tự chế tời có động cơ để cày- một trong những đơn vị rất phổ biến trong khu vực của chúng tôi. Mọi người chủ có lòng tự trọng đều cố gắng có được một thứ như vậy. Hơn nữa, nó không chỉ có thể được sử dụng để cày mà còn có thể được sử dụng cho các nhu cầu khác trong gia đình.
phần chính tời động cơ tự chế- đây là động cơ. Lựa chọn những cái đúng động cơ trong nước không rộng lắm. Động cơ của xe máy Minsk và xe tay ga Electron đã được công nhận chân thành, sử dụng cưa xích Ural và Druzhba. Việc lựa chọn các động cơ như vậy được xác định bởi mức độ phổ biến và chi phí thấp của chúng; nhiều động cơ di chuyển từ các thiết bị cũ, đã bị loại bỏ và vẫn duy trì tốt tuổi thọ còn lại của chúng. 
Công suất động cơ tối thiểu phải gấp 2-3 lần Mã lực(cưa xích "Tình bạn"), động cơ phải có mô-men xoắn cao và khởi động tốt.
Động cơ điện tử đã lâu không được sản xuất, chúng rất tiện lợi vì có khả năng làm mát cưỡng bức. Nhưng động cơ của chiếc xe tay ga "Du lịch" không còn hoạt động nữa và tời trở nên rất nặng. 
Động cơ Minsk là tối ưu. Chúng không nặng lắm, như người ta nói, chúng bắt đầu ngay lập tức và rất phổ biến ở các vùng nông thôn.
Các bộ phận tự chế chính của tời là khung, tang trống kéo và vấu. Thông thường khung được hàn từ ống thép hoặc thép hình vuông 25 x 25 mm. Bạn có thể sử dụng khung xe máy cũ bằng cách cắt và hàn nó thành một hình dạng khác. 
Trống cáp thường được làm từ một hub bánh sau xe máy. Nó đã có trục, vòng bi và bánh răng dẫn động. Bạn có thể làm trống từ ống, nhưng nó phức tạp hơn một chút.
Bình xăng được sử dụng thường nhỏ, thường là từ cưa xích. Nó đã có một vòi với bể chứa nước và những nơi để buộc chặt. Đánh lửa là tiêu chuẩn của xe máy. 
Vị trí thông thường của người điều khiển tời máy khi cày là đứng trên vấu, cầm vô lăng, tay phải điều khiển van tiết lưu- giống như trên một chiếc xe máy. Các bánh răng được ăn khớp bằng cần gạt chân tiêu chuẩn hoặc cần gạt bằng tay được hàn vào.
Tốc độ của máy cày khi cày là 4-8 km/h nên đường kính tang trống và bánh răng được chọn sao cho có đủ số vòng quay khi làm việc ở số một. Nếu địa điểm dài và mặt đất nhẹ, bạn có thể làm việc ở số thứ hai. 
Đối với những lô có chiều dài lô lớn, tời thường tắt khi kéo cày, nếu lô nhỏ thì máy không tắt mà chạy liên tục trong một thời gian. Điều này có liên quan vì động cơ Minsk không có hệ thống làm mát cưỡng bức. Thực hành cày cho thấy cường độ hoạt động thông thường của tời có động cơ giúp có thể thực hiện mà không cần làm mát thêm. 
Lưỡi hoặc ghim được hàn vào Đòn bẩy hình chữ U, trên đó làm bệ cho bàn chân. Grouser thường có lò xo để dễ vận hành. Thực tế cho thấy rằng khi lắp đặt tời cơ giới trên ranh giới có cỏ cứng, sẽ thuận tiện hơn nhiều khi sử dụng vấu dựa trên các chốt kim loại - chúng dễ dàng đi vào đất và giữ tời tốt. 
Để hoàn toàn thuận tiện, bạn có thể gắn một cần gạt dài có tay cầm yên vào vấu và ngồi lên đó trong khi cày, đồng thời nhấn vấu bằng gót chân.
