Teleskooplaadur - suhteliselt noor seadmestik, mis on kujundatud eelmise sajandi 50-ndate lõpus. Ja pärast 20 aastat, JCB hakkas aktiivselt arendada seda uut tüüpi masina. Hiljem toetasid Briti algatusel paljud maailma nimede tootjad, sealhulgas ettevõtted nagu Manitou, Merlo, Caterpillar, John Deere, Terex, Liebherr, Juhtum, New Holland ja paljud teised. Teleskoopiliste laadurite populaarsus kogu maailmas selgitatakse peamiselt nende mitmekülgsuse tõttu - nad võivad asendada ja kehastada mitme masinate funktsioone korraga, näiteks väikesed autokraanid, eesmised ja kahveltõstukid.
Ilma ajaloosse sügavale minekuks märgame, et Venemaa turul teleskooplaaduritega imporditud tarned mitte-välisriikide. Nõukogude kosmoses avaldatakse Valgevene "Amkodori" ja "Amkodori" ja "Amkodori" ja "CheTra" tehnika - põllumajandusettevõtte "muret" traktori taimede "registreeritud kaubamärk". Valgevene partnerid on Venemaa tarbijate poolt aastas laevandus umbes 10-15 autot. Vene tootja poolt müüdud seadmete arv on teadmata (vähemalt kommentaarid selle kohta, mida taimse esindajate arvu kohta ei saanud), hoolimata asjaolust, et CheTra teleskooplaaduri PTS 4012-201 esimene koopia esitati 11. päeval Rahvusvaheline spetsialiseeritud näitus "STT-2010. Ma tahan uskuda, et kõigi imporditud analoogide imporditud eelistega saavad see projekt selle lähitulevikus arengus.
Vahepeal pöördume impordi tähtsuse poole, mille alusel moodustatakse teleskooplaadurite siseriiklik laevastiku. Masinate turu arendamise dünaamika ajavahemikul alates 2008. aastast on sarnane ehitusseadmete turu arengu kogusuundumusega, välja arvatud 2013. aasta esimese kolme kvartali välja arvatud kolm neljandikku. Pärast kriisijärgse kriisijärgsete näitajate järsku langust oli korraga 17%, alates 2010. aastast oli võimalik jälgida impordi järkjärgulist taastamist, mis samal aastal kasvas 160%, 2011. aastal suurenes import teise 2 Teleskooplaadurite impordi andmete kohta 2010. Järgmisel 2012. aastal vähenesid kasvumäärad 9% -ni. 2013. aasta lõpus tuleks oodata vähemalt 5% majanduskasvust, mis ületab 2008. aasta teleskooplaadurite impordieelseid näitajaid rohkem kui 2 korda. Ja kui me räägime eelmise aasta esimese kolme kvartali pärast, on igas neist impordi maht kõrgeimal tasemel suhteliselt sarnased perioodid eelmistel aastatel. 2013. aasta teises kvartalis sai kõige edukamaks näitajate seisukohast, mis on võrreldavad impordi andmed kogu 2010 aasta jooksul, andes neile 18%.
Vene teleskooplaadurite impordi dünaamika 2008- septembril 2013, tk.
Aasta tagasi, kui analüüsides teleskooplaadurite turu ("põhivara" nr 02/2013), areng konkurentsi vahel JCB ja Manitou - tööstuse juhid jagati kaheks etapiks: kuni 2008, kui peopesa Meistrivõistlustel möödus vaheldumisi ühelt brändist teise ja kriisijärgse perioodi jooksul, alates 2009. aastast, kui Briti brändi JCB sisenes juhtidesse. Ilmselt saame juba järgmisele etapile rääkida, sest 2012. aasta lõpus imporditi Manitou kaubamärgi all Venemaale 2 teleskooplaadust rohkem kui JCB brändi all ja pärast 2013. aasta kolme neljandiku tulemusi. See eelis suurenes 50 tehnoloogiaühikut. 2013. aasta esimese kolme kvartali juht imporditi meie riiki 31% teleskoopkaaduritest rohkem kui 2012. aasta samal perioodil, mis võimaldas brändile võtta kolmandiku imporditurul vaatlusaluse perioodi jooksul. Väiksem kasv, mis on umbes 6%, andis JCB teise positsiooni.
Mis puudutab ülejäänud viie ülejäänud osalejate osas, siis me näeme permutatsiooni. Claas brändi teleskooplaadurid viidi viiendikuni, mille impordimahud vähenesid 17% ja osakaal langes 2013. aasta jaanuaris-septembris 9-6% -ni. Suurepärane näitaja näitab Dieci brändi, mille kasvutempo, mille kasvutempo võrreldes 2012. ja 2013. aastal oli 61%, mis võimaldas juurdunud kolmel kolmel liidris. Lõpuks täheldame neljanda positsiooni all asuva Merlo kaubamärgi all olevate laadurite impordi suurenemist 45% suurenemise.
Ülejäänud osa, me märgime JLG, maht imporditud teleskoopkaadurid, mis suurenes 5 ühikut jaanuaris-september 2012 kuni 30 ühikut 2013. aasta jooksul. Ka üsna hea kasvumäärad näitasid kaubamärke BOBCATi, Haulotte, Ausa, New Holland. Enamiku muude puhul märgitakse langus.
Importige teleskooplaadurite peamised kaubamärgid Venemaale jaanuaris-septembrini 2013,%.
Vene impordiga teleskoopkaadurite geograafilises jaotuses toob Prantsusmaa manitou brändi kaasa. Ja see on hoolimata asjaolust, et Itaalia Manitou taimses toodeti rohkem kui 100 laadurit, mis toodab laadurid MRT-seeria pöörleva kabiiniga, samuti MHT seeria masinate "raske" (kõrge koormusega). Teiste Prantsuse montaaži kaubamärkide hulgas märkme Bobcat, Haulotte, Case ja Massey Ferguson.
Ühendkuningriik on esindatud kahe tootjate - JCB ja Caterpillari järjestuses, mille kaubamärke koostati ja hiljem imporditud Venemaale 2013. aasta 398 ja 4 teleskooplaaduri esimese kolme kvartali jooksul. Lisaks Manitou juba mainitud Itaalias, mis järjekoha asub kolmanda koha, laadurid koguti rohkem üheksa erineva kaubamärgi, mille peamine osa kuulub Dieci ja siis minna Merlo, New Holland, Faresin ja teised. Saksamaa ja Belgia sulgemine meie pingerida juhtivate riikide indikaatorid 95 ja 39 kokku pandud laaduri vastavalt.
Venemaale imporditud teleskoopkaadurite saajate liideja seas vaatlusaluse perioodi tulemustes, samuti aasta tagasi, on Jay SI BASHA LLC. Impordi mahu suurenemisega 17%, jäi ettevõtte osakaal 20% tasemele järelejäänud turuosaliste suurema tegevuse tõttu.
Juhtiv viis saajat, üks uus osaleja - Universal-Spetstekhhhnika LLC. Seega suurenes Manitou brändi esindajate arv juhtivas grupis kolmele ettevõttele, millest "Manita Ida" on juht, mis suurendab selle tulemuslikkust korraga 58%. Pärast seda, maailma tehnikat LLC asub kolmandas positsioonis (kasv 17%) neljandal - Spetstect seadmed LLC (kasv 174%). Prantsuse tootja seadmete importijate koguarv oli 41 ettevõtet. Kokku osales imporditoimingutes 143 Vene ettevõtet, samal ajal 16 neist olid kahe või enama palgaastme saajad.
Sulgeb Klaas Vostoki LLC juhtide rühma 11,5%, mis vähendas Venemaale teleskooplaadurite tarnete mahtu Venemaale jaanuaris-septembris 2013. 10% -ga vähendati Lonmadi CJSC toetuse tarnete arvu, mis lükkas Vene-Briti ettevõte kuuendasse positsiooni.
Teleskooplaadurite peamised saajadjaanuar-september 2013 , %.
Teleskooplaadurite turg Venemaal on üsna noor ja kaugel küllastusest. Ja nende masinate mitmekülgsus ja multifunktsionaalsus selgitab üsna suurt huvi. kodumaine tarbijakaasas suurendades ostud. Sellega seoses dünaamika, mis on täheldatud teleskooplaadur turul, on kindlasti vastuolus ühise suundumusega ehitusseadmete turul, mis 2013. aastal on kallim laadi, näitajad mõned positsioonid on kas allpool 2012 või mitte palju ületada neid. Teleskooplaaduskonna eeldatavad kasvumäärad 2014. aastal ei ole enam kui 10%.
