Vesta Cross Kui müüakse. Mugav ja avar Wagon Lada vesta vesta

Tere. Ostmine Lada vesta. SV Cross. Motor näitusel entusiastil Highway 59. Ma ootan tänu juht Alexander Kuznetsova, kiire ja kvaliteet ...

Mihhail | 1. aprill

Hea päev, ostsin Lada Vesta SW Cross auto 28. veebruaril 19, aitas mul osta ja valides täieliku Natalia Krecheovi komplekti, tohutu ...

Dmitri Ulim Nikolaevich | 28. veebruar

Paljud tänu Lada Hermese'i autokaupluse juhtkonnale Abi eest Lada vesta West SV Cross Petr. Kõik näidati, selgitas ...

Eskankov Aleksei | 24. veebruar

Tere kõigile! \u003d) Ostsin Lada vesta SW cross auto. Lihtsalt teisel päeval (20.11.2018) Auto-rakkudes Kashirskoye Highway, D41, lk.2 \u003d) jäi väga sügav ...

Alexander | 22. november.

Tere. Ostis Lada Vesta SV Cross. Motor näidata entusiast maanteel 59. Ma ootan tänu juht Alexander Kuznetsov kiire ja kvaliteetne teenus. Minu jaoks oli see meeldiv üllatus ekstra ekstraheerimise ekstraheerimise kingituste kujul (Autorun, radiaatori võrgustik, söövitava, toonimise, amortisaatorite põhjaosas). Sisse Üksikasjalikult kirjeldatud üksikasjalikult, näitasid. Üldiselt on kõik kõrge. Mulle meeldis see tõesti. Ma soovitan.

Sulge

Hea päev, ostsin 28. veebruaril 19 autolada vesta SW Cross'i autolada Vesta SW Risti, aitas mind Configuration Natalia Krecheovi ostmisel ja valikutel tänada teid nii palju! Kasutatud kaubanduse teenindus, müüs VAZ-2110 2000 vabastamist, uuriti, allahindlust ostu uus auto, miinus üks, pikka aega, et moodustada ja kirjutada palju pabereid, kas see on halvem kui müük vanakool ise? Sina otsustad. Mul on hea meel, et kõik läks edukalt. Ma ütlen, et need, kes lähevad selle autokaupluse juurde. MKAD-lt minna kiiresti, Metro ja Pl. Moskvorechye, saadaval! Ma panen 5, muidugi pole midagi täiuslikku, aga ma ei võrdle mind, ma tahan tänada personali, kiiresti ja ilma närvide eest, ausalt öeldes, ma kartsin osta uut salongi, ma arvasin, et see peeti Ja müüme midagi valesti, otsustasin mitte eksida, ma loodan vähemalt. Me näeme :) Üldiselt soovitan salongi.

Sulge

Paljud tänu Lada Hermese'i autokaupluse juhtkonnale Abi eest Lada vesta West SV Cross Petr. Kõik näidati, selgitati, vastused saadi kõigi küsimuste eest. Tänu kindlustusosakonnale ja arstide registreerimise osakonnale selgitasid tüdrukud üksikasjalikult ka küsimusi. Loodan täiendavalt vastastikku kasulikku koostööd.

Sulge

Tere kõigile! \u003d) Ostsin Lada vesta SW Cross auto. Lihtsalt teisel päeval (20.11.2018) Kashirskoye maanteel, D41, lk 2 \u003d) jäi väga rahul nii personali ostmise ja tööga \u003d) PETER WUUNBEROV \u003d) Kohtub alati naeratusega, kõik selgitab üksikasjalikult, vastab ühelegi teie küsimusele \u003d) Me valisime auto väga hoolikalt ja nõudlikumalt Värviga (me muutsime 3 korda), PETER kõndis alati koosolekule ja võttis arvesse kõiki meie soove (kuni salongi värvi) \u003d) Ta arvutas ka auto maksumuse ja need arvud olid täpselt samad Ostupäeval \u003d) Eraldi tahaksin märkida oma huvi kliendi vastu selle kohta, et mis tahes probleemiga aitab ja kiire nõu \u003d) Seetõttu tahan ma avaldada tohutut tänu kogu südamest !!! Kuna ostuprotsess oli meile väga meeldiv ja me oleme absoluutselt rahul autoga \u003d) Ma nõustan igaühele temaga ühendust võtma) Mõned positiivsed emotsioonid), salong on suur pluss ja Petra jälle tänan uuesti !!!)

Sulge

Lada Vesta Wagon Cross (SW Cross) on mudeli liinil palju väärt mõis vene ettevõte. Rääkides sellest modifikatsioonist algas kohe pärast Vesta Sedaani ja X Reia müüki alustati ja märkis, et rist ilmub kohe lihtsas universaalsel. Ja kuna tavaline auto läks seeriasse juba 2016. aastal, siis need, kes olid risti ootavad, oli vaja ainult veidi kannatada.

