MEHĀNISKĀ TRANSMISIJA (MANUĀLĀ PĀRNEUMĀ)
DIZAINA ĪPAŠĪBAS
Automašīnām Fiat Albea, samontēts Krievijā, uzstāda piecu pakāpju manuālās transmisijas. Pārnesumkārba ir izgatavota pēc divu vārpstu konstrukcijas ar pieciem sinhronizētiem pārnesumiem uz priekšu, atpakaļgaitas pārnesums nav sinhronizatoru. Pārnešana, galvenais pārnesums un diferenciālim ir kopīgs korpuss.
1. attēls. Kontrolpunkta vispārējs skats.
1 - aizmugurējais vāks; 2 - pārnesumkārbas korpuss; 3 - sajūga atlaišanas piedziņas darba cilindrs; 4 - lampas slēdzis otrādi; 5 - sajūga atbrīvošanas dakšas svira; 6 - sajūga atbrīvošanas dakšas vārpsta; 7 - sajūga korpuss; 8 - transportlīdzekļa ātruma sensors; 9 - pārnesumu pārslēgšanas svira; 10 - pārnesumu pārslēgšanas mehānisms; 11 - elpas; 12 - pārnesumu pārslēga svira
OEM kodi ātrumkārbas rezerves daļām.
40004630 - labās piedziņas eļļas blīvslēgs;
40004620 - kreisā piedziņas blīve;
40004800 - pārnesumu pārslēgšanas stieņa eļļas blīvējums;
55203408 – atpakaļgaitas sensors.
Pārnesumkārbā izmantotajai eļļai jāatbilst SAE 75W-85 un jāatbilst vai jāpārsniedz prasības API specifikācijas GL-4 Plus un MIL-L-2105 D LEV.Eļļas tilpums automašīnas FIAT Albea manuālajā pārnesumkārbā ir 1,5 litri.
Transmisijas notekas un iepildīšanas atveres.
Manuālās pārnesumkārbas notekas un iepildīšanas atveres atrodas vietās, kas norādītas ar bultiņām. Uz FIAT Albea nav mērstieņa līmeņa pārbaudei transmisijas eļļa manuālajā pārnesumkārbā uzpildes atvere tiek uzskatīta par vadības atveri. Ja kaste ir pilnībā piepildīta, eļļai vajadzētu izplūst caur iepildīšanas atveres vītnēm. FIAT Albea auto manuālajai pārnesumkārbai vajag 1,5 litrus eļļas un NE VAIRĀK!!!
Galvenie darbības traucējumi, kuru novēršanai ir nepieciešams noņemt pārnesumkārbu no automašīnas:
Paaugstināts (salīdzinājumā ar parasto) troksnis;
Spontāna izslēgšana vai neskaidra pārnesumu pārslēgšana;
Eļļas noplūde no blīvēm un blīvēm.
Turklāt pārnesumkārba tiek noņemta, lai nomainītu sajūgu, spararatu un aizmugurējo eļļas blīvi. kloķvārpsta dzinējs.
Eļļas blīvējuma nomaiņa uz pārnesumu selektora stieņa.
Lai to izdarītu, jums ir jānoņem akumulators un viņas platforma.
Pēc tam atvienojiet atpakaļgaitas lukturu strāvas savienotāju un pārnesumu pārslēga saiti. Tālāk mēs noņemam pašu mehānismu (5-6 skrūves ar 13 mm galvu ar pagarinājumu), kaste paliek vietā.
Šādi izskatās noņemtais mehānisms. Fotoattēlā tas viss ir eļļains un pārklāts ar netīrumu kārtu, pateicoties eļļas blīvējuma noplūdei.
Nāksies izjaukt pārnesumu izvēles mehānismu, jo... Mehānisma korpusā iespiesto eļļas blīvējumu neļauj noņemt balansēšanas plāksne, kas ir piemetināta pie pārnesumu izvēles stieņa. Atpakaļ uz kastes mehānisms tiek novietots uz attaukotas virsmas ar īpašu sarkanu hermētiķi pārnesumkārbai (karsējot pašsacietē, normālā temperatūrā kā želeja).
