Οι κινέζικες μοτοσυκλέτες είναι ένα ολόκληρο στρώμα της αγοράς, πολύ περίεργες και συγκεκριμένες. Σε κάποιους κύκλους αντιμετωπίζονται με λοξές ματιές και παραμέληση, σε άλλους είναι δημοφιλείς. Το επίπεδο της ποιότητάς τους μπορεί να εγείρει πολλά ερωτήματα, η επιθυμία των προγραμματιστών να δώσουν μια πιο δυνατή εμφάνιση από ό,τι είναι στην πραγματικότητα, κάνει κάποιον να γελάει και ενοχλεί κάποιον. Αλλά ένα πράγμα δεν μπορεί να τους αφαιρεθεί: μια κινέζικη μοτοσυκλέτα είναι μια πολύ προσιτή τεχνική.
Με τη φθηνότητά τους, τα ποδήλατα από την Κίνα δωροδοκούν πολλούς. Δεν είναι κρίμα να τα εκμεταλλεύεστε ενεργά κάθε μέρα, μπορείτε να μάθετε να τα οδηγείτε και να κατανοείτε τη σοφία της τεχνικής συσκευής μιας μοτοσικλέτας στην πράξη. Καθώς ορισμένοι αυτοκινητιστές είναι βέβαιοι ότι πρέπει να μάθετε πώς να οδηγείτε σε κάποιο είδος Zhiguli και έχοντας κατακτήσει παλιό VAZένα άτομο δεν θα αντιμετωπίσει δυσκολίες με πιο σοβαρά αυτοκίνητα, το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για μοτοσικλέτες από την Κίνα.
κινητήρες 250 cc - Χρυσή τομήγια έναν αρχάριο. Αν και οι σοβαροί μοτοσυκλετιστές τα αποκαλούν απαξιωτικά «τσεκ» (κατ’ αναλογία με ένα μπουκάλι βότκας 0,25 λίτρων), αυτό δεν είναι πλέον «βομβητής» 72-125 cm³, ούτε ακόμη ένα λίτρο «μηχανή θανάτου». Με ισχύ περίπου 20 ίππων, αυτά τα ποδήλατα είναι κατάλληλα για αρχάριους, καθώς και για όσους δεν απαιτούν εξαιρετικά χαρακτηριστικά από μια μοτοσυκλέτα.
Υπάρχουν πολλά στην αγορά οικονομικές μοτοσυκλέτεςαπό την Κίνα και την Ινδία. Δεν είναι όλα εξίσου καλά, δεν είναι εύκολο να βρείτε έστω και ένα ελάχιστο ελάχιστο πληροφοριών και κριτικών για ορισμένες μάρκες. Επομένως, η επιλογή των καλύτερων κινεζικών μοτοσυκλετών για 250 κυβικά μέτρα περιλαμβάνει εκείνα τα μοντέλα που έχουν αρκετές θετικές κριτικές και η μάρκα βρίσκεται στην αγορά για περισσότερο από μία ημέρα.
lifan LF250-3A: προσιτό και οικονομικό
Η Lifan είναι ένας από τους μεγαλύτερους εκπροσώπους της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας και μοτοσικλέτας. Αυτή η εταιρεία έχει κάποιο είδος φήμης και επομένως τα ποδήλατά της μπορούν να θεωρηθούν ως επιλογή αγοράς. Το lifan LF250-3A είναι ένα φθηνό (έως 2.000 $) ποδήλατο δρόμου με χαρακτηριστικά sportbike στην εμφάνιση. Ένας μικρός κινητήρας δίνει αμέσως ένα "τσεκ" σε αυτό, αλλά η μοτοσικλέτα δεν φαίνεται ειλικρινά φθηνή, έχει μια αρκετά αξιοπρεπή εμφάνιση.
Το lifan LF250-3A είναι εξοπλισμένο με 4χρονο μονοκύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης με όγκο 250 cm³, αερόψυξη. Η ισχύς του είναι 20 ίπποι, ενώ ο κινητήρας καταναλώνει μόνο 2,2 λίτρα βενζίνης ανά εκατό. Το κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων φαίνεται ενδιαφέρον, το οποίο για τμήμα προϋπολογισμούμέχρι στιγμής σπάνια. Από τα πλεονεκτήματα του ποδηλάτου, αξίζει να επισημανθούν ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥμε χοντρές ακτίνες, δισκόφρενα, σχετικά εύκολη πρόσβαση στις μονάδες για τη ρύθμισή τους.
Blackster 250 V2: οικονομικά cruiser
Η Blackster 250 V2 είναι μια μοτοσικλέτα cruiser σχεδιασμένη σύμφωνα με τα δημοφιλή μοντέλα της Harley-Davidson. Φυσικά, ένας αληθινός ποδηλάτης από τη λέσχη των ιδιοκτητών των "Harleys" δεν θα ρίξει μια σοβαρή ματιά (κοιτάζουν στραβά τα "αδέρφια" των 800 cc, αλλά αν θέλετε ένα είδος μπαλτά, μπορείτε να φροντίσετε αυτή τη σπατάλη. Ειδικά αφού κοστίζει περίπου $2700.
Το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V2 250cc, τετράχρονο, με υγρόψυκτες κεφαλές. Κιβώτιο ταχυτήτων - πέντε σχέσεων. Το πλεονέκτημα είναι το σύστημα ισχύος έγχυσης, λιγότερο ενοχλητικό από το καρμπυρατέρ. Επίσης θετικά χαρακτηριστικά είναι οι χυτές ζάντες με χοντρές ακτίνες και δισκόφρενα για 2 έμβολα, πολύ χρώμιο (και δεν ξεκολλάει καν τον πρώτο χρόνο, κάτι που είναι συν για τους Κινέζους), άνετη εφαρμογή.
Για επίτευγμα μέγιστη ισχύςο κινητήρας πρέπει να ανεβάζει στροφές μέχρι τις 8500 σ.α.λ., κάτι που δεν συνιστώ να το κάνετε συχνά (η κινεζική τεχνολογία είναι πολύ επιρρεπής σε κραδασμούς), αλλά η μέγιστη ροπή των 19 Nm αναπτύσσεται ήδη στις αρκετά λειτουργικές 5500 σ.α.λ.
Benelli TNT 25: σχετικά ισχυρό αλλά φθηνό
Η Benelli είναι μια ιταλική μάρκα, αλλά εδώ και πολύ καιρό ανήκει στον κινεζικό όμιλο Qianjiang. Οι μοτοσυκλέτες με αυτή τη μάρκα παράγονται τώρα σε συνδυασμό με τον ινδικό Όμιλο DSK. Το Benelli TNT 25 είναι ένα γυμνό ποδήλατο δρόμου με σπορ χαρακτηριστικά που κοστίζει περίπου 2.800 δολάρια. Είναι εξοπλισμένο με έναν 4χρονο μονοκύλινδρο κινητήρα 0,25 λίτρων που αποδίδει έως και 28 ίππους. Ένας τέτοιος αξιοπρεπής δείκτης (και αυτός είναι περισσότεροι από 100 ίπποι ανά λίτρο) επιτεύχθηκε με τη χρήση 4 βαλβίδων και ενός συστήματος παροχής καυσίμου έγχυσης.
Το ποδήλατο είναι χτισμένο σε ένα χαλύβδινο σωληνωτό πλαίσιο, εξοπλισμένο με απλούς και ανεπιτήδευτους χυτούς τροχούς, έχει καλά δισκόφρενα. Επίσης, μεταξύ των θετικών είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Αυτή είναι μια καθολική μοτοσικλέτα που είναι κατάλληλη για καθημερινή οδήγηση και περιστασιακά σας επιτρέπει να οδηγείτε (δεν σας συμβουλεύω να την καταχραστείτε, καθώς η επιθετική οδήγηση επηρεάζει τον πόρο των κινεζικών κινητήρων με απρόβλεπτο τρόπο).
Τι πρέπει να προειδοποιεί τους αγοραστές Benelli TNT 25 - καλύτερα ρίξτεστο ρεζερβουάρ 98η βενζίνη, ή αποδεδειγμένα 95η. Ο λόγος συμπίεσης 11,2 είναι πολύς· ένα ποδήλατο μπορεί να αρρωστήσει από βενζίνη χαμηλής ποιότητας. Λαμβάνοντας υπόψη ότι καταναλώνει λιγότερο από 3 λίτρα, η υπερβολική πληρωμή για καύσιμο υψηλής ποιότητας δεν θα χτυπήσει την τσέπη σας.
Loncin LX 250GY-3: budget enduro
Η Loncin LX 250GY-3 είναι μια οικονομική κινεζική μοτοσυκλέτα enduro 250cc. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι η χαμηλή τιμή, μόνο από 1600 $. Φυσικά, η καταλληλότητα του ποδηλάτου για την εκτέλεση ακροβατικών εγείρει ερωτήματα, αλλά για προπόνηση εκτός δρόμου και βόλτες για ψυχή, το Loncin LX 250GY-3 θα τα πάει μια χαρά. Για καθαρά εκτός δρόμου χρήση, δεν είναι καν απαραίτητη η εγγραφή του.
Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 250 cm³, 4-χρονος, με άξονα ισορροπίας. Η ισχύς είναι 18 ίπποι, κάτι που δεν είναι πολύ, αλλά ένα πλεονέκτημα όσον αφορά την αξιοπιστία. Κιβώτιο 6 σχέσεων, με κίνηση αλυσίδαςστον τροχό. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ακτινωτούς τροχούς, που κατανέμουν καλά το φορτίο στο χείλος, με δισκόφρενα.
Ο σκελετός είναι διαγώνιος, με στήριξη κινητήρα από κάτω και από πάνω, κάτι που είναι συν από άποψη αντοχής. Καλή και η ανάρτηση, με ανάποδο πιρούνι μπροστά. Το κύριο μειονέκτημα είναι μόνο το βάρος περίπου 150 κιλών. Για ένα cross και enduro αυτής της κατηγορίας, αυτό είναι αρκετά, αν και από την άλλη, εμπνέει πίστη ότι δεν έκαναν οικονομία σε μέταλλο και η μοτοσυκλέτα δεν θα καταρρεύσει κατά τη διάρκεια ενός σοβαρού άλματος.
Lifan Virginia 250: κλασικό "Made in China"
Η Lifan Virginia 250 είναι μια άλλη κινεζική μοτοσυκλέτα τύπου cruiser 250 κυβικών. Έχει πολύ χρώμιο, δέρμα, είναι εξοπλισμένο με έναν χαρακτηριστικό κινητήρα V2, αν και μικρό. Η ισχύς της μοτοσυκλέτας είναι 18 ίπποι, αλλά καταναλώνει και λίγο καύσιμο, από 2,5 λίτρα ανά 100 χλμ. Και πάλι, επαναλαμβάνω ότι μια τέτοια μοτοσυκλέτα απέχει πολύ από τα πραγματικά βαριά cruisers, αλλά η κλασική εμφάνιση φαίνεται καλή.
