Một nguồn tin trong lĩnh vực quân sự-công nghiệp cho biết mối quan tâm Kalashnikov đang nghiên cứu các phiên bản đặc biệt của xe mô tô Izh. Điều này đã được xác nhận bởi giám đốc truyền thông đối ngoại của mối quan tâm Sofia Ivanova.
Công việc được thực hiện vì lợi ích cấu trúc quyền lực
Cô nói rõ. Ivanova cho biết thêm, các mô hình sẽ được giới thiệu tại diễn đàn quân sự-kỹ thuật quốc tế "Army-2017", được tổ chức từ ngày 22 đến ngày 27 tháng 8 tại công viên Patriot gần Moscow, Ivanova cho biết thêm, từ chối tiết lộ các chi tiết khác.
Mối quan tâm cho rằng nên có ba mô hình.
Họ sẽ không có xe đẩy với ngăn chứa súng máy và những thứ khác. Từ những mô hình mà tôi đã thấy, chúng sẽ giống như những chiếc xe đạp leo núi.
Người đối thoại cho biết và lưu ý rằng bề ngoài những chiếc xe tương tự như ngọn núi Kawasaki của Nhật Bản. Nguồn tin cũng lưu ý rằng những chiếc xe đạp sẽ khác nhau về khả năng chạy việt dã, một trong số chúng "cao hơn, những chiếc khác thấp hơn."
Các chuyên gia lưu ý rằng nhiều khả năng đây sẽ là sự phát triển của Nga-Trung.
Nhà xuất bản của tạp chí Moto Roman Sitnikov tin rằng những chiếc xe máy mới dành cho lực lượng an ninh có thể là của Nga-Trung.
Theo như tôi hiểu, mối quan tâm của Kalashnikov chỉ liên quan đến việc sửa đổi. Phần lớn sự lựa chọn tốt nhất - lấy một số tiếng Trung bình thường làm cơ sở. Tôi đoán đó sẽ là Lifan
Sitnikov nói.
Phát triển mới nhất một loại tương tự, được tiến hành ở Nga cho mục đích quân sự, là mô tô Ural. Nó được sản xuất tại nhà máy xe máy Irbit. "Ural" là một bước phát triển tiếp theo của mô tô M-72 (bản sao của Liên Xô bMW Đức R71). Các "phiên bản quân sự" của nó là "Ura l" IMZ-8.1037 Gear-UP và "Ural" IMZ-8.1037 Gear-UP-ATGM. Cả hai xe mô tô đều được trang bị một thiết bị chống tăng, sau này là vật mang của hệ thống tên lửa chống tăng Konkurs-M (ATGM). Trình khởi chạy với một ống ngắm ảnh nhiệt được lắp trên một chiếc xe mô tô trên một tháp pháo đặc biệt. Chi phí của một chiếc xe máy như vậy là hơn 500 nghìn rúp.
Mô hình quân sự của Ural đang được sản xuất, nhưng trên thực tế nó không được cung cấp cho quân đội Nga do giá thành cao, Sitnikov lưu ý. Ông nói thêm, hơn 90% thiết bị của nhà máy Irbit được bán ra nước ngoài. “Quân đội của chúng tôi được cung cấp ATV và xe trượt tuyết, ngày nay không có xe hai và ba bánh trong quân đội,” chuyên gia này tóm tắt.
Chuyên gia quân sự Vasily Kashin cho biết, xe máy được phục vụ trong quân đội, chẳng hạn như Hoa Kỳ, Đức và Trung Quốc, nhưng với số lượng nhỏ.
Họ giờ tốt nhất là thứ hai chiến tranh thế giới... Chúng rẻ hơn ô tô và có khả năng xuyên quốc gia cao
Kashin nhớ lại. Theo ý kiến \u200b\u200bcủa ông, bây giờ trong quân đội, sử dụng các phương tiện hạng nhẹ như xe buggies hoặc ATV sẽ có lợi hơn nhiều -
Có những chiếc mô tô khủng trong quân đội Iran. Nhưng đây chính là hệ quả của sự yếu kém về công nghiệp của đất nước này.
