Khi đèn hiệu được đưa ra. Ứng dụng các tín hiệu đặc biệt Trình điều khiển xe ô tô có đèn nhấp nháy bật


Vé 22 - Câu hỏi 1

Có bao nhiêu giao điểm trong hình?

3. Bốn.

Bất kể đường giao nhau có bao nhiêu đường, chúng sẽ tạo thành một giao lộ (tr. 1.2).

Câu trả lời chính xác:
Một.

Vé 22 - Câu hỏi 2

Biển cảnh báo và biển cấm nào là tạm thời?

1. Được lắp đặt trên giá đỡ di động.

2. Có nền màu vàng và được lắp đặt ở nơi có công trình đường bộ.

3. Tất cả những điều trên.

Nền vàng trên biển cảnh báo (biển 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 - 1.21 , 1.33 ) và biển báo cấm (biển báo 3.11 - 3.16 , 3.18.1 - 3.25 ), cũng như trên biển báo ưu tiên (dấu hiệu 2.6 ), được lắp đặt ở những nơi có công trình đường bộ, nghĩa là các biển báo này chỉ là tạm thời (Phụ lục 1).

Câu hỏi:
Biển báo trên các quầy hàng xách tay có phải là tạm thời không?
Câu trả lời:
TRONG quy tắc giao thông mới không có điểm gì về các dấu hiệu trên các giá di động. Chỉ có nền màu vàng trên một số biển báo chỉ ra rằng chúng là tạm thời.

Câu trả lời chính xác:
Có nền màu vàng và được lắp đặt ở những nơi có công trình đường bộ.

Vé 22 - Câu hỏi 3

Trường hợp nào trong số những trường hợp được liệt kê khi vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, bạn bị cấm tiếp tục đi ngược chiều?

1. Nếu chiều cao của tải là 4 m.

2. Nếu chiều cao chung của xe có tải là 4 m.

3. Trong cả hai trường hợp.

Câu trả lời chính xác:
Có thể di chuyển theo bất kỳ hướng nào.

Vé 22 - Câu hỏi 7

Trong tình huống này, bạn có bắt buộc phải bật đèn báo hướng bên trái không?

1. Bắt buộc.

2. Bắt buộc nếu bạn quay đầu xe.

3. Không bắt buộc.

Câu trả lời chính xác:
Băt buộc.

Vé 22 - Câu 8

Bạn có thể rẽ trái theo quỹ đạo nào?

1. Chỉ theo A.

2. Chỉ theo B.

3. Đối với bất kỳ điều nào ở trên.

Khi rẽ trái, bạn phải di chuyển sao cho khi ra khỏi nơi giao nhau giữa các đường, ô tô không bị dồn vào phía của dòng xe đang chạy tới (trang 8.6), tức là bạn chỉ có thể di chuyển dọc theo quỹ đạo B.

Câu trả lời chính xác:
Chỉ B.

Vé 22 - Câu hỏi 9

Người lái xe có được phép di chuyển không ngược lại trên cầu vượt đón khách?

1. Được phép.

2. Được phép, nếu điều này sẽ không gây trở ngại cho những người tham gia giao thông khác.

Không thể lái xe ngược chiều trên cầu vượt để lên xe khách, vì ở đó bị cấm đi ngược chiều (điều 8.12).

Câu trả lời chính xác:
Cấm.

Vé 22 - Câu 10

Có được phép sử dụng đường ray xe điện ngược chiều để di chuyển không?

1. Được phép.

2. Được phép nếu điều này không gây trở ngại cho các phương tiện đang tới.

3. Nó chỉ được phép khi đi qua xe điện đi cùng chiều.

Câu trả lời chính xác:
Nó bị cấm.

Vé 22 - Câu 11

Những hạn chế vượt xe tại các điểm giao cắt ngang và gần là gì?

1. Chỉ cấm vượt khi băng qua.

2. Cấm vượt trên đường cắt ngang và gần hơn 100 m phía trước.

3. Cấm vượt trên đường ngang và ở khoảng cách 100 m trước và sau.

Câu trả lời chính xác:
Cấm vượt xe trên đường cắt ngang bằng và gần hơn 100 m phía trước.

Vé 22 - Câu hỏi 12

Người lái xe có được phép không xe tải ở lại nơi này?

1. Được phép.

Câu trả lời chính xác:
Được phép.

Vé 22 - Câu 13

Bạn định rẽ trái. Hành động của bạn?

1. Cơ động không dừng ở ngã tư.

2. Rẽ trái và dừng lại ở chỗ nghỉ giữa dải phân cách. Chờ đèn giao thông cho phép ở lối ra từ giao lộ và hoàn tất thao tác.

Đèn giao thông xanh cho bạn quyền đi sang trái (tr. 6.2). Trong trường hợp này, bạn nên đi theo hướng đã định mà không cần quan tâm đến tín hiệu đèn giao thông ở lối ra khỏi giao lộ (điều 13.7).

Câu trả lời chính xác:
Cơ động mà không cần dừng lại ở giao lộ.

Vé 22 - Câu 14

Khi nào bạn nên nhường đường cho xe điện?

