Käigukasti valatav käigukastiõli on ette nähtud kogu sõiduki kasutusea ja eeskirjade järgi Hooldus taseme kontrollimiseks ja õli vahetamiseks toiminguid ei toimu. Samas soovitame kontrollida õlitaset käigukastis igal hooldusel ja alati - kui tuvastatakse õlileke käigukastist.
Töid teostame vaatekraavil või viaduktil.
Kontrollige õlitaset jahutatud käigukasti juhtava (täiteava) kaudu. Kontrollava asub käigukasti korpuse esiseinal ja on suletud keermestatud plastkorgiga. Eemaldage kaitse jõuseade(vt "Toiteploki kaitse eemaldamine").
Puhastage käigukasti korpus ülevaatusava ümber lapiga.
Keerake juhtava korgi vastupäeva lahti.
Kork on suletud kummitihendiga. Kui tihend on rebenenud või kaotanud oma elastsuse, asendame selle uuega.
Käigukasti õlitase peaks olema augu alumises servas, mida saab näpuga kontrollida.
Vajadusel lisage sama marki õli, mis käigukasti valati.
Täitmissüstal käigukasti õli…
… Lisage käigukasti õli kuni augu alumise servani (avast hakkab õli välja voolama).
Kui liigne õli välja voolab, eemaldage õlitilgad lapiga ja keerake kork kinni.
Kui on vaja õli käigukastist välja lasta (näiteks rattaveo õlitihendi vahetamisel), puhastage karter äravooluava ümber. Asendame äravooluava alla mahuti mahuga vähemalt 3,5 liitrit.
Keerake ära tühjenduskork ruuduga "8" ...
... ja vala õli anumasse.
Pistiku alla on tihendamiseks paigaldatud vaskseib.
Drenaaži lõpus mähime äravoolukorgi. Pärast lõpetamist renoveerimistööd valage juhtava kaudu käigukasti õli ja keerake kork kinni.
Renault Logani, Sandero, Larguse, Logan 2, Sandero 2 remondi- ja kasutusjuhend näitab, et manuaalkäigukasti õli on täidetud kogu käigukasti kasutusea jooksul ega vaja väljavahetamist. Kuid masina töötamise ajal ebaõnnestub vasakpoolse ketta sisemine alglaadimine sageli. Saabas dumbub külma käes, läheb katki ja vett satub õli sisse, mis nõuab õlivahetust.
Millist õli tuleks valada
Manuaalkäigukasti konveieril täidab tootja Elf Tranself NFJ 75W-80, mida Renault soovitab JXX, TL4 ja NDX seeria käigukastidele.
Peal Renault logan, Sandero, Logan 2, Lada Largus 1,4-liitriste mootoritega paigaldati jH1 manuaalkäigukast, 1,6- ja 1,2-liitriste mootoritega autod aga liideti jH3-ga. Struktuuriliselt erinevad agregaadid siduri korpuse suuruse poolest, seetõttu ei mõjuta see käigukastiõli valikut. Autodel vähem levinud on JR5 manuaalkäigukast.
Lisamiseks kasutage ainult Elf Tranself NFJ 75W-80, kuna õlide segamine ei ole keelatud. Täieliku väljavahetamisega pole vaja osta originaaltooted... Saate valida vääriliste analoogide hulgast:
- Liqui Moly Getriebeoil 75W-80 (GL-5);
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (GL-4 +);
- Motul Motylgear SAE 75W-80 (GL-5);
- Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4 +);
- Shell Getriebeoil EP 75w90 (GL-4);
- Valvoline Maxlife MTF SAE 75W-80 (GL-4).
Käigukastide jH1 ja jH3 täitemaht on 2,8 liitrit, JR5 puhul - 2,5 liitrit. Enne ostmist soovitame teil seda teavet oma automudeli remondi- ja kasutusjuhendis selgitada.
Valiku kriteeriumid
Valides ülekandevedelik pöörake tähelepanu spetsifikatsioonile ja viskoossusele. See on üldiselt aktsepteeritud API klassifikatsioon mis testimise teel määrab EP ja korrosioonivastaste lisandite efektiivsuse. Elf Tranself NFJ 75W-80 vastab GL-4 + klassile, mida soovitatakse kasutada sünkroniseeritud manuaalkäigukastides sõiduautod... Siiski on lubatud kasutada GL-4 ja tippklass- GL-5, mis on mõeldud koormatud hüpoidülekannete jaoks.
