Trong video này, một phần nhỏ của Quốc vương Brunei mở ra trước mắt chúng ta, khiến trí tưởng tượng kinh ngạc về quy mô và chi phí của nó. Hóa ra, nhà sưu tập siêu giàu mang dòng máu hoàng tộc này là một người đam mê sưu tập ô tô suốt đời, trong đó không chỉ có mô hình hiếm, nhưng cũng .
Nếu bạn quan tâm đến việc sưu tập xe hơi, rất có thể bạn đã nghe nói về Hoàng gia Brunei và bộ sưu tập xe hơi sang trọng, kỳ lạ và độc quyền khổng lồ của họ. Theo tin đồn, có hơn 25.00 chiếc xe trong bộ sưu tập. Theo Wikipedia, có từ 3.000 đến 7.000 người trong số họ.
Video được người dùng GTBoard "tải lên" trên YouTube chứa một bộ sưu tập các bức ảnh khác nhau từ nhà để xe của Quốc vương. Nếu xem kỹ những bức ảnh cũ này, bạn có thể tìm thấy một bộ sưu tập rất khiêm tốn gồm bốn chiếc McLaren F1, tám chiếc Jaguar XJ220, hai (!) Ferrari FX và một loạt những chiếc Mercedes SL cổ điển dường như vô tận.
Nhưng đây chỉ là phần nổi của tảng băng chìm. Hàng chục, hàng trăm ô tô, coupe, sedan, mui trần lướt qua từng khung hình trong video. Tất cả họ được thống nhất bởi một tuyệt vời điều kiện kỹ thuật, độc quyền và thẻ giá khổng lồ. Một số kiểu xe thậm chí còn được sơn cùng màu vàng “hoàng yến” với nội thất màu đỏ (nhung?) được thay đổi theo cùng một tỷ lệ.
Dữ liệu từ Wikipedia:
Hassanal Bolkiah là một nhà sưu tập xe hơi. Theo nhiều ước tính khác nhau, có từ 3.000 đến 7.000 chiếc trong bộ sưu tập của ông.Bộ sưu tập chứa hơn 600 xe Rolls Royce, khoảng 500 chiếc Ferrari và Koenigsegg, cũng như những chiếc xe vô địch Công thức 1 kể từ năm 1980.
Thật dễ dàng để tính toán rằng nếu bộ sưu tập thực sự có hơn 3 nghìn thiết bị, thì ngay cả khi bạn lấy nó mỗi ngày xe hơi mới và để lại cổng của nhiều nhà để xe (như bạn có thể thấy trong ảnh, chỉ để lại một nhà để xe như vậy là có vấn đề), sẽ mất hơn 10 năm để vòng tròn đóng lại và chủ sở hữu sẽ thử vận hành toàn bộ bộ sưu tập của mình. Nhưng nó chắc chắn đang mở rộng ... Nói chung là một vấn đề.
Về bộ sưu tập xe hơi Quốc vương Brunei Hassanal Bolkiah là một huyền thoại: hàng nghìn chiếc ô tô được biết đến được cất giữ trong một số ga ra, bộ sưu tập ước tính trị giá hàng tỷ đô la.
Quốc vương Hassanal Bolkiah, người có tài sản được tạp chí Forbes ước tính là 37,9 tỷ USD, là một trong những những người giàu nhất trên thế giới. Anh ta không quen tiết kiệm tiền và làm mọi thứ theo quy mô phương Đông: nếu là một bãi đậu xe hơi, thì dành cho 6.000 ô tô (nhiều chiếc được sản xuất riêng cho người cao trong một bản duy nhất), nếu là nhà ở thì có diện tích là hơn 200.000 m2, nếu là đám cưới của con trai thì thế này khiến các ngôi sao Hollywood đều phải cắn môi ghen tị. Nhìn chung, người cai trị cha truyền con nối của Brunei biết rất nhiều về sự xa xỉ.
