Nhưng, tôi e rằng, tôi sẽ làm thất vọng rất nhiều những người chỉ trích gay gắt những người thừa kế của “gebni đẫm máu” nếu tôi nói rằng vụ tai nạn hiện tại với gây tử vong Chuyện xảy ra khá đúng quy luật và một phần do hoàn cảnh trùng hợp đáng buồn. Nói cách khác, nếu có thủ phạm trong câu chuyện này, thì họ không nằm trong số những người có quyền lực. Ý tôi là - đối với những người không hiểu - không chỉ những người kế thừa công việc của Iron Felix, mà còn cả quân đoàn nghị viện của chúng ta, chính phủ đất nước và than ôi, những cố vấn và trợ lý của tổng thống.

Rốt cuộc, chính nhờ nỗ lực của họ mà trong nước đã tồn tại một tổ chức đáng ngờ hơn về các số đặc biệt, tín hiệu đặc biệt và “đèn nhấp nháy” mà chủ sở hữu của chúng phải tuân thủ nghiêm ngặt các Quy tắc. giao thôngđược phép chạy ở bất kỳ tốc độ nào, thậm chí làn đường sắp tới, chưa kể đến sự tách biệt nếu bật đèn nhấp nháy và tiếng “lang cạch”. Tổng cộng, ở Nga, theo nghị định năm 2012 của Putin “Về việc hợp lý hóa việc sử dụng các thiết bị cung cấp ánh sáng đặc biệt và tín hiệu âm thanh, được cài đặt trên xe cộ", có 569 chiếc xe không có phối màu đặc biệt, đặc biệt được phép sử dụng thiết bị đặc biệt. Trong số này, có khoảng 400 phương tiện loại này ở Moscow, hầu hết thuộc các lực lượng đặc biệt. Hơn nữa, trước cuộc bầu cử tổng thống trước đó, Vladimir Putin đã hứa sẽ giảm số lượng ô tô có thể lắp đặt thiết bị tạo tín hiệu âm thanh và ánh sáng đặc biệt xuống còn vài chục chiếc. Nhưng vì lý do nào đó mà nó không thành công - âm mưu của giới tinh hoa dường như đã cản trở.

Nghĩa là, quay trở lại thảm kịch, chúng ta có thể nói rằng người lái xe Mercedes S-Class với biển số “biết nói” A896MP97, như người ta nói, ở bên phải anh ta lao như điên dọc theo dải phân cách. Và nếu bạn xem xét cẩn thận đoạn video về trường hợp khẩn cấp này, bạn có thể cho rằng thảm họa xảy ra vì một điều hoàn toàn vô lý: sĩ quan FSB vô danh đã bị mù trong một giây, như thường xảy ra trong bóng tối, bởi một chiếc ô tô đang chạy tới - và anh ta không để ý cảnh sát giao thông đứng sát mép vạch phân cách. Nghĩa là, anh ta thậm chí sẽ khó có thể đổ lỗi cho điều đó điểm quy tắc giao thông, quy định này bắt buộc người “điều khiển” những chiếc xe như vậy chỉ được đi chệch khỏi quy tắc sau khi đảm bảo rằng thao tác của họ an toàn cho những người tham gia giao thông khác. Trường hợp bất khả kháng, bạn hiểu đấy.

Một điều nữa là sự cố này và những sự cố tương tự khác có thể đã không xảy ra nếu về nguyên tắc ở một đô thị lớn như Moscow không có những ranh giới phân chia như vậy dành cho những quý ông có ảnh hưởng.

Tôi nhớ một lần ở Paris, tôi đã đứng trước một vụ tắc đường nghiêm trọng trên đại lộ Champs-Elysees với Tổng thống Pháp. Ông Chirac, lái chiếc xe limousine rõ ràng là chính thức đến một ngôi nhà gần đó, yên bình đọc báo, không giải tán người nộp thuế bằng còi báo động và không cố gắng tránh ùn tắc giao thông ở vi phạm giao thông. Nhân tiện, nhà lãnh đạo nước ta cũng hầu như không tạo ra sự bất tiện nào cho những người Nga có động cơ, chủ yếu sử dụng máy bay. Thủ tướng noi gương ông. Nhưng sau đó, vì ai và vì mục đích gì mà đường cao tốc đặc biệt “Vnukovo” gần như là ranh giới phân chia duy nhất trong thành phố, nơi thường xuyên xảy ra những vụ tai nạn chết người? Đối với các quan chức đổ xô đến dachas của họ? Tại sao họ lại tốt hơn những công dân bình thường?