Pēc mehānisma noņemšanas noņemiet bloķēšanas paplāksni un tapu (aizbāzni) (skatiet fotoattēlu). Izsitot tapu, mehānisms jānovieto tā, kā zemāk esošajā fotoattēlā, pretējā gadījumā tapa neiznāks. Tas iekritīs nepieejamos dobumos, kas jūs ļoti apmulsinās, jo tad nebūs iespējams pie tā tikt.
Tad izvelkam pārnesumu izvēles vārpstu un izspiežam veco eļļas blīvi.
Iegādājamies eļļas blīvējumu, vēlams oriģinālo, izmēru var izvēlēties atbilstoši Krievijas produkcija. Bet tas nav ieteicams, jo oriģinālajam eļļas blīvējumam papildus darba blīvējuma malai ir arī netīrumu zābaka (skatiet fotoattēlu zemāk).
Iespiežam jauno eļļas blīvi selektora korpusā.
Pēc tam mēs saliekam selektora mehānismu apgrieztā secībā. Saliekot karogu, pievērsiet īpašu uzmanību, tam jāatrodas ar bultiņu norādītajā rievā. 3. fotoattēlā pareiza pozīcija izvēles rūtiņa.
Pareiza izvēles rūtiņas pozīcija.
Zem akumulatora platformas ir pievienots zemējuma vads uz vienas no pārnesumu selektora stiprinājuma skrūvēm. Pārinstalējot, ieteicams to notīrīt, lai nodrošinātu drošu kontaktu.
Sākotnēji Fiat Albeza kaste bija piepildīta ar sintētiskā eļļa API GL-4 75W-80 TUTELA CAR ZC75 SYNTH. Protams, jūs diez vai atradīsit šādu lietu, tāpēc iegādājieties no uzņēmuma, kuram uzticaties, ja vien tas atbilst standartiem un specifikācijām. Piemēram, labs ZIC G-F TOP 75W-85. Kontrolpunktā Fiat Albea vajadzēs iegādāties divus litrus, jo kastē ietilps aptuveni 1,5 litri eļļas, lai gan Albea/Palio remonta rokasgrāmatā rakstīts, ka eļļas tilpums ir manuālā ātrumkārba ir 2 l., jo Visu pilnībā iztukšot neizdosies.
Kopumā, mainot FIAT Albea manuālās transmisijas eļļu, grūtībām nevajadzētu rasties. Un kāpēc gan... viss pavisam vienkārši: palīdis zem mašīnas, atrasts aizbāznis, izskrūvēja eļļu nogrieztā tvertnē, pieskrūvēja to, atrada pildvielu (aka kontroles līmeni), piepildīja to ar šļirci vai novadīja šļūteni no motora nodalījuma uz iepildes atveri un iepildīja 1,5 litrus eļļas. Un var būt arī vairāk (ja labi uzsildīsi mašīnu un pacelsi domkratu no vienas puses, iespējams, varēsi iztukšot vairāk). Atstājiet, līdz tas sāk tecēt ārā.
Tikai viena lieta – uzmanieties, lai nesajauktu zobrata ass stiprinājuma skrūvi un iztukšošanas aizbāzni! Drenāžas un uzpildes aizbāžņi atrodas dažādās pusēs, nevis viens zem otra.
Kur, kāds sastrēgums, skatieties fotogrāfijā. 
Lai iztukšotu eļļu no Albea kastes, jums būs nepieciešams “8” sešstūris
Izlietoto eļļu no kastes notecinām sagatavotajā traukā.
Lai atskrūvētu uzpildes aizbāzni, izmantojiet sešstūri uz “12”.
Pārnesumkārbā no motora nodalījuma ielejam jaunu eļļu (uzliekot piemērota izmēra cauruli uz kārbas).
