Có rất nhiều thông tin trong tài liệu và trên Internet, cả về thiết bị của chính máy phun nhiên liệu và nguyên lý hoạt động của máy siêu âm. Chúng tôi sẽ cố gắng tập trung vào các khía cạnh chuyên môn của quy trìnhbốc hỏa vòi siêu âm học được thông qua kinh nghiệm làm việc dày dặn và họ.
Nếu trong quá trình thử nghiệm vàchẩn đoán các khuyết tật khác nhau được bộc lộ tại một giá đỡ đặc biệt, khi đó hậu quả có thể làlàm sạch trong bể siêu âm. Cũng cho thủ tục này phải dùng đến trong tình huống mà việc sử dụng các chế phẩm hóa học không giúp đối phó với việc loại bỏ mảng bám hoàn toàn.
Lý thuyết và thực hành làm sạch bằng siêu âm (xả) vòi phun
Sơ lược về quy trình làm sạch có thể được mô tả như sau.Bản thân các thiết bị phun nhiên liệu được đặt trong một bể siêu âm, được đổ sẵn chất làm sạch chuyên nghiệp. Sau đó, bật thiết bị lên.
Dao động của sóng siêu âm tạo ra các vùng áp suất cao và thấp trong chất lỏng, các vùng này luân phiên nhau phù hợp với tần số. Khi cân bằng thủy tĩnh thay đổi dưới tác động của siêu âm, các phân tử chất lỏng bị vỡ ra, do đó tạo thành vô số bọt khí nhỏ, cho đến thời điểm đó vẫn ở trạng thái hòa tan. Sau đó, khi áp suất trong chất lỏng tăng lên, các bong bóng hình thành trước đó sẽ xẹp xuống. Kết quả của những phản ứng liên tiếp này, sóng xung kích được hình thành với áp suất một lần, đạt đến vài trăm atm, góp phần phân tách các chất gây ô nhiễm khác nhau, cả từ bên ngoài và từ bên trong.
Một trong những sắc thái của quá trìnhlà bề mặt bên trong của bộ phun chỉ được làm sạch ở chế độ hoạt động tích cực, tức là ở trong chất lỏng làm sạch có lỗ để phun nhiên liệu.
Quá trình làm sạch vòi phun bằng sóng siêu âm có thể được chia thành các bước sau:
Công nghệ kim phun mới nhất đã làm đảo lộn khu vực này trong vài năm qua! Những vòi phun công nghệ cao công nghệ mới thể hiện độ tuyến tính tuyệt vời trên toàn bộ dải xung và có khả năng lặp lại độ dài xung ngắn tuyệt vời dẫn đến khoảng không không tải và hiệu suất vượt trội ga từ những vòi phun lớn này.
Tín hiệu Đỉnh và Giữ kim phun này thường sử dụng dòng điện ban đầu cao để mở kim phun và giảm xuống dòng điện thấp hơn để giữ kim phun mở cho đến khi xung kết thúc. Vì phương pháp này đặt ít dòng điện vào cuộn dây hơn nên cuộn dây nóng lên ít hơn và do đó đáng tin cậy hơn. Vì phần "giữ" hoặc phần dòng điện thấp hơn của tín hiệu tạo ra từ trường yếu hơn, kim phun cũng sẽ đóng nhanh hơn.
- Chúng tôi sửa các kim phun lơ lửng trên các giá đỡ đặc biệt và hạ chúng vào bể siêu âm;
- Chúng tôi bắt đầu quá trình làm sạch bằng sóng siêu âm;
- Sau khi hoàn thành quá trình làm sạch bằng sóng siêu âm, chúng tôi thực hiện "rửa ngược" bộ phun nhiên liệu. Để làm điều này, chúng tôi tháo các bộ lọc ở đầu vào khỏi chúng trước và lắp chúng vào giá đỡ bằng các bộ điều hợp đặc biệt. Dung dịch thử rửa sạch chất bẩn còn lại theo chiều ngược lại.
Lợi ích và rủi ro của việc làm sạch đầu phun bằng sóng siêu âm
Để có hậu quả tích cựclàm sạch vòi phun bằng sóng siêu âm có thể được quy:- giảm tiêu hao nhiên liệu;
- khả năng tăng tốc của xe;
- cải thiện hiệu suất động cơ.
1. Trong các bình xịt, được lắp đặt trên xe hơi của các công ty RENAULT và CHRYSLER, bộ lọc được làm bằng vật liệu bị phá hủy bởi sóng siêu âm. Kết quả là độ kín của pít tông và vòi phun bị hỏng, dẫn đến động cơ khó khởi động.
