現在、非常に多くのSUVが生産されているため、自動車愛好家はあらゆる好みに合わせて車を選ぶことができます。 多くの 経験豊富な車のオーナーオフロードSUVを好む。 しかし今、メーカーはより多くのことに注目しています 技術的装置、A 外観。 彼らは高級車を生産し、それらを SUV と呼んでいますが、表面上は、SUV が道路の困難なセクションを克服するために必要な非常に必要なオプションやシステムを備えていない可能性があります。 この記事では、メーカーが美的な外観を追求するのではなく、車が誇らしげにSUVと呼べるように、必要なものすべてを盛り込もうとした本物のSUVについて説明します。
ジープ グランドチェロキー
そして本物のSUVのリストを開きます ジープ グランドチェロキー。 この車は優れた機能を備えています 技術特性あらゆるオフロードでも車に安心感を与える多くのシステムが含まれています。
まず第一に、SUV にはスキッド プレートと牽引フックが装備されており、これらの部品は荒れた地形で重量車を制御するのに役立ちます。 同社のパートナーとともに長年開発してきたプラットフォームのアップデートにも注目だ。
美学と魅力的な外観のファンもジープを好むかもしれません グランドチェロキー、SUVは魅力的な外観を持っていますが、同時に多くの肯定的な性質を持っているためです。 そしてSUVの価格はかなりリーズナブルです。
ニッサン フロンティア PRO-4X
次に通行可能な車は日産フロンティアPRO-4Xです。 他のすべての真の SUV と同様に、道路上のあらゆる課題を克服する可能性を秘めています。 この中型ピックアップ トラックは数年間継続的に生産されており、自動車愛好家はこの車両のリア デフ ロック システムやその他の高品質の技術装備を高く評価しています。 日産フロンティアPRO-4Xが印象的なラゲッジコンパートメントを備えていることは注目に値します。 これにより、貴重な貨物を長距離、さらには短時間で輸送することができます。 荷物室貨物を傷つけたり、価値を失わないように、さまざまなフックやストラップが用意されています。
SUVはすでにさまざまな競技会やテストに繰り返し参加し、実証されていることに注意してください。 素晴らしい結果.
ランドローバー LR4
3番目の本物のSUVと呼ぶことができます ランドローバー LR 4。メーカーはここ数年、滑らかなアスファルト上でのみ使用される車に焦点を当ててきました。 もちろん、オフロードや悪路でも走行できますが、特殊な SUV やオフロード車ほどではありません。
しかし、その技術的特性により、ランドローバーLR 4が道路の困難を容易に克服できるため、このモデルの可能性は依然として注目に値します。 まず最初に注意すべきことは、 独立したサスペンションこれにより、ドライバーは荒れた地形でも非常に自信を感じることができます。 また、アンチトラクションシステム、リアディファレンシャルロック、フルサイズのスペアホイールも無視できません。 これらとその他 ポジティブな特性 SUV が滑らかなアスファルトとオフロードの両方で移動できるようにします。
トヨタ FJクルーザー
トヨタ FJ クルーザーは、短いホイールベース、優れた降下角度と上昇角度、優れた最低地上高、リアディファレンシャル ロック、非常に信頼性の高いショックアブソーバーを備えた本物の SUV でもあります。 同意します。優れた技術的特性のセットです。 トヨタFJに電話することができます クルーザーカークロスカントリー能力が向上します。
メルセデス Gクラス
しかし、トヨタは優れたSUVを生産しているだけではなく、 自動車会社メルセデスは本物のオフロード SUV でファンを喜ばせます、そしてメルセデス それに対するGクラス確認。 1964 年に継続的な生産が始まりました。 この車の、陸軍訓練場で優れた成績を示しました。
長い間 メルセデス Gクラス戦闘作戦や試験の範囲内でのみ使用されていましたが、数年前から自動車会社は発売を決定しました。 更新版このSUV。 現在多くの 経験豊富な車愛好家そして旅行者はこの本物のSUVを好みます。 そして、これは真実です。 軍用SUV技術的特性は失われませんでしたが、得られただけです 追加機能困難なオフロード条件を自信を持って克服するためのシステム。
日産エクステラ
おそらく、日産エクステラは、実質的には 90 年代の最後の世代の SUV となるでしょう。 そして今、この車の人気は高まるばかりだと言う人もいるかもしれない。 SUV は、極端な運転や旅行の愛好家にとって特に魅力的です。 日産エクステラはこれらの目的のために設計されました。
大型およびオフロード SUV のファンは、ラム ローワー ワゴンに特に注目しています。 最近のアップデート後、スタビライザーの自動接続と切断など、一部の詳細は変わっていないことがわかります。 横方向の安定性車両およびリアディファレンシャルロック。 外観はそれが屋根の上にあることを物語っています。 ランニングライト、ラムローワーワゴンSUVの残忍さを宣言します。