Đánh giá Top 5 siêu xe tốt nhất của Quốc vương Brunei
vị trí thứ 5 Aston MartinĐộng cơ V8
Nếu lần đầu tiên " loạt đặc biệt"V8 Vantage với các ghi chú cổ điển theo phong cách DB4 Zagato trông khá hợp lý, sau đó loạt phim thứ hai không có khuôn mặt rõ ràng là nghiệp dư. Một nỗ lực để làm cho diện mạo của Vantage trung niên hiện đại hơn, theo phong cách của DB7 mới, hóa ra không thành công lắm Về mặt kỹ thuật, cả ba chiếc xe được chế tạo của loạt thứ hai đều lặp lại chiếc Aston Martin V8 Vantage N600 mạnh mẽ nhất với động cơ hai máy nén 600 mã lực - mẫu xe cụ thể này được dùng làm cơ sở.
Vị trí thứ 4 Ferrari FX
FX của Pininfarina hóa ra rất táo bạo và "Mỹ" ở bên ngoài, cũng như công nghệ cao ở bên trong. Máy này sản xuất năm 1995 khó gọi công việc tốt nhất Pininfarina nhưng trong thuật ngữ kỹ thuật thật thú vị: với động cơ 512M (và FX được chế tạo trên cơ sở của nó), họ đã kết hôn với hộp số tuần tự với lẫy chuyển số do Williams sản xuất - vâng, một đội đua Công thức 1. Sáu trong số những chiếc xe này vẫn sống ở Brunei và một khách hàng nổi tiếng đã hủy một chiếc xe. Pininfarina đã bán một bản sao miễn phí của số 4 cho Dick Marconi.
vị trí thứ 3 Rolls-Royce Phantom uy nghiêm
Không có nhiều thông tin về chiếc xe này: thiết kế của nó được tạo ra trong studio Bertone và số lượng phát hành chỉ có hai bản. Động cơ được lắp đặt từ mẫu Flying Spur (6,75 lít V8). Thông tin khác nhau về việc liệu các động cơ có nhận được hệ thống điều áp trong quá trình "cấy ghép" hay không: một số nguồn báo cáo rằng các động cơ vẫn ở trạng thái khí quyển và những nguồn khác cho biết chúng đã nhận được một tuabin Garrett.
Vị trí thứ 2 Rolls-Royce Black Ruby
Mặc dù Black Ruby chính thức thuộc về Quốc vương, nhưng người anh trai lập dị của anh ta đã lái nó (điều này có thể giải thích cho biển số "gốc" - xét cho cùng, Jeffrey sở hữu một chiếc du thuyền có tên SS Tits). Qua bàn tay của DC Design, Nissan 350Z đã biến thành một chiếc coupe động cơ V12 độc quyền được bán với giá 1 triệu euro vào năm 2010.
Vị trí số 1 Ferrari F50
Hassanal Bolkiah hiếm khi khoe kho báu xe hơi của mình trước công chúng, vì vậy công chúng biết đến sự tồn tại của nhiều chiếc xe nhờ những bức ảnh ngẫu nhiên không phải của anh chất lượng tốt nhất. Trên Internet, rất khó để tìm thấy những bức ảnh chất lượng cao về chiếc F50 Bolide độc quyền, được chế tạo riêng cho Quốc vương, nhưng chúng ta có thể thấy những chiếc xe tương tự. Về mặt kỹ thuật, chiếc F50 này không thay đổi (cùng động cơ V12, cùng hộp số), tuy nhiên cơ thể mới trông hoàn toàn khác so với nguyên bản - có một cánh gió khổng lồ, hệ thống quang học ba mảnh kỳ lạ phía sau và phần đầu xe hoàn toàn "châu Á".
Quốc vương Brunei được cả thế giới biết đến không chỉ bởi khối tài sản kếch xù mà còn bởi bộ sưu tập siêu xe đắt tiền khổng lồ được sản xuất theo đơn đặt hàng. Không có hàng trăm, mà là hàng nghìn chiếc ô tô trong nhà để xe của Hassanal Bolkiah. Họ đứng trong nhà chứa máy bay bí mật và được chăm sóc bởi đội ngũ chuyên gia được tuyển chọn đặc biệt. Chưa hết, không phải chiếc xe nào của Quốc vương Bolkiah cũng đẹp. Trong bài đánh giá này, chúng tôi sẽ tập trung vào những chiếc xe không đẹp nhất từ bộ sưu tập độc quyền này.