1. Khi rẽ trái.

2. Khi lái xe thẳng về phía trước.

3. Trong cả hai trường hợp này.

Mặc dù bạn đang đi trên đường có dải phân cách nhưng trong trường hợp không có biển báo ưu tiên thì biển báo này vẫn có giá trị tương đương với biển báo giao nhau. Được hướng dẫn bởi các quy tắc đi qua các giao lộ của các đường tương đương, bạn phải nhường đường cho xe điện, được ưu tiên hơn các phương tiện không có đường ray (điều 13.11).

Câu trả lời chính xác:
Trong cả hai trường hợp này.

Vé 22 - Câu 15

Bạn định rẽ phải. Bạn có thể tiếp tục đến lượt không?

1. Bạn có thể.

2. Bạn có thể, khi bạn chắc chắn rằng điều này sẽ không gây trở ngại cho xe tải.

3. Bạn không thể.

Kí hiệu 2.4 "Nhường đường" bắt buộc bạn phải nhường đường cho xe tải tại một giao lộ nhất định của các đường không bằng nhau mà không yêu cầu bạn dừng lại trước giao lộ. Vì xe tải đang di chuyển trên làn đường bên trái của con đường xa bạn hơn, bạn có thể bắt đầu rẽ phải khi đảm bảo rằng trong quá trình điều khiển này sẽ không có chướng ngại vật nào đối với chuyển động của xe tải (tr.

3.1. Người điều khiển phương tiện đang bật đèn nhấp nháy màu xanh lamthực hiện nhiệm vụ khẩn cấp, họ có thể đi chệch khỏi các yêu cầu của Mục 6 (ngoại trừ tín hiệu của người điều khiển giao thông) và 8-18 của Quy tắc này, phụ lục 1 và 2 của Quy tắc này, miễn là đảm bảo an toàn giao thông.

Để có được lợi thế trước những người tham gia giao thông khác, người điều khiển phương tiện đó phải bật đèn nhấp nháy màu xanh lam và đặc tín hiệu âm thanh... Họ chỉ có thể tận dụng ưu tiên bằng cách đảm bảo rằng họ được nhường đường.

Người điều khiển phương tiện đi cùng với các phương tiện có biểu đồ màu đặc biệt được áp dụng trên bề mặt bên ngoài, với đèn hiệu nhấp nháy màu xanh và đỏ và tín hiệu âm thanh đặc biệt, trong các trường hợp quy định tại khoản này. Trên các phương tiện được hộ tống phải bật đèn pha nhúng.

Trên xe của Thanh tra An ninh Nhà nước giao thông đường bộ bộ Nội vụ Liên bang Nga, Cơ quan An ninh Liên bang của Liên bang Nga, Cơ quan An ninh Liên bang của Liên bang Nga và Cơ quan Thanh tra Ô tô Quân sự, ngoài đèn hiệu nhấp nháy màu xanh lam, có thể bật đèn hiệu nhấp nháy màu đỏ.

Bình luận

Nếu chúng ta nêu bật những điểm chính trong đoạn 3.1, chúng ta sẽ thấy rõ rằng lợi thế đi lại có:

  1. xe có đèn hiệu nhấp nháy màu xanh lam hoặc đỏ xanh và còi báo động âm thanh;
  2. xe có phối màu thân xe, đèn hiệu xanh đỏ và tín hiệu âm thanh;
  3. vận tải, được đi kèm với các xe ô tô trên.

Đối với những điều trên, cần bổ sung những gì người lái xe có nghĩa vụ phải làm theo đoạn 3.2, khi một chiếc xe đặc biệt, được mô tả trong đoạn 3.1, tiếp cận anh ta:

  • với đèn hiệu màu xanh và còi báo động - phải nhường đường và cung cấp cho anh ta lối đi tự do;
  • có đèn hiệu màu đỏ và xanh, kèm theo tín hiệu âm thanh - phải dừng lại ở mép đường bên phải và chỉ đi xa hơn sau khi có xe đặc biệt đi qua.

Ngoài ra, người lái xe có nghĩa vụ đảm bảo lối đi không bị cản trở không chỉ đối với xe đặc biệt mà còn đối với các phương tiện mà anh ta đi cùng. Đổi lại, họ chỉ có thể tận dụng lợi thế khi họ tin rằng họ bị coi thường.

Người lái xe bị cấm

Cấm vượt, vượt xe đã bật đèn xanh đỏ, xanh đặc biệt. Quy tắc này cũng được áp dụng cho các phương tiện đi cùng với xe có đèn hiệu màu xanh lam và bảng phối màu in trên thân xe. Các xe hộ tống chỉ được phép di chuyển khi bật đèn pha nhúng.

Hữu ích: Yêu cầu GOST đối với các tín hiệu đặc biệt

Đèn hiệu nhấp nháy, tín hiệu âm thanh và bảng màu của các phương tiện dịch vụ (xe cứu thương, đội cứu hỏa, cảnh sát, cơ quan FSB, v.v.) phải tuân thủ GOST R 50574-2002.

Ví dụ, màu trắng của thân xe cứu thương kết hợp với các sọc đỏ là do các yêu cầu của tiêu chuẩn tiểu bang cụ thể này. Ông cũng cố định những thông tin và dấu hiệu nhận biết nào nên được áp dụng cho một phương tiện, còi báo động phải có độ lớn bao nhiêu (không nhỏ hơn 116 dB, nếu nguồn âm thanh đặt trên nóc xe), đèn hiệu ở đâu (trên nóc xe hoặc phía trên nó). Chỉ ra rằng được phép sử dụng nhiều hơn một đèn hiệu trên một phương tiện.

