Lượng dầu hộp số Peugeot 206. Nguyên lý hoạt động AL4

.
Yêu cầu: Dmitry Shustrakov.
Câu hỏi: hộp bắt đầu nổ một chút, tôi muốn kiểm tra mức dầu và chất lượng trên Peugeot 206?

Sau khi mua, tôi đã lái xe khoảng 30.000 km. Đồng hồ đo đường hiện là 145.000. Tôi nhận thấy rằng hộp lạnh hoạt động không tốt. Thỉnh thoảng bị đá khi chuyển từ số đầu tiên sang số thứ hai. Khi cú đá nóng lên ít hơn. Mặt sau bật mà không cần đá.

Loại dầu nào để đổ đầy và cách kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động trên PEUGEOT 206. Tôi có một cái cối thứ 4.

Hộp số tự động cho Peugeot 206

Tất cả Peugeot 206 hộp số tự động đều là duy nhất, 4 cấp. Kiểm tra mức dầu thường xuyên hơn.

Hai tab sau thay đổi nội dung bên dưới.

Alexey "chuyên gia kỹ thuật"

Tôi chỉ bị say xe. Tôi cố gắng nghiên cứu chi tiết từng chiếc xe mà tôi sở hữu. Tôi thích lái xe vào ban đêm qua các đường phố trong thành phố. Tôi cố gắng thực hiện sửa chữa ô tô của mình bằng tay của chính mình!

Kiểm tra mức độ

Việc kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động trên Peugeot 206 có thể được thực hiện độc lập.


Loại dầu

Tổng số trong hộp số tự động cũng có thể.

Ban đầu, tất cả mọi người đều ngập Mobil LT 71141... Thay thế cho TOTAL FLUIDE XLD FE rất phổ biến. Nó được khuyến khích để biết những gì đã bị ngập lụt.

Nếu không, chỉ thay thế hoàn toàn dầu trong hộp số tự động.

Khi cần thay dầu

Hoặc theo khoảng thời gian hoặc theo trạng thái! Nếu bạn có dầu có màu sắc và độ sệt này, thì việc thay thế là không rõ ràng.

Nên thay nhớt khi xe bắt đầu giật cục ở tốc độ. Nhưng nó cũng cần được thay sau mỗi 30-40 nghìn km. Mọi thứ sẽ phụ thuộc vào các điều kiện hoạt động.

Video thay nhớt cho PEUGEOT 206

Những người sở hữu chiếc Peugeot 206 nổi tiếng đều nhận thức rõ những ưu và nhược điểm của chiếc xe của họ. Máy của những năm 2000 có thiết kế được nghiên cứu kỹ lưỡng, được công nhận là rất đơn giản và đáng tin cậy. Điều này cho phép bạn thực hiện một số quy trình sửa chữa tại nhà. Ví dụ, thay dầu hộp số. Nhiệm vụ này không yêu cầu kiến ​​thức nghiêm túc. Để thực hiện, bạn nên đọc hướng dẫn sử dụng, nhưng ngay cả trong trường hợp này, các câu hỏi có thể nảy sinh liên quan trực tiếp đến quy trình thay dầu hộp số tự động. Hãy xem xét nó chi tiết hơn bằng cách sử dụng ví dụ về một chiếc Peugeot 206 với hộp số tự động.

Tần suất thay thế truyền Dầu phụ thuộc vào điều kiện vận hành và phong cách lái xe. Ví dụ, trong điều kiện khắc nghiệt của Nga, người ta không nên chú ý đến các quy định chính thức, đó là 80 nghìn km. Nó chỉ phù hợp với các nước Châu Âu có khí hậu thuận lợi. Những người lái xe ở Nga phải thay dầu thường xuyên gấp đôi so với thời hạn quy định - ví dụ: cứ 30-35 nghìn km. Thực tế là dưới ảnh hưởng của khí hậu tiêu cực, dầu nhanh chóng bị biến chất, và do đó thay thế thường xuyên tiêu hao... Nếu không, dầu sẽ bị lão hóa, và điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của các thành phần hộp số. Bụi bẩn và bồ hóng sẽ lọt vào hộp. Các mảnh vụn kim loại cũng sẽ tích tụ. Nếu dầu bị nhiễm bẩn, nó có thể ảnh hưởng đến độ chính xác khi chuyển số, tiêu hao nhiên liệu và công suất của động cơ. Lọc dầu cũng có xu hướng tắc nghẽn. Nó dùng một lần và cần được thay thế mỗi khi thay dầu.

