Somu riepas vienmēr ir bijušas slavenas ar savu kvalitāti. Līdz ar to riepas uzreiz izvirzījās vadībā, uzrādot labākos rezultātus 13 no 16 “Behind the Wheel” veiktajos testos. Salīdzinot ar pagājušā gada Hakkapeliitta 7 riteņiem, Nokian Hakkapeliitta 8 ir gandrīz par 50% palielinājis pretslīdes radžu skaitu, kā arī mainījis to izvietojuma rakstu uz protektora, kā rezultātā neviena radze nepārklājas blakus esošajai. viens. Turklāt radžu jaunā forma ļauj izvairīties no spēcīgas radzes izlieces slodzes laikā, nodrošinot maksimālu saķeri. Pateicoties tam, Nokian Hakkapeliitta 8 riepas ļauj sasniegt visaugstāko riteņu saķeres īpašību līmeni gan uz ledus, gan uz sniegotas virsmas. Turklāt Hakkapeliitta 8 riepas garantē izcilu krosovera veiktspēju un vieglu vadāmību uz asfalta.
Vēl viens tirgus jaunpienācējs, kas nāk no Somijas, ir riepas, kas uzvarēja. Šo riepu pamatā ir novatorisks gumijas maisījuma sastāvs, kurā ir daudz kristālisku daudzšķautņainu daļiņu, kurām ir dziļš slānis, kā rezultātā uzlabojas riepu saķeres kvalitāte. ceļa segums nesamazinās protektoram nolietojoties. Nokian riepas Hakkapeliitta R2 ir ideāli piemērots ziemas periods, izvairīties no nevajadzīga degvielas patēriņa un nodrošināt augstu akustisko komfortu braukšanas laikā. No vājās vietas Nokian Hakkapeliitta R2 piedāvā vidēju bremzēšanas veiktspēju uz atklāta asfalta.
Riepas ir vēl viens spilgts pārstāvis gaidāmās ziemas sezonas 2013-2014 jauno produktu sērijā. Šīs riepas tika radītas praktiski no nulles, izmantojot vairākas jaunas dizaina un ražošanas tehnoloģijas, kas pacēla riepu kvalitāti jaunā līmenī. Pirmkārt, mēs atzīmējam jaunu, pret pārslodzi izturīgu Cross-Edge Taps izmantošanu ar funkciju pašattīrīt līstes no sniega un ledus putekļiem. Blizzak Spike-01 ir arī jauns šķērsrievu protektora raksts ar paplašinātiem krustojumiem un pievienotām plecu rievām, lai uzlabotu riepas veiktspēju bezceļa apstākļos.
Riepas ir ne mazāk tehnoloģiski attīstītas, lai gan tās pieder bezradžu ziemas riepu klasei. Lai tos izveidotu, tika izmantots uzlabots Multi-Cell Compound gumijas savienojums, un protektors tika izstrādāts, izmantojot jaunas paaudzes dizainu. programmatūra. Blizzak VRX riepas galvenokārt tika izstrādātas kā efektīvi līdzekļi cīnās ar sniegu, un tāpēc protektors saņēma divus specializētus rakstus - bultas formas vienmērīgai saķerei ar ceļu un īpašas formas šķērseniskās rievas, kas nodrošina spēcīgu saķeri ar sniegotām virsmām. Abi modeļi atrodas asimetriski viens pret otru, kas ievērojami palielina efektivitāti bezceļa īpašības Blizzak VRX riepas.
Riepas (kuras “nez kāpēc” nepiedalījās “Aiz stūres” testēšanā) ir vienas no retajām, kas īpaši paredzētas skarbiem un salniem ziemas apstākļiem, kad ceļi pastāvīgi klāti ar ledu vai sniegu. Jaunā radžu forma, kā arī to uzlabotā fiksācija ļauj nodrošināt drošu saķeri ar ceļu gan uz sniega, gan uz velmēta ledus. Turklāt Michelin X-Ice North 3 riepas lieliski novērš iespējamo transportlīdzekļa sānslīdi, negatīvi neietekmējot vadāmību un virziena stabilitāti. Trešās paaudzes šīs riepas apvieno daudzas jaunas novatoriskas Michelin izstrādes (Sistēmā Smart Stud ir iekļauta jauna termoaktīva gumijas maisījums ThermoActive Tread Compound riepu protektors, kā arī Ice Powder Remover tehnoloģija un Michelin koniskā radze). Rezultātā mēs iegūstam par 10% samazinātu bremzēšanas ceļu uz ledus un 25% uzlabojumu radžu fiksācijā... un jaunās paaudzes Michelin X-Ice North spēcīgākā sānu siena nodrošina augstāku drošības līmeni ilgākā laika periodā. darbību.
Vēl viens radžots jaunums 2013.-2014.gada sezonai ir . Šai gumijai ir pilnīgi jauna Pirelli Dual Stud tehnoloģija, kurai ir dubulti pagarināts volframa karbīda serdenis, plakana ārējā virsma, kas novērš priekšlaicīgu nodilumu, un plaša daudzvirzienu pamatne radzes pamatnē, lai optimizētu slodzes sadalījumu un samazinātu mobilitāti. . Pirelli Ice Zero riepu radzēm ir divvirzienu “dubultā spīļveida” forma, kas ļauj tām efektīvāk “iekosties” apledojušā ceļa segumā, nodrošinot augstu krosa spēju pat blīvās un augstās sniega kārtās. .
Jaunās riepas ir izstrādātas, lai nodrošinātu nepārspējamu saķeri uz apledojušiem ceļiem un efektīvu bremzēšanu uz sniegotas virsmas. Viņu jaunās vieglās alumīnija kniedes ar sešstūrainu augstas stiprības serdi un pastiprinātu pamatni lieliski tiek galā ar pārslodzēm, kā arī nodrošina nepieciešamo saķeres līmeni, braucot sniegotos bezceļa apstākļos. Formula Ice ziemas riepās tiek izmantots biežāks radžu izvietojums nekā standarta ziemas riepām, pateicoties kurām jaunais produkts nodrošina labāku veiktspēju attiecībā uz avārijas bremzēšana uz ziemas ceļa. Jauns virziena protektora raksts ar platām sānu rievām un divvirzienu centrālo ribu nodrošina lielisku vadāmību uz jebkura seguma, kā arī ātri noņem sniegu vai ūdeni no riepas saskares vietas ar ceļu.
Pabeigsim jauno produktu apskatu gaidāmajai ziemas sezonai ar zviedru riepām, kas izstrādātas sadarbībā ar vācu uzņēmumu Continental un pozicionētas kā premium riepas. Interesants fakts ir tas, ka Nord Frost 100 riepās izstrādātāji bija spiesti nevis palielināt, bet gan samazināt radžu skaitu jauno Eiropas Savienības prasību dēļ. Rezultātā radās progresīva tehnoloģija “trīsstaru” tapas “Tikka Spikes” ar pastiprinātu pamatnes dizainu izgatavošanai. Turklāt ir mainījies radžu izvietojums uz protektora un to orientācija attiecībā pret otru. Tā rezultātā riepas Gislaved Nord Frost 100 demonstrē vienkārši iespaidīgu bremzēšanas uzticamību uz sniega vai ledus klātiem ceļiem, kā arī nodrošina lielisku automašīnas manevrēšanas spēju un virziena stabilitāti ziemas ceļa apstākļos. Tomēr mēs atzīmējam, ka par to jums būs jāmaksā ar nedaudz palielinātu degvielas patēriņu. Būtiskas pārvērtības piedzīvojis arī Nord Frost 100 riepu protektora raksts: centrālā riba ar slīpām rievām veidota no stingrāka gumijas maisījuma, kas garantē stabilitāti uz ceļa, bet sānu laukumi ir aprīkoti ar lielu skaitu īpaši veidotu. diagonālas rievas efektīvākai slapja sniega noņemšanai.
Tātad ar galveno jauno ziemas riepu sarakstu 2013./2014.gada sezonai, Krievijas tirgus Esam tikušies, tagad ir laiks izlemt par vērtējumu, pamatojoties uz žurnāla Za Rulem speciālistu veiktās padziļinātās pārbaudes rezultātiem. Tehniskās detaļās neiedziļināsimies un nerunāsim par testēšanas metodēm, par šiem datiem varat uzzināt pats žurnāla “Aiz Stūres” septembra numurā. Iesniegsim gala vērtējumu, sadalot to atsevišķi radžotajās un bezradžos (pārbaudītas R14 175/65 riepas).
Labākās ziemas riepas ar radzēm 2013-2014 (pēc “Aiz stūres” testu rezultātiem):
- Continental ContiIceContact
- Michelin X-Ice North 2
- Gislaved NordFrost 100
- Nordmanis 4
- Kama Euro 519*
- Cordiant Polar 2
- Amtel Nordmaster ST
* Jaunās Kama Euro 519 ziemas riepas tika pārbaudītas ārpus oficiālās klasifikācijas, jo tās pārstāv eksperimentālu riepu partiju no labi zināma. Krievijas ražotājs un testēšanas laikā vēl nebija pieejami mazumtirdzniecībai.