Nhân tiện, sự hiện diện của các đèn hiệu nhấp nháy màu xanh đi kèm không khiến người điều khiển phương tiện đó không có nghĩa vụ tuân thủ tín hiệu của người điều khiển giao thông.

Trên các phương tiện liên quan đến cảnh sát giao thông, FSO, FSB và VAI của Liên bang Nga, ngoài đèn hiệu nhấp nháy màu xanh, có thể bật đèn hiệu màu đỏ.

Nó có vẻ giống như một chủ đề bị hack. Nhưng những người lái xe thông thường (đặc biệt là những người chưa có kinh nghiệm) rất hay rơi vào trạng thái sững sờ khi quan sát thấy chuyển động của các phương tiện có bật “đèn nhấp nháy” và “còi báo động” (hoặc “còi xe”).

Đồng thời, tình huống trên đường thay đổi ngay lập tức, và nó đòi hỏi phải ra quyết định rõ ràng, và không đào sâu vào kiến \u200b\u200bthức thu được trong quá trình đào tạo tại trường dạy lái xe và ẩn trong các ngóc ngách của trí nhớ. Ở các thành phố lớn, tình trạng này là một tai họa cho người lái xe, ngay lập tức dẫn đến kẹt xe hoặc tắc nghẽn.

Chúng tôi đề xuất hiểu chi tiết tình huống với việc sử dụng các tín hiệu đặc biệt - cả về lý thuyết quy tắc giao thông và thực hành thực sự giao thông đường bộ. Hãy ngay lập tức lưu ý rằng lý thuyết và thực hành quản lý giao thông có phần khác nhau về cách tiếp cận để giải quyết vấn đề "đèn nhấp nháy".

Các loại "đèn nhấp nháy"

Chỉ có ba loại đèn hiệu nhấp nháy ("đèn nhấp nháy") biết các quy tắc.

1. Nhấp nháy màu xanh lam nhạt (hoặc xanh lam và đỏ)

Đáp ứng đây là đèn hiệu đặc quyền nhất. Những người điều khiển phương tiện được trang bị "đèn nhấp nháy" như vậy là vua đường. Họ được phép bỏ qua những chia sẻ của sư tử về luật lệ giao thông.

Đèn hiệu nhấp nháy màu xanh lam được lắp trên các xe ô tô đặc biệt của "tứ đại danh bổ" - dịch vụ 01, 02, 03, 04. Trên bề mặt của các xe đó được dán các bảng phối màu đặc biệt (ví dụ: "03", " Xe cứu thương"; "02", "Cảnh sát", v.v.).

May mắn không kém là những chiếc xe vận chuyển các quan chức chính phủ và nghị sĩ liên bang, cũng như các quan chức mức độ của các chủ thể cấu thành của Liên bang Nga. Đúng, họ không có quyền phối màu.

Bên cạnh màu xanh, màu đỏ của “tia chớp” được sử dụng cho xe ô tô của Thanh tra an toàn giao thông nhà nước, VAI, FSO, FSB, nhằm (chủ yếu) thực hiện chức năng hộ tống hoặc tham gia các đoàn xe vận tải có tổ chức.

Cũng không khó để nhận ra những chiếc xe như vậy: các bảng màu đặc biệt được áp dụng trên bề mặt của chúng (ví dụ như cảnh sát giao thông, VAI, v.v.).

2. Đèn hiệu nhấp nháy, vàng hoặc cam

"Đèn chớp" này nên được gắn trên ba loại xe đặc biệtdự định cho:

  • thực hiện các công việc bảo trì, sửa chữa hoặc xây dựng đường bộ;

  • sơ tán hoặc di chuyển của các phương tiện;

  • vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, nguy hiểm hoặc nặng (hoặc hộ tống các phương tiện đó).

Đèn nhấp nháy này cũng mang lại cho người lái xe một số quyền để bỏ qua một số đoạn luật giao thông chính xác vì sự chậm chạp của họ hoặc sự nguy hiểm của hàng hóa được vận chuyển.

3. Đèn hiệu xoay màu trắng mặt trăng

Xe FPS (Dịch vụ Bưu chính Liên bang), cũng như các phương tiện dùng để vận chuyển các vật có giá trị (ví dụ: thu tiền) có thể được cung cấp một "đèn nháy" có màu của hoa hồng trà (hoặc sữa nướng lên men).

Đây là đèn hiệu nhấp nháy mất công suất nhất.

Quyền hoàng gia của "xô xanh"

Nói cách khác, người điều khiển xe ô tô đặc biệt bật đèn "nhấp nháy" màu xanh lam (hoặc xanh lam và đỏ) có quyền bỏ qua:

  • tất cả các dòng đánh dấu;
  • bất kỳ tín hiệu giao thông nào;
  • quy tắc điều động;
  • nguyên tắc vị trí của xe trên đường chạy;
  • bất kỳ giới hạn tốc độ nào;
  • các yêu cầu về vượt, vượt, vượt, dừng, đỗ xe;
  • quy tắc lái xe qua đường giao nhau (trừ trường hợp có tín hiệu của người điều khiển giao thông);
  • quy tắc đi lại cho các đoạn đường đặc biệt ( băng qua đường cho người đi bộ, giao cắt đường sắt, khu dân cư, v.v.).

