Κινητήρας Chevrolet 1.8 F18D4 (141 ίπποι) Cruz, Opel Mokka
Σύντομη περιγραφή
Ο κινητήρας Chevrolet 1.8 F18D4 εγκαταστάθηκε σε αυτοκίνητα Chevrolet Cruze 1.8 ( chevrolet cruze) και Opel Mokka (Opel Mokka). Ο κινητήρας παράγεται από το 2008.
Ιδιαιτερότητες.Ο κινητήρας Chevrolet 1.8 F18D4 είναι ένας προηγμένος κινητήρας. Ο κινητήρας έλαβε ένα σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων VVT κανάλια εισαγωγής και εξαγωγής και ένα σύστημα για την αλλαγή του μήκους των καναλιών του σωλήνα εισαγωγής. Η κίνηση του μηχανισμού διανομής αερίου παρέμεινε με ιμάντα, αλλά ο πόρος του ιμάντα αυξήθηκε στα 150 χιλιάδες km. Οι υδραυλικοί αντισταθμιστές αφαιρέθηκαν, αντί για αυτούς εμφανίστηκαν βαθμονομημένα γυαλιά, τα οποία πρέπει να αλλάζουν κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν υπάρχει EGR σε αυτόν τον κινητήρα. Κινητήρας 1.8 F18D4 140 ίππων γλίτωσε από τυπικά προβλήματα 1.8 F18D3.
Ο πόρος του κινητήρα παρέμεινε ο ίδιος - στην περιοχή των 250.000 km.
Χαρακτηριστικά κινητήρα Chevrolet 1.8 F18D4 (141 hp) Cruz, Opel Mokka
| Παράμετρος | Εννοια |
|---|---|
| Διαμόρφωση | μεγάλο |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Τόμος, ιβ | 1,796 |
| Διάμετρος κυλίνδρου, mm | 80,5 |
| Διαδρομή εμβόλου, mm | 88,2 |
| Αναλογία συμπίεσης | 10,5 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 (2 είσοδος, 2 έξοδος) |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | DOHC |
| Η σειρά λειτουργίας των κυλίνδρων | 1-3-4-2 |
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα / σε ταχύτητα στροφαλοφόρος άξων | 104 kW - (141 hp) / 6300 rpm |
| Μέγιστη ροπή / στις στροφές | 175 Nm / 3800 σ.α.λ |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένος ψεκασμός καυσίμου με ηλεκτρονικό έλεγχο |
| Συνιστώμενο ελάχιστο αριθμός οκτανίουβενζίνη | 95 |
| Περιβαλλοντικοί κανονισμοί | Ευρώ 5 |
| Βάρος, kg | 115 |
Σχέδιο
Τετράχρονος τετρακύλινδρος βενζίνης ηλεκτρονικό σύστημαΈλεγχος ψεκασμού καυσίμου και ανάφλεξης, με εν σειρά διάταξη κυλίνδρων και εμβόλων που περιστρέφονται ένα κοινό στροφαλοφόρος άξων, με δύο τοπ εκκεντροφόροιμε σύστημα ρύθμισης φάσης. Ο κινητήρας διαθέτει σύστημα ψύξης υγρού κλειστού τύπου με εξαναγκασμένη κυκλοφορία. Σύστημα λίπανσης - συνδυασμένο.
Βαλβίδες εισόδου και εξόδου
Η διάμετρος της πλάκας της βαλβίδας εισαγωγής είναι 31,0 mm, η βαλβίδα εξαγωγής είναι 27,5 mm. Η διάμετρος του στελέχους της βαλβίδας εισόδου και εξόδου είναι 5,0 mm. Το μήκος της βαλβίδας εισαγωγής είναι 114,0 mm και η βαλβίδα εξαγωγής είναι 113,2 mm. Η βαλβίδα εισαγωγής είναι κατασκευασμένη από κράμα χρωμίου πυριτίου και η κεφαλή εξαγωγής από κράμα χρωμίου μαγγανίου νικελίου, το στέλεχος είναι κατασκευασμένο από κράμα χρωμίου πυριτίου.
Υπηρεσία
Αλλαγή λαδιού σε κινητήρα Chevrolet 1.8 F18D4.Σε ένα αυτοκίνητο Chevrolet Cruze και Opel Mokka με κινητήρα 1.8 F18D4 (141 hp), αλλαγή λαδιών κάθε 15 χιλιάδες km ή 12 μήνες. Ο κινητήρας έχει 4,5 λίτρα λαδιού. Κατά την αλλαγή του λαδιού με ένα στοιχείο φίλτρου, θα χρειαστείτε 4,1-4,5 λίτρα, χωρίς φίλτρο - περίπου 4 λίτρα. Τύπος λαδιού: 5W-30, 5W-40, 0W-30 και 0W-40 ( χαμηλές θερμοκρασίες), τάξη - GM-LL-A-025. Το εγκεκριμένο λάδι είναι η GM Dexos2.
Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού Chevrolet 1.8 F16D4 Cruz.Μία φορά κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, πρέπει να ελέγξετε την κατάστασή του. Ο ιμάντας χρονισμού αντικαθίσταται μαζί με τους κυλίνδρους κάθε 150 χιλιάδες km (διαφορετικά ο ιμάντας θα σπάσει και οι βαλβίδες θα λυγίσουν).
Αλλάζετε κεριά κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κεριά NGK ZFR6U-11.
Φίλτρο αέρα Chevrolet 1.8πρέπει να αντικατασταθεί κατά 50 χιλιάδες χιλιόμετρα της υπηρεσίας του.
Αλλάξτε ψυκτικό σε 1.8 F14D4σύμφωνα με τους κανονισμούς της GM, απαιτείται κάθε 240 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 5 χρόνια (για τις συνθήκες της Ρωσικής Ομοσπονδίας, είναι καλύτερα μία φορά κάθε 2 χρόνια). Γεμίστε με αντιψυκτικό GM Dex-Cool.
ΠροδιαγραφέςΤο Opel Mokka εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα, της κίνησης και του κιβωτίου ταχυτήτων, όλες οι πληροφορίες σχετικά με αυτά παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα. Τα χαρακτηριστικά μπορεί κάλλιστα να ικανοποιούν οποιεσδήποτε ανάγκες των καταναλωτών.
Αυτή είναι μόνο μια μικρή σύγκριση των δύο τύπων κινητήρα και στον πίνακα "Χαρακτηριστικά Opel Mokka" μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες για κάθε τύπο κινητήρα. Επίσης στον πίνακα βρίσκονται οι διαστάσεις Opel Mokka. Η απόσταση Opel Mokka μπορεί επίσης να προβληθεί στον παραπάνω πίνακα. Διάκενο - η απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στήριξης και του χαμηλότερου σημείου του κεντρικού τμήματος του αυτοκινήτου. Το Opel Mokka έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος, κάτι που θα επηρεάσει θετικά την κίνηση του αυτοκινήτου. Opel Mokka, απόσταση από το έδαφος- 200 mm, ο δείκτης είναι πολύ καλός. Επίσης, μπορείτε να διαβάσετε κριτικές. Και αν σας αρέσει το αυτοκίνητο, τότε αυτή τη στιγμή μπορείτε να αγοράσετε Opel Mokka από επίσημους αντιπροσώπους που βρίσκονται στην πόλη σας.
Opel Mokka - προδιαγραφές
| Μοντέλο κινητήρα | Ένα 1,8 XER | Ένα 1,8 XER | Ένα 1.4 ΝΕΤ | Ένα 1.4 ΝΕΤ |
| Μετάδοση | MT5 | ΣΤΙΣ 6 | MT6 | ΣΤΙΣ 6 |
| τύπος κίνησης | Εμπρός | Γεμάτος | Γεμάτος | Εμπρός |
| Αναλογία | 4,176 | 3,53 | 3,833 | 3,53 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΕ 4 | ΕΕ 4 | ΕΕ 5 | ΕΕ 5 |
| Σύστημα start-stop | ξεκίνα σταμάτα | |||
| Καύσιμο (συνιστάται/επιτρέπεται) | 91/95 RON | 91/95 RON | 95 RON | 95 RON |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80,5 | 80,5 | 72,5 | 72,5 |
| διαδρομή εμβόλου | 88,2 | 88,2 | 82,6 | 82,6 |
| Ενταση ΗΧΟΥ | 1796 | 1796 | 1364 | 1364 |
| Max Power | 85 (115) | 103 (140) | 103 (140) | 103 (140) |
| στις σ.α.λ | 5600 | 6300 | 4900-6000 | 4900-6000 |
| Μέγιστη ροπή | 175 | 175 | 200 | 200 |
| στις σ.α.λ | 3800 | 3800 | 1850-4900 | 1850-4900 |
| Αναλογία συμπίεσης | 10,5:1 | 10,5:1 | 9,5:1 | 9,5:1 |
| Ηλεκτρολογικές Απαιτήσεις | ||||
| Τάση μπαταρίας | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 75 | 75 | 80 | 75 |
| Εναλλάκτης | 100, 120, 140 | 100, 120, 140 | 130 | 100, 130 |
Διαστάσεις Opel Mokka
| Εξωτερικές διαστάσεις Opel Mokka, σε mm | |||
| συνολικό μήκος | 4278 | ||
| Μεταξόνιο | 2555 | ||
| μπροστινή προεξοχή | 943 | ||
| πίσω προεξοχή | 780 | ||
| Συνολικό ύψος | 1658 | ||
| Μέγιστο ύψος (με κάγκελα) | — | ||
| μπροστινή πίστα | 1540 | ||