本物の SUV の次の代表はトヨタ タコマです。高品質のショックアブソーバーだけでなく、追加のスキッド プレート、リア デフ ロック、かなり高い着座位置も備えた頑丈なピックアップ トラックです。 もちろん、そのような機器にはかなりの金額を支払わなければなりません。 お金、 でも、その価値はある。
オフロード ピックアップ トラックのもう 1 つの代表は、フォード F-150 SVT ラプターです。 2012 年にこのモデルの大規模生産が開始され、今日まで生産が続いています。 フォード F-150 SVT ラプターは、SUV が困難なオフロード条件を克服するために必要な技術的特性をすべて備えています。 まず第一に、信頼性が高く壊れないサスペンション、ワッシャー付きのカメラ、そしてオフロードだけでなく水面での極端な運転のすべてのファンを魅了する残忍な外観に注目する必要があります。
ハマーH1
残念ながら、 次のモデル車は長い間生産されていませんでしたが、そのような人気のある車を回避するために、 伝説のハマー H1は犯罪になります。 以前は、この車は陸軍の訓練場で積極的に使用され、その後、オフロード車の多くのファンのガレージに立っていました。 ハマー H1 は、その優れた技術的品質と魅力的な外観のおかげで、多くの経験豊富な自動車所有者にとって理想的なモデルとなっています。
トヨタ4ランナー
また、あまり人気のないSUV、たとえばトヨタ4Rannerについてもお話したいと思います。魅力的であると同時に 強力な車。 このモデルは、優れたエンジンだけでなく、地上高の向上と革新的なクロール コントロール システムも備えています。
ジープ ラングラー
そして最後の本物のSUVは ジープ ラングラー、その技術的な設備には驚かされます。 まず第一に、2つの詰まりに注意する必要があります リアディファレンシャル、安定性スタビライザー、および高い地上高用。
優れた技術装備のおかげで、これらの車はすべて、最も誠実でまずまずのSUVのリストに含まれています。
ほんの 20 年前、SUV は一部の選ばれた人だけのものであるように思われていました。 今日、そのような車ははるかに一般的です。 したがって、多くの人は、どのSUVが最も信頼性が高く、経済的で比較的安価であるか、そしてメーカーが私たちの注意を向けて提供するすべてのものの中でそれを正しく選択する方法に興味を持っています。
SUVは、その比類のない品質により、自動車愛好家の間で人気を集めています。
最も多くのものを選択する 信頼できるSUV、安価ですが、いくつかの点に注意する必要があります。 重要な点、 これは含まれて：
- 衝突試験の結果。
- エンジンの種類、品質、信頼性。
- 路面のグリップの質。
- 運転中の交通安全レベル。
当初、ジープはステーション ワゴンやピックアップとして使用されていましたが、今日では最も人気があり、人気のある車の 1 つであると簡単に主張できます。 これは、車の寸法が大きく、スペースが広く、信頼性が高く、同時に優れた燃費を実現できる場合に非常に便利です。 10～15年前に発売された前世代と比較して、現代のジープはより安全になっています。ここでは車両の為替安定システムが大きな役割を果たしています。
BMW、トヨタ、ホンダなどの有名な自動車大手の品揃えには、異なるモデルがたくさんあります。 上級信頼性。 したがって、彼らをもっとよく知りましょう。
経済的で信頼性の高いクロスオーバーの最良の例
最高の機能を組み合わせた、最も信頼性が高く、安価な SUV をお探しの場合は、以下の項目に注意を払うことをお勧めします。
最も経済的なクロスオーバーを購入したい人は、大きく印象的なサイズと高い信頼性と安全性の指標を特徴とするトヨタ セコイアを好むはずです。 信頼できる フレームクロスオーバーに最適です。 家族旅行広々とした空間で快適に 内部空間。 4.6 または 5.7 リットルの容量を持つ強力な 32 バルブ エンジンが搭載されており、車の所有者の好みや目的に応じてガソリンまたはディーゼル燃料を燃料として使用できます。 このモデルは、最も多くのものを探している人にも考慮に入れる必要があります。 信頼性の高いクロスオーバー. 平均コストそのような車の価格は約12万ドルです。 この人気の SUV は、全輪駆動と前輪駆動の 2 つのトリム レベルで利用できます。 この車の無条件の信頼性は、次のような重要な要素によるものです。
トヨタ セコイアは信頼性と安全性が特徴
つまり、信頼性の高い7人乗りSUVに興味がある人にとって、 このモデル最も有望な選択肢の一つとなるだろう。