Ferrari F50 Bolide
Chiếc xe F50 Bolide này được tạo riêng cho Quốc vương Brunei. Và mặc dù độ "nhồi" của chiếc xe vẫn còn nguyên vẹn nhưng bề ngoài nó khác hẳn so với phiên bản gốc. Thật khó để không chú ý đến phần đầu xe được làm theo phong cách châu Á, cánh gió sau khổng lồ và hệ thống quang học 3 mảnh.
Jaguar XJ300 (Monaco XJS)
trong tôi báo đốm thời gian XJ300 được phát hành với số lượng hạn chế - chỉ 10 chiếc. Một chiếc ô tô có bảng "1 trên 10" đã được lái vào ga ra của Quốc vương. Công bằng mà nói, cần phải nói rằng đây không phải là chiếc xe kỳ cục nhất, mặc dù khá khó để gọi nó là một ý tưởng thiết kế bay bổng.
Ferrari Testarossa F90 Speciale
Năm 1988, Quốc vương trở thành chủ sở hữu của sáu chiếc xe Testarossa F90 Speciale cùng một lúc và công chúng chỉ biết đến điều này vài năm trước. Chiếc xe này từ phiên bản nối tiếp chỉ phân biệt một cơ thể với một mái nhà di động và thẩm mỹ viện mới.
Bentley B3
Vào những năm 80 và 90, khi công ty gặp khủng hoảng, chính Quốc vương Brunei đã ra tay cứu thương hiệu. Theo những đơn đặt hàng đặc biệt của anh ấy, công ty đã kiếm được rất nhiều tiền và nhờ có chúng, công ty đã tồn tại được trong thời kỳ khó khăn. Chiếc xe này là đứa con tinh thần của Bentley và Pininfarina.
huyền thoại Ferrari
Quốc vương có hai chiếc xe Ferrari Mythos. Chiếc roadster này có khả năng tăng tốc lên đến 290 km/h. Đó chỉ là thiết kế rõ ràng là nghiệp dư.
xe ben Bentley
Chiếc Bentley độc quyền này vào năm 1996 dành cho Quốc vương được chế tạo bởi những người thợ thủ công của xưởng độ Heuliez (Pháp). Theo tin đồn, chỉ có sáu chiếc máy như vậy và có bao nhiêu chiếc thực sự chỉ có thể đoán được.
thanh kiếm Bentley
Có vẻ như Quốc vương không thờ ơ với Bentley. Đúng vậy, những chiếc xe nối tiếp không gây ấn tượng nhiều với anh ta. Quốc vương quan tâm đến những chiếc xe được sản xuất với số lượng không quá sáu chiếc. Bentley Rapier mang âm hưởng của Bucaneer với khung gầm ZH tùy chỉnh và động cơ tăng áp V8.
Aston Martin V8 Vantage Special Series II
Nhìn vào chiếc xe này, chúng ta có thể nói rằng nỗ lực tạo ra một chiếc xe thời trang của các nhà thiết kế đã thất bại. Về phần đổ xăng, nó được sao chép từ mẫu Aston Martin V8 Vantage N600 - dưới mui xe là động cơ 2 máy nén 600 mã lực.
Rolls-Royce Phantom Majestic
Cái này chỉ được phát hành thành hai bản, và do đó có rất ít thông tin về nó. Cả hai chiếc xe đều thuộc gia đình của Quốc vương. Người ta chỉ biết rằng dưới mui xe là động cơ V8, dung tích 6,75 lít. Phần còn lại của các chi tiết chỉ có thể được đoán tại.
Rolls-Royce Hồng ngọc đen
Quốc vương sở hữu chiếc xe này và anh trai của ông ấy lái chiếc Black Ruby này. Các nhà tùy chỉnh đã biến chiếc xe thành một chiếc coupe độc quyền, được đưa ra đấu giá vào năm 2010 với giá một triệu đô la.
FerrariFX
Ferrari FX - thực sự hung hăng xe mỹ với công nghệ cao làm đầy. Có lẽ về mặt thiết kế, đó là một sai lầm của Pininfarina, nhưng khuyết điểm này đã được bù đắp bằng sự lấp đầy. Động cơ 512M hoạt động tuyệt vời với hộp số tuần tự. Có sáu chiếc xe như vậy ở Brunei ngày nay.
