2017. aastal kaks uut toodet alates VAG mure- elas üle esimese vahetuse Tiguani põlvkonnad pealkiri mark ja täiesti uus Skoda Kodiaq. Autod on ehitatud samale modulaarsele MQB platvormile, mis viitab sellele, et need peaksid välja nägema kaksikvennad. Kas see on tõsi? Proovime selle välja mõelda ja võrrelda Kodiaki ja uut Tiguani igas mõttes.
Volkswagen Tiguan (uus) ja Skoda Kodiak
Skoda Kodiaqi ja Volkswagen Tiguani välisilme ja mõõtmed
Näib, et sama kontserni konkureerivad autod, mis on ehitatud samale platvormile, peaksid üksteisest erinema, välja arvatud kaubamärgi logo poolest. Kuid Volkswagen Tiguani ja Skoda Kodiaki puhul osutub see väide täiesti valeks. Kuigi autod on oma mõõtmetelt (kui pikkus välja arvata - Kodiaq on 21 cm pikem), paigutuselt ja kasutatud varustuselt sarnased, on neil igaühel oma iseloom.
Uus Tiguan on "inimeste" kaubamärgi tõeline vaimusünnitus. Ta on vaoshoitud ja rahulik, massiivne ja jõhker. Ristkülikukujuline radiaatorivõre, peaaegu ristkülikukujulised esituled, sirged kerejooned on puhas klassika. Kodiak meeldib kaasaegsema ja huvitavama, kuid samal ajal mitte äärmusliku disaini austajatele - veidi vähem sirgeid jooni ja veidi rohkem dünaamilisust ning “tšehhi” näeb välja palju värskem kui tema Saksa kolleeg. Võib-olla on see seotud kaubamärkide peadisainerite vanusega? Josef Kaban on veidi üle 40 ja eelmise aasta lõpus VW peadisaineri kohalt lahkunud Walter da Silva oli selleks ajaks juba tublisti üle 60. Ja teda asendanud Michael Mauer on sellest 10 aastat vanem Skoda Slovakkia disainer.
Võimalusi on rohkem – 14 (metallilises versioonis 10) versus 9 Tiguani puhul.
Kodiaki ja Tiguani kõrgus ja laius on üksteisega peaaegu identsed. “German” edestab oma konkurenti väga olulise parameetri – kliirensi suuruse – poolest. 4Motioni nelikveolise versiooni puhul ületab see 200 mm! Silmapaistev näitaja linnamaasturi kohta. Skoda kliirens on vaid 188 mm.
Kuid Kodiaq jätab oma vastase pagasiruumi suuruse poolest kaugele maha. Ükskõik kui palju Volkswagen üritab Tšehhi autosid tiitlimargi analoogidega võrreldes tagaplaanile suruda, ei jää Skoda võimsuselt kellelegi alla. Kodiaki minimaalne pakiruumi maht on 105 liitrit suurem kui Tiguanil ja maksimaalne (teise rea istmetega kokkuklapituna) 410! Loomulikult räägime "tšehhi" 5-kohalisest versioonist.
2 crossoverit ühel pildil
Skoda Kodiaqi ja Volkswagen Tiguani mõõtmete võrdlus
Skoda Kodiaqi mõõdud
Mõõtmed Volkswagen Tiguan
Skoda Kodiaki ja Volkswagen Tiguani sisemus
Volkswagen pakub oma tiitlimargi crossoverile loomulikult rikkalikumat ja mitmekesisemat interjööri. Võtke vähemalt viimistlusvõimalused - Kodiakil on neist ainult kaks klassikalise värvikomplektiga - must, pruun ja beež. Ja Tiguani ostjad saavad valida mitme valiku vahel – siin on kangas, nahk ja seemisnahk (kunstlik). Ja värve on rohkem, sealhulgas ereoranž.
