Hidrolik direksiyon sıvısını bir Hyundai Solaris ile değiştirmek, kendiniz yapmamak için o kadar zor bir şey değil. Bu video, hidrolik direksiyon yağını kendiniz nasıl değiştirebileceğinizi gösterir.
Servo direksiyon sıvısını değiştirmek için neye ihtiyacınız var?
- krikolar;
- tüplü şırınga;
- huni;
- düz tornavida ve pense;
- eski sıvı için kap;
- yeni sıvı.
Servo direksiyon sıvısı Solaris'e nasıl değiştirilir
İlk olarak, ön tekerlekleri asarak arabanın önünü krikolar üzerinde yükseltmeye değer. Bu, direksiyon simidini çevirmeyi kolaylaştırmak için yapılır. Ardından şırıngayı alın ve yağı genleşme deposundan bir kaba pompalayın.
Üst hortumu genleşme deposundan ayırın ve bir kaba koyun. Bundan sonra ihtiyacın var direksiyon simidini sola çevirin/ durma noktasına kadar sıvı pompalıyor. Yağı tanktan tamamen boşaltmak için alt hortumu da çıkarmanız ve tank bağlantılarını sökmeniz gerekecektir.
Sıvıyı boşalttıktan sonra hazneyi yerine koyun ve alt hortumu bağlayın. Üsttekini kapta bırakın ve depodaki üst deliğin bir şeyle tıkanması gerekir. Ardından huniyi depoya takın ve yeni yağı doldurun. Ardından temiz yağ çıkana kadar direksiyon simidini tekrar sallayın.
Artık üst hortumu bağlayabilir, hazneye üst işarete kadar yağ dökebilir ve motoru çalıştırabilirsiniz. Direksiyonu tekrar çevirin ve eğer sıvı depodan ayrılırsa depoya sıvı ekleyin.
Solaris hidrolik direksiyonunun ne zaman değiştirileceği ve ne kadar sıvı doldurulacağı
Orijinal Hyundai Solaris'in değiştirilmesi ancak 210.000 km'lik bir koşudan sonra gereklidir. Daha sonra hidrolik direksiyon yağı değişim sıklığı Her 30.000 km'de bir olacaktır. Yağın görünüşünü değiştirme zamanının geldiğini, bulutlu ve karanlıksa, o zaman zamanı geldiğini belirleyebilirsiniz.
Değiştirme için yaklaşık 1 litre sıvıya ihtiyacınız olacaktır.
Araç servis uzmanları, 60 bin kilometreye ulaştıktan sonra trenin değiştirilmesini tavsiye ediyor. Direksiyon simidini döndürürken veya pompa aşırı gürültülü olduğunda, artan çabanın ilk belirtileri ortaya çıktığında Hyundai Solaris hidrolik direksiyon sıvısının değiştirilmesi zorunludur.
Bugün sıvıları mineral ve sentetik bazlarda yapılan birçok üretici var. Aşırı durumlar dışında bunların karıştırılması önerilmez.
Hidrolik direksiyon için teknik sıvı seçimi
Montajın kaynağını garanti etmek için Güney Koreli üretici, arabaları için özel olarak teknik sıvılar üretiyor. Hidrolik direksiyona tam olarak hangi sıvıyı doldurmanız gerektiğini kullanım kılavuzundan veya yetkili satıcılardan öğrenebilirsiniz.
Üretici tarafından önerilen Hyundai Solaris hidrolik direksiyon sıvısının adı aşağıdaki gibidir - Hyundai Kia ULTRA PSF-4. Daha önceki modellerde Hyundai Kia ULTRA PSF-3 kullanımına izin verildiğine dair bir öneri bulabilirsiniz. Aşağıdaki durumlarda birbirleriyle karıştırılmasına izin verilir:
- PSF-3, PSF-4 ile doldurulabilir, ancak orijinal olarak PSF-3 sistemine doldurulmuşsa toplam hacmin %50'sinden fazlası olamaz;
- hacmi PSF-3'ün %50'sinden fazla olan PSF-4'ün doldurulması gerekiyorsa, tam boşaltma gereklidir;
- PSF-4 orijinal olarak doldurulmuşsa, herhangi bir miktarda PSF-3'ün doldurulması yasaktır.
