2, 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20, 22, 24,26, 28, 30, 32. Cette proposition de calcul de la prime d'assurance est à titre informatif uniquement et ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil RF). Le calcul du prêt est préliminaire, indicatif et sujet à clarification avant ou immédiatement après la conclusion des accords de prêt/assurance. D'autres options de paiement sont disponibles pour différents paramètres de prêt. Des informations sur les taux de prêt et d'autres paramètres de l'offre de prêt ont été fournies par les banques partenaires de Kia Motors Russia et CIS LLC, qui accordent des prêts : Rusfinance Bank LLC (Licence n° 1792 du 13 février 2013) et Cetelem Bank LLC (Licence n° 1792 du 13 février 2013) et Cetelem Bank LLC (Licence n° 1792 du 13 février 2013). 2168 du 27 juin 2013). Conditions générales prêt : la monnaie du prêt est le rouble russe, des frais initiaux au moins 20 % du coût de la voiture ; durée du prêt : de 12 à 60 mois ; taux d'intérêt banque de 12,10 % à 16,60 % par an ; montant minimal prêt 50 000 roubles., quantité maximale prêt 6 500 000 roubles. Le prêt est garanti par une garantie automobile. Condition requise– enregistrement de l’assurance CASCO auprès d’une compagnie d’assurance répondant aux exigences des banques partenaires. On suppose que les primes d'assurance vie et maladie de l'emprunteur peuvent être incluses dans le montant du prêt. Les conditions peuvent être modifiées unilatéralement par les banques partenaires. Pour connaître les conditions de prêt détaillées, les exigences relatives aux conditions d'assurance et aux emprunteurs, veuillez vérifier auprès des banques partenaires et des gestionnaires des centres de concession officiels de Kia Motors Russia et CIS LLC.
3. Réception avantage maximal d'un montant de 162 790 roubles est possible lors de l'achat de voitures neuves KIA Rio Version 2020 dans la configuration 1.6 AT Prestige, et est composée de : 1) bénéfice de 95 790 roubles dans le cadre du programme Programmes gouvernementaux« Première voiture » et « Voiture familiale » ; 2) bénéfice de 37 000 au titre du programme de prêt KIA Easy Plus ; 3) avantages de 30 000 roubles dans le cadre du programme de reprise. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
5. Il est possible de bénéficier de l'avantage maximum d'un montant de 129 490 roubles lors de l'achat de nouvelles voitures KIA. Rio X-Ligne Version 2019 avec la date de délivrance du PTS en décembre 2019, dans la configuration Edition Plus, 1,6 L, AT et est composée de : 1) bénéfice de 30 000 roubles dans le cadre du programme d'échange ; 2) 99 490 personnes bénéficient des programmes d'État « First Car » et « Family Car ». Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
7. L'obtention d'un avantage maximum de 90 000 roubles est possible lors de l'achat de voitures neuves KIA CEED produites en 2019 et est constituée de : 1) un avantage de 40 000 roubles dans le cadre du programme de prêt KIA Easy Plus ; 2) bénéfice de 50 000 roubles dans le cadre du programme de reprise. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie)
9. L'obtention d'un bénéfice maximum de 90 000 roubles est possible lors de l'achat de voitures neuves KIA CEED SW produites en 2019 et est constitué de : 1) un bénéfice de 40 000 roubles dans le cadre du programme de prêt KIA Easy Plus ; 2) bénéfice de 50 000 roubles dans le cadre du programme de reprise. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie)
10. Il est possible d'obtenir un bénéfice maximum de 90 000 roubles lors de l'achat de voitures neuves KIA Serato Classic 2019 auprès de revendeurs officiels KIA. Le bénéfice maximum est obtenu en ajoutant les propositions suivantes : 1) prestations de 35 000 roubles par Offre spéciale Pour KIA Cerato; 2) avantages de 55 000 roubles - dans le cadre du programme de prêt KIA Easy. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
12. Il est possible de bénéficier d'un avantage maximum de 88 000 roubles lors de l'achat de voitures neuves KIA Cerato 2019 auprès de concessionnaires KIA officiels. L'avantage maximum est obtenu en ajoutant les offres suivantes : 1) avantages de 48 000 roubles - dans le cadre du programme de prêt KIA Easy Plus ; 2) 40 000 roubles. Par Programme d'échange. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
14. Il est possible de bénéficier d'un avantage maximum de 100 000 roubles lors de l'achat de voitures neuves KIA Optima Modèle 2019 dans toutes les configurations, sauf GT et GT Line. L'avantage maximum est obtenu en combinant les offres suivantes : 1) bénéfice de 100 000 roubles dans le cadre du programme de reprise pour les clients fidèles. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
16. Il est possible de bénéficier d'une prestation maximale d'un montant de 310 000 roubles lors de l'achat de voitures neuves KIA Stinger Sortie 2019 chez les concessionnaires officiels KIA. L'avantage maximum est obtenu en combinant les offres suivantes : 1) avantages de 200 000 roubles dans le cadre du programme de reprise pour les clients fidèles ; 2) avantages de 110 000 roubles - dans le cadre du programme de prêt KIA Easy. Offre limitée, valable du 01/02/2020 au 29/02/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
