本日、モスクワモーターショーがメディア関係者に公開されました。 公式ラーダクラブの代表者は、アフトワズが展示会に持ち込んだすべての新製品をいち早く目にすることになる。 そして、MIAS-2016 からライブ オンライン レポートを開始します。
07.25 - パビリオンの入り口前の LADA 試乗エリアはゲストをお迎えする準備ができています。 プログラムのハイライト - LADA 4x4 マーシュ
07.35 – パビリオン前の敷地で出会った ラーダ ベスタエクスクルーシブ この新しいセダンの構成は、トランクリッドのスポイラー、ドアの底部の銀色のモールディング、およびフレーム上の構成の名前が記載された銘板の存在によって区別されます。 後部ドアトランクリッド、オリジナルデザインの17インチホイール、ブラック＆ライトの室内装飾など。 新型ベスタには、122馬力の1.8リッターエンジンとマニュアルトランスミッションが搭載される。
07:45 - パビリオンへの入場。 しかし、今のところ閉鎖されています。 
8.00 - それにもかかわらず、ジャーナリストがいないときの LADA スタンドがどのように見えるかはすでにわかります。 
08.25 - 公式ラダクラブの代表者はすでにLADAスタンドにいます
08.25 - 1時間以内の09:15に記者会見が始まります。 AVTOVAZの代表者によるコンセプトカーのプレゼンテーションが開催されます。 
08.30 - 現在、LADA スタンドでは、1 つのコンセプト、Lada Vesta Cross のみを見ることができます。
08.35 - カバーなしのLADA Vesta TC1。WTCC世界ツーリングカー選手権の夏休み中にLada Sport Rosneftチームのパイロットがテストを受けた。 8 月 25 日の 12 時 5 分と 14 時 5 分に、LADA スタンドでガブリエレ タルキーニのサイン会が開催されることをお知らせします。 すべてのモータースポーツファンは、世界のモータースポーツの「スター」から写真を撮り、サインをもらう機会があります。
08.40 - 残りのコンセプトカーはカバーの下に隠されています。 そして、考慮できるのはオリジナルのリムだけです 
08.45 - LADA 4x4 ピックアップ SUV が LADA スタンドに別途展示されます 
08.55 - LADA XRAY が更新バージョンで MIAS に到着。 この車には、待望の ESP をオフにするボタンが装備されました。 さらに、LADA XRAYには新しい組み合わせインテリアが採用されています。 
09.05 – LADA スタンドには別の LADA Vesta 限定モデルがあります。 路上に展示されている車とは異なり、この例は AMT と組み合わせられた 1.8 リッター エンジンを搭載しています。
09.10 - Periscope に Lada クラブがライブで組み込まれました: MIAS-2016。 LADA: 始まり https://www.periscope.tv/ladaclub/1nAKEDPBgwRxL
09.20 - アフトワズのニコラス・モア社長がプレゼンテーションを開始
09.25 - Steve Mattin がコンセプトを発表
09.26 - いくつかの情報: ヴェスタ ステーション ワゴン クロスは 2017 年後半に生産を開始します
09.08 - Xray Cross および Vesta Cross セダンのプレゼンテーションが行われました。 Lada X Ray Crossには、未塗装のバンパー、バンパーのシルバーインサート、デュアルリアパイプが付いています。 排気システム、グレーのルーフ、ホイールアーチトリム、下部ドアトリム。 
09.30 - ラダ XRAYクロスコンセプト。 標準バージョンとの違いは、地上高の増加と、ドア、バンパーなどのボディの保護ライニングです。 ホイールアーチ。 同時に、インテリアは快適性の向上が特徴です。 
09.35 - LADA XCODE コンセプト。 このコンセプトは、X スタイルに基づいた LADA モデル範囲の開発の可能性を示しています。 この車には、LADA Vesta や XRAY の開発に使用されたブランドの DNA が組み込まれています。
このコンセプトの助けを借りて、将来の LADA 開発の可能性のある多くの見通しが示されています。 特にアプリケーションは ターボエンジン, 全輪駆動、スマートフォンを使用して車を制御できるようにする LADA Connect プラットフォーム、およびクラウド リソースへの組み込み。