Labākās ziemas riepas bez radzēm 2013-2014 (pamatojoties uz “Aiz stūres” testiem):
- Michelin X-Ice 3
- Kontinentālais CVC 5
- Nordman RS
- Bridgestone Bizzak Revo GZ
- Pirelli Winter IceControl
- Cordiant Winter Drive
- Yokohama iceGUARD IG50
Nobeigumā vēlreiz atgādināsim, ka ar Detalizēta informācija Par testēšanas metodēm un precīzus šī ziemas riepu reitinga rezultātus varat uzzināt žurnāla Za Rulem septembra numurā.
Auto tirgus piedāvā milzīgs sortiments riepas, izvēlēties labākās ir ļoti grūti. Tāpēc, lai vienkāršotu auto entuziastu izvēli, neatkarīgi eksperti sastāda ziemas riepu reitingus, norādot dažādu zīmolu riepu priekšrocības un trūkumus.
Ziemas sezonā autovadītājiem rodas jautājums: "Vai radžot vai nē riepas?" Izstrādājumi ar radzēm ir paredzēti skarbām ziemām un nodrošina normālu transportlīdzekļa stabilitāti, braucot pa ledu vai dziļu sniegu. Bezradžu riepas ir piemērotas ne tikai braukšanai pa apledojušiem vai sniegotiem ceļiem, tās var izmantot uz sausas vai slapjas ceļa virsmas. Ir alternatīva iespēja - tie ir tā sauktie “Velcro”, tiem ir liela protektora bloku lamelēšana; šis dizains, ja nav tapas, nodrošina automašīnas stabilitāti uz sniega vai ledus. Kura no tālāk norādītajām riepām ir labāka, ir atkarīga no vadītāja vēlmēm un ekspluatācijas apstākļiem transportlīdzeklis.
Pats izvēloties riepas ziemai, izmantojiet ziemas riepu vērtējumus, neatkarīgiem ekspertiem apkopojot, tiek ņemtas vērā šādas dažādu zīmolu riepu īpašības:
- automašīnas bremzēšanas ceļš uz sausa, sniegota, slapjaina, ar ledu klāta ceļa;
- maksimālais transportlīdzekļa paātrinājums;
- degvielas patēriņš;
- riepu troksnis;
- braukšanas komforts.
Salīdzinot dažādu zīmolu gumijas priekšrocības un trūkumus, mēs varam noteikt līderus augstas kvalitātes riepu ražošanā.
Radžoto riepu budžeta klašu līderi un autsaideri
Pirmā vieta
Sava riepa Eskimosu StudRiepas ir paredzētas ekstremāliem ziemas apstākļiem un ieņem vadošo pozīciju starp budžeta riepu modeļiem. Tas satur silīciju saturošu polimēru, kas nodrošina produktu elastīgās īpašības diezgan zemā apkārtējās vides temperatūrā.
Priekšrocības:
- zems trokšņa līmenis;
- mašīnas stabilitāte uz ledus, sniega, sausa un slapjš asfalts;
- vidējā virziena stabilitāte.
Trūkumi: vidēja vadāmība un virziena stabilitāte, pārbaudot uz slapja ceļa seguma.
Otrā vieta
Riepa Matador MP30 Sibir Ice 2 Riepas izstrādātas atbilstoši starptautiskajiem standartiem un ņemot vērā Krievijas klimata īpatnības. Gumijas sastāvs nodrošina izstrādājumu elastību un izturību pret zemas temperatūras ekspluatācijas apstākļiem.
Priekšrocības:
- nodilumizturība;
- mazs svars alumīnija tapu izmantošanas dēļ;
- labs paātrinājums uz ziemas ceļiem;
- īss bremzēšanas ceļš uz slapja un sausa ceļa seguma;
- vidējie saķeres rezultāti uz ledus un sniega.
Trūkumi:
- vidēja virziena stabilitāte un vadāmība uz ceļiem, kas klāti ar ledu;
- skaļš.
Trešā vieta
Riepas Cordiant Snow Krusts Šīs riepas ir paredzētas skarbām Krievijas ziemām. Izstrādājumu nodilumizturību nodrošina silīcija klātbūtne gumijas sastāvā. Šīs riepas ir sevi pierādījušas kā izcilas, braucot pa sablīvētu sniegu, un dažos aspektos tās pat pārspēj vidējās klases riepas.
Priekšrocības:
- vidēja bremzēšana uz ceļiem, kas klāti ar ledu;
- labs paātrinājums uz sablīvēta sniega un apledojušas ceļa virsmas;
- vidējā kursa stabilitāte testa dalībnieku vidū.
Trūkumi:
- ne īsākā bremzēšana uz sausa un slapja asfalta seguma;
- tapas stipri izvirzās uz āru, radot papildu troksni braukšanas laikā;
- palielināts degvielas patēriņš, pārvietojot transportlīdzekli lielā ātrumā;
- līdzi braucot ir iespēja aizķerties irdens sniegs.
Ceturtā vieta
Kama Euro 519 riepas Strukturāli riepas sastāv no diviem gumijas slāņiem. Viens nodrošina radžu izturību pret izkrišanu, otrs padara riepas elastīgas ļoti zemā temperatūrā.
Priekšrocības:
- ātra bremzēšana uz sniega un sausa asfalta;
- vidējā apvidus spēja uz ziemas ceļiem;
Trūkumi:
- pastiprināta bremzēšana uz apledojušiem ceļiem un slapja asfalta;
- riepas lēni reaģē uz stūres komandām;
- zema stabilitāte uz sniegotiem, apledojušiem ceļiem.
Piektā vieta
Riepa Viatti Brina Nordico V-522 Produktiem ir asimetrisks protektora raksts, kas nodrošina saķeri ar ceļa virsmu. Protektora ārējā daļa nodrošina automašīnas stabilitāti līkumos.
Priekšrocības:
- laba automašīnas virziena stabilitāte uz sniegota ceļa;
- elastība.
Trūkumi:
- visu veidu testos riepas uzrādīja zemus rezultātus;
- pastiprināta bremzēšana uz jebkura veida ceļa seguma;
- neliels gumijas kontakta punkts ar virsmu, braucot pa ledu.
Radžoto riepu vidējās klases līderi un autsaideri
Pirmā vieta
Riepas Hankook W419 iPike RS Šīm riepām ir unikāls gumijas savienojums, kas nodrošina paaugstinātu gumijas elastību diezgan zemās temperatūrās. Silīcijs, kas ir daļa no gumijas, palielina izstrādājumu nodilumizturību.
Priekšrocības:
- laba bremzēšanas veiktspēja uz ziemas ceļiem;
- lieliska riepu saķere ar ceļa virsmu, braucot pa sablīvētu sniegu vai ceļu, kas klāts ar seklu sniega kārtu;
- nodrošināt automašīnas virziena stabilitāti, braucot pa asfaltu;
- palīdz samazināt degvielas patēriņu;
- augsta nodilumizturība.
Trūkumi:
- sliktas braukšanas spējas, braucot pa slapju vai ar sniega putru klātu ceļa virsmu;
- riepu neparedzamība, veicot manevrus uz sausa asfalta;
- nav tās klusākās riepas.
Otrā vieta
Riepas Gislaved Nord Frost 200 Gumiju izstrādāja zviedru uzņēmums, izmantojot jaunas tehnoloģijas. Šo riepu uzlabotu veiktspēju, testējot uz sniegotiem ceļiem, nodrošina liels skaits nelielu protektora bloku. Protektora lameles ir ar atšķirīgu dizainu, nodrošinot lielāku saķeri starp gumiju un ceļa virsmu.
Priekšrocības:
- nodrošināt pārliecinošu automašīnas pārvietošanos pa apsnigušu vai sniegotu ceļu;
- laba bremzēšanas veiktspēja uz asfalta;
- riepas praktiski nerada troksni;
Trūkumi:
- riepas reaģē uz stūres komandām ar nelielu kavēšanos;
- slikta vadāmība uz ledus trasēm.
Trešā vieta
Riepas Nordman 5 Riepas ir izstrādātas ar īpašu protektoru, kas nodrošina labu riepu saķeri ar ceļa virsmu. Dizaina iezīme Protektoram ir gareniskā riba, kas atrodas tā centrālajā daļā, kurai ir malas zigzagu formā - tas ļauj uzlabot automašīnas virziena stabilitāti.
Priekšrocības:
- vieglas tapas, kas samazina produkta svaru;
- laba bremzēšanas veiktspēja uz sniegota vai apledojuša ceļa seguma;
- palīdz samazināt degvielas patēriņu.