Tời điện được thực hành tại khu vực nhà của họ. Vì tời điện dùng cho máy cày bạn cần một động cơ điện ít nhất 2 kW, động cơ không đồng bộ khá nặng và hầu hết chúng đều yêu cầu mạng ba pha, không thuận tiện lắm. Động cơ điện một pha nhẹ hơn là động cơ cổ góp. Động cơ điện từ máy cưa điện được ứng dụng nhiều nhất, mạnh mẽ, nhẹ, có hộp số và dây buộc, thích ứng tốt với tời. Động cơ của cưa xích Parma được sử dụng rất thường xuyên vì nó rất nguy hiểm khi vận hành và hiện nay có rất nhiều thiết bị nhập khẩu tốt, và động cơ Parma đã lỗi thời được sử dụng cho tời. 
Thiết kế thẳng đứng phổ biến nhất của tời cơ giới có động cơ từ xe máy Minsk (ảnh 1a,b) thậm chí còn được chế tạo bởi các thợ thủ công địa phương theo đơn đặt hàng. Khung tời được làm bằng thép hình vuông (từ bàn, bàn làm việc cũ). Trống nằm phía dưới động cơ, dọc đường động cơ được cố định phía trên trống. 
Vị trí động cơ cao khiến việc sang số bằng chân khó khăn nên cần số tay thường được sử dụng trong thiết kế này (ảnh 1b). Tời chiếm ít không gian và có thể được vận chuyển trong cốp xe xe chở khách. Một tời tương tự (ảnh 2a) được chế tạo trên khung làm bằng ống thép tròn với động cơ của xe máy Voskhod, một chiếc khác tương tự (ảnh 2b) có vấu ở dạng lưỡi dao. 
Hấp dẫn thiết kế tời(ảnh 3a, b) có bố cục gần giống nhau nhưng có khung rộng rãi hơn. Để dễ di chuyển khi cày và đến địa điểm cày, một bên khung được gắn bánh xe, một bên là khung thép lớn. Tời này chiếm nhiều không gian hơn, nhưng thuận tiện hơn cho việc vận chuyển. 
Một thiết kế tời động cơ khác (ảnh 4a, b) được gọi là tời đảo chiều. Nó dựa trên khung xe máy nên động cơ được đặt về phía người điều khiển, tang trống đặt ở vị trí bánh sau. Bộ giảm thanh cũng được sử dụng tiêu chuẩn, vô lăng ở phuộc quay vào trong mặt trái. Các bánh răng được gắn bằng chân phải. Thiết kế này dài hơn và thấp hơn nhưng yêu cầu hàn ít hơn. Tính năng thú vị Tời này được làm mát cưỡng bức bằng quạt điện 12 volt chạy bằng máy phát điện tiêu chuẩn của xe máy (ảnh 4b - quạt ở bên phải bình xăng). 
Trong nhiều năm, Nhà máy Cơ điện Kotlas đã sản xuất tời sử dụng cưa xích Druzhba và Ural làm hàng tiêu dùng (ảnh 5a,b). Bộ truyền động xích đôi được sử dụng làm hộp số. Thiết kế hóa ra có kích thước nhỏ và nhẹ. Tời không đắt lắm vì nó không có động cơ tiêu chuẩn mà mọi người đều sử dụng cưa máy riêng và rất phổ biến. Theo nhận xét, người ta cho rằng đường kính của trống kéo quá nhỏ. 
Khi lắp đặt máy cưa điện Parma trên tời như vậy (ảnh 6a, b), thiết kế càng trở nên nhỏ gọn và nhẹ hơn. Tời có đủ lực để cày vườn trên đất nhẹ. Nói chung, để cày các loại đất nặng có cỏ, gốc rạ, các khu vực còn nguyên, cần phải giảm chiều rộng làm việc và độ sâu cày bằng cách điều chỉnh máy cày và giữ máy cày bằng tay trong quá trình đi qua, nếu không nó có xu hướng nhảy ra khỏi mặt đất. đào hoặc đào sâu vào sân cỏ. Khi đó, hoặc là cáp bị đứt, nếu mỏng thì rất đáng tiếc, hoặc làm tời và người vận hành rơi khỏi mặt đất, thì tốt hơn nhiều, thiết bị vẫn còn nguyên vẹn. 
