Kā zināms, Ķīnas auto industrija vienmēr piesaista ar savu cenu. Un tik kompakts krosovers kā Chery Tiggo nebija izņēmums. Taču ir svarīgi atcerēties, ka aiz automašīnas zemās cenas var slēpties zemas kvalitātes. Tāpēc mēs sīkāk analizēsim, kas tas ir Čerijs Tiggo attiecībā uz kvalitāti un uzticamību un galvenajiem trūkumiem un bieži bojājumi no šī krosovera.

Logu pacēlāju motori;
ABS sensors;
automātiskā pārnesumkārba;
Aizdedzes spoles un augstsprieguma vadi;
Degvielas spiediena kontrole;
Dzesēšanas sistēma ar 2,4l dzinēju;
1,8 litru motoram.

Tagad sīkāk...

1,8 litru motoram.

Gaisa plūsmas mērītājs visvairāk problēmu rada automašīnām ar šo dzinēju. Pērkot automašīnu, jums jāpievērš uzmanība tam, ka nav šādu pazīmju: peldošais ātrums, dinamikas pasliktināšanās un palielināts degvielas patēriņš. Protams, pērkot jūs nevarēsit pārbaudīt degvielas patēriņu, taču jums jāpievērš uzmanība dzinēja darbībai attiecībā uz ātrumu pie Tukšgaita. Ja iepriekš minētās pazīmes ir vai nav, var izdarīt secinājumu.

Dzesēšanas sistēma ar 2,4 litru dzinēju.

Visproblemātiskākā vieta dzesēšanas sistēmā no šī dzinēja ir sūkņa savienojums ar radiatora cauruli, kā arī apakšējā radiatora caurules savienojums. Problēmas būtība ir tāda, ka dzesēšanas šķidrums ļoti bieži izplūst caur iepriekš minētajiem savienojumiem. Attiecīgi to var vienkārši pārbaudīt, bet par to ir jāzina.

Degvielas spiediena kontrole.

Kopumā šis elements ir neuzticams. Prakse ir parādījusi, ka tā kalpošanas laiks ir 10-15 tūkstoši km. transportlīdzekļa nobraukums. Svarīgākās RDG atteices pazīmes ir apgrūtināta iedarbināšana, automašīna periodiski apstājas vai neieslēdzas vispār. Iegādājoties, ir nepieciešams vairākas reizes iedarbināt automašīnu un pievērst uzmanību dzinēja iedarbināšanas brīdim un tā darbībai. Tāpat ir vērts pievērst uzmanību tam, kā gāzes pedāļa nospiešana ietekmē ātruma palielināšanos. Ja notiek būtiska nolaidība, RDG attiecīgi beidzas.

Aizdedzes spoles un augstsprieguma vadi.

Šie elementi parasti ir Chery Tiggo "sāpes". Šķita, ka ar vadiem kaut kas varētu notikt, bet tā notiek. Būtībā vadu izolācija ir bojāta un uzgaļi ir oksidēti. Ir nepieciešams pārbaudīt vadu stāvokli. Spoles ir vājas un nekalpo ilgi. Pārsvarā no 30 līdz 50 tūkstošiem km. transportlīdzekļa nobraukums.

Šo automašīnu automātiskās pārnesumkārbas nav pazīstamas ar savu uzticamību. Galvenās problēmas var būt mitruma nokļūšana troses apvalkā un pašā pārnesumu pārslēgšanas mehānismā, un pārnesumi var iestrēgt. Problēmas var radīt arī spiediena modulācijas vārsts. Tādējādi konsolē parādīsies zobrata ikona. Svarīgi ir arī zināt, ka jauno automašīnu nobraukums jau ir 30 tūkstoši km. kaste sāka "spārdīt". Jums arī jāzina, ka kastes vidējais resurss kopumā nav lielāks par 100–120 tūkstošiem km.

Viens no problemātiskajiem Chery Tiggo elementiem ir ABS sensors. Tā kā spilventiņos iekļūst mitrums, sensors nedarbojas pareizi. Protams, šis elements ir labojams, bet ja nē, tad tā nomaiņa nav lēta.

Logu pacēlāju motori.

Ļoti bieži šie motori sabojājas. Atkal vaina ir mitruma iekļūšana. Noteikti pievērsiet tam uzmanību, pērkot. Turklāt tas nebūs grūti un ietaupīs papildu santīmu.

Chery Tiggo trūkumi

Crickets ir gandrīz visur salonā;
Stūre nodreb;
Slikta skaņas izolācija;
Lēta sēdekļu apdare;
Stingra piekare;
Vājš krāsojums;
Ergonomiski aprēķini.

Secinājums.
Noslēgumā mēs varam teikt, ka katras daļas vai vienības uzbūves kvalitāte un kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Tāpēc, pērkot, ir jāanalizē iegādes iespējamība par šādu naudu. no šīs automašīnas. Patiešām, uzticamības ziņā Chery Tiggo ievērojami atpaliek no citiem modeļiem.

P.S: dārgie auto īpašnieki, rakstiet komentāros par problēmzonas Jūsu šī modeļa automašīna tika identificēta ekspluatācijas laikā.