Çoğu durumda, renge dikkat etmemelisiniz, çünkü bu faktör sıvının yapıldığı bazı karakterize etmez. Sadece işaretlemeye odaklanmalısınız.
Tam değiştirme prosedürü
Solaris'teki hidrolik direksiyon sıvısını değiştirmek için birkaç plastik kap, bir huni, 150 ml veya daha fazla hacimli bir şırınga ve ayrıca temel bir alet setine ihtiyacınız olacak. Çalışmaya başlamadan önce araç düz bir zemine park edilmelidir. Arka tekerlekleri emniyetli bir şekilde sabitleyin ve lastiklerin asfalt yüzeyle temas etmemesi için önden asın. Bir görüntüleme deliğine veya asansöre gerek yoktur. Tam bir değiştirme gerçekleştirme prosedürü aşağıdaki gibidir.
Bu, Hyundai Solaris'teki hidrolik direksiyon sıvısının değiştirilmesini tamamlar. Bozulabileceği için boyaya bulaşmamasına dikkat edin. Bu olursa, bir yağ çözücü ile yıkayın.
Hidrolik direksiyonda kullanılan sıvılar çeşitli kriterlere göre ayrılabilir:
- Renk;
- Kompozisyon;
- Çeşitlilik.
Renk sınıflandırması
Bu uygulama araç sahipleri arasında yaygın olmasına rağmen, bir yağ seçerken sadece renk geçişine göre yönlendirilmek yanlıştır. Hangi sıvı renginin karıştırılabileceği ve hangilerinin karıştırılamayacağı da sıklıkla belirtilir.
Karıştırma, renkli değil, bileşimdeki sıvılarda kontrendikedir ve artık hem maden suyu hem de sentetikler herhangi bir renkte sunulabildiğinden, bu bilgi çok dikkatli bir şekilde ele alınmalıdır.
Red ATF dişli yağı genellikle sentetiktir, General Motors'un Dexron markası referans olarak kabul edilir, ancak Revenol, Motul, Shell, Zic, vb. Gibi diğer üreticilerin ürünleri de vardır. 
Daimler tarafından üretilen ve lisanslanan sarı yağ, Mercedes-Benz hidrolik direksiyon sistemlerinde kullanılmaktadır. Sentetik ve mineral olabilir.
Yeşil yağ. Çoğu çok işlevli ve evrensel sıvılardır, bileşimde hem sentetik hem de mineral olabilirler. Hidrolik hidroforlarda, süspansiyonlarda ve sıvılarla çalışan diğer sistemlerde kullanılırlar. Üretici tam uyumluluk beyan etmedikçe diğer renklerle karıştıramazsınız, örneğin Comma PSF MVCHF, bazı Dexron türleri ile uyumludur. 
sıvı bileşim
Hidrolik direksiyon sıvısının bileşimine göre mineral, yarı sentetik ve sentetik olarak ayrılabilir. Kimyasal bileşim, yağın temel fonksiyon setini belirler:
- Viskozite özellikleri;
- Yağlama özellikleri;
- Parçaların korozyona karşı korunması;
- köpük önleyici;
- Termal ve hidrolik özellikler.
Sentetikler ve maden suyu, içlerindeki katkı türlerinin önemli farklılıkları olduğundan birbirleriyle karıştırılamaz.
sentetik
Bunlar, üretiminde en modern gelişmelerin ve katkı maddelerinin kullanıldığı ileri teknoloji sıvılardır. Sentetikler için petrol fraksiyonları hidrokraking ile işlenir. Polyesterler, polihidrik alkoller ve katkı maddeleri onlara olağanüstü özellikler sağlar: çok çeşitli çalışma sıcaklıkları, sabit bir yağ filmi ve uzun hizmet ömrü. 
