Bất kể loại xe nào, hoạt động phương tiện giao thông chỉ nên được thực hiện khi quang học đang hoạt động. Nếu vì lý do nào đó mà đèn pha không sáng hoặc hoạt động không bình thường thì chủ xe phải sửa chữa trước khi cho xe chạy trên đường. Từ tài liệu này, bạn có thể tìm hiểu cách tháo đèn pha trên Kalina và thay kính cũng như nguồn sáng.
[Trốn]
Thiết kế và tính năng quang học trên Kalina
Trước khi tháo mặt trước hoặc đèn hậu hoặc thay đổi bóng đèn trong hệ thống quang học của xe ga, sedan hoặc hatchback Kalina, hãy xem cấu trúc của nó:
- kính bên ngoài được thiết kế để bảo vệ nguồn sáng và ngăn hơi ẩm và bụi xâm nhập vào chúng;
- một vỏ nhựa để cố định các bộ phận chính;
- một miếng đệm cao su giữa vỏ đèn pha và kính được sử dụng để đảm bảo độ kín của kết cấu;
- nguồn chiếu sáng chùm tia thấp và cao, cũng như đèn báo rẽ;
- một tấm phản xạ bằng nhựa nằm bên trong vỏ, được đặc trưng bởi sự hiện diện của bề mặt gương và được sử dụng để phản chiếu ánh sáng từ đèn.
Nếu đèn không được điều chỉnh, điều này có thể gây bất tiện không chỉ cho chủ xe mà còn cho cả người điều khiển các phương tiện đang chạy tới. Nếu chủ xe có thể điều chỉnh đèn pha hợp lý, điều này sẽ cho phép chiếu sáng tối ưu không chỉ mặt đường mà còn cả hai bên đường. Đồng thời, hệ thống quang học sẽ không làm mù mắt người lái xe đang chạy tới.
Khi đèn cốt hoạt động, chỉ có các bóng đèn tương ứng được bật. Nếu trình điều khiển kích hoạt chùm tia cao, khi đó các nguồn chiếu sáng cao và thấp sẽ được bật. Bản thân đèn pha của Kalina được trang bị bộ truyền động cơ điện và có thể dễ dàng điều chỉnh bằng bộ điều chỉnh. Bản thân bộ điều chỉnh được lắp đặt trên bảng điều khiển trung tâm nên việc điều chỉnh được thực hiện từ khoang hành khách. Bộ điều chỉnh được kết nối với ổ đĩa đặt trực tiếp trên đèn pha bằng hệ thống dây điện (tác giả video là kênh Lada Kalina).
Tháo dỡ và sửa chữa quang học
Một trong những trục trặc phổ biến nhất trong hoạt động của hệ thống quang học, nếu không tính đến lỗi nguồn sáng, đó là hư hỏng kính đèn pha. Nếu bản thân đèn bị hỏng thì sẽ phải tháo ra và tháo rời để thay kính.
Cách tháo rời đèn pha và cách thay bóng đèn phanh:
- Đầu tiên bạn cần mở cốp và di chuyển nguồn đèn phanh sang bên trái.
- Đèn phanh Kalina phải được nhấn và xoay sang trái để có thể tháo thiết bị ra khỏi vị trí lắp đặt. Quy trình cài đặt được thực hiện theo thứ tự ngược lại.
- Nếu cần thay kính, bạn sẽ phải tháo cản để thực hiện việc này. Để làm điều này, bạn cần tháo các ốc vít tương ứng.
- Sau khi tháo cản, cần ngắt kết nối tất cả các đầu nối dây được kết nối với quang học.
- Sau khi hoàn thành các bước này, bạn có thể tháo các chốt phía dưới của đèn pin; để thực hiện việc này, hãy sử dụng cờ lê. Sau đó, các hành động tương tự được thực hiện với các bu lông phía trên cố định hệ thống quang học. Khi tất cả các vít được tháo ra, bản thân hệ thống quang học cũng có thể được tháo ra.
- Giai đoạn tiếp theo sẽ là việc sửa chữa kính. Bạn cần kéo đèn pha về phía mình và cẩn thận tháo gioăng cao su ra. Nó thường được gắn vào đèn lồng khá chặt nên rất có thể bạn sẽ phải dùng dao tiện ích để cắt dây thun.
- Sau khi vỏ đèn pha và kính được tách ra khỏi nhau, tất cả chất kết dính và chất bịt kín còn lại phải được loại bỏ khỏi chu vi của vỏ. Để làm điều này, bạn cũng sẽ cần sử dụng một con dao tiện ích, và nếu cặn nhỏ thì hãy sử dụng giấy nhám. Đảm bảo rằng bề mặt trên vỏ sạch sẽ, không có chất bịt kín và bụi bẩn.