Một thiết kế thú vị của tời điện hoàn toàn tự chế được thể hiện trong ảnh 7a,b.
Thiết bị là động cơ không đồng bộ ba pha chắc chắn, công suất 3 kW. Để dễ di chuyển, tời được trang bị tay cầm dài và bánh xe. Nếu bạn cần cày khu vực xa lưới điện thì có bộ chuyển đổi để lắp cưa máy (ảnh 7b). 
Tính năng chính của tời này là sự hiện diện của hệ thống điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến (đầu nối ăng-ten có thể nhìn thấy trên hộp nối ở phía trên bên trái). Hệ thống điều khiển từ xa cho phép chủ sở hữu sử dụng tời cho nhiều nhu cầu trong gia đình như kéo gỗ, nâng vật nặng, v.v. Tời được trang bị yên tay cầm có thể tháo rời dễ dàng (ảnh 8a), được lắp vào ống ổ cắm được hàn vào tai. 
Có rất nhiều thiết kế ban đầu của tời cơ giới, các nhà thiết kế người Nga của chúng tôi không ngồi yên (khung hoàn thiện cho tời có trong ảnh 8b). Cách tiếp cận thiết kế với ngân sách thấp có liên quan đến mức thu nhập thấp ở khu vực nông thôn. Hiện nay các unit cực ngầu đã bắt đầu xuất hiện trên động cơ nhập khẩu, một lần nữa chủ yếu là bán thủ công, được làm theo lô nhỏ. 
Tời cơ giới của nhà máy hiếm khi được bày bán và chất lượng tiêu dùng của chúng còn nhiều điều chưa được mong đợi. Thông thường, một đơn vị nhà máy được sửa đổi cho phù hợp với chính nó, bỏ đi phần đế và cải tiến một số bộ phận, hoặc sử dụng ở phiên bản không chuẩn. Ví dụ, có những thiết kế tời dựa trên máy kéo đi bộ phía sau. Máy kéo đi bộ phía sau được đặt trên đế và trống kéo được đặt thay cho một trong các bánh xe. Hơn nữa, ở vị trí vận chuyển, máy kéo đi sau tự chở và máy cày cũng ở trong xe. 
Một thiết kế tời điện nhỏ gọn thú vị khác (ảnh 9a, b) được sản xuất bởi một trong những doanh nghiệp tư nhân ở Kotlas. Một giải pháp thiết kế rất thành công cho loại tời này là hộp số hành tinh bên trong tang kéo, giúp giảm thiểu kích thước và trọng lượng của tời. Về bề ngoài, toàn bộ thiết bị giờ đây bao gồm hai phần: động cơ và tang trống, được gắn trên một khung kín có tay cầm có thể thu vào. Trọng lượng nhẹ của tời cho phép các vấu dễ tháo lắp được gắn trực tiếp vào khung chính. 
Từ động cơ một pha 2,2 kW là bộ truyền xích tới một bánh răng gắn trên trục đầu vào hộp số, đồng trục với trục tang trống là trục thứ cấp của hộp số. Thiết kế mạch điện này cho phép lắp động cơ 4 thì nhập khẩu thay cho động cơ điện. Máy chạy bằng xăng mà không thay đổi đường truyền. Cần (ảnh 9a) dùng để ngắt tang trống khỏi hộp số (chế độ tháo cáp)..
Thiết kế tời cơ giới trên động cơ của xe tay ga “Du lịch” hoặc “Ant” được thể hiện trong ảnh 10a,b. 
Động cơ này rất nổi tiếng, T-200, có khả năng làm mát cưỡng bức. Bộ đánh lửa có thể dễ dàng được chuyển đổi thành nam châm máy kéo, cho phép bạn làm việc mà không cần pin. Nó khởi động rất tốt và có nhiều lực kéo. Thường được sử dụng trên caracats tự chế. Như đã lưu ý ở trên, nhược điểm của tời cơ giới là trọng lượng của nó. Nhưng tời cơ giới hóa ra lại có công nghệ khá tiên tiến, mặc dù hơi nặng. 
