Pagriežot aizdedzes atslēgu pozīcijā ON, tiek pārbaudīta visu indikatora lampiņu darbspēja (neiedarbiniet dzinēju, to darot). Visas lampas, kas nedeg, ir jāpārbauda pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.
Pēc dzinēja iedarbināšanas pārliecinieties, ka visas brīdinājuma gaismas nodziest. Ja kāds no tiem paliek izgaismots, tas norāda uz situāciju, kas prasa uzmanību. Kad tas ir atbloķēts stāvbremze Stāvbremzes brīdinājuma gaismai ir jāizdziest.
Brīdinājuma lampiņa zems līmenis Degviela turpinās degt, ja degvielas padeve nav pietiekama.
ECO (ECO indikators, ja ir aprīkojumā) ( Automātiskā pārnesumkārba zobrati)
ECO indikators ir sistēma, kas ļauj vadīt transportlīdzekli ekonomiskā režīmā.
Indikators tiek parādīts, kad degvielas patēriņš ir ekonomisks, kas ļauj palielināt degvielas efektivitāti.
ECO indikators (zaļš) iedegas, kad degviela tiek efektīvi izmantota eCo oN režīmā.
ECO indikatoru var atspējot, nospiežot pogu TrIP. EKO režīma ieslēgšana un izslēgšana ir aprakstīta iepriekšējā lapā.
Degvielas efektivitāte mainās atkarībā no braukšanas stila un ceļa apstākļiem.
Šī funkcija nedarbojas neekonomiskos braukšanas apstākļos, piemēram, P (stāvvieta), N (neitrālā) vai atpakaļgaita.
Ja displejs parāda pašreizējo degvielas patēriņu, eCo indikators izslēdzas.
UZMANĪGI
Neskatieties uz indikatoru braukšanas laikā. Šāda rīcība novērš jūsu uzmanību no braukšanas un var izraisīt negadījumu, kura rezultātā var gūt nopietnus savainojumus.
Gaisa spilvenu brīdinājuma lampiņa (ja ir aprīkojumā)
Šis brīdinājuma indikators iedegas apmēram 6 sekundes katru reizi, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta pozīcijā ON.
Šī lampiņa iedegas arī tad, ja gaisa spilvenu sistēmā ir darbības traucējumi. Ja šī lampiņa neiedegas vai paliek ieslēgta 6 sekundes pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas pozīcijā ON vai dzinēja iedarbināšanas, vai ja tā iedegas, transportlīdzeklim braucot, pārbaudiet gaisa spilvenu sistēmu pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.
Brīdinājums par nepiesprādzētas drošības jostas drošība (ja pieejama)
Atgādinot vadītājam un pasažierim, drošības jostas brīdinājuma gaisma iedegsies uz 6 sekundēm ikreiz, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta pozīcijā ON, neatkarīgi no tā, vai drošības jostas ir piesprādzētas vai nav.
Par iegūšanu Detalizēta informācija Skatiet 3. nodaļas sadaļu “Drošības jostas”.
Nepietiekama spiediena brīdinājuma lampiņa motoreļļa
1. Ievērojot piesardzību, pārvietojieties uz brauktuves malu un apturiet automašīnu.
2. Kad dzinējs ir apturēts, pārbaudiet eļļas līmeni. Ja eļļas līmenis ir zem normas, pēc vajadzības pievienojiet eļļu.
Ja šis brīdinājuma indikators turpina degt pēc eļļas iepildīšanas dzinējam vai ja eļļa nav pieejama, sazinieties ar savu pilnvaroto HYUNDAI izplatītāju.
UZMANĪBU
Ja neapstādināsiet dzinēju uzreiz pēc zema dzinēja eļļas spiediena brīdinājuma indikatora iedegšanās, dzinējs var tikt nopietni bojāts.
UZMANĪBU
Ja zema dzinēja eļļas spiediena brīdinājuma indikators iedegas, kamēr dzinējs darbojas, var rasties nopietni dzinēja bojājumi. Šī lampiņa iedegas, ja spiediens eļļošanas sistēmā nokrītas zem normas. Parastā situācijā tas iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un pēc tam nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja zema eļļas spiediena brīdinājuma indikators iedegas, kamēr dzinējs darbojas, tas norāda uz nopietnu problēmu.
Šādā situācijā jums vajadzētu apturēt transportlīdzekli, tiklīdz tas ir droši, apstādiniet dzinēju un pārbaudiet eļļas līmeni. Ja dzinēja eļļas līmenis ir zem normas, pievienojiet eļļu līdz normālam līmenim un iedarbiniet dzinēju vēlreiz.
Ja gaisma paliek ieslēgta, kamēr dzinējs darbojas, nekavējoties apturiet dzinēju. Jebkurā gadījumā, ja zemā dzinēja eļļas spiediena indikators iedegas dzinēja darbības laikā, pirms atkārtotas dzinēja iedarbināšanas jums ir jāpārbauda transportlīdzeklis pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.
