FAW Besturn X80 ir priekšpiedziņas krosovers kompaktajā segmentā, kas apvieno pievilcīgu dizainu, pieklājīgas tehniskās īpašības un labu aprīkojuma līmeni... Tā galvenā mērķauditorija ir pilsētnieki (bieži vien ģimenes), kas piekopj aktīvu dzīvesveidu un praktizē. izbraukumi...
Pirmais SUV Ķīnas autoražotāja vēsturē pasaules sabiedrībai tika prezentēts 2013. gada aprīlī starptautiskās Šanhajas autoizstādes stendos, un nākamajā mēnesī tā tirdzniecība sākās Ķīnas tirgū. Šī automašīna, starp citu, būvēta uz pirmās paaudzes Mazda 6 bāzes, Krieviju sasniedza tikai četrus gadus vēlāk - 2017. gada aprīlī (un pirmspārveidošanas formā).
2016. gada septembrī FAW Besturn X80 tika plānota modernizācija (bet pirms Krievijas pircējišādā formā tas “ieradajās” tikai 2018. gada jūlijā) - SUV tika “atsvaidzināts” pēc izskata, kļūstot vēl līdzīgāks Infiniti modeļiem, ieguva nopietni pārveidotu interjeru un saņēma jaunu aprīkojumu, bet tajā pašā laikā tika saglabāts. tehniskā daļa bez jebkādām izmaiņām.
Kopumā krosovera izskats ir diezgan moderns, pievilcīgs, taču ar atsevišķiem elementiem tas nepārprotami izskatās kā Infiniti FX (pirmā paaudze) un Mazda CX-5 (arī pirmais).
FAW Besturn X80 priekšējo daļu rotā sarežģīti priekšējie lukturi ar LED “uzacīm” gaitas gaismas, iespaidīgs “sešstūra” radiatora režģis un masīvs bamperis, un tā slaidā aizmugure izceļas ar jauku apgaismojuma aprīkojumu un apaļu izplūdes cauruļu pāri, kas izceļas no bampera apakšas.
Tomēr visizdevīgāk automašīna izskatās profilā - paskatieties uz jumta piegružotajām kontūrām, "palodzes" līniju, kas planē uz aizmuguri, un reljefu uzbriest. riteņu arkas, kas kopā piešķir izskatam dinamisku un piemērotu izskatu.
Besturn X80 virsbūves garums ir 4620 mm, garenbāze sasniedz 2675 mm, platums ir 1820, augstums ir 1695 mm. Priekšējais sliežu platums aizmugurējie riteņi iekļaujas 1580 mm robežās, indikators klīrenss krosovers nepārsniedz 190 mm, un pieejas/izlidošanas leņķis (attiecīgi) ir 26 un 27 grādi.
Automašīnas pašmasa atkarībā no konfigurācijas svārstās no 1500 līdz 1570 kg.
FAW Besturn X80 interjers izskatās pievilcīgs un moderns, un papildus tam tas var lepoties ar augstas kvalitātes ergonomiku un augstas kvalitātes veiktspējas līmeni (iekšpusē ir apvienota mīksta un cieta plastmasa). Vadītāja tiešajā redzeslokā ir smags trīs spieķu daudzstūres rats un ar sportiskuma pieskaņu veidots instrumentu panelis, kas izceļas ar ciparnīcu pāri un borta datora krāsainu displeju starp tiem. Jauko un lakonisko centrālo konsoli rotā izvirzīta 8 collu multimediju sistēmas “planšete” un ērti radio un “mikroklimata” bloki.
Priekšējie sēdekļi ir pietiekami ērti braukšanai pa pilsētu, bet, braucot ilgstoši, slodze uz muguru ir manāma. Daudz ērtāk ir sēdēt aizmugurējā rindā, bet tikai tad, ja esat maza auguma (garie pasažieri šeit atlaidīs galvu uz slīpā jumta).
Šeit neveicas ar bagāžnieku, kurā ir 398 litri (šāda izmēra krosoveram ar to ir par maz). Situāciju nedaudz koriģē aizmugurējā dīvāna atzveltne, kas sadalīta divās nevienlīdzīgās daļās, kas salokās gandrīz vienā līmenī ar grīdu, tādējādi palielinot “turēšanas” tilpumu vairāk nekā trīs reizes.
Krievijas tirgū FAW Besturn X80 tiek piedāvāts ar vienu benzīna dzinējs ir 2,0 litru atmosfēriskais dzinējs (atbilst Euro-5 vides standartiem) CA4GD1 ar līnijas izkārtojumu, sadalītu degvielas iesmidzināšanu un 16 vārstu DOHC zobsiksnu. Tas attīsta maksimālo 142 zirgspēku jaudu pie 6500 apgr./min un 184 Nm griezes momentu pie 4000 apgr./min, un tas ir savienots ar 6 pakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu un tikai priekšējo riteņu piedziņas pārnesumkārbu.
Par to, cik veikls krosovers ir paātrinājumā no nulles līdz pirmajam “simtam”, netiek ziņots. Maksimālais “ķīnietis” var paātrināties līdz 180-185 km/h, un tā degvielas patēriņš kombinētajā režīmā svārstās no 8,2 līdz 8,6 litriem atkarībā no pārnesumkārbas veida. SUV gāzes tvertnes tilpums ir 64 litri.