Bentley Dominator
Cả thế giới tin chắc rằng chiếc SUV đầu tiên của Bentley là Bentayga. Và chỉ có Quốc vương Brunei biết rằng điều này không phải như vậy. Vào giữa những năm 1990, anh ấy đã nhận được sáu chiếc SUV Dominator cùng một lúc. Giá của mỗi chiếc xe là 3 triệu đô la.
Aston Martin Lagonda Vignale
Chiếc xe này đã được trưng bày vào năm 1993 tại Geneva Motor Show. Tất nhiên, đối với Quốc vương, một chiếc xe Ford V8 không được quan tâm, và do đó, nó đã được thay thế bằng động cơ V12 có thể tích gần 6 lít. Sau đó, một số bản sao của động cơ này đã xuất hiện, nhưng vẫn là bản gốc duy nhất thuộc về Quốc vương, người đã chi 1,5 triệu đô la cho chiếc xe này.
Rolls-Royce Silver Spur Gold Limousine
Người cha nào sẽ không cho con gái mình lần cuối cùng. Nhưng Quốc vương Brunei vẫn còn 14 triệu USD mà ông chi cho chiếc limousine cưới cho con gái rõ ràng không phải là cuối cùng. Điểm đặc biệt của chiếc limousine hoàn toàn không nằm ở những công nghệ tiên tiến, và thậm chí không phải ở một salon độc quyền (mặc dù một chiếc ngai vàng đã được lắp đặt ở đuôi tàu dành cho các cặp vợ chồng mới cưới). Chiếc xe nổi bật giữa những chiếc limousine khác với một lượng vữa khổng lồ, bên cạnh đó còn được dát vàng 24 carat. Tác giả của thiết kế không được biết đến. Nhưng rất có thể đây là một dự án của chính công ty Rolls-Royce.
Quốc vương Brunei nổi tiếng thế giới với bộ sưu tập siêu xe khổng lồ, hầu hết đều được sản xuất riêng cho ông. Hassanal Bolkiah có bộ sưu tập hiếm nhất thế giới, thậm chí không phải hàng trăm mà là hàng nghìn chiếc ô tô. Hàng nghìn siêu xe của ông được cất giữ trong những hầm chứa bí mật, được chăm sóc bởi cả một đội chuyên gia. Bộ sưu tập của anh ước tính lên tới hàng tỷ đô la. Tuy nhiên, không phải tất cả xe độc quyền Quốc vương Brunei xinh đẹp và cuốn hút. Hôm nay tôi đề nghị xem qua 14 chiếc xe không đẹp nhất trong bộ sưu tập của anh ấy.
Ferrari F50 Bolide
Hassanal Bolkiah hiếm khi cho công chúng thấy kho báu xe hơi của mình, vì vậy công chúng biết đến sự tồn tại của nhiều chiếc xe nhờ những bức ảnh ngẫu nhiên không phải là chất lượng tốt nhất. Rất khó để tìm thấy những bức ảnh chất lượng cao của chiếc F50 Bolide độc quyền được chế tạo cho Quốc vương trên Internet. Về mặt kỹ thuật, chiếc F50 này vẫn không thay đổi (cùng động cơ V12, cùng hộp số), nhưng thân xe mới trông hoàn toàn khác so với nguyên bản - có cánh gió sau khổng lồ, hệ thống quang học ba mảnh phía sau kỳ lạ và hoàn toàn là Mặt trận "châu Á".
Jaguar XJ300 (Monaco XJS)
XJ300, còn được gọi là Monaco XJS, được sản xuất với số lượng 10 bản - hay đúng hơn là không được phát hành mà được biến thành người mẫu mới từ một chiếc coupe XJS thông thường. Tất cả đều được bán cho các nguyên thủ quốc gia giàu có nhưng chính Quốc vương Brunei mới là người nhận được chiếc xe có biển “1 trên 10”. Nhìn chung, đây không phải là chiếc xe gây ấn tượng nhất, mặc dù sự kết hợp giữa phần đầu xe tròn trịa và các đường thẳng của XJS nguyên bản không phải là một tác phẩm nghệ thuật.
