SUV-INOMARKS on muidugi prestiižne, kuid kodumaiste "maastiku" häälestamine peab ka üsna tihti tegema. Alas, kõige populatsioone tagasihoidliku sissetulekuga, ei jäta VAZ kohe stseeni kohe. Kaaluge NIVA-s nõuete kaare laienemist.
Esimene küsimus: mida nad vajavad? Integreeritud väljalangevus on kahtlemata häälestamise hea element, milles rõhutatakse individuaalsust.
Kuid tema peamine eesmärk on kaitsta külgi (ja seejärel auto aknaid) kividest ja mustusest, mis väljuvad rataste all.
Teine asi on kõige sagedamini huvitatud auto entusiastist - osta valmistoote või muuta kaared vabad Niva oma käte, paigaldamise jms all. Püüame proovida lühidalt välja selgitada.
Ostetud valik on hea, sest see pakub vähem peavalu. Reeglina ostetakse valguskiud või ABS plastikust toode. Massivalikud: ruudukujuline, ümmargune, kitsas, lai, maalil ja ilma selleta, mis tahes eemaldamisega.
Muide, Chevrolet - Niva archprintide valik on samuti lai. Näiteks ei ole kaared "Aleron" töö mitte ainult laiendajatena, vaid dubleeritakse ka Mudguardi funktsioonide (korraliku osa mustusest, igal juhul hoidke masina löömist tiivale).
Paar sõnade kinnitamise tehnikale ostetud kaare laiendajate tehnikat. Kui põllul on valuveljed (kummist on lai), eemaldamine on null. Sa pead lõikama tiiva ja paigaldada eripakkumised. Stelokna lammutaja. Kõigil muudel juhtudel saate tavalise panna, meenutades, et ruutprofiil töötab ainult maastiku ja vajadustena täiendav paigaldamine Mudguards. Ümmargune profiil (kitsas või lai) iseenesest on muda head küljed.
DIY andmed on valmistatud lootusetusest. Me vajame riba roostevabast terasest ja riba profiili kummist. Kinnitusvahendid või enesejoonised. Lõpetatud disain näeb välja selline:
Protsessi saab lihtsustada, kui ostate universaalse laienemise rattakaarid Mis lindi laius 35 kuni 100 mm (muide, on juba Venemaa tootmise saadaval):
Kinnitage tavaliselt selline:
Väga sageli sellised kaared, kas plastikust või kummist paigaldatakse jeep ja maasturid. Nii on esi- ja külgprillide puhtuse säilitamine. Kaarvägelaste omandamise ja paigaldamise kasulikkus Nivale on raske ülehinnata.
Miks paigaldada sarnased seadmed? Kui kaua paigaldamine võtab? Seda arutatakse ainult allpool.
Paigaldamine Arches Expareners võtab vähe aega ja koosneb väikesest lihtsast tegevusest. Vaja on kaarse laiendajate paigaldamiseks "Niva": kummikaare laiendamine ja kinnitussüsteem, mis on komplektis. Komplektile tulevad metallplaadid peavad olema varustatud täiendava arvu augudega - kahest kuni neljale. See on tehtud kaare parandamiseks on parem. Samuti võib installimisel nõuda kanoosi rasva - leida see ei ole palju tööjõudu. Enne paigaldamise alustamist tuleb tööruumi puhastada, Okrushki ja poola keeles.
Ka poes peate ostma Cambricki või P-kujuline tihend. Seda võib leida igas kaupluses ja see sobib ideaalselt 2121. aastal. Kambridi pikkus määratakse ülesannete alusel. Selle toote maksumus on madal ja see on raske ülehinnata. Kambrid asuvad kaarekaartide serval "Niva" -le ainult enne, kui seda tuleb kuumutada. Kummi muutub palju tarnitud. Kui ta jahutab, võtab ta ettemääratud asendisse. Pärast seda rakendatakse laiendaja auto kehale ja seejärel algab toote täiustatud installimine ise.
Cannolar Fat on vaja, et muuta rooste tiiba kruvid. Tiiva serv on väärt ka Cantola daami ravimist. See on vajalik töödelda väljaspool ja sees, liiga palju rasva hiljem tuleb eemaldada. See hoiab ära korrosiooni, see viivitab selle ja pärast kaare paigaldamist ei ole üllatused. Mastiks ei sobi nendel eesmärkidel. "Niva 2121" on tuntud oma kere poolest, mis on hästi talutav töötlemine.