Stāvbremze un zema līmeņa brīdinājuma lampiņa bremžu šķidrums
Šis indikators iedegas, kad ir ieslēgta stāvbremze un aizdedzes atslēga ir pozīcijā START vai ON. Šim lukturim ir jāizslēdzas, kad tiek atlaista stāvbremze, kamēr darbojas dzinējs.
Brīdinājums par zemu bremžu šķidruma līmeni
Šīs brīdinājuma lampiņas spīdēšana norāda uz nepietiekamu šķidruma līmeni bremžu sistēmas tvertnē.
Ja iedegas šis indikators:
1. Ievērojot piesardzību, iegriezieties tuvākajā droša vieta un apturēt mašīnu.
2. Kad dzinējs ir apstādināts, nekavējoties pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni un pēc vajadzības pievienojiet to.
Pēc tam pārbaudiet, vai visām bremžu sistēmas sastāvdaļām nav noplūdes.
3. Neturpiniet braukt ar transportlīdzekli, ja tiek konstatētas noplūdes, ja brīdinājuma gaisma paliek ieslēgta vai ja bremžu sistēma nedarbojas normāli. Transportlīdzeklis ir jāvelk, lai pārbaudītu un būtu nepieciešams bremžu sistēma remontdarbi HYUNDAI pilnvarotais izplatītājs.
Šī automašīna ir aprīkota ar dubultu bremžu sistēmu, kas izgatavota pa diagonāli.
Tas nozīmē, ka pat tad, ja kāda no tā līnijām neizdodas, bremzes uz diviem automašīnas riteņiem būs darba kārtībā. Šādā situācijā, lai apturētu automašīnu, būs nepieciešams lielāks bremžu pedāļa gājiens un lielāks spēks uz to.
Turklāt, bremzēšanas attālumi automašīna, kurā darbojas tikai daļa no bremžu sistēmas, būs vairāk nekā parasti. Ja bremzes nedarbojas, transportlīdzeklim braucot, pārslēdziet zemāku pārnesumu, lai iedarbinātu dzinēja bremzēšanu, un apturiet transportlīdzekli, tiklīdz tas ir droši.
Lai pārbaudītu stāvbremzes brīdinājuma lampiņas darbību un zemu bremžu šķidruma līmeni, pārliecinieties, vai tā iedegas, pagriežot aizdedzes atslēgu pozīcijā ON.
UZMANĪGI
Braukt ar automašīnu, kamēr deg brīdinājuma gaisma, ir bīstami. Ja bremžu sistēmas brīdinājuma gaisma turpina degt, nekavējoties pārbaudiet un salabojiet bremžu sistēmu pilnvarotā HYUNDAI pārstāvniecībā.
Brīdinājuma lampiņa bremžu pretbloķēšanas sistēma bremzes (ABS) (ja ir aprīkojumā)
Šis indikators iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON, un nodziest pēc aptuveni 3 sekundēm, ja sistēma darbojas pareizi.
Ja šī lampiņa paliek ieslēgta pēc aizdedzes ieslēgšanas, iedegas braukšanas laikā vai neiedegas pēc aizdedzes ieslēgšanas, tas norāda uz iespējamu AbS sistēmas darbības traucējumu.
Šādā situācijā jums pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu transportlīdzekļa stāvokli.
Automašīnas bremžu sistēma turpinās darboties, taču bez bremžu pretbloķēšanas sistēmas atbalsta.
Brīdinājuma lampiņa elektroniskā sistēma Bremzēšanas spēka sadalījums (eBD)
Ja braukšanas laikā vienlaikus iedegas divas brīdinājuma gaismas, tad automašīnā ir bojāta gan AbS, gan ebd sistēma.
Šajā gadījumā AbS sistēma un galvenais bremžu sistēma var darboties neparasti. Lai pārbaudītu transportlīdzekļa stāvokli, pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar pilnvarotu HYUNdAI izplatītāju.
UZMANĪGI
Ja ABS brīdinājuma gaisma un bremžu signāllampiņa iedegas un paliek ieslēgtas vienlaikus, tas nozīmē, ka transportlīdzekļa bremžu sistēma nedarbosies pareizi intensīvas bremzēšanas laikā. Šajā gadījumā jums vajadzētu izvairīties no braukšanas tālāk liels ātrums un pēkšņa bremzēšana. Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet savu automašīnu pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.
JŪSU ZINĀŠANAI
Ja ABS vai eBD brīdinājuma indikators iedegas un paliek ieslēgts, tas var norādīt uz problēmu ar spidometru vai odometru/brauciena odometru. Šādā situācijā jums pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu transportlīdzekļa stāvokli.