Το ότι ανήκει στο "κλασικό" τονίζεται από μια δεξαμενή αερίου σε σχήμα δάκρυ, ένα τιμόνι με ελάχιστο κιτ αμαξώματος (τακτοποιημένο τοποθετείται στο ρεζερβουάρ), μια φαρδιά σέλα με χαμηλό κάθισμα, δίσκοι τροχώνμε βελόνες πλεξίματος. Όχι χωρίς ξεκάθαρο δανεισμό από την «Harley», με τη μορφή ασύμμετρης διπλής εξάτμισης στην πλευρά του λιμανιού. Εάν η ειλικρινής απομίμηση ποδηλάτων "ενηλίκων" δεν είναι ενοχλητική και ο συνδυασμός μιας βάναυσης εμφάνισης με έναν μικρό κινητήρα γίνεται αντιληπτός ήρεμα, μπορείτε να αγοράσετε το Lifan Virginia 250.
Είναι ενδιαφέρον ότι τα χαρακτηριστικά του άλλοτε δημοφιλούς Yamaha Virago μπορούν να εντοπιστούν σε αυτή τη μοτοσυκλέτα. Αυτό δεν είναι τυχαίο, γιατί το μοντέλο αναπτύχθηκε στη βάση του. Και προσωπικά, νιώθω πολύ πιο άνετα όταν οι Κινέζοι δανείζονται αποδεδειγμένες λύσεις, και δεν επανεφευρίσκουν τον τροχό αμφιβόλου ποιότητας. Και από αυτή την άποψη, η Lifan έχει κάτι να επαινέσει: η εταιρεία δεν κλέβει και αντιγράφει απλώς τις ιδέες άλλων ανθρώπων. Πολλοί από τους κινητήρες Lifan βασίζονται σε αδειοδοτημένους παλιούς κινητήρες από τη Yamaha, τη Honda και άλλους κολοσσούς.
Lifan Dakota 250 V2 EFI: γυμνό για αρχάριους
Κλείνει την επιλογή των καλύτερων κινεζικών μοτοσυκλετών για 250cc Lifan Dakota 250 V2 EFI. Αυτό το ποδήλατο έχει μια σπορ, γυμνή εμφάνιση. Το σωληνωτό πλαίσιο τύπου κλουβιού είναι καθαρά ορατό, καθώς είναι κρυμμένο κάτω από ένα ελάχιστο κιτ αμαξώματος, και αυτό δίνει στη μοτοσυκλέτα μια απειλητική εμφάνιση. Το μοντέλο επίσης δεν δημιουργήθηκε από την αρχή, το πρωτότυπο του ήταν το δημοφιλές Honda VTR250 στη δεκαετία του '90 και ο κινητήρας V2 που χρησιμοποιήθηκε έχει περάσει από καιρό τη δοκιμασία του χρόνου.
Το Lifan Dakota 250 V2 EFI δεν είναι απλώς ένα αντίγραφο της Honda, έχει επίσης σύγχρονες λύσεις. Σύστημα ισχύος κινητήρα - μπεκ, με ηλεκτρονική ανάφλεξη, παρέχοντας κατανάλωση βενζίνης μόλις 2,8 λίτρα ανά 100 χλμ. Η ισχύς δεν είναι εξαιρετική, 18,5 hp, αλλά αρκεί για να επιταχύνεις στα 120 km/h και να οδηγείς με αυτόν τον ρυθμό. Το μόνο που λείπει είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων: με το "πεντατάχυτο" που χρησιμοποιείται, ο κινητήρας είναι επιρρεπής σε κραδασμούς σε ταχύτητες κοντά στο μέγιστο, ακόμη και ο άξονας ισορροπίας μεταξύ των κεφαλών δεν εξοικονομεί από αυτούς.
Όταν επιλέγετε μια φθηνή κινεζική μοτοσυκλέτα, αξίζει πάντα να θυμάστε ότι αυτή η τεχνική δεν είναι τέλεια. Φυσικά, οι Κινέζοι δεν απελευθερώνουν εντελώς σκουπίδια τώρα, αλλά η τεχνολογία τους εξακολουθεί να έχει μειονεκτήματα. Τα ποδήλατα που αποστέλλονται ως κιτ ή "ημικατεργασμένα προϊόντα" για τοπική συναρμολόγηση ενδέχεται να υποφέρουν από κακή ποιότητα κατασκευής χωρίς να φταίνε οι Κινέζοι.
Επομένως, να θυμάστε πάντα ότι πριν από την ενεργό λειτουργία μιας κινεζικής μοτοσικλέτας 250 κυβικών μέτρων, αξίζει να επιθεωρήσετε, να διαγνώσετε, να τη χρησιμοποιήσετε σε ήπια λειτουργία και μόνο μετά από αυτό - να την οδηγήσετε στο έπακρο.
Κάθε χρόνο υπάρχουν όλο και περισσότεροι αγοραστές μοτοσυκλετών από την Κίνα. Κανείς από τους νεότευκτους ιδιοκτήτες δίτροχων οχημάτων από την Κίνα δεν θα αναλάβει να ισχυριστεί ότι το όλο θέμα είναι υψηλής ποιότητας. Οι απίστευτα χαμηλές τιμές σε σύγκριση με τις Honda, Ducati, Harley-Davidson, ακόμη και τις οικονομικές τιμές Hyosung είναι το μόνο πλεονέκτημα των κινεζικών μοτοσυκλετών.
Πιθανοί αγοραστές μοτοσυκλέτας «made in China», στο καλύτερη περίπτωση, έχουν εμπειρία στη λειτουργία «sovkocycles», και στη χειρότερη, μόνο θα αποκτήσουν άδεια οδήγησηςΜε ανοιχτή κατηγορία"ΕΝΑ". Είναι από αυτούς που μπορείτε συχνά να ακούσετε ερωτήσεις σχετικά με "ποια κινέζικη μοτοσικλέτα είναι καλύτερη να αγοράσετε;".
Αριστος
Το βέλτιστο ποδήλατο μπορεί να είναι ο τύπος του οποίου αντιστοιχεί στις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη, το μέγεθος του κινητήρα αντιστοιχεί στο επίπεδο εκπαίδευσης και των συνθηκών λειτουργίας και η ποιότητα δεν θέτει σε κίνδυνο την υγεία και τη ζωή του αναβάτη.
Αν όλα είναι λίγο πολύ ξεκάθαρα με τα πρώτα σημεία, τότε κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί την υψηλή ποιότητα ενός «κινέζικου ποδηλάτου».
Ένα χαρακτηριστικό της αγοράς μοτοσυκλετών από την Κίνα είναι ότι δεν υπάρχουν σχεδόν άμεσοι εκπρόσωποι του κατασκευαστή στη Ρωσία. Με λίγες εξαιρέσεις, οι εγχώριες εταιρείες προσπαθούν να πουλήσουν κινεζικά ποδήλατα με τα δικά τους εμπορικά σήματα, επομένως το όνομα του πραγματικού κατασκευαστή μπορεί μερικές φορές να είναι δύσκολο να εντοπιστεί. Ο αγοραστής μπορεί να βρει μοτοσυκλέτες διαφορετικών μάρκες σε διαφορετικά σαλόνια, αλλά πανομοιότυπες στην κατασκευή και το σχεδιασμό.
Ορισμένα μοντέλα (ή ακόμα και αντίγραφα) που πωλούνται στη Ρωσία μπορούν να ταξιδέψουν δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα, ενώ άλλα αρχίζουν να καταρρέουν ήδη στο κατώφλι μιας αντιπροσωπείας μοτοσυκλετών.
Ίσως το πιο αξιόπιστο, η ικανοποιητική ποιότητα μιας κινέζικης μοτοσυκλέτας υποδεικνύεται έμμεσα από μια επαρκή (όχι «ευκαιρία») τιμή και ένα γνωστό όνομα του κατασκευαστή. Ακριβώς μεγάλες επιχειρήσεις(συχνά επίσημοι συνεργάτες των κολοσσών της παγκόσμιας μοτοσικλέτας / αυτοκινητοβιομηχανίας) εκτιμούν το όνομά τους περισσότερο από άλλους και προσπαθούν να πουλήσουν εύπεπτα, και μερικές φορές ακόμη και αρκετά αξιόλογα ποδήλατα.
ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ κατασκευαστές μοτοσυκλετών από την Κίνα
Jialing
Ο Τζιάλινγκ είναι εκπρόσωπος της «παλιάς σχολής». Το 1875 ιδρύθηκε η εταιρεία, το 1975 άρχισε να παράγει μοτοσυκλέτες και το 2012, μέχρι το τέλος του έτους, συναρμολόγησε και πούλησε σχεδόν ένα εκατομμύριο ποδήλατα. Σήμερα, οι μοτοσυκλέτες Jialing μπορούν να αγοραστούν σε περισσότερες από 90 χώρες. Ο κατασκευαστής συνεργάζεται με τη Honda από το 1981. Οι εταιρείες χρηματοδοτούν από κοινού την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων παραγωγής.
λοντσίν
Ο Loncin είναι ένας άλλος γίγαντας της «βιομηχανίας ουράνιων μοτοσυκλετών». Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1993 και είναι γνωστή για το καθεστώς της ως «κατασκευαστής πρωτότυπου εξοπλισμού για τη BMW». Η ετήσια παραγωγή μοτοσυκλετών Loncin ξεπερνά το ενάμισι εκατομμύριο τεμάχια και οι ξένες αγορές αποτελούν κάτι λιγότερο από το ήμισυ των πωλήσεων του κατασκευαστή.
Lifan
TOP 3
Σήμερα βρίσκεται στο TOP-3 των Κινέζων κατασκευαστών μοτοσυκλετών (1,4 εκατομμύρια ποδήλατα το 2012) και στο TOP-500 των καλύτερων εταιρειών στην Κίνα.Η Lifan είναι ίσως ο πιο διάσημος κινέζος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στη Ρωσία. Μια μικρή εταιρεία που ιδρύθηκε το 1992 (διευθυντής + εννέα εργαζόμενοι), μέχρι το 2001 έγινε ο πρώτος Κινέζος κατασκευαστής που εξήγαγε ποδήλατα στην Ιαπωνία. Αργότερα, η εταιρεία κατέκτησε την παραγωγή λεωφορείων και αυτοκινήτων.
Σε αντίθεση με τους συμπατριώτες κατασκευαστές, η Lifan σχεδόν πάντα πουλά μοτοσυκλέτες στο εξωτερικό με το δικό της όνομα. Το γεγονός αυτό αποτελεί πλεονέκτημα και απόδειξη της εμπιστοσύνης του κατασκευαστή στην ποιότητα των προϊόντων του.
Zongshen
Ξεκινώντας το 1992 με την επισκευή μοτοσυκλετών, μέσα σε είκοσι χρόνια η εταιρεία κατάφερε να γίνει μια από τις πιο μεγάλους κατασκευαστέςμοτοσικλέτες στην Ασία με ετήσια παραγωγή άνω του ενός εκατομμυρίου μοτοσυκλετών. Η εταιρεία πουλάει τα ποδήλατά της σε περισσότερες από 70 χώρες σε όλο τον κόσμο και ο ιδιοκτήτης της είναι ένας από τους πλουσιότερους ανθρώπους στη χώρα. Η Zongshen κατασκευάζει εργοστάσια σε άλλες χώρες και αγοράζει ενεργά τα επιτεύγματα των ηγετών της παγκόσμιας βιομηχανίας μοτοσυκλετών.