SAE-märk näitab madalat temperatuuri (W-arv) ja kõrget temperatuuri. 75 W koostisi soovitatakse piirkondades, kus temperatuur ei lange alla -40 ° C. Kui autot kasutatakse temperatuuril, mis ei ole madalam kui -26 ° C, valatakse manuaalkäigukasti 80 W indeksiga õlid. Kõrgtemperatuuriliste omaduste osas võib parasvöötme kliimaga piirkondades kasutada viskoossusastet 85–90.
Autodel Renault Logan, Sandero, Logan 2, Sandero 2, Lada Largus saate ohutult kasutada SAE-indeksitega õlisid: 75W-80, 75W-90, 75W-85 ja API spetsifikatsioon ei ole madalam kui GL-4.
Õlivahetuse intervallid
Erinevalt automaatkäigukastist, milles ATF mängib rolli töövedelik, mehaanilises käigukastis aitab õli soojust hajutada ja hõõrdumispaaride kulumist vähendada. Kuid isegi selles töörežiimis toimuvad pöördumatud keemilis-füüsikalised protsessid, õli täidetakse metallpindade hõõrumisel tekkivate kulumistoodete suspensiooniga. Sellised negatiivsed tegurid vähendavad sünkronisaatorite ja hammasrataste ressurssi. Seetõttu on vaatamata Renault hooldussoovitustele siiski vaja manuaalkäigukasti õli vahetada.
Soovitame teha esimese vahetuse 60 tuhande km jaoks. Auto läbisõidu esimestel kümnetel tuhandetel kilomeetritel loksuvad osad käigukasti sees. Pärast sissetöötamist väheneb kulumisproduktide hulk õlis, mistõttu saab järgnevate vahetuste vahelist intervalli suurendada 80-100 tuhande km-ni.
Video: Renault Logani manuaalkäigukasti õlivahetus
Õli vahetamise juhend
1. Asetage masin tasasele pinnale.
2. Keerake lahti mootori ja käigukasti karteri kaitsed. Mõnes variandis on kaitsel tehnoloogiline auk tühjenduskorgi lahti keeramiseks.
3.Puhastage käigukasti korpus mustusest, tolmust tühjenduspunktist ja täiteava lähedalt. Kui tühjendatud õli kavatsetakse uuesti kasutada, peab tühjenduskorgi lähedal asuv pind olema puhas.
4. Ruut 8 keerake lahti tühjenduskork... Pärast nupu/põrkmehhanismiga lahti keeramist soovitame pistik käsitsi välja keerata, et see kiiresti äravoolu kaevandamise voolust eemaldada. Tagasilöögi suurenemine näitab niidi lõppu.
Kui nõrutatud õli värvus on ebaselge, emulsiooniga, siis on õlis veelisandit.
5.Keerake tangidega lahti täitekork karbi parema külje otsast. Selle pistiku tihendit pole vaja vahetada.
6. Paigaldage äravoolukork tagasi. Soovitav on tihend välja vahetada.
7. Uue õli täitmiseks kasutage omatehtud lehtrit koos voolikutükiga või spetsiaalset täitesüstalt tehnilised vedelikud... Viige voolik kõigepealt ülevalt läbi mootoriruum, seejärel suunake see altpoolt täiteavasse.
Valage kasti õli, kuni see täiteavast välja voolab. Sama meetodit kasutatakse reasisese taseme kontrollimiseks. Niipea, kui õli lakkab täiteavast välja voolamas (seetõttu on auto pargitud tasasele pinnale), keerake kork käsitsi kinni, pühkige õlijäljed ära ja paigaldage mootorikaitse.
Midagi muud teile kasulikku:
- Enne töö alustamist sõitke vähemalt 10-15 km, et käigukasti sees olev õli soojeneks ja muutuks vähem viskoosseks.
- Kui täitekorgi tihend ei ole rebenenud ja elastne, saab selle uuesti paigaldada.
- Pöörake tähelepanu kaevandamise seisukorrale. Emulsiooni olemasolu näitab õli segunemist veega. Sageli on selline ebameeldivus tingitud vasaku veovõlli sisemise CV-liigendi leketest. Seetõttu kontrollige pakiruumi rebenemiste ja klambrite lõdvenemise suhtes. Pöörake tähelepanu käigukasti õhutusavale, mille kaudu satub vale paigalduse korral vesi ja mustus manuaalkäigukasti. Sageli jätavad meistrid pärast kvalifitseerimata remonti tähelepanuta õige paigaldus hingetõmbepaus.
4. Ennetavalt loputage ja puhuge suruõhk hingetõmbepaus. Kui käigukasti sees tekib rõhk, saab täielikult ummistunud õhutusventiili välja lükata. Kui probleemi õigeaegselt ei märgata, muudab tolm, mustus ja niiskus uue käigukastiõli kasutuskõlbmatuks.