Pēdējo reizi modificēja: 2018. gada 23. aprīlī Administrators

Kategorija

NODERĪGI UN INTERESANTI PAR AUTOMAŠĪNĀM:

• - Pirmā paaudze Audi automašīnas A4 ir ļoti ērtas un uzticamas automašīnas. Atšķirībā no saviem "senčiem" - Audi 80 - šis sastāvs vairāk...
• - Sākot apgūt primārās braukšanas prasmes, sievietes, kā likums, izvēlas ērtu, uzticamu un lēts auto, bieži lietots...
• - Salīdzinot ar tā priekšgājēju Kia Vispirms Sorento paaudzes, otrās paaudzes modelis ir nopietni mainījis savu izskats, iegādājoties...

7 ziņojumi vienā rakstā " Vājās vietas un Cherie Tiggo nepilnības”

1. Andrejs

   Sveiki, viņi runā daudz muļķības par automašīnām, bet man ir 7,5 gadus vecs Cherry Tagaz ar 94 000 km,
   Pie 40 000 nomainīju katalizatoru, benzīntanks uz šosejas dabūja sūdus un pilnībā aizsērēja.
   un tagad es izgāju cauri salenblokiem, priekšējiem statņiem un bagāžniekam un visam. Šie opelēs un nissanos mirst no mūsu ceļiem, un tie, kas brauc pa šoseju, staigā vairāk, sēdekļi ir normāli, tāpat kā visur citur ir lupata, Nexia,
   Kia un citiem visur ir audums, atbalsts ir ērts. Galvenais lai saglabā formu, aizmugures var atsprādzēt un izvilkt un ritenis stāvot iekāpj, priekšējo sēdekļu atzveltnes ar vienu rokas kustību noliecas un nevajag
   Pagrieziet rokturi 10 minūtes, lai nolaistu atzveltni. Troksnis ir slikts, tāpēc daudzas automašīnas nevar lepoties ar klusumu,
   Mitsubishi nav izņēmums, viņi šim nolūkam veic skaņas izolāciju, ziemā ir siltāks un vasarā nav tik karsts, izbaudiet. Viss, kas jums ir, ir slikts, padomju autorūpniecība ir klases, pēc 2 gadiem zied, bet nav smaržas.

2. Jevgeņijs

   Mums ir Tiga ar nobraukumu 162 tūkst.Motors 2.4, mainīti tikai palīgmateriāli un nekas nekur nepūst. Tātad, vai visām automašīnām nav vienādas atriebības ķemmes, ja cilvēka rokas ir no nepareizas vietas, tad Bentley var saukt par sūdu. Man ir ar ko salīdzināt. Es daudzus gadus braucu uz mēriem un ar parastajiem e klasē c klasē no 2 līdz 8 gadiem, tāpēc teikšu, ka salīdzinājumā ar viņiem tiga kopumā ir bezproblēmu automašīna.

3. Marija

   Sveiki! Zem Tiggo pārsega atrodas nevis Toyota, bet gan Mitsubishi dzinējs. Mūsu tirgū tiek piegādātas automašīnas ar 4 cilindru dzinēju, kas saražo 129 ZS. Ātrumkārba ir mehāniska. Disks var būt pilns ( aizmugurējā ass automātiski savienojas, kad priekšējie riteņi slīd) un priekšējie. Jāpiemin vēl viena nianse - Chery Tiggo tiek montēts Krievijā Kaļiņingradas uzņēmumā Avtotor. Lielā mērā pateicoties tam, Tiggo cenas ir ļoti pievilcīgas. Tagad Krievijā viņi pārdod trīs automašīnas versijas. Tiggo ar priekšējo riteņu piedziņu, diviem drošības spilveniem, ABS, lietie diski 16, kondicionieris, barošanas piederumi, mūzikas sistēma, miglas lukturi un parastie auduma interjers maksā 437 000 rubļu. vai 17 100 USD pēc pašreizējām likmēm. Auto ar visu riteņu piedziņa, bet bez ādas salons- 487 000 rubļu. vai $ 19 100. Automašīna ar visu riteņu piedziņu, ādu un jumta lūku maksās 525 000 rubļu. jeb $ 20 500. Tas ir, izrādās, ka Chery Tiggo tagad maksā apmēram tikpat, cik 6-8 gadus vecs Toyota RAV4.

4. Sergejs

   Tigo 2.4 tvertne ir sadalīta divās daļās, vienā ir degvielas sūknis, otrā ir RTD, nez kāpēc ražoju tikai to pusi no degvielas, kas ir tajā pusē, kurā ir uzstādīts degvielas sūknis. Varbūt kāds zina, kāds ir iemesls?

CHERRY Tiggo FL visu modifikāciju ātrumkārbas REMONTS 1,6 1,8 2,0 2,4
MEHĀNISIC ĀRU kārbas CHERRY Tiggo FL
uzstādīšana | nomaiņa | pirkt visas modifikācijas 1.6 1.8 2.0 2.4
šahtu remonts un restaurācija | manuālās transmisijas korpusa argona metināšana
Maskavas pilsēta

Artem 8 965 126 13 83 Vadims 8 925 675 78 75

Pilnīga transportlīdzekļa diagnostika remonta laikā – bez maksas!

Ar augstu profesionalitātes līmeni, lielu pieredzi manuālo pārnesumkārbu remontā un savu rezerves daļu noliktavu veicam visu veidu manuālo transmisiju diagnostiku, pārdošanu, nomaiņu un remontu automašīnai CHERRY Tiggo FL. Kastes remonts sākas ar sākotnējo, obligāto bezmaksas diagnostiku.