Andrey usaldab, analüütik ID-turundus ajakirja "Fikseeritud tööriistad"
Viimastel aastatel on põllumajandusettevõtetes spetsiaalsed põllumajandusmasinad aktiivselt aktiivselt asendatud. Nende nõudlus agraaride seas on tingitud mitmel põhjusel - mitmekülgsus, kompaktsus, manööverdusvõime. Sellegipoolest valides teleskooplaadurLihtne lausetes segaduses erinevate ettevõtete. Niisiis, kuidas määrata laadur, mis ühendab suurepärase vastupidava disaini, maksimaalselt kasulikke funktsioone, parima performance funktsioonid ja mõõdukas maksumus?
Põllumajanduse Likbez
Mis on teleskooplaadur ja mis see on varustatud?
Teleskooplaadur on iseliikuv masin, mida kasutatakse valikuks, stiiliks, lüüa, tõstmiseks ja transportimiseks sõiduk või ladustamise asemel. See on jäik raami ohutu kabiiniga, ökonoomne diiselmootoriga ja 4 draivi juhitava rattaga. Tema eristusvõime on teleskoop nool, mis võimaldab teil lasti tõsta kõrgusele. Põllumajanduses kasutage peamiselt laadijaid noolega kuni 7 meetrit. Erinevaid seadmeid on kinnitatud (konks, kahvlid, betoonisegisti, torude kallutamine, teravilja ämbrid, tõstemehhanismid ja mitte ainult). Teleskoop nool võib pakkuda kauba tarnimist märkimisväärse vahemaa ja kõrguse, isegi takistuste kaudu. Kandevõime, buumi kõrgus ja muud tehnilised parameetrid see laadur Sõltuvalt mudelist. Sõna keeles ühendab teleskooplaadur veoauto kraana ja ämber traktori ning manipulaatori ja kahveltõstuki.
Miks on teleskoopne laadur populaarsuse omandamisel kõikjal?
Põhjus asub oma multifunktsionaalsusel: Laadur võib olla varustatud pitchfloweri (tükktoodete jaoks) või tööplatvormide või tööplatvormide jaoks või erinevad liigid Põllumajanduse Rabel (nende spetsiaalsed seadmed kiirendavad oluliselt mahalaadimist ja püüdmist). Sellisel juhul toimub seadmete muutus minutites. Selline laadur töötab suurepäraselt mitte ainult sujuvates piirkondades, vaid ka märjalistel pindadel, maastikulistes tingimustes, lumel või mustuses. Ja kompaktsus, manööverdusvõime ja väike ümberpööramine raadius võimaldab tal töötada üsna kitsas tingimustes. Teine eelis teleskooplaaduri on minimaalne tõenäosus ümberlükkamine.
Mis kasu on teleskooplaadur põllumajanduses?
Põllumajanduses kasutatakse seda põllumajandusettevõtete puhastamiseks, sööda söötmiseks, varjupaika, taaskäivitamist ja veeretavaid trikke, orgaaniliste väetiste, terade, suhkrupeetide ja õlgede transportimist. Universaalset tehnikat kasutatakse laialdaselt põllukultuuride ja loomakasvatuse suunas, isegi väikeste traktoritena.
Peamised mängijad teleskooplaadurite turul Valgevenes
"Amkodori"
Teleskooplaadurid OT. belorassy Holding "Amkodori" on ainult kaks ("Amkodori 540-70" ja "Amkodori 527"). Need on mitmeotstarbelised kompaktsed klassi masinad, kus piiratud ruumis on vaja tõhusat tööd. Amkodori kaubamärgi teleskooplaadurid on mõeldud kasutamiseks piirkondades, millel on mõõdukas kliimas ümbritseva keskkonna temperatuuri vahemikus pluss 40ºС miinus 20ºС. Nad on optimeeritud laadimiseks laadimise ja mahalaadimise operatsioone lahtiselt (liiv, kruus, purustatud kivi, teravilja, mineraalväetiste), lihav (kivi, keraamika, root), mahuline (lina, sieney, õled, heina, prügi) ja viskoosne ( Savis, Orgaanilised väetised) Materjalid, tükkkaubad, samuti paigaldus- ja taglase töö tootmiseks. Need laadurid hõlmavad mitmerežiimi roolivõimendi. Need on kompaktsed, väga melandud ja varustatud ka turvaseadmega kallutamise seadmesse - selle tõttu on selle laadimise töö tegemisel usaldusväärne ja stabiilne.
"Wydemann" (Weidemann)
Tootjate juhtivad positsioonid saksa keel Kvaliteet ja atraktiivne hind laadurid Weidemann. Kogenud agraarid valivad Weidemann laadurid nende usaldusväärsuse, tugevuse, maksimaalse ümmarguse nähtavuse ja kõrge väljumise ja tõstetasude jaoks (kuni 7 meetri). Investeering auto maksab pika kasutusiga ja madala töökulude. Nende teleskoopsete laadurite eelised on kompaktsus, mugavus, suurenenud manööverdusvõime, vastupidav kinemaatika. Samuti ökonoomne kütusekulu, transpordi lihtsus, minimaalne ümberpööramine raadius, võime liikuda "krabi" režiimis ja erivastase läbilaskvuse tõttu sunnitud saja protsenti diferentsiaali blokeerimise tõttu. Weidemann laadurid iseloomustavad kolmepunktiline tagumine kinnitus, suur veojõujõud ja pulbervärvimine (enne vastupidava laki katte rakendamist, läbivad laadurid töötlemise). Universaalmasinates, AGRARE altkäemaksu Bribes all-rattavedu süsteem Kontroll, madal raskuskese, absoluutne stabiilsus ja suurepärased seadmed erinevate tööde tegemiseks (muljetavaldav komplekt manuseid ja rehvid). Weidemann teeb tihedat koostööd klientidega ja loob tehnika, surudes nende vajadusi.
"Ji-SIB" (JCB)
BritijCB tootja on uhke oma teleskooplaadurite kirjavahetuse üle kõigile standarditele, samuti nende praktilisusele, usaldusväärsusele ja kasumlikkusele. Põllumajanduslaadurid on varustatud teraga ämber 2,5 kuni 4 meetrit ruudu ja on mõeldud suur hulk tööd loomakasvatusettevõtetes, suure jõudlusega töö: reboot teravilja, sööda, väetise ja muud lahtiselt materjale. Kõik laadurid on varustatud satelliitsüsteem Livelink. JCB laadurid on üks kõige kallimaid.
"Kütuselaev" (Dieci)
Teleskooplaadurid itaalia keel Dieci on ennast tõestanud vastupidavana ja usaldusväärsena. Teleskooplaadurite mudelite kogumudelid "jäiga noolega" (töötamiseks erinevates piirkondades) rohkem kui 110. Laadurite andmete eristusvõime on usaldusväärse integreeritud küttesüsteemi olemasolu (mugav ja ohutu töö jaoks) ja avar kabiin Ventilatsioonisüsteem, mis vastab ohutusnõuetele (ROPS standardid ja FOPS). Edukalt rakendatud 4x4 hüdrostaatilist ajami süsteemi: kõik rattad mõlemad ja pöörlevad. Mudelid on varustatud hüdrostaatilise pöörduva ülekandega, millel on kaheastmeline käigukast.
"Manitou" (Manitou)
Prantsuse keel Manitou toodab rohkem kui 50 teleskooplaadurite mudelite mudelit ehitamiseks, tööstusele ja põllumajanduse tööstussektorile. Manitou uhke, et tema laadurid, nagu teiste kaubamärkide laadurid, säästa raha ja tarbijate aega, täidavad suure kiirusega ülesannete spektrit ja garanteeritud ohutuse, lihtsuse ja paindlikkusega. Põhimudelid Manitou laadurid iseloomustavad lasti tõstmise kõrgus, buumi esikülje, kandevõimega üle 2 tonni ja multifunktsionaalsus (universaalne vedu). See erivarustus on erinev suur passiivsus ja stabiilsus.
"Merlo" (Merlo)
Teleskooplaadurid OT itaalia keel Merlo, maalitud ettevõtte ererohelise värviga, esindab suur valik: suure jõudlusega tõsteseadmetena keerukate ülesannete täitmiseks, kus traditsiooniline kraana võib olla ebaefektiivne ja kompaktsed mudelid Töötada krampliks piiratud ruumides. Merlo laadurid on varustatud korrektsiooniga. katkestus kaldega, buumi, elektrijaamade (nelja- ja kuue balloonse) külgmine liikumine, elektroonilise juhtimise hüdrostaatiline edastamine, pidev integreeritud sidur ja kolm nelja ratta liikumise režiimi, koormuse-sensori hüdraulika süsteemi, EASi suspensiooni esikillal , BSS nooled ja CS kajutid. Merlo teleskooplaadurite populaarsed linüleained mudelid - kompaktne, turbofarmer, panoraam-, multifarmer, Roto.
Kuidas mitte arvata valides teleskooplaadur?
