Volvo V60 ir priekšējo vai visu riteņu piedziņas premium klases universāls vidēja izmēra kategorijā (pēc Eiropas standartiem pazīstams arī kā “D segments”), kas līdzās elegantajam dizainam plašs interjers un modernajām tehnoloģijām, lepojas ar augstu ikdienas praktiskumu... Tā ir adresēta ģimenes cilvēki(bieži vien ar vienu vai vairākiem bērniem), kam nepieciešams “daudzfunkcionāls, taču stilīgs transportlīdzeklis”...
Otrās paaudzes lietderības modeļa, ko paši zviedri uzskata par “ideālas ģimenes automašīnas iemiesojumu”, “dzīvā” prezentācija notika 2018. gada 21. februārī - Stokholmas “tipiskas” dzīvojamās ēkas piebraucamajā daļā.
“Reinkarnācijas” rezultātā piecdurvis tika ietērptas skandināvu zīmola “ģimenes” dizainā, “pārceltas” uz modulāra platforma SPA saņēma jaudīgus četrcilindru dzinējus un bija “bruņots” ar milzīgu daudzumu moderna aprīkojuma.
No ārpuses otrās paaudzes Volvo V60 bija apskates objekts – universāls dārd pievilcīgas, enerģiskas un aerodinamiski pielāgotas virsbūves kontūras. Automašīnas drūmo “seju” rotā stilīga optika ar LED “Tora āmuriem”, lakonisks radiatora režģis un “cirtainais” buferis, bet tā jaudīgo aizmuguri vainago iespaidīgi L formas lukturi un buferis ar pāris caurules izplūdes sistēma.
Neskatoties uz kravas-pasažiera virsbūvi, profilā automašīna piesaista uzmanību ar straujajām aprisēm ar garo motora pārsegu, reljefiem "šļakatām" uz sānu sienām, krītošu jumta līniju un regulāriem gājieniem. riteņu arkas.
“Otrais” Volvo V60 ir tipisks D klases pārstāvis pēc Eiropas standartiem: tā garums sniedzas līdz 4671 mm, platums ir 1850 mm, bet augstums nepārsniedz 1427 mm. Atstarpe starp riteņu pāriem sasniedz 2872 mm piecdurvju, un tā klīrenss vienāds ar 128 mm.
Transportlīdzekļa “kaujas” svars svārstās no 1625 līdz 1690 kg (atkarībā no modifikācijas).
Volvo V60 2019 iekšpusē modeļa gads ir skaists un moderns, bet skandināvisks, diskrēts un minimālistisks dizains.
Centrālo konsoli gandrīz pilnībā aizņem informācijas un izklaides kompleksa 9 collu ekrāns, kurā ir iebūvēta visu sekundāro funkciju vadība un darba vieta Vadītājs “vicinās” ar virtuālo instrumentu paneli un teksturētu trīs spieķu daudzstūres ratu.
Universāļa interjers ir pārdomāts no ergonomiskā viedokļa, un to apdarē izmantoti tikai augstākās kvalitātes materiāli: kvalitatīva āda, alumīnijs, dabīgais koks, lokana plastmasa utt.
Volvo V60 salons var lepoties ar pietiekamu brīvas vietas piedāvājumu visiem braucējiem bez izņēmuma. Priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar sēdekļiem ar izcilu profilu, attīstītām sānu sienām, apsildi un lielu skaitu elektrisko regulējumu. Aizmugurē ir ērts dīvāns, kurā var izmitināt trīs pieaugušos pasažierus (gan jau centrā sēdošajam būs jāsamierinās ar augstu tuneli).
Bagāžnieks premium klases universāls ir ideāla forma, un tā standarta stāvoklī spēj “absorbēt” 529 litrus bagāžas (iekraujot zem aizkara). Otrā sēdekļu rinda tiek salīdzināta ar grīdu divās nevienlīdzīgās sekcijās, kā rezultātā “turēšanas” tilpums palielinās līdz 841 litram (novietojot bagāžu zem jumta - 1364 litriem). Automašīnas pazemes nišā ir paslēpta kompakta rezerves riepa un instrumenti.
Otrās paaudzes Volvo V60 (sākumā) tiek piedāvāti divi alumīnija četrcilindru dzinēji no modulārās Drive-E saimes ar 2,0 litru (1969 kubikcentimetru) darba tilpumu:
- Pirmā iespēja ir dīzeļdzinējs ar turbokompresoru, i-Art akumulatora degvielas iesmidzināšanu, uzlādes gaisa starpdzesēšanu un 16 vārstu DOHC zobsiksnu, kas pieejams vairākos jaudas līmeņos:
- 150 Zirgu spēks pie 3750 apgr./min un 320 Nm griezes momentu pie 1750-3000 apgr./min;
- 190 ZS pie 4250 apgr./min un 400 Nm rotācijas potenciāla pie 1750-2500 apgr./min.
- Otrais - benzīna vienība ar turbokompresoru, Eaton piedziņas kompresors, tiešā “padeve”, fāzes pārslēdzēji uz abām sadales vārpstām, regulējami eļļas sūknis Un balansēšanas vārpstas, kas ģenerē 310 ZS. pie 5700 apgr./min un 400 Nm maksimālās vilces pie 2200-5100 apgr./min.
Dīzeļdzinēji tiek kombinēti ar 6 pakāpju manuālo vai 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un dzenošiem priekšējiem riteņiem, bet benzīna četrinieks paļaujas tikai uz automātisko pārnesumkārbu un pilnpiedziņas pārnesumkārbu ar Haldex daudzplākšņu sajūgu piedziņā. aizmugurējā ass(tur var nonākt līdz 50% griezes momenta).
Universāls atkarībā no modifikācijas spēj sasniegt 205-220 km/h maksimālo ātrumu un otro “simtnieku” sasniedz pēc 5,8-9,9 sekundēm.
Dīzeļa versijas “sagremo” no 4,3 līdz 4,6 litriem degvielas uz katriem 100 km kombinētajā režīmā, bet benzīna versija – aptuveni 7,5 litrus.
“Otrā” Volvo V60 pamatā ir modulāra SPA platforma ar fiksētu attālumu no priekšējās ass līdz pedāļa blokam un šķērsvirziena izvietojumu. elektrostacija. Automašīnas virsbūves konstrukcijā ir apvienots dažādu stiprību tērauds un neliels alumīnija daudzums.