CHERRY Tiggo FL 1.6 1.8 2.0 2.4 ātrumkārbas remonta darbu izmaksas:

Pakalpojumu klāsts manuālās pārnesumkārbas remontam CHERRY Tiggo FL 1.6 1.8 2.0 2.4:

• konsultācija ar remontētāju /pa tālruni bez maksas/
• auto piegāde remontam /Maskavas ietvaros RUR 3000. No Maskavas apgabala un citiem Krievijas Federācijas reģioniem - pēc vienošanās/
• visaptveroša transportlīdzekļa diagnostika / dzinēja, manuālās pārnesumkārbas, ABS darbības traucējumu klātbūtnes noteikšana, bremžu sistēma; transportlīdzekļa elektrisko ķēžu pārbaude uz koroziju, agregāta kinemātisko bojājumu pārbaude, transmisijas eļļas līmeņa pārbaude, sajūga hidrauliskās sistēmas funkcionalitātes pārbaude/ - bez maksas remonta laikā
• vizuāla pārbaude, ķermeņa integritātes pārbaude
• transmisijas eļļas satura pārbaude attiecībā uz tērauda, ​​alumīnija vai bronzas šķembu klātbūtni
• paletes atvēršana /ja nepieciešams/
• izņemšana no automašīnas
• detaļu un mezglu demontāža, mazgāšana
• defektu atklāšana /auto īpašnieka klātbūtne obligāta/
• vienošanās ar automašīnas īpašnieku par pilna remonta izmaksām un remonta pabeigšanas datumu
• kvīts no rezerves daļu/remonta noliktavas. komplekts, Izejmateriāli, mezgli/
• remonts / argona metināšana / ātrumkārbas korpuss, ja nepieciešams
• montāža
• sajūga maiņa /pēc auto īpašnieka pieprasījuma/
• auto uzstādīšana
• Degvielas uzpildes stacija transmisijas eļļa
• izejas diagnostika un automašīnas testa brauciens

Garantija no 3 līdz 24 mēnešiem vai 60 000 km. nobraukums

Mums ir fonds atjaunota manuālā pārnesumkārba CHERRY Tiggo FL 1.6 1.8 2.0 2.4 /skatīt raksta aizstāšanu/. Ja auto īpašnieks vēlas, bojāto varam nomainīt pret no biržas krājuma paņemtu, kas nereti ir ekonomiski izdevīgāk.

Cenas par papildus darbiem

Rezerves daļas manuālās pārnesumkārbas remontam:

• ekonomika - no 3000 līdz 8000 rubļiem. /izmantojiet pēc auto īpašnieka pieprasījuma tikai lietotas detaļas, lai samazinātu remonta izmaksas/
• bizness - no 8000 līdz 28 000 rubļu. /tikai tieši bojāto detaļu nomaiņa iekārtā/
• izpilddirektors - no 28 000 līdz 60 000 rub. /maiņa, neatkarīgi no bojājumiem, komplektā: eļļas blīvslēgi, nesējgultņi, adatu gultņi, sinhronizatori, aizbāžņi, sakabes rumbas slēdzenes - plus tieši bojātās detaļas/

Mūsu pašu noliktava ar rezerves daļām, kas nepieciešamas manuālo pārnesumkārbu remontam. Gultņi, blīvslēgi, zobrati, sinhronizatori, zobratu sakabes, vārpstas, diferenciāļi, manuālās transmisijas korpusi ir noliktavā un pēc pasūtījuma visu marku automašīnām.

Galvenās problēmas ar kontrolpunktiem CHERRY Tiggo FL- īss gultņu kalpošanas laiks. Jau īsos braucienos tie sāk radīt raksturīgu troksni. Zemāk redzamajos fotoattēlos parādīts darbs pie pārnesumkārbas. CHERRY Tiggo FL- gultņu, blīvējumu, pārnesumu selektora stieņa vadotņu bukses, 1. un 2. pārnesumu sinhronizatoru nomaiņa:

Otrā ātrumkārba CHERRY Tiggo FL.

Automašīna tika piegādāta no cita servisa ar evakuatoru. Automašīnas īpašnieks vērsās autoservisā, jo ceturtajā ātrumā iestrēga manuālā pārnesumkārba. Diagnozi uzstādījuši “ārzemju” amatnieki: “Ārnesumkārba neder remontam, jāmaina pret citu!”

Darbnīcā atklāts defekts: ražošana pie k pārnesumu pārslēgšanas troses kronšteins (GS), izstrādājuma numurs B111703211, cena 320 rubļi. Foto zemāk. Pēc automašīnas īpašnieka lūguma ātrumkārba tika pilnībā izjaukta CHERRY Tiggo FL un gultņu un ātrumkārbas blīvju nomaiņa.

UZ pārnesumu pārslēgšanas troses kronšteins (CS)

Ķīniešu apvidus auto CHERRY Tiggo FL– kompakts krosovers, kas izstrādāts uz otrā bāzes paaudzes Toyota RAV4. Virsbūves arhitektūra, interjers, kā arī daudzi tehniskās īpašības. Modelis tika piegādāts Āzijas, Āfrikas un Amerikas tirgiem, un kopš 2008. gada tas tiek montēts Krievijā. Sākotnēji automašīnas tika aprīkotas ar divām dzinēju versijām: Mitsubishi 4G6 dzinējiem ar jaudu 125 un 129 ZS, pēc tam līnija tika papildināta ar trim Acteco dzinējiem ar jaudu 119, 132 un 139 ZS.