18. Il est possible de bénéficier d'un avantage maximum de 120 000 roubles lors de l'achat de voitures neuves KIA K900 2019-2020 auprès de concessionnaires KIA officiels. L'avantage maximum est obtenu en ajoutant les offres suivantes : 1) avantages de 120 000 roubles dans le cadre du programme de prêt KIA Easy. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
21. Il est possible de bénéficier d'un avantage maximum de 95 000 roubles lors de l'achat de voitures neuves KIA Soul 2019 auprès de concessionnaires KIA officiels. L'avantage maximum est obtenu en ajoutant les offres suivantes : 1) avantages de 55 000 roubles - dans le cadre du programme de prêt KIA Easy Plus ; 2) 40 000 roubles. dans le cadre du programme de reprise pour les clients fidèles. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
23. Il est possible de bénéficier d'un avantage maximum de 45 000 roubles lors de l'achat de voitures neuves KIA Seltos 2020 auprès de concessionnaires KIA officiels. L'avantage maximum est obtenu en ajoutant les offres suivantes : 1) avantages de 45 000 roubles - dans le cadre du programme de prêt KIA Easy Plus. L'offre est limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations fournies sont destinées à À titre informatif uniquement, l'offre n'est pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
25. Il est possible de bénéficier d'un avantage maximum de 160 000 roubles lors de l'achat de nouvelles voitures KIA Sportage 2019 équipées d'un moteur diesel auprès de concessionnaires KIA officiels. L'avantage maximum est obtenu en combinant les offres suivantes : 1) avantages de 160 000 roubles dans le cadre du programme de reprise pour les clients fidèles. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
27. Il est possible de bénéficier d'une prestation maximale d'un montant de 245 000 roubles lors de l'achat de voitures neuves KIA Sorento Sortie 2019 chez les concessionnaires officiels KIA. L'avantage maximum est obtenu en combinant les offres suivantes : 1) avantages de 200 000 roubles dans le cadre du programme de reprise pour les clients fidèles ; 2) avantages de 45 000 roubles - dans le cadre du programme de prêt KIA Easy. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
29. Bénéficier d'un avantage maximum de 230 000 roubles est possible lors de l'achat de nouvelles voitures KIA Sorento Premier Sortie 2019 chez les concessionnaires officiels KIA. L'avantage maximum est obtenu en combinant les offres suivantes : 1) avantages de 150 000 roubles dans le cadre du programme de reprise pour les clients fidèles ; 2) avantages de 80 000 roubles - dans le cadre du programme de prêt KIA Easy. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
31. Bénéficier de l'avantage maximum d'un montant de 150 000 roubles dans le cadre du programme de reprise pour les clients fidèles de KIA Mohave. Offre limitée, valable du 01/03/2020 au 31/03/2020. Les informations présentées sont à titre informatif uniquement ; la proposition ne constitue pas une offre publique (article 437 du Code civil de la Fédération de Russie).
Kia - histoire de la marque :
Kia semble étonnamment ludique pour un constructeur automobile et, comme le dit le slogan de la marque, elle exerce une puissance surprenante. En fait, le constructeur automobile coréen est ainsi depuis sa création en 1944, lorsqu'il a débuté en tant que fabricant de tubes en acier et de pièces de vélos. Six ans plus tard, Kia sort le premier vélo coréen.
Une fois la première étape franchie, Kia a entamé le processus de développement des poumons Véhicule, comme les scooters, et est rapidement passé des motos, qui constituaient la base pour obtenir les ressources et l'expertise nécessaires, à la construction de voitures. L’ensemble du processus de transformation de Kia a duré environ deux décennies et demie.
Grande, riche et promue par sa propre marque automobile, Kia a investi des sommes importantes dans son usine pour abriter de nouvelles chaînes d'assemblage. En 1973, la nouvelle usine de Sohari était entièrement achevée, la première du genre en Corée. Entièrement intégré et équipé les dernières technologies, l'usine devint plus tard le lieu où les coréens Moteur à gaz combustion interne. Un an plus tard, la première voiture fabriquée par Kia était commercialisée. modèle passager Brisa.
Débuts de Kia et elle technologies modernes ont été remarquées par différents constructeurs étrangers (comme Peugeot et Fiat), avec lesquels elle a collaboré pour emprunter certains de leurs modèles, comme la Peugeot 604 et la Fiat 132.
Dans les années 1980, Kia avait presque atteint la taille de son principal concurrent, Hyundai, qui était encore le constructeur n°1 en Corée. Certains des nouveaux modèles Kia de l'époque étaient rebadgés et vendus à l'étranger, comme la Pride, célèbre à l'étranger, comme Ford Festiva. Ce n'est que quelques années plus tard que Ford s'est intéressé à l'Avella, une voiture sous-compacte disponible en version hayon 5 portes et berline 4 portes, propulsée par un moteur de 1,3 ou 1,5 litre. Sur le marché nord-américain, l'Avella était vendue sous le nom de Ford Aspire.
Le constructeur coréen n’avait pas encore atteint les côtes des États-Unis, mais en était déjà très proche. En 1992, la marque est enregistrée aux États-Unis et démarre timidement ses activités à travers un petit réseau de concessionnaires qui commence à vendre ses premières voitures en 1994. Depuis lors, Kia s'est développé rapidement, apparaissant dans tous les États à l'exception du Dakota du Nord.