Diezgan sen tas iesakņojās iekšzemes ceļi Fiat iesaka aptuveni ik pēc simts tūkstošiem kilometru. Nu, gādīgi automašīnu īpašnieki pat saka, ka labāk šo procedūru veikt reizi 50-60 tūkstošos kilometru. Eļļas maiņa Fiat Ducato manuālajā pārnesumkārbā īpaši neatšķiras no tās pašas procedūras citu automašīnu zīmolu manuālajās pārnesumkārbās.
Patiesībā ir daudz diskusiju par eļļas maiņas biežumu. Ražotāji ar lepnumu pārliecina, ka šķidrums tiek iepildīts vienu reizi - rūpnīcā - un automašīnas īpašniekam nevajadzētu apgrūtināt nomaiņas nepieciešamību. Bet tas, protams, ir reklāmas triks un skaista pasaka. Paņemiet jebkuru eļļu no automašīnu veikala un paskatieties: tai ir derīguma termiņš. Parasti tas ir pieci gadi. Vispār pasaka reālajā dzīvē neapstiprinās.
Eļļas izvēle
Obligāti jāizvēlas oriģinālā eļļa. Nav piemēroti populāru zīmolu analogi vai viltojumi. Aizstāšana darba šķidrums manuālajā pārnesumkārbā - nav tik bieža procedūra, lai ietaupītu oriģināls produkts bija nozīmīga, un tas lielā mērā ietekmēs mehānisma izturību un darba kvalitāti.
Šiem nolūkiem vislabāk piemērota 75w80 pārnesumu eļļa - tā ir vienkārši ideāli piemērota Fiat Ducato pārnesumkārbai. Parasti eļļu iepako viena litra pudelēs, lai nomainītu, jums jāiegādājas divi šādi konteineri. Vidēji šāds pirkums maksās vienu līdz divus tūkstošus rubļu atkarībā no izvēlētās eļļas.
Neliela piezīme: izmaksas ne vienmēr norāda uz kvalitātes pakāpi. Dārgākie produkti savā cenā ietver pašu zīmolu. Protams, katrs pats izlemj, cik viņam tas ir nepieciešams. Vēl viena lieta ir tāda, ka arī ļoti lēti produkti nav piemēroti: labāk uz tiem pat neskatīties. Kastē ielietā eļļa pietiks daudziem kilometriem, nekvalitatīvs produkts var nodarīt lielu ļaunumu, tāpēc vislabāk ir dot priekšroku tiem zīmoliem, kas ir cenas līnijas vidū.
Turklāt jums būs jātērē nauda kastes paletes blīvei. Katrai kastītei (attiecas uz mehāniku) jāizvēlas palete. Jūs varat iegādāties gan oriģinālu (cena parasti ir zema - līdz 500 rubļiem), gan analogu, ja esat pārliecināts par ražotāju.
Pat ja iegādājāties divus litrus, nevajadzētu tos visus ieliet. Uzpildīšanai būs nepieciešami aptuveni 1,6 litri. Par to, kā to izdarīt pareizi, mēs runāsim nākamajā sadaļā.
Eļļas maiņas process manuālajā pārnesumkārbā Fiat Ducato
Nomaiņas procesā transmisijas šķidrums Visticamāk, tev radīsies gluži dabiski jautājumi. Piemēram, kāds autoražotājs ļoti spītīgi uzstāj, ka tā eļļa kalpo mūžīgi, tāpēc nav savienotāju šķidruma novadīšanai. Lai notecinātu izlietoto eļļu, būs jānoskrūvē kartera vāks, kas ir pieskrūvēts ar vairākām skrūvēm.
Iztukšojot transmisijas šķidrumu, nomainiet kādu trauku, lai novērtētu izlietotā produkta tilpumu. Tas palīdzēs jums novērtēt, cik daudz jauna jums būs jāinjicē.