Mineral hidrolik direksiyona yönelik bir hidrolik direksiyona sentetik bazlı bir hidrolik sıvı dolduramamanızın ana nedeni, hidrolik direksiyonda çok sayıda bulunan kauçuk ürünler üzerindeki agresif etkisidir. Sentetiklerin kullanıldığı yerlerde, kauçuk tamamen farklı bir bileşime sahiptir ve silikon bazında yapılır.
yarı sentetik
Sentetik ve mineral yağların bir karışımı, bu sayede ikincisi özelliklerde önemli gelişmeler elde eder: azaltılmış köpüklenme, akışkanlık, ısı dağılımı. 
Yarı sentetik sıvılar, Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III ve diğerleri gibi iyi bilinen sıvıları içerir.
Maden suyu
Mineral yağlar petrol fraksiyonları (%85-98) içerir, geri kalanı hidrolik sıvının performansını artıran katkı maddeleridir.
Mineral bileşen nötr olduğundan ve sentetiklerin aksine kauçuk ürünlere zararlı olmadığından, sıradan kauçuğa dayalı contalar ve parçalar içeren hidrolik güçlendiricilerde kullanılırlar. 
Hidrolik direksiyon için mineral sıvılar en ucuzudur, ancak aynı zamanda kısa bir hizmet ömrüne sahiptir. Mobil ATF 320 Premium, iyi bir maden suyu olarak kabul edilir; IID'ye kadar ve IID dahil olmak üzere Dexron yağları da mineraldi.
Farklı yağlar
deksron- 1968'den beri üretilen General Motors'dan ayrı bir ATF sıvısı sınıfı. Dexron, GM'nin kendisi ve diğerleri tarafından lisans altında üretilen bir ticari markadır.
ATF(Otomatik Şanzıman Yağı) - genellikle Japon otomobil üreticileri ve hidrolik direksiyon tarafından kullanılan otomatik şanzıman yağları.
PSF(Hidrolik Direksiyon Sıvısı) - kelimenin tam anlamıyla hidrolik direksiyon sıvısı olarak tercüme edilmiştir.
Çoklu HF- çoğu otomotiv üreticisinin onaylarına sahip özel, evrensel hidrolik direksiyon sıvıları. Örneğin Alman şirketi Pentosin (pentosin) tarafından üretilen CHF sıvısı BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab ve Volvo, Dodge, Chrysler'den onay almıştır.
yağları karıştırabilir miyim
Karıştırmaya izin verilir, ancak üreticinin tavsiyelerine uyulmalıdır. Çoğu zaman, ambalaj, hidrolik direksiyon için bir veya başka bir sıvının hangi marka ve yağ sınıflarıyla karıştırılabileceğini gösterir.
Doğrudan belirtilmedikçe, sentetikler ve maden suyu ile farklı renkleri karıştırmayın. Gidecek bir yer yoksa ve elinizdekileri dökmeniz gerekiyorsa, bu karışımı mümkün olan en kısa sürede önerilen karışımla değiştirin.
Servo direksiyona motor yağı dökmek mümkün mü
Motor - kesinlikle değil, şanzıman - çekincelerle. Aşağıda, nedenine daha yakından bakacağız.
Servo direksiyona, örneğin motora veya şanzımana başka yağların dökülmesinin mümkün olup olmadığını anlamak için, hangi işlevleri yerine getirdiğini bilmeniz gerekir. 
Servo direksiyondaki sıvı aşağıdaki görevlerle başa çıkmalıdır:
- Tüm hidrolik güçlendirici tertibatlarının yağlanması;
- Korozyona ve parçaların aşınmasına karşı koruma;
- Basınç iletimi;
- köpük önleyici;
- Sistemi soğutmak.
Yukarıdaki özellikler, varlığı ve kombinasyonu hidrolik direksiyon yağına gerekli nitelikleri veren çeşitli katkı maddeleri eklenerek elde edilir.
Anladığınız gibi, motor yağının görevleri biraz farklıdır, bu nedenle hidrolik direksiyona dökülmesi kesinlikle önerilmez.