| πίσω τροχιά | 1540 | ||
| Πλάτος χωρίς καθρέφτες | 1777 | ||
| Πλάτος με ανοιχτούς καθρέφτες | 2038 | ||
| Πλάτος με τους καθρέφτες διπλωμένους | — | ||
| Απόβαρο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (kg) | 1447 | ||
| Απόλυτο βάρος με τετρακίνηση (kg) | 1501 | ||
| Εσωτερικές διαστάσεις του Opel Mokka, l. | |||
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 533 Λ | ||
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1372 Λ | ||
Τα μίνι crossover δεν είναι τόσο δημοφιλή αυτοκίνητα όσο τα σεντάν ή τα χάτσμπακ, για παράδειγμα, αλλά εξακολουθούν να έχουν τους πελάτες τους. Ένα από τα πιο γνωστά είναι το Opel Mokka. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου είναι ένα ξεχωριστό θέμα που θα ήθελα να δώσω προσοχή.
Εν συντομία για το μοντέλο
Λοιπόν, πρώτα απ 'όλα, θα ήθελα να πω ότι για πρώτη φορά αυτό το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε το 2012 στη Γενεύη. Και οι πρώτες φωτογραφίες του αυτοκινήτου δημοσιεύτηκαν τον Ιανουάριο του ίδιου έτους. Έξι μήνες αργότερα ξεκίνησαν οι πρώτες πωλήσεις. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το μοντέλοπωλείται επίσης με το όνομα Vauxhall Mokka. Είναι αλήθεια ότι μόνο σε ένα κράτος, δηλαδή στο Ηνωμένο Βασίλειο. Στις ΗΠΑ και την Κίνα, αυτό το αυτοκίνητο έλαβε ένα εντελώς διαφορετικό όνομα - Buick Encore. Αλλά στο έδαφος της χώρας μας, το Opel Mokka, η τιμή του οποίου ξεκινά από 717.000 ρούβλια (το οποίο είναι αρκετά μικρό για ένα νέο γερμανικό αυτοκίνητο, αν και μίνι-crossover), πωλείται με την αρχική του ονομασία.
Τροποποιήσεις
Αυτό το αυτοκίνητο είναι μέσα βασικός εξοπλισμόςείναι εξοπλισμένο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αλλά σε πιο σύγχρονες εκδόσεις εμφανίζεται και η κίνηση σε όλους τους τροχούς. Το "Opel Mokka", τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου είναι αρκετά σταθερά για ένα mini-crossover, διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις. Στην πραγματικότητα υπάρχουν λίγες διαφορές. Το Opel Mokka παράγεται σε τρεις εκδόσεις. Κινητήρες - αυτή είναι η βασική τους διαφορά.
Η πρώτη προτεινόμενη επιλογή είναι ένας βενζινοκινητήρας 1,4 λίτρων. Ο δεύτερος είναι ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,8 λίτρων με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Και, φυσικά, ντίζελ 1,7 λίτρων με στάνταρ κιβώτιο έξι σχέσεων. Παρεμπιπτόντως, υπάρχει επίσης έκδοση dieselμε «αυτόματο». Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα τετρακίνητα Opel είναι εξοπλισμένα με ένα έξυπνο σύστημα 4x4. Τι σημαίνει? Το γεγονός ότι υπό τυπικές συνθήκες κινούνται σαν προσθιοκίνητα, αλλά αν παρατηρηθεί ολίσθηση ή ολίσθηση, η μισή ροπή μεταφέρεται σε πίσω άξονας. Αυτό είναι ένα βολικό και προσεγμένο σύστημα που παρέχει στον οδηγό μια πιο άνετη οδηγική εμπειρία.
Εμφάνιση
Τι άλλο πρέπει να προσέξετε όταν μιλάμε για το Opel Mokka; Τα τεχνικά χαρακτηριστικά ικανοποιούν πλήρως τις απαιτήσεις των οδηγών που κινούνται στους δρόμους της πόλης, αλλά υπάρχει ένα ακόμη σημείο που δεν μπορεί να αγνοηθεί. Και αυτή είναι η εμφάνιση του αυτοκινήτου. Πρέπει να πω ότι στη ζωή αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ πιο φωτεινό και ακόμη και "ζωντανό" από ό, τι στη φωτογραφία. Το εξωτερικό σχέδιο έπεσε στους ώμους μιας ομάδας Γερμανών καλλιτεχνών με επικεφαλής τον Carsten Ennenheister.
