Hidrolik kompansatörler- Aradaki boşluğu ayarlamak için yağ basıncını kullanan ekipmandır. eksantrik mili ve valfler, bu da yakıt tüketiminin azalmasına yol açar. Ana parçalarhidrolik kompansatörler- bu bir dış silindir ve yaylı hareketli bir parçadır. Cihaz ayrıca yayları sıkıştıran küçük bilyalar şeklinde valflerle donatılmıştır. Boşluğahidrolik kompansatöryağı dışarı çekerek doldurmak gerekir içeri. O zaman mekanizmayı geri sıkıştırmanız gerekir. Daha sonra yağ külbütör yatağına akar.
Değiştirme yöntemleri hidrolik kompansatöraraba Hyundai Aksanı
Hidrolik kompansatörün değiştirilmesi için otomobilin motorunun yanmaması için tamamen soğuması gerekir. Motor tamamen soğuduktan sonra yağ basıncı minimumda olacaktır. Makaranın yerinden çıkmayacak şekilde sabitlenmesi gerekir. Ayrıca eski kafa contasını da aynı anda değiştirmenizin zararı olmaz. Lütfen yüklemeden önce unutmayınhidrolik kompansatörler Hyundai arabası Accent, yağla doldurulmaları gerekiyor. Bunun içinhidrolik kompansatörlerBunları tamamen yağla dolu bir kaba batırmak, hava kabarcığı kalmaması için birkaç kez aşağı doğru bastırmak gerekir. Sökmek içinhidrolik kompansatörKrikonun yanı sıra anahtarlar ve tornavidaların kullanılması gerekir.
Araba kompansatörünün sökülmesi aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:
Öncelikle cıvataları sökerek silindir bloğu kapağını ayırmanız gerekir. Daha sonra kayış ekseninde bulunan yuvarlak deliği silindir kapağının sol tarafında bulunan parlak kırmızı çentikle eşleştirin. Bunu yapmak için, kriko kullanarak tekerleğin bulunduğu tekerleği kaldırmak gerekir. Sağ Taraf Arabayı çevirin ve eşleşene kadar çevirin. Daha sonra, aksı bir kayışla, bir çekme ile sararak, birkaç kelepçe oluşturarak sabitleyin.
Eksantrik mili zincirindeki işaretler ve yıldız işaretleri farklı yönlere yönlendirilmelidir. Kolaylık sağlamak için bu konumlar parlak bir işaretleyiciyle işaretlenebilir. Daha sonra zinciri eksantrik milinden bir dişli ile kısmen çıkarmanız ve bir parça bırakmanız gerekir. kemer ekseni ile. Hidrolik kompansatörleraraba özel alet kullanılmadan manuel olarak kaldırılır. Kaldırdıktan sonra eksantrik mili dördünün çıkarılması önerilirhidrolik kompansatörve ayrıca aksı hareket ettirmeyi de unutmayın. Kelepçelerle sabitlendiği için aynı konumdadır.
Arabanın tüm parçalarını birleştirdikten sonra cıvataları aşırı sıkmamaya dikkat etmeniz gerekiyor. Özel bir tork anahtarı kullanılması tavsiye edilmez.
Tüm parçalar yerine yerleştirildikten sonra motoru çalıştırmalısınız. İlk başta normalden daha yüksek sesle çınlayacak. Bu pompalama sırasında olurhidrolik kompansatör yağ
Yenisiyle değiştirme hidrolik kompansatörHyundai Accent'in arabası
Yenisiyle değiştirme hidrolik kompansatörMotor çalıştırıldığında kabinde yüksek bir ses duyulduğunda araç gereklidir. Alarm sinyali birkaç kez tekrarlanan bir sestir. Kontrol etmekhidrolik kompansatörçok hızlı bir şekilde yapılabilir. Sadece sıkmanız gerekiyor. Bu mümkün değilse hidrolik kompansatörü değiştirmek için henüz çok erkendir. İçeride hava oluşmuşsa kompansatör sıkışmaya başlayacaktır. Bu durumda değiştirilmesi gerekir. Sadece bir hidrolik kompansatörü kontrol etmek ve diğerlerini kontrol etmemek yeterlidir, çünkü diğer kompansatörler yaklaşık olarak aynı raf ömrüne sahiptir ve her an arızalanabilirler.