Le principal avantage des voitures Kia était leur prix abordable, et bientôt Kia a démarré capturer d’autres segments de marché en les introduisant en premier SUV sportif en 1995 - Sportage. Dès lors, le sort de Kia est très similaire à celui de Hyundai, entreprise avec laquelle elle va bientôt fusionner en raison d'une mauvaise gestion des difficultés financières.
Les problèmes ont commencé à la fin des années 90, lorsque l’entreprise est devenue inerte et n’a donc pas pu produire de nouveaux modèles. C'est à ce moment-là que Hyundai est entré en scène. Un grand constructeur automobile coréen s’est débarrassé de la concurrence grâce à une fusion. Les deux sociétés ont connu une série de problèmes et faibles ventes en raison de plaintes constantes concernant leurs voitures.
Le style quelque peu fade n’était pas ce que les acheteurs recherchaient dans une voiture, ils ont donc dû passer par de coûteuses restructurations. Kia a « renaît » en 2001 lorsque, suivant l'exemple de son propriétaire, elle a commencé à travailler sur une nouvelle gamme de voitures, mettant l'accent sur la qualité et une longue garantie. Depuis, Kia a commencé à conquérir le marché européen, notamment avec les Cee'd, Sorento et Rio. Le développement de nouveaux designs audacieux a également été l'une des priorités de Kia, comme en témoignent les nouveaux modèles comme le Soul, présenté au le Salon de l'automobile de Montréal en 2006, et Kee, nouveau coupé avec des éléments de style attrayants.
Kia Motors est la plus ancienne entreprise coréenne qui développe et fabrique des véhicules depuis 1944. Dans un premier temps, elle produisait des vélos, puis des scooters. En 1961, elle développa la première moto et déjà en 1973, la première voiture particulière fut lancée. Aujourd'hui, les modèles Kia sont très populaires. Eh bien, cela vaut la peine de parler brièvement des plus populaires et des plus vendus.
La programmation
Cela vaut donc la peine de lister tous les modèles Kia. Il n'y en a que 25. Les voitures les plus populaires, connues de beaucoup pour leurs noms accrocheurs, sont suivre les voitures: Sportage, Soul, Sorento, Rio, Cerato, Spectra, Optima. Ils ont d'assez bonnes caractéristiques techniques et apparence. Les autres sont également célèbres, mais pas tellement. Avella, Magentis, Picanto, Visto, Clarus, Carens, Joice, Elan, Ceed - ce n'est qu'une petite liste de voitures que l'entreprise produit (et a produites). Différentes carrosseries, différentes caractéristiques, conceptions, moteurs, équipements, intérieurs - les modèles diffèrent les uns des autres dans tout ce qui précède. Alors maintenant, cela vaut la peine d’en parler plus en détail.
Premières voitures
Les modèles Kia les plus anciens sont ceux produits au début des années 80. Ensuite, l'entreprise a été en proie à une crise financière et, pour assurer sa survie, les spécialistes ont commencé à réfléchir au développement et à la production de produits bon marché, voitures économiques. Ainsi, en 1987, une voiture comme la Pride est sortie. Il a été décidé de le construire sur la base d'une voiture. La voiture s'est avérée vraiment très bon marché (pour l'époque). Une nouvelle version coûte environ 7 500 $. Et d’ailleurs, il est toujours en vente aujourd’hui. Bien sûr, il existe d'autres modèles Kia qui sont plus populaires, modernes et techniquement équipés. Cependant, la fierté est toujours à la mode, pour ainsi dire.
Dans les années 90, les modèles Sportage et Sepfia étaient activement produits. Ils ont été présentés en 1991, à Tokyo. Le public a particulièrement apprécié. » Kia Sportage" En 1996, cette voiture a participé au rallye Est-Ouest Sahara. La voiture a une capacité de cross-country accrue et peut être à propulsion arrière ou à traction intégrale. Cette voiture a même été nommée deux fois pour l'année.
Et le deuxième modèle a été construit sur la base de la Mazda 323. En 1993, il est publié et deux ans plus tard, en 1995, il fait l'objet d'un travail de restylage. Et deux ans plus tard, en 1997, ils procèdent à une nouvelle modernisation. En général, il y a eu beaucoup de travail sur Sepfia. Jusqu'à l'arrivée de la deuxième génération.
Sortie après 1995
Les voitures Kia gagnaient de plus en plus en popularité. Tous les modèles, dont les photos sont présentées ci-dessous, ont trouvé la reconnaissance du public. Et depuis 1995, une autre voiture a commencé à apparaître, qui est rapidement devenue populaire - Sa particularité était une carrosserie profilée avec un petit coefficient. traînée aérodynamique. Cette voiture a également été construite sur la base de Mazda (à savoir le modèle 626).
Parallèlement, l'entreprise développait la Kia Elan (ou « Roadster »), dotée d'une conception à traction avant. En gros, c'est analogue voiture anglaise, connue sous le nom de Lotus Elan.
En 1996, l'entreprise a connu des succès impressionnants. Elle a vendu 770 000 de ses voitures ! Aujourd’hui, ce chiffre a sans doute été multiplié par dix. De plus, l'entreprise produit également des voitures assez chères et richement équipées.