Ο σχεδιαστής παραδέχτηκε ότι ο στόχος των καλλιτεχνών ήταν να δημιουργήσουν ένα ενεργητικό, λιτό και «μυώδες» σπορ αυτοκίνητο. Μικρό αλλά περήφανο - αυτό είπε για το νέο Opel. Επιπλέον, οι σχεδιαστές υιοθέτησαν μια πολύ πρακτική προσέγγιση στη δουλειά τους, τοποθετώντας μια ποδιά από μαλακό καουτσούκ κάτω από τον προφυλακτήρα. Είναι αυτός που προστατεύει το αυτοκίνητο από τη βρωμιά και αυξάνει την αεροδυναμική απόδοση.
Γενικά το αποτέλεσμα γόνιμη εργασίαέχει γίνει μια σπορ και φωτεινή εικόνα ενός ολοκαίνουργιου mini-crossover, στο οποίο η αποφασιστικότητα, η αποφασιστικότητα και η ενέργειά του είναι εντυπωσιακές.
Εξωτερικός
Μιλώντας για το «Opel Mokka», τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, την εμφάνιση και τον «χαρακτήρα» του, δεν μπορούμε να μην σημειώσουμε το εξωτερικό της καμπίνας, γιατί είναι μέσα ο οδηγός που ξοδεύει περισσότερο χρόνο. Λοιπόν, το εξωτερικό αφήνει μια εξαιρετικά θετική εντύπωση. Ακόμη και στον βασικό εξοπλισμό, το κάθισμα του οδηγού ευχαριστεί με ένα πολύ άνετο και άνετο προφίλ. Υπάρχουν επίσης πλευρικοί κύλινδροι στήριξης. Επιπλέον, η καρέκλα είναι εξοπλισμένη με ένα αρκετά ευρύ φάσμα προσαρμογής. Παρεμπιπτόντως, οι κατασκευαστές έχουν παράσχει στους πιθανούς αγοραστές την ευκαιρία να αγοράσουν αθλητικές καρέκλες με ορθοπεδική λειτουργία. Αλλά αυτό είναι μόνο για την πρώτη σειρά. Περιττό να πούμε ότι το να κάθεσαι σε τέτοιες καρέκλες είναι πραγματική απόλαυση. Η πλάτη δεν θα κουραστεί ακόμα και μετά από αρκετές ώρες οδήγησης. Το κάθισμα του οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί σε οκτώ κατευθύνσεις! Αξίζει επίσης να σημειωθεί η ψηλή θέση καθίσματος και το άνετο τιμόνι που εφαρμόζει τέλεια στο χέρι.
Χαρακτηριστικά εξοπλισμού
Και στην καμπίνα υπάρχουν έως και 19 μια μεγάλη ποικιλία από διαμερίσματα για οτιδήποτε. Εάν ο αγοραστής το επιθυμεί, τότε με επιπλέον χρέωση, μπορεί να ενσωματωθεί ένα σύστημα που ονομάζεται FlexFix. Σας επιτρέπει να μεταφέρετε πολλά ποδήλατα σε ειδική αναδιπλούμενη πλατφόρμα! Και, φυσικά, στο εσωτερικό υπάρχουν προσθήκες όπως cruise control, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, μαγνητόφωνο, ενσωματωμένος υπολογιστήςκαι ηλεκτρικοί καθρέφτες με λειτουργία θέρμανσης. Κλιματισμός, αισθητήρας βροχής, αισθητήρες στάθμευσης και θερμαινόμενα καθίσματα με τιμόνι προστίθενται στο πακέτο Cosmo. Ένας τόσο πλούσιος εξοπλισμός για το mini-crossover Opel Mokka. Τιμή μέγιστη διαμόρφωση(Cosmo AT6 4WD) θα είναι περίπου 955.000 ρούβλια.
Δύναμη, ταχύτητα και οικονομία
Το αυτοκίνητο Opel Mokka, το test drive του οποίου έδειξε ότι το αυτοκίνητο αξίζει πραγματικά (αν μιλάμε για μίνι crossover), είναι δημοφιλές στους αυτοκινητιστές. Η πιο δημοφιλής τροποποίηση είναι με κινητήρα βενζίνης 140. Ιπποδύναμη. Πιο συγκεκριμένα, υπάρχουν ακόμη και δύο. Σε ένα σετ υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,4 λίτρα, και από την άλλη - ένα ατμοσφαιρικό 1,8 λίτρων. Υπάρχει και ντίζελ 1,7 λίτρων με 130 ίππους.