- Trước khi lắp đặt kính mới, vỏ xung quanh chu vi lắp đặt sẽ cần được xử lý bằng dung môi. Điều này sẽ cho phép bề mặt được tẩy dầu mỡ để độ vừa khít của kính mới sẽ đạt mức tối đa.
- Tiếp theo, bôi keo lên miếng bịt mới và nối chính tấm kính với thân máy. Độ kín của kết cấu phải ở mức tối ưu, nếu không có thể phát sinh vấn đề làm mờ kính quang học từ bên trong. Nhấn đèn pha ở hai bên để ống kính được kết nối với housing chắc chắn nhất có thể.
- Ở giai đoạn này, việc sửa chữa có thể được coi là hoàn thành, việc lắp ráp được thực hiện trong thứ tự ngược lại. Khi lắp đặt đèn, chúng sẽ cần được điều chỉnh lại.
Thư viện ảnh “Thay kính bằng chính đôi tay của bạn”
Điều chỉnh ý tưởng
Có một số tùy chọn để điều chỉnh quang học trên Kalina:
- Đèn màu. Quy trình này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một loại sơn bóng hoặc màng màu đặc biệt. Hơn thông tin chi tiết về loại tông màu này được đưa ra trong này.
- . Tùy chọn điều chỉnh này được coi là đơn giản nhất.
- Quang học điều chỉnh đặc biệt. Thị trường hiện đại cung cấp cho người trồng kali chủng loại khổng lồđèn pha điều chỉnh khác nhau. Đây có thể được gọi là mắt thiên thần, quang học diode, v.v. Trong trường hợp này, tất cả phụ thuộc vào sở thích.
- Lắp đặt các nguồn chiếu sáng khác - điốt hoặc xenon.
Video “Lắp bóng đèn cốt trên Kalina”
Hướng dẫn cài đặt chi tiết có trong video bên dưới (tác giả video là kênh Kalinin).
Có thể như thế nào cởiđèn pha trên Lada Kalina?
Nhiều người lái xe quan tâm đến việc làm thế nào tháo đèn pha trên Kalina. Thật vậy, trong số tất cả các bộ phận của ô tô, đèn pha trong hầu hết các trường hợp đều trở thành đối tượng được sửa đổi hoặc thay thế. Chính cô ấy đèn phađược coi là một nguồn ánh sáng định hướng chung. Mục đích chính của nó là chiếu sáng con đường và khu vực xung quanh.
Đặc điểm của đèn pha
Theo tiêu chuẩn, đèn pha Lada Kalina được kết hợp thành các khối, được chia thành ba phần, cung cấp:
- chùm tia thấp;
- dầm bên và dầm cao;
- đèn báo rẽ.
Khi bật đèn gần đó, chỉ sử dụng bóng đèn của nó. Nếu bạn bật đèn chiếu xa, một phức hợp bao gồm đèn xa và ngay lập tức chùm tia thấp, với tất cả những điều này, công suất của mỗi cái là 55 W. Phía trước mỗi phần của đèn báo đều có thấu kính trong suốt đặc biệt.
Đèn xi nhan phát sáng màu cam và có công suất khoảng 20 watt.
Đèn pha được điều chỉnh bằng bộ hiệu chỉnh đặc biệt. Bộ hiệu chỉnh đèn pha điện có bộ truyền động cơ điện. Hệ thống điều chỉnh tiêu chuẩn bao gồm một thiết bị được cài đặt riêng trên bảng điều khiển, và một sợi dây đặc biệt nối các dây điện trong đèn pha. Để điều chỉnh bộ hiệu chỉnh đèn pha điện, bạn sẽ phải tháo rời chúng.
Việc thay thế hoặc loại bỏ hệ thống chiếu sáng xảy ra vì nhiều lý do. Trong số những cái phổ biến hơn là:
- điều chỉnh đèn pha;
- cài đặt một bộ mới thay vì bộ cũ;
- cần điều chỉnh đèn pha điện.
Trước như cởiđèn pha, khi cần thay thế, tốt hơn hết bạn nên tìm công ty sản xuất bộ phận đó. Để làm điều này, bạn cần kiểm tra cẩn thận kính. Nếu có ký hiệu AL trên đó thì hệ thống chiếu sáng này do Bosch sản xuất.
Tháo đèn pha Lada Kalina
Chúng tôi thay kính đèn pha bị hỏng (BOSH kiểu cũ) bằng xe LADA KALINA.
Thay kính đèn pha trên Kalina
Tháo đèn pha Không quay phim bội thu trên cây kim ngân hoa.
Một số mẫu đèn pha của nhà sản xuất này được làm bằng polycarbonate và không có nắp đèn. chùm tia thấp. Nếu đèn dùng để chiếu tia cốt trong đèn pha polycarbonate được trang bị nắp, rất có thể nó được sản xuất bởi công ty Avtosvet.
