Jato võttis kokku uute autode maailma müügi tulemused. Andmeid registreeringute kohta kõigis riikides ei ole veel kogutud, kuid eespool nimetatud statistika põhjal 52 põhinev analüüs võib mõista maailma üldist pilti ". Niisiis, 2016. aastal kasvas müük 5,6% - kuni 84,24 miljonit uut autot ja kopsud kommertsveokid. Depressiivsed piirkonnad kaardil ei ole nii palju: lisaks Venemaale langes nõudlus Aasia riikidesse (Jaapan, Lõuna-Korea, Malaisia \u200b\u200bja Tai), samuti Lõuna-Aafrikas, Brasiilias ja kaks euroopa riigid - Holland ja Šveits. Aga maailma suurim Hiina turg kasvas 14%!
Toyota Heads Reiting automärgidLisaks on Volkswagen'i eraldamine tõsine: 7,2 ja 6,1 miljonit autot. Viiskümmend kaubamärgist, ainult üheksa halvenenud tulemust 2016. aastal ja kõige pealse kasvu - Hiina ettevõtetes. Vene Lada - nelikümmend üheksas kohas.
Pealkiri World Bestseller läks Ford F-seeria Pickup perekonda (pealkirja foto): aasta jaoks rakendatakse seda ilma väikeste miljonite nende hiiglasteta! Põhimõtteliselt ostetakse nad Ameerika Ühendriikides (821 tuhat), kuid ilma teiste võidude turgude abita ei oleks. Tõepoolest, teises kohas minimaalse lag on "maailma" TOYOTA COROLLA (953 tuhat autot). Järgnevalt läheb Volkswagen Golf. (860 tuhat) ja neljandas kohas - puhtalt Hiina tihendus (847 tuhat), mis on valmistatud SAICi ja GM-probleemide ühisettevõtte poolt ning müüakse peamiselt siseturul.
Maailma turu arendamise üldine vektor on sama nagu Venemaal ja Euroopas: ostjad valivad üha enam crossoversi ja maastureid. Viimase aasta jooksul on nende osakaal müügi struktuuris kasvanud 25-29% -ni: 24,3 miljonit sellist autot on rakendatud. Kahjuks Jato ei jaga off-tee mudelid Klasside järgi: kompaktsed parketid ja kopsakad raami maasturid Segatakse üheks reitinguks. Kui jagada autosid nagu maastur vähemalt kompaktne, keskmise suurusega ja täissuuruses, siis turusegmenteerimine oleks tundus üsna erinevalt ja kõige nõudlikum oleks reisijate klassi C +, ta on golfiklass.
Käesoleva aasta jaanuari lõpuks lõpetasid eksperdid 2016. aastal planeedi kõige populaarsemate autode lugemise. Võrreldes 2015. aastaga on maailma autotööstuse enimmüüdi edetabelites esinenud olulisi muudatusi.
Vastavalt analüütilise agentuuri fookus2move, TOYOTA COROLLA jäi maailma kõige populaarsemaks auto maailmas 2016. aastal. Eelmisel aastal vähenes kompaktse auto müük 3,6% ja moodustas 1,316383 tükki. Teine koht saadi Ford F-seeria Pickup perekond - müüdi 993 779 "veoautod" ja kasv 7,6%. 2016. aastal ameerika marinaadid Volkswagen Golf suutis populaarsust ja vahetati viimase kolmanda koha. Kompaktne golf ostis eelmisel aastal summas 991,414 tükki (-6,2%).
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Nõudlus maailmaturul Hyundai Elantra.Veel üks C-segmendi esindaja eelmisel aastal suurenes eelmisel aastal 3,9% võrra, mis võimaldas mudelil viienda asemel neljandat koha astuda. FORD FOCUSKes oli varem neljanda positsiooni hoidnud - kuuenda koha ebaõnnestus. Selline nõudlus langus 11,7% - müüdi 2016. aastal 734,935 tükki.