Trūkumi:
- salīdzinot ar konkurentiem, vadāmība nav tā labākā;
- slikta bremzēšanas veiktspēja uz sausa asfalta seguma;
- bieži tiek bojāta protektora vājā sānu daļa;
- skaļš.
Ceturtā vieta
Riepa Yokohama IceGuard Stud IG55 Izstrādāts ar īpašu protektora dizainu, kas nodrošina labu riepu saķeri ar ceļa virsmu. Smailes atrodas uz izstrādājuma virsmas tā, lai braukšanas laikā samazinātu trokšņa līmeni.
Priekšrocības:
- labs virziena stabilitātes un vadāmības rādītājs;
- kniedes reti izlido, jo to dziļi atrodas gumijā;
- gandrīz kluss.
Trūkumi:
- bremzēšanas veiktspēja uz apledojušiem vai sniegotiem ceļiem nav augstākā starp konkurentiem;
- slikta manevrēšanas spēja uz virsmām ar apledojušiem risiem;
- vidēja virziena stabilitāte, braucot pa asfaltētiem ceļiem.
Piektā vieta
Riepa Kumho WinterCraft ledus WI31 Riepas protektors ir pārklāts ar lielu skaitu lameles, lai nodrošinātu labu riepas saķeri ar ceļa virsmu. Aramīda šķiedras, kas veido riepas, piešķir tām stingrību un kalpo kā mikrosmailes.
Priekšrocības:
- teicama veiktspēja braucot pa sausu un slapju asfaltu;
- dziļi novietotas radzes samazina riepu troksni;
- labs sniegums uz sablīvēta sniega.
Trūkumi:
- vāja bremzēšana uz ledus;
- slīdēšana uz sniega vircas;
- slikta vadāmība uz sniegotiem ceļiem.
Secinājums
Ziemas riepu vērtējumi nosaka labākos ražotājus un ļauj izvēlēties piemērotāko riepu variantu konkrētam auto un tā ekspluatācijas apstākļiem. Jāņem vērā, ka uzvarētājs ne vienmēr atbilst transportlīdzekļa ekspluatācijas apstākļu īpašībām, un nepiederošie vairumā gadījumu, braucot pa pilsētu, uzvedas labi.
Apsveriet arī transportlīdzekļa ražotāja ieteiktos riepu izmērus un riepu un riteņu saskaņošanu. Parasti jūs varat uzstādīt riteņus ar lielāku diametru un riepas ar zemāku profilu, piemēram, riteņus ar rādiusu R14 var aizstāt ar R15 vai R16, izvēloties atbilstošas riepas.
ASV, tuvāk uz ziemeļiem no Detroitas (apmēram 300 jūdzes no Detroitas), tika veikti dažādi populāru ziemas riepu testi. modeļu klāsts 2013-2014. Kuģis atveda 11 pārus dažādu ziemas riepu, no kurām sešām bija radzes, bet piecām no tām nebija radžu, ko parasti sauc par Velcro. Turpmākajai pārbaudei izmantojām standarta Hyundai Sonata, kuras riteņu izmēri ir 215/55 R17 (rūpnīcas versijā R16). Testu laikā ar šo automašīnu brauca slavenais bijušais sacīkšu braucējs Ričards Mejs, kurš iepriekš bija testējis ziemas riepas apvidus auto un universāliem.
Lasi arī:
Pārbaudītās riepas:
Ārpus sacensībām veiktie testi:
Pirms testēšanas visas riepas tika pārbaudītas un nosvērtas, kā arī pārbaudīta gumijas cietība, salīdzināts ātruma indekss un izmērīts viss radžu nobīde. Viņi pārbaudīja visu šķietami nesvarīgo riepu daļu izturību, jo testi nav viegli, un daži ir pat ļoti bīstami.
Testēšana tika veikta uz ledus, jo šī Labākais veids pārbaudīt un novērtēt bremzēšanas ceļu un paātrinājuma dinamiku. Ar katru pārbaudīto riepu bija jāveic astoņi braucieni. Labākos testa rezultātus, kā jau varēja nojaust, uzrādīja radžotās riepas! - Visi to gaidīja, un tas nevienu nepārsteidza, taču šādi rādītāji ir patiesi pārsteidzoši...
Negaidīti un šokējoši bija tas, ka Yokohama un Hankook zīmoli, ņemot vērā visus testēšanas apstākļus, uzrādīja sliktākos rezultātus. – Pēc tam tika veiktas atkārtotas pārbaudes, kas parādīja, ka zīmoliem ir jāatrod vieta pēdējās rindas testa rezultāti. - Rezultāti atstāj daudz ko vēlēties...
Dažas no populārākajām riepām Tālajos Austrumos ir Toyo un Dunlop. Šīm riepām nav radžu, ko parasti sauc par “velcro”. "Tomēr testēšanas laikā viņi neuzrādīja sevi kā Velcro, un, neskatoties uz to, ka visi testi tika veikti mīnus 9 grādu temperatūrā, viņiem vienkārši nebija nekādu izredžu.
Vēlāk, nākamajā testu dienā, kad termometra stabiņš rādīja tikai vienu grādu virs nulles, un visas pārbaudes riepām ar sastindzis radzēm tika atkārtotas. Riepas slīdēja... Labākais rezultāts bija 34,7 metri, un pēdējā testu dienā rezultāti sasniedza tikai 16-19 metrus. Paātrinājuma ātrums ir dubultojies! Iemesls šādiem pārpratumiem izrādījās ūdens, kas riepu saskares vietā ar ledu izveidojās pirmajā pārbaudes dienā. Beidzot japāņu tehnoloģija spēja sevi patiesi parādīt, un rezultāts bija lielisks – kas ir patiesi pārsteidzošs! Dunlop riepas uzrādīja labus rezultātus, un Toyo riepas nevarēja uzrādīt labākos rezultātus, pat pēc atkārtotas pārbaudes 1 grādu zem nulles temperatūrā.
Tāpat atsevišķi jāizceļ Michelin X-lсe 2 riepas, kas uzrādīja labus rezultātus neatkarīgi no laikapstākļiem. Šis universāls izskats riepa, kas mūsdienās ir ieteicama ikdienas braukšanai.
Tātad, trīs testa līderi, kuri uzrādīja labākos rezultātus: Nokian, Continental, Michelin. Diemžēl un pat mums par lielu pārsteigumu Michelin X-lсe 2 riepas neuzrādīja labāko rezultātu. Daudzi par to bija pārsteigti, jo uz tiem lika lielas likmes. No tā izrietēja secinājums, ka šīs riepas darbojas labāk garenvirzienā nekā šķērsvirzienā. Un Michelin X-lce 2 izmantošanu šķērsvirzienā neiesaka daudzi speciālisti un eksperti, kuri arī negaidīja šādus rezultātus no šī zīmola.
Trase, kurā notika visas pārbaudes, tika periodiski pārbaudīta un veiktas dažas izmaiņas. Vieglāk un vienkāršāk bija noteikt sniega riepu pārbaudes rezultātus. Sniega sega bija stabila, platība bija daudz lielāka, tāpēc katras markas riepām vajadzēja veikt 12-14 sacīkstes. Labākos rezultātus uzrādīja Michelin riepas, kas tiek uzskatītas par vienu no labākajām sniega riepām. Paātrinot, labākā izrādījās neražotās X-Ice 2. Bremzējot labākos rezultātus uzrādīja X-Ice North riepas ar radzēm. Testēšana parādīja, ka nekas nav atkarīgs no smailēm testa vietā!
Testa autori bija pārsteigti par Sonātes rezultātu, kas bija automātiskā pārnesumkārba programmās un parādīja savus rezultātus, kas jau runāja paši par sevi. Izrādījās, ka riepas sniegā brauc brīvi un ātri, un tajā pašā laikā vadītājs gūst lielu prieku!
Taču Continental ContilceContact un Nokian Hakkapeliitta 7 riepas izrādījās neaizstājamas saķerei uz apledojušiem un slideniem ceļiem.
Michelin riepas ir pierādījušas, ka tās ir labākā izvēle pilsētas, ikdienas braukšanai, un ir pierādījušas uzticamu vadāmību.
Turklāt pēc visām pārbaudēm mēs veicām vēl vienu smailes zuduma pārbaudi. Izrādījās, ka visā testēšanas laikā neviens zīmols nezaudēja nevienu, kas patiesībā pārsteidza daudzus žurnālistus, kuri novēroja visu procesu.
Šī pārbaude kliedēja mītu, ka riepas ar radzēm uz asfaltētiem ceļiem darbojas sliktāk nekā riepas bez radzēm.
Pēdējais tests bija pretestība slīpēšanai. Šajā testā tiek izmantots īpašs Volkswagen Transporter. Automašīnai jābrauc uz asfalta, kas klāts ar 3,5 cm biezu sniegu, un jāpaātrina, līdz tas zaudē absolūto kontaktu ar kopumā cieto segumu. Šajā testā svarīgs bija tikai ātrums, un tas tika uzskatīts par ātrumu, ar kādu sākās griešana. Continental СontiViking Сontaст 5 un Nokian Hakkapeliitta 7 — parādīts labākais rezultātsšajā pārbaudē. Neviens negaidīja, ka šajā testā šie divi zīmoli būs visizturīgākie.