Làm thế nào để bạn loại bỏ đèn pha?
Hệ thống chiếu sáng ở Kalina bao gồm:
- thủy tinh hoặc polycarbonate;
- khung;
- phích cắm đèn;
- bản thân những chiếc đèn;
- phản xạ;
- hệ thống dây điện;
- chèn trang trí.
Để thay thế và điều chỉnh đèn pha, thông thường bạn phải tháo cản trước. Chỉ sau đó, tất cả các ốc vít từ bên dưới cũng như từ phía trên mới trở nên dễ tiếp cận hơn. Sau khi chúng được tháo dỡ, bạn có thể cởi chính đèn pha, sau khi tháo hết dây và miếng đệm.
Nhưng không phải chủ xe nào cũng có đủ kinh nghiệm để tháo dỡ toàn bộ cản trước. Ngoài ra, một vấn đề thường gặp là không có thời gian để thay đổi toàn bộ hệ thống chiếu sáng. Đó là lý do tại sao việc thay thế hệ thống chiếu sáng mà không cần tháo dỡ hoàn toàn được coi là phổ biến hơn.
Để tháo rời đèn pha bằng tay của chính mình, bạn cần chuẩn bị các dụng cụ sau:
- một phím cho 8 và một phím cho 10;
- Tua vít Phillips và đầu dẹt;
- thành phần hệ thống chiếu sáng mới.
Để hiện đại hóa hệ thống chiếu sáng trên Kalina, bạn cần thực hiện các hành động sau:
- Tháo vỏ bộ lọc khí và một thiết bị có chất làm mát chuyên dụng.
- Tháo phích cắm PTF bằng tuốc nơ vít.
- Dùng cờ lê 10mm tháo bu-lông nằm bên dưới đèn pha.
- Tháo các bu lông nằm trên các khối đèn. Chúng nằm gần bộ tản nhiệt. Trong trường hợp này, bạn cần sử dụng phím 8.
- Tháo vít đang giữ đèn vào chắn bùn của ô tô bằng tuốc nơ vít Phillips lớn.
- Mở rộng bộ phận đèn pin để di chuyển bộ phận gần bộ tản nhiệt đến gần động cơ ô tô hơn một chút. Điều này sẽ cho phép bạn tháo các chốt nằm bên dưới khỏi chúng. chỗ ngồi.
- Tháo các chốt sắt phía dưới. Để làm điều này, bạn cần tháo một số bu lông có đầu ngắn.
- Tháo đèn pha bằng cách kéo nó về phía bạn. Cố gắng không làm hỏng lớp sơn bóng vì đèn nằm cạnh cánh gió và cản.
Biết cách tháo rời đèn pha, lắp đặt một thiết bị khác bằng tay của chính bạn sẽ không khó. Cài đặt đèn pha mới cần thiết bằng cách thực hiện các bước theo thứ tự ngược lại. Bây giờ tất cả những gì còn lại là tìm ra cách điều chỉnh đèn pha sao cho ánh sáng từ chúng được hướng chính xác và không chỉ chiếu sáng mặt đường mà còn chiếu sáng hai bên hông xe.
Vậy xin chào mọi người.
Một số loại tài xế Nga được ưu tiên xe ô tô nội địa. Trong số phổ biến nhất là Lada Kalina. Khá nhiều chủ sở hữu nhỏ và này xe khiêm tốn, một số hoạt động bảo trì của nó được thực hiện độc lập. Họ biết cách làm điều này điều kia, bao gồm cả cách tháo đèn pha trên Kalina. Điều này sẽ được thảo luận dưới đây.
Đặc điểm thiết kế đèn pha
Năm 2004, xe Lada-Kalina nhận được đèn pha mới, thiết kế được gọi là khối. Không giống như những loại tiêu chuẩn trước đây, chúng kết hợp các loại đèn cung cấp chùm sáng thấp và cao; đèn chiếu sáng (đèn bên), đèn báo rẽ.
Một tính năng khác là đèn pha mới có điều khiển đèn từ xa bằng điện. Nó cho phép người lái xe trong khi lái xe có thể điều chỉnh luồng ánh sáng theo chiều cao và hướng. Cần nhấn mạnh rằng chức năng như vậy tương đối hiếm vào đầu những năm 2000.
Giống như bất kỳ bộ phận, cơ chế, bộ phận nào của xe, đèn pha, bao gồm cả Lada-Kalinas, đôi khi cần được bảo dưỡng hoặc sửa chữa phòng ngừa. Để làm điều này, họ cần phải được đưa ra khỏi xe. Mục đích của hoạt động như vậy có thể là nhu cầu điều chỉnh, cải thiện tính chất trang trí hoặc thay thế thiết bị cũ.