Priekšējais universālis ir aprīkots ar neatkarīgu dubultā sviras balstiekārta, un aizmugurē – daudzsviru sistēma ar šķērsvirziena kompozītmateriālu atsperi (“aplī” – ar hidrauliskiem amortizatoriem un stabilizatoriem). Par papildus samaksu “Swede” iespējams aprīkot ar pneimatisko šasiju ar adaptīvajiem amortizatoriem.
Kravas-pasažieru modelis ir aprīkots ar zobrata un zobrata stūres mehānismu ar elektriskais pastiprinātājs, kura motors ir uzstādīts uz statīva. Visi piecdurvju riteņi ir aprīkoti disku bremzes(ventilējams priekšpusē) ar ABS, EBD un kaudzi citu modernu palīgu.
Otrās paaudzes Volvo V60 savu pilno debiju svinēs 2018. gada martā – starptautiskās izstādes stendos. Ženēvas autoizstāde, un septembrī “iedīsies” pie Eiropas izplatītājiem (jums nevajadzētu gaidīt tā parādīšanos Krievijā).
Pēc provizoriskiem datiem, automašīnas izmaksas Anglijā sāksies no 31 810 sterliņu mārciņām (~2,5 miljoni rubļu).
Ir izziņots bagātīgs premium universāla aprīkojuma saraksts: seši drošības spilveni, virtuāls instrumentu panelis, klimata kontrole, apsildāmi un elektriski sēdekļi, ABS, ESP, LED optika, Pilot Assist pusautonomā braukšanas sistēma, ādas salona apdare, tehnoloģija gājēju, velosipēdistu un lielo transportlīdzekļu atpazīšanai, dzīvnieki un daudz kas cits.
Vai varat iedomāties, cik grūti zviedru dizaineriem bija zīmēt? jauns universāls sērija sešdesmit? No vienas puses, bija nepieciešams saglabāt vecākā brāļa, platformas “auto” veiksmīgo stilu, no otras puses, lai panāktu līdzību ar mūsdienu krosoveru. Un tajā pašā laikā piešķiriet automašīnai unikālus atpazīstamus elementus.
“Deviņdesmit” proporciju imitācija bija iespējama, neskatoties uz ievērojami īsāku garumu (4761 pret 4939 mm) un garenbāzi, kas saīsināta par 69 mm (2872 mm). Bet ar oriģinalitāti tas ir grūtāk. Došu mājienu: ja automašīnai ir kaprīzi izvirzīta bampera apakšlūpa, virs aizmugurējās riteņa arkas ir koķets līkums, un priekšējos lukturos “Tora āmura” rokturis jau ir izgājis ārpus vispārējās kontūras. , bet vēl nav saplūdis ar režģi, kā XC60, tad šis ir jaunākais Volvo V60 .
Interjerā līdzība ar krosoveru ir gandrīz portreta līdzība, augšpusē ir tikai vizieris mērinstrumentu panelis paceļas nedaudz stāvāk. Sējums bagāžas nodalījums ne par jauno XC60 (505 l), ne par veco V60 (430 l) nebija sapņots: nodalījumā zem plaukta ir 529 l bagāžas, neskaitot pazemes. Ja aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti, tā tilpums ir 1364 litri pretstatā 1432 krosoveram un 1241 iepriekšējam universālam.
Tā pamatā ir tā pati “lielā” SPA platforma ar šķērsvirziena dzinēju un tādu pašu šķērsvirziena kompozītmateriālu atsperi aizmugurējā piekare. Tomēr tagad “sešdesmitajiem” atsperu vietā pirmo reizi var pasūtīt pneimatisko piekari: no klasesbiedriem šāda iespēja ir tikai Mercedes C klasei. Modulārās Drive-E saimes divu litru dzinēju komplekts ir pazīstams: pirmās tirgū nonāks T5 un T6 benzīna versijas ar visu riteņu piedziņa, kā arī priekšpiedziņas dīzelis D3 un D4.
Tomēr ir savs pavērsiens: jaunajam Volvo V60 ir divas uzlādējamas hibrīda versijas - T6 Twin Engine AWD un T8 Twin Engine AWD. Tomēr abu mašīnu elektriskā daļa ir vienāda - tā ir rotējošā aizmugurējie riteņi elektromotors ar jaudu 117 ZS un 10,4 kWh akumulatoru masīvajā centrālajā tunelī. Atšķiras tikai benzīna dzinēju iespējas: savienojot pārī ar jaunāko (253 ZS), kopējā jauda ir 340 ZS. un 590 Nm, ar jaudīgāku (303 ZS) - 390 ZS. un 640 Nm. Visi hibrīdauto un degvielas uzpildes universāli ir aprīkoti ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. automātiskā pārnesumkārba pārnesumi, savukārt dīzeļdzinējiem pieejama arī sešpakāpju manuālā pārnesumkārba.
Un, protams, jaunajam Volvo V60 ir pilns drošības sistēmu un vadītāja palīgu klāsts, kas pazīstams no citiem modeļiem. Un pat nedaudz uzlabots: pusautomātiskās vadības sistēmas darbības algoritms ir noregulēts par labu precīzākam darbam pagriezienos, kā arī pievienota brīdinājuma sistēma sānu šķēršļiem, startējot no krustojuma vai izbraucot no stāvvietas. pilsētas palīgi.
Jaunākais Volvo V60 drīzumā tiks eksponēts Ženēvas autoizstādē, un pārdošana Eiropā sāksies septembrī, tostarp ar abonementu. Tomēr šis auto mums nespīd: iekšā Krievu programma No Volvo vispār nav “parasto” universālu. Lai gan jauns sedans S60, kas, visticamāk, debitēs aprīlī Pekinas auto izstādē, un V60 bezceļa versija Cross Country, gaidāms nākamgad, noteikti redzēsim Krievijā.