Top 25 enimmüüdud autod maailmaturul
2016. aastal
№ 2016 | № 2015 | Mudel | Müük 2016. | Müük 2015. | 2016/2015 |
1 | 1 | TOYOTA COROLLA | 1 316 383 | 1 365 394 | -3,60% |
2 | 3 | Ford F-seeria | 993 779 | 923 753 | 7,60% |
3 | 2 | Volkswagen Golf. | 991 414 | 1 056 453 | -6,20% |
4 | 5 | Hyundai Elantra. | 788 081 | 758 311 | 3,90% |
5 | 7 | HONDA CR-V | 752 463 | 711 571 | 5,70% |
6 | 4 | FORD FOCUS | 734 935 | 832 108 | -11,70% |
7 | 10 | Toyota RAV4. | 724 198 | 662 145 | 9,40% |
8 | 8 | Volkswagen polo. | 704 062 | 697 887 | 0,90% |
9 | 17 | Honda Civic. | 668 707 | 563 456 | 18,70% |
10 | 6 | Toyota Camry. | 660 868 | 746 349 | -11,50% |
11 | 11 | Wuling HongGuang | 650 018 | 655 531 | -0,80% |
12 | 9 | Chevrolet Sillado. | 642 112 | 671 069 | -4,30% |
13 | 48 | Hyundai Tucson. | 638 341 | 304 092 | 109,90% |
14 | 14 | Volkswagen Jetta. | 613 258 | 563 147 | 8,90% |
15 | 31 | Havaal H6. | 580 683 | 373 229 | 55,60% |
16 | 19 | RAM Pick-up | 577 792 | 543 397 | 6,30% |
17 | 22 | Volkswagen Lavida. | 548 321 | 472 841 | 16,00% |
18 | 13 | Toyota Hilux. | 545 208 | 600 418 | -9,20% |
19 | 12 | Volkswagen Passat. | 541 050 | 606 150 | -10,70% |
20 | 18 | Honda Accord. | 535 487 | 546 597 | -2,00% |
21 | 21 | Volkswagen Tiguan. | 519 843 | 505 789 | 2,80% |
22 | 24 | Kia Sportage. | 493 039 | 450 690 | 9,40% |
23 | 33 | Buick Exeli | 475 408 | 467 619 | 1,70% |
24 | 15 | Chevrolet Cruze | 472 301 | 582 682 | -18,90% |
25 | 16 | Ford Fiesta. | 465 032 | 558 992 | -16,80% |
Honda Cr-V vaatasin maailma bestsellerite nimekirjas kahte rida ja paiknes nüüd uhkelt viiendas seisukohas. Müüdud 752,463 tükki ja nõudluse kasvu 5,7% võrra. Üks veel jaapani crossover, TOYOTA RAV4, kümnendate joonega hüppas seitsmendasse 72488 müüki ja kasv 9,4%.
Volkswagen Polo jaoks pole midagi muutunud. Mudel kasutab järjekindlalt suurt nõudlust ja säilitatakse kaheksanda positsiooni maailma juhtide nimekirjas. 2016. aastal võtsid sakslased üle maailma kliente 704 062 polo (+ 0,9%), suurendades veidi 2015. aasta müüki.
Järsku ilmus veel ühe Jaapani bestsellerite reitingu üheksandas positsioonis - Honda Civic. Aasta varem oli see vaid 17. liinil. Selle masina müük kasvas 18,7% ja moodustas 668 707 tükki. Civici riikides vastavalt 2016. aasta tulemustele ja üldse. TOYOTA CAMRY, kes kunagi hõivatud kuuenda koha pingerida, langes kümnendale joonele. See on müügi vähenemine 11,5% - kogu aasta jaoks rakendas Jaapani 660 868 sellist masinat.
Muide, hiljuti kirjutas portaali "ratta.ru". Võrreldes tänase hinnanguga, ei ole nii palju muutuste kaubamärgi muudatusi nii palju muutusi. Lisaks meenutame eelmisel nädalal.