Elektroniskās stabilitātes programmas (ESP) indikators (ja ir aprīkojumā)
Šis indikators iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON, un tam vajadzētu nodziest aptuveni 3 sekunžu laikā. Kad eSP sistēma ir ieslēgta, tā uzrauga transportlīdzekļa braukšanas apstākļus. Ja apstākļi ir normāli, šīs sistēmas indikators neiedegas. Izejot uz slidenas ceļa segums vai kad riepu saķere samazinās, eSP sistēma sāk darboties.
Tajā pašā laikā tā indikators sāk mirgot, informējot par šīs sistēmas darbību.
Bet, ja eSP sistēma nedarbojas, indikators iedegas un neizslēdzas. Šādā situācijā jums jāsazinās ar pilnvarotu HYUNdAI izplatītāju, lai pārbaudītu transportlīdzekli.
ESP izslēgšanas indikators (ja ir aprīkojumā)
Šis indikators iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā ON, un tam vajadzētu nodziest aptuveni 3 sekunžu laikā. Lai izslēgtu eSP sistēmu, nospiediet atbilstošo pogu. Indikators iedegsies, norādot, ka šī sistēma ir atspējota. Ja šī lampiņa iedegas, kad eSP sistēma, tad sistēmā var būt darbības traucējumi.
Pagrieziena signālu indikatori
Ieslēgtas mirgojošas zaļas bultiņas mērinstrumentu panelis parādīt virzienu, ko norāda virzienrādītāji. Ja šāda bultiņa iedegas, bet nemirgo; mirgo biežāk nekā parasti vai neiedegas vispār, tas norāda uz pagrieziena rādītāju sistēmas darbības traucējumiem. Lai to labotu, sazinieties ar pilnvarotu izplatītāju.
Strāvas indikators tālās gaismas
Šis indikators iedegas, kad priekšējie lukturi ir ieslēgti tālās gaismas vai kad tālās gaismas tiek uz īsu brīdi ieslēgtas, izmantojot pagrieziena rādītāju vadības pogu.
Sānu gaismas indikators
Strāvas indikators miglas lukturi(klātbūtnē)
Aizmugurējo miglas lukturu indikators (ja ir aprīkojumā)
Aizmugurējo miglas lukturu atgādinājuma signāls (ja ir aprīkojumā)
Atskanēs atgādinājuma signāls, ja aizmugurē miglas lukturi iekļauts situācijās, kad vadītāja durvis ir atvērtas ar apturētu dzinēju.
Izvēlētā diapazona indikators (ja ir aprīkojumā)
Slēdža indikators manuālā kaste pārnesumi (ja ir aprīkojumā)
Šis indikators informē vadītāju, kuru pārnesumu vēlams izvēlēties, kas palīdz ietaupīt degvielu.
Piemēram:
: norāda, ka ir vēlams pārslēgt 3. pārnesumu (pašlaik ir ieslēgts 2. pārnesums).
: norāda, ka ir vēlams pārslēgt 3. pārnesumu (pašlaik ir ieslēgts 4. pārnesums).
JŪSU ZINĀŠANAI
Ja sistēma nedarbojas pareizi, uz augšu/uz leju vērstās bultiņas indikators un pārnesuma numurs netiek rādīts.
Ja borta datorā ir atlasīts eco-oFF režīms, manuālās pārnesumkārbas pārslēgšanas indikators netiks rādīts.
Akumulatora uzlādes brīdinājuma lampiņa
Šis brīdinājuma indikators norāda uz problēmu ģeneratorā vai akumulatora uzlādes sistēmā.
Ja tas iedegas, transportlīdzeklim pārvietojoties:
1. Pārvietojiet transportlīdzekli uz tuvāko drošo vietu.
2. Kad dzinējs ir apstādināts, pārbaudiet ģeneratora piedziņas siksnas spriegojumu un vai tā nav salauzta.
3. Ja jostas spriegojums ir normāls, kaut kur akumulatora uzlādes sistēmā ir problēma. Pēc iespējas ātrāk sazinieties ar savu pilnvaroto HYUNDAI izplatītāju, lai atrisinātu problēmu.
Zema degvielas līmeņa brīdinājuma lampiņa
Šis indikators norāda, ka transportlīdzekļa degvielas tvertne ir gandrīz tukša. Šādā situācijā ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk uzpildīt automašīnu. Turpinot braukt, kamēr deg zema degvielas līmeņa brīdinājuma indikators vai kad degvielas mērītāja rādītājs atrodas zem “E” atzīmes, var izraisīt dzinēja aizdedzes pārtraukšanu un bojājumus. katalizators.
Indikatora lampiņa par nepietiekamu šķidruma līmeni vējstikla mazgāšanas tvertnē (ja ir aprīkojumā)
Šīs brīdinājuma lampiņas spīdums norāda, ka mazgāšanas šķidruma tvertne ir gandrīz tukša. Uzpildiet rezervuāru pēc iespējas ātrāk.