Mõlemal autol on erinevad nutikad lahendused. Siit leiab istmete seljatugedel kokkuklapitavad lauad ja erinevad konksud ja sahtlid ja eraldusvõred ja pagasiruumi võrgud... Skodal, nagu ikka, on palju kaubamärgiga “nippe” nagu vihmavarjud ustes või LED taskulamp, mis toimib pagasiruumi valgustina.
Mis puudutab elektroonikat ja erinevaid süsteeme mugavust, siis on mõlemal crossoveril kõik vajalik olemas – alates kliimaseadmest kuni interaktiivsete infotainment-süsteemide App Connect ja nutitelefonide ühendamise võimaluseni. Veelgi enam, paljud süsteemid on juba autode põhiversioonides olemas - ilmselt otsustas VAG, et autohuvilised on vaja võõrutada "tühjade" autode ostmisest.
Kuid ärge arvake, et Kodiaq jääb sisemise varustuse poolest alla Tiguanile või on sama, mis tema Saksa rivaal. Tegelikult on "tšehhil" üks oluline eelis - valikuline kolmas istmerida. Ükskõik, kuidas keegi sellesse suhtub, on tõsiasi, et Venemaale Tiguani 7-kohalist versiooni vähemalt praegu ei pakuta ja see on tõsine pluss Kodiaki kasuks.
Kodiaki ja Tiguani salongide võrdlus
Skoda Kodiaqi ja Volkswagen Tiguani tehniline varustus
Volkswagen Tiguani mootorite valik on laiem. Enamik autode elektrijaamu on samad, kuid “sakslasel” on 2-liitrine bensiiniüksus võimsusega 220 "hobust" ja mitu diiselmootorit, mida Tšehhi krossoverile pole paigaldatud: 2-liitrine võimsusega 115, 150 ja 240 hobujõudu. Venemaal müüakse uut Tiguani koos bensiinimootorid 1,4 TSI 125 ja 150 hobujõudu ning 2,0 TSI 180 ja 220 hobujõudu, samuti diiselmootoriga 2,0 TDI võimsusega 150 hobujõudu.
Käigukastide osas ei olnud Volkswagen siin ahne ja varustas Kodiakiga samad käigukastid, mis tiitlimargi autol: 6-käiguline manuaal ja DSG kahes versioonis – 6- ja “märja” 7-käigulise. Ja hoolimata sellest, kui suured on Vene autojuhtide hirmud Volkswageni "roboti" ees, töötab see ekspertide sõnul üsna hästi. Siin näiteks räägib sellest 2016. aasta mais Berliinis uut Tiguani testinud Mihhail Kononchuk Motor.ru-st:
"Just nagu oleks DSG vahetatud – see ei seisa enam tavarežiimis ega tõmble sportrežiimis! Eriti sujuvalt ja loogiliselt töötab kast koos diiselmootoriga - selles pole küsimusi üldse. Suhted bensiini mootor natuke vähem pilvitu, kuid võrreldes varasemaga on see idüll ja pastoraalne.
Skoda Kodiaki ja Volkswagen Tiguani mootorite ja käigukastide võrdlus
*Sees Venemaa turg ei esitata.
Kodiak ja Tiguan jääl – kes võidab?
Skoda Kodiaki ja Volkswagen Tiguani sõiduomadused ja kütusekulu
Rohkemate saadavus võimsad mootorid V mootori vahemik teeb Tiguani kiiruse osas liidriks. 220-hobujõulise bensiinimootoriga krossover võib kiirendada 220 kilomeetrini tunnis ja 240-hobujõulise diiselmootoriga kuni 228 kilomeetrini tunnis. Kodiakil on maksimaalne kiirus– 210 kilomeetrit tunnis.
Kiirenduse poolest 100 kilomeetrini tunnis on võimsaimad versioonid uus Tiguan veidi üle sekundi kiirem kui Kodiaq.
Kütusekulu osas on autod võrreldavad.
Skoda Kodiaqi ja Volkswagen Tiguani* dünaamika ja kütusekulu võrdlus
*andmed 5-kohaliste versioonide kohta.
