Crossover on auto, mis viitab SAV-klassile või maasturile (sporditegevuse sõidukile). Nagu näha, on selline auto igal juhul spordi sihtkoht. Kui kasutate auto spordi eesmärgil, koormus rehvidel on palju suurem kui tavalise mõõdetud sõita linna. Seetõttu peavad crossoversi bussid vastama erinõuetele. See kehtib ka suvel ja talvel kummist.
Mis vahe on Crossoversi suverehvide vahe?
Peamine erinevus rehvide rehvide tavaliste rehvide - suurenenud koormus. Kui ostate rehve ebapiisava koormusega, võib äärmuslikes sõidutingimustes olla ohtlik olukord. Juht, kes soovib kasutada otsest ettekandjat, peab meeles pidama: nõrga koormusega rehvid võivad isegi plahvatada!
SAV / SUV-klassi autode spetsiaalsed rehvid on tugevdatud kaitselüliti ja raam. Erinevad ettevõtted suurendavad kummist erinevalt, nii et valiku jaoks optimaalsed rehvid Juht peab õppima oma auto koormusindeksi "native" kummist. Õnneks teave kõigi mudelite autode kohta on internetis lihtsalt Internetis.
Kuidas valida kummi auto jaoks?
Kui suverehvide valik Crossoversile, peate pöörama tähelepanu kolmele omadusele:
- maastikul rehvide patent;
- stabiilsuse tase suurte teepindade kohta;
- käitlemine rööbaste ja teede maastikul.
Nii et auto oli "kuulekas" ja ei takistanud ebameeldivaid üllatusi, peavad kõik 3 rehviparameetrid olema äärmiselt kõrged. Kuid need on ainult põhiandmed sobimatute valikute sulgemiseks. Lisaks muutub kõik keerulisemaks.
Niisiis, mitu praktilised nõukogud Eduka kummi valiku jaoks!
Kui crossoverit kasutatakse sageli maastikul sõiduks:
- te peate valima rehvid "agressiivse" mustriga;
- lisaks peavad neil olema raam ja külgmised osad.
Kui risti kasutatakse ainult linnateedel:
- te saate eelistada maanteel rehve;
- valides, peaksite pöörama tähelepanu juhitavusele.
Oluline! Seal on spetsiaalsed rehvid, mis on mõeldud mustuse ja märg asfaldi sõitmiseks. Kuivkattel ei ole neid soovitatav. Seetõttu on vene kliimatingimustes soovitav valida universaalsed rehvid, mis on võrdselt head kuivadele ja märgtee kate jaoks.
Milline bränd on väärt valides? Top 10 paikset suverehve
Paljud kaubamärgid toodavad head suverehvid Ristide jaoks. Soovitame teil õppida umbes 10 mudelit. Need paigutatakse juhuslikule järjekorrale, kuna neil ei ole nende kvaliteediga olulisi erinevusi.
- Nokian Hakka Black Suv. 2015. aastal tutvustas Soome firma Nokian oma uus areng Üldiste autode puhul. Rehvid on esindatud 26 suuruses ja väikseim - 17 tolli läbimõõduga. See mudel sobib ideaalselt inimestele, kes armastavad kiirust ja peaaegu ei lahku maast. Külgseintel on uuenduslik kõrge tugevus, sama võib turvise kohta öelda. Rainy ilmastikutingimustes näitab see kummist suurepärast käsitsemist. Aramiid Sidewall Technology tegi need rehvid väga vastupidavad kulumise ja kärped.
- Continental ContecrossContact LX 2. Need rehvid hiljuti uuendatud. Need sobivad kompaktsete ja keskmise ristide jaoks. Peamised eelised on tõhus pidurdamine, suurepärane käitlemine, suur vastupidavus lambid ja kärped. Rehvi keskvöönd on väga võimas. Protektor on konstrueeritud nii, et seda saab märgadel teedel tõhusalt aeglustada. Lisaks sobib see mudel hõlpsaks maastikuks.
- Goodyear EfficifyGrip SUV. Mudel, autojuhtidele tuttav alates 2013. aastast, väärib ka Top 10 löögi. See sobib optimaalselt keskmise suurusega crossoversile. Parem on kasutada neid rehve asfaldteedel ja kruusa kohta, kuid nad ei kahjusta ka väikesi maastikusi piirkondi. Agressiivse sõidu jaoks ei ole selline kummi sobiv, kuid majanduse eesmärgil muutub see täiuslikuks omandamiseks. Kummi sisaldab viskoosset polümeere, piduri tee suurimat vähendamist märgaade.
