Bütçe otobüs tarifesi 15a Mariupol. "Mariupol tramvay ve troleybüs departmanı" hakkında yorumlar

Bugün 31.05.2018 günü saat 08.25’teki “Mukhino” durağından yola çıkan 11 numaralı tramvayın kondüktörünün çok yanlış ve kaba bir tavrıyla karşılaştım. tramvay hareket halindeyken çantasından ve ceplerinden para üstünü çıkarmak için. Ancak birkaç durak sonra tam bir başarıydı; yanıma geldi ve ücreti ödemediğimi söyledi. Bilet elimdeydi ve şöyle dedi: "Ne, onu yerden mi aldın zaten? Oturduğun yerin boş olduğunu gördüm." Sonra arkasını döndü...

Bugün saat 14.40 sıralarında "Velika Kishenya" mağazasının yakınındaki "Üniversite" durağında (liman yönünde) 4. güzergahın (1651) plakalı troleybüs sürücüsü hemen ön kapıyı kapattı. Otobüs durağına koşup kapıyı çalmama rağmen yüzümü çevirip uzaklaştım. Kapıyı çaldığımı görmemek ya da duymamak imkansızdı. Buna bir büfe ve otobüs durağında bulunan yaşlı bir çift tanık oldu. 46 yaşındayım, engelli bir kişiyle, bir emekliyle veya ayrıcalıklı kategorideki bir vatandaşla karıştırıldım...

Merhaba! Sizlerle birlikte harekete geçmeniz için tüm dostlarımdan sizi bilgilendirmelerini rica ediyorum. MTTU'da biletleri renkli bir yazıcıda basıp satıyorlar, böylece kendilerine daha fazla şey alabiliyorlar, böylece 570 numaralı tramvayın sürücüsü bunu yapıyor ve arkadaşlıktan dolayı herkese dağıtıyor. Ve erken bir zamanda, Sinter Fabrikası'na giden 7. rota boyunca ilk uçuşunda biletleri satıyor, orada kontrolör yok, evet, keşke onu arayıp şu anda nerede olduklarını söyleselerdi. Patronlar neden şoförlerine sahip çıkmıyor? Uyuz hastalığını ne kadar süreyle yayabilir ve kullanılmış biletleri satabilirsiniz? Maaş...

15-A numaralı otobüsün şoförünün 21 Ekim saat 6:35'te Pravoberezhnaya durağını görmezden geldiğine ilişkin olarak ayrıca bilgi veriyorum: otobüsün plakası 02-76. Lütfen harekete geçin. Saygılarımla, Denisov Sergey Yakovlevich. T.: (096)8100860.

İtfaiyeciye 150 saat hapis cezası Kamu işleri doldurulmamış bir beyan için.Buna ilişkin bilgiler mahkeme kararlarının kayıtlarında yer almaktadır.19 Mart 2015'ten 14 Aralık 2017'ye kadar Mariupolets, 3. eyalet yangın ve kurtarma ekibinin 24. eyalet yangın ve kurtarma biriminin şoförü olarak görev yaptı. Donetsk bölgesindeki Devlet Acil Servis Ana Müdürlüğü. Sivil koruma çavuşu olarak görev yaptı. Adam kanuna göre...

Çok fazla kelime yerine Kilo Verme Kliniği müşterilerinin sonuçlarına bakın. 20 yıllık tecrübeye ve yurt dışında çalışma tecrübesine sahip bir doktorla iletişime geçerek kişiye özel zayıflama programı alacaksınız. Herkes kilo veriyor, sen de zayıfla! Daha fazlasını öğrenin ve doktordan randevu alın: +380676209509; +380508805157 (Pisareva St., 28) Hudeitepravilno.in.ua web sitesine gidin Kilo Verme Kliniği müdürü bize aşırı kilonun nedeninin ne olduğunu ve nasıl çözebileceğinizi anlattı...

Mariupol yakınlarında bir AGİT İHA'sı ateş altına alındı.Bu SMM raporunda belirtiliyor. 4 Mayıs öğleden sonra, SMM devriyesi üyeleri Zaitsevo köyü yakınlarında (Ukrayna hükümeti tarafından kontrol edilen) bir SMM kısa menzilli İHA uçururken. 10 hafif silah sesi duyuldu. Gözlemcilerin bulunduğu yerin yaklaşık 1,6 km kuzeydoğusundan ateş açılmış olup, değerlendirmelerine göre yangın İHA yönüne doğru ateşlenmiştir. Misyon ekibi drone'u güvenli bir şekilde indirdi...

Müşterek Kuvvetler Operasyon Karargahı'nın bildirdiğine göre Ukrayna Silahlı Kuvvetleri, Donbass'ta Rusya yanlısı 5 militanı etkisiz hale getirdi. Rusya yanlısı teröristler, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri mevzilerine ateş etmeye devam ediyor. 6 Mayıs yasadışı silahlı gruplar Rusya Federasyonu Ateşkesi 12 kez ihlal ettiler; bunların üçü Minsk anlaşmalarıyla yasaklanan 120 mm'lik havan toplarını kullanarak oldu. Ayrıca militanlar sivilleri bombalamaya devam ediyor. Yerleşmeler Sivil halkın yaşamını ve sağlığını tehlikeye atıyor. Dün, 6 Mayıs, teröristler...

Pencereler, balkonlar ve sundurmalar için MEGA İNDİRİMLE SÜPER TEKLİF!!! Üstelik KREDİ alma imkanı devlet programı, enerji tasarrufu ve enerji verimliliği için camlama için devlet bankaları "PENCERE MERKEZİ" ile ortaklaşa - sizin için her zaman güvenilir ve istikrarlı! Tüm pencere sistemlerinde şehirdeki en düşük fiyatların yalnızca CENTER WINDOWS mağazalarında olduğunu güvenle söylüyoruz. 8 Mayıs - 31 Mayıs tarihleri ​​arasında CENTER WINDOWS mağazalarında geçerli olan promosyon döneminde: - ME...

İkinci Dünya Savaşı sırasında öldürülenleri Anma ve Keder Günü ve 9 Mayıs Faşizme Karşı Zafer Günü arifesinde, Nisan 2015'te şunu hatırlatırız: Verkhovna Rada Ukrayna totaliter rejimlerin sembollerinin kullanımını yasaklayan bir yasayı kabul etti. Rus kitle kültürünün ancak 2000'li yılların başlarından itibaren savaştaki zaferin sembolü olarak tanıtmaya başladığı “Aziz George Şeridi”, Rusya'nın başlangıcından bu yana saldırgan tarafından nefretin sembolü olarak kullanılıyor. 2014'te Ukrayna'daki saldırı.

Geçtiğimiz ay, Azak balıkçılık devriyesinin üçüncü departmanının çalışanları, 41'i kaçak avlanma vakası olan 61 balıkçılık kuralı ihlalini ortaya çıkardı. “Kırmızı Kitap türü balıkların yakalandığı iki vaka tespit edildi. Azak balıkçılık devriyesinin üçüncü dairesi başkanı Alexander Tsivil, 0629'un raporuna göre, dört olay nedeniyle davalar soruşturma makamlarına devredildi. Azak Balıkçılık Devriyesi'nin belirttiği gibi, balık stoğunu ihlal edenlerin neden olduğu zararın miktarı...

Son 24 saatte en çok okunan haberlerin sıralamasını 6 Mayıs'ta sunuyoruz. 5 Mayıs'ta Moryakov köyünde bir kaza meydana geldi - kum çökmesi sonucu iki çocuk öldü. Polis basın servisine göre, işletme topraklarında çocuklar kumda çöken bir mağara kazdılar. Ebeveynler uzun süre aradılar ve çocukları kendileri buldular, onları kuma kazdılar. Ölüm nedeni asfiksiydi. Primorsky bölgesinde parçalanmış bir cesedin bulunduğu bir çanta bulundu.