Ancak gürültü her zaman başarısızlığın nedeni değildir. Bazen sadece valfi ve yayı kasnağın etrafında döndürmeniz yeterlidir. Krank milini çevirerek yüksek ses çıkaran valfin açılmaya başlamasını sağlamanız gerekir. Yay ve valfin de dikkatli bir şekilde dönmesi gerekir. Motoru çalıştırmalı ve dikkatlice dinlemelisiniz: eğer sesler hala duyuluyorsa işlemi tekrar gerçekleştirin. Bu istenen sonucu getirmezse hidrolik kompansatörün değiştirilmesi gerekir.
Etiketler:
Hyundai Accent motorundaki hidrolik kaldırıcıların değiştirilmesi, motor onarım işi anlamına gelir ve belirli becerilerle gerçekleştirilmelidir.
Hidrolik kompansatörler nelerdir?
Hidrolik boşluk kompansatörleri eksantrik mili üzerindeki kuvveti valflere iletir. Sürücüdeki boşlukları ortadan kaldırma işlevini yerine getirirler ve kendinden ayarlı destek kollarına benzerler.
Hidrolik kompansatörlerin çalışma prensibi
Basınç altındaki yağ, hidrolik kompansatörün iç boşluklarına, iticideki bir yan delikten motor yağlama sisteminin kanalı yoluyla beslenir. Delik, halka şeklindeki oyukta yapılır silindirik yüzey. Valf kapatıldığında, itici eksantrik mili kamına doğru bastırılır ve manşon, valf sapının ucuna doğru bastırılır. Her iki boşluktaki basınç aynı olduğunda, hidrolik kompansatörün çek valfi bir yay tarafından pistondaki yuvasına bastırılır. Bu konumda valf mekanizmasında herhangi bir boşluk yoktur. Ne zaman eksantrik mili Döndüğünde kam iticinin içine girer, böylece onu ve pistonu hareket ettirir. Pistonun manşon içindeki hareketi, boşluktaki basınçta keskin bir artışa neden olur. İtici manşonla birlikte hareket eder ve vanayı açar. Daha sonra, dağıtım mili döner ve bunun sonucunda kam, itici üzerindeki basıncı azaltır. Bir boşluktaki yağ basıncı diğerine göre daha düşük olur. Çek valf açılarak yağın motor yağı hattına bağlı bir boşluktan başka bir boşluğa geçmesine izin verir. İçindeki basınç artar, manşon ve piston birbirine göre hareket ederek valf mekanizmasında bir boşluk seçer.
Hidrolik kompansatör arızası belirtileri
Hidrolik kompansatörlerin arızasının ana işareti gaz dağıtım mekanizmasının çalışması sırasındaki gürültüdür
Valf gürültüsü nasıl ortadan kaldırılır?
Hidrolik kompansatörü değiştirmeden önce, yayı hafifçe döndürerek ve ses çıkaran valfı kullanarak valflerin sesini gidermeyi deneyebilirsiniz. Ayrıca yayın durumunu kontrol etmeye değer.
Motor hidrolik kompansatörlerinin değiştirilmesi
Bir parçayı değiştirmek için şunları yapmanız gerekir:
- Eksantrik mili muhafazasını çıkarın
- Basınç kolunu ve valf gövdesine monte edilen bloğu çıkarın
- Hidrolik kompansatörü silindir kapağındaki soketten çıkarın
- Yeni hidrolik kompansatörü ve soketin kendisini yağlayın motor yağı
- Parçaları ters sırayla yeniden takın
Hidrolik kompansatörler arasındaki termal boşluğu telafi eder eksantrik mili ve vanaları otomatik olarak ayarlamak için kendi uzunluğunu değiştirerek vanalar. Bir dış silindir ve bir yay üzerinde hareketli bir parçadan oluşurlar. Cihazın girişinde bir valf vardır - bir yay tarafından bastırılan bir top. İç parçanın uzatılması sürecinde kompansatörün boşluğu yağla doldurulur. Mekanizmanın ters sıkıştırılması kuvvetle gerçekleşir - valf yağı serbest bırakmaz. Çıkış, külbütör yatağına yağ sağlar.