Ferrari Testarossa F90 Speciale
Mặc dù thực tế là sáu bản sao của F90 đã được chuyển đến Quốc vương vào năm 1988, nhưng công chúng chỉ biết về sự tồn tại của chúng vào đầu thế kỷ 21. Dự án được giám sát bởi Enrico Fumia, người đứng đầu bộ phận phát triển thử nghiệm của xưởng thân xe Pininfarina. Có một số khác biệt tối thiểu so với xe sản xuất, chẳng hạn như trường hợp của F50 Bolide - thân xe mới với các tấm mui có thể tháo rời (cái gọi là T-top), bộ tản nhiệt làm mát được chuyển ra phía trước, nội thất mới. Nhưng thiết kế...
Bentley B3
Vào cuối những năm 80 và đầu những năm 90, Bentleyđã không phát triển theo cách tốt nhất và Hassanal Bolkiah đã đóng một vai trò to lớn trong việc bảo tồn thương hiệu - nhờ những đơn đặt hàng đặc biệt của anh ấy mà công ty kiếm được nhiều tiền, công ty từ Crewe đã có thể tồn tại trong thời kỳ khó khăn. Bentley B3 là sản phẩm trí tuệ chung của công ty Anh và hãng phim Pininfarina. Cơ sở cho những chiếc coupe khá kỳ lạ (và có 12 chiếc) là chiếc Continental R hoành tráng.
huyền thoại Ferrari
Một biến thể khác về chủ đề Testarossa là Ferrari Mythos. Quốc vương Brunei có hai cỗ máy như vậy và một chiếc nữa (nguyên mẫu tìm kiếm đầu tiên) trực tiếp thuộc về Pininfarina. Roadster có khả năng phát triển 290 km / h tốc độ tối đa, lần đầu tiên được trưng bày tại Tokyo Motor Show 1989. Nhưng nó có đẹp hơn Testarossa thông thường không?
xe ben Bentley
Chiếc xe của năm 1996 - như bạn đã biết, Bentley thậm chí còn chưa nghĩ đến bất kỳ chiếc Continental GT nào vào thời điểm đó. Tuy nhiên, sự tương đồng giữa một số yếu tố của Bucaneer và Continental GT là rất ấn tượng. Dành riêng cho Quốc vương được thực hiện bởi studio Heuliez của Pháp. Dưới mui xe là động cơ V8 6,75 lít. Người ta biết chính xác khoảng sáu chiếc máy như vậy được chế tạo cho Bolkiah, nhưng thực tế có bao nhiêu chiếc trong số đó thì vẫn chưa được biết.
thanh kiếm Bentley
Nhìn chung, Quốc vương Brunei có một tình yêu mãnh liệt nào đó đối với thương hiệu Bentley. Chỉ bây giờ rõ ràng là anh ấy không thích những chiếc xe thông thường, và anh ấy đã đặt mua một thứ gì đó độc đáo trên cơ sở của chúng. Từ những toa xe khác nhau cho đến những chiếc sedan Rapier kỳ lạ này, được phát hành trong một phiên bản gồm sáu chiếc. Một trong số chúng thuộc về anh trai của Quốc vương, Geoffrey. Đó là những chiếc xe độc quyền của anh ấy (bao gồm cả Ferrari 456 Venice) thường được tìm thấy ở London. Đối với Rapier, về mặt kỹ thuật, nó rất gần với Bucaneer: cùng động cơ V8 tăng áp, cùng khung gầm ZH tùy chỉnh.
Aston Martin V8 Vantage Special Series II
Nếu chiếc Vantage V8 "sê-ri đặc biệt" đầu tiên với những ghi chú cổ điển theo phong cách DB4 Zagato trông khá hợp lý, thì sê-ri thứ hai không có khuôn mặt rõ ràng là một kẻ nghiệp dư. Một nỗ lực để làm cho diện mạo của Vantage cũ trở nên hiện đại hơn, theo phong cách của DB7 mới, hóa ra không thành công lắm. Về mặt kỹ thuật, cả ba chiếc xe được chế tạo thuộc dòng thứ hai đều lặp lại chiếc Aston Martin V8 Vantage N600 mạnh mẽ nhất với động cơ hai máy nén 600 mã lực - mẫu xe cụ thể này được dùng làm cơ sở.
