Kako odabrati i zamijeniti ulje za prijenos u Nissan Micra automatskom mjenjaču. Kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču na Nissan Micri Kada promijeniti ulje u automatskom mjenjaču na Nissanu

Zamena ulja u nisanovu automatskom menjaču

Ulje u automatskom mjenjaču (automatskom mjenjaču) obavlja funkcije podmazivanja različitih elemenata, održavanja željene temperature u sistemu, kao i niz drugih funkcija. Sasvim je sigurno da je automatski mjenjač jedna od najvažnijih jedinica moderan auto. Također treba napomenuti da je popravak automatski menjač zupčanici nisu jeftino zadovoljstvo, pa se o njihovom održavanju treba pobrinuti unaprijed.

Nije ni čudo ulje za prenos, like motorno ulje Vremenom gubi svoja svojstva: akumulira proizvode habanja, proizvode se aditivi sadržani u ulju, a kada jak mraz ulje u kutiji može jednostavno da se smrzne. Kao rezultat toga, mjenjač može otkazati bez ikakve šanse za popravak. Općenito, ako ne promijenite ulje na vrijeme i agresivno upravljate automobilom, posljedice mogu biti izuzetno ozbiljne i skupe.

Kada mijenjati ulje automatskog mjenjača na Nissanu

Proizvodni pogon Nissan automobili preporučuje zamenu ulja svakih 60 hiljada km. Često se dešava da vozač ne izvrši zamjenu nakon prvih 60-120 hiljada km. sledeća zamena očekuje se pri prelasku granice od 180 hiljada km. kilometraža, ali do tada je najmanje četvrtina količine ulja u sistemu apsolutno neprikladna za rad. Zbog toga problemi sa mjenjačem počinju nastajati nakon 200 hiljada km. kilometraža

Raspored održavanja za zamjenu ulja u automatskom mjenjaču

Z - zamjena ulja u automatskom mjenjaču

Model automobila Kilometraža hiljada km. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Mjesec 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Almera N16 (automatski mjenjač) Z Z Z
Almera classic B10 (automatski mjenjač) Z Z Z
Micra K12 (automatski) Z Z Z
Napomena E11 HR (automatski) Z Z Z
Primera P12 QG (automat) Z Z Z
Tiida C11 HR12 (automatski mjenjač) Z Z Z
Maxima A33 (automatski) Z Z Z
Juke F15 (automatski) Z Z Z
Teana J31 (automatski) Z Z Z
Quashqai Q10 (automatski) Z Z Z
Murano Z50/Z51 (automatski) Z Z Z
Navara D40 (automatski) Z Z Z
Pathfinder R51 (automatski) Z Z Z
Patrol Y61 (automatski mjenjač) Z Z Z
X-Trail T30/T31 (automatski mjenjač) Z Z Z
Terrano R20/F15 (automatski mjenjač) Z Z Z

Djelomična i potpuna zamjena ulja

Postoje dvije opcije zamjene: djelomična i potpuna. Delimična zamena je kada se ulje menja jednostavnim ispuštanjem i punjenjem novim, ali se menja samo oko polovine ukupne zapremine ulja u sistemu, jer ostatak ostaje u pretvaraču obrtnog momenta, kućištu kvačila i nizu drugih komponenti. Ovo može biti kritično za dalji ispravan rad mjenjača.

Potpuna zamjena ulja vrši se pomoću posebne opreme. Kao rezultat, svo ulje se ispumpava iz sistema, sistem se ispira i dodaje se novo ulje. Pošteno je reći da je postupak zamjene bolje provesti u specijaliziranom autoservisu.

Ako se odlučite za djelomičnu zamjenu ulja, trebat će vam u prosjeku 5 litara ulja. Ali frekvencija djelomična zamjena Ulje će se morati povećati tako da staro iskorišteno ulje napusti sistem (svakih 30 hiljada km). U slučaju potpune zamjene ulja bit će potrebno oko 10 litara.

Uz ulje možete mijenjati i filter, ali to nije baš potrebno, a iz raznih razloga takva zamjena može biti izuzetno radno intenzivna. Stoga je bolje obaviti ovaj posao u servisnom centru.

Učinite sami djelomična izmjena ulja u Nissanovom automatskom mjenjaču

Prikazaćemo proces zamene ulja u automatskom menjaču korišćenjem Nissan primjer Maxima

1. Podignite auto na dizalicu ili koristite jamu. Na slici ispod prikazana je lokacija otvora za ispuštanje ulja u mjenjaču, kao i vijci za skidanje posude ispod koje je skriven filter. Prilikom djelomične zamjene ulja, filter nije potrebno mijenjati, tako da u ovom slučaju također ne vrijedi skidati posudu.

