18500 ovmak.- kurulum ile
ertelemek
karşılaştırmak
sanat. 40500001
Açıklama Fotoğraflar Özellikler
Uydu soygun önleyici immobilizer, internetin yanı sıra cep telefonu kullanarak her türlü taşımayı izlemenin kompakt bir yoludur. Cihazda son derece hassas bir GPS alıcısı, entegre eğim, hareket ve şok sensörü bulunmaktadır. Cihaz, hırsızlık önleme işlevini uygulamanıza olanak tanır, uzaktan kumanda motor blokajı ve Car-Online izleme sistemine bağlanma yeteneği.
MS-PGSM Sputnik'in ana özellikleri:
- Sahip yetkilendirmesi, 2,4 GHz frekansında çalışan diyalog kodlu bir elektronik etiket kullanılarak gerçekleştirilir;
- Dahili röleleri kullanarak motor bloke etme (normalde kapalı);
- Cihaz, entegre dijital sensörlerden (eğim, hareket, şok) ve bağlı harici sensörlerden (kapılar, kaporta, bagaj, kontak anahtarı, aracın yerleşik güç kaynağı) alarm mesajları üretir.
- Web sitesini kullanarak aracın uydu izlemesini gerçekleştirme yeteneğinin yanı sıra mobil cihaz(cep telefonu, dizüstü bilgisayar, bilgisayar);
- Dahili hareket sensörü MS-RL300 ile dijital engelleme rölelerini bağlama imkanı;
- Kontrol için MS-RL200 dijital kontrol cihazını bağlama imkanı elektromekanik kilit kapüşon
Araca kurulum ve gerekli ayarlar yapıldıktan sonra cep telefonunuz bir alarm bildirim ve kontrol aracına dönüşür servis fonksiyonları uydu immobilizeri
Servis fonksiyonlarının kurulumu ve yönetimi, cep telefonunuzdan belirli SMS komutlarının gönderilmesiyle gerçekleştirilir.
Uydu immobilizerinin iki çalışma modu vardır:
- "Güvenlik'te."
- "Güvenlik'ten çıkarıldı."
Radyo görünürlük bölgesinde (3-5 metre) etiket bulunmadığı takdirde bir dakikadan fazla süreyle “Güvenlik” moduna geçer. Dahili üç sensörden biri (eğim, hareket, şok) veya harici bağlı herhangi bir sensör tetiklendiğinde sistem, etiket arama sürecini başlatır. 4-12 saniye içinde bir işaret arar. Bir etiket tespit edilip yetkilendirme tamamlandığında “Güvenlik” modu kaldırılır. 12 saniye sonra etiket algılanmazsa bu olay için bir alarm mesajı oluşturulur.
Motor engelleme MS-PGSM Sputnik
Biri soyguna karşı immobilizer görevi gören ve ikincisi SMS yoluyla uzaktan kontrol edilen ek kilitleme uygulamak için kullanılabilen iki kilitleme rölesiyle donatılmıştır.
Temelli sistemin güvenlik özellikleri, ek bir dijital immobilizer rölesi MS-RL300 ile genişletilebilir.
“Güvenlik” modunda immobilizer röleleri normalde kapalı durumdadır. Araç hareket etmeye başladıktan ve görünürde kart görünmedikten sonra " MS-PGSM Uydusu a" (hırsızlık veya soyguna teşebbüs) durumunda motor bloke edilecektir.
MS-PGSM Sputnik kullanarak araç izleme
Araç izleme, kişisel bir web sayfasındaki Car-Online.ru web sitesi kullanılarak gerçekleştirilir. Uydu immobilizerinin kurulumunu ve kaydını www.car-online.ru web sitesinde tamamladıktan sonra, çağrı cihazı otomatik mod Araçla ilgili olaylar hakkında bilgileri On-Line modunda GPRS kanalı üzerinden Car-Online sunucusuna göndermeye başlar. Servis SMS komutlarını kullanarak da aracın mevcut konumunu talep etmek mümkün. GPRS üzerinden internet erişimi, sahibi tarafından zorla engellenebilir.