Pilsētas apvidus auto FAW Besturn X80 ir veidots uz Mazda 6 (pirmās paaudzes) platformas, kuru ķīnieši nedaudz modificēja “atbilstoši saviem standartiem”. Automašīnas priekšpuse balstās uz neatkarīgas konstrukcijas ar MacPherson statņiem, stabilizatoru un dubulto šķērssviras. Aizmuguri atbalsta E-tipa daudzsviru dizains ar stabilizatoru.
Piecdurvju priekšējie riteņi ir aprīkoti ar ventilējamiem diskiem bremžu mehānismi, uz aizmugurējiem riteņiem ir uzstādītas vienkāršas disku bremzes. Noliktavā automašīna ir aprīkota ar zobratu un zobratu stūres sistēmu ar integrētu hidraulisko pastiprinātāju.
Krievijas tirgū FAW Besturn X80 2018. gadā tiek piedāvāts divos aprīkojuma līmeņos - “Basic” un “Luxury”.
- Krosovers pamata versijā maksā vismaz 1 099 000 rubļu - par šo naudu jūs saņemat automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu. Piecdurvju standarta aprīkojumā ir: četri drošības spilveni, ABS, ESP, auduma apdare, audio sistēma ar USB savienotāju, 17 collu vieglmetāla diski, apsildāmi priekšējie sēdekļi, gaisa kondicionieris, četri elektriskie logi un cits aprīkojums.
- Automašīna “augšējā” versijā ar manuālo pārnesumkārbu tiek pārdota par cenu 1 199 000 rubļu, un piemaksa par automātisko pārnesumkārbu ir vēl 100 000 rubļu. Šis visurgājējs savā funkcionalitātē papildus ietver: vienas zonas klimata kontroli, ādas salonu, elektriskos priekšējos sēdekļus, jumta lūku, mediju centru ar 8 collu ekrānu, kruīza kontroli, gaismas un lietus sensorus, atpakaļskata kameru, sistēmu bezatslēgas ieeja, aizmugurējie parkošanās sensori un vēl daži "gadžeti".
2014. gada 26. janvāris, 01:32
Modelis: FAW Besturn X80
Gads: 2014 Vērtējums:Īsumā:
Tikai neliels bagāžnieks Priekšējā piedziņa, augsta ripojamība pagriezienos, .
Krosovers FAW Besturn X80 plašākai sabiedrībai tika parādīts Šanhajas auto izstādē, kas notika 2013. gada aprīļa beigās. Šis auto forums tradicionāli ir viens no nozīmīgākajiem auto ražotājiem no Ķīnas, jo šeit prezentētie modeļi galvenokārt ir orientēti uz Āzijas reģiona tirgiem.
Ķīnas autobūves giganta koncerna FAW krosovera X80 pirmizrāde pašmāju auto entuziastiem izvērtās visai interesanta. Fakts ir tāds, ka prezentētā automašīna jau ir plānota tuvākajā nākotnē. Tādējādi Besturn X80 vispirms tiks prezentēts Maskavas autoizstādē, pēc tam sāksies oficiālā tirdzniecība dīleru salonos.
Zīmola vēsture
Ir vērts atzīmēt, ka koncerns FAW, kas izveidots pagājušā gadsimta 50. gadu vidū ar tiešu PSRS speciālistu piedalīšanos, kļuva par pirmo Ķīnas Tautas Republikā. automobiļu rūpnīca. Mūsdienās FAW ir viens no lielākajiem autoražotājiem Ķīnā. Koncernam pieder gandrīz trīs desmiti meitasuzņēmumu. Turklāt Ķīnas ražotājs ir iesaistīts kopuzņēmumos ar tādiem gigantiem kā Toyota, Volkswagen un Mazda. Pēc ārvalstu ekspertu domām, FAW rūpnīcas ražotnes ir vismodernākās.
Priekš potenciālie pircēji no Krievijas, FAW Besturn X80 modeli var droši saukt interesants auto jebkurā veidā. Šāda veida virsbūve, piemēram, kompaktais krosovers, mūsdienās ir ļoti populārs mūsu valstī. X80 izskata pamatā sērijas versija tika izstrādāts pirms trim gadiem, kad 2011. gada Šanhajas auto izstādē debitēja koncepts FAW X. Automašīnas ļoti pievilcīgo izskatu atzīmēja milzīgs skaits speciālistu, tostarp profesionāli auto kritiķi.
Mūsdienīgs krosovera izskats
Aplūkojot automašīnu, ir skaidri redzamas pirmās paaudzes Infiniti FX un pašreizējā bestsellera Mazda CX-5 izskata iezīmes. Tiesa, pēc FAW amatpersonu teiktā, viņu X80 modeļa āriene izstrādāta, neņemot vērā slavenos konkurentus, bet gan ņemot vērā mūsdienu tendences automobiļu dizainā.
Kā tas bija, izskats Krosovers izrādījās harmonisks un pievilcīgs. Mūsdienīga galvas optika ar integrētām LED dienas gaitas gaismām labi izskatās kopā ar izteiksmīgu radiatora režģi, kura vidū vīd ražotāja emblēma. Slīpais jumts, kas pārvēršas par vizieri – piekto durvju spoileri, ķīniešu auto ārpusei piešķir dinamiku.