Mevcut Başkan Petro Poroshenko, Korgeneral Alexander Sirsky'yi Müşterek Kuvvetler Operasyonunun yeni komutanı olarak atadı. Bu Ukrayinska Pravda tarafından bildirildi. Poroshenko'ya göre, ATO formatının JFO olarak değiştirilmesinin ve Silahlı Kuvvetlerin ve görevlerin yerine getirilmesinde görev alan diğer askeri oluşumların ve kolluk kuvvetlerinin yönetiminin Müşterek Kuvvetler komutanına devredilmesinin üzerinden bir yıl geçti. "Bir yıl önce bu göreve atandım...

2017-02-14 12:53:00














Mariupol'da TTU nakliye filosu yenilendi yeni teknoloji– 15 adet konforlu, yüksek kapasiteli otobüs bugün hizmete girdi yeni rota 15A'da MRPL.CITY'yi bildirir.

Meydanda belediye ulaşımı sunuldu. Sol Yaka bölgesinin zaferi.

Belediye başkanı Vadim Boychenko'ya göre otobüsler ProZorro satın alma sisteminden elde edilen tasarruflar sayesinde satın alındı. Böylece 100 milyon UAH tasarruf edildi.

“Bugün otobüsler bir zamanlar Sol Yaka için geleneksel olan rotayı kullanacak; şehrin sol yakasını Batı ZhMR'ye bağlayacaklar. Bu rotanın uzunluğu 20 km'den fazladır. Bu yıl bölge bütçesi pahasına 15 konforlu tramvay ve 6 troleybüs caddelere çıkacak. Merkezi hükümetten de destek var; bu yıl 10 yeni troleybüs hizmete girecek” dedi Vadim Boychenko.

“Ortaklarımız Metinvest şirketi, sakinlerin otobüsün ne zaman geldiğini ve ne zaman kalktığını anlayabilmesi için bu otobüslere GPS navigasyon cihazları yerleştirdi. Belediye başkanı, otobüsün hatta olup olmadığını anlayacağız” dedi.

Belediye başkanı, bölge valisi Pavel Zhebrivsky ile birlikte ve genel müdürler Mariupol metalurji işletmeleri Enver Tskitishvili ve Yuri Zinchenko, TTU sürücülerine otobüslerin anahtarlarını takdim etti. Ayrıca yeni ulaşım Tanrı'nın Annesinin Doğuşu Kilisesi'nin rektörü Alexander Gavrilyuk tarafından kutsandı.

Ulaştırma ve iletişim departmanı müdürü Vasily Klat'ın da belirttiği gibi, her otobüs modern ekipmanlarla donatılmıştır. Güçlü motor Minimum emisyonlu Mercedes Euro 5.

“Yeni ulaşımın kapasitesi 23'ü koltuk olmak üzere 100'den fazla koltuktur. Salonlar da donatıldı bilgi sistemi rota ve numarasına ilişkin bildirimler, sosyal videoların görüntülenmesi için ekranlar. Otobüslerin en büyük avantajı klimalı olmasıdır. Mariupol'da hiç böyle otobüsler olmamıştı. Merkezi platformda iyi bir aydınlatma, ısıtma ve manuel rampa bulunmaktadır. Ek olarak, işitme güçlüğü çeken kişiler için otobüs harici ses sistemiyle donatılmıştır; yolcu güzergah numarasını durakta bile duyacaktır" dedi Vasily Klat.

Ayrıca 15A güzergahındaki tüm durak pavyonlarının değiştirilmesi planlarının olduğunu da açıkladı.

Belediye başkanı, Maripol sakinleri için yeni bir kampanya başlatacaklarını vurguladı mobil uygulama Araçların hareketlerini takip edebilecekleri bir sistem.

“GPS navigasyonu şimdilik test modunda geliştiriliyor. Otobüslerde Wi-Fi da olacak. Ayrıca Mariupol belediye başkanı, bu yıl Kurchatovo mikro bölgesine gidecek olan 12. güzergahı başlatacaklarını söyledi.

Vadim Boychenko da yeni otobüsle bir gezi yaparak sakinlerin sorularını yanıtladı.

2018-02-11 09:15:00

Belediye ulaşımının 15. güzergahı Mariupol'da gösterge niteliğindedir!

Bugün Mariupol'da belediye ulaşımına yönelik yaklaşık 30 otobüs ve troleybüs güzergahı bulunmaktadır. 15 tramvay hattını ve 40'a yakın minibüsü saymazsak. Moskova Teknik Üniversitesi'nin yeni yönetimi geldiğinde neden 15. rota gösteri rotası olarak seçildi? Peki bu rotanın özellikleri neler? Peki bu güzergahta sürücüler için ne gibi zorluklar var?

MTTU Başkanı Vitaly Donev, güzergahın uzunluğuna ve yolcuların talebine dikkat çekerek bu karar hakkında yorum yaptı. Tam da bu nedenle 15. rota bir gösteri rotası haline geldi ve diğer rotalara eşit olarak dağıtılan en iyi sunum arabaları buraya aktarıldı. O zamanlar bunların hepsi MAN arabalarıydı, şimdi bunların hepsi çoğu durumda yeni Dnipro arabaları. Elbette her süpürge farklı şekilde süpürür. Ve farklı zamanlarda sponsora ve tüketiciye bağlı olarak farklı rotaları güçlendirdiler. Ancak uzun yıllar boyunca 12 numaralı troleybüs en popüler ve ünlü olanıydı. Ve eğer karlı değilse, en azından daha fazlası yüzde Planı rota 15'ten “getirdim” ve hatta şimdi bile. Öyleyse neden önce güçlü rotaları, sonra diğerlerini güçlendirip geliştirerek “dinamikleri kontrol etme” yolunu izlemiyorsunuz? Elbette hem şehrin hem de TTU liderliği, 12 numaralı güzergahın genişletilmesi ve otomobiller arasındaki mesafenin 7 dakikaya getirilmesi görevini üstleniyor. Ancak bu, Avrupalı ​​alacaklılardan alınan fonlarla satın alınan yeni makinelerin yardımıyla gelecekte gerçekleşecek.

Planın “teslimine” gelince. Elbette farklı programlar var ve her programın kendi planı var. Ve elbette planın “teslimi” yolcu trafiğine bağlı. Ve bu faktör diğer bileşenlere de bağlıdır: örneğin hava durumuna, tatiller ve şehirdeki etkinlikler gibi sosyal faktörlere. Ancak 12. güzergah bu açıdan daha avantajlı.

15. güzergahın özelliklerinden ve uzunluğundan bahsedecek olursak öncelikle troleybüs seferlerine değineceğiz. Sonuncusundan başlayarak - Vostochny mikro bölgesi - insanlar toplanıyor, birikiyor ve çoğunlukla meydanlara çıkıyor. Şehre giden, işe giden kimse yoksa troleybüs boş gidiyor. Vardiya sırasında insanlar çoğunlukla ayın 23'ünden önce fabrikayı terk ediyor veya burada oturuyorlar. Eğer vardiya yoksa ve minibüs önünü kesmemişse buradaki en önemli duraklar “geçiş” ve “Özgürlük Meydanı”dır. "Zapadny"den "Özgürlük Meydanı"na, şehre ve vardiya sırasında fabrikaya gidiyorlar. Ve çok az kişi tüm güzergahı dolaşıyor. Ayrıca fabrikadan vardiya olmaması durumunda doluluk sadece yüzölçümüne göre belirlenmektedir.

Genel olarak rota uzundur ancak kilit noktalarda yolcu değişimi meydana gelir ve oldukça büyüktür, ancak yine de her zaman haklı değildir. Ve işte başka bir sebep daha: Troleybüs 15a numaralı otobüsün güzergahını kapatıyor. Aynı sorun 12. güzergahta da yaşanıyor. Başarılı troleybüs güzergahları, otobüslerin bulunmadığı diğer güzergahlara konulabilecekken neden otobüslerle engelleniyor? iletişim ağı? Sonuçta, öyle ya da böyle, yetkililer belediyenin ekipman birimlerinin sayısını artırma ve özel taşıyıcıların payını azaltma görevini üstlendi. Ve bu bugün bile zaten farkediliyor. Bu, belediye taşımacılığının gelişiminin yapıcı dinamikleriyle ilgilidir.