- Pirelli Scorpion ATR. Nende rehvide peamine eelis on uimastavad haakeseadised. Mudel on tõestanud end kuivadel ja märjalistel teedel. Kõrge kulumiskindluse kohta on võimatu rääkimata. Mugavuse seisukohast on need rehvid ka head. Need on vastupidavad ja usaldusväärsed, tagavad kate teedel hea käitlemine ja ilma. Selle mudeli peale on see väärt juhtide puhul, kes on võrdselt sageli sõitvad asfaldirajad ja maastikul.
- Michelin Latitude Cross. Selles mudelis sõlmisid rehvid optimaalse tasakaalu kõrge kvaliteediga asfaldi ja maastiku vahel. Uuendusliku muda püüdjatehnoloogia, mis põhineb suurel hulgal lamellide ja agressiivse kaitsja muster, tagab suurepärase haarde lahtise pinnase. Muster on konstrueeritud nii, et ratsutamine muutub igas tingimustes mugavaks. Kummi segu sisaldab spetsiaalseid elemente, mis annavad selle vastupidavuse kärpimisele.
- Dunlop Barnurek At3. Neid rehve nimetatakse "võnkumiseks", sest need sobivad hästi mis tahes liiki teede jaoks. Sellise kummiga ei pea te tasakaalu täitma. Võite sõita ainult asfaldile ja see on võimalik - ainult maastikul. Teraseklamber on kombineeritud varjestusse kihiga, mis võimaldab teil säilitada turvise esialgse vormi sõidukil kiirusel. Pidurdamine märgale katvusele rakendatakse ka parimal võimalikul viisil.
- Bridgestone dueller H / P sport. Teine rehvide loodud rehvid uuenduslikud tehnoloogiad. Nad annavad välja maanteede dünaamika sportautode ja nii et nad saaksid välja crossover ... neljas otsesed sooned turvise toitub täiuslik eemaldamine vee ja hea siduri ja kõrge sisaldus Silicon annab suurepärase stabiilsuse . Kuid rehvide peamine eelis on see, et tänu oma erilisele disainile tasakaalustavad nad auto raskuskeskme.
- Toyo Proxes CF1 maastur. Suurepärane suverehvid Jaapanist, kelle teine \u200b\u200bnimi on universaalsus. Need sobivad asfalditeed ja maastikku, ridade ja maasturite jaoks suurte ja kompaktsete autode jaoks. Need rehvid sobivad täielikult Euroopa keskkonnasõbralikkuse ja akustilise mugavuse standarditele ning nende asümmeetriline muster annab suure stabiilsuse kuivale ja märgteele. Pidurirada väheneb suurenenud keskmise ploki ja stabiilse õla tõttu. Jäik väline serv ja suletud õla plokk kanda võimalikult ühtlasena.
- Fulda tee 4x4. Need Saksa rehvid pakuvad sujuvat sõita asfaldi ja maastikul. Nende eelised sisaldavad lühike pidurdustee, suurepärane sidur ja üsna vaikne sõit. Kaitsja väljaulatuvad on päris originaalid, mille tõttu müra saavutatakse. Rehvide muster suurendab ka selle kulumiskindluse.
- BARUM BRAVURIS 4 × 4. Tšehhi Barum Barum on huvitatud praktiliselt vaikivate rehvide tegemisest. See mudel ei erine peaaegu teistest 10-st esindajatest. Seda saab kasutada keskmises ja kompaktsed CrossoveridSee sobib linnale ja haruldasele maastiku saabumisele. Lühendatud pidurdustee, ühtne kulumine - see kõik ei ole ka uus. Kuid peaaegu täielik vaiknevus on rehvide andmete peamine ja väga kaalukas väärikus. Kõrge akustilise mugavuse tõttu on need väga populaarsed.
Tulemus
Suverehvide ostmine Ärge unustage pöörata tähelepanu 3 asjale:
- kas need sobivad tõesti ristikuks;
- kas teie auto "native" rehvide indeks on tõene;
- nad sobivad vene kliimatingimustele.
Kui rehvid vastavad nendele nõuetele, kuuluvad kuulsa kaubamärgi tooteid ja neil on taskukohane hind - saate neile tähelepanu pöörata. Naudi ostu!
Kevadel nina, mis tähendab, et rahvusvaheline naistepäev varsti ja see tähendab endiselt, et on aeg taastada. On raske öelda, et autojuhtide jaoks on see olulisem ... 🙂 Tõepoolest, küsimus on see, mida rehvid suvel valiksid on väga oluline, nii et mõnikord on väga raske kindlaks määrata, milline on teie nelja- Ratastega Stallion ".