Dzinēja brīdinājuma lampiņa
Šī brīdinājuma gaisma ir daļa no dzinēja vadības sistēmas, kas uzrauga dažādu emisijas kontroles sistēmas komponentu stāvokli. Ja šis indikators iedegas, kamēr transportlīdzeklis brauc, tas norāda, ka kaut kur sistēmā var būt problēma.
Turklāt šī lampiņa iedegas, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta pozīcijā ON, un pēc tam nodziest dažas sekundes pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja tas iedegas, transportlīdzeklim pārvietojoties vai neiedegas pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas pozīcijā ON, sazinieties ar tuvāko pilnvaroto HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu sistēmu.
Parasti ar transportlīdzekli var braukt, taču jums nekavējoties jāsazinās ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai pārbaudītu sistēmas statusu.
UZMANĪBU
Ilgstoša braukšana ar iedegtu emisijas kontroles sistēmas brīdinājuma gaismu var izraisīt emisijas kontroles sistēmas komponentu bojājumus, kas ietekmēs transportlīdzekļa veiktspēju. braukšanas īpašības transportlīdzekļa un/vai degvielas patēriņu.
UZMANĪBU
Ja iedegas emisijas kontroles brīdinājuma gaisma, katalītiskais neitralizators var tikt bojāts, kā rezultātā var tikt zaudēta dzinēja jauda.
Cik drīz vien iespējams, lieciet pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam pārbaudīt dzinēja vadības sistēmu.
Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājuma gaisma (ja ir aprīkojumā)
Brīdinājuma gaisma iedegas, kad dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra pārsniedz 125±2,5°C (257±4,5°f).
Ir nepieņemami turpināt braukt ar pārkarsētu dzinēju. Ja transportlīdzekļa dzinējs ir pārkarsis, skatiet 6. sadaļas sadaļu "Ja dzinējs pārkarst".
JŪSU ZINĀŠANAI
Ja iedegas dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājuma indikators, tas norāda uz pārkaršanu, kas var izraisīt dzinēja bojājumus.
Bagāžnieka vāka/bagāžnieka durvju atvēršanas indikatora lampiņa
Šis brīdinājuma signāls iedegas, ja bagāžas nodalījuma vāks/aizmugurējās durvis nav pilnībā aizvērtas jebkurā aizdedzes atslēgas pozīcijā.
Atvērtu durvju brīdinājuma lampiņa
Šis brīdinājuma signāls iedegas, ja durvis nav cieši aizvērtas, neatkarīgi no atslēgas stāvokļa aizdedzes slēdzī.
Durvju atvēršanas indikators (ja ir aprīkojumā)
Indikators parāda, kuras durvis ir atvērtas.
Imobilaizera darbības indikators (ja ir aprīkojumā)
Šis indikators iedegas, kad imobilaizera sistēmas raidītāja atslēga tiek ievietota aizdedzes slēdzī un pagriezta pozīcijā ON, lai iedarbinātu dzinēju.
Šajā brīdī jūs varat iedarbināt dzinēju. Pēc iedarbināšanas lampiņa nodzisīs.
Ja pirms dzinēja iedarbināšanas šī lampiņa mirgo, kad aizdedzes atslēga ir ieslēgta stāvoklī, lūdziet sistēmu pārbaudīt pilnvarotam HYUNDAI izplatītājam.
Ar elektronisko atslēgu sistēmu
Ja transportlīdzeklī, kas aprīkots ar viedo atslēgu, notiek kāda no tālāk minētajām situācijām, iedegsies, mirgos vai nodzisīs imobilaizera brīdinājuma gaisma.
Kad viedā atslēga atrodas automašīnā un ar dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas pogu ir aktivizēti ACC vai oN režīmi, iedegas indikators. Ja jūsu automašīnā nav elektroniskās atslēgas, nospiežot dzinēja iedarbināšanas/izslēgšanas pogu, vairākas minūtes mirgos brīdinājuma lampiņa, atgādinot, ka nevarēsiet iedarbināt dzinēju.
Ja brīdinājuma lampiņa nodziest 2 sekundes pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas pozīcijā ON, tas var norādīt uz sistēmas darbības traucējumiem. Šādā gadījumā sazinieties ar pilnvarotu HYUNDAI izplatītāju, lai veiktu automašīnas pārbaudi.
Jums būs nepieciešami: visi instrumenti, kas nepieciešami, lai noņemtu kreisās grīdas sliekšņa aizmugurējo apšuvumu un bagāžnieka apšuvumu, kā arī 10 mm ligzda. 1. Noņemiet kreisās puses priekšējo un aizmugurējo apdari...