09.37 - 写真 LADA XCODE コンセプト
09.45 - そしてもう少し 写真ラダ XCODEのコンセプト。 新製品の前でポーズをとるアフトワズの社長ニコラス・モアとアフトワズのチーフデザイナーのスティーブ・マッティン。
09.55 - LADA ベスタにて スポーツニューフロントとリアのバンパー、リップスポイラー、2 本の排気管、ドアの下部のライニング、およびウェストシグエースのようなアンテナフィン付きの黒いルーフ。 それらの車とは全く違います 写真ベスタ先ほど黄色で見たスポーツ。
LADA XRAY Sportに関しては、車には新しいターコイズカラーが採用されました。 X型のスタンプを強調したライン。 スポイラー、黒いルーフ、赤いボルトが付いた魅力的なリム。 
10.05 - LADA ベスタ クロスセダン：後部の分割トンネル内、2列目シートのヒーターと USB充電ガジェット用。 また、内装にはオレンジのインサートが施されており、スタイリッシュな印象です。 クロスセダンの登場はLADAファンにとって驚きだった。
10.10 - 公式ラダクラブが参加 独占インタビューオレグ・グルネンコフの家で
10.15 - 限定:
9月には、ESPスイッチオフボタン、1.8リッターエンジン、マニュアルトランスミッションを搭載したLADA XRAYが組立ラインに登場します。
10.20 - Periscope での Lada クラブのライブ ブロードキャスト: LADA の新しいコンセプト: https://www.periscope.tv/ladaclub/1lPJqqawolZJb?
10.50 - U LADA車 LADA Connect システムが表示される場合があります
アフトワズはすでに革新的な機能を備えたLADA車のプロトタイプを製作している。 LADA Connect システムについて話しているのは、スマートフォンを使用して車の位置を監視し、遠隔でエンジンを始動し、ドアを開閉できるようにするシステムです。 試験車両このようなシステムを備えたシステムは 2017 年に登場するはずです。
11.10 - これが LADA Connect システムの仕組みです
12.00 - LADA XCODE コンセプトの公式写真
本日8月24日、モスクワモーターショーにおいて、アフトワズはジャーナリスト向けに新しいコンセプトカーのプレゼンテーションを開催し、LADAモデル範囲の開発の可能性を示すとともに、Xスタイルに基づく新しいデザインコンセプトも示した。 LADA XCODE Concept というコンセプトカーについて話しています。 発行します 公式写真 LADA XCODE コンセプト。
13.10 LADA セダン ベスタクロスコンセプト
13.50 - Lada Connect システムのプレゼンテーション
14.00 - Lada XCode サロンのライブ写真
14.15 - 写真LADA ベスタ CNGタクシー
LADA Vesta の有望な改良型で、圧縮天然ガス (メタン) とガソリンの 2 種類の燃料の使用が可能になります。 圧縮されたものを扱う 天然ガス燃料費を3倍以上削減できます。 これは企業輸送会社やタクシー会社にとって非常に重要です。だからこそ、LADA Vesta CNG はタクシー バージョンで製造されています。 メタンはプロパンやガソリンよりも環境に優しく、爆発性が低いです。 さらに、天然ガスで動作するとエンジンの耐用年数が長くなります。
14.30 - 写真LADA Vesta署名
実行機能を実行するために設計された拡張セダン。 主な特徴車 - 後列の乗客のための追加の 20 cm のスペース。 後ろのソファの代わりに、肘掛けを挟んで快適な肘掛け椅子が 2 脚あります。 LADA Vesta Signature は、お客様の個別の要件に従って作成される車です。 将来の所有者の要求に応じて、車にはマルチメディアシステムを装備することができます。 ハイパフォーマンス; 内装トリムも受注生産です。
14.45 写真LADAラルガスクロス
15.00 写真LADAカリーナNFR
15.15 - 写真LADAカリーナ・クロス
16.00 - Periscope での Lada Club のライブ ブロードキャスト: LADAの試乗ベスタ 1.8 MT 限定 - https://www.periscope.tv/ladaclub/1dRKZrwLPQbKB?