Kohe näib, et Lada ametiasutustel oli kustutamatu mulje Volkswagen Passat. Alltrack, mis määrab tempo selles suunas. Loomulikult mõtles vaas ja jõudis järeldusele, et Wizard Wagoni ei olnud raske võtta, lisage sellele plastikust kehakomplekti, asetage kapoti alla ja andke maksimaalne konfiguratsioon.

Ajalugu

Kuid kõik Vene autotootja plaanid segasid sanktsioonide ja muude tegurite tõttu majandusele löök. Ei ole üllatav, et autokontraseri juhtpositsiooni leidis tõsiselt võimalust keelduda plaanidest näitavad muudatusi. Ja kui teave Kolesa.rust tuli võrku, mis juhtus 2014. aastal, mis juhtus Avtovazi Bu Ingersoni otsusest, et loobuda plaanest vaguni loomiseks ja seega tema risti versiooni, mida kahtlustatakse kasvada usalduseks.

Hirmud, et Bu Inge loobub jaamavaguni ja selle versiooni arendamisest.

Hiljem ajakirjanike kätes kiideti heaks dokumendid, milles vaguni seeriakogude assamblee väideti juba 2016. aasta augustis, mille järel oleks võimalik oodata kiiret käivitamist risti ristile. Täiendatud dokument sisaldas siiski ainult luukpära ja sedaani plaane.

Olukorra ebamäärasust süvendasid erinevad teooriad, mis brändi fännid püüdsid muret juhtimise meetmeid selgitada. See oli arvamusel, et Ward Assamblee sellises asutuses viibivad vabade suutlikkuse puudumise tõttu või parketite populaarsuse kiire kasvu tõttu.

Divinatsioon lõpetas alles siis, kui Steve Matin ja Bu Andersson kutsus meedia esindajaid vaguni ja luukpära suletud demonstreerimisele. Vähemalt pildistada ja keelata, minimaalsed erinevused sedaanist olid märgatavad, võttes arvesse uut keha loomulikult.

Paljud lootasid, et 2016. aastal oleks otsustava tähtsusega, kuid august MSA-d märgistati ainult auto ristmõõtmiseni ja see oli mõiste, nii et see eeldaks, et samas vormis läheb ta seeriasse, see ei olnud seda väärt.

Selles krundis, LATA vesta ristvaguni kontseptsiooni lühike esitlus

Igal juhul selgus, et esimene hakkab koguma lihtsaid SW ja alles siis Lada vesta ristvagun läheb seeriasse.

Izhevskis Lada edasimüüjate keskuste esindajad.

28. juunil 2017 läksid edasimüüjad Izhevskile tuttavaks uute mudelitega. Avtovazi turundusosakonna poolt läbi viidud sündmus ja tema pea Alexander Bredikhin otse, kes avaldas Facebooki üritusest foto.

Serial Assamblee ja müük

2017 on muutunud uuemate andmete rikkamaks. Foto ja video testimise mudelid teedel, intervjuud, taimse juhtimise ilmutused - kõik see kõneles mudeli vabastamise algusest. Ja seal on. Avtovazi ametnikud ütlesid, et Lada vesta vaguni rist algab teisel korrusel. 2017 on selge ja asjaolu, et see hakkab tootma alles pärast tavalist autot läheb seeriasse. Ja alates 19. septembrist 2017 hakkasid edasimüüjad aktsepteerima tellimusi Lada Vesta SW ja Vessa SW risti tellimusi.

Välimus

Kui te vaatate hoolikalt, siis risti keha on sama nagu lihtsas autos, mis omakorda on sarnane sedaaniga. Samad esituled, esiõngad, uksed, rattakaarid jne. Loomulikult Branded piinamine külgseinte, mis on valmistatud kujul "x", paigas, kuna kroomitud liistud ees ees. Ainult sööda annab keha tõelise eesmärgi saavutamiseks. Kas esiratas on natuke erinev.

Erinevused nüansse, kuid nad kohe kiirustavad. See versioon sai plastikust kaitsev kehakomplekti ringi ja ettevõtte oranži värvi nimega "Mars". SW Cross tagaküljega, ilus viies uks, millel on läikivad märgid ja anti-tsükkel, kaitseraua, raamidega kerge vooder, samuti kahvliharutorud, mis näitab masina olemust.

Ja siin on raske nõustuda Steve Mattiniga, kes otseselt märkis, et ületatud versioon ei sobi mõne raamistikuga. See auto isik, kes ei taha kaotada praktilisus, kuid samal ajal tahab saada särav ja meeldejääv auto. Ja Lada Vesta SW rist annab talle kõik selle!

