Automašīna ir klasificēta kā paaugstināta riska transportlīdzeklis. Laikapstākļiem ir liela nozīme braukšanas kvalitātē un drošībā. Pie nepietiekamas redzamības stiprā lietū, spožā saulē un biezos apstākļos pat uz ideālas šosejas pieredzējis autobraucējs var nonākt nepatīkamā situācijā.
Bieži vien rudenī, in rīta stundas, ieslēgts kalnu ceļi ah vai vēlu vakarā uz ceļiem var sastapties ar miglaina mākoņa veidošanos. Šāda atmosfēras parādība var veidoties dabisko ūdenstilpņu tuvumā. Tas būtiski ierobežo redzamību, tādējādi būtiski palielinot dažādu negadījumu risku.
Saskaņā ar statistiku, lielākā daļa negadījumu miglas apstākļos ir sadursmes ar priekšā braucošo automašīnu. Tajā pašā laikā nevar vainot braucējus par to, ka viņi nav ievērojuši nepieciešamo distanci. Braucot miglas apstākļos, viņi ievēroja visus noteiktos drošības pasākumus, taču no negadījuma izvairīties nav izdevies.
Kāpēc tas notiek, kādas ir šīs dabas parādības briesmas dalībniekiem satiksme, un kādi ieteikumi pastāv, lai droši pārvarētu miglainu šosejas posmu, mēs apsvērsim šajā rakstā.
Kāpēc migla ir bīstama?
Ar šo atmosfēras parādību gaisā uzkrājas daudz ūdens. Tas sastāv no daudzām ūdens tvaiku daļiņām. Aukstā laikā tas var neizklīst pat vairākas dienas.
Pārvietojoties miglā, tiek izkropļota daudzu objektu, krāsu uztvere, grūti atšķirt orientierus un ceļa zīmes. Viņi šķiet daudz tālāk, nekā patiesībā ir. Autovadītājiem jāņem vērā, ka visas krāsas ir arī izkropļotas. Dzeltens luksofors tiks uztverts ar sarkanīgu nokrāsu, un zaļš kļūs dzeltens. Vienīgais, kam var uzticēties, ir sarkanā krāsa, tā paliek nemainīga.
Šī informācija ir jāizmanto, šķērsojot krustojumu, ko regulē luksofors. Tieši šādos apgabalos notiek lielākā daļa sadursmju. Bieži vien tie ir ķēdes rakstura, tas ir, vairākas automašīnas, kas seko viena otrai, iekļūst avārijā vienlaikus.
Vēl viens apdraudējums autovadītājiem ir logu aizsvīšana, kas rodas temperatūras starpības dēļ iekštelpās un ārpusē, kā arī ūdens pilienu nosēšanās dēļ uz stikla. Tas situāciju padara vēl bīstamāku.
Turklāt jāņem vērā, ka lukturu gaisma, mijiedarbojoties ar miglas mākoni, tiek izkliedēta pretējā virzienā, tas ir, pret vadītāju. Tā ir parādība iekšā labākais scenārijs radīs pienbaltu aizkaru priekšējā stikla priekšā, un sliktākajā gadījumā apžilbinās vadītāju.
Drošība braucot miglā
Par blīvas miglas rašanos uz lielceļiem meteoroloģiskais dienests ziņo iepriekš. Tas dod iespēju atcelt savu ceļojumu vai rūpīgāk tam sagatavoties.
- Centieties palikt ceļa labajā pusē. Vadlīnija var būt marķējuma līnijas (ja tās ir redzamas) vai saskares robeža starp brauktuvi un ceļa malu.
- Ieslēdzot priekšējos lukturus, izmantojiet tuvās gaismas. Ņemot vērā, ka, braucot miglā, attālumu starp automašīnām ir grūti precīzi noteikt, tad tālās gaismas jūs varētu vienkārši padarīt aklu citus autobraucējus. Turklāt tuvās gaismas var izmantot kopā ar miglas lukturiem.