Pārnešana CHERRY Tiggo FL pēc pārveidošanas 2013. gadā tas tika piedāvāts vairākās versijās - CVT un 5 pakāpju “robots”; pamata versijā automašīnas ir aprīkotas ar 5 pakāpju manuālo. Tas ir kļuvis par visizplatītāko iespēju Krievijā.

Funkcijas un tipiskas kļūdasātrumkārbas

Ķīniešu krosovera modelis CHERRY Tiggo FL sākotnēji tika uzskatīts par budžeta automašīnu, tāpēc automašīnu diez vai var saukt par uzticamu. Ātrumkārba ir veidota pēc Mitsubishi Galant manuālās pārnesumkārbas, taču detaļu kvalitāte atšķiras no japāņu oriģināla nevis ar labāka puse. Visbiežākais darbības traucējums, ar kuru saskaras Tiggo īpašnieki, ir bojājums gala brauciens, tas ir, sekundārās vārpstas un diferenciāļa bojājumi. Sekundārā vārpsta var vienkārši salūzt, pēc tam tā būs jāaizstāj ar jaunu.

Vēl viena izplatīta problēma ir pirmā un otrā pārnesuma sinhronizatora darbības traucējumi, kas viegli sabojājas jau otrajā vai trešajā automašīnas lietošanas gadā. Problēmas var rasties arī ar satelītu grupu, tā bieži neizdodas pēc pirmajiem 20 000 km lielas slodzes apstākļos. Automašīnas visu riteņu piedziņas versijas bieži neizdodas pārneses ass bojājumu dēļ.

Kopumā manuālās transmisijas remonts CHERRY Tiggo FL nepieciešams diezgan bieži, šis mezgls tiek uzskatīts par vienu no problemātiskākajiem. Modeļa vēsturē bija gadījumi, kad ātrumkārba salūza, tiklīdz automašīna izbrauca no salona, ​​tāpēc oficiālajiem izplatītājiem nācās pasūtīt jaunu transmisijas komplektu. Ja garantijas laiks ir beidzies un ir radušās problēmas ar kasti, izmantojiet mūsu specializētās darbnīcas pakalpojumus.

Darbības traucējumu cēloņi un simptomi

Transmisijas remonts CHERRY Tiggo FL nepieciešams ne tikai sākotnēji zemās detaļu kvalitātes dēļ. To nodilumu paātrina neuzmanīga apiešanās, darbība ekstremālās slodzēs un nelaikā veikta apkope. Sliktas kvalitātes eļļa vai tā nepietiekamība izraisa pilnīgu kastes atteici palielinātas berzes dēļ, tāpēc tā ir pilnībā jānomaina. Jau pie pirmajām darbības traucējumu pazīmēm ir ieteicams veikt pilnu diagnostiku, lai identificētu visus esošos bojājumus.

Sekojošās pazīmes norāda uz ātrumkārbas darbības traucējumiem:

• Kraukšana, krakšķēšana, malšana un citi svešas skaņas pārnesumu pārslēgšanas brīdī. Viņi runā par nolietotām detaļām, un zobrati būs jāmaina.
• Ārēja dūkoņa darbības laikā. Dūcošas skaņas bieži norāda uz gultņa bojājumu; nolietotā daļa ir jānomaina.
• Braukšanas laikā izslīd pirmais vai otrais pārnesums. Vadāmības pasliktināšanās rada ārkārtas situācijas ceļā, tāpēc jums pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar servisu.
• Eļļas noplūde uz virsbūves, zem auto pēc stāvēšanas parādās eļļas traipi. Eļļas noplūde rada palielinātu berzi, tāpēc tā ir ātri jānovērš, problēma rodas nolietota eļļas blīvējuma, korpusa bojājumu un citu iemeslu dēļ.

Remontdarbus pavada nomaiņa transmisijas šķidrums. Lai nomainītu, jums būs nepieciešami 3 litri 75W90 eļļas; visu riteņu piedziņas versijai ieteicamais tilpums palielinās līdz 3,3 litriem.

Manuālās pārnesumkārbas remonta pakalpojumiCHERRY Tiggo FL

Grūtības šī modeļa ātrumkārbas remontā rodas sakarā ar problēmām ar oriģinālo detaļu iegādi, kuras autobraucējiem bieži nākas pasūtīt no ārzemēm. Mūsu darbnīcā varat uzreiz iegādāties visu nepieciešamo problēmu novēršanai, kā arī pārdodam piemērotas smērvielas.

Specializētā darbnīca veic pilnu darbu klāstu, lai novērstu problēmas:

• Ievades diagnostika, lai noteiktu bojājumu cēloņus. Pārbaude tiek veikta kustībā, detaļas tiek pārbaudītas uz speciāla stenda. Pēc tam tiek veikta demontāža un traucējummeklēšana: tehniķis klienta klātbūtnē identificēs problēmu un sastādīs nolietoto komponentu sarakstu.
• Bojāto komponentu nomaiņa. Mūsu speciālisti uzstādīs jaunas detaļas, lai atjaunotu funkcionalitāti.
• Funkcionalitātes pārbaude, izmantojot izejas diagnostiku. Klientam tiek izsniegta garantijas talona uz laiku no 3 mēnešiem līdz 2 gadiem atkarībā no uzstādītajām detaļām.