2. Nosite rukavice i stavite posudu ispod drenažne rupe u koju će se ispuštati ulje. Uzmite ključ na "19" i lagano odvrnite čep za ispuštanje. Zatim rukom potpuno odvrnite utikač. Ulje će odmah početi da se spaja i curi niz vašu ruku, zbog čega morate nositi rukavice.

3. Kada se ulje konačno ispusti potrebno je provjeriti koliko je litara ispušteno. Kao što smo gore napisali, uz djelomičnu zamjenu, isprazni se otprilike polovina ukupne zapremine. Da biste saznali koliki je volumen ocijeđenog ulja, jednostavno ga sipajte u bocu ili neku drugu posudu čiju zapreminu znate.

4. Nakon što saznate koliko je ulja isteklo, izvadite mjernu šipku iz otvora za punjenje, postavite lijevak u njega i ulijte istu količinu novog ulja za prijenos.

5. Umetnite mjernu šipku natrag. Sada trebate upaliti auto i pričekati 5 minuta. Nakon toga, uzastopno prebacite sve brzine iz P u 2 i nazad u P. Održavajte interval između promjena brzina od 2-3 sekunde. Zatim izađite iz auta i provjerite nivo ulja pomoću šipke. Po potrebi dopunite.

Ovako se menja ulje za automatski menjač u Nissanovim automobilima.

Da biste u potpunosti promijenili ulje automatskog mjenjača, trebali biste kontaktirati servisni centar, gdje će se zamjena izvršiti pomoću posebne opreme.

Dobar dan svima! U ovom članku ćete naučiti kakvo ulje sipati u automatski mjenjač Nissan March. Ali prvo, neke osnovne informacije.

Nissan March (aka Nissan Micra) je započeo svoje postojanje davne 1982. godine. Ovo je prva generacija, koja je ažurirana 1992. godine. Gotovo je nemoguće pronaći Nissan March I na ruskim putevima. Model je u potpunosti nadživeo svoju upotrebljivost.

Nissan March II generacije (K11 karoserija) se proizvodio do 2002. godine. Model je bio opremljen automatskim mjenjačem, ručnim mjenjačem, pa čak i CVT-om. Na teritoriji Ruske Federacije postoji dovoljan broj takvih automobila. Što se tiče automatskog menjača, onda ovaj auto Ugrađene su vrlo pouzdane i nepretenciozne "automatske mašine", koje su bez problema prešle 300+ hiljada km. Glavna stvar je odabrati pravu tekućinu i pravovremeno je promijeniti. Dakle, ulje za automatski mjenjač Nissan March I mora zadovoljiti ATF Matic D standard. Ukupna zapremina varira od 7,0 do 7,2 litara.

"ispravne" opcije uključuju:
Nissan ATF Matic D (član 4l - KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (članak 1l - 30450038-724)
Aisin ATF AFW+ (članak 4l - ATF6004)

Nissan March III (karoserija K12) se proizvodio od 2002. do 2010. godine. Automatski menjač na ovom modelu je već malo ažuriran, pa su zahtevi za ATF malo pooštreni. generacija mora biti u skladu sa ATF Matic J standardom 7,7 litara ove tekućine se ulijeva u automatski mjenjač. Od pogodne opcije- ovo je Nissan ATF Matic J (artikal 0,94 l - KE-9089-9932), kao i već poznata Idemitsu Multi ATF ulja (od 2016. nazvana jednostavno IDEMITSU ATF) i Aisin AFW+. Postoji mnogo drugih analoga, ali nećemo o njima.

I na kraju, Ulje za automatski menjač Nissan March 4. Ovdje se sipa potpuno isto ATF fluid Mitić J. Zapremina je ista 7,7 litara za automobile sa prednjim pogonom, 8,0 litara za automobile sa pogonom na sve točkove.