Tihend
Kontrollige perioodiliselt, kuid vähemalt kord iga 15 000 km läbimise järel käigukasti õlitaset. Tootja ei näe ette õlivahetust, kuid mõnikord võib õli vahetamise vajadus tekkida näiteks teistsuguse viskoossusega õlile üleminekul, käigukasti remondil vms. Täitke käigukast õliga TRANSELF TRJ 75W-80 . Töö on näidatud JR5 käigukasti näitel. JHZ käigukasti puhul tehakse neid toiminguid sarnaselt. Õli puudumine käigukastis võib mõjutada käiguvahetuse "sujuvust", välimust kõrvaline müra kus.
Lada Larguse käigukasti õlitaseme kontrollimine
1 . Eemaldage mootori keskmine poritiib
2. Õlitaseme kontrollimiseks ja õli lisamiseks keerake täiteava kork lahti, asetades õlilekke korral anuma.
Pistik on tihendatud kummiseibiga. Kui pesumasin on tugevalt kokku surutud, vahetage see kindlasti välja.
3. Kontrollige õlitaset.
4. ... see peaks olema täiteava alumises servas või veidi madalamal (õli pinnale pääseb sõrme või kruvikeerajaga).
5. Vajadusel lisage süstlaga õli, kuni see väljub täiteavast.
Ärge valage õli läbi käigukasti õhutusava.
6. Asetage täitekork tagasi.
Lada Largus käigukastis õlivahetus
Vaja läheb: 8 mm ruudukujulist mutrivõtit, süstalt ülekandesõlmede täitmiseks.
1. Käigukasti õli vahetamiseks keerake tühjenduskork lahti.
2. ... keerake kork lahti ja tühjendage õli ettevalmistatud anumasse.
Pistik on tihendatud vaskseibiga. Kui pesumasin on tugevalt kokku surutud, vahetage see kindlasti välja.
Kui teil pole tühjenduskorgi lahti keeramiseks kantvõtit, võite keerata M10 polti.
3. Eemaldage pistik.
4. Täitke käigukast õliga.
Teostatud töö on sarnane ülalkirjeldatud toimingutega taseme kontrollimiseks ja õli lisamiseks.
Lada Largus on enimmüüdud Venemaa universaal. Head sõiduomadused, avar salong, kõrge mugavus ja töökindlus – kõik need omadused tegid auto populaarseks isegi sellel järelturg. Lihtne ehitus võimaldab teil autot iseseisvalt hooldada ja säästa seeläbi remondilt. Niisiis, selleks iseteenindusüks nõutumaid protseduure pole mitte ainult vahetus, vaid ka valik käigukastis. Sellega saab hakkama iga autojuht. Ja ometi, isegi sisse kogenud autohuvilised selle kohta võib tekkida küsimusi. Selles artiklis vaatleme lähemalt, kuidas valida mehaaniliseks õigeks õliks Lada käigukast Largus.
Mõelge Lada Larguse käigukastiõli valimise kriteeriumidele. Valiku küsimus sobiv määrdeaine manuaalkäigukasti puhul küpseb see tavaliselt 15-20 tuhande kilomeetri pärast, kui on aeg vedelikku vahetada. Vene universaal on varustatud kahte tüüpi käigukastidega - JH1 (1,4-liitrise mootori jaoks) ja jH3 (1,6-liitrise mootori jaoks)... Mõlemal kastil on teatud suurus siduri korpusega ja kõik muud omadused on absoluutselt sarnased. Kuid hoolimata sellest asjaolust säilitavad kaks käigukasti sama õli, millel on identsed parameetrid, mida käsitletakse artiklis hiljem.
AvovAZ soovitab kasutada originaal õli... Teise võimalusena soovitame Elf Tranself NFJ 75W80 kaubamärgiga määret. See on poolsünteetiline määrdeaine - parim variant hinna ja kvaliteedi eest. Mis puudutab sünteetilist õli, siis see on märgistatud veidi erinevalt - 75W90. See on kallim määre ja sobib suurepäraselt madalatel temperatuuridel. Lada Larguse kasti valatud õli maht on 3,5 liitrit.