Mõju olukorrale autoturul taaselustati Lääne-Euroopa kaubandusega, rekordilise müügi kiirus turgudel Põhja-Ameerika (USA, Kanada, Mehhiko) ja suurenev käive Hiinas. Autode turg kasvab, ehkki vähem tempo võrreldes 2014. aastaga. Käesoleva aasta jaanuaris-septembris sõlmisid tehinguid 65,7 miljoni ühikuga ja alles alates suve keskmisest alates täheldati müügi müügi suurenemist: juulis kasvasid augustis 0,4% ja septembris 0,4%. 3,8%.
Veelgi enam süvenenud lõhe müügi vahel "tavalistes" ja lisatasu sektoris - esimene on üsna vähendatud, samas kui viimane kasvab kiiresti, eriti müügi arvu järgi auto Mercedes. ja BMW. Viimase aasta jooksul kasvas Mercedes Müük 14% kogu rakendamisest ja BMW on 8,9%.
Maailma autode müügihinnang 2015
2015 | 2014 | Mudel | Müük 2015 (tk.) | Muutuma |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | TOYOTA COROLLA | 980.071 | 5,7% |
2 | 3 | Volkswagen Golf. | 794.175 | 13,5% |
3 | 4 | Ford F-seeria | 672.937 | 0,1% |
4 | 2 | FORD FOCUS | 626.665 | -19,1% |
5 | 6 | Toyota Camry. | 599.022 | 0,8% |
6 | 5 | Hyundai Elantra. | 560.975 | -11,1% |
7 | 11 | Volkswagen polo. | 527.137 | 2,9% |
8 | 10 | HONDA CR-V | 511.277 | -1,2% |
9 | 17 | Chevrolet Sillado. | 492.073 | 15,3% |
10 | 13 | Toyota RAV4. | 483.054 | 4,6% |
11 | 8 | Wuling HongGuang | 443.844 | -18,4% |
12 | 7 | Ford Fiesta. | 440.241 | -20,1% |
13 | 18 | Volkswagen Passat. | 436.053 | 2,7% |
14 | 9 | Chevrolet Cruze | 430.676 | -18,2% |
15 | 12 | Honda Civic. | 427.361 | -9,8% |
16 | 14 | Volkswagen Jetta. | 419.408 | -7,7% |
17 | 15 | Toyota Hilux. | 411.602 | -6,1% |
18 | 20 | RAM kiirenemist. | 402.952 | 4,2% |
19 | 16 | Honda Accord. | 400.055 | -7,0% |
20 | 21 | Volkswagen Tiguan. | 376.843 | -1,4% |
21 | 23 | Toyota Yaris. | 365.792 | 0,1% |
22 | 30 | Mazda3. | 336.646 | 14,2% |
23 | 22 | Volkswagen Lavida. | 335.625 | -11,4% |
24 | 26 | Hyundai Sonata. | 327.058 | -1,3% |
25 | 27 | Renault Clio. | 317.288 | -1,3% |
26 | 32 | SKODA OCTAVIA. | 315.315 | 11,2% |
27 | 25 | Kia Sportage. | 314.729 | -5,6% |
28 | 19 | Buick Exeli | 310.852 | -23,2% |
29 | 33 | Nissan Altima. | 288.345 | 2,0% |
30 | 31 | Ford põgenemine. | 285.167 | 0,1% |
31 | 55 | MERCEDES C-KLASS | 284.755 | 36,2% |
32 | 35 | Hyundai Santa Fe. | 277.398 | -1,5% |
33 | 39 | Mazda CX-5 | 275.791 | 2,4% |
34 | 82 | Nissan X-Trail | 267.461 | 54,9% |
35 | 36 | Nissan Qashqai. | 265.430 | -3,7% |
36 | 28 | Honda sobib. | 264.768 | -13,7% |
37 | 24 | Toyota Prius. | 262.974 | -22,1% |
38 | 38 | Ford Fusion. | 255.565 | -5,6% |
39 | 47 | Havaal H6. | 252.824 | 13,3% |