Ancak işin zorlukları da burada. Bu endişe verici yol yüzeyi, durumu kötü. Çok sayıda hamle tramvay rayları ve iletişim ağının kesişimleri, soldaki kesilmemiş dallar, arabalara müdahale ediyor. Elbette tüm bunlar otobüse engel değil. Zaman da onun için bir engel değildir. Açıklayayım; daha önce 15 numaralı güzergahın dönüş uçuşu 02:40'tı, yani tek yön 1 saat 20 dakikaydı. Şimdi, bariz nedenlerden dolayı (minibüslerle rekabet ve güzergah tarifeleri arasında bekleme süresinin 6 dakikaya düşürülmesi) - 02:04, yani tek yön 1 saat 02 dakika! Tercihli kategorideki yolcu sayısının fazlalığı ve buna bağlı olarak durakta yolcu indirme/bindirme işlemlerinin artması dikkate alındığında otobüs, duraklara bağlı olmadığı için duraklar arasındaki güzergahı zamanında yakalayabilmektedir. Bir troleybüsten farklı olarak iletişim ağı. Troleybüs ise uzun süredir normalden çok daha fazla sarkan iletişim ağı nedeniyle yetişmekte zorlanıyor. Buna düşük hızlarda geçilmesi gereken kavşakların, okların ve kavşakların geçişini de ekleyin. Bu nedenle, özellikle (alçak tabanlı) troleybüs sürücüleri için başka bir sorun ortaya çıkıyor - sürücünün dışarı çıkıp tekerlekli sandalye rampasını indirmesi/yükseltmesi her zaman mümkün olmuyor. Ve sonra yolcular ve sözde halk kontrolü panik yaratmaya başlıyor, kontrol odasını arayıp sürücü hakkında şikayette bulunuyor, internette yayınlar çıkıyor vb. Ancak hiç kimse sürücünün işinin ayrıntılarına girmeyecek! Kimse onun yerini almak istemiyor; ne biri ne de diğeri! Donev Vitaly Ignatievich bana bebek arabalarına binmek ve inmek için zaman sağlandığı konusunda güvence vermesine rağmen, son çare olarak sürücü, böyle bir biniş / inme nedeniyle sevk görevlisine zamanında gelmediğini bildirebilir.

Tamir hizmetlerinde personel sıkıntısı var, tamirciye ihtiyaç var ama buna başka bir yazımda değineceğim. Yeterli yedek parça yok. Herhangi bir sürücüyle konuştuktan sonra, arabasını onarmak için küçük yedek parçalardan pahalı birimlere kadar pek çok şeyi kendi parasıyla satın aldığını öğreneceksiniz.

Değinmek istediğim bir diğer nokta ise zamanlama. Bu konuda insan faktörü artık hariç tutulmuştur. Prensip olarak yolcu akışının yanlış hesaplanmasına rağmen. Ama programları yapıyor ve değiştiriyor bilgisayar programı. Başlangıç ​​değerleri ve araç sayısı girilir ve İş Kanunu'na göre 30-40 dakikalık güzergahtaki öğle yemeği molasını dikkate alarak tüm duraklar için tüm grafikleri görüntüler. Belli bir süre çalışıldığında, çalışanın öğle yemeği yemesi gerekir. Ve 15 numaralı güzergahtaki tüm arabalar iki vardiya halinde çalışıyor (hafta içi 5-9 otobüs ve 12 troleybüs var), ardından akşamları yaklaşık 40 dakikalık (yaklaşık 17-18 saat) trafik yoğunluğunda bir boşluk oluyor ve sabah (saat 10-11 civarı), ulaşımı beklemek imkansız olduğu için, ulaşım yok. Çünkü programın mantığı öğle yemeği saatini birer birer ayarlıyor; Vostochny'ye gelen arabalar birbiri ardına öğle yemeği için duruyor. Üstelik sıradan bir vatandaş için sakıncalı olan öğle yemeği molasından sonra da birer birer gidiyorlar. (Bu yazının yazıldığı sırada yeni otobüslerden bazıları 12. güzergaha aktarılmıştı.)

Değinmek istediğim kilit noktalar: Güzergahların oluşturulmasında ve mantıklarının oluşturulmasında yapıcı ve kontrol dinamiklerinin eksikliği, bu da belirli saatlerde öğle yemeği sırasında programda aksaklıklara ve bunun sonucunda planlanan hedeflerin yakalanamamasına neden oluyor . Sürücülerin 15 numaralı güzergahtaki çalışmaları (çoğunlukla troleybüsler için) zaman yetersizliğinden dolayı zordur.

Elektrikli ulaşım (trafik tarifesi)

10 Mayıs 2017 tarihinden itibaren 5, 9 ve 15 No'lu tramvay hatlarının kendi yönlerinde işletmesi yeniden başlatılacaktır. Program ayrıca şu adreste yayınlanacaktır: http://marsovet.org.ua/articles/show/article/225

Mariupol şehrinin halka açık tramvay güzergahları

Mariupol Mayıs 2017

İş günü

5-01; 5-22; 5-55; 6-25; 6-46; 7-05; 7-20; 7-46; 8-14; 8-31 (depo 3'e); 8-48; 9-07; 9-43; 10-31; 10-53; 11-37; 12-10; 12-41; 13-09; 13-30; 13-51;14-14; 14-34; 14-55;15-32; 16-05; 16-46; 17-19; 19-08 (depo 3'e).

5-34; 5-57; 6-18; 6-48;7-16; 7-38; 7-57; 8-17; 8-52; 9-39; 10-02; 10-47; 11-21; 11-50; 12-19; 12-35; 13-00; 13-32; 14-04; 14-21 (depo 3'e); 14-42; 15-11; 15-26 (depo 2'ye); 15-46; 16-27; 16-58 (depo 3'e); 17-36 (depoda); 18-19;19-58.

5-05; 5-24; 5-44; 6-04; 6-23; 6-42; 7-03; 7-21; 7-43; 8-03; 8-21 (depo 3'e); 13-28; 13-47; 14-08; 14-25; 14-45; 15-08; 15-28; 15-45; 16-07; 16-26; 16-41 (depo 3'e); 17-12; 19-02.

4-36; 5-16; 5-35; 5-56; 6-14; 6-34; 6-51; 7-13; 7-33; 7-52; 8-09 (depo 2'ye); 8-29 (depo 2'ye); 12-59; 13-41; 13-58; 14-16; 14-38; 15-00; 15-16; 15-36; 15-58; 16-14; 16-44; 16-52 (depo 2'ye); 17-38 (depo 2'ye); 19-31.

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

5-32; 6-24; 6-44; 7-12; 8-05; 8-32; 8-46 (depo 2'ye); 9-09; 9-39; 10-11;10-41; 11-14; 11-44; 12-17; 12-48; 13-18; 13-54; 14-21; 14-53; 15-15; 15-29 (depo 2'ye); 15-55; 16-26 (depo 2'ye); 16-47 (depo 2'ye); 17-25; 18-10; 19-05; 19-43; 20-37 (depo 2'ye); 21-36; 23.09 (depo 2'ye).

2 numaralı depodan ayrılış

4-38; 5-28; 5-49; 6-12; 7-04; 7-26; 7-52; 8-15; 8-45; 9-12; 9-49; 10-19; 10-51;1121; 11-54; 12-24; 12-57; 13-28; 13-57; 14-15; 14-34; 15-01; 15-32; 15-54;1612; 16-34; 18-04; 18-49; 19-44; 20-22; 22-15.

Güzergah No. 6” st. Kazantseva-Levoberezhny bölgesi"

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

5-24; 5-45; 6-13; 6-37; 7-01; 7-21; 7-48; 8-19; 8-38;8-55; 9-26; 9-56; 10-14 (depo 2'ye); 10-29; 10-58; 11-30; 12-03; 12-35; 13-03; 13-43; 14-11; 14-38; 15-08; 15-25; 15-44 (depo 2'ye); 16-14; 16-42 (depo 2'ye); 17-05; 17-46; 18-39; 19-16; 20-10; 20-46; 21-58 (depo 2'ye); 22-15 (depo 2'ye).

