Toyota Highlander tiltrækker opmærksomhed med sit udtryksfulde og maskuline kropsdesign, som formidler sin modernitet, stil og dynamik. Karrosseriet er 4785 mm langt, 1910 mm bredt og 1760 mm højt (inklusive tagræling). Det udvendige designkoncept er baseret på brugen af ​​yndefulde, men kraftfulde former. Forkofangeren, kølergrillen og forlygterne afspejler SUV-klassens styrke og soliditet, mens den bagerste del af karrosseriet ser imponerende og moderne ud. Toyota design Highlander er med succes suppleret af den største i modellen Toyota sortiment 19 tommer hjul.

Dynamikken i Toyota Highlander leveres af en V6-motor med et slagvolumen på 3,5 liter og en effekt på 273 hk, som er kombineret med en 5-trins automatgearkasse. Bilen har en tophastighed på 180 km/t og accelererer til 100 km/t på kun 8,2 sekunder. Fremragende off-road Highlander egenskaber perfekt match russiske forhold operation. Akselafstand 2790 mm, spor for og bag baghjul 1625 mm, forudhæng 930 mm og bagudhæng 1065 mm, samt frihøjde 206 mm garanterer komfortabel og sikker kørsel under alle vejforhold.

Imponerende på ydersiden, Toyota Highlander overrasker dig behageligt med sit raffinerede, elegant færdige interiør, der kan sammenlignes i komfort med business class sedans, men meget mere rummelig. Indvendige dimensioner indvendigt er 1517 mm. bred og 1245 mm. i højden. Det multifunktionelle interiør i Toyota Highlander er designet i samme stil og giver mere end 25 hylder og opbevaringsrum, hvilket sikrer upåklagelig komfort selv under lange ture.

Toyota Highlander-købere vil sætte pris på den kompromisløse alsidighed i den rummelige 7-passagerkabine. Den kan komfortabelt rumme 7 passagerer og bagage eller stor last. Den anden sæderække kan glide 120 mm frem og tilbage, hvilket giver passagererne benplads mellem 901 mm og 1.021 mm. mellem første og anden sæderække og fra 740 til 860 mm. mellem anden og tredje række. Den anden sæderække kan bruges i flere konfigurationer: to og tre personer. I dobbeltversionen består 2. sæderække af to separate komfortable stole med individuelle armlæn og en fri passage mellem dem for adgang til 3. række. Bind bagagerum kan variere fra 0,29 kvm. op til 1,20 kvm, takket være de let sammenklappelige ryglæn på anden og tredje række. Transformation af bagagerummet gør det nemmere specialsystem med betjeningshåndtag, og yderligere nem adgang til den opnås ved at åbne glas bagdør.

Toyota Highlander er udstyret med en bred vifte af aktive og passiv sikkerhed, herunder ABS systemer, EBD, BAS, TRC, VSC+ stabilitetskontrolsystem, Hill Assist Control (HAS) og Down hill Assist Control (DAC). I alle udstyrsniveauer er bilen udstyret med 7 airbags: 2 front og 2 sidepuder fører og forsædepassager, 2 gardinairbags til alle 3 sæderækker og en førerknæairbag.

Toyota Highlander tilbydes russiske købere i to udstyrsniveauer - "Prestige" og "Lux". I begge udstyrsniveauer er bilen udstyret med et komplet udvalg af aktivt og passivt sikkerhedsudstyr, et læderinteriør, et multifunktionsrat med læderbeklædning, sammenklappelige sidespejle med varme og el-drev, 3-zone klimaanlæg, opvarmet front sæder, og et intelligent køretøjsadgangssystem og motorstart Smart Entry & Push Start, Bluetooth-system, USB og andre funktioner. Ejere af "Lux"-pakken vil være i stand til at sætte pris på Russified navigations system med en 7-tommer touchskærm, en harddisk med mulighed for at optage lydfiler og et CD/MP3/WMA lydsystem med 6 højttalere og en radio.