Salong

Kabiin mäletab kohe sedaani. Ja tõepoolest ei ole siin olulist töötlemist. Teisest küljest on torpeedo, istmete ja uksekaartide jaoks olemas oranž sisestamine. Te ei saa tunnistada, et sellised lisad näevad lihtsalt suurepäraseid, eriti musta polsterduse taustal. Armatuurlaud on eraldatud, mille ulatus on ka kaunistatud oranži värvi ja on kangekaevu sügavates süvendites.

Siiski on mõned muudatused, suhteliselt sedaaniga. Eelkõige on teine \u200b\u200brida muutunud mugavamaks, mis hindab kindlasti kõrgeid reisijaid, sest katuse kõrgust selles osas suurendatakse 25 mm võrra. Tagaküljel tagumise diivan on vähenenud kahes versioonis - osakaal 1/3 või 2/3.

Ei ole halb ja maht lada pagasiruumi. Vesta SW rist, mis ulatub 480 liitrile, võttes arvesse niši. Muide, 95 liitrit maht õnnestus saada tõstetud põranda loomisel. Lisaks on pagasiruumi väga mugav kasutada, kuna sellel on niši väikseimate asjade jaoks, kolm võrku saapad, topelt soo ja korraldaja kinnitamiseks. Viienda ukse avamiseks piisab selle nupu vajutamiseks.

Tehnilised andmed

Pärast masina tellimuste vastuvõtmise algust olid LADA WEST SV Risti tehnilised omadused lõpuks teada.

GaBarits.

Tänu plastikust kehakomplektile suurenes auto mõõtmed suhteliselt lihtsa universaalsega. Lisaks sai ristversioon märgatavalt suurema kliirensi, mis võimaldab tal tunda enesekindlalt tunda kongressidel maanteel.

SW Cross suurused

Nende erinevus on tabelis selgelt näidatud.

Keha / parameetrid	Lada Vesta SW.	Lada Vesta SW Cross
Pikkus (mm)	4410	4424
Laius (mm)	1764
Kõrgus (mm)	1508	1537
Ratta alus (mm)	2635
KIALOSE Esirattad (mm)	1510	1524
Rada tagumised rattad (mm)	1510
Kliirens (mm)	178	203
Piirata mass (kg)	1280/1350
Full Kaal (kg)	1730	1730
Trunk maht (L)	480/825

Teljevahe ei ole muutunud, kuid mõlema telje ruttad on muutunud veidi rohkem.

Mootorid

Hoolimata asjaolust, et see oli algselt aktiivselt mures kuulujutud kuulujuttude pärast, mis Lada West SV Cross saab ainult top 122-tugeva mootori, ei ole see. Masin pakutakse kahe toiteühikuga:

1,6 l, 106 liitrit. koos.;
1,8 l, 122 liitrit. koos.

See on VAZ-21129 mootor, mis on VAZ-21127 mootori Euro-5 versiooni uuendatud versioon. Ta langes kokkusurumise aste, vähe ringlussevõetud sisselaskeava ja valati uue püsivara.

Selle tulemusena oli võimsus 106 liitrit. koos. 5800 üle. Ja pöördemoment saavutas 148 nM-ni 4200-ni. See töötab seda mootorit ainult 5-käiguga mehaanikaga. See ei näita kõlarite imesid, kuid see ei ole vajalik jaamavagunist. Kiirendamine kuni sadu kestab 12,6 sekundit, mis on üsna hea.

VAZ-21179 mootor põhineb VAZ-21126 agregaatil. Ta on rohkem kui 200 cm³, uus CCC rakendatakse, kogum faasi muutus gaasi jaotumise INA brändi, täiustatud düüside, õlipump, pump ja muud osad.

Mootorite SW rist

Kõik see võimaldas suurendada oma naasmist 122 liitrit. koos. 5900 kaubamärgis üle., Lisab hea toote 170 nm juures, mis on saadaval 3700 jaoks.

Sada sellist Lada vesta SV-risti saab 11,2 sekundiga. ja 13,3 sekundit. Sõltuvalt käigukastist - mehaaniline või AMT.

Edasikandumine

Kaks käigukasti on mõeldud mudelile:

5-Speed \u200b\u200bMCPP;
Robootiline amt.

Klassikaline masin puudub. Lisaks paigutatakse robot ainult top 122-tugeva mootoriga versioonidele.

Peatamine

Lihtne pühkimisvagun sai esisillal asuva macphersoni riiulite sedani suspensiooni. Aga taga on muutused - jäigad vedrud ja muud amortisaatorid, kes kompenseerivad kaalumise muutusi.

AS Lada Vesta SW risti puhul kasutas oma šassiis teisi vedrud, amortisaatorid ja vaiksed plokid, sest auto ei ole ainult suur kliirensAga see seisab 17-tollistel kettadel.