Nói cách khác, phần lớn các yêu cầu đặt ra đối với một người lái xe bình thường có thể dễ dàng bị chủ sở hữu của chiếc "thùng màu xanh" đi kèm.

Những đặc quyền như vậy được cấp cho người lái xe vì một lý do: anh ta được ban tặng quyền hạn đặc biệt của nhà nước khi thực hiện một nhiệm vụ hoạt động đặc biệt. Cho tối đa giải pháp hiệu quả các nhiệm vụ do nhà nước đặt ra và đưa ra một quy định tương tự, cho phép thái độ phù phiếm như vậy đối với các yêu cầu của luật lệ giao thông.

"Những chiếc xô màu xanh" - gần như các vị thần

Quyền của những người lái xe "xô xanh" được bỏ qua một phần quy tắc giao thông tốt - đây chỉ là một mặt của vấn đề. Phần thứ hai của vấn đề là lợi thế so với những người tham gia giao thông khác được cấp cho những người lái xe như vậy.

Tuy nhiên, trong quá trình chuyển động thực sự Các dịch vụ đặc biệt đang hoạt động với "đèn nhấp nháy" màu xanh lam (hoặc xanh lam và đỏ) sẽ không tránh khỏi xung đột với những người tham gia giao thông khác, những người có thể tận dụng ngay thời điểm đó. Những người tham gia này bao gồm:

  • người lái xe đang điều khiển đèn xanh hoặc trên đường chính;
  • người đi bộ di chuyển dọc theo vạch sang đường dành cho người đi bộ;
  • tài xế xe điện (tài xế xe điện), những người trong phần lớn các trường hợp được hưởng lợi thế hơn so với các phương tiện không có rãnh, v.v.

Ngoài ra, bạn rất dễ không nhận thấy tín hiệu đèn - "đèn nhấp nháy". Vì vậy, để tận dụng được lợi thế của mình, người điều khiển phương tiện đặc biệt phải bật (song song với đèn) một tín hiệu âm thanh đặc biệt - "còi báo động" hoặc "quắc". Chỉ trong trường hợp này - với sự kết hợp của cả hai tín hiệu - người lái xe bình thường và người đi bộ mới được lệnh phải nhường đường cho "những chiếc xô xanh".

Một số tài xế cho rằng khi xuất hiện “còi báo động”, “nháy đèn” thì phải lập tức dừng lại bên lề đường, lề đường. Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp.

Theo luật lệ giao thông, người lái xe được hướng dẫn nhường đường cho các loại xe đặc biệt đó và tạo cơ hội cho chúng đi lại tự do. Và trên đường nhiều làn, chẳng hạn, chỉ cần chuyển làn sang một làn liền kề và tiếp tục theo tuyến đường đã định là đủ.

Tuy nhiên, nếu đường có hai làn xe, sẽ cần phải dừng lại, vì chỉ trong trường hợp này, người lái xe mới có thể tạo lợi thế cho “chiếc xô xanh”.

Và đừng quên rằng lợi thế không chỉ được hưởng bởi một chiếc xe đặc biệt như vậy, mà còn bởi tất cả các phương tiện đi cùng với nó (ví dụ như là một phần của một đoàn xe vận tải có tổ chức). Bạn có thể nhận ra những chiếc xe như vậy bằng đèn pha nhúng vào chúng.

Không phải tất cả các thùng màu xanh đều bị cấm vượt

Định kiến \u200b\u200bcủa người lái xe khét tiếng - bạn không thể vượt qua "đèn nhấp nháy" màu xanh. Và một số người lái xe ô tô, nói chung, đã đi đến mức phi lý khi họ từ chối vượt xe cảnh sát giao thông, trên đó thậm chí không bật đèn hiệu nhấp nháy. Hãy làm rõ.

Các quy tắc đưa ra một lệnh cấm rõ ràng chỉ được vượt đối với các phương tiện sau:

  • xe đặc biệt có sơ đồ đồ họa màu, trên đó bật đèn hiệu nhấp nháy màu xanh lam (hoặc xanh lam và đỏ) cũng như một tín hiệu âm thanh đặc biệt;
  • xe đi cùng loại xe chuyên dùng nói trên.

Do đó, nếu bề mặt của một chiếc ô tô có "đèn nhấp nháy" và "còi báo động" không được trang bị bất kỳ sơ đồ màu sắc nào cho thấy nó thuộc về các dịch vụ đặc biệt, thì nó được phép vượt các xe đó (ví dụ: xe của một cơ phó).

Đúng, làm điều đó mà không vi phạm chế độ tốc độrất có thể sẽ thất bại.

Và một khoảnh khắc khác. Cấm vượt, không vượt xe đặc biệt có đèn tín hiệu âm thanh. Do đó, việc lái xe ở làn đường liền kề (không phải đang đi tới!) Để vượt lên trước một chiếc xe như vậy sẽ không bị coi là vi phạm luật giao thông.

