Apkalpoja oficiālais izplatītājs, īpašnieki reti izrāda interesi par izskatu un citām tik svarīgām īpašībām darbības šķidrums kā sviests. Tāpēc pēc garantijas termiņa beigām rodas jautājums par piemērotas smērvielas izvēli motoram.
Pieļaujams drošai darbībai motoreļļa Ford Motor Company to ir analizējusi ilgu laiku. Tomēr uzņēmums ir oficiāli noformējis prasības dzinēja eļļošanas šķidrumam, paziņojot par patentētām pielaidēm.
Vadīt tehniskā darbība jebkura moderns modelis FORD atspoguļo pieļaujamību izmantot eļļošanas šķidrumu tikai uz sintētiskā pamata. Vēl nesen tikai 5W-30 sintētika tika apstiprināta lietošanai saskaņā ar SAE standartu.
Darbs pie jaunas turbodzinēju līnijas ar nosaukumu EcoBoost, kas ir iespaidīgs ar neticami lielu jaudu un zemu patēriņu, bija saistīts ar jaunas eļļas meklēšanu tiem. Rezultāts ir moderna enerģijas taupīšanas alternatīva: 5W-20 sintētika ar zemu augstas temperatūras viskozitāti, kas ietver:
- viegls sākums;
- degvielas ekonomija;
- dzinēja detaļu nodilumizturības palielināšana ekspluatācijas laikā ziemā.
Ford apstiprinātā motoreļļa: oficiālās specifikācijas
Ne visi var ieliet prioritāro sintētiku 5W-20 vai jau pārveidotu par alternatīvu 5W-30. Uzlīmei uz 5W-30 klases tvertnes obligāti jābūt informācijai par atbilstību tagad nedaudz novecojušajai Ford specifikācijai, proti, vienai no pielaidēm:
- WSS-M2С913-А;
- WSS-M2С913-В;
- WSS-M2С913-С%;
Ford jaunākās prasības 5W-20 sintētiskajai motoreļļai ir atspoguļotas jaunajā apstiprinājumā WSS-M2С948-В. Šī specifikācija ir derīga tikai benzīna dzinēji. IN dīzeļa agregāti ražotājs iesaka izmantot to pašu 5W-30 ķīmisko vielu, bet tādu, kas atbilst jaunajām WSS-M2С913-D prasībām.
IN ārkārtas situācijas Ir tikai viena recepte – izmantojiet savienojumus, kas atbilst ACEA A5/B5 klasei. Un šī ir smērviela, kas aprēķināta:
- lietošanai pagarinātu nomaiņas intervālu apstākļos;
- izmantošanai transportlīdzekļos, kas darbojas ar augstu oktānskaitli vai dīzeļdegvielu;
- ilgstošai termiski oksidatīvai izturībai;
- lai samazinātu berzi un degvielas patēriņu.
Locītavu paraugi
Īpašnieks, kurš rūpīgi izpēta automašīnas uzņēmuma rokasgrāmatu, iespējams, ievēros Castrol uzņēmuma logotipus un ieteikumus par tā produktu izmantošanu tehniskajās sadaļās. Ford un Castrol ir ilga sadarbība attīstības jomā optimālas eļļas Ford dzinējiem.
- profesionāla Castrol Magnatec E 5W-20, kas saistīta ar degvielu ar augstu oktānskaitli;
- profesionālais Castrol Magnatec A5 5W-30, paredzēts lietošanai cietajā kurināmajā.
Virkne oficiālu eksperimentu ir apstiprinājuši Castrol Magnatec Professional 5W-20 izmantošanas priekšrocības salīdzinājumā ar 5W-30 iepriekšējā paaudze(apstiprinājums WSS-M2С913-С). Jaunās Castrol Ford motoreļļas priekšrocība ir degvielas ietaupījums, kas izteikts procentos:
- 1,1% – pilsētas burzmas laikā;
- 1,2% – uz ātrgaitas šosejas;
- 1,5% – uz tradicionālās piepilsētas šosejas.
Šķiet, ka ir iespējams iegādāties kopīgi izstrādātu smērvielu tikai no oficiālā izplatītāju tīkla. Slavens seriāls sintētiskās eļļas Ford Formula F un S/SD vairs nav pieejami autorizētajos centros – tie tiek pārdoti parastajā mazumtirdzniecības tīklā.
Alternatīvas iespējas
Oriģinālās sērijas mikrofiltrētas Ford Castrol smērvielas, kuru konsistence ir atšķirīga zaļš, saskaras ar daudzu produktu produktiem pazīstamiem uzņēmumiem. Alternatīva jaunajai 5W-20 sintētikai ir:
- Liqui Moly Special Tec F Eco;
- Rowe Hightec Synt HC Eco-Fo;
- Kuttenkeuler Driver Special Eco-F;
- Motul Specific;
- Total Quartz 9000 Future EcoB;
- Q8 Formula Exclusive Eco;
- Wunsch Syntholube F1E;
- Krоon Oil Durаnza Eco.
Sintētiskais sastāvs dīzeļdzinējiem 5W-30 konkurē ar:
- Shell Helix Ultra Professional AF;
- Motul Specific 913 D;
- Liqui Moly Special Tec F;
- Mobil Super 3000 X1 Formula FE;
- Eurol Fortence;
- Q8 Formula Techno FE Plus;
- Krоon Oil Durаnza LSP.
Kāds ir rezultāts?
- Pašreizējie Ford apstiprinājumi ir WSS-M2C948-B (benzīna iekšdedzes dzinējiem) un WSS-M2C913-D (dīzeļa modeļiem). Alternatīva specifikācija ir WSS-M2C913-C. Ārkārtas situācijās ir atļauts izmantot “ilgstošas” eļļas, kas atbilst ACEA A5/B5 klasei.