Spiediena samazināšana benzīna dzinēju barošanas sistēmā
Atcerieties, ka benzīns ir viegli uzliesmojošs šķidrums! Strādājot ar energosistēmas sastāvdaļām, ievērojiet visus ugunsdrošības pasākumus. Nesmēķē! Netuvojies mēnesim...
Izciļņu vārpsta. Sadales vārpstas asis
1. Noņemiet sviras asi un sviras (2.8. sadaļa). 2. Noņemiet piedziņas skriemeli izciļņu vārpsta(2.6.14.-2.6.16. punkts). 3. Izņemt izciļņu vārpsta no cilindra galvas virzienā uz spararatu. Vārpsta uzmanīgi...
Automašīna: Hyundai Solaris. jautā
: Smirnovs Kirils. Jautājuma būtība: Kā atiestatīt “CHECK”?
Sveiki! Man ir Hyundai Solaris, un nepārtraukti deg kontrollampiņa! Es jau devos uz staciju Apkope un uzzināju, kas par problēmu. Pirmo reizi viņi man to nometa, un tagad tas atkal parādās, un automašīnas uzvedība nemaz nav mainījusies. Lūdzu, pastāstiet man, kā es varu to atiestatīt pats, jo es nevēlos par to atkārtoti maksāt pakalpojumā.
Īpašniekam var būt nepieciešams diagnosticēt un novērst kļūdas, kas rodas Hyundai Solaris transportlīdzeklis dažādās situācijās, kad nav vēlmes šo darbu veikt sertificētā servisa centrā.
Šo darbu nav grūti izdarīt, galvenais ir zināt, ka varat to noņemt pats kļūdas, kas saistītas ar pirmo līmeni , tas ir, tie, kas nav ierakstīti ECU atmiņā un būtiski neietekmē automašīnas un tās ierīču darbību. Tā kā šādas kļūdas var novērst tikai speciāla dīlera ierīce (skeneris – apm.), viena no šīm kļūdām ietver arī automašīnas drošības spilvenu kļūdu.
Kad jūs pats izdzēšat kļūdas?
Starp visām svarīgajām Hyundai Solaris problēmām dažas var atiestatīt sevi pēc viena vai otra remonta.
Piemēram, kļūdu kodi ar 301 Autors 304 , kas norāda uz trūkstošu dzirksteli vienā no cilindriem (pēdējais kļūdas cipars attiecas tieši uz cilindru - apm.).
Attiecīgi, atklājot šīs nepilnības, ECU dos signālu degoša “CHECK” veidā, ko nevar noņemt, nedz izdzēšot kodu, nedz atiestatot spaili no akumulatora.
Šo kļūdu var pilnībā novērst, tikai nomainot nestrādājošo aizdedzes sveci ar jaunu, pēc tam kļūda pati par sevi pazudīs.
Hyundai Solaris čeka pašatiestatīšana
Hyundai Solaris ir iespējams pats atiestatīt kļūdas, pateicoties OBD-II protokolam un īpaša adaptera klātbūtnei ar diagnostikas ierīci, neatkarīgi no tā, vai tas ir viedtālrunis vai dators, kas atbalsta Bluetooth bezvadu sakaru tehnoloģiju.
Lai pārbaudītu, vai automašīnā nav kļūdu, veiciet šādas darbības:
Kļūdu diagnostikas un atiestatīšanas process bez OBD-II
Hyundai Solaris jūs varat diagnosticēt un novērst kļūdas pat bez papildu ierīcēm.
Diagnostika (šī metode nedarbojas)
Tālāk aprakstītā metode cirkulē visā internetā. Mēs pārbaudījām mūsu redakcijas mašīnu. Viņš nestrādā. Mēs nenoņemam metodi, jo daži īpašnieki var uzskatīt, ka tā darbojas.
Atspēkojums video:
Kļūdu noņemšana
- Lai novērstu kļūdu, jums ir jāveic viss iepriekš minētais darbs no 1. līdz 5. darbībai un, neizslēdzot aizdedzi, vēlreiz nospiediet gāzi.
- Pēc tam izslēdziet un ieslēdziet aizdedzi un iedarbiniet dzinēju.
- Ja darbs tika veikts pareizi, kļūda ir jānovērš.
Kā redzat pats, Hyundai Solaris kļūdu novēršanā nav nekā sarežģīta.
Videoklipā deg pārbaudes indikators un Hyundai Solaris apstājas
datums: 20.03.2018
Iedegās pārbaudes dzinēja indikators - iemesli
Galvenais iemesls, kāpēc dzinēja kļūdas indikators iedegas, ir tad, kad dzinēja vadības bloks atklāj nopietnas problēmas. Šajā gadījumā kustība ir iespējama, ja iedegas kontrolmotora indikators un indikators nemirgo, pašas automašīnas uzvedība paliek nemainīga, tāpat kā dzinēja jauda un reakcija uz gāzes pedāļa nospiešanu paliek nemainīga, kā arī, ja citi kļūdu indikatori, kas norāda uz dažu vai problēmu esamību, tie ir “klusi”. Tāpat ir vērts pievērst īpašu uzmanību dzesēšanas šķidruma un eļļas līmenim; to skaitam nevajadzētu krasi mainīties. Bet pat šajā gadījumā ir vērts pēc iespējas ātrāk nokļūt autoservisā.