- Izmantojiet vējstikla tīrītājus, lai novērstu kondensāta veidošanos
- Lai samazinātu stikla aizsvīšanu, izmantojiet salona ventilācijas vai apkures sistēmu.
- Izmantojiet ausis. Dažreiz dzirdot var noteikt, cik tālu no jums pārvietojas citi autovadītāji. Lai to izdarītu, turiet logu nedaudz atvērtu.
- Braukšanai miglā saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem nepieciešams maksimāli samazināt ātrumu un aizliegt apdzīt. Ātrumam jābūt vienādam ar tieši pusi no redzamā attāluma. Ja redzamība ir 50 m, tad jāpārvietojas ar ātrumu ne vairāk kā 25 km/h.
- Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar miglas lukturiem, tie var automātiski ieslēgties situācijās, kad redzamība ir mazāka par 50 m.
- Sekojiet spidometra rādījumiem
- Lai noskaidrotu priekšā esošās satiksmes klātbūtni, ik pa laikam izmantojiet skaņas un/vai gaismas signālu. Īpaši tas attiecas uz lauku ceļiem.
- Ar redzamu ceļa apzīmējumi ieņemt centrālo pozīciju
Papildus padomiem ir arī vairāki aizliedzoši paņēmieni, kurus nevajadzētu izmantot miglas apstākļos. Nepaļaujieties tikai uz gaismu, lai noteiktu attālumu aizmugurējie lukturi priekšā esošā mašīna. Atcerieties, ka gaisma var izkliedēties, un migla padara visus objektus vizuāli attālinātus, tāpēc jums būs izkropļota informācija.
Nebrauciet tuvu centra līnijai. Tas var novest pie radīšanas ārkārtas situācija. Apdzīšana un pēkšņa bremzēšana ir aizliegta. Neskatieties uz vienu un to pašu punktu ilgu laiku. Acu nogurums izraisīs acu nogurumu, redzes pasliktināšanos un acu asarošanu.
Drošības pasākumi miglas laikā uz ceļa ietver arī dažas braukšanas funkcijas. Pati atmosfēras parādība nav tik bīstama kā pārmērīga ticība savai pieredzei un spējai tikt galā ar jebkuru situāciju.
Centieties izvairīties no pēkšņas bremzēšanas un pēkšņas apstāšanās. Ja jums ir nepieciešams apstāties, dariet to gludi. Lai brīdinātu jums sekojošos autovadītājus, vairākas reizes nospiediet bremzes. Pirms to izdarīt, ieslēdziet pagrieziena signālu (pa labi).
Dienas laikā, lai paplašinātu redzamo ceļa daļu, būtu vēlams izmantot spēcīgākus galvenos lukturus. Izmantojot īpašus miglas lukturus, jūsu automašīna būs labāk redzama citiem vadītājiem.
Braucot miglainos apstākļos, ir vēl viena iezīme, par kuru daudzi autobraucēji aizmirst vai nepievērš uzmanību. Tas slēpjas faktā, ka ceļa segumsūdens tvaiku nosēšanās dēļ kļūst slapjš un slidens. Tas padara riteņu saķeri ar asfalta virsmu vājāku.
Naktīs vai aukstajās rudens dienās mitrums uz ceļa var sasalt un veidoties ledus. Šādā situācijā jums jāievēro maksimāla piesardzība un nosvērtība. Neaizvērsieties no kustības un vērojiet, kā automašīna uzvedas. Ja jums ir maza braukšanas pieredze, tad šādos apstākļos labāk gaidīt sliktos laikapstākļus stāvvietā. Miglas braukšanas iezīmes
Kalnu ceļu bieži pavadoņi ir miglas, kas var parādīties pēkšņi un pastāvēt diezgan ilgu laiku. To veicina strauja temperatūras maiņa kalnu apvidos.