Car-Online, bir araba çalmaya çalışırken GSM kanalının bozulmasıyla mücadele etmek için benzersiz bir yöntem kullanıyor. Sistem sunucusu, iletişimin kullanılabilirliğini otomatik olarak izler. uydu immobilizer arabaya monte edildi. Sunucu tarafından alarm verilmesini engellemek amacıyla GSM jammer açıldığında, cihaz sahibine alarm mesajı gönderilir.
Uydu imimabilizerine 8 adede kadar minyatür (40x30x10 mm) MS-NC485TCM kamera bağlanabilir. Kameralar JPEG formatında dijital fotoğraf çekecektir. Her kamera için tetikleyici olaylar, Car-Online kişisel sayfasındaki "Kamera Ayarları" bölümünde kullanıcı tarafından seçilir.
Desteklenen 4 fotoğraf boyutu:
- Büyük 640x480
- Orta 320x240 (varsayılan)
- Küçük 160x120
- Ultra küçük 80x60
MS-BRK yol bilgisayarı ünitesi, uydu immobilizerini aracın standart yakıt sensörüne bağlamak için kullanılır. Yakıt sensöründen gelen veriler MS-BRK analog girişine gönderilir, işlenir ve iletilir. dijital otobüs LAN'da. MS-PGSM Sputnik'e entegre edilen röle, röle çıkışından 0,7 saniyelik bir darbe alındıktan sonra SMS komutuyla ön ısıtıcıyı (Webasto tipi) uzaktan başlatmanıza olanak tanır.
Özel modlar MS-PGSM Uydu
Güç Tasarrufu ModlarıBu modda MS-PGSM Sputnik'e entegre edilen pil şarj olmuyor ve yalnızca SIM kart takıldığında çalışmaya başlıyor.
Eko modu
Ana güç kaynağı kapatıldığında MS-PGSM Uydusu ekonomik çalışma moduna geçer. İlk başta MS-PGSM Uydusu normal modda çalışacak ve ardından cihazın belirli bir süre (1 saatten günde 1 defaya kadar) sırayla açılabileceği özel bir enerji tasarrufu algoritması etkinleştirilecektir. www.car-online .ru web sitesine konum verilerini göndermek için araç. Siteye bağlantılar arasında meydana gelen olaylar kaydedilmez.
Ekonomik modda, PGSM-Sputnik bir "işaret" veya "yer imi" olarak çalışır; acil durum güç kaynağının çalışma süresi 2 ila 14 gün arasında değişebilir.
Dolaşım modu
İÇİNDE bu mod www.car-online.ru web sitesine veri aktarımı otomatik olarak açılır ve kapatılır. Abone, ev ağından çıkıp dolaşıma girdiğinde "Dolaşımda. İnternet Kapalı" SMS'i alacaktır. Bundan sonra MS-PGSM Sputnik tüm olayları dahili Flash belleğe kaydedecektir.
Gizli modu
Bu mod, MS-PGSM Uydusunu özel GSM radyasyon dedektörleri kullanılarak tespit edilmekten korumak için tasarlanmıştır. Bu MS-PGSM modunda Uydu “Uyku” durumundadır (GSM kanalı devre dışıdır) ve On-Line modunda olay verileri iletilmez. Bir cep telefonuna veya www.car-online.ru web sitesine veri aktarımı belirli bir zamanda ve belirli bir sürede gerçekleşir. Bu parametreler sahibi tarafından belirlenir. İletişim oturumu tamamlandıktan sonra MS-PGSM Uydusu bir sonraki iletişim oturumuna kadar GSM kanalını kapatacaktır.
Uzak zamanlarda cep telefonları 1000 $ karşılığında, yarım kilo ağırlığında, araç güvenlik sistemlerini hücresel iletişim yoluyla izlemeyle birleştirmenin ilk çekimleri ortaya çıkmaya başladı. Sistemler son derece özel ve aşırı pahalıydı. Teknolojinin gelişmesi, hücresel iletişim sistemi, uydu GPS navigasyonu ve görevi arabayı kontrol etmek ve gerekirse polisi aramak olan özel sevk merkezleri şeklinde bir güvenlik sisteminin birleşimine yol açmıştır. Uydu güvenlik sistemleri sunan firmalar arasındaki rekabete rağmen izleme maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle bu hizmetler hiçbir zaman yaygınlaşamamıştır.