Để cáp trượt tốt hơn, tời cơ giới này sử dụng con lăn thẳng đứng bằng thép trên vòng bi. Điều này ngăn ngừa ma sát của cáp với má trống khi tời động cơ không được lắp đặt chính xác. 
Các vấu được chốt, bình xăng được lấy từ một chiếc xe máy cũ.
Hoạt động của tời cơ giới này với máy leo dốc được thể hiện trong video.
Một biến thể của tời cơ giới trên động cơ Lifan được thể hiện trong ảnh 11a,b. Thiết kế gần giống như ảnh 9, khung được làm to hơn một chút để có thể lắp động cơ. Vấu được gắn bằng thuổng, gắn chặt vào khung, ở vị trí vận chuyển được lộn ngược với thuổng. 
Điều chỉnh ga - có cần số, công suất động cơ 5,5 mã lực. Hộp số là hành tinh bên trong trống. Tời có động cơ được cấu hình càng nhiều càng tốt để dễ vận chuyển, có thể gây bất lợi cho sự thuận tiện khi cày. Những tời như vậy được sản xuất bởi Moris LLC ở Kotlas.
Cuối cùng, gần đây (tháng 9 năm 2012), tôi đã nhìn thấy một chiếc tời cơ giới dùng để cày trong một cửa hàng ở Koryazhma (ảnh 12a, b). Tời được sản xuất tại nhà máy ở Izhevsk. Cách bố trí tuyệt vời, tay lái thoải mái, chúng mở rộng ra khỏi vị trí vận chuyển trong suốt những giờ làm việc. Các vấu là những lưỡi dao nhỏ. Động cơ 4 thì nhập khẩu, công suất 5-7 mã lực. Hộp số đôi - đai cộng với xích. Ly hợp - bằng cách căng dây đai, giống như trên máy xới đất, nó được kích hoạt bằng bàn đạp. Nó trông giống như một đơn vị khá tốt. Chưa có đánh giá nào, tôi chưa thấy cơ chế này hoạt động.
Máy cày, máy xới đất và các loại thiết bị xới đất khác nhau là chủ đề của một bài viết riêng.
Tời điện phục vụ nông nghiệp hiện nay có bán tại các cửa hàng,
Đặc biệt là việc cày đất. Tời được làm tốt và nhiều
để xử lý lô đất. Tời này có giá khoảng
250 đô la. Nguyên lý hoạt động là thế này: một người cày, một người điều khiển,
Nếu máy cày nhảy khỏi mặt đất trong quá trình này, bạn cần phải hét lên dừng lại
kéo anh ta lại và hét lên một lần nữa để bật anh ta lên. Đơn giản và hài hước
nếu người vận hành phản ứng chậm. Tôi đề xuất một giải pháp thay thế:
Về chi phí, nếu bạn mua mọi thứ, bạn có thể đầu tư 150$
tời điện
(động cơ điện 2,2 kW 1500 vòng/phút - $30, cáp 5 mm dài 30 m - $20,
Hộp số với tỉ số truyền 15 có thể dành cho người khác - 30 $,
Cuộc gọi không dây điện tử – 10 $, phần còn lại khoảng 60 $)
Một chỉ số quan trọng là tốc độ quay của trống tời
Nó phải xấp xỉ, điều này sẽ cho phép bạn cày không chậm lắm
Và đừng chạy theo cái cày. Tốc độ trung bình của người đi bộ xấp xỉ bằng nhau
4-5 km/h - tốc độ quay được chọn bởi ba yếu tố
(tốc độ của động cơ điện, ròng rọc, hộp số và các thông số không quan trọng
đường kính trống).
Một bộ phận quan trọng của tời là bộ ly hợp, nó phải
Bật và tắt trống từ hộp số để thư giãn
Cáp. Bạn có thể sử dụng đai ốc từ động cơ cho bộ ly hợp.
Một chiếc ô tô có ria mép và dự định được lắp đặt
Trong đó có cái gọi là tay quay (khởi động quanh co) để quay
tay quay trục động cơ.
ly hợp
Trong ảnh chúng được biểu thị bằng số 1 - trục hộp số trên đó có thể di chuyển được
phần khớp nối 2 chuyển động dọc theo trục và được nối với nhau bằng lò xo
với trục 3 được hàn vào trống tời.