SW Cross suspensioon

Konfiguratsioon ja hinnad

Praegu pakub Avtovaz 11 Lada West SV Cross'i paketti.

Nimed, spetsifikatsioonid ja hinnad on esitatud tabelis.

Spetsifikatsioonid	Täielik komplekt / pakett	Hind, hõõruge.)
1,6 l 16-cl. (106 hj), 5MT	Mugavus.	779900
1,8 l 16-cl. (122 hj), 5mt	Mugavus.
1,8 l 16-cl. (122 hj), 5mt	Mugavus.	829900
1,6 l 16-cl. (106 hj), 5MT	Luxe.
1,8 l 16-cl. (122 hj), 5mt	Luxe.	855900
1,6 l 16-cl. (106 hj), 5MT	Luxe / Multimeedia
1,8 l 16-cl. (122 hj), 5mt	Luxe.	880900
1,8 l 16-cl. (122 hj), 5mt	Luxe / Multimeedia
1,8 l 16-cl. (122 hj), 5mt	Luxe / Prestige.	901900
1,8 l 16-cl. (122 hj), 5mt	Luxe / Multimeedia
1,8 l 16-cl. (122 hj), 5mt	Luxe / Prestige.

Lisaks valides värvi, välja arvatud alusvalge, peate maksma ekstra 12000 rubla ülevalt.

Suvel sel aastal vabastamist täiesti uue mudeli TOGLIATTI CONCEREND LADA Vesta Risti käivitati. Pärast edukat välimust vene turg Sedana ei kahtle, et seda järgneb ühe uue toote loodud sama platvormi poolt. Kuid Avtovazi plaanid pakkusid keeruliste majanduslike ja poliitiliste olukordade poolt, nii et Lada vesta uute muudatuste käivitamine tuli kogu aasta üle kanda.

Huvitav!

Wagon Lada Vesta Risti mõiste esmakordselt esindas avalikkus 2016. aastal Moskva mootori näitusel. Hele auto ei jätnud kedagi ükskõikseks, kuid kõik mõistsid, et seeriaproov võiks olla näitusest väga erinev. Viie ukse keha lubanud välimus Lada Vesta perekonnas 2016. aasta sügisel ei juhtunud. Internet pildistati fotod Lada Vesta Risti kontseptsioonist, kuid uudsuse saatuse kohta ei olnud ametlikku teavet.

Alates 2017. aastast toimusid perioodiliselt Jalasta vesta-risti uudised ja uued fotod perioodiliselt, mis kohtusid avalikes teedel "Camouflage'is". Värskete andmete puhul oli juba võimalik ette kujutada, mis on uus universaalne Vaasist.

Vaguni üldised mõõtmed ja välimus

Lada vesta uus mudel koguneb samal tehases Izhevskis nagu sedaan. Siiast järeldub, et mõlemad mudelid ühendavad mitte ainult ühe disaini, vaid ka disaini. Uue asutuse arendamise ülemääraste kulude vältimiseks otsustati enamus lahkuda konstruktiivsed elemendid ja parameetrid muutmata.

Uue mudeli mõõtmed ja suurused jäid peaaegu puutumata. Kuid selle pikkuse pikkuse ja laiuse plastikust kehakomplekti arvelt suurenes paari sentimeetri võrra.

Märkmel!

Vestaja skross'i peamine erinevus ja eelis sai tema sügisel muljetavaldav 200 mm kliirens. Kõrgus I. teljevahe Auto jäi samaks.

Universal Lada VESTA SW Cross, see on see, kuidas see mudel nimetatakse ametlikult, võttis vastu kogu X-kujulise Lääne-Sedani ja X Rey põhilised stilistika. Auto ees ei ole olulisi erinevusi eelmised versioonid Ja Lada Vesta Risti mõiste. Radiaatori muljetavaldav võretõmbamine on kaitseraua ebatavaline vorm udutuledega põhjalikult oma niššis, lükkasid auto küljel süvendid edasi.

Ratta suurus ristversioonile on varustatud teise. Erinevalt sedaanist ja tavalisest statsionaarsest, kus peamine stantsimine on 15 tolli ja valamine 16 tipptasemel, varustatakse maastur, kusjuures rattad on rattad 16 ja 17 tolli valamises sõltuvalt konfiguratsioonist.

Huvitav!

Serial Lada vesta ristil on huvitav lisaseade - elegantne antenn katusel hai fin, nagu BMW mudelid. Näitusel esitatud mõiste 2016. aastal ei olnud veel sellise innovatsiooniga varustatud.

Uuenduste tehniline varustus

Nagu juba märgitud paljudes meediaallikates, uued maastikul Avtovaz võtab oma "noorema venna" peamised üksused ja süsteemid. Suspensioon saab suurema disaini, kuid endine esirattavedu. Pikaajaline valem 4x4 fännid kodumaised autod Nii et ärge vaadake. Tulevikus ei välistata ühe vesta peremudelite üherattaveo versiooni tootmist.