Blue Bucket: làm chậm lại

"Đèn chớp" đi kèm chỉ ra một số tình huống phi tiêu chuẩn trên đường. Và nếu một chiếc xe đặc biệt đang vội vàng ở đâu đó, nó nên nhường đường. Điều này là bình thường. Nhưng sau đó anh ấy đã đạt được mục tiêu của mình và định vị mình trong đường với đèn nhấp nháy sáng. Nội quy nói gì về điều này?

Một người lái xe bình thường khi đến gần một chiếc xe như vậy, có nghĩa vụ giảm tốc độ đến mức có thể dừng ngay lập tức khi cần thiết đầu tiên. Đây có thể là các yêu cầu hỗ trợ, tham gia vào quá trình chuẩn bị giao thức và nhiều hơn nữa.

Đèn hiệu màu vàng (hoặc cam)

Hãy lưu ý ngay lập tức: một "đèn flash" như vậy không mang lại bất kỳ lợi thế di chuyển nào cho chủ nhân của nó. Câu hỏi đặt ra về ý nghĩa của việc sử dụng đèn hiệu nhấp nháy. Và anh ấy là.

1. Đèn hiệu nhấp nháy màu vàng (hoặc màu cam) cảnh báo những người tham gia giao thông khác về sự nguy hiểm của hàng hóa được vận chuyển (do tính chất hóa học, kích thước hoặc trọng lượng của nó) hoặc nguy hiểm khi thực hiện công việc trên đường.

2. "Đèn nháy" màu vàng hoặc màu cam được gắn trên các phương tiện thực hiện công việc bảo trì, sửa chữa hoặc xây dựng đường, cũng như sơ tán hoặc di chuyển phương tiện, cho phép người lái xe bỏ qua một số yêu cầu của luật giao thông (tuân theo các biện pháp an toàn):

a) đơn thuốc vạch kẻ đường;

b) quy định của các báo hiệu đường bộ (trừ các biển 2.2 "Kết thúc đường chính"; 2.4 "Nhường đường"; 2.5 "Cấm lái xe khi dừng đỗ"; 2.6 "Lợi thế của giao thông đang tới"; 3.11 "Giới hạn trọng lượng"; 3.12 "Hạn chế khối lượng trên trục của xe"; 3.13 "Giới hạn chiều cao"; 3,14 "Giới hạn chiều rộng"; 3.17.2 "Nguy hiểm"; 3.20 "Cấm vượt");

c) các quy định về giao thông theo các khoản 9.4 - 9.8 (quy tắc giao thông "làn đường"), 16.1 (hạn chế lưu thông trên đường cao tốc).

Khi vận chuyển hàng hóa cồng kềnh kèm theo các phương tiện vận chuyển đó, người lái xe chỉ được phép đi chệch hướng theo yêu cầu của vạch kẻ đường.

Do đó, "đèn nháy" màu vàng hoặc cam cho phép, trước hết, để cảnh báo về sự nguy hiểm của phương tiện; thứ hai, nó cấp một số đặc quyền cho chủ sở hữu của nó, những đặc quyền rất cần thiết trong việc thực hiện nhiệm vụ chuyên môn.

"Tia chớp" mặt trăng trắng thực tế vô dụng

Đèn hiệu nhấp nháy mặt trăng trắng là bất lực nhất. Nó không mang lại bất kỳ lợi thế nào cho tài xế khi lái xe. Có, và bạn có thể bật tính năng này (cùng với tín hiệu âm thanh đặc biệt) chỉ để thu hút sự chú ý khi tấn công xe đặc biệt chở hàng hóa có giá trị.

Đây có lẽ là lý do tại sao một số người điều khiển phương tiện như vậy chỉ đơn giản là tháo dỡ "đèn nhấp nháy" tương đối vô dụng và từ chối sử dụng nó.

"Đèn nhấp nháy" trong thực tế giao thông

Thông thường, các tính toán lý thuyết về quy tắc giao thông không phù hợp với thực tiễn giao thông đường bộ. Và để đạt được sự an toàn tối đa, điều quan trọng là phải đưa ra quyết định rõ ràng và nhanh chóng khi đối mặt với nhiều loại "đèn nhấp nháy" trên đường.

1. Đèn hiệu màu xanh lam (hoặc xanh lam và đỏ)

Khi xuất hiện đèn hiệu màu xanh lam (hoặc xanh lam và đỏ), bạn cần chuẩn bị cho việc người điều khiển xe ô tô đặc biệt cố tình và cố tình phớt lờ quy định giao thông và tất cả các nguyên tắc có thể hình dung được về an toàn giao thông. Do đó, ngay cả khi không có tín hiệu âm thanh đặc biệt trên phương tiện giao thông như vậy, bạn nên tạo lợi thế cho nó. Và đừng vượt. Và đừng đi trước. Nó bình tĩnh hơn theo cách này.

3.1. Người điều khiển phương tiện có đèn nhấp nháy màu xanh lam đang thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp có thể đi chệch khỏi các yêu cầu của Mục 6 (trừ tín hiệu của người điều khiển giao thông) và 8-18 của Quy tắc này, phụ lục 1 và 2 của Quy tắc này, với điều kiện đảm bảo an toàn giao thông.

