を示しています。 ただし、装備や内装、技術指標の点では日産よりやや劣る。
競合他社と比較したアルメラの利点は次のとおりです。
- 安定した暖房システム。
- 優れた空調性能。
- 広々とした広いトランク。
- 腐食に強い。
- コーナリングもコントロールも簡単。
- 手頃な価格、広々とした室内。
プレミアショー 新しい日産エクストレイル（下の写真）は2017年の夏にマイアミ（米国）で開催されました。 このコンパクトクロスオーバーは、初期のバージョンと同様に、ローグという名前でアメリカ人に知られています（エクストレイルはアジアとヨーロッパ市場での名前です）。
このクロスオーバーは、新世代のエクストレイル ラインには属しません。私たちは、2014 年の春にリリースされた、第 3 世代の車の別のスタイル変更バージョンについて話しています。
日本のデザイナーは最善を尽くしました。2018年新型日産エクストレイル（下の写真）の外観は、元の優雅さを失うことなく、さらにスポーティで自信に満ちたものになりました。 したがって、日産は、クラシックの支持者とその支持者を含むように対象ユーザーを拡大することを計画しています。 和風、車のイメージを試してみたい人。
日本のコンセプト 外観クロスオーバーや SUV を含む自動車は、最も自然でヨーロッパの基準に最も近い自動車として自動車愛好家に認識されています。 これは、オリジナルではあるものの、時には複雑すぎたり、まったく不格好だったりする中国や韓国のモデルとは一線を画しています。
日産エクストレイルは2009年にサンクトペテルブルクに自動車のユニット組立工場を開設したため、ロシアのドライバーは長い間日産エクストレイルに精通している。 推測によれば、それも集まります 新型エクストレイル（下の写真）しかし、今のところ日本の自動車メーカーの計画については何も知られていない。 国内の状況に合わせたクロスオーバーの生産は、2018年ではないとしても、エクストレイルの販売開始直後に開始されると予測することしかできません。これは、日本の工場でロシアの要件を満たす個別のバッチを生産するよりもはるかに簡単です。
新しい 2018 Nissan X-Trail (下の写真) は、完全に独立したクロスオーバーであり、 最小寸法、実際のオフロード状況に対応します。 さらに、それでも製造業者がロシア向けに個別の改造を行うことを決定した場合、彼は間違いなくそれらをさらに信頼性と耐久性を高めるでしょう。
操縦性に関しては、何も変更する必要はありません。機敏なクロスオーバーは、ぎこちない SUV よりも混雑した都市交通に簡単に対処できます。 新しい 日産クロスオーバーエクストレイル (下の写真) はそのクラスと完全に一致しており、より大きく、より快適です。 乗用車、しかし同時に市内の移動に適したサイズです。 車の所有者は、仕事への行き帰りに簡単に使用したり、少人数の家族や自然へのフレンドリーな外出、さらには長期の観光旅行を手配したりすることができます。
欧州（およびロシア）デザインの2018年型日産エクストレイルのキャビンには4、5人以上は収まらない。7人乗りモデルは現在、米国と中華人民共和国向けにのみ製造されている。 これらのクロスオーバーは、サイズと価格の両方でSUVに近く、メーカーの条件付きスケールで中間の位置を占めています。
新しい 2018 Nissan X-Trail (下の写真) の購入者は、特定の地域の構成とアクセサリーのリストに応じて、半径 17 ～ 19 インチの鋳造および合金ホイールにアクセスできます。 現在、ルーフレールも追加購入リストに含まれています。
クライアントのリクエストに応じて 新しい日産エクストレイル (下の写真) は以下の色で塗装できます。
- 真珠光沢のある白。
- ライトグレー;
- 濃い灰色;
- 漆黒;
- オレンジ;
- 真っ赤;
- オリーブ;
- 豊かな青。
車愛好家には、新しいクロスオーバーの 3 つのインテリア デザイン オプションも提供されています。
- 暗い;
- パステル;
- 茶色。
一部のドライバーは、時間の経過とともに車のデザインの色の範囲が拡大する可能性があると信じていますが、これを期待すべきではありません。日産は、毎年新しいボディシェードやルーフシェードを発表する会社ではありません。 基本的なトーンのセットはほぼ 10 年前に開発され、それ以来わずかな範囲でのみ更新されています。非常に重要ではないため、2 つの新しい色合いの追加と 1 つの古い色合いの削除による最新の変更は、ほとんど気づかれないままです。