Kia Optima
Vous ne pouvez pas ignorer cette voiture lorsque vous parlez de voitures Kia. Tous les modèles de cette marque jouissent d’une certaine popularité, mais « Optima » est certainement connu parmi tant d’autres. L'extérieur est attrayant - le profil très dynamique, qui dans son apparence ressemble à une carrosserie de coupé, attire immédiatement le regard. Des flancs latéraux en relief, des passages de roues prononcés et une ligne d'épaule expressive - tout cela crée une berline très athlétique et gracieuse. Et en plus, le profil de la voiture est encadré de chrome. Grâce à cette solution, le corps devient visuellement plus trapu. La voiture a également été « décorée » avec de fausses prises d’air élégantes. Et les magnifiques phares complètent le tableau. Cette voiture Kia s'est avérée très élégante. Tous les modèles ont un design original et extraordinaire, mais cette voiture en particulier a reçu un prix qui est l'un des plus prestigieux dans le domaine du design, appelé Red Dot : Best of the Best.
Les caractéristiques sont également impressionnantes. En tout cas, pas mal pour une voiture coréenne. Manger moteur diesel 1,7 litres et 134 litres. Avec. et deux à essence - un de 2 litres et le second de 2,4 litres. Ils délivrent respectivement 163 et 178 « chevaux ». Et ces unités sont entraînées par une transmission à 6 vitesses (automatique ou manuelle).
Kia Sorento
C'est une autre voiture Kia populaire. Tous les modèles du groupe se distinguent par quelque chose de spécial, donc cette voiture- pas une exception. Il s'agit d'une version allongée de 7,5 cm du SUV décrit ci-dessus - Sportage. Le Sorento plaît agréablement par son empattement. Son indicateur est de 2710 mm. Et en taille, la voiture peut rivaliser avec la même Land Rover, Lexus RX-300 et La voiture a l'air solide - le marquage élégant sur le capot de la voiture, les lignes arrondies de la carrosserie, la grande calandre et les garnitures en plastique qui se fondent harmonieusement dans les pare-chocs attirent immédiatement le regard.
Le salon est très spacieux et élégant. Il est fabriqué dans un style simple et impressionne par ses matériaux de finition de haute qualité. Sièges arrière, d'ailleurs, repliez-vous, grâce à quoi vous pouvez augmenter le volume du coffre à 1900 litres contre 890 initiaux ! Et à l'intérieur, il y a tout simplement un nombre infini de tiroirs, de poches et de compartiments avec porte-gobelets. Une excellente isolation phonique complète le tableau du confort.
Et le Sorento est équipé de moteurs essence : l'un développe 195 ch. Avec. (volume - 3,5 litres) et l'autre - 139 litres. Avec. (2,4 l). Il existe également une option diesel. Son volume est de 2,5 litres et sa puissance est de 140 ch. Avec.
Kia Âme
En parlant des nouveaux modèles Kia, dont les photos sont présentées ci-dessus, on ne peut s'empêcher de noter cette version. L'âme est voiture moderne avec un extérieur extraordinaire. La machine répond à toutes les exigences standards en termes de fonctionnalité, de finition, de durabilité, d'ergonomie, de facilité d'utilisation et de respect de l'environnement. Il se distingue également par sa nouveauté et caractéristiques supplémentaires. Bien que l'intérieur ne semble pas aussi brillant que la carrosserie, il s'est avéré solide. Pratique tableau de bord, une belle sellerie, un volant à trois branches à la mode, un levier de vitesses en cuir - tout cela complète avec succès l'intérieur de la voiture.
L'équipement est bon - climatisation, système audio avec 8 haut-parleurs, extensions passages de roues, jantes en alliage, des pièces chromées, un système de navigation, deux porte-bagages (un sur le toit et l'autre pour un vélo), un filet (pour sécuriser le chargement), un attelage amovible et un système multimédia. Il n’est donc pas surprenant que la voiture ait été reconnue comme fonctionnelle et pratique. Et bien sûr, son point fort réside dans les 5 étoiles reçues selon les résultats du test de sécurité.
Kia Cerato
Il est impossible de ne pas prêter attention à ce modèle lorsqu'on parle de voitures Kia. Tous les modèles, dont les photos démontrent un design laconique, se distinguent par quelque chose de spécial. L'atout de la voiture Cerato réside dans son optique élégante et son intérieur de haute qualité. Et des moteurs de bonne qualité : essence (1,6 et 2 litres - 106 et 143 ch, respectivement) et deux moteurs diesel - 1,5 et 2 litres (102 et 113 ch). Une particularité de ce modèle est sa large liste d'équipements. Direction assistée, climatisation, EBD, ABS, deux airbags, système audio, vitres électriques, ceintures 3 points... Et c'est juste Équipement de base! Moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez installer ordinateur de bord, entraînement électrique, climatisation, coussins latéraux sécurité, intérieur cuir, etc.
Kia Rio
Il s'agit de la dernière des voitures les plus achetées et les plus populaires de l'entreprise. Le modèle de voiture Kia Rio se distingue par son apparence élégante, son excellente maniabilité, son excellente dynamique et sa suspension durable de haute qualité. Et une autre caractéristique clé de la machine est son organisation, pensée dans les moindres détails. espace interne. En général, la voiture a tout : 4 branches volant, feux de brouillard, vitres teintées, panneau bicolore, vitres électriques, système audio, antidémarrage, airbags. Et les moteurs sont à essence, il y en a deux. L’un fait 124 chevaux et l’autre 156 chevaux. La vitesse maximale développée par le modèle est de 208 km/h.