ホンダ CR-V は、伝統を高く評価する人にとって、当然のことながら優れた車種です。 日本品質。 効率性とコンパクトなサイズなどの重要な品質が特徴です。 この車種の製作者は、外観と内部の外観の両方に素晴らしい仕事をしたので、このようなジープは、美しさと機能性に関するオーナーの要求を完全に満たすことができるでしょう。 ですので、購入を考えている方は 新車、まあまずまず さまざまな種類 路面、オフロード状況と同様に、この車のすべての重要な特性と特性に注意してください。 ただし、モデル ホンダシリーズ優れた機能性とメンテナンスの容易さを特徴とする、他の価値あるクロスオーバーの例も含まれています。
したがって、最も探している人にとっては、 安いSUV、同時に最高の品質を備えていますが、多くの重要な利点と利点があるホンダエレメントなどのモデルを詳しく見てみる価値があります。 このSUVは非常にしっかりしていて自信に満ちています。 内部装備も私たちを失望させるものではありません。ハンドルを握った最初の数分から、伝説的な日本の品質が感じられます。 4気筒2.4リッターディーゼルエンジンにより優れた効率を実現。 この車はメンテナンスが簡単で低コストであるため、コンパクトさ、広さ、安全性、信頼性を同時に求める人にとって最も望ましい車の 1 つです。
フレーム構造のメリット
どのSUVを選択するかという深刻な質問に直面した場合は、必ず注意を払ってください。 フレームSUV、非常に信頼性の高い指標が特徴です。
フレーム構造を持つ車は最高の特性を備えています
このような車の主な耐荷重要素はフレームであり、車のボディがしっかりと取り付けられています。これには多くのユニークな機能と利点がありますが、その 1 つは、オフロード状況をまったく恐れないことです。 このようなSUVを運転するとき、絶対に全体の荷重がフレーム上に分散され、それによって車体があらゆる種類の荷重（最も強い荷重であっても）から保護されます。
車でも利用可能 このタイプの他にも数多くの無条件の利点があります。 その中で：
- コーティングの欠陥を克服するための優れたホイールサイズ。
- サスペンションとホイールからの騒音がないこと。
- 内装もトランクスペースも良好。
もちろん、どのSUVが優れているのかという疑問を持っている人はたくさんいます。 ここでは、自分の個人的な好み、車のブランド、そしてもちろん、財務面と実際の財務能力に焦点を当てる必要があります。
どの SUV を選択するかを決定するには、この範囲のオフロード車に特徴的な最も重要な機能をよく理解する必要があります。 また、どのメーカーが現在潜在的な購入者にそれらを提供しているかを知ることも役立ちます。
したがって、次の例は優れたフレーム SUV です。
- ランドローバーディフェンダー。
- VWアマロック。
- ジープ ラングラー。
- 三菱L200;
- 日産NP300など。
最もアクセスしやすく安価なSUVに興味があるなら、おそらくあなたの選択は次のとおりになるでしょう。 UAZ パトリオットまたはハンターなど KIA モハベ, 双竜キロンまたは 万里の長城 Wingle 5. よく走行した新車を購入したい場合は、これらのブランドのモデル範囲に必ず注意を払ってください。
国内メーカーがUAZパトリオットSUVを提供
フレーム SUV に固有の重要な機能と利点について言えば、次の点を強調する必要があります。
- 最大 長期膨大なシャーシリソースのおかげで自動車サービスが提供されます。
- タイヤやタイヤから発せられる振動や騒音がないため、高い快適性を実現します。 さまざまなユニット、車体にはほとんど伝わりません。
- 最も多くの場合でも 厳しい状況操作性、このような SUV は決してあなたを失望させることはありません。 強力なエンジンそしてトルク。
ディーゼル SUV のベストオプション
特に、安価なディーゼル SUV に興味がある人のために、最も収益性の高い最良の例のリストを提供します。
それで、 三菱 パジェロ。 この主力車は、20 世紀の 70 年代から生産され続けています。 この重要な期間中に、彼は約 10 回の変革を経験しなければならず、その結果として彼の資質は向上しました。 ディーゼルエンジンの出力は200です 馬力容積は3.2リットル。 この平均コスト 鉄の馬– 30,000～31,000ドル。
SUVがオン ディーゼル燃料かなり人気のある
トヨタ ランドクルーザープラドは、162 馬力の出力を持つ 3 リッター エンジンを搭載しており、品質とコストの最適なバランスを示しています。 したがって、その人気は常に高まっています。
フォルクスワーゲントゥアレグは比較的 安い車真のドイツ品質を体現したこの製品は、最も信頼性の高いディーゼル クロスオーバーに興味がある場合の忠実なパートナーとなるでしょう。 3リッターの容量を持つ3リッターエンジンは、どんな車でも可能な限り快適に感じることができます。 道路状況。 さらに、メンテナンスも非常に簡単です。
どのSUVが最も経済的ですか?