40 | 49 | PEUGEOT 308. | 247.761 | 15,1% |
41 | 29 | BMW 3 seeria. | 244.485 | -19,4% |
42 | 74 | Nissan Rogue. | 244.103 | 33,7% |
43 | 40 | Chevrolet Malibu. | 242.799 | -8,9% |
44 | 51 | Nissan Sentra. | 235.449 | 9,6% |
45 | 42 | PEUGEOT 208. | 231.803 | -3,4% |
46 | 62 | Chevrolet Equinox. | 228.982 | 14,3% |
47 | 54 | Nissan Sylphy. | 228.391 | 7,9% |
48 | 41 | Kia Rio. | 227.285 | -5,3% |
49 | 447 | Baojun 730. | 225.874 | 584,0% |
50 | 60 | AUDI A3. | 224.125 | 10,7% |
51 | 57 | Opel Corsa. | 223.401 | 7,0% |
52 | 70 | Ford Explorer. | 223.142 | 17,8% |
53 | 83 | Jeep Cherokee. | 217.571 | 29,4% |
54 | 50 | SUBARU Forester. | 212.726 | -1,1% |
55 | 68 | GMC Sierra. | 210.307 | 9,6% |
56 | 110 | Hyundai i20. | 206.890 | 44,8% |
57 | 53 | Hyundai aktsent. | 206.438 | -3,3% |
58 | 67 | Maruti Alto. | 204.689 | 6,6% |
59 | 56 | Jeep Grand Cherokee. | 204.211 | -2,3% |
60 | 43 | HYUNDAI IX35 | 203.288 | -14,8% |
61 | 45 | Volkswagen Santana. | 202.244 | -13,7% |
62 | 63 | HONDA CITY. | 202.054 | 2,9% |
63 | 79 | Jeep Wrangler. | 201.013 | 12,1% |
64 | 107 | Kia Sorento. | 198.860 | 36,5% |
65 | 69 | ISUZU D-MAX | 198.532 | 4,1% |
66 | 44 | Volkswagen Sagitar. | 197.226 | -16,1% |
67 | 46 | Chevrolet Surre. | 193.857 | -15,1% |
68 | 66 | Ford Kuga. | 191.654 | -0,6% |
69 | 142 | FOTON LIGHT TRUCK | 189.306 | 61,0% |
70 | 61 | Ford Ecosport. | 183.374 | -8,7% |
71 | 65 | Toyota Highlander. | 182.999 | -5,5% |
72 | 34 | Wuling Sunshine | 181.301 | -35,8% |
73 | 48 | Hyundai Verna. | 179.852 | -19,3% |
74 | 81 | Nissan Versa. | 179.106 | 2,8% |
75 | 64 | Toyota VIOS. | 177.451 | -8,9% |
76 | 90 | Maruti Dzire. | 175.920 | 8,8% |
77 | 106 | WULING MINI-TRUCK | 174.215 | 19,3% |
78 | 76 | FIAT 500. | 172.963 | -5,0% |
79 | 75 | Toyota Aqua. | 169.686 | -6,9% |
80 | 242 | Ford Transit. | 164.652 | 116,9% |
81 | 80 | Mazda6. | 163.907 | -6,1% |
82 | 85 | Saipa uhkus. | 163.889 | -0,7% |
83 | 104 | Hyundai Tucson. | 163.720 | 10,1% |
84 | 92 | HONDA ODYSSEY. | 163.667 | 1,8% |
85 | 97 | Maruti SWIFT. | 162.848 | 4,7% |
86 | 117 | PEUGEOT 2008. | 159.667 | 18,4% |
87 | 37 | Wuling rongguang | 159.214 | -41,7% |
88 | 213 | Chrysler 200. | 158.639 | 86,8% |
89 | 139 | GEELY EMGRAND EC7. | 157.056 | 32,3% |
90 | 103 | Opel Astra. | 155.489 | 3,5% |
91 | 128 | Renault Captur | 155.150 | 23,6% |
92 | 118 | Ford Mondeo. | 154.943 | 15,1% |
93 | 71 | MERCEDES E KLASS | 154.935 | -17,5% |
94 | 99 | TOYOTA PRADO. | 152.973 | 0,2% |
95 | 158 | Ford Edge. | 151.163 | 35,6% |
96 | 1749 | Wuling Hongguang V. | 151.017 | Uus |