Chuẩn bị cho công việc, lựa chọn vật liệu để thay dầu

Làm nóng động cơ tốt trước khi thay thế. Người ta tin rằng dầu cũ nóng hơn sẽ thoát ra khỏi hộp nhanh hơn, giúp giảm đáng kể thời gian thay dầu. Động cơ nóng lên nhiệt độ làm việc... Xin lưu ý rằng đối với hộp số tự động Peugeot 206 là phù hợp dầu gốc nhập ATF, hoặc chất lượng tương tự của nó. Bạn nên mua tổng hợp hoặc dầu bán tổng hợp với các thông số yêu cầu được chỉ định trong hướng dẫn vận hành.

Vì vậy, hãy làm nổi bật danh sách các vật liệu và công cụ để thay thế ATF:

  • Thùng chứa dầu đã qua sử dụng sẽ được thải ra ngoài
  • Các phím và hình lục giác
  • Dầu mới
  • Bộ lọc mới
  • Khăn, găng tay cao su

Cần bao nhiêu dầu để đổ đầy

Thể tích dầu đổ vào Peugeot 206 "số tự động" 4 cấp là 3,0 lít.

Bắt đầu

  1. Sau khi động cơ nóng lên, chúng tôi lắp xe lên đài quan sát với toàn bộ phần dưới của xe. Phương án cuối cùng, bạn có thể nới lỏng các bu lông bảo vệ bánh trước bên trái, gần người lái. Trong trường hợp này, chúng tôi sử dụng kích và giá đỡ cao cho bánh xe.
  2. Tháo bánh xe bên trái và tấm lót chắn bùn
  3. Có một nắp cao su trong ống thở, lấy nó ra và làm sạch nó
  4. Thay thế năng lực kỹ thuật dưới nút xả, sau đó tháo nút này, sau đó chúng tôi quan sát quá trình xả dầu đã sử dụng vào chảo đã chuẩn bị
  5. Chất lỏng sẽ chảy thành dòng loãng, sau đó thành từng giọt. Rất có thể, khi số dặm cao Dầu đen sẽ chảy ra, cùng với bụi bẩn và dấu vết của quá trình mài mòn cơ học. Ngay sau khi quá trình thoát nước hoàn tất, hãy đóng nút lỗ, trước đó đã làm sạch nó khỏi cặn bẩn. Bạn vẫn có thể cần phải thay thế miếng đệm trên nút xả
  6. Như vậy là đã ráo hết dầu, hãy chuyển sang công đoạn tiếp theo.
  7. Đổ đầy dầu hộp số mới. Để thực hiện việc này, bạn cần tháo pin để có thể tiếp cận với lỗ nạp. Sau đó, có thể cần phải làm sạch bụi bẩn ở khu vực của phích cắm phụ.
  8. Tháo phích cắm và giới thiệu thành phần dầu mới. Để thuận tiện, bạn có thể sử dụng phễu có vòi để tránh lem và bắn
  9. Sau khi đổ đầy dầu, chúng tôi vặn lại phích cắm, trước đó đã thay thế miếng đệm đồng. Sau đó thay pin
  10. Bạn cũng có thể phải thay bộ lọc dầu cũ.
  11. Để kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động, hãy để động cơ chạy cho đến khi hệ thống làm mát (quạt tản nhiệt) được kích hoạt. Chúng tôi mở lối vào lỗ thoát nước, thay thế thùng chứa kỹ thuật. Dầu thừa sẽ chảy vào đó
  12. Khi chất lỏng xuất hiện từ lỗ, chúng tôi ngay lập tức vặn phích cắm. Nếu dầu chỉ nhỏ giọt và không chảy thành dòng loãng, thì bạn sẽ phải thêm 0,5 lít chất lỏng nữa và lặp lại kiểm tra mức độ. Đã thuyết phục đủ mức, quá trình thay nhớt hộp số tự động Peugeot 206 có thể coi là hoàn thành tốt đẹp.