Iespaidīgi neparastas ģeometrijas bamperi apvienojumā ar divām caurulēm izplūdes sistēma, piešķir auto izskatam sportisku un nedaudz agresīvu garu. Varbūt laternas izskatās nedaudz svešas otrādi, it kā piestiprināts pie citas automašīnas bagāžnieka durvīm.
Automašīnas veidotāji neskopojās ar virsbūves elementu hromēto apdari, tostarp durvju rokturiem, jumta reliņiem, apmalēm miglas lukturi un radiatora režģi. Šajā sakarā ir skaidri redzama austrumu dizaina skola un ķīniešu auto entuziastu gaumei. Bet spraugas starp virsbūves elementiem ir viendabīgas, gar automašīnas virsbūvi noteikti nav slīdošo savienojumu.
Kvalitatīvs salons ir puse no panākumiem
Bet, iespējams, automašīnas interjers pārsteidz vēl patīkamāk. Sēžot pie FAW Besturn X80 stūres, ar absolūtu pārliecību varam teikt, ka interjera arhitektūra nav ņemta no pamestām Toyota noliktavām, kurās glabājas pagājušā gadsimta 80. gadu beigu interjera detaļas. Galu galā, diemžēl, lielākā daļa autoražotāju no Vidējās Karalistes turpina darīt tieši to, kopējot dizaina tendences, kurām jau sen nav nozīmes. Krosovera X80 interjera kvalitāte, protams, nesasniedz standartus slaveni zīmoli, bet konkurē ar lēti modeļi no Eiropas vai Dienvidkoreja diezgan iespējams.
Mīkstās plastmasas tiek izmantotas aptuveni vienādi ar cieto plastmasu. Optimāls diametrā un šķērsgriezumā stūre pārklāts ar augstas kvalitātes mākslīgo ādu un ērti guļ plaukstās. Kārtīgi vadības taustiņi ir sakārtoti loģiskos blokos. Mērinstrumentu panelis Tas sastāv no pāris dziļām urbumiem, kuru apakšā tiek noņemti galvenie instrumenti. Rādījumi ir viegli lasāmi neatkarīgi no diennakts laika.
Priekšējie sēdekļi parasti nav slikti, taču tie neizraisa lielu entuziasmu par sēdvietu vieglumu. Ir skaidrs, ka iekš ilgi braucieni Vadītāja un priekšējā pasažiera aizmugurē būs grūti. Bet aizmugurējā dīvānā ērti var izmitināt trīs cilvēkus, tomēr, pateicoties krasai jumta līnijas nolaišanai aizmugurējā daļā, gara auguma braucēji var atbalstīt galvu uz griestiem.
Citi interjera trūkumi ir mazs ekrāns borta dators, kas atrodas priekšējā paneļa vidū virs viduskonsoles. Turklāt informāciju datora ekrānā ir grūti uztvert izbalējušā attēla dēļ. Diemžēl, cimdu nodalījums Tas izrādījās iespaidīgs tikai pēc izskata, bet patiesībā tajā bija ļoti maz vietas. Kas attiecas uz bagāžas nodalījums, tad ievērojamu daļu no tā “apēda” dinamiskais jumta profils. X80 bagāžnieka ietilpība ir pieticīga, šīs klases automašīnai 400 litri. Interjers diezgan labi transformējas, atlocīts aizmugurējie sēdekļi, jūs varat iegūt gandrīz līdzenu grīdas virsmu.
Kopējais iespaids par interjera montāžas līmeni ir ļoti patīkams. Iekāpjot automašīnā, ir gandrīz neiespējami saprast, ka tas ir Ķīnas automobiļu rūpniecības idejas parastajā izpratnē. Atkarībā no izvēlētās konfigurācijas automašīnu var aprīkot ar četriem gaisa spilveniem un sānu gaisa aizkariem, ABS sistēmas un EBD.
Pasažieriem tiek piedāvāta divu zonu klimata kontroles sistēma, kā arī moderns multimediju komplekss, kas ietver navigāciju, Bluetooth atbalstu un citas ierīces. Dzinējs tiek iedarbināts ar pogu, un pēc pircēja pieprasījuma automašīnas salonu var pārklāt ar gaišu vai tumšu ādu.
Automašīnas tehniskie parametri
Runājot par tehniskā puse automašīnu, ir vērts teikt, ka FAW X80 ir izstrādāts uz Mazda 6 modeļa otrās paaudzes platformas, kas bija aprīkota ar McPherson statņiem priekšā un daudzsviru piekari aizmugurē. Automašīnas izmēri ir 4586 mm garumā, 1820 mm platumā un 1662 mm augstumā. Krosovera klīrenss nav tik iespaidīgs un ir vienāds ar 190 mm. Tajā pašā laikā Krievijā tiks pārdotas tikai modeļa priekšpiedziņas versijas.
