Birçok yeni gelen araba meraklıları bir soru ile karşı karşıya: nasıl kaldırılır direksiyon araba. Çeşitli markalarda ve otomobil modellerinde, bu prosedür Biraz farklılıkla gerçekleşir, ancak çoğu durumda, uygulanan eylemlerin ilkesi aynıdır. Çoğu durumda, arızanın aracın bu kısmı ile ilişkilendirildiğinde, direksiyon simidini tamamen sökmeden yapmayın. Bunu yapmak için, en yakın teknik servis istasyonuna katılmak gerekli değildir, çünkü kurallara tabi olan birçok sürücü bu görevle bağımsız olarak baş eder.
Bu makale verecek adım adım talimat Aşağıdaki arabalarda direksiyon simidinin sökülmesi: Vaz, BMW, Mercedes ve Volkswagen.
İlk bakışta, bu eylem basit görünebilir, ancak, araçtaki direksiyon simidini vurmaya başlamadan önce, bu prosedür hazırlanacak ve aşağıdaki talimatları izleyecektir.
Direksiyonun sökülmesi süreci için genel hazırlık
Kural olarak, hiç kimse boşta merak için böyle bir arabanın detayını kaldırmaz. İnsanlar belirli bir hedefi takip ediyor - örneğin, direksiyon simidini arabadaki değiştirin. Bu nedenle, yeni bir tasarım öğesi aramasından başlamaya değer, böylece selefi yeterince işgal edecektir.
Yeni bir direksiyon simidi seçmek çok fazla tasarruf etmemelidir. Arabanın üreticisi tarafından önerilen fabrika ürününü almanız gerekir. Özellikle direksiyon simidi bir dizi seçenek için çeşitli kontrol düğmeleri içeriyorsa. araç.
Yanlış ve okuma yazma olmayan bir şekilde seçilen ayrıntıların sadece kötü bir şekilde çalışmadığı, aynı zamanda iç elektroniği kolayca mahvedeceklerinin de yeteneğine sahip olduğunu anlamaya değer.
Sökmeden önce, aşağıdakileri yapmanız gerekir:
Yeni bir direksiyon simidi satın alın (yukarıdaki ipuçları göz önüne alındığında).
Üreticiden aracın kılavuzunu okuyun.
Birkaç çeşit Haçlı Haçlı ve Düz Tornavidalar hazırlayın.
Son tuşunu al.
Kurulum için bir ara parça hazırlayın.
Şimdi, farklı popüler araç markaları için prosedürün uygulanması için prosedürü görelim.
Çevrimiçi mağazamızda parametrelerinize uygun olabilirsiniz! 6000'den fazla lastik modeli, Rusya'da teslimat, dünyanın en iyi markaları!
Direksiyonu Araba Vaz Tarafından Kaldır
Direksiyon simidini, volga fabrikasının arabanın aracılığıyla çıkarın, araba üretimi için hiç zor değil detaylı talimatlar, nasıl yapılır.
İlk şey, makinedeki güç kaynağı zincirini aydınlatabilmelidir, bunun için kabloyu eksi pil terminaliyle atmanız gerekir.
Direksiyon simidinin konumu, sağa ayarlanan tekerleklerle eşleşmelidir.
Yapmanız gereken bir sonraki işlem düğme astarını kaldırmaktır. ses sinyali.
Ses düğmesi iki cıvata üzerinde tutulur, sökülüp kaldırılması gerekir.
Sonra şafttaki somunları gevşetmeniz gerekir. Hiçbir durumda, sonuna kadar sökmeyin. Direksiyon simidi, yuvalara oldukça sıkı bir şekilde sabitlenir, bu nedenle oradan çıkarırken hasar görebilirsiniz. Sona değil, sökülmemiş somun, görevli durumun önlenmesine yardımcı olacaktır.
Şimdi şaft deliğini sonuna kadar sökme zamanı.
Hepsi bu, Vaz'ın herhangi bir modelinin direksiyonu kaldırıldı. Yüklemek için yukarıda belirtilenlerin hepsini yapmak zorundadır. ters sipariş.
Araba Direksiyon BMW Sökme
İlk iki sökme noktası Direksiyon, tüm araç markaları için aynıdır.Yani, gücü kesmeniz ve direksiyon simidinin konumunu sevmeniz gerekir, daha sonra şasinin yönünü değiştirmek mümkündür.