Pirms ceļojuma uz kalniem ir ļoti svarīgi veikt pilnīgu un rūpīgu pārbaudi. tehniskais stāvoklis transportlīdzeklis. Īpaša uzmanība jāpievērš motora darbībai. Sagatavojiet dzesēšanas sistēmu. Jārūpējas arī par to, lai tādi būtu papildu piederumi, piemēram, lāpstiņa, kabelis, pretatspīduma automašīnas aizsargs vai vairogi, saulesbrilles vadītājam.
Pielāgojiet ātrumu atkarībā no ceļa stāvokļa un izliekuma. Stāvos posmos izmantojiet mazāko iespējamo ātrumu. Ja redzamība pasliktinās, ieslēdziet miglas lukturi. Braukšana pa serpentīna ceļiem ir aizliegta, īpaši, ja esat spiests pārvietoties miglā.
Tuvojoties augstai zonai, skaņas signālierīcē pretim braucošām automašīnām. Tumsā var pievienot arī gaismas brīdinājumu. Pie kalnu ceļiem ir izveidotas īpašas pieturas zonas, apstājieties tikai tur.
Plakāts klasei vai nodarbību vadīšanai ir pieejams, noklikšķinot uz pogas Lejupielādēt
Jums nav jāizmanto statistika, lai droši teiktu, ka migla ir viens no visbīstamākajiem laikapstākļiem uz ceļa. Ir muļķīgi to nenovērtēt, un jebkuram autobraucējam ir jāzina noteikumi par drošu pārvietošanos ierobežotas redzamības apstākļos. Ievērojot šajā rakstā sniegtos ieteikumus, jūs samazināsiet iespējamo Negatīvās sekas braucot miglā.
Mēs visi ļoti labi zinām, ka kustības ātrumam jābūt drošam. Mūsu gadījumā tas var būt 10 vai 5 km/h, līdz pat pilnīgai apstāšanās brīdim. Blīvās miglas apstākļos, kad redzamība nepārsniedz pusmetru (un tādas ir), saprātīgākais risinājums būtu kustības pārtraukšana. Atcerieties: labāk ir gaidīt tik ilgi, cik nepieciešams, nekā vēlāk pat nespēt nožēlot savu izvēli.
Apstājoties uz šosejas, jums jāatrodas pēc iespējas tuvāk tās labajai malai un, ja iespējams, jānovelk uz ceļa malu. Neatkarīgi no diennakts laika noteikti ieslēdziet modinātājs vai sānu gaismas - lai norādītu uz stāvošu automašīnu.
Ja nolemjat turpināt braukt, neaizmirstiet, ka miglā nav iespējams pat aptuveni noteikt attālumu līdz automašīnām. 50 vai 500 metri - miglas apstākļos nav iespējams atšķirt. Tāpat tiek izkropļota pretī vai priekšā braucošo automašīnu ātruma uztvere. Tāpēc satiksmes noteikumi aizliedz apdzīšanu miglas laikā. Neuzticies akli aizmugurējie lukturi priekšā tev. Pirmkārt, ievērojiet distanci. Kad ir migla, riepu saķere ar ceļu samazinās, un rezultātā tā palielinās bremzēšanas attālumi. Otrkārt, labāk orientēties nevis pēc priekšā braucošās automašīnas, bet tomēr pa ceļa segumu. Jo, ja viņš noskrien no ceļa, tu viņam sekosi.
Centieties palikt ceļa labajā pusē. Pirms mainīt joslu vai doties atpakaļ, dodiet skaņas signāls- tas brīdinās citus DD dalībniekus par jūsu nodomu.
Braukšana miglā ļoti ātri kļūst nogurdinoša. Pie pirmajām noguruma pazīmēm apturiet automašīnu, aizveriet acis un atpūtieties. Turpiniet kustēties tikai pēc pilnīgas atveseļošanās.
Attiecībā uz priekšējiem lukturiem daudz drošāk ir izmantot tuvās gaismas. Tālās gaismas - ne labāk izgaismo ceļu, bet acu priekšā izveido baltu sienu, no kuras acis ātri nogurst. Labākais variants būs miglas lukturi. Tie ļauj labāk redzēt ceļu, izmantojot miglas funkciju. Fakts ir tāds, ka migla izplatās vairākus centimetrus virs zemes, atstājot nelielu atstarpi virs ceļa. Pareizi noregulēti miglas lukturi var radīt pozitīva ietekme tomēr ne vienmēr.