Ņemot vērā japāņu Mazda platformu, auto nav slikti vadāms, tomēr, ja Mazda piekare ir diezgan blīva, bet dažiem modeļiem pat stīva, X80 ir pavisam cits raksturs. Automašīnas uzvedība atgādina iespaidīgu “amerikāni”. Stāvi pagriezieni šai automašīnai ir kontrindicēti. Ripo, pat salīdzinoši zemā līmenī liels ātrums, rada nopietnu diskomfortu. Tajā pašā laikā taisnos ceļa posmos auto labi notur ceļu, pārliecinoši norijot ne tikai mazus un vidējus izciļņus, bet arī nopietnākas bedres. Visi četri krosovera riteņi ir aprīkoti disku bremzes ventilējams tips.
Kas ir zem pārsega?
Krosovers ir aprīkots ar vienu no diviem benzīna dzinēji Mazda. Bāze būs 2 litru dzinējs, kas attīstīs 145 ZS. un ar griezes momentu 184 Nm pie 4000 apgr./min. Šādam spēka agregātam tiek nodrošināta 6 ātrumu pārnesumkārba manuālā ātrumkārba pārnesumi, kā arī 6 pakāpju robotizētā ātrumkārba.
Otrajam motoram ir 158 zirgspēki jauda ar 2,3 litru darba tilpumu. Šāda dzinēja griezes moments ir 207 Nm pie 4000 apgr./min. Vairāk jaudīgs motors ir apvienots tikai ar robotizētu pārnesumkārbu. Abi motori atbilst prasībām vides standarts Euro-5 un iepriecinās automašīnas īpašnieku ar mērenu degvielas patēriņu.
IN jaukts cikls“Rītīgākā” 2,3 litru vienība patērē ne vairāk kā 10 litrus benzīna uz 100 km. Ir vērts atzīmēt, ka saskaņā ar ražošanas uzņēmuma pārstāvjiem jaunais Ķīnas krosovers saņems robotu kaste adaptīvais tips. Šādu vienību var pielāgot konkrēta vadītāja braukšanas stilam, tādējādi optimizējot dinamiku un degvielas veiktspēju.
Ražotāja arsenālā ir vēl viens spēka agregāts. Šo turbodzinēju ar 1,8 litru darba tilpumu izstrādāja FAW inženieri kopā ar koncerna Toyota speciālistiem. Bet, tā kā šāda dzinēja uzstādīšana tiks veikta nedaudz vēlāk, sīkāku informāciju par to automobiļa autori nesniedz.
Izredzes Krievijā
Apkopojot, var atzīmēt, ka jauna mašīna, ne tikai atstāja labu iespaidu, bet kļuva par faktisku apstiprinājumu tam, ka tuvojas laiks, kad Ķīnā sāks ražot pilnvērtīgas automašīnas.
Segmentu, kurā ietilpst FAW X80, raksturo sīva konkurence no pazīstamākiem ražotājiem. Krosoveri Krievijā ir populāri visu kategoriju pircēju vidū. Šajā sakarā galvenais būs prezentētās automašīnas cena. Ja X80 izmaksas vidējā konfigurācijā Krievijā, kā krosovera veidotāji plāno, ir 700-750 tūkstoši rubļu, tad pieprasījums pēc modeļa tiks nodrošināts. Maz ticams, ka tas būs pārliecinošs panākums vietējā tirgū, taču, ja automašīnas autori mainīs tā balstiekārtas iestatījumus, jaunais “ķīnietis” noteikti prasīs savu.
Akcija "Lielā izpārdošana"
Atrašanās vieta
Akcija attiecas tikai uz jaunām automašīnām.
Piedāvājums ir spēkā tikai akcijas transportlīdzekļiem. Ar aktuālo atlaižu sarakstu un apmēriem var iepazīties šajā mājaslapā vai pie autosalona vadītājiem.
Preču skaits ierobežots. Akcija automātiski beidzas, kad ir izsmelts pieejamais akcijas transportlīdzekļu skaits.
Akcija "Lojalitātes programma"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Maksimālais piedāvājums par apkopi paša MAS MOTORS servisa centrā ir 50 000 rubļu, iegādājoties jaunu automašīnu.
Šie līdzekļi tiek nodrošināti bonusa summas veidā, kas piesaistīta klienta lojalitātes kartei. Šos līdzekļus nevar izņemt vai citādi apmainīt pret naudas ekvivalentu.
Bonusus var iztērēt tikai:
- Rezerves daļu, piederumu un papildu aprīkojums MAS MOTORS salonā;
- Atlaide pēc apmaksas Apkope MAS MOTORS salonā.
Norakstīšanas ierobežojumi:
- Katrai plānotajai (regulārajai) apkopei atlaide nedrīkst pārsniegt 1000 rubļu.
- Par katru neplānoto (neregulāro) apkopi - ne vairāk kā 2000 rubļu.
- Papildaprīkojuma iegādei - ne vairāk kā 30% no papildu aprīkojuma iegādes summas.
Pamats atlaides nodrošināšanai ir mūsu salonā izsniegta klientu lojalitātes karte. Karte nav personalizēta.
MAS MOTORS patur tiesības mainīt lojalitātes programmas noteikumus, nebrīdinot karšu īpašniekus. Klients apņemas patstāvīgi iepazīties ar pakalpojumu sniegšanas noteikumiem šajā vietnē.
Reklāma "Iemaiņa vai pārstrāde"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Akcija attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.
