Sümptomid: ei hoia seisupidur, seisupidur ei pea hästi.
Võimalik põhjus: Seisupiduri klotsid on kulunud pidurisüsteem.
Tööriistad: mutrivõtmete komplekt, pistikupesade komplekt, Phillipsi kruvikeeraja, lamekruvikeeraja.
1. Eemaldage ratas pidurisadula eemaldatavast küljest.
2. Keerake kergelt lahti kaks polti, mis kinnitavad piduriklotside juhiku külge roolinukk.
3. Keerake poldi kinnitus lahti ja eemaldage pidurisadula küljest pidurivoolik.
4. Asetage anum, et tühjendada voolikust ja silindrist järelejäänud pidurivedelik.
5. Keerake täielikult lahti ja seejärel eemaldage poldid, mis kinnitavad piduriklotside juhikut roolinupu külge, seejärel eemaldage pidurisadula komplekt.
6. Keerake lahti kaks kruvi, mis kinnitavad piduriketta rummu külge tagumine ratas.
7. Eemaldage piduriketas.
8. Vajutage tassi alla tugipostitus tagumine piduriklots, seejärel pöörake tassi 90 kraadi.
Märkus. Hoidke tugivarrast kindlasti koos tagakülg kilp
9. Eemaldage tagumise piduriklotside tugikupp.
10. Ühendage lahti tagumise piduriklotsi survevedru.
11. Eemaldage reguleerimisseade, vajutades esiplokki kruvikeerajaga ettepoole, ületades alumise pingutusvedru jõu.
12. Ühendage lahti alumine pingutusvedru.
13. Eemaldage ülemine pingutusvedru pidurikilbil olevast aluselt: nihutage klotsi ülemine ots pidurikilbil olevast piirikust välja, liigutades esiklotsi ettepoole, ületades vedru jõu.
14. Eemaldage esiplokk.
15. Eemaldage ploki küljest ülemine pingutusvedru.
16. Ühendage distantsvedru lahti.
17. Eemaldage vaheriba.
18. Eemaldage tagumise klotsi ülemine pingutusvedru pidurikilbil olevast aluselt.
19. Eemaldage tagumise jalatsi ülemine pingutusvedru.
20. Ühendage kaabel vabastushoova küljest lahti ja seejärel ühendage lahti tagumine piduriklots.
21. Eemaldage seisupidurisüsteemi piduriklotside kinnitusplaat pidurikilbi riiulilt.
22. Paigaldage uued piduriklotsid seisupiduri süsteem vastupidises järjekorras.
23. Paigaldage piduriketas, seejärel pöörake seda nii, et reguleerimisava oleks allosas. Keerake ja eemaldage kruvikeeraja abil kork reguleerimisavast.
Kui see on saadaval tööpind Kettal on kriimud, sügavad kriimud ja muud defektid, mis suurendavad klotside kulumist ja vähendavad pidurdustõhusust, samuti ketta suurenenud külgsuunalise väljajooksu korral, mis põhjustab pidurdamisel vibratsiooni, vaheta ketas. Spetsialiseeritud töökodades saab sellist ketast töödelda ja lihvida mõlemalt poolt sama sügavusega, kuid pärast töötlemist ei tohi ketta paksus olla väiksem kui lubatud miinimum.
Esiratta pidurimehhanismi piduriketta minimaalne lubatud paksus on 24,4 mm. Kui üks ketastest on määratud paksusest väiksem, vahetage mõlemad kettad välja. Vahetamisel pidurikettad Vahetage piduriklotsid kindlasti uue komplektiga.
Vaja läheb: kruvikeerajat koos risti tera, rattamutri mutrivõti.
1. Eemaldage vahetatava ketta küljelt ratas.
2. Eemaldage pidurisadula komplekt (vt „Esiratta pidurisadula komplekti asendamine padjajuhikuga“) ilma pidurivoolikut lahti ühendamata ja kinnitage traadiga, vältides vooliku keerdumist või pinget.