Dựa trên kinh nghiệm của mình, chúng tôi đã phát triển một công nghệ cho phép bạn làm sạch, kể cả những đầu phun có vấn đề như vậy.
2. Máy phun phun trực tiếp Hệ thống DES, FSI, GDI. Họ sử dụng một nền gốm xốp bị phá hủy bởi các rung động siêu âm. Đối với chúng, chúng tôi sử dụng phương pháp làm sạch ở trạng thái thụ động (không hoạt động) với việc loại bỏ các chất bẩn bám trên bề mặt bên ngoài.
Bí quyết chuyên nghiệp của chúng tôi để làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm
1. Điều quan trọng là phải xem xét thực tế rằngrửa vòi phun bằng sóng siêu âm không phải là một phương thuốc kỳ diệu cho tất cả các rắc rối trong động cơ ô tô của bạn. Vấn đề thực sự có thể là trục trặc cảm biến, hệ thống đánh lửa, v.v. Do đó, trước đâythủ tục chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện kiểm tra sơ bộ hoặc chẩn đoán hoạt động của hệ thống nhiên liệu và chỉ sau đó quyết định xem có cần phải làm sạch chúng hay không.2. Kiểm tra và làm sạch vòi phun bằng sóng siêu âm chúng tôi sử dụng thiết bị chuyên nghiệp đặc biệt - LANTECH LUC-304. Thiết bị này được thiết kế để kiểm tra và súc rửa kim phun xăng của hệ thống phun xăng điện tử và cơ khí. Đảm bảo sử dụng của nó chất lượng cao làm sạch và độ chính xác của kết quả chẩn đoán Thiết bị này mô phỏng đầy đủ hoạt động của động cơ ô tô ở nhiều chế độ khác nhau, điều này cần thiết cho một khu phức hợpchẩn đoán kim phun (mô tả bởi ) .
3. Làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm giúp làm sạch các khoản tiền gửi thường do sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp, nhưng nó không thể khôi phục kim phun đã chết về trạng thái như mới.
Thực tế là pít tông của vòi phun bẩn làm tăng tiết diện của vòi phun trong quá trình hoạt động, bị gãy trong quá trình hoạt động.
Sau khi loại bỏ than cốc và bụi bẩn do làm sạch, đường kính của vòi phun tăng lên, dẫn đến động cơ khó khởi động "nóng", mặc dù điều này giúp cải thiện động lực học và khả năng tăng tốc. Do đó, thườnglàm sạch vòi phun bằng sóng siêu âm phục vụ như một chỉ báo về sự suy thoái của chúng.
4. Chúng tôi chỉ sử dụng chất lỏng chuyên nghiệp chất lượng cao để thử nghiệm vàvòi rửa siêu âm do nhà sản xuất thiết bị khuyến nghị.
Ưu điểm của thiết bị LANTECH LUC-304 để làm sạch và kiểm tra đầu phun bằng sóng siêu âm
Thiết bị này được thiết kế để kiểm tra và xả các vòi phun xăng bằng cách sử dụng cavitation siêu âm. Việc sử dụng nó cung cấp cho chúng tôi tiêu chuẩn cao về làm sạch bằng sóng siêu âm và độ chính xác cao của kết quả xác minh sau đó. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi nguyên tắc công việc - hoàn thành bắt chước hoạt động của động cơ ô tô trong các điều kiện khác nhau, vì việc kiểm soát thời gian cung cấp nhiên liệu trong một mạch kín được cung cấp bởi hoạt động của bộ vi xử lý. Thiết bị được trang bị một bể siêu âm (xem ảnh). Sử dụng cài đặt LANTECH cho phép bạn giải quyết các tác vụ sau:
- chẩn đoán vòi phun nhiên liệu bị rò rỉ xăng ở áp suất cao;
- làm sạch ngược để loại bỏ vecni và than cốc;
- súc rửa kim phun bằng sóng siêu âm;
- mô phỏng hoạt động của động cơ ở các chế độ và điều kiện khác nhau;
- nhận dữ liệu để kiểm tra lượng xăng do các kim phun khác nhau cung cấp.
Chi phí kim phun nhiên liệu hiện đang khá cao - từ 3000 đến 30.000 rúp. tùy theo hạng và thương hiệu của xe. Bạn có thể cố gắng kéo dài tuổi thọ của một kim phun rẻ hơn nhiều trong xưởng của chúng tôi. Giá làm sạch đầu phun bằng sóng siêu âm là chỉ 300 rúp / mảnh. !!! Kết quả là, bạn có thể tiết kiệm hơn một nghìn rúp.