Chuyên gia kết luận.
Mối quan tâm "Kalashnikov" lần đầu tiên cho thấy những chiếc xe đạp mới "Izh" dành cho cảnh sát Nga.
Đại diện của công ty Kalashnikov trình bày xe máy điệnđược tạo ra trên cơ sở các mô hình IZH. Những chiếc xe hai bánh này được thiết kế cho việc di chuyển của các nhân viên cảnh sát tuần tra đường bộ và tuần tra.
Sự kiện ra mắt xe máy điện sẽ diễn ra trong khuôn khổ diễn đàn quốc tế "Army-2017", được tổ chức tại khu vực Moscow, tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Patriot từ ngày 22 đến 27/8. Theo trung tâm báo chí về mối quan tâm của Kalashnikov, các mẫu thử đầu tiên sẽ được giao cho cảnh sát thành phố vào cuối tháng 8 năm nay.
TỪ công nghệ mới đã làm quen với cảnh sát đô thị. Hiện Ban giám đốc chính của Bộ Nội vụ Nga tại Moscow có kế hoạch tổ chức các cuộc kiểm tra thử nghiệm chính thức đối với xe máy điện trong nước. 
Đặc điểm xe máy điện Kalashnikov
Izhi điện mới được trang bị nhà máy điện từ công suất tối đa 15 kW (20 mã lực), sẽ có thể đi tới 150 km trong một lần sạc.
Giá xe máy điện Kalashnikov
Theo phiên bản của họ, "IZH" mới dựa trên xe máy Trung Quốc thương hiệu Lifan... Họ cũng lưu ý rằng chi phí của một chiếc xe máy điện có thể là khoảng 150.000 rúp.
Video xe máy điện Kalashnikov
Mối quan tâm "Kalashnikov" đã được chỉ thị để hồi sinh việc sản xuất xe máy.
Tất nhiên, nhiều người trong chúng ta có cảm tình nồng nhiệt với những chiếc "Ural", "Jupiters", "IZHAM" cũ, nhưng hãy hỏi bất kỳ người lái xe mô tô nào hiện tại đã lái BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki hơn một năm, nhưng tại sao lại có. , nhiều người đã yêu thích KTM hay Ducati từ lâu))… hãy hỏi họ: “Nhưng liệu anh ấy có đổi thành“ Jural ”hay“ Izh ”không. Mười trong số mười trường hợp, bạn, ở dạng nhẹ, sẽ được đưa đi dạo ở một địa chỉ nổi tiếng.
Tình cảm có thể chân thành và chân thành, nhưng trong mùa hè ngắn ngủi của chúng ta, mọi người đi xe máy đều mơ ước được đi xe máy, không bị xoắn ... Nga.
Và như Alexey Krivoruchko đã nói, cEO Công ty cổ phần Kalashnikov quan tâm:
“Chúng tôi được hướng dẫn để hồi sinh việc sản xuất xe máy. Chúng tôi đang tham gia vào việc này, chúng tôi hiện đang tập hợp một đội, các năng lực, chúng tôi đã có kết quả đầu tiên, nhưng bây giờ, có lẽ, vào tháng 8, chúng tôi sẽ công bố dự án này chi tiết hơn " (cuối phần trích dẫn).
Dự án có thể được tài trợ bởi Vnesheconombank. Chủ tịch VEB đã làm quen với đường dây dân sự của Kalashnikov. Các cuộc đàm phán về đầu tư vào các dự án quốc phòng dân sự đang diễn ra. Nhưng đã biết, sau khi kiểm tra sản xuất, chủ tịch Vnesheconombank kết luận: có sự hợp tác.
Và như Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Mối quan tâm Kalashnikov đã làm rõ: nếu xe máy ở Izhevsk bắt đầu được sản xuất trở lại, thì chỉ dưới nhãn hiệu IZH.