Købere tilbydes et bredt udvalg af 9 kropsfarver. Den vejledende udsalgspris for Toyota Highlander er fra 1.757.000 rubler, afhængigt af farve og konfiguration. Toyota Highander er produceret hos Toyota anlæg i Japan.

specifikationer

	3,5 l., benzin, 5-gears automatgear, konstant firehjulstræk, 5-dørs bil
Krop / overordnede mål
Længde (mm)
Bredde (mm)
Højde (mm)
Akselafstand (mm)
Min. frihøjde (mm)
Indvendige mål og volumener
Kabinebredde (mm)
Kabinehøjde (mm)
Bagagerumskapacitet (VDA)m3
Kapacitet brændstoftank(l)
Vægt
Køreklar vægt (kg) (med fører)
Maksimal køretøjsvægt (kg)
Motor
Arbejdsvolumen (cm3)
Maksimal effekt (hk ved rpm)
Maksimal effekt (kW ved rpm)
Maksimalt drejningsmoment (Nm ved rpm)
Smitte
type drev	Permanent firehjulstræk
	automatgear
Antal gear
Bremsesystem
Foran	skive, ventileret
	disk
Hjul og dæk
Dækstørrelse
Alufælge	standard
Præstationsegenskaber	Benzin
Maksimal hastighed (km/t)
Acceleration 0-100 (km/t, s)
Brændstofforbrug (l/100 km)
Byens kredsløb
Landets cyklus
Blandet cyklus
Udstødningsemissionsstandard

Toyota Highlander, Tekniske specifikationer (Toyota Highlander): Omtaler i publikationer

27.06.2012

Den 23.-24. juni fandt en prøvetur på føderalt niveau - ALL-ROAD SHOW - sted i St. Petersborg. Mere end 20 biler af forskellige verdensmærker deltog i testkørslen. Gæsterne kunne teste biler ind reelle forhold på fire specialdesignede baner, inklusive eksklusive...

Crossover Toyota Highlander For nylig er den officielt blevet solgt på det russiske marked. Toyota Highlander er baseret på Toyota Camry sedan-platformen. Bilen blev første gang vist i USA i 2000. Crossoveren har overlevet tre generationer i løbet af denne tid. Den sidste opdatering skete for ganske nylig. Bilen blev primært skabt til det amerikanske marked. I Japan og Australien sælges bilen under navnet Kluger. Toyota Highlander er samlet til Rusland i USA (Indiana). Japanske "highlanders" sendes hovedsageligt til Australien og det lokale marked.

Længden og bredden af ​​den nye generation af crossover er steget, men akselafstand venstre det samme (2790 mm). Ikke desto mindre er denne plads ganske nok til, at bilen har et 7-personers sæde. rummelig salon. Bærende krop kan rumme syv voksne passagerer. Perfekt mulighed for en aktiv familie.

Highlander modtog sit chassis og firehjulstræk fra Lexus RX. I normal tilstand er bilen forhjulstrukket. Transmissionsdriftsplanen er den samme som for RAV 4. Når forhjulene glider, låses centralkoblingen automatisk, og 50 % af drejningsmomentet overføres øjeblikkeligt til baghjul. I Rusland kan man købe en Highlander med både forhjulstræk og en version med 4x4 firehjulstræk.

Udseendet på den nye crossover svarer til den nuværende virksomhedsstil. Eksteriøret er moderat aggressivt, sporty og attraktivt. Dernæst kigger vi Billeder fra Toyota Highlander og evaluere japanske designeres arbejde, hvis opgave er at gøre bilen forståelig ikke kun for amerikanske købere, men også for det globale marked som helhed.

Foto af Toyota Highlander

Toyota Highlander interiør Du vil være tilfreds med den høje kvalitet af efterbehandling, bekvemmelighed og maksimal plads. Alle bilkonfigurationer har en 7-personers læder interiør, det vil sige, at du ikke skal betale for meget for det separat. Man mærker den amerikanske stil, så basisversionen har alt fra klimaanlæg til bakkameraer. Lad os se foto af salonen under.