車をカスタマイズする可能性さえ期待すべきではありません。日産エクストレイル（下の写真）は主に手頃な価格のクロスオーバーであり、そのような贅沢は提供されていません。 車愛好家は、エクストレイルをありのままに受け入れるか、少なくとも同じ日産のより高価な類似品に注意を払う必要があるでしょう。
日産 エクストレイル 2018 外観（外観写真）
次のモデルチェンジ後の2018年型新型日産エクストレイル（下の写真）の外観はさらに魅力的になっています。 フィットしたボディは効果的に地面から浮き上がります。 コンパクトクロスオーバー背が高く見えるだけでなく、大きく見えます。
車の正面図 (下の写真) は、ラジエーター グリルにある幅広でたっぷりとしたクロムメッキが施された U 字型のクロスバーが大きなセルを縁取っていることで注目に値します。 グリル中央には、メーカーのエンブレムが入ったクロームメッキの逆台形も配置されている。
幸いなことに、日本のエンジニアは一般的な傾向に屈せず、過度にオープンなエアインテークグリルで2018年型日産エクストレイルの「ノーズ」を弱めることはありませんでした。 もちろん、この要素はなくなったわけではありませんが、密閉型のデザインと強力な縦方向のジャンパーにより、軽微な事故はもちろん、正面衝突に対しても非常に耐性があります。 そしてもちろん、日産エクストレイルのオーナーはいつでもバンパーを装備することができます 追加の保護必要と判断される場合。
新型クロスオーバーのフォグランプは、L字型バンパーの突起と（それに加えて）プラスチックフレームによって保護されています。 車の全 LED フロント光学系はドライバーを暗闇での徘徊から守ります。LED ヘッドライトはより明るく、より耐久性があるだけでなく、衝撃荷重への耐久性も優れているため、2018 Nissan X-Trail で荒れた地形を運転することが可能になります。
新型日産エクストレイルの側面図（下の写真）は専門家を驚かせる可能性は低い 日本車。 伝統的な側窓の幅広のラインは、「日本人」の常として、鋭角で終わり、ほとんど終わります。 四角いアーチホイール - クロスオーバーには、日産製品が高く評価されているすべてが含まれています。
地上高が高いにもかかわらず、新型クロスオーバーにはサイドシルが付属品であっても装備されていない。 しかし、だからといって車内に乗り込むのが難しくなる可能性は低く、幅広で低く設定されたサイドドアがその問題を軽減します。
2018 Nissan X-Trail のリアビュー (下の写真) は、ほぼ完璧な台形です。 広いテールゲートにより、輸送が必要なアイテムの積み込みが容易になり、フルオープンのおかげで リアウインドウドライバーは車の後ろで起こっていることをすべて見ることができます。
イメージは、エクストレイルの「船尾」から側面まで延びる非対称の白と赤のヘッドライトによって補完され、幅広に広がります。 パーキングライト、バンパー下部を飾ります。 エキゾーストパイプはボディ下に隠れて目立たないため、特別なデザインを必要としません。
オーナーの好みに応じて、新しい 2018 Nissan X-Trail のルーフ (下の写真) には、ハイスルールーフレールのほか、紫外線や直射日光から保護するスライディングサンルーフやパノラミックルーフを装備することができます。
内装（車内写真）
新しいクロスオーバー（下の写真）の内部には、改造に応じて4人、5人、または7人が乗車できる十分なスペースがあります。 後者の場合は 3 行について話しています。 日産バージョンエクストレイル2018。
ドライバーと同乗者の快適さは、手動で調整可能な高さのヘッドレストを備えた快適なソフトシートと、前席の場合は人間工学に基づいた横方向のサポートによって提供されます。 このような椅子では、平らでない地形を数時間移動した後でも背中が疲れず、共通の中央アームレスト（フロントアームレストと折りたたみ式リアアームレスト（5人乗りエクストレイル改良版））の使用によりさらに快適さが実現されます。