Ja problēma ir ļoti nopietna, varat iegādāties kontrolpunktu CHERRY Tiggo FL samontēts: piedāvājam jaunas un lietotas transmisijas pēc kapitālā remonta. Pilnīga nomaiņa atrisinās problēmu uz ilgu laiku un ļaus droši lietot automašīnu. Lietotas detaļas maksās vairākas reizes lētāk nekā jaunas, un remonts būs ne mazāk uzticams.

Mūsu darbnīcas izmantošanas priekšrocības

Mūsu speciālisti ir strādājuši ar Ķīniešu automašīnas, tāpēc mēs veiksmīgi risinām visus ātrumkārbas bojājumus. Darbnīca ir aprīkota ar modernāko remontu un diagnostikas iekārtas, garantēta izcila kvalitāte remonts un tā uzticamība.

Pasūtījums tiks izpildīts par ļoti zemām izmaksām: mūsu klientiem tiek piedāvātas zemas cenas rezerves daļu iegādei un uzstādīšanai. Remonta cena tiek aprēķināta individuāli atkarībā no bojājuma sarežģītības un detaļu nomaiņas nepieciešamības. Sazinieties ar mums iepriekš, lai ieplānotu jūsu automašīnas remontu jums piemērotā dienā. Ja automašīna nevar turpināt kustību, zvaniet mūsu evakuatora dienestam, lai steidzami nogādātu autoservisā. Izmantojiet šo lielisko piedāvājumu!

Ātrumkārbas remontdarbnīca ir gatava veikt sekojošus darbus:

• ātrumkārbas maiņa un remontsCHERRY Tiggo FL
• kastes CHERRY Tiggo FL maiņa un remonts
• nomaiņa Un remonts manuālā ātrumkārba CHERRY Tiggo FL
• nomaiņa Un remonts kontrolpunkts CHERRY Tiggo FL
• transmisijas eļļas maiņaCHERRY Tiggo FL
• nomaiņa sajūgs CHERRY Tiggo FL
• nomaiņa atbrīvot gultnis CHERRY Tiggo FL
• Aizmugurējā eļļas blīvējuma un kloķvārpstas gultņa nomaiņaCHERRY Tiggo FL
• eļļas blīvējuma nomaiņa ieejas vārpsta un piedziņas blīvesCHERRY Tiggo FL
• manuālās pārnesumkārbas ieejas vārpstas nomaiņaCHERRY Tiggo FL
• manuālās pārnesumkārbas sekundārās vārpstas nomaiņaCHERRY Tiggo FL
• remonts aizkulisēs kontrolpunkts CHERRY Tiggo FL
• remonts ( argons metināšana) mājoklis manuālā ātrumkārba CHERRY Tiggo FL
• CHERRY Tiggo FL ātrumkārbas sekundārās vārpstas remonts
• manuālās pārnesumkārbas piektā pārnesuma nomaiņa (neizņemot pārnesumkārbu no automašīnas)CHERRY Tiggo FL
• remonts 1 Un 2 pārskaitījumi CHERRY Tiggo FL
• remonts 3 Un 4 pārskaitījumi CHERRY Tiggo FL
• remonts 5 pārskaitījumi CHERRY Tiggo FL
• pirkt kontrolpunktsCHERRY Tiggo FL
• pirkt manuālā ātrumkārbaCHERRY Tiggo FL
• pirks kasteCHERRY Tiggo FL
• pirkt kaste zobratiCHERRY Tiggo FL

Zvaniet mums, lai vienotos par manuālās pārnesumkārbas diagnostikas un remonta laiku transmisijas remontdarbnīcā. Iepriekšēja pieteikšanās ļaus jums atrast ērtāko risinājumu, mēs vienmēr esam gatavi apmierināt klienta vēlmes.

Mūsu specializētie CHERRY Tiggo FL manuālo pārnesumkārbu remontdarbnīcas nodrošina kvalitatīvu visu veidu ātrumkārbu servisu, diagnostiku un remontu. Mēs piedāvājam godīgu servisu jūsu remontam. Jūsu klātbūtne ir nepieciešama visos CHERRY Tiggo FL ātrumkārbas diagnostikas un remonta posmos; visi darbi un sastāvdaļas ir saskaņoti. Ātrumkārbas kapitālā remonta periods ir no 0,5 līdz 1 darba dienai (atkarībā no nepieciešamo detaļu pieejamības).

Mēs strādājam septiņas dienas nedēļā.

Darbojas mums 24/7 līnija konsultācijas par manuālo ātrumkārbu remontu (8 965 126 13 83) un piegādi remontam ar evakuatoru (8 926 167 15 40). Par maksu tiek nodrošināts evakuators manuālās pārnesumkārbas remontam (Maskavas apvedceļa ietvaros - 3000, ārpus Maskavas apvedceļa pēc vienošanās).

Darba izmaksas plkst liela renovācija CHERRY Tiggo FL pārnesumkārba - 10 000 rubļu (ieejas un izejas diagnostika, pārnesumkārbas noņemšana un uzstādīšana, demontāža un montāža, nedēļas nogales testa brauciens) + komponentu izmaksas.

Ievaddiagnostika tiek veikta ar obligātu automašīnas īpašnieka klātbūtni 30 - 40 minūtes pēc ātrumkārbas izņemšanas no automašīnas (pārbaude, manuālās pārnesumkārbas izjaukšana, iekšējā ātrumkārbas korpusa mazgāšana no metāla skaidām, vārpstu demontāža).

Ātrumkārbas izņemšana no transportlīdzekļa, demontāža un traucējummeklēšana notiek dienā, kad izsaucat remontu.