Likme izskats izmantots transmisijas šķidrums: tas būs tumšs, iespējams, pārāk biezs. Bet pat lietotajā nav nosēdumu, ja tos novērojat, vai nu esat piepildīts ar sliktu produktu, vai arī kaut kas nedarbojas pareizi.
Ja izlietotā eļļa ir tumša, ir pēdējais laiks to nomainīt.
Lai novērtētu līmeni, atskrūvējiet vadības spraudni.
Pēc vecās eļļas iztukšošanas varat uzstādīt jaunu blīvi. Tā uzstādīšana ir vienkārša un neprasa īpašas prasmes, tāpēc mēs pie šī procesa nepakavēsimies. Pieskrūvējot skrūves vietā pēc uzstādīšanas, izmantojiet vītņu fiksatoru; šis triks tiek izmantots pat rūpnīcas apstākļos, un tas jums noteikti nekaitēs.
Tagad ir pienācis laiks pāriet uz transmisijas šķidruma nomaiņu. Izskrūvējiet ventilatoru (atrodas uz kastes, tā augšpusē, izvēlieties atslēgas izmēru 17), izskalojiet, varat pat izpūst. Pēc tam ievietojiet šļūteni ar piltuvi vai jebkuru citu uzpildes sistēmu. Tas arī viss, jūs varat droši ielaist eļļu: tilpuma vadotne ir balstīta uz vadības atveri, kuru mēs iepriekš atskrūvējām. Tiklīdz no tā sāk izsūkties pārpalikums, uzpilde jāpārtrauc un jāpievelk aizbāznis.
Un tagad neliels triks: pēc vāciņa pievilkšanas jums vajadzētu pievienot nedaudz vairāk, burtiski 100 - 200 ml. Šis pārpalikums aizies uz gultņiem un noteikti noderēs. Bet nepārcentieties!
Tas ir viss. Vecā eļļa jūsu Fiat Ducato pārnesumos ir nomainīta uz jaunu, tagad jūs pieredzēsit ievērojami lielāku pašas kastes darbības vienkāršību, kā arī noteikti novērtēsiet vienmērīgumu un ērtumu, pārslēdzoties no viena ātruma uz otru. Atliek tikai to pārbaudīt!
Itālijā ražoto automašīnu Fiat Albea nevar saukt par populārāko Krievijā vai citās NVS valstīs. Albeja ir diezgan populāra savā dzimtenē, bet šeit liels pieprasījums nav. Bet automašīnai ir savi fani, kuri aktīvi ekspluatē auto, to apkopj un remontē. Tāpat kā jebkuram citam automašīnu īpašniekiem, arī Fiat Albea modeļa īpašniekiem ir periodiski jāmaina visi palīgmateriāli, lai saglabātu savas automašīnas tehniskās īpašības optimālā līmenī. Fiat Albea nav būtisku atšķirību salīdzinājumā ar citām automašīnām. Tāpēc ir svarīgi ievērot visparīgie principi un daži autoražotāja ieteikumi.
Pirms eļļas maiņas pārnesumkārbā pārbaudiet smērvielas līmeni un stāvokli.
Daudzi uzņēmumi ražo modernas automašīnas, neņem vērā reālo Krievijas apstākļi darbību, rūpnīcā uzpildītās transmisijas eļļas pozicionējot kā mūžīgas. Bet prakse rāda, ka lielākā daļa šo mūžīgo eļļu izdzīvo maksimāli līdz 100 - 150 tūkstošiem kilometru, pilnībā zaudējot savas darbības un fizikāli ķīmiskās īpašības. Autovadītājam ir bīstami braukt ar automašīnu, kuras ātrumkārbā tik ilgu laiku nav mainīta smērviela.
