発電機I. アキュムレータバッテリー 消費者のための主なエネルギー源です オンボードネットワーク 車。 この記事では、発電機の誤動作を説明し、指示が\u200b\u200b与えられ、マツダCX 5発電機のベルトをどのように置き換えるかについて説明します。
[隠す]
発電機の誤動作とそれらを排除する方法
発電機の誤動作は車の切断につながる可能性があります。 また、働く停止していれば 発電機セットオンボードネットワーク内の電源装置のすべての負荷はバッテリーの上にあります。 それはすぐに排出され始め、時間を経て車が進むことができないでしょう。 そのような状況のような状況は危険であるので、問題を特定し、それらを排除する必要があります（ビデオの著者によって - Andrei Floridaの作者）。
発電機は電気機械ユニットであるため、機械的および電気的故障が可能である。
以下の問題には機械式があります。
- ケースへの機械的損傷。
- ベアリングの摩耗と破壊。
- クランプスプリングス
- 摩耗または壊れたベルトドライブ。
の 電気障害 あなたは電話することができます：
- ダイオードブリッジの故障。
- 回路、トロブおよび破断ステータおよび回転子巻線。
- 磨耗または燃焼ブラシ。
- 回転子殴打
- 調整リレーの誤動作
- 配線への損傷。
すべて機械的問題に関して、それらは故障した部分とノードを交換することによって修正されます。 古いサンプルの発電機では、接触リングが必要時に必要です。 固定子または回転巻線が損傷している場合、それらは組み立てを変えます。 巻き戻しが可能ですが、経済的に不採算です。
万一に備えて 電気障害 電池充電を確認することを含むチェーン部品の診断が必要です。 多くの場合、自動車の所有者は低電圧に直面しているかリロードされます。 充電がチェックされるとき ダイオード橋 電圧レギュレータ。 彼らの交換は問題を解決することができます。
ユニットが低電圧を提供する場合、その理由は次のとおりです。
不良部分は新しいものに置き換えられます。 大きな負荷で、ネットワークからいくつかの消費者を切断してください。 放電された電池を充電する必要があります。
ベルトの交換はどのような場合に？
交換の必要性の兆候は特徴的な笛です。 ドライブに着用すると、インジケータが言うことができます ダッシュボード発電機の性能の低下を示す。 ベルトドライブが壊れているときに交換が必要です。 この場合、車は動くことができません。
ドライブに次の欠陥がある場合は、置き換えが必要です。
- ひび割れと壊れ - 着用の兆候。
- 閉じたエッジ
- 作業用流体の痕跡。
- 弱い張力。
ステップバイステップベルト交換ガイド
手順の前に、新しい消費者を準備する必要があります。 ドライブで変更することをお勧めします テンションローラー.
便宜上、機械はリフトやフライトに設置する必要があります。
交換手順は段階から構成されています。
- まず、保護クランクケースカバーを取り外し、取り付けナットを緩めます。
- それからあなたはテンショナを弱める必要があり、上部プーリーを引っ張ってベルトを取り除きます。
- 次に新しい消費者を設定します。
- インストール後、張力を調整してください。
- それから私達は逆の順序ですべてをインストールします。
ベルトを交換する手順は簡単です。 したがって、それは道路上の崖を待つことはないが、それを最初の服の兆候に置き換えることはより良いです。
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任意の車の中心部、コンパクトクロスオーバーマツダCX-5は例外ではない、モーターです。 喜ばない パワーアグリゲート 駐車場事業はできません。 これは多くのサブシステムを含むかなり複雑なシステムです。 メンテナンス カザンでは、計画されていないと予定されていない、専門家を信頼することが必要です - 経験豊富で資格のある運転手が必要です。 メンテナンスの枠組みの中で、私たちのマスターはそのようなサービスを提供します。
- 複雑ですべてのサブシステム。
- 電流とオーバーホールの両方になる可能性があるMazdaは、主構造要素を置き換えるか、または主な構造要素を置き換えることです。
診断は、目視検査を含むいくつかの技術を使用して実行されます。 コンピュータ診断 ディーラースキャナを使用して、モーターの分解を繰り返します。
コンパクトなパーキッター車の所有者を有するノードと集合体の摩耗度の故障と評価を特定した後、リスト全体が合意されている 必要な仕事 そして彼らの費用。 作品は、（日本の製造業者によって厳密に規制されています）、そして予定されていない（故障の検出の事実に厳密に規制されています）、推奨または必須です。
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建設機能