Garantija CHERRY Tiggo FL ātrumkārbas remontam no 1 līdz 12 mēnešiem jeb 60 000 km (noteikta individuāli katram auto - atkarībā no detaļām remonta laikā).

Vēl viena CHERRY Tiggo FL pārnesumkārba, kurai nebija nepieciešams manuālās pārnesumkārbas remonts - iemesls bija pārnesumu pārslēgšanas troses kronšteins (GS), artikulu B111703211, cena 320 rubļi. Kaste tika izjaukta, lai pēc automašīnas īpašnieka lūguma nomazgātu virsbūvi ar nefras (rūpnieciskais šķīdinātājs), lai noņemtu tērauda skaidas un veco eļļu.

Vēl viena CHERRY Tiggo FL ātrumkārba un tie paši kārbas gultņu gultņi (2 gab.), plus eļļas blīves, plus korpusa mazgāšana ar nefras (rūpnieciskais šķīdinātājs tērauda skaidu un vecās eļļas noņemšanai.

Auto īpašnieks aizkavēja šīs CHERRY Tiggo FL kastes remontu. Rezultātā tiek nomainīti 2 gultņu gultņi, adatu gultņi 3gab., sajūgs 3-4 pārnesumi, 3 ātrumi, 4 pārnesumi, sinhronizators 3 un sinhronizators 4 pārnesumi, eļļas blīves, pārnesumkārbas korpusu nomazgājiet ar nefrām, lai noņemtu tērauda skaidas un veco piedegušo eļļu.

Fotoreportāža par Chery Tiggo FL ātrumkārbas remontu

Automašīna tika nogādāta remontā ar raksturīgu troksni no manuālās pārnesumkārbas gultņiem. Ir jānomaina četri gultņu gultņi (ieejas vārpsta un pārnesumkārbas sekundārā vārpsta). Tāpat: nomainiet blīves, nomazgājiet pārnesumkārbas korpusu (iekšējo daļu) ar nefras (šķīdinātāju), lai noņemtu veco eļļu un tērauda skaidu ieslēgumus.

26.10.2016

Ārēji Cherie Tiggo ļoti atgādina iepriekšējās paaudzes. Iespējams, tieši šī līdzība nodrošina lielu interesi par automašīnu. Taču bijušās PSRS plašajos plašumos auto entuziasti ir piesardzīgi pret automašīnām no Vidējās Karalistes. Pastāv uzskats, ka šādas automašīnas ir slikti samontētas un saplīst no zila gaisa, un daļas jāgaida mēnešiem ilgi, jo nav oficiāla servisa. Tagad mēģināsim noskaidrot, kā patiesībā notiek Cherie Tiggo uzticamība.

Nedaudz vēstures:

2004. gadā Chery uzņēmuma vadība nāca klajā ar ideju ražot savu kompakts krosovers, jo šāda veida automašīnas tajā laikā ieguva arvien lielāku popularitāti pasaules tirgū. Bet, tā kā Ķīnas autoražotājam tajā laikā nebija pietiekami daudz finanšu līdzekļu, lai izveidotu autentisku krosoveru, tika nolemts iet parasto aizņemšanās ceļu. Rezultātā 2005. gadā tika ražots koncepts, kas ļoti līdzinājās Toyota Rav 4, un dažās detaļās -. Jaunā modeļa ražošana tika izveidota ne tikai Ķīnā, bet arī Eiropā, Urugvajā, Indonēzijā un Krievijā. Krosoveri NVS tirgum tika ražoti Ķīnā un Krievijā. Automašīnas bija aprīkotas ar licencētiem Mitsubishi spēka agregātiem. 2010. gadā automašīna tika pārveidota.

Cherie Tiggo priekšrocības un trūkumi ar nobraukumu

Sākotnēji Chery Tiggo bija aprīkots ar diviem benzīna dzinēji– 2,4 (132 ZS) un 1,8 (130 ZS), vēlāk parādījās dzinēji 1,6 (119 ZS) un 2,0 (136 ZS). Kā liecina ekspluatācijas pieredze, spēka agregāti ir vairāki tipiski trūkumi, kas attiecas pat uz automašīnām ar mazu nobraukumu. Tātad, jo īpaši pie 50 000 km problēmas sākas ar ģeneratoru, tas vienkārši pārstāj darboties, nomaiņa maksās aptuveni 100 USD. Automašīnu ar 1,8 dzinēju īpašnieki sūdzas, ka, iestājoties aukstam laikam, ir grūti iedarbināt dzinēju, aizdedzes spoļu nomaiņa palīdzēs novērst problēmu. Gaisa plūsmas mērītāja kļūme nav nekas neparasts; signāls par nepieciešamību to nomainīt būs apgrūtināta iedarbināšana, raustīšanās pie maziem apgriezieniem un mainīgi tukšgaitas apgriezieni. Bieža problēma ar 2,4 dzinēju ir dzesēšanas šķidruma noplūde; noplūde parasti veidojas sūkņa savienojuma vietā ar radiatora cauruli un caur apakšējo radiatora šļūteni. Sliktākais, kas var notikt ar 2,4 dzinēju, ir vārsta plīsums un savienojošā stieņa bojājums, par laimi, šādi gadījumi ir ļoti reti.