2 No'lu Depodan Ayrılış

4-41; 5-01; 5-30; 5-54; 6-18; 6-39; 7-07; 7-31; 7-55; 8-15; 8-41; 9-11; 9-31;9-48; 10-19; 10-49; 11-23; 11-51; 12-23; 12-56; 13-28; 13-56; 14-22; 14-35; 15-04; 15-31; 16-02; 16-17; 17-05; 17-57; 18-38; 19-31; 20-08; 21-02; 21-38.

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

5-18, 5-43, 6-05, 6-23, 6-43, 7-32 depoda, 7-50 depoda, 8-07 depoda, 8-27 depoda, 8- 41 depoda, 8-58 depoda, 9-11 depoda, 13-00, 13-18, 13-41, 14-13, 14-37, 15-11, 15-30, 15-47 , 16-10, 16-53, 17-08, 17-16, 17-26 depoda, 17-39 depoda, 20-17, 23-39 depoda.

5-48, 6-03, 6-22, 6-28, 6-50, 7-08, 7-28, 13-4514-03, 14-26, 14-55, 15-22, 15-34, 15-55, 16-14, 16-31, 16-54, 17-37, 17-52, 18-00, 21-00

Duraktan hareket. "Energouschastok"

6-23, 6-40, 6-58, 7-19, 7-31, 7-48, 8-04, 14-21, 14-38, 15-03, 15-44, 16-01, 16- 13, 16-30, 16-42 depoda, 16-58 depoda, 17-20 depoda, 18-04 depoda, 18-19 depoda, 18-35, 22-34.

6-44, 7-01, 7-19, 7-40, 7-52, 8-09, 8-25, 14-42, 14-59, 15-24, 16-05, 16-22, 16- 36, 16-51, 17-03 depoda, 17-19 depoda, 17-41 depoda, 18-25 depoda, 18-40 depoda, 18-56, 22-55.

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

6-16; 6-39; 7-01; 7-23; 7-37; 7-45; 7-58; 8-08; 8-19; 8-35; 8-44 (depo 3'e); 8-51; 9-06; 9-26; 9-41; 9-59; 10-16;

10-33; 10-49; 11-06; 11-23; 11-39; 11-57; 12-14; 12-32; 12-51; 13-07; 13-25; 13-38; 13-58; 14-13; 14-31; 14-46; 15-03; 15-20; 15-38; 15-53; 16-11; 16-35; 16-45 (depo); 17-18;

Duraktan hareket. "2 Nolu Şehir Hastanesi"

6-06; 6-27; 6-49; 7-17; 7-38; 7-57; 8-09; 8-18; 8-32; 8-40(depo3); 8-52; 9-08; 9-24; 9-40; 9-58; 10-14; 10-31; 10-49; 11-05; 11-22; 11-39; 11-58; 12-11; 12-32; 12-48; 13-04; 13-23; 13-39; 13-57; 14-11; 14-30; 14-47; 15-05; 15-21; 15-35; 15-54; 16-10; 16-24; 16-43 (depo); 17-06 (depo); 17-50 (depo);

4-30, 4-50, 5-03, 5-20, 5-42, 6-15, 6-27, 6-47, 7-00, 7-19, 7-46, 8-12, 8-24, 8-45, 13-18, 13-41, 14-05,14-30, 14-53, 15-14,15-38,16-01,16-26,16-49,17-11,17-33,17-57,18-45,19-07,19-53,20-41;

Duraktan hareket. "Batılı"

5-45, 6-05, 6-18, 6-35, 6-57, 7-30, 7-42, 8-03, 8-15, 8-34, 14-32, 14-55, 15-19, 15-44, 16-07, 16-29, 16-51, 17-15, 18-03, 18-25, 19-11 ,19-59

Duraktan hareket. "Energouschastok"

6-06, 6-26, 6-39, 6-58, 7-25, 7-51, 8-03, 8-24, 8-36 depoda, 8-55 depoda, 14-53, 15-17, 15-40, 16-05, 16-28, 16-50, 17-12, 17-36, 18-24, 18-46, 19-32, 20-20

Duraktan hareket. "Energouschastok"

5-45; 6-05; 6-15; 6-21; 6-27; 6-37; 6-43; 6-52; 6-58; 7-05; 7-13; 7-21; 7-28; 7-34; 7-41; 7-49; 7-55; 8-03; 8-09; 8-20(depo3); 8-24; 8-36; 8-47; 8-58; 9-10; 9-22; 9-36; 9-47; 10-00; 10-10; 10-24; 10-41; 10-56; 11-07; 11-19; 11-27; 11-34; 11-46; 11-57; 12-05; 12-16; 12-27; 12-38; 12-49; 13-02; 13-12; 13-21; 13-28(depo3); 13-35; 13-44; 13-54; 14-07; 14-16 (depoda); 14-27; 14-38; 14-45; 14-54; 15-02; 15-08; 15-18; 15-24; 15-29; 15-35; 15-43; 15-54; 16-01; 16-15; 16-24; 16-33; 16-42; 16-46 (depo 3'e); 16-54; 17-07; 17-11; 17-18 (depo 3'e); 17-26; 17-40; 17-45 (depo 3'e); 18-02 (depo 3'e); 18-08; 18-23; 18-29 (depo 3'e); 18-48; 19-12; 19-34; 19-49 (depo 3'e); 19-57; 20-19; 20-39; 20-52; 21-01; 21-23; 21-45; 22-20; 22-38.

Duraktan hareket. "2 Nolu Şehir Hastanesi"

5-09; 5-16; 5-28; 5-38; 5-49; 5-57; 6-09; 6-20; 6-32; 6-38; 6-45; 6-53; 7-00; 7-08; 7-15; 7-23; 7-30; 7-41; 7-47 (depo 3'e); 7-51; 8-00; 8-07; 8-16; 8-26; 8-30 (depo 3'e); 8-34; 8-42; 8-50 (depo 3'e); 8-57; 9-06; 9-17; 9-29; 9-42; 9-55; 10-03; 10-17; 10-33; 10-40; 10-53; 11-03; 11-19; 11-37; 11-50; 12-03; 12-14; 12-22; 12-30; 12-41; 12-50; 12-59; 13-10; 13-21; 13-33; 13-43; 13-55; 14-05; 14-14; 14-28; 14-35; 14-41; 14-50; 14-55; 15-03; 15-19; 15-24; 15-31; 15-41;15-49; 16-00; 16-05 (depo 3'e); 16-12; 16-21; 16-31; 16-38; 16-46; 16-49 (depo 3'e); 16-55; 17-08; 17-20; 17-27 (depo 3'e); 17-35; 17-48; 18-08; 18-23 (depo 3'e); 18-34 ; 19-02; 19-17; 19-43; 19-58; 20-06; 20-28; 20-50; 21-12; 21-33 (3 numaralı depoya); 21-44; 21-58 (depoya); 22-20 (depo 3'e); 22-38 (depo 3'e); 23-12 (depo 3'e).