En général, ce sont les plus voitures célèbres, jamais produit par Kia. De nombreuses personnes possèdent les véhicules répertoriés et aiment les utiliser. Ainsi, si vous en avez l'envie et l'opportunité, vous pouvez faire un choix en faveur des voitures Kia, leur qualité a été éprouvée par le temps.
KIA (Kia) est la plus grande entreprise sud-coréenne dont les voitures ont acquis une immense popularité grâce à leur combinaison unique prix abordable, design attrayant et haute qualité.
Fondée en 1944, l'entreprise s'appelait à l'origine Kyung Sung Precision Industry et était spécialisée dans la production de pièces de vélo. En 1952, l'entreprise a lancé le premier vélo coréen, ce qui constitue une véritable avancée technologique pour l'État. La même année, l'entreprise est rebaptisée Kia Industrial Company.
À cette époque, le vélo était le principal moyen de transport des Coréens et était très demandé. Afin de répondre à la demande croissante des consommateurs, l'entreprise construit en 1955 une deuxième usine à Shaykhung. En 1957, Kia a lancé son premier scooter et déjà en 1961, la société a lancé la production de motos S-100. Au début de l'année suivante, Kia maîtrisait l'assemblage du camion à trois roues K360, dont la production s'est poursuivie au cours des 12 années suivantes.
Une étape importante dans le développement de l’entreprise a été la production du premier camion Titan à quatre roues, qui a débuté en 1971. Le modèle était si populaire que pendant longtemps le mot « Titan » a été utilisé pour décrire absolument tous les camions de l’entreprise. La même année, l'entreprise est transformée en Kia Corporation.
La première voiture particulière sous la marque Kia est sortie en 1974. Il s'agissait du modèle Brisa, équipé d'un moteur de 985 cm3, qui était en fait une copie sous licence de la Mazda 1300. Par la suite, la Kia Brisa est devenue la première voiture coréenne exportée.
À la fin des années 70, l'entreprise conclut des contrats avec le constructeur français Peugeot et l'italien FIAT et obtient le droit de produire les berlines Fiat 132 et Peugeot 604 pour le marché intérieur.
Au début des années 80 Entreprise Kia frappé par une profonde crise financière. Pour survivre, la direction de l'entreprise a décidé de se tourner vers une production bon marché voitures particulières mobiles. Ainsi, en 1987, un produit extrêmement bon marché modèle compact appelée Pride, créée sur la base de la Mazda 121 de deuxième génération.
En 1988, la millionième voiture de la marque sort des chaînes de montage. En parallèle, l'entreprise continue de développer activement un autre domaine important de son activité, la production de nouveaux modèles de véhicules utilitaires. En 1990, le nom de l'entreprise est devenu KIA Motors Corporation.
Les années 90 ont vu l'apogée des activités de l'entreprise : de nouveaux modèles ont été produits et ont reçu une reconnaissance internationale et de nouvelles usines ont été ouvertes aux États-Unis, en Corée et au Japon.
En 1991, au Salon automobile de Tokyo, une exposition officielle de deux modèles légendaires marques - Sportage et Sephia. Ensuite Kia Sportage Pendant deux ans, elle a détenu le titre de « Voiture de l'année » selon les résultats d'une étude de marché menée par la société indépendante IntelliChoice.
En 1995, la production du modèle Clarus avec une carrosserie profilée et un faible coefficient de traînée aérodynamique a commencé. Construit sur la plateforme Mazda 626, cette voiture a eu une très salon spacieux et se positionnait comme une voiture haut de gamme.
Au Salon automobile de Tokyo en 1995, la société a présenté un autre de ses développements appelé Elan. Ce roadster biplace était une modification de la Lotus Elan anglaise et devint la première expérience du constructeur coréen dans la création de voitures de sport.
En 1997, l'usine Kia-Baltika a été ouverte à Kaliningrad pour assembler des voitures de marque.
La crise financière qui a éclaté en Asie à la fin des années 90 a porté un coup dur à la santé de l'entreprise, à la suite de laquelle Kia a été contrainte de déclarer faillite. En 1998, le constructeur automobile coréen a rejoint Hyundai Motors, qui a ensuite été réorganisé en Hyundai Automotive Group en 2000.
Au cours du nouveau millénaire, l'entreprise continue de se développer et de mettre à jour ses la programmation. Ainsi, en 2000, la berline Magentis, la berline Visto et le modèle actuellement populaire appelé Rio, qui était en fait un analogue, ont été lancés. Hyundai Accent. De plus, KIA Sephia a reçu le titre de « La plus voiture sûre dans l'industrie" selon l'Agence Nationale de Sécurité trafic aux États-Unis.
L'une des dernières innovations de l'entreprise est une grande berline à propulsion arrière. classe exécutive baptisé Quoris, alliant solidité, luxe et technologie de pointe. Sur le site auto.dmir.ru, dans la section « Catalogue des marques », vous trouverez des informations détaillées Caractéristiques voiture et sa photo. Et pour les fans de la marque, c'est notre site qui publie le plus dernières nouvelles d'un fabricant coréen.