Những người thường xuyên tự mình thực hiện nhiều công việc trên ô tô, trước khi tháo đèn pha, nên tìm hiểu xem công ty nào sản xuất chúng. Việc này không khó thực hiện, bạn chỉ cần nhìn vào tấm kính. Ký hiệu AL cho biết bộ đèn được sản xuất bởi Bosch.
Trong quá trình sản xuất Lada-1118 (Kalina), đèn cơ bản được gắn trên các sản phẩm: Công ty Cổ phần Kirzhach Avtosvet và Bosch. Thật khó để phạm sai lầm. Bạn có thể xác định nhà sản xuất bằng đặc điểm của một số yếu tố. Vì vậy, nếu đèn cốt có nắp thì đó là do công ty Avtosvet sản xuất.
Để bắt đầu thao tác “tháo đèn pha trên Kalina”, ít nhất bạn nên làm quen với cách thức hoạt động của bộ phận này. Nó có ba phần. Như đã đề cập - đèn pha và đèn pha, đèn bên, đèn báo rẽ.
Con đường được chiếu sáng bằng đèn sợi đốt 55 watt. Để tránh làm chói mắt người điều khiển ô tô đang chạy tới, các thấu kính đặc biệt được gắn ở phía trước ô tô. Đèn báo rẽ chẳng hạn đèn bên, có công suất 20 watt. Đồng thời, đèn xi nhan cung cấp ánh sáng màu cam.
Có một bộ điều chỉnh đặc biệt để điều chỉnh đèn pha. Nó có một ổ đĩa cơ điện. Việc điều khiển được thực hiện từ cabin, nơi có thiết bị đặc biệt. Để điều chỉnh bộ hiệu chỉnh nếu nó hoạt động không chính xác, bạn cần phải tháo rời hoàn toàn đèn pha. Nhưng việc tháo gỡ như vậy có thể được yêu cầu trong các trường hợp khác. Ví dụ: đây là điều chỉnh hoặc cài đặt các phần tử chiếu sáng mới.
Chúng tôi tháo đèn pha, trước đó đã tháo cản trên Lada Kalina
Có hai cách để tháo đèn pha Kalina rồi tháo rời. Đầu tiên, tấm cản được tháo ra trước, thứ hai, thao tác được thực hiện mà không cần tháo nó ra.
Trong mọi trường hợp, bạn sẽ cần các công cụ như cờ lê 8 và 10 mm, tua vít: phẳng và Phillips. Tất nhiên, bạn cần quan tâm trước đến các phụ tùng thay thế khi nói đến linh kiện của hệ thống chiếu sáng.
Tôi sẽ đặc biệt nói về chìa khóa.
Những người lái xe tự mình thực hiện một số công việc đều biết rằng có các loại cờ lê đầu mở, cờ lê ổ cắm và cờ lê vòng. Nếu không gian cho phép, tốt nhất nên giữ đai ốc bằng ổ cắm hoặc nắp. Sau đó tất cả các mặt của nó được nắm bắt. Điều này đảm bảo các cạnh nếu khó xoay sẽ không bị hư hỏng.
Nên có đầu là tốt. Tốt nhất là bạn nên chuẩn bị một cái bánh cóc. Thực tế là ở một số nơi, việc sử dụng một phím đơn giản khá khó khăn vì nó quay một góc nhỏ.
Điều đầu tiên bạn cần làm khi tháo đèn pha và tháo cản là sử dụng tuốc nơ vít Phillips để tháo bốn con vít đang giữ chặt các tấm lót chắn bùn. Sau này, bạn cần tìm thêm một vài ốc vít. Họ ở bên dưới, một người ở bên phải và một người ở bên trái. Để tránh sai sót và lãng phí thời gian, tốt hơn hết bạn nên sử dụng lỗ kiểm tra.
Nếu không có, bạn có thể thực hiện thao tác nằm trên mặt phẳng di động đã chuẩn bị trước hoặc trên sàn, phủ vật liệu ngẫu hứng lên trên. Khi hai vít phía dưới này cũng được tháo ra, hãy tháo ba bu lông cũng nằm ở phía dưới.
Giờ đây, bạn có thể dễ dàng tháo lưới tản nhiệt và tháo các bu lông đang cố định cản vào thân xe. Thao tác tiếp theo là tháo lưới tản nhiệt trang trí. Nó được làm bằng nhựa và nằm dưới biển số xe. Có hai bu lông ở đó. Chúng rất dễ tìm. Sau khi chúng được tháo ra, bạn chỉ cần kéo vỉ nướng về phía mình.
Bạn cần phải kéo mạnh hơn. Thực tế là lưới tản nhiệt có dây buộc bổ sung– cái kẹp. Chúng khá bền nên không cần phải lo sợ sẽ xảy ra hỏng hóc.