Šī gada sākumā notika jaunā Volvo B 60 2018-2019 prezentācija. Auto entuziasti ar Volvo tika iepazīstināti īpašā pasākumā, un oficiālā prezentācija notiks Ženēvā autosalons 2018. Piedāvāsim jaunā Volvo V60 eksterjera un interjera aprakstu, fotogrāfijas, aprīkojumu un specifikācijas.
jauns Volvo V60 2018-2019 universāls
Automašīnai ir stilīgs izskats, kas apvieno visas zviedru izstrādātāju tradīcijas. Veidojot dizainu no šīs automašīnas Izstrādes inženieri izvirzīja vairākus svarīgus mērķus: jaunajam produktam jāatbilst savam brālim, jāsaglabā visas modeļa valdzinājums un tam jābūt unikālam stilam.
Ko mēs redzam padarītā darba rezultātā? Mūsu priekšā ir automašīna, kas vienlīdz apvieno visas prototipu priekšrocības un unikālu stilu. Apskatīsim modeļa priekšpusi, šeit izceļas interesantas formas priekšējie lukturi un miniatūrais un oriģinālais radiatora režģis.
Sānos izceļas masīvs un iegarens pārsegs un apjomīgas riteņu arkas. Logiem ir standarta forma un augsta palodžu līnija. No sāniem Volvo V60 2019 ir ļoti sportisks un dinamisks.
Aizmugurē ir lieli sānu lukturi ar LED pildījumu. Bagāžas nodalījuma durvis ir taisnstūra formā, un tās augšpusē ir spoileris.
Jaunais modelis atbilst visiem Šveices ražotāju standartiem un tradīcijām, izskats Tam ir reprezentabls izskats, kas noteikti ieinteresēs daudzus auto entuziastus. Jauns korpuss Universālam Volvo V60 ir iegarena virsbūve, taču tas nekādā veidā netraucē auto, dizaina izstrādātāji ņēma vērā visas detaļas un radīja lielisks auto. Prezentētais auto ir nepārprotami reprezentabls, šādu auto var izmantot grupa vai ģimene, taču tas noteikti nav paredzēts preču pārvadāšanai.
Jaunās automašīnas interjers tika mantots no slavenā priekšgājēja Volvo XC60, taču likumsakarīgi, pievienojot jaunas un modernas ierīces. Salonā centrālo vietu ieņem daudzfunkcionāla konsole ar skārienekrānu un virkne tehnisku izklaides ierīču. Universālam V60 ir adaptīva virtuālā konsole ar jaunākās ierīces, kas neļaus garlaikoties garajā ceļojumā. Vadītājam būs ļoti ērti vadīt automašīnu, ir daudzfunkcionāla stūre, liels skaits palīgpogu un skala automašīnas stāvokļa uzraudzībai braukšanas laikā.
jaunā Volvo V60 interjers
Priekšpusē ir sēdekļi, kas apdarināti ar augstas kvalitātes materiāliem un pilns komplekts funkcionālās sistēmas. Pirmās un otrās rindas sēdekļi ir apsildāmi un vēdināmi. Ir vērts atzīmēt, ka sēdekļiem ir sportiska konstrukcija ar labu sānu atbalstu.
Pārnesumu pārslēgšanai aprīkota ērta svira, salonā viss ir paredzēts pasažieru un vadītāja ērtībām. Otrajā rindā ērti var izmitināt divus jebkura izmēra pasažierus, ērtībai starp sēdekļiem ir galds. Galdam ir iespēja salocīt, tādējādi ļoti atbrīvojot vietu trešajam pasažierim ērta funkcija. Atbilstoši pircēju vēlmēm un iespējām ir iespēja izvēlēties interjera krāsu dizainu.
Volvo V 60 bagāžas nodalījuma ietilpība ir laba – 529 litri (piemēram, vecākajam modelim Volvo V90 šis parametrs ir 560 litri), un, pateicoties otrās sēdekļu rindas pārveidošanai, tilpums palielinās trīs reizes un sastāda 1364 litrus. Pamatojoties uz iepriekš minēto un kā ziņo paši Volvo autoražotāja izstrādātāji, braukšana pa ceļiem sagādās tikai prieku.
Mēs piedāvājam 2019. gada Volvo B 60 izmēru diapazona galvenos rādītājus:
— universāla garums 4 metri 761 mm;
— riteņu bāze 2872 mm;
— svars atkarībā no konfigurācijas svārstās no 1 tonnas 712 līdz 1 tonnai 836 kilogramiem.
Iepazīstinām ar esošo ierīču sarakstu pamata konfigurācija jauns universāls:
Pilnas funkcionalitātes komplekts braucot ar auto - ceļa zīmju atpazīšana, aklo zonu redzamība, profilakses sistēma ārkārtas situācijas, autopilota iespēja braucot tālāk gludi ceļi plkst ātruma ierobežojums līdz 130 kilometriem stundā, visu salona sēdekļu apsilde un ventilācija (priekšpuse ar elektrisko piedziņu un masāžu), stikla (panorāmas) jumts, 4 zonu klimata kontrole, iekšējā apdare ar kvalitatīviem materiāliem, moderna un daudzfunkcionāla multivides sistēma ar displeju 9, 5 collas, darbs ar Android Auto, Apple CarPlay un Volvo On Call aplikācijām, Wi-Fi, plaša vadības funkcionalitāte, LED apgaismojums sānu un priekšējiem lukturiem.
Rūpīgi pārbaudot un izpētot izmantotās ierīces, kļūst skaidrs, ka šis dizains ieinteresēs daudzus auto entuziastus neatkarīgi no vecuma, turklāt Volvo koncerns ir globāls zīmols.
Tehnisks Volvo specifikācijas V60 2019
Automašīnas pamatā ir SPA platforma, automašīnai ir pilnībā neatkarīga pneimatiskā piekare uz visiem riteņiem.
Automašīna tiek vadīta divos veidos dīzeļdzinēji:
— Volvo V60 D3 ar jaudu 150 zirgspēki;
— Volvo V60 D4 ar jaudu 190 zirgi.
Transmisija tiek izmantota ar 6 manuālajām pārnesumkārbām un 8 automātiskajām pārnesumkārbām, kuru griezes moments tiek pārnests uz priekšējiem riteņiem.
Benzīna dzinējiem ir arī divu veidu:
— Volvo V60 T5 AWD ar 254 zirgspēku jaudu;
— Volvo V60 T6 AWD – 310 zirgi.
kaste priekš benzīna versija universāls 8 ēd.k. Automātiskā pārnesumkārba ar visu riteņu piedziņu.