Tất nhiên, ý tưởng hồi sinh sản xuất xe máy tự bản thân nó không phải là một điều xấu. Rắc rối duy nhất là thực sự không có gì đặc biệt để hồi sinh. Cần phải nói về việc xây dựng một sản xuất mới từ đầu, có tính đến công nghệ hiện đại và các yêu cầu. Nếu họ bắt đầu dán tem "IZH" trước đây, thì chỉ cần đóng chặt biên giới nhập khẩu xe có động cơ nhập khẩu là có thể bán được. Và chúng tôi biết cách làm điều này, điều này không thể không nói đến xe máy.
Kết luận: chúng ta không được trì hoãn và mua những sản phẩm quá yêu quý của BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Ducati và các sản phẩm xe hai bánh của kẻ thù. Cho đến khi "quân đội" của chúng tôi không tắt vòi nào cả. Mặc dù, có thể họ sẽ bàn tán, đá xéo, “cắt” tiền ngân sách và bình tĩnh? Như trường hợp của hơn một lần trên làn sóng "phục hưng sản xuất xe máy."
Để tham khảo: mô tô Ural vẫn đang được sản xuất tại Nhà máy Xe máy Irbit. Phòng hút thuốc vẫn còn sống !! Đến nay, khoảng 200 chiếc được sản xuất mỗi năm. Tại sao quá ít? Bởi vì không ai cần chúng ở Nga. Tất cả "Urals" ra nước ngoài cho những người hâm mộ đơn lẻ sẵn sàng chia tay với số tiền hơn 700.000 rúp (không bao gồm giao hàng). Và ở đây một lần nữa câu hỏi được đặt ra, chính xác thì họ sẽ hồi sinh bằng cách nào tại Mối quan tâm Kalashnikov? Chúng ta cùng chờ đợi đến tháng 8, rất có thể họ sẽ trình diễn thứ gì đó tại triển lãm "Army 2018". Chúng tôi sẽ thực sự vui mừng nếu nó không phải là một số loại làm lại xe máy trung quốc, nhưng ít nhất một cái gì đó chắc chắn hơn, chẳng hạn như Harley-Davidson hoặc Honda Gold Wing ...))
Hãy cùng làm mới lại trí nhớ của chúng ta, những chiếc mô tô nào ở Liên Xô sau “Bức màn sắt” là một trong những loại xe phổ biến nhất:
IZH Planet Sport 1973,
người cố gắng trông giống xe máy Nhật Bản thập niên 60-70
ZID-175 4ShP
Đối với một bữa ăn nhẹ, chiếc ATV ZID-175 4ShP nội địa đầu tiên, đứa con của "những năm chín mươi", là một minh họa tuyệt vời cho những gì sẽ xảy ra khi những người thợ súng tài năng đảm nhận việc sản xuất xe cơ giới
Hơn 1 triệu xe máy Jawa đã được giao cho Liên Xô các mô hình khác nhau, nhưng 360 được yêu thích và mong muốn nhất
IZH Planet, 1962
Người sáng lập của cả một gia đình, được sản xuất đến năm 2008 (IZH Planet 7)
Vyatka VP-150
Bắt đầu được sản xuất vào năm 1956, nguyên mẫu là chiếc xe tay ga Vespa của Ý, kiểu 150GL, kiểu 1954.
Mối quan tâm "Kalashnikov" sẽ trình bày tại triển lãm "Army-2017" người mẫu mới xe gắn máy cho các cơ quan bảo vệ pháp luật. Nhiều khả năng đây sẽ là một dự án chung Nga-Trung, theo các chuyên gia được RBC phỏng vấn
Ảnh: dịch vụ báo chí của Kalashnikov
Một nguồn tin trong ngành quân sự-công nghiệp nói với RBC rằng mối quan tâm "Kalashnikov" đang nghiên cứu các phiên bản đặc biệt của xe máy "Izh". Sofia Ivanova, giám đốc truyền thông bên ngoài của mối quan tâm, xác nhận điều này với RBC. Bà nói: “Công việc đang được thực hiện vì lợi ích của các cơ cấu quyền lực. Ivanova cho biết thêm, các mô hình sẽ được giới thiệu tại diễn đàn quân sự-kỹ thuật quốc tế "Army-2017", được tổ chức từ ngày 22 đến 27 tháng 8 tại công viên Patriot gần Moscow, Ivanova nói thêm, từ chối tiết lộ các chi tiết khác.