Bước cuối cùng là tháo và tháo hai con vít dưới biển số. Sau đó, chúng tôi nắm lấy các cạnh của tấm cản và hướng nó về phía mình, xé nó ra khỏi chốt. Cản Kalina nhẹ. Bạn có thể tháo nó ra khỏi chốt và giữ nó lơ lửng mà không cần người trợ giúp.
Và bây giờ tấm cản đã được gỡ bỏ.
Tất cả những gì còn lại là tháo dỡ đèn pha. Để làm điều này, hãy tháo chùm điện cản. Sau đó tháo các bu lông giữ đèn pha. Để tìm thấy chúng, bạn cần nghiêng chùm tia sang một bên một chút. Tốt nhất nên tháo những bu lông này bằng ổ cắm 8mm có trang bị bánh cóc.
Có thêm hai bu lông ở phía trên. Chúng tôi biến một cái bằng phím thành 8, cái thứ hai - tua vít Phillips. Sau đó, ngắt kết nối phích cắm điện. Cần phải nhớ rằng việc cố định các đầu nối này được đảm bảo bằng các chốt. Vị trí của chúng có thể được xác định ngay cả bằng cách chạm. Chỉ có thể ngắt phích cắm bằng cách uốn cong chốt. Bây giờ chúng ta chỉ việc cầm lấy vỏ đèn pha (cầm bằng cả hai tay) và tháo ra.
Cách tháo đèn pha mà không cần tháo cản trên Kalina
Cách thứ hai để tháo đèn pha trên Kalina là khi chưa tháo cản. Nhân tiện, lựa chọn đầu tiên được coi là khó khăn hơn. Người ta nhận thấy rằng bạn chỉ có thể tự tháo tấm cản nếu có một số kinh nghiệm. Ngoài ra, thao tác này mất rất nhiều thời gian.
Để tháo đèn pha mà không cần tháo cản, trước tiên hãy tháo thiết bị bằng chất làm mát. Nó thường được gọi bể mở rộng. Bạn cũng cần phải tháo vỏ bộ lọc không khí. Chúng tôi tháo các phích cắm PTF bằng tuốc nơ vít.
Bây giờ không có gì cản trở việc truy cập vào bộ phận chiếu sáng. Đúng, do độ kín nên một số việc sẽ phải được thực hiện bằng cách chạm. Đây là cách bạn cần tìm phần tử buộc phía dưới của đèn pha. Có một cái chốt ở đó. Thật dễ dàng để tháo nó ra. Khi việc này hoàn tất, chúng ta chỉ cần thọc tay vào lỗ PTF. Có các bu lông ở phía trên của bộ phận chiếu sáng. Chúng nằm gần bộ tản nhiệt. Để tháo chúng ra, bạn cần sử dụng phím số 8.
Đèn pha được vặn vào chắn bùn. Anh ta tắt nó bằng tuốc nơ vít Phillips. Điều kiện - tua vít như vậy có kích cỡ khác nhau, vì vậy bạn cần chọn loại phù hợp với các khe trên đầu vít.
Giai đoạn tiếp theo
Chúng tôi xoay cụm đèn pha để phần nằm gần bộ tản nhiệt di chuyển đến gần động cơ hơn.
Cần thận trọng trong quá trình làm việc này. Thứ nhất, các phần tử trong suốt có thể bị hỏng. Thứ hai, một thao tác sai sẽ làm hỏng chìa khóa hoặc tuốc nơ vít công trình sơn thân hình Nó cũng có thể bị hư hỏng bởi chính bộ phận chiếu sáng, vì ở giai đoạn cuối cùng này, nó chỉ cách chắn bùn và cản trước vài cm.
Khi đèn pha được triển khai và di chuyển đến gần động cơ hơn, hãy cẩn thận tháo các chốt nằm bên dưới khỏi chỗ ngồi của chúng. Sau đó chúng tôi lấy cái đầu đã chuẩn bị trước. Sử dụng nó, tháo các bu lông và tháo các chốt phía dưới của khối.
Thao tác cuối cùng là kéo đèn pha ra với một chuyển động nhẹ về phía bạn. Trước đó một chút người ta đã nói về sự cần thiết phải cẩn thận. Trong trường hợp này, cần phải đặc biệt chú ý. Ở giai đoạn cuối, người lái xe đang sửa chữa làm hỏng lớp sơn của cánh. Tuy nhiên, vết xước tuy nhỏ nhưng vẫn không có gì dễ chịu.
Thay vì một kết luận
Từ tất cả những điều trên, rõ ràng việc tháo đèn pha trên Lada-Kalina không hề khó khăn chút nào. Một người có ít nhất một kỹ năng nhỏ trong việc sử dụng các công cụ có thể xử lý việc này. Bạn chỉ cần thực hiện tất cả các thao tác theo một trình tự nhất định. Tất nhiên, bạn phải có ít nhất kinh nghiệm tối thiểu trong việc xử lý ốc vít.