Visi testi tika novērtēti desmit ballu skalā, un šeit viņi ir testa uzvarētāji:
Par labākajām radžotajām riepām izrādījās Nokian Hakkapeliittа 7, ar ļoti nelielu atstarpi aiz sekojošām riepām: Michelin X-lсe North 2 un Continental СontilсeContact, kas gandrīz arī ir ieguvēji!
Par labākajām riepām bez radzēm tika atzītas ContiVikingContact 5. Pēc tam seko Nokian Hakkapeliitta R, kas no uzvarētāja ContiVikingContact 5 atpalika tikai par 0,05 punktiem.
Nokian Hakkapeliitta 8
- Testu “Aiz stūres” un “Autoreview” uzvarētājs
- Jauns virziena un simetrisks raksts
- Jauns modelis un pievilkšanas koncepcija Nokian Eco Stud 8.
- Trokšņa līmenis neradžotu riepu līmenī
Cena Nokian Hakapelita 8 Maskavā
R14 no 3700 RUBR15 no 4400 rubļiem.
R16 no 6950 rub.
R17 no 8900 rubļiem.
R18 no 11 000 rub.
Cena Michelin X-Ice North XIN3 Maskavā
R14 netiek piegādāts
R15 no 4600 rubļiem.
R16 no 5500 rubļiem.
R17 no 8900 rubļiem.
R18 no 9900 rub.
Cena Gislaved NordFrost 100 Maskavā
Cena Maskavā:
R14 no 2400 rubļiem.
R15 no 3000 rubļiem.
R16 no 4300 rubļiem.
R17 no 6500 rubļiem.
R18 no 8400 rub.
Continental Conti4x4IceContact
Cena Continental Conti4x4IceContact Maskavā
R14 netiek piegādāts
R15 no 5500 rubļiem.
R16 no 6000 rubļiem.
R17 no 8400 rub.
R18 no 9900 rub.
Veržinskis Aleksandrs Anatoļjevičs 394
Un tad pēkšņi atkal uznāca ziema. Daudzi auto īpašnieki atkal prāto, kādas riepas uzstādīt šajā sezonā. Kur ir robeža starp optimālu braukšanas veiktspēju un atbilstošu, Saprātīga cena. Parunāsim par visu kārtībā.
Likumsakarīgi, ka par gaidāmo ziemu domāja ne tikai auto īpašnieki, bet arī riepu ražotāji. Veikalu plauktos parādīsies milzīgs skaits jaunu produktu. Lai jums būtu vieglāk izlemt, kuru izvēlēties, tika uzrakstīts šis pārskats. Lai viedoklis būtu objektīvs, šis raksts ir balstīts uz pazīstamā žurnāla “Aiz stūres” speciālistu pārbaudēm.
Sāksim ar somu riepām:
Šī riepa, kā mēs visi zinām, ir slavena ar savu kvalitāti un lielisko uzvedību uz ziemas ceļiem.
Nokian Hakkapeliitta 8 ieņem pirmo vietu riepu reitingā ar radzēm. Ja pievērsīsimies žurnāla “Aiz stūres” testiem, tad redzēsim, ka šī riepa ir pārliecinoša līdere 13 no 16 testiem. Ar ko tie atšķiras no iepriekšējā paaudze? Pirmkārt, ir palielināts tapas skaits. Viņu bija gandrīz par 50% vairāk. Otrkārt, ir mainījusies to atrašanās vieta uz pašas riepas. Tagad tie nepārklājas viens ar otru, kas nodrošina vēl labāku saķeri. Visbeidzot, ir mainīta radžu forma, kas neļauj tām pārāk daudz izliecties un palielina to kalpošanas laiku. Pateicoties visām šīm izmaiņām, tika uzlabotas riepas saķeres īpašības gan uz apledojušas virsmas, gan uz sniegotiem ceļiem.
 |
Riepu veikals | RUB 3840 | |
 |
kolesa-darom | RUR 4860 | |
 |
Riepu veikals | RUR 2690 |
Nokian Hakkapeliitta R2 ir vēl viens jaunums, kas ieņem pirmo vietu bezradžu riepām. Viss šīs riepas lielisko veiktspējas īpašību noslēpums ir tās sastāvā. Tie ir izgatavoti no gumijas maisījuma, pievienojot kristāliskas daudzšķautņainas daļiņas. Pateicoties šim sastāvam, protektora nodiluma rezultātā šīs riepas saķeres īpašību kvalitāte nemazinās. Šīs gumijas priekšrocības ietver arī augstu akustisko komfortu un samazinātu degvielas patēriņu salīdzinājumā ar tās “zobainajiem” līdziniekiem. Likumsakarīgi, ka ir arī trūkumi, piemēram, šī riepa uzrāda nedaudz vājākus rezultātus bremzējot uz asfalta.
 |
Riepas-Diski | RUB 9 943 | |
 |
kolesa-darom | RUB 5980 |
Japāņu riepas:
Bridgestone Blizzak Spike-01. Spilgts Japānas ziemas riepu pārstāvis. Šī riepa tika izveidota, izmantojot augstas tehnoloģijas. Ir vērts atzīmēt tapas novatorisko formu. Tie tika izgatavoti krusta formā, kas ļāva palielināt smailes pārslodzes slieksni. Unikālā tapas forma palīdz attīrīt līstes no sniega un ledus putekļiem. No pozitīvās puses vēlos atzīmēt jauno protektora rakstu ar krusteniskām un plecu rievām, kas piešķir riepai bezceļa īpašības.
 |
Melnas riepas | RUB 5750 | |
 |
master-shina.ru | 6500 RUB | |
 |
S-Šīna | 5030 RUB |
Bridgestone Blizzak VRX ir arī viens no līderiem starp japāņu neradžotajām ziemas riepām. Lai izveidotu šīs riepas, tika izmantots uzlabots Multi-Cell Compound gumijas savienojums. Aizsargs tika pilnībā izstrādāts, izmantojot jaunāko programmatūru. Šī riepa galvenokārt tika izstrādāta, lai tiktu galā ar sniegotām virsmām. Tas apvieno divus pilnīgi dažādus protektora modeļus. Pirmais ir slaucīts, lai nodrošinātu vienmērīgu saķeri ar ceļu. Otrais ir šķērseniskās rievas, kas nodrošina stabilu un spēcīgu saķeri uz sniegotas virsmas. Abi modeļi uz riepas ir izvietoti asimetriski, lai efektīvi uzlabotu bezceļa īpašības.
 |
Melnas riepas | RUB 11 450 | |
 |
kolesa-darom | 9 240 RUR | |
 |
Riepas-Diski | RUB 11 795 |
Franču riepas:
Michelin X-Ice North 3 ir viena no retajām riepām, kas īpaši izstrādātas zemām temperatūrām un sniegotām, ledainām virsmām. Šīs gumijas īpatnība ir radžu jaunā forma. Tieši tas nodrošina lielisku automašīnas saķeri ar ceļu gan uz sniega, gan uz velmēta ledus. Šis tips gumija lieliski iztur slīdēšanu, negatīvi neietekmējot vadāmību. Šajā riepā ir apvienots novatoriskais "gudrās radzes" dizains un jauns termoaktīvs gumijas savienojums. Rezultātā iegūstam par 10% samazinātu bremzēšanas ceļu un stiprāku radžu fiksāciju. Riepai ir arī pastiprināta sānu mala, kas nodrošina paaugstināts līmenis drošība un nodilumizturība.
 |
kolesa-darom | RUB 5590 | |
 |
kolesa-darom | RUB 3720 | |
 |
Itāļu riepas:
2013.-2014.gada sezonas jaunums – Pirelli Ice Zero. Sava produkta ražošanā Pirelli izmantoja jauna tehnoloģija gumijas kniedes. Tagad visas kniedes atbalsta dubultā pastiprināta serde, kas izgatavota no volframa karbīda. To bāze ir kļuvusi plašāka, kas pozitīvi ietekmē slodzes sadalījumu. Turklāt pati smaile ir ieguvusi divvirzienu formu, kas ļauj veiksmīgāk kontaktēties gan ar ledu, gan sniegu.
 |
Jaunas riepas Pirelli formula Ledus tika izstrādāts īpaši izcilai saķerei uz ledus un lieliskai bremzēšanai uz sniegotas virsmas. Šajā riepā izmantotās radzes atšķiras no parastajām ar to, ka tām ir sešstūra augstas stiprības serde un tās ir izgatavotas no alumīnija. Pateicoties tam, viņi var viegli tikt galā ar pārslodzēm. Tāpat no citām ziemas riepām atšķiras arī biežākais radžu izvietojums, kas pozitīvi ietekmē bremzēšanas ceļu, paātrinājuma dinamiku un riepas stabilitāti uz jebkura seguma. Ja tam visam pievienojam jaunu protektora zīmējumu, kas palīdz efektīvi noņemt ūdeni un sniegu no kontaktlaukuma, tad iegūstam gandrīz ideālas ziemas riepas.