97 | 124 | Mini. | 150.794 | 17,1% |
98 | 100 | Kia Soul. | 149.914 | -1,4% |
99 | 58 | Chevrolet Spark. | 149.793 | -27,4% |
100 | 98 | AUDI A4. | 148.432 | -4,2% |
Toyota, Volkswagen ja Fordi juhtpositsioon autode kvaliteedi ja usaldusväärsuse reitingus ei ole üllatav. Kvaliteetne kokkupanek, väikesi sisukulud, suur hulk edasimüüjaid ja varuosade probleemide puudumist teevad nende kaubamärkide autod suurepärase valikuga kogenud autode omanikudJa inimestele, kes omandavad oma esimese auto. Kuid reiting uuendatakse pidevalt, nii et 2016. aastal võib Toyota loobuda Ameerika, saksa ja võimaluse korral Korea konkurentide juhtimisest.
Autode ülemaailmne müük 2015. aastal võib olla 88,6 miljonit tükki, mis on 2,4 protsenti rohkem kui 2014. aastal. See on võimalik tänu müügi suurenemisele Ameerikas ja samuti mõnes Lõuna-Ameerika piirkondades ja üldiselt Euroopa Liidus. Economist IHS Automotive'i sõnul liigub maailma auto turg uue maxima suunas.
Lisaks ootavad analüütikud Mehhiko müügi kasvu. Hoolimata madal müük Auto 2014. aasta esimesel poolel lõpetas Mehhiko turg eelmisel aastal majanduskasvuga. Seetõttu ennustatakse turu dünaamika hinnangute kohaselt, et müügi kasvmehhikos hästi on 3 protsenti (müüakse umbes 1,17 miljonit autot müüakse).
Hiina autoturu osas on müügiprognoos suurem 7 protsenti. Müügi parandamine tuleneb asjaolust, et Hiinas müüakse 25,2 miljonit autot. See on tingitud elanikkonna heaolu suurenemisest, laenude arendamisest, edasimüüjate kiire laienemisest automobile ettevõtted Kogu Hiinas, samuti kulul riigi programm autode kõrvaldamisel.
Majanduskasv Hiinas
IHS loodab, et Hiina autotööstuse turg on suurim nõudlus maasturite ja ristuvate nõudluse järele. Nii ennustatakse, et selle autoturu autoturu osakaal suureneb 2 protsendi võrra (eelmisel aastal oli turuosa 26 protsenti) ja on 28 protsenti 2015. aastast.
Kriisi tulemus on kokku võetud vene turg Uued autod
Ka turu kasv hõlbustab turu kasvu monopolivastase teenistuse töö (üks maailma parimat), mis jälgib rangelt konkurentsi turul ja hindade ületamisel kuluvad karmid meetmed. See töö on ebaseadusliku konkurentsi tuvastamiseks ja uute autode ülejääkide hindade asjaolud võimaldavad Hiina autoturul suurendada autode arvu suurenemist teedel.
Viimastel aastatel elanikkond on muutunud palju rikkamaks, mis loomulikult aitab kaasa nõudluse suurenemisele sõidukite järele. Võttes arvesse kõva kontrolli hinnakujunduse üle, saavad inimesed osta uusi autosid normaalses mitte-kõrge hinnaga, mis mõjutavad lõpuks Hiina lõppkäsitlust.