Ulje za automatski menjač Nissan March (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III i IV

Model Tijelo Godine proizvodnje kontrolni punkt Ukupni ATP volumen ATP tip
Mart/Micra K11 1992.01-2002.01 A/T 7.0 Matic Fluid D
Mart/Micra K11 1992.01-1999.10 A/T 7.0 Matic Fluid D
Mart/Micra K11 1999.11-2002.01 2WD A/T 7.0 Matic Fluid D
Mart/Micra K12 2002.02-2003.10 A/T 7.7 Matic Fluid J
Mart/Micra K12 2002.02- A/T 7.7 Matic Fluid J
Mart/Micra K12 2002.02- 2WD A/T 7.7 Matic Fluid J
Mart/Micra K12 2002.02- 4WD A/T 8.0 Matic Fluid J
Mart/Micra K13 2010- 2WD A/T 7.7 Matic Fluid J

Koristeći ovu tabelu možete provjerite ulje u Nissanovom March automatskom mjenjaču bez ikakvih poteškoća. To je sve! Sada znate kakvo ulje sipati u Nissan March automatski mjenjač! Hvala na pažnji, vidimo se ponovo na našoj web stranici!

Svaki vlasnik automobila nastoji da svoj automobil održi u maksimalnom radnom stanju. Procedura zamjene ATF tekućine u automatskom mjenjaču je važan dio brige o mjenjaču koji održava automobil u pokretu. Može se desiti planirano ili tokom radovi na popravci i biti potpuni ili djelimični. Za automobile Nissan Micra, metoda djelomičnog ažuriranja je jednostavan proces koji vlasnik automobila može samostalno izvesti. Ali primjena metode već bi se trebala provoditi u autoservisu koristeći posebnu opremu dizajniranu za tu svrhu.

Prilikom odabira ulja za automatski mjenjač Nissan Micra važno je odabrati visokokvalitetnu tekućinu.

Da li treba da menjam ulje u automatskom menjaču?

Unatoč tvrdnjama mnogih proizvođača o mogućnosti korištenja lubrikant cijeli vijek trajanja uređaja, u praksi je situacija drugačija. Poznato je da nakon nekog vremena bilo koji, pa i najveći visokokvalitetno ulje stari, gubi svojstva i prestaje da obavlja zadatke koji su mu dodijeljeni. Izvodljivost zamjene tečnost za prenos u određenim periodima zavisi od uslova rada. Provjera nivoa, a ujedno i stanja maziva, može otkriti potrebu za hitnom zamjenom. Osim toga, ako automatski mjenjač emituje stranih zvukova, ovu činjenicu ne treba zanemariti, jer uz pravovremene mjere često upravo procedura zamjene ATF tekućine pomaže da se izbjegnu potreba za popravkom i nepotrebni materijalni troškovi. Preporučljivo je izvoditi u kutiji u intervalima od 50 - 60 hiljada km. kilometraža

Odabir pravog ulja za mjenjače

Stabilnost mjenjača automobila ovisi o tome kakvo se ulje koristi za njega. Najbolje rješenjeće koristiti originalnu ATF tečnost koju preporučuje proizvođač automobila. Automatski menjač Nissan Micra je dopunjen Nissan AT-Matic D mazivom, koje savršeno odgovara mjenjaču automobila i ispunjava zahtjeve proizvođača.

Također je moguće koristiti bilo koji originalna tečnost sa . U ovom slučaju, bolje je ne štedjeti na kvaliteti proizvoda, jer će popravak uređaja ako mazivo ne odgovara koštati mnogo puta više.

Kako provjeriti nivo ulja u automatskom mjenjaču

Praćenje curenja iz automatskog mjenjača, kao i provjera nivoa ulja, može se obaviti neplanirano ako postoje znakovi neispravnosti uređaja. Automobil mora biti na ravnoj površini tokom postupka. Dozvoliti da nivo tečnosti padne je opasno; to može dovesti do iznenadnog kvara kutije. Zapremina ulja veća od normalne također negativno utječe na rad automatskog mjenjača.

Da biste provjerili nivo ATF-a, uradite sljedeće:

  • zagrijati motor i mjenjač;
  • pregledajte kutiju da li curi;
  • prebacite birač mjenjača u sve položaje jedan po jedan, a zatim ga ostavite u P modu;
  • izvadite mjernu šipku, obrišite je suhom, a zatim je vratite na svoje mjesto;
  • ponovo uklonite uređaj i procijenite rezultate pomoću oznaka;
  • Ako je količina tečnosti nedovoljna, treba je dodati.

Istovremeno sa provjerom nivoa, možete pratiti i stanje ATF-a. Ako je boja tekućine dobila tamnu nijansu i miris paljevine, to znači da je proizvod već začepljen naslagama prljavštine, metalnim strugotinama i ne osigurava potpuni rad uređaja. U tom slučaju ne oklijevajte da ga zamijenite.