Paigaldusplaadid Kõigepealt peate mõlemale küljele sisestama kaaresse (kummi või plastikust). Neid ei tohiks paigutada otse servasse, parem - kahe või kolme sentimeetri kaugusel, et nad ei ole nähtavad. Kui kaar on kummi, sisestage plaadi üks külg ja teine, kruvikeeraja tõstmine kinnitage see kindlalt selle kindlalt kinnitatud. Kui tehaseplaat osutus liiga lai, siis saab üks servi töödelda.
Kummiratta kaared peavad plaate kinnitama. Enne paigaldamist tasub mõõta lindi pikkust. Kui pikkus on järginud nõudeid, siis saab seda kärpida. Kruvid valitakse väikese pikkuse ja ilma puurita, kuna tööga töötamine toimub palju kauem.
Võtke enda koputades kruvi ja kinnitage keha. Selleks, et mitte hoida ise koputamise kruvi, see esialgu saab kirjeldada kaare - kergelt kruvi ja seejärel alustada kruvi. Mugavuse huvides saate kasutada kruvikeerajat. Kõige raskem asi on kruvida esimese isefaaside kruvi ja monotoonne töö järgneb. Vajutame kaare ühe käega ja teine \u200b\u200bkruvi kruvid. Kui kruvi välja, on vaja kasutada jõupingutusi, et müüa metallist kiht - tulevikus see on ainult vajalik twink ise koputades kruvi.
Mida tihedamalt rataste laiendamine ratastega, seda parem on kaartel salvestatud. Pärast kaardunud eksponeerija kruvimist peate jälgima kokkuklapiviliini. Otstes võib alustada kõverust. Selleks on parem eemaldada üks plaatidest. Pärast kaare paigaldamist saab värvida värvi "Niva".
Kui plastikust fenender, tuleks meetmeid teha suurusjärgus vähem. Sisaldab lukustusplaate. Tehase Fender on eelnevalt valmistatud augud enese koputamiseks ja paigaldamiseks lihtsamaks. Selleks peate mõõtma auto keha ja tegema sobivad serifid ja pärast seda, kui see on juba korpusesse kinnitanud. Paksus võib olla 5090120 mm, kõik sõltub soovist ja eesmärkidest.
Reeglina on porijad väga vastupidavad deformatsioonide ja kõrgete koormuste suhtes. Paljud krahhi testid on näidatud, et isegi 1,5-2 tonni kaal on neile kergesti üle kantud.
2 Täiendajad teevad seda ise
Postereid saab teha oma kätega.
Paljude autojuhtide praktika näitab, et õigel oskustasemel on võimalik kiiresti teha.
Me vajame:
- malyary Scotch;
- kruvikeerajad ja muud tagumised tööriistad;
- iseseisev kruvi;
- föön skulptuurse plastiliini kuivatamiseks. Kui skulptuuriline plastiin ei kuivana föön, kuiv see on väga pikk.
Arch luuakse vastavalt raamprojekti põhimõttele - plastiliini toode on algselt loodud paigalduskohas, töödeldakse klaaskiust, seejärel lähtekoodi lõpetatakse järgneva töö jaoks. Kaared luuakse saadud maatriksist.
Esiteks on vaja töökohta pesta, nii et ei ole mustust ega võõraseid elemente. Siis me kasutame lindi, et mitte auto värvi kahjustada. On vaja läheneda sellele protsessile eriti hoolikalt, sest isegi väikseim auk võib kaasa tuua pöördumatuid tagajärgi.
Järgmisena võtame skulptuuri plastiliin, see on üsna tahke aine. Selle pehmendamiseks peate soojendamiseks kasutama föönit. Enne paigaldamist peate kontuuri paigutama, see hõlbustab tööd. Eelsoojendatud plastiliin muutub pehmeks ja peatub. Me rakendame seda kehale ja ootame kuivatamist. Pärast töötamise algust versiooni töötamise alustamist on spaatlid ja metallist valitseja.
Olles loonud plastriinist pärineva porgandi, peate minema järgmisele sammule. Gelcoat Green rakendatakse paigutusel, seda hoolikalt tehakse ilma ruumideta. Ootame kuivatamist, siis me kasutame klaaskiust metalli mustaks. Võtke föön nii, et polümerisatsiooniprotsess oleks kiirem.