- Ford automašīnās rūpnīca iesaka izmantot Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (benzīns) un A5 5W-30 (dīzelis).
- Alternatīva dīleru sintētikai 5W-20 un 5W-40 ir vadošie produkti no ražotājiem Shell, Liqui Moly, Mobil, Rowe, Motul, Q8 Oils, Total, Kuttenkeuler, Wunsch, Kroon un citiem.
Ikvienam auto īpašniekam jāspēj atšifrēt uz preces iepakojuma uzdrukātos motoreļļas marķējumus, jo dzinēja ilgstošas un stabilas darbības atslēga ir kvalitatīvas un visām ražotāja prasībām atbilstošas eļļas izmantošana. Tik nopietnas prasības viņi izvirza tāpēc, ka eļļām jādarbojas plašā temperatūras diapazonā un zem augsta spiediena.
No šī raksta jūs uzzināsit:
Motoreļļas marķējumā ir visa nepieciešamā informācija pareizās izvēles izdarīšanai, tikai jāprot to atšifrēt
Lai racionalizētu un vienkāršotu eļļas izvēles procedūru konkrētam dzinēja tipam atbilstoši nepieciešamajām īpašībām un tam uzticētajiem uzdevumiem, ir izstrādāti vairāki starptautiski standarti. Pasaules eļļas ražotāji izmanto šādas vispārpieņemtas klasifikācijas:
- ACEA;
- ILSAC;
- GOST
Katram eļļas marķējuma veidam ir sava vēsture un tirgus daļa, kuras nozīmes atšifrēšana ļauj orientēties nepieciešamā eļļošanas šķidruma izvēlē.Galvenokārt izmantojam trīs klasifikācijas veidus - API un ACEA, kā arī, protams, GOST.
Atkarībā no dzinēja veida ir 2 galvenās motoreļļu klases: benzīns vai dīzelis, lai gan ir arī universāla eļļa. Lietošanas norādījumi vienmēr ir norādīti uz etiķetes. Jebkura motoreļļa sastāv no bāzes sastāva (), kas ir tās pamatā, un noteiktām piedevām. Eļļošanas šķidruma pamatā ir eļļas frakcijas, kas iegūtas naftas rafinēšanas rezultātā vai mākslīgi. Tāpēc pēc ķīmiskā sastāva tos iedala:
- minerāls;
- daļēji sintētisks;
- sintētisks.
Uz tvertnes kopā ar citiem marķējumiem vienmēr ir norādīta ķīmiskā viela. savienojums.
Kas var būt uz eļļas kannas etiķetes:
- Viskozitātes pakāpe SAE.
- Specifikācijas API Un ACEA.
- Pielaides autoražotāji.
- Svītrkods.
- Partijas numurs un ražošanas datums.
- Pseidomarķēšana (nav vispāratzīts standarta marķējums, bet tiek izmantots kā mārketinga triks, piemēram, pilnībā sintētisks, HC, pievienojot viedās molekulas utt.).
- Īpašas motoreļļu kategorijas.
Lai palīdzētu jums iegādāties tieši to, kas vislabāk atbilst jūsu automašīnas dzinējam, mēs atšifrēsim visvairāk svarīgas atzīmes motoreļļa.
Motoreļļas marķējums saskaņā ar SAE
Vissvarīgākais raksturlielums, kas norādīts uz marķējuma uz tvertnes, ir viskozitātes koeficients atbilstoši SAE klasifikācija- tas ir starptautisks standarts, kas regulē plus un mīnus temperatūru (robežvērtība).
Saskaņā ar SAE standartu eļļas tiek apzīmētas XW-Y formātā, kur X un Y ir noteikti skaitļi. Pirmais numurs-Šo simbols minimālā temperatūra, kurā eļļa parasti tiek sūknēta pa kanāliem un dzinējs bez grūtībām griežas. Burts W apzīmē angļu vārds Ziema - ziema.
Otrais numurs parasti nozīmē eļļas viskozitātes robežas minimālo un maksimālo vērtību augstā temperatūrā, kad tā tiek uzkarsēta līdz Darbības temperatūra(+100…+150°С). Jo lielāks skaitlis, jo biezāks tas ir sildot, un otrādi.
Tāpēc eļļas ir jāiedala trīs veidos atkarībā no viskozitātes vērtības:
- ziemas eļļas, tie ir šķidrāki un nodrošina bez problēmām dzinēja iedarbināšanu aukstajā sezonā. Šādas eļļas SAE indikatora apzīmējumā būs burts “W” (piemēram, 0W, 5W, 10W, 15W utt.). Lai saprastu robežvērtību, ir jāatņem skaitlis 35. Karstā laikā šāda eļļa nespēj nodrošināt eļļošanas plēvi un uzturēt. nepieciešamais spiediens V eļļas sistēma sakarā ar to, ka kad paaugstināta temperatūra tā plūstamība ir pārmērīga;
- vasaras eļļas tiek izmantoti, ja vidējā diennakts temperatūra nav zemāka par 0°C, jo tā kinemātiskā viskozitāte ir pietiekami augsta, lai karstā laikā plūstamība nepārsniegtu dzinēja detaļu labai eļļošanai nepieciešamo vērtību. Zem nulles temperatūras nav iespējams iedarbināt dzinēju ar tik augstu viskozitāti. Norādīts vasaras pastmarkas eļļas ar skaitlisko vērtību bez burtiem (piemēram: 20, 30, 40 un tā tālāk; jo lielāks skaitlis, jo augstāka viskozitāte). Kompozīcijas blīvumu mēra centistokos pie 100 grādiem (piemēram, vērtība 20 norāda uz 8–9 centistoku ierobežojošo blīvumu 100 ° C motora temperatūrā);
- visu sezonu eļļas ir populārākie, jo spēj darboties gan mīnusā, gan pozitīvā temperatūrā, kuras robežvērtība ir norādīta SAE indikatorā. Šai eļļai ir dubults apzīmējums (piemērs: SAE 15W-40).