モスクワモーターショーで、アフトワズは6台のコンセプトカーを発表した。 これらには、Lada X Ray Sportが含まれていました。 コンセプトのLADA XRAY Sportは、ラインの開発の可能性を示しています シリアルLADAスポーティな設定とレーシングデザインを備えています。
LADA XRAY Sport Concept サスペンションには、スポーツ設定が施されているだけでなく、 ブレーキ機構後部のディスク機構により効率が向上。 アフトワズのエンジニアは、世界ツーリングカー選手権 WTCC を含む世界クラスのレースに LADA が参加した経験のおかげで、このようなシャシーを開発することができました。
モータースポーツの世界に属していることは、新しいエクステリアとインテリアのスタイルによって示されています。 車は構造的にも視覚的にも低くなりました。 これは、下部スポイラーを備えた新しいフロントバンパーによって実現されました。 クルマのスポーティな外観を形成するのは、 後部バンパー、統合されたディフューザーと二股パイプを備えています。 排気管。 車両の側面に印刷されたカスタムグラフィックによって視覚効果が強化されています。
LADA XRAY スポーツ コンセプトのスポーティなキャラクターは、バンパーの赤いトリムによっても強調されています。 ボディのライトグレーエナメルにレッドカラーがよく合います。 そのため、室内装飾にも採用されており、インストルメントクラスターの文字盤は赤く塗装され、ステアリングホイールのレザートリムには明るい糸でステッチが施されている。 さらに、18 インチ ホイールのボルトは赤色で強調表示されます。 ボディの塗装には実験用のエナメルが使用されました。
LADA XRAY スポーツ コンセプトのインテリアは、スポーティなスタイルと快適性を兼ね備えています。 フロントシートは広範囲にサポートされており、車内の快適性が向上しています。 この車にはフロントアームレストも装備されています。 シート表皮にはファブリック、レザー、レッドのアルカンターラを組み合わせた素材を採用した。 カーボン風に見えるコーティングを施してあります。 シートバックにはモデル名が刻印されています。 ステアリングホイール、シフトレバー、 ハンドブレーキ革張りを使用しています。
LADA XRAY Sport Conceptの外観の最後の仕上げは、車の屋根の黒い室内装飾、運転席と助手席の足元、およびドアトリム（小物用ニッチの領域）に配置された赤い照明でした。およびロック解除ハンドル）。
17.30 - Periscope での Lada クラブのライブ ブロードキャスト: MASS-2016 での LADA: 何を見ますか? - https://www.periscope.tv/ladaclub/1MYxNEWVzAoJw?
17.45 - LADA XCODE コンセプトの写真もいくつか
モスクワ モーター ショー MIAS-2016 で、アフトワズは、スマートフォンを使用して車両システムを制御できる有望なテレマティクス プラットフォーム LADA CONNECT を発表しました。
このようなシステムは現在、高級車でのみ限定的に使用されています。 LADA CONNECT は、低予算および中価格帯の車向けのユニークなオプションです。 このシステムを最初に搭載した車両は、LADA Vesta と LADA XRAY です。 彼らはそのようなバージョンを 2017 年初めにリリースする予定です。 他の LADA モデルでは、CONNECT 機能は 2017 ～ 2018 年に登場するはずです。
LADA CONNECT システムは、自動車、ユーザー デバイス、インフォテイメントおよびナビゲーション サービスを単一のマルチメディア スペースに接続します。 この場合、モバイル インターネット経由で暗号化で安全な通信チャネルを使用します。 システムにはすべてが備わっています 必要な保護誤った信号が発生すると、車両の走行中に信号の送受信ができなくなります。
LADA CONNECT システムを使用すると、車の所有者は次のアクションを実行できます。
エンジンの始動と停止
車を開けたり閉めたり
ドアやトランクの状態（開閉）を確認する
オープントランク
地図上で車の現在位置を確認する
光を当てて、 音声信号（駐車場で車を見つけやすくなります）
エンジンの始動をブロックし、車両の位置座標を警察サービスに送信します (LADA カスタマー サービス経由)
避難時や外部からの衝撃・衝撃時に通知を受け取る