Djelomična ili potpuna zamjena ulja u automatskom mjenjaču

Svaki put Zamjena ATF-a ima svoje prednosti i nedostatke. Kada se ulje djelimično obnovi, ne ispušta se cijela količina stare tekućine u pretvaraču obrtnog momenta i drugim komponentama prijenosa. Potpuna zamjena ATF-a zahtijeva korištenje dvostruko ili čak tri puta više proizvoda, uz potpuno ispiranje kutije. Postupak zahtijeva posebnu opremu. Mnogi ljudi smatraju da je delimična zamena tečnosti poželjnija. Kada se provodi redovno, stabilnost je osigurana tehničkom stanju dijelova kutije, tako da potpuna zamjena maziva možda neće biti potrebna.

Sekvenciranje

Da biste sami promijenili ulje u automatskom mjenjaču Nissan Micra, trebat će vam sljedeći alati i materijali:

  • novo ;
  • set ključeva;
  • Brtve za čepove;
  • čiste krpe;
  • kontejner za odvodnjavanje otpada.

Djelomična zamjena ulja se vrši na sljedeći način:


Da bi se ATF što je više moguće ažurirao metodom djelomične zamjene, postupak treba ponoviti 2 - 3 puta s kratkim intervalom prijeđenih kilometara. Nemoguće je tačno odrediti koliko često treba mijenjati tekućinu u kutiji, sve ovisi o uvjetima rada Nissan Micra. Redovna provjera nivoa i stanja ATF-a dat će najjasniju predstavu o potrebi postupka.

Zamjena ulja u mjenjaču Nissan Micra najčešće je povezana s popravkom samog automatskog mjenjača ili se zamjenjuje novim tijekom rada kako bi se otklonilo curenje ulja, jer se mora isprazniti za izvođenje radova. Ulje za automatski mjenjač puni se od strane proizvođača jednom za cijeli vijek trajanja vozila. Zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Nissan Micra preporučljivo je povjeriti profesionalcima, ali u nekim slučajevima možete se i sami nositi s ovom operacijom.

Funkcije ATF ulja u automatskom mjenjaču Nissan Micra:

  • efikasno podmazivanje trljajućih površina i mehanizama;
  • smanjenje mehaničkog opterećenja na komponente;
  • uklanjanje topline;
  • uklanjanje mikročestica nastalih usled korozije ili habanja delova.
Boja ATF ulja za automatski mjenjač Nissan Micra omogućava vam ne samo da razlikujete vrste ulja, već i pomaže da se u slučaju curenja otkrije iz kojeg sistema je tekućina pobjegla. Na primjer, ulje u automatskom mjenjaču i servo upravljaču je crveno, antifriz je zelen, a motorno ulje je žućkasto.
Razlozi curenja ulja iz automatskog mjenjača u Nissan Micri:
  • habanje zaptivki automatskog mjenjača;
  • trošenje površina osovine, pojava razmaka između osovine i zaptivnog elementa;
  • nositi zaptivni element Automatski mjenjač i pogonsko vratilo brzinomjera;
  • backlash ulazno vratilo automatski mjenjač;
  • oštećenje zaptivnog sloja na spojevima između dijelova automatskog mjenjača: karoser, kućište automatskog mjenjača, kućište radilice, kućište kvačila;
  • otpuštanje vijaka koji povezuju gore navedene dijelove automatskog mjenjača;
Nizak nivo ulja u automatskom menjaču Nissan Micra glavni je razlog kvara kvačila. Zbog niskog pritiska tečnosti, kvačila ne pritišću dobro čelične diskove i ne dodiruju se dovoljno čvrsto. Kao rezultat toga, tarne obloge u automatskom mjenjaču Nissan Micra postaju vrlo vruće, ugljenisane i uništene, značajno zagađujući ulje.

Zbog nedostatka ulja ili ulje niskog kvaliteta u automatskom mjenjaču Nissan Micra:

  • klipovi i kanali kućišta ventila se začepljuju mehaničkim česticama, što dovodi do nestašice ulja u vrećama i izaziva habanje čahure, trljanje dijelova pumpe itd.;
  • čelični diskovi mjenjača se pregrijavaju i brzo se troše;
  • gumirani klipovi, potisni diskovi, bubanj kvačila itd. se pregrijavaju i sagorevaju;
  • Telo ventila se istroši i postaje neupotrebljivo.
Kontaminirano ulje automatskog mjenjača ne može u potpunosti ukloniti toplinu i osigurati kvalitetno podmazivanje dijelova, što dovodi do različitih kvarova automatskog mjenjača. Nissan Micra. Jako kontaminirano ulje je abrazivna suspenzija, koja pod visokim pritiskom stvara efekat pjeskarenja. Intenzivan utjecaj na tijelo ventila dovodi do stanjivanja njegovih stijenki na mjestima regulacijskih ventila, što može rezultirati brojnim propuštanjima.
Nivo ulja u automatskom mjenjaču Nissan Micra možete provjeriti pomoću mjerne šipke. Merna šipka za ulje ima dva para oznaka - gornji par Max i Min omogućava vam da odredite nivo na vrućem ulju, donji par - na hladnom ulju. Pomoću mjerne šipke lako je provjeriti stanje ulja: potrebno je ispustiti malo ulja na čistu bijelu krpu.