Braukšana, kad iedegas indikators - dzinēja kļūda ir aizliegta vairākos gadījumos:
- Automašīna mainīja savu uzvedību uz ceļa;
- Motora jauda ir samazinājusies, jūtat tā vibrācijas;
- Jūs sajutāt kaut ko apdeguma smaku;
- “Motora apkopes” indikators darbojas ar pārtraukumiem (mirgo);
- Iedegās avārijas eļļas līmeņa indikators;
- Iedegās dzinēja pārkaršanas brīdinājuma lampiņa.
Dzinēja kļūda var izraisīt nopietnus bojājumus. Un, pats ļaunākais, auto tirgotājs var atteikties veikt bezmaksas garantijas remontu.
Deg dzinēja pārbaudes indikators — ko darīt?
Ja braukšanas laikā iedegas avārijas eļļas līmeņa indikators, nekavējoties jāizslēdz dzinējs. Pēc tam jums jāpārbauda eļļas līmenis, un, ja tas ir zem pieļaujamās vērtības, pievienojiet eļļu un mēģiniet vēlreiz iedarbināt automašīnu. Ja eļļas pievienošana nemaina situāciju (joprojām deg motora pārbaudes indikators), šajā gadījumā jums jāsazinās ar autoservisu. Galvenais, kas jāatceras, ir tas, ka nekādā gadījumā nevajadzētu mēģināt ar savu automašīnu nokļūt autoservisā, ja nevēlaties, lai, darbojoties bez eļļošanas, dzinējs ciestu nopietnus bojājumus.
Par pārkaršanas sākumu var signalizēt ar indikatoru, kas ir atbildīgs par vadītāja brīdināšanu paaugstināta temperatūrašķidrums izplešanās tvertnē, un rādītāja nobīde, kas atspoguļo šķidruma temperatūru uz augstākām vērtībām. Ja rādītājs nav sasniedzis sarkano zonu, tas nozīmē, ka izplešanās tvertne joprojām ir pietiekami daudz šķidruma, un nav parādījušās "bīstamas pārkaršanas" pazīmes, samaziniet temperatūras režīms to var izdarīt pats, veicot dažas vienkāršas darbības:
- Samazināt transportlīdzekļa ātrumu;
- Neizmantojiet gaisa kondicionētāju;
- Ieslēdziet sildītāju, lai samazinātu motora temperatūru. Ja pēc plīts ieslēgšanas nesākas karstā gaisa plūsma, nekavējoties pārtrauciet. Šīs ir pirmās "bīstamas pārkaršanas" pazīmes.
Papildus iepriekš aprakstītajām metodēm “bīstamas pārkaršanas” noteikšanai ir arī vairākas citas: tvaika klātbūtne, kas izplūst no automašīnas pārsega, dzinēja jaudas līmeņa pazemināšanās, tukša izplešanās tvertne, kļūme. apsildes sistēma kad āra (auksts) gaiss sāk iekļūt salonā.
Ja iedegas indikators uz jūsu automašīnas paneļa Pārbaudi dzinēju(vai vienkārši deg kontrollampiņa), jums vajadzētu vismaz būt uzmanīgiem. Iemesli tam var būt ļoti dažādi – no vaļīga gāzes tvertnes vāciņa līdz nopietnām dzinēja problēmām.
Ko nozīmē kontroldzinēja indikators?
Vārds Pārbaudes indikators dzinējs burtiski tulko kā "Pārbaudiet dzinēju". Tomēr, kad gaisma iedegas vai mirgo, dzinējam var nebūt nekāda sakara ar to. Iedegts indikators var norādīt uz problēmām degvielas padeves sistēmā, atsevišķu aizdedzes elementu atteici utt.
Dažreiz tā var būt pavisam neliela problēma – piemēram, vaļīgs gāzes tvertnes vāciņš vai bojāts katalītiskais neitralizators. Tomēr nekādā gadījumā nevajadzētu ignorēt indikatora signālus, jo tas var radīt nopietnas problēmas.
Dažreiz indikatora iedegšanās iemesls var būt sliktas kvalitātes degviela. Tāpēc nebrīnieties, ja pēc degvielas uzpildīšanas nepazīstamā degvielas uzpildes stacijā redzat mirgojam Check Engine indikatoru.