Về sau chi tiết hơn một chút. Bất kỳ ốc vít nào đều là chốt hoặc thứ gì đó tương tự có các bộ phận đàn hồi. Đôi khi chúng chỉ là những lò xo thép phẳng. Để giải phóng bộ phận khỏi độ bám của chúng, bạn cần đẩy phần nhô ra của chốt và giữ cần gạt nằm ở đầu của nó, kéo nó sang một bên. Nếu bạn chỉ cần kéo cần về phía mình, bạn có thể làm hỏng chốt hoặc bộ phận được tháo ra.
Như thường lệ, việc sửa chữa hoặc bảo dưỡng đèn pha bao gồm việc tháo (tháo) và lắp lại. Để lắp đèn pha vào đúng vị trí, bạn chỉ cần thực hiện tất cả các thao tác được mô tả theo thứ tự ngược lại. Đừng cố gắng quá nhiều để siết chặt các bu lông và ốc vít chặt hơn nữa. Bạn có thể làm hỏng các ren trên chúng hoặc các ren trong các bộ phận của ô tô.
Kalina 2 sau 100 nghìn km. số dặm Liệu nó có đáng...
Trong hệ thống quang học đầu, đèn chùm thấp thường phải được thay thế. Đối với xe Lada Kalina, đèn cốt là đèn halogen có ổ cắm “H7”, công suất là 55 watt (không hơn). Bóng đèn Osram có thể được sản xuất từ nhà máy, nhưng những bóng đèn khác sẽ có. Sau khi thay thế, dây tóc sẽ chiếm vị trí mới và khả năng điều chỉnh đèn pha có thể bị mất. Vì vậy, việc kiểm tra cài đặt và nếu cần, việc điều chỉnh đèn pha được thực hiện ngay sau khi thay đèn, việc này được thực hiện trên Lada Kalina mà không cần tháo bộ đèn pha.
Hướng dẫn thay thế từng bước
Mỗi bóng đèn tiêu chuẩn H7 đều có đế sắt, được ép vào đèn pha bằng kẹp dây. Để uốn cong giá đỡ này, chỉ cần đến gần mặt phẳng của đèn pha từ phía sau. Hãy mở mui xe và xem chính xác điều gì sẽ làm phiền chúng ta.
Phía sau đèn pha bên phải là bình chứa nước rửa kính. Nó được tháo dỡ như thế này: ngắt kết nối các cực của động cơ điện, siết chặt phích cắm hơn, tìm một đai ốc và một bu lông buộc chặt. Các bộ phận buộc chặt được tháo ra phím “10”, bình chứa sau đó được đặt trên động cơ. Tiếp theo, chúng ta có thể xem cách tháo đèn pha trên Kalina-2, nhưng trong trường hợp này, điều này là không bắt buộc.
Trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào với thiết bị điện, luôn ngắt kết nối cực âm của pin. Tốt hơn là kết nối thiết bị đầu cuối này lần cuối (trước khi đóng mui xe). Hãy cẩn thận.
Trình tự thay thế:
- Tháo nắp cao su che ngăn đèn cốt;
- Ngắt kết nối cả hai cực khỏi các điểm tiếp xúc của đèn;
- Giá đỡ buộc được tháo ra khỏi các rãnh bằng cách trước tiên ấn vào nó, sau đó giá đỡ được di chuyển sang một bên;
- Họ lấy đèn ra, lắp một cái mới vào vị trí của nó và trả giá đỡ về vị trí của nó.
Khi lắp đặt nguồn sáng halogen, bạn phải nhớ: bề mặt kính đèn phải sạch hoàn toàn. Không để vết dầu mỡ đọng lại trên bình. Việc cài đặt được thực hiện chỉ bằng găng tay bông. Kính của bình được làm sạch bằng cồn kỹ thuật hoặc Secunda.
Điều chỉnh chùm đèn pha
Việc điều chỉnh đèn pha chính xác chỉ có thể được thực hiện ở trạm dịch vụ. Tuy nhiên, hãy xem thao tác này được thực hiện như thế nào bởi những người thợ thủ công giàu kinh nghiệm.
Có hai vít điều chỉnh ở thành sau của bộ phận được gọi là bộ đèn pha. Cái đầu tiên trong số chúng, nằm gần bộ tản nhiệt hơn, cho phép bạn làm chệch hướng chùm ánh sáng “lên và xuống” và hướng “ngang” được điều chỉnh bằng vít thứ hai. Lý tưởng nhất là điều này sẽ xảy ra: khi ô tô cách màn hình 5 mét, viền của điểm sáng chạm vào đường “2” (xem hình). Đường “1” cách mặt đất một khoảng bằng chiều cao tâm đèn pha. Đường thứ hai được vẽ thấp hơn 65 mm.