đòn bẩy 4 bạn có thể ngắt kết nối hoặc kết nối trống tời
vào hộp số. Điều này cần thiết để tháo cáp.
ly hợp được nhả ra
Nguyên lý hoạt động thế này: dùng cần gạt để tắt trống
Rút cáp ở cuối đến độ dài cần thiết,
buộc chặt vào máy cày hoặc tải cần thiết
di chuyển. Khi tời được bật, ly hợp sẽ tự động
khớp vào vị trí và làm cho trống chuyển động
quấn dây cáp và di chuyển tải về phía tời.
Tời cũng có thể được sử dụng để kéo tải
Bạn có thể xem video để biết ví dụ.
Đây là sơ đồ nối dây của bộ khởi động điều khiển từ xa.
Điều hay ho giúp điều khiển tời dễ dàng hơn, cày được là được
đất không có người trợ giúp, bạn giữ nút, máy cày di chuyển, buông tay và dừng lại.
Thiết bị này có thể được kết nối với bất kỳ thiết bị điện nào,
việc mở cổng. đang bật đèn. điều khiển máy bơm, máy nén,
quạt và các thiết bị khác. Đối với các câu hỏi liên quan đến việc mua và
tư vấn kết nối có thể được liên hệ dưới đây theo mẫu
Ở nhà tôi có một hộp số 4-40 cũ, nhiều bụi và nhiều dầu mỡ với tỷ số giảm tốc 1:40, dùng làm cơ sở cho tời. Nhân tiện, thứ này có thể được tìm thấy ở chợ trời với giá thấp và trong tình trạng tốt.
Sau khi tháo rời hoàn toàn và rửa bằng xăng để loại bỏ cặn dầu trông giống nhựa dẻo màu đen hơn, tôi quyết định thay phớt ngay lập tức. Để thay thế, tôi đã sử dụng phớt dầu từ một chiếc xe gia đình VAZ. Tôi đã thay tất cả các miếng đệm (những miếng đệm thay thế được cắt từ paronite dày 0,6 mm) và điều chỉnh khe hở giữa sâu và bánh răng. Điền truyền Dầu, hộp số trở nên như mới.
Để xác định kích thước trống cần thiết, trước tiên tôi hàn khung từ một mảnh góc 40x40x4 mm có kích thước 75x30 cm.
Lúc đầu, tôi nghĩ rằng cáp từ tang trống sẽ được tháo ra khi sử dụng động cơ đảo chiều, nhưng điều này hóa ra rất tốn thời gian và bất tiện, thủ công thì dễ dàng hơn nhiều. Nhưng để làm được điều này, cần phải nghĩ ra một khớp nối có thể tách trục hộp số ra khỏi trục tang trống và từ đó dễ dàng tháo dây cáp đến độ dài cần thiết của khu vườn. Và trong khi tời đang hoạt động, tôi nối hộp số với tang trống, cả hai trục đều hoạt động cùng nhau.
Tôi thực hiện khớp nối từ các khớp CV phía trước (các khớp bằng nhau vận tốc góc) và trục phía trước của VAZ 2108. Các trục khớp CV có các trục bên ngoài giống hệt với các trục bên trong của trục. Họ sẽ tương tác với nhau. Tôi đã mua các khớp nối CV đã qua sử dụng và một trung tâm tại một điểm thu gom kim loại phế liệu (cửa hàng sửa chữa ô tô gần nhất không có chúng vào thời điểm đó). Tôi ngay lập tức cắt hai phần của trục khỏi khớp CV - đây là những thứ cần thiết để tạo ra trục tời (Hình 3).
Sau đó, tôi bắt đầu làm một cái trống để quấn dây cáp. Từ một đoạn ống có đường kính ngoài 114 mm, tôi làm hai mặt bích dày 5 mm. Tại một kho kim loại, tôi mua thép tròn (gỗ tròn) có đường kính 35 mm - nó dùng làm trống cho trục. Một mảnh tròn có đường kính 90 mm trở thành phôi cho vỏ ổ tang trống. Nhân tiện, hãy nhớ: khi mua kim loại ở kho kim loại (nếu họ cắt nó cho bạn bằng máy cắt khí propan), đừng ném ngay vào thùng nước. Kim loại này rất khó biến. Tôi cũng phải mua một cặp vòng bi dòng 306 - những vòng bi này sẽ chịu được tải trọng do máy cày tạo ra.