Ražotāji informēja V60 fanus par hibrīdinstalācijām, T6 Twin Engine ar 340 ZS jaudu un T8 Twin Engine 390 ZS. Akumulatora jauda ir 10,4 kilovati stundā, un to var uzlādēt no parastās kontaktligzdas.
Pēc provizoriskās informācijas kļuva zināms, ka Eiropā automašīnu Volvo B 60 varēs iegādāties par cenu 40 tūkstoši 100 eiro, kas Krievijas valūtā ir 2 miljoni 144 tūkstoši rubļu. Piegādes Krievijas tirgum vēl nav gaidāmas.
Video bonusa tests Volvo V60 2019:
2018-2019 Volvo B60 universāla fotogalerija:
Pārskats par jauno Volvo V60 2018-2020: izskats, interjers, tehniskās specifikācijas, komplektācijas, parametri, drošības sistēmas un cena. Raksta beigās ir Volvo V60 2018-2020 foto un video apskats.
Pārskatiet saturu:
Zviedru ražotājs kārtējo reizi pārsteidza savus fanus, iepazīstinot ar leģendārā Volvo V60 universāla jauno paaudzi 2018.-2020. Salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, jaunais produkts ir pilnībā mainījis savu stilu gan ārēji, gan iekšēji. Tomēr ir arī tās funkcijas, kuras ražotājs atkārtoja, pārņemot tās esošās automašīnas kompānijas.
Kā zināms, jaunais universālis V60 2018 tika prezentēts 2018. gada 21. februārī Ženēvas auto izstādē. Pēc ražotāja domām, otrais Volvo paaudze V60 ir kļuvis modernāks, kā arī saņēmis daudzas modernas funkcijas un drošības sistēmas. Vienīgās līdzības ar iepriekšējo paaudzi ir virsbūves tips un tāds pats nosaukums, bet pārējais viss ir jauns.
Volvo V60 universāla ārpuse 2018-2020
Ārēji jaunais Volvo V60 2018-2020 universāls pilnīgi atšķiras no tā priekšgājēja. Daudzas V60 2018 detaļas gan ārēji, gan iekšēji ļoti atgādina iepriekš prezentētos zīmola modeļus. Ražotājs nolēma pilnībā pārtaisīt visus uzņēmuma modeļus, tādējādi padarot izskatu līdzīgu iepriekš zināmiem jaunajiem produktiem.
Priekšā jauns universāls Volvo V60 2018-2020 saņēma atpazīstamu optiku Tora āmura veidā ar raksturīgu dienasgaismu gaitas gaismas, kas tika īpaši pievilkti pie radiatora režģa. Sākot ar jaunā Volvo V60 universāla pamatkonfigurāciju, optika ir LED, bet dārgākas konfigurācijas iegūs matricas optiku ar inteliģentu sistēmu. Atšķirība no parastās optikas ir autonoma tālās un tuvās gaismas, kā arī atsevišķu elementu vadība, kas ļauj izvairīties no pretimbraucošo satiksmes apžilbināšanas.
Radiatora režģis Arī Volvo V60 universāls ieguva jaunas funkcijas. Šķiet, ka tas ir iespiests dzinēja sānos; šāds izskats tika panākts, pateicoties vertikālām svītrām kā ieliktņiem. Klasiskā diagonālā līnija un uzņēmuma logotips ir vienādi. Universāla emblēmas apakšā, tāpat kā lielākajai daļai mūsdienu šīs markas automašīnu, ir priekšējā skata kamera.
Volvo V60 universāla 2018-2020 priekšējais buferis saņēma lielu papildu radiatora režģi un lielas sānu atveres labākiem dinamiskajiem raksturlielumiem; turklāt sānos var uzstādīt apaļus miglas lukturus. Lai maksimāli palielinātu drošības sistēmas, zviedru inženieri ir izvietojuši daudzus sensorus, radarus un citus sensorus gar bufera apakšu, galvenokārt papildu režģī. Pats bamperis faktiski aizņem galveno priekšējo daļu, tajā ir iebūvēts radiatora režģis un citas detaļas, savukārt motora pārsegs no gala līdz galam balstās ar režģa plastmasas apmalēm (nav hromēts).
Volvo V60 2019 universāla agresīvāko un “ļaunāko” izskatu no priekšpuses beidzot pasvītro motora pārsegs. Tie, kas atceras pirmo paaudzi, teiks, ka šeit jaunajam produktam joprojām ir iepriekšējās paaudzes aprises. Pārsega centrālā daļa ir nedaudz pacelta, bet divi līkumi stiepjas no optikas līdz A statņiem.
2018.-2020.gada Volvo V60 universāla vējstikls tika nedaudz padziļināts aiz A statņiem, pievienojot masīvāku melnu apmali pa perimetru. Aiz centrālā spoguļa uz vējstikla, tāpat kā iepriekš, atradās galvenie sensori aktīvās sistēmas drošību. Šis izkārtojums ir ļāvis ievērojami paplašināt sistēmu sarakstu, kas arī ir ļoti svarīgi jaunajam Volvo V60.
Sānu daļa 2019. gada Volvo V60 universāls ir saglabājis tikai virsbūves formu, bet citādi funkcijas ir pilnīgi jaunas. Jaunā produkta hibrīdmodelis ir diezgan viegli atšķirams, priekšējā spārna pusē, vadītāja pusē, ir uzlādes lūka. Jaunais universālis no malas ar īpašām iezīmēm neizceļas, taču joprojām ir pāris līnijas, bez kurām universāls nebūtu tik stilīgs. Viļņām līdzīgas līnijas stiepjas no priekšējās optikas līdz aizmugurējām pieturām; durvju apakšā ir pievienota vēl viena strikta līnija, tādējādi nomainot sānu līstes.
Universāla durvju rokturi arī ir jauni, no pirmā acu uzmetiena šķiet, ka tie ir vienādi, bet galvenā daļa ir nedaudz pacelta uz augšu, lai atvieglotu lietošanu un samazinātu bojājumu iespējamību. Volvo V60 2019 sānu logi ieguvuši asākas formas, priekšējais ir ciets, priekš sētas durvis ir uzstādīts viens fiksēts un viens kustīgs, un atloku noslēdz tukšs stikls plauktam aiz sēdekļiem. Pa perimetru sānu logi dekorēts ar hroma apmalēm.