Qingqi
Η Qingqi, μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 1956, ήταν η πρώτη στην Κίνα που παρήγαγε σκούτερ σε συνεργασία με τη Suzuki και συναρμολογεί το ένα τρίτο του ενός εκατομμυρίου μοτοσικλετών ετησίως. Στην Κίνα, το όνομα «Qingqi» (όπως στην Ευρώπη «Vespa») συνδέεται με τα σκούτερ. Σήμερα ο Qingqi είναι συνεργάτης των παγκοσμίου φήμης Suzuki, Peugeot, Mercury Marine.
Επιλογή κινητήρων
Τα πιο δημοφιλή ποδήλατα από το Μέσο Βασίλειο είναι με μονάδες ισχύος με όγκο εργασίας 50, 110, 150, 200 και 250 cc. Οι υψηλότερες τιμές κάνουν τα ποδήλατα με κινητήρες 400 cc λιγότερο δημοφιλή. Μερικές συσκευές με κινητήρες μεγαλύτερους από μισό λίτρο στη Ρωσία μπορούν να θεωρηθούν αξιοπερίεργο.
Η κατηγορία "50cc" της αγοράς "made in China" αντιπροσωπεύεται από μοτοποδήλατα και σκούτερ, 110 κυβικά εκατοστά είναι τα μοτοποδήλατα και τα σκούτερ κλασικής σχεδίασης που αντιγράφονται από η θρυλική Honda Cub και άλλοι Ιαπωνικά μοντέλα 30-60 χρόνια πριν. Οι κατηγορίες "150" - "250" αντιπροσωπεύονται ευρέως από κλασικά ποδήλατα δρόμου, ελικόπτερα, enduro, ATV, παρωδίες αθλητικών μοτοσυκλετών και streetfighters.
Στη Ρωσία, οι μοτοσυκλέτες των Κινέζων κατασκευαστών παρουσιάζονται με τα ονόματα MINSK (το πρόγραμμα παραγωγής του Λευκορώσου κατασκευαστή περιλαμβάνει επίσης "σοβιετικά" μοντέλα), Patron, Zongshen, Sagitta, Kinlon, Skyteam, Irbis, Keeway, Lifan, Vento, Stels, Omaks , Wels, κ.λπ.
Παραδείγματα κινεζικών μοτοσυκλετών διαφορετικών κατηγοριών από τη Lifan
Mokik LF50Q-2 (48 cc, 1-κύλινδρος, 4-χρονος, αερόψυκτος, 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
Ο ιαπωνικός δίτροχος επιβήτορας είναι ένα από τα κοινά ονόματα για μια μικρής χωρητικότητας, συμπαγή, αλλά μάλλον ισχυρή και δυναμική μοτοσυκλέτα για την κατηγορία της, τη Yamaha YBR 125.
Πρώτη γενιάπου παρήχθη την περίοδο από το 2004 έως το 2006. Χαρακτηρίζεται από:
- βέλτιστα ισορροπημένες παράμετροι.
- οικονομία όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου.
- καλός σταυρός?
- εξαιρετικός χειρισμός.
Σίγουρα, αυτό το μοντέλοκοστίζει πολλές φορές περισσότερο από κινέζικες μοτοσυκλέτες 250 κ.εκ. βίντεοπαρουσιάσεις που κατέκλυσαν τον Παγκόσμιο Ιστό. Ωστόσο, ο Ιάπωνας κατασκευαστής σημειώνει ότι ένας πιθανός ιδιοκτήτης δεν θα πληρώσει υπερβολικά για τη μάρκα και το όνομα της εταιρείας όταν αγοράζει ένα Yamaha YBR 125.
Το γεγονός είναι ότι το κόστος αυτού του μοντέλου είναι πλήρως δικαιολογημένο και αντιστοιχεί σε:
- καινοτόμες τεχνολογίες με τις οποίες κατασκευάζεται το YBR 125.
- υψηλής ποιότητας σύγχρονα υλικά που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία μιας μοτοσικλέτας.
- επίσημες εγγυήσεις και πρόσθετες υπηρεσίες που λαμβάνει ένας ποδηλάτης όταν αγοράζει μια Yamaha.
Αρκετές όμως Κινεζικές μοτοσυκλέτες 250 κ.εκλάβετε αρκετά θετικά σχόλια. Η κύρια εστίαση των οποίων είναι χαμηλό κόστος, αξιοπρεπείς λειτουργικές ιδιότητες και ανεπιτήδευτο. Το μόνο αλλά σημαντικό «αλλά» είναι το γεγονός ότι καλοί βαθμοίΤα παραλαμβάνουν μόνο οι αυθεντικοί «Κινέζοι» και μεταξύ της πλήρους ροής απομιμήσεων που εισάγονται στη χώρα μας, είναι αρκετά δύσκολο να τα ξεχωρίσεις και να τα αναγνωρίσεις χωρίς να είσαι επαγγελματίας ή αρκετά έμπειρος ποδηλάτης.
Ιαπωνική ή κινέζικη μοτοσυκλέτα - τι να επιλέξετε;
Αναζητώντας μια πιο προσιτή εναλλακτική λύση για το Yamaha YBR 125, μπορείτε να περιηγηθείτε με ασφάλεια κινέζικες μοτοσυκλέτες,φωτογραφίες των οποίων παρουσιάζονται παρακάτω. Είναι αυτά τα μοντέλα που οι ειδικοί αποκαλούν άξια αντικατάσταση του YBR 125.
Irbis 250 VJ250. Η τιμή είναι λίγο πάνω από 50.000 ρούβλια. Φωτογραφία 1.
Ακόμη και με βάση εμφάνιση, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι στη σχεδίαση του εξωτερικού και δίνοντάς του μια δυναμική, μέτρια επιθετική εμφάνιση, Κινέζοι κατασκευαστέςδεν εξοικονομούσε χρήματα ή φαντασία. Γρήγορες γραμμές, η σπορ ευφυΐα και η εκλεπτυσμένη κομψότητα θα προσελκύσουν την προσοχή τόσο των άλλων χρηστών του δρόμου όσο και των πεζών, και οι γνώστες θα εκτιμήσουν την αρχική υλοποίηση της σχεδιαστικής ιδέας.
Φυσικά, σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να υποστηριχθεί ότι η τελευταία, τέταρτη γενιά του Yamaha YBR 125 μπορεί να «ξεπεραστεί», ειδικά με μικρότερο προϋπολογισμό, αλλά οι κορυφαίοι Κινέζοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών κατάφεραν όχι μόνο να δημιουργήσουν και να διατηρήσουν ένα κομψό, και το πιο σημαντικό, ατομικό στυλ, και επίσης «ταιριάζουν» στις πιο δημοφιλείς τάσεις στο προφίλ της μόδας. Αυτό είναι, τουλάχιστον, άξιο σεβασμού. Να γιατί Κινεζικές μοτοσυκλέτες, τιμήπου είναι πολύ «πιο ευχάριστα» από το ιαπωνικό ανάλογο του YBR 125, παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον μεταξύ εκείνων που έχουν «μεγαλώσει» από μικρά αυτοκίνητα, αλλά δεν είναι ακόμη έτοιμοι να μεταφερθούν σε ισχυρές και μεγάλες μοτοσυκλέτες. Η ζήτηση, όπως γνωρίζετε, δημιουργεί προσφορά και στο πολύ εγγύς μέλλον η γκάμα των φθηνών μοτοσυκλετών μικρού κυβισμού θα αυξηθεί ραγδαία, κάτι που σίγουρα θα ωφελήσει τον μέσο καταναλωτή ή έναν αρχάριο ποδηλάτη.
Τροποποιήσεις δίτροχων:
1. Enduro.
Οι ιαπωνικές και κινεζικές μοτοσυκλέτες enduro 250 κυβικών κατασκευάζονται σε πλήρη συμφωνία με τις απαιτήσεις που θέτει αυτή η μοτοσικλέτα. Ισχυρές, αξιόπιστες, ικανές να αντέχουν ακόμη και τα πιο σοβαρά φορτία και μηχανική πίεση, τέτοιες τροποποιήσεις είναι εξαιρετικές για την υπέρβαση πολλών χιλιομέτρων δύσκολου εδάφους.
2. Μοντέλα δρόμου.
Τα σχετικά φθηνά κινέζικα ποδήλατα δρόμου με μονάδα εργασίας 250 κυβικών είναι ευέλικτα και ανεπιτήδευτα. Αντιμετωπίζουν αρκετά ανεκτά τα "χαρακτηριστικά" του οδοστρώματος μας, είναι ανθεκτικά στα ακραία συνθήκες θερμοκρασίαςκαι συνθήκες λειτουργίας, που προσελκύουν εγχώριους ποδηλάτες.
3. Διασταυρούμενες τροποποιήσεις.
Σταυρός "Κινέζος"
Λαμβάνοντας υπόψη την προθυμία με την οποία αναπτύσσεται το μοτοκρός, είναι πολύ λογικό οι αντίστοιχες τροποποιήσεις με δύο τροχούς να έχουν μεγάλη ζήτηση, τόσο από επαγγελματίες όσο και από αυτούς που μόλις μπαίνουν στον κόσμο της ταχύτητας σε κλειστές πίστες. Ναι, με την αγορά κινέζικο ποδήλατο μοτοκρός 250κυβικά, μπορείτε να υπολογίζετε με ασφάλεια σε νίκες και ιλιγγιώδεις ταχύτητες, όχι πολύ κατώτερες από Γιαπωνέζικο αντίστοιχο Yamaha YBR 125.
Σε γενικές γραμμές, κάθε πρωτότυπο κινέζικα αθλητικό ποδήλατο αρκετά ανταγωνιστικό και στα ικανά χέρια ενός δρομέα ή ποδηλάτη μπορεί να δείξει τρελή δύναμη, εξαιρετική αντίδραση σε οποιεσδήποτε ενέργειες του ιδιοκτήτη του, εξαιρετική απόδοση οδήγησης και άψογη χαρακτηριστικά απόδοσης. Είναι σημαντικό να μην ξεχνάτε τα προληπτικά μέτρα και να μην εξοικονομείτε καύσιμα για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του "δίτροχου επιβήτορα".
Σύγκριση τιμών
Η τιμή των κινεζικών μοτοσυκλετών 250το vat συχνά γίνεται αποφασιστικός παράγοντας. Εξάλλου, ούτε οι Ιάπωνες ούτε οι Ευρωπαίοι αντίστοιχοι μπορούν να ανταγωνιστούν σε αυτό το θέμα κατασκευαστές από το Μέσο Βασίλειο. Αλλά αποδεκτό κόστοςσε καμία περίπτωση δεν μιλάει για κακής ποιότητας. Αντίθετα, είναι στην Κίνα που η σχέση τιμής/ποιότητας μπορεί να εκπλήξει ευχάριστα. Το κυριότερο είναι να μην το παρακάνετε στην αποταμίευση και να μην ακολουθήσετε το παράδειγμα αυτών που προσφέρουν φτηνά ψεύτικα. Δεν έχουν πιστοποιητικά, ούτε άδειες, ούτε επίσημες κάρτες εγγύησης.
Αυτός ο κανόνας ισχύει και για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Για παράδειγμα, πρωτότυπο μοτοσυκλέτα irbis (irbis),που αναπτύχθηκε από μια ομάδα ταλαντούχων μηχανικών από το Βλαδιβοστόκ, δεν είναι επίσης σε καμία περίπτωση κατώτερη από τις ευρωπαϊκές και ασιατικές τροποποιήσεις και η τιμή του ευχαριστεί πάντα τους αναβάτες και ακόμη και τους πιο απαιτητικούς ποδηλάτες.