Về đến nhà và vẽ bản vẽ về trục tương lai trên một tờ giấy (Hình 1), tôi đi đến chỗ quay vòng. Đã đến lúc thu thập tất cả những thứ này vào một cơ chế duy nhất. Tôi sẽ nói ngay rằng vỏ tời có thể được tìm thấy ở dạng làm sẵn và đã qua sử dụng. Nhưng không có cửa hàng nào như vậy trong thành phố của tôi, vì vậy tôi đã yêu cầu người quay cũng biến nhà ở cho đơn vị (Hình 2).
Lấy các mặt bích có lỗ khoét ở giữa cho đường kính ngoài của trục, tôi hàn chúng vào một đoạn ống có đường kính 114 mm. Sau đó, đưa trục gia công qua các mặt bích của trống, căn giữa sao cho có một khe hở nhỏ giữa mặt bích và vỏ ổ trục, rồi hàn trống vào trục. Trục xoay của khớp CV được đưa vào lỗ gia công ở đầu trục tang trống và hàn cẩn thận. Tôi đã tạo các khe tương tự trên hộp số. Điều này đòi hỏi một trục khớp CV có rãnh thứ hai - nó được cố định vào hộp số thông qua một ống lót được gia công.
Tôi đã thực hiện việc gắn chặt hộp số và trống vào khung từ một góc 50x50x5 mm. Tôi cố định mọi thứ bằng đinh vì tất cả đều cần phải căn chỉnh. Tôi hàn một góc 50x50 mm vào vỏ ổ trục quay (Hình 5): bây giờ chúng có thể được cố định vào khung bằng bu lông và dễ dàng tháo ra nếu cần sửa chữa hoặc thay thế vòng bi.
Điều rất quan trọng là phải bố trí các gối đỡ sao cho khi tời hoạt động, toàn bộ lực kéo từ các gối đỡ không rơi vào đường hàn mà rơi vào góc (ảnh 4). Sau đó, vỏ máy sẽ không bong ra, góc sẽ mang lại mức độ an toàn lớn.
Tôi căn chỉnh tất cả các bộ phận được gia công sao cho trục di chuyển tự do và không bị kẹt (ảnh 5), sau đó tôi cố định nhẹ bằng hàn và khi chắc chắn rằng mọi thứ đã được lắp đúng cách, tôi hàn lại đúng cách.
Bạn có thể cố định tời trên mặt đất bằng cách hàn hai đoạn ống ngắn. Bạn chỉ cần luồn cốt thép hoặc thanh kim loại xuyên qua chúng và đưa chúng xuống đất.
Động cơ được sử dụng là không đồng bộ, có công suất 1,5 mã lực và tốc độ ít nhất 2780 mỗi phút. Công suất thấp hơn – ở 750 W và 2780 vòng/phút – không thành công. Tôi đã tìm ra một giải pháp bất ngờ - tôi lắp một chiếc máy mài góc trên tời, hay nói cách khác là một chiếc máy mài có công suất 2,3 kW.
Có lẽ chủ sở hữu nào cũng có một chiếc, công suất và tốc độ 6500 vòng / phút cho phép nó có thể chịu được mọi tải trọng trong quá trình cày và xới đất mà không có một chút dấu hiệu quá nóng nào. Tôi cố định nó một cách đơn giản - bằng hai bu lông vào các lỗ dùng để lắp tay cầm. Thay vì đĩa cắt, tôi đã lắp một ròng rọc có ren - và mọi thứ đều hoạt động tốt. Nhân tiện, ròng rọc có thể được quay bằng một dụng cụ quay, hoặc có thể làm rẻ hơn nhiều: tìm một ròng rọc phù hợp bằng kim loại phế liệu và sau khi căn giữa chính xác, hãy hàn một đai ốc để kẹp đĩa từ cùng một máy mài. Dây đai được sử dụng từ máy phát điện của ô tô VAZ-2101. Máy mài được siết chặt bằng lực tác dụng bằng tay (ảnh 6).