Matrix on valmis. Alustame lindi eemaldamist ja maatriksis liikumist eemaldage see auto tiivast. Kuumutage plastiliin valmis maatriksi sees ja saada see. See osutus valmis vormi tulevase fender.
Rattakaarid "Niva Chevrolet" on väga kasulik neile autojuhtidele, kes armastavad maastikul. Porijad on suurepäraselt toimetulek liigse vee ja muda ojadega, tagades tuuleklaasi ja külgmiste akende ohutuse. Materjali valik ja paigaldusvalik määratakse isiklikest eelistustest. Kõige parem on võtta ühendust autoteenusega, mis lühikese aja jooksul lahendab kõik probleemid.
Arch ekspansiivne (porilauad) ei ole mitte ainult element tuning, visuaalselt suurendada siluett auto, vaid ka suurepärane kaitsevahend keha põhja. Lisaks teedel on nende jaoks mõeldud mustuse, vee ja kivide minimeerimiseks klaasile ja masina kehale. Kõige sagedamini paigaldatakse laiendused rallile kaasatud maasturisse või jahipidamise ja reisimise jaoks. Mustus või liiva sõit nõuab rehve lai profiilAga kui paned sellise kummi tavapärastesse kaameratesse, mängib see auto mõõtmeteks. See toob kaasa asjaolu, et kõik rataste all sõidab keha, saastava klaasi ja värvitöö. Mõned auto harrastajad ilma prügilateta või jahimeesteta, varustada oma autosid selliste elementidega, et parandada väline vaadeVälimuse lisamine sõiduk Mõned agressiivsus ja võimsus.
Kaardunud laiendajate tüübid
On kolm peamist tüüpi laiendaja:
- plastikust;
- klaaskiud;
- kummist universaalne.
Plasti- ja klaaskiud laiendajad valmistatakse teatud automudeli all ja müüakse koos kinnitusvahenditega, nii et te ei tohiks proovida panerite installida UAZ-lt "Niva".
Projekteerimise ja paigaldamise omadused
Need kaitseelemendid võivad olla ümmargused või ruudukujulised ning neil on ka erinev väljatõmbamislaius. Ümmargused laiendid on praktilisemad ja otseselt kaitstud ja ruudud teostavad dekoratiivse funktsiooni rohkem. Lisaks on nende jaoks lisaks vajalikud poriardardid. Plastist laiendajad paigaldatakse kogu kaare tasapinnale ja kinnitatakse keermestatud ühendusega korpuse külge. Mõnikord, kui need on paigaldatud, on vaja lõigata kaared ise, suurendades nende raadiuseid. Seda tehakse selleks, et oleks võimalik rohkem rattad määrata. Klaasplasti porilauad kõige sagedamini kasutatakse spordiautodKuna need on palju tugevamad plastikust. Kõik plastikust laiendajad seisavad ideaalselt ideaalselt täiuslikult, mis võimaldab neile keha värvi või vastupidi luua kontrastsust temaga.
Kummi pikendajad, arvestades nende mitmekesisust kujul ja laius, saab rakendada mis tahes mudelile. Need on valmistatud tugeva lindi kujul vastupidava külmakindlalt kummist ja müüdud koos kinnitusdetailidega. Sellised porilauad on palju odavamad kui plastist ja nende paigaldamine ei vaja mingit täiendav töö. See on piisav, et valida vajalik profiil, mõõta soovitud pikkust ja kinnitage kruvide abil.
ARCH laiendajate rakendamine kodumaiste tootmisautode kohta
Kõige sagedamini paigaldatakse porilauad maasturisse, kuigi mõnikord saate neid elemente ja tunastatud sõiduautod. Vene autotööstuse esindajatest on kõige tavalisem auto, mis allutatakse sellisele täiustamisele, on VAZ-2121 "NIVA", samuti VAZ-2123 "Niva" ja "Niva Chevrolet". Olles ainulaadne läbilaskvus ja usaldusväärsus, on need mudelid võitnud laiaulatusliku populaarsuse jahipidamise, kalapüügi ja lihtsalt reisijate armastajatest. Lisaks on määratud autod kergesti vastu võtta mis tahes liiki häälestamisele. Nad on varustatud mitmesuguste kokkuvarisemise, Kenduryatnikov, vintsidega jne.