Nii et mõnede analüütikute mured asjata asjata autoturu stagnatsiooni algusest on asjata. Juhtivate majandusteadlaste sõnul läheb keskpangas autoturu kasv vähemalt järgmistel aastakümnetel.
Nii et ainult 2015. aastal müüakse 2005. aastal 2000 000 autos rohkem kui 2014. aastal.
Sealhulgas, ärge unustage India turgKes pärast mitu aastat sidurit võib lähitulevikus oluliselt suureneda. See aitab kaasa madalale intressimäärad Autolaenude poolt I. odav Kütus, mis on seotud nafta hinnapakkumistega.
Euroopa ebakindlus
Euroopa prognoos on sünge. Mõnede spetsialistide sõnul on oht, et Euroopa Liidu turg halveneb eelmisel aastal Venemaa majanduse probleemide mõju tõttu eelmisel aastal kasutusele võetud majanduslike sanktsioonide tõttu.
2015 Toyota Camry vs 2015 HONDA Accord
Seega on meie riigi autoturu langemise maht kolossaalne Ida-Euroopa jaoks. Autotootjate jaoks muutus uute autode müügi langus Venemaal 2014. aastal šokeeritud. Kuid vastavalt analüütikute 2015 ja 2016. aasta prognoosidele võib see olla öösel kõik uued autod müüvad autotootjad.
Sellegipoolest peaks Euroopa turg SRÜ riikidesse arvesse võtmata suurendama 3 protsenti ja seejärel mitmete Euroopa Liidu riikide tõttu. Tõsi, see arv võib muutuda. Kõik puuritakse euro maksumusest dollari ja teiste valuutade suhtes.
Kuid hoolimata sellest oli just Venemaa turu tervikuna, võib Euroopa turg 2015. aasta lõpus stagnatsiooni salvestada. Vene valuuta sügisel esimene põhjus. See tähendab, et uute autode maksumus meie riigis kasvab ainult, mis põhjustab kindlasti loomuliku sügava müügi majanduslanguse.
Näiteks ainult eelmisel kuul uute autode hinnad tõusid keskmiselt 20 protsenti. Arvestades suuremat inflatsiooni ja langevad sissetulek elanikkonna rääkida taastamise automotive turg Järgmise kahe aasta jooksul ei ole see vajalik.
Lisaks Venemaa majandusele majanduslangusele võib riigi krediidireitingu vähenemine põhjustada ka tõsist langust. Eeldatakse, et 2015. aasta lõpus müüakse meie riigis vaid 1,8 miljonit sõidukit, mis on 27 protsenti vähem kui 2014. aastal. Mõnede prognooside kohaselt võib turg langeda 40 protsendile, kahaneva tasemeni kuni 2012. aastani.
Lõuna-Ameerika probleemid
Samuti väheneb Lõuna-Ameerikas müük. Pärast 2013. aasta kasvu, 2014. aastal Lõuna-Ameerikas registreeris müügi vähenemine 10 protsenti. Kõik see on tingitud arengumaade stagnatsioonist, nagu Argentina ja Venezuela. Samuti on Lõuna-Ameerika autoturu negatiivne kaasa selliste riikide AS Brasiilia, Tšiili ja Peruu. 2015. aasta prognoos:
Brasiilia - See müüakse 3250 000 tk.
Argentina - 500 000 tk müüakse.
Tšiili - 300 000 tkit müüakse.
Venezuela osas eeldatakse, et valitsus piirab juurdepääsu valuutale ja kütusehindade tõusu on piiratud. See aitab kaasa tööstuse autotööstuse tootmise aeglustumisele riigis, mis mõjutab kindlasti uute autode müüki.
Sellegipoolest ei mõjuta Venezuelas üldiselt maailmaturul. Need turud mõjutavad ainult naaberriikide. Müügipind võrreldes teiste riikide meie riigi ja Venezuela ei ole suur. Seetõttu ei saa meie olukord majanduses kaasa tuua ülemaailmse majanduslanguseni. Seetõttu ei saa analüütikute sõnul võimalik finantskriisist ülemaailmse majanduse väljumist aeglustada.