車を遠隔診断する
メンテナンスに申し込む
車の状態やメンテナンスの必要性についての情報を得る
タイマーまたは周囲温度の変化を使用してエンジンを始動および停止します。
室内暖房または空調を自動的にオンにします。 リモートスタートモーター (プリセットパラメータの有効化)
さらに、運転スタイル分析機能も提供します。 同時に、車に関するすべてのイベントに関する毎日の統計が保存されます。 このユニークな機能のおかげで、車の所有者は運転スキルを向上させるだけでなく、 経済的な運転。 追加のボーナスが提供されます。運転スタイルの分析に基づいて、ドライバーは CASCO ポリシーの個人割引を受けることができます。
LADA CONNECT システムは、個人オーナーとオーナーの両方に適しています。 法人のお客様へ。 これは本質的に中小企業向けのフリート管理用に設計されたターンキー ソリューションであり、API を介して企業システムとの統合が可能であり、 十分な機会カーシェアリングやその他のサービス。
将来、LADA Connect システムが導入されると、Yandex のナビゲーションおよびインフォテインメント サービスと統合することが可能になります。
ニュースが更新されています
AvtoVAZ は、長年にわたり国内自動車市場のリーダーであり続けています。 ロシアに海外生産施設が開設されたにもかかわらず、 手頃な価格の車ラダが先頭に残ります。
新しいラーダ
Ladaの新しいモデルはますます頻繁に登場しており、この傾向は喜ばしい限りです。 たとえば、AvtoVAZ は最近、ファン向けに新しい Lada の生産を開始しました。 アクティブレスト。 この 4x4 アーバンは、漁師や狩猟者にとって理想的な選択肢です。 新しいモデルは本質的に近代化された Niva であるため、そのクロスカントリー能力とメンテナンスの容易さは依然として比類のないものです。
好む人は 国産車、素晴らしいニュースがAvtoVAZを待っています - スタイル変更されたLada Kalinaの連続生産が開始されました。 メーカーがモデルを装備した 便利なオプション、旅をより快適にします。 新しいラーダから入手可能になりました オートマチックトランスミッション伝染 ; 感染 このブランドは、Lada Kalina の感染改造を忘れていません。
新しい Lada 2015 ～ 2016 モデルは、 ロシアのバイヤー、外国人ドライバーにも。 このような結論は、会社の経営陣の変化によって導き出される可能性があります。 AvtoVAZの新製品がどのようなものになるかは、ボー・アンダーソン次第だ。
まもなくベスタ、Xray、Xray Crossが生産ラインに投入される予定で、クロスオーバーのファンはルノーとの協力に関するLadaのニュースを楽しみにしている。 フランスのブランドとのコラボレーションの結果、仮題「Racoon」のモデルが誕生します。 伝統的なデザインでSUVのクラスを代表するモデルとなる。
AvtoVAZが発展し、消費者だけでなく権威あるスポーツ競技会に参加するための新しいモデルが作成されることを願っています。 伝統的に、ラーダの新製品はモスクワモーターショーで見ることができます。 このブランドは、ジュネーブ、フランクフルト、パリのオートショーに参加する機会を逃しません。
モスクワ国際モーターショー「MIAS-2016」で、LADAはユニークな展示を行います。 LADAスタンドはブランド史上最大の2000平方メートルとなった。 m.では、最大の展示数 - 19、そのうち最大数のコンセプト - 6が展示されています。
この展示会では、LADA モデル範囲の開発の潜在的な方向性、人気の量産車の新バージョン、および現行のシリアルおよびスポーツモディフィケーションが示されます。
概念的な LADA XCODE コンセプト
LADA XCODE コンセプトは、LADA モデル範囲の発展の可能性と、X スタイルに基づく新しいデザイン コンセプトを示す車です。 XCODEコンセプトはデザインDNAの枠組みの中で作られており、すでにシリアル実装に成功しています。 ベスタ車そしてX線。
車のコンセプトは、次のような多くの有望なソリューションを提供します。 ターボエンジンと全輪駆動トランスミッションのほか、スマートフォンを使用して自動車システムを制御し、将来的には自動車からクラウドサービスを利用できるLADA Connectテレマティクスプラットフォームの使用も含まれる。
概念的な十字架
LADA ベスタ クロス コンセプト セダン