Αξίζει να μιλήσουμε αναλυτικότερα για εκείνο το Opel Mokka, οι κριτικές του οποίου είναι οι πιο εντυπωσιακές. Αυτή είναι η έκδοση NET 1,4 λίτρων. Σύστημα start-stop, έξι σχέσεων μηχανικό κουτίγρανάζια, καθώς και ένα συνδεδεμένο τετρακίνητο- αυτό είναι το διαφορετικό αυτό το μηχάνημα. Ο κινητήρας μπορεί να επιταχύνει στα εκατό χιλιόμετρα σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Και η μέγιστη ταχύτητα είναι περίπου 190 km/h, κάτι που είναι πολύ καλό για ένα crossover.
Περιττό να πούμε ότι οι Γερμανοί κατασκευαστές προσπαθούν ακόμη και να κάνουν τέτοια μοντέλα ισχυρά και ελκυστικά πιθανούς αγοραστές. Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ένα ακόμη σημείο σχετικά με το Opel Mokka. Οι κριτικές για αυτόν είναι θετικές και γιατί αυτό το αυτοκίνητοδεν καταναλώνει πολύ καύσιμο. Λιγότερο από 6,5 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα συνδυασμένος κύκλος- ένας εξαιρετικός δείκτης για την πόλη! Εξαιτίας αυτού, πολλοί αυτοκινητιστές κάνουν μια επιλογή υπέρ αυτού του μοντέλου.
Άνεση και έλεγχος
Λοιπόν, τα test drive πολλών κριτικών έδειξαν ότι το Opel Mokka συμπεριφέρεται καλά στο δρόμο. Σταθερή συμπεριφορά σε ευθεία γραμμή και ελάχιστη κύλιση αμαξώματος σε διάφορες στροφές - αυτό το σημειώνουν πρώτα όλοι. Σε πολλούς φαίνεται ότι η ανάρτηση αυτού του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι πολύ άκαμπτη. Ωστόσο, όχι, στην πραγματικότητα, οι ρυθμίσεις του πλαισίου είναι πολύ άνετες, γεγονός που διευκολύνει το «πέρασμα» των ταχυτήτων και άλλων εμποδίων που προκύπτουν στο δρόμο. Το αυτοκίνητο αντιμετωπίζει εύκολα λάκκους, λακκούβες και άλλες ανωμαλίες - οι επιβάτες πρακτικά δεν τις αισθάνονται. Είναι αλήθεια ότι αυτό δεν μπορεί να ειπωθεί για τον οδηγό - το τιμόνι είναι λίγο απογοητευτικό, επειδή είναι πολύ ευαίσθητο και ευαίσθητο, γι 'αυτό όλες οι αποχρώσεις πεζοδρόμιοένιωθε πολύ ευδιάκριτα. Γρήγορα όμως το συνηθίζεις. Σε γενικές γραμμές, η διαχείριση αφήνει μια ευχάριστη εντύπωση.
Αξιοπιστία
Πολλοί άνθρωποι ανησυχούν για μια τέτοια ερώτηση όπως επισκευή αυτοκινήτου. Το «Opel Mokka» δεν είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που χαλάνε μια φορά το μήνα. Οι Γερμανοί έχουν καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να κάνουν το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστο. Φυσικά, δεν είναι χωρίς ελαττώματα. Κάποιοι παραπονιούνται, για παράδειγμα, για το σπάσιμο του πλαστικού σωλήνα, άλλοι για την κακή χρωμιωμένη μπορντούρα, η οποία αρχίζει να ξεκολλάει με τον καιρό. Αλλά ένα πράγμα ευχαριστεί - Συντήρησητο αυτοκίνητο "Opel Mokka" είναι φθηνό, επομένως εάν υπάρχει ανάγκη επισκευής του αυτοκινήτου, τότε θα είναι δυνατό να το κάνετε σε μικρή τιμή.
Το Crossover Opel Mokka έχει γίνει δημοφιλές όχι μόνο λόγω του εμφάνιση. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος αποδείχθηκαν επίσης ελκυστικά για τους αγοραστές.