Kaaluge teisi Lada Larguse jaoks sobivaid õlisid:
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 – sünteetiline õli, konkurentide seas parim analoog. Kvaliteedi ja temperatuurikindluse poolest võib sellist õli võrrelda originaaliga. Pärast sellise õliga täitmist lülitub käigukast sujuvamalt ja selgemalt. Samuti märgivad omanikud tagurpidi sisselülitamisel krõbina puudumist
- Motul Gear 300 75 W90 on veel üks sünteetiline õli, mis annab käigukastile maksimaalse jõudluse. Selle õli omadused mõjutavad positiivselt kiiruste kaasamise sujuvust ja selgust. Samuti on välistatud krõmps ja müra
- Shell Getriebeoil EP 75W90 GL4- ausalt öeldes mitte kõige rohkem sobiv õli Lada Larguse jaoks. See määrdeaine on suurepärane näide sellest, et kallis õli ei ole alati parim. Shelli toodete kvaliteedis pole kahtlust, kuid see toode on Lada Larguse käigukastiga kokkusobimatud parameetrid või pole lihtsalt Venemaa kliima jaoks kohandatud. Larguse omanikud, kes on seda õli maitsnud, kurdavad sageli ümisemise, müra, vibratsiooni ja sünkronisaatorite krõbina üle.
Õli liigid
Vaatleme iga õlitüüpi eraldi:
- Mineraal on kõige hõlpsamini kättesaadav käigukasti määrdeaine. Soovitatav ainult suur läbisõit ja ainult äärmuslikel juhtudel. Sellise õli kasutamine on äärmiselt ebasoovitav madalad temperatuurid... Asi on selles, et mineraalõli on väga paks ja külmub seetõttu kiiresti. Soojal hooajal pole "mineraalveega" erilisi probleeme, kuid Lada Larguse jaoks on siiski parem valida väärilisem variant.
- Poolsünteetika on parim valik, kuldne keskmine mineraalvee ja kalli sünteetika vahel. See õli saadakse kahe õli segamisel. Kus mineraalõli pane rohkem kui sünteetikat. See seletab toote suhtelist odavust. Poolsünteetilist materjali soovitatakse kasutada ka masinatel, millel on suur läbisõit, kuid Lada Larguse puhul saab seda täita mis tahes läbisõiduga. Peaasi, et temperatuur väljaspool autot liiga madal ei oleks.
- Sünteetika on kõige vedelam ja kallim õli. Selline määrdeaine ei külmu kunagi isegi kõige külmema ilmaga. Seda saab kasutada nii suvel kui talvel. Võib-olla on sünteetiline õli parim variant jaoks kaasaegsed masinad nagu Lada Largus.
Väljund
Saadud teabe põhjal, et Lada omanikele Largus peaks ostma õli usaldusväärsetelt kaubamärkidelt. Valige ka vedelik Lada Larguse juhistes täpsustatud parameetrite alusel. Nüüd on turul palju kvaliteetsete õlide tootjaid, nende hulgas on Venemaa ettevõtteid nagu Lukoil, Rosneft jt.
22 23 24 25 26 27 28 29 ..Lada Larguse käigukasti taseme kontrollimine ja õli lisamine
Käigukasti valatav käigukastiõli on mõeldud kogu sõiduki kasutuseaks ning hooldusgraafikus ei toimu taseme kontrollimise ja õlivahetuse toiminguid. Samas soovitame kontrollida õlitaset käigukastis igal hooldusel ja alati - kui tuvastatakse õlileke käigukastist.
Töid teostame vaatekraavil või viaduktil.
Kontrollige õlitaset jahutatud käigukasti juhtava (täiteava) kaudu. Kontrollava asub käigukasti korpuse esiseinal ja on suletud keermestatud plastkorgiga. Eemaldage toiteploki kaitse (vt. "Toiteploki kaitse eemaldamine").
Puhastage käigukasti korpus ülevaatusava ümber lapiga.
Keerake juhtava korgi vastupäeva lahti.
Kork on suletud kummitihendiga. Kui tihend on rebenenud või kaotanud oma elastsuse, asendame selle uuega.
Käigukasti õlitase peaks olema augu alumises servas, mida saab näpuga kontrollida.
Vajadusel lisage sama marki õli, mis käigukasti valati.
Käigukasti õli täitmissüstal...
… Lisage käigukasti õli kuni augu alumise servani (avast hakkab õli välja voolama). Keerake ära tühjenduskork ruuduga "8" ... 
Kui liigne õli välja voolab, eemaldage õlitilgad lapiga ja keerake kork kinni.
Kui on vaja õli käigukastist välja lasta (näiteks rattaveo õlitihendi vahetamisel), puhastage karter äravooluava ümber. Asendame äravooluava alla mahuti mahuga vähemalt 3,5 liitrit.
... ja vala õli anumasse.