Daha sonra, 10-15 santimetre uzunluğunda bir tornavidaya ihtiyacınız var. Direksiyon simidinin arkasındaki deliğe yerleştirilmelidir. Şişme bir hava yastığını çıkarmak için bu işlem yapılır. Direksiyonun önünden, aynısını yaparız.
Bir sonraki işlem, hava yastığı konnektörlerini ayırmanız gerekir. Çok kırılgan oldukları için maksimum dikkatle gerçekleştirilmelidir.
Yapmamak için Sadece direksiyon simidini başarıyla sökülür, ancak aynı zamanda geri koyun, şaftla ilgili konumuna dikkat çekmeye değer.
Direksiyon simidi cıvata tutturulmuştur, kapatılmalıdır.
BMW Direksiyon simidi çok daha zor yerli araba. Çünkü çok sayıda kontrol düğmesi var.
Mercedes arabasındaki direksiyon simidini çıkarın
Mercedes direksiyonunu kaldırmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacımız var:
Altıgen on.
Hex uzantısı.
27'de uzun ince torx.
Arabanın bu detayını sökme süreci gibi görünüyor
Yine, tüm çalışmaların batarya terminallerinin bağlantısı kesildiğinden önce gelir.
Her şeyden önce, bir torkun yardımıyla, iki vidayı direksiyon kolonundaki ön ve arkadaki girintilerde sökünüz. Güvenliği tutarlar . Vidaları sonuna kadar sökmeye çalışmanız gerekmez, tasarım tarafından sağlanmaz, onlar noteplerdir.
Hava yastığı konnektörünü ayırın. Kontamanın kapatılması önemlidir ve konektör yerine yerleştirilmezken açmanız gerekmez. Aksi takdirde, "Beyinler" de sıfırlanamayan bir hata ortaya çıkacak gemide. Yastık özenle bir kenara koyarsanız, kesinlikle işe yarayacaktır.
Bir sonraki işlem, Klason düğmelerinin bir kural olarak bağlantısını kesmektir, direksiyon simidinin her iki tarafında ikisi vardır.
Altıgen ve amplifikatör ile, tekerlek montaj somununu kolona çıkarın. Ancak geliştirmeye başlamadan önce, duruncaya kadar tekerlekleri sola çıkarmak gerekir. Direksiyon simidini çıkarırken, kablolama delikten uygun olacaktır.
Her şeyi yerine yüklemek için, ters sırayla aynı adımları izlemeniz gerekir.Kaçırılamayan iki ayrıntı var.
Öncelikle, kurarken, somun yerine vidalandıktan sonra mildeki "iplik kilidi" adı verilen bir kayganlaştırıcı uygulamanız gerekir.
İkincisi, tekerleklerin yönü tam tersi olmalı, yani duruncaya kadar.
Volkswagen direksiyon simidini çıkarın
Daha önce de belirtildiği gibi Çoğunlukla, direksiyon simidinin araçların birçok markasında çıkarma işlemi ilke üzerinde benzer.Direksiyon simidini Volkswagen ile sökmek için, bir sonraki sırayla belirli eylemler yapmanız gerekir.
Terminali bataryadan temizleyin.
Başlamak için, ses sinyal panelini bir tornavidayla dikkatlice özgürleştiririz ve çıkarırız.
Direksiyon kolonu somunu kafayı 24'e zayıflatır.
Bir sonraki işlemin kilidini çıkarmanız ve direksiyon simidini doğrudan konumuna takmanız gerekir, böylece örgü iğneleri simetrik olarak.
Bu arada, aksine yapabilirsiniz: önce somunu çıkarın. Ancak, eğer direksiyon simidi alışkınsa, bir yaralanma yapabilirsiniz.
Bu yöntem için uygundur volkswagen arabaları , net olmayan hava yastıkları. Aynı modellerde bulunduğu modellerde, her şeyden önce ve ardından diğer tüm eylemleri gerçekleştirin. Çoğu durumda Bu uzun düz bir tornavida gerektirecektir. Tüm Volkswagen modellerindeki konektör, sütunun önünde ve arkasındadır.
Daha önce bulunduğumuz gibi, direksiyon simidinin birçok otomobil markası üzerindeki çıkarılması ilkesi aynıdır. Sökme, hem deneyimli sürücülerde hem de yeni gelenlerde zorluklara neden olmayacak.Belki de bu, arabaların bakım ve onarımındaki en basit operasyonlardan biridir.