Kalkış tramvay deposu №2

4-24, 4-45, 5-05, 5-21, 5-47, 6-01, 6-20, 6-41, 7-01, 7-15, 7-43, 7-58, 8- 36, 9-10, 12-13, 12-45, 13-05, 13-25, 13-46, 14-11, 14-24, 14-40, 14-59, 15-20, 15-42, 16-06, 16-18, 16-34, 16-54, 17-15, 18-02, 18-29, 19-09, 19-54, 20-23, 21-01, 21-48 numaralı depoda .2

Duraktan hareket. "Batılı"

2, 8-53, 9 numaralı depoda 5-35, 5-56, 6-16, 6-32, 6-58, 7-12, 7-31, 7-50, 8-12, 8-27 - 2 No'lu depoda 14, 9-52, 13-28, 13-55, 14-15, 14-35, 14-55, 15-20, 15-34, 15-49, 16-10, 16- 30, 16-54, 17-16, 17-28, 17-44, 18-25, 19-12, 19-39, 20-19, 21-04

Duraktan hareket. Enerji bölümü

5-14, 5-35, 5-55, 6-11, 6-37, 6-51, 7-10, 7-29, 7-51, 8-06, 8-32, 8-53, 9- 31, 13-04, 13-34, 13-54, 14-14, 14-34, 14-59, 15-13, 15-28, 15-49, 16-09, 16-33, 16-55, 17-07, 17-23, 18-04, 18-51, 19-18, 19-58, 20-43, 21-12 Enerji Sitesi aracılığıyla

2 numaralı tramvay deposundan hareket

9-09, 9-14, 9-52, 10-31, 10-48, 11-07, 11-46, 12-13, 12-45, 13-25, 22-13 2, 22 numaralı depo aracılığıyla - 28, 22-59, 23-40 2 numaralı depoda

Duraktan hareket. Enerji bölümü (sol yakaya doğru)

8-48, 8-53, 9-31, 10-10, 10-46, 11-25,11-52, 12-24, 13-04, 21-21, 23-21

3 Nolu Depodan Ayrılış

4-59, 6-00, 7-03, 8-02, 9-03, 10-04, 11-05 , 12-06, 13-07, 14-08

"Zapadnaya"dan ayrılış

5-09, 6-10, 7-13, 8-12, 9-13, 10-14, 11-15, 12-16, 13-17, 14-18

Duraktan hareket. "Energouschastok"

5-30, 6-33, 7-34, 8-33, 9-34, 10-35, 11-36, 12-37, 13-38, 14-37

3 Nolu Depodan Ayrılış

5-40, 6-40, 7-40, 8-40, 9-39, 10-38, 11-37, 12-36, 13-35, 14-35, 15-35, 16-35, 17-35, 18-34, 19-34, 20-33, 21-34, 22-34

Duraktan hareket. "Energouschastok"

6-07, 7-07, 8-07, 9-07, 10-06, 11-05, 12-04, 13-03, 14-02, 15-02, 16-02, 17-02, 18-02 , 19-01, 20-01, 21-02, 22-04, 22-58

"Zapadnaya"dan ayrılış

6-28, 7-28, 8-28, 9-28, 10-27, 11-26, 12-25, 13-24, 14-23, 15-23, 16-23, 17-23, 18-23, 19-22, 20-22, 21-23, 22-25, 23-19

KP "MTTU" Yönetimi

Tramvay tarifesi

Mariupol

İzin günü

1 Nolu Güzergah” st. Kazantseva - Energouchastok"

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

5-06;5-33;5-58;6-25;6-50;7-14;7-43;8-08;8-32;9-00;9-30;10-01;10- 40;11-23;12-03;12-27;12-42;13-16;13-53;14-26; 15-00;15-49;16-40 (depoda);17-36;19-27 (depoda).

Duraktan hareket. "Energouschastok"

5-59;6-24;6-50;7-17;7-42;8-09;8-39;9-09;9-52;10-33;11-10;11-32;11- 51;12-25;12-59;13-24 (depoda);13-35;14-08; 14-59;15-31 (depoda);15-51;16-39;18-37.

3 No'lu Güzergah “Azovstal fabrikası - 2 No'lu Şehir Hastanesi”

Duraktan hareket. "2 Nolu Şehir Hastanesi"

5-05;5-34;6-05;6-33;7-04;7-32;8-02;8-31(depo);13-31;14-01;14-27;15-02 ;15-29;16-02;16-27(depo);16-59(depo).

Duraktan hareket. "Kt Azovstal"

4-36;5-35;6-04;6-36;7-03;7-33;8-02;8-28(depo);13-32;14-00;14-3;15-00 ;15-53;15-59;16-31;17-25(depo);

Güzergah No. 5” st. Kazantseva-Levoberezhny bölgesi"

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

6-17;7-06;7-56;8-47;9-33;10-21;11-08;12-01;12-46;13-38;14-23;15-16;15- 58;16-48(depo);17-35;18-24;19-09;19-57;20-45;21-30;23-00(depo).

2 numaralı depodan ayrılış

5-13;6-08;6-58;7-47;8-37;9-27;10-14;11-49;12-36;13-27;14-19;15-06;15- 55;16-37;17-27(depo);17-27;18-14;19-03; 19-48;20-36;21-24(depo);22-09;23-39(depo).

Güzergah No. 6” st. Kazantseva - Sol Banka bölgesi"

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

5-21;5-55;6-30;7-02;7-36;8-10;8-39;9-11;9-45;10-16;10-47;11-21;11- 56;12-29;13-03;13-33;14-04;14-37;15-09(depo);15-40;16-24;17-13;18-01;18-47;19 -34;20-21;21-07(depo);22-13(depo).

2 No'lu Depodan Ayrılış

4-37;5-11;5-44;6-16;6-50;7-23;7-55;8-30;9-04;9-31;10-05;10-39;11- 41;12-16;12-53;13-23;13-57;14-26;14-58; 15-31;16-02(depo);16-32;17-16;18-05;18-53;19-39;20-26;21-13;21-59(depo);23-05( depo).

Güzergah No. 7”st. Kazantseva - Energouchastok"

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

3 No'lu depoda 5-02, 5-17, 5-36, 6-04, 7-34, 3 No'lu depoda 8-29, 3 No'lu depoda 8-43, 3 No'lu depoda 8-59. 3 numaralı depoda 3, 12- 08, 13-01, 13-17, 14-15, 14-40, 15-26, 15-47, 3 numaralı depoda 16-53, 3 numaralı depoda 17-08 3, 17-16, 20-17, 23-41 3 No'lu depoda

Duraktan hareket. "Zapadnaya" (Energouchastok yolunda)

5-48, 6-03, 6-22, 6-50, 12-54, 13-47, 14-03, 15-01, 15-26, 16-10, 18-00, 21-00

Duraktan hareket. "Energouschastok"

6-24, 7-18, 7-33, 7-48, 13-29, 14-20, 14-38, 15-46, 16-01, 16-43 3, 18-35, 22 numaralı depoda - 34

Duraktan hareket. "Batı" (Kazantseva yolunda)

6-45, 7-39, 7-54, 8-09, 13-50, 14-41, 14-59, 16-07, 16-22, 17-04, 3, 18-56 numaralı depoda, 22 -55

Güzergah No. 8” st. Kazantseva - 2 Nolu Şehir Hastanesi"

Duraktan hareket. "st. Kazantsev"

6-19;6-36;6-49;7-04;7-18;7-3;7-45;8-01;8-15;8-28;8-45;8-58;9-13;9-26;9-40;9-53;10-10;10-25;10-37;10-51;11-05; 11-19;11-33;11-49;12-02;12-18;12-31;12-44;13-00;13-12;13-31;13-42;13-58;14-10;14-21;14-39;14-52;15-06;15-20; 15-37;15-47;16-03;16-16;16-30;16-44;16-53;17-16;17-37;18-02;18-22;18-44.

Duraktan hareket. "2 Nolu Şehir Hastanesi"

5-45;6-02;6-8;6-35;6-52;7-09;7-24;7-39;7-53;8-07;8-19;8-37;8- 50;9-02;9-19;9-32;9-47;10-01;10-15;10-27;10-45; 11-00;11-11;11-26;11-42;11-54;12-06;12-23;12-37;12-53;13-07;13-20;13-35;13- 46;14-05;14-19;14-31;14-45;14-57; 15-13;15-26;15-37;15-53;16-10;16-22;16-39;16-50(depo);17-04;17-18(depo);17-26; 17-48;18-09;18-35(depo); 18-54 (depo); 19-16 (depo).

Rota No. 9 “Levoberezhny bölgesi - Kalmiussky bölgesi”

2 numaralı tramvay deposundan hareket

4-31, 4-59, 5-31, 6-03, 6-28, 6-57, 7-28, 8-01, 8-25, 11-59, 12-31, 13-32, 14-00, 14-24, 14-58, 15-28, 15-57, 16-19, 16-54, 17-52, 18-49, 19-48, 20-47

Duraktan hareket. "Batılı"

5-46, 6-14, 6-48, 7-18, 7-43, 8-12, 8-45, 13-13, 13-45, 14-46, 15-14, 15-38, 16-11, 16-42, 17-10, 18-07, 19-06, 20-03

Duraktan hareket. "Energouschastok"

2 No'lu depoda 6-07, 6-36, 7-09, 7-40, 8-04, 8-33, 2 No'lu depoda 9-09, 2 No'lu depoda 9-36, 13-34 , 14- 03, 15-07, 15-36, 15-59, 16-32, 17-03 No. 2, 17-31, 18-28, 19-27, 20-24, 21-22 numaralı depoda 2 numaralı depo.