Izvēloties eļļas viskozitāti (no tām, kas apstiprinātas lietošanai jūsu automašīnas dzinējā), jums jāvadās pēc šāda noteikuma: jo lielāks nobraukums/vecāks dzinējs, jo augstākai jābūt eļļas viskozitātei augstā temperatūrā.
Viskozitātes raksturlielumi ir pats pirmais un vissvarīgākais motoreļļu klasifikācijas un marķēšanas elements, bet ne vienīgais - Nav pareizi izvēlēties eļļu, pamatojoties tikai uz viskozitāti.. Vienmēr nepieciešams izvēlēties pareizo īpašību attiecību eļļa un tās darbības apstākļi.
Katrai eļļai papildus viskozitātei ir atšķirīgs darbības īpašību kopums (mazgāšanas līdzeklis, antioksidanta īpašības, pretnodiluma, tendence veidot dažādus nosēdumus, kodīgums un citi). Tie ļauj mums noteikt iespējamo to piemērošanas jomu.
API klasifikācijā galvenie rādītāji ir: dzinēja tips, dzinēja darbības režīms, eļļas veiktspējas īpašības, lietošanas apstākļi un izlaiduma gads. Standarts paredz eļļas iedalīšanu divās kategorijās:
- Kategorija “S” – parāda tos, kas paredzēti benzīna dzinējiem;
- Kategorija “C” – norāda tās paredzēto lietojumu dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem.
Kā atšifrēt API marķējumu?
Kā mēs jau noskaidrojām, API apzīmējums var sākties ar burtu S vai C, kas norādīs dzinēja tipu, kurā to var iepildīt, un citu burtu, kas apzīmē eļļas klasi, norādot veiktspējas īpašību līmeni.
Saskaņā ar šo klasifikāciju motoreļļas marķējumu dekodēšana tiek veikta šādi:
- saīsinājums EC, kas atrodas uzreiz aiz API, norāda enerģiju taupošās eļļas;
- Romiešu cipari aiz šī saīsinājuma runāt par degvielas ekonomijas līmeni;
- burts S(Pakalpojums) apzīmē lietojumprogrammas eļļas benzīna dzinējiem;
- burts C(Tirdzniecības) ir apzīmētas ;
- pēc viena no šīm vēstulēm veiktspējas līmenis, kas norādīts ar burtiem, sākot no A(zemākais līmenis) uz N un tālāk (jo augstāka ir otrā burta alfabētiskā secība apzīmējumā, jo augstāka ir eļļas klase);
- universālajai eļļai ir burti no abām kategorijām caur slīpu līniju (piemēram, API SL/CF);
- API marķējumi dīzeļdzinējiem ir sadalīti divtaktu (numurs 2 beigās) un 4-taktu (numurs 4).
Tie motori eļļas, kuri ir izturējuši API/SAE testu un atbilst pašreizējo kvalitātes kategoriju prasībām, ir norādītas uz etiķetēm ar apaļu grafisku simbolu. Augšpusē ir uzraksts - “API” (API Service), vidū ir viskozitātes pakāpe saskaņā ar SAE, kā arī iespējamā enerģijas taupīšanas pakāpe.
Lietojot eļļu atbilstoši “savai” specifikācijai, samazinās nodilums un dzinēja bojājuma risks, samazinās eļļas atkritumi un degvielas patēriņš, samazinās troksnis un braukšanas veiktspēja dzinējs (īpaši, ja zemas temperatūras), kā arī palielina katalizatora un izplūdes gāzu tīrīšanas sistēmas kalpošanas laiku.
Klasifikācijas ACEA, GOST, ILSAC un apzīmējuma atšifrēšana
ACEA klasifikāciju izstrādāja Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija. Tas norāda motoreļļas veiktspējas īpašības, mērķus un kategoriju. ACEA klases tiek iedalītas arī dīzeļdegvielā un benzīnā.
Jaunākais standarta izdevums paredz eļļu iedalīšanu 3 kategorijās un 12 klasēs:
- A/B – benzīna un dīzeļa dzinēji vieglās automašīnas, furgoni, mikroautobusi (A1/B1-12, A3/B3-12, A3/B4-12, A5/B5-12);
- C – benzīna un dīzeļdzinēji ar katalizatoru izplūdes gāzes (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12);
- E – dīzeļdzinēji kravas automašīnas (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).
Papildus motoreļļas klasei ACEA apzīmējums norāda tās ieviešanas gadu, kā arī publikācijas numuru (kad tika veikti atjauninājumi) tehniskajām prasībām). Sadzīves eļļas arī iziet sertifikāciju saskaņā ar GOST.
Motoreļļu klasifikācija saskaņā ar GOST
Saskaņā ar GOST 17479.1-85 motoreļļas iedala:
- kinemātiskās viskozitātes klases;
- priekšnesumu grupas.
Pēc kinemātiskās viskozitātes Eļļas iedala šādās klasēs:
- vasara – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24;
- ziema - 3, 4, 5, 6;
- visu sezonu – 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10, 5/12, 5/14, 6/10, 6/14, 6/16 (pirmais cipars norāda ziemas klasi , otrais vasarai).