Secinājumi:
Un visbeidzot, lūk, auto žurnāla “Behind the Wheel” testa rezultāti. Tika veikti daudzi testi, pēc kuriem riepas saņēma reitinga punktus. IN gala rezultāts punkti tika summēti un noteikti labākā riepa. Ērtības labad rezultāti ir sadalīti divās galvenajās grupās – pirmā ir radžotās ziemas riepas, otrā ir bezradžos.
Grupa Nr. 1:
1. Nokian Hakkapeliitta 8
2.Continental ContiIceContact
3. Michelin X-Ice North 2
4. Gislaved NordFrost 100
6. Kama eiro 519
7. Cordiant Polar 2
8. Amtel Nordmaster ST
Grupa Nr. 2:
1. Nokian Hakkapeliitta R2
2. Michelin X-Ice 3
3. Kontinentālais CVC 5
5. Bridgestone Bizzak Revo GZ
6. Pirelli Winter IceControl
7. Cordiant Winter Drive
8. Yokohama iceGUARD IG50
pastāsti draugiem
Auto ziemas riepām ir liela nozīme braukšanas drošībā. Komplekss ceļa apstākļi un negatīvai temperatūrai ir nepieciešamas īpašas gumijas īpašības - tai jābūt mīkstai, aukstumā nesacietušai, protektoram labi jānoņem liekais mitrums un sniegs no saskares vietas, kā arī stabilitātei uz ledainiem ceļu posmiem nepieciešamas radzes.
Pārskats sniedz visvairāk labākās riepas ziemai, ko var iegādāties vietējā tirgū. Vērtējums ir balstīts uz īpašnieku atsauksmēm, norādītajām produkta īpašībām un autoservisa speciālistu viedokļiem lieliska pieredze riepu darbs dažādi ražotāji. Lasītāja ērtībām informācija ir sadalīta vairākās populārākajās grupās. vidējā cena tika aprēķināts, pamatojoties uz riepu izmaksām ar diametru R 15, izņemot pēdējo kategoriju. SUV un krosoveriem tika ņemti vērā cenu piedāvājumi riepām ar piemērotu izmēru R 16.
Labākās lētas ziemas riepas ar radzēm
4 Nokian Tyres Nordman 7
Augsta nodilumizturība
Valsts: Somija
Vidējā cena: 3330 rub.
Vērtējums (2019): 4.6
Šīs markas riepas ir paredzētas Krievijas ziemai, un tām praktiski nav negatīvu atsauksmju, izņemot akustiskās īpašības. Tāpat kā visas riepas ar radzēm, arī Nokian Tyres Nordman 7 ir ļoti trokšņainas, īpaši uz asfalta. Pareizi iebraucot, skaņas kairinājuma līmenis samazinās un kļūst diezgan pieļaujams. Turklāt šīs budžeta riepas veiktspējas īpašības ir lieliskas (tas ir pilnīgs leģendārās Xakka 7 analogs). Gumija ir ļoti mīksta, un uz ziemas ceļiem tā demonstrē izcilu stabilitāti un vadāmību.
Virziena bultiņas formas protektors nodrošina augstu stūrēšanas jutību, un enkura veida radzes lieliski notur automašīnu uz ledus. Darbība starpsezonā temperatūrā virs nulles ir saistīta ar bumbuļu izplēšanu tērauda stieņu priekšā (tā sauktās lāča ķepas) pārāk mīkstas gumijas dēļ. Tā paša iemesla dēļ riepai ir nedaudz vāja sānu mala, kuru var viegli sabojāt, ja tā ātrumā ietriecas lielā bedrē ar asām malām. Tajā pašā laikā protektora nodilums kompozītmateriālu komponentu dēļ notiek diezgan lēni – pat intensīvi lietojot, riepas var izturēt 4 un vairāk sezonas, un, uzmanīgi braucot pa kailu asfaltu, šīs gumijas radzes saglabāsies neskartas.
3 Gislaved NordFrost 200
Lietotāja izvēle
Valsts: Zviedrija (ražots Krievijā)
Vidējā cena: 3813 rub.
Vērtējums (2019): 4.6
Šīs markas riepu ražotājam ir tieša pieeja pasaules līdera Continental izstrādnēm, kas radītajiem produktiem budžeta kategorijā ļāva ar vienādiem nosacījumiem konkurēt ar dārgākām riepām. Ziemas riepas ar radzēm ir paredzētas lietošanai skarbos laikapstākļos un ir lieliski piemērotas lielākajai daļai mūsu valsts reģionu. Šīs riepas, kas parādījās pārdošanā 2016. gada beigās, uzreiz kļuva populāras daudzu īpašnieku vidū. Atšķirībā no iepriekšējais modelis NordFrost 200 ir virziena asimetrisks protektors, kas atgādina vienu no pirmajām ContiIceContact riepām.
Pastiprinātā ārējā daļa stabilizē riepu stāvokli līkumos un uzlabo virziena stabilitāti uz ziemas ceļiem. Protektora raksts samazina arī hidroplanēšanu, veiksmīgi noņemot lielu daudzumu šķidruma vai slāņa no saskares vietas. Īpašnieku atsauksmēs tapas ar vairākām malām (ārēji tās izskatās kā nošķelta zvaigzne) saņēma augstu novērtējumu. Tie burtiski “iekož” ledū, padarot stūrēšanu un bremzēšanu sarežģītās vietās daudz efektīvāku nekā daudzi konkurējošie analogi.
2 Sava eskimosu STUD
Lēts
Valsts: Slovēnija
Vidējā cena: 3185 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Ideāls riepu modelis tiem, kas meklē pieņemamu kvalitāti izdevīga cena. Sava Eskimosu STUD nevar saukt par top riepu, taču šis ir tieši tas rets gadījums, kad pro testi atspoguļo pārbaudāmā parauga patieso būtību. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt ārējo skaistumu - ir skaidrs, ka protektora raksts tika izstrādāts ne bez radošas acs un radošas domas. Otrkārt, labas saķeres īpašības. Daudzi auto entuziasti saka, ka riepas ir vienlīdz labas uz sausas, sniegotas un pat apledojušas virsmas. Turklāt tiek atzīmēts zems procentsērkšķu zudums pat pēc vairāku sezonu lietošanas. Ir deformācija, bet zaudējumi ir minimāli.
Patiesībā uz plika asfalta Sava Eskimo STUD neuzvedas tik pārliecinoši, kas uzkrītoši atšķiras no braukšanas pa ziemas ceļu, kas klāts ar sniegu – bremzējot tie burtiski slīd radžotā protektora dēļ. Turklāt trokšņu līmenis atstāj daudz vēlamo, un ir gandrīz neiespējami pierast pie pastāvīgas dūkoņas. Tomēr lielākā daļa īpašnieku savos pārskatos pozitīvi novērtē šīs riepas veiktspējas īpašības, un pieejamā cena vairāk nekā kompensē šo riepu īpašības.
Mūžsens jautājums ir, kuras ziemas riepas ir labākas - radžotas vai bezradžos (Velcro). Katram riepu veidam ir savi plusi un mīnusi, par kuriem jums pastāstīs šī tabula:
|
Ziemas riepu tips |
||
|
Radžotas |
Ir paaugstinātas spējas krosā Salīdzinot ar Velcro, īsāks bremzēšanas ceļš un ātrāks paātrinājums uz slidena ceļa Labāka saķere uz sniegota un apledojuša ceļa seguma Mazāka sānslīdes iespēja uz sniegotiem ceļiem |
Paaugstināts troksnis Augsts degvielas patēriņš Augstās negatīvās temperatūrās tie zaudē efektivitāti Uz tīrām trasēm radzes veicina paātrinātu riepu nodilumu. |
|
Nav radžots (velcro) |
Mīksts, tādējādi palielinot riteņa saskares laukumu ar sliežu ceļu Labāka saķere uz sausa ceļa seguma nekā radžotām riepām Elastīga – “nesasalst” zemā negatīvā temperatūrā Zems trokšņa līmenis salīdzinājumā ar radzēm Ekonomiskāks degvielas patēriņa ziņā |
Saķere uz apledojušām ceļa virsmām ir sliktāka nekā ar radzēm Uz slapja ceļa atkušņa periodā vadāmība pasliktinās un bremzēšanas ceļš palielinās |
1 Hankook Winter i*Pike RS W419
Labāka stabilitāte un manevrētspēja pieejamu cenu
Valsts: Dienvidkoreja
Vidējā cena: 3320 rub.