καλές επιδόσεις οδήγησηςτο αυτοκίνητο εφοδιάστηκε με τη γκάμα των κινητήρων που προσέφερε ο κατασκευαστής. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η κύρια μονάδα ισχύος που περιλαμβάνεται στο πακέτο Opel Mokka από την αρχή της παραγωγής Κινητήρας αερίουμε όγκο εργασίας 1,4 λίτρα, εξοπλισμένο με σύστημα υπερσυμπίεσης και έλαβε την εργοστασιακή σήμανση A14NET όταν συντονιστεί σε Euro 5 και B14NET όταν συντονιστεί σε Euro 6. Μαζί του εγκαθίστανται ως χειροκίνητη μετάδοσηκαι αυτόματο, με 6 βήματα αλλαγής ταχυτήτων. Οδηγήστε, ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπροστά ή πλήρης.
Ο κινητήρας αναπτύχθηκε από κοινού Ειδικοί της Opelκαι General Motors. Χρησιμοποιείται για να εξοπλίσει όχι μόνο μηχανήματα που βγαίνουν από τις γραμμές συναρμολόγησης ενός Γερμανού κατασκευαστή εξοπλισμού, αλλά και για ορισμένα Μοντέλα Chevrolet. Σε αυτή την περίπτωση, φέρει την ένδειξη LUJ. Για το λόγο αυτό, αναφέρεται συχνά ως LUJ/A14NET.
Σύμφωνα με ορισμένους ειδικούς στον τομέα της κατασκευής κινητήρων, η μόδα των μικρών κινητήρων στην έκδοση Turbo συνδέεται όχι τόσο με τα πραγματικά πλεονεκτήματά τους σε σχέση με τις μονάδες ατμοσφαιρικής ισχύος, αλλά με την πολιτική μάρκετινγκ των εταιρειών κατασκευής αυτοκινήτων. Οι διαφημίσεις για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ισχυρίζονται ότι έχουν:
- Υψηλή ειδική ισχύς.
- Μικρές διαστάσεις.
- Καλά χαρακτηριστικά πρόσφυσης.
- Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
- Μικρή ποσότητα επιβλαβών εκπομπών.
Όπως συμβαίνει συχνά, υπάρχει μια ορισμένη πονηριά σε αυτές τις δηλώσεις. Το κύριο όφελος δεν λαμβάνεται από τον αγοραστή, αλλά από τον κατασκευαστή. Χωρίς να υπεισέλθουμε σε βαθιές θεωρητικές σκέψεις, θα αναφέρουμε μόνο ότι οι κινητήρες εξοπλισμένοι με συστήματα ψεκασμού αντιμετωπίζουν υψηλά φορτία κατά τη λειτουργία. Για αύξηση της ισχύος, πρέπει να πληρώσετε με έναν πόρο μονάδα ισχύοςκαι επιδείνωση της διατηρησιμότητας του. Εάν το αναρροφούμενο περιθώριο ασφαλείας είναι αρκετό για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με την πινακίδα Turbo πρέπει να σκεφτούν να αντικαταστήσουν σιδερένιο άλογοήδη πέντε χρόνια αργότερα.
Διαβάστε επίσης: Περιγραφή και χαρακτηριστικά κινητήρων 1.3 για Opel Ascona και Cadet (13N, 13NB, 13S, C13LZ, C13N)
Όσον αφορά τους πόρους, οι ιδιοκτήτες του Opel Mokka 1.4 Turbo, εξοπλισμένου με κινητήρες A14NET με μπλοκ κυλίνδρων από χυτοσίδηρο, βρίσκονται σε καλύτερη θέση από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων των οποίων οι κινητήρες είναι πλήρως κατασκευασμένοι από αλουμίνιο. Στο σωστή λειτουργίακαι χρήση της ποιότητας λιπαντικάΗ Mokka έχει σοβαρά προβλήματα μόνο με διαδρομή 200 χιλιομέτρων ή περισσότερο. Είναι αλήθεια ότι μια τέτοια διαδρομή είναι εφικτή μόνο για όσους δηλώνουν ήρεμο στυλ οδήγησης, αν και με έντονες, αλλά όχι πολύ συχνές επιταχύνσεις.
Χαρακτηριστικά σχεδίου
Δομικά, το A14NET είναι ένας εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας, στον οποίο κάθε κύλινδρος έχει δύο εισαγωγές και δύο βαλβίδες εξαγωγής. Σύστημα υγρώνη ψύξη εξασφαλίζει αποτελεσματικότητα Θερμοκρασία λειτουργίας 90 βαθμοί Κελσίου. Τα χαρακτηριστικά της συσκευής A14NET περιλαμβάνουν:
- Αλυσίδα κυλίνδρων που οδηγεί το σύστημα διανομής αερίου. Συνιστάται η αντικατάσταση της αλυσίδας με διαδρομή 120 χιλιάδων χλμ.