Dzinēji, kas parādījās vēlāk, 1.6 un 2.0, tiek uzskatīti par diezgan uzticamiem, tomēr daudzi īpašnieki iesaka mainīt rūpnīcas dzesēšanas šķidrumu - tas ir ļoti Slikta kvalitāte, un laika gaitā var iestrēgt termostats. Ja tvertnē ir mazāk par 1/3 benzīna, automašīna slikti ieslēdzas, pazūd saķere vai sāk apstāties pie maza ātruma, tad visticamāk iemesls ir degvielas sūknī (ja problēmas sākas ar degvielas sūkni , labāk to nekavējoties aizstāt ar jaunu). Tie paši simptomi tiek novēroti automašīnās ar bojāts regulators degvielas spiediens, kopš šī daļa slikta kvalitāte, jāmaina ik pēc 10-15 tūkstošiem km (piemērots no Deu Lanos). Tāpat kā daudzi korejiešu un Ķīniešu automašīnas, aizdedzes spoles un augstsprieguma aizdedzes vadi nekalpo ilgi, maksimums 50 000 km.

Pārnešana.

Transmisija nav tā labākā stiprā puseŠajā modelī mehāniku nav viegli lietot, un automātiskā pārnesumkārba nav uzticama. Uzstādīts uz automašīnas vecs ložmetējs no Renault, kas pazīstams ar veselu virkni nepatīkamu slimību. Visbiežāk automašīnu īpašnieki ar manuālā ātrumkārba pārnesumi tiek kritizēti par neskaidru pārslēgšanu; ļoti bieži šī problēma ir saistīta ar vārpstu iznīcināšanu. Transmisijas piedziņas kabeļi atrodas apvalkos, un apvalki atrodas tuvu izplūdes kolektoram, un laika gaitā tie kūst, kā rezultātā zobrati sāk pielipt. Tāpat mitrums var iekļūt kreklos un pārnesumu pārslēgšanas mehānismā, kas var izraisīt pārnesumu iestrēgšanu. Sajūgs parasti iztur 70-80 tūkstošus km, nomaiņa maksās 100-150 USD.

Par Cherie Tiggo ar automātiskā pārnesumkārba, pie 20-30 tūkstošu km nobraukuma, mainot pārnesumus, var sākties grūdieni un raustīšanās. Tāpat uz konsoles var parādīties zobrata ikona, kas norāda uz problēmām ar transmisiju. Parasti iemesls ir spiediena modulācijas vārsts. Sazinoties ar amatpersonām, viņi parasti iesaka nomainīt kastīti, un tas ir ļoti dārgi (apmēram 1200 USD). Ja rodas šī problēma, labāk ir sazināties ar "amatniekiem", viņi piedāvās izskalot vārsta korpusu vai nomainīt atsevišķu vārstu; galu galā remonts maksās 150-200 USD. Arī pēc 70 000 km transmisija var pārstāt pārslēgties stāvēšanas pozīcijā, tas ir saistīts ar uzgaļu cauruļu iznīcināšanu, kas savieno kabeli un pārnesumu pārslēgšanas sviru. Pēc 100 000 km ātrumkārbai nepieciešams kapitālais remonts vai nomaiņa.

Chery Tiggo šasija

Nevarētu teikt, ka Chery Tiggo balstiekārta pēc lietošanas uz mūsu ceļiem sāk ātri drūpēt, taču to ir grūti klasificēt kā “salaužamu”. Tāpat kā lielākā daļa modernas automašīnas, pirmie sabojājas stabilizatora statņi un bukses - pie 30-40 tūkstošiem km. Priekšējie un aizmugurējie amortizatori vidēji iztur 60-70 tūkstošus km. Tajā pašā nobraukumā atsperes sāk nokrist aizmugurējie amortizatori, un tuvāk 100 000 - tiem ir nepieciešama nomaiņa. Klusie sviru bloki un riteņu gultņi, vidēji ilgs 70-80 tūkstošus km. Stūres statnis reti auklē vairāk par 80 000 km. Stieņi un gali ilgst vēl mazāk, vidēji 50-60 tūkstoši km. Pēc 50 000 km var sākties noplūde no stūres pastiprinātāja sūkņa, un var sākties arī ABS bloka darbības traucējumi.

Nepareizas balansēšanas dēļ kardāna vārpsta, Chery Tiggo, braucot ar ātrumu aptuveni 100 km/h, gaudo un vibrē, šī problēma rodas automašīnām, kas ražotas pirms 2008. gada. Vēlāk ražotājs pārcēlās elektromagnētiskā sakabe ieslēgts aizmugurējā ātrumkārba, un sakabes vietā ir uzstādīts piekares gultnis.

Salons

Tāpat kā lielākajai daļai ķīniešu automašīnu, arī Chery Tiggo interjers ir vizuāli pievilcīgs, taču kvalitāte nav īpaši laba. Laika gaitā visi plastmasas elementi sāk čīkstēt un klauvēt, braucot pa nepilnīgu ceļu. Arī priekšējo sēdekļu mehānismi čīkst, un pēc īsa noskrējiena sāk lobīties nost stūre.

Rezultāts:

Neskatoties uz visiem trūkumiem, Chery Tiggo ir diezgan labs mazs auto un, iespējams, viens no uzticamākajiem auto šajā klasē, ražots Ķīnā. Jāpiekrīt, ka šim modelim vēl tāls ceļš ejams, salīdzinot ar tā slavenāko klasesbiedru Toyota Rav4 pēc visiem kritērijiem, taču neaizmirstiet par pirkuma cenas, apkopes un remonta izmaksu atšķirību. Un, ja jums nav naudas, lai iegādātos krosoveru no slavena zīmola, tad Tiggo nav slikta alternatīva.