Izmērs maksimālu labumu ir 60 000 rubļu, ja:
- veca automašīna tiek pieņemta Trade-In programmā un tās vecums nepārsniedz 3 gadus;
- vecais auto tika nodots saskaņā ar valsts pārstrādes programmas nosacījumiem, transportlīdzekļa vecumu transportlīdzeklisšajā gadījumā tas nav svarīgi.
Pabalsts tiek sniegts automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.
To var apvienot ar priekšrocībām programmā “Kredīts vai iemaksu plāns 0%” un “Ceļojuma atmaksa”.
Jūs nevarat vienlaikus izmantot atlaidi pārstrādes programmā un Trade-In.
Transportlīdzeklis var piederēt jūsu tuvam radiniekam. Pēdējos var uzskatīt: brāļi un māsas, vecāki, bērni vai laulātie. Ģimenes saites būs jādokumentē.
Citas iespējas dalībai akcijā ir norādītas zemāk.
Programmai Trade-In
Galīgo pabalsta apmēru var noteikt tikai pēc Trade-In programmā pieņemtās automašīnas izvērtēšanas.
Pārstrādes programmai
Akcijā var piedalīties tikai tad, ja ir norādīts:
- oficiāls valsts izdots pārstrādes sertifikāts,
- dokumenti par vecā transportlīdzekļa dereģistrāciju ceļu policijā,
- dokumenti, kas apliecina īpašumtiesības uz metāllūžņos nodoto transportlīdzekli.
Nodotajam transportlīdzeklim ir jābūt pretendenta vai viņa tuva radinieka īpašumā vismaz 1 gadu.
Tiek ņemti vērā tikai tie utilizācijas sertifikāti, kas izdoti pēc 01.01.2015.
Akcija "Kredīts vai iemaksu plāns 0%"
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Programmas “Kredīts vai iemaksas plāns 0%” priekšrocības var apvienot ar priekšrocībām programmā “Tirkošana vai pārstrāde” un “Ceļojuma kompensācija”.
Maksimālā labuma kopējo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli saskaņā ar īpašām programmām MAS MOTORS pārstāvniecībā, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanas pakalpojumiem dīlera servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tā bāzes cena- pēc automašīnu izplatītāja ieskatiem.
Nomaksas plāns
Ja maksājat pa daļām, maksimālais ieguvums saskaņā ar programmu var sasniegt 70 000 rubļu. Nepieciešamais nosacījums pabalstu saņemšana ir pirmās iemaksas lielums no 50%.
Nomaksas plāns tiek izsniegts kā auto kredīts, kas tiek nodrošināts bez pārmaksas attiecībā pret automašīnas sākotnējām izmaksām uz laiku no 6 līdz 36 mēnešiem, ja maksājuma procesā nav konstatēti līguma ar banku pārkāpumi.
Aizdevuma produktus nodrošina lapā norādītā autosalona MAS MOTORS partnerbankas
Pārmaksas neesamība rodas, nodrošinot īpašu automašīnas pārdošanas cenu. Bez aizdevuma īpašā cena netiek nodrošināta.
Termins “Īpašā pārdošanas cena” nozīmē cenu, kas aprēķināta, ņemot vērā transportlīdzekļa mazumtirdzniecības cenu, kā arī visas esošās cenas MAS MOTORS pārstāvniecībā. Speciālie piedāvājumi, kas ietver priekšrocības, iegādājoties transportlīdzekli saskaņā ar Trade-In vai Otrreizējās pārstrādes un ceļojumu kompensācijas programmām.
Cita informācija par nomaksas noteikumiem ir norādīta lapā
Kreditēšana
Ja piesakāties auto kredītam caur MAS MOTORS automašīnu tirdzniecības partnerbankām, maksimālais ieguvums, iegādājoties automašīnu, var būt 70 000 rubļu, ja sākotnējā maksa pārsniedz 10% no iegādātās automašīnas izmaksām.
Ar partnerbanku sarakstu un kreditēšanas nosacījumiem var iepazīties lapā
Akcija Naudas atlaide
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Akcija attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādi.
Maksimālā pabalsta summa būs 40 000 rubļu, ja klients norēķinās skaidrā naudā MAS MOTORS autosalona kasē pirkšanas un pārdošanas līguma noslēgšanas dienā.
Atlaide tiek nodrošināta automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.
Akcija ir ierobežota līdz iegādei pieejamo automašīnu skaitam un beidzas automātiski, kad atlikušie krājumi ir iztērēti.
Automašīnu dīleris MAS MOTORS patur tiesības atteikt akcijas dalībniekam saņemt atlaidi, ja dalībnieka individuālās darbības neatbilst šeit norādītajiem akcijas noteikumiem.
Automašīnu izplatītājs MAS MOTORS patur tiesības mainīt šīs akcijas noteikumus un nosacījumus, kā arī akcijas automašīnu klāstu un skaitu, tostarp apturēt akcijas norises laiku, grozot šeit izklāstītos akcijas noteikumus.
Valsts programmas
Atrašanās vieta– autosalons “MAS MOTORS”, Maskava, Varšavskas šoseja, korpuss 132A, korpuss 1.
Atlaide ir pieejama tikai iegādājoties jaunas automašīnas, izmantojot kredītlīdzekļus partnerbankās.