Visās uzskaitītajās klasēs, jo lielāka ir skaitliskā vērtība, jo lielāka ir viskozitāte.
Pēc pielietojuma jomas Visas motoreļļas ir sadalītas 6 grupās - apzīmētas no burtiem “A” līdz “E”.
Indekss “1” apzīmē eļļas, kas paredzētas benzīna dzinējiem, indekss “2” – dīzeļdzinējiem, bet eļļas bez indeksa norāda uz tās daudzpusību.
Motoreļļu klasifikācija saskaņā ar ILSAC
ILSAC ir Japānas un Amerikas kopīgs izgudrojums, Starptautiskā motoreļļu standartizācijas un aprobācijas komiteja ir izdevusi piecus motoreļļu standartus: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 un ILSAC GF- 5. Tās ir pilnībā līdzīgas API klasēm, vienīgā atšķirība ir tā, ka ILSAC klasifikācijām atbilstošās eļļas ir energotaupīgas un visu sezonu. Šis klasifikācija ir vislabāk piemērota japāņu automašīnām.
ILSAC kategoriju atbilstība API:
- GF-1(novecojis) - eļļas kvalitātes prasības līdzīgs API SH kategorijai; pēc viskozitātes SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, kur XX-30, 40, 50.60.
- GF-2- atbilst prasībām pēc kvalitātes API eļļas S.J., un viskozitātes ziņā SAE 0W-20, 5W-20.
- GF-3- ir analogs API SL kategorijai un ir spēkā kopš 2001.
- ILSAC GF-4 un GF-5- attiecīgi SM un SN analogi.
Turklāt standarta ietvaros ISLAC priekš Japāņu automašīnas ar turbokompresoru dīzeļdzinēji , lietots atsevišķi JASO DX-1 klase. Šis marķējums automobiļu eļļas nodrošina dzinējus modernas automašīnas ar augstiem vides parametriem un iebūvētām turbīnām.
API un ACEA klasifikācijas formulē minimālās pamatprasības, par kurām vienojas eļļas un piedevu ražotāji un transportlīdzekļu ražotāji. Kopš dzinēju konstrukcijas dažādi zīmoli atšķiras viens no otra, eļļas darbības apstākļi tajās nav gluži vienādi. Dažas lielākie dzinēju ražotāji ir izstrādājuši savu klasifikācijas sistēmu motoreļļas, tā sauktās pielaides, kas papildina sistēmu ACEA klasifikācija , ar saviem testa dzinējiem un testiem iekšā lauka apstākļi. Dzinēju ražotāji, piemēram, VW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, BMW, GM, Porsche un Fiat, izvēloties motoreļļu, galvenokārt izmanto savus apstiprinājumus. Transportlīdzekļa ekspluatācijas instrukcijā ir jābūt specifikācijām, un to numuri ir uzdrukāti uz eļļas iepakojuma līdzās ekspluatācijas īpašību klases apzīmējumam.
Apsvērsim un atšifrēsim populārākās un biežāk lietotās pielaides, kas atrodas apzīmējumos uz motoreļļu kārbām.
VAG apstiprinājumi vieglajiem automobiļiem
VW 500.00- enerģiju taupoša motoreļļa (SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40 utt.), VW 501.01- visu sezonu, paredzēts lietošanai parastajos benzīna dzinējos, kas ražoti pirms 2000. gada, un VW 502.00 - turbokompresoriem.
Tolerance VW 503.00 nosaka, ka šī eļļa ir paredzēta benzīna dzinējiem ar viskozitāti SAE 0W-30 un ar ilgu maiņas intervālu (līdz 30 tūkst. km), un ja izplūdes sistēma ar trīskomponentu neitralizatoru, tad šāda auto dzinējā ielej eļļu ar VW 504.00 apstiprinājumu.
Volkswagen, Audi un Skoda automašīnām ar dīzeļdzinējiem tiek nodrošināta eļļu grupa ar apstiprinājumiem VW 505.00 TDI dzinējiem, ražots pirms 2000. gada; VW 505.01 Ieteicams PDE dzinējiem ar vienības inžektoru.
Enerģiju taupoša motoreļļa ar viskozitātes klasi 0W-30 ar apstiprinājumu VW 506.00 ir pagarināts maiņas intervāls (V6 TDI dzinējiem līdz 30 tūkst.km, 4 cilindru TDI dzinējiem līdz 50 tūkst.). Ieteicams lietošanai priekš dīzeļdzinēji jaunā paaudze (pēc 2002. gada izlaišanas). Motoriem ar turbokompresoru un PD-TDI sūkņu inžektoriem ieteicams iepildīt eļļu ar apstiprinājumu VW 506.01 ar tādu pašu pagarinātu nomaiņas intervālu.
Apstiprinājumi Mercedes vieglajām automašīnām
Arī Mercedes-Benz autoražotājam ir savi apstiprinājumi. Piemēram, motoreļļa ar apzīmējumu MB 229.1 Paredzēts Mercedes dīzeļa un benzīna dzinējiem, kas ražoti kopš 1997. gada. Tolerance MB 229,31 ieviests vēlāk un atbilst SAE specifikācijas 0W-, SAE 5W- ar papildu prasībām, kas ierobežo sēra un fosfora saturu. MB 229,5 ir enerģiju taupoša eļļa ar pagarinātu kalpošanas laiku gan dīzeļa, gan benzīna dzinējiem.