Uydu güvenlik sistemleri segmentinde gerçek bir atılım, ara sevk merkezinin “güvenlik kompleksi - sevk görevlisi - sahibi” zincirinden çıkarılmasıydı. Artık her şeyden kendisi sorumlu güvenlik kompleksi. Aynı zamanda, bir arabayı hacklemeye çalıştığında kullanıcıyı aramak veya SMS göndermekle kalmayacak, aynı zamanda arabanın koordinatlarını da iletecektir. Ayrıca böyle bir güvenlik sistemine sahip olmanın maliyeti, standart bir uydu sistemine göre yüzlerce kat azalmıştır.
Bu tür sistemlerin yaratılmasındaki öncülerden biri Rus şirketi Büyü Sistemleri. Sistemlerinde en ileri giderek sevk merkezini www.car-online.ru web sitesinde benzersiz bir özel İnternet hizmetiyle değiştirdi.
Bu sistemin başlangıcından itibaren gelişimini takip ettik ve ortaya çıkan hemen hemen tüm ürünleri test ettik.
Kaput kilidi kontrol rölesi;
2,4 GHz radyo etiketleri (2 adet).
Bunlara ek olarak:
Temel paket, tam teşekküllü bir üst düzey güvenlik bilgi sistemi oluşturmak için yeterlidir. Bunun için her şeye sahip: standart kablolama ve kontrol sinyalinin dijital kodlaması yoluyla kontrol edilen normalde kapalı bir blokaj rölesi; Bloke devrenin kaputun altında olacağı varsayıldığından araç sahibi kontrol işaretleri ve kaput kilidi kontrol rölesi.
Kaput kilidinin seçimi sahibine bırakılmıştır. En yaygın ve güvenilir olanı aldık.
Ek bir savunma hattı, akıllı bir dijital röle tarafından kontrol edilen kaput kilididir. Görevi, kaputu güvenlik modunda kilitlemek ve sahibinin kaputu normal modda güvenli bir şekilde açmasına izin vermektir. Bu nedenle, bir etiket tespit edildiğinde sistem kilidi açar ve güvenlik modunda kapanarak kaputu bloke eder. Aynı zamanda aracın ne zaman devreye alındığını, ne zaman devre dışı bırakıldığını kilit sesinden belirlemek çok kolaydır.
Etiket kullanmanın birkaç temel avantajı vardır:
1) modu değiştirmek için herhangi bir işlem yapmanıza gerek yoktur;
2) sürücünün unutkanlık veya tembellik nedeniyle (örneğin kısa bir durma sırasında) aracı korumasız bırakması durumunda insan faktörü hariç tutulur;
3) sistem sürüş sırasında sürücünün araçta olup olmadığını izlediğinden, suçlular araç sahibini çalışan bir araçtan çıkardığında hırsızlık olasılığı ortadan kalkar.
Radyo etiketiyle donatılmış sistemlerde bir Aşil topuğu vardır: etiketteki pil biterse sistem devre dışı bırakılamaz. Uzmanlar, "ölü" bir arabanın çekiciyle servis istasyonuna getirildiği, sahibinin etiketindeki akü bittiği için kilitlendiği, ancak kendisinin bundan haberi bile olmadığı hakkında birçok hikaye anlatabilir...
Bu durum hariçtir: Sistem, etiketlerdeki akü şarjını kendisi izler ve besleme voltajı düşerse sahibine SMS ve mesaj yoluyla önceden www.car-online.ru web sitesine mesaj gönderir.
Araç kontrol
Şimdi en ilginç şey - benzersiz sistem sahibinin araba üzerinde çok aşamalı kontrolü. İlk adım, en acil olanı bir telefon görüşmesidir. Sistem, aracın çalındığına karar verirse, önce ana numaradan sahibini arar, ardından ek numaraları aramaya başlar. Arama başarısız olursa (üç deneme yapılırsa) bir SMS mesajı gönderilir. Bundan sonra arabanın konumu ve ne olduğu ile ilgili veriler www.car-online.ru web sitesine iletilir.