Cheat Sheet tarbijatele
- 1. Pöörake tähelepanu faktori kõrgustõstmine või mahalaadimine. Vabastage ennast, millist tüüpi töö laadija esitleb kõigepealt. Selle iseloomuliku suure jõudlusega laiendavad seadme rakendamise valikut ja pakkuda mitmekülgsust. Kuid pidage meeles, et suurem lifti kõrgus, mida suurem on tehnika ja madalam selle manööverdusvõime. (Selle näitaja jaoks Weidemann laadurid võitnud - nad ühendavad väikesed mõõtmed, madal kõrgus ja kõrge tõusu).
- 2. Veenduge kindlasti laadurite jõudlus - Sellel tehnika kasutamisel on suur roll. Maksimaalne hüdraulika jõudlus ja pumba tüüplaadimistsükli kestus määratakse kindlaks ja võib tõsiselt mõjutada kütusekulu ülekoormatud materjali tonni kohta.
- 3. See on oluline kandevõime Masinad, mis määratlevad hingedega seadmete maksimaalse mahtuvuse (näiteks ämbri suurus mõjutab mahalaadimise kõrgust). Samuti oluline nurk Tööorgan (see mõjutab selle täitmist ja takistab materjali liigutamisel ülemääraseid kahjusid).
- 4. VeojõudAgregaadi loodud sõltub mitte ainult mootori võimsus ja edastamise liik, aga ka liik I. rehvide mõõtmed. (Remiaalse disaini rehvid turvisega "jõulupuudega" suurendavad oluliselt lahtise jahvatatud veojõujõudu ja vältida liigset rataste libisemist ja tööstuslik mustr võib oluliselt suurendada rehvi kasutusiga, kui alaline töö tahkel pinnal).
- 5. Teleskooplaaduri ostmine Ärge unustage seda kaaluda eraomadused- See annab suurema tootlikkuse ja vähendab tegevuskulusid. (Näiteks kiiruse vabanemise seadme juuresolekul hingedega seadmetele, buumi amortisatsiooni, automatiseeritud määrimissüsteemide ja ratta joondamise, tagurdusventilaatori ümberpööramise ventilaatori väljalülitamiseks ja mitte ainult).
Meie riigi ehitusplatsidel ja põllumajandustoodetel tegutsevate arvukate erivarustuse hulgas on raske teatada teleskooplaadurite suurt armee. Laadurid sissetõmmatava noolega peetakse universaalsete eriotstarbeliste masinate, mis on võimelised asendama mitut tüüpi tavapäraseid ehitusseadmeid nende tehnilistes omadustes. kuidas eesraam "Teleskoop" võib materjale laadida ja maha laadida; Muudab ämbrit käeulatuses, see kergesti toimib kahveltõstukiga tack; Näljane - muutub kraanaks; Paigaldades püüdmise - virnastatud pallid või liigub barrelit; Duck paigaldamisel puhastab lumi; Olles rikutud platvormi - töötab nagu lift ja muud, nii edasi, asendatavate manusseadmete valikut võimaldab.
Tänapäeval on raske ette kujutada, et selline tehnikana teleskooplaaduja oli veidi haruldane masin vene laieneb paar rohkem aastakümmet tagasi. Euroopas ilmus see meetod teleskooplaadurite eellasse 1970. aastate alguses palju varem. Matbro oli Surrey maakonnast Inglismaal. See on olemas metsa kahveltõstuki ja see ilmus uut tüüpi Ehitustehnika. Esialgu asus teleskoop buum operaatori kabiini ees ja šassii liigendati liigendatud. Esimesed teleskooplaadurid tuttavaks vormis vabastati JCB 1977. aastal. JCB 520 mudel kahe silindri mootoriga, tõstekõrgusega 6,4 m ja maksimaalne kandevõime (g / p) 2.25 t kogu vahemiku asutaja laaduritest, mis iga uue mudeliga oli muutumas populaarsemaks mitte ainult Inglismaal, vaid ka kogu maailmas.
Venemaal on nõudlus erinevad mudelid Kümnest juhtivatest ettevõtetest tootjatelt üle maailma. Teleskoopiliste laadurite maailmaturul suureneb iga päevaga iga päevaga, hinnanguliselt umbes 55 000 ühikut ja see arv kasvab jätkuvalt. Nüüd on peaaegu iga ehitusseadmete brändi omavahel teleskooplaadurid. Vastavalt tehnilisele osale on kaasaegsete masinate disain peaaegu sama - see on pneumokoopia šassii, sageli igavene juhtimine elektrohüdraulilise roolisüsteemiga ja mitme töörežiimiga. Operaator, sõltuvalt töö liigist, saab valida vajaliku režiimi: pööra ainult esirattad, nn crab-liikuda ", kui kõik neli ratast pöörletakse ühes suunas või" rada rada " Kui eesmise ja tagatelje rattad on erinevates suundades keeratud.
Kõige enam mudelite kiirus võib ulatuda kuni 30-40 km / h, et joondada šassii ebaühtlasel pinnal sõites. elektrooniline juhtimine Peatamine. Käigukast on pöörduv, mis on võimeline koormuse all vahetama. Põhimõtteliselt kasutavad tootjad plaadiõli lõikamispidureid, planeedi pardal olevate käigukastide ja blokeeritud aksiaalsete diferentsiaalidega. Nooletõstuki kõrgus ulatub üle 40 m ja g / n üle 7000 kg. Lisaks tavapärastele mudelitele on pomi ja pöörlev teleskooplaadurite kõrge kõrgusega võimalused. Operaatori salong on mugav, suurepärase ringikujulise ülevaate ja kaitse ületamise ja langevate esemete üle. Teave praeguse koormuse ja oluliste süsteemide ja sõlmede kohta operaatorile aitab jälgida hädaolukorda ja diagnostilisi valgus- ja heli näitajaid. Hüdraulilised kontuurid võimaldavad teil töötada paljude manustega.
Traditsiooniliselt enne mitmeid tootjaid, meistrivõistluste peopesa vaidlusaktivahetuse kaks ettevõtet JCB. ja Manitou. Müüdud autode arvu järgi lähevad need taimed peaaegu lühendada, ja mõlemal ettevõttel on midagi rahu pakkuda. Niisiis on Briti mudel JCB 516-40 tänapäeval maailma väikseim teleskooplaadur. Uuenduslik auto on imendunud nii mini-laaduri ja eesmise ja kahveltõstukite omadused. Kõige väikeste mõõtmetega õnnestus saavutada spetsiaalsete üheraiskade šassii arvelt, mis kaasneb kabiini, nii et Kabiin ise suutis tavapärasest madalam ja selline konstruktiivne lahendus ei vaja selle suurust vähendada . Koormuskeskus asub monoliitse keevitaja all, mille maksimaalne lahkumine on 2,54 m ja tõstekõrgus on 4 m. G / l on 1,6 tonni. Kaal 3421 kg, kõrgus masin on kuni 1,8 m Ja laius kuni 1, 56 m See teleskooplaadur hakkab suurepäraselt tööga piiratud ruumi tingimustes, näiteks kasvuhoonetes või mitmetasandilise auto parkimise ajal.
Elektrijaamana kasutatakse diiselmootori Kohler Standard Tier 3, neljarattaline drive on juba saadaval põhiversioonis. Hooldust lihtsustatakse nii palju kui võimalik: määrimispunktid ja ennetavad kontrollid asuvad maapinnal ja selle konstruktsioonis võimaldavad operaatoril minuti jooksul olulisi sõlmede ja filtreid jõuda. JCB LIVELINK süsteem võimaldab laadida laadurit interneti kaudu, pakkudes täielikku teavet masina operatsiooni kohta. Vene turul toetab selle kaubamärgi populaarsust usaldusväärset teenust, mis pakub arvukalt edasimüüjaid, nagu "Lonmadi" või "majandusteadus", kusjuures väljumisteenuse meeskonnad ja laoosade pidev kättesaadavus laos.
Manitou spetsialistid tutvustas hiljuti teleskooplaaduri uue versiooni - MRT 2470 mudelit näeb tõesti muljetavaldav. Kohtunik ise: R / N selle pöörleva laaduri on muljetavaldav 7000 kg ja kõrgus lifti on 24,8 m, mis muudab selle auto üks kõige võimsam oma klassi. Võime pöörata kabiini 360 ° võimaldab operaatoril teostada erinevaid toiminguid ilma masina liigutamiseta. Noole disain on penangonne, mis tagab suure kontrolli täpsuse säilitades samal ajal külje jäikus buumi sõltumata selle kulumise. Teleskoopne tugigrungerid laia tööpiirkonna garanteerige masina stabiilsuse lisaks, neid saab kontrollida eraldi ja volditud olekus, nad ei ulatu mõõtmetega.