Selles artiklis püüan aidata teil valida valikuvõimaluse, nii et saate teha head suverehvid , Ilma raha kulutamata.
Rehvid mängivad olulist rolli, nad tegelikult sõltub neist väga palju. Käitlemine I. hea haarde - See on auto jaoks peamine asi, samuti selle omanik, kuna kõik need kaks osa sõltub kiirusest, kütusekulu, šassii, kütusekulu ja kõige olulisema ohutuse terviklikkusest.
Üks kord ammu, ma küsisin endalt küsimuse ja mis vahe on suve ja talvekummi, Materjali üks, tundub ka, siis mis on erinevus? Tegelikult on palju erinevusi. Autorehvid Me oleme jagatud suvel, talv, samuti hooaja. Lisaks erinevad need turvise ja materjali mustris, st toorainest valmistatud toorained.
Talverehvid, mis on valmistatud pehmest kummist, sest madalatel temperatuuridel Tavaline kummist tugevalt Dubies ja kaotab oma kasulikud omadused. Samal ajal, suurenenud õhutemperatuur, nad muutuvad pehmeks, mis omakorda toob kaasa nende kiire kulumise. "Iznokok", see on kõik hooajarehvidon kindlasti mugavad, nad ei pea muutma, vaid kas need on tõhusad talverehvid või suvi? Kahjuks universaalsus - see ei tähenda alati parimat, nagu praktika näitab sellist kummi ja seda ei eristada eriomaduste ja isegi talvel, isegi "Middling" Vene tootmise on halvem. Seetõttu on alati parem valida spetsialiseerunud rehvid, suvel või talv sõltuvalt aastaajal.
Kõnealune mis rehvid on paremad Igaüks järgib mõnda nende veendumusi või saladusi, on mitmeid eeskirju, mida tuleb juhtida suvel kummi valimisel. Esiteks, kui otsustate osta kõikjal hooajarehvid, pöörama tähelepanu tootja riigile ja seejärel, kellele see kummi valmistati. Kliimavõimalusi tuleks arvesse võtta, näiteks meil on karm talv, nii et kui rehvid "soe" lõunapoolsetele riikidele, siis tolerantsid, vastavalt nad teised. "Alsomonka" on populaarne peamiselt riikides, kus temperatuuri kõikumised on ebaolulised. Seepärast mõtlevad suverehvide või talverehvide valimine kõigepealt teie ohutusele, samuti oma lähedastele ja alles siis, kuidas rehvide ostmisel salvestada.
Kuidas valida kummist suvel?
Rehvide valimine suvel võtab arvesse oma elukoha kliimatingimusi ja omadusi. Näiteks, kui elate vihmane kliimas halva teepinnaga, peaksite mõtlema rehvidele turvise ja hea äravoolusüsteemiga, mis kiiresti pigistab vett, takistades aquaplaneerimise mõju. Viimane on kõige halvem asi, mis võib juhtuda teile märjal rajal, auto nagu laeva slaidid maanteel, samas kui juht kaotab täielikult kontrolli kontrolli üle.
Figuur turvise - mängib olulist rolli, see sõltub sellest, kuidas rehvi sidur on kallis. Kui elate kohtades, kus marsruudid valdavalt märg, on soovitatav valida kummist assimeetric sügava mustriga. Sageli sisaldab selline rehvid sobiva kirja "vihma", mis tähendab "vihma" "Inimese" vihmas ", saate sageli kohtuda sõna" Aqua ", mis on peaaegu sama ja tõlgib" vett ".
V-kujuline rehvi turvise tüüp sobib Sudoki jaoks hästi. On väga oluline võtta arvesse suurust, mis on loetletud iga auto tehnilises dokumentatsioonis, peate nendega arvestama, seda näitajat ei ole võimalik ignoreerida. Vastasel juhul rehvide paigaldamine mittestandardne suurusTe ohustate: suurendage koormust ja kütusekulu suurendamist ning saada moonutatud kiirusmõõturi.
Reeglina, et talverehvid on veidi juba suverehvid. See on tingitud asjaolust, et suvel on liikumise kiirus suurem, nii et stabiilsus ja manööverdusvõime on väga oluline. Samal ajal on kitsas rehvidel iga sentimeetri jaoks parem surve, seetõttu paraneb teepinna haardumine. Mõned autojuhtidele osta kummi, mis on ette nähtud suure kiirusega, unustades, et see on ette nähtud mudelite jaoks, mis on võimelised arendama tõeliselt suure kiirusega, kiirusega 150 või 180 km tunnis ei kuulu selle väärtuse alla. Seetõttu enamik neist lihtsalt kulutada raha asjata.