- Εκκεντροφόροι άξονες στους οποίους είναι εγκατεστημένοι οι ρυθμιστές χρονισμού βαλβίδων (μετατόπιση φάσης). Είναι με τη δυσλειτουργία τους που συνδέεται ένας συγκεκριμένος ήχος όταν ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί όπως ένας κινητήρας ντίζελ. Το πρόβλημα παρουσιάζεται περίπου την ίδια στιγμή που η αλυσίδα χρονισμού πρόκειται να αντικατασταθεί και αντιμετωπίζεται με την εγκατάσταση νέων μετατροπέων φάσης.
- καταλυτικός μετατροπέας καυσαέριασυνδέεται απευθείας στην πολλαπλή εξαγωγής. Αυτή η λύση έχει μειώσει σημαντικά την ποσότητα των επιβλαβών εκπομπών.
- Ένας στρόβιλος φυσητήρας που δημιουργεί πρόσθετη πίεση 0,5 bar.
Opel Mokka I γενιάς 2012-σήμερα
Δεδομένου ότι το τμήμα των αστικών crossover αναπληρώνεται συνεχώς, και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή βρίσκονται τώρα στην κορυφή της δημοτικότητας. Έτσι, η Opel απελευθέρωσε το αλαζονικό της μικρό παιδί - το Mokka. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται εντυπωσιακό και μυώδες, αλλά οι διαστάσεις του δεν μπορούν να χαρακτηριστούν εξαιρετικές.
Την προσοχή τραβά αμέσως το μπροστινό μέρος με τους ακονισμένους προβολείς και τον ισχυρό προφυλακτήρα, αλλά είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις την πρύμνη «εν κινήσει» από το «Aktion». Η εικόνα του Opel Mokka συμπληρώνεται με επιτυχία από μαζική πίσω πόρτεςμε μικρά ποτήρια.
Κινητήρες Opel Mokka
Οι Γερμανοί θα ευχαριστήσουν τη Ρωσία με 2 βενζινοκινητήρες. Αρκετά με φειδώ, δεδομένου ότι υπάρχει άλλη «βενζίνη» και ένας κινητήρας ντίζελ στο ρεζερβουάρ. Όπως και να έχει, οι πελάτες θα πρέπει να επιλέξουν ανάμεσα σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,4 λίτρων και έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,8 λίτρων. Το πρόβλημα είναι ότι και οι δύο αυτοί κινητήρες είναι ίσοι σε ισχύ και αποδίδουν 140 ίππους ο καθένας. από. κάθε. Το πλεονέκτημα του turbo κινητήρα εκδηλώνεται με περισσότερη ροπή (200 Nm έναντι 178 Nm) και μεγαλύτερο εύρος στροφών στο οποίο αυτή ακριβώς η στιγμή είναι διαθέσιμη.
Για να καλέσετε και τις δύο μονάδες δρομείς, η γλώσσα δεν θα αλλάξει, αλλά όσον αφορά ένα crossover, τα δυναμικά χαρακτηριστικά δεν είναι καθόλου - 10,9 δευτερόλεπτα. έως εκατό με κινητήρα 1,8 λίτρων και 9,9 δευτ. για τον κινητήρα 1.4Τ. Για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι με ταχύτητα άνω των 120 km / h, το σύστημα αεράμυνας συνθηκολογεί και ο θόρυβος του δρόμου που παράγει η ροή του αέρα γύρω από τις σκουπισμένες κολόνες Α διεισδύει ενεργά στην καμπίνα.
Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ζωνών δεν είναι διαθέσιμο σε έναν κινητήρα στροβιλοκινητήρα για κανένα χρήμα, καθώς και σε ένα "non-drive" - μόνο μια "μηχανική" 6 ταχυτήτων και ένα σχέδιο 4x4. Αλλά η έκδοση 1,8 λίτρων έχει και τα δύο, και το άλλο, και το τρίτο.