Kim phun trở kháng cao được kích hoạt với mức thấp dòng điện một chiều và được giữ ở trạng thái mở với cùng một dòng điện không đổi trong toàn bộ chu kỳ. Thông thường, bạn có thể sử dụng hầu hết mọi loại nhiên liệu trong các kim phun nhiên liệu hiện đại. Mặc dù kim phun sẽ hoạt động tốt với một số loại nhiên liệu, nhưng bạn cần phải thực hiện một số biện pháp phòng ngừa với một số loại nhiên liệu nhất định.
Nhiên liệu này hiện nay thường có sẵn để sử dụng cho các phương tiện giao thông đường bộ trong kho và do đó được “chấp thuận” để sử dụng mà không cần sửa đổi trong các hệ thống nhiên liệu hiện đại. Tuy nhiên, trong thế giới biểu diễn, chúng ta cần phải thực hiện một số biện pháp phòng ngừa bổ sung vì chúng ta làm một số điều khác với những người mẹ bóng đá bình thường.
Có thể tìm thêm thông tin chi tiết về giá các dịch vụ của xưởng chúng tôi .
Làm sạch đầu phun bằng sóng siêu âm: video
Các triệu chứng chính của ô nhiễm kim phun nhiên liệu là:
Điều này có nghĩa là nếu nhiên liệu tồn đọng trong một thời gian, nó sẽ kéo nước ra khỏi không khí và có khả năng gây ăn mòn các bộ phận không được bảo vệ. Trong bất kỳ kim phun nào, một số bộ phận bên trong phải được làm bằng kim loại đen, vì điện từ không thể mở van nếu nó là kim loại màu. Những phần đen này có thể bị ăn mòn nếu không được bảo vệ. Trong điều kiện bình thường, có đủ nhiên liệu qua hệ thống để chuyển nước và cho phép 15% xăng thực hiện nhiệm vụ bôi trơn và bảo vệ bộ phận bên trong khỏi bị ăn mòn.
- mất điện
- tăng tiêu thụ nhiên liệu
- giật hoặc "hỏng hóc" khi tăng tốc xe
- trên nhàn rỗi công việc không ổn định, "Tripping" của động cơ
Chúng tôi cũng làm như vậy cơ thể điều tiết thích ứng, làm sạch van tiết lưu, thay thế van tiết lưu, điều chỉnh van tiết lưu, kiểm tra kim phun xăng, làm sạch đầu phun bằng sóng siêu âm, vòi phun thay thế, chi phí vệ sinh kim phun.
Tiêu chuẩn ngăn ngừa vòi phun
Nếu phương tiện chỉ bắn không liên tục hoặc các kim phun bị tháo ra khỏi hệ thống nhiên liệu kín, các bộ phận của kim phun có thể tiếp xúc với các điều kiện không được thiết kế và làm cho kim phun bị tắc hoặc thay đổi dòng chảy.
Thứ hai, làm sạch đầu phun bằng sóng siêu âm chỉ làm sạch cặn bám trên đầu phun.
Trong hầu hết các trường hợp, chúng tôi có thể làm sạch các đầu phun này và đưa chúng trở lại tình trạng hoạt động bình thường, nhưng trong một số trường hợp, ảnh hưởng có thể là cuối cùng. Kết quả là, các chất rắn này tương tác với khí và các hóa chất lơ lửng khác trong ống hút để tạo thành cặn rắn. Những cặn bẩn này xuất hiện dưới dạng “chất nhầy đen” trên kim phun và trong đường nạp. Theo thời gian, sự tích tụ này có thể thay đổi kiểu phun của các đầu phun và cuối cùng là chặn một số dòng chảy từ kim phun.
Nhiễm bẩn đầu phun chủ yếu xảy ra vì hai lý do. Đầu tiên và phổ biến nhất là sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp. Nguyên nhân thứ hai là do lâu hoặc hoàn toàn bỏ bê việc vệ sinh phòng ngừa hệ thống nhiên liệu và vệ sinh kim phun. Tất cả những điều này có thể dẫn đến rò rỉ kim phun, phá hủy "chỗ ngồi" và cuối cùng là hình thành tia phun hoặc đám mây phun không đúng cách và kết quả là ảnh hưởng tiêu cực đến quá trình đốt cháy nhiên liệu.
Mặc dù những cặn bẩn này có thể được loại bỏ bằng hệ thống làm sạch của chúng tôi, nhưng bạn cần lưu ý vấn đề này để đảm bảo rằng bạn không làm hỏng động cơ khi lưu lượng kim phun giảm. Chạy bình xăng của bạn 2-3 tháng một lần để làm tan chất tích tụ. - Chất tẩy rửa nhiên liệu bảo vệ để hòa tan và loại bỏ cặn bẩn. Làm sạch đầu kim phun nhiên liệu bằng chất tẩy rửa phanh sau khi xác định cặn bằng cách kiểm tra bằng mắt. Điều này hoạt động khi sự tích tụ chỉ ở bên ngoài và chỉ ảnh hưởng đến kiểu phun.