Erandeid ja laienemisraamistit ei ole. Näiteks "Niva Chevrolet" näeb välja palju armas plastikust fedoms värvitud värvi all keha. Esteetiline ja mitte-agressiivne vaade ei erista sellist autot teiste seas linnas ja plastikaitse See päästab kaared tee reaktiivide kahjulikest mõjudest talv. Suured rattad koos kummist laiendustega kompleksiga keha värvi vastu võitlevad vastupidi agressiooni ja julmuse maasturi.
Kuidas valida kaari laiendajad "Niva"
Plastist ja klaaskiud FANDERS, arvestades nende kulude ja paigaldamise keerukust, on kõige parem paigaldada spetsiaalsetesse teenustesse. Seal korraldavad eksperdid korrosioonivastase kompositsiooni abil ja alustage alles siis paigaldamist.
Universaalse kaare laiendused Niva saab paigaldada iseseisvalt, ilma spetsialistide abita. Nende paigaldamine ei erine raskustes ja tööriistadest on vaja ainult kruvikeerajat. Ostes kummist kaar laienemist "NIVA", auto mudel tuleks arvesse võtta, et valida vajalik laius, mis varieerub 1,5 kuni 4 tolli. Niva Chevrolet jaoks parem otsus Seal laieneb laius mitte rohkem kui 2 tolli, kuid laienemine kaare "Niva" (2121 ja 2123) peab olema laiuse umbes 3 tolli.
Universaalse laienemise paigaldamine "Niva"
"Niva" kaared on "Niva" komplekt, mis on arvutatud 4 kaarega ringide pikkus, alumiiniumplaadid aukude ja kruvidega. Kummiprofiili kinnitamiseks peate kõigepealt mõõta selle nõutava pikkust, määrake keha väljumise laius ja seejärel kasutage plaate, et vajutada kaare pinnale ja kinnitage kruvid. Selline lihtne toiming võimaldab igal NIVA-l täieliku välimuse saamiseks ja lisaks kaitsta keha mustuse ja kivide eest.
SUV-i laiendajate kaar (porilaatorid) ei ole mitte ainult häälestamise element, vaid ka kaitseseade, mis on mõeldud auto ja klaasi kaitsmiseks auto kaitsmiseks. Niva Chevrolet S. regulaarsed rattad Ei nõua kaare laiendamise paigaldamist, eriti kui autot kasutatakse asfaldi katmise all. Teine asi on siis, kui Niva Chevrolet SUV toidetakse maastikulistes tingimustes. Sel juhul on kohustuslik paigaldada rehvid laia profiiliga või lahkumisega, mis annab auto suurema stabiilsuse.
Aga selleks, et piirata auto keha, eelkõige värvi ja külgklaas alates mehaanilised mõjud, Arch laienemine tuleb paigaldada. Selle kohta on see, kuidas paigaldada Niva Chevrolet'i kaared ja mida porilauad esindavad, kaaluvad selles materjalis.
Looduses on kolme tüüpi Arches'i laiendajate olemasolu teada mitte ainult Chevrolet Niva, vaid ka teiste autode jaoks, mis on peamiselt mõeldud maasturite jaoks. Niisiis eristage järgmisi tooteid:
- plastikust;
- kumm;
- universaalne.
Kummi kaared on universaalsed ja sobivad iga automudeli jaoks, mida te ei saa öelda plastikust ja klaaskiust. Need kahte tüüpi tooteid tehakse ainult teatud automark.
Toote andmed erinevad suuruse, kujundite ja kõige olulisema väljumise laiusega. Kui ümmargused vormid kaared on loodud selleks, et kaitsta auto keha, siis ruudu täidab rohkem kui Dekoratiivne funktsioon. Plastmasside valikud on vähem vastupidavad, nii et nende madala maksumus, võrreldes klaaskiud.
Aga enamik autoomanikke, sealhulgas Schistsers, pöörama tähelepanu kummitoodetele. Kummist ekspangentide peamised eelised on järgmised:
- vastupidavus;
- universaalsus:
- odav;
- lihtne paigaldamine.