Skoda Kodiaqi ja Volkswagen Tiguani hinnad
2017. aasta jaanuari seisuga maksab uus bensiinimootoritega Tiguan Venemaal 1 459 000 kuni 2 139 000 rubla, diiselmootoritega 1 859 000 kuni 2 019 000 rubla (tootmine Kalugas). Esimesel müügiaastal tegi Skoda kindlaks, et pakkus oma klientidele Tšehhis kokkupandud autosid esmaklassilises varustustasemes Ambition Plus ja Style Plus ning ainult nelikveoga ja robotkäigukast DSG-7 "märgsiduritega". Ettevõte on juba teatanud, et 2018. aastal luuakse Venemaal Kodiaqi lokaalne kokkupanek ning laiendatakse mootorite valikut ja varustustasemeid. Kindlasti lisavad nad manuaalkäigukasti ja esirattavedu. Kõik see vähendab baashind autod Vene assamblee 2018. aastal ligikaudu kuni 1 500 000 rubla.
VW Tiguan 2017 või Skoda Kodiaq? Mida ma valisin (video)
Järeldus
Need, kes valivad, kas ostavad Skoda Kodiaki või Volkswagen Tiguani, peavad kõigepealt aru saama, millal nad soovivad autot osta. Nii “saksa” kui ka “tšehhi” saab osta kohe. Ainus erinevus on see, et Tiguani tootmine Kalugas algas 2016. aasta novembri lõpus ja mudel on esialgu lokaliseeritud, samas kui Kodiaq 2017. aastal “tuleb” meie riiki Tšehhis asuvast tehasest, kus “karusid” pannakse kokku kõigi jaoks. Euroopa riikides ja esmakordselt müüdi Venemaal kallimas Tšehhi versioonis piiratud reaga head konfiguratsioonid. Seetõttu tundub VW Tiguani hind 2018. aastal hinnad ühtlustuvad. Mis puutub autode omadustesse, siis need on üsna võrreldavad, välja arvatud võimsamate mootoritega Volkswageni olemasolu (2-liitrine TSI 220 "hobusega" Venemaa jaoks).
Peaaegu kuu aega tagasi rääkisime Hiina omast - laiendatud versioonist, millel on ruumikas viiekohaline interjöör. Nüüd on “venitatud” krossover Ameerikasse jõudnud ja erinevalt Kesk-Kuningriigist on see Tiguani ainus versioon kohalikul turul, seega pole L-eesliidet vaja. Ameerika versioonil on aga mitu olulist erinevust Hiina versioonist.
Võrreldes Euroopa Tiguaniga teljevahe muutus 110 mm suuremaks, see tähendab telgede vahekauguseks pikk versioon sama mis platvormkrossoveril (2791 mm). Ja lisaks suurendasid loojad tagumist üleulatust, muutes samal ajal külgklaaside kuju, nii et lõpuks on Ameerika Tiguan isegi pikem kui tema Tšehhi sugulane: 4704 versus 4697 mm (Kesk-Kuningriigi versioon on veel 8 mm pikem eesmise numbrimärgi raami tõttu).
Aga kui Hiina Tiguan L on rangelt viiekohaline, siis Ameerika jaoks on Volkswagen valmistanud seitsmekohalise versiooni. Esiveoliste sõidukite puhul on kolmas rida juba "aluses", kuid selleks nelikveolised sõidukid saadaval lisatasu eest. Teine rida, nagu Euroopas, võib liikuda libisemisel, kuid Ameerika versioon on oma eripära - selg on jagatud kolmeks osaks (vahekorras 40:20:40).
Ameerika jaoks on ainus mootor 2.0 TSI turbo-neli (184 hj), kuid see ei tööta eelvalikulise "robotiga", vaid traditsioonilise kaheksakäigulise "automaatikaga", nagu suur crossover Volkswagen Atlas. Keeldumine DSG kastid, mida kasutatakse Euroopa, Venemaa ja Hiina autodel, pole juhuslik: Ameerika ostjad eelistavad haagiste vedamisel pöördemomendi muundureid mugavuse ja veoomaduste tõttu.