Foto af Toyota Highlander interiør

Tekniske egenskaber for Toyota Highlander

specifikationer Russisk version Highlanders kommer ikke med et stort udvalg af transmissioner eller motorer, men det, der er tilgængeligt, er ganske tilstrækkeligt. Som kraftenheder De tilbyder to benzinmotorer, dette er en 4-cylindret 16 ventil motor med et slagvolumen på 2,7 liter (252 Nm) og en kraftigere V6 med en volumen på 3,5 liter (337 Nm). Power 188 og 249 Hestekræfter henholdsvis. Interessant nok er benzinmotoren på 2,7 liter. Fås kun i kombination med forhjulstræk, den kraftigere 3,5 liter. kun med 4x4 firehjulstræk. Gearkassen til alle modifikationer er den samme, det er en 6-trins automat.

Hvad angår dynamiske egenskaber, accelererer V6 Toyota Highlander til 100 km/t på 8,7 sekunder! 2,7-motoren gør det samme med en 2-tons bil på 10,3 sekunder. Hvad angår brændstofforbrug, skal du ikke forvente mirakler her. Udgaven med en 3,5-liters enhed forbruger knap 15 liter i byen, og mere end 8 liter på motorvejen. Den 4-cylindrede motor er lidt mere økonomisk, i byforhold bruger den kun 13,3 liter. på motorvejen er der næsten 8 liter 95 benzin. I dette tilfælde svarer motorerne til hinanden miljøstandard EURO 5. Der sælges i øvrigt også en hybridversion af crossoveren i USA.

Bilens længde er lidt mindre end 5 meter. Køreklar vægt er knap 2 tons, med en fuld last på mere end 2,6 tons Frihøjden er ret off-road og lig med 20 centimeter. Nedenfor præsenterer vi detaljeret for din opmærksomhed egenskaber overordnede dimensioner Toyota crossover Highlander.

Vægt, volumen, frihøjde, dimensioner på Toyota Highlander

• Længde – 4865 mm
• Bredde – 1925 mm
• Højde – 1730 mm
• Akselafstand – 2790 mm
• For- og baghjulsspor – 1635/1650 mm
• For-/bagudhæng – 950/1125 mm
• Køreklar vægt – fra 1955 kg
• Bruttovægt – fra 2620 kg
• Bagagerummet på Toyota Highlander i 7-personers version er 269 liter
• Bagagerumsvolumen i 5-personers version – 813 liter
• Bagagerumskapacitet med foldede bagsæder – 2.370 liter
• Brændstoftankvolumen – 72 liter
• Dæk- og hjulstørrelse – 245/55 R19
• Frihøjde el Toyota frihøjde Highlander – 200 mm

Valgmuligheder og pris på Toyota Highlander

I alt har SUV'en to udstyrsniveauer: den grundlæggende "Elegance" og "Prestige". Minimum Toyota pris Highlander beløber sig til 1.741.000 rubler. For disse penge tilbydes køberen en forhjulstrukket, velpakket bil med 2,7-liters motor og forhjulstræk. På listen standardudstyr alufælge, halogenlygter, tågelygter, toning, parkerings-, lys- og regnsensorer. Der er fartpilot, klimaanlæg med tre zoner, læderindtræk, bakkamera, farveberøringsskærm og komplet sæt sikkerhedssystemer og elektroniske assistenter.

Hvis du har brug for firehjulstrækker, så stiger prisen på Highlander til 1.952.000 rubler. Som en V6-motor. Den dyrere "Prestige"-pakke med en 2,7-liters motor koster 1.921.000 rubler; med firehjulstræk og en 3,5-liters motor stiger prisen til 2.132.000 rubler.

Video Toyota Highlander

Video Toyota prøvekørsel Highlander fra Autovesti-programmet. Nok detaljeret video anmeldelse.

Hvem er bilen designet til i vores land? Der er højst sandsynligt et lille lag af mennesker, der gerne vil købe en Land Cruiser, men de har ikke penge nok, og de er ikke tilfredse med Rav 4, så vælger de Highlander. Er der nogle flere Toyota Venza, men bilen ligner ikke en SUV, mere som stor stationcar. Desuden har Venza ikke et 7-personers interiør.

