Nissan autod kõik rivistus. Nissani mudeli vahemik

Nissan mootor (Nissan) on üks suurimaid Jaapani korporatsioone, mis on spetsialiseerunud vabastamisele. sõiduautod, bussid ja veoautod.

Kõik tootja mudelid on teada suurepärane kvaliteet Assamblee, kõrge turvasüsteemide tase, tõhususe ja autode originaalsete spordiprojekte. Spetsifikatsioonid Nissani mudelid vastavad Euroopa ja rahvusvahelistele standarditele autodele ja kaubanduslikule.

Nissani auto ajalugu algab eelmise sajandi 30-ndate võrra. 26. detsembril 1933 peetakse Niscani loomise ametlikuks kuupäevaks. Sellel päeval loonud Jidosha Seizo Co., Ltd., tema juht sai Yoshisuk Aikawa. Ettevõte sõlmis Kokkuleppe Tbata Casting'iga, mis töötas metallurgia valdkonnas ja sai selle osakonna jagunemise esimese autode Datsuni tootmiseks.

Aastal 1934, Jidosha Seizo Co., Ltd nimetati ümber Nissan Motor Co., Ltd. Samal aastal uues nissan Plant Yokohama tehase ilmus Nissanocar mudel. Järgmisel aastal loodi samal tehases auto Nissan. Datsun, kellel on kõik komponendid, olid eranditult Jaapani. See auto oli esimene eksporditud Austraaliasse.

Enne Teise maailmasõja algust on ettevõte välja andnud kolm uut mudelit: mõõtmeline sõiduauto tüüp 70, kaubavedu Tüüp 80 ja tüüp 90 bussi. Sõja aastat, Nissan toodetud veoautod, kuid mitte kaua. Ettevõtte peakontor kolis Yokohamast Tokyo-le ja tagastas tagasi 1946. aastal tagasi, ta jälle muutis oma nime, nüüd Nissan Heavy Industries, Ltd.

Tööjärjed olid keerulised mitte ainult Nissani jaoks, vaid ka kogu Jaapani tööstuse jaoks. Vabastamine veoautod Väikestes kogustes oli see alates 1945. aastast ja reisija vabastamine algas ainult alates 1947. aastast, oli esimene auto Datsun..

1950. aastal püüdis ettevõte taastada oma positsiooni turul, ostis osa Minsei diiselmootori Co., Ltd aktsiatest ja 1952. aastal allkirjastanud ta koostöölepingu inglise firma Austin Motor Co., Ltd. Koos need ettevõtted on loonud Austin auto 1953.

Teine oluline sündmus ettevõtte ajaloos toimus kahe aasta jooksul varem, esimene maastur väljastati koos müügiga avatud keha Patrull. Neil päevadel oli tal ainulaadne võimsus - varustatud 6-silindri mootoriga.

Aastal 1958 hakkas ettevõte müüma sõiduautosid Ameerika Ühendriikides. Samal aastal vabastati Datsun Bluebirdi mudel. See auto on keskmise klassi segmendis laialdaselt populaarseks muutunud. 1958 oli Jaapani autotootja jaoks väga edukas, Nissan debüteeris mootori võidusõit ja kaks Datsun 210 mudelit võitis maineka Austraalia ralli.

1960. aastal vabastati keskmise suurusega Sedaan cedric vabastati, tal oli luksuslik disain ja oli varustatud sordiga tehnilised uuendused Sel ajal. 1964. aastal anti Cedic Auto, et transportida Olympic Fire Kreekas Jaapanisse järgmisele olümpiamängudele.

1962. aastal ilmus kuulus mudel Skyline. Ta leidis väike au, kuid mugav auto Perereiside jaoks on ka lihtsad ja usaldusväärsed haldamise ja hoolduse korral. Spordimudel Skyline 2000GT-B ilmus 1965. aastal, see sai ka populaarseks massitarbijaga. Victory kõigis Jaapani autotööstuse võistluste ekskursioonidel 1965. aastal tõi Skyline S54B mudeli.

1966. aastal vabastas Nissan kompaktne mudel DATSUN SUNNY 1000, mis on muutunud üheks Jaapanis kõige populaarsemaks. Samal aastal ostis autotootja Prince Motor Co ja vabastas Gloria auto. 6. ja 11. rallis võitis Jaapan Nissani meeskonna Gloria Super-autoga, mis oli Jaapani mootori poolt kõige võimsam.