Kui te kasutate Niva Chevrolet SUV-d maastikul, siis kaare puudumine toob kaasa kehakahjustuse, eriti uksi ja prillide küljele. Täiendavate seadmete paigaldamisega saate igavesti vabaneda rataste muda heitkoguste probleemist, mis mõnikord jõuab katuseni. Kuid enne kui jätkata ARCH-de kaare paigaldamise protsessiga Niva Chevrolet'i kaare paigaldamise protsessi, on vaja valida kõige sobivam valik.
Tootevalik
Kui kavatsete installida fendersi Niva Chevroletit, siis optimaalne valik saab universaalne vaade tooted. Neid saab kindlaks määrata iseseisvalt ilma eriliste raskusteta, mitte meelitada meistrid sada. Kõik, mis on vaja paigaldamise töö jaoks, on kruvikeeraja ja mõni kannatlikkus.
Dekoratiivseid klaaskiud tooteid saab paigaldada, kuid see on vajalik, et aidata spetsialisti. Kummi kaared on erinevad laiud, nii et enne valimist peate mõõtma ratta lahkumist. Saadud teabe põhjal valige optimaalne parameeter Seaded. Niva Chevrolet Optimaalse jaoks on kaare laius 2-3 tolli. Kummi laiendajate kaasaamiste maksumus põhjustab laius ja varieerub 2000 kuni 3000 rubla. Saate osta tooteid mis tahes autokaupluses. Niva Chevrolet'i kaare kummist laiendajate komplekt sisaldab ise koputades kruvisid, spetsiaalseid plaate ja tooteid. Niisiis, millel on kaare saadaval, saate alustada oma kätega installimist.
Paigaldamine autodele
Enne laiendite kinnitamist peate järgima järgmisi tegevusi:
- Teraseplaatidel on vaja puurida lisaks mitu auku (2-4 auku). See on vajalik nii, et kaared oleksid keha jaoks paremini kinnitatud.
- See võtab kanergia rasva, mis tuleb rakendada kruvid ja augud. Seda tehakse, et kõrvaldada auto tiibade korrosiooni välimus.
- Riidete servade sisemise ja välistingimuste küljega servadega tuleb ravida ka suurepärase searasvaga. Selline rasv on väga tõhus vahend Võitluses autode korrosiooni vastu.
- On vaja osta täiendavaid Cambricki ja P-kujulist pitserit. Cambrick tuleb paigutada laiendaja servale, kuid enne seda soojendati. Pärast kaamerate jahutamist võtab see vajaliku asukoha.
Jätkame paigaldada laiendajad Niva Chevrolet:
- Plaate C. täiendavad augud Paigaldatud kummist baasi. Asetage need serva lähedal Ei ole vaja. Kui plaat on lai, siis saab see veidi töötada.
- Enne kummitihendi kinnitamist on vaja seda proovida. Sageli on kummist aluse pikkus rohkem, seetõttu tuleb see kustutada.
- Me suurendame tooteid ratastega kaaretesse, kasutades enesepuhutud kruvisid.
- Kruvide kruvimisel võib tekkida vajadus aidata sõbrale, kes hoiab fikseeritud toodet.
- Lisaks tagab iga järgneva iseseisev kruvi tasanduskihi. Lõppude lõpuks sõltub toote fikseerimise kvaliteet tasanduskihi kvaliteedist.
- Lõpliku installifaasile jõudmine näete toote kumeruse olemasolu. Probleemi on võimalik lahendada ühe plaadi ekstraheerimise teel.
Kautšušorijate eeliseks on see, et neid saab pärast paigaldamist värvida. Kuid sageli ei ole vaja seda vajadust, sest paigaldatud tooted rõhutavad auto Niva Chevrolet'i baasi ja anna talle küllastumise.
Allolev foto näitab, mis selgub lõpule paigaldustöö Ja milline on plaatide asukoht maasturi tiiva all.
Hiljuti on spetsiaalse skulptuuri plastriinist pärit kaare promootorid populaarseks. Paigaldamise põhimõte põhineb fander-kaare vormi loomisel iseseisvalt (valikuline). Eriplaadid soojendab ja rakendatakse auto tiivale, andes föderatsiooni vormi. Kuid sellise sammu jaoks ei ole iga auto omanik valmis, sest teha kaks veealune porilaud ainult tõeliste skulptorite jaoks.
Kokkuvõttes tuleb märkida, et kaare olemasolu mitte ainult ei kaitse autot mehaaniline kahju Keha, värvi ja lakiga ja aknaklaas, kuid annab ka massi massilisuse, esteetilise ja hästi hoolduse.