Nguồn tin của RBC trong mối quan tâm nói rằng nên có ba mô hình. “Họ sẽ không có xe đẩy với ngăn chứa súng máy và những thứ khác. Đánh giá về những mẫu xe mà tôi đã nhìn thấy, chúng sẽ giống như những chiếc xe đạp địa hình ”, nguồn tin cho biết và lưu ý rằng bề ngoài những chiếc xe giống với Kawasaki núi Nhật Bản. Nguồn tin cũng lưu ý rằng những chiếc xe đạp sẽ khác nhau về khả năng chạy việt dã, một trong số chúng "cao hơn, những chiếc khác thấp hơn."
Các chuyên gia phỏng vấn RBC cho biết, nhiều khả năng đây sẽ là sự phát triển giữa Nga-Trung.
Theo chủ sở hữu của dịch vụ xe máy AVT, Alexei Trepykhalin, ông Alexei Trepykhalin, chủ sở hữu của dịch vụ mô tô AVT cho biết. “Tôi nghi ngờ rằng Izhmash đã tự phát triển nó. Nhiều khả năng, động cơ sẽ là của Trung Quốc, phần còn lại sẽ là của Nga. Đặt hàng dễ dàng hơn công ty Lifan và Stels để làm cho mọi thứ rẻ hơn ba lần, ”Trepykhalin tin tưởng. Theo ý kiến \u200b\u200bcủa ông, một chiếc xe máy như vậy sẽ có giá tối đa là 150 nghìn rúp.
Roman Sitnikov, nhà xuất bản tạp chí Moto, cũng tin rằng những chiếc mô tô mới dành cho lực lượng an ninh có thể là của Nga-Trung. “Theo như tôi hiểu, mối quan tâm của Kalashnikov chỉ liên quan đến việc sửa đổi. Phương án tối ưu nhất là lấy một số tiếng Trung bình thường làm cơ sở. Tôi đoán đó sẽ là Lifan, ”Sitnikov nói.
Sự phát triển cuối cùng của loại xe này, được thực hiện ở Nga cho mục đích quân sự, là mô tô Ural. Nó được sản xuất tại nhà máy xe máy Irbit. Ural là một bước phát triển tiếp theo của mô tô M-72 (bản sao của Liên Xô của BMW R71 của Đức). Các "phiên bản quân sự" của nó là "Ura l" IMZ-8.1037 Gear-UP và "Ural" IMZ-8.1037 Gear-UP-ATGM. Cả hai xe mô tô đều được trang bị một thiết bị chống tăng, sau này là vật mang của hệ thống tên lửa chống tăng Konkurs-M (ATGM). Bệ phóng với ống ngắm ảnh nhiệt được gắn trên một chiếc xe mô tô trên một tháp pháo đặc biệt. Chi phí của một chiếc xe máy như vậy là hơn 500 nghìn rúp.
Mô hình quân sự của Ural đang được sản xuất, nhưng trên thực tế nó không được cung cấp cho quân đội Nga do giá thành cao, Sitnikov lưu ý. Ông nói thêm, hơn 90% thiết bị của nhà máy Irbit được bán ra nước ngoài. “Quân đội của chúng tôi được cung cấp ATV và xe trượt tuyết, ngày nay không có xe hai và ba bánh trong quân đội,” chuyên gia này tóm tắt.
Chuyên gia quân sự Vasily Kashin cho biết, xe máy được phục vụ trong quân đội, chẳng hạn như Hoa Kỳ, Đức và Trung Quốc, nhưng với số lượng nhỏ. “Giờ đẹp nhất của họ là trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Chúng rẻ hơn ô tô và khả năng xuyên quốc gia khá cao, ”Kashin nhớ lại. Theo ý kiến \u200b\u200bcủa ông, bây giờ trong quân đội, sử dụng các phương tiện nhẹ như xe buggies hoặc ATV sẽ có lợi hơn nhiều. “Có những chiếc mô tô khổng lồ trong quân đội Iran. Nhưng đây là hệ quả của sự yếu kém về công nghiệp của quốc gia này ”, chuyên gia này kết luận.