Rolls-Royce Phantom Majestic
Không có nhiều thông tin về chiếc xe này: thiết kế của nó được tạo ra trong studio Bertone và số lượng phát hành chỉ có hai bản. Cả hai chiếc xe màu đỏ đậm và xanh đậm đều thuộc về gia đình của Quốc vương. Động cơ được lắp đặt từ mẫu Flying Spur (6,75 lít V8). Thông tin khác nhau về việc liệu các động cơ có nhận được hệ thống điều áp trong quá trình "cấy ghép" hay không: một số nguồn báo cáo rằng các động cơ vẫn ở trạng thái khí quyển và những nguồn khác cho biết chúng đã nhận được một tuabin Garrett.
Rolls-Royce Hồng ngọc đen
Mặc dù Black Ruby chính thức thuộc về Quốc vương, nhưng người anh trai lập dị của anh ta đã lái nó (điều này có thể giải thích cho biển số "gốc" - xét cho cùng, Jeffrey sở hữu một chiếc du thuyền có tên SS Tits). Qua bàn tay của DC Design, Nissan 350Z đã biến thành một chiếc coupe động cơ V12 độc quyền được bán với giá 1 triệu euro vào năm 2010.
FerrariFX
FX từ Pininfarina hóa ra rất táo bạo và "Mỹ" ở bên ngoài, cũng như công nghệ cao ở bên trong. Chiếc xe này, được tạo ra vào năm 1995, khó có thể được gọi là tác phẩm hay nhất của Pininfarina, nhưng về mặt kỹ thuật thì thật thú vị: với động cơ 512M (và FX dựa trên nó), họ đã kết hôn với hộp số tuần tự với lẫy chuyển số từ Williams - vâng, vâng, một đội đua Công thức 1 1. Sáu trong số những chiếc xe này vẫn sống ở Brunei và một khách hàng nổi tiếng đã hủy một chiếc xe. Pininfarina đã bán một bản sao miễn phí của số 4 cho Dick Marconi.
Bentley Dominator
Trong khi cả thế giới gọi Bentayga là chiếc SUV đầu tiên của Bentley thì Quốc vương Brunei sẵn sàng chứng minh điều đó không đúng. Sáu chiếc SUV Dominator, có giá 3 triệu bảng mỗi chiếc, đã được giao cho Quốc vương vào giữa những năm 1990. Theo số VIN của những chiếc xe, có lý do để tin rằng những chiếc "Dominators" sang trọng được chế tạo trên cơ sở của Range. Rover thứ hai các thế hệ - với động cơ 4.0 và 4.6 lít không thay đổi.
Aston Martin Lagonda Vignale
Đặc trưng trên Triển lãm ô tô Geneva Aston Martin Lagonda Vignale 1993 của Ghia được chế tạo trên cơ sở của... Lincoln Town Car (khi đó, nếu bạn còn nhớ, Aston Martin thuộc sở hữu của Ford). Tất nhiên, việc sử dụng động cơ Ford V8 không có uy tín nên nó đã được thay thế bằng động cơ V12, dung tích 5,9 lít - có tin đồn rằng đây chính là động cơ xuất hiện trên Vanquish sau này. Sau đó, Ghia đã sản xuất một số bản sao của chiếc xe này (một số có nội thất đơn giản hóa, một số có kích thước thực tế nhỏ hơn), nhưng nguyên mẫu ban đầu duy nhất thuộc về Hassanal Bolkiah, người đã trả nửa triệu bảng Anh cho chiếc xe.
Rolls-Royce Silver Spur Gold Limousine
Chiếc limousine cưới cho con gái của ông có giá 14 triệu đô la Hassanal Bolkiah. Chiếc Rolls-Royce này không có siêu công nghệ, không có thân xe độc quyền (à, ở đuôi xe có một ngai vàng dành cho các cặp vợ chồng mới cưới), nhưng lại có một lượng vữa khổng lồ được dát vàng 24 cara. Chính xác ai đã thực hiện một đơn đặt hàng độc quyền như vậy vẫn chưa được biết. Rất có thể mọi thao tác đều do chính Rolls-Royce thực hiện.