Dành cho sĩ quan tình báo? Nhưng làm thế nào để các đồng nghiệp của họ ở các quốc gia khác đối phó với trò chơi gián điệp của họ mà không có “triển vọng Kutuzov”?

Vậy chẳng phải đã đến lúc loại bỏ cái gai trên con đường luôn khiến cử tri băn khoăn này sao? Hoặc ít nhất hãy thử - thông qua tham vấn với FSO, FSB hoặc trực tiếp với các quan chức hàng đầu của bang.

Điều hay nhất trong "MK" - trong bản tin ngắn buổi tối: đăng ký kênh của chúng tôi tại

Thưa ngài Tổng thống, cụm từ “go crazy” có nghĩa là một người đang phát điên. “Mái nhà đang phát điên” - có thể nói về một xã hội đang phát điên. Những trường hợp điên rồ hàng loạt đã được biết đến trong lịch sử, và thậm chí bây giờ chúng còn ở trước mắt mọi người: hãy bật một chương trình trò chuyện chính trị lên và bạn sẽ thấy rất nhiều kẻ tâm thần.

Nhưng thành ngữ “mái nhà đang chuyển động” còn có một ý nghĩa khác: những người đang đến có thể bảo vệ tội phạm khỏi pháp luật.

TRÊN Triển vọng Kutuzovsky Một chiếc ô tô có đèn nhấp nháy và biển số đặc biệt đã tông vào cảnh sát giao thông. Các con số đã được thay đổi, việc quay phim bị cấm và tên của kẻ giết người bị giấu kín.

Và tại sao? Đây không phải là một vụ giết người chính trị hay một vụ bí mật. Không phải ở lối vào (như Listyeva và Politkovskaya), không phải trên cây cầu vắng vẻ (như Nemtsova) - không yêu cầu biện pháp điều tra. Mọi thứ đều được biết.

Mọi chuyện đều được ông biết, thưa Tổng thống, FSB và Bộ Nội vụ đều biết mọi chuyện. Tại sao chúng ta không biết? Vụ sát hại một cảnh sát giao thông có phải là bí mật quân sự?

Hình ảnh mà bạn có thể thấy trên Internet (các camera quan sát không có thời gian để hỏng) hoàn toàn rõ ràng: ai đó có đèn nhấp nháy đang bay dọc theo đường băng dự bị. Hoàn toàn chắc chắn rằng bạn không ở trong xe, bởi vì khi bạn đang lái xe, Kutuzovsky trống rỗng và bị chặn trước. Có một cuộc lái xe Chechnya quan trọng nào không? Sau đó, tất nhiên, người ta có thể tin rằng anh ta đã lên máy bay đến Grozny trước khi những người có thể giam giữ anh ta từ từ đến hiện trường vụ tai nạn.

Không, rất nhiều phương tiện đặc biệt đã đến hiện trường vụ tai nạn rất nhanh, nhưng không phải nhóm bắt giữ đã đến với họ.

Rắc rối là những người đến hiện trường vụ án mạng không phải là những người có nhiệm vụ bắt giữ và thẩm vấn kẻ giết người cũng như kiểm tra rượu và ma túy của hắn. Nhiều xe đặc chủng không kịp đến đón một người. Đây là mái nhà hùng vĩ đã đến. Và những người nhìn thấy sự vô luật pháp trắng trợn này sẽ phát điên.