Video hướng dẫn

Cách thay nhớt hộp số tự động Peugeot 206

Thay dầu trong hộp Thiết bị Peugeot 206 thường liên quan đến việc sửa chữa chính hộp số tự động, hoặc thay hộp số mới trong quá trình làm việc để loại bỏ rò rỉ dầu, vì nó phải được xả hết để làm việc. Dầu hộp số tự động được nhà sản xuất đổ một lần cho suốt thời gian sử dụng của xe. Nên giao việc thay nhớt hộp số tự động Peugeot 206 cho những người có chuyên môn, tuy nhiên trong một số trường hợp bạn có thể tự mình xử lý thao tác này.

Chức năng Dầu ATF trong hộp số tự động Peugeot 206:

  • bôi trơn hiệu quả các bề mặt và cơ cấu cọ xát;
  • giảm tải cơ học trên các tổ máy;
  • loại bỏ nhiệt;
  • loại bỏ các vi hạt hình thành do sự ăn mòn hoặc mài mòn của các bộ phận.
Màu sắc của dầu ATF cho hộp số tự động Peugeot 206 không chỉ cho phép phân biệt loại dầu theo từng loại mà còn giúp phát hiện ra trường hợp rò rỉ, từ đó chất lỏng thoát ra từ hệ thống nào. Ví dụ, dầu trong hộp số tự động và hệ thống lái trợ lực có màu đỏ, chất chống đông có màu xanh lá cây và trong động cơ có màu vàng.

Lý do rò rỉ dầu từ hộp số tự động của Peugeot 206:

  • độ mòn của phớt dầu hộp số tự động;
  • mài mòn bề mặt của trục, xuất hiện khe hở giữa trục và bộ phận làm kín;
  • mặc vào yếu tố niêm phong Hộp số tự động và trục truyền động công tơ mét;
  • phản ứng dữ dội trục đầu vào Hộp số tự động;
  • hư hỏng lớp làm kín ở các khớp nối giữa các bộ phận của hộp số tự động: pallet, vỏ hộp số tự động, cacte, vỏ ly hợp;
  • nới lỏng các bu lông đảm bảo liên kết của các bộ phận trên của hộp số tự động;
Mức dầu thấp trong hộp số tự động của Peugeot 206 là nguyên nhân chính dẫn đến hỏng bộ ly hợp. Bởi vì áp lực thấp ly hợp chất lỏng không bám dính tốt vào đĩa thép và không tiếp xúc với nhau đủ chặt. Kết quả là, các lớp lót ma sát trong hộp số tự động Peugeot 206 rất nóng, bị cacbon hóa và phá hủy, làm ô nhiễm dầu đáng kể. Do thiếu dầu hoặc dầu kém chất lượng trong hộp số tự động Peugeot 206:
  • pít tông và các rãnh của thân van bị tắc nghẽn bởi các hạt cơ học, dẫn đến thiếu dầu trong các gói và gây mòn ống bọc, cọ xát các bộ phận của bơm, v.v ...;
  • đĩa truyền động bằng thép quá nóng và nhanh mòn;
  • pít tông cao su, đĩa đẩy, trống ly hợp, v.v.; quá nóng và cháy;
  • thân van bị mòn và không sử dụng được.

Dầu hộp số tự động bị nhiễm bẩn không thể tản nhiệt hoàn toàn và cung cấp chất bôi trơn chất lượng cao cho các bộ phận, dẫn đến nhiều trục trặc khác nhau của hộp số tự động Peugeot 206. Dầu bị ô nhiễm nặng là một dạng bùn có tính mài mòn tạo ra hiệu ứng phun cát dưới áp suất cao. Một tác động mạnh lên thân van dẫn đến việc mỏng thành của nó tại các vị trí của van điều khiển, do đó có thể xảy ra nhiều rò rỉ.

Bạn có thể kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động Peugeot 206 bằng que thăm. Que thăm dầu có hai cặp vạch - cặp trên Max và Min cho phép bạn xác định mức trên dầu nóng, cặp dưới cùng - trên dầu lạnh. Sử dụng que thăm dầu, bạn có thể dễ dàng kiểm tra tình trạng của dầu: bạn cần nhỏ dầu lên một miếng vải trắng sạch.