BMW motoreļļas pielaides
BMW Longlife-98Šis apstiprinājums tiek piešķirts motoreļļām, kas paredzētas iepildīšanai to automašīnu dzinējos, kas ražotas kopš 1998. gada. Tiek nodrošināts pagarināts servisa maiņas intervāls. Atbilst ACEA A3/B3 pamatprasībām. Dzinējiem, kas ražoti 2001. gada beigās, ieteicams izmantot eļļu ar apstiprinājumu BMW Longlife-01. Specifikācija BMW Longlife-01 FE paredz motoreļļas izmantošanu ekspluatācijas laikā skarbi apstākļi. BMW Longlife-04 apstiprināts lietošanai mūsdienu BMW dzinējos.
Motoreļļas pielaides Renault
Tolerance Renault RN0700 tika ieviests 2007. gadā un atbilst pamatprasībām: ACEA A3/B4 vai ACEA A5/B5. Renault RN0710 atbilst ACEA A3/B4 prasībām, un Renault RN 0720 saskaņā ar ACEA C3 plus papildu Renault. Apstiprinājums RN0720 paredzēts lietošanai dīzeļdzinējos jaunākā paaudze Ar makrodaļiņu filtri.
Apstiprinājums Ford transportlīdzekļiem
Motoreļļa SAE 5W-30 apstiprināta Ford WSS-M2C913-A, kas paredzēts primārajai un servisa nomaiņai. Šī eļļa atbilst klasifikācijai saskaņā ar ILSAC GF-2, ACEA A1-98 un B1-98 un papildu prasības Fords.
Apstiprināta eļļa Ford M2C913-B Paredzēts sākotnējai uzpildei vai apkopes nomaiņai benzīna un dīzeļdzinējos. Atbilst arī visām ILSAC GF-2 un GF-3, ACEA A1-98 un B1-98 prasībām.
Tolerance Ford WSS-M2C913-D tika ieviests 2012. gadā, eļļas ar šo apstiprinājumu ir ieteicamas visiem dīzeļdzinējiem Ford dzinēji izņemot Ford modeļi Ka TDCi ražoti pirms 2009. gada un dzinēji, kas ražoti no 2000. līdz 2006. gadam. Nodrošina iespēju pagarināt nomaiņas intervālu un degvielas uzpildīšanu ar biodīzeli vai degvielu ar augstu sēra saturu.
Apstiprināta eļļa Ford WSS-M2C934-A paredz pagarinātu iztukšošanas intervālu un ir paredzēts lietošanai transportlīdzekļos ar dīzeļdzinēju un dīzeļa daļiņu filtru (DPF) Eļļa, kas atbilst specifikācijai Ford WSS-M2C948-B, pamatojoties uz ACEA C2 klasi (benzīna un dīzeļdzinējiem ar katalizatoru). Šim apstiprinājumam ir nepieciešama eļļa ar viskozitāti 5W-20 un samazinātu kvēpu veidošanos.
Izvēloties eļļu, jums jāatceras daži pamata punkti: pareizā izvēle nepieciešams ķīmiskais sastāvs(minerāls, sintētisks, daļēji sintētisks), viskozitātes klasifikācijas parametrs un jāzina nepieciešamās prasības attiecībā uz piedevu komplektu (definētas API un ACEA klasifikācijās). Uz etiķetes jābūt arī informācijai par to, kuru marku automašīnām šis produkts ir piemērots. Tikpat svarīgi ir pievērst uzmanību papildu motoreļļas simboliem. Piemēram, Long Life marķējums norāda, ka eļļa ir piemērota mašīnām ar pagarinātu apkopes maiņas intervālu. Tāpat starp dažu kompozīciju iezīmēm var izcelt saderību ar dzinējiem ar turbokompresoru, starpdzesētāju, recirkulācijas gāzu dzesēšanu, laika fāzu kontroli un vārsta pacelšanas augstumu.
Oriģinālā eļļa
Ford Formula E degvielas ekonomijas motoreļļa SAE 5w-30 ( daļēji sintētiskā eļļa degvielas ekonomijai) API SJ/CE, ACEA A1/B1, Ford specifikācijas WSS M2C912-A1, WSS M2C913-A, WSS M2C913-B
Neoriģinālie analogi
01: Mobil 1 Fuel Economy SAE 0W-30 (sintētisks)
02: Q8 Formula Techno SAE 5W-30 (sintezators)
03: Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30 (p/s)
04: RAVENOL FO SAE 5W-30 (p/s)
05: Shell Helix F SAE 5W-30 (p/s)
06: BP VISCO 5000 FE SAE 5W-30 (p/s)
07: ARAL SuperTronic E SAE 0W-30 (sintezators)
08: ARAL HighTronic F SAE 5W-30 (p/s)
09: Coma Xtech SAE 5W-30 (p/s)
10: JB GERMAN OIL LL-Spezial 5 SAE 5W-30 (p/s)
11: MOTUL Specific Ford 913B SAE 5W-30 (p/s)
12: Agip FORMULA LL FO SAE 5W-30 (sintētisks)
13: MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 (p/s)
14: EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 (sintētisks)
15: STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30 (sintētisks)
16: Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30 (p/s)
17: NESTE CITY STANDARD SAE 5W-30 (sintētisks)
18: WELLRUN FROC SAE 5W-30 (sintētisks)
19: ADDINOL SUPER POWER MV 0537 FD SAE 5W-30 (p/s)
Texaco Havoline Energy. 5W-30
Mobil Super FE Special. 5W-30
Total Quartz Future 9000. 5W-30
Mol Dynamic Sint. 5W-30
Atbilst arī Ford specifikācijām
Valvoline SynPower FE 0W-30 (WSS-M2C913A)
Shell Helix F 5w-30 (API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A1/B1)
RAVENOL FO 5W-30 (API SL/ Energy Conserving; ACEA A1-01, A5, B1-01, B5. Atbilst prasībām: Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-A; Jaguar WSS-M2C913)
Shell Helix Ultra X 0W-30. atbilst Vagen 503/506 pielaidei pagarinātiem apkopes intervāliem (ļoti forši). tai pašai čaulai ir ACEA A1/B1 un atbilst Ford prasībām pret bīdi, t.i., IMHO, var ieliet arī zetekā. Bet šis brīnums maksā gandrīz 3 reizes vairāk nekā oriģināls. Ļoti līdzīgs iepriekš minētajam apvalkam
Teboil Diamond Plus II SAE 0w-30 (ACEA A1/A5, B1/B5),
un arī ļoti līdzīgs Ford, bet tam nav atbilstoša apstiprinājuma
Teboil Gold 5W-30 (API SJ/CF, ACEA A1/B1)
viss par vienu un to pašu Vagen 503/506
RAVENOL WIV 0W-30 (ACEA A1/A5, B1/B5)
Ford aizstājēji netika atrasti:
- Bizol
- Lukoil
- TNK
- Mierinājums
- Zic
- A.G.A.