3. Eemaldage kaks kruvi, mis kinnitavad ketta rummu külge... 
4. ...ja eemalda ketas.
5. Samamoodi eemaldage teise esiratta pidurimehhanismi piduriketas.
6. Paigaldage osad eemaldamisele vastupidises järjekorras.
Märkus
Enne ketta paigaldamist puhastage rummu ja ketta vastaspinnad põhjalikult roostest ja katlakivist, sest isegi väikseim ühenduspindade vahele jääv osake põhjustab ketta väljajooksu ja vibratsiooni pidurdamisel.
Kasulikud nõuanded
Kui paigaldate vana ketta, eemaldage failiga ketta tööpindadel olevad helmed, mis on tekkinud ketta mõlema poole kulumise tagajärjel.
14.06.2017
Hyundai Tucsoni esipiduriklotside vahetamine on auto hooldusnimekirjas protseduur, mida tuleks teha ligikaudu iga 60 tuhande kilomeetri järel. Tegelik sagedus sõltub aga väga palju valitsevast juhtimisstiilist teeolud, patjade endi kvaliteet ja palju muud. Mõned pesevad neid isegi 30 tuhande eest, kuigi on olnud juhtumeid, kus Tussanil kasutati originaalpatju, mille läbisõit on alla 100 tuhande, kuid need on muidugi erandid reeglist. See kasutusjuhend sobib aastatel 2010–2014 toodetud krossoveritele, tähistusega ix-35, kui ka järgmise põlvkonna jaoks, mida toodetakse alates 2015. aastast. Paljudel Hyundai ja Kia autodel on pidurisüsteemi disain sarnane, seega võib see juhend kasulikuks osutuda ka selliste mudelite nagu Solaris, Elantra, Sonata, Sportage, Equus, Optima, Rio jt omanikele.
Padjade valikul tuleb meeles pidada, et nende katalooginumbrid võivad olenevalt auto tootmisaastast, selle modifikatsioonist ja FWD/4WD/AWD ajamisüsteemist erineda.
Eesmise pidurisadula lahtivõtmine
Parkime krossoveri tasasele pinnale ja kinnitame selle rattad. tõkiskingad tagasipööramise vältimiseks. Lõdvendage veidi mutreid sellel rattal, kus plaanite klotsid välja vahetada. Selleks kasutame rattavõtit. Tõstke auto tungraua abil üles.
Keerake mutrid lahti ja eemaldage esiratas. See andis meile juurdepääsu pidurisadulale, roolisangale ja esivedrustuse osadele.
Pidurisadula lahtivõtmine Hyundai Tucson
Esipidurit hoitakse paigal kahe tagaküljelt sisse keeratud poldi abil. Ülemise ja alumise keerame vaheldumisi 14 mm pesa ja põrkvõtmega lahti, keerates auto väljast vaadates päripäeva.
Eemaldame Tussanti pidurisadula, liigutades seda väljapoole ja asetame nii, et see ei kahjustaks pidurivoolikut. Eemaldage lamepeaga kruvikeerajaga vanad piduriklotsid. Peame meeles kulumisindikaatori asendi, nii et kui see on uutel patjadel olemas, paigaldage need samamoodi.
Uute patjade paigaldamine ja kokkupanek
Enne uute esipiduriklotside paigaldamist on soovitatav alad mustusest puhastada. Selleks, et pidurid töötaksid lihtsalt ja sujuvalt, tuleb määrida kaks pidurisadula juhikut, mis asuvad pidurisadula sees. Selleks peate kasutama grafiiti, vaskmääre või pidurimääret. Kui uutel padjadel on survevedrud, tuleb ka need välja vahetada.