Bir sonraki en önemli adım, sürekli hareket eden arabanın hareketini izlemektir. Hiçbir rakibimizin böyle bir hizmeti olmadığını rahatlıkla söyleyebiliriz! Hareketin yörüngesi oluşturulur, durma noktaları, kapıların açılıp kapanması kaydedilir. Aynı zamanda, algılama kolaylığı için olay günlüğünde yalnızca en önemli mesajlar görüntülenir ve servis mesajları gizlenir. Sistem, aracın kat ettiği mesafeyi bağımsız olarak hesaplar (daha önce böyle bir işlev yoktu). Uzun süreli park etme sırasında trafikten tasarruf etmek için hiçbir şey olmazsa sistem çevrimiçi olmuyor.
Ana, benzersiz! Sistemin öne çıkan özelliği 8 adede kadar fotoğraf kaydediciye bağlanabilmesidir. Elbette casusluk oynamayı sevenler için maksimum kamera sayısı daha uygundur ancak en az bir gizli kamera kurmanızı öneririz. Üstelik Yeni sürüm sisteminde, kayıt cihazından gelen görüntünün çözünürlüğü SMS komutları aracılığıyla veya web sitesinden ayarlanabilir (640x480, 320x240, 160x120 veya 80x60 piksel). Üstelik her kameranın kendine ait çözünürlüğü olabiliyor. Elbette kamera çözünürlüğünü gerçekleşen olaya göre ayarlamak en uygunudur ancak bu henüz mümkün değil. Ürünün gelecek sürümlerinde geliştiricilerin bu isteği dikkate alacağını umuyoruz. Bu arada, gereksiz İnternet trafiğini önlemek için, sistemle çalışmaya başlamadan önce, kameranın görüntüyü ileteceği olayları ayarlamanız gerekir. Toplamda 70'ten fazla var ve hepsine cevap vermenin bir anlamı yok. Bu, web sitesinde, kameraları ayarlamak için tasarlanmış özel bir sekmede yapılır.
Www.car-online.ru sistem arayüzünün yeni bir özelliği, web sitesi üzerinden kontrol edebilme yeteneğidir. Özel bir sayfada kullanıcı kameraları, yerleşik engelleme rölelerini kontrol edebilir, motoru çalıştırıp durdurabilir ve ayrıca otomatik başlatma parametrelerini yapılandırabilir. Görünüşe göre biraz daha, biraz adım atarak arabayı internet üzerinden kontrol ederek hareket ettirmek mümkün olacak! Ama hayır, bunlar sadece fantezi… Gerçekten kim bilir, belki sistemin bir sonraki versiyonunda böyle bir fırsat ortaya çıkar?
İnternet üzerinden sistem fonksiyon kontrol ünitesi ile çalışırken, bazı özellikleri hatırlamanız gerekir; bunlardan en önemlisi, web sitesinde ayarladığınız komutun yalnızca araca takılı modülün iletişim kurduğu anda araca iletilmesidir. www.car-shell online.ru ile. Araç hareket halinde ise bağlantı sürekli olarak korunur. Araç park halindeyse ve araca hiçbir şey olmazsa, sistemin GPRS kanalı "uykuya dalar", yani komutunuz ona ancak "uyandığında" ulaşacaktır. Bağlantının sabit olması için, ilk versiyonda olduğu gibi siteyle periyodik iletişim için bir zamanlayıcının etkinleştirilmesi gerekir.
Kullanıcı, bir SMS komutu göndererek aracı uzaktan kilitleme olanağına sahiptir (bunun için gizli C kodunu bilmeniz gerekir). Bu komut zorla tüm kilitleri açar ve sistemi güvenlik moduna geçirerek etiket yoklamayı devre dışı bırakır. Bu durumda kartınız olsa bile sistemi devre dışı bırakmanız mümkün olmayacak, özel bir SMS komutu vermeniz gerekecektir. Böylece bir SMS gönderdi ve araba demir bir attan bir demir yığınına dönüştü ve sahibinin çok sevilen "Sim-Sim" demesini bekledi.