Khi chọn dầu hộp số tự động Peugeot 206 để thay thế, bạn nên được hướng dẫn một nguyên tắc đơn giản: tốt nhất là sử dụng loại dầu do Peugeot khuyến cáo. Hơn nữa, thay vì dầu khoáng bạn có thể điền vào loại bán tổng hợp hoặc tổng hợp, nhưng trong mọi trường hợp, bạn nên sử dụng dầu "loại thấp hơn" từ loại được quy định.

Dầu tổng hợp cho hộp số tự động Peugeot 206 được gọi là "không thể thay thế", nó được đổ cho suốt thời gian sử dụng của xe. Dầu như vậy không bị mất các đặc tính của nó dưới tác động của nhiệt độ cao và được thiết kế để rất dài hạn sử dụng Peugeot 206. Nhưng chúng ta không được quên về sự xuất hiện của hệ thống treo cơ khí do sự mài mòn của ly hợp với một quãng đường rất đáng kể. Nếu hộp số tự động đã hoạt động một thời gian trong điều kiện thiếu dầu thì phải kiểm tra mức độ nhiễm bẩn của hộp số và nếu cần thì thay mới.


Cách thay nhớt xe Peugeot 206 hộp số tự động:
  • Thay nhớt một phần hộp Peugeot 206;
  • Thay nhớt toàn bộ hộp Peugeot 206;
Việc thay dầu từng phần trong hộp số tự động Peugeot 206 có thể được thực hiện độc lập.Để làm được điều này, chỉ cần tháo rãnh thoát nước trên pallet, lái xe lên cầu vượt và thu gom dầu vào thùng chứa. Thường có đến 25-40% khối lượng chảy ra ngoài, 60-75% còn lại vẫn nằm trong bộ biến mô, tức là thực chất đây là bản cập nhật chứ không phải thay thế. Để cập nhật dầu trong hộp số tự động Peugeot 206 ở mức tối đa theo cách này, cần thay thế 2-3 lần.

Thay nhớt hoàn toàn hộp số tự động Peugeot 206 được thực hiện bằng cách lắp đặt thay nhớt hộp số tự động, bởi các chuyên gia trong dịch vụ xe hơi. Trong trường hợp này, sẽ cần nhiều dầu ATF hơn so với hộp số tự động của Peugeot 206 có thể đáp ứng. Một lượng rưỡi hoặc gấp đôi ATF mới được sử dụng để xả. Chi phí sẽ đắt hơn thay thế một phần, và không phải dịch vụ xe hơi nào cũng cung cấp dịch vụ như vậy.

Thay nhớt ATF một phần cho hộp số tự động Peugeot 206 theo sơ đồ đơn giản hóa:

  1. Tháo xoắn nút cống, xả dầu ATF cũ;
  2. Chúng tôi tháo hộp số tự động, ngoài các bu lông giữ nó, được xử lý dọc theo đường viền bằng chất bịt kín.
  3. Chúng tôi tiếp cận với bộ lọc hộp số tự động, nên thay nó với mỗi lần thay nhớt, hoặc rửa sạch nó.
  4. Ở dưới cùng của pallet có nam châm cần thiết để thu thập bụi và phoi kim loại.
  5. Chúng tôi làm sạch các nam châm và rửa sạch chảo, lau khô.
  6. Cài đặt bộ lọc hộp số tự động tại chỗ.
  7. Chúng tôi lắp đặt chảo hộp số tự động tại chỗ, thay thế gioăng chảo hộp số tự động nếu cần thiết.
  8. Chúng tôi thắt chặt nút xả, thay thế miếng đệm nút xả cho hộp số tự động.

Chúng tôi đổ đầy dầu qua lỗ nạp công nghệ (nơi đặt que thăm hộp số tự động), sử dụng que thăm dầu, chúng tôi điều khiển mức dầu trong hộp số tự động đến mức nguội. Sau khi thay nhớt hộp số tự động, điều quan trọng là phải kiểm tra mức độ của nó bằng cách lái xe 10-20 km, khi hộp số tự động đã nóng lên. Nạp tiền nếu cần thiết. Mức độ thường xuyên của việc thay nhớt không chỉ phụ thuộc vào quãng đường đi mà còn phụ thuộc vào tính chất của việc lái xe Peugeot 206. Bạn nên được hướng dẫn không phải theo số dặm được khuyến nghị, mà bởi mức độ nhiễm bẩn của dầu, hãy kiểm tra nó một cách có hệ thống.