Fiat tik skaļus paziņojumus neizsaka. Ātrumkārbas eļļu ieteicams mainīt ik pēc 60 tūkstošiem nobraukto kilometru. Tas ir optimālais vidējais, kura ietvaros rūpnīcas smērviela nezaudē savu kvalitāti, bet joprojām ir jānomaina. Pamatojoties tikai uz jūsu konkrēto situāciju. Fiat Albea ekspluatācija ne vienmēr nodrošina mērenu klimatu, salīdzinoši gludus un kvalitatīvus ceļus. Šādos apstākļos kaste spēj darboties ar rūpnīcas transmisijas šķidrumu 60 tūkstošus kilometru vai vairāk.
Lai neriskētu un neprovocētu nopietnu kaitējumu, braucot 40 - 50 tūkstošus kilometru, uzraugiet eļļas stāvokli. Daudzos veidos tā nodilumu var noteikt pašas transmisijas uzvedība. Ja pārnesumus ir grūti pārslēgt un rodas grūtības, pārslēdzoties uz dažādiem režīmiem, ir lietderīgi iztukšot veco šķidrumu no transmisijas korpusa un uzpildīt to ar jaunu. Vietējo Fiat Albea īpašnieku pieredze liecina, ka šai itāļu automašīnai optimālais intervāls starp transmisijas šķidruma maiņu ir 50 tūkstoši kilometru.
Ja vecā smērviela Fiat Albea ātrumkārbā paliek ilgstoši, pat ja tā ir oriģināla no rūpnīcas, sastāvs pamazām zaudēs aptverošās spējas. Sakarā ar to starp pārnesumkārbas elementiem veidojas palielināta berze, sāks paaugstināties temperatūra un veidosies metāla skaidas. Detaļu nodilums veicina visa mezgla sabrukšanu. Tāpēc savlaicīga transmisijas eļļas nomaiņa ir vienkārši nepieciešama.
Kompozīcijas izvēle
Izvēloties transmisijas eļļu, automašīnu īpašnieki nereti šim jautājumam pieiet bezatbildīgi. Viņi par to ir pārliecināti lētas automašīnas Ir pilnīgi iespējams iepildīt atklāti lētas eļļas. Bet šī ir absolūti nepareiza pieeja. Mehānismu, kuros tie piedalās, efektivitāte, kvalitāte, uzticamība un izturība ir tieši atkarīga no palīgmateriālu kvalitātes.
Pārnesumkārbas gadījumā ir svarīgi iegūt blīvu eļļas plēvi, kas nosegs transmisijas berzes elementus un novērsīs to priekšlaicīgu nodilumu. Lēti savienojumi nespēj efektīvi veikt savas funkcijas. Kā arī tās eļļas, kas neatbilst pašas transportlīdzekļa transmisijas prasībām un specifikācijām. Ideāls risinājums Fiat Albea tā būs oriģinālās eļļas iegāde, kas tiek ielieta šī modeļa ātrumkārbā ražošanas stadijā. Šo kompozīciju sauc par Tutela Car ZC 75 Synth. Tā lieliski atbilst visām prasībām un standartiem, jo tā ir Fiat Albea oriģinālā transmisijas eļļa.
Vienīgā problēma ir tā pieejamība. Atrast šo kompozīciju ir diezgan grūti. Ja nevarat iegādāties oriģinālo transmisijas eļļu, meklējiet alternatīvu iespēju saskaņā ar tehniskajiem parametriem sastāvu.
Albea gadījumā ir svarīgi izmantot tikai sintētisko sastāvu ar šādiem viskozitātes rādītājiem:
- 75W85;
- 75W90.
API nepieciešama kompozīcija ar specifikāciju GL4 Plus un augstāku. Izmantojot zemākas kvalitātes savienojumus, jūs riskējat saskarties ar nopietnām problēmām un problēmām nākotnē, darbinot pārnesumkārbu.