Vào thời điểm tích tụ bên trong và dòng chảy bị chặn do tích tụ trên bệ van, cách làm sạch này sẽ không còn hiệu quả. Như một bước bổ sung cho bước trên, bạn có thể thử làm động kim phun bằng cách ép chân không phanh qua kim phun mở theo hướng bình thường của dòng nhiên liệu. Thử nó với nguy cơ của mình bạn! Chúng tôi luôn cung cấp dịch vụ dọn dẹp chuyên nghiệp, nhưng đôi khi chúng tôi nhận ra rằng điều này là không thể.
Chúng tôi làm sạch đầu phun theo hai cách:
- Làm sạch mà không cần tháo đầu phun.
- Làm sạch với việc loại bỏ các đầu phun.
Trong trường hợp này, không chỉ bản thân kim phun được làm sạch mà còn cả đường ray nhiên liệu của hệ thống phun, cũng như một phần các van và buồng đốt.
Việc làm sạch đầu phun này được thực hiện bằng cách sử dụng chất xả đặc biệt, ví dụ nhà sản xuất nổi tiếng tự động hóa "Winn’s", tại quầy tự động.
Ban đầu kim phun sẽ hoạt động tốt, nhưng không cần bôi trơn mọi thứ hệ thống cơ khí với các bộ phận chuyển động bằng kim loại sẽ bị mòn, gây hư hỏng vĩnh viễn cho kim phun và các bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu. Đôi khi bạn có thể kiểm tra xem kim phun của bạn có hoạt động hay không. Thay vào đó, tốt nhất là sử dụng nguồn điện áp thấp, chẳng hạn như pin 9V, sẽ kích hoạt kim phun của bạn, nhưng không có nguy cơ bị hỏng do dòng điện kéo dài.
Xả và làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm
Tất nhiên, điều này không có nghĩa là mọi thứ đều hoàn hảo, vì chỉ kiểm tra lưu lượng và xung sẽ xác định xem kim phun có hoạt động chính xác hay không, nhưng ít nhất bạn có thể biết rằng van kim phun không bị kẹt khi mở hoặc đóng, điều này có thể giúp bạn khắc phục sự cố. ít nhất một số vấn đề khấu trừ. Một cách kiểm tra đơn giản khác bạn có thể làm tại nhà là kiểm tra điện trở trên các điểm tiếp xúc điện của kim phun. Rất hiếm khi nhiều kim phun bị hỏng, vì vậy những gì bạn đang tìm kiếm là một kim phun không phù hợp với điện trở của những kim phun khác.
Hiệu quả của thủ tục là trung bình. Có một nhược điểm - có thể ảnh hưởng tiêu cực đến chuyển đổi xúc tác khí thải, sau khi làm thủ tục, cần phải thay thế bugi và nó không cho phép chẩn đoán trực quan về hoạt động của kim phun.
giá xả kim phun
Thời gian của thủ tục là khoảng 1,5 giờ.
Các giai đoạn chính của tắc kim phun
Nếu điện trở cao hơn hoặc thấp hơn nhiều so với các kim phun khác, có vấn đề với cuộn dây của kim phun tương ứng và sẽ cần được thay thế. Các vòi phun có biểu hiện hư hỏng này thường sẽ không phát xung trong quá trình thử nghiệm, hoặc nếu bị xung, chúng sẽ không chảy trên hầu hết mọi loại nhiên liệu.
Cách tốt nhất để thử và làm sạch tất cả nhiên liệu cũ và bất kỳ nguồn dự trữ tiềm năng nào từ kim phun của bạn là sử dụng máy hút bụi phanh không clo, pin 9 volt cho kim phun xung và khoảng 20 psi không khí nénđể đẩy bộ hút bụi phanh qua kim phun. Một ý tưởng tuyệt vời là xịt nội dung của kim phun vào khăn giấy sạch để bạn có thể nhìn thấy những gì bên trong kim phun. Lặp lại quá trình làm sạch nhiều lần nếu cần thiết.
Chi phí của công việc:
ICE lên đến 2.0L - 1900 rúp.
ICE từ 2.0l đến 3.0l - 2500 rúp.
ICE từ 3,0 l - 3500 rúp.