Direksiyon simidi, sürücüye arabanın elemanına en önemli ve kapatılıyor. Arabayı "hissettiremeyiz" için teşekkür ederiz. Ve muhtemelen, her şeyin onunla birlikte olması gerektiğini söylemelisin. tam siparişSonuçta, direksiyon simidi olan hatalar daha büyük bir tehlikeyi temsil eder.
Eğer ilk sorunlarınız varsa, sorunlarınız veya hatta şüpheleri varsa, hemen kabul etmelisiniz. gerekli tedbirler. Genellikle, bu gibi durumlarda, direksiyon simidi kendi elleriyle değiştirilir. Her ne kadar bazı durumlarda yeni kural Estetik hususlardan yüklü. Neyse ki, bu konuda özel bir zorluk yok, bu yüzden kesinlikle herkes uygun bir işlem yapabiliyor.
İşe başlamadan önce, tüm araçları hazırlamanız ve teoriyi tekrar "çalıştırmanız gerekir".
İş için hazırlık
Yeni Baranca'nın değerli bir yerleşmesi için ne yapılması gerekiyor ve en önemlisi, işlevlerini niteliksel olarak gerçekleştirdi mi?
Bu gerektirir:
Yeni bir direksiyon simidi bulmak ve hazırlamak;
Kurulum için hazırlık teşviki;
Araba için talimatlar ve rehber bulmanız önerilir;
Haçlı Haçlar ve Düz Tornavidalar;
Torch anahtarı.
Yeni bir direksiyon simidi seçerken, belirli gereksinimler dikkate alınmalıdır. Fabrika ürünlerine veya önerilen üreticilerin tercihini tercih etmek gerekir. Aksi takdirde, bazı problemler veya sorunlar oluşabilir
Sonuçta oldukça ağlıyor - içinde en iyi senaryo Hatalar, en kötüsü - kazalar.
Tabii ki talimatlar ve kullanım kılavuzu gerekli değildir, ancak bir ihtiyaç varsa gerekli bilgileri bulmanıza yardımcı olacaktır. Örneğin, hangi kabloların nelerle ilgili olup olmadığını belirlemek veya bazı unsurları bulmak için gereklidir. Prensip olarak, bu herkesin kişisel bir meselesidir, ancak böyle teknik Bilgiler güven verecek ve olmaz uygun kurulum.
Adım adım talimat
Hazırlık, ihtiyacınız olan her şey için bir kural olarak, herhangi bir garajda bulunabilir. Bundan sonra, zaten doğrudan değiştirmeye başlayabilirsiniz.
Başlangıçta, arabanın kaputunun altına tırmanmak ve eksi terminalini şarj edilebilir pil ile çıkarmanız gerekir. Aksi takdirde, yalnızca akıntıya bir darbe almak için değil, aynı zamanda kısa devre düzenlemek için bir risk vardır. Ve bu hiçbir şey değil.
Direksiyon simidini doğru konumda takın (tekerleklerin sorunsuz bir şekilde durduğundan emin olun). Bu yapılmazsa, yeni "Baranka", bir miktar izlenimini bozacak olan yeni "Baranka" olacaktır.
Harici mahfazayı direksiyon simidinden çıkarın. Bunu yapmak için, azarlama ve presleme ile onu yeterince iter. Bazı durumlarda, bir cıvata yardımı ile arkadan tutturulur. Yani direksiyon simidini incelemeye ve bağlantı elemanlarını bulmadan önce.
Bu arada, bu durumda, kullanım kılavuzu sadece yararlıdır. Direksiyon simidinin değiştirilmesi hakkında bölümün bulunması, herhangi bir zorluk yaşayamazsınız.
Bir hava yastığı varsa, o zaman devre dışı bırakmayı unutmayın! Bunun için, üç ilgili kabloya sahip terminaller kaldırılır.
Son aşama, merkezi somunun bükülmesidir. Firkete üflendikten sonra, tekerleği çıkarabilirsiniz - kolayca kaldırılır. Sonra yeni olan yerine yerleştirilir. Direksiyon simidi ile birlikte her zaman özel bir ara parçası gelir. Kurmadan önce onu yüklemeyi unutmayın.
Bundan sonra, tüm eylemler ters sırayla tekrarlanır - kurulum, bağlantı elektronik devreler vb.