クロスオーバーとしてのセダンは、ロシアだけでなく世界でもユニークな概念的なソリューションです 自動車市場。 クロスバージョンに対する需要の高まりと、ロシアの伝統的なステータスセダンへのこだわりが相まって、真の意味でのセダンの開発が生まれる可能性がある。 オリジナルの車。 LADA Vesta Cross Concept セダンには、軽いオフロード条件でボディのエナメルを保護する特別なボディキットが装備されています。 この車両コンセプトは、地上高の増加とホイールの大型化を実現し、LADA Vesta セダンのオフロードでの可能性を高めます。
LADA XRAY クロス コンセプト
LADA XRAY Cross Concept は、全地形対応ボディ キットが量産プロトタイプと異なります。 これらは、ドアシル、アーチエクステンション、バンパーカバーです。 軽いオフロード条件でボディのエナメルを保護する同様のボディキットは、現在、クロスモディファイのシリアルカリーナとラルグスに使用されています。
LADA ベスタ SW クロス コンセプト
2015年に初公開されたコンセプトステーションワゴン。 これは、LADA Vesta プロジェクトの開発の一例であり、全地形対応ステーション ワゴンの形式で新しい X 字型の LADA スタイルを解釈したものです。 ステーションワゴンのダイナミックなシルエットに、地上高の向上と未塗装のプラスチック製の開発されたボディキットが組み合わされています。 サイドウォールの刻印された X スタイルの要素と合わせて、オフロード ライニングが車にスポーティで筋肉質で均整のとれた外観を与えます。 注目すべきは、コンセプトステーションワゴンが採用している点です。 テールランプ、セダンと統一。
概念的なスポーツ
LADA ベスタ スポーツ コンセプト
LADA Vesta Sport Concept は、ベストセラーセダンの豊かな可能性を実証しています。 コンセプトのボディとインテリアはレーシングスタイルで作られています。 この車にはレーシングセッティングのサスペンションが装備されており、世界クラスの競技会へのLADAチームの参加経験が生かされています。 WTCCツーリングカー選手権に参戦。 2016 年 6 月にファクトリーチームが LADAスポーツロスネフチはロシアのホームステージで勝ち越し二塁打を達成した。
LADA XRAY スポーツ コンセプト
このコンセプト カーは、改良されたエンジンとレーシング スタイルを備えた LADA 生産ラインの開発の可能性を示しています。 LADAエンジン XRAY SPORT コンセプトは、現在 LADA XRAY に搭載されているシリアル 1.8 リッター エンジンをベースとしています。 エンジンの改良と再調整により、標準の 122 馬力から出力を向上させることができます。 最大145～150馬力 車のサスペンションはローダウンされ、スポーツセッティングを受けました。
LADAの概念 Vesta Sport Concept と LADA XRAY Sport Concept は、LADA のスポーツ バージョンの統一戦略の枠組みの中で作成されました。同様に改良された Kalina Sport と Granta Sport が現在生産されています。
シリアル LADA の新しい修正
LADA ベスタ CNG タクシー
LADA Vesta の有望な改良型で、圧縮天然ガス (メタン) とガソリンの 2 種類の燃料の使用が可能になります。 圧縮天然ガスを使用して運転すると、燃料コストを 3 倍以上削減できます。 これは企業輸送会社やタクシー会社にとって非常に重要です。だからこそ、LADA Vesta CNG はタクシー バージョンで製造されています。 メタンはプロパンやガソリンよりも環境に優しく、爆発性が低いです。 さらに、天然ガスで動作するとエンジンの耐用年数が長くなります。
LADA ベスタ シグネチャー
実行機能を実行するために設計された拡張セダン。 この車の主な特徴は、後列乗員のためのスペースが 20 cm 追加されていることです。 後ろのソファの代わりに、肘掛けを挟んで快適な肘掛け椅子が 2 脚あります。 LADA Vesta Signature は、お客様の個別の要件に従って作成される車です。 将来の所有者の要求に応じて、車には高性能のマルチメディアシステムを装備することができます。 内装トリムも受注生産です。
LADA ベスタ 1.8 AMT 限定