http://anremont.ru

Theo sách hướng dẫn chính thức, việc thay nhớt cho Peugeot 206 hộp số sàn nên được thực hiện sau mỗi 250 nghìn km. Tuy nhiên, trong thực tế, mọi thứ có một chút khác biệt. Vì vậy, những người lái xe có kinh nghiệm khuyên không nên đợi 250 nghìn km mà hãy thay nhớt sau mỗi 20 - 30 nghìn km. Hoặc thậm chí sớm hơn, tùy thuộc vào điều kiện hoạt động và khí hậu. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét các câu hỏi: làm thế nào để chọn và thay dầu nhớt cho chiếc Peugeot của bạn, cũng như những việc cần làm trong trường hợp bị rò rỉ.

Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của hộp số?

Khi thay dầu hộp số sàn cho Peugeot 206, không nên trộn lẫn dầu hộp số mới với dầu cũ. Khi thay dầu nhớt, bạn nên rửa hộp số bằng chất đặc biệt. Chất lỏng xả sẽ cho phép bạn loại bỏ phần còn lại của các sản phẩm dầu cũ và trung hòa môi trường axit, giúp kéo dài tuổi thọ xe của bạn.

Khi chọn dầu nhớt cho Peugeot 206, các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng dầu tổng hợp. Nó tốt hơn nhiều so với chất khoáng hoặc thậm chí là chất bán tổng hợp. Nếu nói về Lớp API, sự lựa chọn tốt nhất về giá cả và chất lượng, tiêu chuẩn GL-4 được coi là.

Một tiêu chí quan trọng khác là độ nhớt. Các chuyên gia khuyến nghị sử dụng chất lỏng truyền động có độ nhớt 75W-80 của Total Transmission BV. Nếu muốn, bạn có thể sử dụng mỡ từ các nhà sản xuất khác có độ nhớt tương tự.

Hướng dẫn từng bước để thay dầu hộp số tay

Để thay nhớt hộp số sàn cho Peugeot 206, chúng ta cần một bộ chìa khóa, một xylanh để đổ dầu, một chiếc giẻ lau và 2 lít chất lỏng truyền tải.

Thay dầu hộp số sàn Peugeot 206 diễn ra theo thuật toán sau:

  1. Chúng tôi lắp đặt chiếc xe trên một thang máy hoặc hố. Bạn có thể thay dầu mỡ mà không có chúng, nhưng bạn sẽ phải loại bỏ phần bên trái bánh trước và tấm lót vòm bánh xe.
  2. Tháo bể phốt của động cơ.
  3. Tháo và làm sạch nắp ống thở. Để làm điều này, hãy tháo nó ra và lau khô bằng giẻ.
  4. Chúng tôi tháo nút xả và xả dầu vào thùng 2,5 - 3 lít. Nếu cần, hãy làm sạch phích cắm khỏi các vụn kim loại và thay thế con dấu nếu nó bị mòn. Sau khi xả hết dầu, có thể thay thế phích cắm.
  5. Đổ mỡ vào lỗ điều khiển.

Việc lắp ráp các đơn vị được thực hiện theo trình tự ngược lại.

Nếu chúng ta đang nói về một chiếc xe với hộp số tự động thiết bị, mọi thứ phức tạp hơn một chút. Để thay đổi chất lỏng truyền động, bạn sẽ phải tháo pin để truy cập vào cổ nạp. Bạn cũng sẽ cần một phễu đặc biệt.

Tại sao dầu có thể bị rò rỉ?

Đôi khi rất khó để xác định nguyên nhân gây rò rỉ hộp số đối với hộp số sàn Peugeot 206. Vấn đề có thể nằm ở bất kỳ điểm yếu nào của hộp: mòn phớt dầu, lớp kín hoặc phớt. Cũng được coi là các mômen dễ bị tổn thương: lỏng bu lông kết nối các phần tử của hộp và phát không chuẩn trong trục đầu vào của hộp số.

Quá trình phát hiện rò rỉ cũng được kết hợp bởi quyền truy cập hạn chế vào điểm yếu các hộp. Bạn có thể tự mình thay thế các phớt dầu hoặc phớt làm kín. Tuy nhiên, nếu tình trạng rò rỉ vẫn tiếp diễn, bạn nên trả xe lại để sửa chữa.