Để có lợi thế hơn những người tham gia giao thông khác, người điều khiển phương tiện đó phải bật đèn nhấp nháy màu xanh lam và tín hiệu âm thanh đặc biệt. Họ chỉ có thể tận dụng ưu tiên bằng cách đảm bảo rằng họ được nhường đường.

Người điều khiển phương tiện đi cùng với các phương tiện có biểu đồ màu đặc biệt được áp dụng trên bề mặt bên ngoài, với đèn hiệu nhấp nháy màu xanh và đỏ và tín hiệu âm thanh đặc biệt, trong các trường hợp quy định tại khoản này. Trên các phương tiện được hộ tống phải bật đèn pha nhúng.

Trên các phương tiện của Thanh tra an toàn giao thông nhà nước thuộc Bộ Nội vụ Liên bang Nga, Sở An ninh Liên bang Nga, Cơ quan An ninh Liên bang Nga và Thanh tra Ô tô quân sự, ngoài đèn nhấp nháy màu xanh lam còn có thể bật đèn nhấp nháy màu đỏ.

Người điều khiển phương tiện dịch vụ khẩn cấp đang thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp có đèn nhấp nháy màu xanh lam bật sáng, có thể di chuyển theo bất kỳ hướng nào bất kể đèn giao thông, biển báo và vạch kẻ đường. Đối với họ, chỉ cần có tín hiệu của người điều khiển giao thông.

Các dịch vụ vận hành, trên xe có thể lắp đèn hiệu nhấp nháy màu xanh lam và tín hiệu âm thanh đặc biệt, bao gồm dịch vụ cứu thương, cứu hỏa, cảnh sát, cảnh sát giao thông quân đội, dịch vụ phương tiện giao thông đặc biệt Ngân hàng Nga và Gokhran của Nga, dịch vụ thông tin liên lạc đặc biệt của Bộ Truyền thông Liên bang Nga, Văn phòng Công tố, Tổng cục Thi hành các Hình phạt của Bộ Tư pháp Nga và các dịch vụ khẩn cấp.

3.2. Khi một phương tiện đến gần với đèn nhấp nháy màu xanh lam và tín hiệu âm thanh đặc biệt đang bật, người lái xe phải nhường đường để đảm bảo phương tiện đã quy định qua đường không bị cản trở.

Khi đến gần một phương tiện có bảng màu đặc biệt in trên bề mặt bên ngoài, với đèn hiệu nhấp nháy màu xanh và đỏ và tín hiệu âm thanh đặc biệt, người lái xe phải nhường đường để đảm bảo phương tiện được chỉ định đi qua cũng như phương tiện đi cùng (xe đi cùng).

Cấm vượt xe có sơn màu đặc biệt ở bề mặt ngoài có đèn xanh nhấp nháy và tín hiệu âm thanh đặc biệt được bật.

Cấm vượt xe có sơn màu đặc biệt ở bề mặt bên ngoài, có đèn hiệu nhấp nháy màu xanh lam và đỏ và bật tín hiệu âm thanh đặc biệt cũng như xe đi cùng (xe đi cùng).

Đèn hiệu màu xanh lam kết hợp với tín hiệu âm thanh đặc biệt mang lại lợi thế khi di chuyển, nhưng nó chỉ có thể được sử dụng sau khi đảm bảo rằng chúng được nhìn thấy và nhường đường. Cùng với đèn hiệu màu xanh lam, nhưng không phải thay vào đó, đèn hiệu màu đỏ cũng có thể được bật.

Ngoài bản thân những chiếc xe được bật đèn hiệu và còi báo động, các phương tiện đi cùng được hưởng lợi thế.

Cấm vượt xe có màu đặc biệt nếu chúng có đèn hiệu màu xanh lam và bật tín hiệu âm thanh đặc biệt, cũng như các xe đi cùng. Xem thuật ngữ "".

3.3. Khi đến gần xe đang đứng yên có đèn nhấp nháy màu xanh, người lái xe phải giảm tốc độ để có thể dừng ngay nếu cần.

Enếu ô tô có đèn hiệu màu xanh đứng yên (ngoài ra, đèn hiệu màu đỏ sẽ được bật lên) thì chúng ta giảm tốc độ để dừng lại nếu cần. Đây là cách họ thường cảnh báo người lái xe về nguy hiểm phía trước.

3.4. Đèn hiệu xoay màu vàng hoặc cam phải được bật trên xe trong các trường hợp sau:

  • thực hiện các công việc xây dựng, sửa chữa, bảo trì đường bộ, xếp dỡ các phương tiện bị hư hỏng, bị lỗi và phải di dời;
  • vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, chất nổ, dễ cháy, chất phóng xạ, chất độc hại có mức độ nguy hiểm cao;
  • áp tải xe chở hàng cồng kềnh, nặng nhọc, nguy hiểm;
  • hộ tống nhóm có tổ chức người đi xe đạp trong các sự kiện đào tạo trên đường xa lộ sử dụng chung;
  • tổ chức đưa đón một nhóm trẻ em.

Việc bật đèn nhấp nháy màu vàng hoặc cam không tạo lợi thế khi tham gia giao thông và có tác dụng cảnh báo những người tham gia giao thông khác về sự nguy hiểm.