Şanzıman yağı ile ilgili olarak, her şey o kadar basit değil, Japonlar genellikle otomatik şanzımanlar ve hidrolik direksiyon için aynı ATF'yi kullanıyor. Avrupalılar özel PSF (Hidrolik Direksiyon Yağı) yağları kullanmakta ısrar ediyor.
Servo direksiyona hangi sıvı dökülecek
Buna dayanarak, "hidrolik direksiyona ne tür yağ döküleceği" sorusunun cevabı açıktır - aracınızın üreticisi tarafından tavsiye edilir. Bilgiler genellikle genleşme deposu veya kapağında belirtilir. Teknik dokümantasyon yoksa yetkili bir merkezi arayın ve kontrol edin.
Her durumda, direksiyon deneylerine izin verilmez. Servo direksiyonun servis edilebilirliği yalnızca güvenliğinize değil, aynı zamanda çevrenizdekilere de bağlıdır.
| araba modeli | Önerilen sıvı |
|---|---|
| Audi 80, 100 (audi 80, 100) | VAG G 004,000 M2 |
| Audi A6 C5 (audi a6 c5) | Mannol 004000, Pentosin CHF 11S |
| Audi A4 (audi A4) | VAG G 004 000M2 |
| Audi a6 c6 (audi a6 c6) | VAG G 004 000M2 |
| bmw e34 (BMW e34) | CHF 11.S |
| BMW E39 (BMW E39) | ATF Dextron 3 |
| BMW E46 (BMW E46) | Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110 |
| BMW E60 (BMW E60) | Pentosin chf 11s |
| bmw x5 e53 (BMW x5 e53) | АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S |
| Vaz 2110 | |
| Vaz 2112 | Pentosin Hidrolik Sıvısı (CHF, 11S-tl, VW52137) |
| Volvo c40 (volvo s40) | Volvo 30741424 |
| Volvo xc90 (volvo xc90) | VOLVO 30741424 |
| Gaz (valdai, samur, 31105, 3110, 66) | |
| ceylan işi | Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3 |
| sonraki ceylan | Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III |
| Geely MK | |
| Geely Emgrand | ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX |
| atlatmak tabaka | ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320 |
| Daewoo gentra | Dexron-IID |
| Daewoo Matiz | Dexron II, Dexron III |
| Daewoo Nexia | Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200 |
| Zaz Şansı | LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III |
| Zil 130 | T22, T30, Dexron II |
| Zil kayabalığı | AU (MG-22A), Dexron III |
| Kamaz 4308 | TU 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS |
| Kia Carens | Hyundai Ultra PSF-3 |
| Kia rio 3 (Kia rio 3) | PSF-3, PSF-4 |
| Kia Sorento | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Kia Spektrumu | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Kia Sportage | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Kia Cerato | Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4 |
| Chrysler PT Kruvazör | Mopar ATF 4+ (5013457AA) |
| Chrysler Sebring | Mopar ATF + 4 |
| Lada largus | Mobil ATF 52475 |
| Önerme | Pentosin Hidrolik Sıvı CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF |
| Land Rover Serbest Ülke 2 | LR003401 pas sıvısı |
| gülen yüz | Dexron III |
| Lifan Solano | Dexron II, Dexron III |
| Lifan X60 (lifan x60) | Dexron III |
| Maz | MARKA P (Yağ MG-22-V) |
| Mazda3 | Mazda M-3 ATF, Dexron III |
| Mazda 6 (mazda 6 GG) | Mazda ATF M-V, Dexron III |
| Mazda cx7 (Mazda cx7) | Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF |
| Adam 9 (Adam) | ADAM 339Z1 |
| Mercedes w124 (mercedes w124) | Dexron III, Şubat 08972 |
| Mercedes w164 (mercedes w164) | A000 989 88 03 |
| Mercedes w210 (mercedes w210) | A0009898803, Şubat 08972, Fuchs Titan PSF |
| Mercedes w211 (mercedes w211) | A001 989 24 03 |