Video
Aşağıdaki videolar, direksiyon simidini değiştirme işlemini gösterir:
Arabanın çalışması sırasında, araç sahiplerinin direksiyon simidini değiştirme ihtiyacı olabilir. Genellikle otomobilin salonunu ayarlama çalışmaları sırasında olur. Bu durumda, sürücü, bir sürüş sırasında onu öneren bir direksiyon simidi arıyor, bunun için kaldığı hoş olacak ve manevralarda rahatça döndürülebilir. Aynı zamanda, direksiyon simidi sadece kırıldığında durumlar vardır. Çoğu zaman metal dümen çerçevesi etrafında plastik veya poliüretan kılıf.
Randevu ve Tasarım
Tekerlek şeklinde tekerlek şeklinde, 1898'de arabanın tasarımında ilk kez uygulandı. Tasarımcılar o zamandan beri bu önemli otomobilin tasarımında çeşitli çözümler icat etti.
İşlevsel olarak direksiyon simidi, aracın hareketini kendilerine verilen yönde kontrol etmek için tasarlanmıştır. Direksiyon simidindeyse, kontrol sisteminin bir parçası olarak, sürücü, hareket yönünü değiştirmek için kontrol sinyalini direksiyona aktarmayı etkiler.
Tüm direksiyon modelleri için, ortak tasarım özellikleri karakterizedir:
- Direksiyon simidinin ortasında, iç kısmında, bu cihazın direksiyon kolonuna tutturulduğu bir göbek vardır.
- Harici jant, tüm cihazın yönetici kısmıdır. Sürücünün tutacağı ve onu etkileyen, torku transfer ediyor. direksiyon kolonu Ve doğrudan direksiyon itme üzerinde.
- Harici jant ve göbek, pimler veya plakalar şeklinde olabilen, kendileri arasındaki konuşmacılara bağlanır ve bunların sayısına iki, üç veya dört olabilir.
Otomobilin üzerine monte edilmiş direksiyon simidinin boyutu büyük ölçüde, makinenin direksiyon sistemi amplifikatörüne, hidrolik veya elektrik üzerine monte edilip edilmesine bağlıdır.
Eski otomobil modellerinde, özellikle Amerikan, neredeyse doğrudan direksiyon simidinde, vites kayması kolu monte edildi.
Birçok arabanın modern halıları üzerinde çeşitli otomotiv sistemleri için kontrol düğmeleri vardır. Ses sinyali aynı zamanda bu cihazın integral bir niteliğidir, yalnızca kontrolün bu sinyalle yerleştirilmesini sağlar. Neredeyse tüm modellerde Otomobil anahtarları dönüşler, ışık ve cam silme kontrolleri bir direksiyon simidi ile monte edilir. Ve direksiyon değiştirildiğinde, bu cihazların sökülmesi gerekir.
Yedek Eylemler
Direksiyon kuvvetini değiştirme prosedürüne devam etmeden önce, araç sahibi, araba için bu cihazın ne tür gerekli olduğunu ciddi şekilde düşünmelidir. Birçoğu, arabalarına spor direksiyon simidi koymaya meyillidir. Elbette, görünüm Bu cihaz dikkat çekiyor. Kalınlaşmış küçük çaplar kalınlaşmış, konforlu bir direksiyon yapan kıvırcık kazılarla, en sık malzeme dokunuşuna hoş, elastikten yapılmıştır. Bununla birlikte, bu her zaman akıllıca bir karar değildir.
Şehirde sürüş sırasında kontrol sisteminde hidrolik bir cihaz olmadan arabayla daha büyük çaplı en uygun direksiyon. Böyle bir tekerleğin döndürmesi, sürücünün karmaşık bir manevra yapmak için daha az çaba sarf etmesi gerekir.
Bir direksiyon simidini seçip satın alırken gözlenmesi gereken bir diğer önemli durum. Yeni cihazın göbeğinde, direksiyon simidinin değiştirildiği arabanın direksiyon kolonuna eklenti yerini kontrol etmek gerekir. Bu tasarım genellikle yalnızca belirli bir araç modeli için yapılır ve birleşik bir bağlantıya sahip değildir.
Ek olarak, çeşitli otomotiv sistemlerinin anahtarları ve kontrol düğmeleri, direksiyon simidindeki birçok makine modeline yerleştirilir. Bu tür direksiyon tekerlekleri çok işlevli olarak adlandırılır. Bu nedenle, otomobil sistemlerinin yönetim şeması remake için çok zor olduğundan, bu tür arabalara sadece benzersiz cihazlar için uygundur.