Paigaldame uued osad samamoodi nagu eelnevad, pöörates tähelepanu kulumisnäidiku asendile. Kuna uute patjade paksus on palju suurem kui kulunud, võib osutuda vajalikuks kolb süvendada pidurisilinder et need saaksid paika loksuda. Selleks vajate spetsiaalset seadet, mida saab autopoest osta. See võib olla kasulik mitte ainult Tussani pidurite parandamisel ja hooldamisel. Kui pidurisilindrite jaoks liugurit pole, saate selle alla lükata, asetades selle kõvale pinnale ja tõmmates seda enda poole. Sel juhul tuleb olla ettevaatlik, et mitte kahjustada selle pakiruumi, pidurivoolikut ja muid osi.
Eesmiste piduriklotside vahetus
Paigaldame klotsid oma kohtadele ja paneme pidurisadula tagasi. Enne juhikute paigaldamist määrige need. Kui kummikud Kui need on rebenenud või kahjustunud, tuleb need ka välja vahetada, muidu satub nihikusse mustust ja vett ning see võib kiiresti üles öelda. Selliseid saapaid müüakse tavaliselt kohandatud pidurisadula remondikomplekti osana.
Pingutage poldid. Paigaldage ratas.
Pärast piduriklotside vahetamist kontrollige kindlasti pidurivedeliku taset. Sellega konteiner asub kapoti all lähemal tuuleklaas. Kuna me süvistasime silindri kolvi, võib tase olla tavalisest kõrgem. Kui see nii on, tuleb osa sellest süstla abil välja pumbata. Kui tase, vastupidi, on alla normi, tuleb vedelikku lisada.
Pärast uute klotside paigaldamist on soovitatav sõita mõnda aega vaikselt, ilma äkkpidurduseta, et neil oleks võimalik piduriketastega harjuda. Pidurite haardumine võib alguses tunduda nõrk, kuid mõne aja pärast peaks see taastuma. Kui seda ei juhtu või tunnete pidurdamisel tõmblemist ja vibratsiooni, peaksite laskma professionaalide abiga pidurisüsteemi diagnoosida. Võib vajada väljavahetamist pidurikettad või selle muud osad.
Tehnoloogia Hyundai Tussani tagumiste piduriklotside asendamiseks:
- eemaldage tagumine ratas
- me upume piduri kolb sügavale töösilindrisse
- keerake lahti pidurisadula poldi juhiku alumine kinnituspolt
- tõstke pidurisadul klotside kohale
- esmalt eemaldage juhikult välimine, seejärel sisemine piduriklots
- pöörake tähelepanu mõlemale lukustusvedrule
- pööra tähelepanu pidurisaabaste seisukorrale, vajadusel vaheta uute vastu
- kontrollime, et juhik liiguks nihiku suhtes kiilumata, kui see juhtub, määrime selle lisaks silikoonühendiga
- eemaldage pidurisadula tihvt
- Puhastame ja määrime
- paigaldage tagumised piduriklotsid vastupidises järjekorras
- lisada tasemele pidurivedelik
- tõmbame pidurid õhust välja
Piduriklotside vahetus
Esipadjad peavad vastu umbes 50 tuhat kilomeetrit ja tagumised 40 tuhat kilomeetrit. “Sportliku” sõidustiiliga saab seda intervalli aga oluliselt vähendada.
Tehnoloogia Hyundai Tucsoni esipiduriklotside asendamiseks:
- esiratas eemaldatud
- keerake lahti ja eemaldage kinnituspolt, mis hoiab pidurisadula tihvti juhikut
- nihik tõuseb padjanditest kõrgemale
- ploki kinnituspadi on eemaldatud
- eemaldage sisemine ja seejärel välimine piduriklots
- alumine ja ülemine vedru tõmmatakse välja, kinnitades juhiku
- pidurikolb on süvistatud töösilindrisse
- vajadusel vaheta pidurisadu tihvtid ja pagasiruumi
- paigaldatakse uued padjad
- ja kokkupanek vastupidises järjekorras
Piduriketaste vahetus
Pidurikettad peavad vastu kuni 80 tuhat kilomeetrit. Kui aga avastatakse pragusid, kiipe, riknemist, rool hakkab kõikuma, pidurdamisel, kiirustel üle 50 km/h, samuti nende paksus väheneb alla tehase poolt kehtestatud miinimumi, tuleb need koheselt välja vahetada.