Mọi thứ đã được chuẩn bị sẵn sàng, việc còn lại là dùng bu lông gắn cáp vào trống và quấn đều. Tôi lấy cáp có độ dày 4 mm: cáp này tự tin hoàn thành nhiệm vụ của nó, mặc dù nếu đất của bạn nặng thì bạn nên lấy cáp 5 mm, có lề. Tôi đã tự mình làm máy cày và máy xới đất (ảnh 7-9), vì những sản phẩm được chào bán trên thị trường không đạt yêu cầu về chất lượng. Bản vẽ của máy cày và máy cày được trình bày trong Hình 4-7. Trang trại có máy hàn, máy mài, búa và vật liệu phù hợp nên việc làm máy cày, máy xới đất không khó.
Chuẩn bị cho công việc
Ở đầu hàng, ở giữa, chúng ta lắp tời, dẫn vào hai thanh kim loại để cố định. Một trợ lý sẽ tự tháo cáp theo độ dài cần thiết. Sử dụng trung tâm, hai trục được kết nối, sau đó chúng tôi bật máy mài - và thiết bị bắt đầu hoạt động.
Khi cày, bạn chỉ cần hướng nhẹ máy cày sang trái hoặc phải, điều chỉnh vị trí của máy cày trong hàng. Máy cày cũng cần được điều chỉnh khi cày, mặc dù phần lớn công việc được thực hiện cho bạn bằng bánh xe ở luống phía trước máy cày.
Bây giờ việc cuốc và cày tốn ít thời gian và công sức hơn nhiều, mặc dù khi làm lại tời tương tự, tôi sẽ sửa một số thứ, làm cho thiết kế nhỏ hơn. Vì vậy, các kế hoạch bao gồm sơn và sửa đổi tời này, nhưng ngay cả bây giờ nó vẫn hoàn thành nhiệm vụ của mình một cách hoàn hảo.
Máy cày tời điện tự làm - hình ảnh và bản vẽ
© R. MALYUK Stavropol cắt
1 chiếc. Bảng vẽ Graffiti vẽ dạ quang LED A3-A5...
203,81 chà.
Miễn phí vận chuyển★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.20) | Đơn đặt hàng (114)
Tời tự chế kèm máy cày để cày vườn rau, hình ảnh và mô tả sản phẩm tự chế.
Tời điện tự chế để cày vườn rau này được sản xuất vào những năm 90. Lúc đó nhu cầu phát triển lô đất rất lớn (lương tại nhà máy bị chậm và tiền cũng không nhiều).
Nhưng bất kỳ bộ phận nào ở nhà máy đều có thể bị biến đổi với giá gần như không có gì. Vì vậy, nảy sinh ý tưởng cải thiện và tạo điều kiện thuận lợi cho công việc của lao động nông thôn thông qua cơ giới hóa quy mô nhỏ.
Người ta quyết định chế tạo một thiết bị tời có lưỡi cày để cày đất.
Thiết kế được thực hiện như sau: một động cơ bánh răng điện được gắn trên khung kim loại với bộ phận khởi động-dừng. Một động cơ bánh răng làm quay một cái trống bằng dây cáp quấn (cáp dày 6 mm), ở đầu dây cáp dài 50 mét có một cái móc để kéo lưỡi cày.
Thiết bị này sử dụng nguyên lý tời. Quy trình làm việc như sau: chúng ta vác máy cày đi một đoạn nhất định thì bật tời kéo máy cày, cày đất một luống.
Quá trình cày phải do hai người thực hiện, một người cầm cày, người thứ hai điều khiển tời và giữ bằng xà beng cắm xuống đất.
Chúng tôi gọi thiết bị này bằng tời là “BUDULAI”. Động cơ kết hợp hộp số và công suất 800 watt, nguồn điện ba pha 380 volt, điều khiển bằng nút bấm (nhấn và bật, nhả và dừng).
Bảng tên động cơ bánh răng.