Kas attiecas uz sānu spoguļi no jaunā Volvo V60 2019 universāla, dizaineri tos pārnesa uz durvju paneli, uzstādot uz melniem stiprinājumiem. Spoguļu korpusi ir krāsoti atbilstoši virsbūves krāsai, standarta spoguļi ir aprīkoti ar LED retranslatoriem, elektrisko regulēšanu un apsildi. Vienīgās atšķirības no dārgākās Volvo V60 konfigurācijas būs automātiskā locīšana un atmiņa diviem iestatījumu režīmiem. Ir vērts atzīmēt, ka braucot atpakaļgaitā, spoguļi nedaudz noliecas uz leju, lai labāk redzētu situāciju aiz muguras.
Volvo V60 2018-2020 virsbūves krāsa ir vēlama tumša, pieejama:
- melns;
- kristālbalts;
- Sudrabs;
- pelēks;
- tumši pelēks;
- dziļi melns;
- Jūras zils;
- pelēks-zaļš;
- sarkans;
- bēšs.
Aiz muguras Jaunais Volvo V60 universālis 2018-2020 ir patiesi pilnīgi jauns. Visspilgtākā lieta ir milzīgas un neparastas LED kājas ar 3D efektu. Lielākā daļa pieturu tika novietotas uz universāla korpusa, stiepjot tās gar aizmugurējiem balstiem, mazāka daļa tika uzstādīta uz bagāžnieka vāka. Pats Volvo V60 bagāžnieka vāks izrādījās daļēji stikls un daļēji līdzīgs XC sērijas krosoveram.
Šis veidojas iespaids lielā aizmugurējā loga dēļ ar melnu apdari. Bagāžnieka vāka pašu augšdaļu rotāja sporta spoileris, kas savienots pārī ar LED stop retranslatoru. Bagāžnieka vāka apakšējā daļa saņēma stingru raksturu pēdu formas dēļ, bet citādi dizaineri šeit izvietoja hroma zīmola uzrakstu, atpakaļskata kameru, pāris hromētu datu plāksnīšu un padziļinājumu numura zīmēm.
Volvo V60 2018-2020 universāla ne mazāk stingro stilu uzsver aizmugurējais buferis. Dizaineri to apveltīja ar stingrām horizontālām līnijām, ar tikpat stingriem ieliktņiem. Sānos tika novietoti iegareni LED miglas lukturi, un apakšdaļa tika dekorēta ar melnu plastmasas ieliktnis. Pašā apakšā ir divi hromēti izplūdes uzgaļi. Maksimālā atšķirība starp Volvo V60 2019 aprīkojuma līmeņiem ir hromētas detaļas un ieliktņi bufera apakšējā daļā.
Universāla jumts Ne mazākas izmaiņas saņēma arī 2019. gada Volvo V60. Pamatkonfigurācijā inženieri uzstādīja masīvu jumtu ar divām jumta sliedēm papildu stumbra montāžai. Volvo V60 2019 dārgākajās versijās, kā arī pēc izvēles jumtam var pievienot panorāmas jumtu ar bīdāmu priekšējo daļu, panorāmas lūka vienkārši nav pieejams atlasei.
Jaunā Volvo V60 universāla 2018-2020 izskats maz atgādina iepriekšējo paaudzi, lielākoties tas ir atjaunināta automašīna, uz pamatnes modernās tehnoloģijas Un moderns stils. Tāpat kā iepriekšējie jaunie produkti, arī universālis ir pilnībā modernizēts, piešķirot tam izsmalcinātu stilu. Dažās detaļās tas ir līdzīgs saviem vecākiem brāļiem V90 un XC60, lai gan tam ir arī savas funkcijas.
Volvo V60 universāla interjers 2018-2020
Tāpat kā ārpuse, arī jaunā Volvo V60 2018-2020 interjers ir pilnībā mainīts. Neskatoties uz skaļajiem zviedru dizaineru paziņojumiem, ka 2019. gada V60 universāla interjers ir pilnīgi jauns, jūs varat skaidri atpazīt uzņēmuma iepriekš prezentēto automašīnu iezīmes.
Priekšējais panelis izgatavots jaunajā zīmola stilā, savukārt, tāpat kā iepriekš, daudzas pogas tika pārnestas uz skārienekrānu. Minimālisms ir redzams visās Volvo V60 2019 interjera detaļās, un, no otras puses, tas ir ļoti ērti, jo vienmēr varat izcelt nepieciešamākās funkcijas. Volvo V60 viduskonsoles galveno daļu aizņem taisnstūrveida 9,5 collu skārienjūtīgs displejs.
Lai multivide darbotos, vienlaikus tiek instalētas divas operētājsistēmas: Android Auto un Apple CarPlay. Volvo V60 ir arī navigācijas sistēma ar 3D kartēm, Wi-Fi piekļuves punkts un mobilajiem sakariem.
Multivides displeja sānos ir divi iegareni gaisa vadi, savukārt agrāk tie bija kvadrātveida un daudz mazāki. Skārienekrāna apakšā ir vēl viena detaļa - pirkstu nospiedumu lasītājs, kas ļauj aizsargāt Volvo V60 galveno vadības sistēmu no citiem lietotājiem. Visbeidzot, izceļot displeju un sadalot centrālo paneli horizontāli, ir sudraba apmale ar LED fona apgaismojums. Atkarībā no jaunā Volvo V60 īpašnieka vēlmēm fona apgaismojumu var noregulēt uz jebkuru toni, centrālajā displejā izvēloties atbilstošu funkciju.
Jaunā Volvo V60 2018-2020 centrālais panelis beidzas ar audio sistēmas vadības ierīcēm un drošības sistēmas pogu pāri. Tādas minimālais komplekts viegli izskaidrot, visas pārējās vadības pogas ir pārvietotas uz skārienekrānu. Arī Volvo V60 universāla centrālais tunelis ir ļoti vienkāršs, bez ātruma sviras un selektora, ar Start/Stop pogu, USB pieslēgvietu uzlādēšanai, 12V ligzdu, modernu Qi standarta bezvadu uzlādi, kā arī kā neliels nodalījums maziem priekšmetiem ir paslēpts aiz sānu spraudņa. Papildus ir divi glāžu turētāji ar LED apgaismojumu. Sākotnēji Volvo V60 salons nav paredzēts smēķēšanai, tāpēc smēķētāja iepakojums būs jāiegādājas atsevišķi.