Mootori ja edastamine

Jõude täitmisena saavad universaalsed samaanile paigaldatud mootorite kaks versiooni. Põhiüksuse mahuga 1,6 liitrit ja tasumata 106 hobuste võimsus See on piisav linnale viie uksehoidja jaoks. Ja ristversiooni jaoks sobib top 122-tugev mootor 1,8 liitrit mehaanilise "viiesuunalise" abil, kuid "Automaatne" armastajatele peaksid arendajad tagama "robot" olemasolu.

Sõidutulemus

Lada Vesta Risti tehnilised omadused erinevad oluliselt neljaukselise täitmise parameetritest. Kuid muutunud keha ja suurenenud maakliirens Me mõjutame negatiivselt auto kiirvõimalusi, samuti kütusekulu.

Märkmel!

Muutunud kehakaal ja ümberasustatud raskuskeskme suurendavad kiirendustusaega 100 km / h ja pidurdamise tee. Parendama sõidutulemus Avtovazi raudteevaguni ristversioon otsustas paigaldada taga ketaspiduridJa mitte trumm. Sellised seadmed on parandanud kontrollitavust ja muutunud tõhusamaks kiirendamiseks ja pidurismasin.

Salong

Pärast ettevõtte näituse kontseptsiooni esitamist olid paljud autojuhid huvitatud sellest, mida interjöör oleks uutes objektides. Pärast mõningaid kommentaare Lada vesta-Sedani viimistlusmaterjalide kvaliteedile püüdsid arendajad oma puudusi parandada. 2017. aasta alguses ilmus Internetis vagunite interjööri pildid, samuti kõige varustatud selle ristversiooniga kaunistamiseks.

Visuaalne sisekujundus

Instrumentide ja juhtimisseadiste projekteerimine ja paigutamine jäi olulise muutusteta. Esipaneel omandas sujuvamate vormide. Dekoratiivsed plastist sisendid uksed ja esikonsool muutis hõbedat värvi helge oranž. Sama värvus valiti näitusekontseptsiooni keha keha jaoks Lada Vesta Risti ja kombineeritud istmete jaoks.

Selline oranž fookus muudab auto märgatavaks teedel märgatavaks autole. Neile, kes ei taha teistele tähelepanu pöörata suuremat tähelepanu, saab tellida auto standardkujunduses ilma heledate lisanditeta. Muutis sisekujunduse materjale. Plastist esipaneeli ja uksed paranenud kvaliteet. Tänu modifitseeritud katusekonfiguratsioonile suurenes teise rea reisijate ruumi.

Lisavarustus

Lisaks uuele värvide lahendamineLada Vesta Salon Cross sai mõned uuendused:

käetugi ees väikeste asjade salvestamise funktsiooni ees;
esimese rea kolmetasandi soojendusega istmed;
teise rea soojendatud istmed;
12 Volti pesa ja USB-pistik tagareisijate jaoks;
microlift kinnaste kasti olemasolu;
teise rea reisijate käetugi, mis on varustatud tassihoidjatega;
uus särav taustvalgus armatuurlaud;
kompaktne korraldaja piirangute jaoks kinnaste kambris;
täiendav lae valgus tagareisijatele.

Pagasiruumi

Pagasiruumi jäi ilma tähelepanuta. Standardil on see maht nagu sedaan - 480 liitrit, kuid volditud tagaistmed Pagasiruumide ruumi suureneb 825 liitrit. Lisaks saab niši suurendada pagasiruumi mahtu väikese suurusega asjade salvestamiseks, mille maht on 95 liitrit vale põranda all.

Käivituse eraldamine on varustatud kõige kasulikumate seadmetega:

kaks plastikust kaubaalust pannes põranda spetsiaalse niši;
neli konksu kinnitamiseks kotid või kotid asjadega;
lahuse majutuse kamber kuni 5 liitrit;
väike tööriista ladustamisruum;
mitmed täiendavad võrgud, mida pagasi saab kinnitada, et vältida selle kallutamise või liikumise ajal sõidu ajal sõidu ajal;
täiendav valgustus;
socket 12 V.

Vaguni pagasiruumi puudused hõlmavad viienda ukse elektrilise draivi puudumist ja ebaühtlast põrandaid koos teise rida volditud seljaga. Arvestades AVTOVAZ suundumust, et täpsustada oma loomingut, kui restüülitud versioon ilmub müügil, neid puudusi saab parandada.

Märkmel!

Paljudes Euroopa Keharahvides on universaalne kõige populaarsem, sest tal on hea kiiruse omadused, nagu sedaan, kuid tal on suur ruum reisijatele ja pagasi transportimiseks. Lada Vesta Cross võimalikult lähedale võimalikult lähedale eluliikmele autole tänu auto sisemise ruumi pädevale korrale.