Προδιαγραφές Opel Mokka I γενιάς
| Σώμα Αριθμός θυρών/καθισμάτωνΧώρα προέλευσης | Μήκος πλάτος ύψος | Μεταξόνιο Μετατρόχιο μπροστινού τροχούΠίστα πίσω τροχούς | Εκτελωνισμός Διάμετρος στροφής | Όγκος κορμούΌγκος κορμού μέγ. | απόβαροΠλήρης μάζα χωρητικότητα φορτίου |
|---|---|---|---|---|---|
| SUV - / 5 Γερμανία |
4278 χλστ. 1774 χλστ. 1658 χλστ. |
2555 χλστ. 1540 χλστ. 1540 χλστ. |
190 χλστ. 10,9 μ |
356 l. 785 l. |
1360-1457 κιλά. 1839-1926 κιλά. - |
Κινητήρας Opel Mokka
| Τροποποίηση μετάδοσης | Χωρητικότητα μηχανήςΑριθμός κυλίνδρων | Διαμόρφωση Τύπος εισόδου | Max Power | Ροπή | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 MT Μηχανολογικός 5-ος. |
1796 cm³ AI-95 4 κύλινδροι |
στη γραμμή Εγχυνών |
140 HP στις 6200 σ.α.λ |
178 N∙m 3800 σ.α.λ |
# |
| 1.4 Turbo MT 4x4 Μηχανολογικός 6-ος. |
1364 cm³ AI-95 4 κύλινδροι, υπερτροφοδότηση |
στη γραμμή άμεση ένεση |
140 HP στις 4900 - 6000 σ.α.λ |
200 N∙m 1850 - 4900 σ.α.λ |
# |
| 1,8AT 4x4 Αυτόματο 6άρι. |
1796 cm³ AI-95 4 κύλινδροι |
στη γραμμή Εγχυνών |
140 HP στις 6200 σ.α.λ |
178 N∙m 3800 σ.α.λ |
# |
Δείκτες απόδοσης
| Τροποποίηση | Μονάδα οδήγησης | μέγιστη ταχύτητα | Επιτάχυνση 0-100 km/h | Μέση κατανάλωση καυσίμου | Κατανάλωση εντός / εκτός πόλης | Τιμή* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 MT | Εμπρός | 180 km/h | 10,9 γ. | 7.1 | 9.5 / 5.7 | από 729 000 R σκοτώνω |
| 1.4 Turbo MT 4x4 | Γεμάτος | 186 km/h | 9,9 γ. | 6.3 | 8.3 / 5.1 | από 895 000 R σκοτώνω |
| 1,8AT 4x4 | Γεμάτος | 180 km/h | 11,1 γ. | 7.9 | 10.7 / 6.3 | από 915 000 R σκοτώνω |
Τετρακίνητο στο Μόκκα plug-in - όταν ξεκινά η ολίσθηση, ο ίδιος ο αυτοματισμός μεταφέρεται σε πίσω άξοναςμέχρι τη μισή ροπή. Φυσικά, δεν πρέπει να βιαστείτε σε επαρχιακό δρόμο και να οδηγήσετε σε καλλιεργήσιμη γη, καθώς ο συμπλέκτης τετρακίνησης μπορεί να υπερθερμανθεί και η χαμηλή προεξοχή του μπροστινού προφυλακτήρα σας κάνει να σκεφτείτε σκληρά πριν από τις εκμεταλλεύσεις εκτός δρόμου. Οδηγήστε όμως κατά μήκος ενός χιονισμένου αστικού δρόμου ή πάρτε την καταιγίδα χαμηλό κράσπεδοδεν θα είναι δύσκολο.
Όλες οι εκδόσεις του Opel Mokka έχουν μια δοκό στρέψης εγκατεστημένη στο πίσω μέρος, αλλά ο χειρισμός από αυτό, αν έχει υποφέρει, δεν είναι υπερβολικός - το αυτοκίνητο είναι ευκίνητο, ευκίνητο και υπακούει τέλεια στο τιμόνι (ειδικά η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς εκδόσεις).
Σαλόνι Opel Mokkaπραγματικά πανέμορφο. Κεκλιμένο ταμπλό, τέλεια διαμορφωμένα καθίσματα με πολλές ρυθμίσεις, καθαρά και καθαρά ταμπλό, άνετο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, θέση εντολής. Αυτό απέχει πολύ από πλήρης λίσταπλεονεκτήματα του Opel Mokka.
Το "ντουλαπάκι" εδώ είναι 2 τμημάτων, ωστόσο, δύσκολα μπορείς να βάλεις τίποτα στην κορυφή. Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη υπερισχύει όλων των άλλων. Πίσω, όμως, μόνο δύο θα πάνε - η τριάδα δεν μπορεί να τοποθετηθεί εδώ. Μόνο η ορατότητα είναι αναστατωμένη, αφού οι μεγάλες κάτω γωνίες των κολόνων μπορούν ακόμη και να κλείσουν το αυτοκίνητο από το βλέμμα του οδηγού.
Ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1,8 λίτρων, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίσει από 729.000 ρούβλια. - όχι τόσο πολύ. Αλλά για έναν κινητήρα turbo και τετρακίνηση, θα πρέπει να πληρώσετε 166.000 ρούβλια, και για ένα "αυτόματο" και ένα σχέδιο 4x4 με κινητήρα 1,8 λίτρων, 186.000 ρούβλια καθόλου.
Όπως μπορείτε να δείτε, η βατότητα αξίζει πλέον πολύ...