Parasti indikators atrodas uz automašīnas paneļa zem dzinēja ātruma indikatora. To norāda shematisks dzinējs vai taisnstūris ar uzrakstu Check engine vai vienkārši Check. Dažos gadījumos uzraksta vietā tiek attēlots zibens simbols.
Vai ir iespējams turpināt braukt, kamēr deg gaisma?
Izdilis bremžu kluči, ir pienācis laiks nākamajai apkopei, pārnesums ir pārslēgts nepareizi, tiek izmantota degviela Zemas kvalitātes, samazināts spriegums borta tīkls- tas viss var izraisīt pārbaudes indikatora iedegšanos. Pirmkārt, jums jāpārbauda motors. Ja signāla ieslēgšanas iemesls ir dzinēja darbības traucējumi, ir bīstami turpināt braukšanu.
Problēmu saasina fakts, ka mūsdienu iekšdedzes dzinēja darbības traucējumus nav iespējams patstāvīgi noteikt pēc smaržas vai krāsas. Jums jāsazinās ar speciālistiem, kuri izmantos skeneri, lai noteiktu darbības traucējumus, ja, protams, tāds ir.
Degšana Pārbaudiet gaismu var norādīt uz dažādiem bojājumiem - labāk to neignorēt
Tāpēc, ja pēc automašīnas restartēšanas gaisma nenodziest, ar to var aizbraukt tikai uz tuvāko autoservisu. Tur viņi veiks visaptverošu dzinēja un tā sistēmu diagnostiku.
Transportlīdzekļa vadīšana ar izgaismotu Pārbaudīt dzinēju ikonu noved pie palielināts patēriņš degviela, nestabila dzinēja darbība, pazeminātas transportlīdzekļa vilces īpašības. Turklāt šajā gadījumā automašīnas īpašnieks var zaudēt garantiju automašīnas remontam.
Kāpēc iedegās gaisma un kā to novērst
Galvenās situācijas, kurās iedegas indikators, un ieteicamās darbības automašīnas īpašniekam:
- Ja Check engine iedegas un uzreiz nodziest, iedarbinot automašīnu, dzinējam nav nekādu bojājumu. Ugunsgrēka cēlonis, visticamāk, ir nekaitīgs – vāka pazaudēšana degvielas tvertne vai tā nepietiekama savīšana. Vienkārši aptiniet to cieši un pārbaudiet, vai brīdinājums pazūd.
- Ja braukšanas laikā iedegas indikators, jums jāapstājas un jāpārbauda vadi. Zem pārsega var atrasties vaļīgs kabelis vai atvērts akumulatora spailes. Tas attiecas uz visu pielikumus- vadi, šļūtenes utt.
- Ja gaisma mirgo braukšanas laikā, jāapstājas un jāpārbauda dzinēja radītās skaņas, jāpievērš uzmanība eļļas līmenim un jāpārbauda dzinēja sāni. Ja netiek konstatēti vizuāli acīmredzami pārkāpumi, ieteicams braukt uz tuvāko autoservisu un veikt diagnostiku.
- Ja dzinējs darbojas normāli un indikators Check pastāvīgi mirgo, visticamāk, ir aizdedzes kļūme. Jums vajadzētu pārbaudīt aizdedzes sveces un spoli, pievērst uzmanību degvielas kvalitātei. Lai to izdarītu, labāk ir sazināties ar tuvāko auto diagnostikas centru.
- Ja indikators pastāvīgi deg, jums jāapstājas, atskrūvējiet aizdedzes sveces un pārbaudiet atstarpi. Ja spraugas pārsniedz 1,3, spuldze var izdegt.
- Turklāt, kad ir ieslēgta “pārbaude”, parasti tiek pārbaudīta aizdedze. Jebkurā autoservisā ir speciāli testeri, kas ļauj noteikt vadu izolācijas nodilumu.
- Kļūda var būt arī spuldzes iedegšanās iemesls degvielas sūknis. Jums vajadzētu apstāties un klausīties degvielas sūkņa radītās skaņas. Gluda dūkoņa bez klikšķiem vai pauzēm tiek uzskatīta par normālu. Ja tie parādās svešas skaņas, sūknis ir jāizjauc, jāizmazgā iekšā un jāiztīra filtrs.
- Par nopietniem dzinēja darbības traucējumiem var liecināt dzesēšanas šķidruma temperatūra. Ja tas ir virs 85–90 grādiem un braukšanas laikā iedegas Check engine, dzinējs noteikti ir bojāts. Šādā gadījumā vēlams izsaukt evakuatoru vai braukt ar nelielu ātrumu uz tuvāko autoservisu.
Mēs jau esam atzīmējuši, ka pārbaudes indikators iedegas katru reizi, kad iedarbināt dzinēju dzeltenā vai oranžā krāsā. Tas ir normāli, ja mirgošana ilgst ne vairāk kā 3–4 sekundes un beidzas, kad mirgo citi paneļa indikatori. Pretējā gadījumā veiciet iepriekš ieteiktās darbības.