Yeni bir direksiyon simidi satın almak, sürücünün bir girişim olmayacak mı, kokpit içine ne kadar rahat olacağını temsil etmeniz gerekir.
Tüm parametrelerde uygun cihaza sahip, ona devam edebilirsiniz. Biraz Özel durumlar Bu durumda, gerekli değildir. Zorunlu Gereksinimler:
- arabayı yatay yüzeyde sabitlemek gerekir. manuel fren ve çalışma dışı bir motorla ilk hız dahil, tekerleklerin altındaki mekanik durakların takılması arzu edilir;
- enerjileştirdiğinizden emin olun otomotiv SistemleriTerminali bataryadan çıkardıktan sonra.
- Yeni bir direksiyon simidi düzgün şekilde kurmak için, anahtarı kilidinden çekmeniz ve kilitlemeye kilitlemeniz gerekir. hırsızlık önleme cihazı. Bundan sonra, gösterge panelinde ve direksiyon simidindeki etiketleri uygulayın. Bu, yeni cihazın doğru yüklenmesi için gereklidir.
- Sinyalleri takan veya göbek üzerinde örtüşen vidalar varsa, onları sökmeniz gerekir.
- PRY için bir tornavida kullanın ve hub'u kapatan plastik veya poliüretan kapağı çıkarın.
- Sinyal dönüş kaplamasını silin. Daha karmaşık bir tasarım ise, temas çipini ve hava yastığı bloğunu kapatılacak şekilde kapatın.
- Eski tekerleği çıkarın ve yeni bir direksiyon simidi takın, tüm detayları tersi sırayla toplayın.
Direksiyon simidinin değiştirilmesi yapılır. Yapılan işin doğruluğunu doğrulamak için tekerlekleri hizalamak gerekir.
Direksiyon simidini değiştirdikten sonra ilk hafta sürmemelidir yüksek hızYeni duyumlara alışmak ve kazaları önlemek için.
Ayrıca bkz. Video
Bu makalede, direksiyon simidinin, bu araçlar için hangi araçlara ihtiyaç duyulacağı ve en önemlisi - bu çalışma sırasında nasıl yaralanmayacağını öğreneceksiniz.
Direksiyonun çıkarılması ve montajı birkaç nedenden dolayı yapılabilir:
- her zamanki direksiyon simidini yeni veya spor seçeneğine değiştirmek
- tekerlek kurulumunun açılarını ayarladıktan sonra () direksiyon simidini takmanız gerekir. uygun pozisyon
- diğer parçaların değiştirilmesine, örneğin itaatkâr anahtarların yerine geçmesi için direksiyon simidini çıkarmak için gereklidir.
Direksiyon simidi vaz "klasik" çıkarma ve takma
Direksiyon simidinin çıkarılması için prosedür:
- Pilin küçük terminalini ayırın, böylece direksiyon simidi ile çalışırken, yanlışlıkla bip sesi açtım.
- Tornavida, direksiyon simidinin ortasındaki kapağı çıkarın. (Şek. 1)
- "24" son tuşu, direksiyon somun somununu çevirin. (İncir. 2)
- Direksiyon simidini çıkarın. (Şekil 3)
Direksiyon simidini kolay ve güvenli bir şekilde nasıl değiştirilir?
Direksiyon değiştirme işlemi özel zorlukları temsil etmiyor, ancak güvenlik teknikleri izlenmelidir. Direksiyon simidinin nasıl çıkarılacağı konusundaki ana adımlar yukarıda tarif edilmiştir, ancak bazı durumlarda aşağıdaki ipuçlarına ihtiyaç duyulabilir:
Yöntem 1. Direksiyon simidi şaft üzerinde sıkıca oturursa ve çıkarılmasından vazgeçmezse, direksiyon simidinin somununu en üst düzeye çıkarmak için gereklidir, ancak bir dönüşe bırakın (dişlerin, burun ve diğer parçaların korunması için) yüz). Sonra sandalyeye oturun ve keskin ve eşit şekilde direksiyon ekseni boyunca direksiyon simidindeki avuç içi bir şekilde vurun. Bu gibi darbelerden sonra, direksiyon simidi milden uçmalıdır.