Banka patur tiesības atteikties izsniegt aizdevumu, nenorādot iemeslus.
Auto kredītus izsniedz MAS MOTORS salona partnerbankas, kas norādītas lapā
Transportlīdzeklim un klientam jāatbilst izvēlētās valdības subsīdiju programmas prasībām.
Maksimālais ieguvums par valdības programmas Auto kredītu subsidēšana ir 10%, ar nosacījumu, ka automašīnas izmaksas nepārsniedz izvēlētajai aizdevuma programmai noteikto slieksni.
Automašīnu dīlera administrācija patur tiesības atteikties sniegt pabalstus, nenorādot iemeslus.
Pabalstu var apvienot ar pabalstu programmās “Kredīts vai iemaksu plāns 0%” un “Iepirkšana vai atsavināšana”.
Apmaksas veids, iegādājoties transportlīdzekli, neietekmē apmaksas noteikumus.
Maksimālā labuma galīgo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli īpašās programmās MAS MOTORS pārstāvniecībā, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanas pakalpojumiem dīlera servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tās bāzes cenu - plkst. izplatītāja ieskatiem.
Atjauninātais Ķīnas krosovers FAW Besturn X80 (FAW Besturn X80) ir sasniedzis Krieviju un vietējā tirgū ienāks 2018. gada jūlijā. Mūsu pārskatā par FAW Besturn X80 2018-2019 — fotoattēli un videoklipi, cena un konfigurācija, specifikācijas stilīgs ķīniešu apvidus auto, kas ir kvalitatīvi pārveidots un apbalvots ar krosoveru ar pielāgotu izskatu, modernizētu interjeru, kā arī jaunu pamata konfigurāciju ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Cena Atjauninātais FAV Besturn X80 vēl nav izziņots, taču saskaņā ar provizorisku informāciju tas maksās aptuveni 1 miljonu rubļu par sākotnējo Basic paketi ar 2,0 litru atmosfērisko 142 zirgspēku dzinēju kombinācijā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
https://youtu.be/BfqssQ_nQ3g
Tūlīt gribas atzīmēt, ka ķīniešu SUV (modelis tiek piedāvāts tikai ar priekšējo riteņu piedziņu) pārveidojums ir kosmētisks, taču automašīnas virsbūve sāka izskatīties manāmi svaigāka un interjers respektablāks.
Jauns korpuss kompakts krosovers FAW Besturn X80 saņēma gandrīz pilnībā pārveidotu priekšējo daļu no dizaineriem un inženieriem. Ir jauns motora pārsegs, lielāka viltus radiatora reste, sašaurināti priekšējie lukturi un jauns buferis ar oriģinālu miglas lukturu izvietojumu dienas gaitas lukturu LED stūros.
Ārējo spoguļu korpusi ir mainījušies, kļuvuši lielāki. Protams, ir pieejami arī 17 collu sakausējumi. riteņu diski ar jaunu raksta dizainu un 215/60 R17 riepām.
Atjauninātā FAV Besturn X80 aizmugurē ir modernizēti sānu lukturu abažūri ar daļēju LED pildījumu, jaunas bagāžas nodalījuma durvis ar modificētu reljefu un jauns buferis ar apaļām izplūdes caurulēm.
Uzstādot jaunus bamperus, tika palielināts pārveidoto versiju korpusa kopējais garums Ķīniešu krosovers salīdzinājumā ar pirmsreformas SUV par 34 mm. Pārējie izmēri, starp citu, palika nemainīgi.
- Ārējais izmēriem 2018-2019 FAW Besturn X80 virsbūves ir 4620 mm garas, 1820 mm platas, 1695 mm augstas, ar 2675 mm garenbāzi un 190 mm klīrensu.
- Priekšējo un aizmugurējo riteņu trase ir 1580 mm.
Atjauninātā ķīniešu krosovera interjers nav mainījies tik dramatiski kā automašīnas virsbūve. Ja vien, protams, neņemam vērā Ķīnas tirgum paredzētā SUV interjeru dārgos apdares līmeņos ar milzīgu 12 collu krāsu skārienekrānu, kas aizņem visu viduskonsoles vertikālo laukumu. Ar tik elegantas planšetdatora palīdzību jūs kontrolējat multimediju sistēma, audio sistēma, gaisa kondicionēšanas sistēma un mašīnas palīgfunkcijas, bet... tas ir Ķīnas auto entuziastiem.
Krievijas tirgum atjaunināts FAW Besturn X80 tiks piedāvāts ar mazāk iespaidīgu interjeru; bagātīgi apdares līmeņi saņems 8 collu multivides ekrānu. Toties interjerā ir jauns, informatīvāks instrumentu panelis un modernizēti vadības bloki audio sistēmai, gaisa kondicionēšanai vai klimata kontrolei.
Jaunā sākuma līmeņa Basic pakotne ar 6 manuālajām pārnesumkārbām sola klātbūtni minimālais komplekts aprīkojums, kas atšķaidīts ar visnepieciešamākajām iespējām:
- priekšējie gaisa spilveni pieejami vadītājam un priekšējam pasažierim,
- ABS un ESP, vilces kontrole un kalnā starta palīgs,
- gaisa kondicionieris,
- vienkārša audio sistēma (radio, USB ports),
- apsildāmi priekšējie sēdekļi,
- taustiņu elektriskā piedziņa stāvbremze,
- aizmugurējie parkošanās sensori,
- auduma sēdekļu apdare,
- borta dators,
- elektriskie logi uz visām durvīm, elektriski regulējami un apsildāmi spoguļi.