Täpne töö lastiga pakub roolivõimendi võimendi ja hüdrostaatilise ülekandega. Mercedes brändi mootor vastutab liikumise eest mahuga 176 hj, mis kiirendab laaduri kaaluga 21,760 kg kuni 40 km / h. Neli juhtivat ratast koos lai rehvid ja kõrge maakliirens Nad võimaldavad kindlalt tunda kõva maastiku ja lahtise ja raske hammastatud pinnase juures. Hoolimata asjaolust, et laadur on üsna üldine, on tal väike keerates radii. Ulatuslik edasimüüjate võrgustik, mille hulgas kuuluvad sellised ülerahvastajad, nagu "ISTIM" ja "FKR Mashinari" Venemaa territooriumi Smolenskist Petropavlovsk-Kamchatsky.
Jätke turuliidrid ja teised tootjad, siin ja Dieci, Faresin ja Merlo Itaaliast, Liebherr alates Saksamaa ja Bobcat, JLG, Genie USA. Itaalia troika hulgas on ettevõtte suurim Dieci.juhtivad selle ajalugu alates 1962. aastast ja looge eesmärgi - toota top laadurid maailmas. 40 mudelit jagatud kaheks reeglistiks: ehitustööstusele ja põllumajanduses töötamiseks, välja arvatud tavalised masinad Laos ja teleskooplaadurid pöörleva torniga. Uuendades oma mudeleid, püüab ettevõte pakkuda klientidele lisaks erinevate masinate valimisele ja kõige arenenumatele tehnikatele, mis vastab aja vaimule.
Siin ja DIECI AGRI STAR 38.10, paranenud versioon eelkäija Dieci 37.7, mis on kinnitatud. Uus laadur on parandanud laadimistulemuste ja noolituse väljumist, nüüd on need võrra 3,8 tonni ja 9,7 m võrra, mis võimaldab teil laiendada laaduri funktsionaalset. Masina jõudlus suurendas ka: FPT-kaubamärgi mootori võimsus on 127 hj ja see on 15-25% kõrgem kui Venemaa turumajandusliku konkurentide energiavõimust. Samuti muudeti hüdraulikalaadurite süsteem, nüüd pump kuvab mitte 110 l / min ja 130 l / min rõhul 250 baari. DVS-i ja hüdraulilise süsteemi täiuslik kombinatsioon võimaldab teil saavutada kõige lühikese töötsükli - ainult 30,3 sekundit. Teenusetoetus meie riigis viiakse läbi rohkem kui 80 edasimüüjat, sealhulgas sellist ettevõtet "Technotrak" koos St. Petersburgi filiaalidega Khabarovskile.
Itaalia ettevõte Faresin Industries S.P.A.Vaatamata ehitustööstuse teleskooplaadurite sisselülitamisele tugineb põllumajanduse versioonide vabastamisele. Samuti on selge, Faresin on ainus tootja maailmas, kes vabastab kaks-seotud tüüpi seadmeid korraga: teleskooplaadurid ja söödasegurid, tänu, mis on laialdane kuulsus kogu maailmas. Uus mudel Supercompact Teleskoopkaadur FARESIN 6.26 Classic G / N2,6 t, mille tõstekõrgus on 5,9 m. Maksimaalne g / p suurendatakse 100 kg võrra, elektrooniline juhtimissüsteem on nüüd venestatud. Mudel sai oma klassi jaoks ultra-madalaid mõõtmeid, mis muudab ehitistele lihtsaks avade kõrgus kuni 2 m.
Raam ja nool on valmistatud spetsiaalsest kõrgekvaliteedilisest terasest, mis on täielikult keevitatud robotite süsteemidega. Laaduri noolt kõrgeima pinge kohtades tugevdatakse plaatide abil, parandades kasutuselevõttu isegi kõige äärmuslikumates töötingimustes. Vene laienemistes on Vocks Technology Company Farasiini ametlik edasimüüja - ja umbes kümme edasimüüjat toetavad Moskva piirkondlike büroode ostjatele täielikku toetust Novosibirskile.
Muretsema Merlo Group. - üks vanimaid tõste- ja transpordivahendite tootjaid, mis asutati 1964. aastal Itaalia põhjaosas. Aasta, ettevõte toodab rohkem kui 6000 laadurit. Oluline on märkida, et Merlo oli üks teleskooplaadurite tootmise pioneerid, olles esimese teleskoobi välja andnud 1981. aastal. Ettevõte uuendab populaarseid mudeleid, nii et Merlo 27.6 - uus versioon Laadur eelmine versioon 25.6. Elektrijaamana kasutab kompaktne seeria teleskooplaadur Jaapani Kubota mootorit, mille võimsus on 75 hj, liikumise kiirus on 40 km / h. Kandevõime suurenes 2,7 tonnini, töökõrgus oli 6 m. Masina välimus on valmistatud ühes disainis teiste tootjalaaduritega. Super-kompaktsed mõõtmed pikkus 3,9, laiusega ainult 1,8 ja kõrge kuni 1,9 m teha uue mudeli eriti mugav töötavatel tingimustel piiratud ruumi. Teenust teostab rohkem kui kaks tosinat edasimüüjat, nagu Smart-M ja ettevõtte müügiesindajad, kuid peamiselt Venemaal Uralitele.
Ettevõte Liebherr. Erielus ei ole vaja. Seas kõige laiemate konstruktsiooniseadmete seas oli koht ja teleskooplaadurid, täna nad toodavad 10 mudelit, kuid see on juba teatatud, et seal on 8 uut autot tõusu 6 kuni 10 m sel aastal, mida pakutakse 26 erinevat versiooni. Teatas, et uued esemed jagatakse kaheks seeriateks: S - teleskoobid täiustatud klassi, materjalide ümberlaadimiseks tööstusettevõtetes töötavate materjalide ja väärtuse - standard masinad lihtsate ülesannete virnastamiseks ja tõstmiseks. Mõlema seeria hüdraulika erineb üksteisest oluliselt, seega kasutavad väärtuse indeksiga laadurid klassikalise tüübi hüdraulilise süsteemi abil. Masinad "S" ikooniga tutvustavad suure jõudlusega hüdraulikasüsteemi, mis põhineb uue hüdraulilise turustajaga, kes reguleerib voolu, olenemata koormusest ja võimsa hüdraulilise pumba koormuse andev koormuse juhtimisfunktsiooniga ja mahuga 160 l / min .
Seal on ka erinev ja juhtimissüsteem: väärtusmudelid on 5-in-1 juhtkang, "s" laadurid on multifunktsionaalsed juhtkang, kuid mõlemal juhul kontrollivad kõik masinaoperaatori peamised tööfunktsioonid ühe käega , samas kui teine \u200b\u200bkäsi jääb roolile. Uued mudelid on juba teeninud kõrget reitingut, nii et Liebherr T46-7 teleskoopkaadur isegi enne müügi algust andsid tasumata disaini jaoks kaks auhinda. Liebherr Venemaa territooriumil on tegutsenud alates 1965. aastast ja täna on tal kolm remondi- ja laokompleksi Moskvas, Kuzbassis ja Khabarovskis. Teenuseteenuste usaldusväärne teenus on tagatud isegi riigi kõige kaugemates punktides.
Ameerika ettevõte Bobcat.Asutatud aastal 1947, nüüd siseneb kontserni ettevõtted DoosanLisaks kolmele tehastele Ameerika Ühendriikides on tootmisvõimsus Prantsusmaal, Tšehhi Vabariigis ja Hiinas. Teleskooplaadurid ilmusid Bobcati tootevalikusse 2000. aastal, kui osteti Prantsuse Plant Sambron SA juhtiv osalus, mis on pikka aega sellise tehnikaga õppinud. Tänapäeval, Bobcat 15 standardmudelid ja 4 "teleskoopide" mudelit koos pöörleva torniga. Uuendatud masinatest on põllumajanduse jaoks esile tõstetud kompaktne TL30.70 AGRI teleskoopiline laadur. Uus auto Pakub maksimaalset g / p 3 tonni ja tõstekõrgust kuni 7 m. See laadur on kompaktne ja ökonoomne alternatiiv suurematele mudelitele, eriti kui manööverdusvõime on töö tegemisel piiratud ruumis.
TL30.70 on saadaval kahte tüüpi kajutite puhul, mis on erinevad kõrgusel, paigaldamiseks madala positsiooniga, mille mõõde on kuni 2,1 m või parema nähtavuse suurema positsiooniga. Raam põhineb kasti suurenenud jäikus, varjestatud alumine plaat kaitseb elulisi komponente. Käigukast superframe hüdrostaatiline, annab sujuva liikumise kiirusel kuni 40 km / h ja võimaldab teil pukseerida kuni 17 tonni kaaluva haagisega. Bobcat tooteomanike peamine eelis on edasimüüja toetuse ja hoolduse tagatis. Ainult meie riigi territooriumil on Bobcat'i edasimüüjate arv rohkem kui kümme ja igaühel on filiaalid, nii et saate alati olla kindel, et on olemas varuosade ladu lähedal. Näiteks ettevõtte "NAC Mashinari" piirkondliku võrgustiku teeninduskeskuste hõlmab rohkem kui 15 linna, nagu Moskva, Peterburi, Krasnodar, Rostov, Volgograd, Ekaterinburg, Novosibirsk, Chelyabinsk, Surgut.