Ana şey - somunu bir turda bırakmayı unutma!
Yöntem # 2. Direksiyon simidini kaldırmak için eski zhigule jakını kullanabilirsiniz. JACK'ın temeli, bir tahta ara parçası üzerinden direksiyon şaftı içine devreye girmeli, direksiyon simidinin ipini sarın ve jakın tepesine atın. İpin tekerleğinle temasından dolayı, direksiyon simidini çizmemek için bir parça (bez) koymalısınız. Sonra, krikoyu yavaş yavaş çekin ve direksiyon simidini çıkarın. Sabitleme somununu tamamen sökmeyi unutmayın, çünkü bu durumda direksiyon simidi, şafttan yavaşça "kurur".
Direksiyon simidi montajı
Direksiyon simidinin montajı ters sekansta gerçekleştirilir. Direksiyon simidi şaft üzerine sadece aynı pozisyonda monte edilir. Direksiyon milinin üst yuvasında, çift çıkıntılar vardır ve direksiyon simidi göbeğinin spline deliğinde ikili oluktur. (Şek. 4)
Zhiguli Vaz 2101-07'nin klasik modelleri üzerindeki direksiyon simidinin sökülmesi ve değiştirilmesi en basit operasyonlardan biridir. Sürer minimum set Araçlar ve sıcak garaj koşullarıÇalışma yapıldığında kış. Bu durumda, bakım istasyonunu ziyaret edin, makul olmayan bir para israfıdır. Direksiyonu reddetmek veya değiştirmek için, sadece basit bir iş emri keşfetmek ve bazı önemli noktaları hatırlamak için gereklidir.
Direksiyon Tekerlek Temizleme Talimatları
Vaz klasiğinin direksiyon simidinin sökülmesi aşağıdaki durumlarda gereklidir:
- ses sinyalinin veya direksiyon mekanizmasının düğmesini onarmak;
- çöküş prosedüründen sonra enine çubuğun hizalanması için - ön tekerleklerin yakınsama;
- standart direksiyon simidini diğerine, daha konforlu veya spor yapmak için.
İnce ve Rahatsız Waz 2101-02
Referans. Klasik modellerde, üretici, kalınlaşmış bir geçişle (VAZ 2103, 06) ve "dört döndürme" ile aynı olan RAM - "Çift Uydu" RAM - "Çift Uydu" Büyük bir orta kısım (VAZ 2104.05, 07).
Altıncı olarak, RAM daha güzel, ama tıpkı uygunsuz
Listelenen tüm öğeler eşit olarak kolayca kaldırılır, ancak bu tür bir araç kümesi kullanılarak yapılan sökme teknolojisinde küçük farklılıklar vardır:
- 2 tip tornavida - düz ve çapraz şekilli yuvanın altında;
- fındık altında 24 mm, kapsamlı boşluk ve düğüm;
- paçavra.
En uygun direksiyon, Vaz'ın dördüncü, beşinci ve yedinci modeline kondu.
Ayrıca, şaftın slot kısmına "Solidol" nın biraz kalın bir yağlayıcısını uygulayacak.
Sökme sırası
Herhangi bir klasik VAZ modelindeki dalları sökmek, böyle bir sırada yapılır:
- Arabayı garaja veya düz bir pedde ön tekerleklerin en kısa sürede durduğu şekilde yerleştirin. Otomobilin park frenine sabitleyin.
- Devre dışı bırakmak Şarj edilebilir pil dan gemide ağ"Eksi" terminalini çıkardıktan sonra. Sökme sürecinde, muhtemelen claxonu birkaç kez atacaksınız, bu voltaj varlığında vızıldayacaktır.
- Sürücü koltuğuna oturun. VAZ modellerinde 2101-02, direksiyon tahtasının ince astarını dikkatlice sökün, düz bir scolder ile iterek. Benzer şekilde, VAZ 2104-07'nin direksiyon simidinden yumuşak bir uç çıkarılır. Sadece "dördüncü", "Fives" ve "yedi" de bu ped merkezde bulunur (Avtovaz'ın logosu onu vurur). Üçüncü ve altıncı modelde, dekoratif bir astar, kafaları deliklerde gömülmüş 2 vida tutar. arka taraf Plakalar.
- Açılış deliğinde, kapıyı kapıya 24 mm'ye yerleştirin. Brangayı tutarak, gevşetin ve somunu sökün. Sonuna kadar koşmayın.