Test Drive Lada vesta rist

Alates Lada Vesta maastikulise versiooni kontseptsiooni esitamisest aastas on möödunud aasta. Selle aja jooksul ilmus internetis palju informatsiooni selle auto kohta, sealhulgas katseketta video. Testitud uudsuse ilusas mägipiirkonnas, kus valdav maastikus. Orange'i kontseptsiooni suurejooneline foto lõputute mägede ja mägede taustal rõhutavad selle auto maastikulisi võimalusi.

2017. aasta suve alguses Lada ametlikul veebisaidil esitati fotoruumi Universaalse ja risti uutele mudelitele. Ja jällegi piltide taust serveeritakse kaunite mägede ja reservuaaridena. Kuid Interneti-portaalide tasuta juurdepääs ei ole ametlikke mudeleid. Nad ilmuvad väga kiiresti ja suurtes kogustes niipea, kui algab uute esemete müügi algus Vene Föderatsioonis.

Hinnad ja seadmed

Kõige soovitavam teave autode kohta Lada Vesla Cross on vabastamise kuupäev ja hind. Kuid hetkel ei ole selle konto kohta täpseid andmeid. Keskendudes sedaani hinnakujundusele, võib eeldada, et 2017. aasta seadmed ristversioonil mõjutavad ka mudeli hinda. Arvestades maasturite rikkalikku seadmeid, ületab Lada Vesta Risti hind oluliselt neljaukselise versiooni hinnatase.

Tavalise vaguni ostmine maksab ostjale 40-50 tuhat rubla rohkem kui sarnane konfiguratsioonis. Seega maksab viieukse põhiversioon umbes 600 tuhat. Osta Lada Vesta Risti odavam kui 700 tuhat rubla ei tööta. Ja kui palju on maasturi maksimaalne versioon, saate ainult eeldada. Kodumajapidamise autotööstuse fännid loodavad, et kõige kallim mudel Vaz ei ületa 800 tuhat rubla.

Müük Venemaal

Teine põnev küsimus Pärast uudsuse väärtuse määramist on müügi algus Venemaal. VAZi esindajate ametlikele andmetele tuginedes planeeritakse 2017. aasta sügiseks Lada Vesta Risti müügi algus. Kaamerad, kes on läätsede alla langenud vestapalk laevade all, tunnistavad nende viivitamatu välimusega riigi teedel, võib-olla juba septembri alguses.

Uued autod Avtovaz 2017-2018 on Universals Lada Vesta SW ja Lada Vesta SW rist. Autode tehnilised omadused ja nende konfiguratsioon on nende seeria vabastamise alustamiseks juba täielikult valmis.

Design Vessa SW ja SW rist

Tundub palju, et auto kehavagunil peab olema üsna tagasihoidlik välimusKuid sel juhul on kõik vale. Uued Avtovazi autod paigutatakse esialgu dünaamilisteks, üsna kiireteks ja stiilsete autode mudeliteks ning mitte tuttavad ülikoolid erinevate kaupade transportimiseks.

SW tähed, mis otseselt näitavad, et need auto mudelid on universaalne keha, on saadaval ainult pealkirjas auto - ei ole neid kehal.

Salon uus tooted VAZ

Uue automudeli sisemus on samuti piisavalt sportlik ja on valmistatud kvaliteetsest ja usaldusväärsest materjalist. Sügavad istmed on tehtud spordi stiilis täitmise stiilis jooniste kujul X.

Kabiinis paigaldas multifunktsionaalne rool, mis suudab maksimaalselt seadistada mugav Omaniku jaoks mootorsõiduk. Salong on üsna avar ja mugav. Sellel on suur hulk täiendavaid elemente, mille eesmärk on parandada auto ja tema reisijate juhi mugavust.

Üldine uus Body Lada Vesta SW ja SW rist

Uute automudelite asutus Avtovazil on keskmine pikkus, mis on 4410 mm väärtus ja laiuseindikaator on väärtus 1764 mm, samuti 2635 mm rataste alust. Uue mudeli liikluskorraldus auto Lada. Vesta SW väärtus on 178 mm ja Car Cross Modeli kliirens on 203 mm, mis on vaguni jaoks üsna palju.

Nende autode mudelite väljatöötamine ettevõttes toodab spetsiaalset kvalifitseeritud disainerite rühma, mida haldab Steve Mattina. Uue mudeli universaalid osutus üsna stiilseks ja mõnevõrra kompaktseks, kui neid võrreldakse Avtovazi eelnevate automudelitega.