Teleskooplaadurite ettevõtted JLG. Mõeldud toimimiseks kõige raskemates tingimustes ja erinevad suure jõudluse, usaldusväärsuse ja kasutamise tõhususe osas. American tootja toodab rida auto sõidukeid 2,5-4 tonni, tõus kuni 17 m. JLG tootmiskohad asuvad praegu Prantsusmaal, Belgias ja USAs. Värskendatud mudelid, näiteks JLG 1644, esimene ettevõtte laaduri gamma varustatud smartloadiga tehnoloogia, mis koosneb kolmest osast - lastituvastussüsteem, teabehalduse infosüsteem ja koormuse stabiilsuse näitaja.
Teleskooplaadur reguleeritava kõrgusega 13,28 m ja g / n 7,1 t on lisaks täpne gravitatsiooniline alandava süsteemi ja nüüd lisaks hüdraulikatele kasutab masin selle kaotamise ajal raskust. Väike kogus mudelid on tingitud pikaajalisele kokkuleppele Caterpillariga, mille kohaselt on JLG valitud peamine partner teleskooplaadurite tootmise ja rakendamise jaoks Caterpillari kaubamärgi all. Venemaa territooriumil ei ole JLG edasimüüjad nii palju, kuid turustajad nagu tipppakkumine JLG tehnoloogiateenuse ostjatele kolme ettevõtte kontoris ja teeninduskeskuste arv on rohkem kui kümme ja katab Peterburi Vene piirkondi Jekaterinburg.
Ettevõte Genie. toodab tehnika alates 1966. aastast, täna on osa ettevõtte osa Terex. Samuti toodab teleskooplaadureid. Valitseja on jagatud standardmudeliteks ja laaduriteks pöörlev torniga. See "tööhobune" on Genie GTH mudeli 4014-teleskooplaadur suurenenud patentsuse ja suure saabumise väljumisega. G / P4 t. Masin on võimeline tõstma kaupu kuni 14 m kõrgusele. Edastamine on varieeruva mahupumba hüdrostaatiline, mis töötab hüdraulilise mootoriga paaris. Turbodizel mootor, 100 hj Loetletud omadused suurendavad tööjaama tootlikkust mis tahes liiki tööliikide täitmisel, alates puistematerjalide laadimisest enne hoonete ehitamist.
Suurepärane käsitsemine, täpne positsioneerimine ja laia valikut asendatavate seadmete valik muudavad selle mudeli ehitusplatsil hädavajalikuks. Genie edasimüüja võrgu Venemaal esindavad mitmed ettevõtted, mille hulgas kuulus "Kominvest-AKMT" ja "Uniarter", nende filiaalid kogu riigis võimaldab teil kiiresti reageerida kliendi taotlustele Genie tehnika säilitamiseks.
Uutest nimedest turul on Prantsuse firma Haulotte ja Itaalia Magni tugevus, kuigi muidugi mõlemad ja mitte uustulnukad. 1881. aastal asutatud Prantsuse taim, mis oli algselt toodetud vedurite, kuid turu suundumuse püüdmine, läks õigeaegselt ehitusseadmete tootmiseks. Lõpuks, Unitedi 1995. aastal Haulotte grupis, sai ettevõte üheks tõsteseadmete peamiseks tarnijaks. Haulotte ilmus Haulotte 2002. aastal tulemusena partnerlepingu Faresin. Hiljem lagunes see liit ja täna toodab Healototti teleskooplaadurid iseseisvalt.
Kokku valitseja Haulotte Sellised masinad on 8 mudelid, uued mudelid ilmuvad peaaegu igal aastal, näiteks nagu Haulotte HTL 3510 Tier 3. Üks kõige lühema pikkuse analoogide seas ühendab see laadur kompaktsuse ja tugevuse, väike suurus võimaldab teil piiratud ruumi töötada . Tõus kõrgus on 10 m, g / p on 3,5 tonni, kuid peamised omadused mudel on võimalus võrdsustada rulli 10 ° ja võime ületada nõlvad 45 °. Need valikud pakuvad mugavat tööd igasuguste ebaühtlaste pinnase kohta. Laadur on varustatud diiselmootoriga, kasutatakse hüdrostaatilist edastamist, automaatjuhtimist ja blokeerimist ohtlikud liikumised Töö käigus. Juhi kabiin koos mugava ja lihtsa töö- ja liikumise süsteemiga, iseloomustab laia ülevaade, mis on varustatud ventilaatori ja ahjuga. Vahendajate võrgustik, mille hulgas on ettevõtted "Agat" ja "sportlane" teenust kogu Venemaal.
Ettevõte Magnal.Asutatud aastal 1972, pikka aega toodetud teleskooplaadurid Manitou ja olid varjus väljapaistva kaubamärgi, kuigi see on vajalik austust: Enamik disainilahendusi kuuluvad Magni insenerid. Alates 2009. aastast läks ettevõte iseseisev ujumine ja see, arvestades kogemusi, hallatasid nad. Uutes mudelites kasutab Magnari kõige uuenduslikumaid arenguid täiuslikum täitematerjaliga - nii, elektrooniliste komponentide tarnijate seas on Liebherr ja laaduri juhtimiseks kasutatakse integreeritud tahvelarvutit. Ka vastupidiselt konkurentidest on Magni teleskoopilised laadurid meeldivalt üllatunud võimaluste puudumise tõttu - neil on maksimaalsed seadmed, mida pakutakse kohe põhitegevuses.
Üks kõrgeimaid teleskooplaadurid Magnii RTH 6,46 SH suudab tõsta kaupu kuni 46 m kõrgusele, mis aitab kaasa 7-sektsioonilisele buumile. Selline mudeli kergesti asendab 50-tonnise autokraani. Lisaks kahvlile, frontaallaaduri ja iseliikuva kraana funktsioonidele, kui platvorm on konks konks, saab seda mudelit kasutada selle mudeli tõstmiseks lifti tõstmiseks kõrge kõrguse paigaldamisel. Sellisel juhul on teleskoopi hälliga laaduri maksimaalne töökõrgus 58 m ja horisontaalkülgsus, see võimaldab teil töötada kuni 30 m kõrgusel. Tihedalt hõlmab Euroopa territooriumi edasimüüjad ja teeninduskeskused, meie riigis, on Magnal ikka veel üksikud edasimüüjad Moskvas ja St.-Inteterburgis, kuid see on alles algus, eriti kuna ettevõtte esindajate hulgas sellised tugevad tarnijad kui "Stroykomplekt" filiaalidega Vladivostok.
Kokkuvõttes tahaksin öelda, et teleskooplaaduri ostmise otsustamine peate selgelt mõistma kogu selle kasutamise laiust. Seega teleskooplaadurit saab kasutada frontaallaaduritena ja teleskoop buum võimaldab teil täita funktsioone iseliikuva tõstekraana, nii et lasti võib tõsta märkimisväärse kõrguse ja võimalus liikumise võimaldab teil Laaduri kasutamiseks nii siseruumides kui ka avatud ladustamiskohtade kasutamiseks. Eraldi, tasub märkida, et suurenemise tõttu omaduste kandevõime ja kõrgus buumi buumi, teleskooplaadurid peaaegu välja autokraanad G / P vähem kui 20 tonni, vähemalt Euroopas, tootjad Tõstuki kraanad pöörasid praktiliselt selle klassi mudelite vabastamist. Teleskooplaadurid on universaalsed: piisab vajalike lisatud elementide ostmiseks ja laadur asendab olulise tehnoloogia laevastiku. Tootjad "teleskoobid" on hoolikalt jälgida kvaliteedi oma toodete, vabastades uusi mudeleid, mis ühendavad mugavuse, mugavuse ja kasutusmugavuse. Nii et te võite olla täiesti kindel, et teleskooplaaduri ostmine ostate universaalsete tehnikate kasutamist, mis võimaldab teil pakkuda kaupu teie ettevõtte kõrgusele.
Kui te teete ustav valik teleskooplaadurit, saate selle 2-3-aastase omandamise kulud tagasi tulla. Mis peaks selle tehnikat valides pöörama tähelepanu?
Teleskooplaadur on tõeliselt mitmekülgne masin, millel on teleskoop nool. Selle omadus on see, et mitmesuguseid täiendavaid elemente konksu, kahvlite, teravilja ämbriga, käepidemega, betoonisegude või haaratsi kujul. Sellel masinal on erinev tõstevõime, mis sõltub konkreetse mudeli spetsifikatsioonidest. Lisaks eristuvad nad ja nooli kõrguse. JCB 540 170 teleskooplaadur on kvaliteetne ja nõudluse seadmetega.