Mazda Mazda CX-5は完全です 新しい支配者 SkyActiv 直接注射 燃料：
- SkyActiv-G、ガソリン、大気、2倍のPE-VPS、2.0Lの体積2.5リットルのPY-VPS。
- SkyActiv-D、ディーゼル、埋没修正SH-VPTSは2.2リットルの容量です。
Mazda Mazda CX-5をすぐに注意してください チェーンドライブ。 したがって、タイミングベルトMAZDA CX - 5としてのカテゴリは原則として存在しない。 そしてこれの所有者なら コンパクトクロスオーバー Mazda CX-5が提供され、それからそのような百から私たちは離れて滞在しなければなりません。 または欺く、または彼らの運転手の資格のレベルは非常に低いです。 最近の過去について話したら マツダモデル そして伝統的な内燃機関、それからタイミングベルト駆動で、彼らはMZR-CDラインのディーゼルを持っていました、はい、DURATECとフォードからの命令Qがありました。 そしてMazda CX-5は最初の完全なスカイアアクティブモデルです。
本体の本体
コンパクトクロスオーバーの電源ユニットのメンテナンスの枠組みで実行される計画作業に属する オイルフィルター. この種 サービスは、好ましくは前に15千回の実行後または12ヶ月の操作の後に行われます。 2つのオプションを置き換えるときは、MazdaオリジナルSupra 0W-20、高価ですが、特性が改善されたが、マツダのオリジナルウルトラ5W-30の形でより安価な代替手段は、このような交換を可能にします。 5リットルの容量で油のキャニスターを購入する必要があります。
このイベントは前に来るかもしれませんが、120千泊あたり。
必須では、マツダCX-5タイミングチェーン、その状態、特別な装置の助けを借りて、緊張の程度をチェックします。 必要に応じて、テンショナーが変わります。 - 手順はまれで、時間がかかり、非常に高価です。
マツダCX-5のベルトとしてそのようなものについて話した場合、それはタイミングドライブにのみではなく、ドライブで 補助骨材。 すなわち、それらのうちの2つがあるので、最初は圧縮機駆動に責任があるマツダCX-5のベルトです。 気候設置そして、第2は循環ポンプ、モータの冷却システムのポンプを駆動する。 それはかなりの程度の摩耗が検出されたとき（亀裂の存在、破損、コードの組み合わせまたは作業部の組み合わせ）および休憩の脅威。 日本の自動車メーカーはこのノードの置き換えを規制していません。 誰かが反対の、欺くことを言うならば。 私たちのテクニカルセンターの運転手は、発電機ベルトを崖の高い確率とかなりの程度の身に着けているだけで発電機ベルトを交換する車の所有者を提供しています。
上記のように、私たちのウィザードは次のような電源装置を修復することによって検出されます。
- 電流は、個々のノードの復元または交換にあります。
- 完全な解体、分解、洗浄、その後の欠陥、圧着、粉砕シーク、シリンダーヘッド、洗濯と踏み込み クランクシャフト そしてGBC、その他の作品の近くにヘッドを修理します。
モーターアセンブリとその構造要素のすべてのパラメータの必須調整が行われた後。
また、必要に応じて、SH VPTSディーゼルパワーユニットのタービンが修理されます。
エンジンマツダCX 5はその信頼性と思考のために長い間知られています。 しかし、そのような大きな骨材でさえ持っています 弱いスポット。 そのうちの1つはかなり弱い発電機の駆動ベルトです。 Mazda CX 5発電機ベルトを交換することは、即興の助けを借りずに自分自身を作り出すことが可能ですか？
"秘密兵器"
Mazdaで発電機のドライブ交換プロセスを見た人全員は、これが2つの作業であることを知っています。それ以外の場合は手のためのトライトは十分ではありません。 適切な位置 テンショナー（つまり、誰に手を差し伸べる必要があります。 しかし、ほとんどのみ！ 「秘密の武器」を使います。
私たちは必要です：
- 17のケープの半分;
- キーの半分を挿入できるチューブの一部。
- 一般的なピンの補強または耐久性のあるワイヤーのトリミング。
ビジネス技術
主な問題が解決された後、残りは技術の問題です。 私たちはテンショナの六角形に私たちの「秘密の武器」を置きます（ただ17のターンキーを変える）、そして私たちはこれに便利な場所にしがみついています。
六角形を取り除いた後、軸受を緩めている必要があります。「アスタリスク」T50で行うことができます。 その後、ビデオを削除できます。 それは新しいドライブベルトを置き換えるだけで（すぐに）新しいビデオを置きます。 原則として、1セットで一緒に販売されています。
アセンブリはインテで行われます 逆順序。 実際、それはまだ単語よりも簡単です - それを試してください！