Khi thực hiện điều chỉnh, công tắc hiệu chỉnh được chuyển về vị trí “0”. Tất nhiên, bạn chỉ cần bật đèn cốt. Chúng tôi cũng lưu ý rằng đèn pha được điều chỉnh từng cái một (nguồn sáng “dư thừa” được che bằng một miếng vải).
Dưới đây là một vài lời khuyên nữa sẽ hữu ích:
- Tâm các dầm nằm trên các đường thẳng AE, BE;
- Đường “0” có ý nghĩa như sau: nó giao với đường “1” tại một điểm nên đường viền của điểm phải đi chính xác qua điểm này;
- Nắp của vít điều chỉnh bằng nhựa tương thích với tuốc nơ vít lục giác. Tuy nhiên, tuốc nơ vít Phillips cũng có tác dụng.
Vì vậy, chúng tôi đã kiểm tra đầy đủ cách điều chỉnh đèn pha trên Kalina-2. Tất nhiên, việc thay thế đèn bằng việc điều chỉnh tiếp theo là một hoạt động ít tốn nhiều công sức hơn. Tuy nhiên, độ chính xác là quan trọng ở đây. Và thiết bị đặc biệt dùng để thực hiện cài đặt chỉ có ở các trạm dịch vụ.
Câu hỏi và trả lời: những gì không được phép trong mọi trường hợp
Hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn mua đèn có đế không phải “H7”?
Trả lời: Sẽ không thể lắp đèn vào đèn pha tiêu chuẩn.
Hỏi: Nếu tôi sử dụng nguồn điện lớn hơn 55 watt, điều này có gây ra hiện tượng quá nhiệt không?
A: Công suất quá mức sẽ dẫn đến . Một cầu chì riêng được sử dụng cho mỗi đèn nên sẽ không thể “đánh lừa” quá trình tự động hóa.
Hỏi: Đèn halogen có sợ tăng điện không?
Trả lời: Đối với đèn sợi đốt, điện áp dư thừa là một yếu tố có hại. Trong trường hợp sử dụng đèn halogen sẽ có hai yếu tố có hại: quá nhiệt, quá nhiệt. Thực ra đó là lý do tại sao MTBF có thể được coi là giá trị tương đối chứ không phải là giá trị tuyệt đối. Giá trị này phụ thuộc và phụ thuộc rất nhiều vào độ ổn định của điện áp.
Thay đèn cốt, video hướng dẫn
Các tùy chọn để kết nối loa siêu trầm với đài màn hình cảm ứng...
Kalina 2 sau 100 nghìn km. số dặm Liệu nó có đáng...
Hầu hết chủ sở hữu của chiếc xe nhỏ nội địa Lada Kalina 2 thường có những câu hỏi liên quan đến thiết kế quang học đầu, mục đích của nó và các biện pháp sửa chữa, bảo dưỡng và thay thế cơ bản, chẳng hạn như cách tháo đèn pha.
Như bạn đã biết, đèn pha có tác dụng chiếu sáng mặt đường và để chỉ một chiếc xe đang tham gia giao thông. Quang học hiện đại có cấu trúc khối chứa các đèn thực hiện các vai trò khác nhau: chùm sáng thấp hoặc cao, đèn báo rẽ, kích thước, v.v. Ngày nay, đèn pha đã trở thành một thuộc tính an toàn khi lái xe. Và khi thay thế, một câu hỏi hợp lý được đặt ra: làm thế nào để tháo đèn pha? Ngoài ra, đôi khi chỉ cần thay kính đèn pha.
Về thiết kế và mục đích của đèn pha
Ở Lada Kalina 2 đèn pha được trang bị riêng tính năng thiết kế. Mỗi bộ đèn pha có ba phần thực hiện các chức năng sau:
- chiếu sáng đường ở chế độ chùm tia thấp;
- tương tự, chỉ ở chế độ tầm xa;
- kích thước chiếu sáng;
- chỉ thị hướng.
Đèn pha phải được điều chỉnh chính xác, nếu không không chỉ người lái xe mà cả những người tham gia giao thông khác sẽ gặp nhiều bất tiện. Hệ thống quang học được điều chỉnh chính xác sẽ cho phép bạn tự tin chiếu sáng hai bên đường và không làm lóa mắt những người lái xe ngược chiều.
Bằng cách kích hoạt một công tắc đặc biệt bên trong Lada Kalina 2, người lái sẽ bật chế độ đèn cốt. Nếu tay cầm tương tự được chuyển sang chế độ chiếu sáng đường dài, sau đó song song với việc bật các loại đèn tương ứng, các thiết bị chiếu sáng chịu trách nhiệm về chùm sáng gần cũng vẫn hoạt động.
Đèn xi nhan có bóng màu cam sáng, phần vỏ có thấu kính trong suốt.