| Mercedes oyuncuları | Pentosin CHF 11S |
| mercedes | Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3 |
| Mercedes ML (mercedes ml) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Çoklu ATF |
| Mercedes sprinter | Dexron III |
| Mitsubishi yabancı | Dia Kraliçe PSF, Mobil ATF 320 |
| Mitsubishi Galant | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III |
| Mitsubishi Lancer 9, 10 (Mitsubishi Lancer) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III |
| Mitsubishi Montero Spor | Dexron III |
| Mitsubishi Pajero | Dia Kraliçe PSF, Mobil ATF 320 |
| Mitsubishi Pajero 4 | Dia Kraliçe PSF, Mobil ATF 320 |
| Mitsubishi Pajero Spor | Dia Kraliçe PSF, Mobil ATF 320 |
| MTZ 82 | yazın М10Г2, М10В2, kışın М8Г2, М8В2 |
| Nissan Avenir | Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Çoklu Araç |
| Nissan reklamı | NISSAN KE909-99931 "PSF |
| nissan almera | Dexron III |
| Nissan Murano | KE909-99931 PSF |
| Nissan örneği (Nissan Primera) | ATF320 Dextron III |
| Nissan Teana J31 | Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI |
| Nissan Cefiro | Dexron II, Dexron III |
| Nissan Yol Bulucu | KE909-99931 PSF |
| Opel Antara | GM Dexron VI |
| Opel astra H (opel astra H) EGUR | OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161 |
| Opel astra J (opel astra J) | Dexron VI, General Motors 93165414 |
| Opel vectra a (opel vectra a) | Dexron VI |
| Opel Vectra B | GM 1940771, Dexron II, Dexron III |
| Opel mokka | ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184 |
| Peugeot 206 (Peugeot 206) | Toplam Akışkan AT42, Toplam Akışkan LDS |
| Peugeot 306 (Peugeot 306) | Toplam Akışkan DA, Toplam Akışkan LDS |
| Peugeot 307 (Peugeot 307) | Toplam Akışkan DA |
| Peugeot 308 (Peugeot 308) | Toplam Akışkan DA |
| Peugeot 406 (Peugeot 406) | Toplam Akışkan AT42, GM DEXRON-III |
| Peugeot 408 (Peugeot 408) | Toplam SIVI AT42, PENTOSİN CHF11S, Toplam SIVI DA |
| Peugeot ortağı | Toplam Akışkan AT42, Toplam Akışkan DA |
| Ravon Gentra | Dexron 2D |
| renault silgi | ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 |
| Renault laguna | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Toplam FLUIDE DA |
| Renault Logan | Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3 |
| Renault Sandero | ELF RENAULTMATIC D3 |
| Renault sembolü | ELF RENAULT MATIC D2 |
| Citroen Berlingo | TOPLAM FLUIDE ATX, TOPLAM FLUIDE LDS |
| Citroen C4 (Citroen C4) | Toplam Akışkan DA, TOPLAM SIVI LDS, Toplam Akışkan AT42 |
| Scania | ATF Dexron II |
| SsangYong Yeni Actyon | ATF Dexron II, Toplam Akışkan DA, Shell LHM-S |
| SsangYong Kyron | Toplam Akışkan DA, Shell LHM-S |
| Subaru Impreza | Dexron III |
| Subaru Ormancı | ATF DEXTRON IIE, III, PSF Sıvı Subaru K0515-YA000 |
| Suzuki Grand Vitara | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 |
| Suzuki Liana | Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II çoklu araç, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100 |
| tata (kamyon) | Dexron II, Dexron III |
| Toyota Avensis | 08886-01206 |
| toyota carina | Dexron II, Dexron III |
| Toyota hiace | Dexron II, Dexron III |
| Toyota Land Cruiser 120 | 08886-01115, PSF YENİ-W, Dexron III |
| Toyota Land Cruiser 150 | 08886-80506 |
| Toyota Land Cruiser 200 | PSF YENİ-W |
| Toyota Hiace | Toyota ATF DEXTRON III |
| Toyota Avcısı | Dexron III |
| yağlı ekmek | Dexron II, Dexron III |