Υψηλής ποιότητας, κομψό, ισχυρό και υψηλής τεχνολογίας φτηνές μοτοσυκλέτεςεκπροσωπούνται ευρέως τόσο στην εγχώρια όσο και στην παγκόσμια εξειδικευμένη αγορά. Κάθε υποψήφιος αγοραστής έχει τη δυνατότητα να επιλέξει το καλύτερο μοντέλο που ανταποκρίνεται στις προσωπικές προτιμήσεις και τις ατομικές επιθυμίες, χωρίς να ξοδέψει τεράστια ποσά.
βίντεο
Κριτική μοτοσικλέτας ZONGSHEN ZS250GS 2013:
Ταξιδέψτε διαφορετικές χώρεςκόσμος σε μια μοτοσικλέτα μπορεί να είναι όχι μόνο γρήγορος, αλλά και ενημερωτικός. Και ακόμη και τα ταξίδια γύρω από την πόλη σας μπορούν να προκαλέσουν πολλά απροσδόκητα συναισθήματα σε έναν φίλο με δύο τροχούς. Λόγω της τεράστιας αφθονίας μοτοσυκλετών στην εγχώρια αγορά, η επιλογή του καταλληλότερου ποδηλάτου γίνεται σοβαρό πρόβλημα. Από αυτή την άποψη, είναι δύσκολο να αναπτυχθεί μια ενιαία προσέγγιση για όλους τους λάτρεις αυτού του είδους μεταφοράς. Άλλωστε, κάποιος χρησιμοποιεί μια μοτοσικλέτα για καθημερινές εκδρομές στη δουλειά ή στο σχολείο, για κάποιον η ποδηλασία γίνεται το αγαπημένο του χόμπι και για κάποιον η τεχνολογία είναι αναπόσπαστο μέρος της δουλειάς. Πολλά εξαρτώνται επίσης από τις οικονομικές δυνατότητες ενός ατόμου. Αν και σε μια μεγάλη ποικιλία μπορείτε να βρείτε αξιοπρεπείς μοτοσυκλέτες σε προσιτή τιμή. Από πού να ξεκινήσετε την επιλογή; Ίσως ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να βασιστείτε στις αγαπημένες σας μάρκες.
- Οι μοτοσυκλέτες θεωρούνται οι πιο ποιοτικές και πιο αξιόπιστες στον κόσμο. μάρκα BMW. Αυτός ο Ευρωπαίος κατασκευαστής κυκλοφόρησε ένα δίτροχο όχηματο 1923, η Concern κόντευε να κλείσει μετά τον πόλεμο, αλλά οι μοτοσυκλέτες έγιναν η σωτηρία της.
- Υπάρχουν πολλοί ένθερμοι θαυμαστές στον κόσμο και η αμερικανική φίρμα Harley-Davidson. Ο εξοπλισμός αυτής της μάρκας συνδέεται με τη στιβαρότητα και την άνεση και οι διάσημες Harley παράγονται για πάνω από 100 χρόνια.
- Η ιταλική εταιρεία μοτοσυκλετών Ducati έχει μια μεγάλη ιστορική εμπειρία. Αν και η εταιρεία ιδρύθηκε το 1926, τα πρώτα ποδήλατα έφυγαν από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου μόνο στη μεταπολεμική περίοδο. Μόνο οι παλαιότεροι Ιταλοί ειδικεύονταν σε φθηνό εξοπλισμό και σήμερα μόνο πλούσιοι άνθρωποι μπορούν να αγοράσουν τα δείγματά τους.
- Η Honda είναι ο μεγαλύτερος ιαπωνικός κατασκευαστής μοτοσυκλετών. Η εταιρεία γεννήθηκε το 1955 και μέχρι το 1982 ο ετήσιος όγκος παραγωγής ήταν 3 εκατομμύρια μονάδες. Σήμερα, οι εργαζόμενοι αυτής της εταιρείας ειδικεύονται στην παραγωγή αθλητικών ποδηλάτων.
- Το ίδιο 1955, ένα άλλο πολύ γνωστό τμήμα με το όνομα Yamaha εμφανίστηκε στην Ιαπωνία. Και αμέσως η πρώτη μοτοσυκλέτα έφερε αυτή τη νίκη της εταιρείας σε αγώνες αγώνων στους πρόποδες του όρους Φούτζι. Στον σύγχρονο καταναλωτή δεν προσφέρονται μόνο σπορ ποδήλατα, αλλά και συνηθισμένα μοντέλα δρόμου.
- Μην ξεχνάτε την ευρεία δημοτικότητα των κινεζικών μοτοσυκλετών στη χώρα μας. Αν και τις περισσότερες φορές είναι ακριβές αντίγραφο των διάσημων Ιαπωνικών, αλλά η προσιτή τιμή κάνει την αγορά ενός ποδηλάτου από την Κίνα πολύ δελεαστική. Επιπλέον, η ποιότητα των κινεζικών προϊόντων βελτιώνεται συνεχώς κάθε χρόνο.
Η κριτική μας περιλαμβάνει τα περισσότερα καλύτερες μοτοσυκλέτες ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ. Η βαθμολογία δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τα σχόλια από ερασιτέχνες και επαγγελματίες στον κόσμο των ποδηλάτων.
Τα καλύτερα αθλητικά ποδήλατα
Απολαύστε από γρήγορη οδήγησητα αθλητικά ποδήλατα επιτρέπουν. Είναι σχεδιασμένα για ασφαλτοστρωμένους δρόμους υψηλής ποιότητας και δεν μπορούν όλοι να αγοράσουν ένα καλό sportbike.
3 KTM RC 390
Καλύτερη τιμή
Χώρα: Αυστρία
Μέση τιμή: 360.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,8
Μπορείτε να ξεκινήσετε την αθλητική σας καριέρα με τη βοήθεια της αυστριακής μοτοσυκλέτας KTM RC 390. Πωλείται σε προσιτή τιμή, ενώ επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να αποκτήσει ανεκτίμητη εμπειρία στην αθλητική οδήγηση. Παρά τις μέτριες παραμέτρους του κινητήρα (όγκος 373 κυβικά μέτρα, ισχύς 43 ίπποι), η μοτοσυκλέτα έχει αξιοζήλευτη απόκριση στο γκάζι και απόκριση. Ελαφρύ και ευέλικτο, η μοτοσικλέτα έχει σχεδιασμό αγωνιστικού πλαισίου και είναι εύκολο στο χειρισμό, ειδικά όταν οδηγείτε στους δρόμους της πόλης. Μια ενημερωτική ψηφιακή οθόνη εμφανίζει όλες τις σημαντικές παραμέτρους λειτουργίας, όπως στάθμη καυσίμου, αριθμό ταχύτητας. Δεν υπάρχει τίποτα περιττό στη μοτοσυκλέτα, γι' αυτό ο ιδιοκτήτης θα νιώσει όλες τις απολαύσεις της σπορ οδήγησης. Η μοτοσυκλέτα θα γίνει ένας πραγματικός προσομοιωτής εκπαίδευσης και ένας αξιόπιστος εκπαιδευτικός φίλος.
Οι χαρούμενοι κάτοχοι του KTM RC 390 είχαν χρόνο να αξιολογήσουν τα σπορ χαρακτηριστικά του. Το μοντέλο έχει γίνει προσιτό σε μεγάλα τμήματα της ρωσικής κοινωνίας. Επιπλέον, είναι αξιόπιστο, σταθερό και προβλέψιμο. Από τα μειονεκτήματα, η δόνηση του εξοπλισμού υψηλές στροφέςκινητήρας.
2 Ducati Super Sport
Άνετο αθλητικό ποδήλατο
Χώρα: Ιταλία
Μέση τιμή: 939.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,8
Σήμερα, πολλοί μοτοσικλετιστές θέλουν να απολαμβάνουν την οδήγηση υψηλής ταχύτητας κάθε μέρα. Για αυτούς δημιουργήθηκε ένα άνετο σπορ ποδήλατο με εκλεπτυσμένο έλεγχο Ducati SuperSport. Είναι ιδανικό για οδήγηση σε δρόμους της πόλης και αυτοκινητόδρομους κάθε μέρα. Το χαρακτηριστικό γνώρισμα του μοντέλου είναι κάθετη εφαρμογήποδηλάτης, που μειώνει την πίεση στον καρπό. Ο σπορ χαρακτήρας της τεχνολογίας έγκειται στον ασυμβίβαστο κινητήρα των 937 κυβικών (113 ίππων). Διαθέτει αποτελεσματικό σύστημα υγρής ψύξης L-Twin. Αλλά αναγνωρίζουν το ιταλικό σπορ αυτοκίνητο από το κόκκινο φέρινγκ, το κόκκινο πλαίσιο και τις γυαλιστερές μαύρες ζάντες. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ένα έξυπνο σύστημα επιλογής ισχύος που λαμβάνει υπόψη το στυλ οδήγησης του αθλητή και τον βοηθά σε περαιτέρω αγώνες.
Ιδιοκτήτες Μοτοσικλέτες DucatiΤο SuperSport ξεχωρίζει πάντα από το πλήθος. Η απόλαυση στην οδήγηση προέρχεται από μια άνετη θέση, ισχυρός κινητήραςκαι την παρουσία ABS. Το βαρύ ποδήλατο δεν έχει λίγη δύναμη όταν βγαίνει από τις σφιχτές στροφές.
1 Yamaha YZF-R6
Η πιο «μουσική» μοτοσυκλέτα
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 990.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Η σπορ μοτοσυκλέτα Yamaha YZF-R6 κάνει μουσική στο δρόμο, ειδικά όταν ο αναβάτης αφήνει το γκάζι. Δεν είναι τυχαίο που οι Ρώσοι συνδέουν τη Yamaha τόσο ως τεχνική όσο και ως μουσικά όργανα. Ναι, και στο έμβλημα της εταιρείας δεν θα μπορούσε να κάνει χωρίς την τέχνη. Σε κάθε μοτοσυκλέτα της εταιρείας διακρίνονται 3 σταυρωτά πιρούνια συντονισμού. Η πλήρης αρμονία μεταξύ του αναβάτη και της μοτοσυκλέτας επιτυγχάνεται χάρη σε έναν καλά μελετημένο εργονομικό σχεδιασμό. Το στενό πλαίσιο και η σφιχτή εφαρμογή επιτρέπουν στον ιδιοκτήτη να συγχωνευθεί με το μηχάνημα. Το ποδήλατο αποδίδει εξίσου καλά σε στενούς δρόμους της πόλης και σε πίστες αγώνων, στα βουνά και σε συνθήκες εκτός δρόμου. Πίσω από την πλάτη του θρύλου του R6 υπάρχουν ήδη 3 τίτλοι πρωταθλήματος στους αγώνες «Supersport». Γιατί να μην βουτήξετε στον κόσμο της μουσικής από τη Yamaha.
Η μοτοσυκλέτα Yamaha YZF-R6 εν γνώσει της βρίσκεται στην κορυφή πολλών κορυφών από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες. Οι ιδιοκτήτες το εκτιμούν για την ευελιξία και την ευελιξία, την ασυνήθιστη εμφάνιση και τη μοναδική μουσικότητα. Ορισμένοι αθλητές εκφράζουν παράπονα για την αξιοπιστία του κινητήρα.