新型エクストレイルのダッシュボード (下の写真) には、太陽光から守る 2 つの大きなタコメーターとスピードメーターのダイヤルと、ドライバーが最新情報にアクセスできる 5 インチのオンボード コンピューター ディスプレイがあります。車両の状態。 3本スポーク ハンドルコントロールキーを装備しているため、中央にある7インチのタッチスクリーンに毎回アクセスする必要がなくなります。
日産エクストレイルの中央パネル (下の写真) には、初心者のドライバーでもシステムの制御を失うことのない厳密な順序で配置されたボタンが点在しています。 ドライバーはタッチ スクリーンを使用するだけでなく、ドライバーの助けを借りて以下の操作を行うことができます。
- ナビゲーションコンプレックス。
- オーディオ システム (AM/FM ラジオおよび一般的なオーディオ ファイル形式の再生)。
- 車に取り付けられたセンサー。
- トラックの全周ビュー。
- 駐車と後退のための「アシスタント」。
- 構成に応じて、日産エクストレイルに装備される可能性のあるその他の複合体およびシステム。
新型日産エクストレイルの中央トンネル（下の写真）には次のものが含まれています。
- 保護パネルを備えたスマートフォンの充電に便利なニッチ。
- ギアレバー。
- ロードモード選択パック。
- 2つの並んだカップホルダー。
- 快適なフラットアームレストの下に隠された小物用のコンテナ。
クロスオーバーの後部座席 (下の写真) は、必要に応じて水平面内で折りたたむことができ、特に大きな荷物を置くための追加スペースを確保できます。 中央パネルのボタンを押すだけで、元に戻すことができます。
クロスオーバー寸法
新しい2018 Nissan X-Trailの主な寸法（下の写真）：
- 全長 - 4.64メートル。
- サイドミラーを除く幅 - 1.82 m。
- 高さ（ルーフレールを含む） - 1.72 m。
- 日産エクストレイルのホイールベース長 - 2.71 m;
- 地上高 - 21.0 cm。
クロスオーバーの最小トランク容積はほぼ 500 リットルです。 後部の「ソファ」を折りたたむと、この値は920リットルに増加します。
日産エクストレイルの技術的特徴
日産が提供しているのは、 ヨーロッパのクロスオーバーエクストレイルには3種類のエンジンがラインナップされています。
- 2.0リットルガソリン。 単位インジケーター:
- パワー - 144馬力;
- 11.1秒で数百まで加速。
- 最高速度 - 184 km/h;
- 前輪駆動;
- 6ポジション マニュアルトランスミッション伝染 ; 感染
- 2.5リットルのガソリン。 指標:
- パワー - 171馬力;
- 10.5秒で数百まで加速。
- 最高速度 - 190 km/h;
- 100キロメートルごとの燃料消費量は8.3リットル。
- 四輪駆動;
- 5ポジション オートマチックトランスミッション伝染 ; 感染
- 1.6リッターディーゼル。 指標:
- パワー - 130馬力;
- 11秒で数百まで加速。
- 最高速度 - 186 km/h;
- 100キロメートルごとの燃料消費量は5.3リットルです。
- 前輪駆動;
- 6ポジションのオートマチックまたはマニュアルトランスミッション。
新しいクロスオーバーのその他のコンポーネント:
- フロントマクファーソンストラットサスペンション。
- リアマルチリンクサスペンション。
- ディスクブレーキ (フロント - ベンチレーテッド);
- 緊急ブレーキ機能付きアダプティブクルーズコントロール;
- システム 動的安定化車;
- 天気、照明、温度、タイヤ空気圧センサー。
- 4つのエアバッグと2つのカーテンエアバッグ。
- 斜面を上り下りするための「アシスタント」。
- 追跡複合体 道路標識そして標識。
構成と対象市場に応じて、「成分」のリストは異なる場合があります。 したがって、ロシアで販売される自動車には、高い確率でERA-GLONASSシステムがデフォルトで搭載されることになります。
ロシアおよび世界中で販売開始
新型日産エクストレイルは2017年8月に欧州で販売が開始された。 ロシア市場でのこの車の発売日はまだ不明である。当初、日産は同年秋の終わりにSUVの納入を開始すると約束していたが、改良の必要性のため、イベントは正式に春に延期された。 2018年の。 その結果、ロシアで新型エクストレイルを購入できるようになる。 最良のシナリオその年の3月に。