Šīs konfigurācijas arsenālā:
- eko ādas sēdekļu apdare,
- multivides sistēma ar 8 collu krāsu ekrānu,
- Atpakaļskata kamera,
- elektrisks vadītāja sēdeklis,
- elektriskā jumta lūka,
- kruīza kontrole un klimata kontrole.
Specifikācijas FAW Besturn X80 2018-2019.
Pārveidotais krosovers FAV Besturn X80 priekš Krievijas tirgus, tāpat kā pirmsreformas modelis, ir aprīkots ar nealternatīvu četru cilindru benzīna 2,0 litru atmosfēriskais dzinējs(142 ZS 184 Nm). Toties tagad uzņēmumā ar 6 manuālajām ātrumkārbām un 6 automātiskajām. Priekšējo riteņu piedziņa pēc noklusējuma.
Ķīnā krosoveram papildus 2,0 litru atmosfēriskajam dzinējam tiek piedāvāts arī jaudīgāks dzinējs ar turbokompresoru– četrcilindru 1.8 Turbo (186 ZS 235 Nm) no kompānijas ar 6 automātiskajām pārnesumkārbām, nododot saķeri uz priekšējiem riteņiem.
Kompakts Besturn krosovers X80 ir jaunpienācējs tikai pēc Krievijas standartiem. Automašīna nāk no lielākās montāžas līnijas Ķīnas ražotājs FAW (First automobile works) kopš 2013. gada un izmanto pasaules lielāko ražotāju vienības. Lai oficiālais FAW izplatītājs Jekaterinburgā, uzņēmums AvtoLegion, mums piedod, taču vienīgais, kas FAW Besturn X80 ir unikāls, ir tā izskats. Lūk, lieta. Autoražotāji visā pasaulē ar skaudību skatās uz Ķīnas tirgu, taču Ķīnas tiesību akti aizliedz tiešu automašīnu importu. Ir tikai viena izeja: izveidot kopuzņēmumu un izveidot lielas vienības montāžu. Arī paši ķīnieši nav stulbi: viņi pērk licenci platformai, dzinējam, ātrumkārbai un būvē automašīnas, izmantojot pārbaudītas vienības.
FAW Besturn X80 modeļa apskats
FAW Besturn X80 krosovers tika izveidots uz pirmās paaudzes Mazda6 platformas (Mazda GG platforma) - radinieki Ford Mondeo, Volvo S60 un Jaguar X-Type. Dzinēji - 2,0 litru agregāts ar 142 ZS. (184 N/m) un 2,3 litru dzinējs ar 160 “zirgiem” (207 N/m) viņai dalīts. Ir divas ātrumkārbas, 6 pakāpju manuālā un klasiskais ložmetējs ar 6 pārnesumiem no Aisin (Japāna). Vai FAV Besturn X80 ir skaists? Tas ir vismaz oriģināls, un tradicionālais attēls ir “atšķaidīts” ar interesantiem dizaina risinājumiem. Novērtē palodzes līnijas konverģences punktu, stiklojumu sētas durvis un jumtiem. Vai arī aizmugurējie atstarotāji buferī un “trīsdimensiju” lukturi, kur katrs gaismas elements ir iedziļināts citā augstumā.Paskaties, cik oriģināla ir spārna, jumta un aizmugurējā loga kombinācija. Pēdējā Cartel numurā mēs runājām par vēl vienu jaunu produktu no AutoLegion automašīnu dīlera, Zotye T600 krosoveru, un paudām savu pārliecību par trešā viļņa atnākšanu. Ķīniešu automašīnas. Taču darba karstumā tika aizmirsta viena svarīga īpašība - minimāls nevajadzīgs spīdums un nefunkcionālas detaļas. Tas attiecas arī uz FAW Besturn X80: hroma un niķeļa saturs ir mērens. Salonā nebija iespējams atbrīvoties no mīlestības pret elektroniku: pirmais, uz ko krīt jūsu skatiens, ir milzīgais stereo sistēmas monitors operētājsistēmā Android. Tāpat kā jebkuram tālrunim un planšetdatoram, tam ir GPS navigācija, iespēja skatīt fotoattēlus un videoklipus, tālruņa zvanus, radio un veselu virkni lietojumprogrammu no Google Play. Displejā redzams arī attēls no atpakaļskata kameras ar dinamiskiem (!) marķējumiem.Gandrīz eiropeisks interjers ar modernu uzbūves kvalitāti. Mēs to saņēmām pārbaudei pamata aprīkojums FAW Besturn X80 - tas ir aprīkots ar gaisa kondicionētāju, nevis klimata kontroli, un uz stūres trūkst pāris pogu. Bet tas ir gatavs lepoties ar visu logu un spoguļu elektrisko piedziņu ar nolokāmu funkciju, apsildāmiem sēdekļiem, jumta lūku, USB portu un AUX ieeju. Augstākos apdares līmeņos parādās kruīza kontrole, elektriskais vadītāja sēdeklis un citi sīkumi.Kā darbojas FAW Besturn X80?