Τα καλύτερα ποδήλατα τουρισμού
Το ταξίδι με μια μοτοσικλέτα γίνεται ένα αξέχαστο γεγονός για κάθε άτομο. Τα τουριστικά μοντέλα πρέπει να συνδυάζουν όχι μόνο αξιοπιστία και ισχύ, αλλά ευρυχωρία και άνεση.
5 BRP CAN-AM SPYDER
Υψηλή ασφάλεια
Χώρα: Καναδάς
Μέση τιμή: 1800000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,6
Οι μοτοσικλέτες cross-country θεωρούνται οι πιο ανασφαλείς μοτοσυκλέτες. Αυτά που αναπτύσσουν μεγάλη ταχύτητα και είναι σε θέση να εκτελούν περίπλοκους ελιγμούς. Αλλά αν δεν θέλετε να πετάξετε σε μια απότομη στροφή με ταχύτητα 200 χιλιομέτρων, αλλά απλώς προτιμάτε να σερφάρετε στον κόσμο με ένα βολικό όχημα, τότε αυτό το μοντέλο είναι ειδικά για εσάς. Στην πραγματικότητα, δεν είναι καν μοτοσικλέτα, αλλά τρίκυκλο, αλλά αυτό δεν αλλάζει τίποτα. Έχει πολλά πλεονεκτήματα που αντισταθμίζουν πλήρως το μάλλον υψηλό κόστος.
Πρώτον, είναι όσο το δυνατόν πιο σταθερό, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της παρουσίας τριών τροχών ταυτόχρονα. Δεύτερον, έχει απλώς τεράστιους χώρους αποσκευών. Ακόμα κι αν πάτε να κατακτήσετε τον κόσμο μαζί, δεν θα σας λείπει ο χρήσιμος χώρος. Και τρίτον, αυτό είναι το πιο ασφαλές ποδήλατο που μπορείτε να βρείτε. Οι Καναδοί έχουν δώσει απλώς έναν απίστευτο χρόνο και προσπάθεια για να δημιουργήσουν αυτό το τέρας. Στην πίστα, αναπτύσσει αρκετά εντυπωσιακή ταχύτητα και εξακολουθεί να παραμένει όσο το δυνατόν πιο ασφαλής χάρη στον τεράστιο αριθμό αισθητήρων και βοηθητικών συστημάτων.
4 Honda CTX1300
Διαθέσιμα ανταλλακτικά
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 1.070.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,7
Μια τουριστική μοτοσυκλέτα σας επιτρέπει να κατακτήσετε τον κόσμο μόνοι σας, και αυτό δεν είναι απλώς μια μεγάλη φράση. Φυσικά, κάποια κινεζική, ελάχιστα γνωστή μάρκα που παράγει ποδήλατα 250cc δεν θα σας επιτρέψει να το κάνετε αυτό, αλλά όταν πρόκειται για Ιαπωνική Hondaκάθε όνειρο γίνεται πραγματικότητα σε μια στιγμή. Γιατί αυτή η μοτοσυκλέτα είναι τόσο ελκυστική και γιατί, παρά την μάλλον εντυπωσιακή τιμή, είναι σταθερά δημοφιλής σε όλο τον κόσμο; Το μυστικό βρίσκεται σε πολλές πτυχές, αλλά το βασικό πλεονέκτημα της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας είναι τα διαθέσιμα ανταλλακτικά στις πιο ελκυστικές τιμές.
Ναι, το κόστος της ίδιας της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά υψηλό, αλλά πρέπει να γίνει κατανοητό ότι είναι τόσο αξιόπιστη που δύσκολα θα χρειαστείτε ανταλλακτικά για αυτήν. Και ακόμα κι αν συμβεί μια απροσδόκητη βλάβη, μπορείτε εύκολα να βρείτε ανταλλακτικά σε οποιοδήποτε κατάστημα, πραγματικό ή εικονικό. Οι μοτοσυκλέτες Honda συχνά εμπίπτουν σε διάφορα TOP και η βαθμολογία μας δεν αποτελεί εξαίρεση. Όταν αγοράζετε τα προϊόντα τους, παίρνετε εγγυημένη ποιότητακαι είναι πραγματικά η καλύτερη μάρκα στην αγορά σήμερα.
3 BMW K1600GT
Η καλύτερη premium μοτοσυκλέτα τουρισμού
Χώρα: Γερμανία
Μέση τιμή: 1847506 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,8
Η καλύτερη premium μοτοσυκλέτα τουρισμού στην κριτική μας ήταν το μοντέλο της Βαυαρίας BMW K1600GT. Συνυπάρχει τέλεια τον χαρακτήρα ενός αθλητικού ποδηλάτου με τις συνήθειες ενός ταξιδιώτη. Η τεχνική είναι ευέλικτη. Έτσι, για καθημερινές διαδρομές στην πόλη, μπορείτε να αποσυνδέσετε τις πλαϊνές θήκες για τα πράγματα, να αποσυναρμολογήσετε το πίσω πορτμπαγκάζ μαζί με την μαλακή πλάτη. Αποδεικνύεται μια κομψή ελαφριά έκδοση. Και σε πλήρη εξοπλισμό μάχης, το αυτοκίνητο ζυγίζει 348 κιλά, αλλά χάρη στον ισχυρό κινητήρα (160 hp), οι τουρίστες δεν θα αντιμετωπίσουν προβλήματα ούτε με την επιτάχυνση ούτε με την υπέρβαση μεγάλων κλίσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας της BMW K1600GT είναι 6κύλινδρος χωρητικότητας 1649 κύβων. Ένα κιβώτιο έξι σχέσεων σάς επιτρέπει να κατανέμετε ομοιόμορφα την πιο ισχυρή ροπή. Παρά τη δύναμη και την ευρυχωρία της, η μοτοσυκλέτα φαίνεται αρκετά συμπαγής και πολύ κομψή.
Οι εγχώριοι ιδιοκτήτες της βαυαρικής μοτοσυκλέτας μιλούν κολακευτικά για τη δύναμη του κινητήρα, το καλό σύστημα πέδησης, τον εξαιρετικό φωτισμό και τους ευρύχωρους χώρους αποσκευών. Προσθέστε ευχάριστα συναισθήματα κατά την οδήγηση και επιλογές όπως θερμαινόμενα καθίσματα και χειρολαβές, ηχοσύστημα υψηλής ποιότητας. Μεταξύ των ελλείψεων, αναφέρεται μια άκαμπτη μπροστινή ανάρτηση, μια άβολη λαβή γκαζιού.
2 Honda GL 1500 Gold Wing
Το πιο διάσημο
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 1400000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Το υψηλό κύρος της μοτοσικλέτας τουρισμού Honda GL 1500 Gold Wing οφείλεται σε διάφορους λόγους. Η τεχνική ονομάζεται συχνά δίτροχο όχημα, καθώς σας επιτρέπει να την πραγματοποιήσετε μακρινά ταξίδιαμε ελάχιστη κούραση οδηγού και συνοδηγού. Χάρη στα ξεχωριστά καθίσματα, η πλάτη δεν κουράζεται κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαδρομής, επιπλέον, το κάθισμα του συνοδηγού είναι εξοπλισμένο με άνετα πτυσσόμενα υποβραχιόνια. Όλες οι αποσκευές ταιριάζουν τέλεια στις πλευρικές θήκες που κλειδώνουν, καθώς και στο μεγάλο πίσω πορτμπαγκάζ. Ο εξακύλινδρος κινητήρας 1832 cc (100 hp) χειρίζεται τα βαριά φορτία με ευκολία και σας δίνει τη συγκίνηση της γρήγορης επιτάχυνσης. Το μοντέλο έχει βαθιές ιστορικές ρίζες, για πρώτη φορά μια τουριστική μοτοσυκλέτα με αυτό το όνομα παρουσιάστηκε στην έκθεση της Κολωνίας το 1987. Έκτοτε, η τεχνική έχει εκσυγχρονιστεί περισσότερες από μία φορές, αλλά διατήρησε το υψηλό της κύρος.
Ιδιοκτήτες Μοτοσικλέτες HondaΗ GL 1500 Gold Wing είναι έτοιμη να απαριθμήσει την αξιοπρέπεια αυτού του μοντέλου για ατελείωτα μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα κυριότερα είναι το κύρος, η ασφάλεια, η άνεση, η δύναμη. Κάποιοι δεν είναι ικανοποιημένοι με το μεγάλο βάρος του εξοπλισμού, την κακή ικανότητα ελιγμών, το εύθραυστο πλαστικό.
1 Harley-Davidson Road King Classic
Η καλύτερη ταξιδιωτική άνεση
Χώρα: ΗΠΑ
Μέση τιμή: 1817000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Για να απολαύσετε ένα μακρύ τουριστικό ταξίδι επιτρέπει στον Αμερικανό Μοτοσικλέτα Harley-Davidson Road King Classic. Αυτό το εμβληματικό ποδήλατο αιχμαλωτίζει την προσοχή με το διαχρονικά κλασικό του στυλ, γεμάτο λεπτομέρειες από χρώμιο και φυσικό δέρμα. Η μοναδικότητα του μοντέλου τονίζεται από το πολυτελές φινίρισμα των μπαούλων της ντουλάπας. Για να εξασφαλίσει ευκολία στο δρόμο, ο κατασκευαστής εξόπλισε τον εξοπλισμό με ένα άνετο φαρδύ κάθισμα, τοποθέτησε σωστά το τιμόνι και φρόντισε για την προστασία από τον αέρα. ΣΕ βασικός εξοπλισμόςο ιδιοκτήτης θα λάβει ογκώδη μπαούλα ντουλάπας, σύστημα ABS και cruise control και αξιόπιστα ποδαράκια με ρυθμιζόμενο ύψος. Ακολουθώντας την κλασική κατεύθυνση στη διακόσμηση, οι Αμερικανοί τοποθέτησαν έναν απλό πίνακα οργάνων με αναλογικό ταχύμετρο. Η αρχική διακόσμηση επινοήθηκε για δεξαμενή καυσίμων, το ένα εξώφυλλο είναι αληθινό και το δεύτερο είναι απομίμηση.
Οι εγχώριοι ταξιδιώτες σημειώνουν τέτοια πλεονεκτήματα του Harley-Davidson Road King Classic όπως η άνεση κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαδρομής, ένας ισχυρός κινητήρας, ένα ελάχιστο επίπεδο κραδασμών και βήματα πλήρους μεγέθους για τον οδηγό και τον επιβάτη. Υπάρχουν και κάποια μειονεκτήματα της μοτοσυκλέτας. Πρέπει να προσθέσουμε λάδι στον κινητήρα λόγω μεγάλης σπατάλης, η οπτική κεφαλή δεν φωτίζει καλά το δρόμο.
Τα καλύτερα ποδήλατα μοτοκρός
Η οδήγηση cross-country σε μοτοσικλέτα είναι οι πολλοί υποστηρικτές των μοτοσικλετών cross-country. Αν και δεν έχουν την πιο εξαιρετική δύναμη και στυλιστικές ιδιότητες, έχουν πλήρη παιχνίδι και ευελιξία.