2018 エクストレイルのオプションと価格
合計で、2018 Nissan X-Trail は 8 つの主要なトリム レベルで利用可能です。
- XE。 価格 - 147〜153万ルーブル（それぞれマニュアルトランスミッションまたはオートマチックトランスミッション）。 基本的なオプションのセット:
- 2.0リッターガソリンエンジン。
- ボディ安定化システム。
- エアバッグとカーテンエアバッグのフルセット。
- 前輪駆動;
- LED 前面光学系。
- 電気駆動装置とヒーター付きフロントシート。
- クルーズコントロール;
- 17インチホイール。
- XE+。 価格 - 163万ルーブル。 従来のセットに電動サイドミラーを追加。
- SE。 価格 - 164～181万ルーブル（前輪駆動または全輪駆動、ガソリンまたは ディーゼルエンジン）。 コンポーネント:
- 2、2.5リッターガソリンエンジンまたは1.6リッターディーゼルエンジン。
- 前輪駆動（最初のタイプのエンジンを搭載）または全輪駆動。
- 駐車センサーと降水センサー。
- フォグランプ;
- ハンズフリーシステム。
- 6つのスピーカーを備えたオーディオコンプレックス。
- SE+。 価格 - 169〜186万ルーブル。 前のリストに追加されたもの:
- オールラウンドロードビューシステム。
- センターパネルに7インチのタッチスクリーン。
- 18インチホイール。
- パノラマルーフまたは電動サンルーフ。
- SEトップ。 価格 - 177〜194万ルーブル。 含まれるもの:
- シルバーメッキのルーフレール。
- 自動ヘッド光学洗浄装置。
- 後部乗員用の独立した照明器具。
- LE+。 価格 - 184〜192万ルーブル。 追加オプションのリスト:
- 車線制御システム。
- 革張り。
- 助手席用の電気駆動装置。
- 全席ランバーサポート装備。
- LE+。 価格 - 194〜201万ルーブル。 含まれるもの:
- ドライバー状態監視機能。
- 死角カメラ。
- 駐車アシスタント。
- ルトップ。 価格 - 198〜207万ルーブル。 最大構成、上記のすべてのオプションが含まれます。
あるかどうかを言うのは難しい ロシア市場新しい2018 Nissan X-Trailのすべての構成、またはその一部のみが提示され、追加の変更が特に国内のドライバー向けに表示されるかどうか。 日産は、いつものように、トリムレベルとアクセサリーに関する正確な情報を提供します。 潜在的な買い手販売開始直前にロシアから入荷しました。
2018 Nissan X-Trail - ビデオ
米国では2016年に新型日産ローグの販売が開始されたにもかかわらず、日産は、私たちに新型をプレゼントしようとする奇妙な人材を雇用していることが判明した。 まるで専門家も自動車愛好家も、これが名前を変えた同じ車であること、あるいは米国の領土が地球上の情報フィールドから突然脱落したことに気づいていないかのようだ。
おそらくマーケティング担当者は、「新しい」日産エクストレイル 2018 年モデルのカラフルなプレゼンテーションを計画しており、専門家は喜びと驚きの表情を浮かべる準備をしています。 この時までに、車はすでに完全に研究されているでしょう。 ユーラシア市場向けに準備できるいくつかの小さなことは、特別な違いを生むものではありません。
日産のマーケティング方針は全く理解できない。 食べる ワールドプレミアモデルには、特定の地域市場での販売開始日が設定されていますが、同じ車を、たとえ名前が異なっていたとしても、1 年を隔てて 2 回発表することは、ここでは論理が無力です。
日産エクストレイルの外観
2回目と3回目で見た目が大きく変わりました 初代エクストレイル。 長方形のシルエットは罰を受けない人だけが「着用」できるため、スタイルの変更は車に良い影響を与えました。 現代の車 – メルセデス・ベンツ Gクラス、 おそらくもっとある レンジローバー、しかし、その特徴は徐々に滑らかになります。 日産のデザイナーたちは、滑らかで流線型の形状を目指して歩み続けましたが、それが非常にうまくいっていることに注目すべきです。