現在生産に向けて準備中の修正です。 その違いは新しい パワーユニット(同様のものが LADA XRAY にインストールされています)。 122馬力の1.8リッターLADAエンジン。 電子可変バルブタイミング（VVT）システムを搭載。 この車にはマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方が搭載されています。 マニュアルトランスミッション(AMT) - LADA とドイツの ZF 社の共同開発。 AMTは個々の運転スタイルに適応するように調整されています。
新規修正エクスクルーシブは、シートの革張り、ステアリングホイール、助手席と運転席の室内照明、ドアのクロームモールディングなどのオプションによって補完されます。
LADA 4x4 ピックアップ「ハンター」
LADA 4x4 をベースに最新化されたシャーシを備えたピックアップ トラック 付加装置狩猟用に。 この車は、特注でLADA 4x4をチューニングする可能性を示しています。
シリアル ラインナップ Vesta や XRAY モデル、そして Kalina や Largus ファミリーの車も代表的です。 これらの車両はLADAスタンドで見ることができるだけでなく、展示パビリオンの隣の会場でも試乗することができます。 一部の車が有望な構成で作られていることは注目に値します。 例えば、マニュアルトランスミッションと1.8リッターエンジンを搭載したLADA Vestaが紹介されています。 XRAYクロスオーバークルーズコントロールとESCシャットダウン機能を追加しました。
さらに、LADAスポーツラインはMIASでデモンストレーションされます - ベスタセダン、世界ツーリングカー選手権 (WTCC) と小規模のカリーナ スポーツ、グランタ スポーツ、カリーナ NFR に参加しています。 LADA 4x4 ファミリーは、マーシュ湿地車両と 2 つの小規模バージョンで代表されます。 5ドアLADA今年発売された4×4アーバン。
追加情報写真は以下から入手できます
PJSC「AVTOVAZ」は、会社の発展とロシア市場での地位の強化にとって非常に実りの多い2016年の成果を総括するものです。 まず第一に、新世代の LADA 車、Vesta と XRAY の販売が成功したためです。
2月に新製品が市場に投入されました コンパクトクロスオーバーラダXレイ。 車はスタイリッシュなデザインで、 上級装置。 すでに入っています 基本装備(オプティマ、LADA エンジン 1.6 リットル、106 馬力、マニュアル トランスミッション) 2 つのエアバッグ、ESC 為替レート安定システム、ERA-GLONASS 緊急通知、ヒル スタート アシスト、運転席高さ調整、多機能ステアリング ホイール、LED デイタイムを含む ランニングライトおよびその他のオプション。 年末までに、約2万台のLADA XRAYが販売されました。
アフトワズは、販売初年度から市場の需要に迅速に対応します。 ニューモデルいくつかの追加リクエストを受け取りました。 シャットダウンボタン トラクションコントロールシステムクロスカントリー能力が向上しました。 AMTトランスミッションに加えて1.8リッターエンジンを搭載 マニュアルボックスギア - これにより車のダイナミクスが改善されました。 スタイルにいくつかのタッチが追加されました。黒とライトブラウンのプラスチックの組み合わせ「ソーラーブラウン」がインテリアに登場し、シートの室内装飾にはブラウンのインサートが使用されました。 また、上位バージョンのプレステージ パッケージには、新しい 2 色の 17 インチ ホイール リムが含まれており、車に堅牢性を追加し、LADA XRAY のオフロードの可能性を強調しました。
2016 年 7 月 20 日、アフトワズは創立 50 周年を祝いました。 ちょうど半世紀前、トリアッティ市の建設に関する政府令が採択されました。 自動車工場。 ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は祝電の中で次のように述べた。「現在のアフトワズのチームが、クリエイティブな仕事の伝統を慎重に守り、自らの新たな地平を見出し、有望なプロジェクトを実行し、傑出した製品の競争力を着実に高めていくことが重要である」現代的な特徴、信頼性、環境への優しさを備えています。」