5 HUSQVARNA FC 450
Μια από τις πιο δυνατές μοτοσυκλέτες
Χώρα: Σουηδία
Μέση τιμή: 865.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,7
Αν οι Σουηδοί αναλάβουν την κυκλοφορία κάτι, τότε σίγουρα θα πάρουν το καλύτερο αριστούργημα. Αυτή η μάρκα είναι γνωστή όχι μόνο στους λάτρεις των σπορ και των μοτοσυκλετών, αλλά και στους κηπουρούς. Με αυτή τη μάρκα παράγονται διάφορα εργαλεία και λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι αρχικά η HUSQVARNA παρήγαγε μόνο μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων μοτοκρός.
Μπροστά μας είναι ένα TOP ποδήλατο εξοπλισμένο με κινητήρα 450 cc, και αυτό είναι με βάρος μόλις 70 κιλών. Η μοτοσυκλέτα είναι τόσο δυνατή που ένας μη επαγγελματίας απλά δεν μπορεί να την αντιμετωπίσει. Αν δεν έχετε αρκετή εμπειρία στην πίστα, καλύτερα να αποθηκεύσετε αυτό το τέρας για το μέλλον, και να σκεφτείτε επιλογές με κινητήρες 250 κυβικών, που βρίσκονται επίσης στο οπλοστάσιο της εταιρείας. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν φθηνά στην αγορά. Κινέζοι αντίστοιχοικυκλοφορήσει με σουηδική άδεια. Είναι φθηνότερα και τα αποτελέσματα των δοκιμών δεν είναι τόσο εντυπωσιακά, αλλά αυτή είναι η καλύτερη εναλλακτική λύση που θα εξοικονομήσει το πορτοφόλι σας από τις δαπάνες για την αγορά και την επακόλουθη συντήρηση μάλλον ακριβού εξοπλισμού.
4 Honda CRF450R
Προσιτό σέρβις και φθηνά ανταλλακτικά
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 665.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,8
Η ιαπωνική εταιρεία Honda παράγει μια μεγάλη γκάμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων μοτοσυκλετών cross-country. Στο οπλοστάσιό τους υπάρχουν και οι δύο μικροί εκπρόσωποι, με κινητήρες 250 cc, και αρκετά δυνατά ποδήλατα σχεδιασμένα για επαγγελματικούς αγώνες μοτοκρός.
Μπροστά μας είναι μια μοτοσυκλέτα μοτοκρός που απλά δεν θα μπορούσε να λείπει από το TOP. Διαθέτει έναν ισχυρό κινητήρα 450cc για αυτήν την κατηγορία. Ταυτόχρονα, το βάρος του εξοπλισμού είναι μικρότερο από 100 κιλά, γεγονός που σας επιτρέπει να εκτελέσετε τα πιο περίπλοκα και περίπλοκα κόλπα με άλματα και ανατροπές πάνω του. Στο ύψος και στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας, εκτιμάται ιδιαίτερα από τους επαγγελματίες αναβάτες. Παρεμπιπτόντως, οι δρομείς είναι αυτοί που προειδοποιούν τους αρχάριους να μην αγοράσουν αυτό το τέρας, καθώς είναι πολύ γρήγορο και ισχυρό και χρειάζεται μεγάλη εμπειρία για να το διατηρήσεις στην πίστα ή στο δρόμο. Με απλά λόγια, αυτό είναι το καλύτερο ή ένα από τα καλύτερα ποδήλατα μοτοκρός που μπορείτε επίσης να μετακινηθείτε στην πόλη, καθώς διαθέτει κατηγορία enduro, που σημαίνει ότι διαθέτει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για οδήγηση σε πολυσύχναστους δρόμους.
3 Yamaha YZ250F
Το πιο ενεργητικό και ανταποκρινόμενο ποδήλατο μοτοκρός
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 589.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Διασυνοριακά από το 2001 Μοτοσικλέτες YamahaΟι YZ250F συμμετέχουν ενεργά σε διάφορους διεθνείς διαγωνισμούς. Για να βρίσκονται συνεχώς στην πρώτη γραμμή της βιομηχανίας μοτοκρός, οι Ιάπωνες μηχανικοί πρέπει να εφαρμόζουν τις τελευταίες εξελίξεις. Η επίτευξη του ιδανικού συνδυασμού ενέργειας και ανταπόκρισης ήταν δυνατή λόγω πολλών παραγόντων. Πρώτα απ 'όλα, η σχεδίαση της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα έχει βελτιωθεί σοβαρά. Στο σύστημα ισχύος, η απόδοση της εισαγωγής αέρα έχει αυξηθεί. Αυτές οι αλλαγές είχαν θετική επίδραση στην ισχύ του κινητήρα των 250 κ.εκ. Αλλά για αγώνες cross-country, το πλαίσιο είναι επίσης ένα σημαντικό μέρος, το οποίο έχει εκσυγχρονιστεί για να λαμβάνει υπόψη τις επιδόσεις σε αγώνες αγώνων. Για τη διευκόλυνση του αθλητή, έπρεπε να εισαχθούν νέες ρυθμίσεις ανάρτησης, να γίνει γρήγορη και υψηλής ακρίβειας μετάδοση. Ο χειρισμός του ποδηλάτου έχει βελτιωθεί σημαντικά, έχει γίνει πιο αποτελεσματικός μπροστινό φρένοαυξάνοντας τη διάμετρο του δίσκου στα 270 mm.
Οι ιδιοκτήτες θεωρούν ότι η Yamaha YZ250F είναι μια καλά ισορροπημένη μοτοσυκλέτα που θα ταιριάζει τόσο σε αρχάριους όσο και σε τεχνίτες παγκόσμιας κλάσης. Μόνο οι αρχάριοι πρέπει να προσθέτουν προσεκτικά αέριο, διαφορετικά το ποδήλατο γίνεται αμέσως σε έναν τροχό.
2 KTM 250SX-F
Το καλύτερο ευρωπαϊκό ποδήλατο μοτοκρός
Χώρα: Αυστρία
Μέση τιμή: 589900 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Το ποδήλατο motocross KTM 250SX-F βρίσκεται στο βάθρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 εδώ και αρκετά χρόνια. Η μοτοσυκλέτα έχει δύο τίτλους στον διαγωνισμό AMA Supercross. Όλα αυτά τα επιτεύγματα της ευρωπαϊκής μοτοσυκλέτας μοτοκρός δεν είναι τυχαία. Αυστριακοί μηχανικοί δημιούργησαν έναν ισχυρό κινητήρα υψηλής ροπής με όγκο 250 κυβικών μέτρων, τον συμπλήρωσαν με ένα φως σύστημα προσγείωσης, μαλακός και αξιόπιστος συμπλέκτης, φρένα υψηλής ποιότητας. Όχι χωρίς τη χρήση καινοτόμες τεχνολογίες. Ένα από αυτά εισήχθη κατά τη δημιουργία του κεντρικού πλαισίου που βασίζεται σε σωλήνες από χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ γρήγορο και αξιόπιστο ποδήλατο που είναι εύκολο στο χειρισμό. Για να διευκολύνει τον οδηγό να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι όταν οδηγεί πάνω από προσκρούσεις, το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με ένα καλό σύστημα απορρόφησης κραδασμών. Οι ειδικοί θεωρούν ότι το μπροστινό φρένο αυστριακής τεχνολογίας είναι ένα από τα καλύτερα μεταξύ των μοτοσυκλετών cross-country. Στο τακτική συντήρησηη μοτοσυκλέτα θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη της με την απρόσκοπτη λειτουργία για πολλά χρόνια.
Οι επαγγελματίες cross-country θεωρούν το KTM 250SX-F το καλύτερο ποδήλατο εκτός δρόμου στην Ευρώπη. Τα πλεονεκτήματα του ποδηλάτου είναι ένας ισχυρός κινητήρας, καλό κράτημα, αξιόπιστα φρένα, απροβλημάτιστη ηλεκτρική μίζα. Δεν είναι όλοι ικανοποιημένοι με τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και το φρενάρισμα του κινητήρα.
1 Kawasaki KX250F
Το πιο τιτλοδοτημένο ποδήλατο μοτοκρός
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 557.900 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 5,0
Η μοτοσυκλέτα μοτοκρός Kawasaki KX250F επιβεβαιώνει τακτικά τις ηγετικές της φιλοδοξίες από το 2002. Έχει γίνει επανειλημμένα νικητής διαφόρων διεθνών τουρνουά, μεταξύ των οποίων είναι απαραίτητο να επισημανθούν τα 250 Four-Stroke Shootout, Supercross και Motocross. Το μυστικό της επιτυχίας βρίσκεται στο καταπληκτικό ισχυρός κινητήρας, εξαιρετικός χειρισμός, αναβαθμισμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι και τέλεια εργονομία. Ήταν δυνατό να επιτευχθεί υψηλή ισχύς από έναν κινητήρα μικρού κυβισμού (250 κυβικά μέτρα) χάρη στο σύστημα έγχυσηςένεση με ηλεκτρονικό έλεγχο. Η μοτοσυκλέτα διακρίνεται επίσης από την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, η οποία δίνει στον οδηγό ακόμα πιο θετικά συναισθήματα από τη βόλτα. Μεταξύ άλλων σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, αξίζει να τονίσουμε το πλαίσιο αλουμινίου, το χαμηλό βάρος και τις άκαμπτες ρυθμίσεις ανάρτησης. Με τέτοιες παραμέτρους σε μια μοτοσυκλέτα, θα είναι δυνατό να κατακτήσεις οποιονδήποτε δρόμο.
Οι έμπειροι αθλητές σημειώνουν μια σειρά από θετικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας Kawasaki KX250F μοτοκρός. Αυτός ο συνδυασμός ισχύος και βάρους, εύκολο στρίψιμο, εξαιρετικό χειρισμό. Τα μειονεκτήματα της τεχνολογίας περιλαμβάνουν ένα σκληρό κάθισμα και μια άβολη στροφή στο τιμόνι.
Οι καλύτερες κλασικές μοτοσυκλέτες
Δεν αρέσει σε όλους τους μοτοσικλετιστές η όρθια στάση κατά την οδήγηση ή η δύναμη ενός τεράστιου ποδηλάτου. Πολλοί Ρώσοι προτιμούν τα κλασικά οχήματα που έχουν εξίσου καλές επιδόσεις στην πόλη και όχι μόνο.
3 Racer Magnum RC200-C5B
Κερδοφόρα τιμή
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 53890 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,7
Η προσιτή κινέζικη μοτοσυκλέτα Racer Magnum RC200-C5B θα σας βοηθήσει να νιώσετε σαν πραγματικός ποδηλάτης. Οι έμπειροι λάτρεις της μοτοσυκλέτας συγκρίνουν αυτό το μοντέλο με την άλλοτε δημοφιλή Τσέχικη Java. Υπάρχει πράγματι ομοιότητα τόσο στην εμφάνιση όσο και στα χαρακτηριστικά. Τα αναπόσπαστα χαρακτηριστικά ενός κλασικού ποδηλάτου είναι ένα επίπεδο συμπαγές κάθισμα, ένα στροφόμετρο βέλους και ένα ταχύμετρο στο τιμόνι, στρογγυλή οπτική κεφαλή, κομψά υδραυλικά αμορτισέρ. Μια ζάντα αλουμινίου και ένα σύστημα δισκόφρενου συμπληρώνουν την εικόνα. Η ισχύς της μονάδας ισχύος (14,3 hp) είναι αρκετή για να οδηγείτε σύμφωνα με τους κανόνες. Ταυτόχρονα, ένας μικρός κινητήρας (200 κυβικά) καταναλώνει λίγη βενζίνη (2,2 λίτρα). Αν και η τεχνική είναι απλή, αλλά έχει τέτοια σύγχρονες επιλογές, Πως ηλεκτρονικό σύστημαεκκίνηση και εκκίνηση. Χαρακτηριστικά της κινέζικης μοτοσυκλέτας είναι το μικρό βάρος και το ευρύχωρο ρεζερβουάρ.