Volvo V60 universāla centrālais tunelis beidzas ar roku balstu ar iespēju regulēt izklupienu. Roku balsta iekšpusē ir ietilpīgs nodalījums, dažās versijās ir ledusskapis dzērieniem, bet otrā pusē ir skārienjutīgs panelis klimata kontroles regulēšanai. Visos Volvo V60 2020 aprīkojuma līmeņos ražotājs uzstāda 4 zonu klimata kontroli, kas ir ievērojami palielinājis automašīnas komfortu.
Volvo V60 2018-2020 universāla sēdekļi ir uzlaboti labāks komforts. Pirmā rinda Jaunajam produktam ir sporta sēdekļi, augsta atzveltne un lielāks sānu atbalsts. Neskatoties uz auto ģimenes klases attieksmi, sēdvieta un vadāmība būs ērta. Pieejams Volvo īpašnieks V60 elektriskā piedziņa sēdekļu regulēšana 12 virzienos, jostasvietas regulēšana, kā arī dzesēšanas un apsildes funkcijas priekšējiem sēdekļiem.
Otrā rinda Volvo V60 2018-2020 sēdekļi ir paredzēti 3 pasažieriem, lai gan centrālajam pasažierim tika nodrošināts minimālais ērtību saraksts. Muguras centrā atrodas liels roku balsts ar diviem glāžu turētājiem un pāris nodalījumiem nelielu mantu glabāšanai. Volvo V60 otrās rindas sānu sēdekļi saņēma augstus pilnos galvas balstus, centrālajam pasažierim galvas balsts salokās atzveltnē, otrās rindas salocīšanas attiecība ir 40/60.
Volvo V60 2018-2020 salona apdarei dizaineri izmantoja augstas kvalitātes ādu, kā arī dažās versijās augstas kvalitātes auduma ieliktņus. Pieejams kombinācijā perforēta āda vai ciets.
Volvo V60 2018-2020 salona krāsas ir pieejamas:
- melns;
- brūns;
- kafija;
- balts;
- pelēks;
- bēšs.
Vadītāja sēdeklis jaunais Volvo V60 2018-2020 ir pilnībā mainījies un vairāk atgādina sporta auto, nevis ģimenes universāls. Instrumenti tagad ir pilnībā digitāli, pamatojoties uz 12,3 collu krāsu displeju. Vadītājs pats izvēlas elementu un instrumentu atrašanās vietu, lai gan ražotājs Volvo V60 jau iepriekš sagatavojis vairākus standarta opcijas atrašanās vieta.
Volvo V60 universāla stūre, kā jau minēts, var būt monotonā krāsā vai divos toņos. Stūrei var regulēt augstumu un dziļumu, savukārt pašai stūrei ir trīs spieķi. Divās sānu funkcionālās vadības pogās skārienpogas atšķiras no parastajām opcijām, kas ievērojami vienkāršo vadību braukšanas laikā. Aiz Volvo V60 universāla stūres atrodas sviras automašīnas sistēmām, kā arī lāpstiņas pārnesumu pārslēgšanai.
Daudzi var teikt, ka automašīnas funkciju vadīšana, izmantojot skārienekrānu, nav labākais risinājums. No vienas puses, jā, paša displeja bojājums novedīs pie pilnīgas bloķēšanas vai nespējas vadīt universālu Volvo V60 2019, taču, uzmanīgi rīkojoties, vadītājam paveras milzīgs iespēju klāsts. Turklāt tas viss izskatās daudz pievilcīgāk nekā panelis ar pogām no “cīnītāja”.
Universāla Volvo V60 tehniskie parametri 2018-2020
Pirms Volvo V60 2019 universāla oficiālās tirdzniecības sākuma ražotājs maz stāsta par jaunā produkta īpašībām. Tomēr dažas detaļas ir zināmas, neskatoties uz dažādām iespējām un pieņēmumiem. Pircēja izvēlei ir pieejami gan dīzeļdegvielas, gan benzīna agregāti, turklāt ir pieejama arī Volvo V60 universāla hibrīdversija.
Atkarībā no piegādes valsts vienību saraksts var atšķirties. Pirmo reizi piegādājot Volvo V60 2018-2020, ražotājs piedāvā dzinēju pāri katram degvielas veidam. Sešu mēnešu laikā šo sarakstu ievērojami paplašināsies, jo ražotājs vienmēr ievēro šo stratēģiju. Rezultātā mēs varam sagaidīt vismaz 5-7 dzinēju iespējas, kas darbinās jauno Volvo V60.
| Tehniskās specifikācijas Volvo V60 2018-2020 | |||
| Dzinējs | D3 | D4 | T6 |
| Dzinēja modelis | D4204T16 | D4204T14 | B4204T29 |
| Degviela | dīzeļdegviela | dīzeļdegviela | benzīns |
| Tilpums, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Jauda, ZS | 150 | 190 | 310 |
| Griezes moments, Nm | 320 | 400 | 400 |
| Pārnešana | 6 ēd.k. Manuālā ātrumkārba vai 8 ātrumu Automātiskā pārnesumkārba | 8 ēd.k. Automātiskā pārnesumkārba | |
| Piedziņas vienība | priekšā | četru riteņu piedziņa | |
| Paātrinājums līdz 100 km/h, s | 9,9 | 7,9 | 5,8 |
| Maksimālais ātrums, km/h | 205 | 220 | 250 |
| Degvielas patēriņš Volvo V60 2018-2020 | |||
| Pilsētas apkārtnē, l | 5,3 | 5,3 | 10,1 |
| Pa šoseju, l | 4,1 | 4,1 | 6,1 |
| Vidējais patēriņš, l | 4,5 | 4,5 | 7,6 |
| CO2 emisijas, g/km | 119 | 119 | 176 |
| Tvertnes tilpums, l | 55 | 55 | 60 |
| Bagāžnieka tilpums, l | 529 | 529 | 529 |
| Pašmasa, kg | 1696 | 1844 | 1903 |
| Kopējais svars, kg | 2190 | 2260 | 2320 |
| Jaunā Volvo V60 2018-2020 izmēri | |||
| Garums, mm | 4761 | ||
| Platums, mm | 1850 (ieskaitot sānu spoguļus 2040 mm) | ||
| Augstums, mm | 1427 | ||
| Riteņu bāze, mm | 2872 | ||
| Priekšējo riteņu sliede, mm | 1610 | ||
| Aizmugurējā riteņa sliede, mm | 1610 | ||
| Klīrenss, mm | 128 | ||
Jaunā Volvo V60 2018-2020 universāla centrā inženieri uzstādīja SPA platformu ar šķērsvirziena dzinēju. Visu riteņu piekare ir pilnīgi neatkarīga, aizmugurējai balstiekārtai ir uzstādīta kompozītmateriāla atspere. Pēc ražotāja domām, šī kombinācija dod vēl lielāku manevrētspēju garajam korpusam, lielisku saķeri ceļa segums un augstāko iespējamo darbības komfortu.