Otomatik ve uzaktan başlatma
Modern güvenlik sistemleri, servis ve güvenlik işlevleri için çıtayı her zamankinden daha yüksek hale getiriyor. Yüksek kaliteli bir kompleksin ayrılmaz özelliklerinden biri, otomatik olarak ve uzaktan başlatma. Birçok araç sahibi zaten bu seçeneğe alıştı ve rahatlığını takdir ediyor. Fakat. Uydu alarmı segmentinde otomatik başlatma işlevi özeldir. bunun yapılabileceği birkaç sistemden biri.
Bunu yapmak için, bir uzaktan kumanda modülüyle uyarlama yapmak gerekir ve otomatik başlatma MS-A4. Kurulumunu kolaylaştıran ayrı bir kasada yapılmıştır ve programlanması ve kontrolü dijital LAN veri yolu üzerinden gerçekleştirilir.
Kurulumdan sonra kullanıcı, bir SMS komutunu kullanarak ve www.car-online.ru web sitesindeki kontrol arayüzü aracılığıyla aracı uzaktan çalıştırabilir. Sistem etkili ve kullanışlıdır ve uzaktan çalıştırma için mobil iletişimin kullanılması, sıradan alarm sistemi kullanıcılarının erişemediği bir metro treninden bile komut vermenize olanak tanır.
Uzaktan ve otomatik motor çalıştırma sistemi, üç çalıştırma denemesiyle standart bir algoritmaya göre çalışır. Çalıştırma kontrolü jeneratör devresi üzerinden gerçekleştirilir. Hem başarılı hem de başarısız başlatma durumunda kullanıcıya kontrol SMS mesajı gönderilir. Isınma süresini 10 veya 20 dakikaya ayarlayabilirsiniz. Otomatik çalıştırma sistemi yalnızca kullanıcı tanımlı 1, 2, 3, 4 veya 24 saatlik sürelerle zamanlayıcı modunda çalışır.
Geleneksel alarm sistemini temel alan uzaktan çalıştırma sistemini kullanmaya alışkın olanlar, motor çalışırken devre dışı bırakma modunu biraz alışılmadık bulacaktır. Geleneksel bir sistemde, sistem devre dışı bırakıldığında motorun durdurulmasında bir gecikme olur, böylece sahibinin anahtarı kontağa takması için zamanı olur. MS-PGSM Sputnik'te böyle bir gecikme yok. Sistem, kapı açıldığında değil, sahibinin etiketi tespit edildiğinde hemen arabayı kapatıyor. Sonuç olarak, arabanın anahtarla yeniden çalıştırılması gerekiyor. Geliştiricilere göre bu, direksiyon kolonu kilitli bir arabanın sürülmesini önlemek için güvenlik nedeniyle yapıldı.
ÖZET
AVANTAJLARI: Otomatik devreye alma ve devre dışı bırakma için diyalog sistemi, araç sahibinin dikkatini gerektirmez, bu da unutkanlık nedeniyle hırsızlık riskini önemli ölçüde azaltır. Modern 2,4 GHz radyo etiketi ve dijital immobilizer, hırsız için ciddi bir engeldir. Aracınızın www.car-online.ru benzersiz kaynağı üzerinden İnternet üzerinden ve SMS yoluyla bağımsız kontrolü. Sistemin kurulumundan sonra bile sistemi dijital veri yolu üzerinden kontrol edilen bağımsız modüllerle yenileme imkanı.
KUSURLAR: Sahibi tespit edildiğinde uzaktan başlatma için benzersiz bir algoritma. GSM sinyal alımının belirsiz olduğu bir bölgede acil durumun bildirilmesinde gecikme.