- Tutela;
- Castrol;
- Apvalks;
- Mobil;
Mazpazīstami ražotāji negarantē atbilstību deklarētajām īpašībām reālās īpašības. Tā kā ietaupījumi ir transmisijas smērviela var negatīvi ietekmēt jūsu Fiat Albea transmisijas veiktspēju. Izlemjot, kuru transmisijas eļļu ielejiet sava Fiat Albea kastē, nav grūti pašam saprast šī darba šķidruma nomaiņas procedūru. Kā atzīst paši auto īpašnieki, izvēloties pareizo eļļu ātrumkārbai, pusi no darba jau būsiet paveikuši. Fiat ir diezgan prasīgs pret darba šķidrumu kvalitāti un Izejmateriāli. Ja ņemat vērā šo funkciju, Itāļu sedans varēs jums uzticīgi kalpot daudzus gadus.
Lai vadītu manuālo pārnesumkārbu, jums nav vajadzīgas īpašas prasmes vai īpaši instrumenti. Lai nomainītu eļļu kastē, ir nepieciešama pati Fiat Albea eļļa, kā arī daži palīgkomponenti:
- atslēgu komplekts;
- Skrūvgriežu komplekts;
- konteiners atkritumu novadīšanai;
- caurule jaunas smērvielas uzpildīšanai;
- apgaismes ķermeņi, ja zem automašīnas ir tumšs;
- apskates caurums, estakāde vai lifts;
- Darba apģērbi;
- lupatas utt.
Ja kāds jau ir mainījis eļļu ātrumkārbā, tad lieliski saprot, ka gandrīz visām automašīnām instrumentu un materiālu komplekts paliek standartā. Bet, ja jūs gatavojaties mainīt ne tikai eļļu pārnesumkārbā, bet arī remontēt citas sastāvdaļas, tad jūsu komplekts nedaudz paplašināsies. Fiat Albea transmisijai nepieciešami aptuveni 2 litri smērvielas. Bet patiesībā, nomainot to pats, karteris satur mazāk par 2 litriem. Tas ir saistīts ar faktu, ka nebūs iespējams iztukšot visu šķidrumu. Daļa vecās smērvielas paliek sistēmā.
Plkst pareiza izpilde Lielākajai daļai automašīnu īpašnieku no ātrumkārbas izdodas iztukšot līdz 1,7 litriem veco atkritumu. Tas ļauj nomainīt eļļu pārnesumkārbā par gandrīz 90%. Šī summa ir pietiekama, lai pēc 40 - 60 tūkstošiem kilometru veiktu nākamo plānoto apkopi. Ja vēlaties to pēc iespējas pilnīgāk, tad jums būs jāsazinās ar autoservisu. Sistēma tiek iztīrīta, izmantojot īpašu statīvu kompresēts gaiss, tiek noņemts viss vecās eļļas daudzums un tā vietā ielej pilnus 2 litrus jauna transmisijas šķidruma.
Soli pa solim instrukcija
Tas pabeidz eļļas nomaiņu pārnesumkārbā. Pieredzējušiem autovadītājiem ieteicams periodiski pārbaudīt līmeni. Ja to varēsiet izdarīt aptuveni ik pēc 10 - 15 tūkstošiem kilometru, tad varēsiet sekot līdzi smērvielas stāvoklim transmisijā, laicīgi to mainīt vai papildināt pēc vajadzības. Līmeņa pārbaude ir pavisam vienkārša. Jums jāiet zem automašīnas un jānoņem uzpildes aizbāznis. Kad karteris parasti ir pilns, eļļai jāatrodas uzpildes atveres apakšējās malas līmenī. Ja līmenis ir zemāks par gaidīto, noteikti uzpildiet karteri. Ja līdz pārbaudes brīdim esat nobraucis vairāk nekā 40 tūkstošus kilometru, ir jēga nevis pievienot svaigu eļļu, bet nekavējoties veikt tās pilnīgas nomaiņas procedūru.