U Acheteurs russes Voitures Kia connaissent un grand succès. Et la raison en est non seulement le rapport qualité-prix optimal, mais aussi la fiabilité. Voitures coréennes mobiles. Les modèles de la marque présentent également de nombreux autres avantages. Le coût des pièces détachées pour les voitures Kia est d'un ordre de grandeur inférieur à celui de leurs homologues japonais et européens, et leur conception, leur confort, leur sécurité, leur large choix d'équipements, leur douceur de fonctionnement et leurs bonnes performances de freinage séduiront même les automobilistes les plus exigeants.
KIA Motors (en coréen « Exit Asia to the World ») est le plus ancien constructeur automobile coréen dont le siège est à Séoul. Le groupe Hyundai-KIA Automotive est désormais le cinquième constructeur automobile mondial. Elle produit plus de 1,4 million de véhicules par an sur 14 sites de production et d'assemblage répartis dans huit pays.
KIA, alors appelée Kyungsung Precision Industry, a été créée le 15 mai 1944, peu avant l'entrée en guerre de la Corée du Nord contre la Corée du Sud. Au début, dans une petite usine à Yangdeungpo, aujourd'hui située dans le sud de Séoul, l'entreprise produisait des vélos, des pièces détachées et des biens industriels, puis commençait à produire des camions et des voitures.
Le premier vélo coréen a été lancé par KIA en 1946. Le pays a alors ressenti un besoin urgent de véhicules individuels bon marché. La plupart des vélos qui parcouraient les rues des villes coréennes étaient achetés à l’étranger. Voir un inoccupé fabricant national niche, la direction de Kyungsung Precision Industry lance le premier vélo - Samcholli-ho.
Bien que le marché ait besoin de tels produits, les affaires de l'entreprise ont été pires que prévu. En plus, la guerre commença. Cela a contraint la direction de l'entreprise à déplacer les installations de production à Busan, où la situation était relativement calme. Malgré les méthodes de production artisanales, KIA a réalisé une véritable avancée technologique dans son pays d'origine : à cette époque, la Corée était un pays très pauvre et arriéré.
En 1952, l'entreprise change son nom pour KIA Industrial Company. A cette époque, l'un des modèles de vélos produits par l'entreprise portait le nom de KIA.
À la fin de la guerre en 1953, l’industrie sud-coréenne était en ruine. La récupération a été lente. Le président Park Chung Hee concentrait tout le pouvoir politique et économique entre ses mains et était obsédé par la croissance économique. KIA, en tant que constructeur automobile, n'a bénéficié que des ambitions économiques des dirigeants du pays : la reprise de l'économie a apporté des bénéfices à l'entreprise.
En outre, le constructeur automobile a reçu une aide gouvernementale dans le cadre de la politique de Park Chung-hee visant à stimuler le développement d'une seule entreprise leader dans un secteur particulier. Le président pensait que le manque de concurrence et des injections financières puissantes accéléreraient le développement. KIA a été sélectionnée en tant qu'entreprise impliquée dans la production de camions et de divers produits industriels, tels que des machines-outils.
En 1955, KIA connaît le succès : ses produits sont populaires. Cela a contribué à l'ouverture d'une nouvelle usine à Shai Hung et à la recherche de domaines d'activité supplémentaires. L’entreprise est donc parvenue à la conclusion qu’il était possible de fabriquer des équipements automobiles. Le premier scooter à moteur est apparu en 1957, et en 1961 il est sorti tricycle S-100.
Entre 1962 et 1966, lors du premier plan quinquennal de Pak industrie automobile, KIA a importé de nombreux composants et pièces importés, assemblant des véhicules localement. L'entreprise était protégée par une loi interdisant l'importation de véhicules finis ou de leurs principaux composants.
Un an plus tard, apparaît le premier camion à trois roues K360, dont la production dure jusqu'en 1973. Il a été conçu pour deux passagers et a reçu un système de propulsion arrière.
KIA K360 (1962-1973)
En 1965, l’entreprise décide de développer les marchés étrangers, dont le premier est nord-américain.
Au cours du deuxième plan quinquennal (1967-1971), KIA a utilisé de plus en plus de pièces et de composants issus de sa propre production, faisant largement appel aux connaissances acquises auprès de fournisseurs externes. En 1970, l’entreprise s’est presque complètement débarrassée de sa dépendance aux importations et s’est concentrée sur le développement de sa propre technologie, ce qui lui a finalement permis de devenir un acteur prospère sur le marché mondial.
En 1971, les camions à quatre roues Titan et Boxer font leur apparition et sont extrêmement populaires. Le modèle Titan était si répandu que les Coréens appelaient en principe tous les camions « titans ».
Le KIA Titan était un camion à traction intégrale avec une charge utile de 3,5 à 4,5 tonnes. Il était équipé d'un moteur de 2,7 ou 3,6 litres, associé à une transmission à 5 vitesses. transmission manuelle transmission
KIATitan (1971-1997)
La même année, KIA change son nom en KIA Corporation et entame une coopération avec la société japonaise Mazda, avec l'aide des concepteurs de laquelle de nombreux modèles de la marque seront créés à l'avenir.
Développements voiture de voyageurs Les Coréens sont aux commandes depuis les années 1960. Cependant, la première voiture n’est apparue qu’en 1974. Selon le plan de développement à long terme de Park pour l'industrie automobile, KIA et Hyundai travaillaient en parallèle, mais n'étaient pas des concurrents directs, puisque les prix des voitures étaient fixés en fonction de la cylindrée du moteur.