Kui te mediteeritakse suvekummi valimiseks , Samuti tuleks arvesse võtta sellist tegurit tõhususena. Rehvidel, mis võimaldavad säästa kütust, et olla kirjed, nagu näiteks majanduse või kütuse kokkuhoid. Sellised rehvid võimaldavad kütusekulu saavutada peaaegu sama palju kui 5%, mis on pikkade reiside üsna hea näitaja.
Sellel on mul kõik, ma loodan, et nüüd teate, millised rehvid on teie auto jaoks paremad. Konsulteerige müüjaga ja eelistate tõsiseid kauplusi Bazaar-plaatide ees. Samuti otsida suverehvid internetis, võrgu mass volitatud müügipunktide tuntud kaubamärkide, näiteks: Michelin, Nokian, Goodyear, Toyo, Bridgestone jne
Vaata videot Kuidas valida suverehvid ise ja millised rehvid on suvel paremad
& nbsp.
Soojuse saabumisega muutub hea suverehvide ostmiseks asjakohaseks. Ja kuna isegi eelarvekomplekti kulud vajavad märkimisväärseid investeeringuid, on mõistlik tõsiselt läheneda uue kummi valikule.
Kuidas teha kindlaks, millised suverehvid on paremad
Oluline on realiseerida asjaolu, et ükski retsept ei ole võimalik valida täiuslikke rehve. Lõppude lõpuks kasutavad autosid mitmesugustes kliimatingimustes: kellelgi on keskmine õhutemperatuur aprillist kuni oktoobrini - 20ºC ja keegi on ainult 12ºC; Kuskil kogu suvel on pilves, sageli vihmasadu ja kusagil kuud ei lange tilgad langevad.
Samamoodi mõjutavad valikuid ja selliseid hetkeid teede seisukorras, ohtude astet, et ratast saada terava servade auruks, et minna piirile. Samuti on oluline, kui tihti vallutab sõiduk maantee teede, mulla rataste, kruusateede jms. Lisaks ei ole suverehvide ostmisel viimane roll nende kulusid.
Me vaatame kaitsjat
Seal on kolm peamist kaitserühma massrehvid Sõiduautode jaoks:
- Satirected joonistus. Seda nimetatakse ka klassikaliseks, kuna varem selline vorm oli peamine turul. Seda kaitsjat eristub universaalsusega, tema jaoks ei ole vahet, kus suunas auto liigub. Sellest tulenevalt ei ole ratta paigaldamisel võrdlusnõudeid. Rehvid on hästi toime tulnud mustuse teede, mudaga, kuid neil on nõrk koht aquaplaningu ja müra kalduvuse kujul. Reeglina kasutatakse lõputu joonis eelarve rehvimudelite väljatöötamisel.
- Suunda. Sellel on spetsiaalsed märgised, mis näitavad pöörlemissuunda. Erinev eelis on kontaktpinna teede soonede efektiivne kõrvaldamine. Rühm on jagatud kaheks alarühmaks: sümmeetriline suunda mustri ja asümmeetriline suunda. Igal juhul on see hea valik meister teedele: akustiline mugavus, kütusetõhusus, stabiilsus sirgjoonel.
- Asümmeetriline sobimatu muster. Tavaliselt tehakse turvise välimine osa jäik. See on välja töötatud äärmuslikes tingimustes juhtimiseks, mis tagab suure stabiilsuse suure külgkoormusega.
Ise odavad mudelid Vene teede jaoks: Cordiant, Nordman jne
Summerkummi valimisel palju auto harrastajaid pööravad kõigepealt tähelepanu hinnale ja alles hiljem - toote omaduste kohta. Siiski ei ole vaja mõelda, et hinna segmendis "Loauser" on kõik nii halb võimet hoida auto teedel.
Cordiant Sport 3 (Venemaa), alates 2300 lk. Mõõtme jaoks 195/65 R15
Protektoril on asümmeetriline sobimatu muster, mille hulgaliselt sooned vee eemaldamiseks kontaktivööndist (Wet-Cor tehnoloogia), mis ei ole halb seista aquaplaning. Samuti rakendatakse kuiv-Regioonide kaupa kaubamärgiga tehnoloogiat, mis ei võimalda rehvidel pöördeid libiseda ja deformeeruda. R15 ja R16 jaoks on valik üheksa suurust.