Có lẽ tên của kẻ giết người sẽ được tiết lộ cho cả nước. Có lẽ đây sẽ là thủ phạm cấp cao thực sự chứ không phải là vật tế thần giả. Nhưng nếu lại báo “lái xe bình thường là người có lỗi” thì người ta sẽ không tin. Bởi vì đầu tiên tự động Phản ứng của các ông chủ lớn là rõ ràng và dễ hiểu đối với mọi người: họ làm mọi cách để che giấu điều đó. Tức là họ ngay lập tức bắt đầu thực hiện những hành động trái pháp luật. Làm sao chúng ta có thể tin tưởng những người mà tình trạng vô luật pháp đã trở thành phản xạ vô điều kiện trước bất kỳ trường hợp khẩn cấp nào? Và làm sao người ta có thể tin rằng họ tụ tập lại với nhau vì lợi ích riêng tư?

Không phải lần đầu tiên mái nhà cao nhất cứu những người - theo lệnh hoặc không có lệnh, vì chính trị hoặc vì tiền - giết người. Chúng tôi sẽ không nhắc nhở bạn - bạn có trí nhớ tuyệt vời.

Thưa ngài Tổng thống, ngài sẽ làm gì? Chúng ta cần một cái gì đó đẹp đẽ, hoành tráng và làm hài lòng mọi người. Bạn sẽ lại đổi tên cảnh sát thành dân quân và FSB thành KGB chứ? - được cho là trò hề này sẽ dẫn đến việc thanh lọc hàng ngũ. Bạn sẽ nói lại rằng không cần thiết phải bôi sơn đen lên mọi người?

Tất nhiên, chúng tôi sẽ không bôi nhọ tất cả mọi người. Mấy chục người tụ tập đủ rồi, mấy trăm tướng biết mà im lặng che đậy (tức là họ tự nguyện làm mái nhà), sơn đen sẽ hết. Mọi người cao hơn sẽ vẫn mặc đồ trắng.

https://www.site/2016-07-21/v_moskve_bmw_minoborony_sbil_gaishnika_na_kutuzovskom_prospekte

Tại Moscow, một chiếc BMW của Bộ Quốc phòng đã tông vào một cảnh sát giao thông trên đường Kutuzovsky Prospekt

Tại Moscow, trên Kutuzovsky Prospekt, một chiếc xe của Bộ Quốc phòng đã tông vào một người đàn ông. Như đài phát thanh “Moscow Speaks” đưa tin, người đàn ông đang băng qua đường, đến dải phân cách thì bị một chiếc BMW đang bật đèn nhấp nháy tông vào. Theo đài phát thanh, người đi bộ đã tử vong. Theo thông tin ban đầu, anh ta là cảnh sát giao thông. Đoạn phim CCTV về vụ việc đã được đăng trên YouTube.

Theo thông tin chưa được xác nhận, một chiếc BMW 7 Series mang biển số AMP (A 607 MR) được đăng ký với Phó Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Dmitry Bulgkov.

Bộ Quốc phòng xác nhận thông tin về vụ tai nạn. “Chiếc xe đang chuyển động với đèn hiệu nhấp nháy và tín hiệu đặc biệt tuân thủ luật lệ giao thông, với tốc độ 70 km một giờ”, Lenta.Ru trích dẫn tuyên bố từ dịch vụ báo chí của Bộ.

Họ cũng lưu ý rằng người đi bộ đang băng qua Kutuzovsky Prospekt, một trong những tuyến đường giao thông tấp nập nhất ở thủ đô. ở sai chỗ. Sau đó tài xế gây tai nạnđã sơ cứu cho nạn nhân chăm sóc y tế, đồng thời cũng được gọi đến hiện trường xe cứu thương và các chiến sĩ cảnh sát giao thông. Bộ không nêu rõ số phận của người đi bộ.

Moskvich cố gắng chạy qua đường bộ

Thảm kịch xảy ra gần ga tàu điện ngầm “Kutuzovskaya” tại thủ đô. Một người dân đã cố gắng băng qua Đại lộ Kutuzovsky không đúng chỗ.

Do hành động liều lĩnh nên đã xảy ra tai nạn giao thông. Người lái xe Volkswagen không kịp phản ứng trước chướng ngại vật bất ngờ trên đường và tông vào người đi bộ.