Οι εγχώριοι μοτοσυκλετιστές επισημαίνουν αρκετά πλεονεκτήματα του Racer Magnum RC200-C5B. Αυτή είναι μια χαμηλή τιμή, αποτελεσματικότητα, απλότητα σχεδιασμού, πρακτικότητα. Πολλά παράπονα προέρχονται από τους ιδιοκτήτες για την ποιότητα κατασκευής, αδύναμη ηλεκτρικές καλωδιώσεις, αναποτελεσματικά φρένα.
2 Suzuki SV650
Καλύτερη μοτοσυκλέτα Allround
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 549.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,9
Οι μοτοσυκλέτες Suzuki SV650 θεωρούνταν ανέκαθεν άριστες all-rounders. δεν αποτελούσε εξαίρεση και αναβαθμισμένη έκδοση, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην EICMA 2015. Η τεχνική θα γίνει ένας αξιόπιστος φίλος τόσο για έναν αρχάριο ποδηλάτη όσο και για έναν έμπειρο μοτοσικλετιστή. Το μοντέλο εξοπλίζεται με συμπαγή κινητήρα 645 κυβικών με δύο εκκεντροφόρους. Νέο σύστημαΤο τροφοδοτικό σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το καύσιμο όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Υποστήριξη Θερμοκρασία λειτουργίαςστη βέλτιστη περιοχή, βοηθά ένα σύστημα ψύξης υγρού με ψυγείο και ανεμιστήρα. Σοβαρές βελτιώσεις έχουν σημειωθεί και στο σασί της μοτοσυκλέτας. Για παράδειγμα, το πλαίσιο φωτίζεται με τη χρήση σύγχρονων κραμάτων αλουμινίου. Νέες δαγκάνες και δίσκοι, καθώς και ένα μοντέρνο Σύστημα ABS. Ο ποδηλάτης θα λάβει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες χρησιμοποιώντας μια πολυλειτουργική οθόνη LCD εξοπλισμένη με ρυθμιζόμενο οπίσθιο φωτισμό.
Ερασιτέχνες και επαγγελματίες εντοπίζουν πολλά πλεονεκτήματα Μοτοσικλέτα Suzuki SV650. Αυτή είναι μια προσιτή τιμή, ευελιξία, ενδιαφέρουσα σχεδίαση, οικονομική απόδοση. Τα μειονεκτήματα του μοντέλου περιλαμβάνουν λιμοκτονία πετρελαίουκινητήρα, που συχνά οδηγεί σε περιστροφή των επενδύσεων του στροφαλοφόρου άξονα.
1 Yamaha XJ6 Diversion
Το πιο ισορροπημένο ποδήλατο δρόμου
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 562.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 5,0
Ένα μοναδικό ποδήλατο δρόμου με εξαιρετικές επιδόσεις είναι μοντέλο yamaha XJ6 Diversion. Ιάπωνες μηχανικοί έχουν εισαγάγει τεχνολογίες από τον κόσμο των αγώνων Supersport σε ένα συνηθισμένο ποδήλατο. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια ισχυρή μονάδα ισχύος, η οποία χρησιμοποιείται σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Μόνο μονάδα ισχύοςμειωμένη για να ελαφρύνει το ποδήλατο και να ταιριάζει με τη ροπή με άλλα χαρακτηριστικά. Παρά τη χαμηλή τιμή, η ποιότητα κατασκευής παραμένει στο υψηλότερο επίπεδο. Ως εκ τούτου, με ένα ποδήλατο μπορείτε όχι μόνο να κάνετε βόλτα στην πόλη κάθε μέρα, αλλά και να κάνετε τολμηρά μακρινά ταξίδια. Για να απολαύσετε τη βόλτα, ένας ισχυρός κινητήρας συμπληρώνεται από ένα υπέροχο πλαίσιο. Είναι αυτή που δίνει στη μοτοσικλέτα εξαιρετικό χειρισμό και εξαιρετική σταθερότητα. Ο κομψός πίνακας οργάνων, που αποτελείται από αναλογικό στροφόμετρο και οπίσθιο φωτισμό LED, σας επιτρέπει να αισθάνεστε σαν δρομέας. Το διπλό κάθισμα παρέχει μέγιστη άνεση για οδηγό και επιβάτη.
Οι ιδιοκτήτες του Yamaha XJ6 Diversion συμφωνούν ότι η μοτοσυκλέτα είναι τέλεια ισορροπημένη. Το μοντέλο δεν έχει εμφανείς πληγές, εάν η συντήρηση γίνει έγκαιρα.
Οι καλύτερες κινέζικες μοτοσυκλέτες
Χάρη στις φτηνές κινέζικες μοτοσυκλέτες, ορισμένοι επαγγελματίες αθλητές και μανιώδεις ταξιδιώτες έκαναν τα πρώτα τους βήματα. Σήμερα σε κάθε υποψηφιότητα οι Κινέζοι έχουν άξιους εκπροσώπους.
4 CF-Moto 650 TK
Ελκυστική τιμή
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 395.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,5
Οι κινεζικές μοτοσυκλέτες έχουν κατακτήσει τον κόσμο εδώ και πολύ καιρό και σήμερα ανταγωνίζονται με μεγάλη επιτυχία γνωστές ευρωπαϊκές, ιαπωνικές και αμερικανικές μάρκες. Μπροστά μας είναι η απάντηση των Κινέζων στη Harley και τη Honda. Μια μοτοσυκλέτα που συχνά καταλαμβάνει τις κορυφές διαφόρων TOP στην Κίνα και αν εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι στην Κίνα παράγονται μόνο προϊόντα χαμηλής ποιότητας, τότε εδώ είναι άμεση απόδειξη του αντίθετου.
Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται στην Κίνα από διάφορες υπηρεσίες πληροφοριών, και επίσης αποτελείται από κυβερνητικές αυτοκινητοπομπές διαφόρων επιπέδων. Αυτό είναι ένα ισχυρό ποδήλατο τουρισμού με κινητήρα 650cc και ένα σωρό κουδούνια και σφυρίχτρες. Έχει όλα όσα χρειάζεστε για να κατακτήσετε τον κόσμο, αλλά όταν πηγαίνετε ταξίδι, πρέπει να λάβετε υπόψη ένα σημαντικό μειονέκτημα. Βρείτε ανταλλακτικά για αυτή η μοτοσυκλέταθα είναι πολύ δύσκολο. Υπάρχουν πολλά από αυτά στην κινεζική αγορά, αλλά διστάζουν να εξάγουν. Η παραγγελία ενός ανταλλακτικού δεν είναι δύσκολη, αλλά θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να περιμένετε για την παράδοση. ναι εδώ καλύτερη τιμήγια αυτήν την κατηγορία εξοπλισμού. Προσπαθήστε να βρείτε ένα ποδήλατο τουρισμού σε αυτή την τιμή. Σας διαβεβαιώνουμε ότι θα είναι πολύ δύσκολο, ειδικά αν μιλάμε για νέο ΚΟΡΥΦΑΙΟ εξοπλισμό, και όχι χρησιμοποιημένο.
3 Patron Taker 250
Το πιο κομψό ποδήλατο δρόμου
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 119900 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,6
Η κινεζική μοτοσυκλέτα Patron Taker 250 δείχνει εντυπωσιακή στους δρόμους της πόλης. Οφείλει την κομψή της εμφάνιση στα φέρινγκ και τα πλαστικά κιτ αμαξώματος, τις ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, τον κλασικό στρογγυλό προβολέα και τα έντονα χρώματα. Αλλά το μοντέλο δεν είναι μόνο εξωτερικά όμορφο, Προδιαγραφέςείναι επίσης κορυφαία. Ένας μικρός αλλά πολύ φρικτός κινητήρας 250 cc είναι ικανός να επιταχύνει οχήματα έως και 140 km/h. Η μονάδα ισχύος έχει μια σειρά από ενδιαφέρουσες επιλογές, για παράδειγμα, υγρή ψύξη, άξονες ισορροπίας, κεφαλή μπλοκ τεσσάρων βαλβίδων. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με ηλεκτρική μίζα. Η ροπή κατανέμεται από ένα κιβώτιο 6 σχέσεων. Κατά την οδήγηση, το ποδήλατο συμπεριφέρεται με αυτοπεποίθηση και προβλέψιμα. Ο καλός χειρισμός επιτυγχάνεται μέσω άκαμπτου διαγώνιου πλαισίου, μπροστινού «ανεστραμμένου» πιρούνι, πίσω αμορτισέρ.
Οι ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών Patron Taker 250 μιλούν κολακευτικά για την αξιοπιστία, την ευελιξία και την κομψή εμφάνιση του κινεζικού μοντέλου. Δυσαρέσκεια προκαλεί η ποιότητα των αναλωσίμων, οι συχνές δυσλειτουργίες του καρμπυρατέρ.
2 Cruiser Lifan LF250
Το καλύτερο καταδρομικό
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 139900 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,7
Ένα πλήρες ποδήλατο κρουαζιέρας Lifan LF250 Cruiser κατασκευάστηκε από Κινέζους μηχανικούς, αντιγράφοντας καλά διάσημο μοντέλο Yamaha Virago. Η μοτοσυκλέτα φαίνεται σταθερή χάρη σε Κινητήρας Vόγκος 250 κυβικών μέτρων. Η ισχυρή ροπή κατανέμεται ομοιόμορφα από ένα κιβώτιο 5 σχέσεων. Το πατίνι του ποδηλάτου δεν είναι υψηλή ταχύτητα, αν και δηλώνεται στο επίπεδο των 160 km/h. Βαθύς μαύρος πυρήνας μέλη του σώματοςσε συνδυασμό με στοιχεία χρωμίου, σας κάνουν να θέλετε να οδηγείτε αργά σε καλό δρόμο, αξιοποιώντας στο έπακρο. Ο κατασκευαστής έχει παράσχει τη δυνατότητα τοποθέτησης πλαϊνών θηκών εάν ο ιδιοκτήτης επιθυμεί να πάει ποδηλατόδρομο. Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ σταθερή κατά την οδήγηση, το να κάθεται σε αυτήν είναι άνετο όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για τον συνεπιβάτη. Οι Κινέζοι τοποθέτησαν το ταμπλό στο ρεζερβουάρ.
Οι εγχώριοι αυτοκινητιστές έχουν πολλές καλές κριτικές για το μοντέλο Lifan LF250 Cruiser. Τέτοιες ιδιότητες της μοτοσυκλέτας όπως παράγοντας ποιότητας, αυστηρός σχεδιασμός, σταθερή συμπεριφορά στο δρόμο σημειώνονται. Υπάρχουν επίσης ενοχλητικές βλάβες, για παράδειγμα, σπασμένο καλώδιο συμπλέκτη ή διακοπές στο καρμπυρατέρ. Αλλά πολλές από τις λεπτομέρειες ταιριάζουν με το παλιό Yamaha Vigaro.