Praeguseks on teleskoopkandjatele kahveltõstukitüübi jaoks eriti nõudlikud. Tuleb märkida, et nõudlus seda tüüpi seadmete järele kasvab pidevalt, mida seletatakse võimalusega kasutada seda mitmesuguste ülesannete lahendamiseks. Seda erivarustust kasutatakse erinevate lasti laadimiseks, mahalaadimiseks ja liigutamiseks. Mitte vähem tõhusalt kasutamist, kui ületasid teed, millel on takistusi. Rakendused kahveltõstukid rakendatakse tööd töö ebaühtlane teedel või väljas saitidel, samuti puurimine kaevud.
Teleskoopkandjate mitmekülgsus võimaldab neil kasutada põllumajanduses, st põllumajandusettevõtetes ja põllukultuuride tootmisel. Siin on nende funktsioonid põllumajandusettevõtte pindala, sööda segamise ja nende sööda, sõnniku transportimisega. Nende abiga teostatakse ka terade laadimine, õlgede, suhkrupeedi laadimine. Sageli asendab see seade väike traktorit.
Teleskooplaaduri noolt on varustatud ahelaga või hüdraulilise silindriga. Nende elementide kombinatsioon ei ole välistatud. Need on mõeldud noolte teise osa laiendamiseks. Kaablite või kettide kasutamine, ülejäänud osad on samaaegselt arenenud. Teleskoop-poomi sektsioonide hoidmiseks kasutatakse kulumisvastaseid voodereid, mitte suruda. Vajadusel saab neid hõlpsasti muuta uue laiendamise, seega seadme kasutusiga.
Lisaks laaduri Vil'ile saate määrata muid manuseid ja nende arv on peaaegu piiramatu. Täiendavate manuste abil saate oma laadurit kasutada torni, veoautode kraana ja isegi buldooseri kujul.
Laadurite raamid võivad olla kaks liiki - küna, millel on kaks külgplaati ja kasti ristlõige. Igal vaatel on oma positiivsed küljed. Tuleb märkida, et hüdrauliline buum on teleskooplaaduri üks kõige haavatavamaid kohti. Seda võib seletada asjaoluga, et ta säilitab pidevalt selle maksimaalse koormuse. Reeglina kasutatakse paksu metallist keerme raamide tootmisel.
Vladimir Romanov, S.-h. n.
Õige valitud teleskooplaadur on võimeline ennast 2-3 aasta jooksul tegema. Milliseid üksuse omadusi tuleks pöörata tähelepanu?
Teleskooplaadur on universaalne masin, mis on varustatud teleskoop-noolega. Noolel, omakorda seadmeid saab fikseeritud eri liiki - Näiteks kahvlid, konks, teravilja ämber, betoonisegisti, ämber haardega, torude kallutamine jne. Laadimisvõime võib sõltuvalt mudelist ja tehnilistest omadustest erineda. Arrow Lift kõrgus võib samuti erineda.
Praegu on kahvli tüüpi teleskoop-laadurid väga nõudlikud. Ja tarbijate huvi kasvab jätkuvalt, kuna teleskooplaadurid sobivad mitmesuguste ülesannete lahendamiseks. Neid kasutatakse erinevate mõõtmetega kaupade tõstmiseks, laadimiseks ja liikumiseks, et ületada takistustega (poom ülevalt), töötada avatud piirkondades ebatasaste teedega, kaevude tootmine, betoon, puhastamine tänavad jne.
Teleskoop kahveltõstuk Kasutatakse erinevates põllumajanduse valdkondades: põllumajandusettevõtetes ja põllukultuuride põllumajandusettevõtetes. Need on hädavajalikud mitte ainult puhastamisettevõtted, sõnnikute transportimine, varjupaik, segamine, segamine ja levitamine, vaid ka teravilja, suhkrupeedi, õlgede, õlgede pallide ülekoormusega, ehitamisega ja ka väikeste traktoritena.
Teleskooplaadurite peamine nool on varustatud hüdraulilise silindri või ahelatega (kombineerides). Noole teine \u200b\u200bosa on vaja laiendada. Kaablid või ketid (sõltub mudelist) üheaegselt ülejäänud osad. Teleskooploomi osade hoidmiseks ei ole korgid, kuid kulumisvastane vooder. Need on kergesti uueks muutunud ja see suurendab noolte kasutusiga.
Lisaks Vil teleskooplaadurite kasutamine teiste lisatud seadmete on lubatud. Sellisel juhul on masinate võimalused praktiliselt piiratud. Hinged tööriistad võimaldavad teil kasutada teleskooplaadurit autokantide, torni või buldooserina, sõltuvalt kasutatavatest seadmetest.
Tehnilised omadused Teleskooplaadurid
Tekeskoopiliste laadurite puhul on heakskiit õige, et erinevate tootjate välised mudelid võivad olla väga sarnased. Kuid koos sellega võivad autod oluliselt erineda "täidised", mis ei välista ligikaudu erinevate mudelite tehniliste omaduste olemasolu. Vaatame, mida pöörata juhtiva valiku ajal tähelepanu.
Rama tüüp
Seal on raam-ristlõige raamid ja ray-kujuline raami kahe kandjapoolplaatidega. Igal neist liikide raamidest on oma eelised. Tasub öelda, et hüdrauliline nool peab taluma raskeid koormusi - tegelikult nooleks jääb üks nõrgad kohad Teleskooplaadur. See on tingitud asjaolust, et tal on mitu maksimaalset võimsust. Seetõttu kohaldatakse kiirete raami tootjate tootmiseks suur paksusega metallist metalli. Kui me räägime kasti kasti, siis siin kasutatakse üksikute kastide disaini. Selline raam on kergem kui minimaalne, kuid teleskooplaaduriga seoses on võimatu öelda, et see on miinus. Selle tootmise tehnoloogia on kallim ja raskem kui keerme raam. Kaadri valik sõltub kulude ja majandusliku kasumlikkuse tõttu, nii tootjad parandavad pidevalt tüüpi ja disaini, muutes raami kaalu ja jäikust.
Arendamine nooled
Kasutatakse ühte nooleosade laiendamise võimalusi: hüdraulikaballoonide ja ahela kasutamine. Praegu on paljud tootjad kalduvad veendumust, et hüdraulilised balloonid on usaldusväärsemad. Ketid on töötamise ajal venitatud. Sel põhjusel tuleb jälgida ahela seisundit ja vajaduse korral reguleeritakse. Kuid hüdraulilistel silindritel on miinus - nende hind on tootmise keerukuse ja materjali märkimisväärse tarbimise keerukuse tõttu üsna kõrge. Igal juhul võtab teleskoop-noolte remont aega ja suured tööjõukulud.
Käigukasti liik
Vastavalt selle tüübile võib edastamine olla hüdrodünaamiline või hüdrostaatiline. Vastavalt funktsionaalsusele soovitatakse spetsialistide teha valik kasuks hüdrostaatilise ülekande. Omakorda hüdrodünaamilise ülekandel on oma eelised: see ei ole kõrgsurve ja RVD erinevalt hüdrostaatilisest. Kuigi hüdrostaatilise ülekandega on seadmel palju vähem üksikasju ja seetõttu kulub remondi jaoks vähem varuosasid. Kuid hüdrostaatiline edastamine võimaldab toiminguid täpsemalt ja kiiresti.
Sellest saate teha järgmise järelduse. Üldiselt on kõik tuntud tootjate teleskooplaadurid, kellel on aeg tänase tõestada, on usaldusväärsed ja multifunktsionaalsed masinad. Valik jääb ostjale. Ostes on oluline hinnata töötingimusi (sealhulgas mulla ja ilm tüüpi omadused), \\ t spetsifikatsioonidmida tegelikult kasutatakse, nähtavust ja mugavust operaatori kabiini, kütusekulu, võimalust kasutada manuseid ja lõpuks maksimaalne lubatud maksumus laadur. Noh, kõige tähtsam on võimalus autot enne ostmist testida. Seda funktsiooni pakuvad põllumajandustehnika suurimad turustajad, nagu Ekoniva, Jupiter, LBB rühm, agroprom-MDT.
Näiteks agroprom-MDT pakub oma klientidele võime testida Faresin laadurid otse taludes. Kõigi tehniliste seadmetega jäävad teleskooplaadurid pidevalt parandavat seadmeid. Täna on meil võimalus tegutseda autosid, kus kõik on tehtud mugava ja ohutu toimimise eest.
Tuttav osalejate katseajaga
Prantsuse ettevõtte manitou "teleskoopide" võrdlemise läbiviimine, inglise JCB ja Itaalia Faresin, tuleks esile tõsta järgmisi omadusi. Manitou tingimusteta eelis on see, et see ettevõte käivitas esmakordselt mitmeid teleskooplaadureid tootmises, mis õppisin uusi tehnoloogiaid ja teenis seeläbi klientide usaldust.