Par to, kā tas būs hibrīda dzinējs par jauno Volvo V60 2018-2020 ražotājs neko daudz nerunā. Tiek pieļauts, ka hibrīds uz jaunās platformas būs tāds pats kā vecākajam brālim Volvo V90 vai XC sērijas krosoveram. T6 Twin Engine AWD hibrīds apvieno 2,0 litru benzīna agregātu un elektromotoru ar 117 zirgspēku jaudu. Šāda Volvo V60 pāra kopējā jauda ir 340 zirgspēki un griezes moments 590 Nm.
Volvo V60 2019 hibrīda universālam 10,4 kWh akumulatoru var uzlādēt no 220 V tīkla vai speciālā stacijā. Hibrīda universālu ir viegli atšķirt no parastās versijas; priekšējā spārna vadītāja pusē inženieri pievienoja lūku, kas ir līdzīga tai, kas paredzēta degvielas tvertne. 8 vienības darbojas tandēmā ar Volvo V60 vienībām. Automātiskā pārnesumkārba. Papildus minētajam agregātam plānots uzstādīt arī jaudīgāku T8 Twin Engine AWD hibrīdu, kura jauda benzīna dzinējs 310 zirgspēki, pārī ar elektromotoru jauda ir 390 ZS. (griezes moments 640 Nm).
Drošības un komforta sistēmas Volvo V60 2018-2020
Runājot par drošību Volvo automašīnas, Es atceros daudzus uzņēmuma paziņojumus, ka tie ir visvairāk drošas automašīnas pasaulē. No vienas puses, tā ir taisnība, jo ražotājs aprīkoja Volvo V60 2018.–2020. maksimālais skaits visvairāk modernas sistēmas drošību un kontroli, starp tiem ir gan aktīvie, gan pasīvie. Daudzas sistēmas ir saņēmušas izlūkošanas informāciju, kas ļauj tām sekundes daļā aprēķināt situāciju 4-5 soļus uz priekšu, tādējādi brīdinot vadītāju par iespējamām sekām.
Volvo V60 2019 augstākās konfigurācijas drošības un komforta sistēmu sarakstā ir:
- priekšā un sānu spilveni drošība;
- aizkaru drošības spilveni;
- gaisa spilvens vadītāja ceļa zonā;
- gaisa spilvens tuvumā vējstikls gājējam;
- adaptīvā kruīza kontrole;
- autopilots;
- attāluma uzraudzība līdz kaimiņu transportam;
- joslu uzraudzība;
- piepūšamās priekšējās drošības jostas;
- joslu maiņas kontroles sistēma;
- vadītāja stāvokļa uzraudzība;
- ātruma ierobežotājs;
- ABS, ESC;
- automātiska bremžu iedarbināšana negadījuma gadījumā;
- saules žalūzijas;
- aklās zonas uzraudzības sistēma;
- aizmugures sadursmes brīdinājums;
- riepu spiediena kontrole;
- automātiska centrālo un sānu spoguļu aptumšošana;
- palīdzības sistēma nolaižoties vai startējot no kalna;
- ISOFIX stiprinājumi;
- bērnu slēdzene aizmugurējām durvīm;
- tālvadība;
- standarta signalizācija;
- ieeja bez atslēgas;
- automātiska durvju slēdzene;
- bezatslēgas dzinēja iedarbināšana;
- automašīnas atvēršana, izmantojot internetu;
- alkohola kontroles sensors;
- navigācijas sistēma ar 3D kartēm;
- visaptveroša skatīšanās sistēma.
Jaunais Volvo V60 universālis (Volvo B60) oficiāli tika prezentēts 2018. gada 21. februārī pasaules pirmizrādes priekšvakarā 2018. gadā, pat nedaudz agrāk par jaunās paaudzes Volvo S60 sedana debiju. Mūsu apskatā par jauno Volvo V60 2018-2019 – cena un aprīkojums, fotogrāfijas un video, zviedru universāla 2. paaudzes tehniskie parametri. Jaunā “sešdesmitnieku” paaudze, pārgājusi uz SPA moduļu platformu, iegādājās ne tikai dīzeļdegvielu un benzīna dzinēji, bet arī pāris hibrīda modifikācijas (340 zirgspēku T6 Twin Engine un 390 zirgspēku T8 Twin Engine) un gatavojas ienākt pasaules tirgū 2018. gada rudens sākumā. Cena Universāls Volvo V60 Eiropā maksās no 40 100 eiro par Volvo V60 D3 150 zirgspēku dīzeļa versiju un no 49 500 eiro par Volvo V60 T6 310 zirgspēku benzīna versiju. Universāls “sešdesmit” Krievijā oficiāli netiks pārdots, krievu auto entuziastiem jāgaida jaunās paaudzes Volvo S60 sedans un Volvo V60 Cross Country visurgājējs.
Veidojot Volvo V60 universāla jauno paaudzi, zviedru ražotāja dizaineri ar vienu akmeni dzenā nevis divus, bet trīs putnus.
- Pirmkārt, “sešdesmitajam” jābūt līdzīgam savam vecākajam brālim – universālam.
- Otrkārt, tas arī demonstrē radniecību ar jauno krosoveru.
- Treškārt, jums ir savs oriģinālais attēls.