- Người dân bị thương đã chết tại hiện trường do vết thương quá nặng., - cơ quan báo chí của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước Liên bang Nga đưa tin cho thành phố.

Thanh tra giao thông đang làm rõ mọi tình tiết của vụ việc.

Trước đó NEWS-R viết rằng một người Muscovite đã đệ đơn kiện Sở Giao thông vận tải thủ đô về hành vi phá hủy vạch qua đường dành cho người đi bộ. Nhà hoạt động yêu cầu

/ Thứ Năm, ngày 22 tháng 2 năm 2018 /

chủ đề: cảnh sát giao thông Filevskaya Đại lộ Kutuzov Sự cố Tai nạn đường bộ

Ở phía tây thủ đô, một chiếc ô tô đã tông chết một người đi bộ. Về việc này với Thông tấn xã Thành phố “ Mátxcơva " Cơ quan báo chí của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước Liên bang Nga đã đưa tin về thành phố.

"Gần ga tàu điện ngầm “Kutuzovskaya” tài xế xe chở khách Theo dữ liệu sơ bộ, thương hiệu Volkswagen đã tông phải một người đi bộ đang băng qua Kutuzovsky Prospekt ở một địa điểm không xác định. Người đi bộ đã chết vì vết thương của mình.", - người đối thoại của cơ quan cho biết.

Người chết đang băng qua đường ở một địa điểm không xác định.

Ở khu vực Dorogomilovo ở phía tây Moscow xe hơi Volkswagen giết chết một người đi bộ. Cơ quan báo chí của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước Liên bang Nga tại thủ đô đưa tin về điều này.
Vụ việc xảy ra gần ga tàu điện ngầm “Kutuzovskaya” khi một người đi bộ băng qua Kutuzovsky Prospekt ở một nơi không xác định. Nạn nhân tử vong tại chỗ do vết thương quá nặng.
Hoàn cảnh của vụ việc đang được xác định.

Cơ quan này đưa tin một tài xế Volkswagen đã tông chết một người đi bộ trên đường Kutuzovsky Prospekt. Mátxcơva ".

Theo dữ liệu sơ bộ, người đàn ông đã băng qua đường không đúng chỗ. . . . . . Cảnh sát đang làm việc tại chỗ và thẩm vấn tài xế ô tô nước ngoài.

Một tài xế Volkswagen đã tông chết một người đàn ông trên đường Kutuzovsky Prospekt ở thủ đô. . . . . . Hiện cảnh sát đang thẩm vấn tài xế chiếc ô tô nước ngoài.

. . . . . Cơ quan này báo cáo điều này: Mátxcơva " liên quan đến dịch vụ báo chí của sở thành phố thuộc Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước Nga.

. . . . .

Hiện lực lượng cảnh sát đang làm nhiệm vụ tại hiện trường. Họ phỏng vấn người lái chiếc ô tô nước ngoài và xác định mọi tình tiết của vụ việc.

. . . . . AGN báo cáo điều này “ Mátxcơva " có sự tham khảo của cơ quan báo chí của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước Liên bang Nga tại thủ đô.

Theo sở, vụ tai nạn xảy ra gần ga tàu điện ngầm “Kutuzovskaya”. . . . . .

Xuất bản 27/09/17 09:34

Các chuyên gia tin tưởng rằng những người liên quan đến vụ tai nạn trên Arbat sẽ cố gắng làm mọi việc chậm lại. Xuất hiện video bẻ cong biển số AMP của chiếc Mercedes để đâm vào cảnh sát.

Sau tay lái xe Mercedes, kẻ đã bắn chết một thanh tra ở trung tâm Moscow, là sĩ quan cảnh sát FSB. Trên xe không có hành khách nào. RBC báo cáo điều này có tham khảo các nguồn.