En 1972, KIA a obtenu une licence pour fabriquer des voitures et a créé son premier moteur de voiture. Cela a permis, deux ans plus tard, de lancer la production en série de la première voiture particulière, la Brisa, dans l'usine de Sohari. Les développements de Mazda ont été largement utilisés dans sa conception et la voiture elle-même était similaire au modèle japonais 1300. Brisa était équipée d'un petit moteur quatre cylindres économique d'une capacité de 985 cm3. puissance 55-62 ch La voiture développée vitesse maximumà 140 km/h. Plus tard, le modèle a reçu un moteur de 1,3 litre développant 72 ch.
C'était le premier voiture coréenne, qui entre sur le marché international : en 1975, plusieurs exemplaires de Brisa sont envoyés au Qatar.
KIA Brisa (1973-1981)
Dans les années 70, KIA crée des filiales KIA Machine Tool Ltd. et KIA Service Corp. En 1976, il rachète le constructeur de camions lourds et moyens, ainsi que de véhicules tout-terrain pour les besoins de l'armée, Asia Motors.
En 1978, l'entreprise développe son propre moteur diesel et commence bientôt à assembler des voitures avec eux. À cette époque, KIA était déjà connue comme un constructeur de voitures coréennes de haute qualité, ce qui lui permettait d'obtenir les droits de fabrication des berlines Fiat 132 et Peugeot 604 pour le marché intérieur.
Le début des années 80 est marqué par une profonde crise financière. Connaissant de sérieuses difficultés et ne voyant pas de moyens de résoudre les problèmes de production croissants, l'entreprise abandonna en 1981 la production de motos et des quatre modèles de voitures particulières produits à cette époque. Les propriétaires de l'entreprise s'éloignent de sa direction et embauchent une équipe de managers professionnels, ce qui a permis à KIA d'atteindre un nouveau niveau de développement.
L'entreprise concentre tous ses efforts sur la production véhicules commerciaux Bongo. Cette famille comprenait un minibus, un camion léger et une camionnette agricole. En 1983, un nouveau 1 tonne wagon à marchandises— Cérès. Un an plus tard, elle était disponible en version à transmission intégrale. Il a été exporté à la place du Bongo vers la Turquie, les Philippines et les pays d'Amérique latine.
KIA Cérès (1983)
Les ventes réussies dans le secteur commercial nous permettent de revenir à la production de voitures particulières. En 1987, le modèle économique Pride, basé sur la Mazda 121, est sorti, connu sur le marché étranger sous le nom de Festiva.
Au début, la voiture était proposée avec un moteur de 1324 cm3, développant 60 ou 73 ch. Elle était équipée de portes renforcées contre les collisions latérales et de freins à double circuit. Depuis 1996, il reçoit un airbag.
Grâce à son caractère pratique et économique, cette petite voiture est rapidement devenue populaire. Au total, environ 2 millions d'unités de ce modèle ont été produites. Dans certains pays, la production de ce modèle se poursuit encore aujourd'hui.
Fierté KIA (1986-2000)
Tout en maîtrisant les ventes, l’entreprise n’oublie pas la technologie. En 1984, le premier bureau de design KIA ouvre ses portes à Sohari. Bientôt, deux autres bureaux apparurent en Corée et quatre à l'étranger.
L'entreprise manque de concurrents marché intérieur et poursuit une campagne d'exportation agressive et réussie, conquérant les marchés japonais et européens. Au milieu des années 1980, KIA vendait environ 300 000 véhicules par an, principalement en Corée du Sud.
En 1987, KIA entre dans l'un des secteurs les plus prometteurs marchés automobiles monde - Amérique du Nord. Cela a été facilité par la conclusion d'un accord avec Ford Motor pour la fourniture du modèle Festiva, destiné aux acheteurs à faible revenu. Au cours de sa première année de ventes, Kia a généré un chiffre d'affaires de 2,4 milliards de dollars grâce à ses opérations aux États-Unis.
Depuis le milieu des années 1980, la direction de KIA a constaté que les constructeurs japonais ainsi que principal concurrent dans le pays, Hyundai maîtrise la production voitures chères. KIA a compris qu'elle pouvait réussir à occuper le créneau des voitures bon marché grâce au faible coût de sa production. Le principal atout dans la lutte contre les constructeurs automobiles japonais et américains était les bas salaires.
En plus du faible coût la main d'oeuvre KIA a bénéficié de barrières commerciales strictes imposées en Corée. Précédemment marché coréen n'intéressait pas les entreprises étrangères en raison de sa faible capacité. Ainsi, en 1988, seulement 305 exemplaires furent vendus en Corée. voitures étrangères. Dans le même temps, le pays a exporté plus d'un demi-million de voitures, dont la plupart étaient produites par Hyundai et KIA.
Cependant, à mesure que l’économie se développait, les gouvernements étrangers ont commencé à faire pression sur Corée du Sud pression pour permettre aux grands constructeurs mondiaux d’accéder au marché automobile coréen. À la fin des années 1980, de sévères restrictions ont été levées, mais des barrières moins évidentes sont restées en place. Par conséquent, une attaque à grande échelle contre le marché coréen par des constructeurs automobiles étrangers n’a commencé que dans les années 90.