Maastur peab ratsutama mustuse ja ületama tõsiseid raskusi - see on tema sihtkoht. Kuid pärast reise pesemist auto on äärmiselt raske. Lisaks on ebameeldiv üllatus värvi ja prillide kriimustused ja kiibid. See on kaitse eest selliste tagajärgede eest, mida kaared (porijad) paigaldatakse.
Niva maastur on populaarne jahimeeste, kalurite, triamparite ja lihtsalt reisijate seas. Tavalise maastikul liikumise jaoks on peaaegu alati rehvid laia profiiliga rehvid. Hea läbilaskvus See annab olulise miinus - mustuse all rataste all lendab mitte kaare ja pritsmete, vaid keha ja klaasi. Kui pinnase saab maha pesta, on värvitööd väikeste kividega halastamatult kriimustatud. ArchPrints'i kaare paigaldamise põhjused:
- keha reostuse vähendamine isegi linnatingimustes;
- kere ja kivide kaitse kivide ja tahke pinnase kahjustustest;
- korrosiooni kaare serva kaitse (nõuetekohase paigaldamisega);
- agressiivse või sportliku vaate andmine linnaoludes.
Mõned "Kulibins" loovad pikendajad süsinikkiust või spetsiaalsest plastilisest sõltumatult. Kui Niva omanik ei ole kõigi käte kapten, siis on parem teha tehase andmed. Eriti kuna mudelid, materjalide komplekt ja hinnavahemik on iga eelarve jaoks kättesaadav. Tüübid kaarise laiendajate:
Kui kummist osad saab ühegi auto all reguleerida, teostatakse plastikust ja klaaskiust ainult konkreetse automudeli jaoks. Need pakkujad on kaasatud kinnitusmelementidega, mis on mõeldud konkreetsetele tehase kinnitusvahenditele. Seetõttu installida element Niva UAZ, näiteks see ei tööta normaalselt.
Disain ja paigaldamise spetsiifilisus
Plasti- ja klaaskiudmudelite mudelid võivad olla ruudukujulised või ümmargused erinevate eemaldamislaiusega. Square mudelid nõuavad täiendavaid poritiisid ja nad kannavad rohkem dekoratiivset efekti. Ümmargune - praktilisem ja maksimaalselt täita kaitsefunktsioone. Hard Setting on lisatud keermestatud ühend. Mõningatel juhtudel on vaja vähendada uusi rataste paigaldamist. Plastist ulatub suurepäraselt värvitud, mis võimaldab neil keha värvi anda, kui selline soov on olemas.
Kummifondid on ühegi auto jaoks kergesti reguleeritud, on palju võimalusi laiuses ja kujuga. Paistab elementi ostmisel tahke lindiga külmakindlate kummist plusste kinnitusdetailidena. Sellised laiendajad on oluliselt odavamad kui plastikust ja paigaldamine on elementaarne. See on vajalik ainult soovitud lindi ostmiseks, nõutava pikkuse katkestamiseks ja kinnitamiseks ära lõigatud.
Posterite valik ja paigaldamine NIVO-le
Plasti- ja klaaskiudosade osad on kõrged kulud ja tõsised nüansid paigaldamisel. Seetõttu on nende mudelite puhul parem professionaalsete teenustega. Kogemuste eksperdid koostavad korrosioonivastaste kompositsioonidega ravitud eksperdid ja paigaldavad porilauad.
Kummi elemendid on kergesti installitud iseseisvalt. Tööriistadest vajate terava ehituse nuga ja kruvikeerajat. Elementide valik on parem valida laiusega. ARCH UPANDER NIVA 2121 ja 2123 tavaliselt valida umbes 3 tolli lai ja "Niva Chevrolet", näiteks valida osad mitte rohkem kui 2 tolli.
Kasulik video
Arci regulaator ise näeb välja nagu profiiliga kummist lint, alumiiniumkoosplaatide komplektide komplekt ja iseseisev kruvid. ARC soovitud pikkus lõigatakse välja, seadke eemaldamise laius korrusel ja kinnitage plaatidega kaare pinnale. Laiendajate paigaldamine ei kaitse mitte ainult auto keha mustusest ja kividest, vaid annab ka maasturi lõpetanud välimuse.