- Chevron (ir Ford apstiprinājumi, bet tie nav Eiropas!!!)
- QUAKER STATE
- Penzoil
- Unocal 76
- Kastrols
- Elfs
- Esso
Kā izvēlēties pareizo eļļu
Jums nevajadzētu paņemt pirmo lietu, ar kuru saskaraties veikalā. Ford izmanto eļļas ar viskozitāti 5W-30, kas ir galvenās pēdējie gadi un Ford tiem veic atsevišķu sertifikāciju (Ford WSS-M2C912-A1). Tas nozīmē, ka jūsu dzinējam vispiemērotākā eļļa atbilst vienai no šīm specifikācijām:
WSS-M2C 912-A1
WSS-M2C 913-A
WSS-M2C 913-B
Šie dati ir norādīti lietošanas tabulā uz eļļas tvertnes.
Kopumā jums ir nepieciešama eļļa ar SAE 5W-30 un vismaz viena no iepriekš minētajām WSS specifikācijām.
Kur nopirkt\Kā meklēt:
Vēlams nekavējoties norādīt WSS specifikāciju interneta meklētājos. Pēc tam tiks atlasītas visatbilstošākās saites.
Veikali: KEMP, Tehkom
Ko jūs varat pievienot?
Eļļas atšķiras ne tikai pēc sastāva (sintētiska\pussintētiska\minerāla) un viskozitātes (SAE), bet arī pēc daudziem citiem parametriem: temperatūras režīms, piedevu klātbūtne, mazgāšanas līdzekļa īpašības. Diemžēl eļļas NAV PILNĪBĀ MAIŅAS, tāpēc, ja iegādājāties automašīnu un nezināt, kāda eļļa tika iepildīta, ieteicams pilnībā nomainīt šķidrumu uz ražotāja ieteikto. Bet ko darīt, ja nepieciešams papildināt (teiksim, pagaidīt 500-2000 km pirms apkopes)?
Jebkura moderna eļļa tirgū nonāk TIKAI tad, ja tā ir saderīga ar citu ražotāju eļļām. Tātad, ja nepieciešams, jūs varat sajaukt jebkuru minerālūdeni ar jebkuru sintētisko ūdeni (teorētiski) - praksē jums nevajadzētu aizrauties. Ja papildināšana ir neizbēgama, vēlams izmantot eļļu ar tādu pašu sastāvu un viskozitāti kā pievienotajai. Kā pēdējo līdzekli varat koncentrēties tikai uz kompozīciju.
Var pievienot ne vairāk kā 200-300g. Tieši tik daudz parasti paliek dzinējā pēc eļļas iztukšošanas, mainot eļļu. Tieši šī summa neradīs būtisku kaitējumu dzinēja “veselībai”. Pēc papildināšanas nomaiņas periods jāsamazina uz pusi
Eļļa Fordam un citiem
FORD Formula S SD sintētiskās tehnoloģijas motoreļļa 5W40 ir pilns nosaukums vienai no smērvielām, ko BP Europa ražo īpaši šim nolūkam. Transportlīdzeklis Ford zīmols.
Produkta apraksts
Pilnībā sintētiskajai Ford Formula S SD 5W40 motoreļļai ir daudzpusība un lieliska tehniskajiem parametriem. Tam ir plašs lietošanas temperatūras diapazons un stabila viskozitāte. Ātra sūknēšana un lieliska plūstamība pārvērš auksta dzinēja iedarbināšanu no spīdzināšanas par baudu.
Arī smērvielas īpašības augstā temperatūrā ir tas, kas jums nepieciešams. Tas neizmērojami nesašķidrinās pat karstumā, praktiski neiztvaiko un nedeg, kas nozīmē, ka nepieciešams minimāli papildināt, un tad tikai ārkārtējos gadījumos. Parasti ar šo eļļu pietiek no līdz nomaiņai.
Šīs augstas kvalitātes sintētikas lieliskās tīrīšanas spējas efektīvi novērš dūņu, kvēpu, kvēpu un lakas nosēdumu veidošanos dzinēja iekšpusē. Nosēdumu neesamība arī ievērojami samazina berzi, pagarina motora kalpošanas laiku un palielina tā efektivitāti.
Pielietojuma zona
Ford Formula 5W40 dzinēja eļļa ir paredzēta tieši Ford transportlīdzekļiem - kravas un vieglajām automašīnām, jaunām un lietotām, kas darbojas ar benzīnu. Piemērots arī dīzeļdzinējiem (tostarp ar turbokompresoru, daudzvārstu un tiem, kas aprīkoti ar sūkņa inžektoriem), kā arī tiem, kas aprīkoti ar daļiņu filtriem.