Braucot, vadieties pēc automašīnas labās malas un brauktuves; tai jābūt labi apgaismotai ar priekšējo lukturu gaismu. Tomēr nebrauciet no ceļa uz ceļa malu – tas ir diezgan bīstami. Par pārvietošanās ceļvežiem var izmantot kokus, ceļa stabus un citus objektus ceļa malās.
Kā redzat, ierobežotas redzamības apstākļos jūsu braukšanas pieredzei vai automašīnas markai nav nozīmes, viss ir atkarīgs tikai no jūsu atbildības pakāpes.
Briesmas. Galvenās miglas radītās briesmas ir slikta redzamība. Gadās, ka tā dēļ vadītājs neredz tālāk par 20-30 metriem sev priekšā.
Vēl vienu nelabvēlīgu lomu spēlē tas, ka braucot miglas apstākļos, attālumsšķiet lielāks nekā patiesībā ir. Tas ir tāpēc, ka attālums līdz objektiem ir saistīts ar gaisa slāņa biezumu, kas rada dūmakas efektu. Parasti, jo tālāk objekts, jo biezāks ir gaisa slānis starp to un novērotāju un jo neskaidrākas ir objekta kontūras. Miglas dēļ rodas tāda pati sajūta - ka starp tevi un objektu ir biezs gaisa slānis, tas ir, liels attālums. Tas noved pie nepareiza attāluma novērtējuma jo īpaši un situācijas kopumā. Piemēram, autovadītājs var domāt, ka automašīna ceļa malā pārvietojas, bet patiesībā tā stāv uz vietas.
Vēl viens apdraudējums ir stikla aizsvīšana. Tas parasti notiek vēsā un mitrā laikā. Atšķirība starp gaisa temperatūru ārpus un salona iekšpusē provocē kondensāta veidošanos uz stikla, kas vēl vairāk samazina redzamību uz ceļa. Mīnusā temperatūrā sīkas miglā esošās ūdens lāses var kristalizēties ledus gabaliņos un pat nokrist uz ceļa virsmas, veidojot melnu ledu.
Tipiskas kļūdas. Visbiežāk, kad redzamība uz ceļa strauji pasliktinās, vadītājs instinktīvi visu ieslēdz apgaismes ierīces. Tā, piemēram, rīkojas autobraucēji, kad naktī atstāj kādu vietu. norēķinu uz neapgaismotu ceļa posmu. Tomēr, piemēram, ja jūs negaidīti nokļūstat miglā, šāds paņēmiens nebūs lietderīgs un pat kaitīgs. Iekļauts tālās gaismas priekšējais lukturis it kā balstās uz mazākajām ūdens lāsēm. Rezultātā vadītājs dažus metrus sev priekšā redz tikai pienbaltu sienu.
Nepieredzējuši automašīnu īpašnieki dažkārt nespēj pareizi novērtēt attālumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim un savu bremzēšanas ceļu, ja nepieciešams steidzami bremzēt. Miglā un citos ierobežotas redzamības apstākļos šāda kļūda var izraisīt nopietnu negadījumu, jo attālums līdz objektiem šķiet lielāks. Lai kas arī notiktu, jebkurā situācijā ieradīsies mūsu klātienes tehniskās palīdzības speciālisti uz Maskavas ceļiem un sniegs nepieciešamo palīdzību.
Droši. Pirmkārt braucot miglas apstākļos Vadītājam jāievēro distance no priekšā braucošā transportlīdzekļa. Tam vajadzētu būt pusotru līdz divas reizes vairāk nekā parastos apstākļos. Savu ātrumu vajadzētu uzturēt par 10-20 km/h zem maksimāli pieļaujamā šādā ceļa posmā. Un kādā no nākamajām nodaļām varēsi uzzināt braukšanas īpatnības tumsā - kā naktīs negulēt braucot un ko darīt, ja braucot jūties miegains, vai ir iespējams iedzert tabletes, lai neaizmigtu braucot?