Ở Lada Kalina, cụm đèn pha được trang bị truyền động cơ điện, giúp dễ dàng điều chỉnh chùm sáng tùy theo tải trọng trên thân xe và tình trạng đường. Một bộ điều chỉnh đặc biệt được đặt trên bảng điều khiển trong cabin và cơ cấu truyền động ở đèn pha.
Khi lắp ráp thân xe Lada Kalina, nhà sản xuất sử dụng đèn pha của các nhà sản xuất nổi tiếng như Bosch và Avtosvet. Để tìm ra thương hiệu nào sản xuất đèn pha cho một chiếc ô tô cụ thể, bạn nên kiểm tra cẩn thận phần thân của bộ quang học này. Ký hiệu “AL” sẽ cho biết đèn pha được sản xuất tại “Bosch” (Nga). Thương hiệu này sử dụng vật liệu như polycarbonate. Mẫu đèn pha này không sử dụng nắp có thể nhìn thấy phía trên bóng đèn cốt.
Các sản phẩm của Avtosvet cũng được làm bằng polycarbonate, nhưng thiết kế đã bao gồm nắp được chỉ định.
Sau khi tháo rời đèn pha, chủ nhân của Lada Kalina có thể phát hiện ra sự hiện diện của nhiều bộ phận và các bộ phận khác trong đó, bao gồm:
- hệ thống dây điện;
- đèn và gương phản xạ;
- thủy tinh;
- giá đỡ và phích cắm;
- cơ chế truyền động, vv
Nhờ sự làm việc tích cực của đội ngũ kỹ thuật của nhà sản xuất, thiết kế đèn pha không ngừng được cải tiến. Đây là cách đèn pha neon xuất hiện trong kho vũ khí của Lada Kalina. Mặc dù độ truyền ánh sáng của chúng thấp hơn một chút so với tùy chọn tiêu chuẩn Tuy nhiên, trong quá trình thử nghiệm, việc sửa đổi quang học này đã cho thấy kết quả tuyệt vời.
Thay thế đèn pha
Mỗi chiếc đèn có nguồn tài nguyên riêng, giá trị của nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Theo thời gian, các thiết bị bị hỏng và cần phải thay thế. Và khi đó câu hỏi được đặt ra: làm thế nào để tháo rời đèn pha?
Quy trình thay thế rất đơn giản nhưng trước đó bạn cần chọn thiết bị chiếu sáng phù hợp trong số hàng loạt sản phẩm được cung cấp trên thị trường hiện nay. Mặc dù đôi khi tất cả những gì bạn cần chỉ là thay kính đèn pha.
Vì vậy, nếu mua đèn pha thì chúng ta thay đổi:
- Quay phim vỏ bảo vệ từ vỏ đèn pha. Nó bằng cao su nên rất dễ tuột ra nếu bạn kéo một trong ba thẻ.
- Ngắt kết nối đầu nối nguồn.
- Thả kẹp lò xo.
- Làm thế nào để loại bỏ đèn pha? Chúng tôi lấy đèn ra và lắp một bộ phận mới vào vị trí của nó.
Chú ý! Khi thay thế Bóng đèn halogen Tránh chạm vào bình bằng tay. Điều này có thể làm hỏng thiết bị. Theo thời gian, dấu vân tay dính dầu mỡ sẽ khiến mặt kính bị sẫm màu, khiến đèn quá nóng và cuối cùng là cháy.
- Nếu xảy ra tiếp xúc, cần lau bề mặt bình bằng vải thấm cồn.
- Chúng tôi thay đổi đèn đánh dấu
- Chúng tôi cũng tháo nắp và ngắt kết nối hộp mực tương ứng khỏi mạng trên tàu.
- Chúng tôi tháo đèn và lắp một cái mới vào vị trí của nó.
Làm thế nào để thay thế một tín hiệu rẽ?
- Xoay hốc đèn sang trái 45 độ rồi lấy ra.
- Chúng tôi tháo đèn và thay thế bằng đèn tương tự mới.
Thay thế đèn pha đuôi xe
- Chúng tôi lấy hộp mực ra bên trái.
- Chúng ta ấn vào đèn, xoay nó sang trái một lần nữa và kéo nó ra.
- Lắp đèn mới theo thứ tự ngược lại.
Hãy tóm tắt lại
Một số chủ sở hữu, để mang lại vẻ ngoài cá tính cho Lada Kalina, có xu hướng sửa đổi đèn pha. Điều này có nghĩa là sơn bóng đèn bên ngoài của thân xe, dán mi, dán màng bảo vệ, pha màu, thay kính đèn pha, v.v. Trong mọi trường hợp, đèn pha phải hoạt động đầy đủ và thể hiện chức năng của nó trong mọi tình huống lái xe. Sẽ rất hữu ích nếu có sẵn một số đèn trong kho. Và bây giờ bạn đã biết cách tách nó ra.