Nordman SX (Venemaa), alates 2000 lk. Mõõte jaoks 185/60 R14
Mudeli kohal töötati Soome ja Amteli ettevõtte spetsialistide rühm. Protektor on asümmeetriline, soonede võrgustik on ette nähtud vee eemaldamiseks. Vastavalt tarbija ülevaateid, rehv on vaikne, käitub hästi kohapeal, vastupidav suure kiirusega. Kuna keskse serva hõõrdumisele rakendatavad numbrid võib juht hinnata, milline riik on kaitsja. Samal ajal märkis paljud kummist segu kõvadus, suurenenud kulumine (intensiivse sõiduga, ainult kaks hooaega toimub), samuti turvise üksikute tükkide hävitamine. Suuruste ulatuslike suuruste loend sisaldab populaarseid võimalusi rataste jaoks, mille läbimõõt on 13 kuni 18 tolli.
Vormel Energy (Itaalia), alates 2600 lk. Mõõte jaoks 185/65 R15
Rehvit välja töötanud Itaalia Pirelli spetsialistid, iseloomustab madal sisemise müra (1 dB) tase, hea stabiilsus sirge ja madal (keskmiselt 10%) kaaluga. Protector - asümmeetrilise mustriga. Tootja avalduste kohaselt on see suvemudel spordiautod (Speed \u200b\u200bindeks: T-st (190 km / h) Y (300 km / h). Juhimudeli põhjustatud peamiste kaebuste hulgas väärib märkimist pöördeid.
Yokohama Bluearth (Jaapan), 2900 lk. Mõõde jaoks 205/55 R16
Oma omadustes ei ole rehvid Bridgestone brändi tooted halvemad, kuid see on samaaegselt odavam 15-20%. Mudel on varustatud sümmeetrilise mitte-suunaga kaitsjaga ja demonstreerib suurt stabiilsust niisketel rajal ümberkorraldamisel. Eksperdid tähistavad ka suurepäraseid piduri tõhususe näitajaid. Teine sõber on madal kütusekulu. R13-st R16-le on mõõtmeid. Mõned autojuhid häälestavad kummist äravoolu ülemäärasele jäikusele.
Püüame võrrelda kvaliteetseid ettevõtteid ja hindu
Keskmine ja kõrgeim hinnavahemikud on peamiselt hõivatud toodete maailmakuulsa kaubamärke. Top kolm traditsiooniliselt hoidke järgmisi kaubamärke: Goodyear, Michelin ja Bridgestone. Seitse miili sammu jõuavad oma Nokianiga.
Michelin Primacy 3 (Prantsusmaa), alates 3800 r. Mõõde jaoks 205/55 R16
Rehvid on teritanud viide käitumise kuiva asfaldi ja märja tee koos puddles, erinevad suurepäraste näitajate kontekstis piduri tee, mitte aquaplaningile kalduvus. Viis pikisuunalise ribi olemasolu tagab hea stabiilsuse sirgjoonel. Teine eelis rehvi on unikaalne koostis kummist segu. Tarbija saab vaikne, mugav ja vastupidav kummi. Ainus puudus on õhukesed külgseinad.
Nokian Hakka Blue (Soome), 5100 lk. Mõõtme jaoks 215/60 R16
Soome rehv, hästi kohandatud Vene töötingimustele. Toote omaduste hulgas tuleks eraldada: ainulaadne süsteem Lamella kuiv puutetundlik imemispaigaldus imemiseks ja tõhusa vee eemaldamiseks kontaktisikus, viide näitajad pidurdamisel, manööverdamisel ja sirge liikumine kohta suure kiirusega. Täiendav boonus Hakka Blue on majanduse koefitsiendi klassis parim. Seal on RADII 15 kuni 18 tolli.
Optimaalne brändi suverehvid FORD FOCUS 2 jaoks
Fordi fookus 2 eriti lahkudes omanikud eelistavad osta eelarve rehvid AMTEL PLANET 195/65 R15 (1800 lk.): Sümmeetriline suunda turvise muster; Kulude, käitlemise ja pidurdustõhususe kompromiss. Rehvide parema töö otsimisel on parem vaadata Hankook K115 Ventus Prime 2 205/55 R16 (3700 lk.), Mida iseloomustab turvise asümmeetriline muster, head harjumused nii kuivad ja a Märgrada, suurepärane akustiline mugavus.