興味がありますか 安価なSUV、違います 最高のパフォーマンス効率？ 推奨事項に従って選択してください 最良の選択肢自分のため。 SUV の選択は、多くのニュアンスが重要となる責任ある問題です。
燃料消費量は、車両の効率を示す最も重要な指標です。
非常に成功したオプションが存在します モデル範囲有名な トヨタブランド。 そのうちの 1 つはトヨタ アーバン クルーザーで、ガソリンとディーゼルの 2 つのエンジン オプションが用意されています。 100kmの距離で、平均して約4.5リットルの燃料を消費します。
経済的なクロスオーバーのもう 1 つの代表的なものは、 ルノー ダスター、100キロメートルの距離で約5.3リットルを消費します。 これらの安価な SUV は、平均 14,500 ドルから 16,000 ドルで購入できます。
新しい安価なクロスオーバーの中で、次のような例を強調する必要があります。 ヒュンダイ クレタ、ダットサン ゴークロスと力帆 X60 FL。 手頃な価格で、その機能を 100% 発揮できます。 安価なクロスオーバーは優れていることが証明されています。
どのSUVが最も信頼性が高く、同時に安価で経済的であるかを判断し、選択することもできます。 最良の選択肢自分自身で、購入の目的、動作条件、パワー、エンジン効率、そしてもちろん財務上の要素など、いくつかの要素を考慮してください。 自分のライフスタイルにぴったりのものを選べば、どんな道でも自由と快適さを感じることができます。
車 未舗装道路これらにはさまざまなボディ設計があり、ボディ自体が耐荷重要素となる車もあれば、フレームが耐荷重要素となる車もあります。
この記事では、フレームSUVの全リストから最適なモデルを決定しようとしますが、すぐに次のことに注意してください。 最高のSUV「それは相対的な概念であり、各ドライバーは自分が何が一番好きかを自分で決めます。
フレーム構造のメリットとデメリット
ロシアではオフロード車の人気が年々高まっており、 ロシア市場クロスオーバーやSUVにはさまざまなブランドがあります。 フレームレスボディの車はますます一般的になってきていますが、フレームのデザインは徐々に時代遅れになりつつあると考える人もいます。 フレームSUV（RV）のみが実際の全地形万能車とみなされるという意見もあります。フレームはボディに剛性と信頼性を与え、車は戦車のようにすべての障害物を通過します。
RV の利点は次のとおりです。
- フレーム付きの車は、あらゆる段差や段差でも安定しており、左右にあまり揺れません。
- フレームは構造的に剛性が高いため、より多くの荷物や乗客を運ぶことができます。
- RV の場合、ホイール アライメント角度を設定する必要はあまりありません。
- フレームに事故が発生した場合でも、ボディの幾何学形状が崩れることは少なくなります。
- フレーム構造の振動が目立ちにくくなり、このようなSUVの運転はより快適になります。
- RV の設計はよりシンプルで、サスペンション要素に手が届きやすくなっています。
「フレーム」にも欠点があり、それが原因でメーカーがフレームを放棄することがよくあります。
- フレームSUVの価格は高くなります。
- フレームを取り付けると、寸法と重量が増加します。
- フレーム車の燃料消費量は高くなります。
- RV にはより強力なエンジンが必要です。
しかし、このフレームにはもう 1 つの非常に大きな利点があります。事故が発生した場合に、多くの場合、客室内の乗客を救います。耐久性のある金属はアコーディオンのように折りたたまれません。 
ボディオンフレームSUV一覧
世界中には数多くの RV が生産されており、すべてのブランドをリストすることは困難なので、世界で存在する最も人気のあるモデルを紹介します。
- シボレー ブレイザー/タホ/サバーバン;
- ダッジ・デュランゴ。
- フォード・エクスペディション/ブロンコ。
- フォード エクスプローラー (2010 年まで);
- 素晴らしい オックスホバー 3/ ホバー 5;
- ハヴァル H7/H9;
- ヒュンダイ ギャロッパー/テラカン。
- インフィニティ QX80;
- いすゞアクシオム。
- ジープ チェロキー/ラングラー。
- フォード・クーガ。
- ランドローバーディフェンダー。
- レクサスLX。
- メルセデス G クラス。
- 三菱 パジェロスポーツ/パジェロ;