Lada uute mudelite konfiguratsioon

Uus auto mudelid Lada Vesta SW rist on lõpetatud suurte 17-tolliste plaatidega, mis on valmistatud kvaliteetsest kergelt sulami materjalist paigaldatud kummi R17. Kogu perimeetrites eraldatakse keha plastikust korpuse komplektist vastupidavast ja üsna usaldusväärsest materjali kasutamisel. Auto kaitserajal on stiilsed ja vastupidavad lisad. Auto lumen on üsna suur ja moodustab 203 mm.

Ilmub mõlemad West St. Risti mudelid automotive turg Erinevates konfiguratsioonides. Standardvarustus Need autod on ABS, ESP, usaldusväärne turvapadi juht ja arvuti. Funktsionaalne ja otstarbekas kasutada kesklukustust du, samuti autoga varustatud elektrilised akende ja roolivõimendiga.

Spetsifikatsioonid Lada Vesta SW ja SW rist

Uued mudelid universaalsed Avtovaz on bensiin 4 silindri mootorid Mootor ja suurepäraselt kombineeritud 5 MCPP (2180) ja 5-kiirusega KP (AMT-2182). Avtovazi tootja uute automudelite mootorid on üsna võimas ja võimelised näitama end hea poolel, kui auto liigub rasketes koormustes tingimustes.

Mootori põhiline maht 1,6-L (106 l / s millel on 148 nm) ja võimas mootor 1,8 l (122 l / s millel on 170 nM). Väärib märkimist, et sellist piisavalt tähtsuset esitatud universaalide uue mudeli on varustatud nii ees, samuti tagumised süsteemid Pidurid ketta tüübi täitmise tüüp.

Hind Vesta SW ja SW Cross

Uue universaalse müügi müük tootja Avtovaz algab jooksva aasta sügise keskel. Maksumus auto vesta SW 2017 Järgmine:

Muutmine	Hind	Mootor	Lahter
Mugavus.	639 900	bensiin 1,6 106 hj	5. Mkp
Mugavus.	664 900	bensiin 1,6 106 hj	5. AKP
Comfort pilt.	662 900	bensiin 1,6 106 hj	5. Mkp
Comfort pilt.	697 900	bensiin 1,8 122 HP	5. Mkp
Comfort pilt.	722 900	bensiin 1,8 122 HP	5. AKP
Luxe.	702 900	bensiin 1,6 106 hj	5. Mkp
Luxe.	727 900	bensiin 1,6 106 hj	5. AKP
Luxe.	737 900	bensiin 1,8 122 HP	5. Mkp
Luxe.	762 900	bensiin 1,8 122 HP	5. AKP
Luxe Multimeedia.	726 900	bensiin 1,6 106 hj	5. Mkp
Luxe Multimeedia.	751 900	bensiin 1,6 106 hj	5. AKP
Luxe Multimeedia.	761 900	bensiin 1,8 122 HP	5. Mkp
Luxe Multimeedia.	786 900	bensiin 1,8 122 HP	5. AKP
Luxe Prestige.	744 900	bensiin 1,6 106 hj	5. Mkp
Luxe Prestige.	779 900	bensiin 1,8 122 HP	5. Mkp
Luxe Prestige.	804 900	bensiin 1,8 122 HP	5. AKP

Lada Vesta SW Cross 2017, millel on üsna suur teede kliirens, mis on 203 mm väärt:

Videot test Lada. Vesta SW ja SW Cross 2017-2018:

Foto Brave West SV ja SV Cross uure New Body 2017-2018:

Reklaam

Lada Vesta Universal Cross on Vene ettevõtte mudeli liinil palju väärt mõis. Rääkides sellest modifikatsioonist algas kohe pärast Vesta Sedaani ja X Reia müüki alustati ja märkis, et rist ilmub kohe lihtsas universaalsel. Ja kuna tavaline auto läks seeriasse juba 2016. aastal, siis need, kes olid risti ootavad, oli vaja ainult veidi kannatada.

On kohe selge, et Lada järelevalve mulje andis Volkswagen Passat Alltrack, mis seab selle suunas tempo. Loomulikult mõtles vaas ja jõudis järeldusele, et Wizard Wagoni ei olnud raske võtta, lisage sellele plastikust kehakomplekti, asetage kapoti alla ja andke maksimaalne konfiguratsioon.

Lada Vesta Universal Release Kuupäev ja hind Foto, Omadused: Ajalugu

Selles krundis, LATA vesta ristvaguni kontseptsiooni lühike esitlus

Igal juhul selgus, et esimene hakkab koguma lihtsaid SW ja alles siis Lada vesta ristvagun läheb seeriasse.

Käesoleva aasta 28. juunil läksid edasimüüjad Izhevskile tuttavaks uute mudelitega. Avtovazi turundusosakonna poolt läbi viidud sündmus ja tema pea Alexander Bredikhin otse, kes avaldas Facebooki üritusest foto.