| UAZ vatansever, avcı | Mobil ATF 220 |
| Fiat Albea | DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E |
| Fiat Doblo | Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X |
| Fiat Ducato | TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W |
| Volkswagen Vento | VW G002000, Dexron III |
| Volkswagen Golf 3 | G002000, Şubat 6162 |
| Volkswagen Golf 4 | G002000, Şubat 6162 |
| Volkswagen passat B3 (Volkswagen passat B3) | G002000, VAG G004000M2, Şubat 6162 |
| Volkswagen passat B5 (Volkswagen passat B5) | VAG G004000M2 |
| Volkswagen taşıyıcı T4, T5 (Volkswagen Taşıyıcı) | VAG G 004 000 M2 Hidrolik Direksiyon Yağı G004, Febi 06161 |
| Volkswagen Tuareg | VAG G 004 000 |
| Ford Mondeo 3 (Ford Mondeo 3) | FORD ESP-M2C-166-H |
| Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo 4) | WSA-M2C195-A |
| Ford toplu taşıma | WSA-M2C195-A |
| Ford Fiesta | Mercon v |
| Ford odak 1 (ford odak 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Otomatik, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III |
| Ford Odak 2 | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A |
| Ford Odak 3 | Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Sıvısı |
| Ford füzyonu | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 |
| hyundai aksan | RAVENOL PSF Servo Direksiyon Yağı, DEXRON III |
| Hyundai Getz | ATF SHC |
| hyundai matrisi | PSF-4 |
| Hyundai SantaFe | Hyundai PSF-3, PSF-4 |
| Hyundai Solaris | PSF-3, Dexron III, Dexron VI |
| Hyundai Sonatı | PSF-3 |
| Hyundai Tucson / Tussan (Hyundai Tucson) | PSF-4 |
| Honda anlaşması 7 (honda anlaşması 7) | PSF-S |
| Honda macerası | Honda PSF, PSF-S |
| Honda HRV (Honda HR-V) | Honda psf-s |
| kiraz muska | BP Autran DX III |
| kiraz bonusu | Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 |
| kiraz çok | Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Çoklu Araç |
| kiraz hindistan cevizi | Dexron II, Dexron III |
| Chery Tiggo | Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC |
| Chevrolet Aveo | DEXTRON III, Eneos ATF III |
| Chevrolet Captiva | Servo Direksiyon Yağı Soğuk İklim, Transmax Dex III Çoklu Araç, ATF Dex II Çoklu Araç |
| Chevrolet Kobalt | DEXRON VI |
| Chevtolet cruze | Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM |
| Chevrolet Lacetti | DEXRON III, DEXRON VI |
| Chevrolet Niva | Pentosin Hidrolik Sıvısı CHF11S VW52137 |
| Chevrolet Epica | GM Dexron 6 No.-1940184, Dexron III, Dexron VI |
| Skoda Octavia turu | VAG 00 4000 M2, Şubat 06162 |
| Skoda Fabia | Servo Direksiyon Sıvısı G004 |
| Tablodaki veriler kamuya açık kaynaklardan toplanmıştır. | |
hidrolik direksiyonda ne kadar yağ var
Kural olarak, bir binek otomobilinde değiştirmek için 1 litre sıvı yeterlidir. Kamyonlar için bu değer 4 litreye kadar çıkabilir. Hacim biraz yukarı veya aşağı değişebilir, ancak bu rakamlara odaklanmaya değer.
Seviye nasıl kontrol edilir
Servo direksiyondaki sıvı seviyesini kontrol etmek için bir genleşme tankı sağlanmıştır. Genellikle MIN ve MAX değerleri ile etiketlenir. Arabanın markasına bağlı olarak, yazılar değişebilir, ancak öz değişmez - yağ seviyesi bu değerler arasında olmalıdır.
nasıl doldurulur
Yeniden doldurma işleminin kendisi basittir - servo direksiyon genleşme deposunun kapağını açmanız ve MIN ve MAX işaretleri arasında olacak şekilde yeterince sıvı eklemeniz gerekir.