Hidrolik kompansatörlere nasıl gidilir?
Her şey manuel olarak yapılabilir; hidrolik vantuz gerekmez. Değiştirmeden önce motorun tamamen soğumasını bekleyin; yağ basıncı minimum düzeyde olacaktır. Kasnağın hareket etmesine izin vermeden sabitlenmesi önemlidir. Aynı zamanda silindir kapağı contasının yenisiyle değiştirilmesi tavsiye edilir. Yeni hidrolik kompansatörler kurulumdan önce yağla doldurulur. Kompansatör dolu kabın içine indirilir ve kabarcıkların çıkması durana kadar birkaç kez sıkılır. Sökmek için bir krikoya, anahtarlara ve tornavidalara ihtiyacınız olacak:
- Vidaları sökün ve silindir bloğu kapağını çıkarın.
- Kayış kasnağı üzerinde yuvarlak bir delik bulunmaktadır. Silindir kapağının solundaki kırmızı çentikle hizalanması gerekir. Kaldırmak gerekiyor sağ tekerlek Krikoya basın ve eşleşene kadar çevirin.
- Bir çift kelepçe kullanarak kasnağı ve kayışı birbirine sıkıca sabitleyin.
- Dişliler ve eksantrik mili zinciri üzerindeki işaretler zıt yönleri göstermelidir. Konumu ayrıca bir işaretleyiciyle işaretleyebilirsiniz.
- Eksantrik mili zinciri artık çıkarılabilir. Parçayı kayış kasnağı ile bırakarak bir dişli ile çıkarıyoruz.
- Hyundai Accent hidrolik kompansatörlerinin özel alet gerektirmeden çıkarılması kolaydır. Eksantrik mili kaldırıldıktan sonra kayış kasnağının yanındaki dördü çıkarılır, yine de kasnağı hareket ettirmeniz gerekir. Kelepçelerle sabitlenmesi sayesinde hareket etmez.
- Şu tarihte: yeniden birleştirme Cıvataları aşırı sıkmaktan kaçınmalısınız; tork anahtarı kullanmamak daha iyidir.
Değiştirdikten sonra, motor çalıştırıldığında normalden daha fazla ses çıkarır - bu, kompansatörlerin tamamen yağla "boşaltılmasından" sonra kaybolur.
Hidrolik kompansatörleri ne zaman değiştirmeniz gerekir?
Hyundai Accent ısıtılmadan çalıştırıldığında bu işaret çınlayan bir sestir. İleri durumlarda, her başladığınızda bir vuruş sesi duyulur. Çıkarılan hidrolik kompansatörü kontrol etmek çok kolaydır: sıkıştırmaya çalışın - içinde hava olmadan bu imkansızdır. Biraz bile olsa bozulursa mutlaka değiştirilmesi gerekir. Her şeyi kontrol etmenize gerek yok, sadece bir tanesi yeterli. Hizmet ömrü yaklaşık olarak aynıdır, o zaman tüm kompansatörlerden "çanlar" duyulacaktır.
Accent'te açıklanan gürültü etkisi her zaman hidrolik kompansatörlerin arızasından kaynaklanmaz. Bazen valfin ve yayın ekseni etrafında dönmek yeterlidir. Krank milini çevirerek gürültülü valfin hafifçe açılmaya başlamasını sağlıyoruz. Valfli yay küçük adımlarla hafifçe açılır. Motoru çalıştırıp dinliyoruz, vuruntu devam ederse tekrar yapıyoruz. Yayı sıkmanız gerekebilir - burç ile kılavuz arasındaki boşlukları ölçün ve ortadan kaldırın. Yardımcı olmazsa hidrolik kompansatörleri değiştiririz.
Video: Hyundai Accent hidrolik kaldırıcıların değiştirilmesi
Özel eğitim almadan bunu kendiniz nasıl yapabilirsiniz? standart set Hyundai Accent otomobilindeki hidrolik kompansatörleri değiştirmek için sürücü aletleri.