Lada Vesta Universal Release Kuupäev ja hinnafond, Omadused: Välimus

Hoolimata asjaolust, et mudel ei ole veel tulnud fotolada Vesta SW rist on juba kõikjal.

Uus Po välimus ei paista välja teiste masinate X-kujuline stilistist mudeli rida Margid: kahevärviline kaitseraua koos tahke õhu sisselaske ja augudega udutuled, Must radiaatori ja kõrge kvaliteediga optika grill.

Auto profiilis näeb mitte vähem tõhusalt: spordi katuse kinnitamine rööbastega hõbedane värv, Plastik vooder mööda kogu külge masina (täita nii dekoratiivseid kui ka kaitsefunktsioone) ja rattad, mille suurus on selgelt vähemalt 17 tolli (täpsem teave ei ole veel), pigem originaalse ja täiusliku sobitusega kettad Üldises disaini stiilis.

Tagumine - atraktiivse kuju ja stiilsete laternate pagasiruukud, andes autole. Kaasaegne välimus. Mudeli tagaosa on midagi hai fin.

Lada Vesta Universal Release Kuupäev ja hinnafond, Omadused: Interjöör

Sees saab märgata palju Üldine kuradi Sardan Vessaga ei saa salongi identiteedil keelduda.

Enne kui juht on mugav kolmekesi rooliratas, "süvistatavad" seadmed ja juhtnupud erinevate valikute abil.

Salon Lada Vesta Universal Cross näeb välja rohkem "elus", tänu särava intensiivsusega istmetel ja armatuurlaual 7-tollise ekraaniga.

Erilist tähelepanu väärib istmete polsterdust, mis on Tricolor: must kangas lahjendatakse valgete ja punaste värvide lisadega. Juhi ja esipaneeli mugavuse huvides - lai käetugi.

Puuduvad andmed mahust pagasiruumi veel, kuid kui te hindate foto, siis on mugav kasutada pagasiruumi: tagauks Lai, nii raskused laadimise ja mahalaadimise ajal ei tekiks. Pagasiruumis - täiuslikult sile põrand paigaldatud tihenditega, võimaldades usaldusväärselt salvestada lasti. Disain on konstrueeritud nii, et väljaulatuvad kaared ei šokk sisemise ruumi pagasiruumi. Vajadusel areneb tagumise tugitool tagaosa, mis võimaldab teil suurema suurusega kaupade transportimisel olla kasulikud vaba ruumi kogus.

Lada Vesta Universal Release Kuupäev ja hinnafond, Omadused: spetsifikatsioonid

Seni ei ole täpset teavet seni Lada Vesta Crosside omaduste kohta, kuid suure osa auto tõenäosusest saavad sama mootorite, nagu need olid ette nähtud röntgeni ray-i ja vesta, nimelt bensiini kodumaise mootori jaoks, \\ t Usaldus 1,6- ja 1,8 liitrit (nende võimsus on 106 ja 126 liitrit. koos.

Mootorid töötavad paarikaupa või 5-kordse käigukastiga või 5-vahemikus robot Ülekanded. Tootja ei välista, et tulevikus auto saab igavene ajami muutmise. Kuid tootja esindajad selgitavad, et versioon 4x4 ei ole prioriteet.

Lada Vesta Universal Release Kuupäev ja hind Foto, Omadused: Ametlik vabastamise kuupäev ja ligikaudne hind

Lada Vesta Risti lõpphind deklareeritakse müügi alguskuupäeva lähemale, mis ei ole varem kui 2017. aasta suvel. Maksumus Lada Vesta Universaalne See selgub sedaani hind. Tõenäoliselt auto jaoks põhikonfiguratsioon Me peame andma vähemalt 600 000 rubla.

Ühes intervjuus, direktor Avtovaz märkas, et Vesta Universal maksab umbes 800.000 rubla üldse, kuid see teave on mitteametlik. Lisaks ei ole selge, mis täpselt oli mõeldud Nicolas Mor: üks asi, kui 800 tuhat on automaatse edastamise mudeli hinnalipik ja täiesti erinev, kui see summa pannakse täieliku komplekti "mehaanikaga". Üldiselt on lihtsam oodata ametlikku teavet kui ära arvata.

Auto tootmine oli planeeritud 2016. aasta septembris algama, kuid uue juhtkonna nimetamisega muudeti: Ettevõtte esindajad ütlesid, et mudel suudab seista konveieris mitte varem kui 2017. aasta alguses. Viivituse peamiseks põhjuseks oli komponendi tarnijate probleem. Müük algab umbes kolm kuud pärast tootmise algust.

Mis on auto konfiguratsioon, ei ole veel selge ka. On võimalik, et sedaaniga analoogselt on kolm neist kolm.

Kas märkas typo või viga? Tõstke esile teksti ja klõpsake Ctrl + ENTER, et teavitada meid sellest.