Gazeles remonts ar savām rokām nav tik grūts, ja izmantojat kādu no šajā sadaļā sniegtajiem norādījumiem. Viņi detalizēti apspriež automašīnas problēmu novēršanas process un viss ir ņemts vērā galvenās nianses. Materiāli tiek prezentēti video un fotoreportāžu veidā. Pateicoties to redzamībai, katrs autovadītājs varēs apgūt remonta procedūru bez speciālistu palīdzības, tērējot dārgo laiku un naudu.
Ikviens, kurš interesējas par GAZ Gazelle remontu un apkopi, visticamāk, interesēsies par to, kādi bojājumi īpašnieka dzīvē notiek biežāk nekā citi. Lai vienmēr būtu gatavs, jums jāzina, kā tiek veikta Gazele. Tā pilnīga nepareiza darbība tiek novērota reti, parasti problēma ar dzinēja darbību tiek atrisināta, nomainot Gazelle aizdedzes sveci vai nomainot Gazelle degvielas sūkni.
Agresīvs klimats var traucēt dzesēšanas sistēmas darbību. Šajā gadījumā palīdz vai (plītis). Attiecībā uz citām populārām remonta procedūrām Gazelle nav mazākā no tām. Iemesls tam ir automašīnas izmantošana ceļa segums ar daudziem defektiem.
Ja modeļa Gazelle īpašniekiem bija papildu jautājumi par remonta rokasgrāmatu, viņi var jautāt tieši tīmekļa vietnē pieredzējušiem autobraucējiem. Citu portāla apmeklētāju atbildes palīdzēs izprast procesa smalkumus un izvairīties no kļūdām.
GAZ Gazelle modeļa vēsture
Automašīnu Gazelle ražošana sākās 1994. gadā Gorkijā automobiļu rūpnīca. Vēlāk modeli sāka montēt citi uzņēmumi NVS valstīs un valstīs, kas nav NVS valstis. Pamata modelis sērija kļuva par 8-vietīgu mikroautobusu GAZ-3221. Pēc tam sērija tika atšķaidīta ar ērtāku versiju (GAZ-32212), servisa analogu (GAZ-32213), kā arī mikroautobuss(GAZ-322132). Katrs modelis atšķīrās ar iekšējo apdari, sēdvietu skaits un katram dizainam raksturīgu unikālu elementu klātbūtne.
Kopš 1999. gada Gazelle modelis ir saņēmis pilnpiedziņas versijas, kas paredzētas lietošanai sarežģītos ceļa apstākļos, piemēram, lauku apvidos (GAZ-32217, GAZ-322172 un GAZ-322173).
2003. gadā Gazeļu ģimene saņēma jaunas izmaiņas. Pārveidots: radiatora reste, bampers, apgaismojums un citi konstrukcijas elementi. Neskatoties uz izmaiņām, remonts un apkope Gazeļu īpašniekiem nav kļuvuši grūtāki.
2005. gadā pircējam ir iespēja aprīkot Gazelle ne tikai ar benzīna dzinējiem ar karburatoru, bet arī ar dīzeļa iespējām. Pēc vēlēšanās bija iespēja pasūtīt 2,1 litru dīzeļdzinēju ar 95 ZS jaudu.
2010. gadā Gazelle tika veikta otrā pārveidošana. Jaunā modeļa izlaišana sākās 25. februārī Kopš 2013. gada automašīnas fani kļuva pieejams jaunās paaudzes modelis sauc Gazelle Next. Mūsdienīgs dizains, 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba un iespēja izvēlēties vienu no trim dzinēju veidiem (2,8 litru turbodīzelis, 2,7 litru benzīna dzinējs) padarīja to ne mazāk populāru kā iepriekšējās opcijas.
Izdevējs: Trešā Roma
Remonta rokasgrāmata GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business, kā arī ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmata, ierīce GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business kopš 2009. gada, aprīkota ar benzīna dzinējiem UMZ-4216 un Chrysler 2.4.
Lejupielādējiet bez maksas vai iegādājieties grāmatu ar piegādi
Detalizēts apraksts
Informācija un uzziņu grāmata, kurā iekļautas daudzas krāsainas ilustrācijas, izdevums Remonta rokasgrāmata GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business, kā arī ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmata, ierīce GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business kopš 2009. gada, aprīkots ar benzīnu dzinēji UMZ-4216 un Chrysler 2.4.