Dung dịch tẩy rửa 1 lít - 850 chà
Các kim phun được tháo ra khỏi đường ray nhiên liệu của hệ thống phun động cơ đốt trong. Với sự giúp đỡ của đặc biệt của chúng tôi thiết bị chẩn đoán có thể xác định mức độ nhiễm bẩn của từng vòi phun riêng lẻ và phát hiện lỗi sau đó của chúng. Sau khi chẩn đoán, các đầu phun, nếu cần thiết, được đặt trong bể siêu âm, nơi trong dung dịch hóa chất đặc biệt, quá trình làm sạch khỏi cặn bẩn sẽ diễn ra. Hơn nữa, tại giá đỡ, kết quả làm sạch được phân tích lại. Chi phí súc rửa đầu phun. Giá vệ sinh đầu phun.
Có thể cần phải xả đầu phun
Áp suất nhiên liệu cơ bản thường được gọi là áp suất tại đó bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu đặt áp suất nhiên liệu ban đầu và không tải trong một hệ thống nhiên liệu... Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu tăng và áp suất cơ bản. Trong khi nhiều loại xe có thể có bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu có thể điều chỉnh được để tăng áp suất nhiên liệu trong đường dẫn nhiên liệu khi áp suất ống góp tăng do các ứng dụng ở trên cao, áp suất cơ bản luôn là áp suất tại đó kim phun hoạt động vì áp suất tăng thêm là do sự gia tăng ở cả hai phía của kim phun. ...
Chúng tôi luôn đề nghị khách hàng có mặt trong quá trình chẩn đoán và phân tích hoạt động của kim phun, bởi vì có thể quan sát trực quan hoạt động của kim phun ở nhiều chế độ khác nhau mô phỏng quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt động cơ. Vòi phun ở Moscow.
Hiệu quả của việc chẩn đoán và làm sạch như vậy là cao, và trong một số trường hợp, theo kết quả của nó, cần phải thay thế một vòi phun bị lỗi.
Xả hóa chất của kim phun
Hầu hết các dòng kim phun trở kháng cao hiện nay của chúng tôi sẽ tạo ra xung lặp lại ít nhất là 115 psi, trong khi các kim phun trở kháng thấp sẽ tạo ra xung lặp lại ít nhất là 80 psi.
Khi xem xét áp suất làm việc tối đa của kim phun, điều quan trọng cần nhớ là áp suất nhiên liệu bổ sung được thêm vào đường ray nhiên liệu bị dịch chuyển hoặc bị "hủy bỏ" huyết áp cao không khí trong ống góp hoặc đầu. Như vậy, tối đa áp lực vận hành đối với kim phun sẽ luôn là áp suất cơ bản, không phải là áp suất nhiên liệu tối đa mà bạn có thể thấy trên đồng hồ đo áp suất nhiên liệu khi tải cao điểm.
Thời gian của thủ tục là khoảng 2 giờ.
Chi phí của công việc:
ICE 4 xi-lanh - từ 2500 rúp.
Động cơ đốt trong xi lanh V6 - từ 5000 rúp
Kiểm tra và làm sạch siêu âm các kim phun xăng đã tháo - 400r cho 1pc.
Địa chỉ của chúng tôi: Ogorodny pr-d, 8s1... Các ga tàu điện ngầm gần nhất là Timiryazevskaya, Dmitrovskaya, Maryina Roshcha, Butyrskaya, VDNKh, Telecentr, Otradnoye, Vladykino, Botanichesky Sad, Altufevo, Bibirevo.
Do đó, bạn đang làm việc bên trong kim phun. Nhiều khả năng là bơm nhiên liệu sẽ không thể cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu cần thiết khi tải cao điểm hơn là do hỏng kim phun vì bạn đã vượt quá áp suất làm việc tối đa của kim phun. Điều này là do kim phun chỉ hoạt động ở "áp suất cơ bản", trong khi máy bơm phải được cung cấp với xung cơ sở cộng với. Nếu bạn đã từng xem lịch giao hàng bơm nhiên liệu, bạn sẽ thấy lưu lượng giảm mạnh như thế nào khi áp suất cung cấp yêu cầu tăng lên.
Trong tình huống này, bạn sẽ phải xem xét thêm các máy bơm bổ sung, thay vào đó bạn có thể chỉ cần nâng cấp lên các kim phun lớn hơn. Tuy nhiên, nếu bạn hoặc bộ điều chỉnh của bạn đã chọn áp suất khởi động có thể điều chỉnh được, bạn phải luôn đảm bảo biết hoặc tính toán lưu lượng kim phun cần thiết để khởi động động cơ một cách an toàn.
Giờ mở cửa của dịch vụ xe hơi "Avtonavtika" - 9:00-21:00