10 Nolu Güzergah “Enerji Bölümü – 2 Nolu Şehir Hastanesi”

Duraktan hareket. "Energouschastok"

6-07;6-19;6-28;6-40;6-54;7-04;7-14;7-27;7-38;7-49;7-59;8-11;8- 22;8-35; 8-46; 9-00; 9-15; 9-28; 9-36; 9-47; 10-03;10-21; 10-40;10-53;11-05;11-16;11-26; 11-36; 11-47;11-55;12-08;12-21;12-33;12-47;12-55; 13-08; 13-20; 13-36; 13-44; 13-54; 14-04;14-13;14-26;14-36; 14-47; 15-01; 15-12; 15-25; 15-37; 15-49; 16-02; 16-16; 16-19 (depoda); 16-26 (depoda); 16-34; 16-49; 17-03;17-18;17-30;18-05;18-32; 18-59; 19-11; 19-23; 19-47; 20-08; 20-28; 20-49; 21-11; 21-31 (depoda); 21-55;22-45.

Duraktan hareket. "2 Nolu Şehir Hastanesi"

5-13; 5-28; 5-43; 6-00; 6-13; 6-28; 6-44; 7-01; 7-15; 7-26; 7-36; 7-47; 7-59; 8-10; 8-21; 8-34; 8-44; 8-54; 9-05; 9-16; 9-30; 9-41; 9-53; 10-08; 10-21; 10-30; 10-42; 10-57; 11-14; 11-33; 11-46; 11-58; 12-09; 12-20; 12-31; 12-42; 12-49; 13-04; 13-17; 13-28;13-42;13-53;14-03;14-17;14-29;14-40;14-51; 15-00; 15-10; 15-20; 15-32; 15-40; 15-55; 16-08; 16-19;16-34; 16-42 (depoda); 16-55;17-10 (depoda);17-12; 17-30; 17-44 (depoda);17-57;18-13;18-25;18-58;19-25;19-52; 20-06 (depoda);20-16; 20-39; 21-01; 21-22 (depoda); 21-43;22-20(depoda);22-49(depoda);23-37(depoda).

Rota No. 11 “Levoberezhny bölgesi - Kalmiussky bölgesi”

2 numaralı tramvay deposundan hareket

4-24, 4-53, 5-22, 5-52, 6-20, 6-50, 7-18, 7-48, 8-16, 8-45, 9-14, 9-43, 12-05, 12-43, 13-20, 14-00, 14-19, 14-38, 15-16, 15-55, 16-14, 16-35, 17-11, 17-51, 18-10, 18-28, 19-06, 19-46, 20-23, 21-01, 21-41

Duraktan hareket. "Energouschastok"

2, 9-39, 10-05, 10-30, 12 numaralı depoda 5-14, 5-43, 6-12, 6-42, 7-10, 7-41, 8-08, 8-37 - 54, 13-32, 14-10, 14-49, 15-08, 15-29, 16-05, 16-45, 17-03, 17-22, 18-00, 18-40, 19-17 , 19-55, 20-35

Duraktan hareket. "Batılı"

5-35, 6-04, 6-33, 7-03, 7-31, 8-02, 8-29, 8-58, 13-15, 13-53, 14-31, 15-10, 15-29, 15-50, 16-26, 17-06, 17-24, 17-43, 18-21, 19-01, 19-38, 19-56, 20-16, 20-56

Kısaltılmış rota No. 11 “Levoberezhny bölgesi - Energouchastok”

2 numaralı tramvay deposundan hareket

10-00, 10-26, 10-51, 11-20, 11-50

"Energouchastok" durağından hareket (sol yakaya giderken)

9-39, 10-05, 10-30, 10-59, 11-29, 11-44, 12-22, 12-59,

Güzergah No: 13” Köyü. Mirny - Nikopolsky Bulvarı.

3 Nolu Depodan Ayrılış

4-59, 5-59, 7-03, 8-04, 9-03, 10-04, 11-07, 12-06, 13-09, 14-10

Duraktan hareket. "Batılı"

5-09, 6-09, 7-13, 8-14, 9-13, 10-14, 11-17, 12-16, 13-19, 14-20

Duraktan hareket. "Energouschastok"

5-30, 6-30, 7-34, 8-33, 9-34, 10-35, 11-38, 12-37, 13-40, 14-41

Güzergah No. 14”pr. Nikopolsky - köy. Barışçıl"

3 Nolu Depodan Ayrılış

5-40, 6-40, 7-40, 8-40, 9-39, 10-38, 11-37, 12-36, 13-35, 14-35, 15-35, 16-35, 17-35, 18-34, 19-33 , 20-32, 21-32, 22-36

Duraktan hareket. "Energouschastok"

6-07, 7-07, 8-07, 9-07, 10-06, 11-05, 12-04, 13-03, 14-02, 15-02, 16-02, 17-02, 18-02, 19-01, 20-00, 20-58, 22-04, 23-02

"Zapadnaya"dan ayrılış

6-28, 7-28, 8-28, 9-28, 10-27, 11-26, 12-25, 13-24, 14-23, 15-23, 16-23, 17-23, 18-23, 19-22, 20-21, 21-19, 22-25, 23-23

Mariupol

25.04.2017

İş günü

Rota No. 2 “TFD - Azovstal fabrikası”

TFD durağından kalkış

5-19, 5-51, 6-34, 7-05, 7-48, 8-22, 8-56, 9-34, 10-31, 11-14, 11-52, 12-26, 13- 02, 13-35, 14-10, 14-42 (depo 4), 15-19, 16-42, 17-52,19-01, 20-12, 21-20 (depo 4)

“Azovstal fabrikası” durağından hareket

5-56, 6-25, 7-12, 7-48, 8-21, 9-00, 9-29, 10-07, 11-12, 11-50, 12-27, 13-01,13-35, 14-08, 14-44, 15-57, 17-15, 18-26, 19-35, 20-46.

TFD durağından kalkış

7-03, 7-44, 8-27, 9-09, 9-51 (depoda), 14-48, 15-31, 16-12, 17-10, 17-50

6-32, 7-24, 8-05, 8-48, 9-30, 14-28, 15-09, 15-52, 16-33, 17-30, 18-11 (depoda).

Güzergah No. 5 “Banliyö otobüs durağı No. 2 - Tren istasyonu”

"AS-2" durağından hareket

5-15, 5-57, 6-13, 6-44, 7-08, 7-29, 7-52, 8-12, 8-37, 9-02, 9-26, 10-15,10- 42, 11-04, 11-39, 11-59, 12-23, 12-46, 13-09, 13-31, 13-53, 14-19, 14-42, 15-04, 15-30, 15-48, 16-33, 17-38, 19-09, 20-03, 20-47, 21-32, 22-15 (depo).

5-35, 6-18, 6-35, 7-04, 7-28, 7-49, 8-13, 8-35, 8-59, 9-25, 9-48,10-36,11-15, 11-35, 11-59, 12-21, 12-45, 13-06, 13-29, 13-53, 14-16, 14-41, 15-03, 15-28, 15-50, 16-09, 16-57, 17-58, 19-40, 20-24, 21-09, 21-52,

Rota No.8 “ZhMR-17,18 - TFD”

5-23, 5-51, 6-20, 6-55, 7-23, 7-54, 8-23, 8-56, 9-25, 10-29, 11-15, 11-45, 12- 15, 12-45, 13-17, 13-45 (depo4) 13-48, 14-21, 14-49, 15-21, 15-50, 16-21, 16-51, 17-22, 17- 52, 18-23, 19-26 (depo) 19-40, 20-42, 21-40 (depo)

TFD durağından kalkış

5-21, 5-51, 6-23, 6-51, 7-24, 7-53, 8-24, 8-54, 9-58, 10-45, 11-14, 11-44, 12-14, 12-45, 13-14, 13-46, 14-18, 14-50, 15-19, 15-51, 16-19, 16-51, 17-21, 17-52, 18-53, 19-08, 20-13, 21-11.