Iesniegtā tehniskā rokasgrāmata palīdzēs visiem GAZ 3302, GAZ 2705, Gazel-Business automašīnu īpašniekiem, degvielas uzpildes staciju darbiniekiem, tehniskā centra un autoservisa darbiniekiem uzturēt savu automašīnu vajadzīgajā darba stāvoklī, ietaupīt laiku un naudu aprīkojuma apkopei vai remontam. .
Šajā rokasgrāmatā ir iekļautas aptuveni 3000 krāsainu fotoattēlu ar komentāriem par katru, detalizēti aprakstot visu modeļa pakāpeniskā remonta procedūru, ieskaitot Gazelle dzinēja remontu. Grāmatā jūs atradīsiet pilnīgu specifikācijas automašīnu, iespējamo automašīnas darbības traucējumu sarakstus un ieteikumus to pareizai novēršanai. Viss problēmu novēršanas process ir arī detalizēti ilustrēts ar krāsainām fotogrāfijām.
Visu aplūkojamo darbu veidu tehnoloģija tika izvēlēta saistībā ar garāžas apstākļi izmantojot universālos instrumentus, un tikai absolūti izņēmuma gadījumos tiek sniegti ieteikumi par speciālo instrumentu lietošanu, kurus auto entuziasts vienmēr var atrast brīvajā tirgū.
Mehānismu, mezglu un komponentu remonta darbības katrā rokasgrāmatas sadaļā ir atlasītas pēc ērta principa no vienkāršas līdz sarežģītai: no pamata procedūrām komponentu un sistēmu apkopei un regulēšanai vai visbiežāk bojāto auto detaļu nomaiņai, līdz lielām. , laikietilpīgs un sarežģīts agregātu remonts.
Visi brošūras materiāli tika izveidoti, balstoties uz specifisko un bagātīgo pieredzi, ko guvuši daudzi augsti kvalificēti Trešās Romas izdevniecības automehāniķi, veicot GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle Business pilnīgu demontāžu un montāžu.
Piedāvātajos remonta materiālos cita starpā atradīsit šādas nodaļas:
- Transportlīdzekļa uzbūve - prezentēta Galvenā informācija un modeļa dati, panelis un vadības ierīces
- Ieteikumi darbībai - transportlīdzekļu sagatavošana izbraukšanai, ieteikumi un padomi satiksmes drošības jautājumos
- Traucējumi uz ceļa – kā vislabāk rīkoties katrā konkrētajā gadījumā
- Apkope — pilnīga, soli pa solim viegli izpildāma rokasgrāmata
- Detalizēta informācija par tādu svarīgu GAZ-3302, GAZ-2705, Gazel-Biznes sastāvdaļu remontu kā dzinējs, stūrēšana, transmisija, šasija, bremžu sistēma - nepieciešamie regulējumi, nelieli un lieli remontdarbi, šī kravas auto detaļu un mezglu montāža un demontāža
- Elektroiekārtas – defektu diagnostika. Galvenie bloki
- Krāsaini elektriskās ķēdes– būtiski vienkāršos un paātrinās traucējummeklēšanu elektroiekārtās
Atsevišķās šīs rokasgrāmatas sadaļās autori ir iekļāvuši GAZ 3302, GAZ 2705, Gazelle-Business lietošanas instrukcijas, ieteikumus regulāras neatkarīgas darbības veikšanai. Apkope un automašīnas elektriskās ķēdes shēmas (elektroinstalācijas shēmas).
Iesniegtā auto literatūra noderēs visiem esošajiem un topošajiem GAZ 3302, GAZ 2705, Gazel-Busines automašīnu īpašniekiem, degvielas uzpildes staciju īpašniekiem un vadītājiem, kuri vēlas vienkāršot un atvieglot sava personāla darbu ar augstas kvalitātes un ērti lietojama tehniskā grāmata, tādējādi paaugstinot darba ražīgumu un kvalitāti, kā arī visi remontdarbnīcu un autoservisu speciālisti.
Deviņdesmito gadu sākumā autotransporta tirgū tukšo vieglo transportlīdzekļu segmentu aizpildīja jauns modelis- automašīna GAZ 3302 ar nosaukumu "Gazelle". Speciālisti Gorkijas automobiļu rūpnīca viņi atkal radīja automašīnu, kas kļuva par otro leģendāro "kravas automašīnu".
GaZ 3302 dizains ļāva pēc iespējas kompaktāk novietot spēka agregātus un vadītāja kabīni.
Tas ļāva uz salīdzinoši mazā GAZ 3302 korpusa uzstādīt lielu kravas platformu. Tajā pašā laikā automašīna izrādījās viegli vadāma un manevrējama.