- 日産パトロール/アルマダ/テラノ;
- オペル フロンテーラ/モントレー;
- 双竜レクストン/カイロン。
- スズキ ジムニー/サムライ;
- タガズタイガー。
- トヨタ ランドクルーザー 200/プラド;
- UAZパトリオット。
本物のフレーム SUV は、さまざまな障害を克服できるクロスカントリー能力において最高であると考えられています。
- 雪の吹きだまり。
- 砂丘;
- 岩だらけの地形。
- 通行不可能な粘土。
ほとんどの場合、RV にはプラグイン全輪駆動が装備されていますが、オフロード性能の点ではクロスオーバーに匹敵するものはなく、SUV は「フレームワーク」とは程遠いものです。 さらに多くのフレーム SUV が設計されています。
- ディファレンシャルロック付き。
- トランスファーケース;
- 減速ギア;
- 永久全輪駆動。
- 電子センターカップリング付き。
可変モデルもある 地上高– 調整可能な地上高により、自分で決めることができます さまざまなタスク、オフロードと平坦な高速道路の両方で車両を使用します。
最高のフレームSUVモデルのリスト
トップエンドの無線機を検討する場合、ここでいくつかのモデルに注目する必要があります。
- メルセデス・ゲレンドヴァーゲン。
- 三菱パジェロスポーツ。
- 日産パトロール;
- インフィニティ QX80;
- トヨタ ランドクルーザー 200。
メルセデス・ベンツ ゲレンドヴァーゲンは、1979 年から生産されているフルサイズの G クラス オフロード車で、生産中に 2 世代があり、2018 年に発売される予定です。 大量生産 W464の後ろにあるメルセデスGクラス-3。 ドイツのSUVには当初、2つのガソリンと2つのガソリンが装備されていました。 ディーゼルエンジン、全モデルに4速を搭載しました。 マニュアルトランスミッション、前輪駆動。 ショートホイールベース車はホイールベース2400mm、ロングホイールベース車は2850mmで生産されます。 メルセデスのエンジン G クラスは特に経済的ではありません。AMG シリーズ SUV の内燃エンジン出力は 500 馬力に達します。 
三菱の中型日本 RV パジェロ スポーツは、三菱 L200 ピックアップ トラックに基づいて 1996 年に初めて導入されました。 この車の第 2 世代は 2008 年から生産され、パジェロ スポーツ 2 は 2013 年からロシア (カルーガ) で組み立てられています。 日本からのモデルは、ほぼ素晴らしいクロスカントリー能力、高い信頼性によって区別されます。Sport-2は非常に広々としたトランクを持ち、暖かいです。 快適なインテリア。 このブランドの主な欠点は、遮音性があまり良くないこと、弱いことです。 塗装、 十分 消費量が多い燃料。 
トヨタ ランドクルーザー 200 – もう 1 台 明るい代表 日本のSUV非常に優れた製造品質と優れた技術的特性を備えています。 ランドクルーザー モデルは 1951 年から生産されており、9 代目ランドクルーザー 200 は 2007 年末から量産されています。 トヨタのSUVの最も重要な品質は信頼性であり、この車は高いレベルの快適性も備えています。 このモデルはロシア市場で大きな需要があり、車の所有者は購入した価格とほぼ同じ価格で中古車を販売することが多い。 
日産パトロール– また、このモデルは数十年間生産されており、トヨタの直接の競争相手です。 土地ブランドクルーザー。 パトロールは、短いホイールベースと長いホイールベースで、3 ドアと 5 ドアのバージョンで生産されています。 この車は、強力なフレーム、ワンピースボディのアクスル、そして非常に印象的な寸法が特徴です。 2017年、Y62ボディの6代目ニッサン・パトロールが組立ラインから出荷されました。 
インデックス QX80 のインフィニティは 2013 年から生産されており、SUV は日産パトロール Y62 をベースにした高級車です。 QX80 には、405 馬力の容量を持つ 5.6 リッター V8 ガソリンという 1 種類のエンジンのみが搭載されています。 SUV のダイナミクスは印象的で、6.5 秒で「数百」まで加速できます。 
安価なフレームのSUV