"Fiat Albea" pēc uzbūves ir diezgan vienkāršs, lēts, bet uzticams auto. Nav jēgas meklēt iemeslus viņa zemajai popularitātei Krievijā. Šī ir itāļu kvalitātes automašīna ar ne visai standarta vietējiem patērētājiem dizains. Taču ir grūti atrast kļūdas mašīnas uzbūves kvalitātē, uzticamībā un izturībā. Automašīna attaisno savas izmaksas, ļauj patstāvīgi veikt plašu remontdarbu klāstu un ieplānotā apkope. Pārnesumkārbas eļļas maiņa tiek uzskatīta par vienu no vienkāršākajiem uzdevumiem. Tāpēc nav jēgas dot naudu autoservisa speciālistiem, ja ir standarta komplekts instrumenti un nedaudz brīvā laika.
Puse panākumu ir pareizās izvēles izdarīšana smērviela. Ja atrodat oriģinālā eļļa, vai pēc iespējas tuvāk tam kvalitātes ziņā, kaste varēs strādāt ilgi un efektīvi visā norādītajā periodā līdz nākamajai plānotajai nomaiņai.
Regulāras eļļas maiņas Fiat Ducato pārnesumkārbā jāveic servisa centrā, jo pareizai procedūras veikšanai ir nepieciešams speciāli instrumenti un montāžas atvere piekļuvei mikroautobusa apakšai. Kvalitatīva eļļošana, kas palīdz samazināt detaļu nodilumu, ir transportlīdzekļa izmantojamības atslēga. Degvielas uzpildes stacija Ducato nodrošina Sanktpēterburgas automašīnu īpašniekiem iespēju visaptverošs serviss vieglajiem kravas automobiļiem ar visizdevīgākajiem nosacījumiem.
Ātrumkārbas eļļas maiņas iezīmes
Nepieciešamība mainīt smērvielu biežāk rodas, ekspluatējot transportlīdzekļus ar manuālā ātrumkārba pārnesumus, jo eļļa automātiskajā pārnesumkārbā ir ražotāja izstrādāta tā, lai tā kalpotu ilgu laiku, bet automātiskais mehānisms ir sarežģītāks un prasa apkopi. Ieteicamais procedūras biežums ir norādīts tehniskajā dokumentācijā, lai gan tas lielā mērā ir atkarīgs no Fiat Ducato lietošanas intensitātes un apstākļiem. Eļļošana iekšā mehāniskā ierīce jebkurā gadījumā tas ir jānomaina vismaz pēc 60 tūkstošiem km.
Profilaktiskā apkope servisa centrā ar profesionālu aprīkojumu un kvalificētu personālu ļauj precīzi noteikt, kad nepieciešams ieliet jaunu eļļu mikroautobusa ātrumkārbā. Darbības laikā traukā nokļūst metāla daļiņas, kas parādās detaļu berzes rezultātā, un dažreiz ūdens pilieni, kas pasliktina efektīvo piedevu īpašības. Sastāva degradācija samazina aizsardzību un izraisa ātrumkārbas elementu priekšlaicīgu nodilumu. Regulāras speciālistu pārbaudes palīdz novērtēt eļļas stāvokli un līmeni.
Degvielas uzpildes stacijas Ducato priekšrocības
Pieejams mūsu stacijā Apkope sava rezerves daļu un palīgmateriālu noliktava, ko piegādā no uzticamiem ražotājiem. Mēs garantējam saviem klientiem ātrumkārbas smērvielas kvalitāti Fiat Ducato, pilnībā atbilst ražotāja ieteiktajam. Vienlaikus ar bojāto eļļu tiek mainīts filtrs un mehānisms tiek attīrīts no piesārņotājiem. Pastāvīga uzraudzība un profesionāla pieeja nodrošinās agregāta darbspēju visu mikroautobusa kalpošanas laiku.
Sazinoties ar jebkuru Ducato servisu par smērvielas maiņu ātrumkārbā, turpmāk varēsiet saņemt ievērojamas atlaides, kas paredzētas pastāvīgajiem klientiem. Zvaniet, ja vēlaties ietaupīt uz automašīnas apkopi, nemazinot servisa kvalitāti!