1967. aastal vabastati Prints Royal auto spetsiaalselt keiserlikule perekonnale. Royal Limusiin oli varustatud 8-silindri mootoriga 6,4 liitrit ja jõudis 6,1 m pikkusele.

1969. aastal nissan seeria Täiendas Datsun 240z autoga, oli tal 6-silindri mootor ja sõltumatu peatamine. Datsun 240z on 70ndatel maailma enimmüüdud sportauto.

1971. aastal vabastati rohkem turvaauto Eksperimentaalne ohutusvahend (ESV) ja 1973. aastal - kõige ökonoomsemad päikesepaistelised.

80ndate alguses edendas ettevõte aktiivselt oma autosid maailmaturul: Ameerika Ühendriikides loodi strateegilised tootmisbaasid (Nissan Mootoritööstus Corp., USA ja Nissani mootoritööstuse (UK) Limited) ja Ühendkuningriigis, kus Bluebird mudelit toodeti. 1982. aastal töötati välja esimene Minivan Prairie. Patrol Safari ilmus kahe aasta jooksul ettevõtte retrol Paris - Dakar.

Aastal 1986, Terrano All-Wher Drive maastur vabastati ja aasta jooksul CIMA äriklassi sedaan, kes hiljem oli luksuslik muutmise president.

1989. aastal ilmub Jaapani autotootja uus auto Infiniti.Infiniti Q45 mudel varsti pärast selle välimust sai kaubamärgi müügijuhiks.

Aastal 1992 Micra mudel debüteeris, mis anti Euroopa auhinna auto 1993 "ja sai palju auhindu Jaapanis.

1999. aasta märtsis hakkas Jaapani firma Nissan tegema koostööd prantsuse keeles firma Renault.Esimene ühine areng sai autofusioon. Esimesed aastad uue sajandi tõi Nissan palju prestiižseid auhindu: kõrge kvaliteediga, suurepärane disain, ohutuse sõidu ajal, tehniline uuendus jne.

2005. aastal alustas märkuse mudeli tootmist ja 2006. aastal - Nissan Qashqai.. Üks hiljutised arengud Ettevõte on kompaktne Crossover Nissan JukeTa esitati 2010. aasta märtsis Genf Motor Show'is.

2013. aastal auto salong Bangkokis, ajakohastatud esietendus luukpära Nissan. Micra. Ja 22. novembril 2013 on planeeritud uue spordi noorte auto esitlus.

Saidil auto.dmir.ru näete mudelite kataloogi, kus esitatakse tootja kõige täielikum rida, sealhulgas täpsem kirjeldus Kõik mudelid. Ka meie saidil leiate kõige rohkem viimased uudised Margid, samuti võimelised osalema foorumi huvitavatel aruteludes.

Klass \u003d "esecar_namebloker" \u003e\u003e

Nissan mudelid on vaevalt kõige elavamad autotööstuse intelligentsuse esindajad rahvusvahelises autotööstuses. Ettevõte varustab oma "CUB" kõige uuenduslikumaid uuendusi, et saavutada maksimaalne tehniline varustus. Kõrgtehnoloogiate hulgas on järgmised arukad süsteemid:

• parkimisabi;
• ringikujuline läbivaatamine;
• kõrge täpsusega vedelkristallekraan koos täiustatud funktsionaalsusega.

Seega saab juhtivat juhtkonda absoluutse kontrolli all, võib jälgida olukorda teedel, analüüsida auto liikumise teavet autode ja muude andmete liikumise ja teiste andmete liikumise kohta.

Uuemad turvasüsteemid

klass \u003d "esecar_namebloker" \u003e\u003e

Auto, varustatud kaasaegsed süsteemid Passiivne I. aktiivne turvalisus, Tagab maksimaalse kaitse, samuti rahuliku ja juhi usalduse. Kõik Nissan mudelid kiidelda intelligentsete juhtimissüsteemide, sealhulgas:

• hoiuste süsteem, märkides liikumisohu juht;
• liikuva transpordi automaatne tuvastamine;
• juhi väsinud riigi automaatne tunnustamine, mis võimaldab teil vältida hädaolukordi Juhtimise ülevõtmise või kontrolli kaotamise tõttu;
• aidata välja tõstevöösides;
• chip võti, lihtne alustada auto ilma kontakti.