Den syv-sæders crossover Toyota Highlander af 3. generation er baseret på den aflange platform fra Camry sedan. I den russiske specifikation har modellen to benzinmotorer: en 2,7-liters "fire" med en effekt på 188 hk. (252 Nm) og en 3,5-liters V6 med 249 hk. (337 Nm). Begge motorer arbejder sammen med en 6-trins automatgear, mens "junior"-motoren bruges i en forhjulstrukket køretøjskonfiguration, og "senior"-motoren bruges i en firehjulstræk konfiguration.

Toyota Highlander firehjulstræk er baseret på et forhjulstræk, som suppleres elektromagnetisk kobling til tilslutning af bagakslen. Op til 50 % af trykket kan rettes bagud, det er muligt tvungen blokering ved hjælp af en knap.

Bilens affjedring er uafhængig med MacPherson-fjedre foran og et bageste dobbelt-ønskebensdesign lånt fra Lexus RX.

Brændstofforbruget for en Toyota Highlander med en 188-hestes motor i blandet kørsel er omkring 9,9 liter. Den kraftigere 249-hestes enhed giver et gennemsnitligt forbrug på 10,6 liter.

Tekniske egenskaber for Toyota Highlander med 2,7 og 3,5 liters motorer:

Parameter	Toyota Highlander 2,7 188 hk	Toyota Highlander 3,5 249 hk
Motor
motorens type	benzin
Injektionstype	fordelt
Superladning	Ingen
Antal cylindre	4	6
Cylinder arrangement	in-line	V-formet
Antal ventiler pr. cylinder	4
Volumen, kubik cm.	2672	3456
Effekt, hk (ved rpm)	188 (5800)	249 (6200)
	252 (4200)	337 (4700)
Smitte
Drivenhed	foran	plug-in fuld
Smitte	6 automatgear
Affjedring
Forhjulsophæng type	uafhængige McPherson
Bagophængstype	uafhængig multi-link
Bremsesystem
Forbremser	ventileret skive
Bagbremser	disk
Styretøj
Forstærker type	elektrisk
Dæk og hjul
Dækstørrelse	245/55 R19
Diskstørrelse	7,5 Jx19
Brændstof
Brændstoftype	AI-95
Miljøklasse	Euro 5
Tankvolumen, l	72
Brændstofforbrug
Bycyklus, l/100 km	13.3	14.4
Udendørs cyklus, l/100 km	7.9	8.4
Kombineret cyklus, l/100 km	9.9	10.6
dimensioner
Antal pladser	7
Antal døre	5
Længde, mm	4865
Bredde, mm	1925
Højde, mm	1730
Akselafstand, mm	2790
Forhjulsspor, mm	1635
Baghjulsspor, mm	1650
Forudhæng, mm	950
Bagudhæng, mm	1125
Bagagerumsvolumen (min./maks.), l	269/813
Frihøjde (frihøjde), mm	197
Vægt
Kantsten, kg	1955-2015	2080-2140
Fuld, kg	2620	2740
Maksimal anhængervægt (udstyret med bremser), kg	680	2000
Maksimal anhængervægt (ikke udstyret med bremser), kg	680	700
Dynamiske egenskaber
Maksimal hastighed, km/t	180
Accelerationstid til 100 km/t, s	10.3	8.7

Toyota Highlander motorer

Parameter	2,7 188 hk	3,5 249 hk
Motorkode	1AR-FE	2GR-FE
motorens type	benzin uden turbo
Forsyningssystem	fordelt injektion, dobbelt elektronisk system ventiltidsstyring Dual VVT-i, to knastaksler (DOHC), timingkædetræk
Antal cylindre	4	6
Cylinder arrangement	in-line	V-formet
Antal ventiler	16	24
Cylinderdiameter, mm	90.0	94.0
Stempelslag, mm	105.0	83.0
Kompressions forhold	10.0:1	10.8:1
Arbejdsvolumen, kubikmeter cm.	2672	3456
Effekt, hk (ved rpm)	188 (5800)	249 (6200)
Moment, N*m (ved rpm)	252 (4200)	337 (4700)