10 Nolu Güzergah “TFD - Tren İstasyonu”

TFD durağından kalkış

7-11, 8-16, 9-28, 11-33, 12-43, 14-48, 15-55, 17-09.

6-40, 7-41, 8-57, 10-00, 12-05, 13-25, 15-24, 16-29, 17-39 (depo 4).

"ZhMR-17,18" durağından hareket

5-18, 6-11, 7-06, 8-00, 8-26, 9-21 inç (depoda) 10-42, 11-45, 12-37, 13-31, 14-18, 14 - 26 (depoda), 15-14, 16-10, 17-04, 17-58 (depoda).

Tren istasyonu durağından hareket

5-44, 6-37, 7-33, 7-58, 8-26, 8-53, 9-21, 11-17, 12-10, 13-02, 13-58, 14-46, 15-41, 16-37, 17-30.

5-00, 5-06, 5-14, 5-21, 5-27, 5-33, 5-41, 5-48, 5-54, 6-00, 6-05, 6-13, 6-18, 6-24, 6-28, 6-36, 6-42, 6-48, 6-56, 7-01, 7-06, 7-14, 7-20, 7-26, 7-34, 7-38, 7-44, 7-49, 7-57, 8-03, 8-09, 8-17, 8-25, 8-29, 8-35, 8-43, 8-48, 8-56, 9-09, 9-23, 9-37, 9-46, 9-57, 10-08, 10-20, 10-36, 10-52, 11-07, 11-19, 11-31, 11-41, 11-52, 12-02, 12-12, 12-20, 12-30, 12-41, 12-52, 13-03, 13-13, 13-23, 13-34, 13-42, 13-50, 13-55, 14-05, 14-15, 14-23, 14-29, 14-39, 14-44, 14-50, 14-56, 15-02, 15-11, 15-20, 15-30, 15-37, 15-45, 15-51, 16-00, 16-05, 16-11, 16-20, 16-28, 16-33, 16-43,16-54, 17-04, 17-13, 17-21,17-30, 17-40, 18-05, 18-41, 19-04, 19-26, 19-51, 20-01, 20-22, 20-44, 21-07, 21-18, 21-39, 22-04, 22-32.

5-38, 5-44, 5-52, 5-59, 6-06, 6-12, 6-20, 6-26, 6-32, 6-38, 6-43, 6-51, 6-56, 7-02, 7-07, 7-15, 7-22, 7-27, 7-35, 7-40, 7-45, 7-53, 7-59, 8-05, 8-14, 8-19, 8-24, 8-29, 8-37, 8-42, 8-48, 8-55, 9-04, 9-09, 9-15, 9-21, 9-27, 9-35, 9-48, 10-02, 10-16, 10-25,10-37, 10-47, 10-59, 11-15, 11-31, 11-46, 11-58, 12-10, 12-21, 12-31, 12-42, 12-50, 12-59, 13-08, 13-20, 13-31, 13-41, 13-52, 14-02, 14-13, 14-21, 14-28, 14-34, 14-44, 14-53, 15-01, 15-08, 15-18, 15-23, 15-29, 15-35, 15-40, 15-50, 15-58, 16-08, 16-15, 16-23, 16-30, 16-38, 16-43, 16-49, 16-57, 17-05, 17-11, 17-21, 17-32, 17-44, 17-52, 17-58, 18-08, 18-19, 18-42, 19-18, 19-41, 20-03, 20-27, 20-38, 20-59, 21-20, 21-43, 21-55, 22-16, 22-43, 23-10.

Kalmiussky Pazarı durağından hareket

5-48,6-16,6-47,7-11,7-31,7-49,8-10,8-33,8-59,9-55,10-33,11-08,11-40,12-16,12-55,13-27,14-07,14-38,15-13,15-44,16-03,16-19,16-34,16-53,17-27,18-03,19-01,20-43,22-21.

TFD durağından kalkış

4-59.5-26.5-58.6-21.6-41.6-59.7-19.7-42.8-10.8-28.8-41.9-06.9- 24 (depoda), 9-51, 10-23 (depoda), 10-46, 11-25, 12-05, 12-35, 13-18, 13-48, 14-23, 14-54, 15-12,15-29,15-43,16-04,16-36,16- 55 (depoda),17-14,17-25 (depoda),17-44,18-19 (depoda),18-54 (depoda), 19-55,21-33, 23-11 (depoda).

5-09, 5-22, 5-41, 5-53, 5-59, 6-13, 6-26, 6-38, 6-51, 7-03, 7-22, 7-35, 7- 43, 7-53 (Svoboda Meydanı'na), 8-13, 8-25, 8-32, 8-45, 8-58, 9-22 (Svoboda Meydanı'na), 9-35 (Svoboda Meydanı'na), 9 -44, 10-30, 11-11, 11-19 (Svobody Meydanı'na), 11-49, 11-56, 12-17, 12-19 (Svoboda Meydanı'na), 13-04, 13-11,13 -45, 14-19, 14-36, 14-49, 15-11, 15-40 (Svobody Meydanı'na), 15-45, 16-01, 16-23, 16-50, 17-01, 17- 08, 17-19 (Svobody Meydanı'na), 17-40 (Svoboda Meydanı'na), 18-15, 18-33, 18-57, 19-17, 19-33, 20- 09, 20-34, 21- 04 (Svoboda Meydanına), 21-17, 21-46 (Svoboda Meydanına), 21-53 (Svoboda Meydanına), 21-59 (Svoboda Meydanına), 23-08(Svoboda Meydanına)

5-38, 5-51, 6-04, 6-17, 6-27, 6-40, 6-59, 7-11, 7-18, 7-30, 7-43, 8-09, 8- 22, 8-29, 8-46 (AS-2'den önce), 9-17, 9-27 (AS-2'den önce), 9-56, 10-06, 10-35, 10-42, 10-55, 11-03, 11-50, 12-27, 13-05, 13-16 (AC-2'den önce), 13-34 (AC-2'den önce), 13-58, 14-27, 14-45, 15- 06, 15-39, 15-54, 16-06, 16-25, 16-32 (AS-2'den önce), 17-00, 17-20, 17-40, 18-06, 18-20, 18- 56, 19-16, 19-51, 20-02, 20-33, 20-40, 20-48, 21-26 (AS-2'ye kadar), 21-55, 22-34 (AS-2'ye kadar) ), 23-14(AC-2'ye kadar)

Troleybüs tarifesi

Mariupol

İzin günü

Rota No. 1 "pl. Kurtuluş - köy. Kirovka" ("Osvobozhdeniye Meydanı - 4 Nolu Troleybüs Deposu" trafik düzeni değiştirildi")

Duraktan kalkış "pl. Kurtuluş"

5-45, 6-29, 7-13,7-59,8-45,9-31,10-58,11-44,12-30,13-16,14-02,14-48,15- 34,16-28,17-14,18-00,18-44,19-30,20-14 (depoda)

“4 No'lu Troleybüs deposu” durağından hareket

5-22,6-06,6-50,7-36,8-22,9-08,9-54,11-21,12-07,12-53,13-39,14-25,15-11,16-05,16-51,17-37,18-24,19-07,19-51

Rota No. 2 “TFD - Azovstal fabrikası”

TFD durağından kalkış

5-10.5-41.6-14.6-46.7-20.7-52.8-40.9-02.9-46.10-50.11-40.12-13.12- 48,13-22,13-59,14-30(depoda),15-05,16- 16,17-24,19-20,20-24,21-31(depo)

Azovstal fabrikası durağından hareket

5-42,6-15,6-47,7-19,7-53,8-28,9-13,9-35,10-18,11-23,12-14,12-49,13-23,13-55,14-32,15-37,16-48,17-57,19-52,20-59.