GENEL DEĞERLENDİRME: Güvenlik sistemi, uydu immobilizeri olarak ismine yakışıyor. O kadar çok şey emdi ki teknik yenilikler Ve orijinal fikirler testimizde tanımlayabildiğimiz en iyi durum senaryosu işlevselliğinin üçte biri. Önemli olan böyle bir sistemi kuranların kompleksin tüm güvenlik potansiyelini ortaya çıkaracak yeterli bilgi, deneyim ve yeteneğe sahip olmasıdır.
|
|
Diyalog kodlu uydu immobilizeri. Cihazın fikri basittir. Kırılmaz bir diyalog koduna sahip 2,4 gigahertz elektronik etiket kartı, kompleksi otomatik olarak devreye alır ve devre dışı bırakır. Temel versiyonda araca bağlantı yalnızca iki kabloyla - artı ve eksi - gerçekleştirilir. Sonuç olarak, aracın elektrik donanımına minimum düzeyde müdahale edilir (bakım konusunda sıkı bir garanti teknisyeniyle konuşmak zorunda kalmazsınız) ve kurulum işi kolaydır. Ve sonuç olarak, internetteki kendi kişisel sayfasında izleme fonksiyonuna sahip güçlü bir uydu güvenlik sistemi. Evet ve arabanın kendi Live Journal'ı olabilir. Üstelik abonelik ücreti olmadan. Yerleşik şok ve hareket sensörü, bir çekiciyi veya park yerindeki bir darbeyi anında bildirecektir (ek olarak bağlanan bir kameranın yardımıyla suçluyu yakalayabilirsiniz).
MS PGSM Uydusunun Özellikleri
- Etkileşimli etiket yoklamalı 2,4 GHz immobilizer
- Hareket engelleme rölesi
- Alarmları arar ve bildirir
- Çevre güvenliği
- Dahili eğim/hareket sensörü
- Dahili şok sensörü
- Tahliye önleme fonksiyonu
- Dijital röleler RL300 (hareket kilidi rölesi), RL200 (kaput kilitleme rölesi). (Seçenek olarak mevcuttur)
- GPS kullanarak konumu belirler
- Hücresel ağ koordinatlarını kullanarak konumu belirleme
- 8 kameraya kadar bağlanabilme özelliği
- Yakıt sensörü bağlama imkanı
- Kanal kontrol hizmetine bağlanma imkanı (sıkışmaya karşı koruma)
- Car-Online sistemine bağlantı
- Radyo kanalı frekans aralığı 900/1800 MHz
- Menzil - GSM 900/1800 hücresel ağı dahilinde
- Kodlama yöntemi GSM iletişim standartlarına göre belirlenir
- Abone telefon numaralarının GSM çağrı cihazı hafızasında saklanması
- Bildirilen abone sayısı 5'i geçmez
- LAN iletişim veriyolu
Yeni firmware 10.34'te SMS komutlarını kullanarak PGSM-Sputnik'i etiket giriş moduna geçirmek mümkün hale geldi.
PGSM-Sputnik'i uzaktan etiket giriş moduna geçirmek için ana kullanıcının telefonundan SMS göndermeniz gerekir. C-kodu KARTLARI AÇIK. Örneğin, 222333 KARTLAR AÇIK . Yanıt olarak bir SMS gönderilecektir KARTLAR AÇIK.
Olay günlüğünde etiket giriş moduna geçiş anı 70 numaralı sistem olayı ile işaretlenecektir.
İşaret giriş modundan, bu mod açıldıktan 10 dakika sonra otomatik olarak veya komutla çıkılacaktır. C-kodu KARTLARI KAPALI, ana kullanıcının telefonundan gönderildi (yanıt yok). Örneğin 222333 KARTLAR KAPALI.
Etiket giriş modundan çıktıktan sonra PGSM-Sputnik cihazı yeniden başlatılacaktır. Olay günlüğünde 100 numaralı sistem olayı olarak işaretlenecektir.
*İşaret giriş modunu etkinleştirmeye yönelik 10 dakikalık zamanlayıcının, sonraki her işaretin girilmesiyle uzatılmadığı, yani 10 dakika sonra işaret giriş modunun her durumda kapatılacağı unutulmamalıdır. Etiketleri girmeye devam etmek için talimatları baştan itibaren tekrar uygulamanız gerekir.
Etiket giriş süreci
- Etiketler sisteme girilirken en az 6 saniye boyunca pillerin takılmaması gerekmektedir. Etiket giriş modundaki iki PGSM-Sputnik ürününün aynı anda etiketin kapsama alanında olması mümkün değildir.