祝日を記念して自動車工場でデイが開催されました 開いたドア：トリヤッチの住民とゲスト5万5千人がアフトワズを訪れました。 特に50周年を記念して、LADA VestaとLADA XRAY車の記念シリーズが各モデル500部ずつリリースされました。 車は最も装備の整ったバージョンに基づいており、赤と黒のインテリアトリム、特別な装飾によって区別されます。 リム、「anniversary」のロゴとシリアルナンバーが入ったプレート。
トリヤッティ自動車工場の歴史全体を通じて、40 種類の 2,850 万台以上の車が組み立てられました。 シリアルモデル。 これらすべての車には、さまざまな時期に企業で働いた 50 万人以上の労働力が投入されました。 アフトワズの創立記念日のお祝いは数年間続く予定です。 頂点は2020年4月19日、最初のVAZ-2101車の製造50周年となります。
国際モスクワモーターショー「MIAS-2016」で、LADAはブランド史上最多となる6台のコンセプトカーを含むユニークな展示を行った。 主要な展示は、LADA XCODE Concept でした。これは、LADA モデル範囲の開発の可能性と X スタイルに基づいたデザイン コンセプトを実証する車です。
Vesta と XRAY は、Sport と Cross の概念バージョンとして表示されます。 コンセプトカーのレーシングとオフロードのポテンシャルをオリジナルのボディスタイリングに反映し、 技術的特徴シャーシとパワーユニット。
一緒に コンセプトカーモスクワモーターショーで、LADAはXRAYとVestaの新しいオプションと、スマートフォンを使用して車のシステムを制御できる有望なLADA Connectプラットフォームを展示しました。
9月、AVTOVAZ子会社LADAの組立ラインより イジェフスク自動車工場» 50,000台目のLADA Vestaが出発しました。 現在、このモデルはベストセラーの中で 4 位にランクされています。 乗用車ロシアで。 発売開始（2015年11月）から1年で5万本を売り上げた新商品のひとつです。 最高の結果国内市場へのデビュー者向け。 オーナー調査によると、LADA Vesta オーナーの 93% がこの車を友人に勧める用意があることがわかりました。 オーナーの97%が自分の車に満足しています。 また、LADA Vesta 購入者の 71% は、この車によってブランドに対する評価が根本的に改善されたと述べています。 強み LADA Vesta は自動車ビジネスの専門家からも高く評価され、このモデルはロシアで「カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、「TOP-5 AUTO」賞で第 1 位を獲得しました。
2016年末には、ロシアの乗用車市場におけるLADAのシェア20％という目標を達成する計画だ（昨年のシェアは17.9％）。 セールスリーダーは、Granta、Vesta、Largus、4x4 です。
2016 年、AVTOVAZ はモデル範囲を拡大しました。 ラダシリーズ、カザフスタンの「AZIA AVTO」工場で生産されています。 夏にはここで大発生が始まりました 生産LADAカリーナ、LADA グランタ、5 ドア LADA 4x4。 そして11月には新型モデルの発売が予定されています。 世代LADA- Vesta と XRAY、および ステーションワゴン ラルグスそしてグランタリフトバック。
追加情報：
アフトワズ グループはルノー グループの一部であり、生産サイクル全体にわたって自動車を生産し、LADA、ルノー、日産、ダットサンの 4 ブランドの自動車部品を生産しています。 産地グループは Tolyatti - JSC AVTOVAZ とイジェフスク - LLC LADA Izhevsk にあります。
LADA ブランドは、B、B+、SUV、LCV の 5 セグメントに分かれています。 モデルファミリー：ベスタ、XRAY、ラルグス、グランタ、4x4。 ブランドが21%を占める ロシア市場乗用車。 このブランドの正規ディーラー ネットワークはロシア最大で、約 300 のディーラー センターがあります。