2,7 1AR-FE 188 hk

Den firecylindrede 16-ventilede 2,7-motor med indekset 1AR-FE blev udviklet på basis af den 2,5-liters 2AR-FE. Motorens cylinderblok er støbt af aluminiumslegering, krumtapaksel udstyret med otte kontravægte og to balanceaksler. Gasfordelingsmekanismen er lavet af to-akslet (DOHC) med Dual VVT-i-systemet og kædetræk. TIL designfunktioner motor medfølger indsugningsmanifold variabel geometri (ACIS), drosselventil med elektronisk styring (ETCS), system til at øge stabiliteten efter koldstart (TCS), DIS-4 tændingssystem med separat spole til hver cylinder.

3,5 2GR-FE 249 hk

De atmosfæriske V-formede seks 2GR-FE er udstyret med en aluminium cylinderblok, hvori støbejernsforinger er smeltet sammen. Motorens tandrem består af to knastaksel(for hver række af cylindre) med en VVT-I variabel fase mekanisme på indsugningen og udstødningsventiler. Motoren bruger teknologier som variabel effektiv længde af indsugningskanalen og elektronisk styring gashåndtag. Især for russisk marked enhedens ydelse blev reduceret fra 273 til 249 hk. Med samme boost monteres motoren på en sedan.

Firehjulstrukket Toyota Highlander

Hvis første og anden generation af Toyota Highlander i deres arsenal havde et permanent firehjulstræk med et symmetrisk differentiale, så modtog tredje generation et plug-in firehjulstræk med en JTEKT flerpladekobling. bagaksel når forhjulene glider. Denne konfiguration gentager praktisk talt det kredsløb, der bruges på crossoveren. Installation af en kobling, der var tilbøjelig til at blive overophedet under tunge belastninger, reducerede markant Highlanderens off-road potentiale.

Toyota Highlander er en helt ny tredjegenerations crossover SUV, der har forbedret eksteriør og interiør design, mens det overordnede bybildesign perfekt kombinerer kraften og styrken fra en moderne SUV.

Sammenlignet med tidligere generation, det nye produkt er steget betydeligt i størrelse (disse er nøjagtige data. De er taget fra Toyotas officielle hjemmeside):

• længde er 4865 mm;
• bredde - 1925 mm;
• højde - 1730 mm;
• akselafstand - 2790 mm;
• frihøjde - 200 mm;
• køretøjets egenvægt - 2000 kg (2,7 L), 2135 kg (3,5 L)

Det er værd at bemærke, at for af denne bil Der er et valg mellem 245/60 R18 eller 245/55 R19 dæk med nitten-tommer alufælge.

Forbrugeren tilbydes en bred vifte af kropsfarver at vælge imellem - perlehvid perlemor, beige, blågrå, blå, sølv, askegrå, mørkeblå, lys rød, samt sort.

Eksteriør af ny Toyota Highlander 2014

Den nye bybil Toyota Highlander 2014 er så praktisk, komfortabel og perfekt som muligt, hvor ikke kun føreren, men også passageren kan føle sig ganske godt tilpas. Kromindsatser, stilfulde LED-forlygter og et trapezformet gitter er hovedfordelene ved det modige og vovede ydre.

Crossoverens styrke og kraft understreges maksimalt af atten eller nitten-tommer hjul, samt hjulkasser. truende udvendigt design Modellen er lånt fra Toyota Tundra, som er kendetegnet ved en udtalt bule af den ribbede kaleche. Den massive dør giver dig mulighed for nemt at udføre forskellige lastninger med maksimal komfort. parkeringslys er placeret højt nok til at forhindre forurening med vejstøv.

Bagsiden af ​​den nye Toyota Highlander 2014 er mindre slående, men funktionel og praktisk, hvilket skyldes tilstedeværelsen af ​​en massiv rektangulær bagdør med nem adgang til bagagerummet, en gemt kofanger, som er lavet af umalet plastik, og parkeringslygter .

Multifunktionalitet og høj kvalitet interiøret er de vigtigste fordele ved den moderne Toyota Highlander crossover. Op til otte personer kan passe ombord, med den tredje række sæder designet til tre voksne med en stigning i bageste bredde af kroppen med elleve centimeter. Baghjulsophænget er blevet forstærket.

Interiøret i tredjegenerationsbilen er udstyret med et multifunktionsrat, en modificeret instrumentgruppe med en multifunktionel fire-tommer farveskærm og pålidelige to radier. Instrumentbrættet, som har glatte linjer, passer godt sammen med den stilrene hylde placeret i bunden af ​​frontpanelet. Den seks-tommers farveberøringsskærm, der er placeret på midterkonsollen, er alene ansvarlig for opsætning af telefonen, forskellige hjælpefunktioner i bilen og multimedieudstyr. Samtidig er dette display ansvarlig for at vise navigationskort og billeder i høj kvalitet fra bakkameraet.

I grundlæggende udstyr Der er en praktisk og temmelig ergonomisk klimakontrolenhed inde i køretøjet. Ejeren af ​​crossoveren vil især sætte pris på tilstedeværelsen af ​​et moderne JBL premium lydsystem med tolv kraftige højttalere og et underholdningskompleks for passagerer i de bagerste rækker.

Bagagerummet på 3. generation af Toyota Highlander 2014 er 195/269 liter og 529/1872 liter med foldede bagsæder.

Det er værd at bemærke, at SUV'en ikke er ringere med hensyn til rummelighed i forhold til de fleste store imponerende jeeps, takket være tilstedeværelsen af ​​en fri tredje sæderække, mens hovedegenskaberne er så høje som muligt, hvilket gør det muligt at bruge køretøjet til landture og regelmæssig brug i bymiljøer.

I dag fås Highlander i fire udstyrsniveauer - Comfort, Elegance, Prestige og Premium. Hvis vi overvejer de to mest populære trimniveauer (de er de eneste, der tilbydes i Rusland) - Elegance og Prestige, så indeholder hver af dem:

• rat læder fletning;
• læderpolstring;
• stilfulde gardiner i bagagerummet;
• der er regnsensorer og speciel fartpilot;
• mulighed for at justere ratstammens vinkel;
• Bakspejlet dæmpes automatisk, når det er nødvendigt;
• elektrisk bagklap;
• moderne sammenklappelige spejle;
• nøglefri komfort adgangssystem;
• Der er varmesystem til rat, front og bagsæder, spejle, forrude;
• tre-tons type klimakontrol;
• valutakursstabilitet og bakkestartassistancesystem;
• trækkraft kontrolsystem;
• Det passive sikkerhedskompleks omfatter aktive nakkestøtter, selestrammere, gardinairbags samt side- og frontairbags.

Generelle egenskaber for Toyota Highlander 3 2014

• Den forhjulstrukne version af crossoveren er udstyret med en firecylindret 1AR-FE-motor, hvis volumen er 2,7 liter (188 hk);
• det firehjulstrukne køretøj har en V6-motor med en 2GR-FE-motor, hvis volumen er 3,5 liter og den maksimale effekt er 249 hestekræfter;
• motortype - kun benzin;
• niveauet af miljøvenlighed for alle motorer er Euro 5;
• batteri - 65/t;
• gearkasse - kun 6-trins automatisk;
• foran uafhængig suspension på stødabsorberende stivere;
• multi-link baghjulsophæng;
• informativ styretøj med elektrisk booster;
• tilstedeværelse af to-stempel bremsemekanismer med ventilerede skiver på forakslen;
• skiver med enkelt-stempel mekanismer er placeret på baghjulene.

Pasdetaljer for Toyota Highlander 2014 2,7 liter:

• antal cylindre - 4 stk. (in-line arrangement);
• den nøjagtige motorkapacitet er 2672 cc. cm.;
• maksimal effekt - 188 hk (138 kW). 5800 rpm;
• drejningsmoment - 252 Nm ved 4200 rpm;
• antal ventiler - 16 stk.;
• maksimal hastighed Toyota Highlander III- 180 km/t;
• acceleration fra 0 til 100 km/t - 10,3 s;
• brændstofforbrug (by / motorvej / blandet cyklus) pr. 100 km - 13,3 / 7,9 / 9,9 liter.

Pasdata for Toyota Highlander 2014 3,5 liter:

• antal cylindre - 6 stk. (in-line arrangement);
• den nøjagtige motorkapacitet er 3456 cc. cm.;
• maksimal effekt - 249 hk (183 kW). 6200 rpm;
• drejningsmoment - 337 Nm ved 4700 rpm;
• antal ventiler - 24 stk.;
• maksimal hastighed - 180 km/t;
• acceleration fra 0 til 100 km/t - 8,7 s;
• forbrug Toyota brændstof Highlander 3 2014 (by / motorvej / blandet cyklus) pr. 100 km - 14,4 / 8,4 / 10,6 liter.

Toyota Highlander 2014 pris pr. konfiguration

Pris for en bil i Ukraine:

• Komfort 2,7L, 6AT - 564.603 UAH.
• Elegance 2,7L, 6AT - 654.069 UAH.
• Komfort 3,5L, 6AT - 668.329 UAH.
• Elegance 3,5L, 6AT - 750.066 UAH.
• Prestige 3,5L, 6AT - 794.161 UAH.
• Premium 3,5L, 6AT?828 471 UAH.

I Rusland starter priserne for Elegance-pakken fra 1.741.000 RUB og for Prestige-pakken fra 1.921.000 RUB.

Videogennemgang og testkørsel:

Crash test:

Andre billeder af bilen.

Valg af bil er altid ledsaget af ikke kun en vurdering af dens design og bekvemmelighed. Tekniske data spiller en nøglerolle, fordi fokus på dem giver dig mulighed for mest præcist at korrelere dine egne forhåbninger med den forventede effekt. Køber en så populær SUV som ny Toyota Highlander er ingen undtagelse.

Kriterier

Ved køb af denne 2014-2015 bil vil de vigtigste punkter være:

1. Dimensioner;
2. Motorens egenskaber;
3. Brændstofforbrug.

Disse punkter er afgørende for Highlander, så der skal være særlig opmærksomhed på dem.

Dimensionsdata

Dimensionerne på Toyota 2014 er helt i overensstemmelse med det segment, den indtager.

— Highlander højde – 1.730 mm;

— længde – 4.865 mm;

— bredde — 1.925 mm.

Toyotas akselafstand er 2.790 mm. Samtidig er forhjulssporet 1.635 mm, mens baghjulssporet er lidt større - 1.650 mm. Frihøjden er ret imponerende - 197 mm, for en bil af denne klasse burde den dog ikke være mindre.

Akselafstand - 2.790 mm, frihøjde - 197 mm

Med hensyn til det nyttige bagagerumsvolumen på Highlander, altså ny SUV kan "prale" af 269 liter. Men det er med den bagerste sofa klappet ned.

Skal du radikalt øge bagagerummet på Highlander, kan du altid folde den bagerste sofa ud.

Som et resultat af sådanne manipulationer vises en "hangar" på 813 liter, som kan fyldes med alt, hvad dit hjerte ønsker, selvom sådanne dimensioner lader meget tilbage at ønske.

Toyotas masse er betydelig. Bilen er i kørende stand 2014-2015 model år vejer 2.135 kg, og fuld masse svarer til 2.740 kg. Generelt udviser jeepen ingen enestående præstationer, men den halter ikke bagefter konkurrenterne i sit segment.

Motoregenskaber

Den nye Highlander kan udstyres med en af ​​2 tilgængelige kraftenheder, der overholder Euro-5 miljøstandarder.

2,7 l

Den første til Highlander er en ny in-line benzinmotor udstyret med en injektor. Dens design: 4 cylindre (4 ventiler til hver af dem), og volumen er 2,7 liter.

Kompressionsforhold – 10,0:1;

Cylinderdiameter, mm – 90;

Stempelslag, mm – 105;

Ventilmekanisme - VVT-i.

Den maksimale effekt af denne Toyota-motor når 188 hk. s., men de fås kun ved 5.800 o/min, hvilket gør kørsel kl maksimal effekt i byen. Det maksimale drejningsmoment i 2014 Highlander når 252 Nm (ved 4.200 o/min).

De dynamiske egenskaber ved en sådan motor (som i 2014) er ikke imponerende (dette er dog i høj grad påvirket af bilens vægt). Acceleration til hundredvis tager 10,3 sekunder. Ikke dårligt, men sammenlignet med tyske konkurrenter - ærlig talt svag. Max hastighed når 180 km/t. Med hensyn til brændstofforbrug er det næsten ikke anderledes end 3,5-liters enhed.

3,5 l

Det her ny motor installeret på topversionen af ​​Highlander. Designet af sådan en 3,5-liter benzinmotor:

— V-formet konfiguration;

— 6-cylindre;

— 4 ventiler pr. cylinder;

Kompressionsforhold – 10,8:1;

Cylinderdiameter, mm – 94;

Stempelslag, mm – 83;

Ventilmekanisme – Dual VVT-i.

Toyotas motoreffekt er 249 hk. s., som kun fås i det højeste hastighedsområde - ved 6.200 o/min. lige om lidt. Highlander-motoren producerer kun sit største drejningsmoment ved 4.700 o/min.

Dynamikken i sådanne Toyota-versioner er mærkbart bedre. Den 3,5-liters motor tager kun 8,7 sekunder at nå de første hundrede kilometer, selvom den maksimale hastighed er begrænset til de samme 180 km i timen. Benzinforbruget er ganske acceptabelt.

Hvad angår Highlander-motorerne, kan de tilskrives relativt enkelt design(aspireret, trods alt), uhøjtidelighed, samt god dynamik og trækkraft. Men for 2014-2015 ser sådanne Highlander-indikatorer ikke ud over det sædvanlige. tyske bekymringer De udstyrer deres biler med turboladede enheder, som giver dem mulighed for at opnå større effektivitet med mindre volumen, og forbruget kan ikke sammenlignes med kraft med højt drejningsmoment. Naturligvis er turbomotorer dyrere at fremstille og mere krævende at vedligeholde, men det er en passende pris at betale for dynamiske egenskaber og eksplosivt temperament.

Brændstofforbrug

Begge har appetit Toyota motorer næsten det samme. For en 2,7-liters motor er disse tal:

Ekstra-urban cyklus - 7,9 liter pr. 100 km;

Kombineret cyklus - 9,9 liter brændstof pr. 100 km;

Bycyklus - 13,3 liter pr. 100 km.

Med hensyn til V6 er dens forbrug ikke så forskellig fra den 2,7-liters, 4-cylindrede motor:

Udendørs cyklus – 8,4 liter brændstof pr. 100 km;

Kombineret cyklus - 10,6 liter brændstof pr. 100 km;

Bycyklus - 14,4 liter pr. 100 km.

Alt er dog ikke så simpelt. Highlanders rapporterede tal for brændstoføkonomi er på ingen måde afgørende. I tætte bytrafikpropper begynder motorer at drikke op til 20 liter, så gasmålernålen falder foran vores øjne. Men problemet er, at Toyotas brændstoftankkapacitet kun er 72 liter brændstof, så rækkevidden (især taget forbruget i bytilstand i betragtning) er lille. I dette tilfælde kunne tilstedeværelsen af ​​dieselmotorer løse situationen, men anlægget installerer dem ikke.

Bundlinie

Toyota er en ny premium SUV. Og dens tekniske egenskaber bekræfter fuldt ud dens status. Kraftige motorer med højt drejningsmoment kombineret med imponerende dimensioner giver denne SUV af modelåret 2014-2015 en værdig plads i segmentet.

Der er dog også mangler. Disse bør omfatte højt forbrug brændstof, ikke det mest progressive design af Toyota-motorer og et ret lille bagagerum.