Selline intellektuaalse abisüsteemidega varustatud tehnoloogiline transport teeb sõidu võimalikult ohutuks, vähendama õnnetuste tõenäosust ja on mugav kontrolli all.

Kõrge efektiivsusega

klass \u003d "esecar_namebloker" \u003e\u003e

"Jaapani" ainulaadsed omadused ei ole mitte ainult ohutuse, vaid ka varustatud täiendavad süsteemideesmärk on suurendada mugavust. Autode eristatakse suurepärase manööverdusvõime, käitlemise ja dünaamika abil. Sõltuvalt valitud mudelist võib juht hinnata järgmiste süsteemide tõhusust:

• keeruline šassii juhtimine;
• pöörduge pöördemomendi ümberjaotamise aadressi;
• esiistmete ventilatsioon;
• soojendusega tagaistmed;
• aknad valikuga "Üks puudutus";
• raadiosüsteemi kaugjuhtimispult;
• ja palju muud.

Lai komplekt lisafunktsioonidSee võimaldab teil auto sõna otseses mõttes kohandada konkreetse kasutaja ja selle reisijate jaoks. Salongi mugavuse absoluutne jälgimine muudab lihtsate ja nauditavate seadmete juhtimise.

Ülevaade Jaapani juhtidest

Üks maailma suurimaid autotootjaid - Nissan alustas oma tegevust üle 80 aasta tagasi 1933. aastal. Jaapani ettevõte on kuulus oma autode kõrge ergonoomika eest, intellektuaalsete uuenduste, usaldusväärsuse ja ka Üldised mudelid Automaatne. Huvitav fakt on see, et ettevõttel on elektrijaamade lihtsaim elektroonika jaoks patent. Praeguseks on mure cranault autotootjaga kooskõlastatud liit. Aasta jooksul toodetud autode kogusumma on üle 8 miljoni ühiku sõidukite ühikut, mis kuvatakse jaapani bränd Autotööstuse vaieldamatute juhtide puhul. Kahe ettevõtte duett hoiab kontrolli all veel 8 suurt ettevõtet: Datsun, Infiniti, samuti Vene Lada brändi. Täna, 45 tehast asub Egiptuses, USA, Hiina, India, Ühendkuningriik ja Venemaa toodab autotooted Brand Nissani all. Ainult meie riigis, 3 ettevõtete tootvate ühe kõrgeima kvaliteediga kampaania tooteid edukalt toimivad. Nissani enimmüüdud mudelid, terasest:

Ajalugu suurim tootja algas 1933. aastal kahest jaapani ettevõttedÜks neist tegeleti kolmerattaliste autode tootmisega ja teise - reisija Mini-Karovi arendamisega. Nii moodustati Nissani kaubamärk täiesti uue turunduspoliitikaga. Ettevõtte ekspordisuunad muutus kiiresti laienevaks: neile lisati kaks aastat hiljem Austraalia. Autotootja jõupingutused suunduvad suurema suurusega Nissani 70-tüüpi mudelite loomise suunas, \\ t kaubaartiklid Nissan tüüp 80 ja bussid Nissan tüüp 90.

Uued inseneritööd nõudsid tootmise laiendamist, nii et 1943. aastal ehitati Yoshiwara taimejaam, kelle tegevus katkestati mõnda aega Teise maailmasõja katkestati. Kuid sellest hoolimata nissan Company See ei langenud langusele: kõik tooted vähendati armee veoautode vabastamist.

Pärast sõja lõppu taaselustati sõiduautode tootmist datsun autod. Ettevõtte üks strateegilistest sammudest oli 1950. aastal Minsei Diesel Motor Company aktsiate ost. Kaks aastat hiljem sai Nissan Briti firma Austin Motor Company partneriks. Aga tõeliselt tugev 50-ndate sündmus sai esimese maasturi debüütiks Nissan Patrol Ajamiga kõigi nelja ratta ja bensiini "kuus" all kapuuts.