- Direksiyon simidini iki elle tutun ve keskin hareketi kendinizi yapın. Öğe yuvalardan dönmezse, avuç içi arkasına ve direksiyon simidini çalıştırmak için onu vurun.
- Somunu sonuna çıkarın ve direksiyon simidini çıkarın.
Dörtüncü modelde dekoratif astarın çıkarılması
Not. Rash tutan somun, güvenlik için sonuna kadar sökülemez. Bitmemiş direksiyon simidini aldığınızda, keskin bir şekilde atlarsa kafamı yaralayabilirsiniz. Somun, elemanı şafttan tamamen uçacak şekilde vermez.
VAZ 2104'ün astarı arkasında sökülürse, tamamen çıkacaktır.
Fındık'a ulaşmak için "Dört yüzlü" direksiyon simidi VAZ 2107 ayrıca, tekerleğin arkasında 2 vida sökülmesi de olabilir. Sonra plastiklerin tüm sinyal düğmesi kaldırılır, yaylar ile donatılmıştır. Söküldükten sonra, paçavra alın ve eski kayganlaştırıcıdaki slot yuvalarını iyice silin, sertleşecek zamanımız var. Şimdi yeni bir direksiyon simidini onarmaya veya yüklemeye başlayabilirsiniz.
Bir kuruşta, sinyal tuşu elle kolayca kaldırılır
Konsey. Eşyayı onarın ve geri koymayı planlamak için çıkarırsanız, o zaman sökülmeden önce şaft uçlarında ve direksiyon simidinin göbeğinde bir işaretleyici etiketi uygulanması önerilir. Bu, öğeyi derhal monte ederken doğru konuma getirmenize yardımcı olacaktır.
Astarları çıkarmak için elekleyiciler üzerinde, 2 vidayı direksiyon simidinin diğer tarafında sökmeniz gerekir.
Fotoğraf temizleme branca
Direksiyon simidini kuran etiketler, direksiyon simidini takmak için daha uygun olacaktır, şafttan bir keskin hareketin sabitleme somununa kadar bükülmez
Videoda sökme işlemi
"Klasik" üzerine bir vaz koymak için hangi direksiyon simidi?
Baranki'nin Zhiguli'nin ilk değişiklikleri üzerine kurulu olduğu kabul edilmelidir, kolaylık ve estetik açısından arzulanan çok şey bıraktı. Klasik modellerin tamamından sadece "dördüncü", "beş" ve "yedi", eller için rahat bir kavrama ile güzel bir direksiyon simidi durdu. Buna göre, "Kopecks" ve "Sixer" sahipleri, kendilerini aynı şekilde edinmeye ve koymaya çalıştı.
Sevimli fabrika direksiyon Lada Kalina
Şu anda, direksiyon simidini değiştirmek için diğer seçenekler "Klasik" üzerine çıktı:
- bARANCAS SONRAKİ YAYIN OLDUĞUNDAN BAŞLANGIÇ VASAJLARI - VAZ 2115, Viburnum, Priors.
- Çeşitli Çin üretimi yönlendirildi;
- tuning Spor Direksiyonu ünlü markalar - Sparco, Momo vb.
Vaz 2106'da Spor Direksiyonu Görünüyor
Not. Satışa gelen ayarlama ve spor rampaları evrenseldir. Yani, belirli bir araba modeli için tasarlanmış bir adaptör kullanarak farklı arabalara yerleştirilirler.
Arka tekerlekten çekişli Zhiguli'deki anlaşılmaz Çin markalarının ucuz ürünlerini yüklemeniz için kategorik olarak önerilir. Gerçek şu ki, ilk vazolarda, ön tekerlekler geçiyor solucan mekanizması, yeni arabalarda olduğu gibi komisyon değil. Orada hidrolik sensör olmadığından, genellikle direksiyon simidinde daha büyük bir basınçlı sürücü gerektiren durumlar vardır. Kötü kalitede bir ürün kurduktan sonra, en iyi şekilde elinizde bir ışın ve kırılmış bir makineyle birlikte olmak için büyük bir andan bir uzakta riskiniz.
Montaj için adaptör spor direksiyonu
Dolayısıyla sonuç: rahatlığa ve ergonomiye ek olarak, direksiyon simidi güvenlik gereksinimlerini karşılamalıdır. Bunlar, Avtovaz'dan fabrika parçalarını, uygun şekilde test edilmiş ve tanınmış Avrupa markalarından rudd içerir.