Auto uzreiz iepatikās gan gaisa transporta uzņēmumu un rūpniecības uzņēmumu pārstāvjiem, gan privātuzņēmējiem, zemniekiem un uzņēmējiem. Modelis GAZ 3302, kura degvielas patēriņš (11,5 litri uz 100 km) nepārsniedz Volgova patēriņu, nekavējoties kļuva par neaizstājamu palīgu rūpniecībā, tirdzniecībā un lauksaimniecība. "Gazelle" patiešām ir kļuvusi cilvēku automašīna, tāpat kā savulaik bija GAZ AA “kravas automašīna”. GAZ 3302 mazais izmērs un mazais pagrieziena rādiuss (m - 5,5) padarīja to populāru izmantošanai lielās pilsētās, ostās, noliktavās un mājsaimniecības zemes gabalos.
Automašīnas GAZ 3302 raksturojums un dizains
Pateicoties Gorkijas automobiļu rūpnīcas dizaineru kvalitatīvajam darbam, ierīce GaZ 3302 izrādījās ļoti viegli kopjama un remontējama. Sākotnēji auto saņēma spēka agregāts, kas atbilst starptautiskajiem standartiem. Pirmās automašīnas tika aprīkotas ar benzīna dzinēju GAZ 3302 (ZMZ-4025). Tā pārvietojums (2,445) un kompresijas pakāpe (6,7) ļāva attīstīt jaudu līdz 90 Zirgu spēks. Vēlāk Gazelle sāka aprīkot ar dzinēju ZMZ-4026 (100 ZS), bet pēc tam ar dzinēju saimi ZMZ-406. Šis modelis bija aprīkots ar dīzeļdzinējs, taču tas nekad nekļuva populārs, jo prasīja modifikācijas balstiekārtā, transmisijā un bremžu sistēma. Modeļi tagad ir pieejami ar dīzeļdzinējs un modernizēta transmisija.
GAZ 3302 pārnesumkārba ražošanas gadu laikā nav piedzīvojusi nekādas būtiskas izmaiņas, jo sākotnēji tā tika izstrādāta ļoti veiksmīgi. Tas ir trīs vārpstu, piecu ātrumu un pilnībā sinhronizēts dizains ar optimālu šāda veida automašīnas, pārnesumu skaitļi (I - 4,05; II - 2,34; III - 1,395; IV - 1,0; V - 0,849; 3X - 3,51). Galvenā ātrumkārba GAZ 3302 ir hipoīda tipa ar pārnesumskaitli 5,125. Šādas pārnesumu attiecības padarīja Gazelle spējīgu dinamiski paātrināties un pārvarēt stāvus kāpumus pat ar maksimālo slodzi (1500 kg).
GAZ 3302 uzticamā bremžu sistēma un jaudīgais rāmis apvienojumā ar zemu iekraušanas augstumu ir padarījuši automašīnu par populārāko vieglo kravas automašīnu. Nav nepieciešams lietošanai pilsētā īpašas atļaujas, jo automašīna var braukt zem zīmēm, kas aizliedz kravas automašīnu kustību. Maksimālais ātrums 115 km/h ļauj veikt gan īsus, gan garus starppilsētu lidojumus. Ērtā un ietilpīgā kabīne un ergonomiskais vadītāja sēdeklis ir iepriecinājis ikvienu, kurš jau daudzus gadus brauc ar Gazelle. GAZ 3302 praktiskais instrumentu panelis ļauj maksimāli kontrolēt visus mašīnas darbības parametrus.
Galvenās automašīnas priekšrocības:
- pieņemama cena;
- dizaina vienkāršība;
- lieliska manevrēšanas spēja un dinamika;
- zems platformas iekraušanas augstums;
- rezerves daļu un agregātu pieejamība;
- uzticama darbība jebkurā klimatiskie apstākļi.
Pelnītā popularitāte tirgū ir zemo cenu un labas kvalitātes rezultāts
Optimāla cenas un kvalitātes attiecība ļauj šim modelim daudzus gadus saglabāt savu pirmo pozīciju vieglo kravas automašīnu tirgū bijušās valsts teritorijā. Padomju savienība. Vienmērīgu popularitāti nosaka pašas automašīnas zemā cena un rezerves daļu pieejamība. Piemēram, sajūgs GAZ 3302 maksās 2,5 reizes lētāk nekā līdzīga modeļa Mercedes, MAN vai cita kravas automašīna. Pašreizējā situācija šajā tirgus segmentā liecina par augstu konkurētspēju. Krievijas kravas automašīna. Papildus vietējiem pircējiem modelis ir ļoti populārs autobraucēju vidū Ukrainā, Moldovā, Baltkrievijā un citās postpadomju valstīs.