Máy thu hoạch, xe chở nhiên liệu, xe thu gom, xe sơ tán, v.v. được trang bị đèn hiệu màu vàng hoặc cam. Những đèn hiệu như vậy không mang lại lợi thế khi di chuyển, vì mục đích của chúng là thu hút sự chú ý. Đây là khả năng phát hiện một phương tiện gây nguy hiểm cho người khác ở một khoảng cách vừa đủ và thực hiện các biện pháp thích hợp.

3.5. Người điều khiển phương tiện có đèn hiệu nhấp nháy màu vàng hoặc màu da cam trong quá trình thi công, sửa chữa, bảo dưỡng đường bộ, xếp xe bị hư hỏng, lỗi và đang di chuyển có thể đi chệch hướng yêu cầu của báo hiệu đường bộ (trừ biển báo 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17 .2, 3.20) và vạch kẻ đường, cũng như các đoạn 9.4 - 9.8 và 16.1 của Quy tắc này, với điều kiện đảm bảo an toàn đường bộ.

Người điều khiển phương tiện khi vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, cũng như khi hộ tống phương tiện chở hàng hóa cồng kềnh và (hoặc) nặng có bật đèn hiệu màu vàng hoặc màu cam có thể đi chệch hướng yêu cầu của vạch kẻ đường, miễn là đảm bảo an toàn đường bộ.

3.6. Người điều khiển phương tiện của các tổ chức bưu chính liên bang và phương tiện vận chuyển tiền mặt và (hoặc) hàng hóa có giá trị chỉ được bật đèn hiệu nhấp nháy màu trắng như trăng và một tín hiệu âm thanh đặc biệt khi tấn công những phương tiện này. Ánh sáng nhấp nháy màu trắng của mặt trăng không mang lại lợi thế di chuyển và thu hút sự chú ý của các sĩ quan cảnh sát và những người khác.

Đối với một người mới lái xe, việc xuất hiện trên đường của một chiếc xe với đèn nhấp nháy và tín hiệu âm thanh đặc biệt là một vấn đề thực sự, đặc biệt là trong thành phố lớn, với mật độ giao thông đông đúc. Chưa có kinh nghiệm ứng xử trong những tình huống như vậy, không khó để bạn bối rối, điều khiển sai và dàn xếp gây ùn tắc, tai nạn trên đường. Sau khi đọc bài viết này, bạn sẽ biết ai có thể sử dụng các tín hiệu đặc biệt, họ nhận được những đặc quyền gì và những người lái xe khác nên làm gì khi ô tô có đèn nhấp nháy xuất hiện.

Các loại tín hiệu đặc biệt

Đèn hiệu xoay được chia thành ba loại theo màu sắc:

  1. Màu xanh da trời(và đôi khi có màu đỏ như một sự bổ sung cho nó);
  2. Màu vàng hoặc là trái cam ;
  3. trắng.

Ngoài chúng, những xe có tín hiệu đặc biệt được trang bị còi báo động.

Nhấp nháy màu xanh lam nhạt máy móc được trang bị các dịch vụ khẩn cấp, Cảnh sát giao thông (kết hợp với đèn hiệu đỏ) và xe ô tô đưa đón lãnh đạo nhà nước, các thành viên của Đuma Quốc gia, Hội đồng Liên bang và các quan chức cấp cao của các cơ quan cấu thành của Liên bang Nga.

Ngoài các tín hiệu âm thanh và ánh sáng đặc biệt, xe khẩn cấp có các bảng màu được quy định bởi GOST R 50574-2002. Những mẫu này bao gồm màu xe cơ bản, các sọc trang trí, chữ và biểu tượng. Dưới đây là những thứ thường thấy nhất trên đường:

  • Dịch vụ chữa cháy EMERCOM của Nga - màu chủ đạo là đỏ, sọc trang trí trắng... Ngoài ra, biểu tượng của Bộ Tình trạng khẩn cấp, số sở cứu hỏa và mã xe cũng được áp dụng.
  • Cảnh sát và cảnh sát giao thông - màu chủ đạo là màu trắng, các sọc trang trí màu xanh lam hoặc xanh lam nhạt. Các dòng chữ "POLICE", "DPS" và mã xe, bao gồm các chữ cái và số, được áp dụng.
  • Xe cấp cứu và hồi sức - màu sắc chủ đạo là trắng và chanh, sọc trang trí màu đỏ. Số "03", số bệnh viện và biểu tượng của Hội Chữ thập đỏ cũng được áp dụng cho xe cứu thương.
  • Các dịch vụ khẩn cấp - màu cơ bản là trắng và vàng, sọc trang trí màu đỏ hoặc cam. Một số trường hợp không sử dụng màu chủ đạo, chỉ trang trí sọc kẻ, dòng chữ "DỊCH VỤ CẤP CỨU", tên dịch vụ, số đơn vị và phương tiện được sử dụng.

Ngoài họ ra còn có xe đặc chủng của cảnh sát thuế, công tố và các dịch vụ khác nhưng trên đường thì cực kỳ hiếm.

Một đèn hiệu nhấp nháy màu vàng hoặc cam được trang bị thiết bị đặc biệt để thực hiện bảo trì, sửa chữa và xây dựng đường giao thông. Họ cũng được trang bị xe đầu kéo chở xe không đúng quy định hoặc xe vi phạm quy tắc đậu xe.