Tehases hakatakse tootma pikendatud Ameerika jaoks mõeldud Tiguaneid Volkswageni mure Mehhikos. Ja hiljem peaks selline versioon ilmuma ka teistel turgudel, sealhulgas Euroopas, kus seitsmeistmeline crossover kannab nime Tiguan Allspace. Venemaal hakatakse varsti müüma tavalist, mille tootmine Kalugas juba käib.
Uus Volkswagen Tiguan XL 7-kohaline, ülevaade uuest Volkswagenist 2017-2018 aastast – fotod ja videod, hind ja varustus, tehnilised kirjeldused ja arvustused 7-kohalise Volkswagen Tiguan XL kohta. Hiinas on alanud 110 mm venitatud teljevahega crossoveri müük - mudelit pakutakse Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) nime all. hind 211800 kuni 315800 jüaani.
Volkswagen Tiguan XL debüteerib autoturgudel 2017. aasta kevadel Põhja-Ameerika, Euroopa ja Venemaa hinnaga, mis on võrreldav tema kaasplatvormi venna maksumusega.
Tuleb märkida, et Volkswagen Tiguan XL pika versiooni ja tavalise Volkswagen Tiguani peamised erinevused on pikem kogu kere pikkus ja suurem teljevahe. Ja muidugi ka külalislahkemas interjööris, mis on võimeline lisavarustusena hankima ka kolmanda lisarida istmed, suurendades crossoveri reisijate mahtu 7 inimeseni.
Ühesõnaga aru saada, et tegemist on XL-i pikendatud versiooniga, on võimalik vaid uudistoote kere kõrvalt uurides, pöörates eriti suurt tähelepanu maasturi kere tagumisele osale, alustades B-piilarist. Saadaval suuremates suurustes tagumised uksed, pikem katusejoon, C-piilari ees erinevad klaasid, millel on iseloomulik künnis lävejoonel ja massiivsem tagaosa.
Muidu pole Volkswagen Tiguani tavalist ja pikka versiooni eristatav. Moodne ja range esiosa stiilsete esitulede, korraliku vale radiaatorivõre ja massiivse kaitseraua, täiuslike suurte väljalõigetega rattakoopad, kere harmoonilised üldproportsioonid, kindel tagaosa kaunite külglambivarjudega.
Esitulesid, muide, pakutakse kolmes versioonis: tavalised halogeenlampidega, täiustatud LED-lähituledega ja kaugtuled, ja kõige keerukamad LED-objektiividega, mis ei pimesta vastutulevaid juhte. Standardina on paigaldatud originaalmustriga LED-tagatuled.
- Väline üldmõõtmed Volkswageni kere Tiguan XL 2017-2018 on 4712 mm pikk, 1839 mm lai, 1673 mm kõrge ja teljevahe 2791 mm.
- Seega on Tiguan XL 226 mm pikem kui tavaline Tiguan, samas kui teljevahe on 110 mm ja kere kõrgus 30 mm pikem.
On selge, et selline väliste üldmõõtmete suurendamine avaldab positiivset mõju sisemõõtmed Volkswagen Tiguan XL. Teise rea reisijad hindavad rohkem jalaruumi ja kasulikku mahtu pagasiruum on selgelt suurenenud. Tavalist venitatud Tiguan XL-i (Hiina turul Tiguan L) pakutakse kahe istmereaga 5-kohalise versioonina, 7-kohaline konfiguratsioon on tasuline.
Standardina ja lisavarustus Laiendatud teljevahega Tiguan saab sama komplekti, mis tavaversioonil ja standardsete teljevahe mõõtmetega. Seal on traditsiooniline näidikupaneel või täiustatud digitaalne 12,3-tollise ekraaniga, helisüsteem või multimeediasüsteemid 5- ja 8-tollise puutetundliku ekraaniga, riidest või nahast istmeviimistlus, tavaline või kahetsooniline kliimaseade, elektripeeglid ja esiistmed, soojendusega esiistmed Ja tagaistmed, elektriline seisupidur ja muud kaasaegsed funktsioonid.