Vērtējums (2019): 4,9
Neskatoties uz pašmāju auto entuziastu sākotnējo skeptisko viedokli par Hankook Winter i*Pike RS patērētāju īpašībām, pēc pirmās lietošanas pieredzes šī modeļa riepas gandrīz vienmēr saņem augstu novērtējumu. To elements ir uzarti, apledojuši un slideni sniegoti ceļi, kuru caurbraukšanu nodrošina tapas un liela riteņa un virsmas saskares zona. No otras puses, protektoram nodrošina lielu skaitu asu malu laba manevrēšanas spēja vaļīgs dziļš sniegs, raksturīgs bezceļa apstākļiem. Tādējādi Hankook Winter i*Pike RS ir lieliski sabalansēts un lēta riepa, piemērots gan pilsētas ceļiem, gan lauku ceļiem.
Īpašnieku atsauksmes liecina par pārmērīgu trokšņu līmeni, kas pieaug, palielinoties ātrumam, taču, ja transportlīdzeklis ir pareizi iebraukts, akustiskās vibrācijas nebūs īpaši kaitinošas. Tajā pašā laikā gandrīz visi lietotāji ir apmierināti ar riepu uzvedību ziemas apstākļos un uzskata, ka riepas ir vienas no cienīgākajām budžeta segmentā. Līdztekus izcilām apvidus spējām riepām ir zema rites pretestība (tās ir ekonomiskas) un tās nenolietojas tik ātri, kā daudzi no tām sagaida. Ja jūs braucat uzmanīgi, šie auto apavi, iespējams, kalpos 3-4 sezonas vai pat vairāk.
Labākās ziemas riepas ar radzēm: cena un kvalitāte
Kategorijā tiek piedāvātas labākās radžotās riepas dārgākajā segmentā. Lieliski veiktspējas īpašības kas demonstrēja šos modeļus saviem īpašniekiem, ļauj mums teikt, ka tie visi noteikti ir norādīto summu vērti.
4 Michelin X-Ice North 4
Ātrākā ziemas riepa. Zems trokšņa līmenis
Valsts: Francija
Vidējā cena: 4340 rub.
Vērtējums (2019): 4.7
Michelin X-Ice North 4 neparādījās reitinga augstākajās rindās, taču tā pelnīti ir starp labākajām radžotajām riepām. Riepu veiktspējas raksturlielumi ir diezgan līdzsvaroti, un, neskatoties uz protektoru ar radzēm, gumija braukšanas laikā praktiski nerada troksni.. Demonstrējot paredzamu uzvedību uz ziemas ceļa, pagājušā gada jaunais produkts īpaši izceļas ar stabilitāti uz ledus un braucot. slānī. Imunitāte pret zemām temperatūrām ir sasniegusi jaunu līmeni – gumijas maisījuma stiklošanās notiek pie -65 °C, kas ļauj droši izmantot riepas Tālajos Ziemeļos.
Optimizēts protektors un rekordliels pretslīdes radžu skaits (250!) nodrošina vislabāko saķeri uz ziemas ceļiem. Tērauda stieņiem ir īpašs dizains, kas dublē rallija riepu uzgaļus, tāpēc pilnīga pārliecība vadībā plkst slidena virsma. Turklāt savos pārskatos īpašnieki vērš uzmanību uz augsto izturību pret ārējiem faktoriem (ķīmiskā stabilitāte pret ceļa reaģentiem un izturība pret trieciena slodzēm). Dziļās lameles demonstrē Velcro riepu īpašības un kopā ar radzēm rada visuzticamāko saķeri ar ceļu, kas ir ļoti svarīgi ziemas apstākļos.
3 Pirelli Ice Zero
Nodilumizturīgākais
Valsts: Itālija
Vidējā cena: 3730 rub.
Vērtējums (2019): 4.7
Atzītais līderis starp radžotajām riepām Pirelli Ice Zero ir uzsūcis visu labāko no iepriekšējiem pasakainajiem modeļiem. Plašas gareniskās un šķērseniskās rievas ir izveidotas īpaši efektīvai sniega un slāņu noņemšanai, tāpēc riepas nav izvēlīgas, braucot pa ceļiem ar šādu segumu. Pateicoties masīvajiem sānu blokiem, riepām ir laba saķere un tās spēj efektīvi izkļūt no riepām. Viss šis - ideālās īpašības braukšanai pa zemes ceļiem un bezceļiem, kas skaidri norāda uz Ice Zero lietošanas prioritāti.
Vienīgais redzamais trūkums ir gumijas cietība - lielā mērā pateicoties šai sastāvdaļai, braucot ir liels troksnis, kā arī neliela nestabilitāte uz tīra, sausa asfalta. Neskatoties uz to, autovadītājiem patika imunitāte pret iespējamiem ārējiem bojājumiem – ātrumā ietriekšanās bedrēs ar asām malām riepai letālu seku neradīs. Turklāt lēns protektora nodilums ļaus Pirelli Ice Zero riepas lietot ilgstoši, ja īpašnieks ievēros riepu uzglabāšanas noteikumus starpsezonā.
2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Lietotāja izvēle. Izcila stabilitāte
Valsts: ASV
Vidējā cena: 3869 rub.
Vērtējums (2019): 4,9
Viens no labākie veidi riepas skarbām ziemām. Goodyear Ultra Grip Ledus Arktika tika izstrādāta, ņemot vērā arktisko laika apstākļu realitāti, kas pilnībā ietekmēja tā iespējas. Kustības kontroles sajūta ir tuvu ideālam, bez nepatīkamiem pārsteigumiem negaidītu sānslīdes veidā uz sniegotiem vai apledojušiem ceļiem. Arī bremzēšanas ātrums ir gana labs - no 40 kilometriem stundā bremzēšanas ceļš uz plika ledus ir aptuveni 27-30 metri. Diemžēl Ice Arctic neuzvedas tik labi uz pilsētas asfalta kā bezceļa apstākļos. Vadāmība joprojām ir stabila, taču līkumos ir jāstūrē, lai atrastu līdzsvaru un neļautu automašīnai iebraukt nelielā sānslīdē.
Neskatoties uz to, īpašnieku atsauksmēs ir diezgan daudz pozitīvu vērtējumu, kas ļauj uzskatīt šīs ziemas riepas par vienu no labākajām. Kompozītmateriālu piemaisījumu klātbūtne riepu ražošanā izmantoto izejvielu sastāvā nodrošina ilgu kalpošanas laiku, kas nekādi neietekmē riepu mīkstuma pakāpi. Šī īpašība pārklājas daudzas reizes iespējamie trūkumi, kam uz klaji dempinga cenu fona nav pat mazākās nozīmes.
1 Nokian Hakkapeliitta 9
Labākā cenas un kvalitātes attiecība
Valsts: Somija
Vidējā cena: 5096 rub.
Vērtējums (2019): 5,0
Neapšaubāms radžoto ziemas riepu tirgus līderis pārsteidz ar savu spēju noturēt automašīnu uz ceļa. Neatkarīgi no tā, vai riteņi ir sniegs, ledus vai slapjš, Nokian Hakkapeliitta 9 riepas nodrošina vislabāko vadāmību un demonstrē īsāko bremzēšanas ceļu uz ledus. Atrašanās vieta papildu rindaĀrmalai tuvāk esošās radzes ļauj pārliecinoši veikt līkumus – neskatoties uz to, ka ārā ir ziema, auto uz šīm riepām uzvedas tāpat kā vasarā.
Radīts ar diviem dažādi veidi tērauda uzgaļi, virziena protektoram ir jauns raksts un tas demonstrē labāku virziena stabilitāti. Līdz šim šī tehnoloģija tika izmantota tikai sporta riepām un nebija pieejama vidusmēra patērētājam. Pārskatos īpašnieki pauž patiesu gandarījumu par Nokian Hakkapeliitta 9 gumijas jaunajām īpašībām, kas spēja demonstrēt neticamu efektivitāti uz ziemas virsmām. Turklāt moderns dizains sēdeklis tapas nodrošina ērtu trokšņa līmeni. Jaunā Green ElastoProof bāzes materiāla izmantošana nodrošina, ka gumija saglabā savu elastību zemā temperatūrā un demonstrē augstu noturību pret plīsumiem.
Labākās lētas ziemas velcro riepas (bez radzēm)
Šī kategorija piedāvā labākās velcro riepas ziemai. Atšķirīga iezīmeŠiem modeļiem ir budžeta cena, kas labvēlīgi uzsver riepu veiktspējas īpašības, padarot tās par vispieprasītākajām un populārākajām pilsētas autobraucēju vidū.
4 Sailun Ice Blazer WSL2
Labākā cena
Valsts: Ķīna
Vidējā cena: 2750 rub.