Entre-temps, les affaires de l’entreprise se développent. La berline Concord sort avec un moteur de 2,0 litres moteur à essence, puis Capital - avec un 1,5 litre. En 1988, la millionième voiture sortait des chaînes de montage. Les véhicules utilitaires comprennent les modèles Trade et Rhino, ainsi que le minibus Besta.
En 1990, l’entreprise prend le nom de KIA Motors Corporation. La même année apparaît nouveau moteur 1.5 DOHC, qui sera installé sur de nombreux modèles de la marque.
En 1992, un bureau de représentation KIA ouvre aux États-Unis et le modèle Sephia entre sur le marché européen. La même année apparaît SUV compact Sportage, en développement depuis près de 10 ans. Il a conquis les acheteurs transmission intégrale, bonne maniabilité et prix bas.
KIA Sportage (1993)
En 1995, le modèle Clarus, basé sur la Mazda 626, est lancé. caractéristiques distinctives Il avait un design attrayant et un excellent aérodynamisme.
En 1995, présenté au Salon automobile de Tokyo Modèle KIA Elan, qui était une modification à traction avant de la Lotus Elan britannique avec un moteur 1,8-16 V. Elle a récupéré le corps de matériau composite et un moteur de 1,8 litre développant 140 ch.
Cette année, l'entreprise a exporté plus d'un million de véhicules et est devenue l'un des trois plus grands constructeurs automobiles coréens. Une nouvelle usine Kia-Baltika ouvre ses portes à Kaliningrad, où l'assemblage des voitures de marque est en cours d'installation.
Prototype introduit en 1997 voiture compacte hors route Retona avec transmission intégrale, continue essieu arrière et la structure du cadre.
La même année, les pays asiatiques étaient en proie à une grave crise économique. En juillet 1997, les dettes de KIA s'élevaient à 5,7 milliards de dollars. La société a enregistré un résultat net négatif au cours des trois dernières années.
KIA s'est déclarée en faillite et a été mise aux enchères. De nombreuses entreprises se disputaient le droit de détenir des actions de l'entreprise, notamment Samsung, Daewoo Motor et Ford Motor, qui, avec Mazda, détenaient déjà une participation de 17 %. Cependant, KIA s'est tournée vers Hyundai Motor, qui proposait le prix le plus élevé.
Grâce aux actions de la nouvelle direction, la marque a recommencé à réaliser des bénéfices en 1999. À l'automne 2000, le groupe automobile Hyundai-KIA a été créé et la gamme de modèles KIA a été reconstituée avec de nouveaux produits.
En 2001, la berline Magentis fait ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris, dont le principal atout est le rapport qualité-prix optimal. À cette époque également, le modèle Rio est sorti, qui était en fait un analogue de la Hyundai Accent.
En 2002, l'entreprise a produit sa 10 millionième voiture et 60 % des voitures produites ont été exportées.
Un an plus tard, les modèles Cerato (Spectra), Opirus et Xtrek sont commercialisés. En 2004 - Sportage mis à jour, modification 5 portes de Cerato et Picanto. La même année, la construction d'une usine en Slovaquie a commencé.
En 2005, le groupe d'entreprises SOK a organisé Usine russe Production automobile "IzhAvto" KIA Spectres, un an plus tard - KIA Rio, et un peu plus tard - KIA Sorento. La production de voitures de marque s'est poursuivie à Ijevsk jusqu'en 2010.
En 2007, l'Institut anglais de gestion des transports a désigné KIA comme le plus grand constructeur automobile de l'année. La même année, Cee’d a été introduit, développé spécifiquement pour le marché européen.
KIA Cee"d (2007—2009)
En 2006 société KIA Motors embauche Peter Schreyer, ancien designer d'Audi et de Volkswagen. Il a commencé à installer une calandre reconnaissable sur les modèles KIA, appelée le « sourire de tigre ».
En 2012, la marque a présenté sa première voiture de luxe à propulsion arrière, la Quoris. Il est construit sur la même plate-forme que le Hyundai Equus, mais présente un empattement plus long, un porte-à-faux plus court et un style agressif.
Le modèle a été introduit en Russie en 2013. Il est équipé d'un moteur de 3,8 litres à injection distribuée développant 290 ch, associé à une transmission à huit rapports. transmission automatique transmission
KIA Quoris (2012)
Désormais, le constructeur automobile coréen coopère activement avec les usines automobiles russes. Dans l'usine de Kaliningrad, la société Avtotor assemble des modèles tels que Cee"d, Sportage Nouveau, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris et Optima.
Fin 2010, la marque KIA occupait la deuxième place parmi les constructeurs étrangers en termes de ventes en Russie.
Le 15 août 2011, la production du modèle KIA Rio, adapté aux conditions russes, a débuté dans l'usine Hyundai de Saint-Pétersbourg. Il est construit sur la même plateforme que Hyundai Solaris et Hyundai i20. Cette voiture est devenue la voiture la plus vendue en Russie, devant LADA Granta et Hyundai Solaris.
KIA Rio (2011-2015)
Le géant automobile coréen vend ses produits dans 172 pays. La société compte plus de 40 000 employés et un chiffre d'affaires annuel de plus de 17 milliards de dollars.
En plus de la production, le constructeur automobile concentre ses efforts sur l'introduction d'innovations technologiques et la conduite de recherches scientifiques. L’institut de recherche près de Séoul travaille notamment au développement de véhicules à pile à combustible à hydrogène.