Eski hidrolik kompansatörler, ucunda mıknatıs bulunan bir el feneri kullanılarak kuyulardan çıkarılır, bu onları çıkarmanın çok uygun bir yoludur, yenileri sadece ellerinizin yardımıyla takılır.
Bir Hyundai Accent'in hidrolik kaldırıcılarını bir araba servis merkezinde değiştirmenin maliyeti ne kadardır? 2015 yılı fiyatlarına göre, tüm yedek parçalar yaklaşık 6 bin rubleye mal oluyor, ayrıca ortalama bir oto servis merkezinde bu işin fiyat etiketi 10 bin ruble'den fazla. Videoda kullanılan iki tork anahtarı da herkeste yok, fiyatı 3-4 bin.
Hyundai Accent hidrolik kompansatörlerini kendi ellerinizle değiştirmenin videosu:
Hyundai Accent motoru yağın kalitesi konusunda seçici, Addinol 5W-40 kullanmanızı öneririm, oldukça nadir olduğu için henüz sahte bir ürünle karşılaşmadım. İhtiyacınız varsa aynı anda değiştirebilirsiniz valf gövdesi contaları, böylece bir dahaki sefere sökülecek daha az şey kalır, ancak bunun için bir valf kurutucusuna ihtiyacınız olacaktır.
Yeni kompansatörler motor ilk çalıştırıldığında vuruntu yapmaya devam edebilir, bu normaldir, silindir kapağından yağ basıncıyla pompalanmaları için zamana ihtiyaçları vardır. Çalışma sırasında motor soğur ve yağ basıncı düşüktür.
Hidrolik kompansatörleri değiştirmeden önce aracın kilometresi 110 bin km'dir.
Az ya da çok deneyimli bir kişi veya mekaniği anlayan biri için, Hyundai Accent'teki hidrolik kompansatörleri garajda manuel olarak değiştirmek zor değildir. Bunu yapmak için standart araçlara ve biraz zamana ihtiyacınız olacak.
Tüm değiştirme adımlarını kısaca açıklayacağız:
1. İhtiyacınız olan ilk şey, triger kayışının kapağını çıkarmaktır, bu adımdan sonra buna benzer bir şey kalmalıdır:
2. Şimdi kılavuz olarak almanız gereken silindir kapağı üzerindeki kırmızı noktayı bulmanız ve triger kayışı kasnağını (yuvarlak delik) tam altına yerleştirmeniz gerekiyor. Bu işe yaramazsa, sağ tekerleği biraz kaldırmanız ve noktalar eşleşene kadar döndürmeniz gerekir. 
3. Kayışı ve kasnağı bir şeyle sabitlemenizi tavsiye ederiz, bu sıradan kelepçelerle oldukça rahat bir şekilde yapılabilir. Ek olarak, dişlilerin ve zincirin üzerine çıkarılması gereken işaretler çizmek daha iyidir. PS. Zinciri kayış kasnağı dişlisinden çıkarmanıza gerek yoktur. 
4. Artık tüm hidrolik kompansatörleri çıkarabilirsiniz, son 4'ü biraz zor olacak, bunlar triger kayışı kasnağında bulunanlar, eksantrik milini yükseltmekle oynamak zorunda kalacaksınız. Önemli olan önceki adımda kelepçeleri iyice sıkmaktır.
Ayrıca yeni hidrolik kompansatörler takıldıktan sonra sıkılan, bilinen 24 cıvata konusunda da sizi uyarmamız gerekiyor. Resmi olarak 12-14 Nm kuvvetle döndürülmeleri gerekiyor ama gerçekte 2 cıvatamız kopmuştu ve bunları geri çıkarmak çok zordu. Kanıtlanmış ve iyi bir tork anahtarı kullanın.
2017-03-06T23:10:45+00:00 yönetici Aksan Az ya da çok deneyimli bir kişi veya mekaniği anlayan biri için, Hyundai Accent'teki hidrolik kompansatörleri garajda manuel olarak değiştirmek zor değildir. Bunu yapmak için standart araçlara ve biraz zamana ihtiyacınız olacak. Tüm değiştirme adımlarını kısaca anlatacağız: 1. İlk yapmanız gereken triger kayışı kapağını çıkarmak, yaklaşık olarak bu şekilde kalması gerekiyor...yönetici