Priekšrocības:

• Augsts klīrenss.
• Plašs salons.
• Laba redzamība.
• Uzturēšanas izmaksas.

Trūkumi:

• Vājš krāsojums.
• Neuzticama transmisija.
• Skaņas izolācijas trūkums.
• Celtniecības kvalitāte.
• Skaļš salons.

Ja esat šī automašīnas modeļa īpašnieks, lūdzu, aprakstiet problēmas, ar kurām saskārāties, izmantojot automašīnu. Iespējams, jūsu pārskats palīdzēs mūsu vietnes lasītājiem, izvēloties automašīnu.

Ar cieņu, AutoAvenue redaktori

17 18 19 ..

Chery Tiggo (T11). Ceļvedis – 18. daļa

72 Instrumenti un vadības ierīces

19. Nepareizas darbības indikators

sistēmas

uzlāde

Kad tiek ieslēgta aizdedze, šis
indikators ieslēdzas un izslēdzas
dažas sekundes pēc
iedarbinot dzinēju. Ja šis signāls

lizeris pēc palaišanas neizslēdzās
dzinējs vai ieslēgts braukšanas laikā
auto, tad vajag nekavējoties
apturiet automašīnu un izslēdziet dzinēju
tālr. Jums jāsazinās ar tuvāko
mūsu oficiālajā degvielas uzpildes stacijā
Chery izplatītājs pārbaudei vai remontam.

18.Signalizācija zems spiediens

motors

eļļas

Kad ieslēdzat aizdedzi, šis
Indikators ieslēdzas un
pēc dažām sekundēm nodziest.
Ja šis indikators ir ieslēgts

iedegās vai sāka mirgot braukšanas laikā
automašīnu, jums nekavējoties jāapstājas
atjaunot automašīnu droša vieta,
izslēdziet dzinēju un pārbaudiet līmeni
motoreļļa. Izpildiet norādījumus
kā norādīts sadaļā “līmeņa pārbaude
motoreļļa" 169. lpp.

Ja dzinēja eļļas līmenis ir ļoti zems,
cue, tad jums nekavējoties jāpievieno eļļa
līdz normālam līmenim.

UZMANĪBU!

Signalizācijas atrašanās vieta ir atkarīga no
sēž no auto izvēles.

BĪSTAMI!

Plkst augsts plūsmas ātrums motors-
eļļa, kas nepieciešama automašīnai
piegādāt uz degvielas uzpildes staciju
oficiālais izplatītājs Chery par pro-
verki.

17. Nepareizas darbības indikators

dzinējs

Kad ieslēdzat aizdedzi, šis
iedegas brīdinājuma gaisma un
EOBD sistēma veic pašdiagnozi
agnostiķis. Ja sistēma ir pareiza

ieslēgts, pēc tam pēc dzinēja iedarbināšanas indikators
izies ārā. Ja brīdinājuma gaisma nenodziest vai
iedegas, kamēr automašīna brauc
la, tad tas norāda uz dzinēja darbības traucējumiem
Gatel. Šajā gadījumā automašīna
jāpiegādā pēc iespējas ātrāk
uz oficiālā izplatītāja degvielas uzpildes staciju
Chery lera pārbaudei vai remontam.

Instrumenti un vadības ierīces 73

Gaismas un indikatori

21. AUTO indikators

AUTO indikators iedegas, kad
pārvietojot selektora sviru no
pozīcijas manuālai pārslēgšanai

pozīcija automātam
ātrumkārba. Pārejot uz
manuālās pārslēgšanas režīma indikators
nodziest.

UZMANĪBU!

Šis indikators ir aprīkots

ātrumkārba.

22.Skaņas ātruma indikators

Kad automašīna sasniedz ātrumu
120 km stundā (palielinot ātrumu)
izaugsme) sistēma trīs reizes iepīkstas
Tas ir brīdinājuma signāls. Plkst
ātruma samazināšana līdz 120 km/h signālam
nav pasniegts.

20. EKO indikators

ECO indikators nozīmē ekonomisks

mikrofona braukšanas režīms. Mašīnā
automātiskais pārslēgšanas režīms
pārnesumu, nospiediet pogu “E” uz

selektora svira, pēc kuras
šis rādītājs. Šajā režīmā
nodrošina zemāku degvielas patēriņu.
Lai vēlreiz izslēgtu šo indikatoru
nospiediet pogu.

UZMANĪBU!

Šis indikators ir aprīkots
tikai automašīnas ar automātu
ātrumkārba.

74 Instrumenti un vadības ierīces

Gaismas un indikatori

Braukšana 75

Skrien ar jaunu auto

Aizdedzes slēdzene

Dzinēja iedarbināšana

Pirms dzinēja iedarbināšanas

Normāla dzinēja iedarbināšana

Ja dzinējs neieslēdzas

Pēc dzinēja iedarbināšanas

Z
Pārnešana

Manuālā ātrumkārba

Automātiskā pārnesumkārba 81

AUTOBRAUKŠANA

Bremžu sistēma

Stāvbremze

Bremžu sistēma

Bremžu pastiprinātājs

Bremzēšanas efektivitātes zudums

sistēmas 88

Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) 89

ABS sistēmas darbība

Pašdiagnoze

bremžu pretbloķēšanas sistēma