Kustībā FAW Besturn X80 ir labs - griezes moments 184 ņūtoni uz metru tiek sasniegts jau pie četriem tūkstošiem apgriezienu minūtē. Paātrinājums ir diezgan lineārs – jo vairāk nospiežat akseleratora pedāli, jo ātrāk. Dzinējs nekādus pārsteigumus nesagādā: Mazda izstrāde ir gadu desmitiem veca, un šeit nav ko uzlabot. Lai gan, ķīnieši izcēlās citā veidā, pielāgojot dzinēju mūsu benzīnam 92. Pēc FAW speciālistu teiktā, krosovers ir aprīkots ar Mazda dzinēju. Ātrumkārba ar sporta režīmu un manuāla pārslēgšana Viņam nepatīk pirmie diapazoni un viņš cenšas kāpt augstāk. Pirms X80 došanas testa braucienā aprunājos ar īpašniekiem, tostarp tiem, kas krosoveru iegādājās no uzņēmuma AutoLegion. Viņi saka, ka pēc sākotnējās iedarbināšanas “automātiskais” maina savu raksturu un sāk pārslēgties daudz ātrāk. Viens no vīriešiem, kuram piederēja Eiropas automašīna ar “robotu”, vairākas reizes atkārtoja savu subjektīvo viedokli: viņam nav nekādas atšķirības starp kastēm. Lai gan ir: FAW klasiskā hidromehānika neraustās sastrēgumos, taču tā bez problēmām iztur simtiem tūkstošu kilometru. Un atgādināsim, ka to izstrādājuši un ražojuši japāņi no Aisin, kas transmisijas ražo vairāk nekā 70 gadus.Attālums no vadītāja sēdekļa atzveltnes līdz dīvāna sēdeklim ir pat 38 centimetri, lai jūs pat varētu sakrustot kājas no aizmugures. Bremzes ir priekšzīmīgas – es nebrīnītos, ja tās būtu vai nu precīzi noregulētas sacīkšu trasēs, vai pirktas pilnībā un uzstādītas tikai standarta vietās. Tajā pašā laikā apstāšanās process ir paredzams un patīkams gan uz asfalta, gan uz šļakatām, gan uz jauktajām dubultspēlēm. Šajā ziņā viņi var konkurēt ar franču un itāļu uzstādījumiem, kuri izgriezuši zobus uz kalnu serpentīniem. Krosovera piekare ir tradicionāla: MacPherson statnis priekšā, vairāku sviru aizmugurē. Šī shēma ir optimāla ne tikai finansiālu apsvērumu dēļ, bet arī būvniecības laikā visu riteņu piedziņa. Tuvi FAV Besturn X80 “radinieki” – Mazda Altezza, Mazda6 (ieskaitot MPS) un CX5 – savā modeļu klāstā ietver modifikācijas ar automātiski pieslēgtu pilnpiedziņu.Kamera ar dinamiskiem marķējumiem ir daudz vairāk kā citu automašīnu prerogatīva. FAW Corporation lepojas ar lāzera metināšanas tehnoloģiju, ko izmanto Besturn X80 montāžā. Šī shēma palielina ķermeņa izturību ne tikai ar nelaimes gadījums, bet arī pozitīvi ietekmē vadāmību. Galu galā, jo mazāk virsbūve “atspēlējas” uz ceļa nelīdzenumiem, jo paredzamāka kļūst vadība jebkurā ātrumā.Apkopojot
Ķīnieši turpina pārsteigt ar savu progresu. Katrs jauns modelis- izrāviens, katrs jauns risinājums tiek pārbaudīts. Skatoties uz FAV Besturn X80, jūs esat pārsteigts, kā uzlabojas ražošanas kultūra un tehnoloģijas. Uz tās pašas Mazda sastāvdaļu un mezglu legālas aizņemšanās fona jūs sākat pievērst mazāk uzmanības kaitinošām sīkumiem un sākat vairāk novērtēt FAW pastāvēšanu. Autožurnāls "Cartel" pateicas vienīgajam oficiālais izplatītājs vieglās automašīnas FAW Jekaterinburgā, uzņēmums AvtoLegion par palīdzību testa brauciena sagatavošanā. Uzņēmums AvtoLegion ir pārliecināts, ka drīzumā ielās būs daudz X80.FAW Besturn X80 īpašības:
| Modelis | Komforts 2.0 AT |
| Pārnešana | 6 pakāpju automāts |
| Izmēri (mm) | 4 586 / 1 820 / 1 695 |
| Riteņu bāze (mm) | 2 675 |
| Klīrenss (mm) | 190 |
| Pašmasa (kg) | N.d. |
| Bruto svars (kg) | 2 035 |
| Bagāžas nodalījuma tilpums (l) | 398 |
| Dzinēja tilpums (cc cm) | 1 999 |
| Maksimālā jauda (zs pie apgr./min.) | 142 |
| Griezes moments (N/m) | 184 |
| Maksimālais ātrums | N.d. |
| Paātrinājums līdz 100 km/h | N.d. |
| Degvielas patēriņš pilsētas ciklā | N.d. |