Tema inglise keele konkurent JCB omakorda on üsna järjekindel ja enesekindlalt säilitab Venemaa turul ja sellel on ulatuslik edasimüüja võrk. JCB esindajatel on üsna hea teenindusbaas. Nagu kogemus näitab, isegi kõige rohkem parem tehnikat Ei ole nõudluse korral, kui klient ei ole teenuse usaldusväärsuses kindel. Manitou maksab ka palju tähelepanu oma edasimüüjate teenindusbaasile, kuid siin on lisaks kliendile välja töötatud pildi subjektiivne roll subjektiivne roll.
Park JCB. See on laialdaselt esindatud, kliendid ei tea seda tehnikat täielikult. Ettevõtte hea hinnapoliitika mõjutab. Seetõttu vaatamata asjaolule, et JCB-masinad on mõnes manitou madalamad tehnilised parameetrid (Lahkumise nooled, võimsus, kandevõime, mass, mugavus, kontrolli lihtsus), nad on Venemaa turul vääriline konkurent.
Faresin. - Uued lingid paljude teleskooplaadurite tootjate arv. Itaalia tehnika enesekindlalt vallutab hea maine, mõned tõsised tehnilised eelised ei saa pakkuda firma, kuid pakub täiesti identseid Manitou masinad ja isegi hüdrostaatilise draivi ja madalama hinnaga. Lisaks kulu teenus ja varuosad freesin laadurid on palju väiksem kui rohkem edendada kaubamärke. Kuid valiku tegemine selle või selle tootja kasuks, tasub meeles pidada, et teenus ja garantii-garantii teenus alati maksumus.
Proovisõidu
Teleskooplaadurid, mille tõstevõimsus on umbes 4 tonni, noolega, mis väljub kuni 7 m - kõige tavalisemad mudelid Venemaal. Me võrdleme neid mudeleid Manitou, JCB ja Farasiini mudelid põllumajandusettevõtetes, kes kasutavad ehitus- ja puhastusvahendeid autosid.
Mõõdud ja kaal
JCB laadur osutus kõige pikemaks ja raskeks. See on pikem ja raskem kui Manitou ja Farsiin, vastavalt 25 ja 60 cm ja 760 ja 820 kg. Freesiini laadur on lühim, kitsas ja tal on väikseim kliirens. Kui teie järelevalvehooned on madal, on Manitou ja Freesini laadur 2,34 m kõrged.
Ehita kvaliteet ja juurdepääs kabiini
Loader JCB on parim assamblee ja viimistlus, kõige täpsemad torujuhtmed ja elektrik. Üldiselt on Manitou teleskooplaadur hästi koostatud, kuid rohkem lähedasem uurimine puuduvad märgatavad puudused ja plastikust elemendid on mõnevõrra odav vaade mõnevõrra. Sama põhimõtte puhul on Farasiini laadur kokku pandud.
Salongi mõõtmed, mugavus, juhtimine, ohutus ja müratase
Õlade tasandil osutus Manitou salongi pikim (1,55 m) ja kitsas (82 cm). Freesin Cabin ise osutus 1,35 × 1 m. Umbes sama kabiin ja JCB (1,40 m × 95 cm). Kabiin itaalia mudel Teleskooplaadur tundub kuupmeetri lähedal asuva vormi tõttu kõige avar. Juurdepääs iga mudeli salongile on hea, isegi suhteliselt kõrge manitou laaduriga.
Kõik teleskooplaadurite mudelite mudelid on varustatud kohustuslike õõtsuvate uksed, mis koosnevad ülemisest ja alumisest osast, kuid ainult Fariin saab täielikult avada nii ukse ülemise ja alumise osa.
Muud mudelid allosas on piirav vöö, mis tundub olevat mõnes talus. Kaitsekabiini viibimise mugavus sõltub operaatori kasvust ja komplektist. Suured operaatorid on tõenäoliselt sarnased piiratud jala ruumi Manitou salongi. Kõik teleskooplaadurid on reguleeritavad roolisammas. JCB laaduris saate jälgida armatuurlaudLõpetatud klassikalises auto stiilis ja juhtkangi ehitatud istmele käetugi. Manitou ja Faresin - tavaline asukoht ümmarguste juhtimisega. Kõigis mudelites on kaitsesüsteemid sisseehitatud - andurid asuvad operaatorist.
Kõikidel teleskooplaaduritel on buumifunktsioonide lihtne blokeerimine ja JCB-seadmel on hädaseiskamisfunktsioon. Kuid ainult see mudel nõuab hüdraulika süsteemi aktiveerimist enne iga mootori käivitamist, kuigi masin algab ja ilma operaatori koha kohalolekuta. Erinevad koormuse lubatud koormuse näitajad. Fariinis saab sellist indikaatorit keelata ja JCB ja Manitou jätkab signaali, kuid pakutakse vaikiva režiimi funktsiooni. Võrreldes traktoritega on need laadurid üsna mürarikud. Manitou täheldatakse mootori jahutamise fännide tugevaim müra. Suuremate revolutsioonide suurendades FARESINi lähedal Resonants ja juhtimine on erinevalt teistest. Käigukast Manitou Grinsist. Me märkasime, et JCB laadur on kõige rohkem madal tase müra. Manitou kabiini väike korrus ei võimalda operaatoril piisavalt tähelepanuta ülejäänud "raua", sest buum ja mootori kapuuts on kõrged. Kuid seda kompenseerib kabiinis laia nurga peegli olemasolu.
Vastupidises olukorras täheldatakse FARESINi kompaktne laadur, kus operaator istub kõrgelt, mis annab talle suurepärase ringikujulise ülevaatuse, sealhulgas manuseid. See ei ole nii hea, et katusel on lühendatud aken ja selle väike klaasipuhasti.
JCB laaduri hõivab vahepealse asendi mugavuse vahel kahe ülalkirjeldatud mudeli vahel: sellel on suhteliselt lühike, kuid mootori üsna mahukas kapuuts, samuti hea panoraamkatuse ülevaade.
Lisaseadmete vahetamine
Kõik mudelid on lai valik hingedega seadmed, samuti mehaaniline ja hüdrauliline lukk vedu. Tellimuse all on teiste tootjate proovide hüdrauliline lukk saadaval Faresinist. Lihtsaim sissetõmmatav kinnitus on Manitou, kuid JCB-st on halvem.
Hüdraulika teleskooplaadurid tegevuses
Nüüd pöördume auto "südame" poole. Tundub, et suletud keskuse ja koormast sõltuvate hüdrauliliste pumpadega hüdraulikasüsteem peab tagama iga masina jaoks veelgi kiirema buumitoimingu. Kuid see kehtib ainult JCB puhul, mille süsteem võimaldab teil teostada kogu tööoperatsioonide suhteliselt madalad revolutsioonid Mootor. Faresin Laadur on üsna kiire, kuid kui testid on näidanud, võib see teha kolme toimingut samaaegselt ainult suurel kiirusel. Selle laaduri arendajad ütlevad, et selline võimalus hüdraulika voolude eraldamiseks suurendab tarbitavat võimsust.
Faresin teleskooplaaduril on ka ämbri suurenenud kalduvus. Manitou töötab üsna aeglaselt, kuigi sellel on kõige laiem kalde valik ja see on laienduse lõpus pehme peatusfunktsioon.
JCB laaduri liides võimaldab teil teostada kõige tundlikumat kontrolli, kuid selle siduri väljalülitamist on teleskoopia ajal raske kasutada. Arrow Faresin liigub väga kiiresti ja sujuvalt, kui tõmbub ja Manitou näitab keskmisi.
Kasulik lisamine - valikuliselt saate paigaldada konstantse õli sissevoolu manuseid (harja, mitmesugused segistid jne); Lisaks suurenes hüdraulika võimalused ja ilmnes eemaldatav hüdrauliline tõstekonks. Kuid ükski arendaja ei arvanud, et lisada sellist võimalust rõhu all hüdraulikaõli äravooluna, sest see lihtsustab ettevõtjate käitamise lihtsamaks.
Tuleb märkida, et kõik teleskooplaadurite esitatud mudelitel ei ole veokaupade külgsuunamist (mis võivad olla väga kasulikud, kuigi mitte siduvad) ja esisilla reguleeritava suspensiooni puudub (need on juba olemas) Ehitusmudelid või täiendav valik). Jigide leevendamiseks kasutavad kõik arendajad lämmastiku sfäärilisi akusid. Kõik see aitab operaatoril ja autol töötada, kus on vaja kiiresti sõita, sealhulgas eeskirjade eiramisi. Subjektiivselt (vaadates käitajad, kes tegid testisõitu) Freesin ja JCB tööd paremini, veidi enne Manitou.
Teleskooplaadurite edastamine
Hüdrostaatiline drive Faresin ühendab paindliku muudatuse kiiruse, lihtsuse ja kiire liikumise edasi ja tahapoole mugav vormis operaatori jaoks. Muutused liikumissuuna suunas ei põhjusta järsku tõusu mootori kiiruse ja müratase. Siiski on see siiski siledus isegi transpordi liikumise suure kiirusega. Farasiini tulemus saab kõrgemaid hindeid.