Mida valida Renault Logan: Omandiülevaade
Sest "neljateistkülg" läbimõõt, Renault Logan omanikud sageli soovitada kodumaiste rehvide Kama Euro 129 175/70 R14. Toote omaduste, tasub esile tuua eelarve hind (1300 lk.) Koos hea akustilise mugavuse ja resistentsuse sequaplaning. Alates võimalusi kallimad, täielik komplekti 15 tolli rattad, Bridgesgestone Turanza T001 195/60 R15 rehvid on populaarsed (kiiruse indeks: V - kuni 240 km / h). Oma vara: madal jooksva resistentsus, ühtne turvise kulumine, asümmeetriline muster hea resistentsusega aquaplaning.
Milline tootja buss on parem osta enne 2016. aastat
Varem on omanike hulgas nõudlus odavamate kodumaiste toodete, näiteks AMTEL PLANET DC 185/65 R14 (1800 p.) Või Cordiant Standard RG1 185/65 R14 (1900 p.) Ja välismaiste kaubamärkide rehvid. Näiteks Jaapani Yokohama a AA01 185/65 R14 (2200 lk.) See erineb ainulaadse õhukese pika kaitsjaga konkurentidest ja universaalse keemilise koostisega, mis säilitab selle tõhususe ja vihma ja kõrvetava soojuse.
- uudised
- Töökoda
Teadusuuringud: Automotive Väljalaske - mitte peamine õhu saasteaine
Nagu osalejad energia foorumis Milano, rohkem kui poole CO2 heitkoguseid ja 30% kahjulike tahkete osakeste siseneb õhku ei ole üldse tingitud operatsiooni sisepõlemismootorite, kuid tänu kuumutamise korpuse varu, la Repubblica aruanded. Praegu Itaalias, 56% hoonetest viitab madalaimale keskkonnaklasse G ja ...
Venemaa teedel: isegi lapsed ei ole lahendanud. päeva foto
Viimane kord, kui see krunt asub Irkutski piirkonna väiksel linnas, parandati 8 aastat tagasi. Lapsed, kelle nimetusi ei kutsuta, otsustasid selle probleemi lahendada iseseisvalt, nii et saate jalgratastega sõita, "UK24" portaali läbib. Kohaliku manustamise reageerimisel fotole, mis on juba võrgus reaalseks tabamiseks muutunud, ei ole teatatud. ...
Avtovaz esitas oma kandidaadi riigiduuma
Nagu Avtovazi ametlikus aruandes märgitud, töötas V. Perek ettevõttes rohkem kui 27 aastat ja läbinud kõik karjääri moodustamise etapid - tavalisest töötajast kaptenile. Avtovazi esindaja meeskonna edendamise algatus riigiduuma kuulub ettevõtte meeskonnale ja väljendas 5. juunil toimunud 5. juunil toimunud tähistamise ajal Togliati päevapäeva jooksul. Algatus ...
Singapur ilmub mehitamata taksod
Singapuri teedel testimise ajal vabastatakse kuus modifitseeritud AUDI Q5, mis on võimeline liikuma võrguühenduseta. Eelmisel aastal võtavad sellised autod vabalt San Francisco teele New Yorgile, aruanded Bloomberg. Singapuris liigub Drone mööda kolme spetsiaalselt ettevalmistatud marsruute varustatud vajaliku infrastruktuuriga. Iga marsruudi pikkus on 6.4 ...
Venemaa nimega piirkonnad vanimate autodega
Samal ajal on noorim laevastiku loetletud Tatarstani Vabariigis (keskmine vanus on 9,3 aastat) ja vanim Kamchatka territooriumil (20,9 aastat). Sellised andmed oma uurimistöö viib Avtostati analüütilise asutuseni. Lisaks Tatarstanile selgus ainult kahe Vene piirkonnas sõiduautode keskmise vanusega vähem ...
Helsingis keelatud isiklikud autod
Selleks, et selline ambitsioonikas plaan reaalsuseks kehastaks, kavatsevad Helsingi ametiasutused luua kõige mugavam süsteem, kus isikliku ja ühistranspordi piirid on autonlogi järgi struktuurid. Helsingi linnasaalis transpordi spetsialistina on uue algatuse olemus üsna lihtne: linnarahvas peaks olema ...
Limousine presidendi: Järgmised andmed on avalikustatud
Föderaalpatenditeenuse sait on jätkuvalt ainus avatud teabeallikas "presidendi asutus". Kõigepealt paenisime kahe auto tööstusliku mudeleid - Limusiini ja Crossoveri tööstusmudeleid, mis on osa projekti "maakonnast". Tinnitus registreeritud tööstusliku proovi nimega "Auto Instrument Panel" (tõenäoliselt see on ...