​​Thứ Hai, ngày 25 tháng 9, một vụ tai nạn đã xảy ra ở trung tâm Mátxcơva khiến trung úy cảnh sát cấp cao 32 tuổi Sergei Grachev thiệt mạng. Theo công bố, trong khi lái xe công ty xe hơi Mercedes Benz S450 (ra mắt năm 2012) mang biển số A896МР97 là sĩ quan bảo đảm FSB. Một nguồn tin từ Tổng cục Nội vụ Moscow đã nói với ông về điều này và được xác nhận bởi một nguồn khác quen thuộc với các tài liệu kiểm tra. Qua intkbbee Theo họ, không có hành khách nào trên xe.

Làm thế nào, một chiếc Mercedes S-Class đã tông chết một thanh tra cảnh sát giao thông vào khoảng 10 giờ rưỡi tối lúc 10:30 tối trên đường Novy Arbat. Ngay lập tức xuất hiện thông tin cho biết một chiếc ô tô mang biển số đặc biệt “AMP 97” đang chạy với tốc độ khoảng 120 km/h dọc dải phân cách. và trên máy ghi âm của những chiếc xe đi qua.

Khi các bác sĩ từ một chiếc xe cứu thương đi ngang qua chạy đến chỗ người bảo vệ thì anh ta đã chết. Sau khi xảy ra tai nạn, tài xế lập tức dùng giẻ “treo” biển số xe, người qua đường kịp chụp ảnh. Những người chứng kiến ​​vụ việc cho biết, xe ô tô biển số A 896 MR 97 được đưa đi khỏi hiện trường bằng chiếc ô tô biển số A848MR97.

Cả hai chiếc xe đều thuộc về một đơn vị quân đội liên quan đến Cơ quan An ninh Liên bang, một nguồn tin từ Tổng cục Chính của Bộ Nội vụ Moscow nói với cơ quan này. Bằng xe hơi của lớp này nhân viên văn phòng trung tâm, trưởng các phòng ban và cấp phó được di chuyển. Phương tiện vận hành bao gồm các phương tiện thuộc loại thấp hơn: Ford Focus, Ford Transit, Huyndai.

Trên Internet đã xuất hiện một đoạn video quay cảnh vặn biển số AMP của chiếc Mercedes để tông vào cảnh sát. Trong đoạn ghi âm, một người đàn ông tháo biển số phía trước của một chiếc ô tô mang biển số AMR.

Luật sư Sergei Kucherenko nói với Reedus rằng việc biển số xe của người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn lần đầu tiên bị gỡ bỏ cho thấy rằng tất cả những người liên quan đến vụ việc này sẽ cố gắng không giặt đồ vải bẩn của họ ở nơi công cộng.

“Rất có thể, cảnh sát đã cố gắng cá nhân hóa chiếc xe không phải do họ chủ động mà vì trong cấu trúc của họ có quy tắc bất thành văn: V trong trường hợp xảy ra tai nạn không được tiết lộ thông tin ra công chúng để tránh gây hoang mang dư luận. Vì vậy, người lái chiếc Mercedes vào thời điểm xảy ra va chạm với thanh tra cảnh sát giao thông, bản thân quan chức hoặc tài xế của anh ta, không quá quan trọng: các thanh tra đã hành động theo một quy tắc nhất định. hướng dẫn nội bộ“, luật sư gợi ý.

Theo logic này, việc cá nhân hóa chiếc xe cũng là cần thiết để tất cả các hành động thủ tục tiếp theo có thể được thực hiện sau cánh cửa đóng kín. Hơn nữa, việc vặn biển số, ngay cả khi việc đó do chính người lái xe thực hiện, cũng không bị trừng phạt dưới bất kỳ hình thức nào - tất nhiên với điều kiện là sau đó chiếc xe vẫn đứng yên.

“Nếu sự việc liên quan đến nhân viên lực lượng an ninh hoặc các cơ quan nhà nước cấp cao hơn thì những vụ việc như vậy thường do Ủy ban điều tra điều tra và xét xử tại tòa án quân sự. Và vì trong vụ tai nạn này cả thủ phạm và nạn nhân đều là nhân viên của các cơ quan thực thi pháp luật nên gần như chắc chắn có thể cho rằng các bên sẽ cố gắng đi đến thỏa thuận theo cách riêng của mình, để không làm nhục danh dự đồng phục của nhau. ”, luật sư kết luận.