Dizaina vienkāršība un viegla piekļuve transportlīdzekļa sastāvdaļām ļauj nomainīt GAZ 3302 spoli, sadalītāju vai radiatoru 15-20 minūtēs pat ceļa apstākļos. Pieejams arī ļoti efektīvais sildītājs GAZ 3302. Tā darbība apmierinās lietotājus pat ļoti auksti. Vienkārša GAZ 3302 elektriskā ķēde ļauj dažu minūšu laikā noteikt jebkuru darbības traucējumu elektroiekārtu darbības laikā. Jūs varat ātri iegādāties Gazelle rezerves daļas, tāpat kā reālajā dzīvē. mazumtirdzniecības vietās, un tiešsaistes auto detaļu veikalos.
GAZ 3302 pozitīvās īpašības autobraucēju vidū ir balstītas uz tā augsto uzticamību un praktiskumu. Strādīgā un ātrā Gazelle jau divus gadu desmitus veiksmīgi tiek izmantota visdažādākajos klimatiskajos apstākļos Krievijas Federācijā un NVS valstīs. Šis ir spilgtākais Gorkijas vieglo kravas automašīnu piektās paaudzes pārstāvis.
Ja līdzi ir Gazelle lietošanas instrukcija, pat vismazāk pieredzējušajam autovadītājam būs viegli tikt galā ar jebkuru situāciju, turklāt izstrādājuma darbība būs ilga un vienkārša. Laika pārbaudīts, nepretenciozs un lēts auto ir savas priekšrocības un trūkumi. Notiek arī bojājumi un bojājumi. (populārākais šīs ģimenes auto) ir viegli pārvadājams lauka apstākļi, turklāt rezerves daļas automašīnai nav īpaši dārgas, un tās var iegādāties visos specializētajos veikalos.
Gazeles ražošanas gads ir ļoti svarīgs apkopei, jo tā pirmo reizi no ražošanas līnijām nonāca 1994. gadā. Agrākajās versijās, līdz 1995. gadam, automašīnām tika uzstādītas četrpakāpju ātrumkārbas, visiem pārējiem modeļiem ir piecu pakāpju ātrumkārba. Turklāt līdz 1996. gadam tam bija viengabala dizains, un tikai vēlāk tika izstrādāts oriģināls dizains.
Starp visbiežāk sastopamajām šī modeļa problēmām ir šādas:
- Ilgstoša darbība izraisa dzinēja pārkaršanu. Iemesls: cilindra galvas blīvju bojājums. Galva ir izliekta, tāpēc tā ir jānomaina.
- Ziemā pa caurulēm bieži izplūst antifrīzs. Cauruļu pievilkšana un nomaiņa, kā likums, nedod panākumus.
- Regulāri sadalās atbrīvošanas gultnis.
Bieža sajūga atteice ir raksturīga lieljaudas transportlīdzekļiem. - Troksnis, aktivizējot 4. pārnesumu. Savdabība ieejas vārpsta, kurā vienmēr ir dzirdams troksnis, pārslēdzot pārnesumus.
- Dzinējs ir visneaizsargātākais punkts. GRN ķēdes jāmaina ik pēc 2-3 mēnešiem.
- ZMZ 402 modeļa dzinējam ir problēmas ar eļļas padevi, kas izplūst no aizmugurējā galvenā eļļas blīvējuma.
Gazeles dzinējs
Priekšējā un aizmugurējā piekare
Katra balstiekārta sastāv no atsperēm, hidrauliskajiem amortizatoriem un. Galvenās stiprināšanas metodes ir uzgriežņi un kāpnes, kas noteiktos apstākļos var kustēties un atslābt. Remonta un apkopes rokasgrāmatā ir norādīts, ka šīs daļas regulāri jāpievelk. Pretējā gadījumā tilts vājinās, un rezultātā salūzt centrālā skrūve, kas satur atsperes kopā.
Gazeles aizmugurējā atspere
Pēdējais būs pilnībā jāmaina. Atsperes jānomaina saskaņā ar sekojot norādījumiem: Vispirms atskrūvējiet uzgriežņus un kāpnes, pēc tam atvienojiet amortizatorus no apakšējiem galiem. Lai atslogotu atsperes, atkarībā no bojājuma vietas nepieciešams pacelt automašīnas priekšpusi vai aizmuguri. Uzgriežņi un kāpnes ir rūpīgi jāizskrūvē, ja atskrūvēšana ir sarežģīta, labāk izmantot īpašu vara driftu.