2018年の日産エクストレイルは見栄えが良いです。 デザイナーは、SUV に不可欠なエレガンスとアグレッシブさの間の適切なバランスを見つけることに成功しました。 いつものように、最も顕著な変更はフロントにあります。 ラジエターグリルのクロームトリムが増加し、より重厚感が増した。 ヘッド光学系の機能が変更されました。 バンパーもより重厚感を増し、長方形の形状を獲得 フォグランプ水平方向に向けます。
写真では、フロントバンパーのエアインテークの下部が真っ直ぐなクロームストリップであることがわかります。 とても魅力的で面白いですが、SUVでフロントバンパー下部がクローム？
パリ・ダカールラリーに参加するために日産エクストレイルを買う人がいないことは明らかですが、そのような解決策は夏の未舗装の道路にも適していません。 いいえ、文明化されたヨーロッパにとっては悪いことではありませんが、ロシアにとっては明らかなマイナスです。 テールランプより滑らかな五角形の形状が得られ、そこにLEDインサートが登場しました。
内装のマイナーチェンジ
2018 Nissan X-Trail の内部には、最小限の変更が見られます。 文字通り、注意すべきことがいくつかあります。 まず、ステアリングホイールは、次のように切り取られた形状を取得しています。 スポーツカー。 センターコンソールの形状が若干変更されました。 インテリアトリムの素材とその組み合わせの選択肢が広がりました。 いつものように、メーカーは仕上げ材がさらに良くなったと主張しています。 これは、これ以外に話すことは何もないことを示唆しています。
おそらく、変化がないことに文句を言うべきではないでしょう。 最高のものは良いものの敵であり、エクストレイルのインテリアは変更がなくても良好です。 心地よく快適でありながら機能的です。 基本装備 5インチカラータッチスクリーンモニターを備えたインフォテインメントシステムを搭載。 ドライバーを支援するために、Advanced Drive-Assist ルート システムが提供されます。 デジタル レシーバー、CD、USB スロット、iPod 接続、Bluetooth により、移動中も退屈しません。
最上位のトリム レベルまたはオプションで、Nissan Connect マルチメディア システムを注文できます。 7インチのスクリーンとシステムを提供します。 全景そしてリアビューカメラ。 オプションとして、デュアルゾーン クライメート コントロールと 9 スピーカーを備えた Bose オーディオも利用できます。
私は、日産エクストレイル 2018 の多数のセキュリティ システムが気に入っています。これらは強制されるものではなく、オプションとしてのみ提供されます。 ドライバーを必要としない人もいますが、ドライバーによっては生活がずっと楽になる人もいます。 利用可能なシステムのリストは次のとおりです。
- バックで駐車場から出るときの補助
- 死角監視。
- マーキングの制御（交通および交差点の警告）。
- アダプティブクルーズコントロール。
- 衝突回避（歩行者検知機能付き）。
非常にまともで近代的な設備。 交際中 日産セキュリティ賞賛に値する決意を示しています。
2018年エクストレイル仕様
新しいエンジンが開発されているという情報はない。 米国では車がすでに知られている仕様で販売されているという事実から判断すると、 ガソリンエンジン 2.5リットルで171馬力。 s.、交換 発電所 2018年の日産エクストレイルの計画はありません。
で ロシア エクストレイルこれらは上記の 2.5 リッター エンジンと 144 馬力の 4 気筒 2 リッター エンジンによって駆動されます。 と。 奇妙なことに、日本人にはロシア人も提供されます ディーゼルユニット容量1.6リットル、出力130馬力のdCi。 と。
日産エクストレイルは、ロシアの自動車販売ランキングで2016年を22位で終えた。 彼は兄にポジションを一つ譲ったが、憂慮すべき状況が一つある。 エクストレイルの販売キャシュカイの売上高は前年比 12.8% 減少しましたが、77.6% 増加しました (前例のない成長率)。
専門家は、これが何と関係があるのかを説明するのが難しいと考えています。 これらのモデルはほぼ同時に更新され、どちらの価格もそのクラスとしては十分です。 2017 年初めの価格に実際に違いはありますか (999,000 ルーブル)。 キャシュカイと1,279,000ルーブル。 エクストレイルは購入者にとってそれほど重要ですか?