Tõeline edu ja saavutuste seeriad otsivad ettevõtte 1958. aastal. See oli siis, et esimene kõrgetasemeline auto DATSSUN BLAILBIRD oli kokku pandud, mille eristusvõime oli eesmise pidurisüsteem, mille võimendi, mida kasutavad kõigepealt Jaapani tootjad. Selle innovatsiooni tulemusena on masina käitlemine oluliselt paranenud.

NISSAN CEDEDRIC mudeli väljund 1960. aastal võimaldas ettevõttel hõivata tugevat positsiooni kõikidel turgudel, eriti USA turul. Bluebird ja Cedric mudelid muutusid autojuhtide seas väga populaarseks ning viimane külastas isegi auto peremehe rolli, kus Olympic Fire transporditi Kreekas 1964. aasta olümpiamängudest Tokyos toimunud 1964. aasta olümpiamängude eest.

Era vanus suured kiirused Märgitud mudel Nissan. Gloria, mis oli sel ajal ühe kõige võimsama mootoriga varustatud. Kiirus Ta osales 1964. aasta II ralli Grand Prixis, mis toimus Jaapanis ja tõi ettevõtte regulaarse tiitli meister, jõudes viimistluse suurema suurusega rivaalidest.

Nagu tavaliste kodanike jaoks, kelle jaoks prioriteet, mitte niivõrd liikumise kiirus, kui palju mugavust ja esteetikat isiklik autoNende jaoks esitas firma Datsun Sunny 1000. Uus kategooria CD-klassi masinad põhjustasid fantastilise populaarsuse laine noorte seas kõrge kvaliteet ja taskukohane maksumus ( pereauto Bluebird võiks endale mitte kõigile).

CD-turu kiire arengu taustal ei teinud Nissan tähelepanu ja spordivahendeid: Nissan Prince R380 mudel võitis kõva võitlusega Porsche 906 Saksa Legendi vastu ja tõi meeskonna kolmanda koha Grand Prixi riiklikus ralli .

Jaapani brändi arendamine toimus sellistes alternatiivsetes suundades raketi ja laeva mootorite tootmiseks, käivitamise käitiste käivitamisel. Selle tegevuse aktiivse arengu tipp tuli 70ndatel. Tänu oma laevastikku sai "Nissan" aar suurimaks eksportijaks kogu maailmas 1976. aastaks.

Kuid ettevõttel tekkis rasketel aegadel: 1990. aastate keskpaigas tekkinud rahalised mured olid sunnitud müüma kontrolliks osaluse Prantsuse auto hiiglaslik Renault. Selle tulemusena edastati Carlos Gon Nissani juhile, kes suutis ettevõtte kriisist tuua.

Takistuste ületamine Nissan Motor Company on edusammude edu saavutanud. Täna Nissan on riikidevaheline autoconecern tütarettevõtete Saksamaal, USA, Mehhiko, Austraalia ja Peruu.

Rivistus Nissan.

"Nissan" mudeli vahemik on väga mitmekesine. Kompaktne sitikute Nissan Märkus ja Nissan Juke ekstravagantne välimus Naudi suurt populaarsust Vene noorte seas. Kui teil on vaja autot veidi suurte mõõtmetega, siis ootate sel juhul väikest valikuid väikeste keskklassi seas (Nissan Tiida, ALMERA organismi või luukpära) seas.

Äriklassi esindaja - Nissan Tean. - Põhjustab omanikelt palju positiivseid vastuseid. Võistlevad AUDI A4 ja BMW 3-seeriaga, tal on Baierile üks oluline eelis - mõnikord väiksem võimalus kaaperdamise võimalus (nagu tõendab süsinikuõpituse statistika). Ristroli ja maasturite liin esitas palju korralikke mudeleid: Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder ja loomulikult legendaarne Nissani patrull. Mudeli rida "Nissan" võib leida ka spordi kupee Nissan GT-R.

Nissani maksumus.

Meie kataloogis näete kulusid erinevad mudelid Sõltuvalt nende muudatustest. Üks kõige odavamaid võimalusi on väikesed ja keskmise suurusega masinad, mille hind keskmiselt umbes pool miljonit rubla. Lisatasu maksumus sedana Nissan. Teana võib jõuda pool ja pool miljonit suv Nissan. Patroll - ületage kolm miljonit ja sporditoruliiküsimust ja maksab neli ja pool üldse.