Video: iedegas pārbaudes sensors
https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE
Tabula: iemesli, kāpēc iedegas indikators Check engine, un ieteiktās darbības
| Kad un kādos gadījumos iedegas “pārbaudes” indikators? | Iespējamie iemesli | Ieteicamās darbības |
| Braucot, paātrinot | Spēcīgs paātrinājums, bojāts gaisa filtrs | Nomainiet filtru, paātriniet vienmērīgāk |
| Kad indikators mirgo, dzinējs tiek iedarbināts | Degviela vienā no cilindriem pilnībā nesadeg, benzīns vai nu izdeg izpūtējs, vai uzreiz nonāk katalizatorā | Nomainiet aizdedzes sveces, pārbaudiet spoli un bruņu vadus, pārbaudiet laika atzīmes |
| Pēc degvielas uzpildes | Zema degvielas kvalitāte | Mainiet degvielas uzpildes staciju |
| Kad ir ieslēgta aizdedze | Normāla auto reakcija | Neko nevajag darīt |
| Pēc mašīnas, dzinēja mazgāšanas, pēc lietus | Ūdens iekļuva Pārbaudiet dzinēja vadus | Apstrādājiet ar WD40, nosusiniet, tīrus kontaktus |
| Auksts | Bojāts sitiena sensors | Aizvietot |
| Uz karsta dzinēja | Bojāts sadales vārpstas sensors | Aizvietot |
| Lielā ātrumā | Trūkst aizdedzes spoles vai bojāts kloķvārpstas sensors | Nomainiet spoli vai sensoru |
| Tukšgaitā | Sensora darbības traucējumi droseļvārsts | Aizvietot |
| Pēc aizdedzes sveču nomaiņas | “Slikts” degošs maisījums | Mainīt oktānskaitlis benzīnu uz augstāku |
| Pēc gaisa filtra nomaiņas | Sāka plūst vairāk gaisa, mainījās izplūdes gāzu sastāvs, reaģēja lambda zonde | Izslēdziet dzinēju un iedarbiniet vēlreiz |
| Pēc zobsiksnas nomaiņas | No kāda sensora, visticamāk, gaisa šļūtenes, ir atdalījies terminālis | Pārbaudiet termināļus |
| Pēc gāzes iekārtu uzstādīšanas | Degvielas inžektora emulācija tiek veikta nepareizi | Noskaņot |
| Pēc signalizācijas uzstādīšanas | Turbo taimeram ir pievienota tikai viena barošanas līnija, otrā ir temperatūras sensors, bremžu pedālis un masas gaisa plūsmas sensors | Atiestatīt Pārbaudiet dzinēju, pievienojiet abas līnijas |
| Pēc degvielas filtra nomaiņas | Uzstādīts zemspiediena filtrs | Nomainiet filtru |
| Ar vienlaicīgu degvielas patēriņa pieaugumu | Pārāk ilga braukšana, skābekļa uzsilšana vai sliktas kvalitātes degviela | Uzpildiet degvielu kvalitatīva degviela, dodiet mašīnai atpūtu |
| Garos kāpumos | Nodilusi zobsiksna, bojāti sensori | Pārbaudiet un nomainiet |
| Pēc aizdedzes moduļa nomaiņas | Moduļa savienojuma problēmas | Noņemiet un atkal pievienojiet akumulatora pozitīvo spaili |
| Mīnusā temperatūrā | Droseles stāvokļa sensora darbības traucējumi vai tā mikroshēmas atvienošana | Nomainiet ierīci vai nomainiet mikroshēmu |
| Nospiežot akseleratora pedāli | Gaisa filtrs aizsērējis | Notīriet vai nomainiet filtru |
Pārbaudes indikatora atiestatīšana vai iestatīšana uz nulli
Vairumā gadījumu, kā parādīts tabulā, Check iedegas, ja sensors nedarbojas vai mainās transportlīdzekļa darbības apstākļi. Tomēr pat pēc darbības traucējumu diagnosticēšanas un novēršanas gaisma dažkārt turpina degt.
Fakts ir tāds, ka kļūdas “pēdas” paliek datora atmiņā. Šādā gadījumā indikatora rādījumus vajadzētu “atiestatīt” vai “no nulli”. To var viegli izdarīt pats, veicot vairākas vienkāršas darbības:
Sensors ir atiestatīts, un pārbaudes indikators vairs nedeg. Ja tas nenotiek, sazinieties ar servisa centru.
Kad uz paneļa iedegas Check Engine indikators, gandrīz vienmēr ir nekavējoties jāaptur automašīna. Šajā rakstā sniegto ieteikumu izmantošana praksē palīdzēs izvairīties no sarežģīta, dārga dzinēja remonta. Veiksmi uz ceļiem!