Papildus Fordiem šo smērvielu var izmantot arī citu zīmolu automašīnās, ja ir pieejami atbilstoši apstiprinājumi un specifikācijas.
Viņam ir piemēroti jebkuri apstākļi. Pateicoties augstajai īpašību stabilitātei, šī eļļa spēj izturēt dažādus braukšanas stilus un slodzes - gan klimatiskos, gan ceļu, arī ekstrēmus.
Kanistra 5 litri
Specifikācijas
| Rādītājs | Testa metode (ASTM) | Vērtība/vienība | |
|---|---|---|---|
| 1 | Viskozitātes raksturlielumi | ||
| - | Viskozitātes pakāpe | SAE J300 | 5W40 |
| - | Blīvums pie 15°C | ASTM D1298 | 0,805 kg/l |
| - | Viskozitāte pie 40°C | ASTM D445 | 106,93 mm²/s |
| - | Viskozitāte pie 100°C | ASTM 445 | 13,73 mm²/s |
| - | Viskozitātes indekss | ASTM D2270 | 120 |
| - | Bāzes numurs (TBN) | ASTM D2896 | 8,58 mgKOH/g |
| - | Kopējais skābes skaits (TAN) | ASTM D664 | 1,54 mgKOH/g |
| - | Šķietamā (dinamiskā) viskozitāte CCS pie -30°C | ASTM D5293 | 6053 mPa.s |
| - | Sulfāta pelni | ASTM D 874 | 1,19% masas |
| 2 | Temperatūras raksturlielumi | ||
| - | Uzliesmošanas punkts | ASTM D92 | 228°С |
| - | Ieliešanas punkts | ASTM D97 | -38°С |
Kanistra 1 litrs
Apstiprinājumi, pielaides un specifikācijas
API klasifikācija:
- SM/CF.
ACEA klasifikācija:
- A3/B4, C3.
Automašīnu ražotāju apstiprinājumi:
- Ford WSS-M2C917-A, Ford WSS-M2C913-C;
- Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C925-A;
- Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A;
- Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C945-A;
- Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C913-A;
- Ford WSS-M2C920-A, Ford WSS-M2C950-A;
- Ford WSS-M2C948-B.
Ražotāja apstiprinājumi:
- Fords;
- Jaguārs;
- Land Rover;
- Nissan.
Izlaiduma veidlapa un raksti
- 14E9CF FORD Formula S/SD 5W-40 1l
- 15152A FORD Formula S/SD 5W-40 1l
- 14E9D1 FORD Formula S/SD 5W-40 5l
- 14E9CB FORD Formula S/SD 5W-40 60l
- 14E9CE FORD Formula S/SD 5W-40 208l
Eļļas viskozitātes diagramma atkarībā no apkārtējās vides temperatūras
Ko apzīmē 5W40?
5W40 viskozitātes marķējums norāda uz smērvielas lietošanu visu sezonu, un tā dekodēšana norāda, ka optimālā izmantošana būs robežās no mīnus 35 līdz plus 40 grādiem pēc Celsija.
Priekšrocības un trūkumi
U smērviela Ford Formula 5W40 ir daudz priekšrocību, ko apstiprina pētījumi un pozitīvas atsauksmes patērētāji:
- viskozitātes stabilitāte neatkarīgi no darbības apstākļiem;
- lieliska plūstamība un ātra sūknējamība mīnusā temperatūrā;
- vieglas dzinēja iedarbināšanas nodrošināšana aukstā laikā;
- uzticama aizsardzība pret nodilumu un koroziju;
- dzinēja potenciāla atbloķēšana;
- zems atkritumu patēriņš un zema iztvaikošana;
- makrodaļiņu filtru aizsardzība un apkope;
- saderība ar blīvējuma materiāliem.
Trūkumi, kad pareiza lietošana nav atklāts.
Automobiļu ražotājs Ford ir pasaules līderis augstas kvalitātes, uzticamu transportlīdzekļu radīšanā. Tieši šīs markas speciālisti bija pirmie, kas automašīnu montāžā izmantoja konveijera tehnoloģiju, kas šo procesu padara maksimāli ātru un efektīvāku. Lielākajam amerikāņu uzņēmumam ir senākā vēsture, un šodien tas pārliecinoši “tur” latiņu, ražojot augstākās klases automašīnas.
Kāpēc motoreļļām ir nepieciešami apstiprinājumi?
Pareiza dzinēju darbība iekšējā degšana lielā mērā ir atkarīgs no eļļošanai izmantoto materiālu īpašībām un īpašībām. Tāpēc eksperti auto marka Ford ir ļoti uzmanīgs, veidojot motoreļļas, kas tiek izmantotas šī ražotāja automašīnās. Šādu produktu priekšrocība ir to līdzsvarotais sastāvs, pamatojoties uz pielietojumu bāzes eļļa un vesela "buķete" īpašu piedevu, kas ļauj motoram piešķirt nepieciešamās īpašības.
Nav noslēpums, ka pareiza eļļa var ievērojami uzlabot funkcionalitāti. automašīnas dzinējs, kā arī novērš tā funkcionālo daļu un elementu priekšlaicīgu nodilumu. Ja vēlaties pārliecināties, vai jūsu izmantotā smērviela atbilst motora ražotāja prasībām, tad jāpievērš uzmanība attiecīgajām pielaidēm (informācija par tām jānorāda uz produkta etiķetes).