Một loại thiết bị phổ biến khác, được trang bị "đèn chớp" màu cam - xe chở hàng hóa cồng kềnh và nguy hiểm. Phương tiện nguy hiểm:

  1. Các chất dễ nổ và dễ cháy (ví dụ, nhiên liệu);
  2. Các chất độc hại;
  3. Chất thải và vật liệu phóng xạ.

Loại đèn hiệu cuối cùng có màu trắng. Họ được trang bị máy thu gom và bưu điện... Những tín hiệu đặc biệt này không mang lại bất kỳ đặc quyền nào trên đường và chỉ được sử dụng trong các cuộc tấn công, nhằm thu hút sự chú ý của cảnh sát.

Ô tô có đèn nhấp nháy màu xanh lam

Theo khoản 3.1 của Quy tắc, đối với xe cấp cứu và xe chuyên chở lãnh đạo nhà nước và các đối tượng của nó, được phép vi phạm một số quy tắc giao thông... Nhưng điều này chỉ có thể thực hiện khi thực hiện các hoạt động chính thức yêu cầu khẩn cấp và chỉ khi đèn hiệu nhấp nháy và còi báo động được bật. Các quy tắc bị bỏ qua bao gồm:

  1. Tín hiệu giao thông. Tuy nhiên, hướng dẫn của người điều khiển giao thông là bắt buộc ngay cả đối với các phương tiện đang bật đèn nhấp nháy màu xanh lam.
  2. Chế độ tốc độ;
  3. Biển báo và vạch kẻ giao thông;
  4. Quy tắc điều động, vượt và định vị phương tiện;
  5. Quy tắc đi lại cho các giao lộ, ngựa vằn và đường sắt, đường ray xe điện và các phần đặc biệt khác của đường xe lửa.

Khoản 3.1 cũng áp dụng các định mức này đối với việc vận chuyển trong đoàn xe có gắn "đèn chớp" màu xanh lam và còi báo động. Các quy tắc hướng dẫn các phương tiện được hộ tống bật đèn gầm thấp.

Hành vi của những người lái xe khác trong trường hợp này được quy định bởi đoạn 3.2 của SDA. Theo anh, khi xuất hiện phương tiện đặc biệt được bật tín hiệu, những người còn lại phải nhường đường cho họ. Điều này có nghĩa là bạn sẽ cần phải chuyển sang làn đường bên cạnh hoặc dừng lại bên lề đường và giải phóng lối đi. Bạn cũng cần phải nhường đường cho các xe trong đoàn đi kèm với các xe có tín hiệu đặc biệt.

Cấm vượt ô tô có đèn nhấp nháy và còi báo động hoạt động, nhưng chỉ khi những ô tô này có màu sắc phù hợp với GOST R 50574-2002. Nó cũng không thể hoặc dựng thành cột đi kèm với xe đặc chủng.

Riêng biệt, cần làm nổi bật trong đoạn 3.2 của SDA các từ rằng cả đèn hiệu nhấp nháy và tín hiệu âm thanh đều nên được bật. Về hình thức, bạn có thể vượt và không nhường đường cho xe đặc biệt có còi báo hiệu không hoạt động. Nhưng trên thực tế, tốt hơn là không nên tạo ra một tình huống nguy hiểm và cho xe cứu thương hoặc xe cứu hỏa con đường. Hơn nữa, không hiếm trường hợp người điều khiển phương tiện có đèn nhấp nháy xanh nhận được hướng dẫn cấm bật còi báo động sau 23h, điều này cần hết sức lưu ý.

Nếu khi đang lái xe trên đường, bạn nhìn thấy một chiếc xe có "đèn nháy" màu xanh đang hoạt động - hãy giảm tốc độ để dừng lại theo yêu cầu đầu tiên của nhân viên cấp cứu.

Ô tô có đèn nhấp nháy màu vàng

Phù hợp với điều khoản 3.5 của SDA, thiết bị đặc biệt và vận tải hàng hóa với đèn nhấp nháy màu vàng hoặc cam có thể coi thường vạch kẻ đường và các biển báo khác ngoài những điều sau:

  1. "Cuối Con Đường Chính";
  2. "Mở đường";
  3. "Cấm di chuyển không dừng" và "Thuận lợi khi đi ngược chiều";
  4. “Cấm vượt”;
  5. "Nguy hiểm";
  6. Các dấu hiệu liên quan đến giới hạn trọng lượng, chiều dài và chiều rộng.

Các quy tắc chỉ có thể được bỏ qua khi thực hiện xây dựng và công trình đổi mới trên đường và khi vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, cồng kềnh.

Trách nhiệm pháp lý đối với việc lắp đặt bất hợp pháp các tín hiệu đặc biệt

Việc lắp đặt đèn hiệu nhấp nháy và áp dụng các bảng màu khẩn cấp cho xe là bất hợp pháp. Chủ sở hữu của một chiếc xe như vậy phải tuân theo Điều 12.4 của Bộ luật về vi phạm hành chính. Mức phạt có thể từ 3-5 nghìn rúp đối với cá nhân và lên đến 500 nghìn đối với pháp nhân.

Video: Quy tắc sử dụng tín hiệu quy tắc giao thông đặc biệt.



Các bài báo tương tự