SUV GMC muutus sportauto
hennessey jõudlus langes alati kuulsa oma võimet heldelt lisada täiendavat haakekonksu "Pumtable" autod, kuid seekord ameeriklased selgelt piinlikud. GMC Yukon denali võiks muutuda tõeliseks koletis, kasu, mida 6,2-liitrine "kaheksa" võimaldab teil seda teha, kuid Hennessee autojuhtide piirdus üsna tagasihoidliku "boonusega", suurendades mootori võimsust ...
Uus sedaan Kia. STINGER
Viis aastat tagasi esitas KIA GT kontseptuaalne Seen Frankfurti mootorsõidukil. Tõsi, Korealased ise nimetasid IT neljaks ukseks spordi kogunemine ja vihjanud, et see auto saaks saada taskukohasemaks alternatiiviks MERCEDES-BENZ CLS ja AUDI A7. Ja nüüd, viis aastat hiljem, kIA kontseptsioon GT transformeeritud B. Kia Stinger. Otsustades foto ...
Saksamaal põhjustas tigu õnnetus
Teod massilise rände ajal ületas öösel Autoban Saksa linna paduri lähedal. Varahommikul ei olnud teedel aega, et kuivada molluskide lima, mis oli õnnetuse põhjus: Trabantse auto oli märja asfaldil loetletud ja ta pöördus üle. Kohaliku, auto sõnul, mida saksa keeles vajutage irooniliselt nimesid saksa kroon ...
Kuidas tellida auto Saksamaalt, kuidas tellida auto Saksamaalt.
Kuidas tellida auto Saksamaalt On kaks võimalust ostmiseks kasutatud saksa auto. Esimene valik hõlmab sõltumatut reisi Saksamaale, valikule, ostule ja destilleerimisele. Kuid see meetod ei sobi kogemuste, teadmiste, aja või soovi puudumise tõttu. Välju - Telli auto ...
Summerkummi ostmine auto - protsess, mis on vastavuses kingade ostmiseks isiklikuks kasutamiseks. Maapiirkondade elanikele või sagedaste lahkumisega parim valik Massiivsete protekkidega rehvid. Kuigi lihtsam tüüpi rehvid on parem käituda, kui seda kasutatakse isegi asfalt. Väljund näitab endale: Ideaalseid rehve ei ole. See kõik sõltub konkreetse kasutaja taotlustest. Aga kogenematute autode omanike jaoks otsustasime endiselt koostada 10 parima suverehvide reitingu.
Praeguseks toodavad kümneid kummitootjaid tooteid erinevate autode jaoks. Nende hulka kuuluvad Crossiverid, sõiduautod ja maasturid. Lisaks on olemas mitu tüüpi rehve, mis erinevad ka nende omadustes ja nõuetes. Palun võtke omanike ja ametlike rehvide testide ülevaateid, püüame vastata küsimusele, mis varsti muutub kiireloomuliseks: millised suverehvid on sel aastal paremad?
Premium suverehvid
1. koht - Michelin Primacy 3 
Seda tüüpi kummi on asümmeetriline muster. Rehvi loomisel õnnestus arendajad ühendada ühe toote omadustega, mis tagavad sõiduki ohutu liikumise niiskele ja kuivale pinnale, samuti keerates. See puudutab seda kvaliteeti kui rehv ütleb joonis "3" nimi. Michelin Primacy 3 ühendab suurepärase siduri teedega suurepärase siduri, mis on juhtimisel ja suurepärastel piduritel kõrgendatud mugavuse tasemel. Sest rehvi valmistamiseks kasutati spetsiaalset kummist kompositsiooni, mida iseloomustab suurepärane kulumiskindlus ja väike veeretakistuse, mis tagab kütusekulu vähenemise. Kesk-klassi autoomanike seas ja rehvi kohal on väga populaarne. Muide, suverehvide parema valiku teste testide kohta, R16 suurus, mida juhib ADAC Automobile Club Spetsialistide poolt esitletud rehvid.
Positiivsed küljed:
- hea kontrollvõime tase niiske ja kuiva pinna liikumisel;
- suurepärane pidurdamine kõigi ilmastikutingimustega;
- veekihi juuresolekul ei ole siduri kadu maanteel;
- täiuslik müra / mugavuse suhe;
- pehme edusammud.
Negatiivsed hetked:
- kõrge hinnapoliitika;
- pehme külgseina kohta on negatiivseid kommentaare.