Vesta セダンは、「クラシック」、「コンフォート」、「ラックス」、「エクスクルーシブ」のいくつかの装備レベルで利用できます。 Vesta 装備の基本リストには、ハロゲン ヘッドライト、デイタイム ランニング ライト、リアが含まれます。 フォグランプ、電動加熱ミラー、フロントウィンドウ、調整可能なステアリングコラムの高さとリーチ。 リアソファには、折りたたみ式背もたれ (60/40)、ヒーター付きフロントシート、リモートキー、4 スピーカー付きオーディオ機器が装備されています。 車にはキャビンフィルターが付いていますが、ほとんどの場合、エアコンはオプションです。 利用可能なバージョン、ただし、他のトリムレベルには標準装備として含まれています。 「コンフォータブル」バージョンでは、Vesta はボディ同色のミラーとハンドル、調節可能なランバーサポートと高さを備えた運転席、4.3 インチのモノクロ ディスプレイを備えたオーディオ システムを備えています。 「豪華」バージョンは「フォグライト」の存在によって区別されます。 アルミホイール、フロント分割アームレスト、すべてのドアの電動ウィンドウ、および温度調節器、 マルチメディアシステム 7インチディスプレイなどの機能を搭載。 最も高価な構成では、Lada Vesta は 1.8 リッター エンジンを搭載し、改良された仕上げ (リア スポイラー、マフラー、組み合わせた室内装飾など) を備えています。
販売開始時に、この車は単一エンジン、つまりVAZ 1.6リッター106馬力を搭載して提供されました。 ガソリンエンジン 21129、トルクは148 Nmです。 エンジンには、同じ数のギアを備えた 5 速マニュアルまたはロボット ギアボックスが装備されています。 特徴 このモーターのこれは、車を 11.8 秒 (マニュアル トランスミッションでは 12.8 秒) でゼロから 100 km/h まで加速し、最高速度 178 km/h まで加速するのに十分です。 ガスシリンダーを使用し、ガソリンとガソリンの両方で走行できる手動改造もあります。このバージョンのラーダ ベスタでは、「数百」まで加速するのに 12.9 秒かかります。 最大速度- 170 km/h。 2016 年 10 月以来、ラーダ ベスタには 122 馬力 (170 Nm) の容量を持つ 1.8 リッター エンジン 21179 が搭載されています。 「メカニック」と組み合わせることで、10.2秒で「数百」まで加速し、「最高速度」188km/hを実現します（「ロボット」を使用した場合は12.1秒、186km/h）。 「若い」バージョンの平均ガソリン消費量は 6.3 ～ 6.9 リットル/100 km、より強力なバージョンの平均ガソリン消費量は 7.2 ～ 7.8 リットル/100 km で、マニュアル トランスミッションに対応する数値は低くなります。 タンク容量 - 55リットル。
Lada Vesta セダンのシャーシは、このクラスのほとんどの車に典型的なものです。 独立したサスペンション、マクファーソンストラット、リア半独立式、トーションビーム。 ベスタのボディ全長は4410mm、全幅と全高は1764mmと1497mm。 ホイールベース— 2635 mm。 タイヤとホイールのサイズは改造や構成によって異なります - 標準ホイール 185/65 R15 または 195/55/R16 以上 高価なバージョン、軽合金ホイールに。 セダンには標準で電動パワーステアリングが装備されており、 ディスクブレーキ前にドラム、後ろにドラム。 セダンのトランク容積は480リットルに達します。 ボディは亜鉛メッキされており、敷居と底部に砂利防止保護が装備されています。
Lada Vesta セダンの標準安全システムには、ABS および ESP、ヒル スタート アシスト システム、2 つのエアバッグ (乗客用シャットオフ機能付き)、2 つのヘッド レストが含まれます。 後部座席、チャイルドシートの確保、 自動ロック動き始めるとドアが開き、非常灯が自動的に点灯します。 緊急ブレーキ、自動ドアロック解除とスイッチオン 警報衝突の際、イモビライザーと セキュリティアラーム、緊急警報システムERA-GLONASS。 より高価なセダンのトリムレベルが提供される予定 サイドクッション、後部ヘッドレスト 3 つ、雨および光センサー、クルーズ コントロール。 Lada Vesta セダンは ARCAP 衝突テストに合格し、最高の評価である 4 つ星または 14.1 ポイントを獲得しました。
すべての VAZ 前モデルと比較して、Lada Vesta セダンは安全性と快適性に対する根本的に新しいアプローチを示しています。 この車は悪路での使用を想定して設計されており、エネルギーを大量に消費するサスペンションを備えています。 「ロボット」を使用している場合、ギアをシフトするときの失敗や、ペダルの位置があまり便利ではない (「メカニック」の場合など) ことが原因で苦情が発生することがあります。 さらに、ラーダ ベスタのインテリアには硬質プラスチックが使用されており、もう 1 つの「マイナス」は、完全に下がらないリア ウィンドウです。