1 Zongshen Νικητής ZS250GS
Βέλτιστη αθλητική απόδοση
Χώρα: Κίνα
Μέση τιμή: 92.000 ρούβλια.
Βαθμολογία (2019): 4,7
Η κινεζική μοτοσυκλέτα Zongshen Winner ZS250GS μπορεί να αποδοθεί με ασφάλεια στους βετεράνους της εγχώριας αγοράς. Αλλά ακόμη και σήμερα, αυτό το σπορ ποδήλατο δεν έχει χάσει τη σημασία του. Μπορείς να νιώσεις σαν δρομέας αμέσως, καθισμένος πίσω από το τιμόνι. Ο οδηγός πρέπει να πάρει κάθετη θέση, κοιτώντας μπροστά από το παρμπρίζ. Το κεντρικό στοιχείο του ταμπλό γίνεται ένα στροφόμετρο, το οποίο θα δείξει όλη την ευελιξία μικρός κινητήραςμε χωρητικότητα 17,7 λίτρα. Με. Ο πίνακας περιέχει επίσης ένα άλλο σημαντικό όργανο που υποδεικνύει τη στάθμη καυσίμου. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια ευρύχωρη δεξαμενή αερίου (20 λίτρα), η οποία σας επιτρέπει να διανύετε μεγάλες αποστάσεις χωρίς ανεφοδιασμό. Σύστημα πέδησηςΠαρουσιάζεται με τη μορφή δομής δίσκου και δύο δίσκοι είναι εγκατεστημένοι στον μπροστινό τροχό. Στο πλάι, τα πλαστικά καλούπια, οι τροχοί 17 ιντσών και το κομψό παρμπρίζ φαίνονται κομψά. Ο κινητήρας ξεκινά με ηλεκτρική μίζα και όταν πατάτε το αέριο, η μονάδα ισχύος παράγει έναν ήχο μπάσων.
Οι ιδιοκτήτες του sportbike Zongshen Winner ZS250GS σημειώνουν πλεονεκτήματα του μοντέλου όπως η κομψή σχεδίαση, η καλή δυναμική επιτάχυνσης και η οικονομία. Το κιβώτιο ταχυτήτων και η οπτική κεφαλή αξίζουν κριτικής.
Συμβουλές για μοτοσυκλέτες από τους ειδικούς
Αφού διαβάσουν την κριτική μας, πολλοί αναγνώστες θα βγάλουν ορισμένα συμπεράσματα μόνοι τους. Αλλά αν εξακολουθεί να υπάρχει μια σκιά αμφιβολίας, τότε μπορεί να υπάρχουν αρκετές χρήσιμες συμβουλέςβοηθήσει να ξεκαθαρίσει η κατάσταση.
- Όσοι ταξιδεύουν καθημερινά στην πόλη για να δουλέψουν, να παραδώσουν πίτσα ή αγαθά από ηλεκτρονικά καταστήματα, καλή επιλογήΘα είναι μια συνηθισμένη κλασική μοτοσυκλέτα. Τα κύρια πλεονεκτήματά του δεν βρίσκονται στην ταχύτητα και την ισχύ, αλλά στη συμπαγή και οικονομία. Μπορεί να είναι ένα μοντέλο κύρους ή ένα φθηνό Κινέζο.
- Όταν μια μοτοσυκλέτα γίνεται το νόημα της ζωής και χωρίς ταχύτητα και οδήγηση δεν μπορεί να φανταστεί κανείς την ύπαρξή του, τότε η επιλογή γίνεται υπέρ των sportbikes. Τραβούν βλέμματα θαυμασμού στο δρόμο της πόλης, αλλά το στοιχείο τους είναι οι αυτοκινητόδρομοι και οι πίστες ράλι.
- Εξαιρετική δραστηριότητα για τους ενεργούς μοτοσυκλετιστές είναι η συμμετοχή σε αγώνες εκτός δρόμου, επίδειξη αλτικών δεξιοτήτων, αγώνες σε χωματόδρομους. Για τέτοιες περιπτώσεις απαιτείται διασταυρούμενη τεχνική.
- Για να κατακτήσει εκατοντάδες και χιλιάδες χιλιόμετρα, μια μοτοσυκλέτα πρέπει να γίνει καρέκλα σε ρόδες. Θα είναι βολικό τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνεπιβάτη να κοιτάζουν τον κόσμο και τα απαραίτητα πράγματα από την προσωπική ντουλάπα θα είναι πάντα κοντά.
- Εάν τα κέρδη δεν σας επιτρέπουν να αγοράσετε μια επώνυμη μοτοσυκλέτα, μην εκνευρίζεστε και αφήστε το όνειρο για αργότερα. Ίσως θα είναι δυνατό να συγκεντρωθούν χρήματα για μια κινεζική μοτοσυκλέτα κατάλληλη για ταμπεραμέντο. Με τη βοήθειά του, θα είναι δυνατό να επαναφορτιστείτε με θετική ενέργεια, η οποία στη συνέχεια θα είναι αρκετή για ενεργό εργασία καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους.
Διαφορές από cross-country: Τα κινέζικα ποδήλατα enduro έχουν (πνιγεί) μη ενισχυμένους κινητήρες, για οδήγηση χαμηλές ταχύτητεςχωρίς υπερθέρμανση. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα σχεδόν όλων των κινεζικών enduro είναι η παρουσία PTS, καθώς και φωτισμός, ηλεκτρική μίζα, ταμπλό(στις μοτοσυκλέτες μοτοκρός δεν χρειάζεται να κοιτάξουμε τα όργανα και δεν υπάρχει χρόνος).
Μαλακό enduro ή road enduro, η μοτοσυκλέτα είναι λίγο πολύ κατάλληλη για ζωή στην πόλη (road enduro), έχει ελαστικά enduro (για χώμα και άσφαλτο). Σε αυτή την κατηγορία θα ανήκουν και οι μοτοσυκλέτες που θα προσέξουμε.
Το σκληρό enduro είναι μια ανάρτηση cross-country με μεγάλες διαδρομές, κατασκευασμένη μόνο από ελαφρύ προβολέαςΟι στενά επαγγελματικές μοτοσυκλέτες δεν έχουν PTS, αλλά οι Κινέζοι δεν μπορούν ακόμη να προσφέρουν αξιοπρεπή μοντέλα σε αυτήν την κατηγορία
Γνωρίστε λοιπόν τον κατάλογο με τα πιο ενδιαφέροντα κινέζικα enduro
Σκόπιμα δεν συμπεριλαμβάνουμε στην αναθεώρηση, μοντέλα εξοπλισμένα με κινητήρες κάτω των 200 cm3 και το μεγαλύτερο μέρος των συμμετεχόντων στο άρθρο είναι κινεζικές μοτοσικλέτες Eduro 250 cm3
irbis ttr250 μοντέλο 12 χωρίς "R" και PTS
IRBIS TTR 250(η λεγόμενη cross έκδοση χωρίς PTS) αυτή είναι η έκδοση τώρα, δεν παράγεται στον ιστότοπο του κατασκευαστή· δεν υπάρχει στον κατάλογο, γενικά, το μοντέλο έχει διασκορπιστεί μαζικά σε ολόκληρη τη Ρωσία.
IRBIS TTR 250R (με PTS)
Κινητήρας 165 fmm. Αυτή είναι μια από τις πιο κοινές και δημοφιλείς κινεζικές μοτοσυκλέτες enduro, υπάρχουν πολλές κριτικές και κριτικές στο Διαδίκτυο, ένα πραγματικά δημοφιλές μοντέλο, όπως το υπόλοιπο "China", έχει τα μειονεκτήματα και τα χαρακτηριστικά του, αλλά γενικά δικαιολογεί την τιμή του . Μια μοτοσυκλέτα σε ελαστικά cross-country, οπότε θα πρέπει να αγοράσετε επιπλέον ελαστικά. Το πλαστικό δεν είναι πολύ υψηλής ποιότητας, ο κινητήρας δεν είναι ιδιαίτερα ισχυρός και ευαίσθητος στην υπερθέρμανση, η ανάρτηση είναι "για τρεις", αλλά γενικά, για βόλτες και εκδρομές για ψάρεμα, αυτό είναι!
Πολύ παρόμοιο με το IRBIS TTR 250R, πολλά ίδια εξαρτήματα, δεν έχει νόημα να το εξετάσουμε ξεχωριστά
Και εδώ είναι μερικές κινέζικες μοτοσυκλέτες enduro που «κουρεύουν» κάτω από το Honda CRF250x
MOTOLAND XR250 (γνωστός και ως Mikilon D10-250A 2014)
Κινεζικό MOTOLAND XR250
Αερόψυκτος κινητήρας, Αθλητικός εξοπλισμός, όχι για δημόσιους δρόμους (χωρίς PTS).
Racer Enduro RC250XZR
Racer Enduro RC250XZR
Αυτός ο Κινέζος έχει πλήρη 250 cm3 από 4 κινητήρας βαλβίδας, με άξονα εξισορρόπησης και δηλωμένη ισχύ έως και 27 l/s, υγρόψυκτο, αν και το πλαίσιο, σε αντίθεση με το Honda, είναι ατσάλι (και το βάρος της μοτοσυκλέτας, αντίστοιχα, δεν είναι το ίδιο), η μοτοσυκλέτα έχει ένα PTS, ο κινητήρας είναι ο παλιός μας φίλος ZS177fmm (εγχειρίδιο για αυτόν τον κινητήρα)
Κινεζική μοτοσυκλέτα enduro Kayo T6
Kayo K6 250 ENDURO (2016)
Το νέο μοντέλο, για αλλαγή, σκεφτείτε το νέο προϊόν από την Kayo, αυτό είναι ένα μοντέλο μπεκ με τροποποιημένο κινητήρα zs 177fmm 249 cm3, νέο πλαίσιο. Πρόσφατα ήρθε στο ρωσική αγορά, ενώ υπάρχουν ελάχιστες κριτικές για αυτό, αλλά αν κρίνουμε από τις ανακοινώσεις, η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά προοδευτική, με καλές αναρτήσεις.
Baltmotors Dakar 250E 2015, ο ίδιος κινητήρας με το Kayo T6 (όπως και το Racer Enduro RC250XZR) είναι καρπός της δουλειάς των εταιρειών: Baltmotors (Καλίνινγκραντ) και Geon Engeneering (Οδησσός). Οι δύο πόλεις-λιμάνι φιλοξενούν εταιρείες που κατασκευάζουν μοτοσυκλέτες enduro από κινεζικά ανταλλακτικά που μοιάζουν με δύο μπιζέλια σε ένα λοβό.
Η αναθεώρηση θα ήταν ελλιπής αν ξεχνούσαμε τα παλαιότερα μοντέλα (ένα από τα λίγα κινέζικα ποδήλατα enduro που ξεπέρασαν τα 400 cm3). Και εδώ είναι - δίδυμα αδέρφια για το μικρού προϋπολογισμού Enduro Forsage 450, Stels 450 (τώρα εκτός παραγωγής), Geon Dakar 450 - Αυτά τα ποδήλατα αντιγράφονται από το προηγμένο Honda CRF 450 X enduro του 2008.