Servo direksiyona yağ eklerken asıl sorun seçimidir. Değiştirmenin henüz yapılmamış olması ve sistemin üreticinin tesisinden sıvı içermesi iyidir. Bu durumda teknik dokümantasyonun kontrol edilmesi, önerilen yağın alınması ve gerekli miktara kadar doldurulması yeterlidir.
Sistemde ne olduğunu bilmiyorsanız, hemen değiştirmenizi öneririz, çünkü her durumda yeniden doldurmak için bir kutu sıvı satın almanız gerekecektir.
Merhaba. Hyundai Solaris'in hidrolik güçlendiricisindeki yağı değiştireceğiz.
Yağı değiştirmek için ihtiyacınız olacak:
1. İki kriko (ön tarafı kaldırmak ve böylece tekerlekleri asmak için).
2. Tanktan sıvı pompalamak için hortumlu şırınga.
3. Yeni sıvıyı doldurmak için huni.
4. Meme uçlarını çıkarmak için düz bir tornavida.
5. Kelepçeleri çıkarmak için pense.
6. Atık sıvı için kap.
7. Hidrolik direksiyon sıvısı Hyundai Ultra PSF-4 SAE 80W. Renk açık yeşildir. Sistemdeki sıvılar 1 litredir, ancak yıkama ile 2 litreye ihtiyaç vardır.
8. Birkaç bez ve 0,5 hacimli plastik bir şişe.
Adım adım değiştirme
1. Direksiyon simidini çevirebilmeniz için tekerlekleri asıyoruz.
2. Bir şırınga kullanarak tanktaki tüm sıvıyı dışarı pompalayın.
3. Gövdeye tanka uyan boruların yanına bir bez koyuyoruz. Ne kadar dikkatli çalışırsan çalış, damla yine de düşecek.
Plastik şişeyi aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi yerleştirin.
Üst boruyu çıkarın ve şişeye yerleştirin. Direksiyonu çevirmeye gidiyoruz ve böylece atık sıvının bir kısmını sıkıyoruz.
4. Depoyu pense ile çıkarın. Tankı çıkarmak için aşağıdaki fotoğrafta görülen kulakları sıkmanız ve tankı kendinize doğru çekmeniz gerekmektedir.
5. Tankı çıkardıktan sonra alt branşman borusunu çıkarmak mümkün olacaktır.
Üst ve alt bağlantılar, hızlı serbest bırakma kelepçeleri ile yerinde tutulur.
6. Tankın durulanması tavsiye edilir. Benzin veya özel sıvılar kullanabilirsiniz. Yıkadıktan sonra, tank basınçlı hava ile üflenmelidir.
7. Tankı yerine monte edin ve alt boruyu takın. Üst branşman borusunu şişede bırakıyoruz.
8. Kapağı açın ve dolu bir yeni sıvı deposu doldurun. Ardından direksiyonu çevirip sıvının depodan tamamen çıkmadığından emin oluyoruz.
Sisteme hava girerse, pompalanması gerekecektir.
Direksiyonu çevirdiğinizde, tanktaki sıvı gidecek ve üst borudan şişeye çıkacaktır. Böylece temiz bir sıvı akana kadar sistemi temizliyoruz.
9. Temiz sıvı gittikten sonra branşman borusunu takınız ve depodaki yağı aynı seviyede doldurunuz.
Seviyeyi doldurduktan sonra, direksiyon simidini durana kadar beş kez çevirin, sıvı biraz kalabilir ve eklemeniz gerekecektir. Sistemde bir litre var.
10. Motoru çalıştırın ve ısındıktan sonra tekrar yağ seviyesine bakarız, gerekirse doldurun.
Hyundai Solaris hidrolik direksiyon sıvısı, araç kullanıldıkça düzenli olarak doldurulmasını gerektirir, ancak bazı sürücüler, rezervuarı tortudan temizlerken genellikle tamamen değiştirir.
Onarımlar garajda bağımsız olarak yapılabilir, bu özel beceriler gerektirmez.