モデル パジェロ スポーツ、Qx80、パトロール、ランド クルーザー、ゲレンドヴァーゲン - 非常に高品質、信頼性が高く、 快適な車, しかし、それらにはすべて、価格が高いという重大な欠点があります。 低価格SUVの中で注目すべきは、グレートウォールホバー、UAZパトリオット、 フォード・クーガ、スズキジムニー。
UAZ パトリオットは、2005 年以来ウリヤノフスク工場で生産されている、提示されたすべてのモデルの中で最も安価な車です。 マシンの主な利点:
- 保守性。
- 優れた操縦性。
- 広々としたサロン;
- 扱いが良い。
- スペアパーツとメンテナンスの低コスト。
UAZ の主な欠点:
- 遮音性が低い。
- 信頼性の低いギアボックス。
- 本体の腐食に対する感受性。
- ビルド品質が悪い。
UAZパトリオットSUVには多くの欠点がありますが、その低価格のために多くのことは許されます - 2017年の車 基本構成 78万ルーブルから購入できます。 プロモーションや特別オファーを考慮すると、費用ははるかに安くなる可能性があります。 UAZ パトリオットリサイクル プログラムに含まれており、クライアントには追加の割引が与えられます。 
Great Wall Hover は、UAZ Patriot と同様に 2005 年から生産されており、Hover は最初のものです。 中国の車、ヨーロッパに輸出され始めました。 ホバー H5 モデルのユーザーは、この車の高いクロスカントリー能力を気に入っており、SUV はどんな路面でも快適に走れます。 車内も広く、トランクも広いので、 モダンなデザイン。 この車の主な欠点はそれほど多くありません 良品質アセンブリ、弱いダイナミクス。 
2017年の「フレーム」のコストは、以下を考慮すると約100万ルーブルです。 特別オファー 新しいホバー 5個なら85万で買える。 もう一つのプラス 中国の車– この金額で、Super Luxe パッケージが提供されます ( 革のインテリア) 大型セット付き 追加オプション。 走行距離のある中古万里の長城ホバー 流通市場費用は40万ルーブルから65万ルーブルですが、非常に良いオファーがあります。
スズキジムニーはフレームSUVの中で最もコンパクトな車で、全長はわずか3.8メートルです。 この車には 1.3 リッターと 1.5 リッターの小排気量エンジンも搭載されており、2012 年からはモデルチェンジされた FJ バージョンが生産されています。 スズキは、信頼性と耐久性、高い操縦性、優れたダイナミクスを特徴としています。 ロシアの自動車ディーラーでは、1.3 ガソリンエンジンを搭載した RV が平均 110 万～120 万ルーブルで購入でき、オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた構成が提供されます。 
新型フレームSUV
最近ではフレーム構造を持つオフロード車は少なくなってきましたが、SUVも生産されており、新型も登場しています。 2015 年に、第 3 世代フォード エベレストが量産開始されました。 フォード・レンジャー。 この車はオーストラリアで開発されましたが、モデルの組み立てはタイで行われています。 
中型中国語 フォトンSUVサウバナは2014年11月の広州モーターショーで初公開された。 車は5ドアステーションワゴンのボディで提示され、パッケージにはキャスト17インチが含まれています ホイールディスク、多機能ステアリングホイール、7インチディスプレイ付きマルチメディア。 Sauvana には 2 種類のエンジンが搭載されています。
シャシーはラダー型フレームをベースにしており、4x4 全輪駆動バージョンでは、フロントアクスルが固定的に接続され、6 速マニュアルまたは 6 速マニュアルトランスミッションが搭載されています。 構成に応じて自動送信。 車のおおよその価格は約150万ルーブルです。
私たちの活動から1年以上が経過しました 以前のレビュー手頃な価格のSUV市場。全輪駆動の最も高性能なオフロード車のリストを更新しました。その開始価格は「最大100万ルーブル」の予算に収まります。
学校で誰もが知っているように、ロシアには2つの問題があります。 そして、最初の問題がアスファルト舗装の助けを借りて比較的簡単に解決できるのであれば、2 番目の問題がすぐに解消されることを特に期待するべきではありません。 したがって、おそらくすべてのロシアの運転手は、次のような車を購入することを時々考えます。 高い地上高そしてすべての駆動輪。