2. koht - K110 Ventus V12 EVO alates Hankook 
See on kõrgemmüüdud ja toodetud suverehvide seas. See saavutatakse laia valikut olemasolevad suurused (85 sorti) ja kummi maandumisläbimõõt vahemikus 15 '' kuni 21 ''. V-kujuline paigutus kaitsja ja 3 pikisuunalist kärped tagavad iga rehvi suurepärase haakeseadise märjal pinnale, suurepärase resistentsuse sequa-ja hea vastupanu dünaamiline stabiliseerimine Kui töötate nii märjal kui ka kuivadel teekatte. Teras ja topelt nailonikaabel pakuvad rehvi kõrge kulumiskindluse.
- hea hinna ja kvaliteedi suhe;
- on praktiliselt aquaplaning;
- ennustatud käitlemine;
- tugevus;
- kõrgetasemeline sidur, millel on teedeed;
- countrablesing sõidu ajal.
- ebapiisav kontrollvõime tase niiske katvuse kohta;
- seal on oht pöördeid sõitmiseks.
3 koht - Toyo proxes t1-r
Jaapani tootja kummist sobib ideaalselt kõigile armastajatele kiire sõidu. Rehvide loomisel kasutatakse kaasaegseid arvutitehnoloogiadja erinevatel tingimustel läbis taste testid tee. Selle tulemusena on rehvide stabiilsus, haakeseadiste ja kontrolli erineva katte tüübile üsna kõrge tase. Kummi on lihtsalt loodud operatsiooniks kõrgendatud kiirustel ja turvise sümmeetrilise suuna V-kujuline paigutus tagab suurepärase resistentsuse rehvi aquaplaningu vastu. Rehv on vaikne ja pakub mugavust. Õlaosade tugevdatud struktuur võimaldab teil hoida kontrolli sõiduki üle otseteed.
Eelised:
- seotud trajektoori auto sõites;
- rullide puudumine;
- suurepärane kontrollitavus äärmises sõitmisel;
Puudused:
- müratase suureneb profiili vähenemisega;
- madal kulumiskindlus;
- kõrge hind.
Keskmise hinnakategooria esindajad
4. koht - ConifremiumContact 5 (Continental) 
See kummist sai erinevate sõltumatute testide võitjaks rohkem kui üks kord. Suured pallid, see on kohustatud asfaldi kontrollitava kontrollitavuse tasemel erinevates ilmastikutingimustes, kindel adhesioon teetöötatud, suurepärase pidurdusomadusega, sõidu ajal ja üsna madal veeretakistus. Õla kummist, suured sooned asuvad, mis pakuvad auto usaldusväärset stabiilsust teravate pööretega.
Kasu:
- täiuslik tasakaalustamine;
- elastsus;
- lühike peatustee.
Puudused:
- materjali pehmus põhjustab enneaegset kustutamist;
- ei sobi Äärmuslik sõitmine ja operatsioon halvas maantees.
Kui arvate, millised suverehvide mõõtmed R17 on parem valida, pöörata tähelepanu centisportContact 5 kummist samast tootjast. Pealegi parim valik Rehvid Crossoversi jaoks suveaeg 2017-2018 sai ka selle ettevõtte tooted. CONTICROSSContact maasturite rehvidel on kahesuunalise sümmeetriline konteiner ja tagavad suurepärase käitlemise ja korraliku mugavuse taseme.
5. koht - Bridgestone TURANZA T001 
Populaarse turaanza ER300 kummi vastuvõtja. Rehv säilitas oma eelkäija kõigis aspektides. Ta käitub hästi vee juuresolekul teedel, annab lühikese pidurdusraja, rahuldav adhesioon mis tahes tüüpi kattega ja pikaajalise tööperioodiga.
- ei sobi kõva suspensiooniga sõidukitele;
- kasutatakse heades teedel (mitte kruntides).
6. koht - Dunlop Sport Bloriponse 
2 aastat tagasi ei jõudnud see toode enne auhinnapaika veidi, võttes ADAC-reitingus 4 rida. Seda iseloomustab hea käsitsemine, hea pidurdamine märjal pinnale, pikaajalisele tööeale ja madalale müratasemele sõidu ajal.
Negatiivsed hetked:
- elastsus saavutatakse ainult hea soojenemisega;
- visuaalselt meenutab kotti, mis süüdistavad pehmeid külge.
7. koht - Nokian Hakka Green 
Täiuslik lahendus autode omanikele, kes elavad Venemaa keskmise riba valdkonnas. Hea käitlemine teepinnal iga ilmaga, mitte aquaplaning kaitsja läbimõeldud joonise tõttu reageerib normaalselt temperatuuri erinevustele.
Minust, tasub märkida väikese elu ja ventiili suure kiirusega.