4 Nolu Rota “TFD – Drama Tiyatrosu”

TFD durağından kalkış

7-03, 7-44, 8-27, 9-09, 9-51 inç (depo), 14-48, 15-31, 16-12, 17-10, 17-50.

Drama Tiyatrosu durağından hareket

6-32, 7-24, 8-05, 8-48, 9-30, 14-28, 15-09, 15-51, 16-33, 17-30, 18-11 (depo).

Güzergah No. 5 “Banliyö otobüs durağı No. 2 - tren istasyonu”

“2 Nolu Banliyö Otogarı” durağından hareket

5-16, 5-57, 6-13, 6-42, 7-05, 7-27, 7-49, 8-12, 8-37, 9-03, 9-28, 10-16, 10- 42, 11-03, 11-39, 12-01, 12-23, 12-48, 13-08, 13-32, 13-53, 14-19, 14-39,15-04,15-31( depo), 15-50, 16-36,17-40,19-09, 20-06, 20-50, 21-34, 22-18 (depo).

Tren istasyonu durağından hareket

5-36, 6-17, 6-35, 7-03, 7-28, 7-48, 8-14, 8-34, 8-58, 9-23, 9-50, 10-37, 11-15, 11-37, 11-59, 12-24, 12-45, 13-08, 13-29, 13-54, 14-15, 14-40, 15-01, 15-25, 16-12, 16-56, 18-01, 19-43, 20-27, 21-11, 21-55.

Rota No.8 “ZhMR 17.18 - TFD”

Duraktan kalkış "başına. Ulaşım"

5-26.5-55.6-24.6-53.7-23.7-53.8-24.8-56.9-27.10-31.11-02.11-32.12- 02,12-33,13-04,13-39,14-14, 14-41 (depo) ,14-46,15-17,15-48,16-19,16-49,17-19,17 -49,18-19,19-19(depo).19-34,20-42,21- 39(depo).

TFD durağından kalkış

5-22,5-55,6-24,6-53,7-23,7-53,8-25,8-56,10-00,10-31,11-01,11-32,12-02,12-32,13-05,13-38,14-11, 14-44,15-16,15-47,16-18,16-49,17-19,17-49,18-49,19-05,20-13,21-10.

10 Nolu Güzergah “TFD - Tren İstasyonu”

TFD durağından kalkış

7-13, 8-14, 9-25, 11-31, 12-38, 14-48, 15-52, 17-10.

Tren istasyonu durağından hareket

6-42, 7-43, 8-53, 10-04, 12-06, 13-14, 15-20, 16-32, 17-40 (depo).

Güzergah No. 11 “ZhMR-17,18 - Tren İstasyonu”

"ZhMR-17,18" durağından hareket

5-18, 5-45, 6-11, 6-41, 7-06, 7-32, 8-00, 8-26, 8-54, 9-23 (depoda), 10-43, 11 - 45, 12-38, 13-31, 14-18, 14-26 (depoda), 15-14, 16-10, 17-04, 18-58 (depoda)

Tren istasyonu durağından hareket

5-44, 6-11, 6-37, 7-06, 7-33, 7-58, 8-26, 8-55, 9-21, 11-17, 12-11, 13-03, 13-58, 14-46, 15-41, 16-37, 17-30.

Güzergah No. 12 “Banliyö otobüs durağı No. 2 - Kalmius pazarı”

“2 Nolu Banliyö Otogarı” durağından hareket

5-00.5-10.5-22.5-33.5-45.5-52.6-02.6-10.6-19.6-27.6-35.6-44.6- 54.7-04.7-12.7-22.7-30.7-39.7-48, 7-59.8-06.8-15.8-24.8- 33,8-42, 8-52,9-01,9-12,9-22,9-34,9-44,9-54,10-07,10-18,10-32,10-46,10- 59,11- 14,11-23,11-33,11-43,11-53,12-06,12-17,12-26,12-37,12-46,12-55,13-04, 13-13, 13-21,13-30,13-38, 13-48,13-58,14-07,14-16,14-25,14-35,14-43,14-52,15- 01,15- 10,15-18,15-29,15-37,15-46,15-54,16-03, 16-12,16-23,16-33,16-45,16-48( depo),17 -00,17-05(depo),17-15,17-14(depo),17-22(depo),17-30,17-43, 18-00,18-12,18- 30,18- 48,19-01,19-14,19-33(depo),19-40,19-48(depo),20-04,20-18(depo),20-30,20-57 ,21-20 ,21-53,22-14 (depo),22-35,23-11 (depo),23-50 (depo).

Kalmiussky Pazarı durağından hareket

5-38,5-48,6-01,6-11,6-23,6-30,6-40,6-48,6-57,7-05,7-14,7-22,7-32,7-42,7-51,8-00,8-10,8-18,8-27,8-37, 8-45,8-53,9-03,9-12,9-20,9-30,9-40,9-50,10-01,10-12,10-23,10-33,10-46,10-58,11-12,11-24,11-39, 11-52,12-04,12-12,12-22,12-31,12-45,12-56,13-05,13-16,13-24,13-33,13-42,13-52,14-01,14-09,14-16, 14-27,14-36,14-46,14-55,15-04,15-14,15-22,15-31,15-40,15-48,15-57,16-07,16-16,16-24,16-33,16-41, 16-49,17-00,17-14,17-30,17-46,17-56,18-07,18-20,18-37,18-52,19-08,19-24,19-38,19-50,20-17,20-40, 21-06,21-34,21-56,22-31,23-11.

Rota No: 13 “Kalmius Pazarı - TFD”

Kalmiussky Pazarı durağından hareket

5-43,6-18,6-53,7-27,8-05,8-41,9-35,10-17,10-52,11-29,11-59,12-37,13-10,13-47,14-21,15-09, 16-01, 16-53,17-41,19-03,19-29,20-46,22-23.

“St. TFD"

4-54.5-30.6-04.6-38.7-07.7-43.8-18.8-57.9-38.10-29.11-08.11-48.12- 20,12-58,13-32,14-19,14,39 (depoda),15- 12,16-04, 16-52,17-44,18-32,19-58,20-19(depoya), 21-36,23-13 (depoya).

Güzergah No. 15 “ZhMR “Batı” - ZhMR “Doğu””

“ZhMR “Zapadny” durağından hareket

5-24, 5-40, 5-56, 6-12, 6-30, 6-49, 7-07, 7-22, 7-43, 7-54, 8-15, 8-25, 8- 46, 8-57, 9-17, 9-39, 10-21, 10-41, 10-53, 11-17, 11-27, 11-48, 12-12, 12-39, 12-54, 13-06, 13-18, 13-27, 13-47, 14-03, 14-18, 14-42, 15-09, 15-29, 15-47, 15-54, 16-00, 16- 21, 16-36, 16-53, 17-01, 17-12, 18-07, 18-27, 18-44, 18-57, 19-09, 19-21, 19-33, 19-43, 19-53, 20-14, 20-42, 21-01, 21-14 (Svobody Meydanı'na), 21-41 (Svoboda Meydanı'na), 21-59, 22-44 (Svoboda Meydanı'na), 23-12 (Svobody Meydanı'na)

“ZhMR “Vostochny” durağından hareket

5-38, 5-53, 6-09, 6-25, 6-41, 6-56, 7-13, 7-29, 7-46, 8-05, 8-24, 9-07, 9- 29, 9-40, 10-02, 10-12, 10-33, 10-56, 11-20, 11-42, 11-53, 12-03, 12-13, 12-34, 12-48, 13-06, 13-29, 13-56, 14-10, 14-22, 14-38, 14-51, 15-05, 15-24, 15-41, 15-58, 16-52, 17- 15, 17-27, 17-42, 17-50, 18-09, 18-20, 18-30, 18-41, 19-01, 19-29, 19-48, 20-01, 20-14( AS-2'ye), 20-28, 20-38 (AS-2'ye), 20-48, 21-00 (AS-2'ye), 21-10 (AS-2'ye), 21-31, 21- 59, 22-16 (AS-2'ye kadar), 23-14 (AS-2'ye kadar)

KP "MTTU" Yönetimi