田舎に車で行くとき、他の人が先週誰かが右手を置いた穴を回避しようと30分もしないうちにとぼとぼと歩いている中、アクセルを踏むのは素晴らしいことだ。 前輪。 いつものように、予期せぬ雪が降った後、除雪されていない庭の雪の吹きだまりに駐車するのは素晴らしいことです。 高い着座位置は自尊心を高め、図々しくあなたの列に乗り込んでくる GAZelle ドライバーの目を、短時間だが有意義に見つめることができます。 静かな森の湖で夕暮れ時に二人でピクニック、釣り、キノコ、銭湯用の半トンのレンガ - 普通の車ではこれらすべてはほとんど不可能です。 でもSUVなら…
職場の同僚、あなたのガールフレンド、さらには前述の義父や義母でさえ、あなたに対する見方が変わります。 大人の車ですね。 ドイツやアメリカで製造されなかったとしても、心配する必要はありません。 どこかから始めなければなりません。 幸いなことに、今日では選択肢がたくさんあります。
ラーダ 4X4
価格：349,000ルーブルから。
1977 年に発売された VAZ-2121 SUV は大きなセンセーションを巻き起こし、あらゆるクラスの自動車の創始者となり、世界中で長い間人気を博し、最も多くの自動車メーカーでの地位を確立しました。 最高の面。 今年 3 月、200 万部が組立ラインから出荷されました。 36年間、デザインは大きな変更を受けていません - モノコックボディ、 絶え間ない 四輪駆動、二段式 トランスファーケースロック付き センターデフ。 ボンネットの下には80馬力のエンジンが搭載されています。
今日、この非常に古風な車は、その優れた性能により引き続き需要があり続けています。 オフロードの特質、どこのガレージでも自分で修理できるし、もちろんその価格のおかげです。 「ニバ」が一番安い 四輪駆動車ロシアで。
UAZハンター
価格：399,000ルーブル - 特別バージョンでは430,000ルーブルから。 - 標準バージョンの場合。
道路問題に対する最も抜本的な解決策。 最高の車通行不可能なジャングルに熱心に登るために、ガラスの深さの泥に溺れ、元気よくトラクターを待ちます。 ウインチを取り付けた後は、どんなトラクターでも自分で交換できます。 「ウィリス」の子孫であり、異物の入っていない自然なSUVです。 1972年と比較して、デザインに基本的な変更はありません（フロントにはスプリングサスペンションが搭載され、 ディスクブレーキ- それがすべての革新です）。 オールメタルと オープンボディ「フェートン」というシックな名前が付いています。
ガソリン（2.7リットル、128馬力）またはディーゼル（2.2リットル、92馬力）エンジンを搭載。 サロンは優れた素材であるカーペットで装飾されています。 一般的に、物事。 彼らが作っている間に私たちはそれを受け取らなければなりません。
シボレー NIVA
価格：449,000ルーブルから。
前述したUAZ SUVの進化の結果。 驚くべきことに、それはかなり成功した結果です。 自分の車に不満を持っているパトリオットのオーナーを見つけるのは難しい。 しかし、古典的なハンターを好む古儀式派の信者もいますが、それを車と呼ぶのは難しく、むしろ森や沼地を移動するための高度に特殊な装置です。 パトリオットは道路でも使用できます。 そして街中でも。
はい、これは私たちの国産車です。つまり、使用する前に真剣な準備が必要です。 これがないと、腐ったり、ガタガタしたり、火花が出始めたりする可能性があります。 しかし、すべての工場の欠点を取り除いたので、非常に快適でそれほど高価ではない戦車を運転することができます。
昨年、パトリオットのインテリアはわずかにスタイル変更されましたが（フロントパネルのデザインが更新されました）、イタリアのFIAT Ducatoのディーゼルエンジンは車に搭載されていません。 そしてホイールベースの短いパトリオットスポーツはもう生産されていません。 それは残念だ…
タガズ・テイガー
価格：519,900ルーブルから。
物議を醸しているデザインモデルはタガンログバージョンです 韓国のSUV 双竜コランド, アメリカのジープ社からのライセンスを受けて1993年に作られました。 現在、この車は大幅な設計変更なしで TagAZ で生産されています。