Pēdējais posms: automašīna tiek pacelta pietiekami augstumā, lai atspere izietu no kronšteina ar priekšējo malu, bet aizmugure - no auskara. Apgrieztā uzstādīšana jāveic saskaņā ar līdzīgu sistēmu. Remonta rokasgrāmata satur Pilns aprakstsšo procesu. Atsperes īsais gals ir pagriezts uz priekšu, kad tas ir pilnībā izstiepts. 
Atsperei ir jāiekļaujas ar priekšējo malu kronšteinā un tās aizmugurējo malu važas galā. Priekšējā galā ir pieskrūvētas 2 koniskās paplāksnes un 1 plakanās paplāksnes. Visbeidzot, skrūves tiek piestiprinātas ar uzgriežņiem pie kronšteina un atsperes auskara.
Ārkārtas gadījumā uz Gazeles uz laiku varat uzstādīt atsperi no Volga un UAZ automašīnām. Viņi to dara maksimāli īstermiņa līdz pilnīgais remonts ir pabeigts. Sabrukumi šasija Gazeles rodas, ja produkts netiek lietots saskaņā ar noteikumiem. Lai izvairītos no bojājumiem, jāievēro vienkārši, bet svarīgi noteikumi:
- Nepārslogojiet automašīnu un ievērojiet pieļaujamo svaru.
- Esiet piesardzīgs, braucot, pārvadājot preces.
- Droši nostipriniet smagas kravas ar virvēm un siksnām.
Izlasi arī
Gazele Nākamais ar benzīna dzinējs Evotech
Bremžu sistēma
Automašīnas GAZ 3302 bremžu sistēma sastāv no šādām sastāvdaļām: trumuļa tipa kluči, bremžu cilindri, vakuuma pastiprinātājs bremžu mehānisms un bremžu daļas, un šķidruma padeves šļūtene. GAZ lietošanas instrukcija palīdzēs saglabāt bremžu sistēmas integritāti.
Pirmajos 100 km nobraukumos ar jauniem paliktņiem, bremzēšanas attālumi transportlīdzekli, tāpēc ir jāievēro maksimālais attālums.
Bojājuma laikā nespiediet bremžu pedāli, ja bremžu kronšteins ir noņemts vai pavilkts atpakaļ. Visas sistēmas nedrīkst mazgāt ar benzīnu, acetonu vai citiem šķīdinātājiem. Jaunās bremžu sistēmas daļas ir jātīra no konservējošas smērvielas. GAZ 3302 remonta instrukcija ietver bremžu sistēmas darbības traucējumu cēloņu noteikšanu un pēc tam to novēršanu. Šos iemeslus var viegli noteikt pieredzējis autovadītājs darbības laikā.
Gazelle bremžu sistēmas shēma
To vidū ir arī automašīna, kas bremzējot slīd uz sāniem. Visbiežāk tas notiek, ja ir putekļi. bremžu diski. Šādā gadījumā ir nepieciešams mazgāt gumijas paliktņus ar benzīnu, pēc tam noslaucīt sausu un noslīpēt.
Dažiem modeļiem var būt nepietiekama bremzēšanas veiktspēja, kas nozīmē, ka jums ir jānospiež bremžu pedālis ar lielāku spēku. Remonta rokasgrāmatā tas izskaidrots kā nolietojums. bremžu kluči vai vakuuma šļūtenes integritātes bojājumi. Šajā gadījumā jums ir jānomaina bojātās daļas.
Viens no bojājumu cēloņiem tiek uzskatīts par troksni iekšā bremžu mehānismi. Šī problēma rodas saplīsušas disku bremžu atsperes vai nodilušu bremžu tapu dēļ. priekšējais ritenis. Visas iepriekš minētās daļas ir jāmaina. Ja sistēmas mehānismus ir grūti atbrīvot, bremžu suporta virzuļi ir iestrēguši.
Bremžu disku nomaiņa uz Gazelle
Lai šo situāciju labotu, nepieciešams noņemt kronšteina korpusu, notīrīt no tā netīrumus un ieeļļot detaļu virsmas ar rīcineļļu. Šo darbības traucējumu var izraisīt arī aizsērējuši caurumi. bremžu cilindrs. Lai novērstu šo defektu, jums ir jāiztīra caurumi ar vara stiepli ar diametru 0,6 mm.