Tehnoloogia Hyundai Tucsoni esipiduriketaste vahetamiseks:
- eemaldage ratas piduriketta vahetusküljelt
- demonteerimine eesmine pidurisadul
- demonteerige pidurisadulat kinnitav kronstein
- puurige välja poldid, mis kinnitavad piduriketta
- Koos sees löö piduriketas haamriga alla, läbi puidust või kummist tihendi
- Me paneme kokku vastupidises järjekorras, vajutades samal ajal pidurikolbi tagasi
- õhutage pidurisüsteem.
Anname garantii igat tüüpi töödele Hyundai, ABS-andurite ja patjade kulumistasemete osas. Laos suur valik originaal ja mitteoriginaalsed varuosad kuulsad tootjad. Meie kliendid võivad loota suurepärasele hinna ja kvaliteedi suhtele.
Tööriistad: süstal või kummist pirn, lame kruvikeeraja, mutrivõtmete komplekt, pistikupesade komplekt.
Märkus. Pidurimehhanismide sisemised piduriklotsid tagumised rattad on varustatud hõõrdkatte kulumisnäidikutega, mis tekitavad sõiduki pidurdamisel iseloomulikku kriuksumist, puutudes kokku pidurikettaga, kui hõõrdkatted saavutavad minimaalse lubatud paksuse.
Enne piduriklotside vahetamist tuleb eemaldada tagarataste pidurimehhanismid. töövedelik piduri peasilindri reservuaarist, kui selle tase jõuab märgini “MAX”. Selle toimingu tegemiseks on kõige mugavam kasutada kummist pirni või suurt meditsiinilist süstalt. Veenduge, et pidurivedeliku sisselaske tööriist oleks puhas, vastasel juhul võib saaste sattuda peasilindri reservuaari, mis omakorda võib põhjustada selle talitlushäireid või rikkeid.
1. Eemaldage tagaratas.
2. Suruge kolb töösilindrisse, lükates pidurisadulat väljapoole, sisestades suure kruvikeeraja välimise piduriklotsi ja pidurisadula vahele.
3. Keerake lahti ja eemaldage alumise pidurisadula juhttihvti kinnituspolt, hoides tihvti mutrivõtmega pöörlemise eest.
4. Tõstke tagaratta pidurisadula üles.
5. Eemaldage välimine piduriklots klotside juhiku küljest.
6. Eemaldage sisemine piduriklots klotside juhiku küljest.
7. Eemaldage piduriklotside juhiku küljest kaks kinnitusvedru.
Märkus. Iga kord, kui vahetate piduriklotsid, pöörake tähelepanu seisukorrale kummist katted pidurisadula juhttihvti kaitse. Samuti veenduge, et pidurisadula liikumine piduriklotside juhiku suhtes toimuks raskusteta, vastasel juhul peaksite pidurisadula juhttihvte määrima määrdega (määrimist kirjeldatakse punktides 8, 9 ja 10).
8. Eemaldage pidurisadula juhttihvt.
9. Eemaldage juhttihvtilt kaitsekate.
10. Määrige pidurisadula juhttihvti määrdega ja seejärel määrige tihvti kaitsekatte sisepind. Kandke määrdeaine teisele juhttihvtile ja selle kaitsekattele samal viisil. Paigaldage pidurisadula juhttihvtid vastupidises järjekorras. Vahetage kaitsekatted välja, kui need on rebenenud, kõvastunud või deformeerunud.
11. Enne uute tagaratta piduriklotside paigaldamist määrige need istmed juhendis veekindla määrdega.
12. Paigaldage uued piduriklotsid vastupidises järjekorras.
Märkus. Vältige pidurisadula juhttihvti poldi lahtikeeramist, rakendades selle keermetele anaeroobse keermeluku.
13. Vahetage samamoodi teise tagaratta piduriklotsid.
14. Kontrollige ja vajadusel lisage peasilindri paaki pidurivedelikku.