Vērtējums (2019): 4.4
Pārsteidzoši, ka Ķīnas bezradžu velcro riepām ir vispieejamākā cena, vienlaikus demonstrējot tās dārgāko Eiropas kolēģu īpašības. Turklāt, palielinoties nosēšanās izmēram, izmaksu atšķirība kļūst vienkārši milzīga un var sasniegt vairākas reizes. Tajā pašā laikā, spriežot pēc īpašnieku atsauksmēm, Sailun Ice Blazer WSL2 demonstrē izcilu vadāmību uz ziemas ceļiem un efektīvu bremzēšanu uz sniega. Bez radzēm uzvedība uz ledus ir paredzami bīstama, tāpēc autovadītājam, kurš izvēlas pareizo ātruma ierobežojumu, tas nebūs nepatīkams atklājums.
Saglabājot pieņemamu cenu, gumijas ražotāji izmantoja vadošo Eiropas zīmolu pieredzi. Agresīvs virziena protektora raksts ar skaidru plecu zonu atdalīšanu nodrošina stabilu uzvedību un informatīvu stūrēšanu, bet bloku arhitektūra nodrošina izcilu paātrinājuma dinamiku. Tajā pašā laikā gumijas maisījums nesacietē un saglabā savu elastību stiprā salnā.
3 Maxxis SP02 Arctic Trekker
Laba stabilitāte uz sausa ceļa. Zems troksnis
Valsts: Taivāna
Vidējā cena: 2795 rub.
Vērtējums (2019): 4.4
Budžeta berzes riepas no Ķīnas ražotāja, kuras izmanto gan autosporta entuziasti, gan vienkārši karotāji. Nevaru teikt, ka kvalitātes ziņā tie būtu salīdzināmi ar pazīstamāku zīmolu paraugiem, taču veiktspējas raksturlielumi ir diezgan labi. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt izturību. Riepas viegli ripo divas vai trīs reizes ziemas sezona, pēc kura viņi droši dodas pelnītā atpūtā.
Tie ir nedaudz skarbi, kas laikā nedod īpaši labu efektu smagas sals– riepas burtiski “sacietē” un pasliktinās saķere ar ceļu. Taču līdz -25 °C jūtas labi - pa ledu ar to nevar braukt slaucīti, bet uz sniegotiem un tīriem ceļiem vadāmība ir laba. Rezultātā: Maxxis SP02 Arctic Trekker ir labs un pieejamu riepu modelis, kas var aizstāt lielāko daļu zīmola riepu bez bojājumiem. veiktspējas īpašības auto. Turklāt tie ir diezgan klusi un pilsētas apstākļiem tiek uzskatīti par vienu no pievilcīgākajām iespējām starp budžeta piedāvājumiem.
2 Yokohama Ice Guard IG30
Populārs lēts Velcro
Valsts: Japāna
Vidējā cena: 3550 rub.
Vērtējums (2019): 4.6
Ļoti populārs riepu komplekts, kura ražošana sniedzas plašā teritorijā. Tieši šis fakts ir šī konkrētā modeļa galvenā problēma. Krievu auto entuziasti sūdzas, ka tas ir kā spēlēt “krievu ruleti” – ja iegūsi oriģinālu japāņu komplektu, tev ir paveicies. Citos gadījumos jums vienkārši jācer uz labāko. Spriežot pēc oriģināla, Ice Guard IG30 sevī apvieno izcilu vadāmību un krosa spējas sniegotos ceļu posmos, kā arī ērtu braukšanu pilsētas apstākļos. Uz ledus jūs nejūtaties pārliecināti par braukšanu, taču vainot Velcro par to ir pēdējā lieta.
Neskatoties uz šo nestabilo uzvedību, īpašnieku atsauksmēs riepa pārsvarā ir novērtēta ar pozitīvā puse. Ne mazāko lomu gumijas popularitātē vietējā tirgū spēlē pievilcīgā cena un zems līmenis troksnis, kas nav mazāk svarīgi, darbojoties pilsētas apstākļos. Turklāt Yokohama Ice Guard IG30 labi notur ziemas ceļus liels ātrums un nolietojas lēni - piesardzīgi braucot, kalpo vairāk kā 5-6 sezonas (ar pareizu uzglabāšanu).
1 Toyo Observe GSi-5 HP
Labāka saķere uz ziemas ceļiem
Valsts: Japāna
Vidējā cena: 3400 rub.
Vērtējums (2019): 5,0
No budžeta bezradžu riepām Toyo Observe GSi-5 HP izceļas ar augstu nodilumizturību un zemu trokšņa līmeni. Radīta skarbiem ekspluatācijas apstākļiem, riepa lieliski uzvedas uz apledojušiem vai sniegotiem ceļiem, un ledainajā putrā vai uz slapja asfalta tā saglabā drošu saķeri ar virsmu. Pārliecinātu manevrēšanu nodrošina virziena protektors ar daudzām stingrības ribām, kas nodrošina izcilu paātrinājumu un bremzēšanas dinamiku ziemas apstākļos.
Šo velcro riepu veiktspēja uz ledus iepriecināja lielāko daļu īpašnieku. Savos pārskatos daudzi izceļ arī izcilu virziena stabilitāti un īsu bremzēšanas ceļu slidens ceļš pateicoties dziļajām lamelēm, kas izgatavotas, izmantojot dažādas tehnoloģijas. Mīksto un cieto bloku maiņa protektora zīmējumā arī atšķir Toyo Observe GSi-5 HP riepas, palielinot gumijas un ceļa saskares laukumu manevrēšanas laikā.
Labākās ziemas velcro riepas (bez radzēm): cena - kvalitāte
Izbraucieniem pa ziemas pilsētu šīs kategorijas riepas ir lieliski piemērotas tiem īpašniekiem, kuriem riepas cena ir otršķirīga. Velcro riepas ar vislabāko kvalitātes/cenas attiecību ir parādītas šajā mūsu vērtējuma daļā.
4 Continental ContiViking kontaktpersona 6
Visuzticamākā saķere
Valsts: Vācija
Vidējā cena: 4975 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Bezradžu riepas no slavens ražotājs reitinga augšgalā neparādījās tikai cenas dēļ, kurā pietrūkst nedaudz demokrātijas. Riepas ir ideāli piemērotas ziemas ceļiem, un, neskatoties uz to, ka tās ir Velcro, tās ir efektīvas gan pilsētā, gan uz šosejas. Uzticamu saķeri līkumos nodrošina izteikta plecu zona, kas veidota pēc bloku raksta, kurā, pieaugot slodzēm, tiek izmantoti arvien jauni protektora bloki, palielinot saskares laukumu ar ceļu.
Interjers darba virsma ir atbildīgs ne tikai par virziena stabilitāti, bet arī par efektīvu pārvietošanos pa irdenu sniegu. Šeit lameles ir daudz stingrākas, un evakuācijas kanāli ir aprīkoti ar džemperiem, kas novērš pielipšanu pārmērīgas slodzes gadījumā. Pārskatos īpašnieki atzīmē izcilus bremzēšanas parametrus uz tukša ledus - milzīgs skaits lameļu dara savu darbu, protams, nedaudz zemākas par radzēm.
3 Nokian Hakkapeliitta R2
Lieliska manevrēšanas spēja
Valsts: Somija
Vidējā cena: 3800 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Unikāla berzes riepa, kuras īpatnība slēpjas protektora konfigurācijā un īpašā gumijas sastāvā. Patiešām, Somijas uzņēmums izmantoja jaunu riepu materiālu izgatavošanas tehnoloģiju - Nokian Cryo Crystall -, kuras galvenais jauninājums ir dimantam līdzīgu cieto kristālu ieviešana sastāvā, kas uzlabo saķeri ar ceļa virsmu. Tas ir īpaši pamanāms ledus apstākļos – auto pārliecinoši uzņem ātrumu un palēnina ātrumu, neizjūtot nestabilitāti un nezaudējot kontroli. Tomēr ir viens faktors, kas attur patērētājus iegādāties šīs riepas R 18 un lielākā izmērā - augstās izmaksas, kuras tomēr pilnībā attaisno ražošanas izmaksas.
Vidējās klases automašīnu īpašniekiem Nokian Hakkapeliitta R2 neizceļas starp saviem tuvākajiem konkurentiem, izņemot tās veiktspējas īpašības. Daudzās atsauksmēs no autovadītājiem, kuri testējuši šīs riepas uz ledus, ir viena piezīme – ātri pierodot pie uzticamas saķeres ziemā, daudzi lietotāji aizmirst, ka riepas nav radžotas. Tā rezultātā tiek izvirzītas paaugstinātas prasības bremzēšanas ceļš apledojušos ceļu posmos, taču tas nekādā veidā neattiecas uz gumijas trūkumiem.
2 Bridgestone Blizzak Revo GZ
Labāka uzvedība uz “sliktiem” ceļiem (sniegs, ledus, dubļi)
Valsts: Japāna
Vidējā cena: 4310 rub.