Có: Lilia Ungvitskaya
Kalashnikov được biết đến chủ yếu với tư cách là một nhà sản xuất vũ khí, nhưng gần đây Mối quan tâm đang tích cực phát triển các lĩnh vực hứa hẹn khác. Ngoài vũ khí bắn tỉa và tự động, súng săn và súng trường thể thao, Kalashnikov còn tạo ra các mô-đun chiến đấu được điều khiển từ xa, máy bay không người lái và tàu chuyên dụng. Trong lĩnh vực hoạt động của Concern, các phương tiện cơ giới hóa ra cũng rất hiện đại.
Tại Izhevsk vào năm 1929 dưới thương hiệu Izh là nơi đầu tiên xe máy nội địa. Sản xuất hàng loạt xe máy bắt đầu được sản xuất tại Nhà máy Chế tạo Máy Izhevsk vào năm 1946. Tổng cộng, trong hơn sáu thập kỷ đã sản xuất hơn 10 triệu các mô hình khác nhau... Vì vậy, doanh nghiệp Izhmash đã được biết đến vượt xa biên giới nước ta, không chỉ nhờ việc phát hành súng trường tấn công huyền thoại Kalashnikov mà còn cả xe máy.
Hiện Kalashnikov đang nỗ lực để hồi sinh việc sản xuất xe máy Izh, vốn đã bị đóng cửa vào năm 2008. Nhớ lại rằng vào tháng 7, kế hoạch khôi phục sản xuất xe máy tại Concern đã được người đứng đầu Rostec Sergey Chemezov vạch ra. Trong một cuộc phỏng vấn với cơ quan TASS, ông nhớ lại chiếc mô tô Izh-Planet nổi tiếng một thời, được sản xuất tại Izhmash vào những năm 1960. “Kalashnikov cũng đang khôi phục sản xuất xe máy. Chắc bạn còn nhớ Izh-Planeta nổi tiếng như thế nào vào thời đó. Bây giờ nhiệm vụ đã được đặt ra: hồi sinh những gì đã có, mang đến mức độ hiện đại”, - người đứng đầu Tổng công ty Nhà nước lưu ý.
Vào cuối tháng 8 năm nay, tại diễn đàn Army-2017, Kalashnikov Concern đã giới thiệu một mẫu mô tô mới với nhà máy điện cho đông đảo khán giả. Ngay sau diễn đàn, một số chiếc xe máy này đã được bàn giao cho cảnh sát Moscow để thử nghiệm tại điều kiện thực tế... Ngoài ra, một khái niệm về một chiếc mô tô hạng nặng mới đã được trình diễn tại diễn đàn Army-2017.
Một nguyên mẫu của mô hình này đã được giới thiệu khá gần đây tại triển lãm "Nước Nga, Nhìn về tương lai" ở Trung tâm Triển lãm "Manezh". Đặc biệt, chiếc mô tô hạng nặng "Izh" do Concern "Kalashnikov" sản xuất đã được trình diễn trước Vladimir Putin.
Mẫu xe mới này có thiết kế tương lai nổi bật - hình khối sắp xếp hợp lý, bộ vỏ lớn trên bánh xe, dáng xe thon dài. Chiếc xe máy dài gần 3m và nặng hơn nửa tấn. Trong đó tốc độ tối đa chiếc xe đạt tốc độ 250 km / h và tăng tốc lên 100 km / h trong 3,5 giây.
Lô xe mô tô hạng nặng đầu tiên "Izh" sẽ được ra mắt vào năm 2018. Người ta cho rằng nó sẽ được sử dụng trong khuôn khổ của dự án "Cortege", dự án cung cấp cho sự phát triển của đại diện Nga phương tiện - limousine, SUV, minivan và sedan - dành cho các quan chức hàng đầu của nhà nước.
Vì vậy, Kalashnikov Concern phải đối mặt với nhiệm vụ không chỉ hồi sinh việc sản xuất phương tiện cơ giới, mà còn đưa nó lên một tầm cao mới, tạo ra những mẫu xe mới hiện đại và đủ sức cạnh tranh.