Konsey. Branca'nın orta kısmına iletilmediği daha küçük çaplı ürünler satın almak için acele etmeyin. İlk olarak, her şeyin hepsi rahat değil ve ikincisi, köşelerindeki sırayla elleriyle ellerinize dokunmayacaksınız. Arkadaşlardan birinin biri zaten küçük bir RAM değerinde ise, test edin ve sizin için uygun olacağından emin olun.
Spor direksiyon simidi sparco ileri bir ileri
Kurulum Talimatları
Her şeyden önce, montajın önünde, şaftın slotlarını Solidol ile yağlayın, ardından ters sırayla hareket edin:
- Daha önce uygulanan etiketleri birleştirerek direksiyon simidini yuvaya yerleştirin. Tahtanın konumunu hizalamak veya yeni bir ürün yüklemek için bir görev varsa, mümkün olan en kısa sürede koymaya çalışın.
- STOM'u kafanın içine yerleştirin, uzatma kablosu ile ipliğe yerleştirin ve sıkın.
- Direksiyon simidini tutarak, somunu tuşla sıkın.
- Pili takın ve yol boyunca 50-100 m aracıyla hareket etmeyi deneyin. Böylece başlangıç \u200b\u200bpozisyonunun doğru olduğundan emin olun. Aksi takdirde, somunu tekrar sökün ve elemanı sağa veya sola 1'e yeniden düzenleyin.
- Üst kaplamayı yerinde ayarlayın.
Başlangıç \u200b\u200bkonumu bir cetvel kullanılarak düzeltilebilir.
Bir spor muantı yüklerken, cıvatalar için delikli bir silindir olan (kitin içine giren) ve merkezde oluklu bir kısmı olan Otomobil Vaz 2101-07 için adaptörü kullanın. Basit: Direksiyon simidini bir cıvata ile adaptöre vidalayın ve daha sonra yukarıda açıklandığı gibi şaft üzerine yerleştirin.
Video Geri Montaj
Vaz 2104-07'de adaptör olmadan spor direksiyon simidinin kurulumu
Kabin içindeki direksiyon kolonuna bakan çok fazla yakalanmadıysanız, hızlı bırakma bir cihazla donatılmış olan Sparco markasındaki ayar ürünü, bir adaptör kullanmadan "dördüncü" üzerine konulabilir. Yöntemin özü, normal ışınının son orta kısmı olarak geniş bir platform ve yuvalarla uygulamaktır ve diğer her şey sadece kesilir. Çalışmak için ihtiyacınız olacak:
Hızlı mekanizmanın flanşı, standart direksiyon simidinin orta kısmında iyidir.
Her şeyden önce, standart direksiyon simidinin orta kısmını kesmeniz ve kenarları yavaşça işleme koymanız gerekir. Başka sipariş:
- Boyutu hızlı bırakma mekanizması ile çıkarıldıktan sonra, 6 delik açma işlemi gerçekleştirildiğinde, alt kısmının alt kısmını işaretleyin. Her iki parçanın da merkezi delikleri çakışmalıdır.
- Dilimlenmiş elemanın uçlarını kesin, böylece yeni direksiyon simidinin sıkı oturmasını engellemezler.
- Matkap delikleri, daha önce onları çekirdekli çalıştırır.
- Cıvata, elde edilen maddeyi spor rampasının mekanizmasına vidalayın.
Yeni flanşın altındaki eski direksiyon simidinde açılan açıcılar
Sonuç olarak, eski direksiyonun oluklu kısmı, yeni için bir sabitleme olarak hizmet edecektir. Her zamanki siparişte daha fazla yükleyin ve yapılandırın.
Fabrika Direksiyonu'ndan çekirdek ile Spor Branca Sparco
"Dördüncü" direksiyon simidi Sparco'nun video kurulumu
Sağlayabileceğiniz gibi, direksiyon simidinin çıkarılması karmaşıklığı temsil etmemektedir. Deneyimsiz bir araba tutkunu bile yarım saat boyunca görev ile başa çıkacak, daha fazla. Direksiyon simidini monte ederken, tasarımda ve adaptöre uygun olmayan sorunlar ortaya çıkabilir. Bu gibi durumlarda, doğru kararı bulmak için bireysel bir yaklaşım uygulamak gerekir.