Vērtējums (2019): 5,0
Lētas japāņu zīmola riepas, ideāli piemērotas braukšanai nelabvēlīgos laikapstākļos. Bridgestone Blizzak Revo GZ šovi izcilus rezultātus braucot pa apledojušiem, sniegotiem un dubļainiem ceļiem. Augsta braukšanas efektivitāte lielā mērā ir atkarīga no rievu skaita un izmēra, kas noņem sniegu un ūdeni no riepas apakšas, kā arī no tās mikroporainības.
Pēdējam kopā ar īpašo, mīksto gumijas sastāvu ir ļoti liela nozīme komplekta noturībā, jo slāņa noberšanās rezultātā veidojas jaunas atvērtas poras. Augstas kvalitātes veiktspēju atbalsta arī lietotājiem pievilcīga cena. Šis ir viens no labākajiem “Velcro”, kas piedāvāts plašajā vietējā tirgū. Šo kvalitāti un uzticamību novērtēja daudzi īpašnieki. Gandrīz vienprātīgi atstātajās atsauksmēs Bridgestone riepas Blizzak Revo GZ labākā izvēle. Efektivitāte uz ziemas ceļiem un ilgs kalpošanas laiks ir labs iemesls šai populārajai izvēlei.
1 Goodyear Ultra Grip Ice 2
Klusākais
Valsts: ASV
Vidējā cena: 3950 rub.
Vērtējums (2019): 5,0
Amerikāņu koncerna Goodyear Ultra Grip riepu līnija ir slavena ne tikai ar izciliem radžotajiem modeļiem. Ice 2 ir fenomenāls Velcro, kas piemērots visiem Krievijas ziemas laikapstākļiem. Lielākā daļa stiprā puseŠīs riepas ir piemērotas pilsētas ceļu segumiem. Nav svarīgi, vai tas ir sniegots, apledojis vai pilnīgi sauss – Ice 2 jūtas lieliski visur. Paātrinājums no sniega putra (sliktāk tikai no ledus) neprasa lielu piepūli, tāpat arī bremzēšana.
Riepas lieliski notur ceļu un neizraisa automašīnas braukšanu no vienas puses uz otru vai neparedzētas sānslīdes. Un arī trokšņu ziņā viss ir lieliski - mīkstā gumija nodrošina lielu saskares laukumu ar asfalta virsmu, un tāpēc troksnis tiek izlīdzināts līdz ļoti mazām vērtībām. Šī funkcija un pārsteidzošā paklausība kontrolē, spriežot pēc atsauksmēm, patīk īpašniekiem Goodyear riepas Ultra Grip Ice 2 visvairāk. Ekspluatējot pilnīgi citos apstākļos, tostarp klimatiskajos apstākļos, acīmredzami trūkumi šīm riepām netika konstatēti.
Labākās ziemas riepas SUV (crossover)
Ziemas riepām krosoveriem ir jāņem vērā šo transportlīdzekļu svars un jauda, tāpēc atšķirīga iezīme Var uzskatīt, ka visām SUV riepām ir pastiprināta sānu mala. Kategorija piedāvā labākos modeļus lietošanai ziemā.
4 Pirelli Scorpion ziema
Optimāla izvēle pilsētas krosoveriem
Valsts: Itālija
Vidējā cena: 10090 rub.
Vērtējums (2019): 4.7
Itāļu velcro riepas krosoveriem ir vienas no klusākajām krosoveru riepām, un tās ir paredzētas siltām ziemām vai lielas metropoles apstākļiem. Virziena virziena protektora raksts, kas ir blīvi punktēts ar daudzvirzienu lamellām, nodrošina patiešām labu saķeri uz irdena sniega, slapjā un pat cenšas noturēties uz ledus. Pēdējais ir diezgan iespējams ar optimālu izvēli ātruma ierobežojums. Neradžotais protektors uz plika asfalta (pilsētas apstākļos ierasta lieta ziemā) uzvedas lieliski - nerada troksni un nodrošina efektīvu bremzēšanu.
Īpašnieki, kas atstāj atsauksmes, parasti ir apmierināti ar uzvedību Pirelli Scorpion Ziema - izturīga gumija un, rūpīgi lietojot, kalpos ilgu laiku bez bojājumiem. Kas attiecas uz braukšanas kvalitāte– tā ir lieliska izvēle pilsētām vai dienvidu reģioniem ar salīdzinoši siltām Eiropas ziemām. Sākotnēji tas nebija paredzēts darbam apstākļos, kad sniega kupenas ir līdz jostasvietai.
3 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Zema trokšņa līmeņa riepas. Viens no visvairāk pārdotajiem Nokian produktiem
Valsts: Somija
Vidējā cena: 11 740 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Neskatoties uz atjaunināta modeļa (Hakka 9) izlaišanu, ir pāragri norakstīt šīs riepas. Diez vai ir iespējams atrast krosoveram piemērotākus “kurpes”, kas tiek izmantoti tikai paredzētajam mērķim. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV riepas ir stingri ieņēmušas vienu no visvairāk labākie modeļi apvidus auto, un diez vai zaudēs šo titulu uz dažiem labiem gadiem. Par tiem ir daudz ievērojamu lietu. Pirmkārt, Nokian amatnieki ir pārdomājuši radzes koncepciju, rūpīgi pārstrādājot atloku un zem tā novietojot tā saukto “spilvenu”, kura dēļ radzes pamatne ir pilnībā iegremdēta gumijas profilā, atstājot tikai centrālo kompozītu. stienis uz virsmas.
Otrkārt, viņi mainīja gumijas sastāvu, padarot to raupjāku, lai nodrošinātu labāka saķere ar ledu un sniegu. Visam šim krāšņumam ir pieņemama cena, taču to ir vērts iegādāties. Nodilumizturība un zems trokšņa līmenis (apbrīnojams raksturlielums riepām ar radzēm) sniedz papildu priekšrocības, kurām SUV īpašnieki pievērš uzmanību. Neskatoties uz augstajām izmaksām, lietotāji, kuri ir pārbaudījuši riepas darbībā, pārliecinoši apgalvo, ka šīs riepas ir naudas vērtas.
2 Dunlop Grandtrek Ice02
Optimāla cenas un kvalitātes attiecība
Valsts: Japāna
Vidējā cena: 7220 rub.
Vērtējums (2019): 4.8
Lēti Dunlop riepas Grandtrek Ice02 ir ieguvis ārkārtīgi augstus lietotāju vērtējumus. Šis apvidus auto atribūts ir ideāli piemērots, lai pildītu tiem uzticētos uzdevumus, par kuriem japāņu ražotājam būtu jāatskaitās. Platās rievas un masīvie rombveida bloki nodrošina izcilu sniega noņemšanu no riteņa apakšas, un pastiprinātas radzes lieliski iegriež ledū, tādējādi uzlabojot automašīnas saķeri un vadāmību taisnos ceļa posmos.
Protektora centrālā daļa, kas izgatavota mainīgu ķīļu veidā, ir atbildīga par vienmērīgu pagriezienu izbraukšanu. Vienīgais būtiskais modeļa trūkums ir troksnis, kas tomēr ir raksturīgs visām radžotajām riepām. Īpašniekus pārsteidz efektīvā saķere ar jebkuru ziemas segumu. Pārskatos daudzi pelnīti uzskata Dunlop Grandtrek Ice02 par vienu no labākajām krosoveru radžotajām riepām, kas ļauj izbaudīt braukšanu lielā ātrumā pa ziemas ceļiem.
1 Bridgestone Blizzak DM-V2
Labākā bremzēšanas veiktspēja
Valsts: Japāna
Vidējā cena: 8455 rub.
Vērtējums (2019): 4,9
Pārsteidzošs fakts: Bridgestone Blizzak DM-V2 berzes riepām ir viens no labākajiem bremzēšanas rādītājiem uz cieta sniega seguma. Turklāt tas pārliecinoši saglabā savu trajektoriju uz ledainas trases, nelokās un ļoti nedaudz novirzās no dotā virziena pat pie strauja paātrinājuma. To veicina oriģinālais “divu sekciju” protektora raksts, kas parasti sadalīts centrālajā un sānu daļā, kas atdalītas viena no otras ar platām radiālām rievām. Sānu bloku ševrona gājiens nodrošina labu sniega un mitruma noņemšanu no saskares zonas, un to nejaušais novietojums centrā pozitīvi ietekmē SUV stabilitāti līkumos.
Zemās izmaksas un labas veiktspējas īpašības padara šo riepu modeli par izdevīgu pirkumu. Turklāt protektora iezīme demonstrē labu manevrētspēju sarežģītos ceļa posmos. Daudzus īpašniekus piesaista lielā sānu sienu izturība un lēnais nodilums – Bridgestone Blizzak DM-V2 SUV īpašniekiem kalpo ilgu laiku. Iepriekš uzskaitītās īpašības, spriežot pēc atsauksmēm, tiek uzskatītas par šo riepu izcilākajām īpašībām, kurām praktiski nav nekādu trūkumu.