Nekad neieslēdziet tālās gaismas miglā: tas var novest pie tā, ka neko neredzēsit sev priekšā un kļūdīsities kustības virziena izvēlē. Tas varētu beigties ar ceļojumu uz pretimbraucošā josla vai iebrauc grāvī. Izmantojiet miglas lukturus. Ja tie ir pareizi uzstādīti un noregulēti, to gaismas stari atrodas zem miglas slāņa un labi apgaismo ceļu. Neaizmirstiet ieslēgt arī aizmuguri miglas lukturi: Viņu gaisma ir daudz spilgtāka nekā sānu gaisma. Tādā veidā jūs maksimāli pasargāsiet sevi no aizmugures sadursmes.
Vēl viens padoms pieredzējuši autovadītāji par kā vadīt automašīnu miglā: Kad vien iespējams, mēģiniet paredzēt ceļa situācijas attīstību. Piemēram, apdzenot automašīnu miglas apstākļos un panākot to, esiet gatavi tam, ka vadītājs pēkšņi ieraudzīs uz ceļa parādīšanos šķērsli, mēģiniet izvairīties no sadursmes un strauji pagriezties pa kreisi, tas ir, jūsu virzienā. Ja pārslēdzaties atpakaļ joslas tiešā tuvumā apdzītajai automašīnai, varat dot īsu signālu, lai vēlreiz brīdinātu savu kolēģi, ka drīz parādīsieties viņam priekšā.
Ja ilgi miglā jābrauc aiz mašīnas, tā stāvgaismas. To kustības virziens norādīs pagriezienu, un attāluma izmaiņas starp tām norāda attālumu. Pārvietojoties pa ceļu, izmantojiet marķējumus: tie ir skaidri redzami zem miglas kārtas. Tomēr nepiekļūstiet pārāk tuvu nepārtrauktās līnijas marķējumam, kas robežojas ar brauktuves malu, jo gājēji, velosipēdisti vai stāvošas automašīnas var atrasties ceļa malās.
Šoferim bieži rodas jautājums: kā vadīt automašīnu miglā ja nu aizsvīst logi? Lai novērstu automašīnas logu aizsvīšanu, turiet tos nedaudz atvērtus. Ja tas nepalīdz, mēģiniet ieslēgt vējstiklu un sānu logus ar siltu gaisu ar zemu ventilatora ātrumu. Varat arī izmantot gaisa kondicionētāju.
Tas ir arī jāatceras kā vadīt automašīnu miglā salnā. Fakts ir tāds, ka zem nulles temperatūras uz ceļa var parādīties apledojumi. Visbiežāk tas notiek agrā pavasarī vai vēlā rudenī, kad ceļa segums sasalst, lai gan gaiss saglabājas virs nulles. Pēc tam ir nepieciešams izmantot vienmērīgu pedāļu mīšanu un pakāpenisku bremzēšanu.
Un vēl... Svarīgākais, kas tiek prasīts no autovadītāja miglas apstākļos, ir pastiprināta uzmanība ceļa situācijai. Nekad nenovērsieties no sarunām ar pasažieriem. Centieties pievērst mazāk uzmanības darbībām, kas saistītas ar braukšanu: pārnesumu pārslēgšanai, pagriezienu rādītāju ieslēgšanai vai izslēgšanai, priekšējo lukturu pārslēgšanai utt. Vēl labāk, ja šīs darbības tiek veiktas automātiski.
Centieties samazināt iespēju nokļūt blīvā miglas slānī. Katru reizi iepriekš garš ceļojums Sekojiet līdzi laika prognozēm apgabalā, uz kuru dodaties. Pēkšņs aukstums vai sasilšana pēc stiprām lietusgāzēm var izraisīt miglu, īpaši zemienēs vai dīķu un purvu tuvumā.