Jāpiebilst, ka vecākiem automobiļiem (ražots līdz 1998. gadam) atsevišķi apstiprinājumi netika izstrādāti, tajos var izmantot ACEA globālajai specifikācijai atbilstošas motoreļļas. Saskaņā ar kuru Ford automašīnas benzīna iekšdedzes dzinējā izmantotajai smērvielai jāatbilst A2/A3 klasifikācijai, bet dīzeļdzinējā - B2/B3/B4. Kas attiecas uz nomaiņas intervālu, tas sākas no septiņarpus tūkstošiem km. līdz piecpadsmit tūkstošiem km, atkarībā no automašīnas ražošanas datuma.
Kādi ir pašreizējie Ford eļļu apstiprinājumi?
Ja uz eļļas iepakojuma atrodat apzīmējumu Ford WSS-M2C 912A1 , tad jāzina, ka šāds produkts ir piemērots abu veidu iekšdedzes dzinējiem, kā arī pēc īpašībām ir tuvs ACEA A1/B standartiem.
Eļļa ir pavisam cits risinājums. WSS-M2C913-A
. Tā viskozitātes indekss ir 5W-30, un tā kvalitātes raksturlielumi pārsniedz iepriekš aprakstītās pielaides rādītājus. Šī specifikācija atbilst ILSAC GF-2 un ACEA A1-98 un B1-98 prasībām un papildu Ford prasībām. 
Kad motoreļļas kanna ir marķēta WSS-M2C913-B , tad jums jāzina, ka šis produkts ir pilnībā savietojams ar dīzeļa un benzīna dzinējiem ar dzirksteļaizdedzes sistēmu. Eiropas valstīs eļļas ar šo apstiprinājumu parasti tiek izmantotas, sākotnēji iedarbinot dzinēju. Kamēr eļļas īpašības joprojām atbilst ACEA specifikācijas A1/B1 un jāatbilst visām ILSAC GF-2 un GF-3 specifikāciju prasībām.
Izvēloties preci ar apzīmējumu Ford WSS-M2C913-C . Šī specifikācija aizstāj iepriekšējo. Galvenās produktu priekšrocības ar to ir paaugstināta stabilitāte, palielināta degvielas ekonomija, kā arī savietojamība ar bioloģiski darbināmiem transportlīdzekļiem. dīzeļdegviela.
Ford WSS-M2C913-D
uzņemšana tika izsludināta 2012. Faktiski tas ir vēl viens iepriekš apspriestās tolerances atjauninājums. Šādām smērvielām ir pagarināti intervāli starp nomaiņām. Produkti, kas atbilst šai specifikācijai, ir īpaši ieteicami dīzeļa iekšdedzes dzinēji, kur iepriekš bija nepieciešami apstiprinājumi M2S913-B un C. Tos var izmantot arī dzinējos, kas darbojas ar biodīzeļdegvielu vai dīzeļdegvielu ar augstu sēra saturu. Eļļas atbilst Ford dīzeļdzinēju prasībām (izņēmumi: Ford Ka TDCi līdz 2009. gadam, Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000-2006). Motora dzinēji pilnībā atbilst šai specifikācijai Motul eļļas 8100 eco-nergy 5w-30 un Motul Specific 913 D 5w-30. 
Ford WSS-M2C917-A - izmanto dīzeļa iekšdedzes dzinējiem, kas aprīkoti ar iesmidzināšanas sūkni. Motoreļļas viskozitātes indekss SAE 5W40. Ja meklējat eļļu ar šo apstiprinājumu, tad pievērsiet uzmanību Motul 8100 x-clean 5w-40; starp citu, Motul 8100 līnijā ir liels skaits produktu, kurus ir apstiprinājis Ford un kas pilnībā atbilst uzņēmuma prasībām. .
Ford WSS-M2C934-A - līdzeklis ar uzlabotām tīrīšanas īpašībām transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar dīzeļa daļiņu filtru (DPF). Automašīnu īpašniekiem ar dīzeļdzinējiem ar cieto daļiņu emisiju DPF filtri jāizvēlas eļļa ar marķējumu M2C934-B, kas atbildīs prasībām ACEA standarts A5/B5 C1. Šo apstiprinājumu ieguva Motul 8100 eco-clean+ 5w-30.
Ford WSS-M2C937-A - produkts, kas īpaši paredzēts Ford Focus RS, viskozitāte ir SAE 0W-40. Motul 8100 x-max 0w-40 eļļa atbilst šai pielaidei.
Ford WSS-M2C948-B
- šī specifikācija atbilst viskozitātei 5w20 un prasa zems līmenis sulfātpelnu saturam, fosforam un sēram, ir piedevas, kuru mērķis ir palielināt dzinēja elementu kalpošanas laiku. Tas nodrošina lielāku degvielas ekonomiju. Šis produkts galvenokārt tika izstrādāts īpaši litru trīscilindru Ford EcoBoost. Šis apstiprinājums ir citam Motul Specific līnijas produktam - Motul Specific 948 B 5w-20 eļļai.
Ford WSS-M2C950-A - raksta publicēšanas brīdī jaunākais apstiprinājums, kas paredzēts tādām automašīnām kā Ford Focus Diesel 2.0 (no 09.2014.) un Ford Mondeo Dīzelis 2.0 (kopš 2015. gada). Smērvielas nepieciešams SAE viskozitāte 0W-30. Produkts Motul 8100 eco-clean 0w-30 atbilst šim apstiprinājumam.
Izvēloties Motul motoreļļas Ford, jūs iegūstat patiesi augstas kvalitātes produktu, kas pilnībā atbilst jūsu automašīnas prasībām.