Prilikom odabira ulja za automatski mjenjač Nissan Micra za zamjenu, trebali biste se voditi jednostavnim principom: najbolje je koristiti ulje koje preporučuje Nissan. Štaviše, umjesto mineralno ulje Možete puniti polusintetičko ili sintetičko, ali ni u kom slučaju ne koristite ulje „niže klase“ od propisane.

Sintetičko ulje za automatski mjenjač Nissan Micra naziva se „nezamjenjivim“ punim se cijelim vijekom trajanja automobila. Ovo ulje ne gubi svojstva kada je izloženo visoke temperature i dizajniran je za veoma dug period upotrebe Nissan Micra. Ali ne smijemo zaboraviti na pojavu mehaničke suspenzije kao rezultat istrošenosti kvačila tijekom vrlo značajne kilometraže. Ako je automatski mjenjač radio neko vrijeme u uvjetima nedovoljne količine ulja, potrebno je provjeriti stupanj kontaminacije i po potrebi ga zamijeniti.

Metode zamjene ulja u automatskom mjenjaču Nissan Micra:

  • Djelomična zamjena ulja u mjenjaču Nissan Micra;
  • Potpuna zamjena ulja u mjenjaču Nissan Micra;
Djelomična izmjena ulja u Nissan Micra automatskom mjenjaču može se obaviti samostalno. Da biste to učinili, samo odvrnite odvod na posudi, odvezite automobil na nadvožnjak i sakupite ulje u posudu. Obično do 25-40% volumena iscuri, preostalih 60-75% ostaje u pretvaraču momenta, to jest, u stvari je ovo ažuriranje, a ne zamjena. Da biste maksimalno ažurirali ulje u automatskom mjenjaču Nissan Micra na ovaj način, bit će potrebne 2-3 promjene.

Potpuna zamjena ulja u automatskom mjenjaču Nissan Micra vrši se pomoću jedinice za zamjenu ulja automatskog mjenjača, specijaliste za autoservis. U ovom slučaju će biti potrebno više ATF ulja nego što Nissan Micra automatski mjenjač može primiti. Za ispiranje potrebna je jedna i po ili dvostruka zapremina svježeg ATF-a. Trošak će biti skuplji od djelomične zamjene, a ne pruža svaki autoservis takvu uslugu.
Djelomična zamjena ATF ulja u automatskom mjenjaču Nissan Micra prema pojednostavljenoj shemi:

  1. Odvrnite čep za ispuštanje i ispustite staro ATF ulje;
  2. Odvrćemo posudu automatskog mjenjača, koja je, osim vijaka koji ga drže, obrađena po konturi brtvilom.
  3. Dobijamo pristup filteru automatskog mjenjača, preporučljivo ga je mijenjati pri svakoj promjeni ulja ili ispirati.
  4. Na dnu tacne nalaze se magneti koji su neophodni za sakupljanje metalne prašine i strugotine.
  5. Očistimo magnete i operemo tacnu, osušimo je.
  6. Ugrađujemo filter automatskog mjenjača na mjesto.
  7. Ugrađujemo korito automatskog mjenjača na mjesto, zamjenjujući zaptivku karoserije automatskog mjenjača ako je potrebno.
  8. Zategnemo čep za odvod, zamjenjujući brtvu čep za odvod za automatski menjač.
Ulje punimo kroz tehnološki otvor za punjenje (gdje se nalazi mjerna šipka automatskog mjenjača), pomoću šipke kontrolišemo nivo ulja u automatskom mjenjaču kada je hladan. Nakon zamjene ulja u automatskom mjenjaču, važno je provjeriti njegov nivo nakon vožnje od 10-20 km, već sa zagrijanim automatskim mjenjačem. Po potrebi dopuniti do nivoa. Redovitost zamjene ulja ne ovisi samo o kilometraži, već i o prirodi vožnje Nissan Micre. Ne biste se trebali fokusirati na preporučenu kilometražu, već na stepen kontaminacije ulja, sistematski ga provjeravajući.

Slični članci