Peamine tegur, mis mõjutab ülemaailmset müüki, on maailma valuutavaluuta ja ülemaailmsed naftahinnad. Need määravad kindlaks tegurid, mis mõjutavad otseselt ülemaailmset müüki.
Üldiselt on globaalse autotööstuse kasumlikkus. Samal ajal ei suuda nafta ja teiste kaupade hindade ettearvamatus pakkuda autotööstuse ettevõtetele pikaajaliste äriplaanide jaoks, mis suudaks oluliselt suurendada kasumlikkust automargid. Seepärast peavad autotööstuse ettevõtted olema oma prognoosides ettevaatlikud, kuna negatiivse valuutaturu või tooraine korral võivad mitmete riikide majanduse ülemaailmsed kokkulepped oluliselt muuta, mis omakorda mõjutab sõidukite maailma müüki .
Riik | detsember | jaanuar | veebruar | märts | aprill | mai | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hiina | 2 661 465 | 2 367 278 | 1 481 602 | 2 520 013 | 1 980 497 | 1 912 565 |
2 | USA | 1 687 605 | 1 171 356 | 1 301 921 | 1 652 738 | 1 377 888 | 1 636 925 |
3 | Jaapan | 387 101 | 407 787 | 479 192 | 640 409 | 378 419 | 395 815 |
4 | India | 314 676 | 367 716 | 359 720 | 400 836 | 316 221 | 308 194 |
5 | Saksamaa | 263 308 | 291 475 | 294 580 | 377 466 | 340 603 | 366 449 |
6 | Ühendkuningriik | 170 122 | 183 607 | 96 701 | 525 312 | 186 246 | 213 482 |
7 | Prantsusmaa | 211 070 | 194 693 | 214 308 | 278 116 | 236 147 | 240 968 |
8 | Brasiilia | 234 557 | 199 697 | 198 647 | 209 161 | 231 939 | 245 466 |
9 | Kanada | 119 261 | 112 334 | 124 787 | 187 358 | 186 068 | 207 215 |
10 | Itaalia | 143 692 | 177 481 | 193 324 | 210 852 | 190 078 | 0 |
Kuidas me moodustame uute autode müügi statistika?
- Euroopa äriühenduste (AEB). See mittetulundusühing ühendab rohkem kui 630 muret Venemaal ja Euroopa Liidus asuvate masinate tootmiseks.
- Acea (Association euroopa tootjad auto). Ta tegeleb huvide edendamisega 15 suurimad ettevõttedKes on spetsialiseerunud sõidukite vabastamisele. Seetõttu hõlmab auto müügi statistika reisijate- ja kaubamudelid.
- Iganädalane ajaleht Automotive Uudised ja Goodcarbadcar. Nad avaldavad Ameerika mandril andmeid. Tänu nendele saate usaldusväärse teabe Ameerika Ühendriikide, Kanada ja teiste riikide autoturu suundumuste kohta.
Teabe põhjalik analüüs võimaldab teil koostada ajagraafikud masinate erinevate kaubamärkide rakendamiseks paljudes riikides, võrrelda ettevõtete edukalt valitud aja jooksul ja määrab liider vastavalt tarbijate nõudlusele.
Müügistatistika Automaatne teave - Teave peegeldamiseks
Populaarsus sõiduk Elanikkonna laia segmentide hulgas näitab selle usaldusväärsust, hinna / kvaliteedi, praktilisuse ja muude omaduste optimaalset suhet. Seetõttu on esitatud hinnang teatava mudeli ja klientide usalduse järele peegeldus.
Autode müügi statistika aitab valida sõiduki valimisel. Tahavad muuta " rauahobune"Uurige brändi hinnaskasumi dünaamikat ja nõustute õige otsusega. Tule Vercity portaalis, et hoida kursis uusimate tarbijate nõudluse muutustega ja jälgida Vene või välismaise kaubamärgi edu tasuta.