- İlk etiketi alın ve pili içine takın. PGSM-Sputnik ürününün LED'i hızlı bir şekilde kırmızı ve yeşil renkte yanıp sönmeye başlayacaktır. Aynı zamanda, etiket üzerindeki LED (kart elemanlarının yanında bulunur) üç ve ardından dört kez yanıp sönecektir. Etiketin başarılı bir şekilde girilmesi üzerine ana kullanıcının telefonuna bir SMS gönderilecektir. YENİ KART TAMAM. PGSM-SPUTNIK LED'inin yanıp sönmesi durduktan sonra pili etiketten çıkarın.
- İkinci etiketi alın ve pili içine yerleştirin. MS-PGSM-Sputnik ürününün LED'i hızlı bir şekilde kırmızı ve yeşil renkte yanıp sönmeye başlayacaktır. Aynı zamanda, etiket üzerindeki LED (kart elemanlarının yanında bulunur) üç ve ardından dört kez yanıp sönecektir. Etiketin başarılı bir şekilde girilmesi üzerine ana kullanıcının telefonuna bir SMS gönderilecektir. YENİ KART TAMAM. PGSM-Sputnik LED'inin yanıp sönmesi durduktan sonra pili etiketten çıkarın.
Kırılmaz bir diyalog koduna sahip 2,4 gigahertz elektronik etiket kartı, kompleksi otomatik olarak devreye alır ve devre dışı bırakır.
Temel versiyonda araca bağlantı gerçekleştirilir sadece iki kablo - artı ve eksi. Sonuç olarak, aracın elektrik donanımına minimum düzeyde müdahale (bakım konusunda sıkı bir garanti teknisyeni ile konuşmanıza gerek yoktur) ve montaj kolaylığı sağlanır.
Sonuç ise internetteki kendi kişisel sayfasında izleme fonksiyonuna sahip güçlü bir uydu güvenlik sistemidir. Evet ve arabanın kendi Live Journal'ı olabilir. Üstelik abonelik ücreti olmadan.
Dahili şok ve hareket sensörü bir çekicinin veya otoparktaki bir darbenin haberini zamanında verecektir (ek olarak bağlanan bir kameranın yardımıyla suçluyu yakalayabilirsiniz).
Üç seviyeli araç koruması
I. Birinci düzey – uyarı. Araç çalınmadan önce sistemin çalışması.
Saldırganın bir güvenlik cihazının kodlama sistemini ele geçirmeye veya çalışmasını engellemeye çalıştığı bir durum.
- Diyalog kodu Etiket kartını oluşturmak için kod yakalayıcı tarafından açılamayan kart kullanıldı.
- GSM sıkışmasına karşı koruma. Eğer sıkışma girişimi olursa cep telefonunuza uyarı gönderilecektir.
- Yalnızca etiket kartıyla aracı yasal olarak çalıştırabilir ve uzaklaşabilirsiniz.
II. İkinci seviye gizlidir. Araç hırsızlığı anında sistemin çalışması.
Bir saldırganın araca girdiği, motoru çalıştırdığı ve ardından uzaklaşmaya çalıştığı bir durum.
- Hırsızlığa teşebbüs durumunda, sistem çalar ve alarmları bildirir.
- Özel dijital röleler Bir süre sonra önemli makine sistemlerinin çalışması duracaktır. Röle kurulum yerleri bir dizüstü bilgisayar kullanılarak hesaplanamaz. Cep telefonunuza mutlaka bir alarm sinyali gönderilecektir.
- Başlık koruması. Özel cihaz sağlar ek koruma araba.
- Tahliye önleme işlevi. Dahili deplasman sensörü sayesinde aracı çekiciye yükleyerek uzaklaştırmak mümkün olmayacak.
III. Üçüncü düzey aramadır. Araba hırsızlığından sonra sistemin çalışması. Bir saldırganın etiket kartını ele geçirip bir araba çaldığı durum.
- Araç sahibi, Car-Online sistemi üzerinden veya kendi telefonunu arayarak kendi arabasının yerini tespit edebiliyor. Bir arabanın bile kendi web sitesi olabilir.
- Telefonunuzdan özel bir SMS mesajı göndererek aracı uzaktan kilitleme yeteneği.