JCB on ainus tootja, kes on välja töötanud kuuekäepidemega pöördemomendi konverteriga, mis võimaldab teil pöördemomenti maksimeerida. Lisaks on suurte kiiruste automaatse käiguvahetuse funktsiooni funktsioon. Teine täiendav valik on allalaadimiseks nuppu Stop. Aga kõik sama järsud pöörded ja suunda järsk muutus vajab palju aega. Üldiselt mõjutab see indikaator kogu tööaega, kuna pöörded võivad kesta kuni poole tööajast.
Manitou'l on viie kiirusega käigukasti õnnetu siduriga automaatne vahetamine Kiire kiirusega sammu peatusnupp ja kolm tagurpidi käiku. Shuttle liikumise juhtkangi on ka juhtkangi.
Kõigi mudelite liikumise maksimaalne kiirus on 40 km / h. Edastamine ja transpordirežiim on valmistatud pehmemaks kui JCB laaduris. Ainult JCB laaduril lüliti kahest juhtivatest ratastest neljale ilma diferentsiaali blokeerimiseta. Kõikidel mudelitel on diferentsiaalsed lukud, mis töötavad eraldi, Manitou ja Faresin - pooleldi automaatne. Sidurijõud teega ei piirdu ühegi esitatud mudeliga.
Juhtimiskooplaadurid
Kõikidel mudelitel on tavaline komplekt: 2 juhtivat ratast, 4 juhtivat ratast ja "krabi" insult. Lisaks on Manitou laaduril võime pöörata nelja sõidurattaga "krabi areng". JCB laaduri lülitusrežiimidel on "loll kaitse" ja täielikult automatiseeritud; Umbes sama asi, kuid aeglasem ja manitou. Lisaks on kõikide agregaatide juhtimine eesmise ja tagumise rataste otsese positsiooni üle.
Kõikide mudelite juhtimise pingutused on väikesed. Rooliratta pöörete arv peatumisest kuni STOP on: JCB - 4, Faresin - 4.75, Manitou - 4.25. Kõigi mudelite pöörlemisraadius on peaaegu sama.
Torkmose
Kõik laadurid, välja arvatud JCB, on pidurisüsteem 4 rattale. Itaallased, kummaline, kasutati niiske pidurikettade, et suurendada hüdrostaatilist pidurisüsteemi. Võrdluseks on Manitou laaduri "pehme" pedaal operaatori jalg.
Veojõujõud ja võimsus
Maksimaalne veojõud ja võimsus mõõdetuna betoonil. Loomulikult on need ligikaudsed, sest neid mõõdeti ühes katte tüübile, kuid erinevates kohtades. Manitou on maksimaalne veojõudu umbes 7,8 tonni, Faresin on 7,5 tonni ja JCB on 5,62 tonni. Selline kõrge indikaator Manitou on kooskõlas esialgsete tulemuste ametliku testimise.
Tõeline maht oli 72 hj JCB, 69 HP Faresin ja 64,4 HP Manitou juures. Teleskooplaadurid kaotavad maapinnal sõitmisel kuni 45-52% märgitud mootori võimsusest, samas kui tüüpiline kõik-ratta veoautoga traktor, millel on õnnetu siduriga ülemineku üleminek väiksem kui 25%.
Laadimisvõime ja vaeva eraldamine
Tõstejõudu mõõdeti kõrgus vahemikus 0,2 kuni 3,8 m. Alates mõõtmiste käigus registreeriti masin, maksimaalsed indikaatorid on püsivalt praktikas praktikas kättesaamatud, mistõttu on see lihtsalt vahend disaini täiuslikkuse võrdlemiseks . Laadimisvõimsus laadurid varieeruvad üsna pisut ja ületab veidi deklareeritud nominaalse (4 t). Seoses eraldamine, Faresin (6,5 tonni) viib siin, millele järgneb JCB (5,1 tonni) ja Manitou (4,5 tonni).
Kütusekulu
Võrreldes sarnase võimsustraktoriga on täieliku koormuse all teleskooplaadurid vähem ökonoomne. Näiteks MF54703 All-ratta veoraktorite mootori mahuga 125 HP, mis on läbinud testid 2008. aastal, pakub veojõu 104 hj. Nimmootori kiirusel diislikütuse tarbimises 283 g 1 kWh kohta. Sarnastes tingimustes 1,5 tonni lasti villadel tarbivad teleskooplaadurid kütuseid rohkem kui MF5470 traktorit: suhteliselt ökonoomne manitou - 23%, JCB (415 g 1 kWh kohta) - 47%, Hüdrostaatilise draivi (429 g 1 kWh kohta) 1 kWh kohta) - 57%.
Masinad testiti vastavalt järgmisele programmile: Alguses pidid nad lihtsa koormuse ja sissepääsu all sõitma 440 m täisgaasSiis - teise 440 m keskmise koormuse all ja järeldusel - tõsta 1,5 tonni maksimaalsele kõrgusele kaks korda.
Seda tsüklit korrati kolm korda, mille järel mõõdeti diislikütuse voolukiirust. Selle tulemusena selgus, et Manitou laadur kulutati 1,22 kg kütuse testide ajal, Faresin - 1,34 kg ja JCB on 1,48 kg. Aga võimsusomadused ja suure kiirusega Boomi tõstmine JCB lubas sellel laaduril täita ülaltoodud katseprogrammi 357 s jaoks. Faresin'i tulemus - 390 C, Manitou - 421 s.
Ratsutamine teedel
JCB laaduri ratsutamine kahe juhtiva rattaga meenutab liikumist kerge auto. Sellest järeldub Faresin Loader - ratsutamine maanteel on ka hea ka heade hüdrostaatilise draivi lihtsuse tõttu ja suurepärase ülevaatuse tõttu, välja arvatud see, et auto siseneb mõnikord ebameeldivate resonantssagedusriba. Manitou laadur selles mõttes "Middling" operaatori madal maandumise tõttu, mürarikkas edastamise ja keskpärase pidurite tõttu.
Teenus
Hooldus teleskooplaadurite eest, mis sageli erinevad operaatorid haldavad, peavad olema võimalikult lihtsad. Faresin'i laaduri operaatorid saavad tankimise lihtsuse, kontrollides õli taset ja määrdeainete kasutamist. Manitou masina kasutajad ei saa sarnaseid lihtsuse kontrollida taset ülekandeõli ja jahutusvedeliku, radiaatori või kütuse täitmise puhastamine, kuid ilma raskusteta leiab kasutusjuhendis määrdeained. Mehaanika toetab JCB määrdeaineid, kuid tõenäoliselt ei saaks halb juurdepääs akule, samas kui operaatorid on rõõmustanud lihtsa juurdepääsuga sõlmedele, mis nõuavad igapäevase kontrolli. Erand - hüdraulikaõli osaliselt peidetud silmalaual.
Testige Drive'i tulemused
Niisiis juhtisime ostja vaatenurgast kolme teleskooplaadurite mudeli testi, st Nähtamatu, mida saab "pühkida". Kasutades lihtsaimaid mõõtevahendeid, mida edasimüüja teenus teenis meile, seadsime enda ülesande, ilma spetsialistide nõu, et teada saada iga mudeli töö. Lisaks rääkisime inimestega, kellel on juba kogemusi testilaadurite käitamisel.
Üldiselt saate kuulda paljudest omanikelt üks väga tähtsus. See on see, et kui te arvate laaduri omandamisest, siis kõigepealt leidke kõigepealt võimalus oma maa huvide mudelit kogeda ja teiseks teada saada teenuse ja varuosade maksumuse kohta. Ühest küljest võib hea mudel koos tavaliste õõnsuste komplektiga maksta 75 000 kuni 95 000 euroni. See on üsna suur kulude mis tahes talu. Teisest küljest on iga laaduri majanduslik kasu ja tõhusus suur.
Võite arvutada, võttes kaotada kasu selle masina kasutamisel kõigis majandusvaldkondades: puhastamine ja ladustamine teravilja, töötada talus, sõnniku laadimine, komposti, väetiste, laadimise külvikute, laotur, mis tahes keerukuse, puhastamise ja puhastamise planeerimise teed jne
Praktikas selgub, et lisaks kiirele tasumisele suurenevad kõik jõudlusnäitajad talu suurenevad. Laeveste ja külvikute laadimine toimub kiiremini, mis toob kaasa igapäevase jõudluse suurenemise, teravilja või kaadrite laadimine praegusel saate kiiresti täita hoidlasse, ehitustööd võimaldavad teil vähendada kraana ja kraanade kulusid ja laadur. On palju selliseid näiteid ja nad kõik saadakse operatsioonlaadurite praktikast. Keskmiselt selgub, et saate selle masina alla laadida 2-3 aasta jooksul.