Tehnilised näitajad Volkswagen Tiguan XL 2017-2018
Ka XL venitatud versiooni tehnoloogia ei erine tavalisest Tiguanist. Uudsuse keskmes modulaarne platvorm MQB (suurepärane käru, mis võimaldab Saksa tootjal ehitada väga erinevaid automudeleid, kompaktsetest kuni hiiglaslikeni, seotud mudelitega ja mida ei tohi ka unustada). Valikus krossoverid esiveoga või 4Motion nelikveoga, bensiin KTK mootorid Ja diiselmootorid TDI, kolme tüüpi käigukastid - 6 manuaalkäigukasti, 6 DSG ja 7 DSG.
Hiinas uus Volkswagen Tiguan L-i pakutakse ainult bensiinimootoritega.
1,4-liitrine TSI (150 hj 250 Nm), 2,0-liitrine TSI (180 hj 320 Nm) ja 2,0-liitrine TSI (220 hj 350 Nm).
Volkswagen Tiguan XL 2017-2018 videotest
Alates tänasest (05. jaanuarist). autoturgÜhendkuningriigi ametnik alustab Volkswageni müük Tiguan Allspace – kompaktauto seitsmekohaline versioon Saksa crossover. Vastavalt uue toote avaldatud hinnakirjale sai SE Navigatsiooni esialgne pakett alghinnaks 29 370 naelsterlingit, mis selle uudise kirjutamise hetkel kehtiva kursi järgi on 2 270 000 rubla. See auto on varustatud 1,4-liitrise mootoriga elektrijaam KTK 150 hj Käigukastina pakutakse 6-käigulist manuaali. Kui varustate uue toote 2,0-liitrise turbodiiselmootoriga, mis on mõeldud sama 150 hj jaoks, tõuseb auto hind 31 550 naelsterlingini või 2 460 000 rublani.
Tahame märkida, et tavalise Volkswagen Tiguani krossoveri laiendatud modifikatsioon, mis sai Allspace'i eesliite, on ehitatud samale platvormile, millel põhineb suur 7-kohaline Tšehhi auto. Skoda krossover Kodiak. Võrreldes Saksa krossoveri tavaversiooniga sai Allspace versioon, nagu arvata võis, pikema teljevahe (106 mm võrra), mille tulemusena sai “veninud” Tiguani pikkus 215 mm pikemaks. Seega on auto pikkus nüüd 2787 mm.
Nagu Saksa autotootja esindajad märgivad - Volkswageni ettevõte, kompaktne crossover Volkswagen Tiguan Allspace on suurepärane valik neile, kes soovivad ruumikat ja prestiižne auto. Samuti, nagu ta kirjutab, tasub tähele panna, et peaaegu kogu lisaruumi hõivab kolmas sõitjaterida, mille tulemusena on pagasiruumi maht kahanenud 230 liitrini.
Hetkel pole veel ametlikke andmeid selle kohta, kas Volkswagen Tiguan Allspace 7-kohaline versioon Venemaa autoturule ilmub.
Uued Volkswageni autod 2017-2018 on täiendanud oma mudelivalik 7-kohaline crossover Volkswagen Tiguan Allspace. Ülevaade sisaldab tehnilisi näitajaid, varustust, hinda ja fotosid Saksa auto uued tooted aastateks 2017-2018, mille ametlik esmaesitlus toimub 2017. aasta Genfi rahvusvahelisel autonäitusel.
Kas tuleb see mudel Venemaal seda veel ei müüda, kuid Euroopas jõuab uus Volkswagen Tiguan Allspace müügile sel suvel hinnaga 30 000 eurot 5-kohalise kabiiniga põhiversiooni eest (kolmas rida on saadaval vaid autona. valik).