Rezultātā mums ir sava veida Volvo V90, Volvo XC60 un kaut kas jauns simbioze. Bet, godīgi sakot, jaunais V60 izskatās kā V90 mazais brālis. Ir stilīga un spilgta automašīnas virsbūves priekšējā daļa, ko rotā firmas “Thor’s hammer” priekšējie lukturi, kompakts viltus radiatora režģis ar lielu Volvo logotipu un buferis ar izteiktu lūpu.
No sāniem piecdurvju modeļa virsbūve izskatās organiski un dinamiski. Ir garš pārsegs, milzīgi izgriezumi riteņu arkās, durvis ar augstu palodzi, kompakts stikls un jaudīgs reljefs, gandrīz plakana jumta līnija, ciets aizmugurējais spārns, ko papildina sulīgi štancējumi.
Universāla aizmugure ir apbalvota ar lieliem, plašiem sānu lukturiem ar LED pildījumu, regulārām taisnstūrveida bagāžas nodalījuma durvīm ar kompaktu stiklu, kas papildināta ar spoileri un masīvu buferi ar spilgtiem aerodinamiskiem elementiem.
Vēlos piebilst, ka jaunais Volvo V60 universālis, tāpat kā citi modernie zviedru ražotāja modeļi, izskatās dārgi un aristokrātiski. Tajā pašā laikā jaunais produkts skaidri parāda apņemšanos ievērot zīmola korporatīvo stilu.
- Ārējais izmēriem 2018.–2019. gada Volvo V60 virsbūves ir 4761 mm garas, un riteņu bāze ir 2872 mm.
Salīdzinot ar priekšgājēju, jaunā 2. paaudzes modeļa virsbūve ir palielinājusies pat par 126 mm, bet riteņu bāze ir palielinājusies par 96 mm. Tik ievērojams kopējā garuma un attāluma starp asīm pieaugums ļāva ievērojami palielināt ne tikai salonu, bet arī bagāžnieku. Ar aizmugurējo sēdekļu atzveltnēm standarta pozīcijā, bagāžniekā var ietilpt 529 litri (uzziņai, priekšgājējam ir tikai 430 litri, Volvo XC60 krosoveram ir 505 litri, bet vecākajam brālim Volvo V90 ir 560 litri), ar otro rindu. nolaižot sēdekļus, bagāžas nodalījuma lietderīgais tilpums palielinās līdz 1364 litriem (universālajam Volvo V90 ir 1526 litri, bet krosoveram Volvo XC60 – 1432 litri). Papildināsim bagāžnieka arsenālu pazemes nodalījumu, kura tilpumu ražotājs neņem vērā, un servo piedziņu bagāžas nodalījuma durvīm.
Jaunā Volvo V60 universāla interjers tika mantots no krosovera Volvo XC60 ar visiem zīmola atribūtiem mūsdienīgi modeļi Volvo. Ir digitālais instrumentu panelis, stilīga stūre, ciets priekšējais panelis un viduskonsole, plašs tunelis starp priekšējiem sēdekļiem ar ērtu roku balstu, uzlabota multivide ar 9,5 collu ekrānu (Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi , Volvo On Call aplikācija ), CleanZone klimata kontrole, kas nodrošina dažādas temperatūras 4 salona zonās, īpaši ērti vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļi ar pilnu funkciju klāstu (elektriskā piedziņa, apkure, ventilācija, masāža), aizmugurējie sēdekļi apsildāms un vēdināms, milzīgs jumts ar panorāmas skatu ar jumta lūku, kas aprīkota ar elektrisko piedziņu, kvalitatīviem apdares materiāliem un, protams, plašu klāstu elektroniskās sistēmas apsardze un palīgi.
Jaunais universālis spēj pārvietoties pusautomātiskā režīmā pa trasi (Pilot Assist sistēma), ņemot vērā marķējumus, pagriezienus un citus transportlīdzekļiem uz ceļa, patstāvīgi bremzēs un paātrinās, un City Safety sistēma nodrošinās drošu braukšanu pilsētas apstākļos un nepieciešamības gadījumā patstāvīgi apturēs automašīnu, kad automašīnas priekšā tiks konstatēti gājēji, dzīvnieki vai velosipēdisti, kā arī norāda šķēršļus, manevrējot atpakaļgaitā un braucot cauri krustojumiem (monitori aiz šķērsām).
Specifikācijas Volvo V60 2018-2019.
SPA platforma, kas ir jaunā produkta pamatā (šķērsvirziena dzinējs, pilnībā neatkarīga balstiekārta visi riteņi, kompozītmateriāla atspere aizmugurējā balstiekārtā) nodrošināja jauno “sešdesmit” ar papildaprīkojumu pneimatiskā balstiekārta(standarta atspere), jaudīga un ekonomiska turbo benzīna un dīzeļdzinēji turbokompresoru (Drive-E saime), kā arī divas hibrīdelektrostacijas.
- Volvo V60 universāla dīzeļa versija ar priekšējo riteņu piedziņu un divu veidu ātrumkārbām – 6 manuālajām un 8 automātiskajām pārnesumkārbām.
Volvo V60 D3 (150 ZS) un Volvo V60 D4 (190 ZS). - Universāla Volvo V60 benzīna modifikācijas ir aprīkotas ar visu riteņu piedziņu un pēc noklusējuma ar 8 automātiskajām pārnesumkārbām.
Volvo V60 T5 AWD (254 ZS) un Volvo V60 T6 AWD (310 ZS). - Universāla hibrīda versijas (Twin Engine AWD benzīna plug-in hibrīds). Volvo V60 T6 Twin Engine AWD ar 2,0 litru 254 zirgspēku benzīna dzinēju, kas virza priekšējos riteņus, un 117 zirgspēku elektromotoru, kas pārraida vilci aizmugurējie riteņi(instalācijas kopējā jauda ir 340 ZS 590 Nm). 10,4 kWh akumulatoru var uzlādēt no elektrotīkla, un pārnesumkārba ir 8 pakāpju automātiskā.
Volvo V60 T8 Twin Engine AWD ar jaudīgāku 2,0 litru benzīna 310 zirgspēku dzinēju, kas atbild par priekšējo riteņu piedziņu un 117 zirgspēku jaudu elektriskais motors, nodrošinot aizmugurējo rotāciju (kopējā jauda 390 ZS 640 Nm). Bloķēt baterijas ar jaudu 10,4 kWh atrodas centrālajā tunelī, ātrumkārba 8 automātiskā pārnesumkārba.