オフロードの「武器庫」には、減速機とリミテッドスリップディファレンシャルを備えたしっかりと接続された全輪駆動装置が含まれています。 後輪。 ボンネットの下には、メルセデスのライセンスに基づいて作成された韓国製エンジンが搭載されています。ガソリンは2.3リッター（150馬力）と3.2リッター（220馬力）、ディーゼルは2.6リッター（104馬力）と2.9リッター（128馬力）です。 ベースには、ABS、フロントエアバッグ、エアコン、電源アクセサリー、さらにはレザーインテリアが含まれています。
タガスロードパートナー
価格：609,900ルーブルから。
Tager モデルの「兄貴」であり、もう 1 つの韓国製 SUV、SsangYong Musso のコピーです。 オリジナルは、ライセンスを受けたメルセデスエンジンにもかかわらず、特に人気がありませんでした。 実際、プラスの点は 1 つだけです。それは車のサイズです。 本当に大きいですね。 しかし同時に、どうしようもなく時代遅れで、奇妙な外観をしています。 2.3、2.6、3.2 リッターの 3 つのエンジンから選択でき、ピックアップ トラックとオートマチック トランスミッションもあります。
万里の長城ウィングル 5
価格：651,000ルーブルから。
シリアル番号 3 だった前モデルよりもはるかに見栄えが良くなります。 新しい外観内装も所々思い出させてくれます トヨタ ハイラックス、中国の自動車産業のこの創造を別の目で見ることができます。 かなりモダンで、攻撃的だと言う人もいるでしょう。 16馬力の増加 エンジンパワーも喜ばずにはいられません。また、ピックアップトラックの形状に俊敏性を加える新しい標準仕様のクンも喜ばざるを得ませんが、ボディの有効容積は著しく減少します。 一般的には、すべて問題ありません。 という事実によって気分は少し損なわれます 前のバージョンピックアップトラックは57万ルーブルで買えますが、今では65万ルーブルより安いものは見つかりません。
万里の長城ホバー H5
価格：702,000ルーブルから。
全てを受け継いで 強み前世代のホバー H5 には 2 つの新しいエンジンが搭載されました。1 つは出力 136 馬力のガソリン エンジンです。 (かつては装備されていました) 三菱アウトランダー）と150馬力のターボディーゼル。 インテリアは見栄えが良くなり、ブルジョワ風になったと言えます。安物のプラスチック鋳物はもうありません。 全体として、これはそのうちの 1 つです 最高のオファーなぜなら、田舎道では、この「中国人」はその最良の面を見せることができ、同時に装備の豊富さのためにスツールの印象を与えないからです。 トラックではダイナミクスが十分ではないかもしれませんが、ホバーはレーサー向けではありません。 成功したモデルと販売統計がこれを裏付けています。
スズキ ジムニー
価格：745,000ルーブルから。
長年の実績で多くのファンを持つ日本製でオートマチックトランスミッションもございます。 昨年のスタイル変更の結果、新しいバンパー、ラジエターグリル、ボンネットが採用されました。 内装には、日本特有の簡潔なフォルムに変化はなかった。 力 ガソリンエンジン 85馬力 - それほど多くはありませんが、質量が比較的小さいことを考えると、十分です。 フレーム設計、全輪駆動、オフロード能力以上のもの。
マイナス点が 1 つありますが、重要な点はサイズです。 トランクはありますが、荷物を運ぶには2列目シートを使用する必要があります。 この車は長さの点でも、幅の点でも大柄なドライバー向けに設計されていません。 あるペイトリオットのオーナーはこう言いました、「私のトランクは他の部分よりも大きい」。 昨年、ジムニーの価格が大幅に上昇し、他のオファーと比較するとそれほど魅力的には見えなくなりましたが、必ず買い手が見つかります。
双竜キロン
価格：829,000ルーブルから（全輪駆動バージョン）。
今や姿を消しつつある輸入フレームSUVの代表格であり、競合他社にはパジェロスポーツや有名ブランドのもっと高価なモデルがいくつかある。 一方、カイロンは、実績のあるデザインと印象的なオフロードの「兵器」（ロック、シフトダウン）、まともな装備、そして比較的「人道的な」価格を組み合わせています。
ロシアでは、このモデルの需要はもちろん驚くべきものではありませんが、長年にわたって安定しています。 昨年、カイロンはロシア連邦全体で 11,373 台を販売しました。これは輸入中型 SUV およびクロスオーバーのカテゴリーで 4 位です。