Bu nedenle, Hyundai Solaris'in hidrolik direksiyon sıvısı iki durumda değiştirilmelidir:
- direksiyon simidinin hidrolik tahriki, tekerlek dönüşlerinde fiziksel kuvvet gerektirmeye başlar, araba kontrolünün kalitesi düşer;
- hidrolik direksiyon pompası alışılmadık derecede yüksek bir ses çıkarmaya başlar.
Hyundai Solaris için hidrolik direksiyon sıvısının ne zaman değiştirilmesi gerektiği sorusunun cevabı şüphesiz ise, aracın tüm özellikleri dikkate alınarak seçilmelidir.
Piyasada birçok markanın ve farklı kompozisyonların ürünlerini bulabilirsiniz, yeniden doldururken farklı markaları tek bir amplifikatörde karıştırmamak önemlidir, bu üniteye zarar verebilir.
Hidrolik direksiyon için kompozisyon seçimi
Ünitenin verimliliği ve kaynağı, Solaris hidrolik direksiyonuna sıvının ne tür bir üretim ve kaliteye döküldüğüne bağlıdır. Koreli bir otomobil üreticisinin orijinal ürünlerini tercih etmek her zaman en iyisidir.
Bunun fiyatı analoglardan biraz daha yüksek olabilir, ancak yol güvenliği yalnızca yüksek kaliteli fabrika formülasyonları ve yağları gerektirir. Rakipler ürünleri daha da kötüleştiremez, ancak bunları yalnızca bir bayiye danıştıktan sonra kullanmalısınız.
Hyundai Kia ULTRA PSF-4 satın almak daha iyidir, önceki nesil sürümlerin teknik belgeleri ULTRA PSF-3 kullanımına izin verir. Hyundai hidrolik güçlendiricisine hangi marka sıvının döküldüğünü bilerek, karıştırma sırasını belirleyebilirsiniz.
Karıştırma katı bir kurala göre gerçekleştirilir: üçüncü markada dördüncüyü dökebilirsiniz, ancak karışımın toplam miktarının% 50'sinden fazla olamaz. Aksi durum hariçtir.
Adım adım talimat
Teknik personel değişimi 30 dakika içerisinde elden yapılmaktadır. Ayrıntılar eğitim videosunda bulunabilir, ancak deneyimli bir araç sahibi ek yardım almadan kolayca halledebilir.
Hidrolik direksiyon sıvısını Hyundai Solaris ile değiştirme işlemini başlatmak için ihtiyacınız olacak:
- standart araç seti;
- arabayı tamir edebileceğiniz uygun bir yer;
- huni;
- bileşimi doldurabileceğiniz 150 ml'den fazla hacme sahip bir şırınga;
- 2-3 kap, plastik daha iyidir.
Değişiklik birkaç aşamada gerçekleştirilir:
- bileşim genleşme deposundan dışarı pompalanır, bunun için bir şırınga kullanılır;
- pense, tankı dönüş hattına bağlayan kelepçeyi gevşetir;
- hortumun ucu, boş kaplardan birine yönlendirilir;
- sistemi sıvıdan tamamen kurtarmak için direksiyon simidi her iki yönde elle birkaç kez döndürülür;
- tortuyu bulmak için tank incelenir, tespit edilmesi durumunda tortu özel bir alet kullanılarak yıkanır;
- üst hortum döndürülür ve sabitlenir, alt hortum çıkarılır ve hazırlanan kaba indirilir;
- direksiyon simidinin sürekli dönüşü ile yenisini eklerken eski sıvıyı boşaltın;
- alt boru hattı yerine geri döndürülür ve sabitlenir, tank hidrolik direksiyon sıvısı ile alt işarete kadar doldurulur;
- araba çalışır ve ısınır, köpük belirirse, hava kilidi tamamen kaldırılana kadar direksiyon simidi döndürülmelidir.
- Değiştirme işlemi tamamlanır, boyalı gövde kısımlarına sıvı bulaşırsa derhal bir yağ çözücü (çözücü) ile yıkanmalıdır.
Video
Video, Hyundai Solaris hidrolik direksiyonundaki sıvıyı değiştirmek için adım adım talimatları gösterir:
