Σκοπός του AKB είναι να ξεκινήσει ο εκκινητής του κινητήρα και να διατηρήσει τη δύναμη των καταναλωτών στο ηλεκτρικό δίκτυο επί του οχήματος, μαζί με τη γεννήτρια. Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν εκτελεί λειτουργίες, απαιτείται η αποκατάσταση της χωρητικότητας ή της αντικατάστασης. Γνωρίζοντας την αρχή της λειτουργίας της μπαταρίας, το σχέδιο, μπορείτε να προσπαθήσετε να επιστρέψετε την μπαταρία με τα χέρια σας.
Όχι πάντα το πρώτο σημάδι της δυσλειτουργίας της μπαταρίας είναι η απώλεια της τάσης. Μπορεί να ανιχνευθεί, το σώμα της συσκευής έχει δώσει μια ρωγμή ή οι ακροδέκτες καλύπτονται με μια βρύση αλατιού. Επαναφορά της ακεραιότητας του περιβλήματος και τον καθαρισμό των ακροδεκτών της μπαταρίας με τα χέρια τους ανήκουν στην εξάλειψη των εξωτερικών καταστροφών.
Οι εσωτερικές βλάβες ενός οχήματος αυτοκινήτων απαιτούν ανάκτηση:
- Ικανότητες βαθιά αποφορτισμένη μπαταρία.
- Ιζήματα ιζημάτων χλωριούχου σε κάθους.
- Το κλείσιμο μεταξύ των παραλλαγών πλακών που οδηγούν στην εκκένωση του ηλεκτρολύτη και της θέρμανσης των δοχείων.
- Σπορά της ενεργού μάζας με πλάκες που οδηγούν σε ένα κλείσιμο.
Είναι αδύνατο να επαναφέρετε την μπαταρία της αυτοκινητοβιομηχανίας με τα χέρια τους εάν το περίβλημα και οι πλάκες παραμορφώνονται λόγω βαθιάς εκλογής. Εάν οι πλάκες μολύβδου καταστρέφονται, η περίπτωση του περιβλήματος, η μπαταρία απορρίπτεται.
Επαναφορά της μπαταρίας του αυτοκινήτου το κάνετε μόνοι σας
Εάν ο ακούσιος ή λόγω μιας ελαττωματικής γεννήτριας, αποχέτεται σχεδόν Νέα μπαταρία Το αυτοκίνητο, οι ιδιοκτήτες προσπαθούν να ανακάμψουν με τα χέρια τους. Αυτό είναι δυνατό, αλλά περισσότερα προβλήματα με την επισκευή μιας μπαταρίας μη εξυπηρέτησης.
Ανεξάρτητα από ό, τι γίνεται η λειτουργία, πρέπει να θυμάστε την προστασία. Ο ηλεκτρολύτης είναι ένα συμπυκνωμένο διάλυμα θειικού οξέος, αντιδρά καλά με το δέρμα, που φέρνει το δέρμα. Κατά τον καθαρισμό των τερματικών σταθμών που πρέπει να χρησιμοποιήσετε λαστιχένια γάντια, Όλα τα επίπεδα του επιπέδου και της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη σε ανοιχτές τράπεζες οδηγούν σε προστατευτικά γυαλιά.
Υπάρχουν υποψίες μικροσκοπίων στην υπόθεση; Βυθίστε την επιφάνεια και βάλτε ένα χαρτί λακκούβας. Αν ανθίζει - αναζητήστε διαρροή. Αλλά η σκόνη κατά τη διάρκεια των ακροδεκτών καθαρισμού είναι επίσης διαλυτό και δίνει μια όξινη αντίδραση. Σκεφτείτε το.
Οποιαδήποτε πλύση κύτους, η αποστράγγιση ηλεκτρολύτη μπορεί να πραγματοποιηθεί σε εμαγιέ ή πλαστικά πιάτα. Θυμηθείτε, όταν αραιώνεται με νερό, η θερμοκρασία του διαλύματος αυξάνεται. Εξουδετερώστε το χυμένο ηλεκτρολύτη μπορεί να πίνει σόδα.
Προσφέρουμε να δούμε τρόπους για να επαναφέρετε την μπαταρία του αυτοκινήτου να το κάνετε μόνοι σας στο βίντεο.
Αποκατάσταση της μπαταρίας αυτοκινήτου μετά από βαθιά εκφόρτιση
Η μπαταρία δεν παράγει ηλεκτρική ενέργεια και διατηρεί ότι μετατρέπεται σε χημικά. Η τάση είναι η πιθανή διαφορά μεταξύ των δύο ακροδεκτών του στοιχείου. Πρέπει να είναι ίσο με 2.1 V με πλήρη χρέωση. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης συλλέγονται θετικά σωματίδια στην άνοδο, απορροφώντας ηλεκτρική ενέργεια. Διακρίνοντας, τα ιόντα από την άνοδο πηγαίνουν στην κάθοδο, δίνουν ενέργεια με τη μορφή παλμού στο δίκτυο του καταναλωτή.
Ο αγωγός χρησιμεύει έναν ηλεκτρολύτη - ένα διάλυμα θειικού οξέος τυπικής πυκνότητας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου απαλλαγής, οι μικρές κρύσταλλοι PBSO4 εμφανίζονται στην επιφάνεια των πλακών. Αλλά η βαθιά εκκένωση οδηγεί στο σχηματισμό μεγάλων αδιάλυτων κρυστάλλων. Αυτό σημαίνει ότι ο ηλεκτρολύτης είναι φτωχός, γίνεται ασθενέστερη και δεν είναι σε θέση να δημιουργήσει την επιθυμητή ενεργειακή ικανότητα. Η εκπαίδευση στις πλάκες αδιάλυτων ιζημάτων καθιστά δύσκολο να περάσει το ρεύμα, αυξάνεται η αντίσταση. Η μπαταρία κάθισε. Η ανάκτηση της φόρτισης της μπαταρίας εξαρτάται από την καταστροφή ιζήματος θειικού ψευδαργύρου.
Ένας άλλος λόγος για την απώλεια της χωρητικότητας μπορεί να είναι βραχυκύκλωμα σε ένα ή περισσότερα στοιχεία. Οι αρνητικές και θετικές πλάκες διαχωρίζονται από τους διαχωριστές. Αλλά το χτύπημα, το μόνιμο κούνημα, μια κακή στερέωση του σπιτιού στη φωλιά μπορεί να προκαλέσει μετατόπιση των πλακών, την επαφή τους. Το σημείο θα θερμανθεί η θήκη, απώλεια Γενική τάση 2.1 V (Τράπεζα μη εργασίας). Η αποκατάσταση της χωρητικότητας του AKB με CW απαιτεί την αντικατάσταση των δοχείων ή της έκθεσης σε ένα παλμικό ρεύμα σε 100 Α.
Ανάκτηση της χωρητικότητας της μπαταρίας αυτοκινήτων
Ακόμη και αν δεν υπήρχε βαθιά απόρριψη, αλλά η μπαταρία λειτουργεί σε μια ερειπωμένη κατάσταση, το θειικό πλάκα θα συμβεί αναπόφευκτα. Το παχύτερο ίζημα, η χαμηλότερη συγκέντρωση ηλεκτρολύτη, η χωρητικότητα της μπαταρίας.
Τα σχήματα χωρητικότητας της χωρητικότητας της μπαταρίας πρέπει να αποκαταστήσουν την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη και την ικανότητα της μπαταρίας να λαμβάνει μια φόρτιση.
- Η αποσυναρμολόγηση των πλακών και ο μηχανικός τους καθαρισμός χρησιμοποιούνται εάν μια άλλη μέθοδος είναι μόνο διάθεση. Οι οπές κόβονται στο κάλυμμα κατοικίας, αφαιρέστε πλάκες. Το αποσταγμένο νερό πλύθηκε κοιλότητες και πλάκες. Η στεγανότητα του σχεδιασμού αποκαθίσταται, ο ηλεκτρολύτης χύνεται, πραγματοποιείται φόρτιση. Αλλά επειδή οι πλάκες είναι εύθραυστες, η αποκατάσταση του ACB με αυτόν τον τρόπο - η δουλειά είναι κοσμήματα.
- Η χημική διάλυση των κρυστάλλων μπορεί να αποθηκεύσει την πλήρη μπαταρία σεξ. Η δραστική ουσία είναι ένα διάλυμα Tildon Β. Πρέπει να εκφορτωθεί από την μπαταρία, αποστραγγίστε τον ηλεκτρολύτη, ξεπλύνετε το εσωτερικό με απεσταγμένο νερό. Σε καθαρές τράπεζες, ρίχνει ένα διάλυμα 2% Trilon B και 5% αμμωνία σε έναν υπολογισμό για ολόκληρο τον όγκο. Εντός μίας ώρας, θα παρατηρηθεί ο σχηματισμός βρασμού και αερίου. Ίσως η λύση θα πρέπει να το γεμίσει επανειλημμένα εάν η αντίδραση της διάλυσης του ιζήματος συνεχίζεται. Μετά την αποστράγγιση του διαλύματος, ξεπλύνετε με αποσταγμένο νερό και χύστε το φρέσκο \u200b\u200bηλεκτρολύτη. Φόρτιση μεταφοράς.
Φορτιστή για την αποκατάσταση των μπαταριών αυτοκινήτων
- Η διάλυση των κρυστάλλων σε πρώιμο στάδιο με τη μέθοδο ενός κύκλου ελέγχου. Θα χρειαστείτε, αμπερόμετρο και βολτόμετρο, καταναλωτής ενέργειας. Η αρχή της ανάκτησης της πυκνότητας της μπαταρίας του αυτοκινήτου είναι η χρήση πολλαπλών κύκλων φόρτισης με πλήρη εκφόρτιση της μπαταρίας. Η λειτουργία εκτελείται με τα χέρια σας, αλλά απαιτεί πολύ χρόνο.
Η φόρτιση διεξάγεται με ένα ρεύμα 0,1 από την αρχική χωρητικότητα της μπαταρίας. Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη μετράται σε κάθε τράπεζα, γνωστοποιείται στον κανόνα, για την ανάμιξη της φόρτισης είναι ακόμα μισή ώρα. Αφού ο λαμπτήρας πυρακτώσεως συνδέεται με 70 V ως ο τρέχων καταναλωτής. Σε τάση 10,2, η μπαταρία θεωρείται αποφορτισμένη. Ο χρόνος εκφόρτισης καθορίζει την υπόλοιπη χωρητικότητα της μπαταρίας. Η νέα μπαταρία απορρίπτεται 10 ώρες.
Ο κύκλος επαναλαμβάνεται αρκετές φορές, διαλύονται οι θειικοί κρύσταλλοι, η αντίσταση μειώνεται, ο χρόνος εκφόρτισης της μπαταρίας αυξάνεται. Η διαδικασία καθαρισμού των πλακών από το ίζημα πρέπει να είναι συνεχής. Αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος για να αποκαταστήσετε την παλιά ή συντρίψιμη μπαταρία αυτοκινήτου.
- Μπορείτε να διαλύσετε τη θειική πέτρα χωρίς χημεία, χρησιμοποιώντας μόνο αποσταγμένο νερό. Το πλημμυρισμένο νερό του AKB χρεώνεται, υπό την τάση των 14 V. Αδύνατο βράχο στις τράπεζες διατηρείται με ρύθμιση τάσης. Στη διαδικασία, η πυκνότητα του υγρού ποικίλλει - η διάλυση του ιζήματος βρίσκεται σε εξέλιξη. Αλλαγές νερού αρκετές φορές, η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει ένα μήνα. Μετά τον καθαρισμό των πλακών με διάλυση, η κοιλότητα πλένεται και χύνεται με έναν ηλεκτρολύτη της επιθυμητής πυκνότητας.
- Όταν καμία μέθοδος δεν βοηθούν την αποκατάσταση της μπαταρίας του αυτοκινήτου, χρησιμοποιήστε την επιτήρηση. Η μέθοδος θα σας βοηθήσει αν η μπαταρία είναι υψηλής ποιότητας, ο ηλεκτρολύτης είναι διαφανής, ακριβώς ορατός στις πλάκες. Τα θειικά κατατίθενται στις ανόδους. Εάν η πλάκα είναι μείον, το ίζημα θα καταρρεύσει. Με μια πλήρως εκφορτωμένη μπαταρία, συνδέουμε με το αντίστροφο ρεύμα με δύναμη 6 α, μειώνουμε σε 2Α, προσθέτουμε αντίσταση για τη μείωση των μπάρων ACB που ζεσταίνουν. Η ανάκτηση συνοδεύεται από κονσέρβες βρασμού. Αφού είναι απαραίτητο να καθησυχάσετε τη συσκευή. Η χωρητικότητα θα επιστρέψει ή η μπαταρία τελικά θα καταρρεύσει.
- Υπάρχει ένας ειδικός φορτιστής για τις μπαταρίες αυτοκινήτων με μια λειτουργία της λειτουργίας παλμών και της απολύμανσης. Σχήμα ανάκτησης ικανοτήτων:
Φόρτιση σε ένα μικρό ρεύμα 10 λεπτών.
Αποσπάστε υπό φορτίο 1 λεπτό.
Το κόστος του κόστους είναι ανάλογο με την τιμή Καλή μπαταρία. Χρησιμοποιείται συχνότερα για την αποκατάσταση και τη φόρτιση μπαταριών αυτοκινήτων. Ένας συνηθισμένος φορτιστής.
Εάν η τράπεζα έκλεισε στην μπαταρία
Το πρώτο σημάδι της αποτυχίας των τραπεζών θα είναι η πτώση τάσης σε 10,5 V. Το δεύτερο είναι το βρασμό της μπαταρίας και το θειικό άλας των πλακών. Ανιχνεύουν Ελαττωματικό στοιχείο Είναι δυνατόν από την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη.
Μπορείτε να απελευθερώσετε το βάζο από τον ηλεκτρολύτη, να ξεπλύνετε και να αφαιρέσετε την πλάκα από αυτό. Μετά την επιθεώρηση και την εξάλειψη της ζημίας, το περίγραμμα αποκαθίσταται, αναζητήθηκε. Μερικές φορές η τράπεζα αντικαθίσταται από ένα παρόμοιο, από την μη λειτουργική μπαταρία. Το στοιχείο τοποθετείται στη θέση του, η σύνδεση αποκαθίσταται από το τερματικό της μπαταρίας του αυτοκινήτου.
Η κλειστή τράπεζα μπαταρίας είναι η αιτία της διάθεσής του. Μερικές φορές χρησιμοποιείται μια επικίνδυνη επίδραση της έκθεσης στην περιοχή προβλημάτων από έναν παλμό με ρεύμα 100 α για 1-2 δευτερόλεπτα. Η θέση των πλακών πρέπει να λιώσει - σημειακή επαφή και μεγάλη αντίσταση. Ωστόσο, αξίζει να διακινδυνεύσετε εάν η μπαταρία ετοιμάζεται για να διαγραφεί.
βίντεο
Προσφέρουμε να παρακολουθήσουμε ένα μάθημα πώς να επαναφέρετε μια πολύ παλιά μπαταρία.
Με την άφιξη των ψυχρών μέρες, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές ξεκινούν μια συνηθισμένη φασαρία φροντίδας για το σίδερο τετράτροχο άλογο. Στη λίστα απαραίτητη εργασία Αλλαγές λαδιού, μπουζί, κέικ και ελαστικό εξισορρόπησης.
Φαίνεται ότι πρέπει ακόμα να κάνετε άνεση ένα αυτοκίνητο με τον πιο εχθρικό καιρό; Αλλά συχνά απαρατήρητες ακριβώς πιο σημαντικό σε αυτή την περίπτωση. Δηλαδή - μπαταρία αυτοκινήτου.
Αιτίες της αποτυχίας της μπαταρίας αυτοκινήτου
Προβλήματα με αυτή τη μονάδα ενδέχεται να εμφανιστούν, κατά κανόνα, λόγω ακατάλληλης αποθήκευσης ή χρήσης της μπαταρίας. Αλλά σε μια περίπτωση ή άλλη περίπτωση, εάν το πρόβλημα δεν αρχίσει σε εξαιρετικά βαθμό, η ανάκτηση της μπαταρίας είναι ακόμα δυνατή.
Μία από τις πιο συνηθισμένες περιπτώσεις αποτυχίας Αυτοκίνητο μπαταρία Υπάρχουν περιττές εναποθέσεις θειικών στα πιάτων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το δοχείο αυτής της μονάδας πέφτει σχεδόν στο μηδέν. Το μόνο που μπορεί να ευχαριστήσει σε μια τέτοια κατάσταση είναι - Αυτό δεν είναι μια πρότασηΚαι η επισκευή δεν είναι αρκετά δύσκολη για να καταφύγετε στις υπηρεσίες των πλοιάρχων ή να αγοράσετε μια νέα μπαταρία. Για να εξαλείψει ένα τέτοιο σφάλμα, συνιστάται η αγορά μιας ειδικής λύσης που απομακρύνει τις θειικές καταθέσεις. Μία μικρή ποσότητα αυτής της ουσίας χύνεται στην μπαταρία μαζί με απεσταγμένο νερό και όλα αυτά τοποθετούνται κατά την επαναφόρτιση.
Εάν η κατάσταση δεν ήταν πολύ κρίσιμη, τότε αυτές οι απλές ενέργειες είναι αρκετά αρκετές για να αποκαταστήσουν την εργασία. Εάν, μετά την εκτέλεση της εργασίας, το αποτέλεσμα δεν αντιστοιχεί στις προσδοκίες, Αξίζει να πραγματοποιήσετε τους ακόλουθους χειρισμούς.
1. Η μπαταρία πρέπει να φορτίζεται σε ένα μέγιστο και στη συνέχεια να συγχωνεύσει τον υπάρχοντα ηλεκτρολύτη, να ξεπλύνετε για τρεις και καλύτερες τέσσερις φορές, φορές με αποσταγμένο νερό.
2. Στη συνέχεια, η ειδική λύση χύνεται για την απολύμανση. ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑΜΟΝΗΣ - Περίπου περίπου μια ώρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, μπορεί να παρατηρηθεί ως αντίδραση. Σε δύσκολες και ξεκίνησε περιπτώσεις, αυτός ο χειρισμός πρέπει να επαναληφθεί αρκετές φορές.
3. Μετά την ολοκλήρωση, πλένεται επίσης με απεσταγμένο νερό. Αφού γίνει ο ηλεκτρολύτης και φορτίζεται στο μέγιστο.
Καταστροφή επαναφορτιζόμενων πινακίδων μπαταριών
Ο επόμενος λόγος για την αποτυχία της μπαταρίας μπορεί να εξυπηρετήσει την καταστροφή των πλακών άνθρακα. Κατά κανόνα, με παρόμοιες ζημιές, ο ηλεκτρολύτης μέσα στον ηλεκτρολύτη.
Σε αυτή την περίπτωση, η αποκατάσταση της μπαταρίας Δικές του δυνάμειςΠιθανότατα θα είναι αδύνατο. Εάν, φυσικά, αυτός που θα προσπαθήσει να αποκαταστήσει, δεν θα είναι ένας επαγγελματίας κύριος των μονάδων επισκευής αυτού του τύπου.
Κύκλωμα μεταξύ πιάτων διαφορετικών πολωμών
Ένας άλλος τύπος δυσλειτουργίας στο έργο της ηλεκτρικής καρδιάς του αυτοκινήτου μπορεί να είναι κλειστές πλάκες. Ευτυχώς, υπάρχουν διάφοροι τρόποι επίλυσης αυτού του προβλήματος.
Ο πιο αξιόπιστος τρόπος Η χρήση ενός προσθέτου που χύνεται σε ένα νέο ηλεκτρολύτη και υπάρχει για περίπου δύο ημέρες. Στο τέλος αυτής της περιόδου, αυτό το μείγμα χύνεται στην μπαταρία, τη φόρτιση και την απόρριψη. Εάν η διαδικασία βρασμού δεν παρατηρηθεί, σημαίνει ότι η λειτουργία έχει επιτυχία και η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί για να ολοκληρωθεί.
Ενας άλλος τρόπος Επίσης υπάρχουσες, αλλά απαιτεί ειδικές δεξιότητες και μεγαλύτερες προφυλάξεις. Η μπαταρία συνδέεται με μια μονάδα συγκόλλησης με μια ισορροπημένη δίοδο και να δώσει αντοχή σε εκατό ampere. Η αλυσίδα κλείνει κυριολεκτικά για λίγα δευτερόλεπτα. Εάν διατηρήσετε το κλείσιμο, τότε μπορείτε να μεταφέρετε κατά λάθος την μπαταρία από την κατηγορία "Αποκατασταθεί" σε μια εντελώς αντίθετη κατηγορία. Ως εκ τούτου, αξίζει να χρησιμοποιήσετε αυτή τη μέθοδο αποκλειστικά με την παρουσία δεξιοτήτων χειρισμού με μηχανή συγκόλλησης και μια αυστηρότερη τήρηση της ασφάλειας.
Δεν μπορούν να αποκατασταθούν όλες οι μπαταρίες
Εκτός από τις μπαταρίες, οι οποίες επιτρέπεται να ανακάμψουν, η αγορά είναι γεμάτη και τέτοια είδη μπαταριών που Η ανάνηψη δεν υπόκειται. Οι κατασκευαστές γίνονται συγκεκριμένα έτσι ώστε μετά από μια ορισμένη περίοδο εργασίας, η οποία, κατά κανόνα, δεν υπερβαίνει τα τρία ή πέντε χρόνια, ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτων αναγκάστηκε να αγοράσει ένα νέο στοιχείο αυτής της μορφής. Φυσικά, υπάρχουν τεχνίτες στο φως που μπορεί να αποκαταστήσει και παρόμοιο είδος μπαταριών, αλλά αυτή η διαδικασία δεν είναι ασφαλής και σε αναλφάβητο χειρισμό μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρή επισκευή όχι μόνο μπαταρίες, αλλά και ένα σημαντικό μέρος του εξοπλισμού δίπλα του.
Αποκατάσταση στο σπίτι
Αποκατάσταση Επαναφορτιζόμενη μπαταρία Είναι πολύ πιθανό από μόνη της. Για κάποιον, δεν είναι ούτε ένα πρόβλημα. Αλλά αξίζει να θυμόμαστε ένα πράγμα - μέσα στην μπαταρία, το γεγονός ότι μια απαλή λέξη καλείται "Electrolyte", ουσιαστικά οξύ. Είναι σε θέση να μετατρέψει οποιοδήποτε ύφασμα με το οποίο παίρνει στη σκόνη.
Και αν ρίχτηκε αυτό το υγρό στον εαυτό σας, δεν μπορείτε όχι μόνο να χαλάσει το πράγμα, αλλά και να πάρετε χημικά εγκαύματα διαφόρων βαθμών βαρύτητας, η θεραπεία της οποίας είναι πολύ πιο περίπλοκη από το θερμικό. Η επαναστατική μπαταρία θα διαρκέσει ένα άλλο έτος, ένα πολύ δύο. Και οι συνέπειες του απρόσεκτου χειρισμού του οξέος θα παραμείνουν για πάντα.
Θα πρέπει να ακολουθούνται αυστηρά από τις απαιτήσεις ασφαλείας
Διεξάγετε όλες τις εργασίες σε ειδικά γάντια και γυαλιά
Το δωμάτιο πρέπει να είναι καλά αεριζόμενο
Θα πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά πίσω από τη θερμοκρασία ηλεκτρολύτη κατά τη διάρκεια της φόρτισης και την πρόληψη υπερθέρμανσης.
Μην επιτρέπετε στην αναπαραγωγή ανοικτής φωτιάς σε εσωτερικούς χώρους και κάπνισμα.
* Προσέξτε να μην συμμορφωθείτε με αυτούς τους κανόνες, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό.
27 Απριλίου 2017
Όπως οποιοδήποτε προϊόν, όξινο Μπαταρία έχει τη δική του ζωή ράφι και σωστά λειτουργία θα διαρκέσει αρκετό καιρό. Καταχωρήθηκε από την τροφοδοσία του αυτοκινήτου του αυτοκινήτου αντικαθίσταται από νέες, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατόν να επισκευαστούν, μετά την οποία η μπαταρία θα διαρκέσει για κάποιο χρονικό διάστημα. Θα πρέπει να είναι γνωστό ότι η επαναστατική μπαταρία αυτοκινήτου θα εξυπηρετήσει για κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά και μεγάλο θα πρέπει να προετοιμαστεί για την απόκτηση ενός νέου.
Για να εξομοιώσετε καλύτερα τις πληροφορίες σχετικά με το οποίο θα πάει κάτω, προσφέρουμε στον αναγνώστη να εξοικειωθείτε με τη συσκευή. Αυτοκίνητο AKB. Εμφανίζεται σαφώς σε αυτό το καθεστώς:
Τις κύριες αιτίες της δυσλειτουργίας των μπαταριών αυτοκινήτων
Η πιο κοινή δυσλειτουργία των μπαταριών αυτοκινήτων είναι. Σε αυτή την περίπτωση, η χωρητικότητα της μπαταρίας πέφτει αισθητά και ως αποτέλεσμα η συσκευή στερείται της ισχύος να γυρίσει τον εκκινητή.
Είναι δυνατόν να προσδιοριστεί το θειικό άλας των πλακών με τις ακόλουθες λειτουργίες:
- Μείωση της ικανότητας ·
- Ηλεκτρολύτη βρασμού.
- Πλάκες υπερθέρμανσης.
- Αυξημένη τάση στα ηλεκτρόδια.
Ο επόμενος λόγος για την ελαττωματική εργασία του AKB - Καταστροφή και ύπνος άνθρακα. Μπορείτε να ορίσετε αυτή τη δυσλειτουργία σε σκοτεινό χρώμα ηλεκτρολύτη. Η αποκατάσταση της μπαταρίας αυτοκινήτου σε αυτή την περίπτωση είναι δυνατή, αν και όχι πάντα.
Το τρίτο κοινό σφάλμα σχετίζεται με Πλάκες μολύβδου Amykania σε ένα από τα τμήματα της μπαταρίας. Αποκαλύψτε ότι αυτή η κατανομή είναι αρκετά εύκολη. Κατά τη φόρτιση, το ελαττωματικό τμήμα θα είναι υπερβολικά γεμάτο και ο ηλεκτρολύτης - ρίχνει έξω. Μπορείτε να επαναφέρετε την μπαταρία στην περίπτωση αυτή, αν και είναι κάπως πιο περίπλοκη από ό, τι στην πρώτη περίπτωση. Η λύση στο πρόβλημα είναι η αντικατάσταση των πινακίδων μολύβδου στην ενότητα, η οποία είναι αρκετά συνεπής, αν και φθηνότερες αγορές μιας νέας μπαταρίας.
Η τέταρτη αιτία της ελαττωματικής λειτουργίας της μπαταρίας είναι συνδεδεμένη με Εσφαλμένη λειτουργία και την αποθήκευση του AKB. Είναι γνωστό ότι η μη πλήρως φορτισμένη μπαταρία σε μια θερμοκρασία μείον μπορεί να παγώσει. Ως αποτέλεσμα της κατάψυξης, οι πλάκες μολύβδου μπορεί να καταστραφούν, καθώς και το περίβλημα της συσκευής. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα στη στέγαση της συσκευής και το ηλεκτρολύτη που βράζει. Σε αυτή την περίπτωση, δυστυχώς, επαναφέρετε την μπαταρία δεν θα λειτουργήσει.
Επαναφορά της μπαταρίας του αυτοκινήτου το κάνετε μόνοι σας
Ανακαλύψτε τους λόγους, μπορείτε να προχωρήσετε στην εξέταση των μεθόδων ανάκτησης της μπαταρίας.
Εξάλειψη της θειοποίησης
Οι θειικές πλάκες οδηγούν στο γεγονός ότι η φορτισμένη μπαταρία δεν παράγει Πλήρης δύναμηκαι η απόρριψη συμβαίνει πολύ γρήγορα. Για να πραγματοποιήσετε τις εργασίες αποκατάστασης της μπαταρίας:
- Φορτιστής;
- Ηλεκτρολύτη;
- Απεσταγμένο νερό;
- Προστατευτικά γυαλιά και γάντια.
- Προσθέστε πρόσθετα.
- "Αριόμετρο".
Η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, μετά την οποία ο ηλεκτρολύτης συγχωνεύεται με αυτό και πλένεται. Ένας νέος ηλεκτρολύτης χύνεται στις τράπεζες και προστίθεται η αντίστοιχη πρόσθετη αφινότητας.
Οι κανόνες της χρήσης του πρέπει να μελετηθούν πριν από την έναρξη της εργασίας. Ένας ηλεκτρολύτης με πρόσθετο πρέπει να συμπληρώνεται πλήρως στην τράπεζα σε ένα επίπεδο που συνιστά ο κατασκευαστής. Μέσα σε δύο ημέρες, η μπαταρία πρέπει να σχεδιάσει, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το πρόσθετο πρέπει να εξαλείψει τις εναποθέσεις στις πλάκες.
Ανάκτηση της χωρητικότητας
Μετά τη διαγραφή ιζημάτων, η χωρητικότητα τροφοδοσίας πρέπει να αποκατασταθεί σωστά. Για το λόγο αυτό, η φόρτιση πρέπει να διεξάγεται με μικρά ρεύματα, όχι υψηλότερα από τις τιμές των 0,1α. Η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, ελέγξτε την πυκνότητα και, εάν είναι απαραίτητο, ευθυγραμμίζεται με τις απαιτούμενες τιμές. Στη συνέχεια, πραγματοποιούμε την απόρριψη της μπαταρίας σε τάση 10,5 βολτ, ενώ η τάση σε κάθε τράπεζα δεν πρέπει να είναι κάτω από 1,7 βολτ.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να προσδιοριστεί με τον υπολογισμό του χρόνου εκφόρτισης της μπαταρίας. Για να το κάνετε αυτό, πολλαπλασιάστε τον δείκτη ρεύματος φόρτισης για λίγο. Εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι χαμηλότερη από τους ονομαστικούς κύκλους εκφόρτισης φόρτισης, μέχρι να πραγματοποιηθεί η μπαταρία του αυτοκινήτου.
Φόρτιση της χωρητικότητας της μπαταρίας του φορτίου Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους λαμπτήρες αυτοκινήτων που είναι διαδοχικά συνδεδεμένοι. Μετά από αυτό, η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, ενώ Φόρτιση Tok Δεν πρέπει να υπερβαίνει τους μισούς συνήθεις δείκτες κατά τη χρέωση. Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η ισχύς της λυχνίας και του χρόνου εκφόρτισης στις καθορισμένες ποσότητες. Σύμφωνα με τον απλό τύπο, υπολογίζεται η χωρητικότητα της μπαταρίας και σε περίπτωση ανεπαρκούς χωρητικότητας του κύκλου τροφοδοσίας ρεύματος, πρέπει να γίνει η χρέωση της κατηγορίας πριν από την επίτευξη των αποδεκτών τιμών της χωρητικότητας της μπαταρίας. Μετά την εκτέλεση εργασίας στον ηλεκτρολύτη, μπορείτε να προσθέσετε μια μικρή ποσότητα πρόσθετου για να ολοκληρώσετε τα βύσματα και να χρησιμοποιήσετε την ανακτημένη μπαταρία.
Βαθιά θεία
Υπάρχουν ακόμα μέθοδοι, πώς να επαναφέρετε την μπαταρία του αυτοκινήτου, η οποία είναι σχεδόν εντελώς συντριπτική. Ωστόσο, αυτοί οι τρόποι είναι επαρκώς επικίνδυνες και θα απαιτούν ειδικές εγκαταστάσεις για εργασία.
Αποκατάσταση της αντίστροφης ρεύματος
Για να εκτελέσετε την αποκατάσταση, αυτή η μέθοδος θα απαιτήσει πηγή ισχύος υψηλής ισχύος. Για παράδειγμα, γι 'αυτό θα ταιριάζει στον μετασχηματιστή συγκόλλησης (δεν πρέπει να συγχέεται με τον μετατροπέα). Σε αυτή την πηγή, η τάση εξόδου πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 βολτ και το ρεύμα είναι πάνω από 80 ενισχυτές. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η μπαταρία δεν πρέπει να έχει βραχυκύκλωμα των πλακών, στην περίπτωση αυτή τις συνέπειες μπορεί να είναι απρόβλεπτες. Η ανάκτηση διεξάγεται με αντίστροφη ρεύμα, για την οποία ο μετασχηματιστής συν συνδεθεί με μείον την μπαταρία και μείον στον τερματικό συν το AKB.
Φόρτιση του καθετήρα μπαταρίας της ανακτήσιμης τροφοδοσίας ρεύματος πρέπει να αποδειχθεί και το επίπεδο ηλεκτρολύτη αντιστοιχεί στον κανόνα. Η φόρτιση περιλαμβάνεται για 30 λεπτά, ενώ σχηματίζεται άφθονο σχηματισμό αερίου και σχηματίζεται άφθονη θερμότητα, ο ηλεκτρολύτης μπορεί ακόμη και να ξεφλουδίσει από την gorlowin. Επομένως, πρέπει να τηρούνται μέτρα ασφαλείας. Στο τέλος του φορτίου, ο ηλεκτρολύτης αποστραγγίζεται με αντίστροφο ρεύμα, πλένεται με απεσταγμένο νερό και χύνεται ένα νέο διάλυμα θειικού οξέος της απαιτούμενης πυκνότητας.
Στη συνέχεια, η φόρτιση πραγματοποιείται από το συνηθισμένο φορτιστή της σωστής πολικότητας μείον μείον, συν στο Plus. Στο τέλος της φόρτισης, μπορείτε να περάσετε αρκετούς κύκλους ελέγχου. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτά τα έργα δεν εγγυώνται την ανάκτηση και μπορούν να οδηγήσουν στην τελική έξοδο της μπαταρίας.
Αυτή η μέθοδος, όπως και η προηγούμενη, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί στην μπαταρία, η οποία, σε περίπτωση αποτυχίας, δεν θα λυπάται να απορρίψει. Η μπαταρία φορτίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο, αποστραγγίζεται ο ηλεκτρολύτης και πλένεται με αποσταγμένο νερό. Η χωρητικότητα απελευθέρωσης χύνεται με ένα διάλυμα αιθυλενοδιανιμετρομετρομήτριας νατρίου. Για την προετοιμασία της είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το χημικό εργαστήριο.
Ο χρόνος που είναι απαραίτητος για την απολύμανση της μπαταρίας είναι από 40 έως 60 λεπτά, ενώ το προϊόν απομόνωσης αερίου και η θέρμανση του δοχείου συμβαίνει. Στο τέλος του τμήματος αερίου, το διάλυμα αποστραγγίζεται, πλένεται 2-3 φορές με απεσταγμένο νερό, χύθηκε ένα νέο ηλεκτρολύτη και φορτίο μπαταρίας. Σε περίπτωση καλής τύχης, η ανακτημένη μπαταρία θα διαρκέσει για κάποιο χρονικό διάστημα.
Σωστή λειτουργία της μπαταρίας του αυτοκινήτου
Αλλά να μην αναρωτιέστε πώς να αποκαταστήσετε Μπαταρία αυτοκινήτου, Αξίζει να πάρετε μερικά Χρήσιμοι Σοβιετικοί Σχετικά με τη φροντίδα αυτής της συσκευής.
- Με συχνότητα μία φορά κάθε δύο ή τρεις μήνες, ελέγξτε το επίπεδο και την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη.
- Σε σκληρούς παγετούς αξίζει να ανεβάζει την πυκνότητα ηλεκτρολύτη σε 1,40 g / cc. Cm.
- Πτώση της μπαταρίας πρέπει να είναι τρέχουσα δέκα φορές μικρότερη από το δοχείο του. Για παράδειγμα, εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 60 A / h, η φόρτιση πρέπει να πραγματοποιείται με ρεύμα 5 amp.
- Στη θερμοκρασία του αέρα κάτω από -25 'c δεν πρέπει να αφήνει το αυτοκίνητο για τη νύχτα Ανοιχτός χώρος στάθμευσης. Σε μια τέτοια θερμοκρασία, ο ηλεκτρολύτης στην μπαταρία μπορεί να παγώσει, η οποία θα οδηγήσει στην έξοδο της μπαταρίας.
Υπόκεινται σε αυτά Απλά ΣοβιέτΘα είστε σε θέση να επεκτείνετε σημαντικά τη ζωή της μπαταρίας και δεν χρειάζεται να αναρωτιέστε πώς να επαναφέρετε την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους η χωρητικότητα της μπαταρίας αρχίζει να πέφτει. Το κύριο είναι το θειικό άλας των πλακών, οι οποίες αναπτύσσονται από συχνές υποβολές, βαθιές απορρίψεις ή μακροχρόνιες επαναφορτωμένες μπαταρίες. Μερικές φορές οι επαναστατικές μπαταρίες, ειδικά από το τμήμα του προϋπολογισμού, μπορούν να χρησιμεύσουν περισσότερο από ό, τι αγοράστηκε μόνο. Από αυτό το άρθρο, θα μάθετε τους λόγους της υποβάθμισης των μπαταριών, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να συνεχίσετε να τους εκμεταλλεύεστε σωστά, σημαντικά εκτεταμένη ζωή.
Γιατί οι συσσωρευτές υποβαθμίζουν;
Κάθε κύκλος απόρριψης φόρτισης της μπαταρίας προκαλεί διάφορα είδη δομικών ζημιών στις πλάκες. Ως αποτέλεσμα, η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται σταδιακά και κάθε φορά που έχει σημασία όλο και περισσότερο, και εκκενώνεται ταχύτερα.
Πώς συμβαίνει μια τέτοια διαδικασία υποβάθμισης; Μία λεπτομερή μελέτη κάτω από το ηλεκτρονικό μικροσκόπιο αποκάλυψε ότι οι μπαταρίες αποικοδομούνται από την αρχή παρόμοια με τη διάδοση της διάβρωσης στο μέταλλο. Πιο συγκεκριμένα, αρχίζει σε διαφορετικά σημεία της περιμέτρου των πλακών, και στη συνέχεια αναπτύσσεται σε ολόκληρη την επιφάνεια. Εάν ήταν δυνατό να αποκτήσετε έναν ακριβή χάρτη της εξάπλωσης της διάβρωσης στο υλικό, τότε θα ήταν δυνατόν να αναπτυχθούν μέθοδοι για την καταπολέμηση αυτού του προβλήματος, το οποίο θα συνέβαλε περαιτέρω στη βελτίωση της απόδοσης των μπαταριών.
Μελέτες έχουν δείξει ότι η μπαταρία απορρίπτεται σημαντικά ταχύτερα όταν λειτουργεί με υψηλή τάση. Για παράδειγμα, στο 4.3, η μπαταρία απέχει πιο αργά από το 4,7 V. Το πρόβλημα αυτό παρατηρείται περαιτέρω λεπτομερέστερα με τη μελέτη χημικών αντιδράσεων που συμβαίνουν στις μπαταρίες.
Μέθοδοι αποκατάστασης μπαταριών οξέος
Ας ξεκινήσουμε με τις πιο σοβαρές δυσλειτουργίες και μεθόδους καταπολέμησης τους. Η επαναφορτιζόμενη μπαταρία με το πρόβλημα της αποσύνδεσης και του κλεισίματος των πλακών αντενδείκνυται εντελώς, καθώς αυτό όχι μόνο δεν θα δώσει θετικά αποτελέσματα, αλλά, αντίθετα, θα επιταχύνει τη διαδικασία. Πρώτα πρέπει να αποστραγγίσετε τον ηλεκτρολύτη, ξεπλύνετε με τα δοχεία με αποσταγμένο νερό μέχρι να πλυθεί όλη η βρωμιά. Περάστε προσεκτικά τη διαδικασία και μην φοβάστε να γυρίσετε την μπαταρία.Εάν οι πλάκες θρυμματισμένες πολύ έντονα, γεγονός που δείχνει ένα τεράστιο ποσό σκουπιδιών, τότε δεν αξίζει να φορτώσουμε τον εαυτό μας με άχρηστη δουλειά. Η μπαταρία είναι καιρός να ξεκουραστείτε. Αλλά αν όλα δεν είναι τόσο άσχημα, συνεχίστε. Συχνά συμβαίνει ότι, αφαιρώντας τα απορριπτόμενα σωματίδια, είναι δυνατόν να απαλλαγούμε από το βραχυκύκλωμα.
Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να διεξαχθούν πλακίδια απολιθωμένων - απομάκρυνση ιζημάτων αλατιού. Υπάρχουν δύο τρόποι να το κρατήσετε. Το πρώτο είναι να αγοράσετε ένα ειδικό απολιθωτικό πρόσθετο στον ηλεκτρολύτη. Δεύτερον - με τη βοήθεια ειδικών Φορτιστής. Εάν έχετε επιλέξει τη δεύτερη επιλογή και, στη συνέχεια, καθορίστε πότε αγοράζετε εάν μια τέτοια λειτουργία παρέχεται στη συσκευή. Έτσι, στρέφουμε σε μια λεπτομερή εξέταση της τεχνολογίας της αποκατάστασης της μπαταρίας αυτοκινήτου.
1.
Πάρτε έναν καθαρό ηλεκτρολύτη με πυκνότητα 1,28 g / cm3 και να διαλύσει το πρόσθετο σε αυτό για την αφροφή. Θα χρειαστούν δύο ημέρες. Όσον αφορά τις αναλογίες και άλλες αποχρώσεις, μπορείτε να διαβάσετε όλες τις οδηγίες.
2. Ρίξτε τον ηλεκτρολύτη στην μπαταρία και ελέγξτε την πυκνότητα, πρέπει να αντιστοιχεί στον παραπάνω ονομαστικό.
3. Αφαιρέστε τις μαρμελάδες της μπαταρίας και συνδέστε το φορτιστή. Στη συνέχεια, περάστε αρκετούς κύκλους απόρριψης χρέωσης, έτσι ώστε η χωρητικότητα της μπαταρίας να είναι κανονική. Είναι απαραίτητο να χρεώσετε ένα μικρό ρεύμα, περίπου το 10% του μέγιστου επιτρεπόμενου. Βεβαιωθείτε ότι αυτή τη στιγμή η μπαταρία δεν καίγεται και δεν βράζει. Όταν η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας σταθεροποιηθεί στην περιοχή των 13,8-14,4 V, μειώστε το ρεύμα στο 5%. Εάν μετά από μερικές ώρες, η πυκνότητα ηλεκτρολύτη δεν έχει αλλάξει, σημαίνει ότι η μπαταρία φορτίζεται, μπορείτε να τερματίσετε τη διαδικασία.
4. Τώρα έρχεται η ώρα να ρυθμίσετε τον ηλεκτρολύτη. Εάν δεν είναι ονομαστική πυκνότητα, πρέπει να φέρετε μέχρι 1,28 g / cm3, να επικάλυψη απεσταγμένου νερού (εάν η πυκνότητα είναι υψηλότερη από την απαραίτητη) ή ένας πιο πυκνός ηλεκτρολύτης (εάν η πυκνότητα είναι κάτω).
5. Το επόμενο στάδιο είναι η απόρριψη. Συνδέστε το φορτίο και περιορίστε το ρεύμα μέχρι 1 Α και 0,5 α για μπαταρία 6 volt. Περιμένετε έως ότου η τάση στους ακροδέκτες πέσει στα 10,2 V, για μπαταρία 6 volt - 5.1 V. Ενότητα Η ώρα, καθώς αυτή η παράμετρος είναι σημαντική για τη μέτρηση του δοχείου μπαταρίας. Υπολογίζεται από το ρεύμα απαλλαγής, πολλαπλασιασμένο με τη στιγμή αυτής της απαλλαγής. Εάν είναι κάτω από τον κανόνα, επαναλάβετε τον κύκλο μέχρι το δοχείο να μην έχει την ονομαστική τιμή.
6.
Η διαδικασία προσέγγισε το τέλος. Προσθέστε μερικά πρόσθετα για τις τράπεζες και σφίξτε τα βύσματα. Συγχαρητήρια, μια τέτοια μπαταρία θα εξυπηρετήσει για μερικά ακόμη χρόνια. Υπάρχει κάτι περισσότερο Γρήγορος τρόπος Ανάκτηση μπαταριών αυτοκινήτων. Θα χρειαστεί περίπου μία ώρα. Πρέπει να κάνετε τα εξής:
1. Φορτίστε την μπαταρία στο μέγιστο.
2. Αποστραγγίστε τον ηλεκτρολύτη.
3. Ξεπλύνετε αρκετές φορές με αποσταγμένο νερό.
4. Γεμίστε ένα ειδικό διάλυμα τρισεκατομμυρίου Β με περιεκτικότητα 2% τρισεκατομμυρίου Β και 5% αμμωνία.
5. Περιμένετε περίπου 40-60 λεπτά. Θα δει πώς συμβαίνει η αντίδραση. Εάν η υπόθεση είναι σοβαρή, η διαδικασία θα χρειαστεί να επαναλάβει αρκετές φορές.
6. Αποστραγγίστε το διάλυμα και ξεπλύνετε ξανά τρία αποσταγμένο νερό.
7. Γεμίστε έναν νέο ηλεκτρολύτη και φορτίστε την μπαταρία με ένα ονομαστικό ρεύμα.
- Για να εξυπηρετήσετε τη μπαταρία μεγαλύτερη, ελέγξτε το επίπεδο και την πυκνότητα του χρόνου διαλύματος ηλεκτρολύτη. Κατά κανόνα, κυλά έξω από την επαναφόρτωση ή σε ζεστό χρόνο, επομένως, η πυκνότητα αυξάνεται. Σφίξτε το απεσταγμένο νερό, φέρνοντάς το στον ονομαστικό.
ΣΤΟ χειμώνας Αυξήστε την πυκνότητα ελαφρώς υψηλότερη από την ονομαστική, μέχρι 1,40 g / cm3, απλά όχι περισσότερο.
Υπολογίστε την μπαταρία με ένα ονομαστικό ρεύμα - 0,1 της χωρητικότητάς του στο ρολόι AMPS. Για παράδειγμα, εάν η χωρητικότητά του είναι 55 A / H, τότε το φορτίστε με ένα ρεύμα 5,5 Α.
- Μην αφήνετε τη μπαταρία το χειμώνα στο γκαράζ που δεν θεραπεύει. Μπορεί να αναρριχηθεί και να γίνει ακατάλληλη για χρήση. Οι ισχυροί παγετώνες δεν αντέχουν κάθε μπαταρία, ειδικά αν είναι παλιά ή πλήρως αποφορτισμένη.
Υποστηρίξτε την μπαταρία σε μια καθαρή κατάσταση για να προστατεύετε από τη διαρροή ρεύματος και άλλα απροσδόκητα προβλήματα. Αυτό θα αυξήσει την επιχειρησιακή περίοδο.
Αντικαθιστώντας τον ηλεκτρολύτη
Επισκεφθείτε το πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης και τοποθετήστε κάποιο χρηματικό ποσό ή αντικαταστήστε τον ηλεκτρολύτη και τον εαυτό σας - την επιχείρησή σας. Αλλά θα είναι πιο ευχάριστο, φυσικά, το κάνετε με τα χέρια σας. Στο προπαρασκευαστικό στάδιο θα χρειαστείτε τα εξής:
Τάρα, όπου θα συγχωνεύσετε τον παλιό ηλεκτρολύτη.
Ελαστικό αχλάδι για αναρρόφηση υπολειμμάτων ηλεκτρολυτών.
Φόρτιση και συσκευή εκκίνησης με τάση σε 12 V.
Αερόμετρο που θα μετρήσει την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη.
Πλαστική ή πορσελάνη διαρροής (μπορεί να χρησιμοποιηθεί σπιτικό).
Μεγάλα γάντια από καουτσούκ με υψηλή προστασία.
Ονομαστική πυκνότητα ηλεκτρολύτη.
Πηγαίνετε απευθείας στη διαδικασία:
1. Αποσυνδέστε την μπαταρία από τους ακροδέκτες και τοποθετήστε το λεία επίπεδο.
2. Αφαιρέστε την προστασία και ξεβιδώστε τα καλύμματα.
3. Καουτσούκ αχλάδι αφαιρέστε τον παλιό ηλεκτρολύτη.
4. Εάν ο ηλεκτρολύτης χτυπήσει τα ανοικτά τμήματα του σώματος, ξεπλύνετε αμέσως με σαπουνόνες.
5.
Ξεπλύνετε τα περιεχόμενα των μαρμελάσεων με απεσταγμένο νερό στην πλήρη απομάκρυνση του παλαιού διαλύματος θείου.
6. Σκουπίστε τον καθαρό σας αέρα στεγνό.
7. Ανοίξτε τη νέα φιάλη με ένα διάλυμα και το φίλτρο στο επίπεδο των πλαστικών τσιπ.
8. Μετρήστε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη με ένα steebroom, πρέπει να είναι ονομαστικό - 1,28 g / cm3.
9. Συνδέστε την μπαταρία στο φορτιστή, και έτσι, με τον κύκλο "φόρτισης", μέχρι να αποκατασταθεί πλήρως η πυκνότητα. Η αντοχή του ρεύματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,1α.
Τι να κάνετε εάν η επαναφορτιζόμενη μπαταρία είναι αφόρητη; Όλα είναι αρκετά απλά. Εκτελέστε τις ίδιες ενέργειες προκειμένου να περιγραφεί προηγουμένως, μόνο θα πρέπει να διαγράψετε το στοιχείο 2. Σε αυτό το στάδιο, πάρτε ένα τρυπάνι με ένα τρυπάνι 12 ή 14 και πάνω από κάθε τράπεζες τρυπανιών. Υπάρχει απλά κανένας άλλος τρόπος, αλλά πρέπει ακόμα να συγχωνεύσετε τον παλιό ηλεκτρολύτη. Μετά την παράγραφο 9, κόψτε τους μικρούς πλαστικούς κύκλους λίγο περισσότερο από τη διάμετρο των οπών που γίνονται και αποσυντίθενται ομοιόμορφα πάνω από αυτά. Καυστήρας αερίου τήγμα πλαστικό έτσι ώστε να σφραγίζει όσο το δυνατόν πιο παχιά, ώστε να μην χυθεί η σύνθεση θειικού οξέος. Μπορεί να καταστρέψει τις πλάκες, οι οποίες θα οδηγήσουν στην πλήρη ακαταστασία της μπαταρίας.
Χωρίς μπαταρία, το όχημα γίνεται άχρηστο ακίνητο - μόνο σπάνια Σύγχρονα αυτοκίνητα Μπορείτε να ξεκινήσετε με μια ώθηση. Η μπαταρία είναι μια πηγή τροφοδοσίας τόσο για τον εκκινητή όσο και για πολλούς ηλεκτρονικές συσκευέςπου είναι υπεύθυνοι για την άνεση ή την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Αλλά, δυστυχώς, οποιαδήποτε μπαταρία έχει μια ορισμένη ημερομηνία λήξης, μετά την οποία πρόκειται να καταστρέψει. Κατά κανόνα, οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες άλλαξαν σε νέα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατόν να επισκευαστούν μια πηγή ενέργειας, μετά την οποία θα εξυπηρετήσει τον ιδιοκτήτη του για άλλη χρονική περίοδο. Πώς να επαναφέρετε τον επαναφορτιζόμενο μπαταρία - διαβάστε περαιτέρω στο άρθρο.
Η επαναφορτιζόμενη μπαταρία με ονομαστική τάση του δώδεκα Volt αποτελείται από (κατά κανόνα, έξι) αυτόνομες μπαταρίες (δηλαδή, δοχεία) μικρότερης τάσης (δύο βολτ), τα οποία συλλέγονται σε μία περίπτωση και αλληλοσυνδέονται με συνέπεια.
Πώς λειτουργούν οι μπαταρίες
Η αρχή της λειτουργίας της μπαταρίας είναι πολύ απλή - όταν το φορτίο είναι συνδεδεμένο, τα φορτισμένα σωματίδια στην μπαταρία αρχίζουν να κινούνται, η οποία συνεπάγεται την εμφάνιση του ρεύματος. Κατά τη φόρτιση ή το φορτιστή ή τη γεννήτρια, η τάση φόρτισης υπερβαίνει την ονομαστική τιμή της τάσης της μπαταρίας και τα σωματίδια κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Τύποι μπαταριών αυτοκινήτων
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν τρεις τύποι μπαταριών αυτοκινήτων - εξυπηρετούνται, χωρίς συντήρηση και μερική συντήρηση.
Σήμερα, ο πρώτος τύπος σπάνια βρίσκεται. Το περίβλημα τέτοιων μπαταριών εκτελείται από το έβενο και το εξωτερικό είναι σφραγισμένο, για παράδειγμα, μαστίχας. Στις σερβιρισμένες μπαταρίες, υπάρχει η δυνατότητα αντικατάστασης οποιουδήποτε συστατικού.
Οι μη τραπεζικές μπαταρίες δεν απαιτούν καμία ανθρώπινη παρέμβαση σε ολόκληρη τη διάρκεια ζωής. Χρησιμοποιεί ένα ειδικό σχεδιασμό του συστήματος συμπύκνωσης και των πλακών. Αυτές οι μπαταρίες σήμερα αναγνωρίζονται ως η υψηλότερη ποιότητα, οπότε το κόστος τους είναι πολύ υψηλό.
Τις πιο κοινές - μερικές μπαταρίες υπηρεσιών. Η ουσία της εξυπηρέτησης τέτοιων μπαταριών μειώνεται μόνο στη διατήρηση του απαιτούμενου επιπέδου ηλεκτρολύτη και τον έλεγχο της πυκνότητας του.
Επιπλέον, οι μπαταρίες διαφέρουν στις τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή τους:
Το καλύτερο είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος μπαταρίας για το αυτοκίνητο
Οι πιο συνηθισμένες μπαταρίες αυτοκινήτων είναι όξινοι. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτού του τύπου μπαταριών, πρέπει να σημειωθούν χαμηλού κόστους, χαμηλή αυτοεκφόρτιση, καθώς και την απόλυτη έλλειψη "επίδειξης μνήμης".
Μπαταρία οξέος, Αρχή συσκευής και εργασίας
Εξωτερικά, η όξινη μπαταρία μοιάζει με κλειστή πλαστική θήκη, από την οποία έρχονται δύο τερματικά. Μέσα στην περίπτωση χωρίζεται σε έξι τμήματα, όπου τα στοιχεία εργασίας της μπαταρίας τοποθετούνται - θετικές και αρνητικές πλάκες μολύβδου στις οποίες εφαρμόζεται η ενεργή μάζα. Είναι η ρύθμιση. Για την εξάλειψη της πιθανής επαφής αυτών των πλακών, υπάρχει ένας διαχωριστής μεταξύ τους.
Οι πλάκες συνδυάζονται σε μπλοκ, καθένα από τα οποία έχει ένα περιγραφόμενο άλτης, δηλαδή το barnet που συνδέεται με τη γέφυρα. Χάρη στο Barteke, τα μπλοκ κάθε τράπεζας συνδέονται με μια κοινή γέφυρα, με έξοδο στο τερματικό.
Η επιστροφή ηλεκτρικής ενέργειας στην μπαταρία διεξάγεται ως αποτέλεσμα χημικών αντιδράσεων, επειδή οι τράπεζες γεμίζουν με ηλεκτρολύτη. Από μόνη της, η μπαταρία δεν παράγει ηλεκτρική ενέργεια, είναι, στην πραγματικότητα, είναι απλά μια αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας. Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας, η ηλεκτρική ενέργεια που φτάνει στους ακροδέκτες από τη γεννήτρια ή ο φορτιστής μετατρέπεται στο χημικό προϊόν. Κατά τη διάρκεια της απόρριψης υπάρχει αντίστροφη επίδραση.
Σερβίρεται και συντονισμένες μπαταρίες, ποια είναι η διαφορά
Οι σερβιρισμένες μπαταρίες έχουν μικρές τρύπες, κλειστές από κυκλοφοριακές εμπλοκές που βρίσκονται στην άνω θήκη της μπαταρίας. Οι εγχώριες μπαταρίες με τέτοιες οπές δεν είναι εξοπλισμένες, έχουν μόνο μια μικρή τρύπα για αέρια. Η κύρια διαφορά τους είναι ότι οι συντηρημένες μπαταρίες απαιτούν κάποια φροντίδα από τον ιδιοκτήτη, η οποία δεν είναι αρκετά βολική. Ως εκ τούτου, στην εποχή μας χρησιμοποιούνται πολύ σπάνια.
Σφάλματα AKB
Όλες οι δυσλειτουργίες της μπαταρίας μπορούν να χωριστούν σε εσωτερικά και εξωτερικά. Ανεξάρτητα την ανιχνεύσει και να εξαλείψει κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, αλλά εξαρτάται από το βαθμό ζημιάς
Εξωτερικός τρόπος εξάλειψης
Υπάρχουν μόνο δύο εξωτερικές δυσλειτουργίες - μια ισχυρή οξείδωση των ακροδεκτών, με αποτέλεσμα η μπαταρία να είναι άσχημα συνδεδεμένη με Επόμενο δίκτυο, και το πρωινό της υπόθεσης (ή ως αποτέλεσμα της εξωτερικής επιρροής σε αυτό ή η ρωγμή στο περίβλημα προκάλεσε εσωτερικές δυσλειτουργίες).
Όσο για τους τερματικούς σταθμούς, δεν υπάρχει τίποτα να πούμε εδώ. Κοιτάξτε, είτε υπάρχει ένα σημαντικό στρώμα οξειδίων. Με την παρουσία αυτού του στρώματος, είναι γραμμένο.
Εάν υπάρχει ανάλυση στην περίπτωση, είναι εύκολο να το ανιχνεύσετε, ο ηλεκτρολύτης θα ρέει από αυτό. Crack, αν υπάρχει, μπορεί να δει, αλλά όταν σερβίρεται η μπαταρία. Ο ηλεκτρολύτης αποστραγγίζεται από την μπαταρία και στη συνέχεια κλείνει τη ρωγμή. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιείτε ένα σίδερο συγκόλλησης και ένα πλαστικό κομμάτι. Πρώτον, η ίδια η ρωγμή αναστέλλεται και στη συνέχεια το παρασκευασμένο πλαστικό αναστέλλεται πάνω από το παρασκευασμένο πλαστικό για μεγαλύτερη εμπιστοσύνη με την εργασία. Στο τελευταίο στάδιο, ελέγξουμε τη στεγανότητα του σώματος, τον κόλπο του αποσταγμένου νερού σε αυτό.
Εσωτερικές δυσλειτουργίες
Οι εσωτερικές δυσλειτουργίες που προκύπτουν στην μπαταρία είναι σημαντικά μεγαλύτερες και οι περισσότεροι από αυτούς κάνουν βλάβη της μπαταρίας, εξαλείψτε το οποίο είναι αδύνατο. Ένας από τους πιο συνηθισμένους συσσωρευτές σφάλματα είναι θειική πλάκα.
akb θειικό άλας, λόγοι, είναι δυνατόν να εξαλείψει
Στο θειικό άλας της μπαταρίας οδηγεί την εσφαλμένη λειτουργία του - μακροπρόθεσμη αποθήκευση της μπαταρίας στην αποφορτισμένη κατάσταση, σταθερές βραχυπρόθεσμες μπαταρίες, συχνές βαθιές απορρίψεις, οπότε είναι απαραίτητο να πάρει το φρένο όχημα. Στην πραγματικότητα, η θειική είναι η εμφάνιση ενός θειικού μολύβδου στην επιφάνεια των πλακών, γι 'αυτό ο ηλεκτρολύτης δεν είναι ικανός να διεισδύσει μέσα στην ενεργή μάζα, έτσι ένα συγκεκριμένο τμήμα αυτής της μάζας δεν είναι πλέον σε θέση να αντιδράσει.
Αντοχή μέσα στην μπαταρία αυξάνεται, η οποία συνεπάγεται μείωση της χωρητικότητας. Ως αποτέλεσμα, η μπαταρία δεν μπορεί να πάρει την φόρτιση εντελώς και γρήγορα να αποφορτιστεί. Οι θειικές πλάκες στα πρώιμα στάδια μπορούν να εξαλειφθούν, ωστόσο, εάν είναι βαθιά - η επισκευή της μπαταρίας δεν υπόκειται σε επισκευή.
Κολύμβηση πιάτων μπαταρίας, λόγοι για την εξάλειψη
Υπάρχουν επίσης κατανομές όπως συρρίκνωση από τις πλάκες ενεργού μάζας, με πιθανό περαιτέρω κλείσιμο. Όταν ξεβιδωθεί, συνήθως βοηθά σε πλύσιμο μπαταριών με αποσταγμένο νερό. Είναι επίσης δυνατή η εμφύτευση της μπαταρίας ως αποτέλεσμα της κατάψυξης του ηλεκτρολύτη. Αυτό συμβαίνει εάν η απόσπαση της μπαταρίας ήταν ενεργοποιημένη Ισχυρός παγετός. Μετά την κατάψυξη, η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν υπόκειται σε ανάκτηση.
Μέθοδοι αποβολής θειικού άλατος (εντολή βήμα προς βήμα) με εκφόρτιση χρέωσης
Μέθοδοι για την εξάλειψη της θειικής πλάκας χρησιμοποιούνται από πολλά. Ο πρώτος, πιο συνηθισμένος τρόπος είναι η διεξαγωγή ενός κύκλου ελέγχου (συντομευμένο CTC). Εφαρμογή Αυτή τη μέθοδο Θα προσφέρει την ευκαιρία να εξαλείψει το θειικό άλας στα αρχικά στάδια, καθώς και να αποκαταστήσει την χωρητικότητα της μπαταρίας.
Η ουσία αυτής της μεθόδου είναι να κρατήσει έναν κύκλο εκκένωσης χρέωσης. Πρώτα παράγει Πλήρης χρέωση μπαταρία. Η φόρτιση της μπαταρίας εκτελείται με ένα ρεύμα που ισχύει για δέκα τοις εκατό της ονομαστικής χωρητικότητας, δηλ. Με χωρητικότητα μπαταρίας εξήντα ΑΗ, η τρέχουσα αντοχή πρέπει να είναι έξι ενισχυτές. Μετά τη φόρτιση, οι έλεγχοι πυκνότητας σε κάθε τράπεζα.
Σε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία, αυτή η ένδειξη πρέπει να είναι 1, 27. Όταν αυτή η τιμή είναι κάτω, θα χρειαστεί να φέρετε την πυκνότητα στην επιθυμητή τιμή με περαιτέρω συσσώρευση της μπαταρίας για μισή ώρα για την ανάμιξη του ηλεκτρολύτη.
Μετά τη φόρτιση, εκτελείται μια απόρριψη ελέγχου, για την οποία η πηγή κατανάλωσης ενέργειας συνδέεται με τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Η κατανάλωση ενέργειας ταυτόχρονα ένας συνδεδεμένος καταναλωτής δεν πρέπει να υπερβαίνει το δέκα τοις εκατό της δεξαμενής. Ως καταναλωτής, είναι καλύτερο να εφαρμόσετε μια λάμπα θέρμανσης αυτοκινήτου που έχει κάποια ισχύ.
Υπολογίστε την απαιτούμενη ισχύ πολλαπλασιάζοντας τη δύναμη τάσης και της τρέχουσας δύναμης. Η αντοχή του ρεύματος στη διαδικασία υπολογισμού λαμβάνεται με βάση τη δεξαμενή μπαταρίας. Δηλαδή, στη διαδικασία υπολογισμού της ισχύος που απαιτείται για την εκκένωση της μπαταρίας κατά εξήντα ΑΗ, το ρεύμα του ρεύματος λαμβάνεται από έξι ενισχυτές, η τιμή πολλαπλασιάζεται με 12 V. Ως αποτέλεσμα, λαμβάνουμε την τιμή ισχύος του 72 W. Περίπου τέτοια δύναμη και πρέπει να είναι στη λάμπα.
Στη συνέχεια, η μπαταρία απορρίπτεται με τη λυχνία, ενώ μετρήθηκε συστηματικά η τάση. Μπαταρία μπαταρίας Είναι απαραίτητο να επιτευχθεί η μείωση της τάσης στους ακροδέκτες ACCORD στο 10,2. Αυτή η τιμή τάσης θα υποδείξει την πλήρη εκφόρτιση της μπαταρίας. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να μετρηθεί ο χρόνος για τον οποίο η μπαταρία απορρίφθηκε. Μια νέα μπαταρία έχει αυτή την τιμή να είναι περίπου δέκα. Όσο μικρότερος ο χρόνος εκφόρτισης, τόσο περισσότερη μπαταρία έχασε το δοχείο του. Είναι αδύνατο να αφήσετε την αποφορτισμένη μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να το τοποθετήσετε για φόρτιση μέχρι να αποκατασταθεί πλήρως η χρέωση.
Κατά την εκτέλεση αυτού του συμβάντος, η χωρητικότητα της μπαταρίας θα αποκατασταθεί και ως αποτέλεσμα της μείωσης της θειότητας, η εσωτερική αντίσταση θα μειωθεί.
Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα
Για να διεξάγετε έναν κύκλο ελέγχου και κατάρτισης, θα χρειαστείτε την παρουσία ενός φορτιστή, ένα βολτόμετρο, ένα αεροπλάνο, καθώς και μια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Πίνακας πυκνότητας ηλεκτρολυτικού ρεύματος στον βαθμό φόρτισης της μπαταρίας
Η μέθοδος εξάλειψης θειικού άλατος χρησιμοποιώντας αναστρέψιμα ρεύματα, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Η δεύτερη μέθοδος αφαίρεσης θειικού είναι η χρήση ρευμάτων αντιστροφής κατά τη φόρτιση της μπαταρίας. Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η ανάγκη για ειδικό εξοπλισμό - αντιστροφή της τρέχουσας γεννήτριας. Η ουσία αυτής της μεθόδου μειώνεται στο μακρύ φορτίο της μπαταρίας με μικρά ρεύματα. Έτσι, με ένα μη βασιζόμενο θειικό άλας, η μπαταρία φορτίζεται με ένα δευτερεύον ρεύμα - 0,5-2 A. Φόρτιση γίνεται μεγάλη περίοδος και σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να φτάσει πενήντα ώρες.
Το άκρο της διαδικασίας απολύμανσης είναι η μη αλλαγής τάσης στους ακροδέκτες και μια αμετάβλητη πυκνότητα ηλεκτρολυτών σε δύο ή περισσότερες ώρες.
Πλένοντας την μπαταρία με επακόλουθη φόρτιση, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Η τρίτη μέθοδος που χρησιμοποιείται για την επαναφορά της μπαταρίας πλένουν την μπαταρία με επακόλουθη φόρτιση. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος είναι μεγάλη και η εκτέλεσή της είναι σε θέση να καθυστερήσει όσο το μήνα. Η μπαταρία αποστραγγίζεται με ηλεκτρολύτη και το απόσταγμα χύνεται στη θέση του. Στη συνέχεια, η μπαταρία φορτίζεται σε συνθήκες τάσης των 14 V.
Μετά τη βράση του αποστάγματος, η τάση μειώνεται ελαφρά. Το κύριο καθήκον είναι να διατηρήσετε το βρασμό στην μπαταρία, αλλά όχι έντονη. Η πυκνότητα Distillete με την πάροδο του χρόνου θα αυξηθεί λόγω της διάλυσης του θειικού μολύβδου στο νερό. Στη συνέχεια, το νερό αποστραγγίζεται και χύνεται ένα νέο και η μπαταρία αναβάλλεται με ελαφρά τάση.
Πρέπει να επιτευχθεί ότι οι φυσαλίδες απόσταξης προκύπτουν, ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να το φέρει. Κατά τη φόρτιση, η μπαταρία πρέπει να διατηρείται μέχρις ότου η πυκνότητα σταματήσει να αλλάζει μέσα σε λίγες ημέρες.
Χημική μέθοδος (ταχύτερη) αφαίρεση θειικού (εντολή βήμα προς βήμα)
Η ταχύτερη μέθοδος απομάκρυνσης της θείας είναι χημική. Έρχεται για να ξεπλύνετε την μπαταρία με ένα tildon b και αμμωνία. Πριν από το πλύσιμο με ένα διάλυμα, η μπαταρία φορτίζεται, ο ηλεκτρολύτης αποστραγγίζεται και πλένεται με απόσταγμα. Στη συνέχεια, τα βάζα χύνεται με ένα υδατικό διάλυμα με την προσθήκη πέντε τοις εκατό του όγκου του νερού αμμωνίας και δύο τοις εκατό - tilon Β.
Αυτό και τα θειικά διαλύματα αντιδρούν, τα οποία θα συνοδεύονται από πιτσιλιές και βρασμό. Μόλις τελειώσει ο βράχος, το διάλυμα αποστραγγίζεται και τα δοχεία πλένονται με νερό, μετά την οποία ο ηλεκτρολύτης χύνεται και φορτίζεται η μπαταρία.
Όλες οι δυσλειτουργίες με την μπαταρία δεν εμφανίζονται από μόνα τους, εμφανίζονται ως αποτέλεσμα της αμέλειας εκμετάλλευσης και αγνοώντας τις συστηματικές υπηρεσίες. Η μπαταρία δεν απαιτεί μεγάλη προσοχή. Είναι αρκετό τουλάχιστον μία φορά σε μισό χρόνο για να το φορτίσετε χρησιμοποιώντας ένα φορτιστή.
Εάν η μπαταρία σερβίρεται, πριν επαναφορτίσετε, πρέπει να δώσετε προσοχή στο επίπεδο του ηλεκτρολύτη και να το επαναφέρετε. Μετά τη φόρτιση, ελέγξτε την πυκνότητα ηλεκτρολύτη σε κάθε τράπεζα. Δεν πρέπει να είναι σημαντικές διαφορές στις τιμές πυκνότητας μεταξύ των τραπεζών. Η ελάχιστη διαφορά μεταξύ τους επιτρέπεται.
Πριν τοποθετήσετε μια νέα μπαταρία σε ένα αυτοκίνητο, ελέγξτε την τάση που δίνει η γεννήτρια, για να εξαλείψετε την επαναφόρτιση. Επιπλέον, η θέσπιση νέας μπαταρίας, είναι απαραίτητο να το εξασφαλιστεί καλά ώστε να αποφευχθεί η πιθανή ζημιά στην υπόθεση.
Πώς να βρείτε εξοπλισμό υψηλής ποιότητας σε λογική τιμή και δωρεάν αποστολή στο AliExpress
- 1 Βήμα - Εγγραφή στον ιστότοπο, για την οποία πρέπει να εισάγετε το όνομα, το όνομα και τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και να εμφανιστεί επίσης ένας κωδικός πρόσβασης. Έτσι ώστε ο λογαριασμός σας να μην μπλοκαριστεί, είναι σημαντικό να επιβεβαιώσετε το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο εντός της ημέρας.
- 2 Βήμα - Συμπληρώστε τη διεύθυνση αποστολής. Αυτό μπορεί να γίνει στο προφίλ σας. Είναι σημαντικό να γεμίσετε όλα τα πεδία στους λατινικούς χαρακτήρες.
- 3 Βήμα - Κοντά στο γράφημα της κατηγορίας Κάντε κλικ στο σύνδεσμο "Παρακολουθήστε όλους" (στην επάνω αριστερή γωνία της τοποθεσίας).
- 4 βήμα - επιλέξτε την κατηγορία "Αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες".
- 5 βήμα - τότε θα δείτε οκτώ υποκατηγορίες, δηλαδή: ανταλλακτικά για μοτοσικλέτες. Ανταλλακτικά για αυτοκίνητα · εργαλεία, Συντήρηση? Automotive Electronics; Μεταφορές και αξεσουάρ. Αξεσουάρ σαλόνι; Εξωτερικά εξαρτήματα. Οδική ασφάλεια. Από αυτές τις κατηγορίες, επιλέξτε το απαιτούμενο, ανάλογα με τον τύπο του στοιχείου. Για παράδειγμα, αξεσουάρ σαλόνι.
- 6 Βήμα - Στη συμβολοσειρά αναζήτησης Εισάγετε λέξεις-κλειδιά, για παράδειγμα, καλύπτει για καθίσματα αυτοκινήτων.
- 7 Βήμα - Στην κορυφή της σελίδας, θα δείτε τη γραμμή εργαλείων, με την οποία μπορείτε να ταξινομήσετε τα αποτελέσματα και να κόψετε περιττά. Για παράδειγμα, επιλέγουμε μόνο τα λιανικά εμπόδια και τα αγαθά με δωρεάν αποστολή. Όσον αφορά τα αποτελέσματα διαλογής, είναι καλύτερο να επιλέξετε τη διαλογή από την βαθμολογία πωλητή. Γιατί; Ναι, διότι εάν ο πωλητής έχει υψηλή βαθμολογία, τότε τα αγαθά της είναι υψηλής ποιότητας, συμμορφώνονται με την περιγραφή και φθηνή. Με την ευκαιρία, μην ξεχάσετε να διαβάσετε τις αναθεωρήσεις άλλων αγοραστών.
- 8 Βήμα - Στη σελίδα Περιγραφή του προϊόντος, πρέπει να επιλέξετε την ποσότητα που χρειάζεστε, το μέγεθος και το χρώμα.
- 9 Βήμα - Εάν θέλετε να πληρώσετε για τα εμπορεύματα αυτή τη στιγμή, κάντε κλικ στο σύνδεσμο "Αγοράστε τώρα", εάν θέλετε να πληρώσετε για τα αγαθά λίγο αργότερα, κάντε κλικ στο "Προσθήκη στο καλάθι".
- 10 και το τελευταίο βήμα είναι η πληρωμή των εμπορευμάτων.