Uus Tiguan Alspace alates Saksa firma Volkswagen AG-d esitleti ka 2017. aasta jaanuaris Ameerikas Detroidi autonäitusel. Kuid esimesed, kes hindasid Tiguan Allspace'i kõrgeid tarbijaomadusi, olid Hiina ostjad, kuna Kesk-Kuningriigis on uut seitsmekohalist äriklassi krossoverit müüdud alates 2016. aasta detsembrist, ehkki Volkswagen Tiguan XL nime all. Seega saab selgeks, et uus toode on globaalne mudel.
Uus 2. põlvkonna 7-kohalise kabiiniga Volkswagen Tiguan Allspace erineb originaalmudelist 215 mm pikkuseks kasvanud kere ja 110 mm teljevahe mõõtmete poolest. Saksa krossoveri profiil näeb välja soliidsem ja harmoonilisem, salongis on rohkem vaba ruumi (teises reas oli juurdekasv 60 mm), samuti on võimalik tellida kaks lisaistet kolmandasse ritta.
Samuti on tänu üldmõõtmete kasvule avaramaks muutunud pagasiruum, mille kasulik maht jääb vahemikku 760–1920 liitrit (see on maht ilma lisavarustusse kuuluvate kolmanda rea istmeteta).
Mõõtmeline Volkswageni mõõdud Tiguan Allspace 2017-2018 on 4701 mm pikk, teljevahe on 2791 mm, laius 1839 mm, kõrgus 1643 mm ja kliirens 180-200 mm.
Võrreldes originaaliga pikenes kere 215 mm, teljevahe 110 mm. Tagumise üleulatuse mõõtmed on suurenenud 105 mm, jalaruumi suurenemine reisijate jaoks teises reas on 60 mm, pagasiruumi maht on suurenenud 145 liitri võrra ja teise rea seljatugede kokkuklapitamisel 265 võrra. liitrit.
Tõsi, koos mõõtudega on tõusnud ka hind. uus crossover. Kui tavaline Volkswagen Tiguan bensiini 150-hobujõulise 1,4 TSI, 6 manuaalkäigukasti ja esiveoga maksab 28 150 eurot, siis Volkswagen Tiguan Allspace põhikonfiguratsioon täpselt sama varustusega maksab 30 000 eurot. Rublades on hinnaerinevus üsna märgatav, suuremate üldmõõtmete eest peate maksma 124 000 rubla. Nii et enne uue crossoveri ostmist peate hoolikalt mõtlema. Veelgi enam, 7-kohalise kabiiniga versioonil on pagasiruumi maht napp, vaid 230 liitrit. Mis puudutab varustust, siis tavalise Tiguani ja pika Allspace versiooni vahel pole erinevusi.
Uut toodet pakutakse traditsiooniliselt kolmes varustustasemes (Trendline, Comfortline, Highline). Nagu lisavalikud saab tellida klaasi panoraamkatus katuseluugi, elektrilise tagaluugi, Fenderi esmaklassilise helisüsteemiga, multimeediumisüsteem erinevate ekraanidiagonaalidega (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), kolmetsoonilise kliimaseadme ja kaaluga kaasaegsed süsteemid ja elektroonilised abilised.
Tehnilised andmed Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018.
Uue krossoveri mootorivalik koosneb kolmest bensiinimootorist (1,4 TSI (150 hj 250 Nm), 2,0 TSI (180 hj 320 Nm), 2,0 TSI (220 hj 350 Nm) ja kolmest diiselmootorist (2,0 TDI (150 hj 340). Nm), 2,0 TDI (190 HP 400 Nm), 2,0 TDI (240 HP 500 Nm)).
Mootorid on paaris 6 manuaalkäigukastiga, 6 DSG või 7 DSG. 150-hobujõulise mootoriga Tiguan Allspace'i põhiversioonil on esivedu ja süsteem nelikvedu pakuti valikuna. Versioonid, millel on rohkem võimsad mootorid Vaikimisi on need varustatud 4MOTION nelikveosüsteemiga.
